ไฟวิ่งกลางวันที่ถูกที่สุดคือการสร้างใหม่ทั่วโลก การปรับแต่งไฟวิ่ง วิธีแก้ไขข้อบกพร่องของ DRL

ติดตาม
เข้าร่วมชุมชน koon.ru!
ติดต่อกับ:

เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ไฟวิ่งกลางวันได้กลายเป็นข้อบังคับสำหรับการติดตั้งรถยนต์ในสหพันธรัฐรัสเซีย ตลาดเต็มไปด้วยงานฝีมือจีนที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคและ GOST ผู้ขับขี่ไม่ได้สูญเสียและเริ่มทำ DRLs ด้วยมือของพวกเขาเอง

ในการสร้าง LED DRL ที่ถูกต้อง คุณต้องรู้ว่าข้อกำหนดใดบ้างที่นำไปใช้กับพวกเขา:

  • ความเข้มของแสง - 400 ถึง 800 แคนเดลา;
  • มุมเรืองแสงในแนวตั้ง 25 องศาและ 55 ในแนวนอน
  • พื้นที่ที่เปล่งแสงต้องมีอย่างน้อย 40 ซม. 2

ไฟวิ่งจากแถบ LED

เพื่อที่จะใช้ข้อกำหนดทางเทคนิคดังกล่าวในทางปฏิบัติ เราจะประกอบ DRL จาก LED ด้วยมือของเราเอง โดยใช้เทปประเภท 5050 ที่มีความหนาแน่น 60 ชิ้น / เมตร เพื่อให้ได้ความสว่างนี้ คุณต้องตัดไฟ LED ประมาณ 24 ดวง ซึ่งเป็น 8 ส่วน

คุณสามารถติดเทปไว้รอบปริมณฑลของไฟหน้าบนสารเคลือบที่มีกาวที่มีอยู่ ตัวเลือกที่เชื่อถือได้มากขึ้นคือการใช้ช่องเคเบิลและแก้ไขด้วยกาวอีพ็อกซี่ซึ่งจะเชื่อถือได้มากขึ้น เป็นผลให้คุณจะได้รับโครงสร้างที่คล้ายกัน:

DRL แบบทำเองที่ยืดหยุ่นได้นั้นผลิตขึ้นโดยใช้หลักการเดียวกัน

เพื่อให้เทปมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด ให้ปรับแรงดันไฟฟ้าให้คงที่ที่ 12 โวลต์ เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน แรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายออนบอร์ดสามารถเข้าถึงค่ามากกว่า 14 โวลต์ วิธีที่ง่ายที่สุดคือการใช้เครื่องกันโคลงเชิงเส้น ROLL หรือ L7812

แยกไฟ LED 5050 หรือ 5730 สำหรับ DRL

ในการทำไฟวิ่งแบบโฮมเมดจาก LED รูปทรงที่กำหนดเองหรือใช้โครงไฟตัดหมอกเพื่อการนี้ เทปอาจไม่สะดวก ดังนั้นคุณต้องทำแผงวงจรพิมพ์

คุณสามารถใช้เขียงหั่นขนมสำเร็จรูปได้ แต่วิธีนี้อาจไม่สะดวกนัก แม้ว่าจะง่ายกว่าก็ตาม เขียงหั่นขนมไม่น่าเชื่อถือ

ในการสร้างภาพวาดแผงวงจรพิมพ์ ให้ใช้โปรแกรมเช่น เลย์เอาต์สปริง จากนั้นจะต้องถ่ายโอนไปยัง textolite เมื่อต้องการทำเช่นนี้ พิมพ์ภาพ MIRROR ของ PCB บนกระดาษมันบาง ใช้ในนิตยสารสำหรับหน้าปกหนาเกินไป

คุณต้องพิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์เลเซอร์ จากนั้นเราก็นำกระดาษเคลือบเงาแบบเหล็กและเหล็กมันมาวางบนกระดาษฟอยล์เท็กซ์โทไลต์ เมื่อมันเย็นลง เราแช่กระดาษไว้ใต้น้ำ รูปแบบของรอยทางในอนาคตจะยังคงอยู่บน textolite

ตอนนี้ก็ขึ้นอยู่กับสิ่งเล็กน้อยเท่านั้น - การกัดบอร์ดในเฟอร์ริกคลอไรด์หรือสารทำปฏิกิริยาที่เหมาะสมอื่นๆ คุณสามารถค้นหาข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับเทคโนโลยีการรีดด้วยเลเซอร์สำหรับการผลิตแผงวงจรพิมพ์

หลังจากผลิตแผงวงจรพิมพ์แล้ว คุณต้องสร้างพื้นฐานสำหรับ DRL ในการทำเช่นนี้เราจะวาง LED ไว้บนแผงวงจรพิมพ์ตามสายไฟ ในการจำกัดกระแสที่ไหลผ่าน LED คุณต้องเพิ่มตัวต้านทาน 1 ตัวที่มีค่าเล็กน้อยที่ 50 โอห์ม ถัดไปประกอบโคลง 12 โวลต์บนชิป L7812 หรือแอนะล็อก

เพื่อให้ได้ความสว่างที่ต้องการ คุณต้องมี LED ประมาณ 24 ดวง ซึ่งจำเป็นต้องประกอบเป็นโครงสร้างเดียวและใส่ไว้ในเคส เราพิมพ์บอร์ดแคบ ๆ ของ 9 LEDs

หากคุณนำหลอดอะครีลิกมาวางบนบอร์ดที่ได้รับ คุณจะได้ไฟ LED จากไฟ LED (ดูด้านล่าง) สามารถขึ้นรูปได้โดยใช้ความร้อนจากเครื่องเป่าผมในอาคารและดัดรอบกันชน

หากคุณต้องการสร้าง DRLs แบบกว้าง คุณต้องเชื่อมต่อบอร์ดเข้าด้วยกัน หรือแยกและกัดบอร์ดในลักษณะนี้

อย่างไรก็ตาม ที่นี่ใช้ไฟ LED ที่ทรงพลังกว่า 5730 ดวง คุณสามารถใช้ไฟตัดหมอกแบบเก่าเป็นเคสหรือใช้โปรไฟล์เฟอร์นิเจอร์สำหรับให้แสงสว่างด้วยการซ้อนทับพลาสติก

ใช้ไฟ LED 1-3W อันทรงพลัง

ในการผลิตไฟวิ่งด้วยมือของคุณเองนอกเหนือจากแถบ LED คุณสามารถใช้ไฟ LED สำหรับงานหนักได้

โซลูชันก่อนหน้านี้มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญประการหนึ่งคือ ไม่สามารถปรับทิศทางและมุมของฟลักซ์แสงได้ สำหรับ LED กำลังสูงที่มีกำลังไฟ 1-3W มีโซลูชันออปติคัลมากมายลดราคาตั้งแต่ 10 ถึง 120 องศา

ในการทำ DIY LED DRLs บนคริสตัลอันทรงพลัง คุณจะต้อง:

  • ไฟ LED 1W จาก 3 ถึง 5 ชิ้น (เพื่อให้ความเข้มแสงที่จำเป็น);
  • เลนส์ที่รวบรวมด้วยมุม 30 องศา
  • ไดรเวอร์สำหรับ LED ที่มีคุณสมบัติ: แรงดันไฟฟ้าขาเข้า 12V, กระแสไฟขาออก 300mA, สูงสุด 5W;
  • พื้นผิวสำหรับยึดกับหม้อน้ำ
  • หม้อน้ำที่มีพื้นที่ประมาณ 100 cm2.

