Skis za roller ni skis za roller. Kwa kulinganisha na sketi za roller, zimekusudiwa kwa skating kwenye lami, kwa mafunzo ya majira ya joto ya skiers, na kwa mashindano. Miongoni mwa mashabiki wa skiing ya roller kuna amateurs wanaoanza na wanariadha wa kitaalam.

Kuashiria

Jozi ya skis ya roller ina majukwaa mawili na rollers zilizounganishwa nao. Roli zenyewe zina vifaa vya kulinda matope. Vifungo vipya vya kuteleza kwenye theluji mara nyingi huja kando na vinaweza kuwa vya kawaida au vya kuteleza. Ufungaji wa kujitegemea kufunga huanza na alama. Ambatanisha mkutano wa kuunganisha ski kwenye jukwaa ili sehemu pana zaidi ya pekee ya kuunganisha inalingana na katikati ya jukwaa la roller. Ikiwa unaambatisha vifungo vya kawaida vya kukimbia kwa kawaida, funga vifungo kwa walinzi wa nyuma wa matope. Baada ya hayo, weka alama mahali pa kusawazisha kwenye skrubu ya kuweka mbele.

Baadhi ya mifano ya skis roller ni kuuzwa tayari alama kwa ajili ya ufungaji wa bindings. Kawaida huwa na seti mbili za alama za screw. Ya kwanza ni kwa viatu vya ukubwa mkubwa (zaidi ya 40), pili ni kwa viatu vidogo (ukubwa chini ya 40). Ni bora kufunga vifungo kwa kutumia template maalum ili kuhakikisha usahihi wa juu.

Kufunga

Kabla ya screwing katika screws, kabla ya kuchimba mashimo kwa ajili yao. Kwa kuchimba visima, tumia drill kwa kasi inayoweza kubadilishwa na bits za kuchimba ambazo hutoa kipenyo kinachohitajika na kina cha shimo. Ikiwa una upatikanaji wa vifaa maalum, tumia drill maalum na ugani. Inahakikisha kwamba kuchimba visima ni katikati ya kuchimba na kuacha kwa kina kinachohitajika. Unapotumia drill ya kawaida, tumia drills na kipenyo cha 3.4-3.6 mm. Ikiwa kuchimba visima hutokea kwa msaada wa brace, matumizi ya jig ni ya lazima: bila hiyo, drill mara nyingi huenda kwa upande.

Kwa kufunga, tumia screws za kujigonga zilizojumuishwa na vifungo. Ingawa ni ngumu kupotosha, hushikilia kwa usalama na kwa uthabiti. Kabla ya kuingia ndani, screws zinaweza kumwagika na mafuta ya mashine ili kupunguza nguvu inayotumika kwenye bisibisi. Tofauti na skis, mashimo ya kuchimba kwenye rollerblades lazima ifanyike kwa uangalifu mkubwa. Wakati shimo lenye makosa katika skis linaweza kufungwa na kuziba, hii haiwezi kufanyika kwenye sketi za roller. Ili kuendesha screws, unaweza kutumia screwdrivers na PH 3 au PZ 3 bits.

Wanariadha wengi hutumia mbinu mbadala screwing fasteners kutumia screws na kichwa kilichozama aina ya M4x25. Sehemu za screwing zimewekwa alama na stencil, sehemu ya chini inachimbwa kwa pistoni za umbo la T zenye mashimo ya chuma. Pistoni huingizwa kutoka chini na screws countersunk ni screwed ndani yao. Tofauti na screws za kujigonga mwenyewe, ingawa njia hii ni ya kazi zaidi, ni sahihi zaidi na ya kuaminika wakati wa kutumia rollers kwa bidii. Chaguo hili pia ni bora kwa wale ambao tayari wamechimba mashimo bila kufanikiwa kwa screws za kujigonga.

Katika kiwango cha taaluma na amateur, labda ni moja ya burudani maarufu ya msimu wa baridi kwa idadi kubwa ya watu. Watu wengine wanapendelea kupumzika kikamilifu katika eneo la karibu la kukodisha kwa vifaa hivi vya michezo, wakati wengine kwa makusudi huenda kwenye vituo maarufu vya ski, kimsingi, kwa kitu kimoja.

Unaweza hata kupata jigs karatasi au jigs zima kusaidia kwa kujitegemea tuning. Hakikisha unajua unachofanya au unaweza kuharibu skis zako mpya kubwa. Mafundi pia hutumia vijiti maalum vya kuchimba visima ili kuzuia kuchimba visima kupitia skis. Ukubwa wa kuchimba visima hutofautiana kwa aina za skis: mbao, composite, cores za chuma na skis za watoto. Baada ya mafundi kufuta chips kutoka kwenye mashimo, huingiza gundi kidogo ili kusaidia kuimarisha screws.

Ni nini huamua uchaguzi wa kufunga?

Kwa kweli, moja ya majukumu kuu katika skating ya hali ya juu na ya kufurahisha inachezwa na vifaa yenyewe. Aina mbalimbali za skis leo ni kubwa sana, na hutofautiana katika bidhaa za mtengenezaji na kwa madhumuni yao (nchi ya msalaba, mlima, kuruka). Aina ya bei pia ni pana, kwa hivyo unapaswa kuamua mara moja juu ya kiasi kilichopangwa kwa ununuzi.

Kisha hufunga vifungo kwenye skis. Baada ya gundi kukauka, wao kurekebisha vifungo na kuangalia yao kwa ajili ya kutolewa sahihi. Kamba za kufunga zinahitaji marekebisho mawili ili kuendana na mzigo wako kulingana na urefu na shinikizo. Urefu wa pekee yako, kipimo cha milimita, kawaida huwekwa kwenye kisigino au upande. Kutumia screwdriver, fundi hurekebisha kidole kwa urefu huu.

Urefu au shinikizo la miguu yako inapaswa kuwa sahihi kwa mzigo wako. Baadhi ya vifungo hurekebisha kiotomati urefu wa vidole kabla ya kupakia; wengine wanahitaji fundi aliyeidhinishwa kufanya marekebisho madogo ya chini ya nusu ya millimita. Hii inaruhusu boot yako kufanya kazi na kifaa cha kuzuia msuguano ambacho kiko chini ya kidole cha mguu.

Wakati mwingine wapenzi wa skiing majira ya baridi wanakabiliwa na tatizo kubwa sana. Jinsi ya kufunga vizuri vifungo kwenye skis? Unaweza kukabidhi mchakato wa usakinishaji kwa wataalam, lakini ikiwa unataka kuokoa rasilimali kadhaa za kifedha na kupata uzoefu wa ziada, unapaswa kuelewa teknolojia ya kazi hii mwenyewe.

Ufungaji wa ski unajumuisha nini?

Muundo wa kipengele hiki, ambacho kimeundwa ili kuhakikisha usalama, ni pamoja na kisigino na kichwa cha mbele, ambacho kinapaswa kubadilishwa kwa mujibu wa vigezo vya mtu fulani (uzito, ukubwa wa kiatu, nk).

