Uunganisho wa kona ya chipboard "kwenye masharubu". Utengenezaji wa mbao na fanicha - ushauri kutoka kwa maseremala wenye uzoefu Kukusanya pamoja ya dowel

Jisajili
Jiunge na jumuiya ya "koon.ru"!
Kuwasiliana na:

Wakati wa kujenga mfumo wa rafter, ni muhimu kufuatilia kila undani ili kuhakikisha kuaminika kwa muundo. Uangalifu hasa hulipwa kwa hatua ya kushikamana ya rafters kwa Mauerlat. Ni mahali hapa ambapo sehemu kuu ya mzigo huhamishiwa kuta za kubeba mzigo. Katika kesi hiyo, ni muhimu si tu jinsi ya kufunga nini cha kutumia, lakini pia usahihi wa kukata. Baada ya yote, ikiwa bodi haijaungwa mkono kikamilifu, basi inaweza kuvunja na kusababisha kuanguka kwa paa. Katika makala hii tutaangalia jinsi ya kukata rafters na ni njia gani zilizopo kwa hili.

Kulingana na suluhisho la kujenga, upatikanaji kuta za ndani na mzigo wa muundo utatumika aina tofauti fastenings Kila mmoja wao anamaanisha chaguo lake la kuandaa rafu za kuunganishwa na Mauerlat. Njia kuu tatu za ufungaji zimeorodheshwa hapa chini:

  • ngumu;
  • safu;
  • teleza.

Hatutazingatia chaguo la mwisho, kwani wakati wa kutumia hakutakuwa na haja ya kufanya kupunguzwa. Kawaida hutumiwa wakati wa kufunga paa kwenye nyumba zilizofanywa kwa mbao. Inafaa zaidi, kwani kuta za mbao hupungua kwa muda. Kwa sababu hii mfumo wa rafter inaweza kubadilisha jiometri na uvujaji utaonekana.

Katika chaguzi zingine, itabidi ufanye kupunguzwa kwa usahihi. Utahitaji sahihi vyombo vya kupimia, penseli ya ujenzi na umeme au chainsaw.

Nguvu ya paa inategemea sio tu jinsi kupunguzwa kulifanyika kwa usahihi. Fikiria vidokezo vifuatavyo:

  1. Chagua kwa viguzo vifaa vya ubora, kwa sababu hata ukifanya kupunguzwa kwa usahihi, kizuizi kinaweza kuhimili mzigo. Huwezi kuokoa pesa hapa, kwani sehemu hii inachukua mzigo wote yenyewe.
  2. Sehemu za kuweka na Mauerlat lazima zisiwe na kasoro za kuni, kama vile visu. Ingawa zina nguvu kuliko kuni, misukosuko huunda karibu nao, ambayo huvunjika kwa mzigo mdogo.
  3. Wakati wa kufunga paa, usisite kuomba msaada, kwa kuwa hii ni kazi hatari na ya kuwajibika.

Kitengo cha uunganisho kilichoundwa vizuri mguu wa rafter na Mauerlat inahakikisha maisha ya huduma ya muda mrefu ya muundo.

Kukata kiti

Ni muhimu kuelewa kwamba haiwezekani kufanya kukata kamili kwenye tovuti ya ujenzi. Sababu zinaweza kuwa tofauti: ukosefu wa zana za usahihi wa juu, nafasi ya kutofautiana ya Mauerlat, nafasi isiyofaa, na kadhalika. Kwa hiyo, kuhusiana na thamani ya kubuni, angle ya mwelekeo wa mteremko inaweza kubadilika. Jambo kuu hapa ni kudumisha mstari mmoja wa nafasi ya rafter.

Njia rahisi zaidi ya kufanya kukata sawa kwenye rafters ni kutumia template. Kweli, chaguo hili siofaa katika hali zote, kwani paa mara nyingi hazifanani. Kisha itabidi uhesabu angle na eneo la kukata kwenye kila rafter mmoja mmoja.

Kwa msingi wa template, chukua kipande cha bodi, kipande cha fiberboard au plywood, hata kadi nene itafanya. Kwenye kipengee cha kazi, chora mstari kutoka kwa makali ya chini kwa umbali wa si zaidi ya theluthi ya upana wa rafter. Mstari sawa lazima uchorwe kwenye mihimili yote ambayo unapanga kupunguza. Ukweli ni kwamba kukata zaidi haipendekezi kutokana na kupoteza nguvu. Ifuatayo, alama pointi ambazo rafters itakuwa karibu na mauerlat, fanya mstari wa perpendicular kuhusiana na mstari uliopita.

Sasa hebu tuendelee kufanya template, tukiamua pembe za sehemu za wima na za usawa za notch. Ili kufanya hivyo, ambatisha workpiece hadi mwisho wa Mauerlat, kudumisha mteremko wa paa ya baadaye. Kinyume na kona inapaswa kuwa na sehemu ya makutano ya mistari ambayo ilifanywa hapo awali. Chora mistari ya pembetatu na ukate template inayosababisha.

Kabla ya kuhamisha alama kwenye rafters, angalia usahihi bidhaa iliyokamilishwa. Tembea kando ya paa na uangalie kiwango cha uunganisho kwa urefu wote wa Mauerlat. Fanya marekebisho ikiwa ni lazima, lakini usisubiri chaguo bora. Tofauti za milimita 2-3 zinakubalika.

Mkusanyiko wa juu ni muhimu ili usiende zaidi ya mipaka iliyoainishwa. Ikiwa huna uhakika kuhusu nguvu mwenyewe, kisha tumia chombo cha mkono. Kwa njia hii utapunguza asilimia ya kasoro na wakati wa kufanya kazi tena.

Kata ya pili inafanywa kwa shoka, kwani saw ya nguvu inaweza kukwama. Hii pia inahitaji ujuzi na nguvu. Ni muhimu kuhakikisha kwamba shoka ni mkali kabisa, basi kazi itafanya kazi vizuri na unaweza kuepuka kupiga.

Hatimaye, angalia kata inayosababisha dhidi ya template na ufanye marekebisho ikiwa ni lazima. Baada ya hapo unaweza kufunga mguu wa rafter uliomalizika au kutengeneza viti kwenye sehemu zilizobaki.

Kupunguza kwa pamoja moja kwa moja na Mauerlat

Chaguo rahisi ni kufanya uunganisho wa kitako. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuamua eneo la kata na angle yake ya mwelekeo. Kwa kusudi hili, chaguzi mbili zinaweza kutumika: kinadharia na vitendo.

Kwa mbinu ya kinadharia unahitaji kuwa na ufahamu mzuri wa jiometri na kuhesabu angle inayotaka kwenye karatasi. Gawanya umbali kutoka kwa ukingo hadi kwenye miisho kwa urefu wa rafu. Kwa hivyo, utapata cosine ya pembe inayohitajika. Ili kuhamisha kwenye workpiece, unaweza kutumia ama kilemba saw, au mraba maalum.

Ikiwa huna chombo maalum karibu, tengeneza kiolezo rahisi. Chukua nyenzo za kudumu, kwa mfano, chipboard. Kwenye karatasi, alama 500 mm kando ya makali ya chini, kisha uamua tangent ya angle inayohitajika na kuzidisha kwa urefu uliopimwa. Hii itakupa upande wa pili wa pembetatu ya kulia. Kwa kuashiria mipaka yote na kukata workpiece, pata angle inayotaka. Sehemu za sawed-off zinaweza kukusanyika mara moja au unaweza kusubiri hadi seti nzima ikamilike.

Kwa mazoezi, unaweza kuashiria kwa urahisi rafter tofauti kwa kuiunganisha kwa nafasi ya kubuni. Ili kufanya hivyo, weka boriti ili sehemu yake ya chini iwe sawa na Mauerlat. Telezesha kidole mstari wa usawa kutoka kona hadi chini ya rafter, inapaswa kuwa madhubuti sambamba na ukuta. Sasa unaweza kuona mbali kwa usalama na zana yoyote inayopatikana na usakinishe sehemu hiyo. Sehemu iliyobaki itatumika kama kiolezo cha viguzo vilivyobaki tu ikiwa msingi ni wa kiwango.

Ujuzi wa jiometri husaidia sio tu katika kuamua angle ya mguu wa rafter, lakini pia katika kuamua urefu wa paa, urefu. vipengele vya mtu binafsi Nakadhalika.

Hivi karibuni, viungo vya kona vya vifaa vya slab na bevel ya miter vimezidi kuwa maarufu katika utengenezaji wa samani. Katika nakala hii, rafiki yetu na mwenzetu Sergei Novikov watashiriki siri za kutengeneza pamoja isiyo ya kawaida.

Tofauti na kiungo kilicho na pembe ya papo hapo, ambayo, kwanza, ni ya kiwewe, na pili, yenyewe inakabiliwa na kupigwa na uharibifu na athari ndogo, chaguo hili ni bure kutokana na hasara zilizotajwa hapo juu.

