Ufungaji wa mitambo ya kuinua kama vile cranes mini. Jinsi ya kufanya crane kwa mikono yako mwenyewe? Nyenzo na zana

Jisajili
Jiunge na jumuiya ya "koon.ru"!
Kuwasiliana na:


Wanaume mara nyingi hutumia muda wa mapumziko katika gereji na warsha za nyumbani, kushiriki kwa shauku katika ubunifu wa kiufundi. Wengine, wakiwa wamejitegemea kwa utaalam wa kufanya kazi hadi kiwango cha taaluma. Wanapata pesa za ziada kwa familia zao kupitia vitu vyao vya kupumzika. Lakini ubunifu wa kiufundi wakati mwingine hauwezekani bila kazi ngumu ya kimwili, wakati mwingine hata kurudi nyuma. Kama vile mtu wa kujifanyia mwenyewe alivyosema: “Ubunifu wa kiufundi ni jambo la nafsi kwa jasho la uso wake.”

Katika kesi zinazohusisha kuburuta vifaa vizito vya mwongozo karibu na semina, koni ya darubini itakuja kusaidia. Katika kazi ya kulehemu inaweza kushikamana na ndoano ya mizigo ya console mashine ya kulehemu. Kwa usawa wa kiotomatiki - nzito mashine ya kusaga. Wakati wa kufanya useremala - inaweza kusimamishwa kipanga njia cha kitaalam juu ya kuni au grinder sawa.

Hali ya telescopic ya console itawawezesha kurekebisha kwa urefu uliotaka na kupunguza sana gharama za kazi. Wazo kuu la muundo ni kutumia bomba za mstatili sehemu mbalimbali, kuingizwa ndani ya kila mmoja na ambayo rollers msaada na clamps screw ni masharti.





Mchoro unaonyesha miundo miwili kuu ya consoles - na jib na kwa mtu wa cable. Jib pia inaweza kuwekwa juu ikiwa urefu wa karakana unaruhusu.

Seti ya karakana ina vitengo vitatu vya kusanyiko - kiwiko cha kwanza ni koni iliyotengenezwa na bomba na sehemu ya msalaba ya 80x60 mm, kiunga cha pili (katikati) kinaundwa na bomba na sehemu ya msalaba ya 60x40 mm na ya tatu. (mwisho) kiungo kinafanywa kwa bomba na sehemu ya msalaba ya 40x25 mm.

Roli za usaidizi ziko nje ya ncha za viungo vyote, na magurudumu ya msaada iko kwenye ncha za ndani za mabomba. Vibano vya screw huwekwa juu ya vibandiko vya usaidizi juu ya kila bomba ili kurekebisha upanuzi wa darubini. Pia kuna vikomo vya kufikia kiwango cha juu cha svetsade: ndoano, bawaba za kushikamana na koni kwenye ukuta.

Urefu wa chini kutoka ngazi ya sakafu ni 1900 - 2000 mm. Urefu wa juu zaidi- 4500 mm.

Ili kuondokana na mzunguko usio na udhibiti wa jib na chombo, unaweza kuchukua nafasi ya axles na bolts na karanga za M20, kuimarisha ambayo hujenga msuguano wa upinzani "usiozuilika" kwenye bawaba.

Kufanya kazi katika karakana au semina iliyo na jib inaonekana kama hii: chombo hutegemea ndoano karibu na bwana. Bwana, kwa kutumia vifaa vilivyosimamishwa, huongeza au kufupisha ufikiaji wa boom inapohitajika.

Kuna chaguo jingine la kutumia "darubini" sawa (nyepesi tu) kwenye bustani - kushikilia hose ya kumwagilia juu ya vitanda na urahisi wa kuzunguka mashamba na kinyunyizio.

Watu wengi wanaamini kwamba kujenga nyumba kati ya 6 mbao za mita peke yake ni kazi ya fantasy. Walakini, inawezekana kabisa kufanya hivyo, lakini itabidi utumie crane msaidizi, ambayo inawezekana kabisa kujijenga.

