วิธีการเช็คอินอย่างถูกต้อง การจัดสวนของไซต์บนทางลาด

เมื่อจัดพื้นที่สวนหลังบ้าน มักจะจำเป็นต้องวางท่อในคูน้ำเพื่อเข้าสู่ไซต์ มันถูกฝังอยู่ใน. ด้วยระบบนี้ ทางเข้าเว็บไซต์จะเปิดให้บริการตลอดเวลาของปีและในทุกสภาพอากาศ

ผลิตภัณฑ์คอนกรีตเสริมเหล็ก

ขั้นตอนแรกคือการเลือกวัสดุระบายน้ำ ในกรณีนี้ มันสำคัญมากที่จะต้องทนต่อแรงกดที่มาก ดังนั้นก่อนอื่นคุณต้องค้นหาว่าท่อใดเหมาะที่สุดสำหรับการขับรถผ่านคูน้ำ

ผลิตภัณฑ์คอนกรีตเสริมเหล็กมีอยู่ทั่วไป ความแข็งแกร่งของพวกเขาไม่มีใครโต้แย้ง การวางมันด้วยตัวคุณเองเป็นไปไม่ได้ ต้องติดตั้งผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำหนักมากโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ

ท่อคอนกรีตทำในสองขั้นตอน:

1. ขั้นแรก โครงเหล็กทำจากเหล็กเส้นเสริมที่เชื่อมเข้าด้วยกัน
2. ต่อไปฐานเทด้วยปูนคอนกรีตคุณภาพสูง หลังจากนั้น ชิ้นงานจะถูกบดอัดโดยใช้เครื่องหมุนเหวี่ยงและการบีบอัดด้วยการสั่นสะเทือน

เนื่องจากลักษณะเฉพาะของการผลิต ผลิตภัณฑ์คอนกรีตเสริมเหล็กจึงมีความทนทานและเรียบเนียนมาก ดังนั้นในกรณีนี้คุณไม่ควรกังวลหากคุณตัดสินใจที่จะวางปลายท่อใต้การแข่งขันด้วยหิน

โครงสร้างของวัสดุไวโบรเพรสมีความหนาแน่นมากที่สุด ดังนั้นน้ำจึงไม่สามารถทะลุเข้าไปภายในและทำให้โครงเหล็กเกิดสนิมได้

พิจารณาพารามิเตอร์ของท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก:

• ส่วนตัดขวางของพวกเขาสามารถ 0.3-1.2 ม.
• ความหนาของผนัง 140-200 มม.
• ความยาวตั้งแต่ 250 ถึง 500 ซม.

ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับคูระบายน้ำมีความแข็งสองระดับ:

1. พารามิเตอร์ของประเภทแรกหมายความว่าผลิตภัณฑ์สามารถวางบนพื้นได้ไม่เกิน 6 ม. โครงสร้างดังกล่าวไม่เหมาะสำหรับการฝังลึก
2. วัสดุของชั้นความแข็งที่สองมีความสามารถในการรองรับแบริ่งที่สูงกว่า สามารถวางได้ลึกถึง 10 เมตร

ข้อดีหลักของการระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กคือความแข็งแรงสูงและอายุการใช้งานยาวนาน ข้อเสียเปรียบหลักคือราคาสูงขนาดใหญ่และน้ำหนัก โครงสร้างคอนกรีตสามารถวางได้โดยใช้อุปกรณ์พิเศษเท่านั้น

โครงสร้างดังกล่าวแยกประเภทเป็นท่อใยหินซีเมนต์สำหรับเช็คอิน น้ำหนักเบาและกะทัดรัดกว่าคอนกรีตเสริมเหล็ก

ผลิตภัณฑ์เหล็ก

เหล็กเป็นอีกหนึ่งวัสดุทั่วไปสำหรับการระบายน้ำ มีความทนทานและผลิตภัณฑ์จากมันมีอายุ 30-40 ปี การติดตั้งโครงสร้างดังกล่าวจะช่วยให้คุณสามารถแก้ปัญหาการเข้าสู่ไซต์ได้อย่างสมบูรณ์ รถบรรทุกจะสามารถเข้าสู่อาณาเขตของตนได้

ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการของวัสดุนี้คือสามารถติดตั้งท่อเหล็กสำหรับขับผ่านคูน้ำได้ด้วยตัวเอง สำหรับสิ่งนี้ ไม่จำเป็นต้องเกี่ยวข้องกับผู้เชี่ยวชาญ สถานการณ์นี้จะช่วยประหยัดงบประมาณการก่อสร้าง

ข้อเสียเปรียบหลักของท่อเหล็กคือความไวต่อการกัดกร่อน อย่างไรก็ตาม ค่าลบนี้สามารถหยุดได้หากผลิตภัณฑ์กันน้ำได้ เช่น การใช้สีกันซึม คุณสามารถซื้อแอนะล็อกที่มีผนังหนาได้ สิ่งนี้จะยืดอายุการใช้งานโดยอัตโนมัติ

เพื่อที่คุณจะได้ไม่มี ห้ามใช้ท่อที่ใช้แล้วในคูน้ำ หลังการติดตั้ง วัสดุเก่าอาจเสียรูปและเป็นผลให้ระเบิดเมื่อรถหนักวิ่งผ่าน

อะนาล็อกพลาสติก

ท่อพลาสติกในคูน้ำตอนเช็คอินมีความทันสมัยที่สุด น้ำหนักเบาและติดตั้งได้ง่าย ไม่ต้องใช้ความพยายามอย่างมากและจ้างอุปกรณ์พิเศษ การวางคูระบายน้ำด้วยท่อพลาสติกสามารถทำได้ด้วยตัวเอง

การระบายน้ำพลาสติกมีราคาไม่แพง ข้อได้เปรียบที่สำคัญของวัสดุเมื่อเปรียบเทียบกับโลหะ - ไม่เป็นสนิมและเฉื่อยต่อสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์รุนแรงทางเคมี โครงสร้างระบายน้ำทำจากพลาสติกที่ทนทานเป็นพิเศษ สามารถทนต่อแรงกดที่เพิ่มขึ้นเมื่อขับขี่ยานพาหนะ ดังนั้นผลิตภัณฑ์จากมันจึงถูกวางไว้ใต้ถนนสายหลัก ขั้นตอนการวางท่อพลาสติกในคูน้ำสำหรับการแข่งขันนั้นปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้วัสดุสามารถทนต่ออุณหภูมิได้ตั้งแต่ -60 องศาถึง +95

ในการผลิตการระบายน้ำโพลีเมอร์มักใช้สิ่งต่อไปนี้:

