Kila mmoja wetu amekutana hali ya maisha wakati zana butu, iwe kisu cha kawaida au zana za useremala, pata njia operesheni ya kawaida. Zana nyepesi zinahitaji juhudi kubwa na kwa hivyo mikono yako huchoka haraka na iwezekanavyo hali hatari. Kunoa zana mapema kutakupa mchakato wa haraka na rahisi wa kufanya kazi bila juhudi zozote za ziada.

Kila aina ya chombo ina makali ya kukata na angle yake ya kibinafsi ya kunoa. Zana zilizo na pembe za kunoa hadi 25 ° zina kingo kali, lakini hazifai kwa kazi inayohitaji bidii; katika kesi hii, zana zilizo na pembe kubwa ya kunoa hutumiwa. Inahitajika kuzingatia ukweli huu na kwa hivyo, kabla ya kuanza mchakato wa kunoa, tunakushauri ujijulishe na pembe mojawapo kunoa vyombo mbalimbali. Kwa njia, wapangaji mzuri wana vifaa vya kiwango cha angular kwa kuweka uso unaounga mkono kwa chombo maalum, ambacho kinawezesha sana mchakato wa kuimarisha chombo.

Kunoa pembe kwa baadhi ya zana

• mkasi - 60 °;
• shoka ya seremala - 40 °;
• kisu cha jikoni - 20-40 °;
• visu za mboga na samaki - 25 °;
• chisel - 35-40 °;
• chisel - 18-20 °;
• jembe - 20 °;
• kugeuka cutter - 15-25 °;

Kwa kunoa utahitaji kichungi cha umeme (kilichopendekezwa kwa Kompyuta), mawe ya kunoa. maumbo mbalimbali na ukubwa wa nafaka na chombo cha maji. Mchakato wa kunoa chombo unahitaji ujuzi na uzoefu, kwa hivyo inaweza kuchukua muda mrefu. muda mrefu, kabla ya kujifunza jinsi ya kunoa zana zako kwa ufanisi iwezekanavyo.

Kunoa patasi na patasi

Zana hizi maarufu ziko kwenye kila seremala. Kwa kawaida, patasi na upana kutoka 3 hadi 16 mm na pembe mbalimbali za kunoa hutumiwa, pamoja na patasi za gorofa na za semicircular. Mchakato wa kuimarisha zana hizi huanza na gurudumu la kuimarisha, na kisha kuvaa hufanyika kwenye jiwe la mawe. Jambo muhimu ni msimamo wa blade inayohusiana na gurudumu la abrasive; ndege iliyoinuliwa mahali pa kugusa inapaswa kuwa iko karibu kabisa na radius ya gurudumu. Baada ya kunoa, unahitaji kulipa kipaumbele kwa chamfer inayosababisha. Urefu wa chamfer ili kupata angle inayohitajika ya 20 ° lazima iwe mara 2.5 zaidi kuliko unene wa chombo.

Kunoa chombo na baridi

Vichungi vilivyo na kazi ya baridi huruhusu hata wanaoanza kugeuka kufanya kazi ya hali ya juu, kwani magurudumu ndani yao huzunguka polepole zaidi na hupozwa kila wakati, kuzuia chombo kutoka kwa joto kupita kiasi. Sharpeners pia inaweza kuwa na vifaa vya templeti maalum za kuweka vigezo vya kunoa.

1. Vigezo muhimu vimewekwa kwenye template, na kisha chombo kimewekwa ndani yake na nafasi yake kuhusiana na mduara inarekebishwa.
2. Upeo wa kukata wa chombo lazima uingie kwenye groove ya template mpaka itaacha - hii inakuwezesha kudhibiti ukali sahihi.
3. Kumaliza kwa makali ya kukata hufanyika kwenye gurudumu la ngozi.

Kunoa patasi za nusu duara

Kuimarisha zana kubwa

Kwa kazi ya useremala ambayo inahitaji ndege au patasi ambayo inaweza kuondoa kwa urahisi shavings nyembamba za curly kutoka kwa kuni. Hapa unaweza kutumia mfumo unaokuruhusu kupata kingo za kukata ambazo ni tambarare kabisa, zenye ncha kali na zinazong'aa kama kioo.

Kiungo kikuu cha mfumo, jinsi ya kunoa chombo, ni seti ya mawe manne ya maji ya Kijapani. Mawe haya bandia ya kunoa yana chembechembe ndogo za abrasive kama vile udongo wa asili na silicon carbudi, zilizounganishwa kwenye vitalu kwa bondi ya kauri.

Jiwe mbaya 700 grit (grit) kutoka kwa Bester kuondoa alama kubwa kutoka gurudumu la kusaga kwenye chombo kipya au baada ya kuchana tena kwa nguvu.

Jiwe la chapa bora zaidi, changarawe 1200, kwa uvaaji wa kati na kuondoa alama kwenye jiwe lililotangulia.

2000 grit Shapton jiwe kwa ajili ya kumaliza faini ya makali ya kukata.

Jiwe la Takenoko la grit 8000 kwa ajili ya kung'arisha mwisho hadi kumalizia kioo.

Kila jiwe ni muhimu kwa mchakato wa kunoa. Ikiwa unakosa moja ya mawe ya kati, utakutana na matatizo sawa na wakati wa mchanga wa kuni sandpaper: Itachukua muda mrefu kuondoa alama na mikwaruzo iliyoachwa na abrasive mbaya kuliko kwa mabadiliko yanayofuatana kutoka kwa nafaka mbaya hadi laini zaidi.

Kabla ya kuanza kufanya kazi na mawe ya maji, weka vifaa vifuatavyo tayari: chombo cha maji kwa kuloweka mawe, kitambaa safi, leso au taulo za kufuta blade na kufuta madimbwi na matone, na kinga ya kutu. Vifaa vya kunoa ambavyo hurekebisha blade kwa pembe inayotaka, mitaro ya maji, templeti za kuangalia pembe na vifaa vingine vitasaidia kufanya mchakato wa kunoa kuwa rahisi na mzuri.

Tayarisha mawe

Kabla ya kuanza kazi, tumbukiza mawe ndani maji safi kwa dakika mbili hadi tano hadi viputo vidogo vya hewa viache kutoka kwao. Baada ya kuloweka, mchanga upande wa kazi wa kila jiwe ili kuunda uso laini wa kunoa. Unaweza kutumia jiwe la almasi la gorofa kabisa la Shapton kwa hili, sio chini ya ufanisi na zaidi njia ya bei nafuu: Karatasi ya 150 grit sandpaper isiyo na maji juu ya mraba wa kioo nene karibu 300mm kwa upande.

Sandpaper ya mvua isiyo na maji vizuri na kuiweka kwenye kioo. Maji hushikilia karatasi kwenye kioo, na kuizuia kusonga. Ili kuepuka kuziba vijiwe vilivyo na chembechembe za abrasive, kwanza sawazisha jiwe la maji la grit 8000, kisha mawe mazito zaidi mfululizo, na kuishia na jiwe la grit 700. Sogeza jiwe nyuma na nje kwenye karatasi, ukifanya harakati za mviringo mara kwa mara (picha A), hadi alama za kunoa hapo awali zimepotea kabisa. Uso uliowekwa wa jiwe unapaswa kufunikwa kabisa na safu nyembamba ya maji, na si tu katikati au kando.

A. Mikwaruzo midogo kwa upande wa kufanya kazi, kama vile kwenye jiwe la kushoto, inamaanisha kuwa uso wake unahitaji kupigwa mchanga kwa kutumia karatasi ya abrasive yenye unyevu.

Osha karatasi ya abrasive vizuri kabla ya kulainisha jiwe linalofuata. Osha mawe yote chini ya maji ya bomba kabla ya kuanza kunoa blade zako.

Anza kunoa

Wacha tuangalie mbinu za kufanya kazi kwa kutumia chisel kama mfano, lakini kanuni za kunoa hazibadilika kwa zana zingine za kukata, kama vile blade ya ndege. Kazi yako ni kupata chamfer gorofa kabisa na nyuma ya blade, makutano ambayo huunda moja kwa moja na mkali. la kisasa. Ingawa huna uzoefu, zingatia kuendeleza harakati zilizoratibiwa na hata shinikizo. Kasi itakuja na wakati.

Weka mawe yaliyolowa na kusawazishwa kwenye uso tambarare ili kuyazuia yasigeuke au kutikisa unapofanya kazi. Ni rahisi kutumia mkeka mdogo wa kupambana na msuguano kwa hili, lakini inaweza kubadilishwa na magazeti kadhaa ya zamani.

