เรือดำน้ำให้บริการกับหลายประเทศทั่วโลก ในหมู่พวกเขามีเรือเล็ก ๆ ลูกเรือประกอบด้วย 1-2 กะลาสีและ เรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก. เราจะพูดถึงเรื่องหลังในบทความ
เรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดคือเรือลาดตระเวนใต้น้ำซึ่งมีระวางขับน้ำสูงถึง 48,000 ตันและความยาว 172 เมตร
ยาว 128 เมตร
อันดับที่ 10 ในบรรดาเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลกคือเรือดำน้ำโซเวียตของโครงการ 667A "" ซึ่งติดตั้งขีปนาวุธนำวิถี เรือดำน้ำมีความยาว 128 เมตร กว้าง 11.7 เมตร อุปกรณ์ - 16 ปืนกลพร้อมขีปนาวุธ R-27 ระยะ - 2400 กิโลเมตร ชุดรบรวมของเรือดำน้ำคือ 22 ตอร์ปิโด สองในนั้นเป็นนิวเคลียร์
การพัฒนาเรือดำน้ำของซีรีส์ Navaga เริ่มขึ้นในปี 2501
ยาว 138 เมตร
เรือดำน้ำฝรั่งเศสประเภท "" เป็นหนึ่งในเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก การก่อสร้างเรือดำน้ำลำแรกเริ่มขึ้นในปี 2529 การล่มสลายของสหภาพโซเวียตทำการปรับเปลี่ยนจำนวนเรือดำน้ำที่สร้างขึ้น - แทนที่จะเป็น 6, 4 เรือดำน้ำถูกสร้างขึ้น
ขนาดเรือดำน้ำ: การกำจัดใต้น้ำ - 14,335 ตัน, ความยาวลำเรือ - 138 เมตร, ความกว้าง - 12.5 เมตร อาวุธยุทโธปกรณ์ - ขีปนาวุธประเภท M45 จำนวน 16 ลูก อันดับที่เก้าในการจัดอันดับของเรา
ยาว140เมตร
เรือดำน้ำจีนของโครงการ 094 "" ก็มีขนาดที่โดดเด่นเช่นกัน พวกเขาอยู่ในอันดับที่ 8 ในการจัดอันดับเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก พวกเขาแทนที่เรือคลาส 092 "Xia" การก่อสร้างเรือดำน้ำใหม่เริ่มขึ้นในปี 2542 เนื่องจากจีนต้องการเก็บความลับของการพัฒนาทางทหารทั้งหมดไว้เป็นความลับ จึงไม่ค่อยมีใครรู้จักเรือดำน้ำรุ่นใหม่ ความยาวของเรือดำน้ำ 140 เมตร ความกว้างประมาณ 13 เมตร ระวางขับน้ำ 11,500 ตัน อาวุธยุทโธปกรณ์ - ขีปนาวุธ 12 ลูกที่มีระยะสูงสุด 12,000 กิโลเมตร
ในปี 2547 เรือดำน้ำลำแรกของซีรีส์ Jin ได้เปิดตัว จากข้อมูลของฝ่ายจีน ปัจจุบันมีเรือดำน้ำประเภทนี้จำนวน 6 ลำที่ให้บริการกับจีน พวกเขาควรจะเริ่มการลาดตระเวนการต่อสู้ในปี 2014
ยาว 150 เมตร
ในบรรดาเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก ได้แก่ เรือดำน้ำอังกฤษของ "" ในปี 1990 พวกเขาแทนที่เรือคลาส Resolution การปรากฏตัวของเรือดำน้ำใหม่ในสหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียตทำให้อังกฤษต้องเริ่มสร้างเรือดำน้ำประเภทใหม่ด้วยประสิทธิภาพการต่อสู้ที่สูงเหมือนกัน ในขั้นต้น มีการตัดสินใจที่จะสร้างเรือดำน้ำอย่างน้อย 7 ลำ แต่ด้วยการล่มสลายของสหภาพโซเวียต ความต้องการเรือบรรทุกขีปนาวุธจำนวนดังกล่าวก็หายไป รวมแล้ว เรือดำน้ำชั้นแนวหน้า 4 ลำเข้าประจำการ เริ่มก่อสร้างครั้งแรกในปี พ.ศ. 2529
ขนาดเรือดำน้ำ: การกำจัดใต้น้ำ - 15,900 ตัน, ความยาวลำเรือ - 150 เมตร, ความกว้าง - 12.8 เมตร ติดตั้งขีปนาวุธนำวิถี Trident-2 D5 จำนวน 16 ลูก
ยาว 155 เมตร
ขนาดเรือดำน้ำ: การกำจัดใต้น้ำ 13,050 ตัน, ความยาวลำเรือ 155 เมตร, ความกว้าง - 11.7 เมตร อาวุธยุทโธปกรณ์ - ขีปนาวุธจรวดนำวิถีระหว่างทวีป 16 R-29R ที่มีพิสัยมากกว่า 6,000 กม.
จนถึงปัจจุบัน เรือดำน้ำคาลมาร์ส่วนใหญ่ถูกทิ้ง ส่วนที่เหลือเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือแปซิฟิกของรัสเซีย
ยาว 155 เมตร
เรือดำน้ำของโครงการ "" เป็นหนึ่งในเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุด นี่คือความทันสมัยของเรือของโครงการ Murena ความแตกต่างหลักคือการวางขีปนาวุธ 16 ลูก ไม่ใช่ 12 ลำ ด้วยเหตุนี้ตัวเรือจึงเพิ่มขึ้น 16 เมตร
ขนาดเรือดำน้ำ: การกำจัดใต้น้ำ 15,750 ตัน, ความยาวลำเรือ 155 เมตร, ความกว้าง - 11.7 เมตร อาวุธยุทโธปกรณ์ - ขีปนาวุธ R-29D 16 ลำที่มีระยะทางมากกว่า 9,000 กม. อันดับที่ห้าในการจัดอันดับ
ยาว 167 เมตร
เรือดำน้ำของโครงการ "" ซึ่งครองอันดับที่ 4 ในการจัดอันดับของเรายังคงพัฒนาโครงการ Kalmar ต่อไป การก่อสร้างเรือดำน้ำลำแรกเริ่มขึ้นในปี 2524 สร้างเรือดำน้ำจำนวน 7 ลำ ตอนนี้พวกเขาทั้งหมดเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือดำน้ำรัสเซีย ในแง่ของขนาด เรือดำน้ำประเภทนั้นเป็นหนึ่งในเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก ระวางขับน้ำ 18,200 ตัน ยาว 167 เมตร กว้าง 11.7 เมตร อาวุธยุทโธปกรณ์ - 16 R-29RM ขีปนาวุธนำวิถี
ยาว 170 เมตร
เรือดำน้ำอเมริกันประเภท "" เป็นหนึ่งในเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก พวกเขาอยู่ในเรือดำน้ำรุ่นที่สามและติดตั้งขีปนาวุธนำวิถี 24 ตรีศูล คุณลักษณะของพวกเขาคือหลายหัวรบและระบบการกำหนดเป้าหมายส่วนบุคคล วันนี้ เรือดำน้ำชั้นโอไฮโอเป็นแกนหลักของกองกำลังนิวเคลียร์ของอเมริกา พวกเขากำลังปฏิบัติหน้าที่รบในมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิก
ขนาดเรือดำน้ำ: การกำจัดใต้น้ำ - 18,750 ตัน, ความยาวลำตัว - 170.7 เมตร, ความกว้าง - 12.8 เมตร ความลึกของการดำน้ำสูงสุดคือ 55 เมตร เรือดำน้ำลำแรกของประเภทนี้เข้าประจำการในปี 2524
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ: ในปี 2009 ระหว่างปฏิบัติหน้าที่ในการสู้รบ ลูกเรือของเรือดำน้ำยูเอสเอส โรดไอส์แลนด์ ได้ช่วยชีวิตชายสี่คนและเด็กชาย 1 คน ซึ่งอับปางและอยู่ในทะเลเป็นเวลาสี่วันโดยปราศจากความหวังในการช่วยเหลือ
ยาว 170 เมตร
เรือดำน้ำรัสเซียของโครงการ 955 "" เกิดขึ้นที่ 2 ในการจัดอันดับเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก มีการสร้างและใช้งานเรือดำน้ำ 3 ลำ อยู่ระหว่างการก่อสร้าง 3 ลำ และลำสุดท้ายวางลงเมื่อเดือนธันวาคม 2558 โดยรวมแล้วภายในปี 2018 มีการวางแผนที่จะสร้างเรือดำน้ำ 8 ลำของ Borey เรือดำน้ำได้รับการพัฒนาเพื่อแทนที่เรือดำน้ำของโครงการโลมาและฉลาม
ขนาดเรือดำน้ำ: การกำจัดใต้น้ำ 24,000 ตัน, ความยาวลำเรือ 170 เมตร, ความกว้าง - 13.5 เมตร อาวุธยุทโธปกรณ์ - ขีปนาวุธ Bulava 16 ลูก
ยาว 173 เมตร
สถานที่แรกในการจัดอันดับเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลกถูกครอบครองโดยเรือดำน้ำรัสเซียของโครงการ 941 "" นี่คือเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดที่มนุษย์สร้างขึ้น ลองนึกภาพยักษ์ใหญ่ที่สูงถึงตึกเก้าชั้นและสนามฟุตบอลยาวสองสนาม นี่คือ "ฉลาม" ในตำนาน จากมุมมองของประสิทธิภาพการต่อสู้ มิติดังกล่าวน่าสงสัย แต่ก็อดไม่ได้ที่จะชื่นชมพลังของเรือดำน้ำขนาดมหึมาลำนี้
การก่อสร้างเรือดำน้ำเริ่มขึ้นในปี 2519 "ฉลาม" คือคำตอบของโครงการเรือดำน้ำชั้น American Ohio เรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำลำแรกเข้าประจำการในปี 1980
ขนาดเรือดำน้ำ: การกำจัดใต้น้ำ 48,000 ตัน, ความยาวลำเรือ 172.8 เมตร, ความกว้าง - 23.3 เมตร เรือดำน้ำลาดตระเวนติดอาวุธด้วยขีปนาวุธสามขั้นตอน R-39 Variant จำนวน 20 ลำ
เรือดำน้ำได้ปรับปรุงเงื่อนไขสำหรับลูกเรือ มีสระว่ายน้ำขนาดเล็ก ห้องอาบแดด ซาวน่า ห้องออกกำลังกาย และแม้แต่มุมนั่งเล่น
ขนาดช่วยให้เรือดำน้ำสามารถทะลุน้ำแข็งได้หนากว่าสองเมตร และนี่หมายความว่ามันสามารถทำการลาดตระเวนการต่อสู้ในละติจูดของอาร์กติกได้
โดยรวมแล้ว รัสเซียติดอาวุธด้วยเรือดำน้ำชั้นฉลาม 6 ลำ
ในช่วงสงครามเย็น ในยุค 70 การแข่งขันอื่นเริ่มต้นขึ้นระหว่างสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาว่าใครจะเป็นคนแรกในการควบคุมกองเรือดำน้ำนิวเคลียร์ การมีอยู่ของสิ่งเหล่านี้จะทำให้ได้เปรียบอย่างมีนัยสำคัญกับฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง และต้องขอบคุณความอุตสาหะของนักออกแบบที่ขับเคลื่อนโดยกองกำลังทหารที่ เรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุด.
