ด้านบนของโรงรถ มุงหลังคาโรงรถดีกว่า

หลังจากศึกษาแบบแผนและคำแนะนำในการก่อสร้างแล้ว คุณต้องซื้อวัสดุและเครื่องมือ คุณจะต้องการ:

• กระดานที่ไม่มีขอบ (แห้ง);
• แท่งไม้ยาว 12 ถึง 15 ซม.
• ม้วนกันซึม;
• เลื่อยหรือเลือยตัดโลหะ
• ขวาน;
• ที่เย็บกระดาษก่อสร้างพร้อมชุดลวดเย็บกระดาษ
• ค้อน.

อุปกรณ์หลังคาโรงรถ

การออกแบบประกอบด้วย:

• ระบบมัด;
• เมาเรลัต;
• ชั้นฉนวนที่ป้องกันการซึมผ่านของความเย็นและความชื้น
• ระแนง;
• หลังคาภายนอก.

แบบหลังคาโรงรถ

หลังคาโรงรถของคุณสามารถ เดี่ยวและคู่. โครงสร้างหลังคาโรงเก็บของของโรงจอดรถเกือบจะไม่มีความลาดชันหรือมีความชันเพียงจุดเดียว หน้าจั่วแน่นอนจะมีสองอัน

ต้นไม้ในหลายภูมิภาคมีราคาแพงดังนั้นคุณสามารถติดตั้งหลังคาเพิงซึ่งจะมีน้อยกว่ามาก เมื่อลมพัดไปในทิศทางเดียวกันอย่างต่อเนื่อง ขอแนะนำให้สร้างทางลาดขึ้นหนึ่งทางซึ่งถูกกว่าและง่ายกว่ามาก การออกแบบประเภทนี้สามารถทำได้โดยอิสระในหนึ่งหรือสองวัน

หลังคาหน้าจั่วสำหรับโรงรถนั้นซับซ้อนกว่าในการออกแบบ แต่เจ้าของโรงรถมีพื้นที่ห้องใต้หลังคาที่สามารถใช้เก็บสิ่งของต่างๆ การระบายอากาศจะดีขึ้นมาก แต่วัสดุสำหรับคลุมโครงสร้างหน้าจั่วจะมีราคาแพงกว่าวัสดุมุงหลังคาเป็นต้น ในขณะเดียวกัน หลังคาเมทัลชีทก็มีความทนทานกว่า บ่อยครั้งที่รูปลักษณ์ที่สวยงามยิ่งขึ้นพูดถึงการออกแบบหน้าจั่ว

สิ่งสำคัญ: คุณต้องเลือกมุมมองในขั้นตอนการออกแบบเพราะสำหรับการก่อสร้างหลังคาโรงเก็บของสำหรับโรงรถ ผนังจะต้องมีความสูงต่างกันเพื่อให้มีความลาดชันที่ต้องการ และสำหรับโครงสร้างหน้าจั่ว ความสูงของผนังคือ เดียวกัน.

วิธีทำหลังคาโรงเก็บของในโรงรถด้วยมือของคุณเอง?

ตัดสินใจเกี่ยวกับประเภทของความคุ้มครองเนื่องจากความลาดชันของหลังคานั้นขึ้นอยู่กับมัน จำเป็นต้องทำการคำนวณเชิงมุมของความชันของทางลาดเพื่อให้หลังคาสามารถหลุดออกจากน้ำและหิมะได้อย่างเต็มที่ สำหรับกระเบื้องจำเป็นต้องมีมุมขั้นต่ำ 30 องศาสำหรับหลังคาหินชนวน - 20 และสำหรับวัสดุมุงหลังคาแบบม้วน (สักหลาดมุงหลังคา) 5-10 องศาก็เพียงพอแล้ว

สิ่งสำคัญ: ยิ่งลมพัดแรงมากเท่าใด มุมลาดของทางลาดก็จะยิ่งเล็กลงเท่านั้น

เพื่อหาว่ากำแพงด้านใดด้านหนึ่งควรจะสูงกว่านั้นกว่าวินาที ใช้สูตร: ค่าของแทนเจนต์ของมุมเอียงจะคูณด้วยระยะห่างระหว่างผนัง

ระบบโครงหลังคาโรงเก็บของ

พวกเขาเริ่มติดตั้งหลังคาโรงเก็บของสำหรับโรงรถด้วยการติดตั้ง Mauerlat - คานไม้ที่ยึดในผนังโรงรถด้วยสลักเกลียวพิเศษที่มีความยาวมาก เงื่อนไขที่สำคัญคือกระดานแห้งที่เคลือบด้วยสารประกอบพิเศษเพื่อป้องกันการพัฒนาของเชื้อราที่เน่าเปื่อยและเชื้อรารวมถึงความเสียหายจากแมลง ระบบขื่อที่ทำจากไม้ติดอยู่กับ Mauerlat

อุปกรณ์ของระบบโครงหลังคาโรงจอดรถ:

• ทันทีที่คุณต้องวางบนจันทันบนกระดานที่คุณจะย้าย;
• วางคานเอียงที่ระยะ 75 ถึง 80 ซม. ตะปู (100 มม.) ใช้สำหรับยึดจันทันใน Mauerlat และสลักเกลียวสำหรับพื้นผิวคอนกรีต จุดยึดยังได้รับการปฏิบัติด้วยสารป้องกัน
• ลังทำจากไม้แท่งขนาด 50 x 50 มม. สำคัญ: ตะปูแผ่นไม้กับจันทันทำมุม 90 องศา
• จำเป็นต้องยึดแผ่นเพื่อให้ส่วนที่ยื่นออกมาของวัสดุมุงหลังคาอย่างน้อย 20 ซม.

ลังมีไว้ทำอะไร? ทำให้โครงสร้างมีความแข็งแกร่งและเป็นพื้นฐานสำหรับการวางหลังคา

ก่อสร้างโรงจอดรถ หลังคาโรงจอดรถ

ลำดับของงานมีดังนี้:

• Mauerlat ยึดตามระดับแนวนอนอย่างเคร่งครัด
• การติดตั้งจันทันในรังด้วยวิธีการป้องกันความชื้น
• ชั้นฉนวนซึ่งเป็นฟิล์มเมมเบรนวางอยู่บนจันทัน ทางเข้าของแผ่นที่อยู่ติดกันอย่างน้อย 20 ซม. เทปกาวพิเศษหรือที่เย็บกระดาษขื่อจะช่วยยึดขอบของวัสดุให้แน่น
• ขั้นตอนต่อไป: พื้นไม้กระดานที่จะติดหลังคา;
• สิ่งสำคัญคือต้องเลือกชนิดของเครื่องกลึงที่เหมาะสม: สำหรับวัสดุม้วน - แข็ง โดยมีระยะห่างระหว่างแถบที่อยู่ติดกันไม่เกิน 10 มม. สำหรับการมุงหลังคาแผ่นระยะห่างระหว่างรางสูงสุด 50 ซม.
• ขั้นตอนสุดท้าย: การติดตั้งหลังคา

ตัวอย่างภาพถ่ายของโรงจอดรถที่มีหลังคาเรียบเพิง

นี่คือวิดีโอพร้อมเคล็ดลับในการทำหลังคาโรงรถด้วยมือของคุณเอง

โรงจอดรถหลังคาสองชั้น

โครงสร้างประเภทนี้มีระบบขื่อ ลัง ชั้นกันซึม และมุงหลังคาโดยตรง ระบบขื่อของหลังคาหน้าจั่วแตกต่างจากหลังคาแหลมเดียว ประกอบด้วยสามเหลี่ยมหน้าจั่วจำนวนหนึ่งซึ่งมีขนาดเท่ากันหมด

การสร้างหลังคาจั่วของโรงรถด้วยตนเองนั้นยากขึ้นเล็กน้อย แต่ถ้าคุณต้องการคุณจะประสบความสำเร็จ

สั่งงาน:

1. ขั้นแรกให้แนบ Mauerlat ขอแนะนำให้ใช้แท่งที่มีหน้าตัดซึ่งมีขนาดอย่างน้อย 15 x 15 มม. ความแข็งแรงที่เพียงพอจะช่วยเสริมแรงที่มีเกลียวอยู่ด้านหนึ่ง ส่วนที่สองถูกเทลงในผนังเกือบ 1 เมตร
2. โครงสร้างทั้งหมดและจันทันใช้ Mauerlat ดังนั้นการเลือกวัสดุที่มีความหนาที่ต้องการจึงมีความสำคัญมาก
3. บางครั้ง ในสภาวะที่มีความชื้นสูง จำเป็นต้องมีชั้นของวัสดุมุงหลังคาระหว่าง Mauerlat กับผนังเพื่อการกันซึมที่ดีขึ้น
4. ถัดไปจันทันได้รับการแก้ไขด้วยความลาดชันที่ต้องการและยึดด้วยสกรู
5. ระหว่างกันจันทันได้รับการแก้ไขด้วยรอยแตกลาย
6. ที่ด้านบน หลังจากวางชั้นกั้นไอแล้ว คุณจะต้องติดตั้งรองเท้าสเก็ตสองตัว

สิ่งสำคัญ: ยิ่งหิมะปกคลุมหนาเท่าไร มุมเอียงก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ในภูมิภาคที่มีหิมะตกบ่อยครั้ง ขอแนะนำให้ทำมุมอย่างน้อย 45 องศา

