รายละเอียดงาน

ตัวรับสินค้าและสัมภาระประเภทที่ 4

1. บทบัญญัติทั่วไป

1.1. รายละเอียดงานนี้กำหนดหน้าที่ หน้าที่ สิทธิและความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่รับสินค้าและสัมภาระประเภทที่ 4 ของแผนก "เทคโนโลยีทางเทคนิค" (ต่อไปนี้จะเรียกว่าเจ้าหน้าที่รับสินค้าและสัมภาระประเภทที่ 4) ศูนย์การจัดแรงงานและการออกแบบเศรษฐกิจ มาตรฐาน - สาขาของการรถไฟรัสเซีย (ต่อไปนี้จะเรียกว่าสถาบัน)

1.2. บุคคลที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการศึกษาและการฝึกอบรมดังต่อไปนี้ได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งเจ้าหน้าที่รับสินค้าและสัมภาระประเภทที่ 4:

การฝึกอาชีพ - โปรแกรมการฝึกอาชีพในวิชาชีพคนงาน

มัธยมศึกษาตอนต้น;

เงื่อนไขพิเศษสำหรับการเข้าทำงานของผู้ขนส่งสินค้าและสัมภาระประเภทที่ 4:

ผ่านการบังคับเบื้องต้น (เมื่อสมัครงาน) และการตรวจสุขภาพเป็นระยะ (การตรวจ) รวมถึงการตรวจสุขภาพพิเศษ (การตรวจ) ตามขั้นตอนที่กำหนดโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย

1.3. ผู้รับสินค้าและสัมภาระประเภทที่ 4 ต้องทราบ:

ระเบียบท้องถิ่นสำหรับการตรวจสอบสภาพและการวางตำแหน่งที่ถูกต้องและการรักษาความปลอดภัยของสินค้าในเกวียนตามเงื่อนไขทางเทคนิคหรือกฎเกณฑ์สำหรับการขนส่งสินค้าในปริมาณที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติงาน

กฎสำหรับการวางและการรักษาความปลอดภัยของสินค้าในเกวียนตามเงื่อนไขทางเทคนิคหรือกฎสำหรับการขนส่งสินค้า

การกระทำเชิงบรรทัดฐานของสหพันธรัฐรัสเซียและรัฐสมาชิก (CIS) เกี่ยวกับการตรวจสอบสภาพและความถูกต้องของการจัดวางและการรักษาความปลอดภัยของสินค้าในเกวียนตามเงื่อนไขทางเทคนิคหรือกฎสำหรับการขนส่งสินค้าในปริมาณที่จำเป็นต่อการปฏิบัติงาน

ที่ตั้งของสถานที่ขนาดใหญ่ ส่วนที่มีไฟฟ้าของสถานีรถไฟ และส่วนที่ไม่มีพลังงานสำหรับการตรวจสอบเกวียนเชิงพาณิชย์ตามเงื่อนไขทางเทคนิคและกฎสำหรับการขนส่งสินค้า

กฎระเบียบของสหพันธรัฐรัสเซียและรัฐสมาชิกของเครือรัฐเอกราช (CIS) เกี่ยวกับองค์กรของการขนถ่ายสินค้าเมื่อทำงานกับสินค้าที่บรรทุกในเกวียนตามเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการจัดวางและการรักษาความปลอดภัยของสินค้าหรือกฎสำหรับการขนส่ง สินค้าเท่าที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติงาน

ขั้นตอนในการรับ รวบรวม และส่งข้อความข้อมูลเมื่อดำเนินการขนถ่ายสินค้าเมื่อทำงานกับสินค้าที่บรรทุกในเกวียนตามเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการวางและการรักษาความปลอดภัยสินค้าหรือกฎสำหรับการขนส่งสินค้า

กฎความปลอดภัยจากอัคคีภัยสำหรับการขนส่งทางรถไฟเท่าที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติงาน

ข้อกำหนดด้านการคุ้มครองแรงงานเท่าที่จำเป็นในการปฏิบัติงาน

ข้อบังคับท้องถิ่นเกี่ยวกับองค์กรของการขนถ่ายสินค้าเมื่อทำงานกับสินค้าที่บรรทุกในเกวียนตามเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการวางและรักษาความปลอดภัยของสินค้าหรือกฎสำหรับการขนส่งสินค้าในขอบเขตที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติงาน

1.4. เจ้าหน้าที่รับสินค้าและสัมภาระประเภทที่ 4 จะต้องสามารถ:

โต้ตอบกับบริการที่เกี่ยวข้องในองค์กรของการดำเนินการขนถ่ายเมื่อทำงานกับสินค้าที่บรรทุกตามเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการวางและการรักษาความปลอดภัยของสินค้าหรือกฎสำหรับการขนส่งสินค้า

จัดทำเอกสารเมื่อทำงานกับสินค้าที่บรรทุกในเกวียนตามเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการวางและการรักษาความปลอดภัยของสินค้าหรือกฎสำหรับการขนส่งสินค้า

มองเห็นการละเมิดตำแหน่งและการยึดสินค้าตามเงื่อนไขทางเทคนิคหรือกฎสำหรับการขนส่งสินค้า

ใช้ระบบข้อมูลอัตโนมัติเพื่อจัดระเบียบการดำเนินการขนถ่ายสินค้าตามเงื่อนไขทางเทคนิคหรือกฎสำหรับการขนส่งสินค้า

ขจัดความผิดปกติทางการค้าที่คุกคามความปลอดภัยของการจราจรและความปลอดภัยของสินค้าที่ขนส่งตามเส้นทางเมื่อตรวจสอบสภาพและการจัดวางและการยึดสินค้าในเกวียนให้ถูกต้องตามข้อกำหนดทางเทคนิคหรือกฎสำหรับการขนส่งสินค้า

ใช้เงื่อนไขทางเทคนิค แบบแผนสำหรับการวางและการรักษาความปลอดภัยของสินค้า และกฎสำหรับการขนส่งสินค้าเมื่อตรวจสอบสภาพและการจัดวางที่ถูกต้องและการรักษาความปลอดภัยของสินค้าในเกวียน

ใช้อุปกรณ์สื่อสารและอุปกรณ์วิทยุสื่อสารแบบพกพาต่าง ๆ เมื่อตรวจสอบสภาพและจัดวางและยึดสินค้าในเกวียนให้ถูกต้องตามเงื่อนไขทางเทคนิคหรือกฎสำหรับการขนส่งสินค้า

โต้ตอบกับบริการที่เกี่ยวข้องในองค์กรของการขนถ่ายสินค้าเมื่อทำงานกับสินค้าที่บรรทุกในเกวียนตามเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการวางและการรักษาความปลอดภัยสินค้าหรือกฎสำหรับการขนส่งสินค้า

จัดเตรียมเอกสารเมื่อดำเนินการขนถ่ายสินค้าเมื่อทำงานกับสินค้าที่บรรทุกในเกวียนตามเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการวางและรักษาความปลอดภัยของสินค้าหรือกฎสำหรับการขนส่งสินค้า

ใช้อุปกรณ์สื่อสารต่างๆ และอุปกรณ์วิทยุสื่อสารแบบพกพาเมื่อจัดระเบียบการดำเนินการขนถ่ายเมื่อทำงานกับสินค้าที่บรรทุกในเกวียนตามเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการวางและรักษาความปลอดภัยของสินค้าหรือกฎสำหรับการขนส่งสินค้า

ใช้ตุ้มน้ำหนัก

ใช้ระบบข้อมูลอัตโนมัติเพื่อจัดระเบียบการดำเนินการขนถ่ายเมื่อทำงานกับสินค้าที่บรรทุกในเกวียนตามเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการวางและรักษาความปลอดภัยของสินค้าหรือกฎสำหรับการขนส่งสินค้า

ใช้เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการจัดวางและการรักษาความปลอดภัยของสินค้าและกฎสำหรับการขนส่งสินค้า

1.5. เจ้าหน้าที่รับสินค้าและสัมภาระประเภทที่ 4 ได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งและถูกไล่ออกโดยคำสั่งของผู้อำนวยการศูนย์ของสถาบันตามกฎหมายปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซีย

1.6. เจ้าหน้าที่รับสินค้าและสัมภาระประเภทที่ 4 รายงานต่อผู้อำนวยการศูนย์สถาบันและหัวหน้าแผนก "เทคโนโลยีทางเทคนิค"

2. หน้าที่การงาน

2.1. ตรวจสอบสภาพและการวางตำแหน่งที่ถูกต้องและการรักษาความปลอดภัยของสินค้าในเกวียนตามเงื่อนไขทางเทคนิคหรือกฎเกณฑ์สำหรับการขนส่งสินค้า

2.2. องค์กรของการดำเนินการขนถ่ายเมื่อทำงานกับสินค้าที่บรรทุกในเกวียนตามเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการวางและการรักษาความปลอดภัยของสินค้าหรือกฎสำหรับการขนส่งสินค้า

3. หน้าที่การงาน

3.1. การบำรุงรักษาเอกสารสำหรับการตรวจสอบเกวียนเชิงพาณิชย์ตามข้อกำหนดทางเทคนิคหรือกฎสำหรับการขนส่งสินค้าในระบบอัตโนมัติและบนกระดาษ

3.2. องค์กรของการกำจัดความผิดปกติทางการค้าที่คุกคามความปลอดภัยการจราจรและความปลอดภัยของสินค้าที่ขนส่งตามเส้นทางเมื่อตรวจสอบสภาพและตำแหน่งที่ถูกต้องและการยึดสินค้าในเกวียนตามเงื่อนไขทางเทคนิคหรือกฎสำหรับการขนส่งสินค้า

3.3. การตรวจสอบเกวียนในแง่ของการตรวจสอบสภาพและการจัดวางและการรักษาความปลอดภัยของสินค้าให้ถูกต้องตามเงื่อนไขทางเทคนิคหรือหลักเกณฑ์ในการขนส่งสินค้าเมื่อออกจากสถานีรถไฟโดยเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟ

3.4. การยอมรับสินค้าเพื่อการขนส่งตามเงื่อนไขทางเทคนิคในการวางและรักษาความปลอดภัยของสินค้าหรือหลักเกณฑ์ในการขนส่งสินค้า

3.5. ดำเนินการตรวจสอบสถานะของอุปกรณ์ชั่งน้ำหนักด้วยสายตาและนำอุปกรณ์ดังกล่าวเข้าสู่สภาพการทำงาน หากจำเป็น เพื่อให้แน่ใจว่าการชั่งน้ำหนักเกวียนที่บรรทุกมีคุณภาพสูงและควบคุมน้ำหนักของสินค้า ตามด้วยหมายเหตุในบันทึกการลงทะเบียน

3.6. ทำความคุ้นเคยกับงานกะที่ได้รับตามแผนงานกะรายวันของสถานีรถไฟเพื่อการปฏิบัติงานขนถ่ายสินค้าเมื่อทำงานกับสินค้าที่บรรทุกในเกวียนตามเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการวางและการรักษาความปลอดภัยสินค้าหรือกฎสำหรับการขนส่งสินค้า .