Kwa hivyo, kwanza, kwa kutumia saw na bar, tunapunguza kingo za kupandisha kwa pembe ya digrii 45. Kimsingi, hii inaweza kufanywa na mashine ya kushona, Lakini tumbukiza msumeno na tairi (2 kupita) dhidi ya chipboard laminated inatoa matokeo bora.

Kwa hiyo, tunapata sehemu mbili na pembe kali, hebu tuendelee moja kwa moja ili kuwaunganisha.

Ili kuongeza nguvu ya kiunga, tutahitaji kipanga njia cha lamellar (nadhani tunaweza kupita na ya kawaida, lakini kwa vifaa maalum(hadi sasa kuna muhtasari usio wazi tu katika kichwa changu).

Dowels hizi za samani za gorofa (slats) zinaingizwa kwenye grooves iliyochaguliwa na slats.

Wanazuia sehemu za kusonga wakati wa kuhama, na pia huongeza nguvu kwenye unganisho la mwisho, na kuongeza kwa kiasi kikubwa uso wa gluing.

Tunaweka nyuso za kuunganisha na gundi (gundi yoyote iliyo na PVA itafanya).

Tunaunganisha sehemu na kuzifunga kwa clamps mpaka gundi ikauka kabisa.

Baada ya kuondoa clamps, streaks za gundi zinabaki kwenye kona - hazihitaji kuondolewa, kwa sababu ... Baadaye wataanguka wenyewe.

Hatua inayofuata ni laini ya kona.Hii imefanywa ama kwa mkataji wa angular (digrii 45) au kwa mkataji wa silinda, lakini kwa hili router lazima iwe na msingi wa angular.

Baada ya kukata kona, unapata wasifu huu wa trapezoidal. Sasa kazi yetu ni kuboresha kona hii.Unaweza, bila shaka, kupaka rangi tu au kushikilia makali, lakini makali hayatakuwa muhimu kushikilia, na wakati uchoraji hautawezekana kupata uso safi, gorofa.

Kata lazima iwekwe. KATIKA kwa kesi hii Putty ya magari yenye fiberglass hutumiwa (kile kilichokuwa mkononi), lakini ni bora kutumia mchanganyiko zaidi wa homogeneous.

Punguza uso kuwa putty. Suluhisho la hili haipaswi kuwa na maji.

Omba utungaji na spatula, uifute ndani ya pores na usawa.

Baada ya kukausha mwisho, hatimaye tunapunguza uso kwa kuzuia mchanga na sandpaper nzuri.

Sasa hebu tuipake rangi. Rangi ya dawa ya bei nafuu itafanya kazi kwa hili.

Sisi gundi ili kulinda uso wa makali ya kukata masking mkanda na kufunika na rangi mara 2-3.

Kwa uimara wa ziada na kuangaza, tunaifungua kwa safu ya varnish ya akriliki.

Tunakata safu yoyote ya varnish iliyobaki baada ya kukauka kabisa na kisu cha matumizi.

Inaonekana hakuna kitu ngumu, lakini matokeo ni ya kuvutia sana.

Kukata nusu ya mti - rahisi na njia ya kuaminika unganisha sehemu mbili zinazofanana kwenye pembe za kulia. Njia hii ni muhimu wakati wa kuunda viungo vya kona, msalaba na T-umbo. Kwa kuashiria na kuchagua nusu ya unene wa nyenzo katika kila sehemu, utapata unganisho safi na la kudumu, ambalo litakuwa la lazima wakati wa kukusanya muafaka na miundo ya mbao.

Kukatwa kwa nusu ya mti kunafanywa njia tofauti: kutumia router, mviringo au msumeno wa bendi. Tutakuonyesha jinsi ya kuunda viungo vyenye kubana kabisa kwa kutumia zana za kawaida za mikono.

ZANA

  • mraba wa seremala;
  • kuashiria unene;
  • penseli au kisu cha kuashiria;
  • msumeno wa shoka;
  • patasi pana ya seremala.

Jifanyie mwenyewe viungo vya kona ya nusu ya mti

Noti ya kona ya nusu ya mbao (kuingiliana) ni aina ya kawaida ya uunganisho wa fremu. Mantiki yake ni rahisi sana: mwisho wa sehemu zote mbili, mapumziko (mikunjo) hukatwa kwa upana wa sehemu ya kukabiliana. Mkunjo huunda makali na bega - lazima ziwe laini kabisa na madhubuti perpendicular kwa kila mmoja. Katika uunganisho wa hali ya juu, nyuso za sehemu zote mbili zinafaa kwa ukali na kuunda pamoja bila pengo kidogo.

Kuashiria muunganisho

Unda alama za uteuzi wa mkunjo. Ili kufanya hivyo, tumia mraba wa seremala, mpangaji wa uso na kisu cha kuashiria.

Pima urefu wa makali pamoja na upana wa sehemu ya kupandisha. Chora mistari ya kuashiria kwenye kingo. Weka unene kwa nusu ya unene wa sehemu na ufanye alama za upande.

Ushauri! Wakati wa kuunda viungo vya useremala mwenyewe, tumia kisu mkali cha kuashiria badala ya penseli. Itahakikisha usahihi wa juu wa kuashiria na kutokuwepo kwa alama kwenye kumaliza sehemu. Katika kesi hii, mstari ulioinuliwa utakuwa mahali pazuri pa kuanzia kwa patasi au msumeno wa auger.

Kukata punguzo

Kwa kutumia msumeno wa nyuma, uliona sehemu ya taka kwenye kila sehemu, ukifuata kwa uangalifu alama bila shinikizo kali au mshtuko.

Kwa kutumia patasi pana, safisha makali na bega, ufikie sehemu zinazolingana kabisa.

Uunganisho wa T-umbo (T).

Lap pamoja ni tofauti nyingine ya pamoja ya nusu ya mbao, ambayo hutumiwa sana katika kuundwa kwa miundo ya sura. Katika kesi hii, mwisho wa sehemu moja iko karibu na katikati ya pili. Ya kwanza, zizi hukatwa (kulingana na muundo sawa na in uunganisho wa kona), na kwa groove ya pili ya kutua. Chini ni moja ya miradi ya kuunda groove kama hiyo kwa mikono.

Fanya alama upande wa mbele, ukizingatia upana wa sehemu ya kukabiliana.

Kutumia unene na mraba, weka alama kwenye kingo.

Fanya kupunguzwa kwa sehemu ya taka. Watawezesha sampuli inayofuata na patasi.

Tumia patasi pana ya seremala kuondoa taka. Ondoa tabaka, kusonga kutoka katikati hadi kando.

Safisha groove. Makali na mabega lazima iwe laini kabisa na kukutana madhubuti kwa pembe za kulia. Hii itahakikisha kwamba sehemu zinafaa kwa ukali iwezekanavyo.

Juu ya suala la kurekebisha

Viungo vya nusu-mbao vya kuunganisha hawana uhusiano wa mitambo, kwa hiyo ni salama kwa kutumia gluing. Tulizungumza juu ya hili kwa undani katika nyenzo zilizopita.

Wakati wa kukausha, muundo lazima uhifadhiwe na clamps. Wakati wa kuweka clamps, hakikisha kwamba shinikizo lao linasambazwa sawasawa. Kibano kilichowekwa vibaya kinaweza kuharibu sehemu au kuvuruga usawa wa muunganisho.

Tofauti na miundo ya sura, magogo au mihimili huimarishwa kwa kutumia teknolojia tofauti. Katika kesi hii, screws, dowels au dowels hutumiwa kupata uhusiano.

Kuna maelfu ya viungo unaweza kutumia kuunganisha vipande vya mbao pamoja. Majina na uainishaji wa viungo vya ufundi na useremala, kama sheria, hutofautiana kwa kiasi kikubwa kulingana na nchi, mkoa na hata shule ya utengenezaji wa miti. Ujuzi upo katika usahihi wa utekelezaji ili kuhakikisha muunganisho unaofanya kazi vizuri ambao unaweza kuhimili mizigo iliyokusudiwa.

Taarifa ya awali

Kategoria za uunganisho

Viunganisho vyote (katika useremala huitwa mahusiano) sehemu za mbao kulingana na eneo lao la maombi zinaweza kugawanywa katika vikundi vitatu (toleo la kigeni la uainishaji):

  • sanduku;
  • sura (sura);
  • kwa kuunganisha/kuunganisha.

Uunganisho wa sanduku hutumiwa, kwa mfano, katika utengenezaji droo na mpangilio wa makabati, muafaka hutumiwa ndani muafaka wa dirisha na milango, na kuunganisha / kuunganisha hutumiwa kupata sehemu za kuongezeka kwa upana / urefu.

Mchanganyiko mwingi unaweza kutumika ndani makundi mbalimbali, kwa mfano, viungo vya kitako hutumiwa katika makundi yote matatu.

Maandalizi ya nyenzo

Hata mbao zilizopangwa zinaweza kuhitaji maandalizi fulani.

