Ufungaji wa mlango wa oveni. Jinsi ya kufunga mlango kwenye jiko

Mlango wa mwako katika tanuri ya matofali ni mojawapo ya wengi vipengele muhimu, kuathiri moja kwa moja uimara na ufanisi wa muundo. Kwa msaada wake, mafuta hutolewa kwenye chumba cha mwako, mchakato wa mwako umewekwa, na yote haya yamefanywa kwa faraja kubwa. Inaweza kuonekana - ni nini ngumu sana? Kwa kweli, mshangao usio na furaha sio kawaida - baada ya miezi kadhaa, au hata mapema, mlango huanza kunyongwa, malengo makubwa yanaonekana karibu nayo na matofali huanguka, ambayo inaweza kusababisha matokeo mabaya. Hebu tuzingatie jinsi ya kufunga mlango tanuru iliyotengenezwa kwa matofali.

Jinsi ya kufunga mlango wa moto?

Chuma cha kutupwa. Wao si maarufu kutokana na uzito wao mkubwa, ugumu wa ufungaji na hofu ya joto la juu.
Kutoka ya chuma cha pua. Mara nyingi hupatikana ndani majiko ya sauna, kwa sababu wao huvumilia kwa ujasiri kuwasiliana na maji.
Kioo. Chaguo la kuvutia zaidi ni sifa zake bora za utendaji, pamoja na uwezo wa kuchunguza mchakato wa mwako.

Kufunga mlango wa mwako wa tanuri ya matofali ni kazi ngumu. Ni muhimu kuelewa kwamba chini ya ushawishi wa joto la juu chuma hupanua, ambayo inaweza kusababisha kupasuka kwa uashi ikiwa inafanywa kwa ukali sana. Kwa hiyo, wakati wa mchakato wa ufungaji vipengele vya chuma pengo ndogo inapaswa kushoto.

Kabla ya kuendelea na ufungaji, unapaswa kuchunguza mlango na sura yake (kama sheria, zinajumuishwa kwenye kit) kwa uharibifu, kupotosha, na kufungua lazima iwe rahisi. Ikiwa jiko ni makaa ya mawe, basi unahitaji kuchimba shimo la mm 13 kwenye bidhaa ili kuondoa gesi. Kwa kuwa mlango unakabiliwa na ushawishi mkubwa zaidi wa mitambo na joto, kila chaguo la kufunga lazima lifanyike kwa mujibu wa teknolojia na sheria za ufungaji.

Katika kesi hii, inashauriwa kutumia waya wa nichrome, kwa kuwa ina sifa ya upinzani wa joto, ductility ya juu na kudumu. Kabla ya ufungaji, lazima iingizwe kwenye sura ya mlango, ambayo, kama sheria, ina mashimo maalum (ikiwa sivyo, basi unahitaji kuzipiga kabla). Kipenyo cha waya huchaguliwa kulingana na unene wa mshono katika uashi na inapaswa kuwa mara 2-3 ndogo. Kwa utulivu na uaminifu wa ufungaji, waya hupigwa kwa matofali angalau 2, na kuifanya kuwa ngumu, ambayo inafanya mchakato mzima kuwa wa kazi sana.

Njia ya kisasa na ya kawaida kutokana na unyenyekevu wake na uaminifu wa juu wa matokeo. Muundo unafanywa kutoka kona na ina vipimo vya kijiometri sawa na mlango, na upande mmoja umewekwa kati ya matofali, na nyingine moja kwa moja kwenye uashi, baada ya hapo hufunikwa na chokaa. Vipengele vya Mchakato:

Ulinzi wa seams na uashi kutoka kwa joto la juu hutolewa na insulation ya mafuta ya silicon. Kwa kuongeza, hulipa fidia kwa upanuzi wa chuma wakati wa joto.
Utulivu bora unapatikana kwa screws za kujipiga ambazo zimefungwa kwenye matofali.

Fixation ya kuaminika na screws binafsi tapping au bolts

Njia hiyo ni maarufu zaidi na haizingatiwi kuwa ya kuaminika zaidi, kwani muundo wa mlango na sura ni nzito kabisa, haswa ikiwa imetengenezwa kwa chuma cha kutupwa. Kabla ya ufungaji ndani ufundi wa matofali Mashimo hupigwa kwenye sura, baada ya hapo ufungaji hutokea kwa fixation na screws binafsi tapping au bolts.

MUHIMU. Hakikisha kuacha pengo ndogo kati ya matofali na uashi, kwa kuwa kwa upanuzi wa joto wa chuma, screws zinaweza kuharibika na kuharibu muundo mzima.

Licha ya ukweli kwamba kila moja ya njia ni rahisi na hauitaji ujuzi na uwezo fulani, vidokezo vingine bado vinafaa kuzingatia:

Bila kujali njia iliyochaguliwa, ufunguo wa kufunga kwa kuaminika na miaka mingi ya uendeshaji ni utendaji makini na uwajibikaji wa kazi, pamoja na matumizi ya vifaa vya kuaminika. Kumbuka kwamba jiko limejengwa ili kudumu kwa miongo kadhaa na kuokoa katika kesi hii haina maana.