• โพลีไวนิลคลอไรด์;
• เอทิลีน;
• โพรพิลีน

ในกรณีส่วนใหญ่จะใช้ผลิตภัณฑ์พีวีซี อาจเป็นชั้นเดียวหรือสองชั้น ในกรณีที่สอง ผลิตภัณฑ์เป็นท่อลูกฟูก เหมาะสำหรับขับผ่านไปยังไซต์งาน ชั้นบนสุดทำเป็นรูปหีบเพลง สิ่งนี้จะเพิ่มความยืดหยุ่นของการระบายน้ำและช่วยให้ทนต่อแรงกด

ผลิตภัณฑ์ลูกฟูกสามารถมีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และยาวได้ตั้งแต่ 1 ถึง 6 เมตร นอกจากนี้ยังสามารถกรองชั้นบนสุดได้

สำหรับการวางในคูน้ำควรใช้วัสดุระบายน้ำที่แข็งที่สุดที่ทำจากพลาสติก ทางเข้าดังกล่าวจะทนต่อยานพาหนะหนักได้เช่นกัน ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือเลือกท่อลูกฟูกพลาสติกสองชั้นสำหรับติดตั้ง เป็นพอลิเมอร์อะนาล็อกที่ทนทานที่สุด

ภาพตัดขวางของโครงสร้างดังกล่าวสามารถมีได้ตั้งแต่ 0.2 เมตรถึง 1 ไม่เป็นที่พึงปรารถนาอย่างยิ่งในการติดตั้งโครงสร้างที่ใช้แล้ว มีความแข็งแรงลดลงและอายุการใช้งานของการระบายน้ำดังกล่าวจะสั้นลง

การติดตั้งท่อในคูน้ำทำเอง: ขั้นตอนทีละขั้นตอน

ดูวิดีโอ

เมื่อดินในอาณาเขตมีแนวโน้มที่จะมีหนองน้ำก่อนที่จะทำการเช็คอินผ่านคูน้ำด้วยมือของคุณเองจะต้องระบายน้ำทิ้ง เป็นสิ่งสำคัญที่นี่ เมื่อทำการระบายน้ำ จะต้องไม่ทำอันตรายต่อการไหลบ่าของน้ำฝน ละลายหรือน้ำใต้ดิน

ก่อนอื่นเรามาพูดถึงวิธีสร้างเวอร์ชั่นง่าย ๆ ในการเข้าสู่ไซต์ผ่านคูน้ำด้วยมือของคุณเอง คุณต้องทำงานเมื่อไม่มีน้ำในร่องลึก:

1. ลบชั้นบนสุดของดินตามแนวทางเข้าในอนาคต
2. กระจายทรายแม่น้ำควอทซ์ที่ด้านล่างของร่องลึก รีดให้เรียบและกดลง ความหนาของเบาะทรายควรอยู่ที่ 15-20 ซม.
3. เมื่อความกว้างของทางผ่านคือ 6 เมตร จะวางโครงสร้างที่มีความยาวอย่างน้อย 8 ม. ในคูน้ำ เส้นผ่านศูนย์กลางของมันถูกเลือกตามปริมาตรของท่อระบายน้ำ ส่วนใหญ่มักจะวางผลิตภัณฑ์ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 30-50 ซม. ซึ่งหมายความว่าน้ำจะเติมลงในหนึ่งในสี่ มิฉะนั้นในฤดูใบไม้ผลิความชื้นที่ละลายสามารถเติมเต็มลานโดยไม่ต้องหาทางออกจากเปลือกน้ำแข็ง
4. หลังจากติดตั้งท่อใต้ท้องถนนแล้วควรปูด้วยทรายและหินบดหรือกรวด การบรรจุสามารถทำได้ในสองชั้น ขั้นแรก โยนทรายลงไปในร่องลึก วาง geotextile ไว้ด้านบน จากนั้นจึงปูเศษหิน
5. ในทำนองเดียวกันควรเติมพื้นที่ที่มีชั้นบนสุดของดินออก
6. ทุกชั้นหลังการวางควรจะทำให้เสียเกียรติ
7. ขอแนะนำให้ใช้อุปกรณ์ป้อนเข้าด้วยคอนกรีต หากไม่มีการพูดนานน่าเบื่อและตัว จำกัด ด้านข้างถนนจะเริ่มแยกจากกันเมื่อรถเคลื่อนตัว

โครงสร้างทางเข้าระบายน้ำที่ซับซ้อนมากขึ้นพร้อมกำแพงกันดิน

มีความน่าเชื่อถือมากกว่าเนื่องจากท่อลูกฟูกพลาสติกสำหรับขาเข้านั้นเป็นรูปธรรมทั้งสองด้าน ดังนั้นถนนจึงถูกจำกัดด้วยกำแพงรองรับ พวกเขาสามารถยื่นออกมาเหนือเครื่องบินขาเข้าหรือเทลงไปด้วย

นี่คือไดอะแกรมของวิธีการติดตั้งไม่เพียง แต่ทนทาน แต่ยังเป็นทางเดินที่สวยงามยิ่งขึ้นไปยังไซต์:

1. เมื่อวางท่อลงในคูน้ำสำหรับการแข่งขันเสร็จสิ้น แบบหล่อสำหรับหัวคอนกรีตจะถูกติดตั้งโดยหันทั้งสองด้านของท่อ
2. จากนั้นเป็นที่ต้องการอย่างมากในการเสริมความแข็งแกร่งของผนังรองรับด้วยกรงเสริมแรงแบบเชื่อม
3. หลังจากนั้นจะวางปูนคอนกรีตคุณภาพสูง - M-400 หรือ M-500 ไว้ในแบบหล่อ
4. คอนกรีตควรแห้งอย่างน้อย 3-4 วัน จากนั้นสามารถถอดแบบหล่อออกได้
5. นอกจากนี้ท่อที่มาถึงยังถูกปกคลุมด้วยทรายและหินบด (หรือกรวด) หัวจะไม่ยอมให้กรวดกระจายตัว ดังนั้นจึงไม่สามารถคลุมด้วย geotextiles เศษหินควรใช้หินแกรนิตไม่ใช่ปูนขาว
6. หลังจากนั้นสามารถปูทางเดินด้วยเครื่องปาดผิวคอนกรีต แผ่นพื้นถนน แผ่นปูพื้น หินปูพื้น หินธรรมชาติ ฯลฯ

วิธีจัดให้มีทางเข้าไซต์ด้วยความลาดชัน

อาจเกิดขึ้นที่เว็บไซต์ของคุณทางเดินจะไม่เรียบ แต่มีความลาดชัน ในกรณีนี้ ความชันสามารถเป็นได้ทั้งค่าบวกและค่าลบ กล่าวอีกนัยหนึ่ง - ขึ้นหรือลงจากถนน