  • Kata nyenzo na ukingo wa upana na unene kwa upangaji zaidi. Usikate urefu bado.
  • Chagua uso bora zaidi - upande wa mbele. Ipange kwa urefu wake wote. Angalia kwa makali ya moja kwa moja.
    Baada ya kusawazisha mwisho Fanya alama upande wa mbele na penseli.
  • Panda mbele - safi - makali. Angalia kwa makali ya moja kwa moja na mraba dhidi ya upande wa mbele. Tumia planing ili kulainisha vita vyovyote. Weka alama kwenye makali safi.
  • Kutumia unene, alama unene unaohitajika kwenye kingo zote za sehemu ya contour. Panga hatari hii. Angalia kwa makali ya moja kwa moja.
  • Rudia kwa upana.
  • Sasa alama urefu na miunganisho halisi. Weka alama kutoka upande wa mbele hadi kwenye makali safi.

Kuashiria mbao

Kuwa mwangalifu wakati wa kuashiria mbao. Fanya posho za kutosha kwa upana wa kupunguzwa, unene wa kupanga na viunganisho.

Chukua usomaji wote kutoka upande wa mbele na ukingo safi, ambapo alama zinazofaa huwekwa. Katika miundo ya fremu na kabati, alama hizi zinapaswa kuelekezwa ndani ili kuboresha usahihi wa utengenezaji. Ili kurahisisha kupanga na kukusanyika, nambari za sehemu za upande wa mbele jinsi zinavyotengenezwa, kuashiria, kwa mfano, kwamba upande wa 1 unaunganishwa hadi mwisho 1.

Wakati wa kuashiria sehemu zinazofanana, zilinganishe kwa uangalifu na ufanye alama kwenye vifaa vyote vya kazi mara moja. Hii itahakikisha markup ni sawa. Wakati wa kuashiria vipengele vya wasifu, kumbuka kwamba kunaweza kuwa na sehemu za "kulia" na "kushoto".

Viungo vya kitako

Hizi ni viungo rahisi zaidi vya useremala. Wanaweza kuanguka katika makundi yote matatu ya misombo.

Bunge

Kiungo cha kitako kinaweza kuimarishwa kwa misumari iliyopigwa kwa pembe. Piga misumari kwa nasibu.

Punguza mwisho wa vipande viwili sawasawa na uunganishe. Salama na misumari au screws. Kabla ya hili, unaweza kutumia gundi kwa sehemu ili kuimarisha fixation. Viungo vya kitako katika miundo ya sura vinaweza kuimarishwa na sahani ya chuma au ufunguo wa bati na nje au kwa kizuizi cha mbao kilichohifadhiwa kutoka ndani.

Viunganishi vya pini/dowel

Dowels za mbao - leo zinazidi kuitwa dowels - zinaweza kutumika kuimarisha uhusiano. Tenoni hizi za pande zote zinazoweza kuingizwa huongeza nguvu ya shear (shear) na, kwa sababu ya wambiso, salama mkutano kwa uhakika zaidi. Viungio vya chango vinaweza kutumika kama viungio vya fremu (samani), viungio vya sanduku (makabati) au kuunganisha/kuunganisha (paneli).

Kukusanya uunganisho wa dowel

1. Kata kwa makini vipengele vyote kwa vipimo halisi. Weka alama kwenye nafasi ya upau kwenye uso na ukingo safi wa chapisho.

2. Weka alama kwenye mistari ya katikati kwa dowels kwenye mwisho wa upau. Umbali kutoka kila mwisho unapaswa kuwa angalau nusu ya unene wa nyenzo. Upau mpana unaweza kuhitaji zaidi ya dowels mbili.

Weka alama kwenye mistari ya katikati ya dowels mwishoni mwa upau na utumie mraba kuwahamisha kwenye rack.

3. Weka rack na bar upande wa mbele juu. Kutumia mraba, uhamishe mistari ya katikati kwenye msimamo. Weka nambari na uweke lebo ya miunganisho yote ikiwa kuna zaidi ya jozi moja ya machapisho na pau mtambuka.

4. Peleka alama hizi kwenye ukingo safi wa nguzo na ncha za upau.

5. Kutoka upande wa mbele, tumia unene kuteka mstari katikati ya nyenzo, ukivuka mistari ya kuashiria. Hii itaashiria vituo vya mashimo kwa dowels.

Tumia unene kuteka mstari wa katikati, ukivuka mistari ya kuashiria, ambayo itaonyesha vituo vya mashimo kwa dowels.

6. Drill ya umeme na drill twist au kuchimba visima kwa mikono Kwa kuchimba manyoya, toa mashimo katika sehemu zote. Drill lazima iwe na pointi ya kati na wafungaji. Shimo kwenye nyuzi lazima liwe na kina cha takriban mara 2.5 ya kipenyo cha dowel, na shimo la mwisho linapaswa kuwa na kina sawa na takriban mara 3 ya kipenyo. Kwa kila shimo, fanya posho ya mm 2; dowel haipaswi kufikia chini kwa umbali huu.

7. Tumia countersink ili kuondoa nyuzi nyingi kutoka juu ya mashimo. Hii pia itafanya iwe rahisi kufunga dowel na kuunda nafasi kwa wambiso ili kuimarisha pamoja.

Nageli

Dowel inapaswa kuwa nayo groove ya longitudinal(sasa dowels za kawaida zinafanywa kwa mbavu za longitudinal), ambayo gundi ya ziada itaondolewa wakati wa kuunganisha pamoja. Ikiwa dowel haina groove, basi uipange gorofa kwa upande mmoja, ambayo itatoa matokeo sawa. Miisho inapaswa kupigwa ili kuwezesha mkusanyiko na kuzuia uharibifu wa shimo kwa dowel. Na hapa, ikiwa dowels hazina chamfer, tengeneze kwa faili au saga kando ya mwisho wao.

Kutumia vituo kuashiria dowels

Weka alama na utoboe nguzo. Ingiza vituo maalum vya dowel kwenye mashimo ya dowels. Sawazisha upau na alama za machapisho na ubonyeze vipande pamoja. Pointi za vituo zitafanya alama kwenye msimamo. Piga mashimo kupitia kwao. Kama mbadala, unaweza kutengeneza kiolezo kutoka kwa kizuizi cha mbao, kuchimba mashimo ndani yake, kurekebisha kiolezo kwenye sehemu hiyo na kuchimba mashimo ya dowels kupitia mashimo ndani yake.

Kutumia kondakta kwa unganisho la dowel

Jig ya chuma kwa viunganisho vya dowel inawezesha sana kuashiria na kuchimba mashimo kwa dowels. Katika viungo vya sanduku, jig inaweza kutumika mwisho, lakini haitafanya kazi kwenye nyuso za paneli pana.

kondakta kwa miunganisho ya pini

1. Weka mistari ya katikati kwenye upande wa mbele wa nyenzo ambapo mashimo ya dowel yanapaswa kuwa. Chagua mwongozo unaofaa wa kuchimba visima na uiingiza kwenye jig.

2. Sawazisha alama za usawa kwenye upande wa jig na uimarishe msaada unaohamishika wa bushing ya mwongozo.

3. Weka jig kwenye sehemu. Pangilia alama ya katikati na mstari wa katikati wa shimo la chango. Kaza.

4. Weka kina cha kuchimba kisima kwenye kuchimba kwenye eneo linalohitajika.

Mkutano wa hadhara

Ili kupata pana zaidi sehemu ya mbao Unaweza kutumia dowels kuunganisha sehemu mbili za unene sawa kando ya makali. Weka mbao mbili na pande zao pana pamoja, panga ncha zao sawasawa, na ushikamishe jozi katika makamu. Kwenye ukingo safi, chora mistari ya pembeni ili kuonyesha mistari ya katikati ya kila chango. Katikati ya ukingo wa kila ubao, tumia kibandiko ili kupata alama kwenye kila mstari wa katikati uliowekwa alama hapo awali. Sehemu za makutano zitakuwa vituo vya mashimo kwa dowels.

Kiungo cha msumari ni safi na cha kudumu.

Viunganisho vya notch / mortise

Uunganisho wa notch, mortise au groove huitwa uunganisho wa kona au wa kati, wakati mwisho wa sehemu moja umefungwa kwenye safu na sehemu nyingine. Inategemea kiungo cha kitako na kukata mwisho kufanywa kwa uso. Inatumika katika viunganisho vya sura (muafaka wa nyumba) au sanduku (makabati).

Aina za miunganisho ya jack/punch

Aina kuu za viungio vya notch ni t-notch katika giza/nusu-giza (mara nyingi neno hili linabadilishwa na neno "flush/nusu-giza"), ambalo linaonekana kama kiungo cha kitako, lakini ni kali zaidi, notch ya kona. (uunganisho wa kona) katika robo na notch ya kona katika giza / nusu-giza. Noti ya kona ndani ya punguzo na alama ya kona ndani ya punguzo na giza / nusu-giza hufanywa kwa njia ile ile, lakini punguzo hufanywa zaidi - theluthi mbili ya nyenzo huchaguliwa.

