การหล่อสี: ชุดวัสดุและคำแนะนำทีละขั้นตอน วิธีทาสีล้ออัลลอยด์ด้วยมือของคุณเอง: คำแนะนำโดยละเอียด สิ่งที่คุณต้องทาสีล้อด้วยมือของคุณเอง

พวกเขาเผชิญกับภาระทางกลต่างๆ อย่างต่อเนื่อง มีการสัมผัสโดยตรงกับสารรีเอเจนต์บนถนน และมักจะอยู่ในโคลนหรือน้ำ นอกจากนี้แผ่นดิสก์ยังโดนหินอีกด้วย มีความเสี่ยงที่จะเกิดรอยขีดข่วนแผ่นดิสก์กับขอบถนนเสมอ ฯลฯ ส่งผลให้รูปลักษณ์ของแผ่นดิสก์อาจเสื่อมลงอย่างเห็นได้ชัด

วิธีแก้ปัญหาในสถานการณ์นี้คือการทาสีขอบล้อรถ ในอีกด้านหนึ่งการเคลือบล้อแบบผงเป็นเรื่องปกติในปัจจุบัน แต่ราคาของการบริการดังกล่าวมักจะไม่เหมาะสำหรับเจ้าของรถยนต์หลายคันโดยเฉพาะรถยนต์ราคาประหยัด

หากคุณทาสีล้อด้วยตัวเองในกรณีของการหล่อไม่ใช่ทุกอย่างจะง่ายนัก กล่าวอีกนัยหนึ่งการทาสีล้ออัลลอยด์ด้วยมือของคุณเองจะต้องใช้ความรู้และทักษะบางอย่าง ต่อไปเราจะมาดูวิธีการทาสีล้ออัลลอยด์รวมถึงสิ่งที่ต้องพิจารณาหากต้องการทาสีล้อประเภทนี้ด้วยตัวเอง

อ่านในบทความนี้

เมื่อใดและเพราะเหตุใดจึงควรทาสีล้ออัลลอย?

ดูเหมือนว่าล้ออัลลอยด์ไม่จำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษา ในความเป็นจริงนี้อยู่ไกลจากกรณีนี้ ก่อนอื่นต้องกำจัดสิ่งสกปรกล้างและทำความสะอาดเป็นประจำ ในเวลาเดียวกันคุณไม่ควรใช้สารเคมีที่มีฤทธิ์รุนแรงเมื่อซักเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับสารเคลือบวานิชป้องกัน

นอกจากนี้ในฤดูหนาว สารเคลือบเงาและสีจะถูกทำลายจากผลกระทบที่รุนแรงของเกลือและรีเอเจนต์ นอกจากนี้ หินที่กระเด็นและความเสียหายทางกลยังทำให้เกิดรอยแตกขนาดเล็กในสารเคลือบป้องกันอีกด้วย จากนั้นชิปและข้อบกพร่องอื่น ๆ จะปรากฏขึ้น เกลือและสารเคมีที่มาจากถนนซึ่งอยู่ใต้สีทาและสารเคลือบเงาอยู่แล้ว จะทำลายงานสีและวัสดุของจานเบรกอย่างแข็งขัน ส่งผลให้เกิดการลอกสีขนาดใหญ่

วิธีขัดไฟหน้ารถด้วยตัวเอง: เจียรไฟหน้าและขัดเลนส์ที่ทำจากพลาสติกและแก้ว วิธีขัดไฟหน้า รายละเอียดปลีกย่อย และความแตกต่าง ข้อแนะนำ.

ดังที่เฮนรี่ ฟอร์ดกล่าวไว้ 80% ของรูปลักษณ์ของรถยนต์อยู่ที่ล้อ มีให้เลือกทั้งแบบหล่อและแบบประทับตรา โดยธรรมชาติแล้วอันแรกจะดูดีกว่ามาก แต่วันนี้เราจะมาพูดถึงวิธีทำล้อเหล็กให้ไม่แย่ไปกว่าการหล่อ ด้วยเหตุนี้เราจึงไม่จำเป็นต้องมีเครื่องมือพิเศษหรือห้องพิเศษ นอกจากนี้ยังสามารถผลิตได้ในโรงรถธรรมดาอีกด้วย มาดูวิธีการทำเช่นนี้กันดีกว่า

การเลือกสี

ผลลัพธ์สุดท้ายจะขึ้นอยู่กับตัวเลือกที่ถูกต้อง มีตัวเลือกการทาสีหลายแบบ:

• ผง. ตามที่รีวิวระบุ พวกมันมีความคงทนที่สุด องค์ประกอบถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของวัสดุโพลีเมอร์แห้ง บ่อยครั้งที่เทคโนโลยีสำหรับการพ่นสีล้อประทับตรานี้ถูกใช้ในโรงงานโดยผู้ผลิตเอง วิธีนี้ไม่ค่อยได้ใช้ที่บ้านเนื่องจากต้องใช้ปืนฉีดและทักษะพิเศษ ต้นทุนของส่วนประกอบแบบผงนั้นสูงที่สุด ดังนั้นคำถามเกี่ยวกับการใช้ล้อเหล็กราคาประหยัดจึงยังคงเปิดอยู่
• อะคริลิก กระจายอย่างกว้างขวางในหมู่เจ้าของรถ โดยทั่วไปขายในกระป๋องสเปรย์ มีการยึดเกาะสูงและสามารถอยู่บนพื้นผิวได้นานกว่าหนึ่งปี ราคาสีอะครีลิคหนึ่งกระป๋องโดยเฉลี่ย 200 ถึง 500 รูเบิล

• ยางเหลว. เทคโนโลยีนี้มาหาเราจากสหรัฐอเมริกา วิธีการนี้เกี่ยวข้องกับการใช้สารประกอบยาง (ไม่ใช่สี) กับพื้นผิวของแผ่นดิสก์ สิ่งที่น่าทึ่งเกี่ยวกับองค์ประกอบนี้? ต่างจากผลิตภัณฑ์ผงและอะคริลิก สารเคลือบนี้สามารถลอกออกได้ตลอดเวลาโดยไม่ทำลายชั้นสีเดิมที่ผลิตจากโรงงาน ดูเหมือนว่านี้:

อย่างไรก็ตามราคาของยางเหลวกระป๋องนั้นสูงกว่าอะคริลิก 2-3 เท่า และองค์ประกอบอยู่บนพื้นผิวไม่สม่ำเสมอทำให้เกิดเส้นริ้ว ดังนั้นตัวเลือกที่ประหยัดงบประมาณและใช้งานได้จริงที่สุดคือสีอะครีลิคกระป๋อง คุณสามารถเลือกสีใดก็ได้ตั้งแต่สีดำดาษดื่นไปจนถึงสีชมพูหรือสีม่วง

เครื่องมือและวัสดุ

เมื่อตัดสินใจเลือกสีแล้วคุณควรเตรียมชุดเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น เพื่อให้การวาดภาพประสบความสำเร็จ เราต้องการ:

• สีรองพื้น (หากทำความสะอาดพื้นผิวจนถึงโลหะ)
• กระดาษทราย.
• ตัวแปลงสนิม (ในกรณีขั้นสูง)
• น้ำยาขจัดคราบมัน
• ถุงมือป้องกัน
• ผ้าขี้ริ้วสะอาดชิ้นหนึ่ง

สำหรับเครื่องมือพิเศษ นี่อาจเป็นสว่านที่มีอุปกรณ์ขัดและปืนสเปรย์ หลังมีราคาแพงในการใช้งาน นอกจากนี้การทำงานด้วยต้องใช้ทักษะและประสบการณ์บางอย่าง สีสเปรย์เป็นทางเลือกที่ดีเยี่ยมแทนปืนสเปรย์ นอกจากนี้ หากไม่ได้ดำเนินการในปริมาณเชิงพาณิชย์ ปีละครั้งหรือน้อยกว่านั้นด้วยซ้ำ

การตระเตรียม

ทางเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือการแยกยาง แต่ต้องใช้เวลาและเงินเพิ่มเติม นอกจากนี้ไม่ใช่ว่าผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนจะมีชุดล้ออะไหล่ ดังนั้นจึงมักดำเนินการนอกสถานที่ แต่การทาสีขอบล้อที่มีรอยประทับบนตัวรถนั้นไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่ถูกต้อง ซึ่งจะทำให้เกิดการรั่วไหลมาก นอกจากนี้ละอองเกสรดอกไม้อาจติดส่วนโค้งและองค์ประกอบอื่นๆ ของร่างกายได้

หลังจากถอดล้อออกจากรถแล้ว เราก็ทำความสะอาดสีเดิม หากคุณต้องการเปลี่ยนสีในขณะที่สียังสมบูรณ์อยู่ คุณสามารถใช้องค์ประกอบได้โดยไม่ต้องลอกสี ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ มันเกาะติดกับพื้นผิวดังกล่าวได้ดี แต่ในกรณีนี้ คุณไม่ควรใช้ไพรเมอร์ - มันจะไม่แห้ง เราทำการรองพื้นเฉพาะบนโลหะเปลือยเท่านั้น คุณสามารถทำความสะอาดโดยใช้สว่านหรือด้วยมือก็ได้ หากมีสนิม ควรจัดการพื้นที่นั้นด้วยคอนเวอร์เตอร์ ต่อไปเราจะลดระดับพื้นผิว ผลิตภัณฑ์ป้องกันซิลิโคนที่มีวิญญาณสีขาวเหมาะสำหรับสิ่งนี้ องค์ประกอบช่วยขจัดสิ่งสกปรกคราบมันและสีอะครีลิคบางชนิดได้อย่างสมบูรณ์แบบ

กำลังวาง

หากคุณต้องการทาสี "แสตมป์" อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องถอดยางออก คุณต้องติดกาวด้านข้างให้ถูกต้อง คุณสามารถทำได้หลายวิธี:

• เป็นเรื่องเล็กน้อยที่จะแปะไว้ทั่วทุกที่ที่ไม่พึงประสงค์จากสี
• พร้อมบัตร. เราติดตั้งไว้ในร่องระหว่างแก้มยางกับชั้นวางจานเบรกในแนวตั้ง

• กระดาษ A3 ขนาดใหญ่ (ยิ่งหนายิ่งดี) เราจัดเรียงแผ่นงานเป็นวงกลม เรายึดพวกมันไว้ด้วยเทป คุณจะได้ "ดรัม" ชนิดหนึ่งที่จะป้องกันไม่ให้สีติดแก้มยาง
• ยางเก่า. เราตัดแก้มยางออกจากยางที่ไม่จำเป็นซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันแล้วติดเข้ากับล้อของเรา วิธีนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้ละอองเรณูขึ้นสู่ผิวน้ำ

มาเริ่มกันเลย

หลังจากเตรียมการเสร็จแล้ว เราก็ทาสีแผ่นดิสก์ที่ประทับตรา เขย่าภาชนะให้ละเอียด วางล้อบนพื้นผิวเรียบ หากแผ่นดิสก์ถูกลอกออกเป็นโลหะ ขั้นแรกให้ทาไพรเมอร์ก่อน เราสร้างชั้นที่กำลังพัฒนาที่ระยะ 40 เซนติเมตร

มันควรจะบางที่สุด หลังจากที่แห้งแล้วเราก็เดินไปรอบ ๆ อีกครั้ง แต่ชั้นควรจะหนากว่านี้ เราถือคบเพลิงในระยะ 25-30 เซนติเมตร โดยปกติแล้ว ในระหว่างการรองพื้น องค์ประกอบจะถูกนำไปใช้ในสามขั้นตอน