ชาวอเมริกันสร้างจุดยืนด้วยเรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์ชื่อโอไฮโอ ซึ่งมีขีปนาวุธปลายแหลมประมาณ 24 ลูก สิ่งนี้ทำให้ช่างฝีมือชาวรัสเซียต้องดำเนินโครงการที่ทรงพลังกว่าที่เรียกว่า "ฉลาม" 941 แต่สื่อต่างประเทศขนานนามว่า "ไต้ฝุ่น"
จนถึงปัจจุบัน เรือดำน้ำซึ่งกลายเป็นเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก ถือเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดที่เคยดำเนินการในอาณาเขตของสหภาพโซเวียต เธอมี 19 ห้อง ซึ่งแต่ละห้องสามารถเข้าเยี่ยมชมได้ แม้กระทั่งในสภาพที่หนาวเย็นอย่างไม่น่าเชื่อ ซึ่งก็คือจากใต้น้ำแข็ง ซึ่งอธิบายถึงการบดอัดอันทรงพลังของห้องโดยสารและการป้องกันที่รอบคอบ
ไม่ใช่เรื่องไร้สาระที่เรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ใหญ่ที่สุดได้รับชื่อดังกล่าวเพราะมีความยาวมากกว่า 173 เมตร ตัวอย่างที่โดดเด่นที่สุดสำหรับอัตราส่วนขนาดคือสนามฟุตบอล อย่างยาวนาน ไต้ฝุ่นครองพื้นที่กีฬาสองแห่ง แต่เขาสามารถสร้างความประทับใจให้กับการเคลื่อนย้ายของเขา - มากกว่า 50,000 ตันและนี่เป็นสองเท่าของ "โอไฮโอ" ที่สร้างขึ้นโดยช่างฝีมือชาวอเมริกัน
พวกมันเทียบได้กับความเร็วเท่านั้น - 24 นอตสามารถพัฒนาได้โดยทั้งเรือนั้นและเรือดำน้ำลำนั้นในความพยายามสูงสุด ไม่มีข้อมูลที่แน่ชัดเกี่ยวกับเอกราชของโอไฮโอ แต่สิ่งที่รัสเซียสร้างขึ้นอาจอยู่ในน่านน้ำของมหาสมุทรโลกเป็นเวลาอย่างน้อยหกเดือนโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงและจำเป็นต้องเติมเสบียง ทุกอย่างถูกรวมและจัดเตรียมไว้
พายุไต้ฝุ่นเริ่มเคลื่อนที่ด้วยเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์สองเครื่องเท่านั้น ซึ่งสร้างพลังงานที่จำเป็นสำหรับกังหันที่สอดคล้องกับแต่ละเครื่อง ลูกเรือที่ให้บริการเรือมี 150 คน ส่วนใหญ่เป็นเจ้าหน้าที่ เงื่อนไขที่ดีที่สุดถูกสร้างขึ้นสำหรับพวกเขา - ห้องโดยสารกว้างขวางสำหรับสองหรือสี่คน กะลาสีเรือมีห้องนักบินขนาดเล็กและพื้นที่ส่วนตัว ควรพิจารณาว่าในอ่างแต่ละหลังมีอ่างล้างหน้าและทีวีเป็นของตัวเอง ลูกเรือส่วนใหญ่ใช้เวลาดูและในช่วงเวลาว่างพวกเขามีโอกาสไปยิมเยี่ยมชมห้องซาวน่าหรือสระว่ายน้ำซึ่งเรือดำน้ำติดตั้งอยู่ภายใน
ในกรณีที่มีสัญญาณเตือนและข้อบ่งชี้ว่าอนุญาตให้มีการสู้รบ ศัตรูสามารถสัมผัสได้ถึงการระเบิดของขีปนาวุธนิวเคลียร์สองโหลติดต่อกัน ซึ่งจะทำให้รัฐชายฝั่งหลายแห่งของอเมริกากลายเป็นที่ที่ไหม้เกรียมอย่างต่อเนื่องในคราวเดียวได้อย่างง่ายดาย เป็นเพราะเหตุนี้เองที่ฉลามเคยถูกเปลี่ยนชื่อเป็นไต้ฝุ่น ควรพิจารณาว่านอกจากขีปนาวุธแล้ว เรือหุ้มเหล็กยังมีตอร์ปิโดประมาณสามโหลไว้ใช้งาน
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2519 ถึง พ.ศ. 2531 โครงสร้างใต้น้ำจำนวน 6 แห่งได้รับการผลิตภายใต้โครงการ 941 ซึ่งแต่ละโครงสร้างยังคงเหมาะสำหรับการดำเนินการ สามลำอยู่ในระหว่างดำเนินการ สองลำสำรอง และหนึ่งลำอนุญาตให้ทำการทดสอบปืนใหม่ที่อยู่ในระหว่างการพัฒนา
บทความต้องปิดท้ายด้วยกระดาษทราย
บทความต้องการการแก้ไขเนื่องจาก: การ์ด ย่อหน้า เนื้อหา การออกแบบ.
ประวัติศาสตร์
โครงการ 941 "ฉลาม" (SSBN "ไต้ฝุ่น" ตามการจำแนกประเภทของ NATO) - เรือดำน้ำขีปนาวุธยุทธศาสตร์หนักของโซเวียต (TPKSN) พัฒนาขึ้นในองค์กรชั้นนำของสหภาพโซเวียตในด้านการออกแบบเรือดำน้ำ ในสำนักออกแบบ "รูบิน" ในเมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก คำสั่งพัฒนาออกในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2515 เรือดำน้ำนิวเคลียร์โครงการ 941 เป็นเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลกและยังคงเป็นหนึ่งในเรือดำน้ำที่ทรงพลังที่สุด
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2515 มีการออกงานยุทธวิธีและเทคนิคสำหรับการออกแบบ S. N. Kovalev ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าผู้ออกแบบของโครงการ เรือดำน้ำประเภทใหม่นี้อยู่ในตำแหน่งที่ตอบสนองต่อการก่อสร้าง SSBN ระดับโอไฮโอของสหรัฐฯ (เรือลำแรกของทั้งสองโครงการวางเกือบพร้อมกันในปี 1976) ขนาดของเรือลำใหม่ถูกกำหนดโดยขนาดของจรวดขีปนาวุธข้ามทวีปแบบสามขั้นตอนที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงแข็ง R-39 (RSM-52) ซึ่งวางแผนไว้ว่าจะติดอาวุธให้กับเรือ เมื่อเปรียบเทียบกับขีปนาวุธ Trident-I ซึ่งติดตั้งโดย American Ohio ขีปนาวุธ R-39 มีลักษณะที่ดีที่สุดของระยะการบิน โยนมวล และมี 10 บล็อกต่อ 8 สำหรับตรีศูล อย่างไรก็ตาม ในเวลาเดียวกัน R-39 กลับกลายเป็นว่ายาวเกือบสองเท่าและหนักกว่าคู่หูของอเมริกาถึงสามเท่า เพื่อรองรับขีปนาวุธขนาดใหญ่ดังกล่าว โครงร่าง SSBN มาตรฐานไม่พอดี เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2516 รัฐบาลได้ตัดสินใจเริ่มทำงานเกี่ยวกับการออกแบบและสร้างเครื่องขนส่งขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์รุ่นใหม่
TK-208 เป็นเรือดำน้ำลำแรกของประเภทนี้ที่สร้างขึ้น มันถูกวางไว้ที่องค์กร Sevmash ในเดือนมิถุนายน 2519 การลงไปในน้ำของเธอเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 2523 ก่อนที่เรือจะปล่อยลงน้ำ มีการใช้รูปปลาฉลามที่หัวเรือ จากนั้นแพทช์ฉลามก็เริ่มปรากฏบนเครื่องแบบลูกเรือ แม้ว่าโครงการจะเปิดตัวช้ากว่าโครงการของอเมริกา แต่เรือลาดตระเวนยังคงเข้าสู่การทดลองในทะเลหนึ่งเดือนก่อนเรืออเมริกันโอไฮโอ (4 กรกฎาคม 1981) TK-208 เข้าประจำการเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2524 รวมตั้งแต่ปี 1981 ถึง 1989 มีการสร้างและปล่อยเรือประเภทฉลาม 6 ลำ ไม่มีการสร้างเรือลำที่เจ็ดตามแผน
เป็นครั้งแรกที่ Leonid Brezhnev ประกาศการสร้างซีรี่ส์ Shark ที่การประชุม XXVI Congress of CPSU โดยกล่าวว่า: "ชาวอเมริกันได้สร้างเรือดำน้ำโอไฮโอใหม่ด้วยขีปนาวุธตรีศูล-I เราก็มีระบบที่คล้ายกัน - "ไต้ฝุ่น" เบรจเนฟไม่เพียงแค่เรียก "ฉลาม" "ไต้ฝุ่น" เท่านั้น แต่เขาทำเพื่อหลอกลวงฝ่ายตรงข้ามในสงครามเย็น
เพื่อให้แน่ใจว่าการบรรจุจรวดและตอร์ปิโดใหม่ ในปี 1986 ได้มีการสร้างเรือบรรทุกจรวดดีเซล-ไฟฟ้า "อเล็กซานเดอร์ ไบรกิ้น" ของโครงการ 11570 โดยมีระวางขับน้ำรวม 16,000 ตัน
เมื่อวันที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2534 ระหว่างการฝึกซ้อมในทะเลขาวบนเครื่องบินขับไล่ TK-17 Arkhangelsk จรวดฝึกหัดระเบิดและเผาไหม้ในเหมือง การระเบิดได้พัดออกจากที่กำบังของเหมืองและหัวรบของจรวดก็ถูกโยนลงทะเล ลูกเรือไม่ได้รับบาดเจ็บระหว่างเหตุการณ์ เรือถูกบังคับให้ยืนขึ้นเพื่อซ่อมแซมเล็กน้อย
ในปี 2541 กองเรือเหนือผ่านการทดสอบโดยมีขีปนาวุธ R-39 20 ลำถูกปล่อยพร้อมกัน
หัวหน้านักออกแบบของโครงการ Sergey Nikitich Kovalev
Sergey Nikitich Kovalev (15 สิงหาคม 2462, Petrograd - 24 กุมภาพันธ์ 2011, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) - ผู้ออกแบบทั่วไปของเรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของสหภาพโซเวียต Twice Hero of Socialist Labour (1963, 1974), ผู้ชนะรางวัล Lenin Prize (1965) และ State Prize of the USSR, RF (1978, 2007), ผู้ถือ Orders of Lenin (1963, 1970, 1974, 1984) ผู้ถือคำสั่งการปฏิวัติเดือนตุลาคม (1979) สมาชิกเต็มของ Russian Academy of Sciences (1991, สถาบันวิทยาศาสตร์แห่งสหภาพโซเวียต - ตั้งแต่ปี 1981), วิทยาศาสตรดุษฎีบัณฑิต