Kufanya kukata

1. Weka alama kwenye groove upande wa mbele wa nyenzo. Umbali kati ya mistari miwili ni sawa na unene wa sehemu ya pili. Endelea mistari kwa kingo zote mbili.

2. Kutumia kipimo cha unene, alama kina cha groove kati ya mistari ya kuashiria kwenye kando. Ya kina kawaida hufanywa kutoka robo moja hadi theluthi moja ya unene wa sehemu. Weka alama kwenye sehemu ya taka ya nyenzo.

3. C-bana funga sehemu kwa usalama. Aliona mabega kwenye upande unaotoka wa mistari ya kuashiria kwa kina kinachohitajika. Ikiwa groove ni pana, fanya kupunguzwa kwa ziada kwenye taka ili iwe rahisi kuondoa nyenzo na chisel.

Saw karibu na mstari wa kuashiria kwenye upande wa taka, ukifanya kupunguzwa kwa kati na groove pana.

4. Kutumia chisel pande zote mbili, ondoa nyenzo za ziada na uangalie kuwa chini ni sawa. Unaweza kutumia primer kuweka kiwango cha chini.

Tumia patasi ili kuondoa taka, kufanya kazi kutoka pande zote mbili, na kusawazisha chini ya groove.

5. Angalia inafaa, ikiwa sehemu inakaa sana, inaweza kuhitaji kupunguzwa. Angalia usawa.

6. Muunganisho wa notch unaweza kuimarishwa kwa mojawapo ya njia zifuatazo au mchanganyiko wao:

  • gluing na clamping mpaka gundi seti;
  • screwing na screws kupitia uso wa sehemu ya nje;
  • kupiga misumari kwa pembe kupitia uso wa sehemu ya nje;
  • Nailing obliquely katika kona.

Uunganisho wa notch ni nguvu kabisa

Groove na viungo vya ulimi wa upande

Hii ni mchanganyiko wa kata ya robo na kukata punguzo. Inatumika katika utengenezaji wa samani na ufungaji wa mteremko kwa fursa za dirisha.

Kufanya muunganisho

1. Fanya mwisho wa perpendicular kwa axes longitudinal ya sehemu zote mbili. Weka alama kwenye bega kwenye sehemu moja, kupima unene wa nyenzo kutoka mwisho. Endelea kuweka alama kwenye kingo zote mbili na upande wa mbele.

2. Weka alama kwenye bega la pili kutoka upande wa mwisho, inapaswa kuwa katika umbali wa theluthi moja ya unene wa nyenzo. Endelea kwenye kingo zote mbili.

3. Kutumia kipimo cha unene, alama kina cha groove (theluthi moja ya unene wa nyenzo) kwenye kando kati ya mistari ya bega.

4. Kutumia hacksaw, kuona kwa njia ya mabega kwa mstari wa unene. Ondoa taka na patasi na uangalie usawa.

5. Kutumia unene na kuweka sawa, alama mstari upande wa nyuma na kando ya sehemu ya pili.

Ushauri:

  • Viungo vya Mortise na ulimi-na-groove vinaweza kufanywa kwa urahisi kwa kutumia router na mwongozo unaofaa - ama kwa groove tu, au kwa groove na ulimi. Mapendekezo kwa operesheni sahihi na kipanga njia, tazama uk. 35.
  • Ikiwa sega itatoshea kwenye shimo kwa kukaza sana, kata sehemu ya uso (laini) ya sega au uichanganye kwa sandarusi.

6. Kutoka upande wa mbele, tumia unene ili kuashiria kingo kuelekea mwisho na mwisho yenyewe. Aliona kando ya mistari ya mpangaji na hacksaw. Usikate kwa kina sana kwani hii itadhoofisha kiungo.

7. Kutumia chisel kutoka mwisho, ondoa taka. Angalia inafaa na urekebishe ikiwa ni lazima.

Viunganisho vya nusu ya mti

Viungio vya mbao nusu ni viungio vya fremu ambavyo hutumika kuunganisha sehemu uso kwa uso au kando ya ukingo. Kiungo kinafanywa kwa kuondoa kiasi sawa cha nyenzo kutoka kwa kila kipande ili waweze kushikamana na kila mmoja.

Aina za viunganisho vya nusu ya mti

Kuna aina sita kuu za viungo vya nusu ya mti: transverse, angular, giza, miter angled, mkia na kuunganisha.

Kufanya uunganisho wa kona ya nusu ya mti

1. Sawazisha ncha za sehemu zote mbili. Kwenye upande wa juu wa moja ya sehemu, chora mstari wa perpendicular kwa kingo, ukirudi nyuma kutoka mwisho hadi upana wa sehemu ya pili. Rudia tena upande wa chini maelezo ya pili.

2. Weka unene kwa nusu ya unene wa sehemu na kuchora mstari kwenye ncha na kando ya sehemu zote mbili. Weka alama kwenye taka upande wa juu wa kipande kimoja na upande wa chini wa kipande kingine.

3. Piga sehemu katika makamu kwa pembe ya 45 ° (inakabiliwa na wima). Tazama kwa makini kando ya nafaka, karibu na mstari wa unene kwenye upande wa taka, mpaka saw ni diagonal. Pindua kipande na uendelee kukata kwa uangalifu, ukiinua hatua kwa hatua ushughulikiaji wa saw mpaka saw inalingana na mstari wa bega kwenye kando zote mbili.

4. Ondoa sehemu kutoka kwa makamu na kuiweka juu ya uso. Bonyeza kwa nguvu kwa tsulaga na uifanye kwa clamp.

5. Tazama bega kwa kata iliyofanywa hapo awali na uondoe taka. Tumia patasi ili kulainisha usawa wowote kwenye sampuli. Angalia kuwa kata ni safi.

6. Kurudia mchakato kwenye kipande cha pili.

7. Angalia kufaa kwa sehemu na, ikiwa ni lazima, ngazi kwa chisel. Uunganisho lazima uwe mstatili, laini, bila mapengo au kurudi nyuma.

8. Uunganisho unaweza kuimarishwa na misumari, screws, na gundi.

Viunganisho vya kona ya miter

Viungo vya kona vya kilemba hutengenezwa kwa kukunja ncha na kuficha nafaka ya mwisho na vinaendana kwa uzuri zaidi na mzunguko wa angular wa trim ya mapambo.

Aina ya viungo vya kona ya kilemba

Ili bevel ncha katika pamoja kilemba, angle ambayo sehemu kukutana imegawanywa katika nusu. Katika uunganisho wa jadi, angle hii ni 90 °, hivyo kila mwisho hukatwa kwa 45 °, lakini angle inaweza kuwa obtuse au papo hapo. Katika viungo vya pembe za miter zisizo sawa, sehemu zilizo na upana tofauti zimeunganishwa.

Kufanya viungo vya kilemba

1. Weka alama kwa urefu wa vipande, ukizingatia kwamba inapaswa kupimwa kando ya muda mrefu, kwani bevel itapunguza urefu ndani ya kona.

2. Baada ya kuamua juu ya urefu, alama mstari wa 45 ° - kwa makali au kwa uso, kulingana na mahali ambapo bevel itakatwa.

3. Kutumia mraba wa mchanganyiko, uhamishe alama kwa pande zote za sehemu.

4. Unapokata kwa mkono, tumia kisanduku cha kilemba na msumeno wa hacksaw au kilemba cha mkono. Bonyeza kipande kwa nguvu dhidi ya nyuma ya sanduku la kilemba - ikiwa inasonga, bevel itakuwa isiyo sawa na kiunganishi hakitafaa vizuri. Ikiwa unaona tu kwa mkono, angalia mchakato ili usiondoke kwenye mistari ya kuashiria pande zote za sehemu. Saha ya kilemba cha nguvu, ikiwa unayo, itafanya bevel safi sana.

5. Weka vipande viwili pamoja na uangalie kufaa. Unaweza kusahihisha kwa kupunguza uso wa bevel na ndege. Kurekebisha kwa uthabiti sehemu na kufanya kazi na ndege mkali, kuweka overhang ya kisu kwa kiasi kidogo.

6. Uunganisho unapaswa kupigwa kupitia sehemu zote mbili. Ili kufanya hivyo, kwanza weka sehemu juu ya uso na uweke misumari kwenye upande wa nje wa bevel ili vidokezo vyao vionekane kidogo kutoka kwenye bevels.

Weka misumari katika sehemu zote mbili ili vidokezo vitokeze kidogo kutoka kwenye uso wa bevel.

7. Weka gundi na ubofye kiungo kwa ukali ili sehemu moja itokee kidogo na kuingiliana na nyingine. Kwanza, piga misumari kwenye sehemu inayojitokeza. Chini ya kupigwa kwa nyundo wakati misumari ya nyundo, sehemu itasonga kidogo. Nyuso lazima ziwe sawa. Msumari upande wa pili wa kiungo na punguza vichwa vya msumari. Angalia usawa.

Piga misumari kwenye sehemu inayojitokeza kwanza na nyundo itasonga kiungo kwenye nafasi.