จำเป็นต้องมีไดรเวอร์เพื่อให้กระแสไฟคงที่แก่ LED คุณยังสามารถใช้วงจรที่มีตัวต้านทานดับเช่นในผลิตภัณฑ์โฮมเมดก่อนหน้านี้ แต่พลังของตัวต้านทานในกรณีนี้จะใหญ่เกินไปและวิธีแก้ปัญหานี้ไม่น่าเชื่อถือ

ในการติดตั้งไฟ LED บนฮีทซิงค์ คุณต้องใช้กาวนำความร้อนหรือพื้นผิวสำหรับติดตั้งพิเศษและแผ่นแปะระบายความร้อน LED ถูกบัดกรีเข้ากับพื้นผิวนี้ และถูกขันเข้ากับฮีทซิงค์

คุณยังสามารถค้นหาไซต์สำเร็จรูปสำหรับการติดตั้ง ในบางกรณี นี่เป็นตัวเลือกที่สะดวกกว่า ร้านค้าบางแห่งมีพื้นผิวดังกล่าวพร้อมไฟ LED ติดตั้งอยู่

จำเป็นต้องมีแผ่นแปะระบายความร้อนหรือแผ่นระบายความร้อนเพื่อให้ถ่ายเทความร้อนได้ดีขึ้น รวมทั้งเติมสิ่งผิดปกติของพื้นผิวและฮีทซิงค์เพื่อปรับปรุงการถ่ายเทความร้อน

เมื่อทำ DRLs DIY จาก LED โดยใช้ชุดนี้ คุณจะต้องมีที่อยู่อาศัย คุณสามารถสร้างมันขึ้นมาเองจากวัสดุชั่วคราว หรือใช้ไฟตัดหมอกเก่าหรือสิ่งที่คล้ายกัน

ข้อผิดพลาดหลักในการผลิต DRLs ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ก่อนอื่น คุณต้องคิดก่อนว่ามันคืออุปกรณ์ประเภทใด ไฟวิ่งกลางวันไม่ใช่มิติ! พวกเขาจำเป็นต้องได้รับการทดสอบไม่ใช่ในเวลากลางคืน แต่ในระหว่างวัน

ไฟจะต้องมองเห็นได้จากระยะไกล ตรงกันข้ามกับความเข้าใจผิดที่เป็นที่นิยม เมื่อประกอบ DRLs จากแถบ LED ด้วยมือของคุณเอง คุณจำเป็นต้องใช้เทปที่ทรงพลังที่สุดที่มีอยู่ ด้วยขนาดเช่นไฟวิ่งโดยเฉลี่ยจึงค่อนข้างยากที่จะเกินความสว่างที่อนุญาตโดยใช้แถบ LED

อย่าลืมเรื่องการระบายความร้อน แต่อย่าใส่หม้อน้ำขนาดใหญ่เกินไป อย่าลืมว่าการไหลของอากาศที่เข้ามาในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่จะเข้ามาแทนที่การระบายความร้อนแบบแอคทีฟ ดังนั้นพื้นที่หม้อน้ำสามารถเป็นครึ่งหนึ่งของสภาวะปกติสำหรับการระบายความร้อนแบบพาสซีฟของโคมไฟ

จะเชื่อมต่อ DRL กับรถยนต์ได้อย่างไร?

นอกจากการติดตั้งและประกอบโครงสร้างแล้ว คุณต้องเชื่อมต่อทุกอย่างเข้ากับวงจรไฟฟ้าของรถอย่างถูกต้อง รูปภาพแสดงไดอะแกรมการเชื่อมต่อ DRL ที่ง่ายและน่าเชื่อถือที่สุด ลองดูในรายละเอียดเพิ่มเติม

K1 เป็นรีเลย์ที่มีหน้าสัมผัสห้าหน้าซึ่งปกติหน้าสัมผัสกำลังปิดอยู่ตัวหนึ่งนั่นคือปิดเมื่อไม่มีกระแสไหลผ่านขดลวดรีเลย์และอีกตัวเปิดตามปกติจะปิดเมื่อกระแสไหลผ่านขดลวด นี่เป็นหนึ่งในรีเลย์มาตรฐานและมีจำหน่ายที่ร้านขายรถยนต์ทุกแห่ง


เมื่อคุณเปิดสวิตช์กุญแจ ไฟจะจ่ายให้กับ DRL ผ่านหน้าสัมผัสที่ปิดตามปกติ และเมื่อคุณเปิดไฟต่ำ รีเลย์ DRL จะเปิดขึ้นจากไฟบวกที่ไปยังหลอดไฟและหน้าสัมผัสเปิดอยู่

การทำไฟวิ่ง LED คุณภาพสูงสำหรับรถยนต์ด้วยมือของคุณเองนั้นค่อนข้างง่าย พวกเขาจะเหนือกว่างานฝีมือราคาถูกของจีนในด้านคุณภาพและประสิทธิภาพ และพวกเขาจะใช้งานได้นานกว่ามาก

DRLs แบบโฮมเมดจะมีราคาถูกกว่าของที่มีตราสินค้าและประสบการณ์ที่ได้รับนั้นประเมินค่าไม่ได้

สวัสดีทุกคน! ฉันซื้อไฟวิ่งกลางวันราคาถูกเหล่านี้เพื่อเห็นแก่ร่างกายโดยตั้งใจที่จะเปลี่ยนไส้ของตัวเอง เป็นผลให้มีเพียง "แก้ว" ป้องกันที่โปร่งใสเท่านั้นที่ยังคงสภาพเดิม ทุ่มเทให้กับผู้ชื่นชอบการเปลี่ยนแปลงและปรับปรุง ...

DRLs ดังกล่าวได้รับการตรวจสอบแล้วใน MySku (https://site/blog/aliexpress/12041.html, ) และตามจริงแล้ว ฉันคิดว่าการติดตั้งไฟฉายดังกล่าวไม่สมเหตุสมผล เนื่องจากพวกมันมีความสว่างน้อย และใน หลักการไม่สามารถเพิ่ม "ทัศนวิสัย" ของรถบนท้องถนนในช่วงเวลากลางวันได้ ในตอนกลางคืน เฉพาะคนบ้าเท่านั้นที่จะเปิดมันแทนที่จะเปิดไฟต่ำ ดังนั้น ฉันจึงทำให้เด็กเหล่านี้กลายเป็น "สัตว์ประหลาด" ในแง่ของความสว่าง

ผู้ที่ต้องการเห็นผลของการแก้ไขสามารถข้ามข้อความที่ดีไปครึ่งหนึ่ง แต่ฉันจะเริ่มต้นจากจุดเริ่มต้น

นานมาแล้ว ในช่วงกลางเดือนมิถุนายน ฉันได้รับอีเมลจาก DealExtrema ที่มีข้อความว่า (ฉันไม่ค่อยเข้าใจความหมายของคำนี้ แต่เหมาะสม) เสนอให้ซื้อหลอดไฟ LED ในราคาส่วนลดมากมาย ฯลฯ โอเค ฉันคิดว่าฉันจะดูสิ่งที่พวกเขาเสนอ ... ฉันดูเหมือนจะไม่ซื้ออะไรเลย แต่ถึงกระนั้น ฉันกำลังรณรงค์หาโมดูล LED ขนาด 10 วัตต์บนพื้นผิวอะลูมิเนียม ฉันซื้อหลอดไฟอุ่น 2 ดวง ไฟเย็น 2 ดวง สำหรับการใช้งานอะไร ตอนนั้นฉันไม่รู้แน่ชัด แต่ฉันคิดว่ามันเป็นไฟสำหรับบ้าน 4 โมดูลราคา 17 ดอลลาร์ ซึ่งฉันรู้ในภายหลังว่าไม่ถูกเลย ข้าพเจ้าขอสารภาพว่าคำสั่งนั้นค่อนข้างเร่งรีบ นี่คือลิงค์ไปยังโมดูลไฟเย็น ซึ่งตอนนี้ส่วนลดมีขนาดใหญ่กว่ามาก และราคาตอนนี้อยู่ที่ $3.46 ต่อชิ้น:

สั่งเลย สั่งเลย รอค่ะ พัสดุมาถึงใน 40 วัน: ถุงมาตรฐาน และในกระเป๋ามีโมดูล 4 ชิ้น แต่ละชิ้นบรรจุใน "กระเป๋า" จาก "สิว" ไม่น่าแปลกใจเลยที่จดหมายจะทำลายบรรจุภัณฑ์ดังกล่าว: สองในสี่โมดูลนั้นโค้งงออย่างเหมาะสมมาก อย่างแรกเลย แน่นอนว่า Diextreme คือการตำหนิเรื่องการประหยัดบรรจุภัณฑ์ อย่างน้อยคุณสามารถยัดกระดาษแข็งเพื่อทำให้แข็งขึ้นได้ นี่คือสิ่งที่ดูเหมือน:



ฉันถ่ายรูปเหล่านี้เพื่อโต้แย้งกับผู้ขาย แต่ปรากฏว่าฉันพลาดเวลาในการปกป้องธุรกรรมใน PayPal ฉันมักจะซื้อใน Aliexpress และระบบป้องกันของพวกเขาเหมาะกับฉันจนกว่าจะล้มเหลว (pah-pah-pah): ฉันแค่ติดตามเวลา "ป้องกัน" ที่เหลืออยู่และ Aliexpress เองก็เตือนฉันว่าเวลากำลังจะหมดลง Diextreme ทำงานผ่าน Paypal และด้วยเหตุนี้ เวลาที่ได้รับการคุ้มครองจึงเริ่มจากช่วงเวลาที่ชำระเงิน และไม่ส่ง ซึ่งฉันไม่ได้นึกถึง โดยทั่วไป ฤดูร้อนไม่ใช่เวลาที่ดีที่สุดสำหรับการประลองกับร้านค้าออนไลน์: กระท่อม หมู่บ้าน แม่น้ำ สถานที่ก่อสร้าง งาน ฯลฯ เบี่ยงเบนความสนใจจากการติดตามคำสั่งซื้อออนไลน์ วันอยู่ที่นั่น วันที่อยู่ที่นั่น... และในขณะที่ฉันกำลังเตรียม "หลักฐาน" เกี่ยวกับความเสียหายของสินค้า เวลาในการปกป้องธุรกรรมใน Paypal ก็ได้สิ้นสุดลงแล้ว ด้วยเหตุนี้ ตอนนี้ฉันจึงติดตามคำสั่งซื้อที่ทำผ่าน PayPal อย่างระมัดระวังยิ่งขึ้น และเปิดข้อพิพาทสองสามวันก่อนสิ้นสุด “การป้องกัน”

ฟืนเอง ... เริ่มการทดสอบกันเถอะ ฉันปรับฐานอะลูมิเนียมของโมดูลที่เสียหายให้ตรงที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่แน่นอนว่าเอฟเฟกต์เชิงกลอันทรงพลังดังกล่าวไม่ผ่านอย่างไร้ร่องรอย: ไฟ LED ที่เข้าไปในตำแหน่งโค้งไม่สว่างขึ้นและถ้าคุณ "เล่น" เล็กน้อยด้วยการโค้งงอของฐานอลูมิเนียมก็จะสว่างเป็นระยะ ขึ้น. ไฟ LED อีกดวงที่อยู่อีกด้านหนึ่งของโมดูลก็กะพริบเช่นกัน - บางทีโมดูลอาจงอในตำแหน่งนี้แล้วทำให้จีนตรง สำหรับโมดูลที่งอน้อยกว่า ไฟ LED ทั้งหมดจะติดสว่างและไม่กะพริบ ด้วย "โอกาสที่โชคดี" แสงเย็นหนึ่งแถบและแสงอบอุ่นหนึ่งแถบงอ ดังนั้นฉันจึงไม่ได้รับโมดูลที่ไม่เสียหายคู่เต็ม โชคไม่ดี

ความสว่างของโมดูล LED ที่ซื้อมานั้นสูงมาก ซึ่งทำให้ฉันต้องใช้เป็นไฟสำหรับวิ่งในเวลากลางวัน รถของฉันไม่มีไฟ DRL และด้านหน้าของรถมีการออกแบบที่สามารถติดตั้ง DRL ได้ไม่กี่ตัวโดยไม่ทำให้รถมีรูปลักษณ์แบบฟาร์มโดยรวม โมดูล LED 10 วัตต์ที่ฉันซื้อมานั้นเข้ากันได้ดีกับรูปลักษณ์โดยรวมของรถ และพอดีกับที่แห่งเดียวที่เป็นไปได้ตาม GOST สำหรับการติดตั้ง DRL

ฉันต้องบอกว่าเพื่อนของฉันหลายคนใช้เงินเป็นจำนวนที่ n ไปกับ DRLs ตั้งแต่ 500 ถึง 4,000 รูเบิล ทั้งออนไลน์และออฟไลน์ และแม้จะมีความคิดเห็นยกย่องบนเว็บไซต์ของร้านค้า แต่ก็ยังไม่มีใครพอใจอย่างสมบูรณ์ ผลลัพธ์. สำหรับบางคน DRLs เสียชีวิตในเวลาไม่กี่วัน บางคนเริ่มกะพริบ บางคนยังคงทำงาน แต่ความสว่างนั้นอ่อนแอกว่าที่จำเป็นหลายเท่า ฯลฯ ผู้ชายคนหนึ่งซื้อ DRLs ราคาถูกเป็นไฟท้ายรถเช่นเดียวกับผู้วิจารณ์ที่กล่าวถึงข้างต้น

ตัวฉันเองก็ดูแลตัวเอง DRL แต่ในที่สุดฉันก็เลิกทำธุรกิจนี้ ฉันไม่ต้องการซื้อ "ไฟ" ที่มีตราสินค้าในราคา 3-4 พันรูเบิลเพราะราคาสูงซึ่งตัดสินจากประสบการณ์ของเพื่อนของฉันไม่รับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือเลย การบัดกรีและการประกอบคุณภาพต่ำ การประหยัดวัสดุ (เคสอลูมิเนียมนั้นดี แต่พื้นที่ผิวทำความเย็นยังไม่เพียงพอสำหรับไฟ LED อันทรงพลัง) การประหยัดบนอินเทอร์เฟซการระบายความร้อน - DRLs ราคาแพงก็ตายจากสิ่งนี้ และการรับประกันไม่มีประโยชน์สังเกตมานานแล้วว่าการเรียกร้องเงินจากคนจีนสำหรับสินค้าที่ไม่ดีง่ายกว่าจากร้านค้าในบ้านใกล้เคียง

แม้แต่สิ่งที่คนจีนเสนอให้มากกว่า 50 ดอลลาร์ก็ไม่ได้สร้างความมั่นใจ ประการแรก ไฟฉาย LED ที่ดีต้องมีฮีทซิงค์ที่ดี และจนถึงตอนนี้ชาวจีนก็ประสบความสำเร็จเพียงในการเลียนแบบครีบฮีทซิงค์ที่มีโครงเป็นพลาสติกเท่านั้น โดยเป็นการปลอมแปลงแบรนด์ เป็นที่เข้าใจได้ว่าทำไม DRLs ของจีนถึงแม้จะมีพลังที่ประกาศตามความจริง ร้อนเกินไปและตาย ตัวอย่างเช่น "ไฟฉาย" มาถึงเพื่อนคนหนึ่งที่มีกล่องอลูมิเนียมและอีกคนหนึ่งมีกล่องพลาสติก (เช่นรูปถ่ายผู้ขายแตกต่างไปจากนี้):

ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจใช้เส้นทางอื่น โดยละทิ้งตัวเรือนพลาสติก DRL เป็นองค์ประกอบโครงสร้างหลัก สำหรับฉัน พื้นฐานของ DRL ควรเป็นหม้อน้ำที่มีพื้นผิวที่เหมาะสม การยึด DRL เข้ากับรถก็ทำโดยหม้อน้ำ ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่หนักที่สุด โมดูล LED ได้รับการติดตั้งบนหม้อน้ำและ "แก้ว" โปร่งใสทำหน้าที่ปกป้องโมดูล LED จากสภาพแวดล้อมภายนอกเท่านั้น แน่นอนว่าแนวคิดนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ และเพิ่งสร้าง DRLs ราคาแพงขึ้น แม้ว่าโมดูล LED ที่ฉันซื้อจะถือว่ากันน้ำได้ เนื่องจากหลอด LED นั้นเต็มไปด้วยสารประกอบ แต่สารประกอบยืดหยุ่นนี้ไม่น่าจะทนต่อการสัมผัสกับฝน หิมะ น้ำแข็ง และสิ่งสกปรกอย่างใกล้ชิด รวมทั้งการชะล้างสิ่งสกปรกนี้ออกไปด้วย

ดังนั้นฉันจึงเริ่มมองหาเคสที่เหมาะสม หรือไม่ก็ไม่ใช่เคส แต่เป็นกระจกป้องกันสำหรับ DRLs แบบโฮมเมดของฉัน และในที่สุดตัวเลือกก็ตกอยู่ที่ฮีโร่ของบทวิจารณ์เนื่องจากขนาดที่ถูกที่สุดสำหรับ Aliexpress ฉันสนใจตัวเคสอยู่แล้ว แต่จำนวนไฟ LED และความสว่างของมันก็ไม่ได้ทำให้ฉันรำคาญ ดังนั้นฉันจึงมองหา "กล่องที่มีกระจก" ราคาต่ำที่สุด บอร์ดที่มีไฟ LED จาก "กล่อง" เหล่านี้สามารถใช้ที่ใดที่หนึ่งได้ ตัวอย่างเช่น สำหรับไฟส่องสว่างที่ลำตัวเดียวกัน

และตอนนี้ หลังจากผ่านไป 1.5 เดือนหลังจากสั่งซื้อ DRLs เหล่านี้ก็มาหาฉัน กล่อง DRL มีรอยย่นอย่างหนัก แต่เนื้อหาทั้งหมดนั้นปลอดภัย นี่คือภาพถ่ายของ DRL "แก้ว" ถูกเคลือบด้วยฟิล์มป้องกัน หลังจากได้รับฉันตรวจสอบพวกเขา - ใช้งานได้และส่องแสงจาก 12v สว่างเกินไปฉันสงสัยว่ากระแสไฟ LED สูงเกินไป แต่สำหรับตอนนี้ ชะตากรรมของ LED 16 ดวงนี้ไม่ได้กวนใจฉัน



แต่การเติม DRL: กระดานที่มีไฟ LED และแผ่นสะท้อนแสง - ฉันจะเลื่อนออกไปในขณะนี้และในอนาคตฉันจะใช้มันที่ไหนสักแห่ง คุณภาพของการบัดกรีบนบอร์ดนั้นพอดูได้



การค้นหาฮีตซิงก์ที่เหมาะสมท่ามกลางแหล่งสำรอง "ผลิตภัณฑ์หล่อและรีดอะลูมิเนียม" จำนวนมาก ส่งผลให้หม้อน้ำที่มีความยาว (L>=150 มม.) เหมาะสมเท่านั้นจากแหล่งจ่ายไฟของคอมพิวเตอร์เครื่องเก่า นี่คือหม้อน้ำตัวสุดท้ายและตัวที่สามจากคอลเล็กชั่นของฉัน - สองตัวถูกเลื่อยเป็นชิ้น ๆ ในเวลาที่ต่างกันและใส่ลงในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่แตกต่างกัน





"แถบ" สองเส้นที่มีความกว้างประมาณ 20 มม. ถูกตัดออกจากหม้อน้ำนี้ ซึ่งกว้างกว่ากระจก DRL ประมาณ 3-4 มม. ไม่จำเป็นต้องมีความแม่นยำเป็นพิเศษ ดังนั้นหม้อน้ำหนึ่งตัวจึงกว้างกว่าตัวที่สองประมาณ 1 มม.







ขั้นต่อไป กระบวนการตัดเฉือนหม้อน้ำเริ่มใช้เลื่อยตัดโลหะ เครื่องเจียรสายพาน ตะไบ ล้อและแท่งเจียร สว่าน และต๊าป ปัญหาคือพื้นผิวของหม้อน้ำซึ่งฉันจะวางโมดูล LED นั้นไม่เรียบในตอนแรก แต่มี "ซี่โครง" สั้น ๆ : พวกเขาจะต้องถูกตัดออกและพื้นผิวขัด แต่ด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม ปัญหาทั้งหมดสามารถแก้ไขได้ นี่คือภาพถ่ายหม้อน้ำในขั้นตอนการผลิตแห่งหนึ่ง





โดยทั่วไปแล้ว เป็นครั้งแรกที่ฉันใช้เครื่องขัดสายพานเพื่อแปรรูปสิ่งที่แข็งกว่าไม้ และฉันชอบมันมาก ถ้าไม่มีเครื่องจักร ฉันจะใช้เวลามากขึ้น แต่ก็ยังไม่ได้รับเครื่องบินคุณภาพสูง ต้องตัดซี่โครงสามซี่สุดท้ายบนหม้อน้ำออก เนื่องจากจะรบกวนการติดตั้งในรถ นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นในตอนท้าย:







ฉันไม่ได้ทำให้เครื่องบิน "เป็นศูนย์" และไม่ได้ขัดเงาที่กระจก: ความสะอาดของพื้นผิวที่เป็นผลลัพธ์นั้นมากเกินพอที่จะทำให้โมดูล LED เย็นลง

อาจมีบางคนบอกว่าจะซื้อหม้อน้ำที่มีขนาดเหมาะสมง่ายกว่า ผ่าครึ่งแล้วสนุกกับชีวิต ฉันทำงานกับรุ่นนี้จริงๆ แต่ไม่พบสิ่งที่เหมาะสมในร้านขายวิทยุ เป็นไปได้ที่จะสั่งซื้อชิ้นส่วนหม้อน้ำอลูมิเนียมที่มีความยาวที่ต้องการใน Chip-Deep บางชนิด แต่จากนั้นซี่โครงก็จะไปตามด้านยาวของ DRL ซึ่งในกรณีนี้ดูเหมือนว่าสำหรับฉัน ไม่เหมาะสำหรับการระบายความร้อน ฉันชอบซี่โครงที่จะข้าม DRL ชาวจีนยังมีหม้อน้ำ (ใน Aliexpress เดียวกัน) ในการเลือกสรรขนาดใหญ่ แต่ด้วยความยาวที่ฉันต้องการจาก 150 มม. หม้อน้ำก็ดึงราคา $ 25 แล้วรออีกหนึ่งเดือน ความหนาของฐานหม้อน้ำคือ 3 มม. - อย่างเด็ก โดยธรรมชาติแล้ว ฉันชอบประหยัดเงิน แต่การออมนั้นต้องใช้ความพยายามเพิ่มเติม ซึ่งผลลัพธ์ที่ได้อยู่ในภาพด้านบน

ขั้นตอนต่อไปคือการติดตั้งโมดูล LED บนหม้อน้ำโดยใช้แผ่นระบายความร้อน KPT-8 (ยังไม่เสร็จ)



หัวแร้งหลักของฉันสำหรับชิ้นส่วนขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ที่ 25W ไม่สามารถรับมือกับการบัดกรีลวดไปยังโมดูล ซึ่งบ่งชี้ถึงการกระจายความร้อนที่ดีจากโมดูลไปยังหม้อน้ำ หัวแร้ง 40W พร้อมสายบัดกรีไปยังโมดูลทำได้ 5+