3.7. การจัดระเบียบการจัดเก็บสินค้าที่เหมาะสมในโกดังเปิดและปิด เกวียนที่จะขนถ่ายและออกในพื้นที่ส่วนกลางของสถานี

3.8. การนำเสนอเงื่อนไขทางเทคนิคของเกวียนสำหรับการบรรทุก ตามด้วยหมายเหตุในบันทึกการลงทะเบียน

3.9. การบัญชีสำหรับสินค้าในที่สาธารณะ

3.10. การจัดเก็บบันทึกการปฏิบัติงานของการขนถ่ายสินค้าเมื่อทำงานกับสินค้าที่บรรทุกในเกวียนตามเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการวางและรักษาความปลอดภัยของสินค้าหรือกฎสำหรับการขนส่งสินค้า

3.11. การลงทะเบียนเอกสารที่ติดตั้งในระบบอัตโนมัติและบนกระดาษเมื่อทำการขนถ่ายสินค้าเมื่อทำงานกับสินค้าที่บรรทุกในเกวียนตามเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการวางและการรักษาความปลอดภัยสินค้าหรือกฎสำหรับการขนส่งสินค้า

3.12. การบำรุงรักษาการลงทะเบียนการแจ้งเตือนของผู้ส่งสินค้าเกี่ยวกับการเริ่มต้นและสิ้นสุดของการดำเนินการขนถ่ายสินค้าเมื่อทำงานกับสินค้าที่บรรทุกในเกวียนตามเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการวางและการรักษาความปลอดภัยสินค้าหรือกฎสำหรับการขนส่งสินค้า

4. สิทธิ

เจ้าหน้าที่รับสินค้าและสัมภาระประเภทที่ 4 มีสิทธิ์:

4.1. ขอและรับข้อมูลที่จำเป็นตลอดจนวัสดุและเอกสารที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมของตัวรับสินค้าและสัมภาระในประเภทที่ 4

4.2. ปรับปรุงคุณสมบัติผ่านการอบรมขึ้นใหม่ (การอบรมขึ้นใหม่)

4.3. มีส่วนร่วมในความสัมพันธ์กับหน่วยงานของสถาบันและองค์กรบุคคลที่สามเพื่อแก้ไขปัญหาภายในความสามารถของตัวรับสินค้าและสัมภาระประเภทที่ 4

4.4. เข้าร่วมอภิปรายประเด็นที่เป็นส่วนหนึ่งของหน้าที่ตามหน้าที่

4.5. ให้ข้อเสนอแนะและความคิดเห็นเกี่ยวกับการปรับปรุงกิจกรรมในพื้นที่ที่ได้รับมอบหมาย

4.6. นำไปใช้กับหน่วยงานท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องหรือต่อศาลเพื่อแก้ไขข้อพิพาทที่เกิดขึ้นในการปฏิบัติหน้าที่ตามหน้าที่

4.7. ใช้เอกสารข้อมูลและเอกสารทางกฎหมายที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติหน้าที่

4.8. ผ่านการรับรองตามลักษณะที่กำหนด

5. ความรับผิดชอบ

เจ้าหน้าที่รับสินค้าและสัมภาระประเภทที่ 4 รับผิดชอบ:

5.1. ความล้มเหลวในการปฏิบัติหน้าที่ (การปฏิบัติที่ไม่เหมาะสม) ของหน้าที่การปฏิบัติหน้าที่

5.2. ไม่ปฏิบัติตามคำสั่งและคำแนะนำของผู้อำนวยการศูนย์สถาบัน

5.3. ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องเกี่ยวกับสถานะของการปฏิบัติงานและคำสั่งที่ได้รับมอบหมาย การละเมิดกำหนดเวลาสำหรับการดำเนินการ

5.4. การละเมิดข้อบังคับด้านแรงงานภายใน ความปลอดภัยจากอัคคีภัย และข้อบังคับด้านความปลอดภัยที่จัดตั้งขึ้นในสถานประกอบการ

5.5. ทำให้เกิดความเสียหายของวัสดุภายในขอบเขตที่กำหนดโดยกฎหมายปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซีย

5.6. การเปิดเผยข้อมูลที่ทราบเกี่ยวกับการปฏิบัติหน้าที่ราชการ

สำหรับการละเมิดข้างต้น ผู้ขนส่งสินค้าและสัมภาระประเภทที่ 4 สามารถนำมาได้ตามกฎหมายปัจจุบัน ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของความผิด ไปจนถึงความรับผิดทางวินัย วัสดุ การบริหาร แพ่ง และอาญา

รายละเอียดงานนี้ได้รับการพัฒนาตามข้อกำหนด (ข้อกำหนด) ของประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 30 ธันวาคม 2544 ฉบับที่ 197 FZ (รหัสแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย) (ตามที่แก้ไขและเพิ่มเติม) มาตรฐานวิชาชีพ "พนักงาน สำหรับการตรวจสอบเกวียนในเชิงพาณิชย์ในรถไฟ การยอมรับและการส่งมอบสินค้าและกระเป๋าเดินทาง” อนุมัติโดยคำสั่งของกระทรวงแรงงานและการคุ้มครองทางสังคมของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 30 สิงหาคม 2018 ฉบับที่ 565n และกฎหมายอื่นๆ ที่ควบคุมแรงงานสัมพันธ์

อนุมัติ
ผู้อำนวยการผลิต
PJSC "บริษัท"
____________ วี.วี. อัมนิคอฟ

"___"___________ จี

คำแนะนำในการทำงาน
พนักงานรับสินค้าและสัมภาระของพื้นที่จัดส่งผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

เจ้าหน้าที่รับสินค้าและสัมภาระของสถานที่จัดส่งผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปดำเนินการจัดส่งผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ให้เครดิตกับสินค้า โดยได้รับคำแนะนำจากเอกสาร QMS ที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติงาน ความปลอดภัย และกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัย

1. การเริ่มต้น

- รับงานจากหลักของการดำเนินการขนถ่าย

2. ที่ทำงาน

- ที่ทำงานคือ:

ก) คำแนะนำเกี่ยวกับระเบียบวิธี "ส่งผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปไปยังผู้บริโภค" MI QMS
b) บันทึกขาเข้าและขาออกของสินค้า
ค) คอมพิวเตอร์

3.ระหว่างทำงาน

– ยอมรับคำสั่งจากเจ้านายของการขนถ่ายสินค้าสำเร็จรูป;

– นำมอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมทั้งทีมรถตักและคนขับรถเครนมาตรวจสอบโดยเจ้าของร้าน

– หลังจากการขนส่งผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปทั้งหมดไปยังคอนเทนเนอร์ เจ้าหน้าที่ยอมรับจะออกตราประทับให้กับตัวบรรจุสำหรับการปิดผนึก

ส่งมอบตู้คอนเทนเนอร์และเอกสารประกอบทางถนนไปยังสถานีรถไฟ

– จัดทำเอกสารเกี่ยวกับรถไฟทั้งหมด (รวมถึงเพื่อการส่งออก) ที่จำเป็นสำหรับสินค้าที่บรรทุก

- เลือกประเภท แบรนด์ ปริมาณที่ต้องการกับเจ้าของร้าน

– นำสินค้าสำเร็จรูปพร้อมทีมงานรถตักและคนขับรถเครนมาตรวจสอบโดยเจ้าของร้าน

– เจ้าของร้านสแกนผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปด้วยบาร์โค้ดและอนุญาตให้จัดส่ง

- ตัวแทนยอมรับเขียนลงใน "วารสารการขนส่งผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป";

– รถตักบรรจุเครื่องยนต์ลงในตู้คอนเทนเนอร์โดยต้องมีผู้ดูแลคลังสินค้า ผู้ส่งมอบ ผู้ควบคุม และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย

– หลังจากการขนส่งผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปทั้งหมดไปยังคอนเทนเนอร์ เจ้าหน้าที่ยอมรับจะออกตราประทับให้กับตัวบรรจุสำหรับการปิดผนึก

ส่งมอบตู้คอนเทนเนอร์และเอกสารประกอบทางถนนไปยังสถานีรถไฟ

- หลังจากได้รับตู้คอนเทนเนอร์ที่สถานีรถไฟแล้วให้ดึงของที่มีการบรรจุในใบเสร็จรับเงิน "ในการยอมรับสินค้าสำหรับการขนส่งสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์สากล";

– ลงทะเบียนใบเสร็จรับเงินรถไฟใน "สมุดบันทึกการมาถึงและออกจากสินค้า";

- จัดทำรายงานใน 2 ชุดและส่งไปยังสำนักงานจัดส่งและแผนกบัญชี

– ดำเนินการเกี่ยวกับการปล่อยสินค้าที่มาในตู้คอนเทนเนอร์และเกวียน ส่งมอบสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ไปยังสถานประกอบการ (ตรวจดูตู้คอนเทนเนอร์ด้วยสายตาและตรวจสอบความสมบูรณ์ของตราประทับ) และส่งให้เจ้าของร้านพร้อมลายเซ็น

– จัดเตรียมตู้คอนเทนเนอร์เปล่าของน้ำหนักที่ต้องการตามคำแนะนำของหัวหน้าในการขนถ่าย

– จัดทำเอกสารเกี่ยวกับรถไฟทั้งหมด (รวมถึงเพื่อการส่งออก) ที่จำเป็นสำหรับสินค้าที่บรรทุก

– วาดและส่งสินค้าสำเร็จรูป (ในตู้คอนเทนเนอร์, กระเป๋าเดินทาง) โดยทางรถไฟ สนามบิน และทางขนส่ง
บริษัท;

– ส่งและรับสินค้าผ่านช่องเก็บสัมภาระของสถานีรถไฟ

- รับจำนวนเงินที่รับผิดชอบในการส่งสัมภาระและสินค้าทำรายงาน

- ในตอนท้ายของวันทำงานรายงานเกี่ยวกับงานที่ทำกับหลักการดำเนินการขนถ่าย

4. สิ้นสุดการทำงาน

- ปิดเครื่องคอมพิวเตอร์

- ทำความสะอาดสถานที่ทำงาน

5. สิทธิและหน้าที่

พนักงานมีหน้าที่รับผิดชอบ:

- ความล้มเหลวในการปฏิบัติหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายให้เป็นไปตามคำสั่งงานนี้, สัญญาจ้าง (สัญญา), ข้อตกลงเกี่ยวกับความรับผิด";

— การลงทะเบียนรายงานอย่างไม่เหมาะสม

- การปฏิบัติตามกฎและข้อบังคับการคุ้มครองแรงงาน

พนักงานมีสิทธิ:

- การจัดหาชุดเอี๊ยม รองเท้า ฟรี

— ใช้ผลประโยชน์ที่กำหนดโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียหรือจัดทำสำหรับพนักงานโดยข้อตกลงร่วมและรหัสแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย

หัวหน้าแผนกขนส่งและคลังสินค้า T.T. พนักงานขนส่ง

ตกลง:

หัวหน้า คสช. Petrov
หัวหน้าฝ่ายบุคคล I.I. Mirolyubov

หัวหน้าฝ่ายกฎหมาย S.S. ซิโดรอฟ

หัวหน้าวิศวกร QMS V.V. Vasiliev

					อนุมัติ
(ชื่อองค์กร องค์กร สถาบัน)					(ผู้ส่งสินค้าของวิสาหกิจ องค์กร สถาบัน)
รายละเอียดงาน
00.00.0000		№ 00			(ลายเซ็น)		(ชื่อเต็ม.)
แผนกโครงสร้าง:	สถานีขนส่งสินค้า
ตำแหน่ง:	ผู้รับสินค้า
					00.00.0000

1. บทบัญญัติทั่วไป
1. รายละเอียดงานนี้กำหนดหน้าที่การทำงาน สิทธิและความรับผิดชอบของผู้รับสินค้า
2. ผู้รับสินค้าอยู่ในหมวดหมู่ของนักแสดงทางเทคนิค
3. ผู้รับสินค้าได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งและถูกไล่ออกตามขั้นตอนที่กำหนดโดยกฎหมายแรงงานปัจจุบันตามคำสั่งของผู้อำนวยการขององค์กรตามข้อเสนอของหัวหน้าสถานีขนส่งสินค้า
4. ความสัมพันธ์ตำแหน่ง:

1.4.1	ส่งตรง	หัวหน้าสถานีขนส่งสินค้า
1.4.2.	ส่งเพิ่มเติม	‑‑‑
1.4.3	ออกคำสั่ง	‑‑‑
1.4.4	พนักงานแทนที่	บุคคลที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างถูกต้อง
1.4.5	พนักงานแทนที่	‑‑‑

1. ข้อกำหนดคุณสมบัติของผู้รับสินค้า:

	การศึกษา	อาชีวศึกษาระดับมัธยมศึกษา
	ประสบการณ์การทำงาน	ไม่มีข้อกำหนดประสบการณ์การทำงาน
	ความรู้	กฎบัตรการขนส่งทางถนน กฎการขนส่งและขั้นตอนการออกเอกสารสำหรับการขนส่งสินค้าและสัมภาระ เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการบรรทุกและการรักษาความปลอดภัยสินค้า หลักเกณฑ์การตรวจสอบยานพาหนะเชิงพาณิชย์ คำแนะนำสำหรับการรักษาการรายงานเชิงพาณิชย์ของสถานี ขั้นตอนและเทคโนโลยีสำหรับการชั่งน้ำหนักสินค้า การบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาเครื่องมือชั่งน้ำหนัก หลักเกณฑ์การขนส่งสินค้าอันตรายและขั้นตอนการกำจัดเหตุฉุกเฉินที่เกี่ยวข้อง กระบวนการทางเทคโนโลยีของสถานีขนส่ง หลักเกณฑ์การบัญชีสำหรับการขนถ่ายสินค้า กฎสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนัก ขั้นตอนการดำเนินการและเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน หลักเกณฑ์การตรวจค้นสินค้าสูญหาย ความตกลงว่าด้วยการจราจรระหว่างประเทศ ขั้นตอนการคุ้มครองสินค้าและวัตถุในการขนส่งทางถนน มาตรฐานเงื่อนไขการขนส่งและการบรรจุสินค้า หลักเกณฑ์การคุ้มครองแรงงาน สุขาภิบาลอุตสาหกรรม และความปลอดภัยจากอัคคีภัย
	ทักษะ	งานพิเศษ
	ข้อกำหนดเพิ่มเติม

1. เอกสารควบคุมกิจกรรมของผู้ดำเนินการรับสินค้า

3.1 เอกสารภายนอก:

กฎหมายและระเบียบข้อบังคับที่เกี่ยวข้องกับงานที่ทำ

3.2 เอกสารภายใน:

กฎบัตรขององค์กร คำสั่งและคำแนะนำของผู้อำนวยการองค์กร (หัวหน้าสถานีขนส่งสินค้า) ระเบียบว่าด้วยสถานีขนส่งสินค้า, ลักษณะงานของผู้รับสินค้า, ระเบียบข้อบังคับด้านแรงงานภายใน.