ต่อไปจะทาสีล้อยังไง? หลังจากที่พื้นผิวแห้ง (ประมาณ 10 นาทีสำหรับแต่ละชั้น) ให้ทาอะคริลิก เช่นเดียวกับกรณีก่อนหน้านี้ ขั้นแรกให้ทำการลงบนพื้นผิว หลังจากชั้นที่กำลังพัฒนาแล้ว ดิสก์ทั้งหมดจะถูกเคลือบด้วยสี เพื่อเร่งกระบวนการเป่าแห้ง คุณสามารถใช้เครื่องเป่าผมที่บ้านได้ แต่อย่าเข้าใกล้พื้นผิว (30 เซนติเมตรหรือน้อยกว่า) มิฉะนั้นอาจเกิดหยดน้ำได้ แต่คำตอบสำหรับคำถามของการทาสีล้อด้วยมือของคุณเองไม่ได้จบเพียงแค่นั้น มีจุดสำคัญอีกประการหนึ่ง

ขั้นตอนสุดท้ายของการทาสีแผ่นประทับตราคือการเคลือบเงา ขั้นตอนการทาก็ไม่ต่างจากการรองพื้นหรือเพื่อให้ล้อเหล็กมีความเงางามตามต้องการก็ทาวานิช 2 ชั้นก็เพียงพอแล้ว เวลาในการอบแห้งประมาณ 10 นาที หลังจากนี้เราคาดว่าจะมีการชุบแข็งขั้นสุดท้ายของงานสี โดยปกติจะใช้เวลา 1-2 ชั่วโมง จากนั้นดิสก์ก็พร้อมสำหรับการติดตั้ง

จะซ่อนข้อบกพร่องได้อย่างไร?

มักเกิดขึ้นที่งานทาสีมีเศษและรอยขีดข่วน แต่ไม่มีประโยชน์ที่จะลบทั้งเลเยอร์ จะซ่อนข้อบกพร่องที่ไม่พึงประสงค์ได้อย่างไร? ในการทำเช่นนี้ เราใช้ "สารป้องกันกรวด" กับพื้นผิว ต้องขอบคุณสีเขียวขี้ม้าของมัน องค์ประกอบจึงสามารถซ่อนข้อบกพร่องทั้งหมดได้อย่างสมบูรณ์แบบ ง่ายและสะดวก

ดังนั้นเราจึงค้นพบวิธีการทาสีล้อที่มีการประทับตราที่บ้าน

ตอนนี้รถยนต์ทุกวินาทีมีการติดตั้งล้ออัลลอยด์ซึ่งเป็นเทรนด์ รายละเอียดดังกล่าวทำให้รถดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้นและทำให้ดูมีราคาแพงขึ้น แต่เช่นเดียวกับชิ้นส่วนอื่นๆ เมื่อใช้เป็นเวลานาน แผ่นดิสก์ดังกล่าวจะเสื่อมสภาพและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม

อาจมีสาเหตุหลายประการที่ทำให้เจ้าของรถต้องซ่อมและทาสีล้ออัลลอยด์:

1. ชั้นสีของผลิตภัณฑ์เสียหาย สิ่งนี้มักเกิดขึ้นเนื่องจากความเสียหายทางกลหรือเนื่องจากการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมภายนอกและสารเคมี
2. ความเสียหายทางกลในรูปแบบของรอยขีดข่วนขนาดใหญ่ ชิป หรือรอยบุบ
3. รับซื้อรถมือสองที่แต่เดิมมีล้อแม็กสภาพไม่ดี

ในบทความนี้เราจะดูวิธีคืนค่าลักษณะที่ปรากฏของดิสก์ด้วยมือของคุณเองที่บ้านโดยใช้เครื่องมือชั่วคราว

ตัวอย่างภาพถ่ายของการกู้คืนดิสก์

การเลือกใช้วัสดุและอุปกรณ์ที่จำเป็น

สิ่งแรกที่ช่างทาสีรถยนต์มือใหม่จะเริ่มต้นคือการเลือกประเภทของสี สำหรับขอบล้ออัลลอยด์ มักใช้สีสามประเภท:

หากพิจารณาชุดอุปกรณ์ทั่วไปสำหรับงานซ่อมล้อรถอัลลอยรายการจะเป็นดังนี้

• กระดาษทราย แปรงโลหะ และเครื่องบด หรือสว่านพร้อมหัวเจียร สารขัดถูจำเป็นต้องใช้กับเม็ดขนาดต่างๆ ตั้งแต่การทำความสะอาดหยาบไปจนถึงการเจียรละเอียด
• ผ้าเช็ดปากและผ้าขี้ริ้ว
• น้ำยาล้างไขมัน
• สีโป๊ว
• ไพรเมอร์
• ทาสีเสร็จ
• วานิช (ถ้าจำเป็น)
• ผ้าขี้ริ้ว
• ตัวทำละลาย
• อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล: ถุงมือ เครื่องช่วยหายใจ แว่นตานิรภัย

เมื่อซื้อสีรองพื้น สีและวานิช พยายามเลือกวัสดุจากผู้ผลิตรายเดียวกันเพื่อหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องที่เกิดจากองค์ประกอบที่เข้ากันไม่ได้

อุปกรณ์เพิ่มเติมที่คุณต้องการ:

• หากคุณวางแผนที่จะพ่นวัสดุด้วยปืนสเปรย์ คุณจะต้องใช้ปืนสเปรย์และเครื่องอัดอากาศ
• ตามที่เขียนไว้ข้างต้นเพื่อการทำความสะอาดที่ดีขึ้นควรใช้สว่านไฟฟ้า
• ที่วางซีดีสามารถทำจากลวดและติดกับเพดานในโรงรถได้
• เครื่องทำความร้อนแบบ IR สามารถเร่งกระบวนการอบแห้งของสีใหม่ได้

ในกรณีส่วนใหญ่ ผู้ชื่นชอบรถยนต์ทั่วไปที่ไม่เกี่ยวข้องกับการพ่นสีแบบมืออาชีพจะต้องใช้สีรองพื้น สีหรือสารเคลือบเงาจากกระป๋องสเปรย์ และได้ผลลัพธ์คุณภาพสูงมากในตอนท้าย