จากนั้นฉันก็เชื่อมต่อโมดูลกับแหล่งพลังงาน และทดสอบระบบการระบายความร้อนของ DRL ที่กระแสไฟที่กำหนด 720mA ฉันสงสัยว่าระบอบความร้อนจะไปไกลกว่านั้นหรือไม่ น่าเสียดายที่ฉันไม่ได้เขียนว่าแรงดันไฟฟ้าอยู่ที่โมดูลโดยตรง แต่ฉันจำได้ว่าประมาณ 12.1V ซึ่งสอดคล้องกับกำลัง 8.7W ในเวลาเดียวกัน โมดูล "ส่องเหมือนสัตว์ร้าย" (ในภาพกระแสจะลดลงเพื่อไม่ให้กล้องตาบอด)



ครึ่งชั่วโมงต่อมา อุณหภูมิของหม้อน้ำกลายเป็น 57 องศา โดยในช่วง 10 นาทีแรกหม้อน้ำอุ่นขึ้นถึง 55 องศา และในอีก 20 นาทีข้างหน้า เพิ่มขึ้นเพียงสององศาเท่านั้น ฉันไม่ได้ทดสอบอีกต่อไป เนื่องจากฉันแน่ใจว่าจะไม่มีอุณหภูมิเพิ่มขึ้นอีก การวัดทำด้วยดิจิตอลมัลติมิเตอร์ของจีนพร้อมเทอร์โมคัปเปิลภายนอก สำหรับการควบคุม ฉันตรวจสอบอุณหภูมิของฉัน และอุปกรณ์แสดง 38 องศา ซึ่งจริงมากหรือน้อย แต่ฉันยอมให้ข้อผิดพลาดในการวัดอุณหภูมิของหม้อน้ำ บวกหรือลบสององศาอย่างเต็มที่ การทดสอบความร้อนประสบความสำเร็จ 57 องศาก็ไม่ต้องกลัวสุขภาพของ LED มากนัก

นอกจากนี้ เคส DRL ได้รับการสรุปเพื่อให้สามารถใส่ "แก้ว" บนหม้อน้ำได้ ฉันมีสองทางเลือกในการปรับแต่ง: วางแก้วบนหม้อน้ำพร้อมกับฐานพลาสติกสีดำของเคส ตัดส่วนหลังของฐานสีดำออก ตัดออก:

หรือใช้ "แก้ว" หนึ่งอันติดกับหม้อน้ำโดยตรงตัดลูกปัดออกจากมันซึ่งก่อนหน้านี้เข้าไปในฐานสีดำ แก้วไม่ถูกแตะต้อง:



คงจะดีถ้าทำร่องในหม้อน้ำเพื่อให้ลูกปัดแก้วพุ่งเข้าไป แต่ถ้าไม่มีเครื่อง CNC นี่เป็นเรื่องยากเล็กน้อย ฉันเริ่มต้นด้วยตัวเลือกแรกโดยตั้งใจถ้าฉันไม่ชอบผลลัพธ์เพื่อไปยังตัวเลือกที่สอง

หลังจากเลื่อยส่วนสีดำด้านหลังของเคส DRL ออกแล้ว ฉันก็ลองใช้เคสที่เหลือกับกระจกกับหม้อน้ำพร้อมกับโมดูล เปิดเครื่อง และตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระจกทำงานเป็นดิฟฟิวเซอร์



แต่ฉันไม่ชอบการออกแบบนี้ มีความว่างเปล่ามากเกินไปภายใต้กระจกป้องกัน นอกจากนี้ฉันจะต้องปิดผนึกสองข้อต่อ: ข้อต่อของแก้วด้วยพลาสติกและข้อต่อของพลาสติกที่มีหม้อน้ำ

ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนเป็นตัวเลือกที่ 2: ฉันถอดส่วนสีดำของเคสออกโดยสมบูรณ์ ตัดลูกปัดออกจากกระจก ย่อ "เสา" สำหรับยึดซึ่งสกรูเคยถูกขันก่อนหน้านี้ ตัดเกลียว M2.5 ในรูเหล่านี้ เสาสำหรับยึดกระจกด้วยสกรู M2.5 กับหม้อน้ำ เป็นไปได้แน่นอนที่จะใช้สกรูตัวเองแตะ แต่ฉันกลัวว่าพลาสติกใสที่เปราะบางจะแตกโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีความเป็นไปได้สูงที่ฉันจะต้องใส่และถอดกระจกหลายครั้งและสกรูก็แน่น จัดขึ้นเพียงครั้งที่ 1



โดยทั่วไปแล้ว จุดอ่อนที่สุดของการออกแบบของฉันคือสายไฟขาออก หม้อน้ำไม่เพียงมีรูที่ไม่จำเป็นเพียงพอที่ต้องปิดผนึกอยู่แล้ว แต่สายไฟก็ออกมาในที่ที่ไม่สะดวกนัก และไม่สะดวกในการปิดผนึกด้วย แต่สิ่งที่เขาทำนั้นเขาต้องออกไป อันดับแรก ฉันต้องการนำสายไฟเข้าไปในรูที่ส่วนท้ายของโมดูล LED แต่ในขณะเดียวกัน สายไฟก็จบลงที่ข้างตัวยึดหม้อน้ำที่รถ ซึ่งไม่สะดวกเช่นกัน ดังนั้นฉันจึงนำสายไฟระหว่างซี่โครง .

และนี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นในตอนท้าย:



และเปล่งประกายได้อย่างไร









กระจกที่ติดตั้งไว้จะขยายฟลักซ์การส่องสว่างเล็กน้อย โดยกระจายลงเล็กน้อย ขึ้นและลงด้านข้าง พร้อมสร้างเอฟเฟกต์ที่พื้นที่ขนาดใหญ่จะเรืองแสงกว่าพื้นที่ผิวของโมดูล LED ซึ่งโดยทั่วไปแล้วมีความจำเป็น

เมื่อกระแสไฟลดลง "พิกเซล" ที่ตายแล้วจะสังเกตเห็นได้ชัดเจน (ขั้นแรกคือโมดูลที่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ตามด้วย "บิ่น"):



ในทางที่ดีหม้อน้ำควรได้รับการปกป้องโดย LPK มิฉะนั้น silumin จะเริ่มออกซิไดซ์อย่างแข็งขันโดยรถยนต์ ยังไม่ได้ตัดสินใจว่าจะทาสีหรือแค่เคลือบเงา สำหรับการติดตั้ง คุณสามารถใช้ขายึดทั้งหมดได้ แม้ว่าจะบอบบางมากก็ตาม ฉันยังไม่ได้ใส่มันบนรถเพราะฉันป่วยนิดหน่อย ข้างนอกข้างนอกหนาว และไม่น่าเป็นไปได้ที่การติดตั้งจะใช้เวลา 5 นาที บางทีฉันอาจจะไม่รีบติดตั้ง DRL จนถึงฤดูใบไม้ผลิ เพราะในฤดูหนาว ตอนเช้า ตอนเย็น ฉันต้องขับรถด้วยไฟหน้า และไม่จำเป็นต้องใช้ DRL นอกจากนี้ ฉันยังไม่มีไดรเวอร์ที่มีกระแสไฟขาออกที่เสถียร ตอนนี้ฉันกำลังค้นหาอยู่ แต่ฉันไม่ต้องการใส่ตัวต้านทานลงในกระท่อมชั่วคราว นอกจากนี้ ฉันยังไม่ได้ตัดสินใจว่ารูปแบบสุดท้ายสำหรับการเชื่อมต่อ DRL กับรถยนต์จะเป็นอย่างไร เพื่อให้ DRLs ทำงานตาม GOST ฉันไม่ชอบทำอะไรเร่งรีบ

ต้องใช้เวลามากกว่าหนึ่งเดือนในการทำผลิตภัณฑ์โฮมเมดนี้ เนื่องจากมีเวลาว่างที่บ้านน้อยมาก และฉันค่อยๆ ทำทุกอย่างทีละน้อย: วันนี้ฉันนำหม้อน้ำ เลื่อยพรุ่งนี้ เลื่อยหม้อน้ำหนึ่งตัววันมะรืนนี้ , ครั้งที่สองหลังจากวันมะรืน, หลังจาก ... วันมะรืนนี้ฉันขัดมันหนึ่งอัน ฯลฯ . ดังนั้นเขาจึงออกไปรับความหนาวเย็น