Kwa sababu ya boriti ya mbao Ni nzito na nzito, itakuwa ngumu sana kuiinua mwenyewe. Kwa msaada wa crane, kwa upande wake, mbao zinaweza kuwekwa kwenye tovuti ya kukata, na pia, kwa msaada wa kazi zake, unaweza kuinua kwa ufanisi mbao za mbao kwenye msingi wa nyumba.

Aina yoyote ya chuma chakavu inafaa kwa sura ya crane ya nyumbani. Wakati huo huo, inaweza kufanywa kutoka pembe za kawaida kupima milimita 63x63x5.

Bomba la mita tano na kipenyo cha milimita 50 lilitumiwa kama mshale; pia, kipengele cha kubuni kinamaanisha kuwa katika siku zijazo itawezekana kupanua mshale kwa mita kadhaa. Ubunifu huu umeimarishwa pembe za chuma 30x30x3.

Uzito wa juu ulioinuliwa na crane ni kilo 150. Hata hivyo, kipengele cha kubuni cha crane hii inaruhusu kuinua mizigo yenye uzito wa tani nusu, lakini kwa hili itakuwa muhimu kuongeza wingi wa pulleys.

Kanuni ya uendeshaji wa kuzuia pulley ni sawa na vipengele vya uendeshaji wa sanduku la gear: kufikia nguvu zaidi ni muhimu kutoa urefu unaofaa wa kamba, ambayo, ipasavyo, itahitaji zaidi. Matokeo yake, kasi ya kuinua mzigo itapungua, lakini crane itaweza kuinua zaidi.

Moja ya sifa kuu za sanduku la gia ni uwiano wa gia; kapi, kwa upande wake, lazima iwe na msururu - uwiano wa idadi ya "pete" kwenye kebo na zile zinazotoka kwenye ngoma. Kulingana na hili, katika kesi wakati zamu 5 zinajeruhiwa kwenye crane ya nyumbani, pulley ni tano. Kwa maneno mengine, kuinua mzigo wa tani nusu kunahitaji nguvu sawa na kuinua mzigo wa kilo 100.

Ni nini maalum kuhusu utaratibu wa kuinua wa nyumbani?

Inafaa kumbuka kuwa utengenezaji wa vifaa vyote na mifumo ya crane ya msaidizi wa nyumbani ni mchakato unaohitaji kazi kubwa na wa kuchosha, unaohitaji muda mwingi. Kwa hivyo, itachukua angalau wiki kutengeneza vipengele vyote vya bomba, na itachukua siku nyingine mbili hadi tatu kukusanya kifaa kilichomalizika na kukirekebisha. Pulley ya mara sita ilitumiwa kama kiendeshi cha kuzunguka, na gari la kuinua boom, kwa upande wake, liliwakilishwa na puli ya mitambo mara mbili.

Hasa katika kifaa hiki, jukwaa linalozunguka iliyofanywa kwa nyuso mbili, na crane yenyewe ilikusanyika kutoka kwa vifaa vya chakavu, kwa hiyo haishangazi kuwa mhimili wake ni 30 mm. bolt iliyotengenezwa kwa chuma ambayo haina nguvu ya juu. Uamuzi huu ni kwa sababu ya ukweli kwamba chuma chenye nguvu ya juu haiwezekani kulehemu: ikiwa nguvu ya mvutano imezidishwa, bolt kama hiyo hupasuka mara moja, haiwezi kunyooshwa au kuinama. Inashauriwa kulainisha vipengele vya bomba la nyumbani na kiasi kidogo cha lithol. Ili kupunguza uzito wa counterweight, miguu ya msaada wa mita 2 imewekwa kwenye crane.

Wakati wa kuhesabu vipengele katika utengenezaji wa kifaa hiki, ni muhimu kuzingatia kwamba kwa eneo la wastani la sehemu inayohusika na mzunguko, pamoja na umbali wa kukabiliana na uzito uliowekwa, mzigo wa mvutano utachukua hatua. bolt kuu (ambayo, kwa kawaida, itakuwa kubwa zaidi wakati wa operesheni). Kabla ya kutumia crane, lazima uangalie kwa makini viashiria vya utulivu.