ชีวประวัติ
Sergei Nikitich Kovalev เกิดเมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 2462 ในเมืองเปโตรกราด
ในปี 2480-2485 เขาเรียนที่สถาบันการต่อเรือเลนินกราด เนื่องจากมหาสงครามแห่งความรักชาติ เขาสำเร็จการศึกษาจากสถาบันการต่อเรือ Nikolaev
ในปีพ.ศ. 2486 หลังจากสำเร็จการศึกษาจากสถาบัน เขาได้รับมอบหมายให้ทำงานที่สำนักออกแบบกลางหมายเลข 18 (ต่อมาสำนักออกแบบกลางแห่งรูบินสำหรับวิศวกรรมทางทะเลกลายเป็นที่รู้จัก) ในปี 1948 เขาถูกย้ายไป SKB-143 ในตำแหน่งผู้ช่วยหัวหน้านักออกแบบ ตั้งแต่ปี 1954 เขาเป็นหัวหน้านักออกแบบเรือกังหันก๊าซไอน้ำของโครงการ 617
ตั้งแต่ปี 1958 เขาเป็นหัวหน้า (ภายหลังนายพล) ผู้ออกแบบเรือดำน้ำนิวเคลียร์และเรือดำน้ำเชิงกลยุทธ์ของโครงการ 658, 658M, 667A, 667B, 667BD, 667BDR, 667BDRM และ 941 ที่ Sevmash ตามการออกแบบของ Kovalev เท่านั้น 73 เรือดำน้ำถูกสร้างขึ้น . โดยรวมแล้วมีการสร้างเรือดำน้ำ 92 ลำตามโครงการทั้งหมดของ Kovalev
Sergei Nikitich Kovalev เสียชีวิตในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเมื่ออายุ 92 ปี
รางวัล
ตำแหน่งกิตติมศักดิ์
คำสั่งและเหรียญรางวัล
รางวัล
ออกแบบ
โรงไฟฟ้าของเรือดำน้ำถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของสองระดับอิสระที่ตั้งอยู่ในอาคารเสริมสองหลังที่แตกต่างกัน เครื่องปฏิกรณ์ได้รับการติดตั้งระบบปิดอัตโนมัติในกรณีที่ไฟฟ้าดับ และเพื่อตรวจสอบสถานะของเครื่องปฏิกรณ์ เรือดำน้ำได้รับการติดตั้งอุปกรณ์กระตุ้น นอกจากนี้ เมื่อออกแบบ TTZ ได้รวมอนุประโยคเกี่ยวกับการรับรองรัศมีที่ปลอดภัย สำหรับสิ่งนี้ วิธีการคำนวณความแข็งแรงแบบไดนามิกของส่วนประกอบตัวถังที่ซับซ้อน (โมดูลการติดตั้ง ช่องป๊อปอัปและคอนเทนเนอร์ การสื่อสารระหว่างตัวถัง) ได้รับการพัฒนาและทดสอบโดย การทดลองในห้องทดลอง
สำหรับการก่อสร้าง "ฉลาม" ที่เซฟมาช การประชุมเชิงปฏิบัติการหมายเลข 55 ใหม่ทั้งหมดถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษ ซึ่งกลายเป็นโรงเรือที่มีหลังคาที่ใหญ่ที่สุดในโลก เรือของโครงการนี้มีระยะการลอยตัวสูง - มากกว่า 40% ในสถานะที่จมอยู่ใต้น้ำอย่างสมบูรณ์การกระจัดกระจายครึ่งหนึ่งตกลงบนน้ำอับเฉาซึ่งเรือได้รับชื่ออย่างไม่เป็นทางการว่า "ผู้ให้บริการน้ำ" ในกองทัพเรือและในสำนักออกแบบที่แข่งขันกัน "มาลาไคต์" - "ชัยชนะของเทคโนโลยีเหนือสามัญสำนึก ." เหตุผลหนึ่งสำหรับการตัดสินใจครั้งนี้คือข้อกำหนดสำหรับนักพัฒนาเพื่อให้แน่ใจว่าร่างของเรือที่เล็กที่สุดเพื่อให้สามารถใช้ท่าเรือและฐานซ่อมที่มีอยู่ได้ นอกจากนี้ยังเป็นทุ่นลอยน้ำขนาดใหญ่ประกอบกับห้องโดยสารที่แข็งแรง ซึ่งช่วยให้เรือสามารถฝ่าน้ำแข็งได้หนาถึง 2.5 เมตร ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ทำให้สามารถปฏิบัติหน้าที่ต่อสู้ในละติจูดสูงไปจนถึงขั้วโลกเหนือได้ .
เงื่อนไขลูกเรือ
ใน "ฉลาม" ลูกเรือไม่เพียงได้รับสภาพความเป็นอยู่ที่ดีเท่านั้น แต่ยังมีสภาพความเป็นอยู่ที่ดีอย่างคาดไม่ถึงสำหรับเรือดำน้ำอีกด้วย เพื่อความสะดวกสบายที่ไม่เคยมีมาก่อน ฉลามได้รับฉายาว่า "โรงแรมลอยน้ำ" และลูกเรือเรียกฉลามว่า "ฮิลตันลอยน้ำ" เมื่อออกแบบเรือดำน้ำ Project 941 เห็นได้ชัดว่าพวกเขาไม่ได้พยายามลดน้ำหนักและขนาดเป็นพิเศษ และลูกเรือก็อยู่ในห้องโดยสาร 2 เตียง 4 เตียงและ 6 เตียงที่หุ้มด้วยพลาสติกใต้ไม้ พร้อมโต๊ะทำงาน ชั้นหนังสือ ตู้เก็บของ สำหรับเสื้อผ้า อ่างล้างหน้า และทีวี
Akula ยังมีศูนย์นันทนาการพิเศษ: โรงยิมที่มีบาร์ติดผนัง, คานประตู, กระเป๋าเจาะ, จักรยานออกกำลังกายและเครื่องพาย, ลู่วิ่ง จริงอยู่ บางอย่างไม่ได้ผลตั้งแต่เริ่มแรก นอกจากนี้ยังมีห้องอาบน้ำสี่แห่งและห้องน้ำอีกเก้าแห่งซึ่งมีความสำคัญมากเช่นกัน เซาว์น่าซึ่งหุ้มด้วยแผ่นไม้โอ๊ค ได้รับการออกแบบโดยทั่วไปสำหรับห้าคน แต่ถ้าคุณลองก็สามารถรองรับได้สิบคน และยังมีสระน้ำขนาดเล็กบนเรือ ยาว 4 เมตร กว้างสองและลึกสอง
ตัวแทน
| ชื่อ | หมายเลขโรงงาน | บุ๊คมาร์ค | เปิดตัว | เข้าสู่บริการ | สถานะปัจจุบัน |
|---|---|---|---|---|---|
| TK-208 "มิทรี Donskoy" | 711 | 17 มิถุนายน 2519 | 23 กันยายน 1980 | 12 ธันวาคม 2524 26 กรกฎาคม 2545 (หลังการปรับปรุงใหม่) | ทันสมัยตามโครงการ 941UM ติดตั้งใหม่สำหรับ Bulava SLBM ใหม่ |
| TK-202 | 712 | 22 เมษายน 2521 (01 ตุลาคม 2523) | 23 กันยายน 2525 (24 มิถุนายน 2525) | 28 ธันวาคม 2526 | ในปี 2548 ได้มีการเจียระไนเป็นโลหะด้วยการสนับสนุนทางการเงินจากสหรัฐอเมริกา |
| TK-12 "ซิมบีร์สค์" | 713 | 19 เมษายน 1980 | 17 ธันวาคม 2526 | 26 ธันวาคม 2527 15 มกราคม 2528 (ในสภาสหพันธ์) | ในปี 1998 เขาถูกไล่ออกจากกองทัพเรือ 26 กรกฎาคม 2548 ส่งมอบให้กับ Severodvinsk เพื่อกำจัดภายใต้โครงการ "Cooperative Threat Reduction" ของรัสเซีย - อเมริกัน รีไซเคิล |
| TK-13 | 724 | 23 กุมภาพันธ์ 2525 (5 มกราคม 2527) | 30 เมษายน 2528 | 26 ธันวาคม 2528 (30 ธันวาคม 2528) | 15 กรกฎาคม 2550 ฝ่ายอเมริกันลงนามในสัญญาจำหน่าย เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2008 การรีไซเคิลเริ่มขึ้นในห้องเทียบท่าที่ Zvezdochka ในเดือนพฤษภาคม 2552 มันถูกตัดเป็นโลหะ ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2552 บล็อกหกช่องพร้อมเครื่องปฏิกรณ์ถูกย้ายจาก Severodvinsk ไปยังคาบสมุทร Kola ไปยังอ่าว Sayda เพื่อการจัดเก็บระยะยาว |
| TK-17 "อาร์คันเกลสค์" | 725 | 24 กุมภาพันธ์ 2528 | สิงหาคม 2529 | 6 พฤศจิกายน 2530 | เนื่องจากขาดกระสุนในปี 2549 จึงต้องสำรองไว้ กำลังแก้ไขปัญหาการกำจัด |
| TK-20 เซเวอร์สทัล | 727 | 6 มกราคม 2530 | กรกฎาคม 2531 | 4 กันยายน 1989 | เนื่องจากขาดกระสุนปืนในปี 2547 จึงถูกสำรองไว้ กำลังแก้ไขปัญหาการกำจัด |
| TK-210 | 728 | - | - | - | ไม่ได้จำนำ กำลังเตรียมโครงสร้างตัวถัง รื้อถอนในปี 1990 |
TK-208 "มิทรี Donskoy"
TK-208 "มิทรี Donskoy"- โครงการ 941 "Akula" เรือดำน้ำขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์หนักติดอาวุธขีปนาวุธ ออกแบบมาเพื่อทำขีปนาวุธโจมตีสิ่งอำนวยความสะดวกทางอุตสาหกรรมทางการทหารที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ของศัตรู แก้ไขตามโครงการ 941UM ติดตั้งระบบขีปนาวุธ Bulava พร้อมหัวรบนิวเคลียร์แบบไฮเปอร์โซนิก 6 หัว "Dmitry Donskoy" เป็นเรือที่เร็วที่สุดในบรรดาเรือทุกลำในซีรีส์ ซึ่งเกินสถิติความเร็วก่อนหน้าของโครงการ 941 "Shark" สองนอต
ประวัติเรือ
| วันที่ของ | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 16 มีนาคม 2519 | |
| 25 กรกฎาคม 2520 | |
| 29 ธันวาคม 2524 | |
| 9 กุมภาพันธ์ 2525 | |
| ธันวาคม 2525 | เดินป่าจาก Severodvinsk ไปยัง Zapadnaya Litsa |
| 1983-1984 | การทดลองใช้งานระบบขีปนาวุธ D-19 ซึ่งรวมถึง R-39 (ขีปนาวุธนำวิถีขีปนาวุธของโซเวียตในเรือดำน้ำ) |
| 3 ธันวาคม 2529 | อยู่ในคณะกรรมการผู้ชนะการแข่งขันทางสังคมนิยมของการก่อตัวขั้นสูง เรือและหน่วยของกองทัพเรือ |