ในภาพถ่ายเหล่านี้คุณสามารถเห็นวิธีการสร้างหลังคาโรงรถหน้าจั่วด้วยมือของคุณเอง

วัสดุอะไรให้เลือกสำหรับหลังคา

วัสดุมุงหลังคาถูกเลือกโดยคำนึงถึงปัจจัยหลายประการ:

• ประเภทของการก่อสร้าง (ด้านเดียวหรือสองด้าน);
• อายุการใช้งานโดยประมาณ
• สภาพภูมิอากาศ (ไม่แนะนำให้ใช้วัสดุมุงหลังคาในสภาพอากาศร้อนหรือเย็นจัด)
• โอกาสทางการเงิน

วัสดุมุงหลังคาต่อไปนี้ใช้กันอย่างแพร่หลาย:

• รูเบอรอยด์หรือวัสดุมุงหลังคา. วัสดุม้วนซึ่งมีต้นทุนต่ำ ให้บริการนานถึง 8 ปี การวางเป็นไปอย่างรวดเร็วและไม่มีปัญหาใด ๆ
• กระดานชนวน. วัสดุค่อนข้างทนทาน ราคาไม่แพง ทนทานกว่านิดหน่อย - นานถึง 10 ปี การติดตั้งทำได้รวดเร็ว แผ่นหินชนวนหนักและไม่สะดวกในการใช้งาน มีการใช้น้อยลงเนื่องจากการเกิดขึ้นของสารเคลือบใหม่ที่มีคุณสมบัติที่ดีขึ้น
• พื้นระเบียงและกระเบื้องโลหะ. วัสดุที่ทันสมัย ​​เชื่อถือได้ และมีคุณภาพสูงพร้อมการเคลือบที่ป้องกันการกัดกร่อน ทนทาน ใช้งานได้จริง ไม่กลัวการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหัน น้ำหนักเบาการติดตั้งรวดเร็วการซ่อมแซมไซต์ค่อนข้างง่าย มีราคาแพงกว่าวัสดุมุงหลังคา แต่ประสิทธิภาพและอายุการเก็บรักษาของสารเคลือบทำให้ต้นทุนเหมาะสม

เพื่อให้ได้แบริ่งของคุณไม่ว่าคุณสามารถสร้างหลังคาโรงรถได้อย่างอิสระศึกษาคำแนะนำที่เสนอดูวิดีโอคำแนะนำสำหรับงานแต่ละประเภทหรือไม่ คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญและคำแนะนำทีละขั้นตอนจะช่วยให้หลังคาโรงรถของคุณปลอดภัย ทนทาน และทนต่อสภาพอากาศ

ผู้ชื่นชอบรถหลายคนให้คุณค่าและรักรถของตนมาก ดังนั้น หากเป็นไปได้ พวกเขาพยายามซ่อนรถไว้ในโรงรถที่อบอุ่นและสบาย อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ว่าผู้ขับขี่ทุกคนจะมีโรงรถที่อบอุ่นและสะดวกสบาย แต่เจ้าของรถหลายคนตัดสินใจสร้างโรงรถของตัวเอง

แน่นอนว่าการสร้างอิฐไม่ใช่เรื่องยากเลย ความยากลำบากอยู่ที่การสร้างหลังคาโรงรถ ดังนั้นในตอนแรกหลายคนมีคำถามที่สมเหตุสมผล: วิธีทำหลังคาโรงรถด้วยมือของคุณเอง?

คุณสามารถสร้างหลังคาโรงรถได้ด้วยตัวเองหากคุณมีทักษะเบื้องต้นของช่างก่อสร้างและมีแนวคิดทั่วไปเกี่ยวกับผลลัพธ์สุดท้ายของการก่อสร้าง

ตัวเลือกที่ง่ายและดีที่สุดในการสร้างหลังคาบนโรงรถคือหลังคาแหลม การประกอบการออกแบบดังกล่าวจะไม่ใช่ปัญหาและปัญหาใหญ่ นอกจากนี้ ตัวเลือกนี้มีข้อดี:

• ไม่ต้องการประสบการณ์และความรู้ใดๆ
• ไม่ต้องการต้นทุนทางการเงินจำนวนมาก
• ขั้นตอนการก่อสร้างจะใช้เวลาไม่นาน ปกติไม่เกิน 3-4 วัน
• การออกแบบหลังคาดังกล่าวมีอายุการใช้งานยาวนาน

คุณสมบัติของการคำนวณหลังคาสำหรับโรงรถ

ควรสังเกตว่าหลังคาโรงเก็บของมีโครงสร้างโครงสร้างหลายประเภท ดังนั้นจึงมีสถานการณ์เช่นนี้เมื่อหลังคาโรงรถยื่นออกมาจากอาคารที่พักอาศัย แต่ตัวเลือกที่ถูกต้องที่สุดคือเมื่ออาคารโรงรถมีอาคารที่แยกจากกันและไม่ติดกับอาคารอื่น

การกำหนดมุมลาดเอียง

ในกระบวนการออกแบบโรงจอดรถ การปรับลาดเอียงอย่างถูกต้องและถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญมาก ซึ่งจำเป็นสำหรับน้ำที่ระบายออกในช่วงฝนตก ในกรณีนี้จำเป็นต้องติดตั้งผนังรองรับที่มีระดับต่างกัน อย่างไรก็ตาม ความชันของความชันขึ้นอยู่กับความแตกต่างต่างๆ

คุณสมบัติของสภาพภูมิอากาศ ในกรณีนี้ ขอแนะนำให้ทำเนินลาดตามลักษณะของสภาพอากาศ เช่น กับสภาพอากาศที่มีปริมาณน้ำฝนมากในรูปของฝนและลมแรงและลมกระโชกแรง แนะนำให้ทำทางลาด ไม่เกิน 5-7 ° แต่ถ้าสภาพอากาศเลวร้ายกว่าด้วยหิมะจำนวนมาก ในกรณีนี้ ขอแนะนำให้มีความลาดชันไม่เกิน 25 °

การเลือกใช้วัสดุมุงหลังคา แน่นอนหนึ่งในคำถามที่สำคัญที่สุดในการสร้างหลังคาจะครอบคลุมหลังคาโรงรถได้อย่างไร? โดยทั่วไป ม้วนยางมะตอย-พอลิเมอร์ หรือที่เรียกว่า "วัสดุมุงหลังคา" ใช้สำหรับโรงรถมุงหลังคา นอกจากนี้ยังเป็นการดีที่จะใช้หินชนวนหรือแผ่นเหล็กหรือกระเบื้องโลหะเพื่อวัตถุประสงค์ดังกล่าว

อย่างไรก็ตาม พวกมันทั้งหมดมีมุมเอียงที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น "วัสดุมุงหลังคา" มีตัวบ่งชี้ไม่เกิน 10 °สำหรับหินชนวน ขอแนะนำให้มีความชันไม่เกิน 20 ° แต่สำหรับกระเบื้องโลหะมีความลาดชันประมาณ 25 °เป็นเรื่องปกติ

มุมมองภายนอกของสถาปัตยกรรมพาโนรามาของไซต์ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องสังเกตความลาดเอียงเกือบเท่ากันของโครงสร้างหลังคาทั้งหมด ซึ่งจำเป็นต้องสร้างภาพพาโนรามาทั่วไปจุดเดียวของไซต์

การคำนวณโครงนั่งร้าน

ในยุคปัจจุบัน การคำนวณพารามิเตอร์ที่จำเป็นเมื่อออกแบบไม่ใช่เรื่องยาก หากคุณใช้โปรแกรมพิเศษสมัยใหม่หรือเครื่องคำนวณการก่อสร้าง ในกรณีนี้ คุณจะต้องป้อนพารามิเตอร์ทั้งหมดของโรงจอดรถที่มีหลังคาโรงเก็บของ และผลลัพธ์จะให้ข้อมูลที่จำเป็นที่สุดทั้งหมดแก่คุณโดยอัตโนมัติ

ระดับความซับซ้อนของระบบมัด

ในกระบวนการสร้างหลังคาโรงเก็บของด้วยตัวเอง สิ่งสำคัญคือต้องทำให้โครงสร้างทั้งหมดแข็งแรงมาก ในกรณีนี้จำเป็นต้องติดตั้งแอมพลิฟายเออร์โครงสร้างพิเศษเพิ่มเติม

ตามกฎแล้วโรงจอดรถที่มีหลังคาโรงเก็บของสำหรับรถยนต์หนึ่งคันมีขนาดประมาณ 3.0x5.5 เมตรอย่างไรก็ตามหากต้องการสามารถเปลี่ยนไปในทิศทางของการลดหรือเพิ่มขนาดได้

ประกอบหลังคาโรงจอดรถ

ก่อนที่จะซื้อวัสดุ จำเป็นต้องคำนวณทุกอย่างใหม่ทั้งหมดอีกครั้ง และหลังจากนั้นจึงจะสามารถซื้อทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างได้ อันที่จริง การสร้างหลังคาโรงเก็บของสำหรับโรงรถของคุณนั้นไม่ใช่เรื่องยาก

จำเป็นต้องทำทุกอย่างอย่างสม่ำเสมอและช้าๆ ขอแนะนำให้คุณมีภาพวาดหลังคาซึ่งจะทำหน้าที่เป็นแนวทางที่ชัดเจนในการดำเนินการ

ฉนวนหลังคาก็มีความสำคัญเช่นกัน ดังนั้นหลายคนไม่ทราบวิธีการป้องกันหลังคาโรงรถอย่างไรและอย่างไร? กระบวนการทำให้โรงรถร้อนขึ้นถือเป็นขั้นตอนสุดท้ายของการก่อสร้าง เพื่อเป็นฉนวนในโรงรถ คุณสามารถใช้ฉนวนเกือบทุกชนิด

ฉนวนวางอยู่ระหว่างจันทันในขณะที่ควรพอดีกัน เพื่อป้องกันโรงจอดรถคุณสามารถใช้เครื่องทำความร้อนที่มีความหนา 20 ซม.