B. Anza kwa kusawazisha nyuma ya blade ya patasi. Kwa mkono mmoja, bonyeza chombo dhidi ya uso, na kwa mwingine, ushikilie kwa upande mrefu wa jiwe.

Anza kunoa patasi yako au blade ya ndege kwa kusawazisha mgongo. Unapoanza kufanya kazi kwenye jiwe la grit 700, shikilia blade ya chombo kwa upande mrefu wa jiwe, ukibonyeza upande wa gorofa dhidi ya abrasive 12-15mm upana (picha B). Usinyooshe ndege nzima ya blade mara moja; unahitaji tu kuondoa alama mbaya karibu na makali ya kukata.

Kwa shinikizo la mwanga, songa chombo nyuma na nje kwa urefu wote wa jiwe. Kuendeleza uratibu wa harakati na msimamo wa mkono wa mara kwa mara ili tilt ya blade na shinikizo juu yake haibadilika wakati wa kufanya kazi kwenye mawe mengine matatu. Utalazimika kutia mchanga mgongoni na bevel kabla ya kuendelea na vijiwe vya maji vinavyofuata na kumaliza kazi hiyo kwa kung'arisha blade kwenye jiwe la kusaga 8000.

Sasa maliza chamfer.

Tumia mkono mmoja kushikilia chombo kwa pembe inayotaka. Kwa kutumia vidole vya mkono wako mwingine, bonyeza bevel ya blade kwa nguvu na kwa nguvu ya mara kwa mara kwenye uso wa jiwe la maji (Picha C).

C. Unaponoa patasi zozote (isipokuwa zile nyembamba zaidi), tumia vidole viwili kukandamiza bevel ya blade sawasawa na kwa uthabiti dhidi ya jiwe. Kwa mkono wako mwingine, shikilia chombo kwa pembe inayotaka.

Tumia upande mzima wa kazi wa jiwe ili kuepuka kuvaa kutofautiana kwa abrasive katikati au kwa makali moja. Mbinu ya kunoa hakika itaboresha na mazoezi, kwa hivyo usianze na patasi bora. Imarisha ncha za ndege na patasi nyembamba hudumu kadiri unavyozidi kuwa stadi. Kwa patasi pana, ni rahisi kudumisha pembe inayotaka ya kunoa, kwani vidole vinahisi vyema kuwa blade iko karibu na jiwe na chamfer nzima.

Iwapo huna uhakika wa uthabiti wa mkono wako na unahitaji usaidizi wa kushikilia blade kwenye pembe unayotaka, tumia vifaa rahisi vya kunoa kama vile inavyoonyeshwa kwenye picha D. Itumie kifaa cha kunoa mpaka ujifunze kushinikiza chamfer ya ndege au blade ya patasi juu ya uso wa jiwe na ndege yake yote na kudumisha tilt mara kwa mara ya chombo.

Kutoka kwa mifano nyingi zilizopo, chagua kifaa kilicho na roller ya usaidizi ya upana wa kutosha ili kupunguza kuvaa kwenye uso wa mawe. Kwanza angalia ubora wa kazi kwa kukagua chamfer baada ya harakati tatu au nne ili kugundua kwa wakati makosa iwezekanavyo. Chati iliyo hapa chini itakusaidia kuona udhaifu wowote katika mbinu yako kabla ya kuwa tabia mbaya.

Mara tu sehemu ya nyuma ya blade na bevel imekamilika kwa usawa, nenda kwenye jiwe linalofuata la maji hadi grit 8000. Unaweza kubadilisha jiwe mara tu athari zote za polishing zilizopita zimeondolewa. Lakini kabla ya kufanya hivyo, hakikisha suuza chombo na maji na uifute kabisa ili kuondoa abrasive yote iliyobaki na usiifunge jiwe la grained na hilo.

Wakati wa mchakato wa kunoa kwenye mawe mawili ya kwanza mbaya, utahisi, na labda hata kuona, burr nzuri sana inayounda kwenye makali ya kukata. Inapaswa kutoweka hadi mwisho wa kunoa.

Baada ya kumaliza kusaga blade kwenye jiwe la grit 8000, makali ya kukata yatang'aa kama kioo. Suuza blade maji safi, kuifuta kavu na kuomba safu nyembamba lubricant nyepesi kulinda dhidi ya kutu. (Usiruhusu lubricant kupata mawe!) Angalia ubora wa kunoa kwa blade mwishoni mwa ubao wa kukata (picha E). E. Bevel bapa na nyuma ya gorofa huunda makali ya kukata yenye uwezo wa kukata chips nzuri hata kwenye mwisho wa kuni.

Kabla ya kuhifadhi mawe, safisha na kavu. Funika vile vile vya patasi kwa kofia za kinga za plastiki.

Kutunza mawe ya maji

Mawe ya kunoa maji yatadumu kwa miaka mingi, yakihitaji matengenezo madogo tu.

■ Wafundi wengine daima huweka mawe ndani ya maji, lakini hii wakati mwingine husababisha uharibifu wa aina fulani za mawe, na kutu ya flakes ya chuma iliyoingia kwenye pores ya jiwe husababisha mabadiliko katika rangi yake.

■ Epuka kugusa mafuta au mafuta ya silicone juu ya mawe ya maji. Hii inasababisha kupungua kwa sifa za abrasive na hasara isiyoweza kutenduliwa ya utendaji.

■ Kinga mawe yenye unyevunyevu kutokana na baridi. Maji ya kufungia yanaweza kusababisha nyufa.

■ Hifadhi mawe mbali na maporomoko na athari. Chombo cha plastiki kilicho na kifuniko ni chombo bora cha kuhifadhi mawe na kwa kuloweka.

Inapendekezwa kufuta coasters za mbao juu ya mawe, uikate kwa uangalifu msumeno wa bendi. Hii sio lazima, lakini bila inasimama ni rahisi kuhifadhi na kuimarisha mawe. Ikiwa unataka kutenganisha msimamo kutoka kwa jiwe, usijaribu kuibomoa kwa patasi au makofi ya nyundo - chips mbaya zitaonekana kwenye jiwe kabla ya gundi kutoa juhudi zako.

1. Alama za kunoa huhamishiwa kwenye makali moja ya chamfer.

Suluhisho. Patasi nyembamba (milimita 6-12) zina eneo ndogo la mawasiliano kati ya chamfer na jiwe, ambayo inafanya kuwa ngumu kushinikiza na ndege nzima. Tumia mashine ya kunoa au upate ujuzi kwa kunoa vile vile.

1. Alama za kunoa ni pana zaidi kwenye mwisho wa mbele wa chamfer au zinaonekana tu upande mmoja.

Suluhisho. Acha kufanya kazi mara kwa mara ili kufuatilia matokeo. Zingatia kudumisha pembe ya blade thabiti, hata ikiwa hii inamaanisha kutoa shinikizo.

1. Alama za kunoa hazifiki katikati ya chamfer.

Suluhisho. Gurudumu la abrasive la kinoa huifanya chamfer kujipinda kidogo, kwa hivyo alama mbaya katikati yake wakati wa kumaliza kwenye jiwe la gorofa zitatoweka ndani. mapumziko ya mwisho. Endelea kunoa hadi upate kung'aa sare, ikionyesha bevel laini na bapa.

1. Kingo nyingi kwenye chamfer.

Suluhisho. Ikiwa patasi inaonekana kama hii baada ya kunoa kwenye kiboreshaji, fanya upya bevel. Ikiwa kingo zinaonekana wakati wa kunoa juu ya mawe ya maji, lenga kuweka chombo kwenye pembe sawa unaposonga mbele na nyuma kwenye uso wa jiwe.

1. Tatizo. Sijui wakati wa kuacha?

Suluhisho. Chamfer ni karibu kukamilika (angalia alama chache juu kushoto). Viharusi vichache zaidi kwenye jiwe la grit 8000 vinahitajika ili kufikia makali ya kukata na polish ya mwisho. Beli iliyoinuliwa kikamilifu huakisi mwale wa mwanga kama kioo.

1. Nyenzo na sheria za mkutano
2. Kukusanya mashine ya kunoa
3. Hariri

Ikiwa una shauku ya useremala na kutengeneza bidhaa za mbao, basi unajua jinsi chombo kisicho na wasiwasi kinaweza kuwa mbaya na hata hatari. Inashauriwa kuwa na vipandikizi vikali kwa mkono, kwa kuimarisha ambayo unaweza kufanya kifaa maalum mwenyewe.

Kwenye mashine ya kuimarisha, kwa njia sahihi, katika dakika 10-15, kulingana na ugumu wa chuma, unapata chombo mkali. Mchakato unaweza kuchukua muda mrefu zaidi ikiwa makali ya kukata yameharibiwa sana. Mara baada ya kunyoosha, patasi itakata kuni kwa urahisi bila hatari ya kuharibu uso unaofanyiwa kazi au, mbaya zaidi, na kusababisha kuumia.