Vitalu vya utaratibu wa kuinua vinaweza kufanywa kutoka kwa washers mbili kubwa na moja ndogo. Vitalu vile vitakuwa imara. Ni muhimu sana kwamba kebo iwe na kubadilika kwa lazima, au kwamba vizuizi vyenyewe vina kipenyo kinacholingana na kamba, kwa sababu wakati wa kuinua boom bila mzigo, kamba inaweza kuruka nje ya kizuizi, ambayo itakuwa mbaya sana.

Kamba nene yenye kipenyo cha mm 15 ilitumiwa kama kebo. Imepangwa kuwa katika kesi ya ugani, moja rahisi zaidi ya 5 mm itawekwa kwenye bomba. cable na mzigo wa kazi wa 150 na mzigo wa kuvunja wa kilo 850. Crane kama hiyo hukuruhusu kujenga nyumba ya logi karibu na mikono moja, na pia kufanya kazi zingine nyingi za ujenzi.

Leo tutakuambia jinsi ya kujenga crane ya jib na mikono yako mwenyewe. Lakini kwanza, maneno machache kuhusu jinsi kubuni hii inatofautiana. Kwa hivyo, cranes za jib hutumiwa kuinua mizigo ya wastani na ni bora kwa kuhudumia maeneo ya ujenzi. Kwa kuongezea, hutumiwa pia katika maeneo mengine ya tasnia - uhandisi wa mitambo, warsha mashine nk Uendeshaji huo mkubwa unaelezewa na uwezekano wa kufanya kazi katika hali ya ukuta, yaani, katika nafasi ndogo.

Aina za jib crane

Kuna aina mbili za cranes vile.

Miundo ya rununu inajumuisha sura inayokaa kwenye magurudumu mawili na kusonga pamoja na miongozo maalum. Console yenyewe imeunganishwa kwenye sura.

Miundo ya stationary imewekwa kwenye kuta au nguzo maalum. Ni kawaida kwamba safu inaweza kuwekwa kwenye msingi wa jengo. Wakati huo huo, cranes huja katika aina moja na mbili za mkono (kulingana na aina ya msaada), na pia zina uwezo tofauti wa kuinua.

Mradi ulioelezwa sio wa kiwango, lakini ili kutekeleza utahitaji wasaidizi wawili tu. Utaratibu huanza na kuchora mradi.

Makini! Vipengele vyote vinarekebishwa kwa kukata gesi ya CNC, kwa kuwa hii ndiyo chaguo nafuu zaidi.

Kazi ya kiufundi

Ufungaji, upakiaji / upakuaji na watu wanne.

Kuinua urefu wa mita 5.

Console ya mita saba.

Uwezo wa mzigo - kutoka tani 0.6.

Ufungaji bila matumizi ya vifaa maalum.

Kuandika

Crane itasimama kwenye miguu mitatu ya I-boriti ya "ishirini", iliyohifadhiwa na flanges iliyofanywa kwa chuma cha sentimita 1.4 na bolts M-16. Bomba lenye kuta nyingi hutumiwa kama shimoni. Miguu ina vifaa vya spacers za ziada.

Kuchora

Ili kuunda mchoro, tumia AutoCAD, lakini punguza vipimo vyote. Faili zilizokamilishwa kutoka kwa programu huenda moja kwa moja kwa CNC.

Kuchomelea

Ili kuunganisha vipengele vyote utahitaji mashine ya kulehemu yenyewe, sasa ya 220A na electrodes tano. Wakati wa kupanga, tumia kiwango cha kuweka. Yote hii itachukua upeo wa siku moja.

Mkutano wa muundo

Kwa urahisi, chimba mashimo kwa miguu; fanya kusanyiko ukiwa umelala (hii itachukua kama masaa machache). Ili kuinua crane utahitaji lori, cable na boriti. Ambatisha ncha moja ya kebo kwenye lori, nyingine kwa korongo. Kutumia lori, vuta cable kupitia boriti mpaka muundo usimame kwa miguu yake.