1. ความรับผิดชอบของผู้รับสินค้า

ผู้รับสินค้าและสัมภาระ:

4.1. จัดระเบียบสินค้าและการดำเนินการเชิงพาณิชย์เพื่อรับ ชั่งน้ำหนัก โหลด คัดแยก โหลดซ้ำ ขนถ่าย จัดเก็บและออกสินค้าและสัมภาระที่ขนส่งทางถนน

4.2. ตรวจสอบตำแหน่งที่ถูกต้องและการยึดสินค้าในสต็อคแบบเปิดตามเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการบรรทุกและการรักษาความปลอดภัยสินค้าและกฎสำหรับการขนส่งสินค้าเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของสินค้าระหว่างการขนส่งและความปลอดภัยการจราจร

4.3. ควบคุมการป้องกันสินค้าที่เกินขอบเขตของมาตรวัดการบรรทุกที่อนุญาตด้วยความช่วยเหลือของการติดตั้งโทรทัศน์อุตสาหกรรม อุปกรณ์มิติอิเล็กทรอนิกส์ และอุปกรณ์ตรวจสอบวิดีโอ

4.4. จัดระเบียบการโหลดของการขนส่งขนาดเล็กและตู้คอนเทนเนอร์

4.5. ตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์ก่อนขนถ่ายสินค้า

4.6. ร่างการกระทำทางการค้าและรูปแบบทั่วไปเมื่อตรวจพบการขนส่งสินค้าที่ไม่ปลอดภัย

4.7. วาดเอกสารการขนส่งและเก็บบันทึก ป้อนข้อมูลเกี่ยวกับการดำเนินการขนส่งสินค้าลงในพีซี

4.8. ตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานและการใช้เครื่องจักรและกลไกการขนถ่ายอย่างมีประสิทธิภาพ

4.9. จัดระเบียบการวางสินค้าบนยานพาหนะ คลังสินค้า พื้นที่จัดเก็บสินค้าให้ถูกต้อง เพื่อความปลอดภัยและการใช้พื้นที่จัดเก็บอย่างสมเหตุสมผล

4.10. ดำเนินการควบคุมสถานะของอุปกรณ์ชั่งน้ำหนัก ความพร้อมใช้งานของวัสดุที่จำเป็นสำหรับการทำเครื่องหมายสินค้าและสัมภาระ การกำหนดอุปกรณ์ล็อคและปิดผนึกบนคอนเทนเนอร์

4.11. ใช้มาตรการเพื่อลดการหยุดทำงานของสต็อคกลิ้งสำหรับการขนถ่ายสินค้า

1. สิทธิของผู้รับสินค้า

ผู้ตราส่งสินค้ามีสิทธิ:

5.1. ทำความคุ้นเคยกับร่างการตัดสินใจของฝ่ายบริหารขององค์กรที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรม

5.2. ส่งข้อเสนอเพื่อปรับปรุงงานที่เกี่ยวข้องกับความรับผิดชอบที่กำหนดไว้ในคำแนะนำนี้เพื่อพิจารณาโดยฝ่ายจัดการ

5.3. ภายในขอบเขตของความสามารถของเขา ให้รายงานต่อหัวหน้างานทันทีเกี่ยวกับข้อบกพร่องทั้งหมดที่ระบุในกิจกรรมของเขา และเสนอข้อเสนอเพื่อกำจัดสิ่งเหล่านั้น

5.4. ร้องขอเป็นการส่วนตัวหรือในนามของผู้รับสินค้าทันทีจากหัวหน้าแผนกขององค์กรและข้อมูลผู้เชี่ยวชาญและเอกสารที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติหน้าที่

5.5. กำหนดให้ฝ่ายบริหารขององค์กรช่วยเหลือในการปฏิบัติหน้าที่และสิทธิของตน

1. ความรับผิดชอบของผู้ตราส่ง

ผู้ตราส่งมีหน้าที่รับผิดชอบ:

6.1. สำหรับการปฏิบัติหน้าที่ที่ไม่เหมาะสมหรือการไม่ปฏิบัติหน้าที่อย่างเป็นทางการตามรายละเอียดงานนี้ - ภายในขอบเขตที่กำหนดโดยกฎหมายแรงงานปัจจุบันของประเทศยูเครน

6.2. สำหรับความผิดที่กระทำในระหว่างการดำเนินกิจกรรม - ภายในขอบเขตที่กำหนดโดยกฎหมายการบริหาร ทางอาญาและทางแพ่งในปัจจุบันของประเทศยูเครน

6.3. สำหรับการก่อให้เกิดความเสียหายทางวัตถุ - ภายในขอบเขตที่กำหนดโดยแรงงานในปัจจุบันและกฎหมายแพ่งของประเทศยูเครน

1. เงื่อนไขการทำงานของผู้รับสินค้า

7.1. โหมดการทำงานของผู้ส่งมอบสินค้าจะถูกกำหนดตามข้อบังคับด้านแรงงานภายในที่จัดตั้งขึ้นในองค์กร

1. เงื่อนไขการชำระเงิน

เงื่อนไขค่าตอบแทนสำหรับการทำงานของผู้รับสินค้านั้นกำหนดตามระเบียบว่าด้วยค่าตอบแทนของบุคลากร

1. บทบัญญัติขั้นสุดท้าย
1. รายละเอียดของงานนี้จัดทำขึ้นเป็นสองชุด โดยชุดหนึ่งเก็บไว้โดยบริษัท อีกชุดหนึ่ง- ที่คนงาน
2. งาน ความรับผิดชอบ สิทธิ และความรับผิดชอบสามารถระบุได้ตามการเปลี่ยนแปลงในโครงสร้าง ภารกิจ และหน้าที่ของหน่วยงานโครงสร้างและสถานที่ทำงาน
3. การเปลี่ยนแปลงและเพิ่มเติมรายละเอียดงานนี้ทำขึ้นตามคำสั่งของผู้อำนวยการทั่วไปขององค์กร

ตัวรับสินค้าของหน่วยโครงสร้าง
		(ลายเซ็น)	(นามสกุล, ชื่อย่อ)
ตกลง:
ช่างแผนกกฎหมาย
(ลายเซ็น)	(นามสกุล, ชื่อย่อ)
00.00.0000
ทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำ:
		(ลายเซ็น)	(นามสกุล, ชื่อย่อ)

AWP GS ของตัวรับส่งสัญญาณมีงานต่อไปนี้:

การส่งมอบและทำความสะอาดเกวียนไป/จากรางที่ไม่ใช่สาธารณะ

การส่งมอบและทำความสะอาดเกวียนตามหน้าขนส่งสินค้าของพื้นที่ส่วนกลาง

การจัดเรียงเกวียนใหม่จากด้านหน้าขนถ่ายไปยังหน้าโหลด

การขนถ่ายเกวียนบนรางของลูกค้า พื้นที่สาธารณะ รางสถานี

การลงทะเบียนบันทึกช่วยจำของเจ้าหน้าที่รับส่ง GU-45;

การลงทะเบียนการกระทำของแบบฟอร์ม GU-23

การลงทะเบียนแบบฟอร์ม VU-14 IEC

การลงทะเบียนแผ่นเกวียนของแบบฟอร์ม GU-38a VTs

คำสั่งสำหรับการจัดหาเกวียนไปยังหน้าโหลดนั้นได้รับจาก DSC ที่สถานี โดยพิจารณาจากการสมัครของเจ้าหน้าที่รับสินค้า

เวลาที่ส่งไปยังเส้นทางที่ไม่เปิดเผยต่อสาธารณะถูกกำหนดโดย DSC ตามรายงานของผู้ริเริ่มและส่งข้อมูลไปยังตัวรับส่งสัญญาณที่รับผิดชอบในการถ่ายโอนเค้าโครง

ในเวลากลางวัน (ตั้งแต่ 8.00 - 20.00 น.) เจ้าหน้าที่ตอบรับจะส่งข้อความ 1397 (จัดส่งและทำความสะอาดเกวียนที่ด้านข้าง) ในเวลากลางคืน (ตั้งแต่ 20:00 น. ถึง 8:00 น.) รุ่นนี้จะส่งเจ้าหน้าที่รับ ของ กปปส. ทำหน้าที่เป็นเจ้าหน้าที่รับของ คณะกรรมาธิการแม่น้ำโขง

เวลาในการโหลดเกวียนได้รับการแก้ไขโดยผู้รับในแผ่นเกวียนและในบันทึกของผู้รับ หลังจากออกบันทึกช่วยจำแล้ว ตัวแทนรับสินค้าจะแจ้งแคชเชียร์สินค้าเกี่ยวกับการบรรทุกสินค้าจริงของเกวียน

แคชเชียร์สินค้าโภคภัณฑ์กรอกเอกสาร สร้างและส่งข้อความ 410 ไปยัง ITC

แคชเชียร์สินค้าโภคภัณฑ์ส่งข้อมูลเกี่ยวกับการโอนเค้าโครง 410 ไปยังตัวแทนรับสินค้าเป็นการส่วนตัว

คำสั่งสำหรับการจัดหาเกวียนไปยังส่วนหน้าของการขนถ่ายหรือขนถ่ายนั้นได้รับจาก DSC ตามใบสมัครของเจ้าหน้าที่รับสินค้า

เวลาในการยื่นเข้าสู่ถนนทางเข้าถูกกำหนดโดย DSC ตามรายงานของผู้ริเริ่มและส่งข้อมูลไปยังเจ้าหน้าที่รับของ MRC

ในเวลากลางวัน (จาก 8-00 ถึง 20-00) ตัวรับส่งสัญญาณส่งข้อความ 1397 (การส่งมอบและการทำความสะอาดเกวียนที่ด้านข้าง) ในเวลากลางคืน (จาก 20-00 ถึง 8-00) รุ่นนี้ส่งสัญญาณตัวรับส่งสัญญาณของ KPB เนื่องจากเครื่องรับส่งสัญญาณของ MRC ในเวลากลางคืนไม่ทำงาน

บันทึกช่วยจำสำหรับการจัดหาเกวียนของแบบฟอร์ม GU-45 ดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่ตอบรับ

ลูกค้าจะได้รับแจ้งเกี่ยวกับสินค้าที่มาถึงเมื่อสินค้ามาถึงทางโทรศัพท์โดยเจ้าหน้าที่รับสินค้า เวลาจะถูกบันทึกไว้ในสมุดแจ้งเตือน

เวลาขนถ่ายเกวียนจะถูกกำหนดโดยช่วงเวลาที่สถานีได้รับการแจ้งเตือนจากผู้รับตราส่งว่าเกวียนพร้อมสำหรับการทำความสะอาด สิ่งนี้จะแก้ไขตัวรับส่งสัญญาณและส่งข้อมูลนี้ไปยัง DSC การแก้ไขช่วงเวลาของการขนถ่ายในบันทึกช่วยจำ GU-45 นั้นดำเนินการโดยอุปกรณ์รับส่ง

การโอนเค้าโครงเกี่ยวกับการขนถ่าย 242 ไปยัง ITC นั้นถูกส่งโดยผู้ดำเนินการรับสินค้า

DSC จะแก้ไขเวลาในการทำความสะอาดรถหลังจากข้อเท็จจริงและแจ้งให้ผู้รับ-ส่งสินค้าทราบ

อุปกรณ์รับส่งจะบันทึกเวลาทำความสะอาดในบันทึกช่วยจำ GU-45

เค้าโครง 1397 ส่งตัวรับส่งสัญญาณไปยัง ITC คำสั่งถอนเกวียนออกจากแนวหน้าไปยังสถานีนั้นได้รับจาก DSC ตามข้อตกลงหรือตามคำขอของเจ้าหน้าที่รับ

คำแนะนำด้านอาชีวอนามัยและความปลอดภัยสำหรับสินค้าและตัวรับสัมภาระนี้มีให้สำหรับดูและดาวน์โหลดได้ฟรี

1. ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับการคุ้มครองแรงงาน

1.1. คำแนะนำนี้ได้รับการพัฒนาตามประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียกฎสำหรับการคุ้มครองแรงงานในระหว่างการขนถ่ายและการดำเนินการเชิงพาณิชย์ในด้านการขนส่งสินค้าได้รับการอนุมัติโดยคำสั่งของการรถไฟรัสเซีย OJSC ลงวันที่ 31 ธันวาคม 2552 ฉบับที่ 2760r และกำหนดข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการคุ้มครองแรงงานระหว่างการปฏิบัติงานโดยผู้รับสินค้าและสัมภาระ
1.2. ผู้ที่มีการศึกษาระดับประถมศึกษา (วุฒิการศึกษา) อย่างน้อย 18 ปีและผ่าน:
- บังคับเบื้องต้น (เมื่อสมัครงาน) การตรวจสุขภาพ;
การบรรยายสรุปเบื้องต้นและเบื้องต้นเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานและความปลอดภัยจากอัคคีภัย
- การฝึกงานด้านการคุ้มครองแรงงาน
— การทดสอบความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงาน
กรณีหยุดงานตามอาชีพเกิน 1 ปี เจ้าหน้าที่รับมอบต้องผ่านการอบรมด้านความปลอดภัยแรงงานก่อนเข้ารับการฝึกงานด้านการคุ้มครองแรงงาน
1.3. ในกระบวนการทำงานผู้รับ - ผู้ส่งมอบในลักษณะที่กำหนดจะผ่าน:
– การตรวจสุขภาพเป็นระยะ (การตรวจ);
- การบรรยายสรุปเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานซ้ำ (อย่างน้อยทุกๆ สามเดือน)
— การบรรยายสรุปเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานที่ไม่ได้กำหนดไว้
– การฝึกอบรมการคุ้มครองแรงงานระหว่างการศึกษาด้านเทคนิค การฝึกอบรมขั้นสูงในวิชาชีพ
— การทดสอบความรู้ข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานครั้งต่อไป (ปีละครั้ง)
1.4. ผู้รับมีหน้าที่ปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านแรงงานภายในที่กำหนดโดย ZhD-OT LLC เพื่อรับทราบสิทธิ ภาระผูกพัน และรับผิดชอบต่อการไม่ปฏิบัติตามหรือการปฏิบัติงานที่ไม่เหมาะสมตามประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย
เพื่อป้องกันความเย็นและความเย็นกัดเมื่อทำงานกลางแจ้งในฤดูหนาวที่อุณหภูมิต่ำ จะมีการจัดเตรียมการพักเพื่อให้ความร้อน ระยะเวลาและขั้นตอนในการจัดให้มีการหยุดพักดังกล่าวกำหนดขึ้นโดยข้อบังคับด้านแรงงานภายในหรือเอกสารท้องถิ่นสำหรับหน่วยโครงสร้าง พารามิเตอร์ทางจุลภาคที่ควรหยุดทำงานกลางแจ้งถูกกำหนดโดยหน่วยงานท้องถิ่นในภูมิภาค
ไม่อนุญาตให้ปฏิบัติหน้าที่ด้านแรงงานในฐานะเจ้าหน้าที่รับสินค้าในภาวะมึนเมาจากแอลกอฮอล์ สารเสพติด หรือสารพิษ หากตรวจพบเจ้าหน้าที่รับบัตรในสถานที่ทำงานในสภาพมึนเมาจากแอลกอฮอล์ สารเสพติด หรือเป็นพิษ เขาจะถูกพักงานและถูกถอดออกจากอาณาเขตของหน่วยงานในลักษณะที่กำหนดโดยหน่วยโครงสร้าง
1.5. ผู้รับจะต้องรู้ในขอบเขตหน้าที่ของตน:
— ประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย;
- ข้อบังคับด้านแรงงานภายใน
- ผลกระทบต่อบุคคลจากปัจจัยการผลิตที่เป็นอันตรายและเป็นอันตรายที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานและมาตรการเพื่อป้องกันผลกระทบ
- แนวปฏิบัติในการทำงานที่ปลอดภัย
- คำแนะนำและเอกสารอื่น ๆ ที่กำหนดหน้าที่แรงงานของผู้รับ
— อนุมัติเอกสารทางเทคโนโลยีสำหรับการดำเนินงานของสถานีรถไฟ
— กฎและคำแนะนำสำหรับการคุ้มครองแรงงาน รวมถึงข้อกำหนดของคำสั่งนี้
- กฎสำหรับการอยู่บนรางรถไฟ
- ข้อกำหนดสำหรับความปลอดภัยทางไฟฟ้า ความปลอดภัยจากอัคคีภัย และสุขาภิบาลอุตสาหกรรม
- สัญญาณที่มองเห็นได้และเสียงที่รับรองความปลอดภัยของการจราจรบนรถไฟตลอดจนขั้นตอนการฟันดาบสิ่งกีดขวางการจราจรรถไฟที่เกิดขึ้นบนรางรถไฟ
— กฎสำหรับการดำเนินการทางเทคนิคของการรถไฟของสหพันธรัฐรัสเซีย;
— คำแนะนำสำหรับการส่งสัญญาณบนทางรถไฟของสหพันธรัฐรัสเซีย
— คำแนะนำสำหรับการเคลื่อนย้ายรถไฟและการแบ่งงานบนทางรถไฟของสหพันธรัฐรัสเซีย
- กฎการคุ้มครองแรงงาน (มาตรการความปลอดภัย) ในระหว่างการขนถ่ายและการดำเนินการเชิงพาณิชย์ในด้านการขนส่งสินค้า
— หลักเกณฑ์การตรวจสอบรถไฟ เกวียน และตู้คอนเทนเนอร์เชิงพาณิชย์
- เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการจัดวางและการยึดสินค้าในเกวียนและตู้คอนเทนเนอร์ กฎสำหรับการขนส่งสินค้า
- คำแนะนำในการบำรุงรักษาเครื่องชั่งรถไฟและกฎการชั่งน้ำหนัก
- คำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนการบำรุงรักษาและการจัดการจราจรบนรางรถไฟที่ไม่ใช่สาธารณะของรางบริการ
— บทบัญญัติเกี่ยวกับขั้นตอนในการคุ้มครองสินค้าและวัตถุในการขนส่งทางรถไฟของสหพันธรัฐรัสเซีย
— หลักเกณฑ์และวิธีการชำระบัญชีสถานการณ์ฉุกเฉินด้วยสินค้าอันตราย
- ที่ตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงเบื้องต้น การจัดเก็บชุดปฐมพยาบาล
- วิธีการปฐมพยาบาลผู้ประสบภัย
1.6. ผู้รับจะต้อง:
- ปฏิบัติงานที่รวมอยู่ในราชการและได้รับมอบหมายจากหัวหน้าเขตแบ่งแยก
- ใช้แนวปฏิบัติที่ปลอดภัยในการปฏิบัติงานและการดำเนินงานด้านเทคโนโลยี
- รักษาอุปกรณ์ สถานีวิทยุ เครื่องมือ ชุดกันลม รองเท้านิรภัย และอุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคลอื่นๆ ให้อยู่ในสภาพดีและสะอาด
- ปฏิบัติตามข้อกำหนดของสัญญาณห้าม คำเตือน การแสดงและกำหนด จารึก สัญญาณที่มองเห็นและเสียง
- ระมัดระวังอย่างยิ่งในสถานที่ที่มีการเคลื่อนย้ายของรางรถไฟและยานพาหนะ
- ผ่านอาณาเขตของสถานีรถไฟตามเส้นทางที่กำหนดไว้ของทางบริการ (เทคโนโลยี) อุโมงค์และช่วงเปลี่ยนผ่าน
- ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย มีทักษะในการใช้อุปกรณ์ดับเพลิงและสินค้าคงคลัง
- รู้และปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยและขั้นตอนที่กำหนดโดยเอกสารทางเทคโนโลยี กฎการคุ้มครองแรงงานสำหรับการดำเนินการขนถ่ายและการดำเนินการเชิงพาณิชย์ในด้านการขนส่งสินค้าและคำแนะนำนี้
— ปฏิบัติตามภาระผูกพันของพนักงานในด้านการคุ้มครองแรงงานซึ่งกำหนดโดยมาตรา 214 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย ได้แก่ :
- การปฏิบัติตามข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงาน
- การใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลและส่วนรวมอย่างถูกต้อง
การฝึกอบรมเกี่ยวกับวิธีการและเทคนิคที่ปลอดภัยในการปฏิบัติงานและการปฐมพยาบาลผู้ประสบภัย การบรรยายสรุปเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงาน การฝึกงาน และการทดสอบความรู้เกี่ยวกับข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงาน
- แจ้งผู้จัดการทันทีหรือหัวหน้าทันทีเกี่ยวกับสถานการณ์ใด ๆ ที่คุกคามชีวิตและสุขภาพของผู้คน เกี่ยวกับอุบัติเหตุทุกอย่างที่เกิดขึ้นในที่ทำงาน หรือเกี่ยวกับความเสื่อมโทรมของสุขภาพ รวมถึงการสำแดงสัญญาณของโรคจากการทำงานเฉียบพลัน ( พิษ);
- ผ่านการบังคับเบื้องต้น (เมื่อสมัครงาน) และการตรวจสุขภาพเป็นระยะ
1.7. ในกระบวนการทำงาน ปัจจัยการผลิตที่เป็นอันตรายและเป็นอันตรายต่อไปนี้อาจส่งผลต่อผู้รับ-ผู้รับ:
- การเคลื่อนย้ายรางรถไฟ ยานพาหนะ เครื่องขนถ่าย (กลไก)
- อุณหภูมิสูงหรือต่ำความชื้นในอากาศ
- เพิ่มระดับเสียงในที่ทำงาน
- แรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นในวงจรไฟฟ้าซึ่งสามารถปิดผ่านร่างกายมนุษย์ได้
- สูงขึ้น
- การสัมผัสกับวัตถุอันตรายและสินค้าอันตราย
เมื่อทำงานกับคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล (ต่อไปนี้จะเรียกว่าพีซี) ตัวรับส่งสัญญาณอาจได้รับรังสีแม่เหล็กไฟฟ้าในระดับที่เพิ่มขึ้น
ในกรณีฉุกเฉิน ตัวรับส่งสัญญาณอาจสัมผัสกับปัจจัยอันตรายของการระเบิด ไฟไหม้ และสารเคมี
1.8. เพื่อป้องกันหรือลดผลกระทบของปัจจัยการผลิตที่เป็นอันตรายและ (หรือ) ที่เป็นอันตรายตลอดจนป้องกันมลพิษผู้จัดการให้ความมั่นใจในการจัดซื้อและออกค่าใช้จ่ายให้กับพนักงานรับอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลและส่วนรวมที่ผ่านการรับรอง (พิเศษ) เสื้อผ้า รองเท้าพิเศษ และอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลอื่น ๆ ) ที่ล้างและล้างไขมันตามบรรทัดฐานที่กำหนดไว้และรายการ และยังจัดการควบคุมการใช้งานโดยตัวแทนที่ยอมรับ
เมื่อยกตัวรับส่งสัญญาณขึ้นไปสูงมากกว่า 1.3 ม. ทำงานในพื้นที่ปั้นจั่นเขาจะได้รับหมวกนิรภัย
1.9. อุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคล (PPE) ที่ออกให้แก่ผู้รับควรมีความเหมาะสมกับเพศ ส่วนสูง ขนาด ตลอดจนลักษณะและเงื่อนไขของงานที่ตนทำ
1.10. เสื้อผ้าส่วนตัวและชุดทำงานและรองเท้าควรเก็บแยกกันในตู้เสื้อผ้า
ในระหว่างการใช้อุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคล ผู้รับและผู้รับต้องตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุง รักษาความสะอาด และใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลและส่วนรวมอย่างถูกต้อง
1.11. ผู้รับไม่ได้รับอนุญาตให้ทำงานโดยไม่มีอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่ออกให้แก่เขาในลักษณะที่กำหนดตลอดจนใน PPE ที่ชำรุดไม่ได้รับการซ่อมแซมและปนเปื้อน ตัวรับส่งสัญญาณต้องแจ้งหัวหน้าพื้นที่แบ่งเกี่ยวกับความล้มเหลว (ความผิดปกติ) ของอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล
1.12. เสื้อผ้าและรองเท้าแบบพิเศษที่ออกให้แก่เจ้าหน้าที่รับสินค้าเป็นทรัพย์สินของ ZhD-OT LLC และจะต้องส่งคืนเมื่อสิ้นสุดระยะเวลาการสวมใส่ รวมทั้งเมื่อเลิกจ้างหรือย้ายไปทำงานอื่นซึ่งมีอุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคลที่ออกให้ ไม่ได้กำหนดไว้โดยบรรทัดฐานมาตรฐาน
1.13. ผู้รับต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยต่อไปนี้:
- การสูบบุหรี่ในสถานที่ที่กำหนดเป็นพิเศษเพื่อจุดประสงค์นี้ โดยมีข้อความว่า "พื้นที่สูบบุหรี่" ที่มีอุปกรณ์ดับเพลิงและติดตั้งถังหรือกล่องที่มีทราย (กำหนดโดยเอกสารท้องถิ่นสำหรับหน่วย)
- ใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ได้รับอนุมัติจากหัวหน้าหน่วยโครงสร้างตามคำแนะนำ (หนังสือเดินทาง) สำหรับการใช้งาน
- อย่าปล่อยให้เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแบบไม่ต้องใส่ข้อมูลเชื่อมต่อกับเครือข่าย
1.14. ผู้รับไม่ได้รับอนุญาตจาก:
- ใช้สายไฟที่ชำรุดและสร้างขึ้นเองโดยมีสายหลวมและเปลือยโดยมีคุณสมบัติป้องกันฉนวนสายไฟของเครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือน สวิตช์ มีด ปลั๊ก และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ ที่ชำรุดหรือสูญหาย
- ใช้เตาไฟฟ้า กาต้มน้ำไฟฟ้า และเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆ ที่ไม่มีอุปกรณ์ป้องกันความร้อน โดยไม่มีขาตั้งที่ทำจากวัสดุที่ไม่ติดไฟ
- เพื่อเก็บวัตถุระเบิด ของเหลวไวไฟและติดไฟได้ในสำนักงาน
- เข้าใกล้สต็อกกลิ้ง เครื่องติดตาม วัสดุติดไฟ และภาชนะที่มีของเหลวไวไฟและติดไฟได้ด้วยเปลวไฟแบบเปิด
1.15. ในกระบวนการทำงาน ผู้รับจะต้องปฏิบัติตามกฎสุขอนามัยส่วนบุคคล ข้อกำหนดด้านสุขอนามัยสำหรับการจัดเก็บและการรับประทานอาหาร การรับประทานอาหารควรอยู่ในห้อง (สถานที่) ที่กำหนดเป็นพิเศษพร้อมอุปกรณ์ที่เหมาะสม
ควรล้างมือให้สะอาดด้วยสบู่และน้ำก่อนรับประทานอาหาร
เครื่องรับควรดื่มน้ำต้มที่เก็บไว้ในถังปิดพิเศษ ป้องกันฝุ่นและสารอันตรายอื่นๆ อนุญาตให้ใช้น้ำดื่มบรรจุขวดหรือน้ำที่ไม่ต้มจากแหล่งน้ำประปาในบ้านหากมีใบอนุญาตจากศูนย์กลางการเฝ้าระวังด้านสุขอนามัยและระบาดวิทยาของรัฐ
1.16. เมื่ออยู่บนรางรถไฟสำหรับการใช้งานทั่วไปและที่ไม่ใช่สาธารณะ (ต่อไปนี้จะเรียกว่ารางรถไฟ) ผู้รับและผู้รับจะต้อง:
- ระหว่างทางเดินตามรางเพื่อกระจายความสนใจระหว่างการเคลื่อนไหวของสต็อกกลิ้งที่เคลื่อนที่และการปฏิบัติหน้าที่อย่างเป็นทางการ
- ส่งต่อเส้นทางบริการหรือทางเทคโนโลยีที่กำหนดไว้เป็นพิเศษ
- ปฏิบัติตามข้อกำหนดของป้ายความปลอดภัยและสีเตือนที่ใช้กับโครงสร้างและอุปกรณ์ ให้ความสนใจกับอุปกรณ์และวัตถุที่ตั้งอยู่บนเส้นทาง (จำกัดเสา, ผลิตภัณฑ์, ถาดระบายน้ำและบ่อน้ำ, สัญญาณ, การรวมศูนย์และอุปกรณ์ปิดกั้น (ต่อไปนี้จะเรียกว่า STsB) ) เครือข่ายการติดต่อ สถานที่ขนาดใหญ่ และสิ่งกีดขวางอื่น ๆ );
- ลอดรางรถไฟตามข้างรางหรือกลางทางระหว่างราง โดยคอยดูรางรถไฟที่กำลังเคลื่อนเข้ามา สำหรับวัตถุที่ยื่นออกมาเกินโครงร่างของขนาดราง (ประตูเปิด ด้านเกวียน ลวดผูก ฯลฯ );
- เมื่อเข้าใกล้แท่นกลิ้งหรือระหว่างการเคลื่อนตัว ให้ถอยไปยังระยะที่ปลอดภัย ทันเวลา ให้รอทางหรือหยุดของแท่นหมุน แล้วเดินต่อไป ให้เลื่อนไปด้านข้างของรางหรือไปยังรางระหว่างรางอื่น ดังนี้ ไม่ให้อยู่ระหว่างหน่วยเคลื่อนที่พร้อม ๆ กันที่เคลื่อนที่บนรางที่อยู่ติดกันไม่อยู่ในพื้นที่ขนาดใหญ่ (อันตราย)
- อยู่บนเส้นทางรถไฟความเร็วสูงถึง 40 กม./ชม. เป็นขบวนรถวิ่งหรือรถจักร ก่อนถึง (ในระยะทางอย่างน้อย 400 ม.) ให้ย้ายไปอยู่ในที่ปลอดภัย (ด้านข้างของ แทร็กที่อยู่ตรงกลางของแทร็ก) อยู่ห่างจากรางสุดขีดของแทร็กอย่างน้อย 2 .5 เมตรตามที่ลูกกลิ้งเคลื่อนที่
- เมื่ออยู่บนรางที่ติดกับเส้นทางรถไฟความเร็วสูง (มากกว่า 140 กม. / ชม.) เมื่อเจ้าหน้าที่สถานีแจ้งว่าควรหยุดงาน จำเป็นต้องถอยห่างจากด้านนอกสุดอย่างน้อย 5 เมตร รางของราง;
- ในกรณีที่อยู่ระหว่างรางระหว่างรถไฟที่เคลื่อนที่บนรางรถไฟ หัวรถจักร และหน่วยเคลื่อนที่อื่น ๆ ที่อยู่ติดกัน คุณต้องนั่งลง (นอนราบ) บนพื้นระหว่างรางทันที
- ข้ามรางรถไฟที่ตั้งฉากกับแกนราง (เป็นมุมฉาก) หลังจากตรวจดูให้แน่ใจว่าไม่มีรถกลิ้งเคลื่อนที่ในระยะอันตราย (น้อยกว่า 400 เมตร) ในที่นี้ ให้เหยียบรางโดยไม่เหยียบ ปลายหมอนคอนกรีตเสริมเหล็ก
- เมื่อข้ามรางรถไฟที่ยืนนิ่งอยู่ให้ใช้แท่นเปลี่ยนผ่านของเกวียนซึ่งก่อนหน้านี้ได้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าราวบันไดและพื้นของแท่นอยู่ในสภาพดีไม่มีน้ำแข็งหิมะ
- ลุกขึ้นและออกจากแท่นเปลี่ยนถ่ายของรถหัวรถจักร (หากได้รับอนุญาตให้เดินทางบนหัวรถจักร) โดยหยุดรถจักรโดยสมบูรณ์ จับราวจับ หันหน้าเข้าหารถ หัวรถจักร ได้ตรวจสอบไปก่อนหน้านี้แล้ว จุดที่ทางออกและตรวจดูให้แน่ใจว่าไม่มีลูกล้อเคลื่อนตัวเข้ามาใกล้ตามทางรถไฟและสิ่งกีดขวางระหว่างทางหรือข้างทาง
- บายพาสกลุ่มเกวียนหรือหัวรถจักรที่ยืนอยู่บนรางรถไฟที่ระยะห่างอย่างน้อย 5 เมตรจากข้อต่ออัตโนมัติ
- ผ่านระหว่างรถยนต์ที่ไม่ได้จับคู่ที่อยู่ตรงกลางของช่องว่าง หากมีระยะห่างระหว่างข้อต่ออัตโนมัติของรถยนต์เหล่านี้อย่างน้อย 10 เมตร
- ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจร, สัญญาณเสียง, ตำแหน่งที่ออกมา, ป้ายเตือน;
- ปฏิบัติตามข้อกำหนดของสัญญาณความปลอดภัย สัญญาณที่มองเห็นได้และเสียง
- ระมัดระวังและระมัดระวังเมื่ออยู่บนแทร็กในทัศนวิสัยไม่ดี หิมะตกหนัก หมอกและเสียงดังที่เกิดจากอุปกรณ์ทำงาน กลิ้งผ่านสต็อก ในฤดูหนาว เมื่อหมวกคลุมศีรษะทำให้การได้ยินสัญญาณบกพร่อง
1.17. ขณะอยู่บนรางรถไฟ ห้ามผู้รับ-ส่ง:
- ให้ข้ามหรือวิ่งข้ามรางรถไฟโดยตรงที่หน้ารถกลิ้งเคลื่อนที่ (หัวรถจักร รถจักรยนต์ รถเข็น ฯลฯ) หรือหลังรถไฟที่ผ่านทันที โดยไม่ให้รถเคลื่อนตัวไปตามรางรถไฟที่อยู่ติดกัน ;
- คลาน (คลาน) ใต้เกวียน, ปีนขึ้นไปบนหรือใต้ข้อต่ออัตโนมัติ, ข้ามรางรถไฟไปตามโครงเกวียน;
- ยืนหรือนั่งบนรางและปลายหมอนอิง บัลลาสต์ปริซึม อุปกรณ์ตั้งพื้น
- ปีนขึ้นไปบนขั้นของเกวียนหรือหัวรถจักรแล้วลงจากรถขณะเคลื่อนที่
- อยู่กลางรางรถไฟที่มีขบวนรถไฟต่อเนื่องกันบนรางรถไฟที่อยู่ใกล้เคียง
- ข้ามรางรถไฟภายในทางแยก;
- เหยียบสายไฟและสายเคเบิล
- กระโดดจากชานชาลาไปที่รางรถไฟ, หุ้นกลิ้ง;
- อยู่ในอาณาเขตของสถานีรถไฟ (เส้นทางที่ไม่ใช่สาธารณะ) ในสถานที่ที่มีป้าย "ข้อควรระวัง! สถานที่ขนาดใหญ่" เช่นเดียวกับใกล้ "สถานที่อันตราย" เมื่อผ่านสต็อกกลิ้ง
ขณะอยู่บนรางรถไฟ (กลิ้งหุ้น) ห้ามใช้การสื่อสารแบบเซลลูลาร์และโทรศัพท์ทางวิทยุ เครื่องเล่นเสียงและวิดีโอ และอุปกรณ์อื่นๆ ที่ไม่ได้จัดเตรียมไว้โดยกระบวนการทางเทคโนโลยี
1.18. เมื่อออกจากรางรถไฟของสถานีออกจากอาคารสำนักงาน (อาคารสถานที่) เนื่องจากมีการกลิ้งตัวอาคารและสิ่งปลูกสร้างตลอดจนกรณีมีหมอกหนา ฝนตกหนัก หิมะตก พายุหิมะ ซึ่งทำให้มองเห็นและได้ยินได้ยาก สัญญาณเตือนการเคลื่อนตัวที่กำลังใกล้เข้ามา: ก่อนข้ามทางแยก ก่อนอื่นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีลูกกลิ้งเคลื่อนที่ (ทั้งสองด้าน) เคลื่อนไหว และเมื่อหน่วยกลิ้งเข้าใกล้ คุณควรหยุดและปล่อยผ่าน
ในเวลากลางคืนเมื่อออกจากสถานที่ก่อนที่จะเข้าใกล้ทางรถไฟเพื่อเปลี่ยนจำเป็นต้องหยุดและรอจนกว่าจะมองเห็นวัตถุโดยรอบได้
1.19. ผู้รับไม่ได้รับอนุญาตจาก:
- ปฏิบัติหน้าที่ในภาวะมึนเมา เป็นพิษ หรือมึนเมา
- สัมผัสสายไฟที่หักและเปลือย หน้าสัมผัส และส่วนที่มีไฟฟ้าอื่น ๆ ของอุปกรณ์ไฟฟ้า
- เริ่มงานครั้งเดียว (ตามคำแนะนำของหัวหน้า) ที่ไม่เกี่ยวข้องกับหน้าที่โดยตรงโดยไม่ได้รับคำแนะนำจากหัวหน้าเกี่ยวกับมาตรการรักษาความปลอดภัยและวิธีการดำเนินการ
- อนุญาตให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตรวมถึงวัตถุแปลกปลอมอยู่ในสำนักงานและในอาณาเขตของสถานี
- ใช้เครื่องมือและอุปกรณ์ที่ผิดพลาดในการทำงาน
1.20. ผู้รับและผู้รับต้องเก็บเครื่องมือและอุปกรณ์ที่ใช้ในงานไว้ในสถานที่ที่กำหนดเป็นพิเศษ
1.21. เกี่ยวกับอุบัติเหตุในที่ทำงานแต่ละครั้งเจ้าหน้าที่รับต้องทันที:
- แจ้งผู้มอบหมายงาน shuntting หัวหน้าเขต shunting
- ให้การปฐมพยาบาลแก่ผู้ประสบภัยและดำเนินมาตรการเพื่อจัดส่งไปยังสถาบันการแพทย์
- จนกระทั่งการมาถึงของหัวหน้าเขตแบ่งแยก สถานการณ์ในที่ทำงานและสภาพของเครื่องมือเป็นเหมือนเดิม ณ เวลาที่เกิดเหตุ (หากไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและสุขภาพของผู้ปฏิบัติงานโดยรอบและ ไม่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ)
1.22. เมื่อตรวจพบการละเมิดคำแนะนำนี้ เช่นเดียวกับสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตรายต่อชีวิตของผู้คนหรือเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับอุบัติเหตุ ผู้รับและผู้รับจะต้องแจ้งผู้จัดส่งที่แยกส่วนและหัวหน้าพื้นที่แยกทันทีเกี่ยวกับเรื่องนี้
1.23. ความรู้และการปฏิบัติตามข้อกำหนดของหลักเกณฑ์และคำแนะนำในการคุ้มครองแรงงานเป็นหน้าที่ของเจ้าพนักงานรับมอบ ในกรณีที่ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของคำแนะนำนี้ เขาจะต้องรับผิดตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย

2. ข้อกำหนดด้านสุขภาพก่อนเริ่มงาน

2.1. พื้นที่ทำงานของตัวรับส่งสัญญาณคืออาณาเขตของสถานีรถไฟ (เส้นทางของช่องทางบริการ, ทางแยกและไหล่ของรางในอาณาเขตของสถานีรถไฟ), รางบริการที่ไม่ใช่สาธารณะ, สถานบริการและสุขาภิบาล ( ตามเทคโนโลยีของงานที่ทำ) พื้นที่ทำงานถูกกำหนดในคำแนะนำสำหรับการคุ้มครองแรงงานของหน่วย
2.2. ก่อนเริ่มงานผู้รับจะต้อง:
- ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของเสื้อผ้า รองเท้า เสื้อกั๊กสัญญาณพร้อมแผ่นสะท้อนแสง และโลโก้ของหน่วยโครงสร้าง
- สวมชุดหลวม ๆ ด้วยปุ่มทั้งหมดเติมปลายหลวมของเสื้อผ้าเพื่อไม่ให้ห้อยลงและไม่จำกัดการเคลื่อนไหว
- ฟรีกระเป๋าจากวัตถุแปลกปลอมที่มีปลายแหลม, ขอบ, ทิ้งโทรศัพท์มือถือไว้ในห้องภายในประเทศ.
เมื่อเข้าสู่รางรถไฟ ต้องสวมเสื้อสัญญาณทับเสื้อผ้าและติดกระดุมครบชุด หมวกต้องไม่รบกวนการได้ยินของสัญญาณเสียง
ตลอดระยะเวลาการทำงาน เจ้าหน้าที่รับมอบต้องสวมชุดเอี๊ยมและรองเท้านิรภัย มีใบรับรองอย่างเป็นทางการ ใบรับรองการคุ้มครองแรงงาน
2.3. ผู้รับต้องสวมหมวกนิรภัย:
- เมื่อคุณอยู่ในพื้นที่ของการขนถ่ายโดยใช้เครน (กลไก)
- เมื่อทำงานบนที่สูง (เมื่อปีนบันได (บันได) ขึ้นไปสูงกว่า 1.3 ม.)
- ช่วยเหลือคนงานทำงานขณะอยู่บนบันได
2.5. ในการรับหน้าที่ผู้รับและผู้รับต้องร่วมกับพนักงานกะ
- ทำความคุ้นเคยกับสถานการณ์ในพื้นที่ที่เขาให้บริการการปรากฏตัวของเกวียน (ตู้คอนเทนเนอร์) สินค้า;
- ตรวจสอบพื้นที่สำนักงาน, ความพร้อมใช้งานและความสามารถในการให้บริการของสินค้าคงคลัง, อุปกรณ์ส่งสัญญาณ, เครื่องมือ, การทำงานของการสื่อสารทางโทรศัพท์, สถานะของไฟ, ความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ดับเพลิง
- หากจำเป็นต้องทำงานกับหลอดไฟฟ้าที่มีการจ่ายไฟในตัวเอง ตรวจสอบให้แน่ใจระหว่างการตรวจสอบภายนอกว่าตัวเครื่อง กระจกส่งสัญญาณแสง และการทำงานของสวิตช์นั้นไม่เสียหาย
2.6. ก่อนเริ่มงาน เจ้าหน้าที่รับสินค้าต้องจัดทำแผนงานสำหรับพื้นที่ให้บริการและทำความคุ้นเคยกับแผนงานสำหรับการทำงานที่จะเกิดขึ้นแก่พนักงานที่เกี่ยวข้อง ให้สถานประกอบการอยู่ในสภาพที่รับรองความปลอดภัยในการทำงาน
2.7. ก่อนเริ่มทำงานกับคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล (PC) เครื่องรับส่งสัญญาณต้องตรวจสอบสภาพของสถานที่ทำงานซึ่งต้องสะอาดและมีแสงสว่างเพียงพอ และต้องแน่ใจว่าอุปกรณ์อยู่ในสภาพดี เมื่อตรวจสอบพีซีด้วยสายตา คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าฉนวนของสายไฟ ซ็อกเก็ต ปลั๊ก ขั้วต่อ และชิ้นส่วนอื่นๆ อยู่ในสภาพดี หน้าจอของการแสดงวิดีโอบนพีซีควรอยู่ในระยะห่างที่เหมาะสม - ห่างจากดวงตาไม่เกิน 500 มม. (หน้าจอควรตั้งตรงหรือเอียงต่ำกว่าระดับสายตา)
ในส่วนที่สัมพันธ์กับหน้าจอแสดงผลวิดีโอ ควรวางคีย์บอร์ดไว้บนพื้นผิวโต๊ะในที่ที่สะดวกสำหรับการทำงานในระยะ 100–300 มม. จากขอบที่หันไปทางตัวรับส่งสัญญาณ หรือบนพื้นผิวการทำงานพิเศษที่แยกจากพื้นผิวโต๊ะ
สถานที่ทำงานที่ติดตั้งพีซีจะต้องอยู่ในตำแหน่งที่สัมพันธ์กับช่องเปิดไฟเพื่อให้แสงธรรมชาติส่องลงบนหน้าจอจากด้านซ้าย อุปกรณ์ Windows และอุปกรณ์ให้แสงสว่างไม่ควรอยู่ในขอบเขตการมองเห็น หน้าจอแสดงผลวิดีโอไม่ควรโดนแสงแดดโดยตรง
2.8. ในช่วงเย็นของปีที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงผู้รับควรหล่อลื่นบริเวณที่เปิดโล่งของร่างกายด้วยครีมพิเศษหรือครีมแอบแฝงและคลุมใบหน้าด้วยผ้าพันคอ (ผ้าเช็ดหน้า) และใช้ถุงมือหุ้มฉนวน
รองเท้านิรภัยไม่ควรรัดเท้า
2.9. เกี่ยวกับการละเมิดที่ระบุทั้งหมดในการบำรุงรักษาสถานที่ทำงานข้อบกพร่องในการคุ้มครองแรงงาน (เมื่อรับกะและระหว่างทำงาน) ผู้ดำเนินการรับต้องแจ้งผู้รับผิดชอบในการดำเนินการขั้นตอนที่ 1 ของการควบคุมสามขั้นตอนเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานของ สถานี (shunting dispatcher) เพื่อใช้มาตรการในการกำจัดพวกเขา ในกรณีที่เกิดอันตรายต่อชีวิตและสุขภาพ ห้ามเริ่มทำงานจนกว่าการละเมิดจะหมดไป