ดังนั้นการซ่อมหลังคาโรงรถจึงทำได้ด้วยมือ ในขณะเดียวกันก็ไม่มีอะไรซับซ้อนในกระบวนการก่อสร้าง ปัญหาเดียวคือในบางจุดคุณจะต้องได้รับความช่วยเหลือจากผู้ช่วย นี่เป็นเพราะว่าคานและจันทันมีความยาวและหนักและต้องเก็บไว้ที่ไหนสักแห่งจึงต้องการผู้ช่วยที่นี่

หากคุณมีปัญหาในการเลือกโครงสร้างหลังคา คุณสามารถดูภาพถ่ายหลังคาโรงรถที่มีสีสันและภาพประกอบได้ที่นี่ เป็นไปได้ว่าคุณจะชอบตัวเลือกใด ๆ

รูปหลังคาโรงรถ

สำหรับโรงรถได้รับความนิยมในหมู่เจ้าของรถเนื่องจากความเรียบง่ายและประหยัด การสร้างหลังคาโรงเก็บของจะต้องใช้ทักษะเจียมเนื้อเจียมตัวและวัสดุราคาไม่แพง แต่ในขณะเดียวกันการออกแบบก็จะออกมาแข็งแกร่ง มั่นใจ รับใช้คุณไปอีกนาน

ข้อดีที่สำคัญคือใช้เวลาติดตั้งสั้น ทั้งหมดนี้ทำให้ odnoskatka เป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับ

วิธีการทำ หลังคาโรงรถด้วยมือของคุณเอง? สิ่งที่สำคัญที่สุดในเครื่อง หลังคาแหลมโรงรถที่ต้องทำด้วยตัวเองจะมีระบบโครงถัก รับและกระจายน้ำหนักส่วนใหญ่โอนไปที่ Mauerlat.

ความสำคัญเท่าเทียมกันคือลังไม้ ระแนงจะทำหน้าที่เป็นตัวรองรับรัดหลังคา องค์ประกอบสุดท้ายคือชั้นนอกนั่นเอง หลังคา. นอกจากนี้ เราต้องไม่ลืมเรื่องกันซึมและฉนวนกันความร้อน

เพิงหลังคาโรงรถ - รูปถ่าย:

สำหรับโรงรถด้วย หลังคาแบนผู้ผลิตเสนอวัสดุมุงหลังคาที่หลากหลาย:

1. กระดานชนวน- มีลักษณะที่ดีค่อนข้างง่ายต่อการติดตั้ง อายุการใช้งาน 35-40 ปี
2. กระเบื้องหลังคา- เหมาะที่สุดสำหรับการสร้างหลังคาในโรงรถขนาดกลาง / ใหญ่
3. พื้นระเบียง– ราคาต่ำ ตัวเลือกที่น่าเชื่อถือพอสมควร
4. วัสดุที่อ่อนนุ่ม- วัสดุก่อสร้างแผ่นรีดมีต้นทุนต่ำ อายุการใช้งานของวัสดุที่ทันสมัยคือ 30-40 ปี วัสดุมุงหลังคาน้อยกว่ามาก - 10-15 ปี

มุมเอียงของหลังคาเรียบสำหรับโรงรถขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ อันดับแรก - ประเภทวัสดุ. วัสดุมุงหลังคามีมุมเอียงต่ำสุด - 5-10 องศา กระดานชนวนและกระเบื้องมีมากกว่า - 20 และ 30 องศาตามลำดับ

ปัจจัยที่สองคือ ภูมิอากาศ. ในการกำหนดมุมเอียงที่ต้องการ คุณจำเป็นต้องทราบความแรงลมเฉลี่ย ปริมาณฝน ตัวอย่างเช่น ถ้าโรงรถต้องเผชิญกับลมแรง ควรทำหลังคาด้วยมุมที่เล็กกว่าและนุ่มนวลกว่า

โปรดทราบว่ามุมและความแข็งแรงของโครงสร้างอยู่ใน ความสัมพันธ์ผกผัน. จำเป็นต้องชดเชยการสูญเสียความแข็งแรงด้วยการรองรับพิเศษและการแก้ปัญหาโครงสร้างอื่น ๆ

วิธีทำหลังคาโรงรถ ต้องเริ่มต้นด้วย การคำนวณ. ในทางปฏิบัติ มุมเอียงจะแสดงความแตกต่างของความสูงของผนัง กล่าวคือ ผนังด้านหนึ่งของอาคารสูงกว่าอีกด้านเท่าใด สำหรับโรงรถเดี่ยวธรรมดา ความแตกต่าง 40-60 เซนติเมตรจะเหมาะสม หลังคาจะแข็งแรงและเชื่อถือได้ ในการคำนวณ ให้ใช้สมการตรีโกณมิติ

ความแตกต่างของความสูง:

РВ = DS x tgA,ที่ไหน

RV– ความแตกต่างของความสูง;

กระแสตรง- รับผิดชอบความยาวของผนังโรงรถ

tg A- แทนเจนต์ของมุม A มุม A คือมุมเอียงของหลังคาที่คุณร่างไว้

ขาขื่อ:

CH \u003d PB x บาป Aที่ไหน

CH- ขนาดของขาขื่อ

บาป A- ไซน์ของมุมเอียงของหลังคา

RV- ส่วนสูงได้มาจากสูตรที่แล้ว

สำหรับการคำนวณ คุณสามารถใช้โปรแกรมพิเศษและเครื่องคิดเลข ไม่จำเป็นต้องทำทุกอย่างด้วยตนเอง

DIY กรอบโรงรถด้วย หลังคาเพิง- รูปภาพ:

การติดตั้ง

ทำหลังคาโรงจอดรถด้วยตัวเอง - ทีละขั้นตอน:

กระดานชนวน

วิธีทำหลังคาในโรงรถ? วาง กระดานชนวนต้องเริ่มจากด้านล่าง วัสดุถูกวางเป็นแถวแผ่นด้านบนซ้อนทับที่ด้านล่างและปิดบางส่วน หากแผ่นหินชนวนสี่แผ่นตัดกันในที่เดียวจะใช้ตะปูพิเศษเพื่อยึด วัสดุมุงหลังคาถูกตอกด้วยตะปูที่ขอบหลังคา

เพื่อลดผลกระทบของลม ให้ใช้ กระดานลม. มันถูกวางบนท่อนซุงกระดานจะช่วยป้องกันลมกระโชกแรง ข้อดีของหินชนวนคือราคาต่ำและความทนทาน (30-40 ปี) มุมเอียงคือ 20 องศา.

พื้นระเบียง

วิธีทำโรงจอดรถหลังคาเพิง? ทาง กระดาษลูกฟูก- วัสดุมุงหลังคาราคาไม่แพง มุมเอียงคือ 20-40 องศา แต่ควรเลือกมุมที่มากกว่า 25-30 องศาอย่างสมเหตุสมผลเนื่องจากความแข็งแรงของโครงสร้างจะได้รับ เหตุผลในการตัดสินใจครั้งนี้อาจเป็นเพราะฝนตกหนัก (โดยเฉพาะหิมะ) ในพื้นที่ของคุณ

เริ่มวางวัสดุด้วย มุมล่าง. เราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับการจัดตำแหน่งกระดาษลูกฟูกไม้กระดานชายคาจะทำหน้าที่เป็นแนวทางในเรื่องนี้

มีความจำเป็นต้องยึดตามขนาดที่เลือกทับซ้อนกันอย่างเคร่งครัด ขนาดขึ้นอยู่กับมุมของหลังคาโดยตรง ยิ่งมุมมีขนาดใหญ่เท่าใดก็ยิ่งต้องทับซ้อนกันน้อยลง

เมื่อมุงหลังคาโรงรถที่แนบมา แผ่นของ กระดาษลูกฟูกยึดด้วยสกรู ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับส่วนท้ายของโครงสร้าง ในส่วนนี้จะมีการติดสกรูยึดตัวเองกับคานทั้งหมด อย่าประหยัดสกรูเกลียวปล่อยใช้ปริมาณมาตรฐานมิฉะนั้นจะประสบ ความน่าเชื่อถือหลังคา

สำหรับการติดตั้ง คุณจะต้องใช้เครื่องมือง่ายๆ เช่น เลื่อยไฟฟ้า สว่านไฟฟ้า ไขควง

โรงรถทำเองด้วยหลังคาเพิง:

หลังคาอ่อน

ซึ่งรวมถึงวัสดุก่อสร้างมากมาย วัสดุอ่อนไม่วางในมุมกว้างสูงสุด 10-15 องศา ถูกและธรรมดาที่สุด รูเบอรอยด์.