| 18 มกราคม 2530 | อยู่ในคณะกรรมการเกียรติยศของหน่วยขั้นสูงและเรือรบของกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียต |
| สิงหาคม 2531 | การทดสอบภายใต้โปรแกรม "ดิน" และ "ลุ่มน้ำ" |
| 20 กันยายน 1989 | ย้ายไปที่ Severodvinsk ไปยัง Sevmashpredpriyatie เพื่อการยกเครื่องและความทันสมัยภายใต้โครงการ 941U |
| 1991 | ลดจำนวนงานในโครงการ 941U |
| 3 มิถุนายน 1992 | มอบหมายให้คลาสย่อย TAPKSN |
| 1996 | เริ่มงานในโครงการ 941UM |
| 1989-2002 | ความทันสมัยได้ดำเนินการตามโครงการ 941UM |
| 7 ตุลาคม 2545 | ชื่อ "มิทรี ดอนสกอย" |
| 26 มิถุนายน 2545 | ออกจากหุ้น |
| 30 มิถุนายน 2545 | เริ่มการทดลองจอดเรือ |
| 26 กรกฎาคม 2545 | แนะนำอีกครั้งใน Northern Fleet |
| 2008 | ดำเนินการซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัยที่ OJSC PO Sevmash |
| กันยายน 2556 | มีรายงานเกี่ยวกับแผนการเปิดตัว ICBMs R-39 "Bulava" จาก "Dmitry Donskoy" เพื่อยืนยันลักษณะทางเทคนิคของจรวด |
| 9 มิถุนายน 2557-19 มิถุนายน 2557 | ออกจากอาณาเขตของ OJSC PO Sevmash สู่ทะเล |
| 21 กรกฎาคม 2014 | เธอกลับสู่อาณาเขตของฐานทัพเรือ White Sea หลังจากการทดสอบของ SSBN 955 "Borey" และ K-551 "Vladimir Monomakh" |
| 30 สิงหาคม 2014 | ร่วมกับ SSGN K-560 "Severodvinsk" ของโครงการ 885 "Ash" และ MPK-7 "Onega" ของโครงการ 1124M "Albatross" เข้าสู่ทะเลสีขาว |
ข้อมูลจำเพาะ
| ข้อมูลจำเพาะ TK-208 "Dmitry Donskoy" | |
|---|---|
| ความเร็วในการว่ายผิวน้ำ | 12 นอต (22.2 กม./ชม.) |
| ความเร็วในการว่ายน้ำใต้น้ำ | 27 นอต (50 กม./ชม.) |
| ความลึกในการใช้งาน | 320 เมตร |
| 400 เมตร | |
| เอกราชของการนำทาง | 120 วัน |
| ลูกทีม | 165 คน |
| การเคลื่อนตัวของพื้นผิว | 23200 ตัน |
| การเคลื่อนย้ายใต้น้ำ | 48000 ตัน |
| ความยาวสูงสุด | 172 เมตร |
| ความกว้างสูงสุด | 23.3 เมตร |
| ส่วนสูง | 26 เมตร |
| จุดไฟ | 2 เทอร์ไบน์ขนาด 45,000 ลิตร/วินาที |
อาวุธหลัก
TK-202
TK-202- โครงการ 941 "ฉลาม" เรือลาดตระเวนเชิงกลยุทธ์ขีปนาวุธหนัก เรือลำที่สองในซีรีย์นี้
ประวัติเรือ
| วันที่ของ | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 02 กุมภาพันธ์ 2520 | เข้าเป็นรายชื่อเรือของกองทัพเรือ |
| 25 กรกฎาคม 2520 | มอบหมายให้ชั้นย่อยของเรือดำน้ำขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์หนัก (TPKSN) |
| 28 ธันวาคม 2526 | การเข้าสู่บริการของกองทัพเรือของสหภาพโซเวียต |
| 18 มกราคม 2527 | รวมอยู่ใน Northern Fleet |
| 28 เมษายน 2529 | เข้าสู่อวนลากของเรือประมง |
| 20 กันยายน 1989-1 ตุลาคม 1994 | การซ่อมแซมขนาดกลางในเมือง Severodvinsk ที่ Federal State Unitary Enterprise Zvezdochka |
| 3 มิถุนายน 1992 | มอบหมายให้คลาสย่อย TAPKSN |
| 28 มีนาคม 2538 | ถอนตัวจากกำลังรบของกองทัพเรือและไปวางไว้ที่อ่าว Nerpichya ในเมือง Zaozersk |
| 2 สิงหาคม 2542 | ลากไปยังเมือง Severodvinsk |
| 1999-2003 | เธออยู่ในเมือง Severodvinsk ที่ Zvezdochka FGGP เพื่อรอการตัดเป็นโลหะ |
| 2003-2005 | แตกเป็นโลหะ. ห้องปฏิกรณ์ถูกลากไปกากตะกอนใน Sayda Bay |
ข้อมูลจำเพาะ
| ข้อมูลจำเพาะ TK-202 | |
|---|---|
| ความเร็วในการว่ายผิวน้ำ | 12 นอต (22.2 กม./ชม.) |
| ความเร็วในการว่ายน้ำใต้น้ำ | 25 นอต (46.3 กม./ชม.) |
| ความลึกในการใช้งาน | 400 เมตร |
| ความลึกในการแช่สูงสุด | 480 เมตร |
| เอกราชของการนำทาง | 180 วัน |
| ลูกทีม | 160 คน |
| การเคลื่อนตัวของพื้นผิว | 23200 ตัน |
| การเคลื่อนย้ายใต้น้ำ | 48000 ตัน |
| ความยาวสูงสุด | 172 เมตร |
| ความกว้างสูงสุด | 23.3 เมตร |
| ส่วนสูง | 26 เมตร |
| จุดไฟ | เครื่องปฏิกรณ์น้ำแรงดัน 2 เครื่อง OK-650 เครื่องละ 150 MW เพลาใบพัด 2 อัน 50,000 แรงม้าต่อเพลา |
อาวุธหลัก
TK-12 "ซิมบีร์สค์"
TK-12 "ซิมบีร์สค์"- โครงการ 941 "ฉลาม" เรือลาดตระเวนเชิงกลยุทธ์ขีปนาวุธหนัก เรือลำที่สามในซีรีย์นี้
ประวัติเรือ
| วันที่ของ | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 19 เมษายน 1980 | |
| 21 พ.ค. 2524 | เข้าเป็นรายชื่อเรือของกองทัพเรือ |
| 17 ธันวาคม 2526 | ปล่อยลงน้ำ |
| 22-25 สิงหาคม 2527 | ทางออกแรกสู่ทะเลซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการทดลองทางทะเลของโรงงาน |
| 13-22 พฤศจิกายน 2527 | ทดสอบสถานะด้วยการทดสอบระบบขีปนาวุธ |
| 27 ธันวาคม 2527 | การเข้าสู่บริการของกองทัพเรือของสหภาพโซเวียต |
| 28-29 ธันวาคม 2527 | ดำเนินการย้ายไปยังสถานที่ติดตั้งถาวรในอ่าว Nerpichya (Zapadnaya Litsa) |
| 12-18 มิถุนายน 2528 | ย้ายจากอ่าว Nerpichya ไปยังเมือง Severodvinsk ไปยัง Sevmashpredpriyatie |
| 7 สิงหาคม - 3 กันยายน 2528 | |
| 4-10 กันยายน 2528 | การทดสอบการทำงานส่วนบุคคลของระบบนำทางในทะเลขาว |
| 21 กันยายน - 9 ตุลาคม พ.ศ. 2528 | ได้เดินทางไปยังภูมิภาคละติจูดสูง |
| 4-31 กรกฎาคม 2529 | ซ่อมแซมอินเตอร์พาสที่ Sevmashpredpriyatie |
| 1-18 สิงหาคม 2529 | เสร็จสิ้นโปรแกรมทดสอบเสียงแบบขยายแล้ว |
| สิงหาคม-กันยายน 2529 | เรือลำแรกของโครงการนี้ได้เดินทางไปยังขั้วโลกเหนือ |
| 1987 | ได้รับรางวัล "เรือยอดเยี่ยม" |
| 27 มกราคม 1990 | ถอนออกสำรองประเภทที่ 1 สำหรับการซ่อมแซมที่จะเกิดขึ้น |
| 9 กุมภาพันธ์ 1990 | มาถึงเมือง Severodvinsk เพื่อ "Sevmashpredpriyatie" เพื่อซ่อมแซม |
| 10 เมษายน 1990 | นำออกไปยังส่วนสำรองของหมวดที่ 2 เนื่องจากการดำเนินการโหลดแกนเครื่องปฏิกรณ์ใหม่ |
| พฤศจิกายน 1991 | |
| 3 มิถุนายน 1992 | มอบหมายให้คลาสย่อย TAPKSN |
| 1996 | เอาไว้สำรอง. นอนลงที่อ่าวเนปรีเชีย |
| 2000 | ยกเว้นจากกองทัพเรือ |
| พฤศจิกายน 2544 | ได้รับชื่ออย่างไม่เป็นทางการ "ซิมบีร์สค์" |
| กรกฎาคม 2548 | ลากจากฐานถาวรไปยังเมือง Severodvinsk ไปยัง Sevmashpredpriyatie เพื่อกำจัดภายใต้โครงการลดภัยคุกคามร่วมรัสเซีย - อเมริกัน |
| มิถุนายน-เมษายน 2549 | เชื้อเพลิงนิวเคลียร์ที่ใช้แล้วถูกกำจัดบนเรือ |
| 2006-2007 | แตกเป็นโลหะ. ห้องเครื่องปฏิกรณ์ถูกปิดผนึก เปิดตัว และลากเพื่อจัดเก็บระยะยาวที่อ่าว Sayda |
ข้อมูลจำเพาะ
| ข้อมูลจำเพาะ TK-12 "ซิมบีร์สค์" | |
|---|---|
| ความเร็วในการว่ายผิวน้ำ | 12 นอต (22.2 กม./ชม.) |
| ความเร็วในการว่ายน้ำใต้น้ำ | 27 นอต (50 กม./ชม.) |
| ความลึกในการใช้งาน | 320 เมตร |
| ความลึกในการแช่สูงสุด | 380 เมตร |
| เอกราชของการนำทาง | 120 วัน |
| ลูกทีม | 168 คน |
| การเคลื่อนตัวของพื้นผิว | 23200 ตัน |
| การเคลื่อนย้ายใต้น้ำ | 48000 ตัน |
| ความยาวสูงสุด | 172 เมตร |
| ความกว้างสูงสุด | 23.3 เมตร |
| ส่วนสูง | 26 เมตร |
| จุดไฟ | เครื่องปฏิกรณ์น้ำแรงดัน 2 เครื่อง OK-650 เครื่องละ 190 MW 2 กังหัน 45,000 แรงม้า |
อาวุธหลัก
TK-13
TK-13- โครงการ 941 "ฉลาม" เรือลาดตระเวนเชิงกลยุทธ์ขีปนาวุธหนัก เรือลำที่สี่ในซีรีย์นี้
ประวัติเรือ
| วันที่ของ | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 23 กุมภาพันธ์ 2525 | วางลงในการประชุมเชิงปฏิบัติการหมายเลข 55 "Sevmashpredpriyatie" ในเมือง Severodvinsk เป็นเรือดำน้ำขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ (TPKSN) |