3. ข้อกำหนดด้านสุขภาพระหว่างการทำงาน

3.1. ผู้รับควรดำเนินการเฉพาะงานที่กำหนดโดยหน้าที่ความรับผิดชอบของตนเท่านั้น เมื่อปฏิบัติงานเครื่องรับส่งสัญญาณต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของกระบวนการทางเทคโนโลยีของสถานีรถไฟและคำแนะนำเหล่านี้
3.2. เมื่ออยู่บนรางของสถานีระหว่างงานแบ่งผู้รับและผู้รับมีหน้าที่ตรวจสอบการเคลื่อนที่ของรถไฟที่แยกอย่างระมัดระวังใช้ข้อมูลที่ส่งผ่านลำโพงเจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่ที่สถานีรถไฟหัวหน้าหน่วย แบ่งงาน (ผู้ออกแบบรถไฟ) และออกจากที่ที่ปลอดภัยตามกำหนดเวลา
3.3. ตัวรับส่งสัญญาณก่อนที่จะเริ่มการหยุดชะงักทางเทคโนโลยีในการทำงานต้องรายงานไปยังผู้จัดส่งแบบแบ่งแยกเกี่ยวกับตำแหน่งและตอนท้าย - เกี่ยวกับความพร้อมในการทำงาน
3.4. มาตรการด้านความปลอดภัยระหว่างการขนถ่าย
3.4.1. มั่นใจในความปลอดภัยในการขนถ่ายสินค้าโดย:
— การเลือกวิธีการผลิตที่ปลอดภัยของงาน
- การเตรียมและการจัดสถานที่ทำงาน (ความสะอาดในกรณีของน้ำแข็ง - โรยด้วยทรายหรือตะกรันละเอียด การจัดแสงตามมาตรฐานที่กำหนดโดยเอกสารทางเทคนิค)
- การใช้อุปกรณ์ป้องกันหากจำเป็น วิทยุสื่อสาร
- การปฏิบัติตามข้อกำหนดของการห้าม, คำเตือน, ป้ายบ่งชี้และกำหนด, จารึกและสัญญาณที่กำหนดโดยหัวหน้างานแบ่ง, ผู้ขับขี่ยานพาหนะ
3.4.2. ณ สถานที่ผลิตของการดำเนินการขนถ่ายผู้รับและผู้รับไม่ควรอยู่ในพื้นที่ของการเคลื่อนไหวของยานพาหนะการล่มสลายของสินค้าที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการขนถ่ายของรถไฟบรรทุกรถไฟ, รถยนต์, เมื่อเคลื่อนย้ายสินค้าโดย กลไกการชักรอก
เมื่อปีนขึ้นไปบนเกวียน บนแท่นยก แท่นยก ตัวรับส่งสัญญาณต้องใช้บันไดที่ใช้งานได้ (สะพาน ดาดฟ้า)
อนุญาตให้ผู้รับ-ผู้รับปีนขึ้นและลงจากทางเดินของสะพานลอยโดยใช้บันไดที่มีราวจับ
ในการใช้งาน ตัวรับส่งสัญญาณได้รับอนุญาตให้ใช้บันได (สะพาน) ซึ่งต้องแข็งและมีรัดที่ไม่รวมความเป็นไปได้ของการเคลื่อนย้ายและการโก่งตัวของพื้น เมื่อเคลื่อนที่ไปตามบันได (สะพาน) เครื่องรับส่งสัญญาณต้องระวังจับราวจับ
3.4.3. ในการผลิตการขนถ่ายสินค้าที่มีฝุ่นมาก ก๊าซอัด ของเหลว และก๊าซที่ละลายได้ภายใต้ความกดดัน เช่นเดียวกับสารพิษ ตัวรับ นอกเหนือจากชุดกันลมและรองเท้านิรภัย ต้องใช้แว่นตา เครื่องช่วยหายใจ หรือหน้ากากป้องกันแก๊สพิษ เมื่อใช้เครื่องช่วยหายใจหรือหน้ากากป้องกันแก๊สพิษระหว่างทำงาน จำเป็นต้องหยุดพัก 10 นาทีหลังเลิกงานทุกๆ ชั่วโมง
ชุดเอี๊ยมหลังเลิกงานต้องมีการปัดฝุ่น เมื่อใช้เครื่องช่วยหายใจ ควรเปลี่ยนแผ่นกรองเมื่อสกปรก แต่อย่างน้อยหนึ่งครั้งต่อกะการทำงาน
3.5. มาตรการความปลอดภัยในการผลิตงานแบ่งในสถานที่ขนถ่าย
หากจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายเกวียนไปด้านหน้าของการขนถ่ายหรือขนถ่าย เจ้าหน้าที่รับสินค้าจะแจ้งผู้จัดส่งที่แยกส่วน
เมื่อเคลื่อนย้ายเกวียนไปตามด้านหน้าของการขนถ่ายเจ้าหน้าที่รับมีหน้าที่:
- ย้ายไปยังที่ปลอดภัยจากหน้าขนถ่าย
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถอดสะพานและอุปกรณ์อื่น ๆ ปิดช่องขนถ่ายและบรรทุกของเกวียนถูกนำไปยังตำแหน่งการขนส่งที่ไม่รวมการเปิดของพวกเขา สินค้าที่บรรทุกในเกวียนถูกปิด ประตูของเกวียนที่ปกคลุมถูกปิด ก่อนเริ่มการเคลื่อนไหวจะมีการสังเกตมาตรวัดการบรรทุก
- ใช้มาตรการถอดสินค้า บันได เกวียน เครื่องมือ และสิ่งของอื่นๆ ออกจากขอบแท่น (ราง)
ในระหว่างการเคลื่อนย้ายเกวียนห้ามดำเนินการขนถ่ายสินค้า
อนุญาตให้เริ่มการดำเนินการขนถ่ายให้กับผู้ดำเนินการรับสินค้าโดยผู้จัดส่งแบบแบ่งส่วนเกี่ยวกับความสมบูรณ์ของการซ้อมรบ การรักษาความปลอดภัยรถไฟด้วยรองเท้าเบรกและการฟันดาบรถยนต์
3.6. เมื่ออยู่ในพื้นที่เปิดประตูรถที่มีหลังคา ห้ามมิให้เครื่องรับ-เครื่องรับอยู่ตรงข้าม พักพิงกับโครงยึด และพิงประตู
ก่อนเปิดหรือปิดประตูเกวียนที่มีหลังคา ตัวรับและตัวรับต้องแน่ใจว่าได้แขวนไว้บนคานประตูแล้ว
เมื่อเปิดหรือปิดประตูตู้บรรทุกสัมภาระ ควรวางไว้ข้างบานประตูนอกช่องเปิดประตู แล้วเคลื่อนเข้าหาตนเองหรือออกจากตนเอง โดยจับราวจับประตู ห้ามจับ รางนำด้านล่างของรางประตูซึ่งลูกกลิ้งเคลื่อนที่ได้
3.7. เมื่อเปิดช่องของรถกอนโดลา ข้างแท่น ตัดลวดมัด ถอดแร็ค ตัวรับและตัวรับต้องอยู่ด้านข้างตัวรถ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ถูกประตูเปิด ด้านแท่น หรือถูกกระแทกโดย สินค้าในรถ
3.8. มาตรการความปลอดภัยเมื่อใช้บันไดในการทำงาน
3.8.1. ก่อนที่จะใช้บันไดในการทำงาน จำเป็นต้องตรวจสอบหมายเลขสินค้าคงคลังและวันที่ของการทดสอบถัดไปบนบันไดที่ปลายด้านล่าง - อุปกรณ์พร้อมปลายแหลมสำหรับติดตั้งบนพื้น (กรวด) บนสายธนู - มีจุกยาง (เดือยแหลม) และน็อตคัปปลิ้ง ที่ขั้นบันไดและสายธนู - ไม่มีเศษและรอยแตก ห้ามมิให้ใช้บันไดที่ตอกด้วยตะปูโดยไม่ต้องผูกโบว์ด้วยสลักเกลียวตัดขั้นตอนเป็นสายธนู
ในการทำงาน ตัวรับส่งสัญญาณต้องใช้บันไดแบบพกพาไม่เกิน 5 ม. ซึ่งขนาดที่ทำให้มั่นใจได้ถึงความเป็นไปได้ในการทำงานในตำแหน่งยืนบนขั้นบันไดที่อยู่ห่างจากปลายบนของบันไดอย่างน้อย 1 ม.
3.8.2. ก่อนเริ่มงานบนบันได ตัวรับส่งสัญญาณต้องมั่นใจในความเสถียร จากนั้นโดยการตรวจสอบและทดสอบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่สามารถหลุดออกจากตำแหน่งรองรับบนพื้น (รถยนต์) ได้โดยไม่ตั้งใจ
เมื่อวางบันไดที่รองรับกับพื้น ปลายด้านล่างซึ่งดูเหมือนปลายเหล็กแหลม ต้องติดแน่นในเกรดย่อยระหว่างรางรถไฟ
จำเป็นต้องยกบันไดให้อยู่ในตำแหน่งเอียงเพื่อให้ส่วนหน้ายกขึ้นเหนือพื้นอย่างน้อย 2 เมตร
3.8.3. เมื่อขึ้นบันไดและลงจากบันได มือของผู้รับจะต้องว่าง ในกรณีนี้จำเป็นต้องจับบันได (สตริง) ของบันไดแล้วหันหน้าเข้าหา
3.8.4. เป็นสิ่งต้องห้าม:
- ติดตั้งบันไดที่มุมมากกว่า 75 องศากับแนวนอนโดยไม่ต้องยึดส่วนบนเพิ่มเติม
- จัดให้มีโครงสร้างรองรับเพิ่มเติมจากวัตถุแปลกปลอม ในกรณีที่ความยาวของบันไดไม่เพียงพอหรือแทนที่จะใช้บันได
- อยู่บนขั้นบันไดสำหรับพนักงานมากกว่าหนึ่งคน
- ยืนหรือเดินผ่านใต้บันไดที่พนักงานตั้งอยู่
- การทำงานในท่ายืน ให้ปีนขั้นบันไดที่อยู่ห่างจากปลายบนของบันไดไม่เกิน 1 เมตร
3.9. มาตรการความปลอดภัยเมื่อทำงานกับอุปกรณ์ล็อคและปิดผนึก (ต่อไปนี้ - ZPU)
3.9.1. การตรวจสอบ การตรวจสอบความสมบูรณ์ของสถานะของ LPU การอ่านและการบันทึกข้อมูลที่พิมพ์บน LPU นั้นดำเนินการจากพื้นดินหรือบันได ห้ามใช้กล่องและวัตถุสุ่มอื่น ๆ เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้
เมื่อตรวจสอบว่าไม่มีการเคลื่อนไหวย้อนกลับของสายเคเบิลจากตัวถังที่ติดตั้งบนเกวียน (คอนเทนเนอร์) ของ LSD เจ้าหน้าที่รับสายต้องใช้ถุงมือ
3.9.2. หากมีหิมะบนหมายเลข ZPU ตัวรับส่งสัญญาณควรเช็ดออกด้วยผ้าทำความสะอาด
ในช่วงเย็นของปี ไม่อนุญาตให้อุ่นเครื่อง ZPU ที่เป็นน้ำแข็งด้วยเปลวไฟ (ไฟ) หรือวัตถุร้อน
3.10. มาตรการความปลอดภัยระหว่างการตรวจสอบเชิงพาณิชย์ของรถไฟ เกวียน ตู้คอนเทนเนอร์ที่สถานี
ผู้รับอาจมีส่วนเกี่ยวข้องในการตรวจสอบเชิงพาณิชย์ขององค์ประกอบของรถยนต์บนรางรถไฟของสวนสาธารณะสถานี
3.10.1. เจ้าหน้าที่ประจำสถานีรถไฟ (ผู้รับแต่งตั้งเป็นหัวหน้ากะ) อนุญาตให้ตรวจสอบเชิงพาณิชย์ของตัวรับส่งสัญญาณหลังจากเชื่อว่ารถไฟหยุดลงอย่างสมบูรณ์การเคลื่อนตัวบนรางรถไฟที่กำหนดได้หยุดลง รถไฟได้รับการรักษาความปลอดภัยและมีรั้วกั้น ในลักษณะที่กำหนดโดยกระบวนการทางเทคโนโลยีของการดำเนินงานของจุดตรวจสอบเชิงพาณิชย์ (ด่านรักษาความปลอดภัยทางการค้า) (ต่อไปนี้จะเรียกว่า ป.ป.ช. หรือสถานีรถไฟ ห้ามทำการตรวจสอบเชิงพาณิชย์จนถึงรั้วระหว่างเคลื่อนย้าย รถไฟ ยกเว้นการตรวจสอบจากสถานที่ทำงานที่ติดตั้งอุปกรณ์พิเศษของหอสังเกตการณ์ (ขาหยั่ง)
หัวหน้ากลุ่ม (ผู้รับหรือเจ้าหน้าที่รับรถไฟ) ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้างานตรวจสอบชุดรถไฟเชิงพาณิชย์ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานในกลุ่ม
กลุ่มตรวจสอบเชิงพาณิชย์อาวุโสรายงานผลการตรวจสอบเชิงพาณิชย์เสร็จสิ้นและความเป็นไปได้ในการรื้อรั้วองค์ประกอบของกลุ่มตรวจสอบเชิงพาณิชย์ไปยังเจ้าหน้าที่ประจำสถานีรถไฟ (เจ้าหน้าที่รับมอบซึ่งแต่งตั้งโดยหัวหน้ากะ) ตามที่กำหนด ลักษณะหลังจากเข้าสู่เขตปลอดภัยของพนักงานทุกคนที่เข้าร่วมการตรวจสอบ
3.10.2. การตรวจสอบเกวียนเชิงพาณิชย์ในรถไฟจะต้องดำเนินการพร้อมกันทางด้านซ้ายและด้านขวาของรถไฟโดยกลุ่มคนงานในจำนวนอย่างน้อยสองคน จำนวนคนในกลุ่ม จำนวนกลุ่ม และรูปแบบการจราจรระหว่างการตรวจสอบเชิงพาณิชย์ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ในกระบวนการทางเทคโนโลยีของสถานี
หากจำนวนกลุ่มตรวจสอบเชิงพาณิชย์มีมากกว่าหนึ่ง - เมื่อเริ่มต้นแต่ละกะแต่ละกลุ่มจะได้รับหมายเลขระบุชื่อพนักงานในแต่ละกลุ่มที่ตรวจสอบจากด้านซ้ายและด้านขวาของรถไฟกำหนดเส้นทาง ในแต่ละกลุ่ม
ตัวรับส่งสัญญาณที่เข้าร่วมในการตรวจสอบเชิงพาณิชย์ เมื่อถึงเวลาที่รถไฟมาถึง จะต้องอยู่ในสถานที่ที่จัดตั้งขึ้น (โดยกระบวนการทางเทคโนโลยี) ซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ทำงานที่ปลอดภัย
3.10.3. ในระหว่างการตรวจสอบรถบรรทุก (ตู้คอนเทนเนอร์) ในเชิงพาณิชย์ พนักงานต้องผ่านรถไฟจากเกวียนไปยังเกวียนที่อยู่ตรงกลางของรางรถไฟ โดยปฏิบัติตามมาตรการด้านความปลอดภัยเมื่ออยู่บนรางรถไฟ
หากไม่สามารถตรวจสอบส่วนบนของสินค้าที่บรรทุกได้ อนุญาตให้เคลื่อนย้ายไปยังรางระหว่างทางที่อยู่ติดกัน หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสต็อคกลิ้งบนรางที่อยู่ติดกัน
ห้ามมิให้ดำเนินการตรวจสอบเชิงพาณิชย์ของรถไฟ (รถยนต์ ตู้คอนเทนเนอร์) ขณะเคลื่อนที่ไปตามรางรถไฟที่อยู่ใกล้เคียงของสต็อกกลิ้ง การตรวจสอบเชิงพาณิชย์ควรดำเนินการต่อไปหลังจากผ่านไปแล้ว
3.10.4. เมื่อทำการตรวจสอบเชิงพาณิชย์โดยใช้บันไดและขั้นบันไดที่มีอยู่ในเกวียน (คอนเทนเนอร์) เจ้าหน้าที่รับสินค้าต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยดังต่อไปนี้:
— ก่อนปีนขึ้นบันได (บันได) จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้นบันไดอยู่ในสภาพดี บันไดและราวจับยึดเข้ากับรถ (คอนเทนเนอร์) อย่างแน่นหนา และไม่มีน้ำแข็ง
- จำเป็นต้องขึ้นและลงจากเกวียน (คอนเทนเนอร์) หันหน้าไปทางราวบันได
- ก่อนออกจากด่านสุดท้าย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีวัตถุแปลกปลอมอยู่ตรงกลางแทร็ก
3.10.5. การตรวจสอบรถบังเกอร์พิเศษที่มีบังเกอร์สองบังควรดำเนินการจากชานชาลาที่อยู่ระหว่างพวกเขา ห้ามมิให้เคลื่อนที่ไปตามขอบบังเกอร์และกระโดดจากบังเกอร์หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง
3.10.6. การปีนขึ้นไปบนแท่นเพื่อตรวจสอบเชิงพาณิชย์ของสินค้าที่อยู่บนนั้นควรมาจากด้านข้าง ก่อนปีนขึ้นไปบนแท่น คุณต้องแน่ใจว่ากระดานอยู่ในสภาพดีและยึดอย่างแน่นหนา ห้ามยืนและเคลื่อนที่ไปตามด้านข้างของแท่นรวมทั้งกระโดดลงจากแท่น ในการลงสู่พื้น คุณต้องใช้ที่วางเท้าและบันไดที่มีอยู่
3.10.7. ในระหว่างการตรวจสอบเชิงพาณิชย์ ห้ามมิให้เคลื่อนย้ายจากเกวียน (คอนเทนเนอร์) ไปยังเกวียน (คอนเทนเนอร์) บนหลังคา
3.10.8. งานเกี่ยวกับการตรวจสอบเชิงพาณิชย์ของหลังคาเกวียน ตู้คอนเทนเนอร์ ประตูเกวียน เช่นเดียวกับยานพาหนะที่บรรทุกในสองชั้นหรือในลักษณะเอียงในรางรถไฟเปิด เจ้าหน้าที่รับต้องดำเนินการ:
บนรางรถไฟของสถานี - หลังจากได้รับข้อความจากหัวหน้างานเรื่องการรักษาความปลอดภัยของเกวียนที่วางไว้บนรางรถไฟเหล่านี้และหยุดการเคลื่อนที่แบบแบ่งแยกตามรางนี้
3.10.9. ห้ามทำการตรวจสอบเชิงพาณิชย์ของเกวียน (ตู้คอนเทนเนอร์) ที่มีสินค้าบนรางรถไฟของสถานีที่มีการเคลื่อนย้ายหรือการสลายตัวของเกวียนจากลานจอด
3.10.10. ในกรณีที่เกิดพายุฝนฟ้าคะนอง (ฟ้าผ่า) ผู้รับจะต้องหยุดงานทั้งหมดในการตรวจสอบสินค้าในสต็อกเปิด
3.10.11. ตัวรับส่งสัญญาณต้องรายงานการสิ้นสุดของการตรวจสอบเชิงพาณิชย์โดยการสื่อสารทางวิทยุหรือการสื่อสารแบบสองทางของสวนสาธารณะแก่เจ้าหน้าที่ประจำสถานีรถไฟ (ตัวรับส่งสัญญาณที่แต่งตั้งโดยหัวหน้ากะ) และโอนข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับผลการตรวจสอบใน ลักษณะที่กำหนดโดยกระบวนการทางเทคโนโลยีของสถานี
3.11. เมื่อตรวจสอบเกวียนเจ้าหน้าที่รับส่งพร้อมกับพนักงานของ FGP VO ZhDT แห่งสหพันธรัฐรัสเซียพร้อมสุนัขบริการจะต้องอยู่ในระยะที่ปลอดภัยจากสุนัขไม่สั่งการไม่สัมผัสกับ หมา.
3.12. เมื่อทำงานใกล้กับระดับทหารที่ได้รับการคุ้มกันซึ่งตั้งอยู่บนรางรถไฟมีความจำเป็น:
- ปฏิบัติตามคำสั่งของผู้พิทักษ์ทั้งหมด ระบุชื่อและตำแหน่ง;
- แสดงใบรับรองในความมืด ให้เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยส่องใบหน้าเพื่อยืนยันตัวตนด้วยรูปถ่ายบนใบรับรอง
- หลังจากได้รับอนุญาตจากเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยแล้ว ให้ดำเนินการตรวจสอบทางผ่านหรือเชิงพาณิชย์ของรถไฟต่อไปพร้อมกับเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย
3.14. มาตรการความปลอดภัยเมื่อทำงานกับคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล (PC)
3.14.1. การทำงานของพีซีและ VDT ควรดำเนินการตามคู่มือการใช้งานสำหรับอุปกรณ์นี้
ควรเชื่อมต่อ PC และ VDT กับแหล่งจ่ายไฟหลักผ่านเต้ารับที่มีสายดินป้องกัน ในกรณีที่อุปกรณ์ทำงานผิดปกติ ให้ถอดสายไฟออกจากแหล่งจ่ายไฟแล้วโทรติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อให้บริการอุปกรณ์นี้
เมื่อทำงานกับพีซีและ VDT ตัวรับส่งสัญญาณต้องรักษาสถานที่ทำงานและอุปกรณ์ที่ได้รับมอบหมายให้สะอาดและเป็นระเบียบเรียบร้อย การกำจัดฝุ่นออกจากพื้นผิวของ PC และ VDT ควรทำด้วยผ้าแห้งและปิดแหล่งจ่ายไฟ อย่าใช้ตัวทำละลายเพื่อขจัดสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง
3.14.2. ผู้รับไม่ได้รับอนุญาตจาก:
- ใช้งานอุปกรณ์ที่ผิดพลาด
- เปิดเครื่อง PC และ VDT ร่วมกับอุปกรณ์หรืออุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ จากเต้ารับไฟฟ้าหนึ่งเครื่อง
- วางเครื่องทำความร้อนเครื่องใช้ไฟฟ้าไว้ใกล้ PC และ VDT
- แตะแผงด้านหลังของยูนิตระบบ
- สวิตช์ขั้วต่อสายเคเบิลอุปกรณ์
- ให้ความชื้นเข้าสู่พื้นผิวของ PC และ VDT
- ดึงสายไฟสำหรับพีซี, VDT เพื่อปิด;
- ดึง บิด และงอสายไฟสำหรับแหล่งจ่ายไฟของ PC, VDT;
- วางวัตถุแปลกปลอมไว้บนสายไฟสำหรับจ่ายไฟให้กับ PC, VDT
3.14.3. เมื่อทำงานบนพีซี ตัวรับส่งสัญญาณควรเปลี่ยนท่าทางเป็นระยะเพื่อลดความตึงเครียดของกล้ามเนื้อบริเวณคอและไหล่และหลังเพื่อป้องกันการพัฒนาของความเหนื่อยล้าสังเกตการหยุดพักที่กำหนดไว้สำหรับการพักผ่อนและทำชุดป้องกัน ของการฝึกหัดตามคำแนะนำการคุ้มครองแรงงานสำหรับผู้ใช้พีซี (VDT)
สำหรับกะการทำงาน 12 ชั่วโมง จะต้องหยุดพักหลังจาก 2 และ 4 ชั่วโมงนับจากเริ่มกะทำงาน, 2 ชั่วโมงหลังพักเที่ยง และทุกๆ ชั่วโมงในช่วง 4 ชั่วโมงสุดท้ายของการทำงาน ระยะเวลาของการพักแต่ละครั้งควรอยู่ที่ 15-20 นาที