ฉันยังไม่ได้เคลือบ "แก้ว" ด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน แต่เป็นที่ชัดเจนว่าจำเป็นต้องทำก่อนติดตั้งในรถ จำเป็นต้องเคลือบหม้อน้ำด้วยน้ำยาเคลือบเงาหรือทาสีก่อนที่จะติดตั้งโมดูลและปิดผนึกสายไฟ แต่แล้วฉันก็ละเว้นช่วงเวลานี้ อย่างน้อย ฉันจะทาสีโดยถอด "แว่นตา" ออก ซึ่งเป็นสาเหตุที่ฉันไม่ปิดผนึกมัน

ดังนั้นผลิตภัณฑ์โฮมเมดของฉันอาจอยู่ได้จนถึงฤดูใบไม้ผลิ และเมื่อฉันมีชุดติดตั้งที่สมบูรณ์ (ไดรเวอร์ DRL + วงจรที่รอบคอบ) ฉันจะติดตั้ง



ชอบทุกอย่าง ในความคิดของฉัน DRLs ปกติ (ภายนอก) ควรมีการออกแบบดังกล่าว: หม้อน้ำ - เป็นเคสเช่นกันมีไฟ LED บนหม้อน้ำและการป้องกันไฟ LED จากสภาพแวดล้อมภายนอก (แก้ว) อย่างอื่นล้วนมาจากมารร้าย ความสว่างของ DRL ที่แปลงแล้วเหล่านี้ไม่ต่ำกว่าที่กำหนดโดย GOST อย่างแน่นอน และฉันจะพยายามปฏิบัติตามข้อกำหนด GOST ที่เหลือระหว่างการติดตั้ง

คำขอใหญ่ไม่ใช่การพูดคุยถึงความผิดกฎหมายของการติดตั้ง DRLs ด้วยตัวเอง เป็นที่ชัดเจนว่าหากเปิดโคมไฟในเวลากลางคืนดังนั้นสำหรับธุรกิจนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสุนัขตัวเมียตัวแรก เหล่านี้คือ "ไฟวิ่งกลางวัน" ซึ่งจะใช้ในช่วงเวลากลางวันและจะเชื่อมต่อตามข้อบังคับ ในที่สุดตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมที่สุดสำหรับการทำฟาร์มแบบรวมซึ่งนำเสนอโดยผู้ขายรายหนึ่งใน Aliexpress:

ฉันวางแผนที่จะซื้อ +20 เพิ่มในรายการโปรด ชอบรีวิว +40 +84

จำเป็นต้องเปิดไฟหน้าไฟต่ำหรือไฟวิ่งกลางวัน ไฟหน้าปกติของรถยนต์ส่วนใหญ่ส่วนใหญ่ประกอบด้วยหลอดไส้ บวกกับไฟตำแหน่งด้านหลัง ด้วยเหตุนี้ เราจึงใช้พลังงานจากแบตเตอรี่และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 150-300W แต่ไม่มีอะไรฟรี - สิ่งนี้นำไปสู่การใช้น้ำมันเบนซินที่มากเกินไป, ความล้มเหลวของหลอดไส้ของรถยนต์ก่อนวัยอันควรนั่นคือค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและการสูญเสียเวลาในการซ่อมแซม

ไฟวิ่งกลางวันทำให้รถโดดเด่นบนท้องถนนและเป็นส่วนเสริมที่ดีสำหรับรถทุกคัน อย่างไรก็ตาม ราคาของ DRLs ที่มีตราสินค้าในร้านของเรามักจะค่อนข้างสูง มาลองทำกันดูนะ โดยเฉพาะราคาวัสดุจะต่ำ

ฉันได้ลองใช้ DRLs ที่แตกต่างกัน แต่มีบางอย่างที่ไม่เหมาะเสมอไป ไฟ LED มักจะดับ จากนั้นอุปกรณ์กระจายแสงสูญเสียความโปร่งใสจากสิ่งสกปรกและทราย ฯลฯ ไปอย่างรวดเร็ว แต่แล้วไฟหน้าจากร้าน Fix Price ก็กลับมาอยู่ใต้วงแขนของฉันด้วยราคาที่ไร้สาระ 50 รูเบิล เขากลายเป็นกระจกสะท้อนแสงที่ดีและมีขนาดเล็ก เพื่อเห็นแก่การทดลองจึงตัดสินใจปรับปรุงให้ทันสมัย ไฟฉายที่แปลงแล้วสามารถใช้ได้ทั้งในโหมด DRL และใช้เป็นไฟฉายทรงพลังในโรงรถ นันทนาการกลางแจ้ง ฯลฯ

คุณสามารถชมกระบวนการทำผลิตภัณฑ์โฮมเมดในวิดีโอ:

รายการเครื่องมือและวัสดุ
- ไฟหน้า;
-ไขควง;
- หัวแร้ง;
-ผู้ทดสอบ;
- แหล่งจ่ายไฟ 12V;
- LED สีขาวเรืองแสง 1W-7 ชิ้น;
- แก้ไขไดโอด 1A-4 ชิ้น;
- ฟอยล์ textolite สองด้าน;
- วางความร้อน
- กาวซิลิโคน
- แผ่นทองเหลืองหรือทองแดงหนา 0.3 มม.

ขั้นตอนแรก. การถอดประกอบโคมไฟ.
เราถอดหลอดไฟออกเป็นส่วนประกอบ ถอดบอร์ดที่มีไฟ LED ออกจากกล่องแบตเตอรี่ อีกอย่าง คุณสามารถสร้างพาวเวอร์แบงค์จากช่องใส่แบตเตอรี่นี้ได้ด้วยการเพิ่มบอร์ดชาร์จแบตเตอรี่ แต่ตอนนี้เราต้องการแค่ตัวไฟฉายที่มีตัวสะท้อนแสงและกระจกเท่านั้น


ขั้นตอนที่สองการผลิตแผ่นวงจรพิมพ์ ฮีตซิงก์ การประกอบโคม
เราทำแผงวงจรพิมพ์จาก textolite ฟอยล์สองด้านขนาด 45x45 มม. ด้วยเครื่องตัด เราสร้างแทร็กสำหรับ LED สองกลุ่ม กลุ่มแรกมีไฟ LED สี่ดวง กลุ่มที่สองมีสามดวง


จากนั้นเราติดตั้งไฟ LED บนแผงวงจรพิมพ์โดยใช้แผ่นระบายความร้อนและบัดกรีตามแผนภาพด้านล่าง




ไดโอดเพิ่มเติมทำหน้าที่ปรับแรงดันไฟฟ้าให้เท่ากันในกลุ่ม LED สามดวง พวกเขาจะบัดกรีกับบอร์ดและป้องกันโดยการหดตัวด้วยความร้อน ฉันบัดกรีไดโอดเหล่านี้จากบอร์ดอิเล็กทรอนิกส์ที่ผิดพลาดของหลอดประหยัดพลังงาน

ที่ด้านหลังของแผงวงจรพิมพ์ เราประสานแถบทองเหลือง ซึ่งออกแบบมาเพื่อขจัดความร้อนที่เกิดจากไฟ LED เราวางแก้วตะเกียงลงบนซิลิโคนเคลือบหลุมร่องฟัน เราติดแผ่นสะท้อนแสงเข้ากับแผงวงจรพิมพ์และประกอบโคมไฟ แถบทองเหลืองถูกดึงออกมาจากตัวโคมผ่านช่องและพับเป็นหีบเพลงที่ด้านนอก การเชื่อมต่อแบบเกลียวยังได้รับการเคลือบหลุมร่องฟันด้วย สายไฟถูกนำออกมาในรูของตัวโคมผ่านท่อยางปิดผนึก เรายึดขายึดโลหะแบบโฮมเมดเข้ากับแคลมป์หมุนเพื่อยึดติดกับรถ