8. Ikiwa kutokana na kutofautiana kwa kazi kuna pengo ndogo, laini uunganisho kwa pande zote mbili na blade ya pande zote ya screwdriver. Hii itasonga nyuzi, ambazo zitafunga pengo. Ikiwa pengo ni kubwa sana, itabidi ufanye tena unganisho au kuziba pengo na putty.

9. Ili kuimarisha kiungo cha kona, unaweza gundi kizuizi cha mbao ndani ya kona ikiwa haionekani. Ikiwa ni muhimu mwonekano, basi uunganisho unaweza kufanywa kwa kutumia tenon au kuulinda na dowels za veneer. Dowels au lamellas (kawaida gorofa kuziba-katika tenons) inaweza kutumika ndani ya viungo bapa.

Uunganishaji wa kilemba na unganisho la kukata

Sehemu ya kilemba huunganisha ncha za sehemu ziko kwenye mstari huo huo moja kwa moja, na sehemu ya mpasuko hutumiwa wakati inahitajika kuunganisha mbili. sehemu za wasifu kwa pembe kwa kila mmoja.

Kuunganisha miter

Wakati wa kuunganisha kilemba, sehemu zinaunganishwa na bevels zinazofanana kwenye ncha kwa njia ambayo unene sawa wa sehemu unabaki bila kubadilika.

Uunganisho na cutter

Uunganisho na kukata (kwa kukata, kwa kufaa) hutumiwa wakati ni muhimu kuunganisha sehemu mbili na wasifu kwenye kona, kwa mfano, plinths mbili au cornices. Ikiwa sehemu inasonga wakati wa kuifunga, pengo litaonekana kidogo kuliko kwa pamoja ya kilemba.

1. Weka ubao wa kwanza mahali pake. Hoja plinth ya pili iko kando ya ukuta karibu nayo.

Bana ubao wa kwanza mahali pake na ubonyeze ubao wa pili dhidi yake, ukiupanga pamoja na ukuta.

2. Endesha kizuizi kidogo cha mbao na penseli iliyoshinikizwa kwake kando ya uso wa wasifu wa ubao wa msingi uliowekwa. Penseli itaacha mstari wa kuashiria kwenye plinth inayowekwa alama.

Kutumia kizuizi na penseli iliyoshinikizwa kwake, na ncha iliyoelekezwa kwenye plinth ya pili, chora kando ya misaada ya plinth ya kwanza, na penseli itaashiria mstari wa kukata.

3. Kata kando ya mstari wa kuashiria. Angalia kifafa na urekebishe ikiwa ni lazima.

Profaili tata

Weka plinth ya kwanza mahali na, ukiweka plinth ya pili kwenye sanduku la miter, fanya bevel juu yake. Mstari unaoundwa na upande wa wasifu na bevel itaonyesha sura inayohitajika. Kata kando ya mstari huu na jigsaw.

Viunganishi vya lug

Viungo vya lug hutumiwa wakati kuna haja ya kuunganisha sehemu za kuingiliana ziko "Kwenye Edge", ama kwenye kona au katikati (kwa mfano, kona ya sash ya dirisha au ambapo mguu wa meza hukutana na msalaba).

Aina za viunganisho vya lug

Aina za kawaida za viunganisho vya jicho ni kona na T-umbo (T-umbo). Kwa nguvu, uunganisho lazima uingizwe, lakini inaweza kuimarishwa na dowel.

Kutengeneza muunganisho wa jicho

1. Weka alama sawa na kwa, lakini ugawanye unene wa nyenzo kwa tatu ili kuamua theluthi moja. Weka alama kwenye sehemu zote mbili za taka. Kwenye sehemu moja utahitaji kuchagua katikati. Groove hii inaitwa jicho. Kwenye sehemu ya pili, sehemu zote za upande wa nyenzo huondolewa, na sehemu iliyobaki ya kati inaitwa tenon.

2. Saw kando ya nafaka kwenye mstari wa bega pamoja na mistari ya kuashiria kwenye upande wa taka. Tumia hacksaw kukata mabega, na utapata tenon.

3. Kufanya kazi kutoka pande zote mbili, ondoa nyenzo kutoka kwa jicho na patasi / chisel ya mortise au jigsaw.

4. Angalia kifafa na urekebishe na patasi ikiwa ni lazima. Omba gundi kwenye nyuso za pamoja. Angalia usawa. Kwa kutumia C-clamp, bana kiungo huku gundi ikiwa ngumu.

Tenon kwa muunganisho wa tundu

Tenon kwa viunganisho vya tundu, au kwa urahisi viungo vya tenon, hutumiwa wakati sehemu mbili zimeunganishwa kwenye pembe au makutano. Pengine ni nguvu zaidi ya viungo vyote vya sura katika joinery na hutumiwa katika kufanya milango, muafaka wa dirisha na samani.

Aina za viunganisho vya tenon-to-soketi

Aina kuu mbili za viungio vya tenon ni kiungo cha tenon-to-soketi cha kawaida na kifundo cha tenon hadi tundu (nusu-giza). Tenon na tundu hufanya takriban theluthi mbili ya upana wa nyenzo. Tundu hupanuliwa kwa upande mmoja wa groove (nusu-giza), na hatua ya tenon inaingizwa ndani yake kutoka upande wake unaofanana. Nusu-giza husaidia kuzuia mwiba kutoka nje ya tundu.

Muunganisho wa kawaida wa tenon-to-soketi

1. Kuamua nafasi ya pamoja kwenye vipande vyote viwili na alama pande zote za nyenzo. Kuashiria kunaonyesha upana wa sehemu inayoingiliana. Tenon itakuwa mwisho wa upau wa msalaba, na tundu litapitia kwenye chapisho. Tenoni inapaswa kuwa na posho ndogo kwa urefu kwa kukatwa zaidi kwa kiungo.

2. Chagua chisel iliyo karibu na ukubwa iwezekanavyo kwa theluthi ya unene wa nyenzo. Weka unene kwa saizi ya patasi na uweke alama kwenye tundu katikati ya chapisho kati ya mistari iliyowekwa alama hapo awali. Fanya kazi kutoka upande wa mbele. Ikiwa inataka, unaweza kuweka suluhisho la unene kwa theluthi moja ya unene wa nyenzo na ufanye kazi nayo pande zote mbili.

H. Vivyo hivyo, weka teno mwisho na pande zote mbili hadi uweke alama kwenye mabega kwenye upau wa msalaba.

4. Katika hali mbaya, funga msaada wa msaidizi kwa namna ya kipande cha mbao juu ya kutosha ili uweze kushikamana nayo, iliyogeuka "makali." Salama kusimama kwa usaidizi, ukiweka clamp karibu na kuashiria kwa tundu.

5. Kata kiota na patasi, ukifanya posho ndani ya mm 3 kutoka kila mwisho ili usiharibu kingo wakati wa kuondoa taka. Shikilia chisel moja kwa moja, ukihifadhi usawa
kingo zake ni ndege ya rack. Fanya kata ya kwanza kwa wima, ukiweka bevel ya kunoa kuelekea katikati ya tundu. Rudia kutoka mwisho mwingine.

6. Fanya mikato kadhaa ya kati, ukishikilia patasi kwa pembe kidogo na ukipiga chini. Chagua mahali pa kurudi, ukitumia patasi kama lever. Baada ya kuingia ndani zaidi kwa mm 5, fanya kupunguzwa zaidi na uchague taka. Endelea hadi unene wa nusu. Pindua kipande na ufanyie kazi kwa njia ile ile kwa upande mwingine.

7. Baada ya kuondoa sehemu kuu ya taka, safisha kiota na ukate posho iliyoachwa hapo awali kwa mistari ya kuashiria kila upande.

8. Kata tenon pamoja na nyuzi, ukiendesha hacksaw kando ya mstari wa kuashiria kwenye upande wa taka, na ukate mabega.

9. Angalia inafaa na urekebishe ikiwa ni lazima. Mabega ya tenon yanapaswa kuingia vizuri kwenye chapisho, uunganisho unapaswa kuwa perpendicular na usiwe na mchezo.

10. Ili kupata salama, unaweza kuingiza wedges pande zote mbili za tenon. Pengo kwa hili linafanywa kwenye tundu. Kufanya kazi na patasi kutoka nje ya tundu, panua hadi karibu theluthi mbili ya kina na mteremko wa 1:8. Vipu vinafanywa kwa upendeleo sawa.

11. Weka gundi na itapunguza kwa ukali. Angalia usawa. Omba gundi kwa wedges na uwafukuze mahali. Saw off posho tenon na kuondoa gundi ziada.

Viungo vingine vya tenon

Viungo vya Tenon kwa muafaka wa dirisha na milango ni tofauti kidogo na viungo vya tenon katika giza la nusu, ingawa mbinu ni sawa. Ndani kuna zizi na / au bitana kwa kioo au jopo (jopo). Wakati wa kufanya uunganisho wa tenon-to-tundu kwenye sehemu yenye punguzo, fanya ndege ya tenon sambamba na makali ya punguzo. Moja ya mabega ya crossbar hufanywa kwa muda mrefu (kwa kina cha folda), na ya pili inafanywa mfupi ili isizuie folda.