Faida za kiboreshaji cha nyumbani

Kuna vifaa vinavyouzwa vilivyoundwa kwa ajili ya kunoa patasi na visu vya ndege. Wanatofautiana katika aina na nyenzo za utengenezaji. Hizi zinaweza kuwa shards ya synthetic au almasi, madini ya asili na vitu vingine vya mitambo. Kwa warsha za useremala mara nyingi hununua maalum mashine za umeme wima au muundo wa usawa. Walakini, sandpaper sio duni kwa vifaa hivi vyote vilivyotangazwa. Inafanya kazi nzuri ya kusaga chini ya chuma, ikitoa kingo nyembamba na wazi, na gharama yake ni ya chini sana.

Nyenzo na sheria za mkutano

Matokeo bora yanahakikishiwa na sandpaper nyeusi, upande wa abrasive ambao una carbudi ya silicon. Inafaa kwa kusaga mvua na kavu, na kutokana na ugumu wa nyenzo, ambayo ni bora zaidi katika vigezo sawa na garnet au oksidi ya alumini, inakabiliana na kazi bora na huvaa kwa muda mrefu.

Kunoa chisel nyumbani kunahitaji karatasi za ukubwa tofauti wa nafaka (kutoka vitengo 100 hadi 600). Kusaga mwisho wa kando ya kukata unafanywa na poda nzuri ya abrasive, ambayo inaweza kubadilishwa na safi ya jikoni iliyo na feldspar, soda au asidi oxalic.

Ili kuhakikisha kazi nzuri juu ya zana za kunoa kwa kuchonga kuni, bwana anahitaji kuunda msingi hata kutoka kwa plywood nene au MDF, ambayo karatasi za emery zitawekwa. Ili kuongeza mshikamano kati ya karatasi na msingi laini, unaweza kunyunyiza plywood na maji.

Haijalishi jinsi maono ya fundi yanaweza kuwa makali, ni vigumu kukamilisha kazi bila msaada wa kioo cha kukuza. Kwa hivyo, ni bora kuicheza salama na kununua lensi rahisi na nguvu ya kukuza mara nane. Kifaa kama hicho cha macho hakifichi mwanga na hufanya iwezekanavyo kuona makosa mengi katika chombo cha kukata.

Wakati wa kufanya kazi na sandpaper, ni muhimu kudumisha angle ya kuimarisha, ambayo si rahisi kufanya kwa manually bila kifaa maalum. Tatizo hili linatatuliwa kifaa cha mbao, kutoa udhibiti wa mchakato katika hatua zake zote. Kwa msaada wake, blade itawekwa kwa pembe fulani, kupotoka kutatengwa. Katika kesi hii, chamfer ya bidhaa itapata ndege bora. Kwa njia hii, inawezekana kuhakikisha abrasion sare ya sandpaper wakati wa kufanya harakati kwa mwelekeo tofauti.

Kukusanya mashine ya kunoa

Hapo chini kwenye picha unaweza kuona kifaa kinachotumika kunoa patasi za useremala na visu vya ndege vyenye urefu wa 75 mm kwa pembe ya 25°. Michoro kama hizo pia zinafaa kwa kukusanyika mashine sawa ya kunyoosha vile kwenye pembe tofauti. Kunoa patasi za semicircular hufanywa kwa kutumia vifaa vingine.

Mwanzo wa mkusanyiko unahusisha kukata msingi kutoka kwa mbao ngumu na ukingo wa urefu. Tunapendekeza kuzingatia vipimo vya workpiece ya takriban 13x76x255 mm. Kwa umbali wa mm 19 kutoka nyuma ya workpiece, ni muhimu kukata ulimi na groove (5x45 mm - DxW), ambayo mkataji wa kutengeneza groove imewekwa kwenye kitengo cha sawing. Kisha, kwa kutumia disc ya kukata longitudinal, bevel ni sawed kwa pembe ya 25 °, na workpiece yenyewe ni fasta na mkanda wa pande mbili kwa uso wa kubeba mzigo. Sasa kata ya wima huweka urefu wa mwisho wa bidhaa hadi 190 mm.

Ili kutengeneza kishikilia cha trolley, utahitaji kipande cha kazi cha kupima 19x45x255 mm, ambayo bevel hukatwa kwa pembe ya 25 ° na kukatwa kwa wima hadi urefu wa 190 mm. Kisha, kwa upande wake wa chini, kwa umbali wa mm 32 kutoka kila makali, mashimo mawili yanapigwa na mapumziko ya nut. Baada ya hayo, groove 102x1.5 mm (WxD) inafanywa na diski ya groove, ambayo chisel au chisel itawekwa kwa pembe ya kulia.

Washa hatua inayofuata Clamp hukatwa na mashimo hufanywa kwa screws katikati ya workpiece kwa umbali wa 32 mm kutoka kila makali. Ushughulikiaji wa kifaa umefungwa kwa clamp, na baada ya kukausha utungaji wa wambiso kutekelezwa mkutano wa mwisho. Ili mashine ya kunoa iweze kufanya kazi kwa kawaida na slides ya mmiliki bila jitihada zisizohitajika, utungaji maalum wa wax hutumiwa kwa ulimi wa msingi.

Mchakato wa kunoa kwenye mashine iliyotengenezwa nyumbani

Ili kuimarisha chombo kisicho na mwanga, unahitaji kuweka kifaa kwenye sandpaper coarse. Sehemu ya kukata ya chisel imewekwa kwenye mmiliki chini ya utaratibu wa kushinikiza na chamfer chini, baada ya hapo karanga zimeimarishwa ili kuimarisha chombo kwa ukali. Blade inapaswa kuwa perpendicular kwa ndege inayofanya kazi.

Unapoanza kuimarisha mkataji, makini: alama za tabia zitaonekana kwenye sandpaper, kwa hiyo unahitaji kusonga muundo ili kuendelea na mchakato kwenye sehemu isiyofanywa ya nyenzo. Kazi hufanyika mpaka sehemu ya kukata inapata uso wa matte sare. Kabla ya kubadilisha sandpaper kuwa abrasive laini zaidi, tembea mara kadhaa. upande wa nyuma vile kwenye karatasi coarse, kuondoa burrs yoyote. Kila wakati unapobadilisha abrasive, rudia mchakato hadi chombo kilichopigwa kiwe mkali zaidi.

Hariri

Kunoa patasi kunakamilika kwa kunyoosha kwa kutumia ukanda wa ngozi, iliyokunwa kwa kuweka GOI. Makali ya kukata ni polished kwa kioo kumaliza. Kuweka kunaweza kubadilishwa na kusafisha jikoni, ambayo hufanya kazi sawa na kuweka. Poda hutiwa kwenye gorofa uso wa mbao. Mashine inayoshikiliwa kwa mkono itakuja kusaidia hapa; unahitaji kuinoa kulingana na kanuni iliyojadiliwa hapo awali.

Kifaa cha kunoa patasi za nusu duara

Kunoa patasi ya nusu duara hufanywa block ya mbao kwa makali kusindika kwa sura ya chombo. Wakati wa kazi utahitaji:

• kuzuia silicon;
• plywood;
• poda ya abrasive;
• ngozi;
• sandpaper ya grits tofauti (400, 800, 1000, 2000).

Unahitaji kuanza mchakato kwa kunyunyiza bar kwenye suluhisho la sabuni, na kisha unaweza kuanza kufanya kazi kwa kushinikiza chamfer kwenye jiwe la kugusa na kufanya harakati za kando (kama kwenye picha hapa chini).

Baada ya burr kuunda, chukua kipande cha mbao na makali ya mviringo, ambayo sandpaper hutiwa glued (ibadilishe, hatua kwa hatua ikisonga kutoka kwa ukali hadi kwa abrasive nzuri).

Katika hatua ya mwisho, patasi husafishwa na kunyooshwa kwa kutumia ngozi. Wakati blade inapata laini, mkali mkali, ni muhimu kuangalia uwezo wake wa kukata.

Chombo chochote cha kukata (visu, patasi, mkasi) huvaa na inakuwa nyepesi wakati wa operesheni, ambayo ni, radius ya wepesi kwenye ncha yake (makali ya kukata) huongezeka. Kwa kukata kawaida, blade ya chombo lazima iwe nayo uso laini na unene wa blade kwenye ncha ni microns 6-8 tu. Chombo kisicho na mwanga huacha kukata wakati wa operesheni, lakini huanza kubomoka na kuponda nyenzo, kwa sababu ambayo ubora wa uso uliosindika huharibika na nguvu inayohitajika kwa kukata huongezeka. Kwa sababu ya hili, kwa njia, watu mara nyingi hujeruhiwa sio kwa chombo mkali, lakini kwa moja butu. Kwa hivyo bwana yeyote anayejiheshimu lazima awe na uwezo wa kunoa na kuhariri chombo cha nyumbani(visu, mkasi, kuchimba visima) kwa kutumia kisu cha umeme au kwa mikono.