Ili kuimarisha kisigino cha kumfunga kwenye boot, unahitaji kusonga kuunganisha kwa kisigino cha boot. Kwa kutumia bisibisi, fundi atatelezesha kiunganishi mahali pake na kisha kukijaribu. Ikiwa imekwama sana, buti haitatolewa; ikiwa ni huru sana, mzigo utatoka tu.

Fundi pia ataangalia breki za kuteleza ili kuhakikisha kuwa ni upana sahihi kwa skis zako na kwamba zinafanya kazi kwa usahihi. Vipu vya kuvunja vinapaswa kulala gorofa au sambamba na skis wakati rack iko kwenye tandiko. Wakati kizuizi kinapotolewa, breki zinapaswa swing chini na nyuma.

Juu ya mlima yenyewe kuna pini maalum, kazi ambayo ni kurekebisha boot. Pia kuna mabano maalum na bends ambayo huruhusu mguu kusonga kwa uhuru ndani, lakini uizuie kutoka kwa kuteleza. Kawaida vipengele hivi vina umbo la toe ya buti, ambayo haiwezi lakini kuwa na athari nzuri juu ya faraja ya wanaoendesha.

Kisigino cha mlima kimeundwa ili kutoa skier kwa usalama wakati wa kuanguka. Katika sampuli za kisasa, uwezo huu unaitwa elasticity wima. Kwa kuongeza, kwa msaada wa sehemu hii ya kufunga kiwango cha vibrations kuingia kwenye boot ni kwa kiasi kikubwa.

Hii inarejelea nguvu inayohitajika kufunga ili kuachia buti ili kupunguza uwezekano au ukali wa jeraha. Je! unakumbuka maswali ya aibu ambayo fundi wa kuteleza aliuliza ulipoleta vifaa vyako? Hapa ndipo wanapoingia. Kwenye kufunga kwako, nambari hii imewekwa kwenye vidole vya miguu na visigino.

Kadiri mpangilio au nambari inavyopungua, ndivyo nguvu ndogo inavyohitajika ili kufungwa kwako kuachiliwe. Hii ni muhimu hasa wakati mwili wako unasonga katika mwelekeo mmoja na ski yako inahamia nyingine. Vifungo vinavyotolewa vinaweza kuzuia magoti kuzunguka katika mwelekeo usiofaa.

Jinsi ya kuhakikisha ufungaji wa retainer?

Kwa hivyo, upandaji sahihi wa ski unakamilishwa kwa sehemu kwa kuchimba visima sahihi. Hii haipaswi kufanywa kwa jicho au kutumia alama. Mara nyingi unaweza kununua conductor maalum kutoka kwa mtengenezaji, shukrani ambayo matokeo mazuri yatahakikishiwa.

Kwa kutengeneza mashimo kuna chaguo kubwa kuchimba visima, ambayo kila moja yanafaa kwa aina moja au nyingine ya ski: sehemu ya 4.1x9.5 mm - kwa mipako ya chuma, 3.5x9.5 - kwa mbao, na 3.5x7 mm itakuwa suluhisho nzuri kwa vifaa vya michezo vya vijana, unene ambao ni chini ya mifano ya watu wazima.

Jinsi ya kufunga vifungo vya ski

Kwa hiyo, vifungo vitakuwa rahisi kutolewa. Kwa wanaskii wakubwa au wa kati, nambari inaweza kuongezwa ili kukidhi uzito ulioongezeka, mahali fulani kati ya 3. Vinginevyo, uzito wao ungewafanya tu kuruka kutoka kwenye vifungo vyao kila wakati.

Wanariadha wanaoteleza kwenye theluji wanaopenda kuruka kwa kasi na maegesho wanaweza kuhitaji kwenda na mpangilio wa juu wa 6. Wanariadha, wanariadha wa kitaalam wa kuteleza kwenye theluji na watelezi kwenye milima wa alpine hutumia mipangilio ya juu zaidi, karibu 8. Kadiri mpangilio unavyoongezeka, ndivyo hatari inavyoongezeka na ndivyo unavyopaswa kutegemea zaidi. ujuzi wako ili kukukomboa kutoka kwenye anguko linalopinda.

Baada ya kuchimba visima vyote mashimo yanayohitajika Katika kitambaa cha ski, kiasi kidogo cha gundi huongezwa kwa kila mmoja wao, na kisha mlima yenyewe umewekwa. Vipu vinapaswa kushikamana vizuri, bila kusonga.

Taarifa hii inaweza kuwa muhimu unapofikiria jinsi ya kusakinisha kifunga kwenye skis zako.

Skii za kuvuka nchi: kufunga vifungo

Ni mambo haya ambayo hufanya iwezekanavyo kusambaza nguvu wazi na kuweka mwelekeo wa kuteleza wakati wa kusonga, kama ndani mtindo wa classic, na katika skating. Ni muhimu sana kuzingatia jinsi ya kufunga vizuri vifungo kwenye skis za nchi ya msalaba, kwa kuwa bila ujuzi huu, hata vifaa vilivyochaguliwa vizuri havitaleta furaha kabisa kutoka kwa skiing, lakini pia vinaweza kufichua mmiliki kwa hatari kubwa.

Ni zana gani zinahitajika ili kufunga vifungo vya ski?

Hata hivyo, hii haipaswi kuzingatiwa. Mtaalamu wako aliyeidhinishwa wa ski ataangalia kwamba buti zimetolewa kutoka kwa vifungo. Kwa kuwa kutolewa kwa vidole hufanywa kwa mwendo wa kupotosha na kutolewa kwa kisigino hutolewa kwa nguvu kali ya mbele, watendaji huiga vitendo hivi ili kuhakikisha kutolewa kwa mishipa.

Unapaswa pia kuangalia vifungo vyako. Ukiwa na buti zako kwenye miguu yako, nenda kwa kumfunga na ubofye ili kuziweka. Kisha chukua kukandamiza mgongo wako ili kujiachilia. Ikiwa ni rahisi sana kuondoa, unaweza kuhitaji mpangilio wa juu zaidi.

Mmoja wao ni Nordic Norm 75mm iliyopitwa na wakati, inayoitwa "welt" na raia. Faida yake kuu ni bei yake ya chini, lakini vinginevyo sifa zake za kiufundi huacha kuhitajika. Haitengenezi mguu vizuri na, licha ya kufunga kwa ukali wa kidole cha buti, slide nzima ya pekee kwa sababu ya kutosha kwa utulivu wa upande na wa longitudinal. Mtindo wa skating wa kukimbia katika kesi hii ni kivitendo haiwezekani, na mtindo wa classic hutoka kidogo zaidi. Ufungaji kama huo wa fasteners hautaleta radhi ya mmiliki kutoka kwa wanaoendesha, kwa hivyo tahadhari inapaswa kulipwa kwa aina zingine mbili za fasteners.

Utaratibu wa kufunga vifungo kwenye skis za kuvuka nchi

Wanariadha wenye uzoefu hukaguliwa vifungo vyao kila mwaka na wataalamu walioidhinishwa. Kwa njia hii, kitu chochote kikibadilika, kama vile uzito au urefu, fundi anaweza kufanya marekebisho yanayohitajika ili kukuweka salama kwenye miteremko. Pima mara mbili, kata mara moja - Utawala wa Seremala.