Viungo vya Tenon kwa sehemu zilizo na nyongeza zina bega ambayo hukatwa ili kufanana na wasifu wa nyongeza. Njia mbadala ni kuondoa trim kutoka kwa makali ya tundu na kufanya bevel au kukata ili kufanana na kipande cha kuunganisha.
Aina zingine za miunganisho ya tenon-to-soketi:

  • Tenon ya upande - katika utengenezaji wa milango.
  • Tenoni iliyofichwa katika giza la nusu (pamoja na hatua ya beveled) - kuficha tenon.
  • Tenon katika giza (tenon hatua kwa pande zote mbili) - kwa sehemu pana kiasi, kama vile kuunganisha chini(bar) mlango.

Viunganisho hivi vyote vinaweza kupitia, au vinaweza kuwa vipofu, wakati mwisho wa tenon hauonekani kutoka upande wa nyuma rafu. Wanaweza kuimarishwa na wedges au dowels.

Mkutano wa hadhara

Kwa upana, mbao za ubora wa juu zinazidi kuwa ngumu kupatikana na ghali sana. Aidha, vile mbao pana wanakabiliwa na upungufu mkubwa sana wa shrinkage, ambayo inafanya kazi nao kuwa vigumu. Ili kuunganisha bodi nyembamba kando kando kwenye paneli pana za meza za meza au vifuniko vya kazi, hutumia kuunganisha.

Maandalizi

Kabla ya kuanza kuunganisha yenyewe, lazima ufanye yafuatayo:

  • Chagua bodi ikiwezekana sawing ya radial. Haziwezi kuathiriwa sana na uharibifu wa kupunguka kuliko mbao za tangential zilizokatwa. Ikiwa bodi za tangentially zilizopigwa hutumiwa, basi weka upande wao wa msingi kwa njia tofauti katika mwelekeo mmoja na mwingine.
  • Jaribu kuchanganya vifaa na mbinu tofauti za kuona kwenye jopo moja.
  • Usiunganishe kamwe mbao za aina tofauti za mbao isipokuwa zimekaushwa vizuri. Watapunguza na kupasuka tofauti.
  • Ikiwezekana, weka mbao na nafaka katika mwelekeo sawa.
  • Hakikisha kukata nyenzo kwa ukubwa kabla ya kujiunga.
  • Tumia gundi nzuri tu.
  • Ikiwa kuni itakuwa polished, chagua texture au rangi.

Kukimbilia kwenye fugue laini

1. Weka bodi zote zimeangalia juu. Ili kuwezesha mkusanyiko unaofuata, weka alama kwenye kingo na mstari wa penseli unaoendelea uliochorwa kando ya viungo kwa pembe.

2. Safisha kingo zilizonyooka na uangalie zinafaa kwa mbao zinazopakana. Pangilia ncha au mistari ya penseli kila wakati.

3. Hakikisha kuwa hakuna mapengo na kwamba uso wote ni tambarare. Ikiwa utapunguza pengo na clamp au kuijaza na putty, unganisho utapasuka baadaye.

4. Wakati wa kupanga vipande vifupi, bana viwili kwenye vise, pande za kulia pamoja, na upange kingo zote mbili kwa wakati mmoja. Hakuna haja ya kudumisha mraba wa kingo, kwani wakati wa kujiunga watalipa fidia kwa tilt yao inayowezekana.

5. Jitayarishe kama kiungo cha kitako na utie gundi. Kutumia kufinya na kusugua, kuunganisha nyuso mbili, kufuta gundi ya ziada na kusaidia nyuso "kunyonya" kwa kila mmoja.

Njia zingine za kukusanyika

Viunganisho vingine vya kuunganisha na nguvu tofauti vinatayarishwa kwa njia ile ile. Hizi ni pamoja na:

  • na dowels (dowels);
  • kwa ulimi na groove;
  • kwa robo.

Gluing na kurekebisha na clamps

Gluing na kurekebisha sehemu za glued ni sehemu muhimu ya mbao, bila ambayo bidhaa nyingi zitapoteza nguvu.

Adhesives

Gundi huimarisha uunganisho, ikishikilia sehemu pamoja ili zisiweze kuvutwa kwa urahisi. Wakati wa kufanya kazi na adhesives, hakikisha kuvaa glavu za kinga na kufuata maagizo ya usalama kwenye ufungaji. Safisha bidhaa kutoka kwa gundi ya ziada kabla ya kuweka, kwani inaweza kupunguza kisu cha ndege na kuziba sandpaper ya abrasive.

PVA (acetate ya polyvinyl)

Gundi ya PVA ni gundi ya kuni ya ulimwengu wote. Wakati bado ni mvua, inaweza kufuta kwa kitambaa kilichowekwa na maji. Inaunganisha kikamilifu nyuso zisizo huru, hauhitaji fixation ya muda mrefu kwa kuweka na kuweka karibu saa. PVA inatoa uunganisho wenye nguvu na inashikilia karibu na uso wowote wa porous. Hutoa muunganisho wa kudumu lakini haihimili joto au unyevu. Omba kwa brashi, au kwa nyuso kubwa, punguza maji na uomba kwa roller ya rangi. Kwa kuwa gundi ya PVA ina msingi wa maji, kisha hupungua wakati wa kuweka.

Gundi ya mawasiliano

Wasiliana na vifungo vya wambiso mara baada ya maombi na uunganisho wa sehemu. Itumie kwenye nyuso zote mbili na wakati gundi imekauka kwa kugusa, piga pamoja. Inatumika kwa laminate au veneer kwa chipboard. Hakuna fixation required. Inaweza kusafishwa na kutengenezea. Adhesive ya mawasiliano inaweza kuwaka. Ishike katika eneo lenye uingizaji hewa mzuri ili kupunguza mafusho. Haipendekezi kwa matumizi ya nje kwa kuwa haina unyevu au sugu ya joto.

Wambiso wa epoxy

Gundi ya epoxy ni nguvu zaidi ya adhesives kutumika katika mbao, na gharama kubwa zaidi. Hii ni adhesive yenye sehemu mbili ya resin ambayo haipunguki wakati imewekwa na hupunguza wakati inapokanzwa na haiingii chini ya mzigo. Inayozuia maji na vifungo kwa karibu nyenzo zote, zenye vinyweleo na laini, isipokuwa thermoplastics kama vile polyvinyl chloride (PVC) au plexiglass ( kioo kikaboni) Inafaa kwa matumizi ya nje. Katika fomu isiyofanywa, inaweza kuondolewa kwa kutengenezea.

Adhesive ya kuyeyuka kwa moto

Kuyeyuka kwa moto, wambiso usio na kutengenezea utashikamana na karibu kila kitu, pamoja na plastiki nyingi. Kawaida kuuzwa kwa namna ya vijiti vya gundi ambavyo vinaingizwa kwenye bunduki maalum ya gundi ya umeme. Omba gundi, unganisha nyuso na compress kwa sekunde 30. Hakuna fixation required. Inaweza kusafishwa na vimumunyisho.

Sehemu za kurekebisha

Kuna clamps miundo mbalimbali na saizi, ambazo nyingi huitwa clamps, lakini kwa kawaida ni aina kadhaa tu zinazohitajika. Hakikisha kuweka spacer kati ya clamp na workpiece. taka za mbao ili kuepuka indentations kutoka shinikizo kutumika.

Gluing na mbinu ya kurekebisha

Kabla ya gluing, hakikisha kukusanya bidhaa "kavu" - bila gundi. Funga inapohitajika ili kuangalia miunganisho na vipimo. Ikiwa kila kitu ni sawa, tenga bidhaa, ukipanga sehemu kwa utaratibu unaofaa. Weka alama kwenye maeneo ya kuunganishwa na uandae vibano vyenye taya/vituo vilivyowekwa kwa umbali unaohitajika.

Mkutano wa sura

Kutumia brashi, panua gundi sawasawa kwenye nyuso zote za kuunganishwa na kukusanya haraka bidhaa. Ondoa gundi ya ziada na uimarishe mkusanyiko na clamps. Omba shinikizo hata ili kukandamiza viungo. Vifunga lazima ziwe perpendicular na sambamba na nyuso za bidhaa.

Weka clamps karibu na uunganisho iwezekanavyo. Angalia usawa wa baa na ulinganishe ikiwa ni lazima. Pima diagonals - ikiwa ni sawa, basi mstatili wa bidhaa huhifadhiwa. Ikiwa sivyo, basi pigo nyepesi lakini kali kwa mwisho mmoja wa chapisho linaweza kunyoosha sura. Kurekebisha clamps ikiwa ni lazima.

Ikiwa fremu haijalala bapa kwenye uso tambarare, gusa sehemu zilizochomoza kwa nyundo kupitia ukuta wa mbao kama spacer. Ikiwa hii haisaidii, unaweza kuhitaji kulegeza vibano au kutumia vibano ili kuweka kizuizi cha mbao kwenye fremu.