วิธีทำหลังคาในโรงรถ? ในการเริ่มต้นวางจำเป็นต้องเตรียมหลังคาทำความสะอาดพื้นผิวของเศษซากและปล่อยให้แห้งสนิท ยังต้องเตรียมตัว รูเบอรอยด์- สองสามวันก่อนเริ่มทำงานพวกเขาเปิดทิ้งไว้ จากนั้นทารองพื้นบนหลังคาซึ่งจะขจัดรอยแตกและช่องว่าง

หลังจากนั้นก็ทำการม้วน สีเหลืองอ่อน(เย็นหรือร้อน). วัสดุมุงหลังคาม้วนควรซ้อนกันเป็นชั้นๆ ชั้นบนสุดต้องมีสารเคลือบป้องกัน ขอบที่ยื่นออกมานั้นซุกและยึดด้วยตะปู

วัสดุม้วนสมัยใหม่มีอายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้นและมีลักษณะที่ดีขึ้น แต่โดยทั่วไปกระบวนการวางจะคล้ายกับวัสดุมุงหลังคา

หลังคา DIY สำหรับโรงรถ - รูปถ่าย:

บทสรุป

จะสร้างหลังคาในโรงรถได้อย่างไร? ขั้นตอนแรกในการสร้างหลังคาโรงเก็บของคือการสร้าง Mauerlat. Mauerlat กระจายน้ำหนักจากหลังคาสู่ผนังโรงรถ จากนั้นพวกเขาก็ย้ายไปยังระบบโครงถัก

ส่วนที่ยื่นออกมาของคานควรอยู่ที่ประมาณ 30-40 เซนติเมตร. ปลายจะป้องกันโรงรถจากฝนเข้าสู่ภายใน ขั้นตอนการวาง - 70-80 เซนติเมตร ขั้นตอนต่อไปจะเป็น ลัง.

ลังสำหรับวัสดุม้วนที่อ่อนนุ่มควรเป็น แข็ง. สำหรับกระดานชนวนและกระดาษลูกฟูกก็ไม่จำเป็น ลังติดอยู่ตั้งฉากกับจันทัน หลังจากนั้นก็ต้องทำ กันซึมลัง

กันซึมได้ดี รูเบอรอยด์. มีราคาถูกและติดตั้งง่าย คุณสามารถใช้ฟิล์มแทนวัสดุมุงหลังคาได้ แต่วางในลักษณะเดียวกัน จากนั้นวางชั้นนอกของหลังคา

วิดีโอที่มีประโยชน์

ดูวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการทำหลังคาโรงเก็บของในโรงรถด้วยมือของคุณเอง:

วิดีโอข้อมูลอื่นเกี่ยวกับวิธีทำหลังคาในโรงรถคือหลังคาเพิง:

หนึ่งในขั้นตอนสำคัญในการสร้างโรงรถ - การก่อสร้างหลังคา มักทำให้เกิดคำถามมากมาย สิ่งที่ควรเลือก: หลังคาห้องใต้หลังคาหรือหลังคาเรียบ กระดาษลูกฟูกสีแดง หรือหินชนวนราคาถูก ทำเพดาน "อบอุ่น" หรือป้องกันทางลาดด้วยตัวเอง และด้านล่างคุณจะได้เรียนรู้วิธีการทำหลังคาโรงรถด้วยมือของคุณเองโดยใช้ตัวอย่างของตัวเลือกหลังคาหน้าจั่วและเพิง

ก่อนอื่น คุณต้องค้นหาก่อนว่าคุณต้องการโรงรถแบบไหน: กล่องอุ่นหรือกล่องเย็นที่สามารถซ่อนรถจากหิมะและฝนได้เท่านั้น

ตอนนี้ตัดสินใจเกี่ยวกับประเภทของหลังคาเอง:

• แบน - เกี่ยวข้องกับการเทพื้นคอนกรีตหรือติดตั้งแผ่นพื้นโรงงาน (มักจะเป็นทรงกลมกลวง) โดยใช้ปั้นจั่นเพื่อวาง

• โรงเก็บของ - ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดสำหรับผู้ที่วางแผนจะทำหลังคาโรงรถด้วยมือของพวกเขาเอง

• หน้าจั่ว - หลังคารุ่นที่ซับซ้อนและใช้เวลานานกว่าซึ่งต้องใช้ทักษะการสร้างบางอย่างและการใช้วัสดุจำนวนมาก

หรือพิจารณาอุปกรณ์เหนือโรงรถชั้นสอง ขึ้นอยู่กับหลังคาที่ใช้ ควรเลือกใช้ฉนวน:

• แบนเป็นฉนวนที่ด้านบนของแผ่นพื้น

• โรงเก็บมักจะหุ้มฉนวนด้วยการวางวัสดุฉนวนความร้อนระหว่างจันทัน

• หน้าจั่วเป็นฉนวนทั้งแบบลาดเดี่ยวหรือโดยการวางเครื่องทำความร้อนเหนือโรงรถในเพดานแนวนอน

เลือกวัสดุมุงหลังคาให้เหมาะกับประเภทหลังคาของคุณ

การดำเนินการทั้งหมดเหล่านี้ควรทำในขั้นตอนการออกแบบ เนื่องจากน้ำหนักและน้ำหนักที่หลังคาจะกระทำต่อฐานรากขึ้นอยู่กับโครงสร้างที่เลือก (ซึ่งจะส่งผลต่อขนาดของโครงสร้างฐานรากและลักษณะที่ปรากฏ: เสา เทป หรือแผ่นฐาน ทั่วทั้งโรงรถ)

หลังคาแบนทำเองในโรงรถ

แนะนำให้ใช้หลังคาดังกล่าวโดยมีส่วนร่วมของผู้เชี่ยวชาญ เนื่องจากคุณไม่สามารถวางแผ่นพื้นสำเร็จรูปได้หากไม่มีทีมผู้ควบคุมเครน นอกจากนี้ เมื่อเทพื้นคอนกรีตด้วยตนเอง คุณจะต้องใช้คอนกรีตสำเร็จรูปจำนวนมาก (ซึ่งจะช่วยให้คุณทำตามขั้นตอนนี้ได้ในแต่ละครั้ง) เสริมกรง แบบหล่อ และผู้ช่วย

เมื่อเทแผ่นพื้นคอนกรีตเสาหินในโรงรถมักจะทำในแนวนอนและความลาดชันจะถูกสร้างขึ้นในภายหลังโดยการวางฉนวน (เช่นดินเหนียวขยายตัว)

หากมีการติดตั้งแผ่นพื้นกลวงกลม ระหว่างการติดตั้งสามารถสร้างความลาดชันได้ (โดยทำให้ผนังด้านหน้าสูงกว่าส่วนอื่นๆ: ความแตกต่างของความสูงควรสร้างความลาดชันอย่างน้อย 2 ซม. ต่อ 1 ม. ของความยาวแผ่น)

ทำหลังคาโรงจอดรถด้วยตัวเอง

ตัวเลือกที่ไม่แพงและง่ายที่สุดสำหรับผู้เริ่มต้นที่วางแผนจะทำหลังคาโรงรถด้วยมือของตัวเองคือหลังคาแหลม นอกจากนี้ ถังไม้หรือโลหะสามารถใช้เป็นโครงสร้างรับน้ำหนักได้

• โครงสร้างรับน้ำหนัก (จันทัน) วางตามแนวโรงรถ (เป็นสิ่งสำคัญที่ผนังด้านหน้าอาคารสูงกว่าส่วนอื่น ๆ ซึ่งช่วยให้คุณทำความลาดชันที่จำเป็นสำหรับวัสดุมุงหลังคา) และพักผ่อนบน Mauerlat (ลำแสงที่มี ภาพตัดขวางอย่างน้อย 10x10 ซม.) มันคุ้มค่าที่จะวางชั้นกันซึมใต้ Mauerlat (ชิ้นส่วนของวัสดุมุงหลังคานั้นสมบูรณ์แบบ)

• ด้วยความช่วยเหลือของที่เย็บกระดาษก่อสร้าง เมมเบรนป้องกันความชื้นจากลมจะถูกยึดตามส่วนบนของจันทัน

• นอกจากนี้ตามแนวจันทันยังมีการติดไม้ระแนงซึ่งลังได้รับการแก้ไข (ด้วยขั้นตอนหรือของแข็งขึ้นอยู่กับวัสดุมุงหลังคา)

• วัสดุมุงหลังคาวางตามเทคโนโลยีของกระบวนการดังกล่าวที่พัฒนาโดยผู้ผลิต

• ฉนวนหลังคา. มันดำเนินการขึ้นอยู่กับตัวเลือกที่เลือก (ในระนาบของพื้นหรือระหว่างจันทัน) ฉนวนจากด้านในควรป้องกันด้วยชั้นกั้นไอ

หลังคาจั่วทำเองสำหรับโรงรถ

ในการติดตั้งหลังคาหน้าจั่วคุณจะต้องมีอุปกรณ์ที่มีโครงสร้างรองรับที่ซับซ้อนมากขึ้น ยิ่งกว่านั้นหากวัสดุมุงหลังคาต้องการความลาดชันอย่างมีนัยสำคัญ (หิมะจำนวนมากยังคงอยู่บนหลังคาหรือน้ำฝนสามารถอยู่ใต้ลมแรงได้) จะดีกว่าถ้าไม่ใช่ห้องใต้หลังคา แต่เป็นห้องใต้หลังคา (จะมี ห้องผ่าตัดด้านใน)

วิธีการซ่อมแซมหลังคาอ่อน?

ในการดำเนินการซ่อมแซมที่ซับซ้อนทั้งหมดบนหลังคาอ่อนของโครงสร้าง คุณจะต้องมีชุดเครื่องมือต่อไปนี้:

• รูเบอรอยด์;
• ไม้กวาด;
• ถังดีบุก;
• น้ำมันดินสีเหลืองอ่อน;
• หัวเตาและถังแก๊ส
• อาคารเครื่องเป่าผม
• ขวาน.