ดูวิดีโอ

ไม่ว่าในกรณีใด จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เชื่อมต่อถนนกับล้อของยานพาหนะอย่างเพียงพอ เพื่อให้แน่ใจว่าผ่านได้อย่างปลอดภัย ไม่จำเป็นต้องปล่อยให้สถานการณ์ดังกล่าวเป็นโอกาส

อุปกรณ์ทางเข้าสำหรับทางลาดขึ้นหรือลงจากถนน

เมื่อภูมิประเทศด้านหน้าไซต์มีความลาดชันเล็กน้อย หรือคุณกำลังวางแผนที่จะสร้างโรงจอดรถใต้ดิน ทางที่ดีควรจัดให้มีไดรฟ์ในรูปแบบของทางลาด ความลาดชันของถนน (ขึ้นหรือลงจากไซต์) ถึง 25 เปอร์เซ็นต์ถือว่าเล็ก กล่าวอีกนัยหนึ่ง สำหรับแต่ละเมตรของความยาวของผืนผ้าใบ ความแตกต่างของความสูงจะสูงถึง 25 เซนติเมตร บริเวณหน้าที่จอดรถ ควรปรับระดับความลาดชันให้เป็นแนวราบ

ควรวางท่อสำหรับเข้าสู่ไซต์ผ่านคูน้ำอย่างถูกต้อง ด้วยความลาดชันที่มีอยู่จำเป็นต้องดำเนินการก่อสร้างขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ขั้นแรกให้ทำการขุดดิน ทำเครื่องหมายเสร็จแล้ว ชั้นบนสุดของดินจะถูกลบออกในรูปแบบของขั้นตอน
2. ผนังด้านข้างของการแข่งขันเสริมด้วยกำแพงกันดิน แบบหล่อถูกล้มลงภายใต้พวกเขาซึ่งมีการเชื่อมโครงเสริมแรง จากนั้นเทสารละลายคอนกรีตลงในกล่อง
3. เมื่อทางลาดมีขนาดเล็กและไม่จำเป็นต้องลดรถลงไปที่ห้องใต้ดิน ขอบถนนสามารถถูกจำกัดด้วยขอบถนนที่ทำจากแผ่นคอนกรีต
4. จากนั้นวางท่อสำหรับคูระบายน้ำสำหรับการแข่งขันบนเบาะทราย
5. จากนั้นระบายน้ำถูกปกคลุมด้วยกรวดที่มีชั้น 10-15 ซม. หมอนควรมีการบดอัดอย่างดี
6. จากนั้นการขึ้นหรือลงจะถูกเทด้วยการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีต ความหนาควรมีอย่างน้อย 10-12 ซม. ส่วนผสมควรนวดให้หนาแน่นและหนืดเพียงพอไม่เช่นนั้นจะเริ่มลื่นเมื่อตั้งค่า
7. เมื่อพูดนานน่าเบื่อแห้งสนิททางเดินสามารถปูด้วยแผ่นพื้นปูหินปูหรือหินธรรมชาติ

โซลูชันอื่นๆ สำหรับการขับขี่อย่างปลอดภัยในภูมิประเทศที่ไม่เรียบ

ในฐานะรูปแบบหนึ่งของทางเดินที่ปลอดภัยไปยังไซต์ เราสามารถพิจารณาการจัดวางตามเส้นทางโค้ง (เกลียว) ในกรณีนี้ ความยาวของทางเดินจะเพิ่มขึ้น แต่มุมเอียงจะลดลง ด้วยตัวเลือกนี้ คุณจึงสามารถเริ่มทำพื้นถนนรอบ ๆ อาคารหลักได้

วิธีนี้จะทำให้สามารถจัดที่จอดรถได้หลายคัน ข้อจำกัดเพียงอย่างเดียวสำหรับการสร้างการแข่งขันดังกล่าวคือพื้นที่ชานเมืองจะต้องมีขนาดใหญ่เพียงพอ

เพื่อป้องกันทางเดินจากไอซิ่ง คุณสามารถใส่กระโจมทับได้ วิธีที่ง่ายที่สุดในการสร้างคือจากโพลีคาร์บอเนตขันเข้ากับโครงโลหะที่รองรับและโครงถักในรูปแบบของส่วนโค้ง ในฐานะที่เป็นวัสดุมุงหลังคาสำหรับมุงหลังคา หินชนวนแอสเบสตอสซีเมนต์ กระเบื้องโลหะ และพื้นทำโปรไฟล์ก็เหมาะสมเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการป้องกันดังกล่าวจะเป็นประโยชน์หากคุณไม่สร้างโรงรถ

คุณสามารถใช้สายเคเบิลทำความร้อนใต้ผิวถนนเพื่อเป็นมาตรการป้องกันน้ำแข็ง จากนั้นพื้นผิวในฤดูหนาวจะสะอาดจากหิมะและน้ำแข็งเสมอ

บทสรุป

ดูวิดีโอ

การรู้วิธีวางท่อในคูน้ำไหลเข้าจะช่วยให้คุณมั่นใจได้ว่าการระบายน้ำในไซต์งานจะปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ในกรณีนี้ คุณสามารถใช้ผลิตภัณฑ์จากวัสดุต่างๆ ได้ ล้วนมีข้อดีและข้อเสีย

รายการ

แม้ในขั้นตอนของการวางแผนการก่อสร้างบ้านในชนบทและการจัดอาณาเขตสนามหลังบ้าน ก็จำเป็นต้องจัดให้มีการเข้าถึงสถานที่ก่อสร้างของอุปกรณ์ก่อสร้างและรถบรรทุก พื้นที่ส่วนใหญ่สำหรับกรรมสิทธิ์ส่วนตัวต้องการคูระบายน้ำเพื่อระบายน้ำออกจากดิน ดังนั้นคำถามเกี่ยวกับวิธีการเข้าไปในพื้นที่ผ่านคูน้ำจึงค่อนข้างมีความเกี่ยวข้องสำหรับหลาย ๆ คน ปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์เช็คอินอาจเกิดขึ้นได้ด้วยความโล่งใจและความปรารถนาที่จะมีโรงจอดรถใต้ดิน

ทางเข้าไซต์ผ่านคูน้ำโดยไม่รบกวนการระบายน้ำของพื้นที่ใกล้เคียง

ถ้าดินบริเวณที่เป็นแอ่งน้ำ ดินจะต้องระบายโดยการจัดคูระบายน้ำตามถนน ในเวลาเดียวกัน การเช็คอินจะต้องถูกสร้างขึ้นโดยไม่ทำลายการไหลของน้ำใต้ดิน หิมะที่ละลาย และน้ำฝนตามธรรมชาติ