Njia ya haraka na rahisi zaidi ni kuimarisha na kunyoosha chombo kwenye kichungi cha umeme, kwenye shimoni ambayo magurudumu ya abrasive na ya kumaliza yamewekwa. Kutoa pembe inayohitajika Wakati wa kunoa chombo kwenye kiboreshaji cha umeme, inahitajika kutoa kituo kinachoweza kusongeshwa.

Wakati wa kuanza kunoa, kumbuka kwamba magurudumu ya abrasive lazima yamefunikwa na casing juu, na pengo kati ya kuacha (msukumo) na gurudumu la abrasive lazima lihifadhiwe ndani ya 1.5-3 mm.

a - baada ya kunoa na kumaliza; b - makali makali; c - marejesho ya ukali wa makali kwa kuondoa sehemu ya chuma kutoka kwa chamfer na abrasive.

Kwa bwana mbinu sahihi Wakati wa kunoa zana, mafundi wa novice watalazimika kufanya kazi kidogo kupata uzoefu wa kufanya kazi na gurudumu la emery. Kwanza kabisa, unapaswa kuchagua gurudumu la abrasive sahihi na ukubwa wa nafaka na ugumu unaofaa kwa kazi hiyo. Kumbuka, kadiri nafaka inavyokuwa kubwa, ndivyo mchakato wa kunoa unavyozaa zaidi, lakini ndivyo ukali wa uso uliosindika. Magurudumu ya abrasive na nafaka nzuri huziba (greasy) kwa kasi na kuanza kuweka blade kwenye moto. Kwa kawaida, miduara hii hutumiwa kwa kumaliza mwisho wa ncha, yaani, kuondoa makosa madogo kutoka kwa uso wake.

Wakati wa kuchagua gurudumu la ugumu mmoja au mwingine kwa kunoa, zingatia kwamba ikiwa gurudumu ni ngumu sana kwa chombo, huziba haraka na huwasha moto (kuwasha moto) blade, na wakati gurudumu ni laini sana, huisha haraka. , kupoteza sura yake ya awali.

Kuamua ugumu wa nyenzo za chombo nyumbani, faili iliyokatwa vizuri hutumiwa mara nyingi. Wanafanya hivi. Wanajaribu tu kunoa makali ya chombo na faili. Ikiwa faili inateleza tu kando ya blade bila kuondoa chuma, ugumu wa chuma wa chombo na faili ni sawa na ni takriban 61-62 HRC. Huu ni ugumu wa visu, patasi, nk. hutokea mara chache. Ikiwa faili huondoa baadhi ya chuma kutoka kwa blade, ugumu wa blade ya chombo ni nzuri kabisa - 58-60 HRC (hii ni ugumu wa kawaida wa chombo). Wakati faili inapoondoa chuma kutoka kwa blade kwa urahisi kabisa, ugumu wa sehemu ya kukata ya chombo haifai - chini ya 40-45 HRC. Wakati huo huo, mkali wa novice anapaswa kujua kuwa karibu haiwezekani kunoa kisu cha jikoni au patasi iliyotengenezwa na chuma cha hali ya chini au kisicho ngumu na ugumu chini ya 40 HRC, na ni ngumu kufanya kazi na zana kama hiyo, kwani itakuwa wepesi mara baada ya kunoa.

Vyuma vya kughushi vya kuzaa mpira ШХ15, chuma cha upasuaji 40X13 (chuma cha pua kwa visu za jikoni), chuma cha chombo U8-U11A, vyuma vya alloy 9ХС, 9ХФ, Р18, ugumu ambao baada ya matibabu ya joto hufikia 58-60 HRC.

Kwa kuimarisha zana za kaya na mbao, magurudumu ya abrasive ya brand EB (electrocorundum nyeupe) kwenye dhamana ya kauri K, yenye ukubwa wa nafaka 40-25 na shahada ya ugumu wa CM1 (upole wa kati No. 1), hutumiwa.

Wakati gurudumu linalofaa limewekwa, pembe ya kunoa ya chombo huchaguliwa, ikiongozwa na mazingatio kwamba kadiri pembe ya kunoa inavyopungua, mali ya kukata ya chombo huongezeka, lakini nguvu ya blade yake, haswa wakati wa athari na mawasiliano. yabisi, inapungua. Kwa kuzingatia hapo juu, pembe fulani za kuimarisha zilizoonyeshwa kwenye meza zinapendekezwa katika mazoezi kwa chombo fulani.

Kama inavyoonekana kutoka kwa jedwali, jinsi nyenzo inavyosindika, ndivyo pembe ya kunoa inavyoongezeka, na sheria hii ni kweli hata kwa visu za kawaida za jikoni. Kwa njia, visu zilizokusudiwa kwa kusudi moja au nyingine hazina ukali tofauti tu, bali pia sehemu yao ya msalaba ya blade.

Chombo cha kunoa pembe na ugumu wa blade

Kwa hiyo, angle ya kuimarisha ya chombo (chisel, kisu cha jointer) inajulikana. Sasa itabidi uunganishe kituo cha kunyoosha umeme ili kuhakikisha pembe hii wakati wa kunoa. Mzunguko wa jiwe la abrasive haipaswi kuambatana na vibration na kupigwa. Ikiwa mwisho hupo, gurudumu huhaririwa (pamoja na kipande cha abrasive ya aina ya KZ). Bila shaka, kuimarisha unafanywa kwa kuzunguka gurudumu kuelekea makali ya kukata ya blade.

a - kisu kwa mboga na mkate; b - kisu kwa mboga za mizizi; c - kisu cha nyama; G - kisu cha kuwinda; d - mkasi wa chuma

Uwezo wa kupiga chombo cha kukata, yaani, kuunda blade yake, ni sharti kuu la kunoa sahihi kwa chombo. Unapopiga, chukua chombo katika mkono wako wa kulia, na kwa mkono wako wa kushoto bonyeza kwa urahisi makali (chini ya hatua ya kunoa) kwenye gurudumu la abrasive. Wakati wa mchakato wa kunoa, hakikisha kwamba chamfer ni chini sawasawa katika ndege moja kwa upana mzima wa sehemu ya kukata ya chombo, kwa madhumuni ambayo sehemu hii ya kukata "huendeshwa" mara kwa mara kando ya sandpaper kwenda kulia na kushoto. Mara kwa mara, chombo kinapozwa ndani ya maji, kuzuia kuonekana kwa tarnish kwenye blade, yaani, overheating yake.

Mara ya kwanza, wakati wa kuimarisha, ni bora kutumia kuacha, na wakati uzoefu unakuja, haja ya kuacha itatoweka yenyewe. Kisu cha kawaida cha jikoni sio ngumu sana kunoa hata bila kuacha, lakini blade ya kisu lazima ishikwe kwa nguvu mikononi mwako, ukifuatilia kila wakati mchakato wa kuunda chamfer, ambayo huondolewa sawasawa pande zote mbili za blade. kuizuia kutokana na joto kupita kiasi. Kwa mkali wa novice, tunapendekeza kuacha rahisi sana kwa namna ya sahani kwa visu za kuzipiga. Wakati wa operesheni, kitako cha blade hutegemea sahani, na kusaidia mkali kuweka blade katika nafasi sawa kuhusiana na abrasive (katika kesi hii, angle ya kuimarisha inadhibitiwa na mkali yenyewe).

Kunoa chombo kwenye kichungi cha umeme kinachukuliwa kuwa kamili wakati hakuna chips au dosari zingine kwenye blade, na mstari unaoendelea wa burr huundwa kwenye makali ya blade, ambayo ni, roller nyembamba ya chembe za chuma zilizopigwa. Burr kama hiyo ni rahisi kugundua kwa kugusa na kidole gumba. mkono wa kulia, ikiwa unashikilia kando ya "tangent" kwa makali ya kukata. Burr pia inaweza kuonekana kwa kushikilia blade ya chombo hadi mwanga kuelekea makali ya kukata. Haupaswi, kwa kweli, usivunje burr hii baada ya kunoa, kwani katika kesi hii, kingo zilizochongoka labda zitaunda kwenye makali ya kukata, ambayo itakuwa ngumu kuondoa. Ili kuondokana na burr, gurudumu la abrasive na nafaka nzuri zaidi huwekwa kwenye mkali. Matokeo yake, baada ya kuimarisha chamfer, burr inakuwa haionekani kabisa.