Kuweka vifungo ni operesheni rahisi kama unashughulika na ufungaji maarufu ambao duka lako la karibu lina muundo wake. Okoa wakati na shida na ulipe kwa hilo. Isipokuwa tu ni ikiwa unajua hawana sehemu za jasho. Katika kesi hii, unahitaji kuhakikisha kuwa vifungo vyako vimewekwa kwa usahihi; Tafuta duka lingine au uifanye mwenyewe.

Sampuli hizi ni za mifano ya kizazi kipya, cha ubunifu. Hizi ni pamoja na mfumo wa SNS na mfumo wa NNN.

Itakuwa ngumu sana kulinganisha vipandikizi hivi viwili kwani kila moja ni kifaa cha utendaji wa juu sana.

Ni zana gani zinahitajika ili kufunga vifungo?

Tambua ni wapi unataka mguu wako uwe kwenye ski yako. Kwa ujumla, pendekezo la mtengenezaji hurejelea ishara ya kituo cha upakiaji inayolingana na ishara ya kituo cha upakiaji kwenye ski. Chaguo pekee kwa hili ni kawaida kufunga kigingi mbele. Ikiwa uko kwenye bustani ya ardhi na ubadilike hadi ardhini, unaweza kusogeza kigingi hadi 3cm mbele. Kwa matumizi kama ski iliyojitolea ya poda, kusogeza sehemu ya kupachika kuhusu 1cm ni jambo la kawaida sana.

Uendeshaji wa mifumo hii miwili inategemea teknolojia ya kutumia flexors na miongozo, ambayo hurahisisha sana kazi ya jinsi ya kufunga fasteners. Juu ya skis na clamps vile, pekee ya boot inafaa imara na kwa raha, na utulivu wa ziada wakati wa skiing classic inatoa hisia ya kujiamini na kuwezesha sana mchakato wa harakati.

Ukishajua pa kupachika, ikiwezekana, azima kibano ili kuhakikisha unafunga. Ikiwa sivyo kifaa cha kubana, kumbuka kwamba bila clamp mounting, sheria ni sheria ya seremala. Hitilafu zinaweza kutokea katika uchapishaji kutokana na mabadiliko ya ukubwa na mabadiliko yasiyodhibitiwa katika nafasi ambazo saizi za wino huanguka. Kwa hivyo, kisakinishi cha busara kinapaswa kuhoji usahihi wa kamba yoyote ya karatasi.

Ni rahisi zaidi kufunika jukwaa la ski na mkanda wa kufunika katika maeneo muhimu na kisha uweke alama kwenye mkanda kwa penseli. Ikiwa utafanya makosa, iondoe na uanze tena. Unajuaje kama ni makosa? Ulitumia kanuni ya Seremala na kuikamata ulipopima tena, ili tu kuwa na uhakika. Utepe wa kuficha ni rahisi sana kuandika ili kuandika upya maeneo na mzunguko wa sehemu kwa upangaji.

Vipengele vya utendaji vya mifumo ya kufunga ya SNS na NNN

Kiwango cha urekebishaji wa kila moja ya sampuli hizi mbili ni kutembelea, wakati mwingine hata na vifaa vya kufunga kiotomatiki. Chaguo hili ni kamili kwa watelezi wa amateur ambao ustadi wao wa kuteleza bado haujatengenezwa vizuri.

Jinsi ya kufunga vifungo kwenye skis za alpine?

Hakikisha una alama ya katikati ski boot kwenye buti yako na ski. Ukifanya hivi, zipange, kisha weka kipande cha bomba la kufunika mbele ya buti nyuma kidogo ya kisigino. mstari wa longitudinal chini katikati ya ski. Sio lazima uwe mkamilifu hapa, utachora mstari baadaye, mstari halisi wa katikati.

Kufunga vifungo vya ski

Kisha weka vipande vya usawa vya mkanda ambapo sehemu mbaya za kisigino na kisigino ni takriban sawa. Sasa uko tayari kuanza kuweka alama. Je, huna mstari mmoja au mwingine wa ski boot? Kwa boot ya alpine, pima tu umbali kati ya kidole na kisigino na uweke alama ya nusu. Kwa gari, pima kutoka kwa mstari wa pini 3 hadi kisigino, kisha uweke alama ya nusu ya umbali kutoka kisigino.

Mfumo wa SNS ulionekana mapema kidogo, na tofauti yake kuu ni kwamba muundo wa kufunga unajumuisha sehemu moja tu ya longitudinal, wakati aina ya NNN ina mbili.

Sio siri kwamba tofauti kuu kati ya nchi ya msalaba na skiing ya alpine ni uunganisho wa buti za zamani na aina moja au nyingine ya kumfunga. Na kwa kuwa tofauti kati ya mifumo miwili iliyotaja hapo juu haina maana kabisa, msisitizo hapa unapaswa kuwekwa pekee juu ya uchaguzi wa viatu. Baada ya kuamua jinsi ya kufunga vifungo vizuri kwenye skis yako, unapaswa kuchagua buti ambazo zitafanana na mtindo wako wa skiing na kuwa na faraja ya kipekee na kubuni, na kisha tu kutambua kiwango cha fixation yao.

Kwa skis, unapaswa kutafuta mahali ambapo kitovu cha buti ya kuteleza kinategemea kile watengenezaji wanacho, au utumie ubashiri wa kizamani kwa kutumia sehemu ya mizani au kituo cha chord kisha urekebishe matakwa yako. Hatua ya usawa ni jinsi inavyoonekana, mahali ambapo skis imesimamishwa katika sehemu moja itasawazisha na kiwango. Katikati ya chord ni sehemu ya katikati katika mstari wa moja kwa moja kati ya ncha iliyoinuliwa na mkia wa ski. Katika siku ambazo lenzi za telephoto ziliwekwa na mawasiliano katikati ya chords, tuligundua kuwa 1-2 cm mbele karibu kila mara ilitoa matokeo bora.

Vifungo vya ski ya Alpine

Aina hii ya vifaa vya michezo inafaa, kama jina linavyopendekeza, tu kwa skiing kwenye mteremko. Skis vile haifai kwa kukimbia, kwa kuwa wana vigezo tofauti vya urefu na upana, na pia hutofautiana na mifano mingine katika sifa zao za kiufundi. Lakini, kwa njia moja au nyingine, ni muhimu sana kujua jinsi ya kufunga vifungo kwenye skis za aina hii, kwani kushuka kutoka kwa kilele kunahitaji kiwango cha usalama kilichoongezeka, ambacho kinaweza tu kuhakikishwa kwa kurekebisha kwa usalama muundo mzima kwenye mguu.

Pia ilielekea kupangilia, ndani ya mm 5, na sehemu ya kiambatisho sawa na sehemu ya katikati ya ski boot, kama inavyopendekezwa na makampuni ya kuteleza. Kwa hiyo sasa unaweza kutafsiri moyoni mwako jinsi ya kuitambua. Hii ni sehemu muhimu ya kufanya kazi nzuri ya kufunga vifungo vyovyote. faida ya kifaa clamping wakati matumizi sahihi ni kwamba hupata mstari wa katikati kwa urahisi. Hakikisha tu kwamba clamp imeshuka na sehemu ya juu ya kuteleza na kisha kaza mikono inayojikita kwenye skis.