| 19 มกราคม 2526 | เข้าเป็นรายชื่อเรือของกองทัพเรือ |
| 30 เมษายน 2528 | ปล่อยลงน้ำ |
| 26 ธันวาคม 2528 | การลงนามในพระราชบัญญัติการยอมรับในการเข้าใช้เรือดำน้ำ |
| 15 กุมภาพันธ์ 2529 | รวมอยู่ใน Northern Fleet พร้อมฐานถาวรใน Neprichia Bay |
| กันยายน 2530 | เรือดำน้ำได้รับการเยี่ยมชมโดยเลขาธิการคณะกรรมการกลางของ CPSU Mikhail Gorbachev |
| 1989 | ได้รับรางวัลประมวลกฎหมายแพ่งของกองทัพเรือสำหรับการฝึกขีปนาวุธ |
| 3 มิถุนายน 1992 | มอบหมายให้คลาสย่อย TAPKSN |
| 1997 | ถอนตัวจากกำลังรบของกองทัพเรือ |
| 15 มิถุนายน 2550 | เซ็นสัญญาจำหน่าย |
ข้อมูลจำเพาะ
| ข้อมูลจำเพาะ TK-13 | |
|---|---|
| ความเร็วในการว่ายผิวน้ำ | 12 นอต (22.2 กม./ชม.) |
| ความเร็วในการว่ายน้ำใต้น้ำ | 27 นอต (50 กม./ชม.) |
| ความลึกในการใช้งาน | 320 เมตร |
| ความลึกในการแช่สูงสุด | 400 เมตร |
| เอกราชของการนำทาง | 120 วัน |
| ลูกทีม | 165 คน |
| การเคลื่อนตัวของพื้นผิว | 23200 ตัน |
| การเคลื่อนย้ายใต้น้ำ | 48000 ตัน |
| ความยาวสูงสุด | 172 เมตร |
| ความกว้างสูงสุด | 23.3 เมตร |
| ส่วนสูง | 26 เมตร |
| จุดไฟ | เครื่องปฏิกรณ์น้ำแรงดัน 2 เครื่อง OK-650 เครื่องละ 190 MW 2 กังหัน 45,000 แรงม้า |
อาวุธหลัก
TK-17 "อาร์คันเกลสค์"
TK-17 "อาร์คันเกลสค์"- โครงการ 941 "ฉลาม" เรือลาดตระเวนเชิงกลยุทธ์ขีปนาวุธหนัก เรือลำที่ห้าในซีรีย์นี้
ประวัติเรือ
| วันที่ของ | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 9 สิงหาคม 2526 | วางลงในการประชุมเชิงปฏิบัติการหมายเลข 55 "Sevmashpredpriyatie" ในเมือง Severodvinsk เป็นเรือดำน้ำขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ (TPKSN) |
| 3 มีนาคม 2527 | เข้าเป็นรายชื่อเรือของกองทัพเรือ |
| 12 ธันวาคม 2529 | ปล่อยลงน้ำ |
| 12 ธันวาคม 2530 | มาถึงฐานทัพถาวรในอ่าว Nerpichya (Zapadnaya Litsa) |
| 19 กุมภาพันธ์ 2531 | รวมอยู่ใน Northern Fleet |
| 3 มิถุนายน 1992 | มอบหมายให้คลาสย่อย TAPKSN |
| 17 มิถุนายน 2544 | ออกเดินทางไปยังเมือง Severodvinsk เพื่อซ่อมแซม |
| 18 พฤศจิกายน 2545 | ชื่อ "อาร์คันเกลสค์" |
| 2002 | เสร็จสิ้นการซ่อมแซมที่ Sevmashpredpriyatie |
| 15-16 กุมภาพันธ์ 2547 | V.V. ปูตินและผู้ติดตามของเขาออกไปในทะเลด้วยเรือดำน้ำ |
| 26 มกราคม 2548 | ถอนตัวจากกองกำลังเตรียมพร้อมถาวร |
| พฤษภาคม 2013 |
ข้อมูลจำเพาะ
| ข้อมูลจำเพาะ TK-17 "Arkhangelsk" | |
|---|---|
| ความเร็วในการว่ายผิวน้ำ | 12 นอต (22.2 กม./ชม.) |
| ความเร็วในการว่ายน้ำใต้น้ำ | 25 นอต (46.3 กม./ชม.) |
| ความลึกในการใช้งาน | 400 เมตร |
| ความลึกในการแช่สูงสุด | 480 เมตร |
| เอกราชของการนำทาง | 120 วัน |
| ลูกทีม | 180 คน |
| การเคลื่อนตัวของพื้นผิว | 23200 ตัน |
| การเคลื่อนย้ายใต้น้ำ | 48000 ตัน |
| ความยาวสูงสุด | 172 เมตร |
| ความกว้างสูงสุด | 23.3 เมตร |
| ส่วนสูง | 26 เมตร |
| จุดไฟ | เครื่องปฏิกรณ์น้ำแรงดัน 2 เครื่อง OK-650 เครื่องละ 190 MW 2 กังหัน 45,000 แรงม้า |
อาวุธหลัก
TK-20 เซเวอร์สทัล
TK-20 เซเวอร์สทัล- โครงการ 941 "ฉลาม" เรือลาดตระเวนเชิงกลยุทธ์ขีปนาวุธหนัก เรือลำที่หกในซีรีย์นี้
ประวัติเรือ
| วันที่ของ | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 12 มกราคม 2528 | วางลงในการประชุมเชิงปฏิบัติการหมายเลข 55 "Sevmashpredpriyatie" ในเมือง Severodvinsk เป็นเรือดำน้ำขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ (TPKSN) |
| 27 สิงหาคม 2528 | เข้าเป็นรายชื่อเรือของกองทัพเรือ |
| 11 เมษายน 1989 | ปล่อยลงน้ำ |
| 19 ธันวาคม 1989 | ลงนามในพระราชบัญญัติการยอมรับ |
| 28 กุมภาพันธ์ 1990 | รวมอยู่ใน Northern Fleet |
| มิถุนายน 1990 | ได้มีส่วนร่วมในการฝึกซ้อมเพื่อหาปัจจัยเปิดโปง |
| 3 มิถุนายน 1992 | มอบหมายให้คลาสย่อย TAPKSN |
| 11 ตุลาคม 2537 | ออกเดินทางไปยังเมือง Severodvinsk เพื่อ "Sevmashpredpriyatie" เพื่อซ่อมแซม |
| 3-4 ธันวาคม 1997 | คว้าอันดับหนึ่งใน Northern Fleet ในการฝึกขีปนาวุธ |
| 1998 | คว้าอันดับหนึ่งในสภาสหพันธ์ในการต่อสู้เพื่อความเสียหาย |
| 20 มิถุนายน 2000 | ตามคำสั่งของผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือ ได้ตั้งชื่อว่า "เซเวอร์สตัล" |
| 2001 | ปลายปีนี้ได้รับการประกาศให้เป็นเรือดำน้ำที่ดีที่สุดของ Northern Fleet |
| 29 เมษายน 2547 | ถอนไปจอง |
| 2008 | มันถูกสำรองไว้จนกว่าจะมีการตัดสินใจในการกำจัดหรือติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ |
| พฤษภาคม 2013 | ตัดสินใจทิ้ง |
ข้อมูลจำเพาะ
| ข้อมูลจำเพาะ TK-20 "Severstal" | |
|---|---|
| ความเร็วในการว่ายผิวน้ำ | 12 นอต (22.2 กม./ชม.) |
| ความเร็วในการว่ายน้ำใต้น้ำ | 25 นอต (46.3 กม./ชม.) |
| ความลึกในการใช้งาน | 400 เมตร |
| ความลึกในการแช่สูงสุด | 480 เมตร |
| เอกราชของการนำทาง | 180 วัน |
| ลูกทีม | 160 คน |
| การเคลื่อนตัวของพื้นผิว | 23200 ตัน |
| การเคลื่อนย้ายใต้น้ำ | 48000 ตัน |
| ความยาวสูงสุด | 173.1 เมตร |
| ความกว้างสูงสุด | 23.3 เมตร |
| ส่วนสูง | 26 เมตร |
| จุดไฟ | เครื่องปฏิกรณ์น้ำแรงดัน 2 เครื่อง OK-650 เครื่องละ 190 MW 2 กังหัน 45,000 แรงม้า |
อาวุธหลัก
TK-210
TK-210- โครงการ 941 "ฉลาม" เรือลาดตระเวนเชิงกลยุทธ์ขีปนาวุธหนัก มีการวางแผนที่จะวางในปี 1986 ที่ Sevmash ภายใต้หมายเลข 728 มันควรจะเป็นเรือที่เจ็ดในซีรีส์อย่างไรก็ตามเนื่องจากข้อตกลงใน OSV-1 การก่อสร้างถูกยกเลิกและโครงสร้างตัวถังที่เสร็จแล้วก็ถูกรื้อถอน สำหรับโลหะในปี 1990
การประเมินเปรียบเทียบโครงการ 941 "ฉลาม"
กองทัพเรือสหรัฐฯ มีเรือยุทธศาสตร์ให้บริการเพียงชุดเดียว ซึ่งเป็นของรุ่นที่สาม - โอไฮโอ มีการสร้างเรือดำน้ำชั้นโอไฮโอจำนวน 18 ลำ โดยในจำนวนนี้ 4 ลำถูกดัดแปลงเป็นขีปนาวุธร่อน Tomahawk เรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรกของซีรีส์นี้เข้าประจำการพร้อมกับ "ฉลาม" ของสหภาพโซเวียต เนื่องจากมีความเป็นไปได้ที่จะมีการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้นในโอไฮโอ รวมทั้งทุ่นระเบิด อวกาศ และแว่นตาแบบเปลี่ยนได้ พวกเขาจึงใช้ขีปนาวุธประเภทหนึ่ง - Trident II D-5 แทน Trident I C-4 ดั้งเดิม ในแง่ของจำนวนขีปนาวุธและจำนวนของมัน "โอไฮโอ" นั้นเหนือกว่าทั้ง "ฉลาม" ของโซเวียตและ "Boreas" ของรัสเซีย
"โอไฮโอ" ตรงกันข้ามกับโครงการ 941 "ฉลาม" ได้รับการออกแบบสำหรับการสู้รบในมหาสมุทรเปิดในละติจูดที่อบอุ่นในกรณีที่ "ฉลาม" มักจะปฏิบัติหน้าที่ในแถบอาร์กติกในขณะที่อยู่ในน้ำตื้นของสัมพัทธ์ของ หิ้งและนอกจากนี้ภายใต้ชั้นของน้ำแข็งซึ่งมีผลกระทบอย่างมากต่อการออกแบบเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับฉลาม อุณหภูมิภายนอกที่สูงกว่า +10 ° C อาจทำให้เกิดปัญหาทางกลที่สำคัญได้ สำหรับเรือดำน้ำของกองทัพเรือสหรัฐฯ การว่ายน้ำในน้ำตื้นภายใต้น้ำแข็งอาร์กติกถือว่าเสี่ยงมาก