Wakati wa kujenga jiko, ni muhimu sana kufunga vifaa vya jiko kwa usahihi. Hii itakuweka salama na kukupa raha ya kutazama kuni au makaa ya mawe yanayopasuka kwa utulivu kwenye kikasha cha moto cha tanuru.

Vifaa vya tanuru - blower, mwako na kusafisha milango, wavu, lango (tanuru) valves - imewekwa ili kudhibiti mchakato wa mwako na urahisi wa uendeshaji wa tanuu.

Kabla ya kufunga mlango, angalia:

♦ kufaa kwa turuba kwenye sura;

♦ mzunguko wa bure wa blade katika bawaba;

♦ hakuna kuvuruga;

♦ uwezekano wa kurekebisha kufungwa kwao;

♦ uwepo wa mashimo kwa ajili ya kufunga katika uashi.

Lango la valve ya tanuru inapaswa kusonga kwa uhuru kwenye grooves na kufunga shimo kwa ukali; sura haipaswi kuwa na nyufa.

Wakati wa kufunga vifaa vya jiko, ni muhimu kukumbuka kuwa chuma na matofali, wakati wa joto, hupanua kwa usawa. Hii inathiri hasa tabia ya vifaa hivyo ambavyo vitawekwa kwenye maeneo ya joto la juu. Ikiwa zimefungwa kwa ukuta ndani ya matofali, zitaibomoa wakati joto linapoongezeka. Kwa hiyo, wavu, mlango wa tanuru, tanuri na sahani ya sakafu ya chuma huwekwa ili inapokanzwa bure kuhakikishwe wakati wa joto.

upanuzi wao bila kuathiri uashi. Kwa kufanya hivyo, wavu huwekwa kwenye ufunguzi na pengo la angalau 5 mm pande zote (Mchoro 108).

Wavu lazima iondokewe kwa uhuru kwa uingizwaji katika kesi ya kuchomwa moto au kuvunjika. Weka bila chokaa, na ujaze grooves na mchanga.

Ufungaji wa mlango wa mwako unastahili tahadhari maalum, kwa kuwa huathirika zaidi na upanuzi wa joto, na wakati huo huo lazima iwekwe ili nafasi ya mwako imefungwa sana na kuhakikisha. kufunga kwa kuaminika yake katika clutch. Salama mlango wa mwako na clamps zilizofanywa kwa chuma cha strip (Mchoro 109). Unaweza kuifunga kutoka chini na waya wa chuma laini na kipenyo cha 1.8-2.0 mm, lakini lazima uifunika kwa suluhisho. Katika sehemu ya wima, ni vigumu kulinda waya kutoka kwa yatokanayo na joto la juu - itawaka haraka.

Clamps hufanywa kwa chuma cha strip. Masikio ya clamp yanapaswa kupandisha 100-120 mm zaidi ya sura ya mlango. Clasp imefungwa kwa sura na rivets. Vipande vya waya vya chuma na kipenyo cha

kuishi ili waingie kwenye seams za uashi. Angalia kiwango cha mlango - bar ya juu sura inapaswa kuwa ya usawa - na uimarishe kwa ukanda wa mbao. Weka mwisho mmoja wa batten kwenye sura ya mlango, nyingine kwenye matofali 3 yaliyowekwa gorofa, na kuweka matofali juu ya batten.

Kwa mujibu wa utaratibu, kuweka matofali kwenye chokaa, kuanzia kuwekewa kwa kila mstari kutoka kwa mlango, hatua kwa hatua kuifunga kwa wingi wa jiko.

Sakinisha milango ya kupiga na kusafisha kwa njia ile ile, salama na waya wa chuma laini na kipenyo cha 1.5-2.0 mm, ukiweka mwisho wake katika seams za uashi. Mlango wa blower haujafunuliwa kidogo na joto la juu - upanuzi wake hauna maana, na kwa kuwa lazima ufunge nafasi ya mafuriko kwa hermetically, umefungwa kwa ukuta wa uashi, ukifunga seams zote na chokaa cha udongo. Inahitajika kuangalia kwa uangalifu usawa wa pande za sura kulingana na kiwango.

Tanuri kawaida hutengenezwa kwa karatasi ya chuma. Kwa hiyo, wakati wa joto, watazunguka sana ikiwa mapungufu hayataachwa kwa upanuzi. Zimewekwa kwa kiwango, sura imefungwa kwa karatasi iliyotiwa maji ya asbestosi ya nusu ya matofali kwa upana, safu ya asbesto inaweza kuongezeka, mradi tu ndege ya juu inafanana na kuwekewa kwa safu ya matofali ambayo dari hufanywa.