ก่อนดำเนินการซ่อมแซม ควรพิจารณาถึงลักษณะของหลังคาด้วย ในหลายกรณี โรงจอดรถถูกสร้างขึ้นในแถวเดียว อย่างไรก็ตาม หากคุณตัดสินใจที่จะทำการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด คุณต้องติดต่อเพื่อนบ้านของคุณและเตือนพวกเขาเกี่ยวกับเรื่องนี้ ไม่อย่างนั้นคงไม่มีใครดีใจที่หลังคาส่วนนั้นถูกทำลาย

ความสนใจ! หลังคาแข็งควรซ่อมแซมในสภาพอากาศที่อบอุ่นและแห้งเท่านั้น

การระบุพื้นที่ปัญหา

นำใบไม้และเศษซากอื่นๆ ออกจากพื้นผิวหลังคา หลังจากนั้นให้ตรวจสอบหลังคาอย่างระมัดระวังอีกครั้งและตัดสินใจว่าควรซ่อมแซมแบบใด - บางส่วนหรือทั้งหมด หากหลังคามีอายุมากกว่า 10 ปีอาจเกิดการบวม, รอยแตก, รอยต่อได้ เมื่อระบุพื้นที่ปัญหาแล้วอย่ารีบลบทุกอย่าง ก็เพียงพอที่จะตัดตามขวางแล้วกดให้แน่น หากมีรอยร้าว ให้ใช้ขวานใช้ขวานผ่าในสถานที่เหล่านี้แล้วทำความสะอาดจากเศษผงและฝุ่น เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้เตาแก๊สและเครื่องเป่าผม

มุงหลังคาโรงรถด้วยผ้าสักหลาด

วิธีที่ง่ายที่สุดวิธีหนึ่งในการซ่อมหลังคาคือการคลุมด้วยวัสดุมุงหลังคา ข้อได้เปรียบหลักของวัสดุนี้คือต้นทุนต่ำ นอกจากนี้ยังเป็นวัสดุกันซึมที่ดีเยี่ยมซึ่งช่วยปกป้องหลังคาโรงรถจากการรั่วซึม

รูที่ทำไว้ก่อนหน้านี้สามารถปิดด้วยวัสดุมุงหลังคาได้อย่างสมบูรณ์ สำหรับการซ่อมบางส่วนควรหั่นเป็นชิ้นเล็กๆ แนบส่วนดังกล่าวเข้ากับรูแล้วกดให้แน่น ชั้นบนสุดของเรซินหรือสีเหลืองอ่อน หลังจากนั้นสามารถกดวัสดุมุงหลังคาโค้งอีกครั้งและปิดด้วยสีเหลืองอ่อน

ความสนใจ! วัสดุมุงหลังคาที่ตัดแล้วต้องมีขนาดใหญ่กว่าพื้นที่ที่เสียหาย 20 ซม. ดังนั้น มั่นใจได้ถึงการกันซึมคุณภาพสูง จากนั้นคุณสามารถปล่อยให้ทุกอย่างเป็นเหมือนเดิมแล้วเกลี่ยชั้นใหม่ของหลังคาให้ทั่วพื้นผิวทั้งหมดของหลังคา

วัสดุมุงหลังคาวางบนหลังคาโรงรถอย่างไร

หากคุณได้วางแผนที่จะคลุมหลังคาด้วยวัสดุมุงหลังคาชั้นใหม่ก็ควรจะกระจายบนพื้นผิวและรอหนึ่งวัน ในการดำเนินงานคุณจะต้องใช้เรซิน (เพื่อเชื่อมต่อวัสดุมุงหลังคาเก่ากับวัสดุใหม่) นอกจากนี้ยังช่วยให้แน่ใจว่าข้อต่อทั้งหมดได้รับการปกป้องจากการรั่วซึมที่อาจเกิดขึ้น โดยปกติเรซินจะถูกเตรียมในถังดีบุกหรือภาชนะอื่นเพื่อกำจัดต่อไป เมื่อต้องการทำเช่นนี้น้ำมันดินจะละลายด้วยเตาเพื่อความสอดคล้องของครีมเปรี้ยว

ทันทีที่เรซินพร้อม ก็สามารถเติมส่วนหนึ่งของหลังคาแล้วจึงวางวัสดุมุงหลังคา จากนั้นทาให้ทั่วพื้นผิว แผ่นต่อไปจะต้องวางทับซ้อนกันไปทางลาด 12 ซม. ด้วยเหตุนี้การวางแผ่นแรกจะต้องเริ่มจากจุดด้านล่าง

ความสนใจ! หากรู้สึกว่ามีฟองอากาศเกิดขึ้นระหว่างมุงหลังคา ให้เจาะรู (เล็ก) และกดบริเวณที่มีปัญหาให้แน่น หากจำเป็น สถานที่แห่งนี้จะต้องเต็มไปด้วยเรซิน

จะใช้เวลา 12 ชั่วโมงในการทำให้วัสดุมุงหลังคาชั้นแรกแห้ง จากนั้นคุณสามารถติดตั้งเลเยอร์ที่สองได้ อย่าลืมตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อต่อของชั้นที่หนึ่งและสองไม่ตรงกัน แต่อย่างใด วิธีนี้จะช่วยขจัดความเป็นไปได้ที่ความชื้นจะซึมเข้าสู่หลังคาอ่อน

หากมีสถานที่ติดกับผนังก็เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับพวกเขา บางทีการใช้แผ่นแข็งอาจมีความเกี่ยวข้อง เป็นไปได้มากที่คุณจะต้องวางวัสดุมุงหลังคาหลายชั้นในมุม และแต่ละชั้นควรแห้งดี

ความสนใจ! หากมุมของความลาดเอียงหลังคาน้อยกว่า 15° จะต้องใช้วัสดุมุงหลังคาน้อยกว่าสี่ชั้น หากความชันของความชันมากกว่า 16 ° ต้องใช้อย่างน้อยสองชั้น

คุณสมบัติกันซึมหลังคาโรงรถ

มีอีกวิธีที่จะทำให้กันซึมได้ ด้วยเหตุนี้จึงไม่จำเป็นต้องใช้วัสดุมุงหลังคาเลย คุณสามารถใช้วัสดุเชื่อมแบบพิเศษ เช่น ไบครอส เหมาะอย่างยิ่งสำหรับหลังคาอ่อน

เทคโนโลยีของแอปพลิเคชันมีดังนี้:

• ทำความสะอาดและรองพื้นหลังคา;
• ม้วน bicrost ออกหากจำเป็น คุณไม่ควรม้วนม้วนไปทั่วทั้งหลังคาทันที
• โปรดทราบว่าชั้นล่างของ bicrost เป็นน้ำมันดินออกซิไดซ์ซึ่งสามารถให้ความร้อนด้วยหัวเผา
• ในระหว่างการทำความร้อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัสดุที่ขอบและมุมนั้นพอดีกับหลังคาอย่างแน่นหนาที่สุด
• วัสดุแต่ละแผ่นถัดไปจะต้องทับซ้อนกันได้ถึง 70 มม.
• อย่ารอช้ากระบวนการ ทุกอย่างต้องทำอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ สาเหตุหลักมาจากความจริงที่ว่าน้ำมันดินยึดเร็วมาก การฉีกหลังคาอาจทำให้เกิดความเสียหายได้

อย่างที่คุณเห็น เทคโนโลยีการกันซึมของหลังคาด้วย bikrost แทบไม่ต่างจากที่ใช้เมื่อวางวัสดุมุงหลังคา ข้อดีเพียงอย่างเดียวคือคุณไม่จำเป็นต้องเตรียมเรซิน เชื่อฉันเถอะว่านี่เป็นกระบวนการที่ลำบากและไม่เป็นที่พอใจ แต่ผลลัพธ์จะไม่เลวร้ายลง

วิธีซ่อมหลังคาแข็ง

หากไม่ใช้เรซินเพื่อปกปิดโรงรถ แต่เป็นกระดาษลูกฟูกแน่นอนว่าลักษณะของการซ่อมแซมจะแตกต่างกัน เป็นไปได้มากที่จะเปลี่ยนแผ่นงานที่เสียหายได้ง่ายกว่า แม้ว่าจะมีบางครั้งที่ต้นไม้ล้มลงบนหลังคาโรงรถซึ่งเป็นผลมาจากการที่จำเป็นต้องยกเครื่องครั้งใหญ่ซึ่งเกี่ยวข้องกับการติดตั้งลังด้วย

หากจำเป็นต้องซ่อมแซมบางส่วนก่อนอื่นคุณต้องรื้อแผ่นเก่าแล้ววางแผ่นใหม่ เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่ตรงกับคลื่น นอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบอย่างรอบคอบว่ามีการทับซ้อนที่ถูกต้องหรือไม่ แผ่นถูกขันด้วยสกรูเกลียวปล่อยพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับกระดาษลูกฟูก

ความสนใจ! หากโรงรถมีความยาว 6 เมตรและแผ่นวัสดุ 1 เมตร หลังคาทั้งหมดจะต้องใช้กระดาษลูกฟูก 12 แผ่น

หากโรงรถปูด้วยกระเบื้องโลหะการซ่อมแซมก็ไม่ต่างกัน สิ่งเดียวที่จะควบคุมได้คือล็อคที่เชื่อมต่องูสวัด