ขั้นตอนที่สามทดสอบโคมที่ดัดแปลง
เราเชื่อมต่อหลอดไฟที่แปลงแล้วเข้ากับแหล่งพลังงาน



ภาพเปรียบเทียบก่อนทำใหม่


ดังที่คุณเห็นจากภาพถ่าย ผลลัพธ์ค่อนข้างดี เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายเปลี่ยนไป กระแสผ่าน LED จะเปลี่ยนไปอย่างมาก ที่ 12 โวลต์-0.25 แอมแปร์, 13 โวลต์ -0.48 แอมแปร์, 13.4 โวลต์-0.62 แอมแปร์ กระแสไฟสูงสุดสำหรับไฟ LED 1 W เหล่านี้คือ 0.3 แอมแปร์ ไฟฉายมีไฟ LED สองกลุ่ม ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจเพิ่มอายุการใช้งานของไฟ LED กระแสไฟทั้งหมดควรอยู่ภายใน 0.5 แอมแปร์ ในเครือข่ายไฟฟ้าของรถยนต์ แรงดันไฟฟ้าสามารถอยู่ในช่วงตั้งแต่ 12 โวลต์ถึง 15 โวลต์ ซึ่งหมายความว่าเมื่อเชื่อมต่อในโหมด DRL ขอแนะนำให้เพิ่มตัวกันกระแสไฟบนชิป LM317

ประมาณหนึ่งปีที่แล้ว ฉันสับสนกับการซื้อไฟวิ่งกลางวัน มีความคิดที่จะใส่ DRL ลงใน "คลาสสิก" (VAZ 2107) เพื่อขนถ่ายเครือข่ายไฟฟ้าของรถเล็กน้อย ขจัดความจำเป็นในการขับรถไฟต่ำในระหว่างวัน อย่างที่คุณทราบ ไฟ LED กินไฟน้อยกว่าหลอดไฟในไฟหน้ารถมาก และสำหรับหัวฉีด "แบบคลาสสิก" ที่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามาตรฐาน ทุกวัตต์มีค่า (แต่นั่นเป็นเรื่องที่แตกต่างกันเล็กน้อย) ดังนั้นการตัดสินใจครั้งนี้จึงค่อนข้างเป็นธรรมชาติ

หลังจากใช้งานอินเทอร์เน็ตค่อนข้างมาก เกี่ยวกับกฎหมายของ GOST และประสบการณ์ส่วนตัวในการใช้งาน DRLs ฉันจึงเลือกใช้โมเดลดังกล่าว


ข้อกำหนดทางกฎหมายหลักสำหรับไฟวิ่งคือ:

1) ฟลักซ์ส่องสว่าง - 400-800 cd

2) พื้นที่ผิวเปล่งแสงของไฟหน้าไม่น้อยกว่า 40 cm2

3) ข้อกำหนดสำหรับการติดตั้งบนรถ

4) การรวมอัตโนมัติพร้อมกับการจุดระเบิด

5) ปิดอัตโนมัติเมื่อคุณเปิด "ขนาด" หรือไฟหน้าไฟต่ำ / สูง

โดยหลักการแล้ว ไฟเหล่านี้ตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดและมีลักษณะดังต่อไปนี้:

1) ฟลักซ์ส่องสว่าง - ประมาณ 230 cd

2) พื้นที่ - 57 cm2

3) มีขายึดที่สะดวกสำหรับติดไฟหน้าเข้ากับกันชน

4) การเปิดอัตโนมัติทำได้โดยเชื่อมต่อสายไฟหลังจากสวิตช์กุญแจ

5) สำหรับการปิดเครื่องอัตโนมัติจะมีเอาต์พุตเพิ่มเติมเมื่อใช้พลังงานซึ่ง DRLs จะถูกปิด

ติดตั้งช้าในโรงรถในเย็นวันหนึ่ง กันชนของ "เซเว่น" อยู่ที่ความสูงที่เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังเหลือเพียงความกว้างเท่านั้น

ฉันรับพลังบวกจากสวิตช์จุดระเบิด (ฉันต้องขันสายไฟหนึ่งเส้นเข้าไปในห้องโดยสาร) ลบโดยตรงจากขั้วแบตเตอรี่และเอาต์พุตของ "รีเลย์" ของการปิดเครื่องจากสายไฟไปยังเอาต์พุตบวกของ " ขนาด” (ถัดจากไฟหน้า)

DRL ทำงานได้อย่างไม่มีที่ติเป็นเวลาประมาณหนึ่งปี จนกระทั่งเพื่อนคนหนึ่งประสบอุบัติเหตุเล็กน้อย ไม่มีอะไรร้ายแรง แต่การระเบิดตกลงมาบนไฟวิ่ง

ทั้งคู่พังทลาย แต่ตัวไฟเองทั้งตัวไม่มีรอยร้าวแม้แต่นิดเดียว

เมานต์เลื่อยออกใหม่หนาๆชุบกัลวาไนซ์

และทุกอย่างจะเรียบร้อยดี แต่ฉันสังเกตเห็นว่าหลังจากเหตุการณ์นั้น DRLs เริ่มเหงื่อออกจากด้านใน ความรัดกุมได้ถูกทำลายลง และหลังจากนั้นประมาณหนึ่งเดือนของการดำเนินงาน พวกเขาหยุดทำงานโดยสิ้นเชิง

หลังจากนั้นจึงทำการรื้อไฟและศึกษาอย่างละเอียดถี่ถ้วน หาสาเหตุของการรั่วซึมไม่ได้ เห็นได้ชัดว่า บางครั้งสารเคลือบหลุมร่องฟันของโรงงานสูญเสียความยืดหยุ่น และเมื่อเกิดการกระแทก ชั้นกาวจะแตกที่ไหนสักแห่ง

ความชื้นที่เข้าไปในเคสและปิดไฟ LED เกือบทั้งหมด

ฉันไปที่ Aliexpress ที่ชื่นชอบ :) การศึกษาคร่าวๆ เกี่ยวกับช่วงของ LED ทำให้ฉันเชื่อว่าการเปลี่ยน LED อาจคุ้มค่ากว่าการซื้อ DRL ใหม่ ใช่และไฟเก่าก็น่าเสียดายเพราะสภาพของพวกเขาเป็นของแข็งสี่

ว้าว หยุด! ถ้าเราต้องการทำไฟใหม่ ทำไมไม่ลองปรับเปลี่ยนไฟสักหน่อยโดยไม่ได้สั่งไดโอดหนึ่งวัตต์ แต่เป็นไฟสามวัตต์ :)

ปรากฎว่าไฟจะแรงขึ้นเล็กน้อย

ผู้ผลิตไฟ LED ในพ่อมักจะระบุฟลักซ์การส่องสว่าง (รวมหรือต่อ 1 W) และเราจำเป็นต้องรู้ความเข้มของการส่องสว่างของไฟหน้าเพราะ ใน GOST มันคือค่านี้

ที่ให้ไว้:

1) มุมเรืองแสง LED แบบแบน (องศา) - 120

2) ฟลักซ์ส่องสว่างของไดโอด (Lm) - 220

1) ความเข้มของแสง (Kd) - ?