Ukingo wa kukata umenyooshwa na kurekebishwa vizuri kwa kutumia GOI kuweka kwenye gurudumu ngumu iliyohisi. Tafadhali kumbuka kuwa wakati wa kumaliza chombo, blade yake imewekwa kando ya mwelekeo wa mzunguko wa mduara uliojisikia (kutoka kwenye kitako cha blade hadi kwenye blade), na sio kuelekea makali. Kukamilika kwa kumaliza imedhamiriwa na kuonekana kwa mstari mwembamba wa shiny 0.5-1 mm upana kwenye makali ya kukata na kutoweka kwa burr (lazima iwe chini). Ili kuzuia uundaji wa "ncha ya uwongo" kutoka kwa burr kwenye chombo kilichopigwa baada ya kumaliza, blade hutolewa kwa shinikizo pamoja na kuni ngumu. Baada ya hayo, kumaliza kunafanywa tena. Ukali wa chombo kawaida huangaliwa kwa kuendesha blade kidogo kwenye karatasi. Kisu chenye ncha kali hukata kimya, lakini blade isiyo na mwanga huponda na haikati.

Ili kunoa na kunyoosha chombo kwa mikono, unahitaji mawe ya ngano na nambari ya grit kutoka 40 hadi 16 na ugumu wa CM1, SM2, ST1, na kwa kumaliza utahitaji mawe ya mawe na nambari ya 6-4 na ugumu wa VT au 4T.

1- whetstone kwa kunoa EK50SM18K; 2- aina ya kuzuia kunyoosha EK25SM1; 3 - aina ya jiwe la kugusa EK4 VT 8K

ili kuifanya iwe rahisi zaidi kufanya kazi, baa na mawe ya mawe yamepachikwa (recessed) ndani bodi ya mbao, iliyotiwa na mafuta ya kukausha au varnish isiyo na maji. Kwanza, chombo hicho kinaimarishwa kwenye jiwe la mawe la aina ya EK50SM1 8K hadi fomu ya burr kwenye makali ya kukata. Kunoa kwa mikono ya kuchosha na ya muda, lakini tukumbuke babu zetu, ambao walitumia tu, na walipata matokeo bora. Chombo cha kuimarishwa kinafanyika ili uso mzima wa chamfer iko karibu na block. Kunyoosha kunafanywa kwa harakati sawa na laini, kusonga blade kando ya kizuizi mbele au nyuma au kwa duara. Kazi inaendelea mpaka fomu nyembamba ya burr kwenye makali ya blade.

Ikiwa chombo kinaimarishwa "na chamfer moja," mara tu burr inaonekana, wanaendelea kunyoosha na kurekebisha makali ya kukata. Kwa visu ambazo makali ya kukata hutengenezwa na chamfers mbili, baada ya kuimarisha chamfer moja kwa burr, wanaendelea kusindika chamfer nyingine. Chamfer zote mbili zimeinuliwa sawasawa hadi burr haionekani sana.

a - sahihi; b - vibaya

Wakati wa kunoa, baa lazima ziwe na maji, ambayo inaboresha mchakato wa kunoa (badala ya maji, mafuta ya taa au mchanganyiko wa glycerini na pombe ya ethyl itafanya). Ifuatayo, makali ya kukata ya chombo yanaelekezwa kwenye kizuizi na nambari ya grit ya 20-16. Baada ya kuhariri, kumaliza kunafanywa kwa jiwe la kugusa. Kumaliza kwa visu za jikoni kwa kawaida haifanyiki, lakini kwa zana nyingine za kukata inahitajika.

Ili kupiga chombo, baa za ukubwa hutumiwa kawaida. 200x50x20 mm, iliyofanywa kwa electrocorundum au carbudi ya silicon (nambari ya abrasive ya 4, ugumu wa VT). Kwanza, makali ya nyuma ya makali ya kukata ni ardhi kwa kutumia harakati za mviringo za kuzuia, hatua kwa hatua kupunguza shinikizo la whetstone (mwisho huwekwa kwa pembe ya 1-2 ° kwa ndege ya makali ya nyuma). Wakati wa kuunda chamfer ya kumaliza na upana wa 0.5 mm, wanaendelea na kumaliza makali ya mbele, kisha kuanza kusindika makali ya nyuma tena.

Hatimaye, kumalizia kwa makali ya kukata hufanyika kwenye ukanda wa ngozi uliopigwa na kuweka GOI. Kuna njia nyingine ya kuimarisha na kuvaa chombo, wakati blade ya chombo inabaki bila kusonga, na kuimarisha hufanywa kwa kufanya harakati za mviringo na chamfer (na shinikizo fulani) mpaka burr itengeneze kwenye makali ya kukata. Katika kesi hii, kizuizi kinashikiliwa kwa nguvu, ikisisitiza kwa nguvu makali yake kwa ndege ya chamfer, bila chini ya hali yoyote kuanguka kwa makali ya kukata.

Makali ya kazi ya bar yoyote inapaswa kuwa gorofa iwezekanavyo. Ili kutoa kingo umbo hili, baa husagwa na poda ndogo kwenye sahani ya chuma iliyotiwa mafuta. Na kumbuka kuwa ni rahisi kudumisha ukali wa blade kuliko kuimarisha na kunyoosha chombo kisicho na mwanga kabisa. Kwa njia, ili kudumisha ukali wa blade ya visu za jikoni, njia ifuatayo inapendekezwa: sahani ya carbudi ya T15K6 hupitishwa kando ya kisu kisicho na mwanga (sahani hizo hutumiwa kwa kugeuza wakataji). Katika kesi hiyo, sahani inafanyika kwa mwelekeo wa 1-2 ° kwa chamfer, ili wakati wa kusonga huondoa sehemu ya chuma kutoka kwa chamfer. Kwa kisu, bila shaka, chamfers pande zote mbili za blade ni kusindika kwa njia hii. Ni wazi kuwa kunoa vile ni haraka na rahisi. Lakini mara tu radius nyepesi inazidi microns 60, sura ya kukata ya blade italazimika kurejeshwa kwa kutumia abrasive.

Kamwe usikate sandpaper na mkasi ili kurejesha mali ya kukata ya mkasi. Athari itakuwa ya muda mfupi, na vile vile vitapoteza sura yao inayotaka. Wakati mwingine ni ya kutosha tu kupiga vile, baada ya hapo mkasi huanza kukata kawaida tena.