Vifaa vya kuinua vya kibinafsi ni chombo cha lazima kwa karakana ambapo matengenezo makubwa ya gari yanapangwa. Kwa msaada wa kifaa hicho cha msaidizi, unaweza kuondoa injini ya gari kwa urahisi, kuinua makali ya mwili, au hata gari zima.

Njia rahisi za kuinua za nyumbani hufanya kazi mara kadhaa rahisi na haraka sio tu kwenye karakana, lakini pia karibu na nyumba. Wao ni muhimu wakati wa ujenzi na ukarabati, kusonga taka za ujenzi, kupakua mizigo.

Aina za taratibu za kuinua

Kabla ya kuanza mkusanyiko crane ya karakana kwa mikono yako mwenyewe, unapaswa kuchagua ni utaratibu gani unaofaa zaidi kwako. Mashine ya kuinua mizigo ni ya kitengo muhimu cha vifaa vya viwandani na vya nyumbani. Zimeundwa ili kuhamisha mizigo mbalimbali katika mwelekeo wima au mwelekeo. Kipengele muhimu kwa madereva ni uwezo wa kusonga mzigo uliosimamishwa kwenye ndoano kwa upande, na hivyo kutoa nafasi ya kazi. Wakati wa kuunda kuinua gari, inashauriwa kuiongezea na chaguo sawa - kwa njia hii unaweza kupanua orodha ya vitendo vilivyofanywa kwenye karakana.

Upatikanaji tayari kumaliza kuinua inajumuisha gharama kubwa za kifedha, kwa hivyo wamiliki wengi wa karakana wanavutiwa na swali la jinsi ya kutengeneza utaratibu kama huo wenyewe. Kwanza unahitaji kuelewa ni aina gani za vifaa vilivyopo, jinsi vinatofautiana kutoka kwa kila mmoja, na ni kazi gani wanazo. Uainishaji unafanywa kulingana na ishara mbalimbali: kanuni ya uendeshaji, kusudi, aina ya gari. Wacha tuangalie aina za kawaida za mashine za kuinua:

  1. Vitalu - mifumo ya mwongozo, ambayo hutumia nguvu tu ya misuli ya binadamu kuinua mzigo. Muundo wa block pia unajulikana kutoka mtaala wa shule: ina gurudumu yenye pakiti karibu nayo, inayozunguka pande zote mhimili uliowekwa. Kamba, kamba au mnyororo wa chuma hupita kupitia mapumziko. Nguvu zinazohitajika kuinua uzito hupungua kama maendeleo ya kijiometri pamoja na ongezeko la idadi ya vitalu kwenye mfumo.
  2. Jack ni kifaa rahisi cha lever kinachotumiwa kuinua upande mmoja wa gari. Jacks inaweza kuwa mwongozo au hydraulic, nyumatiki au umeme.
  3. Pandisha ni kifaa cha mwongozo au mitambo kinachojumuisha mfumo wa vizuizi vilivyounganishwa. Kulingana na idadi ya magurudumu ya mtu binafsi (pulleys), hoists imegawanywa katika mbili-, tatu-, nne-pulley, nk. Kiasi cha juu zaidi puli zinazotumia vifaa sawa - 12. Aina ya viwanda ya pandisha - pulley mara nyingi hutumiwa kuhamisha mizigo kwenye meli.

Mbali na kiwango vifaa vya kuinua Kuna mitambo maalum:

  1. Telfer ni kiinua kilichoboreshwa kilicho na kiendeshi cha umeme. Shukrani kwa kuongeza hii, nguvu na uwezo wa kubeba mzigo wa utaratibu huongezeka, na wakati pandisho limewekwa kwenye I-boriti ya usawa, inawezekana kuhamisha mizigo kando ya chumba.
  2. Crane ni kifaa rahisi kinachofanya kazi kwa kanuni ya lever. Ndoano imeunganishwa kwenye mwisho mmoja wa lever kwa kunyongwa mzigo, na counterweight ni masharti ya mwisho kinyume. Urefu wa mizigo ya kuinua kwa kiasi kikubwa inategemea nafasi ya utaratibu yenyewe, kwani urefu wa kiharusi cha lever bado ni ndogo. Kutumia crane, huwezi tu kuinua uzito, lakini pia kuwasonga kando ya trajectory iliyoelezwa na radius ya lever. Mara nyingi crane inafanikiwa kuchukua nafasi kreni, lakini kutokana na vipimo vyake vikubwa, matumizi yake katika karakana hayafanyiki.