Mashimo ya katikati sasa yataunganishwa na mstari wa katikati wa ski. Je, huna jig na mashimo katikati? Tumia dira kuamua mstari wa katikati. Kutoka kwenye mstari wa boot ya ski, pande zote mbili, chora mstari kwenye ncha na nyuma ya ski. Ambapo mstari wa mwandishi unaingiliana kwa kila upande itakuwa sehemu ya katikati ya ski katika nafasi hiyo. Sasa unganisha dots na una mstari wa katikati wa longitudinal ili kupanga nanga.

Utaratibu wa ufungaji wa vifungo vya ski ya mlima

Ili kuzuia matokeo duni ya kazi, vitendo vyote vya vifaa vya aina hii lazima vifanywe madhubuti kulingana na maagizo yafuatayo:

1. Mstari hutolewa katikati ya mvuto wa ski, ambayo unaweza kupata kwa mikono yako mwenyewe.

Tumia klipu ya karatasi kwa vipimo muhimu, kama vile umbali kati ya sehemu zilizounganishwa au upangaji wa kila sehemu kwa urefu na upana wa ski. Sehemu muhimu ya ncha hii ni kuchimba moja kwa moja chini, kikamilifu perpendicular kwa karatasi ya juu. Njia bora ya kuhakikisha hii ni kwa jig. Vyombo vya habari vya kuchimba visima ni chaguo jingine la nyota ikiwa unayo. Au unaweza kuelewa - ikiwa wewe ni mzuri na unahisi furaha. Angalia mara mbili ukubwa na lami ya skrubu unayotumia.

Shinikizo ni mojawapo ya funguo za kukaa kwa uthabiti kwenye skis zako. Kugonga hukata uso wa silinda wa shimo ili kuendana na nyuzi za skrubu, ambazo, zikiunganishwa na kibandiko, huongeza kubakia ili kuzuia skrubu zisilegee.

2. Kifunga kinawekwa ili makali yake ya mbele yafikie hasa alama inayotolewa. Boot imeingizwa kwa uangalifu ndani ya clamp, ambayo inarekebishwa ili msingi wake wote iko katikati, kwa kuwa tu katika kesi hii ufungaji wa vifungo kwenye skis itakuwa sahihi.

3. Kisha boot huondolewa, na mahali pake mashimo madogo yanafanywa kwa njia ya mashimo kwenye latch, ambayo inaweza kufanywa na awl au drill na sehemu ya msalaba wa 1.5-2 mm kwa kipenyo. Ifuatayo, tumia bisibisi au bisibisi ili kukaza skrubu zilizojumuishwa.

Haisikii kamwe kusambazwa vizuri, kama gundi iliyotapakaa, lakini hatua hizi zinapofuatwa, sijawahi kushindwa hata kidogo. Inalainisha skrubu unapoikaza ili isipasue msingi au kuifunga wakati wa kukausha, na kuziba unyevu. Kusema kweli, ikiwa unataka nguvu halisi ya kushikilia ambayo inadhibiti hali ya kurudia ya koti au kushikilia tu wakati wa kuvunja kiwango cha futi 30, tumia epoxy. Ni nguvu kabisa, sehemu zingine zote za mlima ni sawa.

Tumia resin ya epoxy ya kuponya joto la chumba. Ondoa ski hizo kwenye karakana yako iliyogandishwa kwa usiku kucha. Vijana kutoka Voile walinigeuza kwenye Gorilla Gundi. Hutoa povu, lakini hiyo huipa shinikizo kutandaza na kufunika kila nanomita ya mraba ya eneo la uso kati ya skrubu na msingi wa skii.

4. Boot imefungwa vizuri kwenye mashimo yaliyofanywa. Katika kesi hiyo, ni muhimu kufuata algorithm nzima ya vitendo ili mwisho wa kazi yote latch ni kiasi rigid, inafaa mguu kwa raha na kukidhi mahitaji yote ya viwango vya usalama wakati skating.

Maagizo haya yatakusaidia kuelewa jinsi ya kufunga vifungo vizuri kwenye skis zilizokusudiwa kupanda juu ya milima na miteremko mikali.

Leo, kama sheria, mifumo miwili ya kufunga inayoshindana hutumiwa kwa skis za kuvuka za aina zote - SNS(mtengenezaji ni kampuni SALAMU) Na NNN(mtengenezaji - ROTTEFELLA), pamoja na marekebisho yao.
Mbinu za ufungaji wa kufunga miundo mbalimbali kwenye skis inaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa, lakini wakati wa kufunga aina yoyote ya vifungo, mahitaji yanabaki bila kubadilika: kuhakikisha udhibiti wa ski na uendeshaji wa harakati, ili kuhakikisha uaminifu wa uhusiano kati ya boot ya ski na ski, ili kudumisha nguvu ya skis. ski mahali ambapo kufungwa kumewekwa.

Pia ni lazima kuzingatia kwamba mali ya kazi ya ski inategemea nafasi imewekwa mlima na juu ya ubora na uaminifu wa ufungaji wa mlima wa ski.

Kufunga vifungo kwenye skis za nchi ya msalaba

Mifumo yote miwili hapo juu ina safu pana mifano mbalimbali vifungo vinavyolenga anuwai ya vikundi vya watumiaji - kutoka kwa wakimbiaji wa kiwango cha Olimpiki hadi watoto, watembea kwa miguu na watalii wa kuteleza.
Kulingana na madhumuni ya fasteners, hutofautiana kwa uzito, nguvu, na rigidity ya fixation ya boot. Lakini kwa aina zote za kufunga mahitaji yanabaki bila kubadilika - kuhakikisha:

• kuegemea muhimu kwa kurekebisha buti na ski,
• ujanja na udhibiti wa ski,
• kudumisha nguvu na uaminifu wa ski.

Karibu kila kitu mifumo ya kisasa vifungo vya ski kwa nchi za kuvuka na skis za kutembelea hutoa matamshi ya buti na kufunga kwa kutumia bracket kwenye pekee ya buti, ambayo inachukuliwa na kumfunga. Kwa aina za jadi Kwa kufunga kwa mifumo yote - Salomon SNS na Rottefella NNN, kiwango ni kufunga kufunga kwa njia ambayo mhimili wa kufunga kwa bracket ya boot inafanana na mhimili wa kituo cha mvuto wa ski.
Watengenezaji wa ski wanajitahidi kutoa mali bora skis mahsusi kwa kesi ya kufunga mlima katikati ya mvuto. Hii inahakikisha nguvu ya juu ya ski, "kazi" bora - uwiano wa rigidity na elasticity ya ski, kusawazisha bora na udhibiti wa ski. Kwa bahati mbaya, wakati skis zinazalishwa kwa mtiririko, hasa wakati wa kutumia vifaa vya asili, karibu haiwezekani kufikia utambulisho kamili wa ski. Ndiyo maana hatua kubwa ilikuwa kuundwa kwa mfumo wa NIS, ambayo sio tu kurahisisha sana mchakato wa kufunga mlima kwenye ski, lakini pia inakuwezesha kupata nafasi nzuri ya mlima kwenye ski.
Kama sheria, skis za kisasa katika eneo ambalo vifungo vimewekwa vina jukwaa maalum ambalo hutoa nguvu muhimu na uaminifu wa kurekebisha kumfunga kwenye ski. Lakini vitendo visivyofaa wakati wa kufunga vifungo vinaweza kuharibu muundo wa ndani wa ski, ambayo itasababisha kupungua kwa nguvu zake na kuvunjika kwa bahati mbaya.
Ili kufunga mlima wa ski, ni vyema kutumia chombo maalum, ambayo inahakikisha uendeshaji rahisi na wa kuaminika.
Ili kufunga vifungo utahitaji:

• kondakta au sampuli kwa kuashiria mashimo kwenye ski;
• mtawala,
• kuchimba visima(kipenyo 3.6mm au 3.4mm),
• kuchimba visima,
• penseli au alama ya kuashiria,
• gundi,
• bisibisi
• jozi ya skis na jozi ya vifungo.

Kuashiria

Kutumia mtawala, tunapata katikati ya mvuto wa ski na uweke alama kwa alama.

Ili kuashiria mashimo, ni bora kutumia "jig" maalum, ambayo inakuwezesha kuweka kwa usahihi nafasi ya kuchimba.

Tunaweka kondakta ambayo inalingana na aina ya kufunga - Salomon SNS au Rottefella NNN, ili kituo cha alama ya mvuto kwenye ski na alama inayofanana - SKI BALANCE kwenye kondakta - sanjari.

Ikiwa hakuna conductor vile, basi unaweza kutumia template ya karatasi. Kama sheria, vifungo vina vifaa vifuatavyo template ya karatasi.

Ikiwa hakuna template ya karatasi, basi unaweza tu kushikamana na mlima uliowekwa kwenye ski kwa njia ambayo kuashiria katikati ya mvuto kwenye ski na mhimili wa kurekebisha bracket ya boot sanjari. Mashimo yaliyoonyeshwa kwenye template yana alama na penseli au kwa kushinikiza kidogo awl kupitia mashimo yaliyowekwa. Lakini njia hii ya kuashiria ina usahihi mdogo sana, kwa hiyo hatupendekeza sana kufanya hivyo. Ni lazima izingatiwe hilo fastenings za kisasa kuwa na sehemu za kuhama na kuashiria mashimo kwa screws fixing jukwaa lazima kufanyika kwa mlima kufungwa na wamekusanyika, vinginevyo utapata makazi yao ya mashimo kwa 1-2 cm.

Wakati wa kufunga, hakikisha kutumia template au jig inayofanana na aina ya fasteners. Tafadhali kumbuka - picha inaonyesha wazi kwamba kwa mfumo wa kupanda Rottefella NNN mashimo yote ya kufunga yanachimbwa mbele ya mhimili wa kituo cha mvuto, na kwenye vifungo vya mfumo. Salomon SNS- mhimili wa kituo cha mvuto hupita chini ya mlima.

Kuchimba mashimo

Ili kuchimba mashimo, ni vyema kutumia drill na udhibiti wa kasi ya kutofautiana na drills maalum ambayo hutoa kipenyo kinachohitajika na kina cha shimo.
Wakati wa kutumia vifaa maalum:
drill maalum ina ugani ambayo itahakikisha centering ya drill katika shimo la jig na kuacha drill kwa kina required. Kuchimba visima hufanyika kwa shinikizo la mwanga kwa kasi ya kati.
Wakati wa kuchimba visima na visima vya kawaida, sehemu ya kuchimba visima hutumiwa kufunga vifungo vya Rottefella 3.4 mm, kwa ajili ya kufunga visima vya Salomon fasteners 3.6 mm. Kuchimba kina - 10 mm.

Kufunga mlima

Kabla ya kufunga vifungo, mashimo lazima yajazwe na gundi ili kufunga vifungo; gundi hujaza nyufa zilizoachwa baada ya screwing kwenye screw na hutoa kuzuia maji ya mvua na nguvu za ziada. Ikiwa shimo halijazuiliwa na maji, basi wakati wa kutumia skis, maji yatapenya ndani ya uso wa ski na kusababisha kuoza kwa miundo ya ndani ya ski na kuvunjika, hii ni kawaida kwa skis zilizo na muundo wa asali na kufanywa kwa kutumia vifaa vya asili. .
KATIKA vituo vya huduma wambiso maalum wa chapa kutoka kwa Salomon na Rottefella hutumiwa. Inawezekana kutumia gundi ya PVA, hutoa uimara muhimu na nguvu ya ziada.
Matumizi resini za epoxy Haifai sana, kwa sababu Vimumunyisho vya resin vinaweza kuharibu vipengele vya ski, hasa skis na cores za povu.
Mlima umewekwa kwenye ski na urekebishaji kamili; kurudi nyuma hakukubaliki kabisa.
Baada ya ufungaji, unahitaji kuruhusu gundi kavu kwa masaa 10-12.

Inasakinisha vifungo kwenye ski na jukwaa la NIS lililosakinishwa awali

Matumizi ya vifungo vya mfumo wa Rottefella NIS hurahisisha sana mchakato wa kufunga vifungo, na pia inakuwezesha kurekebisha nafasi ya kumfunga kwenye ski kuhusiana na kituo cha mvuto.

Ili kutumia vifungo vya NIS unahitaji skis maalum na jukwaa linalofaa. Leo skis zinazalishwa na Madshus na Rossignol.

Ili kufunga mlima kwenye ski, mlima huingizwa kando ya miongozo hadi "kubonyeza."

Msukumo wa msukumo pia umewekwa kando ya miongozo. Msukumo wa msukumo umewekwa katika nafasi inayotakiwa kwa kutumia ufunguo maalum, ambao umejumuishwa na kila jozi ya vifungo.

Kwa mifano ya bei nafuu ya mlima, ufungaji wa kuzaa kwa msukumo hauhitaji zana maalum.

Mfumo wa NIS hukuruhusu kupata nafasi nzuri ya kuweka kwenye ski kwa kila jozi ya skis, ukizingatia. hali ya sasa nyimbo na hali ya hewa. Marekebisho ya msimamo wa mlima yanaweza kufanywa kabla ya kila Workout au hata wakati wa mafunzo. Marekebisho yanafanywa kwa ufunguo huo maalum - mlima hubadilishwa na nambari maalum ya "mibofyo" na imewekwa katika nafasi mpya.

Kasi na urahisi wa ufungaji wa fasteners kwa njia hii huongezeka ngazi mpya. Kwa kuongeza, unaweza kubadilisha vifungo bila uharibifu wowote kwa skis.

Maduka ya Sports Line huajiri wataalamu ambao, kwa kutumia vifaa maalum, watakusaidia haraka na kwa ufanisi kufunga vifungo. Wakati wa kununua skis na vifungo katika maduka yetu, ufungaji wa vifungo ni bure.