อุปกรณ์ทางเข้าอย่างง่ายเหนือท่อระบายน้ำช่อง

ร่องน้ำใต้ถนนทำมาจาก:

• ท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก
• ถาดคอนกรีตเสริมเหล็ก
• ท่อโลหะ
• ท่อลูกฟูกพลาสติก

ผลิตภัณฑ์คอนกรีตเสริมเหล็กมีความแข็งแรงแต่มีน้ำหนักมาก พวกเขาต้องการการใช้อุปกรณ์ก่อสร้างเมื่อวาง ท่อโลหะก็ค่อนข้างหนักเช่นกัน พลาสติกมีน้ำหนักเบาคนสามารถรับมือกับการวางในคูน้ำได้แม้เพียงลำพัง สามารถใช้ผลิตภัณฑ์คอนกรีตเสริมเหล็กและท่อโลหะได้ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนในการจัดการเดินทาง

ตัวเลือกการเข้าลาน

วิธีสร้างทางเข้าไซต์ผ่านคูน้ำอย่างง่าย:

1. งานเริ่มต้นเมื่อไม่มีน้ำในคูน้ำ ในระหว่างการเช็คอินในอนาคต ส่วนหนึ่งของชั้นดินที่อุดมสมบูรณ์จะถูกลบออก
2. มีการเทเบาะทรายที่ด้านล่างของคูน้ำปรับระดับและบดอัด
3. ด้วยความกว้างของการแข่งขัน 6 ม. วางท่อยาวอย่างน้อย 8 ม. เส้นผ่านศูนย์กลางขึ้นอยู่กับปริมาณน้ำที่ระบายออก โดยเฉลี่ยแล้ว ท่อมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 300 ถึง 500 มม. โดยคำนึงถึงการเติมด้วยน้ำ ¼ มิฉะนั้นในน้ำท่วมในฤดูใบไม้ผลิอาจทำให้ส่วนต่างๆ ท่วมท้นโดยไม่ทำลายปลั๊กน้ำแข็ง
4. ท่อถูกปกคลุมด้วยทรายและกรวด เป็นไปได้ที่จะทำการเติมทดแทนสองชั้น, ล่าง - ทราย, ด้านบน - กรวด, วาง geotextiles ระหว่างพวกเขา ในทำนองเดียวกัน พวกมันจะทำทุกที่ที่เอาชั้นดินออกไป
5. ชั้นของเศษหินหรืออิฐวางอยู่ด้านบน ทุกชั้นถูกกระแทกอย่างระมัดระวัง
6. ขอแนะนำให้ทำการเทคอนกรีตเป็นชั้นสุดท้าย หากไม่มีที่ยึดด้านข้างและการเทคอนกรีต ถนนจะลอดใต้ล้อของยานพาหนะหนัก

ท่อระบายน้ำโลหะใช้แล้ว

การก่อสร้างทางผ่านคูน้ำที่มีกำแพงกันดิน

คอนกรีตท่อทั้งสองด้านมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น จำกัดถนนด้วยกำแพงกันดินซึ่งสามารถยื่นออกมาเหนือระดับถนนหรือล้างออกด้วย

นี่คือลำดับของวิธีการทำให้ทางเข้าเว็บไซต์ไม่เพียง แต่คงทน แต่ยังน่าดึงดูด:

1. หลังจากวางท่อแล้ว (ดูย่อหน้าที่ 1,2 และ 3 ด้านบน) ทั้งสองด้าน (อาจต่อเนื่องกัน) แบบหล่อสำหรับหัวคอนกรีต ขอแนะนำให้เสริมกำแพงกันดินด้วยโครงเสริมแรงแบบเชื่อม
2. เทคอนกรีตโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกรดจาก M400 และปล่อยให้แห้งเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งวันหลังจากนั้นถอดแบบหล่อออก
3. ทราย กรวด และหินบดหลับไปบนท่อ หัวจะไม่ยอมให้เศษหินหรืออิฐกระจายตัวและคุณไม่สามารถคลุมด้วยอะไรได้ ในกรณีนี้จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้หินบดสีขาว (มะนาว) แต่เป็นหินแกรนิต
4. หากต้องการคุณสามารถพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตบนเศษหินหรืออิฐสามารถวางแผ่นพื้นถนนหรือทางเข้าสามารถปูด้วยหินปู, หินธรรมชาติ, ไม้แปรรูป

ท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก ฝาคอนกรีต และวัสดุทดแทน

ความลาดชันอาจเป็นบวกหรือลบ: ขึ้นหรือลงจากถนน ไม่ว่าในกรณีใด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายพานจับล้อได้เพียงพอเพื่อความปลอดภัย

เครื่องเช็คอินที่มีความลาดชันขึ้นจากถนนตามหลักทางลาด

หากภูมิประเทศมีความลาดชันเล็กน้อยหรือมีการวางแผนที่จะสร้างโรงจอดรถใต้ดินจะสะดวกในการเข้าสู่ในรูปแบบของทางลาดสำหรับรถยนต์ ความชันเล็กน้อย - มากถึง 25% นั่นคือ ทุกๆ 1 เมตรของระยะทาง ความต่างของความสูงจะน้อยกว่า 25 ซม. และก่อนจอดรถ ความลาดชันควรลดลงจนถึงพื้นผิวแนวนอน

ในการเข้าสู่พื้นที่ที่มีความลาดชันอย่างเหมาะสม คุณต้องคิดให้รอบคอบและทำตามขั้นตอนการก่อสร้างต่อไปนี้:

1. การขุด พวกเขาทำเครื่องหมายหลังจากนั้นพวกเขาตัดส่วนหนึ่งของดินในรูปแบบของขั้นตอน
2. ด้านข้างเสริมด้วยกำแพงกันดิน (สำหรับโรงรถใต้ดิน) ในการทำเช่นนี้จะมีการประกอบแบบหล่อขึ้นรูปเสริมแรงในรูปแบบของกรอบและเทคอนกรีต หากความลาดชันน้อยและไม่จำเป็นต้องลดระดับรถลงไปที่ชั้นแรกลบ ขอบถนนสามารถใช้ขอบถนนคอนกรีตปิดล้อมได้
3. พื้นผิวของการแข่งขันถูกปกคลุมด้วยชั้นของเศษหินหรืออิฐหนาประมาณ 15 ซม. พวกมันถูกกระแทก
4. ทางลง (ทางขึ้น) ถูกเทคอนกรีตด้วยชั้นของคอนกรีตคุณภาพสูงที่มีความหนาอย่างน้อย 12 ซม. สารละลายจะต้องมีความหนืดเพื่อป้องกันไม่ให้คอนกรีตลื่นไถลในระหว่างกระบวนการทำให้แห้ง แห้งอย่างช้าๆ ทำให้พื้นผิวชุ่มชื้นเป็นครั้งคราว
5. จบ. ปูด้วยหินปู แผ่นพื้นปูยาง หรือวัสดุกันลื่นอื่นๆ ตามด้วยแทมเปอร์