เทคโนโลยีการคืนสภาพล้ออัลลอยด้วยสีอะครีลิก

หากคุณตัดสินใจที่จะทำงานทั้งหมดด้วยตัวเองให้ลองปฏิบัติตามเทคโนโลยีและลำดับขั้นตอนในการซ่อมดิสก์ในรถยนต์ของคุณ

ขั้นตอนการเตรียมงาน

ขั้นตอนที่ 1.การถอดขอบล้อออกจากรถ และคุณสามารถถอดยางออกได้หากต้องการ แต่ถ้าคุณไม่ต้องการทำเช่นนี้ ก็สามารถคลุมตัวยางด้วยเทปกาวและฟิล์มได้ จึงช่วยปกป้องยางจากวัสดุสีและสารเคลือบเงา

ขั้นตอนที่ 2.แผ่นทำความสะอาดจากสิ่งสกปรก ฝุ่น เรซิน และสิ่งอื่นๆ ในการทำเช่นนี้ให้ล้างโดยใช้สารเคมีอัตโนมัติ

ขั้นตอนที่ 3วิเคราะห์สภาพของชิ้นส่วนเหล่านี้ หากมีเศษหรือพารามิเตอร์เชิงลึก ควรสังเกตไว้เพื่อกำจัดออกในขั้นตอนต่อไปของการประมวลผล หากขอบล้องอ คุณอาจต้องพาไปร้านขายยางแล้วรีดให้ สำหรับผลิตภัณฑ์แบบหล่อนั้นไม่มีปัญหา และการแก้ไขดังกล่าวจะช่วยฟื้นฟูรูปทรงของดิสก์

ขั้นตอนที่ 4การถอดสีเก่าที่เสียหายออก สีที่พองและข้อบกพร่องในการเคลือบอื่นๆ จะถูกขัดโดยใช้รีเลย์และอุปกรณ์ลอกโลหะ หากมีร่องรอยการกัดกร่อน จะต้องทำความสะอาดจนถึงโลหะด้วย

ขั้นตอนที่ 5เราลดระดับชิ้นส่วนลง เช่น ใช้วิญญาณสีขาว เช็ดพื้นผิวทั้งหมดด้วยผ้า

ขั้นตอนที่ 6เราเติมรอยขีดข่วนลึกและรอยแตกที่ระบุก่อนหน้านี้ทั้งหมดด้วยผงสำหรับอุดรู รอให้แห้ง ทราย และหากจำเป็น ให้ทาอีกชั้นหนึ่ง อาจมีสีโป๊วหลายชั้นจนกว่าพื้นผิวจะเรียบสนิท

ขั้นตอนที่ 7เราล้างดิสก์ทั้งหมดแล้วแขวนไว้บนตัวยึดลวดที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้ากับเพดานโรงรถ

นี่เป็นการเสร็จสิ้นงานเตรียมการ

การลงสีบนล้อหล่อ

ที่นี่กระบวนการทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสี่ขั้นตอน

ขั้นตอนที่ 1.ไพรเมอร์ พ่นเป็น 2 - 3 ชั้น โดยพักระหว่างชั้น 15 - 20 นาที หากต้องการเร่งผมแห้ง ให้ใช้เครื่องทำความร้อน IR สีรองพื้นช่วยปกป้องโลหะจากการกัดกร่อนและช่วยเพิ่มการยึดเกาะของสารเคลือบกับชิ้นส่วน ควรเลือกโทนสีของสีรองพื้นตามสีของสีรองพื้น เช่น ถ้าสว่าง ดินก็ควรสว่าง

ขั้นตอนที่ 2.เราใช้สี โดยทั่วไปแล้ว ล้ออัลลอยด์จะทาสีด้วยกระป๋องสเปรย์จากระยะ 40 - 50 ซม. จะมีการใช้ทั้งหมด 2 ชั้น บางครั้งจะใช้หนึ่งในสามหากชั้นหลักที่สองมีข้อผิดพลาดอยู่ที่ไหนสักแห่ง การพักระหว่างชั้นยังคงอยู่ 15 - 20 นาที ระมัดระวังเป็นพิเศษในการทาสีส่วนโค้งและโพรงทั้งหมดเพื่อไม่ให้เกิดช่องว่าง จำนวน "พื้นที่ที่มีปัญหา" ดังกล่าวขึ้นอยู่กับรูปร่างและการออกแบบของแผ่นดิสก์

ขั้นตอนที่ 3ชั้นวานิช นอกจากนี้ยังนำไปใช้ใน 2 ขั้นตอน เพิ่มวัสดุนี้หากคุณต้องการเพิ่มความเงางามมากขึ้น

ขั้นตอนที่ 4ขัด

คุณสามารถใช้ล้อที่ทาสีใหม่ได้หลังจาก 2-3 วัน

วิดีโอคำแนะนำสำหรับการคืนค่าสีบนล้ออัลลอยด์

ด้านล่างนี้เราจะให้คำแนะนำที่จะช่วยให้คุณคืนสภาพล้ออัลลอยของรถได้ดีขึ้น

1. อย่าละเลยขั้นตอนการเตรียมการและทำความสะอาดพื้นผิวจากการเคลือบเก่าและสนิมอย่างทั่วถึง ไม่เช่นนั้นอาจส่งผลให้ชั้นสีใหม่บวมและซ่อมแซมซ้ำได้
2. รักษาช่วงเวลาในการทำให้ชั้นแห้ง มิฉะนั้นอาจเกิดข้อบกพร่องต่างๆได้
3. ทำงานในโรงรถที่แห้ง อบอุ่น สะอาด และมีอากาศถ่ายเท เพื่อรักษาพื้นผิวของแผ่นดิสก์ให้ปราศจากฝุ่น แมลง ทราย ฯลฯ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีแสงสว่างเพียงพอเพื่อที่คุณจะได้ไม่พลาดส่วนใดส่วนหนึ่งของผลิตภัณฑ์
4. อย่าพยายามพ่นวัสดุทั้งหมดในชั้นเดียว มีความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดรอยเปื้อน และสามารถกำจัดได้โดยการทำให้สีแห้งและขจัดส่วนที่หย่อนคล้อยด้วยกระดาษทราย หลังจากนั้นคุณจะต้องทาสีชิ้นส่วนใหม่อีกครั้ง เป็นการดีกว่าที่จะแบ่งการทาสีออกเป็นสองขั้นตอน ชั้นแรกบางและชั้นที่สองหนาและละเอียดยิ่งขึ้น