Jiko la chuma-chuma kwenye jikoni na jiko la kupikia inapokanzwa huwekwa madhubuti kulingana na kiwango. Ili kuiweka kwenye matofali ya mstari wa juu, groove hukatwa kwa ukubwa wa slab na pengo la mm 5 kila upande. Hauwezi hata kushikilia upande mmoja wa sahani - inapokanzwa, upande wa pili utazunguka. Ni bora * kuweka slab kwenye suluhisho la udongo-asbestosi. Ili kuandaa suluhisho kama hilo, massa ya udongo wa kioevu hufanywa, chips za asbesto huongezwa ndani yake, na kuleta suluhisho kwa msimamo unaotaka. Juu hutiwa na suluhisho sawa jiko la jikoni kando ya mzunguko.

Vipu vya lango vimewekwa kwa njia ya kuhakikisha ukali wa kufungwa kwa kituo au bomba la moshi. Grooves kwa sura na pengo ndogo hukatwa kwenye matofali.

rum kwa upanuzi. Ni vizuri kufunga valves kwenye chokaa cha udongo-asbestosi.

Ujenzi wa kujitegemea wa jiko la nyumbani unahusisha matumizi ya vipengele maalum vinavyofanya muundo huu wa joto. Kufunga mlango wa mwako wa tanuri ya matofali ni hatua muhimu. Kwa hivyo unahitaji kujua kuhusu njia zinazowezekana kupata kifaa hiki cha jiko.

chuma cha kutupwa;
chuma;
na glasi iliyojengwa ndani.

Chaguo la kwanza limeenea zaidi kwa sababu inalingana vyema na kiashiria kama bei / ubora. Vipengele vya jiko la chuma cha pua huwekwa zaidi katika vyumba ambako kuna mawasiliano na maji, kwa mfano katika bafu. Kuhusu milango iliyo na glasi, inaweza kupendekezwa kwa wale wanaopenda kutazama moto.

Kabla ya kuanza kufunga jiko katika uashi, unahitaji kuangalia jinsi inafungua kwa urahisi ili hakuna matatizo baada ya ufungaji. Kuna hali wakati mlango unafungua kwa ukali hata kabla ya ufungaji, lakini wakati wa uendeshaji wa muundo wa joto hutengenezwa. Ikiwa tunazingatia majiko mengi ambayo yamewekwa katika nyumba za kijiji, basi wao vipengele vya mlango usiwe na gaskets za asbesto. Leo nyenzo hii hutumiwa katika tanuu za viwanda ambapo inahitajika kwa upinzani joto la juu.

Kwa kuwa tunazungumzia juu ya kufunga jiko katika tanuri za nyumbani, joto ndani yao sio juu sana, na sura ya mlango yenyewe iko mbali na moto wa moja kwa moja. Katika kesi hii, ufungaji kwenye asbestosi hauwezi kufanywa. Baadhi ya mafundi wakati wa ujenzi miundo ya joto, ambayo hutumia makaa ya mawe kama mafuta, fanya bila asbestosi, na mlango umewekwa kwa kutumia waya. Ili kuhakikisha, unaweza kuchimba mashimo kwenye sura ya jiko karibu na ukingo. Kuna njia kadhaa za kufunga mlango wa sanduku la moto.

Njia ya kwanza ni kuweka mlango wa moto kwenye waya

Wakati wa kuchagua chaguo hili la ufungaji, ni muhimu kuchagua waya ambayo haitawaka wakati wa uendeshaji wa tanuru. Mara nyingi, upendeleo hutolewa kwa nichrome. Nyenzo hii ni sugu ya moto na rahisi, kwa hivyo itadumu muda mrefu. Waya hupigwa kupitia mashimo yaliyotolewa kwa kusudi hili kwenye mlango. Ikiwa hazipo, basi kuzichimba hakutakuwa ngumu. Kipenyo cha nyenzo huchaguliwa kulingana na unene wa ushirikiano wa uashi (mara 2-3 chini).

Ili kuhakikisha kufunga bora kwa waya wakati wa ufungaji wa kifaa cha tanuru, imewekwa kwa pembe kwa nguvu iliyowekwa. Hii itazuia mlango kutoka nje wakati wa kufungua. Kwa urefu wa waya, lazima iwe angalau unene wa matofali 2, i.e. 130 mm. Hasara ya njia hii ya kufunga mlango ni kwamba ikiwa unachukua nafasi ya fittings ya jiko, utahitaji kusambaza matofali, kwa kuwa waya nyingi ziko ndani yake.

Baada ya kuunganisha waya ndani ya shimo, funga kwa nusu na uipotoshe, epuka kuunda pete. Ili kuiweka salama, hutolewa na kuingizwa kwenye chip iliyoandaliwa kwenye makali ya matofali (5-10 mm kina) ili kuepuka kufuta na kupiga sliding. Mlango umewekwa kwenye chokaa, baada ya hapo mwisho wa waya huenea kwenye kuta za tanuru, na mwisho mwingine huwekwa kwenye matofali matatu na kushinikizwa juu na matofali kadhaa.