ลาดขึ้นเล็กน้อยที่ทางเข้า

วิธีแก้ปัญหาอื่นๆ สำหรับการเข้าอย่างปลอดภัยในภูมิประเทศที่ไม่เรียบ

คุณสามารถพิจารณาเข้าไซต์ตามทางโค้ง เพิ่มเส้นทางและลดมุมเอียงได้ ในกรณีนี้สามารถวางถนนรอบบ้านได้ วิธีนี้ช่วยให้คุณจัดที่จอดรถได้หลายคัน ตัวเลือกนี้เป็นไปได้หากคุณเป็นเจ้าของพื้นที่กว้างขวางเพียงพอ

เพื่อป้องกันถนนจากน้ำแข็ง คุณสามารถติดตั้งหลังคาครอบทับได้ ส่วนใหญ่มักจะทำจากแผ่นโพลีคาร์บอเนตที่ยึดติดกับโครงสร้างโลหะในรูปแบบของการรองรับและโครงถักพื้นโค้ง กระดาษลูกฟูก กระดานชนวน กระเบื้อง และไม้แปรรูปสามารถใช้เป็นวัสดุมุงหลังคาได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังคาจะเป็นประโยชน์กับผู้ที่ไม่ได้จัดเตรียมโรงรถไว้

เพื่อเป็นการป้องกันน้ำแข็ง ให้พิจารณาติดตั้งทางเท้าคอนกรีตที่ทำความร้อนด้วยไฟฟ้า ในกรณีนี้ พื้นผิวทางเข้าจะแห้งเสมอ

เครื่องทำความร้อนคอนกรีตไฟฟ้า

ตัวเลือกที่เสนอบางตัวไม่เหมาะสำหรับการแก้ปัญหา - วิธีเข้าสู่ไซต์ด้วยมือของคุณเอง หลายคนต้องการอย่างน้อยการมีส่วนร่วมของอุปกรณ์ก่อสร้าง ในท้ายที่สุด คุณต้องประเมินความเป็นไปได้ของแผนด้วยตัวคุณเองอย่างถูกต้องและตัดสินใจอย่างถูกต้อง

ขอให้เป็นวันที่ดี! บอกฉันว่า (หรืออะไรดีกว่า) ในการขับรถไปที่เดชาถ้าไซต์นั้นลาดเอียง?

ยูจีน, ออบนินสค์.

สวัสดี Eugene จาก Obninsk!

/ คุณมีเมืองที่ดี แต่ไม่ได้ไปตั้งแต่ปี 2511 แม้แต่ขาดการติดต่อกับญาติที่อาศัยอยู่ในนั้น /

ทางเข้าไซต์ที่มีความลาดชันทำได้สองทางเลือก ไม่ว่าจะสอดคล้องกับความลาดชันของภูมิประเทศหรือโดยการตัดพื้นดินเพื่อให้ได้พื้นที่จอดรถซึ่งล้อมรอบด้วยดินสามด้านซึ่งเสริมด้วยผนัง อย่างที่สองทำไม่บ่อยนัก เนื่องจากต้องใช้แรงงานมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเนินลาดโล่งขนาดใหญ่

ในเวอร์ชันที่ง่ายที่สุด ทุกอย่างทำได้ตามปกติ มีการทำเลย์เอาต์ของทางเข้าซึ่งรวมถึงการทำเครื่องหมายการขจัดดินให้สมบูรณ์ตามความลาดชันจนถึงความลึกประมาณ 15-20 เซนติเมตร นั่นคือจำเป็นต้องกำจัดระบบรากของหญ้า หลังจากนั้น พื้นที่ทั้งหมดจะถูกเติมด้วยชั้นทรายหรือ ASG อย่างน้อย 10 เซนติเมตร

จากนั้นด้านข้างของทางเข้าจะถูกล้อมรอบด้วยแบบหล่อจากกระดานที่มีขอบโดยยึดกับหมุดตอกแนวตั้ง หลังจากนั้นบริเวณทางเข้าทั้งหมดจะเต็มไปด้วยการต่อสู้ด้วยหินหรือเศษหินหรืออิฐ เพื่อความแข็งแรงยิ่งขึ้น การ์ดตาข่ายแบบเชื่อม (0.5 * 2 เมตร) จะถูกวางให้ทั่วบริเวณโดยให้ขอบทับซ้อนกัน และจากข้างบนนี้ คอนกรีตจะถูกเทในอัตราประมาณส่วนแบ่งของซีเมนต์ ทรายสามส่วน และกรวดสองส่วน

ชั้นของสารละลายตั้งแต่ 5 ถึง 10 เซนติเมตร ด้วยกฎที่ยาว (เป็นไปได้จากท่อที่มีโปรไฟล์ของส่วนเล็ก ๆ ) พื้นผิวการเทจะถูกปรับระดับ

เพื่อหลีกเลี่ยงการแตกร้าวของผิวเคลือบตลอดความกว้างทั้งหมด ทุกๆ สองเมตรเชิงเส้นของพื้นที่ จะมีการปูแผ่นไม้ที่มีความหนาอย่างน้อยหนึ่งเซนติเมตรบนขอบ ไม้ได้รับการบำบัดด้วยบิทูมินัสสีเหลืองอ่อน พื้นผิวด้านบนของระแนงจะต้องชิดกับพื้นคอนกรีต

ในกรณีที่ง่ายที่สุด ชั้นของวัสดุจะถูกเทลงทั่วพื้นที่การแข่งขันทั้งหมด อาจเป็นกรวด กรวด ศึกหินเล็ก ฯลฯ. นั่นคือ สิ่งที่ไม่สามารถชะล้างด้วยธารน้ำฝนได้

ขอแนะนำให้กระชับวัสดุอย่างดีส่วนหนึ่งทำได้โดยใช้รถกลิ้งทับวัสดุที่เทซ้ำแล้วซ้ำอีก ความหนาของชั้นเคลือบมีตั้งแต่ 5 ถึง 10 เซนติเมตร ขึ้นอยู่กับความสามารถทางการเงินของเจ้าของ