รุ่นก่อนของ "ฉลาม" - เรือดำน้ำของโครงการ 667A, 670, 675 และการดัดแปลงเนื่องจากเสียงที่เพิ่มขึ้นได้รับฉายาจาก "วัวคำราม" ของทหารอเมริกันพื้นที่หน้าที่การต่อสู้ของพวกเขาตั้งอยู่นอกชายฝั่งของสหรัฐอเมริกา - ใน โซนการกระทำของรูปแบบต่อต้านเรือดำน้ำที่ทรงพลัง นอกจากนี้พวกเขายังต้องเอาชนะแนวต่อต้านเรือดำน้ำของ NATO ระหว่างกรีนแลนด์ไอซ์แลนด์และบริเตนใหญ่
ในสหภาพโซเวียตและรัสเซีย ส่วนหลักของกลุ่มนิวเคลียร์สามกลุ่มประกอบด้วยกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ภาคพื้นดิน
หลังจากการนำเรือดำน้ำยุทธศาสตร์ประเภท Akula ไปใช้ในโครงสร้างการต่อสู้ของกองทัพเรือสหภาพโซเวียต สหรัฐอเมริกาตกลงที่จะลงนามในสนธิสัญญา SALT-2 ที่เสนอโดยเรือดำน้ำ และสหรัฐอเมริกายังได้จัดสรรเงินทุนภายใต้โครงการลดภัยคุกคามร่วมสำหรับ การกำจัดฉลามครึ่งหนึ่งพร้อมกับยืดอายุการใช้งานของ "เพื่อน" ชาวอเมริกันของพวกเขาไปพร้อม ๆ กันจนถึงปี 2566-2569
เมื่อวันที่ 3-4 ธันวาคม พ.ศ. 2540 ในทะเลเรนต์ในระหว่างการกำจัดขีปนาวุธภายใต้สนธิสัญญา START-1 เหตุการณ์เกิดขึ้นจากการยิงจากเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Akula ในขณะที่คณะผู้แทนสหรัฐกำลังเฝ้าดูการยิงจากเรือรัสเซีย เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ของ Akula ประเภท "ลอสแองเจลิส" ทำการซ้อมรบใกล้กับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ "ฉลาม" ซึ่งเข้าใกล้ในระยะทางสูงสุด 4 กม. เรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ ออกจากพื้นที่ยิง หลังได้รับคำเตือนว่ามีการระเบิดลึก 2 ครั้ง
สหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริการักษาความเท่าเทียมกันทางนิวเคลียร์ด้วยความเคารพซึ่งกันและกันจนถึงต้นทศวรรษ 1970 ทั้งสองฝ่ายไม่มีความเหนือกว่าอย่างท่วมท้นในจำนวนหัวรบนิวเคลียร์และยานขนส่ง ในสหภาพโซเวียต มีการวางเดิมพันในการติดตั้งระเบิดนิวเคลียร์ข้ามทวีปและกองเรือดำน้ำปรมาณู การบินเชิงกลยุทธ์มีจำนวนน้อยและไม่มีคุณสมบัติที่จะให้ความเหนือกว่าทางอากาศเหนือศัตรู ในทางตรงกันข้าม ในสหรัฐอเมริกา ในเวลานั้นมีกลุ่มนิวเคลียร์สามกลุ่มซึ่งเน้นหลักอยู่ที่การบินเชิงกลยุทธ์และเครื่องยิงไซโล ICBM
อย่างไรก็ตาม แม้แต่หัวรบนิวเคลียร์และยานขนส่งจำนวนมากที่สามารถทำลายทุกชีวิตบนโลกใบนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ก็ไม่สามารถทำให้ฝ่ายโซเวียตหรืออเมริกาพอใจได้ ในทั้งสองประเทศมีการค้นหาวิธีสร้างความได้เปรียบในการโจมตีครั้งแรก การแข่งขันด้านอาวุธที่พัฒนาอย่างรวดเร็วในทิศทางนี้นำไปสู่การปรากฏตัวของเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติ นั่นคือเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโซเวียตในโครงการ 941 ประเภท Akula
สาเหตุของการปรากฏตัวของมอนสเตอร์เหล็ก
สัตว์ประหลาดเหล็กขนาดใหญ่ที่มีขนาดเท่ากับอาคาร 9 ชั้นคือคำตอบของการปรากฏตัวในสหรัฐอเมริกาของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ระดับโอไฮโอในกองทัพเรือ เรือดำน้ำลำนี้สามารถบรรทุกขีปนาวุธข้ามทวีปได้ 24 ลูก ไม่ใช่เรือดำน้ำลำเดียวในสหภาพโซเวียตที่มีอำนาจการยิงดังกล่าว การปรากฏตัวของเรือดำน้ำดังกล่าวในศัตรูทำให้สมดุลที่มีอยู่ในวิธีการส่งมอบประสบความสำเร็จด้วยความยากลำบากในเวลานี้ โครงการ 941 ที่พัฒนาขึ้นในสหภาพโซเวียต ไม่เพียงแต่กีดกันชาวอเมริกันที่มีความเหนือกว่าในส่วนประกอบทางเรือของหน่วยนิวเคลียร์สามกลุ่มเท่านั้น แต่ยังให้ข้อได้เปรียบบางประการอีกด้วย
นี่คือสิ่งที่ทำให้เกิดการแข่งขันยุทโธปกรณ์ทางทะเลรอบต่อไป ในสำนักงานออกแบบของสหภาพโซเวียตและทั่วทั้งมหาสมุทร งานเริ่มเดือด แต่ละประเทศพยายามที่จะเป็นคนแรกที่สร้างเรือบรรทุกขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ใต้น้ำ
เหตุผลสำหรับการปรากฏตัวของเรือขนาดนี้มีคำอธิบายโดยด้านเทคนิคของปัญหา ประเด็นก็คือ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโซเวียตถูกสร้างขึ้นด้วยความหวังว่าจะนำหน้าชาวอเมริกันในแง่ของพลังของการระดมยิงขีปนาวุธ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ Project 941 ควรจะบรรทุกขีปนาวุธข้ามทวีป R-39 รุ่นใหม่ ซึ่งเหนือกว่าขีปนาวุธข้ามทวีป American Trident-1 ที่ติดตั้งบนเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำระดับโอไฮโอ กระบองนิวเคลียร์ของสหภาพโซเวียตสามารถบรรทุกหัวรบนิวเคลียร์ได้ 10 หัว แทนที่จะเป็น 8 หัวบนขีปนาวุธของอเมริกา และขีปนาวุธ R-39 ก็บินได้ไกลกว่าหัวรบของอเมริกามาก จรวดโซเวียตใหม่มีสามขั้นตอนและควรจะหนักถึง 70 ตันตามโครงการ ด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคดังกล่าวของอาวุธหลัก นักออกแบบของโซเวียตจึงต้องแก้ปัญหาที่ยากลำบากในการสร้างแพลตฟอร์มการเปิดตัวที่เหมาะสม
นอกจากนี้ มีการวางแผนที่จะติดตั้งขีปนาวุธดังกล่าว 20 ลำบนเรือบรรทุกขีปนาวุธนิวเคลียร์ของเรือดำน้ำลำใหม่ทันที การว่าจ้างเรือรบนิวเคลียร์ใหม่ของโซเวียตควรจะทำให้ความกระตือรือร้นของนักยุทธศาสตร์จากต่างประเทศเย็นลง ตามที่ระบุไว้ในแหล่งต่างประเทศ เรือดำน้ำ Shark ระดับ Typhoon ของโซเวียต ตามการจำแนกประเภทของ NATO สามารถกวาดล้างชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ ทั้งหมดออกจากพื้นโลกด้วยการยิงเพียงครั้งเดียว การปรากฏตัวของเรือบรรทุกขีปนาวุธประเภทนี้ 3-4 ลำในโซเวียตจะเป็นอันตรายต่ออาณาเขตทั้งหมดของสหรัฐอเมริกา ไม่ต้องพูดถึงช่องโหว่ของดินแดนของประเทศพันธมิตรในกลุ่ม NATO
พลังทำลายล้างขนาดมหึมาที่คล้ายกับพายุไต้ฝุ่นซึ่งเรือดำน้ำโซเวียตครอบครอง ได้กลายเป็นเหตุผลที่ทำให้มันได้รับชื่อที่เหมาะสมว่า "ไต้ฝุ่น" ทางตะวันตก ตามการจำแนกประเภท เรือของโครงการ 941 มีรหัส "ไต้ฝุ่น"
สำหรับการอ้างอิง: ตามการจำแนกประเภทของ NATO เรือดำน้ำ Akula เป็นเรือดำน้ำอเนกประสงค์ของโซเวียตประเภท Shchuka-B ของโครงการ 971 ซึ่งสร้างขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 รหัส NATO "Akula" ถูกกำหนดให้กับเรือเหล่านี้โดยใช้ชื่อเรือนำของโครงการเรือดำน้ำนิวเคลียร์ K-284 "Shark" ซึ่งเข้าประจำการกับ Pacific Fleet ในปี 1984
กำเนิดเจ้าของสถิติ
ในสหภาพโซเวียตมีการสร้างแบบจำลองของอุปกรณ์ - แชมเปี้ยนแล้ว นี่คือเครื่องบินขนส่งที่ใหญ่ที่สุดในโลก An-22 "Antey" และเรือตัดน้ำแข็ง "Lenin" ที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์เครื่องแรกของโลก ในแง่ของการทหาร สหภาพโซเวียตยังสร้างปัญหาให้กับกองทัพสหรัฐฯ อย่างมากด้วยการสร้างยุทโธปกรณ์ทางทหารที่ยอดเยี่ยม ขีปนาวุธข้ามทวีปโซเวียตรุ่นใหม่ล่าสุด ตกตะลึงในมหาสมุทร กองทัพเรือไม่ได้ล้าหลังในเรื่องนี้ ดังนั้นเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Akula ที่ใหญ่ที่สุดในโลกจึงไม่แปลกใจสำหรับประเทศโซเวียต
เรือโซเวียตที่สร้างขึ้นในช่วงต้นยุค 80 ของศตวรรษที่ XX ยังคงเป็นผลงานการออกแบบที่ไม่มีใครเทียบได้ในปัจจุบัน ในพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลายอย่าง เรือดำน้ำนิวเคลียร์ใหม่ถือเป็นโครงการทางทหารของสหภาพโซเวียตที่ทะเยอทะยานที่สุด แม้แต่การวัดทางเทคนิคของเรือก็น่าทึ่ง ไม่ต้องพูดถึงค่าใช้จ่ายในการสร้างเรือขนาดนี้ ความยาวของเรือคือ 173 เมตร และความกว้างของตัวเรือคือ 23 เมตร ตัวเรือเป็นซิการ์เหล็กขนาดเท่าตึก 9 ชั้น เฉพาะร่างของเรือที่มีความยาว 12 เมตร มิติดังกล่าวสอดคล้องกับการกระจัดขนาดใหญ่ เรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำของสหภาพโซเวียตมีการกำจัดของเรือประจัญบานในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง - 50,000 ตัน