Je! lifti ya karakana inapaswa kuwa na sifa gani?

Kwa kuwa kifaa kitatumika katika hali duni ya karakana ya kawaida, mahitaji fulani. Kwanza, haipaswi kuwa kubwa sana - kuinua gari kama hilo, licha ya nguvu yake ya juu, inachukua nafasi nyingi, ambayo haifai sana kwa vile. eneo ndogo. Pili, inashauriwa kutoa upendeleo kwa mifumo iliyo na kiharusi kidogo cha wima, vinginevyo una hatari ya kukimbia kwenye dari.

Mahitaji ya pili ni uwezo wa kubeba. Inahesabiwa kulingana na aina za kazi ambazo kuinua gari kunatengenezwa. Vipimo vya utaratibu pia hutegemea kusudi. Ikiwa jack ya kawaida inafaa kwa mabadiliko ya kawaida ya gurudumu, basi kwa kazi kubwa utahitaji kuinua gari na jukwaa, ingawa kwa vitendo vile muhimu inashauriwa kuamua usaidizi wa vifaa vya kitaaluma.

Nyenzo na zana

Wakati wa kuunda kiinua cha karakana na mikono yako mwenyewe, unahitaji kuwa na michoro ya kifaa cha siku zijazo kwenye safu yako ya uokoaji tu, bali pia jipatie seti ya zana na vifaa vya hali ya juu, sugu. Kwanza kabisa utahitaji:

  • mashine ya kulehemu;
  • grinder na gurudumu la kukata kwa chuma;
  • bolts na karanga kwa kufunga;
  • mabomba ya chuma yenye kipenyo cha 40-50 mm;
  • angle ya chuma au bomba la wasifu na sehemu ya msalaba ya 35-40 mm;
  • kebo;
  • winchi ya nyumbani kwa karakana (unaweza kuiunua, toleo la uzalishaji wa kiwanda litakuwa la kuaminika zaidi).

Wakati winchi ya karakana iliyopangwa ya nyumbani inakuwa ukweli, orodha ya vifaa vyake inaweza kubadilika kidogo, kulingana na mahitaji yako maalum ya utaratibu.


Nyumba za kisasa zinajengwa juu zaidi na zaidi, na vitalu vya saruji haiwi rahisi. Kwa hiyo, ikiwa unafikiri kwa makini, unaweza kujenga crane ndogo kwa mikono yako mwenyewe. Uwezo wa kubeba sio mkubwa, karibu kilo mia mbili, ingawa, uwezekano mkubwa, inaweza kuinua uzito zaidi, lakini haifai kuipakia. Ubunifu huu Inageuka kuwa inaweza kuanguka kabisa, vipengele vyake vina uzito wa takriban kilo 20-30, hivyo kukusanyika crane vile peke yake haitaleta matatizo yoyote maalum. Kwa kuongezea, muundo kama huo pia ni rahisi kusafirisha; mwili wa lori la gari la Kichina lilifaa kabisa kwa hili.

Hebu tukumbushe kwamba hapo awali tumechapisha makala kuhusu crane ndogo ya nyumbani, kwa wale wanaopenda, angalia.

Kifaa cha crane

Winchi ya mizigo ya muundo wangu ni gia ya minyoo juu gari la umeme 600 W, lakini jib winch ni gari la mwongozo, lililopangwa kwenye sanduku la gear sawa. Vichochezi vilivyo na visima vya screw hukopwa kutoka kwa vifaa vya ujenzi. Ngoma za winchi zilitengenezwa kutoka kwa rotors kutoka kwa motors za umeme, na saizi zinazofaa zilichaguliwa.