Kwa hivyo, mzunguko wa maandalizi ya vuli umekamilika, mvua inanyesha nje, na niliamua kukaa ili kusasisha blogi. Hatimaye! :)
Hebu tuzungumze sasa kuhusu kufunga vifungo, sasa Mifumo ya NNN kwa Svenary. Kwa kumalizia, nitaelezea maoni yangu ya Svenors wakati wa msimu.

Kwanza, funga vifungo. Michezo ya kuteleza kwenye magurudumu bado ni ile ile http://www.skiwax.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=699&ELEMENT_ID=10547
Vifungo vya Rotefella vya mfumo wa NNN. Ufungaji ni rahisi sana: jizatiti na kuchimba visima, bisibisi, epoxy, alama, mtawala na uvumilivu;) Ni bora kuchukua kuchimba visima maalum, ikiwa sivyo, basi kipenyo chake kinapaswa kuwa 3.6mm, kina cha shimo 14mm.








Kuhusu milipuko hii, ningependa kusema kwamba ni rahisi zaidi kusakinisha kuliko Marubani na Profaili za Mfumo wa SNS. Hakuna kuhama, kurekebisha, kuchezea, kuwekwa tu kwenye jukwaa, alama na alama, kuchimba na kusakinishwa.

1. Katika chapisho la awali, niliandika kwamba kwa vifungo vya NNN utahitaji mtawala, kupima kulingana na ukubwa wa buti, nk ... Kwa hiyo, hakuna hii inahitajika :) Tunaendelea kutoka kwa nafasi hii: upeo uliopanuliwa. kufunga kwa zaidi ukubwa mkubwa boot itakuwa karibu na "uma" ya chuma kwenye skate za roller, hii inathibitishwa na kulinganisha kwa Pilots na Rotafella.

Sasa tunasonga tu sehemu ya nyuma ya mlima hadi ukubwa wa kulia(kwa upande wetu, hii ni 42)na uweke alama mahali pa mashimo. Ikiwa huna alama, chukua skrubu na bisibisi na uchague kwa skrubu :)

Hapa ndio tunapata kwa kulinganisha

2. Kisha, tunachimba mashimo kando ya mashimo yaliyoonyeshwa, kufuatilia kwa uangalifu nafasi ya kuchimba visima na eneo la kuchimba visima - uso wa rollers ni laini na drill inaweza kuingizwa.

3. Piga vumbi, punguza epoxy na uimimina kwenye mashimo yaliyopigwa.

4. Punguza vifunga haraka iwezekanavyo. Kisha tunaweka mbawa na hii ndiyo tunayopata kwenye pato.

Usisahau kumwaga epoxy kwenye mashimo kwa mbawa

5. Sisi kufunga mlima wa pili na admire yake.

6. Tunasubiri siku kwa epoxy kuimarisha na kuanza mafunzo!)))

Na sasa maoni ya kazi ya skaters.
Wakati wa kuandika chapisho lililopita, maoni yangu hayajabadilika, rollers bora, utendaji bora, karibu iwezekanavyo kwa skis katika kujisikia. Jukwaa linakula usawa wote wa wimbo. Kwa magoti - Uamuzi bora zaidi, haswa kwa nyimbo mbaya/zamani.
Tusisahau kwamba tulikuwa na magurudumu No. 3, polepole.
Ni aina gani ya kazi tulifanya msimu huu wa maandalizi huko Sveory:
a) nguvu kwenye eneo lolote
b) kudumu kwa muda mrefu kwenye ardhi yoyote
c) mazoezi mafupi ya nguvu ya kasi (hadi sekunde 10) kwenye eneo lolote.
d) kazi ya nguvu, ikiwa ni pamoja na kulingana na Samokhin, kwenye eneo la mwanga.
Hawakufanya zile za kasi, kama nilivyoandika katika hakiki iliyopita; kwa wale wa kasi, magurudumu nambari 2 bado inahitajika.
Maonyesho: Nadhani skis hizi za roller zilitupa mengi katika suala la nguvu. Kwa kiasi kikubwa kuongezeka kwa nguvu uvumilivu. Mbinu hiyo imeboreshwa, ambayo ilionekana wakati nilibadilisha skati za Anza za roller katika msimu wa joto: safari ikawa ndefu na nikawa na ujasiri zaidi kwa miguu yangu. Kifundo cha mguu kimekuwa na nguvu na hisia ya usawa imeboreshwa. Kufikia kuanguka, kifundo cha mguu kiliacha kugeuka nje wakati wa kukanyaga mguu. nje, hata katika buti zetu zilizovunjika - tulizoea.
Bila shaka, mafunzo ya kiufundi yalichangia kila kitu, lakini wakati huo huo, sifa ya mafunzo juu ya Svenors pia iko katika hili. Gurudumu ni nyembamba kuliko ile ya Starts, kubwa kwa kipenyo, na kwa hiyo ni imara chini. Unaamka hadi Wanaoanza na wanaonekana kuwa thabiti.
Mafunzo juu ya maji na lami ya mvua hayakuonyesha matatizo yoyote. Niliiweka mafuta baada ya mafunzo kwenye mvua, sikutenganisha roller kabisa, niliondoa magurudumu tu, nilijaribu kulazimisha mafuta ndani ya kuzaa na sindano na sindano, na ilionekana kufanya kazi.
Mafunzo katika hali ya hewa ya baridi pia inawezekana, hisia hazibadilika, polepole kidogo kwenye paja la kwanza, kisha huwasha moto zaidi au kidogo. Kwa njia, kwa Mwanzo tofauti katika mafunzo ya joto na baridi ni muhimu zaidi.
Kwa upande wa ubora wa vipengele.
Wakati wa mafunzo kwenye Seminsky Pass kwenye lami mbaya, tulipunguza kwa kiasi kikubwa matairi, hasa Max, kutokana na ukweli kwamba ana uzito zaidi. Kwa kuongeza, waliwaacha watoto kutoka kwenye sehemu ya kupanda, na walitumia skates za roller hadi kiwango cha juu. Ninakadiria kuwa kwa kubadili magurudumu (mbele hadi nyuma), watadumu msimu mwingine na nusu.
Jukwaa liko hai na liko vizuri, ingawa kuna kitu kinasikika ninaposukuma kwenye moja ya rollers, lakini sioni uharibifu wowote wa nje na hakuna hisia kwamba kitu kimevunjwa hapo, ninaamini ni kufunga.
Nilisoma kwamba shida ya Svenors ilikuwa "uma" ya chuma ambayo inashikilia gurudumu kwenye jukwaa. Hmm... Ni vigumu kufikiria kwamba jambo fulani linaweza kumtokea.
Kwa muhtasari, nitasema kwamba maoni kutoka kwa skaters ni chanya tu. Ikilinganishwa na Starts, faida ya Swenor ni dhahiri. Ikiwa na Marvs, basi yeyote unayependa. Hisia kwenye skate iko karibu. Magurudumu ya Marve hupungua kwa kasi kidogo, kama ilivyoonekana kwangu, muundo wa mpira ni tofauti kidogo, na kwenye Marve kuna kidogo yake.
Ninapendekeza, kama hapo awali, kununua skates za roller na magurudumu No.