อย่างที่คุณเห็นถ้าคุณปฏิบัติตามเทคโนโลยีและซื้อวัสดุที่มีคุณภาพคุณสามารถทำทุกอย่างด้วยตัวเองและได้ผลลัพธ์ที่ดี คุณทาสีล้อในโรงรถแล้วและคุณพอใจกับผลงานดังกล่าวหรือไม่? เรากำลังรอคำตอบในความคิดเห็น

สวัสดีผู้เยี่ยมชมบล็อกและผู้อ่านบล็อกที่รัก Autoguide.ruวันนี้ในบทความคุณจะพบวิธีการทาสีล้ออัลลอยด์ด้วยมือของคุณเองโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากภายนอก การใช้ล้ออัลลอยด์เป็นเวลานานจะทำให้เกิดรอยขีดข่วน รอยถลอก และความเสียหายเล็กๆ น้อยๆ อื่นๆ บนพื้นผิวล้ออัลลอยด์

พวกเขาทำให้รูปลักษณ์ของล้ออัลลอยด์และรถโดยรวมเสียไป ไม่เป็นที่น่าพอใจเป็นสองเท่าเมื่อใช้ล้อที่ชำรุดกับรถราคาแพงและได้รับการดูแลอย่างดี ความเสียหายเล็กน้อยส่งผลให้สีลอกและเกิดจุดสนิม รูปลักษณ์ของรถได้รับผลกระทบ เนื่องจากบ่อยครั้งความประทับใจโดยรวมต่อรูปลักษณ์ภายนอกของรถจะลดลงและเสื่อมสภาพลง

การใช้รถยนต์อย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปีทำให้ล้ออัลลอยด์เผชิญกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ อุณหภูมิติดลบ ความร้อน และผลกระทบของตัวทำปฏิกิริยาเกลือในฤดูหนาว สีของล้ออัลลอยจะเสื่อมสภาพและสูญเสียคุณสมบัติด้านคุณภาพ หลังจากใช้งานไปนานๆ ก็ต้องดูแลล้อแม็กซ์ให้เรียบร้อย การทาสีล้ออัลลอยด์ด้วยมือของคุณเองนั้นจริง ๆ แล้วไม่ใช่งานง่ายนัก แต่สามารถทำได้ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือความปรารถนาและการเตรียมตัวที่เหมาะสมและความสำเร็จจะอยู่เคียงข้างคุณ

ทำไมต้องทำสีล้อแม็กซ์?

ล้ออัลลอยด์ของรถสัมผัสกับสภาพแวดล้อมภายนอกอย่างต่อเนื่อง มักมีฤทธิ์รุนแรงต่อการเคลือบล้ออัลลอยด์มาก บ่อยครั้งที่สีเริ่มลอกและหลุดออกไปพร้อมกับสีรองพื้นโดยเผยให้เห็นฐานโลหะ รูปลักษณ์ของการหล่อดูแย่มากและเป็นไปไม่ได้เลยที่จะมองล้อรถโดยไม่สงสาร

สามารถระบุสาเหตุหลักต่อไปนี้สำหรับความจำเป็นในการทาสีล้ออัลลอยด์:

รีเอเจนต์เกลือในฤดูหนาว

ในฤดูหนาว บริการทางถนนจะโปรยสารละลายเกลือบนพื้นผิวถนนอย่างไม่เห็นแก่ตัว เพื่อปกป้องถนนจากน้ำแข็ง เกิดส่วนผสมที่รุนแรงของทราย โคลน หิมะ และเกลือ ล้อแม็กเป็นล้อแรกที่โดน

บ่อยมากฤดูหนาวหนึ่งก็เพียงพอที่จะเริ่มกระบวนการเสื่อมสภาพของสีบนล้ออัลลอยด์ ไม่มีการป้องกันพื้นผิวแผ่นดิสก์จากเกลืออย่างมีประสิทธิภาพ บ่อยครั้งที่ฐานขององค์ประกอบล้อเริ่มถูกทำลายโดยสารรีเอเจนต์เกลือ และเสื่อมสภาพอย่างช้าๆ

ถนนลูกรัง.

การเดินทางบนถนนลูกรังบ่อยครั้งจะทิ้งร่องรอยไว้บนพื้นผิวล้ออัลลอย การมีหินขนาดเล็กจำนวนมากบนไพรเมอร์ส่งผลเสียต่อความสมบูรณ์ของพื้นผิวแผ่นดิสก์

เมื่อเวลาผ่านไปจะเริ่มมีรอยขีดข่วนและชิปจำนวนมาก นี่เป็นขั้นตอนแรกของการเริ่มต้นลอกและทำลายสีดิสก์ รอยแตกและชิปบนจานเริ่มเต็มไปด้วยฝุ่นและสิ่งสกปรก ส่งผลให้จานโลหะผสมดูแย่ลง

การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ

การเปลี่ยนแปลงของฤดูหนาว ฤดูร้อน ฤดูใบไม้ร่วง และฤดูใบไม้ผลิ ส่งผลให้อุณหภูมิเปลี่ยนแปลงไปด้วย บ่อยครั้งผลกระทบด้านลบของความผันผวนของอุณหภูมิจะปรากฏขึ้นในฤดูหนาว เมื่อดวงอาทิตย์ที่แผดจ้าสามารถส่องแสงบนพื้นผิวของจานหล่อที่ล้อมรอบด้วยอากาศต่ำกว่าศูนย์ ความแข็งแรงและความต้านทานของสีต่อความเสียหายลดลง