เมื่อทำตามคำแนะนำของเรา คุณจะสามารถซ่อมแซมหลังคาคุณภาพสูงได้ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนได้มากกว่าที่คุณจะต้องสร้างใหม่อีกครั้ง และในขณะเดียวกัน อย่าลืมว่าบ่อยครั้งที่หลังคาต้องมีการซ่อมแซมบางส่วน ซึ่งจะช่วยให้คุณประหยัดเงิน แต่สิ่งสำคัญคือคุณสามารถทำงานทั้งหมดได้ด้วยตัวเอง

โครงสร้างหลังคาสำหรับโรงรถมีหลายประเภท ในการเลือกสิ่งที่ดีที่สุด คุณต้องทำความคุ้นเคยกับคุณลักษณะเฉพาะของแต่ละรายการ ดังนั้นตัวเลือกต่าง ๆ จะถูกติดตั้งต่างกัน

ลักษณะเฉพาะ

หลังคาโรงรถแตกต่างจากหลังคาบ้านมาก นี่เป็นเพราะไม่เพียง แต่การใช้โรงรถเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติม แต่ยังรวมถึงความจริงที่ว่าไม่มีฉนวนกันความร้อนคุณภาพสูงดังกล่าว ดังนั้นหลังคาจึงถูกปกคลุมด้วยวัสดุราคาไม่แพงซึ่งไม่ก่อให้เกิดปัญหาระหว่างการติดตั้ง

ลักษณะเฉพาะของหลังคาโรงรถคือเลือกรูปทรงและการออกแบบให้สัมพันธ์กับตำแหน่งของโรงจอดรถ นอกจากนี้ยังถูกกำหนดโดยสีโวหารของส่วนหน้าของบ้านหลังใหญ่ตลอดจนภูมิทัศน์โดยรอบ อย่างไรก็ตาม ต้องจำไว้ว่าไม่ควรมีสิ่งหรูหราพิเศษใดๆ ที่นี่ เพราะโรงจอดรถยังไม่ใช่อาคารหลัก และในทางทฤษฎีแล้ว ไม่ควรดึงดูดความสนใจมากเกินไปในตัวเอง

เนื่องจากความเรียบง่ายของการออกแบบ หลังคาสำหรับโรงรถจะไม่แพงมากนี่เป็นเพราะความถูกของวัสดุและงานซ่อมแซม เนื่องจากความสะดวกในการติดตั้งจึงทำให้งานก่อสร้างมีค่าใช้จ่ายเล็กน้อย ด้วยคุณสมบัติเดียวกันนี้ การติดตั้งสามารถทำได้โดยอิสระโดยไม่ต้องอาศัยผู้เชี่ยวชาญ

ภาพถ่าย

ไม่จำเป็นต้องมีฉนวนคุณภาพสูงดังนั้นส่วนด้านข้างนี้สามารถทิ้งได้ง่าย

ชนิด

ไม่สามารถพูดได้ว่าหลังคาโรงรถนั้นมีหลากหลายประเภท ความเรียบง่ายและการใช้งานเป็นหลักการพื้นฐานที่สอดคล้องกับตัวเลือกที่ออกแบบให้เหมาะกับการออกแบบเฉพาะ นี่คือเหตุผลสำหรับการเลือกที่ไม่ดี

การเลือกประเภทใดประเภทหนึ่งขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ ประการแรกเขตภูมิอากาศที่สร้างโรงจอดรถมีความสำคัญ พื้นที่มีลมแรงแค่ไหน ปริมาณน้ำฝนที่ตกลงมาตรงนี้มากน้อยเพียงใด ส่งผลโดยตรงต่อการเลือกการออกแบบและความลาดเอียงของหลังคา ประการที่สอง ความสามัคคีโดยรวมเป็นสิ่งสำคัญอีกครั้ง จะดีกว่ามากถ้าหลังคาโรงรถเหมือนกับหลังคาบ้าน ประการที่สาม วัสดุที่เลือกมีบทบาท บางประเภทดูดีเฉพาะบนหลังคาที่มีความลาดเอียงด้านเดียว ส่วนประเภทอื่นๆ เป็นแบบสองทาง

ก่อนที่จะเลือกประเภทใดประเภทหนึ่งจำเป็นต้องวิเคราะห์สถานการณ์ด้วยการสร้างโรงรถ ก่อนอื่นคุณต้องรู้:

• สภาพภูมิอากาศที่อาคารโรงรถจะตั้งอยู่
• ไม่ว่าโรงรถจะติดกับตัวบ้านหรือแยกจากกัน
• หลังคาวางจากวัสดุอะไร
• ความสูงของหลังคาเหนือระดับพื้นดิน

โดยการตอบคำถามแต่ละข้อ คุณจะสามารถเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดที่เหมาะสมกับกรณีเฉพาะได้

หลังคาแต่ละประเภทมีประเภทย่อยของตัวเองซึ่งควรคำนึงถึงด้วย การใช้ประเภทย่อยอย่างใดอย่างหนึ่งขึ้นอยู่กับพื้นที่ของหลังคา ดังนั้นจึงกลายเป็นเพื่อป้องกันการพังทลายของหลังคาการทรุดตัวภายใต้น้ำหนักของการตกตะกอนและการควบคุมน้ำหนักบนฐานราก

แบน

หลังคาที่มีความลาดชันไม่เกิน 3 องศาเป็นแบบเรียบ เมื่อเทียบกับหลังคาแหลม มีข้อดีหลายประการ:

• หลังคาเรียบใช้พื้นที่น้อยกว่าหลังคาแหลมมาก ซึ่งส่งผลให้ประหยัดวัสดุสำหรับการผลิต
• หลังคาเรียบสามารถสร้างได้เร็วกว่าหลังคาแหลมเนื่องจากไม่ต้องการการคำนวณที่ซับซ้อนเกี่ยวกับระบบโครงถัก
• การซ่อมแซมโครงสร้างที่เรียบนั้นง่ายกว่าและปลอดภัยกว่ามาก เนื่องจากความเสี่ยงของการล้มจะลดลงโดยการกลิ้งพื้นผิวที่ลาดชัน
• หากโรงจอดรถติดกับบ้านหลังคาดังกล่าวสามารถเปลี่ยนเป็นระเบียงหรือใช้เป็นระเบียงบนชั้นสองได้

อย่างไรก็ตาม หลังคาเรียบไม่เหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีลมแรงและมีฝนตกมาก เนื่องจากอาจถล่มและยุบตัวได้ภายใต้น้ำหนักของหิมะ นี่เป็นเพราะหลังคาดังกล่าวจะต้องทำความสะอาดหิมะและเปลือกน้ำแข็งเป็นระยะ

ภาพถ่าย

ในการระบายน้ำออกจากหลังคาดังกล่าว มักจำเป็นต้องจัดช่องระบายน้ำเพิ่มเติม ความหนาแน่นของหลังคามีความเสี่ยง: สิ่งนี้ต้องได้รับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง ดำเนินการป้องกันทุกปี

ความชันต่ำ

หลังคาลาดเอียงต่ำถือเป็นวิธีแก้ปัญหาสากล เหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีสภาพอากาศเฉลี่ย โรงจอดรถอาจไม่ได้อยู่ในเมือง แต่ไม่ควรยืนอยู่ในพื้นที่ที่มีลมแรงบริภาษ มุมลาดเอียงของโครงสร้างที่มีความลาดชันต่ำจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 3 ถึง 30 องศา ข้อดีของหลังคาดังกล่าวคือคุณสมบัติบางอย่างซึ่งจะกล่าวถึงในภายหลัง ลักษณะเฉพาะคือความชันสำหรับแต่ละกรณีจะถูกกำหนดโดยการคำนวณในขณะที่เลือกค่าต่ำสุดที่อนุญาต การคำนวณขึ้นอยู่กับวัสดุมุงหลังคา

เมื่อสร้างหลังคาที่มีความลาดชันต่ำ จะต้องคำนึงถึงคุณสมบัติเฉพาะหลายประการ:

• ความต้องการอุปกรณ์ระบบระบายน้ำประเภทภายในหรือภายนอก
• หลังคาต้องมีความหนาแน่นที่ดี
• ความต้องการช่องระบายอากาศใต้หลังคา ขนาดของมันถูกกำหนดตามมุมเอียง: ยิ่งหลังคาประจบ ช่องว่างยิ่งมากขึ้น

ดังนั้น การเลือกหลังคาลาดต่ำจะช่วยรับประกันการประหยัดวัสดุ แต่คุณจะต้องใช้ความพยายามและเงินในการสร้างโครงสร้างมากขึ้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเลือกความลาดชันต่ำนั้นสมเหตุสมผลในแง่ของความสวยงาม

สูงชัน

มุมลาดเอียงของหลังคาสูงชันเริ่มต้นที่ 30 องศา เช่นเดียวกับตัวเลือกอื่นๆ ความหลากหลายนี้มีทั้งข้อดีและข้อเสีย จำเป็นต้องใช้หลังคาที่มีความลาดชันในกรณีที่โรงจอดรถตั้งอยู่ในพื้นที่สงบ (เช่นในเขตเมือง) หากพื้นที่มีหิมะตกมาก หลังคาดังกล่าวจะช่วยให้คุณไม่ต้องเสียเวลาในการทำความสะอาดเพราะหิมะจะไม่เกาะอยู่บนนั้นและกลิ้งลงมาตามพื้นผิวที่สูงชัน

ตัวเลือกนี้ไม่สามารถยอมรับได้อย่างสมบูรณ์สำหรับพื้นที่ที่มีลมแรงดังนั้นหลังคาจึงสามารถปลิวไปตามลมกระโชกแรงได้ หากพื้นที่สงบและมีฝนตกเล็กน้อยค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างดังกล่าวจะไม่สมเหตุสมผล