UGUMU NA KUNALIA ZANA ZA JOINERY

1. Ugumu wa chombo

Si kila chuma kinaweza kufanyiwa matibabu ya joto nyumbani. Chuma cha kaboni cha kawaida, ambacho zana nyingi hufanywa, ikiwa ni pamoja na faili, zinaweza kuwa ngumu kwa urahisi. Faili za zamani ni nafasi zilizo wazi za kutengeneza, kwa mfano, patasi za moja kwa moja na za nusu duara, haswa wakataji wa semicircular. Ugumu ni pamoja na shughuli mbili.
Wakati wa operesheni ya kwanza, chombo kinapokanzwa kwa mwanga wa cherry-nyekundu kwenye burner ya gesi au kwa njia nyingine. Jikoni iliyosafishwa vizuri kichoma gesi Inafaa kabisa kwa kupokanzwa vyombo vidogo. Chombo kilichochomwa moto hupunguzwa haraka ndani ya maji, chombo ambacho kiko karibu iwezekanavyo na burner, na huhamishwa kwa kasi ili kuondokana na ganda la mvuke ambalo linaunda karibu nayo, ambalo linaingilia kati ya mawasiliano ya chuma na chombo. maji.
Operesheni ya pili (kukasirisha) inajumuisha kulainisha chuma, kilichoimarishwa hadi kiwango cha brittleness. Sasa cutter ni moto kidogo, kudhibiti rangi ya tarnish. Kwa hivyo, kiwango kilichoundwa kwenye chombo wakati wa operesheni ya kwanza lazima kiondolewe kwa kung'aa kwa mwanga ili kuangaza kwenye sandpaper nzuri (angalau chamfer ya kunoa), usijaribu kuharibu blade. Sehemu iliyo umbali wa cm 1-2 kutoka mwisho wa mkataji huwashwa juu ya moto. Je, si joto ncha ya kukata yenyewe, ambayo inaweza haraka overheat. Ncha inapaswa kupata moto joto la ndani, akitoka kwenye fimbo. Unahitaji kufuatilia rangi ya tarnish kwenye uso uliosafishwa, pata wakati ambapo ncha ya kukata huanza kugeuka kutoka bluu hadi cherry, na uipunguze kwa kasi ndani ya maji (ikiwezekana na safu ya mafuta juu ya uso).
Kisha chombo, kama patasi, hujaribiwa kwa kuni na kunolewa tena. Ikiwa vipande vya kukata wakati wa kuchonga, ni muhimu kuongeza joto la joto la pili kwa tarnish ya rangi ya majani.
Upepo wa chombo uliokandamizwa unaonyesha kuwa serikali ya ugumu hailingani na aina ya chuma au kwamba operesheni haikufanikiwa: hali ya joto ya inapokanzwa ya kwanza haikuwa ya juu vya kutosha, kupungua wakati kupunguzwa ndani ya maji, sio baridi kali kwa sababu ya safu ya mvuke iliyotengenezwa kwenye grooves na vifua vya zana, au joto la joto ambalo lilikuwa juu sana.
Katika hali nyingine, wakati chombo hakijafanywa kwa chuma cha kaboni, ni bora kutafuta msaada kutoka kwa mtaalamu, kwa kuwa nyumbani haitawezekana kupata joto la juu la kutosha ili kuimarisha chuma cha juu.
Kwa seremala ambaye ana uwezo wa kupasha joto chombo, kwa mfano, ndani tanuru ya muffle au mhunzi, hapa kuna baadhi ya mapendekezo ya msingi.
Daraja la chuma linaweza kuamua takriban na cheche kwenye gurudumu la kusaga mahali pa giza. Kwa hivyo, boriti nyeupe ya cheche na nyota za mtu binafsi inaonyesha kuwa chuma ni kaboni, inahitaji kupokanzwa kidogo wakati wa ugumu (hadi joto la 780 ° C - mwanga wa cherry-nyekundu) na kuwasha wakati rangi ya tarnish inabadilika kutoka kwa violet (kwa zana za kukata. ) kwa majani (kwa kufanya kazi na mallet). Matibabu ya joto ya chuma vile inaweza kufanyika nyumbani kwa kutumia burner ya gesi.
Ikiwa kuna boriti fupi ya cheche nyekundu za giza na karibu hakuna nyota, chuma cha kasi ni R18. Anadai joto la juu ugumu - karibu 1270 ° C, ambayo inafanana na mwanga mweupe mkali. Hii inaweza kupatikana tu katika tanuru kubwa ya muffle au kwa kughushi.
Joto la ugumu ni chini kidogo (kuhusu 1230 ° C) kwa chuma cha kasi cha P9. Inakuwa kigumu kwa mwanga wa manjano hafifu na hutoa mng'aro wa rangi nyekundu-machungwa na idadi ndogo ya nyota kwenye gurudumu la kusaga.
Vyuma vingine vya aloi (chrome hutoa cheche nyembamba za njano, tungsten hutoa cheche nyekundu zilizofafanuliwa vizuri) zimeimarishwa na mwanga mwekundu (joto 820-900 ° C). Vyuma vya aloi ni vyema kuzimwa kwenye mafuta au kwenye maji yaliyopashwa joto hadi 70°C.
Takriban joto lile lile linahitajika kwa ajili ya kufungia chuma kabla ya kuchakatwa: vyuma vya aloi hupashwa joto hadi 1000°C, vyuma vya kasi ya juu hadi 1200°C. Baada ya kupokanzwa, wanapaswa kupoa polepole pamoja na oveni.
Ikumbukwe kwamba kwa joto la juu na la muda mrefu, kaboni huwaka. Kwa hiyo, ni bora si kuimarisha chombo na sehemu nyembamba sana, au baada ya kuimarisha, ondoa ncha kali ya decarburized kwenye whetstone au sharpener wakati wa baridi. Kwa sababu hiyo hiyo, haupaswi kuogopa kunoa chombo, haswa cha kwanza, hadi burr itengeneze kwa urefu wote wa blade. Pia, ikiwa jaribio la kwanza linafanya kazi na zana ngumu na iliyoimarishwa haitoi matokeo yaliyohitajika, ukali lazima urudiwe.