Skis za roller ni skis za roller. Kwa kulinganisha na sketi za roller, zimekusudiwa kwa skating kwenye lami, kwa mafunzo ya majira ya joto ya skiers, na kwa mashindano. Miongoni mwa mashabiki wa skiing ya roller kuna amateurs wanaoanza na wanariadha wa kitaalam.

Kuashiria

Jozi ya skis ya roller ina majukwaa mawili na rollers zilizounganishwa nao. Roli zenyewe zina vifaa vya kulinda matope. Vifungo vipya vya kuteleza kwenye theluji mara nyingi huja kando na vinaweza kuwa vya kawaida au vya kuteleza. Ufungaji wa kujitegemea wa vifungo huanza na alama. Ambatanisha mkutano wa kuunganisha ski kwenye jukwaa ili sehemu pana zaidi ya pekee ya kuunganisha inalingana na katikati ya jukwaa la roller. Ikiwa unaambatisha vifungo vya kawaida vya kukimbia kwa kawaida, funga vifungo kwa walinzi wa nyuma wa matope. Baada ya hayo, weka alama mahali pa kusawazisha kwenye skrubu ya kuweka mbele.

Baadhi ya mifano ya skis roller ni kuuzwa tayari alama kwa ajili ya ufungaji wa bindings. Kawaida huwa na seti mbili za alama za screw. Ya kwanza ni kwa viatu vya ukubwa mkubwa (zaidi ya 40), pili ni kwa viatu vidogo (ukubwa chini ya 40). Ni bora kufunga vifungo kwa kutumia template maalum ili kuhakikisha usahihi wa juu.

Kufunga

Kabla ya screwing katika screws, kabla ya kuchimba mashimo kwa ajili yao. Kwa kuchimba visima, tumia kuchimba visima kwa kasi inayoweza kubadilishwa na kuchimba visima ambavyo vinatoa kipenyo kinachohitajika na kina cha shimo. Ikiwa una upatikanaji wa vifaa maalum, tumia drill maalum na ugani. Inahakikisha kwamba kuchimba visima ni katikati ya kuchimba na kuacha kwa kina kinachohitajika. Unapotumia drill ya kawaida, tumia drills na kipenyo cha 3.4-3.6 mm. Ikiwa kuchimba visima hutokea kwa msaada wa brace, matumizi ya jig ni ya lazima: bila hiyo, drill mara nyingi huenda kwa upande.

Kwa kufunga, tumia screws za kujigonga zilizojumuishwa na vifungo. Ingawa ni ngumu kupotosha, hushikilia kwa usalama na kwa uthabiti. Kabla ya kuingia ndani, screws zinaweza kumwagika na mafuta ya mashine ili kupunguza nguvu inayotumika kwenye bisibisi. Tofauti na skis, mashimo ya kuchimba kwenye rollerblades lazima ifanyike kwa uangalifu mkubwa. Wakati shimo lenye makosa katika skis linaweza kufungwa na kuziba, hii haiwezi kufanyika kwenye sketi za roller. Ili kuendesha screws, unaweza kutumia screwdrivers na PH 3 au PZ 3 bits.

Wanariadha wengi hutumia njia mbadala ya kuunganisha kwenye vifungo kwa kutumia screws za kichwa cha M4x25 countersunk. Sehemu za screwing zimewekwa alama na stencil, sehemu ya chini inachimbwa kwa pistoni za umbo la T zenye mashimo ya chuma. Pistoni huingizwa kutoka chini na screws countersunk ni screwed ndani yao. Tofauti na screws za kujigonga mwenyewe, ingawa njia hii ni ya kazi zaidi, ni sahihi zaidi na ya kuaminika wakati wa kutumia rollers kwa bidii. Chaguo hili pia ni bora kwa wale ambao tayari wamechimba mashimo bila kufanikiwa kwa screws za kujigonga.

Makini, LEO pekee!

Kila kitu cha kuvutia

Mara nyingi inakuwa muhimu kupiga screw ndani ukuta wa zege. Katika kesi hii, unahitaji kujua kwamba screws zimefungwa kwenye dowels. Kazi hiyo ni ya nguvu kazi, lakini inaweza kutekelezeka, kwa hivyo usiogope ugumu wake. Saruji na saruji iliyoimarishwa ndio maarufu zaidi…

Wakati wa kufanya matengenezo mbalimbali na kazi ya ujenzi mara nyingi inakuwa muhimu kufanya shimo kipenyo kikubwa katika chuma au plastiki. Wakati wa kuchimba mashimo makubwa, shida kadhaa hutokea. Ukinunua vya kutosha...

Slate imeingizwa ndani sana ujenzi wa kisasa. Hii ni rahisi kufunga, kudumu kabisa na nyenzo za bei nafuu ilichukua nafasi yake sokoni vifaa vya kuezekea. Lakini mbele ya kila mtu sifa chanya na umaarufu, ni tete kabisa na kwa...

Kufunga kuzama mwenyewe hauhitaji ujuzi maalum na ujuzi, na karibu mtu yeyote anayejua jinsi ya kutumia drill ya nyundo na screwdriver anaweza kufanya hivyo. Ingawa maelezo ya usakinishaji hutegemea mfano wa beseni,…

Screws hutumiwa mara nyingi katika kazi za nyumbani na ujenzi. Umaarufu wa aina hii ya kufunga unahusishwa na urahisi wa kuunganisha sehemu msingi wa mbao. Aina maalum ya skrubu ni skrubu ya kujigonga mwenyewe au skrubu ya kujigonga, ambayo inatofautiana na...

Screw ni kipengele cha kufunga ambacho hutumiwa kuunganisha nyuso mbalimbali. Kwa kimuundo, screw ina kichwa kilicho na slot, fimbo iliyopigwa na ncha iliyopigwa. Nyenzo inayotumika kutengeneza skrubu ni chuma cha chini cha kaboni...

Kama sheria, maduka mengi ya michezo hutoa huduma ya ufungaji wa kitaalamu kwa vifungo. Lakini ikiwa, kwa sababu moja au nyingine, hutaki kuamua msaada wa wataalamu, unaweza kujaribu kufunga vifungo kwenye skis yako ...

Kwa skiers ndogo, kufunga vifungo vya skii vya nusu-rigid huchukuliwa kuwa bora zaidi. Mtoto ambaye hivi karibuni ameanza skiing huenda polepole na bila uhakika na, kwa sababu hiyo, mara nyingi hufungia wakati wa skiing. Vipandikizi vya nusu rigid...

Wakati wa kununua skis mpya, unapaswa kukabiliana na kufunga vifungo juu yao. Katika maduka, bila shaka, hutoa kufunga vifungo kwenye skis zilizonunuliwa, lakini hii inahusishwa na gharama za ziada. Kufunga vifunga mwenyewe sio ngumu sana ...

Vifungo vya Ski vinaweza kugawanywa katika makundi mawili: rigid na nusu rigid. Ili kutumia ngumu, buti maalum zinahitajika. Kwa kusakinisha zile zisizo ngumu, unaweza kuruka ndani viatu vya kawaida. Utahitaji - skis; - seti ya nusu-imara ...