Njia ya pili ni kuweka mlango kwenye sahani za chuma cha pua

Chaguo hili la kufunga mlango linachukuliwa kuwa bora zaidi. Mara nyingi, kipengele kilichowekwa ni sahani yenye flange. KATIKA lazima Kati ya ukanda usio na pua wa kuunganisha mlango wa chuma-chuma na matofali ya tanuri, nyenzo zinazostahimili joto la juu, kama vile mkanda wa asbesto, huwekwa. Baada ya ufungaji, haitatumika tu kama ulinzi dhidi ya joto la juu, lakini pia kutoa fidia kwa upanuzi wa chuma wakati wa mchakato wa joto. Kwa maneno mengine, wakati chuma kinapokanzwa, uashi hautaanguka.

Sahani za chuma cha pua zenye pembe hushikilia mlango mahali pake kwa kuhusisha ufundi wa matofali. Ufungaji wa vipengele vile unafanywa kwa kutumia screws za kujipiga, mashimo ambayo hupigwa mapema. Unaweza pia kuimarisha mlango wa mwako kwa kutumia shell imara, ambayo imewekwa kwenye sura ya jiko. Karatasi ya chuma katika kesi hii, unene unapaswa kuwa mdogo kuliko wakati wa kutumia sahani. Ili kufunga kwa kuegemea kwa kiwango cha juu, inashauriwa kufunga sehemu kwenye ukanda wa chuma pamoja na matumizi ya waya.

Njia ya tatu ni kufunga mlango wa tanuru na bolts au screws

Kufunga mlango wa moto wa tanuri ya matofali kwa kutumia screws za kujipiga au bolts inachukuliwa kuwa ya haraka zaidi na wakati huo huo isiyoaminika. Mchakato wa ufungaji unahusisha kupiga mlango kwenye mashimo yaliyoandaliwa kwenye uashi. Njia hii sio bora kwa kifaa cha chuma cha kutupwa au cha chuma au glasi. Huwezi kufunga mlango karibu na uashi, tangu wakati sehemu inapokanzwa, uashi utaanguka hatua kwa hatua.

//www.youtube.com/watch?v=zZtCG3tzX5E

Njia zilizoorodheshwa za kufunga kifaa cha jiko zinaweza kutumika sio tu wakati wa kuweka jiko kutoka mwanzo, lakini pia wakati wa kutengeneza zamani. Chaguo gani unachochagua inategemea mapendekezo ya kibinafsi, vifaa vinavyopatikana, na uzoefu katika biashara ya jiko. Njia bora itakuwa moja ambayo mlango unaweza kuondolewa kwa urahisi ikiwa ni lazima.

Kuhusu uchaguzi wa kifaa cha tanuru, kwanza kabisa, inapaswa kuzingatiwa kuwa sehemu hii sio ulinzi tu dhidi ya moto, yaani, inahakikisha usalama, lakini pia inakuwezesha kudhibiti mchakato wa mwako. Kwa kuongeza, inapaswa kuonekana kuwa nzuri na kuwa sahihi katika chumba fulani. Tu katika kesi hii ufungaji wake utatoa joto na faraja ndani ya nyumba.

Katika kujijenga jiko, kila mmiliki anakabiliwa na ufungaji wa vipengele maalum vya jiko. Ufungaji ni kazi ya kuwajibika sana. Lakini si kila mtu anajua jinsi ya kufanya hivyo kwa usahihi. Makala inayofuata itakuambia kwa undani kuhusu kufunga mlango mzuri wa moto na vipengele vingine vyote.

Vifaa maalum vya tanuru ni pamoja na: milango ya madhumuni mbalimbali, grates na valves mbalimbali za tanuru. Wao ni muhimu ili kuhakikisha mwako katika jiko na matumizi rahisi ya jiko. Kwa hiyo, vipengele vyote vya jiko lazima viweke kwa ufanisi na kwa utaratibu mzuri wa kufanya kazi.

kabla ya kufunga mlango, unahitaji kuangalia nguvu ya kufaa kwake kwa sura yenyewe, kutokuwepo kwa upotovu mbalimbali, uwezekano wa fixation nzuri ya kufungwa, mzunguko wa bure wa blade na kuwepo kwa mashimo sahihi ya kuunganisha mlango. katika matofali ya jiko;
ikiwa kasoro yoyote hupatikana, wanahitaji kuondolewa au mlango kubadilishwa;
ni muhimu kwamba lango la valve liende kwa uhuru kwenye grooves na kufunga kabisa shimo; nyufa haziruhusiwi kwenye sura yenyewe;
ikiwa unapanga kuwasha jiko tu na makaa ya mawe, unahitaji kuchimba shimo la kupima 13-18 mm kwenye lango yenyewe.

Vipengele vya Ufungaji

Wakati wa kufunga vipengele vya tanuru, lazima ukumbuke hilo vifaa mbalimbali, kama vile matofali na chuma chochote, kupanua tofauti wakati wa joto. Hii ni kweli hasa kwa vifaa vilivyowekwa kwenye maeneo ya joto la juu. Ikiwa uashi unafanywa mnene, na ongezeko kubwa la joto, vifaa vitaivunja. Ndiyo sababu wamewekwa kwa namna ambayo upanuzi wa bure unawezekana wakati wa joto bila kuhatarisha tanuru. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuweka wavu katika ufunguzi na pengo halisi la 5 mm. Wakati wa kuvunjika, lazima iondolewa kwa uhuru kwa uingizwaji. Wavu huwekwa bila kutumia chokaa, grooves hujazwa na mchanga.