GLUING YA MAHUSIANO KWENYE MC

Pata muunganisho mzuri ni ngumu sana kuifanya vizuri kwenye mfumo. Wakati gundi na clamp pembe, vipande daima hoja.

Nilipata suluhisho rahisi. Kabla ya kuunganisha upande wa nyuma wa sura, ninatengeneza pembe na mabano moja au mbili (Mchoro 1).

Vifungu vikuu vinakuwezesha kufungua upande wa mbele wa kuunganisha na kuanzisha gundi ndani yake (Mchoro 2). Kwa kuongeza, wakati wa kuimarisha clamps, huweka pembe sawa (Mchoro 3). Mara baada ya gundi kuwa ngumu, kikuu kinaweza kuondolewa kwa urahisi.

JINSI YA KUONDOA UPOGAJI

Haijalishi jinsi kurekebishwa kipanga unene, mwisho wa bodi daima huishia kukatwa zaidi kuliko lazima.

Ili kupunguza taka, ninaongeza slats kwenye kazi ya kazi ambayo inaweza kutolewa dhabihu. Wao ni takriban 150 mm kwa muda mrefu kuliko workpiece, hivyo wanapata trimming yote. Slats hizi kwenye pande za workpiece zimefungwa na matone madogo ya wambiso wa kuyeyuka kwa moto, na kisha "sandwich" inaendeshwa kupitia mashine. Mara tu kazi ya kazi imepangwa kwa ukubwa, slats za msaidizi ni rahisi kuondoa.

MAADILI YA WASHIKA RAFU

Wakati wa kufunga rafu, muda mwingi hutumiwa kuashiria na kuchimba mashimo kwa msaada wao. Hii lazima ifanyike kwa usahihi sana. Kwa hiyo, ili kufanya bila vipimo wakati wote, ninatumia kifaa rahisi. Ni jig ya mbao yenye mashimo manne. Mbili kati yao zina dowels zilizoingizwa ndani yake kama miongozo.

Kwanza, kuchimba mashimo mawili kwenye ukuta. Kisha ingiza dowels ndani yao na utumie jig kuchimba mashimo mawili yanayofuata. Kisha uhamishe jig kwenye mashimo uliyochimba tu, jitayarisha jozi inayofuata ya mashimo, na kadhalika. Matokeo yake, mashimo yote yatapigwa kwa umbali sawa kutoka kwa kila mmoja.

FLAP KWA KUKUSANYA VUMBI

Hivi majuzi nilinunua kitoza vumbi kwa karakana yangu. Ni rahisi kufanya kazi nayo ikiwa unaongeza damper, ambayo niliamua kufanya kutoka kwa plywood (angalia picha). Utengenezaji wa damper ulianza kwa kukata vipande viwili vya plywood 20 mm nene na mashimo yenye kipenyo sawa na kipenyo cha nje cha mabomba.

Kati ya sahani za plywood niliingiza spacers 3 mm nene, ambayo iliunda pengo kwa damper. Kisha nikakusanya muundo mzima kwa kutumia gundi na screws. Nilifanya flap ya sliding 3 mm nene. Nilibandika kishikio cha mbao kwenye ncha yake ya juu, na nikabandika skrubu kwenye ncha ya chini, na kuzuia damper isidondoke ikiwa wazi.

Kisha nikakata na kusanikisha chakavu mbili kutoka kwa bomba la ushuru wa vumbi kwenye plywood ili waweze kuwashwa na mbavu za ndani za mashimo kwenye plywood.

Protractor

Ninafanya kazi sana na jigsaw, na mara nyingi lazima nibadilishe mwelekeo wa meza yake. Lakini kiwango rahisi chini sio sahihi sana na ngumu kusoma. Kwa hivyo nilitengeneza protractor kutoka kwa protractor ya bei nafuu ya plastiki. Hii block ya mbao na protractor iliyounganishwa kwa upande (Mchoro 1). Kipande cha waya kilichowekwa katikati kinaonyesha angle ya mwelekeo (Mchoro 2). Wakati wa kufanya kazi na protractor, kwanza kurekebisha protractor ili mshale wa waya uonyeshe 90 °, na kisha kupima mwelekeo wa meza.

KUNOA V-CHISEL

Ikilinganishwa na patasi ya kawaida, kunoa chombo cha kuchonga kuni ni ngumu zaidi.

Kuimarisha pande za mbele. Kunoa Chombo chenye umbo la V Huanza na bevel kwenye uso na ni sawa na kunoa patasi ya kawaida. Kwa kuwa chombo cha V-umbo kina pande mbili za angled, zote mbili zinahitaji kuimarishwa.

Tumia jiwe la mchanga wa kati na maji au mafuta. Wakati wa kunoa, shikilia patasi kwa pembe ya takriban 20 ° -25 ° na usonge kwa viboko vifupi nyuma na mbele kando ya kizuizi (Mchoro 1). Inahitajika kufikia ukali sawa kwa pande zote mbili. Ili kufanya hivyo, fanya kupita kadhaa kwa upande mmoja, kisha idadi sawa ya kupita kwa upande mwingine. Baada ya kunolewa, utaona kijiti kidogo kikipita kwenye kila ukingo wa ndani. Iondoe kwa kung'arisha ndani ya kikata kwenye ukanda wa ngozi.

Kuondoa ndoano.

Wakati burr imeondolewa, kona ya nje ndoano ndogo inabaki (Mchoro 2a). Ikiwa hutaiondoa, chombo kitakuwa vigumu kufanya kazi. Ondoa ndoano kwa kuzungusha kwa mfululizo ncha ya patasi nyuma na nje kwenye kizuizi cha grit ya wastani (Mchoro 2).

Kusafisha. Kung'arisha huondoa nick ndogo sana la kisasa, ambapo pande za nje na za ndani hukutana. Kwa kuondoa nicks, utafanya chombo kuwa kali zaidi. Ili kung'arisha makali, ukanda wa ngozi Omba kuweka GOI kidogo na kurudia hatua za kuimarisha (Mchoro 3).

KUWEKA KIVUTA DROO

Slaidi za mbao ni za kitamaduni, lakini zinaweza kuteleza chini ya mzigo mzito ikiwa, kwa mfano, droo kwenye buffet imejaa vipuni. Mipira inayorudishwa kikamilifu na mifumo ya roller haifanyi jam na hurahisisha kufikia vitu vilivyolala dhidi ya ukuta wa nyuma. Utaratibu kamili wa ugani lazima uwekewe na reli za mwongozo zilizowekwa kwa urefu sawa. Hii ni ngumu kufanya kwenye buffet, kwani kingo za slaidi za mwongozo kawaida huwa na mviringo, na kwa hivyo hakuna "hatua ya kumbukumbu".

Katika buffet, jumpers zinazopanda droo zinaweza kushikamana na kifuniko badala ya kando. Kwa hivyo, bar lazima isisitizwe kwa makali ya chini ya jumper ili protrusion itengenezwe. Baada ya kufunga viongozi mahali, wao ni sawa na makali ya chini ya jumpers na kwa kiwango sawa.

JINSI YA KUTENGENEZA ANGELI SAHIHI

Kawaida vijiti vya kuhariri vimeunganishwa kwa mwili uliotengenezwa tayari - unahitaji tu kuzibandika na kuzibonyeza mahali na clamps.

Kwenye ubao wa pembeni, niliongeza uwekaji wima kwa pande kabla sijakusanya baraza la mawaziri. Na badala ya viungio vya kitako, nilikata maungio ya mifupa/tenon ili kuongeza nguvu na kuweka sehemu zikiwa zimesawazishwa wakati zimebanwa na vibano.

Kuweka sehemu zikiwa zimepangiliwa si sawa na kuziweka kwenye pembe za kulia. Shida sio kwenye unganisho, lakini kwenye viunga. Ikiwa clamps hazizingatiwi kwa usahihi kwenye kiungo, huwa na kupotosha makali mbali pembe ya kulia(Mchoro 1).

Suluhisho mojawapo la tatizo ni kuhakikisha kwamba clamps zimezingatia kikamilifu. Lakini Njia bora- ingiza vitalu vya kushinikiza kwenye kona ya makusanyiko (Mchoro 2). Kisha mkusanyiko utakuwa moja kwa moja kwenye pembe za kulia kwa kuta za upande.

KUKATA PANEL ZA JUU

Kukata pande ndefu za paneli sio shida. Lakini kukata ncha fupi chini ya 150mm kwa upana ni ngumu.

Wakati wa kulisha ncha fupi, jopo ni imara, hasa wakati kuna 5 mm tu ya uso wa kusaidia kati ya mtawala na diski. Ili kushinikiza sehemu hiyo kwa nguvu dhidi ya mtawala wa longitudinal, mikono yako lazima ipite karibu sana na diski.

Ambatanisha mtawala msaidizi mrefu kwa mtawala wa longitudinal. Kisha weka jopo kwenye saw na uifanye kwa ukali.