Kwa hivyo, mzunguko wa maandalizi ya vuli umekamilika, mvua inanyesha nje, na niliamua kukaa ili kusasisha blogi. Hatimaye! :)
Hebu tuzungumze sasa kuhusu kufunga vifungo, sasa mfumo wa NNN kwenye Svenors. Kwa kumalizia, nitaelezea maoni yangu ya Svenors wakati wa msimu.

Kwanza, funga vifungo. Michezo ya kuteleza kwenye magurudumu bado ni ile ile http://www.skiwax.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=699&ELEMENT_ID=10547
Vifungo vya Rotefella vya mfumo wa NNN. Ufungaji ni rahisi sana: jizatiti na kuchimba visima, bisibisi, epoxy, alama, mtawala na uvumilivu;) Ni bora kuchukua kuchimba visima maalum, ikiwa sivyo, basi kipenyo chake kinapaswa kuwa 3.6mm, kina cha shimo 14mm.








Kuhusu milipuko hii, ningependa kusema kwamba ni rahisi zaidi kusakinisha kuliko Marubani na Profaili za Mfumo wa SNS. Hakuna kuhama, kurekebisha, kuchezea, kuwekwa tu kwenye jukwaa, alama na alama, kuchimba na kusakinishwa.

1. Katika chapisho la awali, niliandika kwamba kwa kufunga kwa NNN utahitaji mtawala, kupima kulingana na ukubwa wa buti, nk ... Kwa hiyo, hakuna hii inahitajika :) Tunaendelea kutoka kwa hali hii: kiwango cha juu. kupanuliwa kwa kufunga kwa ukubwa mkubwa wa buti itakuwa katika msisitizo ni juu ya "uma" ya chuma kwenye skate za roller, hii inathibitisha kulinganisha kati ya Marubani na Rotafella.

Sasa tunasonga tu sehemu ya nyuma ya mlima kwa saizi inayotaka (kwa upande wetu, ni 42)na uweke alama mahali pa mashimo. Ikiwa huna alama, chukua skrubu na bisibisi na uchague kwa skrubu :)

Hapa ndio tunapata kwa kulinganisha

2. Kisha, tunachimba mashimo kando ya mashimo yaliyoonyeshwa, kufuatilia kwa uangalifu nafasi ya kuchimba visima na eneo la kuchimba visima - uso wa rollers ni laini na drill inaweza kuingizwa.

3. Piga vumbi, punguza epoxy na uimimina kwenye mashimo yaliyopigwa.

4. Punguza vifunga haraka iwezekanavyo. Kisha tunaweka mbawa na hii ndiyo tunayopata kwenye pato.

Usisahau kumwaga epoxy kwenye mashimo kwa mbawa

5. Sisi kufunga mlima wa pili na admire yake.

6. Tunasubiri siku kwa epoxy kuimarisha na kuanza mafunzo!)))

Na sasa maoni ya kazi ya skaters.
Wakati wa kuandika chapisho lililopita, maoni yangu hayajabadilika, rollers bora, utendaji bora, karibu iwezekanavyo kwa skis katika kujisikia. Jukwaa linakula usawa wote wa wimbo. Kwa magoti - suluhisho bora, hasa kwa nyimbo mbaya / za zamani.
Tusisahau kwamba tulikuwa na magurudumu No. 3, polepole.
Ni aina gani ya kazi tulifanya msimu huu wa maandalizi huko Sveory:
a) nguvu kwenye eneo lolote
b) kudumu kwa muda mrefu kwenye ardhi yoyote
c) mazoezi mafupi ya nguvu ya kasi (hadi sekunde 10) kwenye eneo lolote.
d) kazi ya nguvu, ikiwa ni pamoja na kulingana na Samokhin, kwenye eneo la mwanga.
Hawakufanya zile za kasi, kama nilivyoandika katika hakiki iliyopita; kwa wale wa kasi, magurudumu nambari 2 bado inahitajika.
Maonyesho: Nadhani skis hizi za roller zilitupa mengi katika suala la nguvu. Kwa kiasi kikubwa kuongezeka kwa nguvu uvumilivu. Mbinu hiyo imeboreshwa, ambayo ilionekana wakati nilibadilisha skati za Anza za roller katika msimu wa joto: safari ikawa ndefu na nikawa na ujasiri zaidi kwa miguu yangu. Kifundo cha mguu kimekuwa na nguvu na hisia ya usawa imeboreshwa. Kufikia anguko, kifundo cha mguu kiliacha kugeukia upande wa nje wakati wa kutoka, hata kwenye buti zetu zilizovunjika - tulizoea.
Bila shaka, mafunzo ya kiufundi yalichangia kila kitu, lakini wakati huo huo, sifa ya mafunzo juu ya Svenors pia iko katika hili. Gurudumu ni nyembamba kuliko ile ya Starts, kubwa kwa kipenyo, na kwa hiyo ni imara chini. Unaamka hadi Wanaoanza na wanaonekana kuwa thabiti.
Mafunzo juu ya maji na lami ya mvua hayakuonyesha matatizo yoyote. Niliiweka mafuta baada ya mafunzo kwenye mvua, sikutenganisha roller kabisa, niliondoa magurudumu tu, nilijaribu kulazimisha mafuta ndani ya kuzaa na sindano na sindano, na ilionekana kufanya kazi.
Mafunzo katika hali ya hewa ya baridi pia inawezekana, hisia hazibadilika, polepole kidogo kwenye paja la kwanza, kisha huwasha moto zaidi au kidogo. Kwa njia, kwa Mwanzo tofauti katika mafunzo ya joto na baridi ni muhimu zaidi.
Kwa upande wa ubora wa vipengele.
Wakati wa mafunzo kwenye Seminsky Pass kwenye lami mbaya, tulipunguza kwa kiasi kikubwa matairi, hasa Max, kutokana na ukweli kwamba ana uzito zaidi. Kwa kuongeza, waliwaacha watoto kutoka kwenye sehemu ya kupanda, na walitumia skates za roller hadi kiwango cha juu. Ninakadiria kuwa kwa kubadili magurudumu (mbele hadi nyuma), watadumu msimu mwingine na nusu.
Jukwaa liko hai na liko vizuri, ingawa kuna kitu kinasikika ninaposukuma kwenye moja ya rollers, lakini sioni uharibifu wowote wa nje na hakuna hisia kwamba kitu kimevunjwa hapo, ninaamini ni kufunga.
Nilisoma kwamba shida ya Svenors ilikuwa "uma" ya chuma ambayo inashikilia gurudumu kwenye jukwaa. Hmm... Ni vigumu kufikiria kwamba jambo fulani linaweza kumtokea.
Kwa muhtasari, nitasema kwamba maoni kutoka kwa skaters ni chanya tu. Ikilinganishwa na Starts, faida ya Swenor ni dhahiri. Ikiwa na Marvs, basi yeyote unayependa. Hisia kwenye skate iko karibu. Magurudumu ya Marve hupungua kwa kasi kidogo, kama ilivyoonekana kwangu, muundo wa mpira ni tofauti kidogo, na kwenye Marve kuna kidogo yake.
Ninapendekeza, kama hapo awali, kununua skates za roller na magurudumu No.

Rudi