Mchakato wa kazi

Ufungaji wa mlango wa mwako wa hali ya juu. Utaratibu huu lazima ufikiwe na wajibu kamili na
umakini. Inakabiliwa zaidi na joto na upanuzi wa joto. Kwa hiyo, inapaswa kuwekwa ili nafasi katika jiko imefungwa kwa ukali iwezekanavyo na mlango umefungwa kwa usalama kwa uashi. Mlango huu wa tanuri umeimarishwa na vifungo, vinavyotengenezwa kwa chuma.

Mlango unaweza kuimarishwa chini kwa kutumia waya wa chuma na kipenyo cha mm 2, na kisha kufungwa na suluhisho. Juu ya mlango haiwezi kuimarishwa na waya, kwani itawaka kutokana na ushawishi wa joto la juu sana.

Clamps hufanywa kwa chuma. Masikio yote yanapaswa kupandisha 10-12 cm zaidi ya sura ya mlango, na yanafungwa na rivets maalum. Sehemu ya chini ya mlango inaweza kuimarishwa na waya kuhusu urefu wa cm 60. Kabla ya kufunga mlango, unahitaji kuifunga sura na asbestosi. Nyenzo zinaweza kutumika kwa namna ya kamba, makombo au karatasi, kunyunyiza na maji kabla ya matumizi.

Katika eneo halisi la ufungaji wa mlango, ni muhimu kutumia safu ya utungaji wa udongo kwa uashi. Wakati wa kutumia waya, mwisho hufichwa kwenye seams. Hakikisha uangalie ufungaji kwa usawa na kiwango na urekebishe kwa kutumia slats za mbao. Mwisho mmoja wa ukanda huu umewekwa kwenye sura ya mlango, na nyingine kwenye matofali matatu ya uashi, matofali huwekwa juu yake. Ifuatayo, matofali huwekwa kwenye chokaa, hatua kwa hatua kuweka mlango kwenye misa ya jiko. Kila safu huanza kutoka kwa mlango.

Tanuri

Tanuri kawaida hutengenezwa kwa chuma chenye nguvu. Mapungufu yamedhamiriwa kwa kutumia kiwango, sura imefungwa
karatasi ya asbesto, nusu ya matofali kwa upana. Ndege ya sura ya juu lazima ifanane na uso wa uashi safu ya mwisho matofali, kwa hiyo, ikiwa ni lazima, safu ya asbesto lazima iongezwe.

Wavu lazima imewekwa 25-30 cm chini ya ufunguzi wa mwako na mteremko kuelekea mlango wa mwako. Sehemu ya chini ya kikasha cha moto ina umbo la kumbi, na nafasi zilizo kati ya wavu zinapaswa kuwa kando ya kisanduku cha moto.

Ili kuzuia wavu kuharibu uashi wakati wa joto, ni muhimu kuacha mapungufu 5 mm, ambayo hufunikwa na mchanga. Grate haiwezi kulindwa kwa kutumia suluhisho!

Mlango wa blower na, pamoja nayo, mlango wa kusafisha umewekwa kwa njia sawa na mlango wa kikasha cha moto. Mlango wa blower kwa kweli haujafunuliwa na joto la juu, kwa hivyo lazima iwekwe kwa nguvu na kwa ukuta ndani ya uashi wa jiko, kutibu seams na. chokaa cha udongo. Ulalo wa sura pia umeamua kwa kutumia kiwango.

Kuweka jiko la chuma cha kutupwa

Kabisa slabs zote zimewekwa madhubuti kulingana na ngazi ya ujenzi. Kwa ajili ya ufungaji, ni muhimu kukata groove kwenye safu ya juu sana ambayo inalingana na ukubwa wa slab na ina pengo la mm 5 kila upande. Ni marufuku kabisa kubana pande zote za sahani, kwani wakati wa kupokanzwa upande wa pili utabadilika na kuwa mbaya. Unahitaji kutumia suluhisho la udongo-asbestosi. Pia wanahitaji kusugwa juu ya juu nzima ya slab karibu na mzunguko mzima.

Uingizwaji wa vifaa vya tanuru

Wakati wa operesheni ya muda mrefu ya jiko, mara nyingi wavu huwaka, milango ya kisanduku cha moto huwa huru au huanguka nje, pamoja na kugongana na kupasuka kwa sakafu ya kupikia.

Njia rahisi ni kubadilisha baa za wavu. Grate ambayo imekuwa isiyoweza kutumika huondolewa kwenye sehemu ya mafuta na mpya, sawa na ukubwa wa zamani, imewekwa mahali pake. Walakini, wakati wa kusanikisha, wavu lazima iwekwe kwa usahihi: nafasi za umbo la koni za majivu zinapaswa kuwekwa na sehemu pana juu. Na hatupaswi kusahau kwamba wavu iliyofanywa kwa chuma hakika itapanua wakati inapokanzwa na kwenye tovuti ya kutua lazima iachwe angalau 5 mm ya nafasi ya bure.