ในบางกรณี เมื่อดินอยู่ภายใต้การทรุดตัวในลักษณะของมัน หลังจากไม่กี่ปี การดำเนินการเติมส่วนใหม่ของวัสดุควรทำซ้ำ ไม่เป็นที่พึงปรารถนาที่จะใช้กรวดมะนาว (คุณลักษณะที่โดดเด่นคือสีขาว) แม้ว่าจะมีราคาถูก แต่ค่าสูงสุดอาจเพียงพอในบางกรณีไม่เกินห้าปี

บางครั้งทำร่องระบายน้ำตามข้างถนนเพื่อระบายน้ำ พวกเขายังถูกปกคลุมด้วยวัสดุเดียวกัน

เลยไม่มีอะไรซับซ้อน

คำถามอื่นๆ เกี่ยวกับทางเดินในสวนและทางเท้า:

ทางเท้า

วันนี้เราจะมาพูดถึงวิธีการเช็คอินในเขตชานเมืองของคุณอย่างรวดเร็ว วิธีการก่อสร้างหลายวิธีจะได้รับการพิจารณาข้อดีและข้อเสียของแต่ละวิธี เราจะบอกคุณว่าเผ่าพันธุ์ใดและวัสดุใดดีกว่าที่จะสร้าง

ปัญหาของเราคือคูระบายน้ำ

คูระบายน้ำตั้งอยู่ระหว่างผิวถนนและแปลงซึ่งจำเป็นสำหรับการไหลของน้ำอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นจึงห้ามไม่ให้เติม โดยปกติสิ่งเหล่านี้เป็นคูน้ำแบบเปิด (วิธีที่ง่ายที่สุด) ความลึกของมันสามารถขึ้นอยู่กับลักษณะของดินเท่านั้น - ยิ่งการซึมผ่านของความชื้นมากขึ้นเท่าไร หลุมก็ยิ่งลึกขึ้นเท่านั้น (สูงถึง 1 เมตร โดยมีผนังลาดที่ 45ᵒ)

จากระบบระบายน้ำ น้ำจะไหลลงคูน้ำพิเศษ

บันทึก! สำหรับการขุดจะใช้เฉพาะถังพิเศษมิฉะนั้นดินจะพังและป้องกันไม่ให้น้ำไหลได้อย่างอิสระ

ทำไมคุณถึงต้องการการเดินทางที่ดี?

มาทำการจองกันทันทีว่าแต่ละไซต์จำเป็นต้องมีการแข่งขันและไม่ว่าคุณจะมีรถหรือไม่ ทีนี้มาอธิบายกัน การเช็คอินค่อนข้างสะดวก ตัวอย่างเช่น หากคุณเพียงแค่เตรียมที่ดินในชนบท คุณจะต้องสั่งซื้อรถบรรทุกที่มีทรายหรือวัสดุก่อสร้างอื่นๆ ยิ่งกว่านั้นหากคุณไม่ค่อยได้เยี่ยมชมกระท่อมคุณจะต้องใช้ฟืนเพื่อให้ความร้อนจากเตา แน่นอนที่จะสับพวกมันในป่า แต่ถ้าไม่มีใครอยู่ใกล้ล่ะ? ยังคงเป็นเพียงการสั่งซื้อรถบรรทุกที่มีฟืน

แล้วคำถามก็เกิดขึ้น: จะขนถ่ายทั้งหมดนี้ได้ที่ไหน อย่าทิ้งไว้บนถนน? มันจะดีกว่าที่จะยกเลิกการโหลดบนเว็บไซต์ และถ้าคุณมีรถเป็นของตัวเอง การมีทางเข้าก็ไม่ใช่เพียงความสะดวกเท่านั้น แต่ยังมีความจำเป็นอีกด้วย

วิธีการเช็คอินเข้าเว็บไซต์? การเรียนการสอน

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว ไซต์เหล่านี้มีรั้วกั้นด้วยคูระบายน้ำสำหรับการไหลของน้ำ เนื่องจากการห้ามกรอกคูน้ำ การแข่งขันจะถูกสร้างขึ้นบนนั้น

บันทึก! บางครั้งไม่มีร่องระหว่างแปลงและทางเท้า สิ่งนี้เกิดขึ้นน้อยมาก แต่ในขณะเดียวกัน คุณจะไม่มีปัญหาในการจัดทางเข้า

เราจะพิจารณาทางเลือกที่มีคูน้ำดังกล่าว มีหลายตัวเลือกในกรณีนี้ แต่เราจะพยายามพิจารณาแต่ละตัวเลือก (อย่างน้อยก็สั้น ๆ )

ตัวเลือกหมายเลข 1 เช็คอินรถจากท่อ

ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดสำหรับการเช็คอินที่ไซต์คือการติดตั้งท่อโลหะในคูน้ำ แน่นอนว่าก้นคูน้ำนั้นถูกปกคลุมด้วยหินบดขนาด 15 ซม. ก่อนเพื่อที่ว่าในอนาคตท่อจะไม่ล้มเหลวทุกที่ หลังจากเตรียมวางท่อแล้วปูด้วยทรายและกรวด

บันทึก! เพื่อไม่ให้เศษหินหรืออิฐกระจายออกไปผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เทรั้วคอนกรีตที่ด้านข้าง

หลังจากที่คอนกรีตแข็งตัวแล้ว การแข่งขันสามารถตกแต่งด้วยกระเบื้องตกแต่งหรือหิน วิธีการจัดเตรียมการเช็คอินนี้มีข้อดีที่ชัดเจนหลายประการ:

• การปฏิบัติจริง - ความสมบูรณ์ของระบบระบายน้ำไม่ถูกละเมิด
• ความเก่งกาจ - ท่อสามารถใช้สำหรับการแข่งขันใด ๆ (สิ่งสำคัญคือขนาดที่เหมาะสม);
• ความทนทานของโครงสร้าง
• เพิ่มความแข็งแรง - ท่อสามารถรับน้ำหนักได้ทั้งรถยนต์และรถบรรทุก

แต่ยังมีข้อเสียบางประการที่คุณควรทราบด้วย:

• นี่เป็นตัวเลือกที่มีราคาแพงมากเนื่องจากท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางนี้มีราคาประมาณ 500 เหรียญ แต่หากต้องการคุณสามารถใช้เวลาและหาท่อที่ใช้แล้ว
• โปรดทราบด้วยว่าหากไม่มีอุปกรณ์พิเศษ ท่อดังกล่าวไม่สามารถติดตั้งได้ด้วยตัวเอง (มีน้ำหนักมาก)