การทาสีล้ออัลลอยด์ด้วยมือของคุณเองทำให้ประหยัดในการซื้อผลิตภัณฑ์ใหม่ การซ่อมแซมตัวเองจะทำให้งบประมาณของครอบครัวปลอดภัย และจะกลายเป็นเหตุผลแห่งความภาคภูมิใจต่อหน้าผู้ที่ชื่นชอบรถ

การเตรียมการที่เหมาะสมเป็นกุญแจสำคัญในการทำงานที่เกี่ยวข้องกับการทาสีพื้นผิวของล้อหล่อให้เสร็จอย่างรวดเร็วและมีคุณภาพสูง จะต้องซื้อวัสดุ แต่เครื่องมือส่วนใหญ่สามารถเช่าได้ในขณะที่งานเสร็จสิ้น

ในการทาสีล้ออัลลอยด์ด้วยมือของคุณเอง คุณต้องเตรียมวัสดุและเครื่องมือดังต่อไปนี้:

1. สีฝุ่นยานยนต์
2. ไพรเมอร์;
3. กระดาษทรายละเอียด
4. ตัวทำละลาย;
5. สีโป๊ว;
6. ยาจก;
7. เครื่องช่วยหายใจ;
8. แว่นตาป้องกัน
9. ถุงมือ;
10. คอมเพรสเซอร์พร้อมปืนฉีด
11. เจาะด้วยล้อเจียร

ทนทานต่อรอยขีดข่วน เศษแตก ปฏิกิริยาเกลือ การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ และผลกระทบทางกายภาพ อายุการใช้งานเฉลี่ยของสีโพลีเมอร์อยู่ที่ 5 ปีหากปฏิบัติตามเทคโนโลยีการใช้งาน

การเตรียมล้อหล่อสำหรับการทาสี

การเตรียมล้ออัลลอยด์ให้พร้อมสำหรับการทาสีด้วยตัวเองเป็นสิ่งสำคัญมาก ในหลาย ๆ ด้าน นี่คือ 90% ของความสำเร็จและงานที่มีคุณภาพ

ขั้นตอนมีดังนี้:

• จำเป็นต้องถอดยางรถยนต์ออกจากล้ออัลลอยด์
• พื้นผิวของแผ่นดิสก์ได้รับการทำความสะอาดอย่างทั่วถึงจากสารปนเปื้อนประเภทต่างๆ
• ล้ออัลลอยด์ต้องล้างและทำให้แห้ง
• มีการตรวจสอบบริเวณที่เกิดความเสียหายของสีบนพื้นผิว
• เมื่อใช้สว่านกับล้อเจียรคุณจะต้องถอดสีทั้งหมดออกจากล้อหล่อโดยสมบูรณ์
• พื้นผิวของแผ่นดิสก์ที่ทำความสะอาดนั้นถูกล้างไขมัน
• ความเสียหายที่ลึกจะต้องฉาบและทำความสะอาดด้วยกระดาษทราย
• หลังจากเตรียมการแล้ว ดิสก์จะถูกแขวนไว้ในห้องเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถเข้าถึงได้จากทุกด้าน

หลังจากงานเตรียมการเสร็จสิ้น คุณสามารถเริ่มทาสีลงบนพื้นผิวของแผ่นหล่อได้

ขั้นตอนมีดังนี้:

• พื้นผิวของดิสก์ถูกลงสีพื้นแล้ว สำหรับการรองพื้นคุณภาพสูง คุณจะต้องทาไพรเมอร์สองหรือสามชั้น แต่ละชั้นจะต้องแห้ง เพื่อเร่งกระบวนการนี้ คุณต้องใช้เครื่องเป่าผม
• ใช้ปืนสเปรย์ ทาสีโพลีเมอร์ให้ทั่วพื้นผิวของแผ่นหล่อ ระยะห่างที่เหมาะสมที่สุดในการทาสีจากแผ่นหล่อคือ 20-30 เซนติเมตร ตามที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติ การใช้สีย้อมสองชั้นก็เพียงพอแล้ว แต่ละชั้นจะต้องทำให้แห้งอย่างทั่วถึงที่สุด
• หลังจากที่สีแห้งแล้ว คุณสามารถทาวานิชเพื่อเพิ่มผลการป้องกันได้ เพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น คุณต้องทาวานิชสองชั้น

ต้องจำไว้ว่าล้ออัลลอยด์สามารถใช้ได้หลังจากการทาสีหลังจากผ่านไปสองหรือสามวันเท่านั้น ช่วงนี้ก็เพียงพอแล้วที่สีและสารเคลือบเงาจะแข็งตัวบนพื้นผิวของแผ่นดิสก์

หากคุณไม่มีปืนสเปรย์ คุณสามารถใช้สีสเปรย์เพื่อทาสีพื้นผิวของล้อหล่อได้ โดยเฉลี่ยแล้วแผ่นดิสก์หนึ่งแผ่นจะใช้เวลาสี 1 ถึง 2 กระป๋องขึ้นอยู่กับปริมาตร

บทสรุป

หากดำเนินมาตรการเตรียมการทั้งหมดอย่างถูกต้อง คุณภาพการพ่นสีล้ออัลลอยจะสูงและทนทานมาก สิ่งที่สำคัญที่สุดคือไม่ต้องเร่งรีบเนื่องจากคุณภาพของการทาสีย้อมกับพื้นผิวขององค์ประกอบล้อจะแย่ลง

เจ้าของรถทุกคนไม่ช้าก็เร็วต้องเผชิญกับปัญหาล้อรถที่มีอายุมากขึ้น - หลังจากผ่านไปหลายกิโลเมตรบนถนนในประเทศพวกเขาก็มีรอยขีดข่วนและสีหากไม่หลุดลอกก็จะสูญเสียรูปลักษณ์ดั้งเดิมไปอย่างแน่นอน และมันก็เกิดขึ้นเมื่อหลังจากซื้อรถใหม่แล้ว คุณต้องการบางสิ่งที่เป็นต้นฉบับมากขึ้นและที่สำคัญที่สุดคือมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวจนไม่มีใครมีมัน ดังนั้นคำถามจึงมักเกิดขึ้นเกี่ยวกับวิธีการและสิ่งที่ต้องทาสีล้อหล่อหรือประทับตราบนรถด้วยตัวเองเพื่อไม่ให้ผลลัพธ์เลอะเทอะ