ดังนั้นการเลือกอย่างใดอย่างหนึ่งขึ้นอยู่กับที่ตั้งของโรงรถและไซต์โดยรวมเป็นหลัก

สำหรับทะเลทรายที่ราบกว้างใหญ่ ทางที่ดีควรเลือกหลังคาเรียบหรือลาดเอียง สำหรับพื้นที่ป่า ตัวเลือกความลาดชันต่ำจะดีที่สุด และสำหรับเขตเมืองที่มีฝนตกชุก ความหลากหลายที่ลาดชันจะเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด

อย่างไรก็ตาม หลังคาไม่ได้แบ่งตามมุมเอียงเท่านั้น มีการจำแนกประเภทอื่นของหลังคา - ตามจำนวนความลาดชัน สำหรับโรงรถใช้เพียงสองแบบเท่านั้น: ทางลาดเดี่ยวและทางลาดคู่

เพิง

หลังคาโรงเก็บของมีค่าสำหรับความเรียบง่ายและการใช้งาน

• ประการแรกการติดตั้งใช้เวลาน้อยกว่าการสร้างหน้าจั่ว
• ประการที่สอง การคำนวณปริมาณวัสดุที่ต้องการทั้งหมดจะไม่ยาก ขั้นตอนนี้สามารถดำเนินการได้อย่างอิสระและไม่ต้องสงสัยในความถูกต้องของการคำนวณ
• ประการที่สามวัสดุสำหรับหลังคาดังกล่าวใช้เวลาน้อยกว่าโครงสร้างหน้าจั่วในพื้นที่เดียวกัน
• ประการที่สี่ หลังคาโรงเก็บของเป็นตัวเลือกที่ดี หากคุณต้องการจัดโรงจอดรถที่ติดกับบ้าน เธอดูกลมกลืนที่สุด
• ประการที่ห้า เชื่อกันว่าหลังคาเพิงมีความทนทานมากกว่าหน้าจั่ว นอกจากนี้ พวกมันยังมีความน่าเชื่อถือและแข็งแกร่งกว่า และด้วยการซ่อมแซมอย่างทันท่วงที พวกมันจึงมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 50 ปี

โครงสร้างเพิงไม่ได้โดยไม่มีข้อเสีย

• เนื่องจากในกรณีส่วนใหญ่ตัวเลือกด้านเดียวจะแบนทำให้โหลดเพิ่มขึ้นในฤดูหนาว หิมะไม่ได้ม้วนตัวด้วยตัวเอง และคุณต้องทำความสะอาดด้วยตัวเองหรือพึ่งพาหลังคาเพื่อยกขึ้น
• ด้วยรุ่นโรงเก็บของคุณจะต้องละทิ้งห้องใต้หลังคาอย่างแน่นอนแม้ว่าในขั้นต้นจะมีการวางแผนห้องใต้หลังคาขนาดเล็กก็ตาม
• ความหลากหลายนี้ยากกว่าที่จะติดตั้งฉนวนกันความร้อนที่เหมาะสม
• หลายคนสังเกตเห็นว่าการก่อสร้างโรงเก็บของดูเรียบง่ายเมื่อเทียบกับพื้นหลังของหน้าจั่วที่แสดงอารมณ์ และในบางกรณีก็ทำให้เจ้าของไม่สะดวก

หน้าจั่ว

หลังคาหน้าจั่วมักใช้สำหรับโรงรถที่แยกจากกัน การเห็นเธอบนโครงสร้างที่ติดกับบ้านนั้นหายาก อย่างไรก็ตามตัวเลือกความชันสองทางมีข้อดีของตัวเอง

• ด้วยรูปทรงพิเศษ ทำให้หิมะและฝนไม่เกาะอยู่บนหลังคา พวกเขากลิ้งลงมาแทนที่จะทำให้โครงสร้างหนักขึ้น
• แม้ว่าหลังคาหน้าจั่วจะซับซ้อนกว่าหลังคาหน้าจั่ว แต่คุณสามารถสร้างโรงรถเองได้หากคุณคำนึงถึงการแก้ไขเพิ่มเติม
• เมื่อเลือกตัวเลือกเบื้องต้น คุณสามารถประหยัดงานได้มาก เพราะคุณจะสามารถทำงานให้เสร็จได้โดยลำพัง สูงสุดกับคู่หู
• การออกแบบหน้าจั่วช่วยให้คุณสามารถติดตั้งฉนวนกันความร้อนที่ดี ซึ่งช่วยลดการสูญเสียความร้อน ดังนั้นเมื่อวางแผนโรงรถที่อบอุ่น ทางเลือกอื่นๆ ของหลังคาจะไม่ถูกพิจารณา
• หลังคาหน้าจั่วช่วยให้คุณจัดระเบียบห้องใต้หลังคาขนาดเล็กซึ่งคุณสามารถเก็บเครื่องมือและอุปกรณ์อื่น ๆ ในกรณีที่เลือกโครงสร้างหน้าจั่วแบบบานพับจะเพิ่มความสูงของเพดาน

หลังจากประเมินอย่างแน่ชัดว่าคุณต้องการเห็นโรงรถของคุณอย่างไรในตอนท้าย คุณสามารถเลือกประเภทของโครงสร้างหลังคาสำหรับโรงรถได้อย่างง่ายดาย

วัสดุ

วัสดุมุงหลังคาไม่ใช่แค่วัสดุภายนอกเท่านั้น สำหรับการก่อสร้างภายในก็ใช้ประเภทของพวกมันด้วย หากคานไม้สามารถทำจากคานไม้ได้วัสดุหลายชนิดก็เหมาะสำหรับการกันซึมในคราวเดียว ส่วนใหญ่มักจะใช้ฉนวนม้วนสำหรับสิ่งนี้เช่น bikrost วัสดุมุงหลังคาความรู้สึกมุงหลังคา คุณสามารถใช้สีเหลืองอ่อนบิทูมินัสซึ่งจะปกป้องหลังคาจากการซึมผ่านของน้ำได้อย่างน่าเชื่อถือ

แต่ก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกันที่จะไม่ซื้อวัสดุราคาแพงเกินไปสำหรับหุ้มหลังคาโรงรถ ตัวอย่างเช่น หลังคาโรงรถที่ปูด้วยกระเบื้องเซรามิกจะดูแปลกและไม่เข้าที่ หากหลังคาของบ้านหลังใหญ่ทำด้วยวัสดุชั้นยอดเช่นนี้ โรงจอดรถก็ยังดีกว่าที่จะเลือกราคาที่เทียบเท่ากันในราคาถูก สิ่งนี้จะแสดงทั้งรสนิยมที่ดีของเจ้าของและการใช้งานจริงของเขาช่วยให้ประหยัดได้มาก

สำหรับโครงสร้างไม้ภายในนั้นยังมีอะนาล็อก - โครงคอนกรีต พึงระลึกไว้เสมอว่า คอนกรีตหนักกว่าไม้มาก ภาระบนฐานของโครงสร้างจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในเรื่องนี้ก่อนที่จะเลือกทางเลือกดังกล่าวจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงสร้างมีความแข็งแรงเพียงพอ

พื้นระเบียง

หนึ่งในวัสดุที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับหลังคาโรงรถคือกระดาษลูกฟูก ประเภทนี้มักใช้เนื่องจากข้อดีหลายประการ รวมถึงการเลือกสี ราคา ความสะดวกในการติดตั้ง นอกจากนี้กระดาษลูกฟูกยังมีความทนทาน หากวางอย่างถูกต้องจะรับประกันการตกแต่งที่คงทนและสวยงาม

ความสูงของลอนหลังคา ความกว้างของแผ่น และชนิดของเหล็กอาบสังกะสีที่ใช้ในการผลิตแตกต่างกัน วัสดุของหมวดหมู่ HC เป็นของชั้นหลังคา ดังนั้นเมื่อเลือกคุณต้องมองหาเครื่องหมายดังกล่าวอย่างแน่นอน ให้ความสนใจกับการมีเครื่องหมาย GOST หากไม่มี แสดงว่ามีการนำมาตรฐานอื่นๆ มาเป็นตัวอย่างระหว่างการผลิต หรือไม่มีมาตรฐานใดๆ เลย จากนี้เราสามารถสรุปได้ว่ากระดาษลูกฟูกที่ไม่มีไอคอนนั้นไม่ได้มีคุณภาพสูงเสมอไป

สำหรับการมุงหลังคาจำเป็นต้องเลือกแผ่นที่มีการเคลือบโพลีเมอร์ Polyvinyl dichloride, pural และ polyester ถือว่าเหมาะสม อย่างแรกคือตัวอย่างที่ทนทานที่สุด แต่ราคาค่อนข้างสูง แต่ตัวเลือกอื่นถูกกว่า แต่ทนทานต่อการสึกหรอน้อยกว่า

กระดานชนวน

วัสดุกระดานชนวนสีเทาทื่อได้กลายเป็นคลาสสิกของประเภทมานานแล้ว และเมื่อพูดถึงหินชนวน ทุกคนจินตนาการถึงหลังคาแบบนี้ แม้จะดูไม่สวยแต่หินชนวนก็มีความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ หากคุณเลือกตัวอย่างคุณภาพที่ผลิตตามเทคโนโลยีที่ทันสมัย ​​ก็สามารถอยู่ได้นานถึง 50 ปี

