การเชื่อมจุดแบตเตอรี่ลิเธียมแบบพิเศษราคาประหยัดที่บ้าน บัดกรีแบตเตอรี่ LiPo

ทุกคนรู้ดีว่าแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ไม่สามารถทำให้ร้อนเกินไปหรือบัดกรีด้วยหัวแร้งธรรมดาได้ แต่จะทำอย่างไรถ้าคุณยังต้องเชื่อมต่อแบตเตอรี่สองก้อน นี้จะกล่าวถึงในบทความ

เมื่อฉันกำลังสร้าง Cessna ผู้ใช้ไซต์แนะนำให้ฉันซื้อแบตเตอรี่อย่างน้อยสองก้อน เพื่อที่ฉันจะได้ไม่ต้องออกจากสนามเพื่อขึ้นเครื่องบินสักสองสามนาที
มีการสั่งซื้อแบตเตอรี่สองก้อนดังกล่าว Turnigy 1300mAh 3S 20C Lipo Pack
ผลิตภัณฑ์ http: //www.site/product/9272/

หนึ่งในนั้นไม่ต้องการออกกำลังกายอย่างเด็ดขาด มันทำให้เกิดข้อผิดพลาดการแตกในทันทีจากนั้นในระหว่างการชาร์จ ไม่นานฉันก็พบว่าผู้ติดต่อกำลังปิดอยู่ในตัวเธอ ดังนั้นเขาจึงเริ่มบินด้วยแบตเตอรี่ก้อนเดียว

ตอนนี้เราได้รอบที่จะแยกมันออกจากกัน หลังจากแกะห่อด้านนอกออกแล้ว พบว่าแผ่นเหล็กระหว่างกระป๋องที่หนึ่งและที่สองถูกฉีกขาดและมีการสัมผัสกันเนื่องจาก "ความแน่น" ในที่นี้เท่านั้น

เมื่อฉันเริ่มแหย่ไปรอบ ๆ และดึงออกไปอย่างสมบูรณ์


แต่ทุกคนรู้ดีว่าแบตเตอรี่ LiPo ไม่สามารถทำให้ร้อนเกิน 60 องศาเซลเซียสได้ บัดกรีธรรมดาละลายที่อุณหภูมิประมาณ 200 องศาเซลเซียส ยิ่งกว่านั้นประสานแทบไม่ติดกับแผ่นเหล่านี้จาก liposhka ซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องคนจรจัดเป็นเวลานาน โชคดีที่มีจานนี้เหลืออยู่เพียงสองสามมิลลิเมตรในกระป๋องเดียว

จากนั้นฉันก็จำโลหะผสมของโรสได้ มีจุดหลอมเหลวเพียง 95 องศาเซลเซียส เหล่านั้น. สามารถละลายได้แม้ในน้ำเดือด


ไม่มีหัวแร้งแบบปรับได้อยู่ในมือฉันต้องบัดกรีกับหัวแร้งธรรมดา อุณหภูมิถูกควบคุมโดย "การถอด" จากซ็อกเก็ตหัวแร้ง ขัดสนจะละลายที่ประมาณ 70 องศา ดังนั้นหลังจากให้ความร้อนจนละลายขัดสนเป็นเวลาหลายสิบวินาที คุณจึงสามารถปิดหัวแร้งได้อย่างปลอดภัย

ในขั้นต้นฉันยึด "เสาอากาศ" ทั้งสามด้วยลวดเหล็กซึ่งจำเป็นต้องบัดกรีเข้าด้วยกัน (สอง liposhek ที่อยู่ใกล้เคียงที่สาม - ด้วยลวดสีขาวสำหรับตัวเชื่อมต่อที่สมดุล) และดำเนินการบัดกรี ลวดนี้ช่วยฉันได้มากในเวลาต่อมา - ดังที่ฉันเขียนไว้ก่อนหน้านี้ เพลตพื้นเมืองยากมากที่จะผลักโลหะผสมออกไป ขั้นแรกให้บัดกรีติดอยู่กับลวดนี้ แล้วค่อยๆ เคลื่อนไปที่เพลต


ในกรณีนี้ ลวดที่เหลือสามารถรัดด้วยแถบยางยืดได้ ไม่เช่นนั้นจะรบกวน "งานที่ร่าเริง" นี้อย่างมาก