การคำนวณ:
1) กำหนดมุมทึบ:

2) ค้นหาความแรงของแสง:

อะไรไม่เกิน 800 ก็เข้ากับ GOST แล้ว มาอัพเกรดกัน :)

ตัวต้านทานจำกัดกระแสในแขนขนาน:

ปรากฎว่าคุณต้องการ 4 ชิ้น 24 โอห์ม ปัญหาคือฉันไม่มีของในบ้าน ใกล้สุดที่ 36 โอห์ม (36/4=9 โอห์ม) ฉันจะต้องใส่มัน ฉันหวังว่าจะไม่มีความแตกต่างอย่างมากในการเรืองแสง

ฉันบัดกรีไดโอดกับบอร์ดและตัวต้านทาน

ตัวต้านทานถูกบัดกรีดังนี้ เนื่องจากเบาะนั่งภายใต้ R1 เป็นหนึ่ง และภายใต้ R2 เป็นสองเท่า จากนั้นเราประสานตามลำดับ ในกรณีของ R1 ทั้งสามชิ้นจะอยู่ด้านบนของอีกส่วนหนึ่ง และในกรณีของ R2 จะมีสองชิ้นสำหรับแต่ละที่นั่ง ความวิปริตแน่นอน แต่คุณต้องประหยัดพื้นที่

ฉันเสิร์ฟอาหาร ได้อย่างรวดเร็วก่อนทุกอย่างทำงานได้! ไดโอดเรืองแสง ตัวต้านทานแม้ว่าจะร้อนขึ้น แต่ก็ค่อนข้างจะทนได้ ทำจริงๆ (ใช่ shchazz!)?! เหลือเพียงตรวจสอบว่าจะปิดหรือไม่ ฉันใช้ +12 V กับเอาต์พุตควบคุมและ ... แย่จัง! เมื่อส่องก็ส่องประกาย ...

เห็นได้ชัดว่าการเปลี่ยนค่าตัวต้านทานทำให้เสียสมดุลที่ละเอียดอ่อนของวงจรส่วนนั้นซึ่งมีหน้าที่ในการเปลี่ยน

มาดูกันว่าอัจฉริยะจีนหน้ามืดทำอะไรลงไปบ้าง :)

ฉันวาดไดอะแกรม มันกลับกลายเป็นแบบนี้

อืม ... ช่างเป็นวิธีที่น่าสนใจในการกำจัดชิ้นส่วนส่วนเกินในสต็อก :)

โครงการนี้มันควรจะอยู่ที่ระดับของชมรมวิทยุ

ทะเลาะวิวาท ตัดสินใจที่จะทำทุกอย่างใหม่ ทำงานสองเย็นแต่ทุกอย่างจะฮวงจุ้ย :)

แน่นอน ตามหลักการแล้วมันเป็นไปได้ที่จะทำทุกอย่างบน p-channel mosfit เดียว แต่น่าเสียดายที่ไม่พบมันในคณะกรรมการผู้บริจาค โอเค ฉันจะใช้สิ่งที่ฉันมี

ฉันตัดสินใจใส่ทรานซิสเตอร์ที่ทรงพลังกว่านี้ และจัดเรียงสายไฟให้สะดวกยิ่งขึ้นสำหรับการบัดกรี

เนื่องจากในช่วงที่เกิดอุบัติเหตุไม่นานนี้ เลนส์ด้านซ้ายทั้งหมดของฉันจึงถูกปิด (รวมถึง DRL ของฉันด้วย - เทปด้านบนถูกตัด ซับในขาด) ฉันจึงตัดสินใจทำให้มันแตกต่างออกไปเล็กน้อย

มีความคิดเหมือนเรื่องไร้สาระในฟาร์มหมู! ในการเริ่มต้น ฉันตัดสินใจที่จะไม่ติดเทปที่ด้านข้างของซับใน - อย่างไรก็ตาม มันฉายไปด้านข้างและไม่ส่งผลกระทบต่อการมองเห็นของรถจากระยะไกลและจากด้านหน้า แม้ว่ามันจะสะดวกในธรรมชาติ - ฉันเปิดมัน - และทุ่งหญ้าของฉันก็สว่างขึ้น!
จากนั้นฉันคิดว่าจะติดริบบิ้นสองเส้นไว้ด้านบน ริบบิ้นเส้นหนึ่งยาวสำหรับซับในทั้งหมด (เหมือนที่เคยเป็น) และริบบิ้นอันที่สองอยู่ด้านบน แต่อยู่ข้างหน้าเท่านั้น แนบดู ... ดีกว่า แต่ไม่ใช่ว่า ...
และถ้าเหมือนกับ DRLs ของโรงงาน คุณใส่มุมเอียงด้วยใช่หรือไม่ แนบ ... น่าเกลียด เทปด้านบน ฉีก เทปลง
แล้วมันก็มาตามนัด!!!
ทำไมริบบิ้นมากมาย? ท้ายที่สุดพวกเขามักจะขายซ็อกเก็ต DRL พร้อมไฟ LED 8-10-12! เลยเอาเทปกาวสองหน้ามาแปะที่มุมเอียงก่อนก็แล้วกัน!!!
นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้น:
1. นี่คือหลอดโปร่งใสที่หดตัวด้วยความร้อนและเทปธรรมดาสำหรับไฟ LED สองแถว (ซึ่งฉันติดอยู่แทนที่จะติดหลอดไฟทั้งหมดในห้องโดยสาร):


เนื่องจากเทปเป็นแบบธรรมดา ฉันจึงวางมันลงในหลอด เติมด้วยวัสดุยาแนวโปร่งใสเล็กน้อย แล้วนั่งด้วยเครื่องเป่าผม มันกลับกลายเป็นแผงปิดผนึก ซับในด้วยเชือกผูก ฉันบัดกรีคอนเนคเตอร์แบบพ่อ-แม่ตามปกติ ทำให้พวกเขาอารมณ์เสียในการหดตัวด้วยความร้อน (แม่)

รูปภาพถูกลดขนาดลง คลิกเพื่อดูต้นฉบับ


และนี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นในตอนท้าย:

รูปภาพถูกลดขนาดลง คลิกเพื่อดูต้นฉบับ


ในอพาร์ตเมนต์บนโต๊ะมีแสงดังนี้:

รูปภาพถูกลดขนาดลง คลิกเพื่อดูต้นฉบับ


เชื่อมต่อเช่นเคยผ่านรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง กราวด์บนสลักเกลียวกล่องฟิวส์ใต้ประทุน รถมีลักษณะดังนี้:

รูปภาพถูกลดขนาดลง คลิกเพื่อดูต้นฉบับ


มุมมองระยะใกล้ด้วยแสง:

รูปภาพถูกลดขนาดลง คลิกเพื่อดูต้นฉบับ


ที่ระยะห่างสองทางเข้า:

รูปภาพถูกลดขนาดลง คลิกเพื่อดูต้นฉบับ


ในความคิดของฉันมันกลับกลายเป็นว่าโอเค ไม่ชอบก็ทำซ้ำได้ไม่นาน! นอกจากนี้ ฉันมีเทปเกือบทั้งหมดจาก DRL ที่ผ่านมา และพวกเขากำลังทำงาน! แม้แต่ในเทปที่ถูกตัดฉันก็ขว้างออกไปเพียง 10 ซม.: มีไฟ LED ดวงหนึ่งหักและรางในสองตำแหน่งก็ถูกตัดอย่างสมบูรณ์
ใช่และในการขายเทปเหล่านี้สำหรับทุกรสนิยม
ในตอนนี้ฉันจะจุดไฟให้ธรรมชาติจากเศษซาก และอะไร? 12 โวลต์ไม่มีตัวแปลง ส่องสว่างได้ดี อย่างน้อยก็ดีกว่าตะเกียงแก๊ส
ทันทีที่ฉันขอให้คุณไม่เขียนความคิดเห็นว่า "ไม่ได้ใช้งานฟังก์ชั่น DRL"! ฉันรู้ตัวเอง ฉันจะเก็บเงินเพิ่ม - ฉันจะซื้อรีเลย์ - ฉันจะขายมัน ... ใช่ บางทีฉันจะทำ DRL ใหม่ 10 ครั้ง!

กลับ

×
เข้าร่วมชุมชน koon.ru!
ติดต่อกับ:
ฉันสมัครเป็นสมาชิกชุมชน koon.ru แล้ว