Picha 11.

Hadi hivi majuzi, waya iliyopotoka iliyoingizwa kwenye seams ilikuwa njia ya kawaida ya kufunga milango ya kisanduku cha moto na milango ya sufuria ya majivu. Lakini, ikiwa milango ya sufuria ya majivu haipatikani na mizigo ya kawaida ya mafuta na mitambo, basi, kama sheria, mara chache sana hutoka kwenye pointi zao za kufunga na kupokea uharibifu mwingine, tofauti na milango ya mafuta.

Wakati wa operesheni ya kila siku ya jiko, na haswa ikiwa mlango wa kisanduku cha moto unashughulikiwa bila uangalifu (kuziba magogo ya ukubwa usiofaa kwenye kikasha cha moto, joto kupita kiasi kwa sababu ya kupokanzwa sana na vitendo vingine vibaya), waya ya kufunga hutolewa hatua kwa hatua. Mara tu twist inapofichuliwa, basi chini ya ushawishi wa mwali wa moto wazi waya ambayo haijalindwa hatimaye itateketea na mlango kuingia. bora kesi scenario huanza kuyumba, na mbaya zaidi huanguka. Shida hii mara nyingi hufuatana na kuanguka kwa sehemu au kamili lintel ya matofali juu ya mlango.

Picha 12.

Mbali na kuunganisha vifaa vya jiko kwa waya zilizopotoka, kuna njia zingine kadhaa za kuziweka. Hasa, kwa pembe nyembamba za chuma cha pua na, ipasavyo, sugu zaidi ya joto kuliko zile za kawaida, zilizotengenezwa kwa chuma nyeusi, na vile vile kwa vifungo vilivyotengenezwa kwa mkanda wa chuma wa perforated. Kulingana na ukweli kwamba pembe za chuma cha pua ni ghali kabisa, na kuunganisha milango kwao kunahitaji ujuzi fulani, kwa madhumuni ya ukarabati, njia ya ufungaji kwa kutumia clamps inafaa zaidi.

Picha 13.

Bamba, au zaidi kwa urahisi, kamba ya kawaida, inayouzwa kwa uhuru katika duka za ujenzi mkanda wa chuma(Picha 13), ambayo imefungwa na screws fupi sambamba na unene wa sura ya mlango, au, ambayo, kwa maoni yangu, ni rahisi zaidi, na rivets, 4-5 mm kwa kipenyo.

Picha 14.

Wakati wa kuambatanisha, mkanda wa kushikilia lazima usogezwe kadiri iwezekanavyo kuelekea ukingo wa fremu unaoelekea ndani ya kikasha cha moto. Vinginevyo, baada ya kufunga kifaa cha jiko, itatoka sehemu ya nje ya mshono.

Seams ambazo clamps zitaingizwa husafishwa kabisa na chokaa cha zamani na kuosha.

Picha 15.

Picha 16.

Wakati wa kufunga mlango, vifungo vinaingizwa kwenye seams zilizosafishwa (Picha 16), na jiko lenyewe limewekwa, kama sheria, na safu ya matofali iliyowekwa juu ya kila mmoja.

Picha 17.

Kisha seams hupigwa kwa kiwango cha juu cha kujaza na kuosha kabisa. Unaweza kutumia tanuri baada ya kufunga mlango baada ya suluhisho kukauka kabisa kwa muda uliowekwa na mtengenezaji wa mchanganyiko.

Picha 18.

Hatupaswi kusahau kwamba mlango wa mafuta, kama wavu, umetengenezwa kwa chuma, ambayo hupanuka inapokanzwa. Ipasavyo, wakati wa kufunga mlango, kutoka pande na juu ni muhimu kutoa angalau 5 mm ya nafasi kwa matofali, kujazwa na vifaa vya basalt kwa tightness.

Katika kesi ya uharibifu mkubwa au upotevu wa matofali ya lintel juu ya mlango, wanapaswa kubadilishwa kwa kufunga kinachojulikana kama matofali ya "lock" katikati ya mstari, inayoonekana wazi katika Picha 17. Njia hii ya kuweka wakati matofali yanakatwa. kwa digrii 45 kando ya matako na hufanya kama kabari au "kufuli" » iliyoingizwa kati ya matofali ya karibu yaliyokatwa kabla, huimarisha kwa kiasi kikubwa lintel, kuzuia kuanguka hata kama chokaa kinachofunga matofali kinamwagika.