แน่นอนคุณสามารถซื้อล้อใหม่หรือนำรถไปที่ศูนย์บริการเพื่อให้ช่างเทคนิคสามารถให้บริการชั้นหนึ่งได้ แต่ทั้งหมดนี้ต้องเสียค่าใช้จ่ายเป็นจำนวนมาก และหากคุณสงสัยว่าล้อทำสีเองหรือเปล่าลองดูรูปถ่ายที่แนบมาและดูด้วยตัวคุณเอง ในบทความนี้ เราจะวิเคราะห์กระบวนการทั้งหมดทีละขั้นตอนเพื่อทำความเข้าใจวิธีการทาสีล้อหล่อและประทับตราบนรถอย่างเหมาะสม นอกจากนี้กระบวนการนี้จะไม่ใช้เวลาหรือเงินของคุณมากนัก

สีอะไรที่จะทาสีล้อรถ

ก่อนอื่น คุณต้องตัดสินใจว่าจะทาสีขอบรถด้วยสีอะไร และแน่นอนว่าจะเป็นสีอะไร เพื่อจุดประสงค์นี้มีสีสองประเภท: ผงและอะคริลิก แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสียของตัวเองซึ่งคุณควรคำนึงถึงก่อนเลือก

• สีฝุ่นมีความทนทาน ทนต่อการสึกหรอ และมีอายุการใช้งานยาวนาน การเคลือบไม่เสียรูปหรือมีรอยขีดข่วน นี่คือสีที่ใช้ในการผลิต เนื่องจากเป็นสีที่ใช้เคลือบล้ออัลลอยด์ใหม่ที่ผลิตสดใหม่ ด้านลบคือเทคโนโลยีการใช้งานที่ซับซ้อนซึ่งต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ ไม่สามารถทาสีบางส่วนของแผ่นดิสก์ได้เช่นบริเวณที่มีรอยขีดข่วน
• สีอะครีลิคช่วยให้จินตนาการได้มากขึ้นเนื่องจากจานสีที่หลากหลาย ใช้และกระจายบนดิสก์ได้ง่ายกว่าและคุณยังสามารถเปิดเผยพื้นผิวชิ้นเล็ก ๆ ได้อีกด้วย อย่างไรก็ตาม สารเคลือบชนิดนี้ทนทานต่อความเสียหายได้น้อยกว่า และหากคุณขับรถโดยไม่ระมัดระวังเหนือสิ่งกีดขวาง ชิ้นส่วนสีอาจแตกออกได้อย่างรวดเร็ว

เมื่อเลือกสีที่จะทาสีล้อแบบประทับตราหล่อหรือปลอมแปลงควรเลือกใช้แบบผงจะดีกว่าเนื่องจากจะมีอายุการใช้งานนานกว่ามาก แต่ถ้าคุณยังต้องการความสว่างและความหลากหลายและคุณพร้อมที่จะดูแลล้ออย่างระมัดระวังแล้ว ลองใช้อะคริลิก - แล้วคุณจะสามารถทำให้รถของคุณดูดั้งเดิมที่สุดได้อย่างแน่นอน

เตรียมทำสีขอบล้อรถ

หากเมื่อตัดสินใจว่าจะทาสีขอบล้อรถด้วยตัวเองอย่างไร มันไม่สำคัญว่าพวกเขาจะเป็นอย่างไร "ตั้งแต่แรกเกิด" แต่สำหรับกระบวนการเตรียมการทาสีนี่เป็นความแตกต่างที่สำคัญ

เช่น การทาสีล้อแม็กซ์อย่างไรให้ถูกวิธี ขั้นแรกต้องเตรียมอย่างระมัดระวัง - ลงสีรองพื้นด้วยไพรเมอร์พิเศษสำหรับโลหะที่ไม่ใช่เหล็กมิฉะนั้นสีจะลอกออกอย่างรวดเร็ว ล้อเหล็กและล้อฟอร์จไม่จำเป็นต้องมีสิ่งนี้ แต่สีรองพื้นจะเป็นฐานสำหรับสีจากนั้นจึงยึดเกาะและเกาะติดได้ดีกว่า

ขั้นตอนแรกของการเตรียมการคือการลอกสีเก่าออก ในการทำเช่นนี้ให้ใช้แปรงแข็งและผงซักฟอกพิเศษซึ่งจะช่วยให้คุณขจัดชั้นสีเก่าออกจากแผ่นดิสก์ได้อย่างง่ายดาย หากยังคงอยู่ในพื้นที่เล็กๆ ที่ไม่สามารถเข้าถึงด้วยแปรงได้ ให้ใช้สว่านหรือไขควงแบบบาง โปรดจำไว้ว่าเพื่อที่จะทาสีล้อที่หล่อหรือประทับตราอย่างถูกต้องด้วยตัวเองเมื่อทำการถอดสีเก่าออกจะเป็นการดีกว่าที่จะไม่ทำให้ดิสก์เสียหาย

จากนั้น ฉาบพื้นผิวทั้งหมดด้วยกระดาษทรายหยาบ กระบวนการนี้จะใช้เวลานานกว่าเล็กน้อยเนื่องจากคุณต้องขัดล้อให้ละเอียดหากต้องการทาสีอย่างถูกต้อง ค่อยๆ เลื่อนไปยังกระดาษทรายที่มีความละเอียดมากขึ้นจนกว่าคุณจะขัดพื้นผิวทั้งหมด เคล็ดลับ: รดน้ำแผ่นดิสก์เป็นระยะ ๆ - จากนั้นจะมีการขัดให้ดีขึ้นและวัสดุที่ขัดจะถูกลบออกโดยไม่ทิ้งร่องรอย