โดยทั่วไปแล้ว ถ้าคุณไม่คำนึงถึงมัน นี่เป็นวิธีที่ดีมาก

ตัวเลือกหมายเลข 2 การก่อสร้างทางเข้าจากไม้หมอน

เป็นที่น่าสังเกตว่าในสวนเล็ก ๆ มักจะมีการแข่งรถที่ทำจากไม้หมอน แน่นอน ในแง่ของความแข็งแกร่ง การออกแบบดังกล่าวเหนือกว่าที่อธิบายข้างต้นในหลายๆ ด้าน ด้วยเหตุนี้คุณจึงไม่ควรนับว่าสามารถทนต่อรถบรรทุกหลายตันได้ แต่ถ้าเงินไม่พอใช้ท่อ ตัวเลือกนี้ค่อนข้างเหมาะสม

ในการผลิตหมอนนอน พวกเขาจะได้รับการบำบัดด้วยสารฆ่าเชื้อพิเศษที่ช่วยยืดอายุการใช้งาน แต่ในทางกลับกันหากใช้หมอนดังกล่าวในการก่อสร้างทางเข้าด้านนี้มีด้านลบ - นี่คือกลิ่นเฉพาะที่มีลักษณะเฉพาะ ดังนั้นในกรณีของพื้นที่ขนาดเล็ก (โดยเฉพาะถ้าพื้นที่นันทนาการเช่นตั้งอยู่ใกล้ทางเข้า) ไม่ควรหันไปใช้หมอนไม้ทันที - ควรชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียอย่างระมัดระวัง มันอาจจะดูงี่เง่าสำหรับคุณ แต่ก่อนอื่นคุณควรได้กลิ่นหมอนข้างก่อนซื้อ

เตียงนอนไม้ที่เคลือบน้ำยาฆ่าเชื้อเป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่ดี

เมื่อเวลาผ่านไปกลิ่นจะหายไป เราจึงแนะนำให้คุณซื้อวัสดุที่ใช้แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีค่าใช้จ่ายเพียงเพนนีในวันนี้ ในบรรดาข้อดีของวิธีนี้ ฉันต้องการทราบสิ่งต่อไปนี้:

• ราคาถูก;
• ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ (ละมั่งธรรมดาค่อนข้างเหมาะสำหรับการขนส่งหมอนและคุณสามารถจัดการนอนคนเดียว);
• ติดตั้งได้รวดเร็ว - การก่อสร้างโครงสร้างมักใช้เวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมง

มีข้อเสียบางประการที่ควรทราบ:

• กลิ่นเฉพาะที่เราพูดถึงข้างต้น
• ความแข็งแรงของโครงสร้างต่ำ (เหมาะสำหรับรถยนต์เท่านั้น);
• หมอนมีลักษณะเฉพาะของการเคลื่อนตัวออกจากกันในฤดูใบไม้ผลิเมื่อหิมะละลาย

ตัวเลือกหมายเลข 3 การก่อสร้างทางเข้าจากแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก

ตัวเลือกสุดท้ายที่เราพิจารณาเกี่ยวข้องกับการใช้แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กในการก่อสร้าง แน่นอนว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะรับมือกับงานดังกล่าวเพียงลำพังเพราะเพลตมีน้ำหนักค่อนข้างมาก - จำสิ่งนี้ไว้ระหว่างการติดตั้ง

บันทึก! แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กไม่เหมาะสำหรับทุกคน

พวกเขาจะไม่ทำงานในกรณีต่อไปนี้:

• หากมีน้ำท่วมในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูใบไม้ผลิ
• หากพื้นที่ของคุณมีดินอ่อน

นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าดินใต้แผ่นเปลือกโลกหนาจะกัดเซาะและในทางกลับกันก็จะเริ่มเปลี่ยน เป็นผลให้เกิดข้อผิดพลาดและรอยแตกซึ่งเป็นสาเหตุที่การมาถึงไซต์ดังกล่าวหายากมาก

การสร้างการแข่งขันจากเพลตเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างใช้แรงงานมาก ในขณะที่ตัวเพลตเอง (เมื่อเทียบกับท่อเหล็ก) มีความทนทานน้อยกว่า แต่ก็สามารถรับน้ำหนักได้ค่อนข้างน้อย มันเกิดขึ้นที่การแข่งขันเพียงแค่พังด้วยน้ำหนักของรถบรรทุก (เช่น KamAZ ขนาด 10 ตัน)

บันทึก! ด้วยเหตุนี้เมื่อสร้างการเช็คอิน เราขอแนะนำให้คุณใช้ตัวเลือกแรก - โดยใช้ท่อเหล็ก

ต้นทุนการทำงาน

หากคุณต้องการจ้างผู้เชี่ยวชาญมาทำงาน ก็เตรียมบริจาคเงินจำนวนมากเพื่อเช็คอินที่ไซต์ ดังนั้น ตัวเลือกงบประมาณส่วนใหญ่ตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้จะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 500 ดอลลาร์ ตัวเลือกที่แพงกว่า (ด้วยท่อเดียวกัน แต่มีผนังคอนกรีตที่ติดตั้งเพิ่มเติม) จะมีราคาประมาณ 1,100 ดอลลาร์ สุดท้าย การแข่งขันแบบพิเศษ (ท่อโปรไฟล์ ผนังคอนกรีต ชั้นของ geotextile แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กเสาหินระหว่างส่วนรองรับ) ในปัจจุบันมีราคาประมาณ 1,800 เหรียญสหรัฐ อย่างที่คุณเห็นความสุขนี้ไม่ถูกดังนั้นจึงแนะนำให้ทำทุกอย่างด้วยตัวเอง

เจ้าของไซต์เส้นทางที่ถูกปิดกั้นโดยคลองประสบปัญหาดังกล่าว: การสร้างบ้านเป็นไปไม่ได้ - อุปกรณ์พิเศษจะไม่ขับเคลื่อน (คุณไม่สามารถถ่ายโอนวัสดุด้วยตนเอง) หากบ้านยืนอยู่แล้วเจ้าของเองก็ไม่ได้ สามารถขับรถขึ้นไปได้ (คุณไม่สามารถทิ้งรถไว้โดยไม่มีใครดูแล) ไม่ว่าในกรณีใดคุณไม่ควรผล็อยหลับไป แล้วคำถามก็เกิดขึ้นวิธีการจัดระเบียบแพลตฟอร์มที่มั่นคงที่ไม่เพียง แต่สามารถทนต่อน้ำหนักของการขนส่ง แต่ยังช่วยให้น้ำไหลได้อย่างอิสระตามท่อระบายน้ำ? มาลองจัดการกับปัญหานี้กันต่อไป

เราสร้างทางเข้าไซต์ผ่านคูน้ำขนาดเล็กโดยใช้แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก

ตัวเลือกสำหรับการจัดทางเข้าไซต์ผ่านคูน้ำเป็นปัญหาน้อยที่สุด แต่ในขณะเดียวกันก็มีราคาแพงกว่าเช่นกัน การใช้เพื่อปกปิดสิ่งกีดขวางที่กว้างนั้นไม่เป็นประโยชน์อย่างยิ่งเนื่องจากยิ่งช่องเปิดกว้างเท่าไหร่จานก็จะยิ่งใหญ่ขึ้นเท่านั้น และยิ่งมีขนาดใหญ่เท่าใด การซื้อก็จะยิ่งแข็งแกร่งขึ้นเท่านั้น

1. การวิเคราะห์ดินเบื้องต้นดำเนินการตามขอบคลอง หากอ่อนแอก็ควรเสริมกำลัง มิฉะนั้นภายใต้น้ำหนักของจานและการขนส่งพวกเขาจะยุบ

2. การเสริมกำลังทำได้โดยการสร้างฐานรองรับคอนกรีตถัดจากผนังของช่อง มีการติดตั้งแบบหล่อ, เสริมแรงสองชั้น, เทคอนกรีต ช่องว่างระหว่างส่วนรองรับกับผนังนั้นเต็มไปด้วยทรายหรือดินเหนียว

วิธีทำทางเข้าไซต์ผ่านคูน้ำ (ขั้นตอนที่ 1-4)
การก่อสร้างทางวิ่งจากท่อระบายน้ำและคอนกรีตเสริมเหล็ก

3. ดินจะถูกลบออกตามความกว้างของผลิตภัณฑ์ตามขอบของช่องให้มีความลึกมากกว่าความหนาของแผ่น (มาตรฐาน 22 ซม.) 10 ซม. สำหรับการก่อสร้างแท่นผลิตภัณฑ์ยาว 3 ม. และกว้าง 1.5 ม. ส่วนใหญ่มักใช้ หากความกว้างของช่องมากกว่า 1 ม. คุณจะต้องมีผลิตภัณฑ์สองชิ้นที่ไม่อยู่ตรงข้าม แต่จะเรียงตาม

4. ไซต์ถูกปรับระดับและกระแทกอย่างระมัดระวัง ทราย 5 ซม. และกรวดในปริมาณเท่ากันจากด้านบน แต่ละชั้นถูกกระแทกด้วยแผ่นสั่นสะเทือน

5. วางแผ่นพื้นบนแท่นที่เตรียมไว้ ความคลาดเคลื่อนระหว่างความสูงของแผ่นพื้นและดินถูกปรับระดับโดยการขจัดส่วนเกินหรือในทางกลับกันโดยการเพิ่ม

เป็นไปไม่ได้เลยที่จะเข้าสู่ไซต์ผ่านคูน้ำโดยใช้แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก แต่สามารถทำได้ด้วยวิธีอื่น

ตัวอย่างท่อและถาดสำหรับระบายน้ำ
แผนเข้าคูน้ำ

การจัดไซต์ตามช่องทางกว้างโดยการสร้างด้านข้างและเขื่อน

วิธีการสร้างทางเข้าไซต์ผ่านคูน้ำนี้มีราคาไม่แพง แต่ลำบากมาก งานอาจซับซ้อนได้มากเพราะน้ำในคลองไหลตลอดเวลา

1. หากมีน้ำอยู่ในช่องขุดต้องสูบน้ำออก บางคนไม่ทำเช่นนี้และเทคอนกรีตลงในแบบหล่อที่ติดตั้งในน้ำโดยตรง คุณภาพและความแข็งแรงของผลิตภัณฑ์ที่ได้รับในลักษณะนี้เป็นคำถามใหญ่ มีความเสี่ยงสูงที่ผลิตภัณฑ์เหล่านี้จะถูกทำลายหลังจากช่วงเวลาสั้นๆ

2. พาร์ติชั่นจะถูกติดตั้งที่ระยะห่าง 50 ซม. จากขอบเขตที่ต้องการของไซต์ในอนาคต พวกเขาสามารถทำจากไม้กระดานชนวนและวัสดุอื่น ๆ โดยการปิดกั้นการไหล น้ำจะถูกสูบออกโดยปั๊ม

3. พื้นผิวของไซต์ทั้งหมดถูกปกคลุมด้วยทรายแล้วกรวด ความหนาของชั้นสุดท้ายต้องมีอย่างน้อย 30 ซม. ทั้งสองชั้นถูกบดอัด

4. วางท่อในตำแหน่งที่ต้องการซึ่งได้รับการสนับสนุนจากอิฐชั่วขณะหนึ่งเพื่อไม่ให้เคลื่อนที่

5. แบบหล่อประกอบตามขอบของท่อที่มีความสูงเกินความสูงของผนังช่องเล็กน้อย จำเป็นต้องมีการรองรับเนื่องจากมวลของคอนกรีตที่จะเท ภายในมีการติดตั้งอุปกรณ์ถักแบบคู่ เทส่วนผสมลงไปและคาดว่าจะแห้งสนิท

6. กรวด 30 ซม. (เศษ 70) เทลงบนท่อแล้วกระแทก จากนั้นชั้นอื่นของวัสดุเดียวกัน แต่มีเศษเล็กเศษน้อยจะถูกกระแทกอีกครั้ง หากความสูงเอื้ออำนวย คุณต้องวางเลเยอร์ดังกล่าว 3 ชั้น (ชั้นสุดท้ายที่มีเศษส่วนที่เล็กกว่า)

7. จากนั้นพื้นผิวทั้งหมดถูกปกคลุมด้วยชั้นหินแกรนิตหรือกรวด 3 ซม. ด้วยเศษของ 5. วาง Geotextiles ไว้ด้านบนและเทชั้นบาง ๆ ของทราย

8. บนพื้นผิววางตาข่ายเสริมบนเศษอิฐสูง 3 ซม. ด้านข้างติดตั้งรอบปริมณฑลของไซต์ เทส่วนผสมปูนซีเมนต์สูง 6 ซม.

เมื่อนับจำนวนชั้นของวัสดุทั้งหมดและความหนา จำเป็นต้องวัดความสูงของช่องก่อน หากไม่เพียงพอ ก็สามารถทำดินให้ลึกขึ้นได้โดยเอาดินออกจากก้นบ่อ การกำจัดควรยาวและราบรื่นและทำมุมเล็กน้อยเสมอเพื่อไม่ให้รบกวนการไหลของน้ำ หากแนวคิดนี้ถูกยกเลิก ก็จำเป็นต้องลดความหนาของคันดินกรวดบน แต่ไม่ควรน้อยกว่า 50 ซม.

กลับ