Kubadilisha sakafu ya kupikia, pamoja na kuchukua nafasi ya wavu, kwa kawaida haina kusababisha matatizo fulani. Walakini, hata katika operesheni hii inayoonekana kuwa rahisi, kuna idadi ya nuances. Kwanza, sakafu ya kupikia, kama wavu, mlango wa mafuta, na karibu chuma chochote kwenye jiko la matofali, lazima iachwe na angalau 5 mm ya nafasi ya bure kwa upanuzi wa shinikizo. Pili, funga pengo kati ya decking na matofali. chokaa cha uashi, kama wamiliki wengi wa jiko mara nyingi hufanya, haina maana. Suluhisho ambalo limekuwa ngumu na kupoteza elasticity yake itaanguka bila shaka na kumwagika wakati wa mizunguko ya kawaida ya upanuzi na kupungua kwa sakafu wakati wa uendeshaji wa tanuru. Kwa hiyo, kuziba kunapaswa kufanywa kwa kujaza cavities na vifaa vya basalt vinavyopinga joto.

Picha 19.

Tatu - sakafu ya kupikia uzalishaji wa ndani, hasa imara, bila burners, si hasa muda mrefu na mara nyingi hupasuka hata baada ya moto kadhaa. Kwa hivyo, licha ya zaidi gharama kubwa, ni vyema kufunga sakafu ya kupikia kutoka kwa kigeni, hasa, wazalishaji wa Kifini.

Kuondoa soti kutoka kwa mfumo wa convective, au, kwa maneno mengine, mfumo wa mzunguko wa moshi, vitengo maalum vinapaswa kutolewa kwenye mwili wa tanuru. mashimo ya kiteknolojia, inayoitwa kusafisha milango, ambayo milango ya kusafisha imewekwa. Kwa kweli, kila mzunguko wa moshi una mlango wake wa kusafisha. Hata hivyo, wakati wa mchakato wa kuweka jiko, kwa sababu mbalimbali, huenda hazifanyike, au idadi ya kutosha inaweza kufanywa, na hivyo kuwa ngumu au kufanya kuwa haiwezekani kabisa kusafisha kifaa cha joto.

Kwa njia, uwekaji wa soti katika mzunguko wa moshi na chimneys, pamoja na kuzorota kwa kiasi kikubwa katika rasimu na kupungua kwa ufanisi kwa sababu ya uhamisho wa joto uliopunguzwa kutoka kwa gesi moto hadi matofali, huongeza kwa kiasi kikubwa hatari ya moto, kwa vile soti chini ya hali fulani. hali ya joto huelekea kuwaka na kuwaka kwa joto la juu sana, zaidi ya 1000 °C joto.

Picha 20.

Kanuni usalama wa moto zinahitaji kusafisha mfumo wa tanuru ya convective angalau mara mbili kwa mwaka - mwanzoni na mwishoni mwa msimu wa joto.

Kabla ya kufunga mlango wa kusafisha, ni muhimu kuamua mahali ambapo duct ya moshi iko. Ikiwa ego haiwezi kufanywa na ukaguzi wa kuona, basi itabidi utafute chaneli. Ili kufanya hivyo, kuchimba visima nyembamba kwa saruji, si zaidi ya 4 mm kwa kipenyo na urefu wa zaidi ya 120 mm (upana wa matofali), imewekwa kwenye kuchimba visima, ambayo, katika hali ya kuchimba visima (hali ya athari inaweza kuharibu matofali), seams hupigwa mahali ambapo duct ya moshi inapaswa kuwa iko mpaka drill haitaanguka kwenye tupu. Baada ya mipaka ya kituo imedhamiriwa, shimo huandaliwa kwa ajili ya kufunga mlango wa kusafisha kwa kuondoa matofali kutoka kwa uashi, kwa namna sawa na ile inayotumiwa wakati wa kuchukua nafasi ya matofali yenye kasoro.

Picha 21.

Ikiwa wakati wa ufungaji ni muhimu kuondoa nusu ya matofali kwa kusafisha mlango, basi mstari wa spalling ya baadaye hupigwa kwanza na mashimo kadhaa na kisha hupigwa. sehemu isiyo ya lazima kwa kutumia patasi.

Picha 22.

Kuhusu milango ya kusafisha yenyewe, soko hutoa milango ya bei nafuu zaidi ya uzalishaji wa ndani, idadi kubwa inayozalishwa katika jiji la Rubtsovsk (Picha 22), pamoja na zilizoagizwa, haswa za Kifini.

Picha 23.

Ni lazima ieleweke kwamba, licha ya zaidi bei ya chini bidhaa kutoka kwa mmea wa Rubtsovsky, hawana moja ya, labda, sifa kuu ambazo mlango wa kusafisha unapaswa kuwa nao - tightness. Kwa hiyo, bado ni vyema kufunga milango ya kusafisha nje.

Picha 24.

Picha 25.

Nakala hii ni kipande cha utangulizi. Kutoka kwa kitabu Vidokezo vya kujenga bathhouse mwandishi Khatskevich Yu G

Kutoka kwa kitabu Encyclopedia of the Novice Driver mwandishi Khannikov Alexander Alexandrovich

Kutoka kwa kitabu Jinsi ya Kujenga nyumba ya nchi mwandishi Shepelev Alexander Mikhailovich

KUKATA MABADILIKO YA DIRISHA NA MLANGO Hushughulikia, latches, latches, ndoano zimewekwa tu na zimeimarishwa na screws. Ngome ni jambo lingine. Kufuli kawaida huunganishwa kwa urefu wa 90 - 1 cm kutoka sakafu hadi bar ya upande wa jani la mlango wa ufunguzi. Ngumu zaidi kutoa kufuli ya rehani(mchele.