Kisha, ukishikilia slab mahali pake, makamu wa mkono bonyeza wanandoa mbao za mbao kwa jopo ili waweze kulala gorofa kwenye makali ya juu ya mtawala msaidizi. Hii itakupa usaidizi wa ziada.

KUSAFISHA CHAMMER

Wakati wa kukata paneli za volumetric kwenye saw ya mviringo, alama kutoka kwenye diski mara nyingi hubakia kwenye bevels. Wengi njia ya haraka Ili kuwaondoa, tumia kizuizi cha kupigwa kwa makali ambayo yanafanana na bega ya shamba la jopo.

MPINE MPOLE

Pine ni kuni laini ambayo inahitaji mbinu maalum. Shida nyingi hutokea wakati wa kusaga na kumaliza pine. Inateleza kwa urahisi. Ili kusonga vitu vikubwa, tumia karatasi ya plywood - weka kipengee kwenye plywood, si kwenye sakafu ya saruji. Hii italinda ncha za bodi kutoka kwa kupigwa.

Mikwaruzo mingi inaweza kusafishwa haraka. Na dents inaweza kuondolewa kwa kutumia chuma cha moto na kitambaa cha uchafu, kwani kuni inachukua unyevu kutoka kwa mvuke na kutoweka.

Kabla ya kusindika pine, hakikisha kwamba blade ya mviringo ni mkali: diski nyepesi hupasua nyuzi za laini na hazizipunguza. Jihadharini na tariness ya disc. Wakati wa kukata, resin hujenga upinzani mwingi. Unaweza kuondoa resin iliyotiwa safu kwa kuosha diski na safi ya kaya.

Wakati wa kuchimba pine, kibali cha kwanza kinapaswa kufanywa kwa kuchimba visima kwa mkono kwa kubadili nyuma. Katika kesi hii, meno kwenye kuchimba hufuta kipenyo cha nje cha shimo, kukata nyuzi nyembamba za kuni.

Fiber za kuni za pine zinaweza kupasuka sio tu kwa kusaga na kuchimba visima, lakini pia kwa kuondoa gundi kavu, haswa ikiwa imefutwa. Usitumie gundi nyingi kwenye kiungo na uondoe gundi yoyote ya ziada mara moja kabla ya kuwa ngumu kabisa.

Kuvua pine ina yake mwenyewe vipengele maalum. Kawaida grinder hutumiwa kwa hili. Lakini huacha alama za ond karibu zisizoonekana kwenye pine. Kwa hivyo, maliza kuweka mchanga vitu vyako kwa mkono.

Tumia block stripping. Ikiwa utavua bila kizuizi, utaondoa kuni mchanga zaidi kwani ni laini, na kusababisha wavy badala ya uso laini.

Kuna mambo mawili ya kuzingatia wakati wa kumaliza pine. Kwanza, pine inachukua doa bila usawa, ndiyo sababu matangazo ya giza yanaonekana kwenye kuni. Jaribu kukata kuni kwanza, ambayo itaondoa ngozi ya doa. Pili, ikiwezekana, chagua madoa nyepesi. Haziangazii dents, nafaka zilizovunjika au alama za ond kama vile nyeusi.

KUONA KWA MUDA MREFU WA BODI ZENYE MSALABA

Bodi kama hizo zinaweza kukatwa kwa urefu kwa njia mbili, na zote zina faida na hasara zao.

Ubao umewekwa na upande wa concave chini. Wakati wa kukata bodi kwa muda mrefu katika nafasi hii, inakaa kwenye kingo mbili. Kwa hiyo, wakati wa kufanya kupunguzwa zaidi, bodi iko imara. Lakini matatizo yanaweza kutokea katika sentimita za mwisho za kukata. Unapomaliza kukata, vipandikizi kati ya mtawala na diski vinaweza kuanguka chini na kukwama dhidi ya diski. Ili kupunguza hatari, haraka songa workpiece mbele katika sentimita za mwisho.

Ubao umewekwa na upande wa concave juu. Katika chaguo hili, hakutakuwa na hatari ya jamming mwishoni mwa kukata. Lakini bodi yenyewe itageuka kuwa chini ya utulivu wakati wa mchakato mzima.

Pengine njia bora (na salama) ya kukata ubao uliopinda kwa urefu na kuepuka kurudisha nyuma ni kutumia msumeno badala ya msumeno wa mviringo.

Wacha tufanye bila kuchimba visima

Ili kukusanya fanicha, unahitaji kuchimba mashimo mengi ili kusanikisha vifaa, au viungio, kama wataalamu wanasema. Aidha, kazi hii inahitaji usahihi wa juu. Vinginevyo, itakuwa mkusanyiko wa aina gani? Kuchanganyikiwa moja! Ikiwa itatokea kabisa.

Tu kuchukua drill na kuanza sehemu za kuchimba visima - chaguo hili kutoweka mara moja. Mhimili wa shimo lazima iwe madhubuti katika ndege maalum. Hali hii ni ngumu sana kutimiza wakati wa kuchimba mwisho wa sehemu - kwa mfano, rafu.

1. Vinginevyo, unaweza kutumia kondakta. Ninafanya kazi na kondakta kutoka kampuni ya KWB, inauzwa katika maduka makubwa ya ujenzi. Kifaa kinakuwezesha kuchimba mashimo ya kipenyo tofauti kwa umbali fulani kutoka kwa makali ya makali. Kwa mtengenezaji wa fanicha ya novice au mwenye uzoefu, lakini akifanya kazi kwa mbali na semina, kifaa kama hicho kinafaa kabisa. Lakini huwezi kufanya kazi kama hii wakati wote. Sio wazo nzuri kubeba chombo mkononi mwako siku nzima, na hata jaribu kushikilia sehemu iliyosimama moja kwa moja kwenye makali! Yote hii ni ya kuchosha na husababisha kupungua kwa ubora wa kazi. Kuna njia moja tu ya nje - kupanga kazi yako ili sehemu iko kwenye meza ya kazi. Na chombo cha kuchimba visima kilisimama juu yake. Opereta atalazimika tu kuweka sehemu kwenye meza katika nafasi fulani na kusonga chombo nyuma na nje.

Kulingana na maelezo haya ya utangulizi, nilifanya kifaa rahisi (mashine), ambayo, inaonekana kwangu, itakuwa na manufaa si tu kwa wataalamu, bali pia kwa wafundi wa nyumbani ambao wana muda mdogo wa kufanya kile wanachopenda. Sekta, nijuavyo, bado haijapata kifaa muhimu kama hicho.

2. Kwa mashine nilibadilisha injini kutoka kwa ukali. Kweli, lami ya thread ya shimoni ya motor na chuck drill iligeuka kuwa tofauti. Ilinibidi kutumia huduma za kigeuza. Motor sharpener ni asynchronous. Ikilinganishwa na drill, inafanya kazi karibu kimya. Na kutokana na kutokuwepo kwa vipengele vinavyofanya kazi na msuguano - commutator na brashi - maisha yake ya huduma yanaongezeka kwa kiasi kikubwa.

3. Msingi wa mashine ni muundo uliofanywa na chipboard laminated kutoka baraza la mawaziri la zamani. Injini imewekwa kwenye msingi wa plywood, na njia mbili za alumini zimefungwa chini. Shukrani kwa slaidi hizi na grooves chini yao, iliyoundwa kwenye meza na vitalu vya chipboard, injini inaweza tu kusonga mbele na kurudi kuhusiana na meza ya kazi ambayo sehemu hiyo imewekwa.

4. Alumini kuacha bomba la mraba Kwa kuongeza, pia hufanya kazi kama njia ya kuondoa chips na vumbi. Kisafishaji cha utupu kimeunganishwa nayo. Umbali kutoka kwa mhimili wa kuchimba hadi kwenye uso wa meza ya kazi ni 8 mm. Hii inatosha kuongeza viungo vyote. Ikiwa unahitaji thamani kubwa, unahitaji tu kuweka vipande kadhaa vya unene uliopeanwa chini ya pekee ya injini.

5. Kuchimba visima mashimo sahihi chini ya dowels katika makali ya sehemu.

ZANA ZA FUNDI NA fundi, NA BIDHAA ZA KAYA NAFUU SANA. USAFIRISHAJI BILA MALIPO. TUNAPENDEKEZA - IMEANGALIWA 100%, KUNA MAONI.

Hapo chini kuna maingizo mengine kwenye mada "Jinsi ya kuifanya mwenyewe - kwa mwenye nyumba!"

  • KIFAA RAHISI CHA KUkunja NGUO Kwa... JINSI YA KUTENGENEZA BRACELETI KUTOKA KAWAIDA...
  • Jinsi ya kutengeneza mwanga wa usiku...
  • Jinsi ya kutengeneza hanger yenye manufaa kwa...
  • Rudi

    ×
    Jiunge na jumuiya ya "koon.ru"!
    Kuwasiliana na:
    Tayari nimejiandikisha kwa jamii "koon.ru"