4. ข้อกำหนดสำหรับการคุ้มครองแรงงานในสถานการณ์ฉุกเฉิน

4.1. การดำเนินการในกรณีเกิดอุบัติเหตุหรือเหตุฉุกเฉิน
4.1.1. ตัวรับส่งสัญญาณซึ่งได้รับข้อมูลเกี่ยวกับเหตุฉุกเฉินจะต้องรายงานเหตุการณ์ไปยังผู้มอบหมายงานแยกและหัวหน้าพื้นที่แยกทันทีโดยปฏิบัติตามแผนการกำจัดอุบัติเหตุที่ได้รับอนุมัติ
หากมีเหยื่อ ให้มีส่วนร่วมในการปฐมพยาบาลเบื้องต้นแก่เหยื่อโดยทันที นำออกจากเขตอันตราย ตามมาตรการความปลอดภัยส่วนบุคคล
4.1.2. ในกรณีเกิดเหตุ (ฉุกเฉิน) ในรถบรรทุกสินค้าที่บรรทุกสินค้าอันตราย เจ้าหน้าที่รับสินค้าที่ตรวจพบสัญญาณของสถานการณ์ฉุกเฉิน ได้แก่ ไอน้ำ กลิ่นฉุน ก๊าซอัด เสียงหวีด การรั่วไหลของสินค้าอันตราย ต้องรายงานเรื่องนี้ทันทีโดยใช้ วิธีการสื่อสารใด ๆ กับผู้จัดการกะหรือสถานีรถไฟ
กรณีเกิดเพลิงไหม้ รั่วไหล หกรั่วไหลของสารอันตราย ความเสียหายต่อตู้คอนเทนเนอร์หรือรางรถไฟกับสินค้าอันตรายและเหตุการณ์อื่น ๆ ที่อาจนำไปสู่เหตุฉุกเฉิน (การระเบิด ไฟไหม้ พิษ รังสี โรค แผลไฟไหม้ ความเย็นกัด การเสียชีวิตของประชาชน และสัตว์อันตรายต่อสิ่งแวดล้อมธรรมชาติ) รวมทั้งในกรณีที่เกวียน ตู้คอนเทนเนอร์ หรือหีบห่อที่มีสินค้าอันตรายอยู่ในเขตอุบัติเหตุบนทางรถไฟ เจ้าหน้าที่รับมอบต้องดำเนินการโดยเร็วตามมาตรการความปลอดภัยที่กาหนดขึ้นโดย ความต้องการ:
กฎความปลอดภัยและขั้นตอนในการขจัดสถานการณ์ฉุกเฉินด้วยสินค้าอันตรายระหว่างการขนส่งทางรถไฟ
กฎสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายโดยทางรถไฟ
กฎความปลอดภัยสำหรับการขนส่งสารกัมมันตภาพรังสี
ในสถานการณ์ฉุกเฉินที่มีสินค้าอันตราย เจ้าหน้าที่รับสินค้าจะต้องคำนึงถึงรูปแบบหลักของการสำแดงอันตรายของการขนส่งสินค้า มาตรการความปลอดภัยเฉพาะและข้อควรระวังที่ต้องปฏิบัติตามในการขจัดเหตุฉุกเฉินด้วยสินค้าอันตรายที่กำหนดในกลุ่มหรือบุคคล บัตรฉุกเฉิน
ในกรณีที่ตัวรับส่งสัญญาณตรวจพบการรั่วไหลหรือการรั่วไหลของสารอันตรายหรือเป็นอันตรายจากสต็อกกลิ้งเพื่อหลีกเลี่ยงการระเหยของอนุภาคของสารเหล่านี้บนผิวหนังจำเป็นต้องเลี่ยงผ่าน ที่อันตรายฝั่งตรงข้ามทิศทางลม แจ้งเหตุการณ์ให้หัวหน้ากะหรือสถานีรถไฟทราบทันที
4.1.3. ในกรณีที่ตรวจพบการละเมิดมาตรวัดการขนถ่ายบนรางรถไฟ เจ้าหน้าที่รับต้องรายงานต่อหัวหน้ากะ หากจำเป็น ต่อผู้รวบรวมรถไฟ
4.1.4. หากพบรายการที่น่าสงสัย จะต้องแยกการเข้าถึงและรายงานไปยังหัวหน้ากะทันที ห้ามมิให้ดำเนินการใด ๆ กับวัตถุที่น่าสงสัยที่ตรวจพบ
4.1.5. ในกรณีที่เกวียนเคลื่อนตัวไปตามรางโดยไม่ได้รับอนุญาต เจ้าหน้าที่ตอบรับจะต้องแจ้งผู้บังคับบัญชากะเกี่ยวกับเรื่องนี้ทันที โดยระบุหมายเลขแทร็กและทิศทางการเคลื่อนที่ของเกวียน
4.1.6. กรณีเกิดสถานการณ์ที่คุกคามชีวิตผู้คนหรือความปลอดภัยในการจราจรบนรถไฟ เจ้าหน้าที่รับมอบมีหน้าที่ให้สัญญาณหยุดรถไฟหรือรถไฟที่แยกขบวนทันที ดำเนินมาตรการป้องกันสถานที่อันตรายและรายงานต่อผู้บังคับบัญชากะ .
4.1.7. เพื่อป้องกันสถานการณ์ฉุกเฉิน ตัวรับส่งสัญญาณต้องปฏิบัติตามกระบวนการทางเทคโนโลยีของสถานีและข้อกำหนดของคำแนะนำนี้

5. ข้อกำหนดสำหรับสุขภาพและความปลอดภัยหลังสิ้นสุดการทำงาน

5.1. เมื่อทำงานเสร็จแล้วผู้รับจะต้อง:
- จัดระเบียบพื้นที่ทำงานของคุณ
- วางอุปกรณ์สัญญาณ สินค้าคงคลัง และอุปกรณ์ในสถานที่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับพวกเขาหรือโอนไปยังพนักงานกะ
- ผ่านหน้าที่ตามลักษณะที่กำหนด
- ล้างมือ, ล้างหน้าด้วยสบู่และน้ำหรืออาบน้ำ,
- ถอดชุดเอี๊ยมใส่ในตู้เสื้อผ้า
- ติดตามสถานีรถไฟหรืออาณาเขตขององค์กรตามเส้นทางของช่องทางบริการ
5.2. เสื้อผ้าและรองเท้าพิเศษที่ปนเปื้อนและชำรุดจะต้องถูกส่งโดยผู้รับเพื่อซัก ซักแห้ง หรือซ่อมแซมตามขั้นตอนที่กำหนดไว้ในเครื่อง
5.3. เกี่ยวกับการละเมิดกระบวนการผลิต กฎเกณฑ์ด้านแรงงานภายใน และข้อกำหนดด้านการคุ้มครองแรงงานที่ค้นพบระหว่างการทำงาน และมาตรการที่ดำเนินการเพื่อขจัดสิ่งเหล่านี้ เจ้าหน้าที่ตอบรับต้องแจ้งให้ผู้บังคับบัญชาเป็นกะ

กลับ