Kutoka kwa kitabu Urekebishaji sahihi kutoka sakafu hadi dari: Saraka mwandishi Onishchenko Vladimir

KUFUNGA NA KUFUNGA VIFAA VYA JIKO Vyombo vya jiko vilivyowekwa vyema havitumiki kwa muda mrefu tu, lakini pia haviharibu uashi wa tanuru Ufungaji wao na kufunga kwao huonyeshwa kwenye Mchoro 189. Grates lazima iwe angalau ngazi moja chini ya kiwango cha tanuru ya tanuru. shimo la mwako

Kutoka kwa kitabu Felt Toys and Accessories mwandishi Ivanovskaya T.V.

Kufuli na uingizwaji wao Kuchagua mlango wa chuma, mteja anatarajia kwamba hataibiwa - hii ndiyo wasiwasi kuu. Na pia - kwamba mlango utatumika vizuri na kwa muda mrefu, na ikiwa kitu kitatokea (kwa mfano, kupoteza funguo, kufuli zilizovunjika) - kila kitu kitarekebishwa haraka. Bado tatizo

Kutoka kwa kitabu Ensaiklopidia kamili kaya mwandishi Vasnetsova Elena Gennadievna

Simama kwa kukata "Mbao" Utahitaji kipande cha mwanga mnene uliohisiwa, mabaki ya kijani kibichi yamesikika katika vivuli viwili, kijani kibichi. Ribbon ya satin, kadibodi au karatasi nene, gundi au bunduki ya gundi, chaki ya fundi cherehani, dira, mkasi Maendeleo ya kazi 1. Kutoka kwa kipande cha mwanga nene

Kutoka kwa kitabu Bwana wa nyumbani mwandishi Onishchenko Vladimir

Kesi ya kukata Utahitaji kipande cha muundo mnene au wazi unaoonekana kwa rangi A, kipande cha muundo mnene au wazi uliosikika kwa rangi B, mabaki ya nyeupe, kijani kibichi, nyekundu, machungwa na bluu iliyohisiwa, karatasi nene, suka, utepe mwembamba wa satin. ,

Kutoka kwa kitabu Ufungaji wa kisasa mabomba na maji taka ndani ya nyumba na kwenye tovuti mwandishi Nazarova Valentina Ivanovna

Kutoka kwa kitabu Jinsi ya kutengeneza nyumba ya nchi starehe na starehe mwandishi Kashkarov Andrey Petrovich

Kutoka kwa kitabu Repair vinu vya matofali kwa mikono yako mwenyewe mwandishi Isaychev Igor Valentinovich

Ufungaji wa vifaa vya usafi Ratiba za usafi zinazotumiwa katika majengo ya makazi zina makusudi mbalimbali. Baadhi hutumikia kupokea na kuondoa kinyesi na maji ya ndani, wengine kwa madhumuni ya usafi, wengine kwa madhumuni ya dawa na

Kutoka kwa kitabu Modern Apartment Plumber na Baker Glenn I.

Kutoka kwa kitabu Mwongozo wa Locksmith to Locks na Phillips Bill

Kubadilisha matofali Mizigo ya mara kwa mara ya mafuta huharibu matofali ambayo hutengeneza jiko kwa muda. Kama sheria, matofali hupasuka katika ukanda wa njia za convective (moshi), ambapo zinawekwa wazi. mzigo wa juu na, bila shaka, kuchoma nje katika chumba cha mwako. Picha

Kutoka kwa kitabu Ensaiklopidia kubwa mkazi wa majira ya joto mwandishi Jioni Elena Yurievna

Ufungaji wa mabomba mapya na vyombo vya nyumbani Sehemu hii inaangazia usakinishaji wa vifaa vipya vya mabomba, na pia kubadilisha vifaa vya zamani na vipya. Mara baada ya kumaliza mbaya kazi ya mabomba na alitumia kumaliza kuta, unaweza kuanza

Kutoka kwa kitabu cha mwandishi

Ufungaji wa vifaa vya nyumbani na vifaa Ili kuunganisha vifaa vingi vya kaya, ni muhimu kufanya kazi inayofaa ya mabomba, pamoja na viunganisho vya umeme. Vyombo na vifaa vile ni pamoja na vyombo vya kuosha vyombo, kuosha mashine,

Kutoka kwa kitabu cha mwandishi

Kubadilisha mkataji Kuondoa mkataji, unahitaji kuingiza pigo la kidole, ambalo linajumuishwa kwenye seti ya utoaji, kwenye shimo juu ya chuck ya cutter. Ifuatayo, ushikilie kwa ukali kidole cha kidole (Mchoro 14.18), fungua nut ya chini kwa kugeuka upande wa kushoto na ufunguo unaotolewa. Mkataji wa kusaga