2.Kunoa chombo

Siri nzima ya kufanya vizuri zana za useremala lina mambo mawili: kunoa sahihi na aina sahihi ya chuma, ambayo huhifadhi ukali huu kwa muda mrefu, haina kasoro na haina kubomoka kutoka kwa kuni yoyote. Ikiwa daraja la chuma sio daima hutegemea bwana, basi kuimarisha inategemea yeye tu. Lakini kwa ajili yake utekelezaji sahihi unahitaji kuwa na ujuzi fulani. Kunoa chombo kunajumuisha shughuli mbili.
Kazi ya operesheni ya kwanza ni kufikia ndege hata ya kusaga (inaitwa chamfer) bila kuzunguka kwa makali sana na bila kuchoma chuma. Wakati wa operesheni hii, chuma husagwa kwa upande mmoja wa sehemu ya kukata ya chombo (kama patasi) au pande zote mbili (kama kisu) ili kuunda umbo la blade linalohitajika kwa chombo fulani. Kazi nyingine ya operesheni ya kwanza ni kuweka chamfer kwa pembe fulani kuhusiana na ndege ya pili (uso au chamfer) na ncha ya blade inayohitajika mahsusi kwa chombo fulani. Pembe hii, inayoitwa angle ya kuimarisha, inaweza kuwa tofauti: 7-8 ° kwa kisu, 15-25 ° kwa patasi, 37-42 ° kwa ndege na 50-53 ° kwa ndege maalum - grinder.
Pembe ya kunoa ya chombo inategemea sana pembe ya mwelekeo wa makali ya kukata (ndege) ya blade inayohusiana na uso wa kuni, ambayo imedhamiriwa. fomula tata. Ikiwa katika zana kama vile kisu, patasi, shoka, tunaweza kuzoea pembe ya mwelekeo wa makali ya kukata wakati wa kazi, na kwa hivyo pembe ya kunoa ya blade inaweza kutofautiana kulingana na hitaji (kukata kuni kwa mkono au kuipiga. na nyundo au nyundo), basi katika zana zingine, kama vile ndege, pembe hii ya kunoa lazima itunzwe kwa ukali zaidi.
Kazi ya operesheni ya pili - kuhariri - sio kuharibu pembe ya kunoa na kufikia ncha kali ya blade, ambayo inahusishwa na kuondoa makosa, noti ndogo, burrs kutoka kwake, na kung'arisha nyuso zote mbili za blade ili kuangaza. .
Operesheni ya kwanza kawaida hufanywa kwa ukali wa mitambo - gurudumu la abrasive inayozunguka. Imekamilika kwa mkono kwenye block kubwa ya gorofa. Ni hatari kuimarisha blade kwenye mkali kwa hatua kali, kwa kuwa katika kesi hii ni vigumu kudhibiti overheating ya chuma kwa kasi ya gurudumu, wakati bila kutarajia rangi iliyoharibiwa inaonekana kwenye makali nyembamba ya blade wakati wa kuimarisha - a. ishara kwamba nguvu ya chuma ni kuathirika na kunoa ni kuharibiwa. Mahali kama hiyo italazimika kukatwa kabisa kwenye kiboreshaji sawa na kunolewa tena.
Ili kupunguza kazi ya mwongozo inayofuata kwenye jiwe la jiwe, wanajaribu kuondoa chuma nyingi iwezekanavyo kwenye kiboreshaji kando ya chamfer nzima, isipokuwa kwa makali yake, ambayo sio ngumu kufanya kwenye kiboreshaji cha silinda: hukuruhusu kuondoa ziada. chuma kutoka katikati yake yote kwa kutumia notch kwenye chamfer.
Ili kuzuia chuma kutoka kwa joto kupita kiasi, chombo hicho hutiwa maji mara kwa mara na kiboreshaji yenyewe pia hutiwa maji. Kutoweka kwa matone ya maji kwenye ncha ya blade au kuchemsha kwao ni ishara kwamba ni wakati wa kuiweka ndani ya maji.
Inashauriwa kwa mkali wa novice kuimarisha chombo kwenye mkali ili mduara usizunguke kuelekea blade, lakini kinyume chake au kwa pembe fulani kwake (kwa mwelekeo tofauti). Kwa njia hii, ikiwa unasonga vibaya, kuna hatari ndogo ya kugonga kwenye blade na mkali na kuharibu kazi nzima. Walakini, katika fasihi yote inapendekezwa kuwa chombo chochote kinolewe kwenye kiboreshaji tu wakati kinapozungushwa kuelekea blade. Lakini sheria hii inafaa tu kwa mtaalamu au fundi aliye na uzoefu mkubwa wa kunoa. Hakuna shaka kwamba wakati uso wa duara unapoelekea kwenye blade, ukali wake ni bora zaidi: kuna kupungua kidogo kwa chembe za chuma kwenye ukingo wa blade - zinaonekana kushinikizwa wakati wa kuzunguka, na hazitoki kutoka. ni wakati kiboreshaji kinakwenda mbali na blade. Pia, hii haitoi burrs kubwa kama wakati wa kunoa "kando ya blade," ambapo kuna fursa zaidi za kupiga makali, ambayo ndiyo hutoa burr. Kwa kuongeza, kwa kufuata kali kwa sheria za kuimarisha chombo kuelekea blade, ikiwa ni fasta kwa usahihi (kwa kutumia kuacha maalum au mikono iliyofunzwa), makali yaliyoelezwa wazi ya blade hupatikana. Haya ni mambo mazuri ya kunoa kwa kutumia njia kuelekea blade. Lakini pia ina pande hasi, uzito wake ambao ni muhimu zaidi, haswa kwa mkali wa novice. Hasara kuu- hii ni kwamba hatuwezi kuleta ukali kwa ncha kali ya blade, kwa kuwa katika kesi hii hatari ya kuchoma ni kubwa sana. Chombo cha chombo kinaweza kuletwa kwa ukali unaohitajika tu kwenye kiboreshaji cha maji, kasi ya mzunguko ambayo ni ya chini sana (kadiri kasi inavyoongezeka, maji hufurika mikono yako). Kwenye viboreshaji vingine vyote vya mitambo, kunoa hufanywa bila maji. Lakini hata baada ya ukali wa maji, blade inakuwa mkali tu kutokana na angle nzuri kunoa na kingo zilizofafanuliwa wazi. Kwa kweli, hukatwa na noti kutoka kwa mchanga wa abrasive na inaonekana kama faili yenye meno madogo sana. Blade kama hiyo itakata kuni, lakini alama ya kukata itakuwa isiyo sawa na sio shiny. Blade itahitaji uhariri kamili - kuondolewa kamili kwa ncha na uundaji wa mpya.
Ili kukamilisha kunoa kwa chombo kwenye kizuizi ngumu, ni bora kushinikiza kizuizi kwenye makamu au kuiweka salama kwenye benchi ya kazi. Kisha kazi inaweza kufanyika kwa clamp, kwa mikono miwili. Kizuizi lazima kwanza kioshwe na sabuni na maji mara kwa mara kwa kutumia brashi, kwani inakuwa ya greasi na imefungwa na vichungi vidogo vya chuma na vumbi la abrasive; ni vizuri kuloweka ndani ya maji. Wakati wa operesheni, ni rahisi zaidi kuifuta uso wa bar na kitambaa cha mvua. Ni chini ya hali hiyo kwamba uso wa bar hupiga chuma vizuri.
Wakati wa kunoa chombo, unahitaji kuwa mwangalifu sana kwamba chamfer inawasiliana na uso wa block na ndege yake yote, ili usiharibu angle ya kunoa. Unaweza kusonga chombo kando ya kizuizi kwa mwelekeo wowote, lakini blade inaponoa na burr inaonekana juu yake - kamba nyembamba ya chuma iliyoinama kwenye ncha ya blade - unapaswa kuwa mwangalifu zaidi na mwelekeo wa harakati wakati wa kunoa. . Ili kuepuka hatari ya kukata ndani ya abrasive na blade ya chombo, ni bora kuacha kabisa harakati zake kuelekea na kando ya blade. Ni vyema kufanya harakati kwa pembe ya 45 ° katika mwelekeo mmoja na mwingine kuhusiana na makali ya blade, kwa mwelekeo wa mbali nayo. Hivi ndivyo tunavyopunguza nguvu inayoinamisha ncha ya blade kuwa burr. Njia hii ya kunoa inathibitishwa na mazoezi ya mafundi wenye uzoefu. Wasusi wamejulikana kunyoa nyembe zilizonyooka kwa njia sawa.
Operesheni ya pili ya kunoa - kunyoosha - inafanywa kwanza kwenye kijiwe chenye laini au bodi maalum ya kuongeza mafuta, kisha kwenye mwamba au kwenye eneo laini la bodi ya kuongeza mafuta iliyovaliwa wakati wa kunoa, wakati mwingine kwenye mwamba au bodi ya kuongeza mafuta. kufunikwa kwa ngozi, kwa kutumia kuweka maalum.
Bodi ya kujaza inafunikwa na sandpaper nzuri (ikiwezekana sandpaper kwenye kitambaa). Kingo zake zimeunganishwa mwisho hadi mwisho kwenye moja ya pande nyembamba za ubao. Upande mmoja wa bodi ya kujaza inapaswa kuwa kabla ya mviringo, na curvature tofauti kando ya makali. Juu yake tutahariri uso wa concave wa patasi za semicircular.
Wakati wa kuhariri kwenye jiwe la mawe, unaweza kwanza kufanya harakati za mviringo na chombo (kwa mfano, chisel), kusisitiza jitihada wakati wa kusonga mbali na blade, lakini kwenye ubao wa kuvaa lazima uangalie mara moja kufanya harakati kuelekea blade: kitambaa laini au karatasi ya mchanga hupiga hata kidogo chini ya shinikizo na blade "hushambulia" uso wa mchanga kwa pembe kubwa, ambayo itasababisha chamfer kuwa kamili, i.e. kubadilisha angle ya kunoa. Pia, kwa sababu zilizoelezwa hapo juu, blade inaweza kuharibiwa kwa kugusa nyuso zisizo sawa kwenye uso wa kuimarisha. Kwa mfano, wakati wa kuimarisha kisu kwenye ubao wa kukata kuelekea blade, hata hutokea kwamba hukata sehemu ya ngozi ya glued.
Wakati wa kuhariri, lazima ugeuze chombo mara kwa mara kutoka upande mmoja hadi mwingine hadi kingo zote mbili za blade zimesafishwa ili kuangaza na burr kutoweka kabisa. Uhariri unapokamilika, harakati za mikono zinapaswa kuwa mara kwa mara na rahisi, na kingo zilizoinuliwa zinapaswa kubadilishwa mara nyingi zaidi.
Baada ya kunyoosha, unahitaji kufanya thread ya mtihani, kupima chombo katika mbinu za kukata pamoja na kuni, hasa mbao ngumu. Kuna uwezekano kwamba bladeKatika kesi hii, chombo "kitaketi" na hakitatoa matokeo yaliyohitajika. Hii sio ishara ya chuma kibaya kila wakati, lakini uwezekano mkubwa ni matokeo ya kuchoma kaboni nje ya ukingo wa blade wakati wa ugumu, kama ilivyojadiliwa hapo juu. Kweli, hii pia hutokea kwa zana ambazo hazijafanyiwa matibabu ya joto. Kwa hali yoyote, inahitaji kurekebishwa tena na kuangaliwa mpaka makali ya kukata imara.
Chombo kilichopigwa vizuri hudumu kwa muda mrefu na hauhitaji kujaza mara kwa mara. Inasahihishwa tu baada ya masaa mengi ya kazi. Ili kufikia matokeo haraka, ikiwa chombo kimetumika kwa muda mrefu, wakati wa kujaza tena, unaweza kuongeza kidogo mawasiliano ya makali ya blade iliyoinuliwa na kizuizi, kwa kuzingatia kwamba wakati wa kuimarisha pembe yake ya kuimarisha ilikuwa kabisa. mkali. Katika kesi hii, angle ya kuimarisha huongezeka kidogo na chamfer ya sekondari huundwa. Kwa kawaida, baada ya muda utalazimika kunyoosha tena pembe ya kunoa blade kwenye kizuizi, au hata kwenye gurudumu. kuchimba visima kwa mikono. Mazoezi yameonyesha kuwa kwa kutumia kuweka polishing au rangi ya mafuta"Chromium oxide" sio lazima kwa mavazi ya mwisho ya chombo. Unapofanya kazi, sehemu laini (zilizofanya kazi) na ngumu zitaonekana kwenye ubao wa kuvaa, ambayo itawawezesha kutumia sandpaper sawa kwenye ubao kwa kuimarisha mara kwa mara: kutoka mbaya hadi safi.