Juu ya msingi wa jukwaa la rununu kuna magurudumu manne yaliyochukuliwa kutoka kwa conveyor; shukrani kwao, crane inaweza kuhamishwa kutoka sehemu moja hadi nyingine bila matatizo yoyote, ikiwa tu watoaji wa crane wameondolewa. Operesheni hii ya kuondoa na kusakinisha vichochezi huchukua kama dakika tano. Kwa hiyo, crane inageuka kuwa ya simu kabisa. Lakini hakuna drawback kubwa, ili kusonga crane, ni muhimu kupunguza boom hadi sifuri, vinginevyo inakuwa haiwezekani kusonga crane, kwani usawa wake unafadhaika.

Boom yenyewe ina urefu wa mita 5, bomba lilichaguliwa kuwa karibu 75 mm, na chini ya boom yenyewe kuna wasifu. sura ya mraba imetengenezwa kutoka pembe mbili. Pia kuna lango la kuinua boom, na vile vile kitengo cha kugeuza kilichotengenezwa kutoka kwa kitovu kutoka kwa lori. Kama kifaa cha kukabiliana na uzani, fremu kutoka kwa mashine isiyofanya kazi ilichukuliwa pamoja na nyimbo nne kutoka kwa utaratibu wa kiwavi. Breki kwenye winchi kwa kesi hii haijatolewa kwa sababu sio lazima. Pia hakuna kuvunja katika zamu yenyewe, kutokana na ukweli kwamba kasi ni ya chini sana, na, kwa hiyo, kuna kivitendo hakuna inertia.

Unene wa chini wa chuma kinachotumiwa kwenye crane yangu ni karibu 3 mm; hutumika kama kifaa cha nje na kama msingi kwa ujumla. bomba la mstatili, kuwa na vipimo 85*50 na 85*55, ni aina ya mabaki ya mashine za kilimo. Msingi wa mnara unafanywa kwa channel 200. Kuzaa kwa nguvu kunaingizwa kwenye ngome ya ndoano, kwa hiyo, ndoano inaweza kuzunguka bila kujali pulley, ili kuepuka kuingiliana au kupotosha kwa cable yenyewe.

Vipu vya kusimamisha vina urefu wa 400mm, kuruhusu crane kusakinishwa kwenye nyuso zisizo sawa.

Kuna drawback moja ndogo kuhusiana na magurudumu. Jambo ni kwamba magurudumu yaliyotumiwa katika kesi hii, wakati wa kusonga kwenye udongo usio na udongo, hujizika tu ndani yake; juu ya uso mgumu uliounganishwa - kila kitu ni sawa. Bomba hili linachukuliwa kuwa matumizi ya wakati mmoja, yaani, baada ya kukamilisha kazi muhimu itavunjwa kwa ajili ya chuma chakavu au kwa ajili ya makazi mpaka programu inayofuata. Ndiyo maana muundo huu una uwezo mdogo wa mzigo na sio nguvu bora sana.

Wakati wa utengenezaji wa crane kama hiyo itachukua muda wa siku tatu, kwa kuzingatia utayarishaji wa vifaa vyote muhimu. Katika kesi hii, sanduku za gia zilitengenezwa kutoka kwa kile kilichokuja; sanduku za gia zina uwiano wa gia zifuatazo: 1/30 na 1/35. , vigezo vya pato kwenye shimoni ni 600 W, uwezo wa capacitor ni 80 microfarads. Ufungaji wote ukiondoa counterweights uzito hadi kilo 250, gharama kubuni sawa- 4000 kusugua. Sehemu nyingi zinazotumiwa hukopwa kutoka kwa vifaa vingine; nyaya na fani pekee ndizo mpya.

Crane kama hiyo inaweza kuinua kwa urahisi kilo mia moja na nusu ya shehena; bado hatujaweza kusonga zaidi nyumbani.

Sehemu kuu za picha ya crane




Rudi

×
Jiunge na jumuiya ya "koon.ru"!
Kuwasiliana na:
Tayari nimejiandikisha kwa jamii "koon.ru"