ในแง่ของการเคลื่อนที่ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ Akula นั้นเหนือกว่าเรือดำน้ำชั้น Ohio ถึงสามเท่า ถ้าเราพูดถึงชื่อเรือรุ่นโซเวียตก็มีต้นกำเนิด แม้แต่บนทางลื่น เรือก็เริ่มถูกเรียกว่าฉลาม การเปรียบเทียบนี้ประสบความสำเร็จอย่างมากจนเริ่มหยั่งรากในแวดวงการทหารและการเมือง เป็นครั้งแรกในสาธารณชนทั่วไป เลขาธิการคณะกรรมการกลางของ CPSU แอล. ไอ. เบรจเนฟ เรียก "ฉลาม" ว่าเป็นเรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์ลำใหม่
สำหรับการอ้างอิง: ในกองเรือภายในประเทศ เรือดำน้ำลำแรกที่เรียกว่า Shark ถูกสร้างขึ้นในปี 1909 Ivan Bubnov กลายเป็นผู้ออกแบบเรือดำน้ำ เรือลำดังกล่าวสูญหายในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งระหว่างการรณรงค์ทางทหาร
นักออกแบบของ Rubin Central Design Bureau for Marine Engineering ซึ่งเป็นเรือธงของอุตสาหกรรมการต่อเรือของสหภาพโซเวียต ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการพัฒนาโครงการสำหรับเรือดำน้ำซูเปอร์ครุยเซอร์ของโซเวียต ในปีพ.ศ. 2515 เลนินกราดเดอร์ได้รับมอบหมายด้านเทคนิคสำหรับการพัฒนาโครงการสำหรับเรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์รุ่นที่สาม งานออกแบบนำโดยนักออกแบบชาวโซเวียตผู้มีความสามารถ S.N. Kovalev ผู้ซึ่งทำโครงการเสร็จแล้วและประสบความสำเร็จเบื้องหลังเขา ลูกหลานของเขาเดินทางไปในทะเลและมหาสมุทร ยังคงเป็นเกราะกำบังที่เชื่อถือได้ของรัฐโซเวียต ตั้งแต่ปี 1973 หลังจากการตัดสินใจของรัฐบาลโซเวียต งานเกี่ยวกับการสร้างโครงการก็เริ่มเดือดดาลภายในกำแพงของสำนักออกแบบกลางรูบิน
สถานที่สำหรับสร้างเรือลำใหม่ขนาดนี้คือองค์กร Sevmash สำหรับการก่อสร้างเรือลำใหม่ในอาณาเขตของอู่ต่อเรือนั้น โรงเรือลำใหม่ขนาดมหึมาได้ถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษ ในพื้นที่น้ำของอู่ต่อเรือมีการขุดลอกเพื่อทางเดินของเรือที่มีการกระจัดกระจายขนาดใหญ่
สามปีต่อมาเรือดำน้ำนำลำแรกของโครงการ 941 ถูกวางบนหุ้นของ Sevmash เรือได้รับดัชนีโรงงาน TK-208 (เรือลาดตระเวนหนัก - 208) รวมแล้วมีการวางแผนที่จะสร้างเรือ 7 ลำภายใต้โครงการนี้ในอีก 10-15 ปีข้างหน้า ควรสังเกตว่านักออกแบบของสหภาพโซเวียตสามารถแซงหน้าคู่หูชาวอเมริกันของพวกเขาได้โดยก่อนหน้านี้ได้สร้างโครงการสำเร็จรูปสำหรับเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำใหม่ การเปิดตัวเรือดำน้ำโซเวียตขนาดมหึมาลำใหม่ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2523 สร้างความตกใจให้กับชาวอเมริกันอย่างมาก เรือลำแรกของประเภทโอไฮโอลงไปในน้ำในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2524 เมื่อเรือบรรทุกขีปนาวุธของสหภาพโซเวียตกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือที่ใช้งานอยู่
เป็นเวลา 8 ปีตั้งแต่ปี 2524 ถึง 2532 มีการสร้างเรือประเภทเดียวกันจำนวน 6 ลำในสหภาพโซเวียต เรือลำที่เจ็ดที่วางแผนสำหรับการก่อสร้างยังคงอยู่ในสต็อก แม้จะคำนึงถึงความจริงที่ว่าโครงสร้างตัวถังหลักพร้อมสำหรับเรือดำน้ำ การก่อสร้างเรือบรรทุกขีปนาวุธนิวเคลียร์ของสหภาพโซเวียตในโครงการ 941 นั้นจัดทำโดยองค์กรพันธมิตรมากกว่า 1,000 แห่ง ที่อู่ต่อเรือ Sevmash เพียงแห่งเดียว มีคน 1,200 คนทำงานเกี่ยวกับการก่อสร้างเรือ
รายละเอียดที่น่าสนใจ: จากจำนวน 6 ลำที่สร้างตามโครงการ เรือลำแรกกลายเป็นลำยาว เรือดำน้ำ KT-208 ซึ่งเปิดตัวในปี 2524 ยังคงให้บริการอยู่ในปัจจุบัน ตอนนี้มันคือ TPRKSN (เรือดำน้ำขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์หนัก) "Dmitry Donskoy" เรือ KT-208 ของโครงการ 941
คุณสมบัติการออกแบบของโครงการเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำ 941
สำหรับผู้ที่ไม่ได้ฝึกหัด เรือลำนี้เป็นซิการ์เหล็กรูปวาฬขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้เชี่ยวชาญ ขนาดของเรือไม่มากนักที่ดึงดูดความสนใจเป็นพิเศษ แต่มีการจัดวาง เรือดำน้ำมีโครงร่างสองลำ ด้านหลังเปลือกนอกของตัวกล้องน้ำหนักเบา ทำจากเหล็ก มีตัวหลักแข็งแรงคู่ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ภายในเรือมีสองลำแยกกัน ซึ่งวางขนานกันตามรูปแบบเรือใบ ตัวเรือนทนทานทำจากโลหะผสมไททาเนียม ช่องตอร์ปิโด เสากลาง และส่วนกลไกท้ายเรือบนเรือวางในช่องปิด แคปซูล
ช่องว่างระหว่างสองลำที่แข็งแกร่งนั้นเต็มไปด้วยเครื่องยิงทุ่นระเบิดจำนวน 20 ชิ้น หอประชุมถูกเลื่อนไปที่ส่วนท้ายของเรือ ดาดฟ้าด้านหน้าทั้งหมดเป็นแท่นปล่อยจรวดขนาดใหญ่แผ่นเดียว การจัดวางเครื่องยิงนี้ชี้ให้เห็นถึงความเป็นไปได้ของการยิงกระสุนทั้งหมดพร้อมกัน ในกรณีนี้ ควรปล่อยขีปนาวุธโดยมีช่วงเวลาขั้นต่ำ เรือบรรทุกขีปนาวุธของโซเวียตสามารถยิงขีปนาวุธจากพื้นผิวและจากตำแหน่งใต้น้ำได้ ความลึกของการแช่สำหรับการเปิดตัวคือ 55 เมตร
เรือมี 19 ห้อง โดยแต่ละห้องจะสื่อสารกับคนอื่นๆ หางเสือแนวนอนติดตั้งอยู่ที่ลำตัวที่เบาของหัวเรือ หอประชุมมีโครงสร้างเสริมที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขึ้นเรือฉุกเฉินโดยมีแผ่นน้ำแข็งแข็งอยู่บนพื้นผิว ความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นเป็นลักษณะเด่นหลักของเรือบรรทุกขีปนาวุธรุ่นที่สามของสหภาพโซเวียต หากเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของอเมริกาประเภทโอไฮโอถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดตระเวนในน่านน้ำที่ใสสะอาดของมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิก เรือดำน้ำโซเวียตส่วนใหญ่จะปฏิบัติการในมหาสมุทรอาร์กติก ดังนั้นการออกแบบของเรือจึงถูกสร้างขึ้นโดยมีขอบด้านความปลอดภัยที่สามารถเอาชนะ ความต้านทานของเปลือกน้ำแข็งหนา 2 เมตร .
ภายนอกเรือมีการเคลือบป้องกันเรดาร์และกันเสียงแบบพิเศษ ซึ่งมีน้ำหนักรวม 800 ตัน คุณลักษณะอีกประการของการออกแบบเรือคือการมีระบบช่วยชีวิตในแต่ละช่อง แผนผังภายในของเรือมีการวางแผนและติดตั้งในลักษณะที่ช่วยให้ลูกเรือรอดชีวิตในสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันมากที่สุด
หัวใจของเรือพลังงานนิวเคลียร์คือเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ OK-650VV สองเครื่องที่มีกำลังการผลิตรวม 380 เมกะวัตต์ เรือดำน้ำได้รับการเคลื่อนไหวแล้วผ่านการทำงานของกังหันสองตัวที่มีความจุ 45-50,000 ลิตรต่อวินาที เรือขนาดใหญ่ดังกล่าวยังมีใบพัดขนาดที่เหมาะสม - เส้นผ่านศูนย์กลาง 5.5 ม. มีการติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 800W สองเครื่องบนเรือเพื่อเป็นเครื่องยนต์สำรอง
เรือบรรทุกขีปนาวุธนิวเคลียร์บนพื้นผิวสามารถพัฒนาความเร็วได้ 12 นอต ใต้น้ำ เรือดำน้ำที่มีระวางขับน้ำ 50,000 ตันสามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 25 นอต ความลึกของการดำน้ำที่ใช้งานได้คือ 400 ม. ในขณะเดียวกันเรือก็มีความลึกของการดำน้ำที่สำคัญซึ่งเพิ่มขึ้นอีก 100 ม.