3.Kunoa gurudumu

Gurudumu la abrasive inayoendeshwa na mitambo au gari la umeme, kwa kawaida huitwa sharpener, gurudumu la kusaga au gurudumu la kusaga. Diski za abrasive zinazouzwa katika maduka ya vifaa na zana, kama magurudumu mengine ya kusaga, zimetengenezwa kutoka kwa madini bandia: electrocorundum, silicon carbide (carborundum), boroni carbudi, n.k., wakati mwingine kutoka emery ( emery ni madini ya asili na kwa sasa hutumiwa hasa kwa uzalishaji wa ngozi za abrasive) Ni bora kununua diski ya abrasive iliyofanywa kwa electrocorundum nyeupe (alama yake kwenye gurudumu huanza na EB) au monocorundum (iliyowekwa alama M). Kwa upande wa ugumu wa nafaka, zinafaa zaidi kwa usindikaji wa kumaliza, na kwa upande wetu, kwa kunoa zana ngumu; wamejidhihirisha vizuri katika kusaga nyuso za chuma ngumu na kina kirefu cha kusaga.
Ugumu wa kuweka alama kwenye magurudumu ya abrasive unaonyeshwa na herufi za mwanzo za maneno: laini (M), laini ya kati (SM) na vile vile - kati, kati-ngumu, ngumu, ngumu sana, ngumu sana na kwa kuongeza nambari 1 na 2 (wakati mwingine 3), ikibainisha kiwango cha ugumu.
Magurudumu ya kisasa ya kusaga yanatengenezwa kwenye binder yenye nguvu na kuwa na nguvu ya juu ya mvutano, na kuwapa kasi ya mzunguko wa mara mbili hadi tatu kuliko ile ya kuchimba visima vya umeme. Walakini, baada ya kununua diski ya kusaga, haswa ikiwa haijawekwa alama, hakika unapaswa kuiangalia kwa kasi ya juu ya kuzunguka, kuchukua hatua za usalama (sio kuwa kwenye ndege ya kuzunguka kwa diski) ikiwa itapasuka. Na katika siku zijazo, ni vyema si kuweka kichwa chako katika ndege ya mzunguko wake katika uvivu (yaani, upeo) mapinduzi ya mduara. Hatua hizi zinahitajika katika kesi ya diski yenye kasoro au yenye kasoro.
Na ili kuhakikisha kuwa mzunguko wa gurudumu mpya la kusaga kwenye drill ni salama, ni muhimu kujua habari zifuatazo. Kwa kawaida, kuashiria disc haionyeshi kasi ya mzunguko (katika rpm), lakini kasi ya pembeni (katika m / s). Hii ni kutokana na ukweli kwamba nguvu ya centrifugal (na kwa hiyo nguvu ya kuvunja) inategemea si tu kwa kasi ya mzunguko, lakini pia kwa kipenyo cha mduara. Kwa mfano, hebu tuhesabu kasi ya pembeni ya nafaka kwenye ukingo wa gurudumu la kusaga na kipenyo cha 175 mm, iliyoingizwa kwenye drill ya umeme inayotoa 2000 rpm. Na mduara wa mdomo wa 0.175? 3.14 = 0.55 m, kasi ya mzunguko itakuwa takriban 33 rpm (2000:60), na kasi ya pembeni ya nafaka juu yake itakuwa 0.55? 33 = 18.15 m / s. Na kasi ya mzunguko inaruhusiwa ya magurudumu ya kisasa ya kusaga ni kati ya 35 hadi 40 m / s, ambayo ni zaidi ya mara mbili ya thamani yetu iliyohesabiwa.
Ikumbukwe kwamba ni vyema zaidi kutumia miduara yenye kipenyo cha chini ya 175 mm kwa kuimarisha drill ya umeme. Hii ni rahisi zaidi kwa sababu nyingi. Mara nyingi, katika mchakato wa kufanya kazi, unapaswa kunoa chombo kwa kushikilia kuchimba visima kwa mkono wako wa kushoto na kuiwasha na mapigo mafupi - kwa njia hii unajiamini zaidi kutoharibu kunoa na sio kuchoma chuma. . Katika kesi hiyo, wingi wa mduara, unaoathiri inertia yake, itawazuia kuchimba kutoka kwa kugeuka kila wakati. Kwa sababu hizo hizo, kasi kubwa ya pembeni ya uso wa kunoa, ambayo inahusiana na kipenyo cha mduara, pia haifai. Ni wazi kwamba kipenyo cha mduara kinapungua, kasi yetu ya pembeni iliyohesabiwa pia itapungua, i.e. kiwango cha usalama wa kazi kitaongezeka.
Ni kwa maana hii kwamba vidole vya abrasive na urefu wa 25 mm na kipenyo cha mm 10 kwenye mhimili wa chuma wa mzunguko, unaotengenezwa mahsusi kwa ajili ya kuchimba visima vya umeme na wakati mwingine hupatikana kwa kuuza, ni rahisi sana kwa zana za kuimarisha.
Magurudumu ya kusaga kuwa na uwezo wa kujipiga, i.e. nafaka zilizochakaa na zisizo na uchungu zinaruka polepole, na kutoa nafasi kwa mpya. Lakini pia zinahitaji masharti fulani operesheni: lazima ujaribu kuimarisha chombo kwa namna ambayo gurudumu ni chini sawasawa juu ya uso mzima, bila kuundwa kwa grooves. Kwa hivyo, haiwezi kutumika kwa kunoa kifaa kwa mikono, kama jiwe - hii itasababisha uharibifu wa ndani kwa uso wake na kwa usawa wakati wa kuzunguka.
Diski za viwanda zinafanywa kwa njia ambayo shimo la kila mmoja wao linaratibiwa na kituo cha mvuto na kituo cha kijiometri cha mzunguko wa mdomo. Pia, wakati wa kuweka mduara kwenye mhimili wa mzunguko, masharti haya lazima yatimizwe. Mhimili kama huo, wenye kipenyo cha hadi 9 mm, unaweza kufanywa kutoka kwa bolt ambayo kichwa hukatwa. Katika mwisho wa thread, disc imefungwa kati ya washers, spacers sahani na karanga. Kwanza, kuingizwa kwa mbao ngumu kunaendeshwa kwenye shimo la diski, kituo chake kinapatikana kwa usahihi kuhusiana na uso wa nje wa cylindrical wa diski, na shimo hupigwa kwa mhimili uliochaguliwa. Kipenyo cha washers na spacers kwao lazima kisichozidi kipenyo cha mstari, na mstari lazima ukatwe na diski. Kisha, kwa kasi ya chini ya kuchimba visima, unahitaji kuangalia usawa wa diski kwa kugusa uso wake wa silinda na ncha ya penseli au chaki.

Kuchagua ugumu wa chombo cha kusaga.

Jedwali 1.

Magurudumu ya kusaga kwa kusaga kwa mikono.

Jedwali 2.

Kusaga magurudumu kwa kukata na kumaliza kusaga.

Jedwali 3.

Jedwali 4.

Chombo cha kukata	Eneo la kunyoosha	Daraja la gurudumu la kusaga
Kugeuza wakataji kutoka chuma cha kasi ya juu	Mipaka ya nyuma na ya mbele	25A 30-20-N SM2
Kugeuza wakataji na sahani ngumu aloi	Kingo za nyuma na za mbele za chipbreaker.	64C 40-16N SM2 64C 16-5-N SM2
Vipuli vya kuona	Meno makubwa Meno mazuri	25A 25-N ST1 18A 16-N SM2
Saw vile kutoka chuma cha kasi ya juu		25A 10-8-N-ST1
Aliona sehemu kutoka chuma cha kasi ya juu		25A 25-N ST1
Twist drills kutoka chuma cha kasi ya juu: Sivyo kipenyo kikubwa kipenyo kikubwa	Sehemu ya koni	25A 25-N ST1 25A 30-25-N ST1
Twist drills na kuingiza carbudi		64S 16-5-N SM2-ST1

Magurudumu ya kusaga.

Jedwali 5

Chapa ya duara	Kusudi la kusaga magurudumu
55S 100-25-N SM2-T2 K 65S 30-16-N SM2-ST1 B 64S 40-5-N SM2-ST1 K 64S 40-6-N SM2-ST1 K	Mchanga vifaa na chini nguvu ya mkazo: chuma cha kutupwa kijivu, shaba, aloi ngumu, kioo, jiwe, keramik na plastiki
25A 30-5-N SM2-ST2K 94A 40-16-N SM2-ST1 K	ubora wa chuma wa madaraja yote
25A 25-N SM2 K	Kusaga kwa kasi ya pembeni hadi 50 m / s
18A 100-16-N-ST1-T1 K 55С 100-40-Н Т1 B 18A 100-60-N ST2-T1 B	Mchanga kwa mikono na kwa mashine chuma cha miundo, miduara na dhamana ya bakelite (B) - kwa mzunguko kasi hadi 50 m / s
94A 40-13-N SM2-ST1 K	Kusaga chuma cha ziada ngumu
55С 25-Н М1 В 64С 6-Н М1 В 18A 30-16-N M1 V 25A 16-N M1 V	Kusafisha
64S 25-13-N ST1 K 25A 10-5-N ST2 K

Rudi