• หินชนวนทำจากวัตถุดิบประเภทต่างๆ ใช้พลาสติก ใยหิน-ซีเมนต์ อ่อน ยาง และโลหะ แต่ละหมวดหมู่ย่อยเหล่านี้มีลักษณะและข้อดีของตัวเอง
• ตัวอย่างเช่น รุ่นที่ประกอบด้วยแร่ใยหินมีประสิทธิภาพทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมและราคาถูก แต่แร่ใยหินเป็นพิษ และหินชนวนประเภทนี้ไม่ดีต่อสุขภาพ
• กระดานชนวนแบบนิ่มไม่มีความต้านทานความเย็นจัด แต่มีความแข็งแรง ทนทาน และในขณะเดียวกันก็มีความยืดหยุ่น
• กระดานชนวนพลาสติกมีอายุการใช้งานสูงสุด 15 ปีโดยไม่สูญเสียความแข็งแรง แต่ต้องติดตั้งอย่างระมัดระวัง เนื่องจากมีแนวโน้มที่จะหดตัวหรือขยายตัวขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ

ขณะนี้มีผลิตภัณฑ์ตกแต่งมากมายในตลาด และคุณสามารถเลือกวัสดุหินชนวนได้ทุกสี

“ออนดูลิน”

ชื่อบริษัท Ondulin เป็นชื่อครัวเรือนมานานแล้ว ซึ่งใช้เพื่ออ้างถึงแผ่นหลังคาที่เลียนแบบวัสดุอื่นๆ สามประเภทเป็นที่นิยมมากที่สุด

• ฉลาด.วัสดุมีมวลน้อยซึ่งเป็นผลมาจากการติดตั้งเพียงอย่างเดียวโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากพันธมิตร เนื่องจากขนาดแผ่นที่เหมาะสมที่สุดและมีความหนาเพียง 3 มม. จึงสามารถหุ้มหลังคาโรงรถได้ภายในวันเดียว จะต้องใช้เล็บมาก และเมื่อทำงานกับวัสดุอัจฉริยะจะต้องปิดข้อต่อด้วยองค์ประกอบตกแต่งเพิ่มเติม
• DIY.ความหลากหลายนี้เข้มงวดกว่าก่อนหน้านี้ นี่เป็นเพราะคลื่นที่นี่บ่อยขึ้นและสูงขึ้น มวลของวัสดุยังคงเท่าเดิม ดังนั้นตัวเลือกดังกล่าวจึงเหมาะสำหรับหลังคาของสถาปัตยกรรมที่ซับซ้อนและไม่ใช่สำหรับโครงสร้างโรงรถระดับประถมศึกษา วัสดุซ้อนทับกันเนื่องจากการบริโภคเพิ่มขึ้น
• "กระเบื้อง".การตกแต่งด้วยแผ่นประเภทนี้แยกไม่ออกจากการตกแต่งด้วยกระเบื้องโลหะ แต่การติดตั้งทำได้ง่ายกว่าการปูกระเบื้องจริง มีตัวเลือกสีหลากหลายให้เลือกและไม่เพียง แต่หลังคาธรรมดาเท่านั้น แต่ยังมีสีที่เห็นด้วย

ฟัลซ์

หลังคาเหล็กทำให้เกิดคำถามมากกว่าสิ่งอื่นใด

• ประการแรกพวกเขาไม่แข็งแรงพอ ความเสียหายทางกลที่รุนแรงจะทำให้วัสดุที่ยืดหยุ่นเกินไปบิดเบี้ยวได้ง่าย
• ประการที่สอง เหล็กไม่เก็บอุณหภูมิเลย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องดูแลชั้นฉนวนความร้อนเพิ่มเติม
• ประการที่สาม การกันน้ำไม่ได้มาตรฐานเช่นกัน: หลังคาเริ่มรั่วได้ง่าย เป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของรถคุณ คุณจะต้องปิดผนึกหลังคาเพิ่มเติม

อย่างไรก็ตาม พื้นเหล็กตะเข็บมีความโดดเด่นด้วยข้อดีที่สำคัญหลายประการ อันดับแรกคือราคา: เป็นลำดับความสำคัญที่ต่ำกว่าต้นทุนของตัวเลือกอื่นๆ การซ่อมหลังคานี้ก็ทำได้ง่ายเช่นกัน เนื่องจากแผงยึดติดกันโดยใช้ร่องธรรมดา หลังคาสามารถคลุมด้วยวัสดุนี้ได้แม้ในฤดูหนาว เนื่องจากมีความยืดหยุ่น เหล็กจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งในฤดูหนาว ดังนั้นด้วยเหตุนี้ หลังคาตะเข็บจึงถูกเก็บไว้ในรายการวัสดุที่นิยมมากที่สุดสำหรับการตกแต่งอาคารด้านข้างอย่างมั่นใจ

รูเบอรอยด์

วัสดุมุงหลังคาวางบนลังแบบต่อเนื่อง ข้อดีของมันคือขายเป็นม้วนและจะไม่มีปัญหาในการติดตั้ง อย่างไรก็ตาม มีข้อผิดพลาดหลายประการที่นี่เช่นกัน

• โปรดทราบว่าการใช้วัสดุจะน่าประทับใจ วัสดุมุงหลังคามีสามชั้นซึ่งทาด้วยบิทูมินัสสีเหลืองอ่อนเพื่อให้ระบายความร้อนและกันซึมได้ดีขึ้น
• อายุการใช้งานของวัสดุคือ 15 ปีหลังจากนั้นจะต้องรื้อถอน
• วัสดุนี้ใช้เป็นหลักในการตกแต่งหลังคาเรียบ การเคลือบวัสดุมุงหลังคาไม่สามารถเรียกได้ว่าสวยงามมาก: เมื่อหลังคาแหลมถูกหุ้มด้วยวัสดุดังกล่าวจะถูกหุ้มด้วยวัสดุบางชนิดที่มีคุณสมบัติการตกแต่งที่ดีกว่าจากด้านบน

สักหลาดมุงหลังคาผลิตในสี่ประเภทหลักซึ่งแตกต่างกันในประเภทของฐาน

• Rubemast ให้ความทนทานของการเคลือบเนื่องจากมีความยืดหยุ่นมากกว่าและมีแนวโน้มที่จะแตกร้าวน้อยกว่า
• Stekloruberoid หรือ steklomast มีลักษณะคล้ายคลึงกับ rubemast อย่างไรก็ตาม มีพื้นฐานมาจากไฟเบอร์กลาส ไม่ใช่สร้างจากกระดาษแข็ง
• ในทางปฏิบัติแล้ว Tol นั้นไม่ได้ถูกผลิตออกมา เนื่องจากมันด้อยกว่าในด้านคุณภาพมาก แต่ในแง่ของราคาในการผลิตนั้น มันอยู่ในระดับที่ทัดเทียมกับประเภทอื่นๆ
• Euroruberoid มีโครงสร้างที่ซับซ้อน วัสดุนี้เป็นวัสดุใหม่ล่าสุด และมีคุณสมบัติเหนือกว่าผ้าสักหลาดมุงหลังคาแบบดั้งเดิมมาก

โพลีคาร์บอเนต

ความหลากหลายนี้มีความน่าสนใจมากที่สุดเนื่องจากมีรูปลักษณ์ที่ผิดปกติ ลักษณะเฉพาะของหลังคาโพลีคาร์บอเนตคือโปร่งแสง ระดับความโปร่งใสจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับชนิดของโพลีคาร์บอเนตที่เลือก ดังนั้น พื้นผิวอาจมีความมัวเล็กน้อยไปจนถึงทึบแสงเกือบ ตามโครงสร้างแผ่นโพลีคาร์บอเนตเสาหินและเซลลูล่าร์มีความโดดเด่น ตัวเลือกแรกมีราคาถูกกว่า แต่ตัวเลือกที่สองไม่ต้องการการจัดเรียงฉนวนกันความร้อนเพิ่มเติม

โพลีคาร์บอเนตทนต่ออิทธิพลทุกชนิดทั้งทางกายภาพและทางเคมี ไม่ติดไฟจึงจัดเป็นวัสดุกันไฟได้

อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าหากคุณวางแผนที่จะสร้างโรงรถที่อบอุ่น โพลีคาร์บอเนตจะไม่ทำงาน เนื่องจากการจัดวางฉนวนกันความร้อนเพิ่มเติม คุณสมบัติการตกแต่งทั้งหมดจะหายไป และผลลัพธ์จะไม่เป็นที่พอใจเท่าที่ควร หากคุณต้องการโรงรถที่อบอุ่นควรทำหลังคาจากวัสดุที่ถูกกว่า

มุมลาด

อุปกรณ์ของหลังคาเกี่ยวข้องกับการคำนวณที่ซับซ้อนรวมถึงการยกหลังคา ไม่ว่าจะเลือกการออกแบบหน้าจั่วหรือทางลาดเดียวการยกก็เป็นสิ่งจำเป็น ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือหลังคาเรียบ แต่มีความลาดชันเล็กน้อยสองสามองศาเสมอ

ความสูงที่ต้องยกหลังคานั้นพิจารณาจากหลายปัจจัย รายละเอียดที่สำคัญคือความชันจะอยู่อย่างไร สังเกตว่า วางทางลาดให้เหมาะสมทางด้านลม. ไม่สำคัญว่าโรงรถจะปิดจากลมโดยโครงสร้างอื่นหรือรั้วหรือไม่ - กฎนี้ไม่เปลี่ยนรูป

กลับ