เรือขนาดใหญ่และมีลักษณะการทำงานดังกล่าวถูกควบคุมโดยลูกเรือ 160 คน จากจำนวนนี้ หนึ่งในสามคิดเป็นเจ้าหน้าที่ ที่อยู่อาศัยภายในของเรือดำน้ำมีทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการเข้าพักที่ยาวนานและสะดวกสบาย เจ้าหน้าที่และทหารเรือพักอยู่ในกระท่อมแสนสบายขนาด 2 และ 4 เตียง กะลาสีและหัวหน้าคนงานอาศัยอยู่ในห้องนักบินที่มีอุปกรณ์พิเศษ ทุกห้องนั่งเล่นบนเรือมีระบบปรับอากาศ ในระหว่างการเดินทางไกล ลูกเรือของเรือที่เป็นอิสระจากกะการรบสามารถใช้เวลาในโรงยิม เยี่ยมชมโรงภาพยนตร์และห้องสมุด ควรสังเกตว่าเอกราชของเรือเกินมาตรฐานทั้งหมดที่มีอยู่จนถึงเวลานั้น - 180 วัน
ลักษณะเปรียบเทียบหลักของโครงการ 941 เรือ
เรือพลังงานนิวเคลียร์ของสหภาพโซเวียตซึ่งเข้าประจำการในปี 1981 มีข้อได้เปรียบที่สำคัญเมื่อเปรียบเทียบกับเรือประเภทเดียวกันที่สร้างในต่างประเทศ ฝ่ายตรงข้ามที่น่าจะเป็นของผู้ให้บริการขีปนาวุธรุ่นที่สามของสหภาพโซเวียตคือ:
- เรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้นโอไฮโอของสหรัฐฯ พร้อม ICBM 24 ตรีศูล สร้าง 18 ลำ;
- เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของอังกฤษ Vanguard พร้อม ICBM ตรีศูล 16 ลำ สร้างแล้ว 4 ลำ;
- เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของฝรั่งเศส "ชัยชนะ" พร้อม M45 ICBMs 16 ลำ, เรือ 4 ลำก็ถูกสร้างขึ้นเช่นกัน
เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโซเวียตแซงหน้าเรือทั้งหมดที่ระบุไว้ในแง่ของการกระจัดกระจายสามครั้ง มีน้ำหนักรวมของวอลเลย์ R-39 ICBM 20 ตัว - 51 ตัน เรือดำน้ำอังกฤษและฝรั่งเศสในพารามิเตอร์นี้สูญเสียเรือบรรทุกขีปนาวุธของสหภาพโซเวียตอย่างมีนัยสำคัญ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของอังกฤษและฝรั่งเศสสามารถยิงหัวรบใส่ศัตรูด้วยน้ำหนักรวม 44 ตัน มีเพียงเรือดำน้ำชั้น American Ohio ที่มีการปล่อยเรือไม่ถึงสองโหลเท่านั้นที่สามารถแข่งขันกับเรือดำน้ำยักษ์ใหญ่ของโซเวียตได้
ไม่มีเรือลำอื่น ผู้ให้บริการขีปนาวุธในประเทศของโครงการ 667BDRM และ 955 สามารถเปรียบเทียบในแง่ของการกระจัดกระจายและพลังการต่อสู้กับเรือดำน้ำประเภท Akula เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของสหภาพโซเวียตซึ่งเปิดตัวในปี 1980 ก่อให้เกิดพื้นฐานของพลังขีปนาวุธนิวเคลียร์ของสหภาพโซเวียตและกลายเป็นพื้นฐานสำหรับส่วนประกอบทางทะเลนิวเคลียร์ของรัสเซียสมัยใหม่
เรือพลังงานนิวเคลียร์ KT-208 "Dmitry Donskoy" ยังคงเป็นเรือปฏิบัติการเพียงลำเดียวในชั้นนี้ในกองทัพเรือรัสเซีย เรือสองลำ KT-17 "Arkhangelsk" และ KT-20 "Severstal" ถูกสำรองในปี 2549 และ 2547 ตามลำดับ การตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับชะตากรรมของเรือในตำนานทั้งสองลำนี้ยังไม่ได้มีขึ้น เรือดำน้ำนิวเคลียร์ KT-208 ได้รับชื่อใหม่ในปี 2545 - KT-208 "Dmitry Donskoy" เรือลำนี้เป็นเรือลำเดียวในประเภทนี้ที่ยังคงทรัพยากรทางเทคโนโลยีไว้ ในทางกลับกันทำให้สามารถดำเนินการบนเรือได้ในปี 2542-2545 โครงการปรับปรุงใหม่ 941M. จุดประสงค์ของการปรับปรุงให้ทันสมัยคือเพื่อจัดเตรียมเรือสำหรับ Bulava SLBM ใหม่
ไม่ได้มีการวางแผนการจัดเตรียมขีปนาวุธใหม่ให้กับเรือ เรือดำน้ำนี้ถูกใช้เป็นสถานที่ทดสอบลอยตัวแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองสำหรับเทคโนโลยีจรวดชนิดใหม่ การตัดสินใจของคณะกรรมการระดับสูงของรัฐบาลคือการยืดอายุของเรือไปจนถึงปี 2020 เรือบรรทุกขีปนาวุธดังกล่าวตั้งอยู่ที่ฐานทัพเรือ Zapadnaya Litsa และเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือ Northern Fleet ของสหพันธรัฐรัสเซีย
การก่อสร้างโครงการ 941 Akula เรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์หนัก (การจำแนกประเภทพายุไต้ฝุ่นระหว่างประเทศ) เป็นการตอบสนองต่อการก่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของสหรัฐในชั้น "Akula" โอไฮโอติดอาวุธด้วยขีปนาวุธข้ามทวีป 24 ลูก
ในสหภาพโซเวียต การพัฒนาโครงการเรือดำน้ำคลาสใหม่เริ่มช้ากว่าชาวอเมริกัน นักออกแบบต้องเผชิญกับงานด้านเทคนิคที่ยากลำบาก - ในการติดตั้งขีปนาวุธ 24 ลูกที่มีน้ำหนักเกือบ 100 ตันต่อลำ หลังจากการศึกษาหลายครั้ง ได้มีการตัดสินใจวางขีปนาวุธไว้ระหว่างตัวถังที่แข็งแกร่งสองลำ เป็นผลให้เรือดำน้ำลำแรก "ฉลาม" ถูกสร้างขึ้นในเวลาบันทึก - ใน 5 ปี
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2523 อย่างไม่ปกติ เรือดำน้ำขนาดใหญ่ของสหภาพโซเวียตสูงถึงอาคารเก้าชั้นและสนามฟุตบอลยาวเกือบสองสนาม เขาได้สัมผัสน้ำเป็นครั้งแรก ความเพลิดเพลิน ความปิติ ความเหนื่อยล้า ผู้เข้าร่วมกิจกรรมนั้นประสบกับความรู้สึกที่แตกต่างกัน แต่ทุกคนมีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกัน นั่นคือ ความภูมิใจในสาเหตุที่ยิ่งใหญ่ร่วมกัน การทดลองจอดเรือและในทะเลดำเนินการในเวลาที่บันทึก การทดสอบเกิดขึ้นไม่เพียง แต่ในทะเลสีขาว แต่ยังอยู่ในพื้นที่ของขั้วโลกเหนือด้วย ในช่วงที่ยิงจรวดนั้นไม่มีความล้มเหลวในการทำงาน ระหว่างการก่อสร้าง เรือดำน้ำนิวเคลียร์ระดับ " ไต้ฝุ่น"ความก้าวหน้าล่าสุดในการสร้างอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับเรือและการลดเสียงรบกวนถูกนำมาใช้ เรือดำน้ำของโครงการนี้ติดตั้งห้องกู้ภัยแบบป๊อปอัปที่ออกแบบมาสำหรับลูกเรือทั้งหมด
เรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์หนักของวัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์ "Akula"
ที่น่าสนใจคือ การกระจัดใต้น้ำทั้งหมด เรือดำน้ำ "ฉลาม"» ประมาณ 50,000 ตัน ยิ่งกว่านั้น ครึ่งหนึ่งของน้ำหนักนี้เป็นน้ำบัลลาสต์ ซึ่งเป็นเหตุว่าทำไมจึงถูกขนานนามว่าเป็น "ตัวพาน้ำ" นี่คือราคาที่กองเรือดำน้ำรัสเซียไม่ได้คิดไว้อย่างเต็มที่สำหรับการเปลี่ยนจากเชื้อเพลิงร้อนเป็นเชื้อเพลิงแข็ง ส่งผลให้โครงการ ฉลาม" กลายเป็น เรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลกและอยู่ใน Guinness Book of Records สำหรับการก่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ Northern Machine-Building Enterprise การประชุมเชิงปฏิบัติการใหม่ถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษ - โรงเรือที่มีหลังคาที่ใหญ่ที่สุดในโลก เรือดำน้ำลำแรกของโครงการ 941รหัส "TK-208" ถูกวางที่อู่ต่อเรือของสถานประกอบการต่อเรือในปี 2519 เปิดตัวเมื่อวันที่ 23 กันยายน 2523 และเข้าประจำการเมื่อปลายปี 2524 จากนั้นมีการสร้างเรือดำน้ำอีกห้าลำ และหนึ่งในนั้นคือ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ « Dmitry Donskoy». เรือดำน้ำนิวเคลียร์"TK-210" ที่วางไว้ในปี 2529 ไม่เคยใช้งานและรื้อถอนในปี 2533 เนื่องจากโครงการมีค่าใช้จ่ายสูง
วันที่วาง เปิดตัว และทดสอบเรือดำน้ำโครงการ 941
ออกแบบ โครงการเรือดำน้ำ 941ทำตามประเภท "เรือใบ": ลำตัวแข็งแรงสองลำแยกจากกันตั้งอยู่ในระนาบแนวนอนขนานกัน นอกจากนี้ยังมีช่องแคปซูลปิดผนึกแยกจากกันสองช่อง - ช่องตอร์ปิโดและโมดูลควบคุมที่อยู่ระหว่างอาคารหลักในระนาบเส้นทแยงมุม ซึ่งมีเสากลางและช่องอาวุธยุทโธปกรณ์วิทยุอยู่ด้านหลัง ห้องขีปนาวุธตั้งอยู่ระหว่างถังแรงดันที่ด้านหน้าของเรือ ทั้งเคสและช่องแคปซูลเชื่อมต่อกันด้วยทรานซิชัน จำนวนช่องกันน้ำรวมทั้งหมดสิบเก้าช่อง ช่องของเสากลางและช่องรับแสงถูกเลื่อนไปทางท้ายเรือ เรือดำน้ำนิวเคลียร์. ตัวถังที่แข็งแกร่ง เสากลาง และช่องตอร์ปิโดทำจากโลหะผสมไททาเนียม และตัวถังน้ำหนักเบาทำจากเหล็ก (เคลือบด้วยยางไฮโดรอะคูสติกแบบพิเศษที่พื้นผิว ซึ่งเพิ่มการซ่อนตัว เรือดำน้ำ). เรือดำน้ำ "ฉลาม""มีขนอาหารสัตว์ที่พัฒนาแล้ว หางเสือแนวนอนด้านหน้าอยู่ที่ส่วนโค้งของตัวถังและส่วนพับ ห้องโดยสารติดตั้งการเสริมแรงด้วยน้ำแข็งอันทรงพลังและหลังคาโค้งมน ซึ่งทำหน้าที่ทำลายน้ำแข็งในระหว่างการขึ้น
สำหรับลูกเรือของเรือ มีการสร้างเงื่อนไขของความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น เจ้าหน้าที่ถูกจัดวางในกระท่อมขนาดสองและสี่เตียงที่ค่อนข้างกว้างขวาง พร้อมอ่างล้างหน้า ทีวี และเครื่องปรับอากาศ และลูกเรือและหัวหน้าคนงาน - ในห้องนักบินขนาดเล็ก เรือดำน้ำ « ฉลาม” ได้รับโรงยิม, สระว่ายน้ำ, ห้องอาบแดด, ซาวน่า, เลานจ์สำหรับพักผ่อน, "มุมนั่งเล่น" และสถานที่อื่น ๆ
ตามรายงานของสื่อในประเทศ แผนที่มีอยู่สำหรับการพัฒนากองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของรัสเซียได้จัดเตรียมไว้เพื่อความทันสมัย โครงการ 941 เรือดำน้ำนิวเคลียร์ด้วยการเปลี่ยนระบบขีปนาวุธ D-19 ด้วยระบบใหม่ ถ้านี่เป็นเรื่องจริง เรือดำน้ำ "ฉลาม"" มีโอกาสรับใช้ชาติจนถึงปี 2553 ทุกประการ ในอนาคต เป็นไปได้ที่จะติดตั้งชิ้นส่วนของโครงการ 941 ใหม่เป็น ขนส่งเรือดำน้ำนิวเคลียร์ออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้าในเส้นทางข้ามขั้วและข้ามขั้ว ซึ่งเป็นเส้นทางที่สั้นที่สุดที่เชื่อมระหว่างยุโรป อเมริกาเหนือ และประเทศอื่นๆ ห้องเก็บสัมภาระที่สร้างขึ้นแทนห้องเก็บขีปนาวุธจะสามารถรับสินค้าได้มากถึง 10,000 ตัน
เรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก photo
เรือดำน้ำนิวเคลียร์ "ฉลาม" ในลานจอดรถ
บนถัง
เรือดำน้ำ "ฉลาม" ในการรณรงค์การต่อสู้
เรือดำน้ำ "ฉลาม" บนผิวน้ำ