หากแผ่นดิสก์ไม่ใช่ของใหม่ คุณจะต้องใช้ผงสำหรับอุดรูซึ่งต้องใช้เพื่อรักษาพื้นผิวและเติมเต็มชิป รอยขีดข่วน และข้อบกพร่องอื่น ๆ ทั้งหมดที่ปรากฏบนแผ่นดิสก์ หลังจากนั้นให้ใช้กระดาษทรายละเอียดอีกครั้ง โดยไม่ลืมให้น้ำ

1. ทำให้พื้นผิวแห้งหลังจากขั้นตอนสุดท้ายแล้วขจัดคราบมันด้วยตัวทำละลาย
2. เริ่มการรองพื้นด้านในล้อรถ จากนั้นจึงเคลือบด้านนอกเท่านั้น
3. เขย่ากระป๋องไพรเมอร์เป็นระยะขณะฉีดพ่นเพื่อให้ทาอย่างสม่ำเสมอ ให้ห่างจากแผ่นดิสก์ประมาณ 30 เซนติเมตร
4. ทาสองหรือสามชั้น โดยปล่อยให้แต่ละชั้นแห้งอย่างทั่วถึง - เพื่อเร่งกระบวนการ ให้ใช้ไดร์เป่าผม ไดร์เป่าผม หรือเครื่องสำอางทั่วไปซึ่งมีอยู่ในเกือบทุกอพาร์ทเมนต์

ปล่อยให้ไพรเมอร์ทุกชั้นแห้ง - เพื่อจุดประสงค์นี้ ควรเริ่มทาสีในวันถัดไปจะดีกว่า

วิธีการทาสีล้อบนรถ? คำแนะนำทีละขั้นตอน

หลังจากดำเนินมาตรการเตรียมการทั้งหมดแล้ว คุณสามารถทาสีขอบล้อรถได้ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องมีอุปกรณ์ดังต่อไปนี้:

• ทาสีและเคลือบเงา (เราแนะนำให้เลือกจากผู้ผลิตรายเดียวกัน - จะมีปฏิกิริยาซึ่งกันและกันดีกว่า)
• ชิ้นส่วนของผ้าหรือโพลีเอทิลีนที่คุณจะวางดิสก์
• ฟิล์มกันรอยและเทปกาวปิดล้อ
• กระดาษทรายหรือกระดาษทราย
• จาระบีขัดเงาและซิลิโคน (ไม่จำเป็น)

ขั้นตอนที่ 1 กระจายผ้าสะอาดหรือโพลีเอทิลีนบนพื้นที่ว่างซึ่งจะช่วยปกป้องพื้นผิวจากฝุ่น จากนั้นปิดยางด้วยฟิล์มป้องกันแล้วยึดให้แน่นโดยใช้เทปกาวที่เตรียมไว้ พยายามอย่าปล่อยให้มันปีนขึ้นไปบนพื้นผิวของดิสก์เอง

ขั้นตอนที่ 2 อ่านคำแนะนำสำหรับสีที่เลือกอย่างละเอียดและปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิต ในกรณีนี้ ให้ดำเนินการด้วยความระมัดระวังเช่นเดียวกับสีรองพื้น - ล้อรถจะทาสีหลายชั้นเพื่อให้แต่ละชั้นแห้ง ระยะเวลาในการเปิดรับแสงที่แน่นอนขึ้นอยู่กับสี โดยทั่วไปคุณจะต้องรอประมาณ 10 นาที จากนั้นทาวานิชใส 2 ชั้นตามคำแนะนำด้วย ชั้นควรบางเวลาในการอบแห้งก่อนทาชั้นถัดไปคือ 3 ถึง 5 นาที

ขั้นตอนที่ 3 หลังจากเสร็จสิ้นกระบวนการ ปล่อยให้แผ่นดิสก์แห้งสนิท และโดยทั่วไป คุณก็สามารถเสร็จสิ้นได้ แต่หากต้องการเพิ่มความเงางามหลังจากผ่านไปประมาณหนึ่งสัปดาห์ ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ขัดเงาให้ทั่วพื้นผิว - หลังจากนั้นล้อรถจะเงางามเหมือนใหม่ และยางสามารถต่ออายุได้ด้วยจาระบีซิลิโคน

หากจำเป็น คุณสามารถทาสีล้ออีกครั้งได้หากการทาสีครั้งแรกไม่ได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการหรือมีข้อบกพร่องยังคงอยู่ ตอนนี้คุณมีประสบการณ์ที่จำเป็นแล้ว และสิ่งต่างๆ จะเร็วขึ้นและผลลัพธ์จะดีขึ้น

การทาสีล้อโครเมี่ยมต้องใช้ความพยายามมาก - ไม่สามารถลอกสีเคลือบเก่าออกได้อย่างง่ายดายด้วยกระดาษทรายหรือเครื่องเจียร เราขอแนะนำให้คุณลองพ่นทรายเพื่อทำความสะอาดพื้นผิวได้ทั่วถึงยิ่งขึ้น ด้านบนสามารถเคลือบด้วยโครเมียมได้ (เช่น หากพื้นที่แยกต่างหากได้รับความเสียหายและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม) หรือสามารถทาสีแผ่นดิสก์ตามที่อธิบายไว้ข้างต้น

ดังนั้นคุณจึงสามารถทาสีขอบล้อรถได้ด้วยตัวเอง ในการทำเช่นนี้ คุณเพียงแค่ต้องทาสีพิเศษ เคลือบเงา เวลา และทักษะเพียงเล็กน้อยเท่านั้น เมื่อรู้รายละเอียดปลีกย่อยบางอย่างแล้ว คุณจะได้ผลลัพธ์ที่ไม่เลวร้ายไปกว่าการหันไปหามืออาชีพในร้านซ่อมรถยนต์ แต่ในขณะเดียวกันก็ถูกกว่ามาก ดูรูปถ่ายและวิดีโอที่สาธิตกระบวนการอย่างชัดเจนแล้วเริ่มต้นใช้งาน

กลับ