หลังจากการบัดกรี ฉันตัดลวดเหล็กส่วนเกิน ดูแลฉนวนและประกอบใหม่ทั้งหมด ในท้ายที่สุด ฉันพันทุกอย่างด้วยเทปพันสายไฟธรรมดา ตอนนี้มีสีขาวแล้วค่ะ


ฉันวิ่ง 5 รอบการชาร์จ / การคายประจุ ค่าใช้จ่ายแสดงตามปกติ
พรุ่งนี้ฉันจะไปทดสอบกับเซสนา
ฉันยังต้องการเพิ่มเติมว่าการแยกวิเคราะห์และการบัดกรีแบตเตอรี่ LiPo นั้นเกี่ยวข้องกับความเสี่ยงต่อสุขภาพอย่างมาก และบทความนี้ไม่ได้เป็นแนวทางในการดำเนินการแต่อย่างใด!

96

ไปยังรายการโปรด 47

ในการประกอบวงจรที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่อย่างง่ายที่สุด เราต้องใช้วิธีต่างๆ เพื่อให้สายไฟแนบกับขั้วของแบตเตอรี่ได้พอดี มีคนจัดการด้วยเทปพันสายไฟและสก๊อตเทป มีคนเสนออุปกรณ์แรงดันประเภทต่างๆ แต่ในกรณีนี้การติดต่อจะไม่สมบูรณ์ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพของวงจรประกอบในที่สุด บ่อยครั้งที่การติดต่อหายไปหรือกลายเป็นหลวมและอุปกรณ์ทำงานเป็นระยะ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ทางที่ดีควรบัดกรีสายไฟเข้ากับเสา ในบทความนี้เราจะบอกวิธีการบัดกรีสายไฟเข้ากับแบตเตอรี่เพื่อให้หน้าสัมผัสสมบูรณ์แบบ

ตัวอย่างที่ง่ายที่สุดของอุปกรณ์

อุปกรณ์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ที่ง่ายที่สุดคือแม่เหล็กไฟฟ้าธรรมดา ในตัวอย่างของเขา เราจะตรวจสอบประสิทธิภาพการบัดกรีของนักเรียน เราใช้ตะปูธรรมดาเช่นการทอผ้าพันลวดทองแดงเป็นแถวหนาแน่น เราหุ้มฉนวนจากด้านบนด้วยเทปพันสายไฟ แม่เหล็กไฟฟ้าพร้อม ตอนนี้เหลือเพียงการจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์จากแบตเตอรี่

แน่นอน คุณสามารถกดสายไฟจากปลายแต่ละด้านของแบตเตอรี่ แล้วอุปกรณ์ก็จะเริ่มทำงาน แต่ไม่สะดวกที่จะใช้ ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะให้สายไฟสัมผัสกับแหล่งพลังงานอย่างต่อเนื่อง ซึ่งสามารถทำได้โดยการเพิ่มสวิตช์ธรรมดา (สวิตช์สลับ) เข้ากับเครือข่ายและบัดกรีสายไฟเข้ากับขั้วแบตเตอรี่โดยตรง อุปกรณ์จะมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นจะสะดวกกว่าในการใช้งานและหากไม่จำเป็นก็สามารถปิดได้โดยเปิดวงจรด้วยสวิตช์เพื่อไม่ให้แบตเตอรี่หมด แต่คุณจะประสานสายไฟเข้ากับแบตเตอรี่ได้อย่างไรเพื่อไม่ให้หลุดออกหลังจากใช้อุปกรณ์ไปห้านาที

เครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลืองที่จำเป็นสำหรับการบัดกรี

เพื่อที่จะทำการบัดกรีสายไฟกับขั้วของแบตเตอรี่ได้อย่างน่าเชื่อถือ คุณต้องมีชุดเครื่องมือที่จำเป็น เนื่องจากการบัดกรีลวดกับแบตเตอรี่เป็นงานที่ยากกว่าการบัดกรีสายทองแดงเข้าด้วยกัน เราจะทำทุกอย่างตามคำแนะนำด้านล่าง ในระหว่างนี้ มาเตรียมทุกสิ่งที่คุณต้องการ:

1. หัวแร้งแบบใช้มือถือทั่วไป พวกเขายังจะบัดกรีสายไฟเข้ากับขั้วแบตเตอรี่
2. กระดาษทรายหรือตะไบสำหรับขจัดคราบตะกรันและคราบคาร์บอนออกจากปลายหัวแร้ง
3. มีดคม. พวกเขาจะปอกสายไฟถ้าถัก
4. ฟลักซ์หรือขัดสน ฟลักซ์การบัดกรีใดที่เหมาะสมในกรณีนี้? อย่าทำลายสมองของเราที่นี่ ลองใช้กรดบัดกรีง่าย ๆ ขายในร้านค้าใด ๆ ที่ขายสินค้าวิทยุ ขัดสนแม้ในสีและเงามักจะแตกต่างกัน แต่คุณสมบัติของมันจะเหมือนกันเสมอ
5. แปรงสำหรับทาฟลักซ์
6. ประสาน. สามารถซื้อได้ในที่เดียวกับฟลักซ์

เราประสานสายไฟเข้ากับแบตเตอรี่ปกติ

คุณจะบัดกรีสายไฟเข้ากับแบตเตอรี่ 1.5V ได้อย่างไร? งานนี้ไม่ยากหากทุกสิ่งที่คุณต้องการอยู่ในมือแล้ว เราปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้:

ทุกอย่างสายไฟถูกบัดกรีในเชิงคุณภาพกับแบตเตอรี่

เราประสานสายไฟเข้ากับมงกุฎ

วิธีการบัดกรีลวดกับแบตเตอรี่โครน่า? ที่นี่การบัดกรีจะดำเนินการในลักษณะเดียวกับในกรณีของแบตเตอรี่ทั่วไป ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือในแบตเตอรี่ "Krona" 9V บวกและลบจะอยู่เคียงข้างกันที่ด้านบนด้านหนึ่งของแบตเตอรี่ ความแตกต่างมีดังนี้:

1. ในกรณีของการไหล เราปฏิบัติต่อหน้าสัมผัส "Crown" ด้วยกรดจากด้านตรงข้าม เราจะทำการบัดกรีสายไฟที่นั่น
2. ในกรณีของขัดสนจะต้องทำการชุบดีบุกที่หน้าสัมผัสของ "โครน่า" และจากด้านตรงข้าม ทำไมจากตรงกันข้าม? เพราะในกรณีนี้ ความเสี่ยงของการลัดวงจรระหว่างสายไฟจะลดลงเหลือศูนย์
3. แบตเตอรี่ "Krona" 9V มีหน้าสัมผัส (ขั้ว) ที่ไม่สะดวกในการบัดกรี ที่ด้านบนเปิดได้กว้าง ดังนั้นสำหรับการบัดกรีและการบัดกรีคุณภาพสูงจากด้านข้างของหน้าสัมผัสดังกล่าว จำเป็นต้องให้ปลายหัวแร้งแคบลงหรือแหลมขึ้น

โดยทั่วไป กระบวนการทั้งหมดจะคล้ายกับกระบวนการก่อนหน้า เราประมวลผลหน้าสัมผัสและขอบของสายไฟด้วยกรด (หรือดีบุกในกรณีของขัดสน) กดสายไฟไปที่หน้าสัมผัสใช้บัดกรีเล็กน้อยด้วยหัวแร้งและบัดกรี กระบวนการเสร็จสมบูรณ์

แบตเตอรี่ สี่เหลี่ยม 4.5 V

การบัดกรีสายไฟกับแบตเตอรี่ดังกล่าวง่ายยิ่งขึ้น พวกเขามีหน้าสัมผัสพับแบนที่สามารถบรรจุกระป๋องได้อย่างง่ายดาย และการบัดกรีนั้นทำได้ง่ายกว่าและเร็วกว่า สิ่งสำคัญคือไม่ต้องย้ายสายไฟระหว่างกระบวนการบัดกรี มิฉะนั้นพวกเขาจะหลุดออกมา

ที่นี่คุณไม่สามารถจับลวดได้เลย แต่หมุนไปรอบ ๆ ระนาบของแถบสัมผัส จากนั้นพิมพ์ดีบุกด้วยหัวแร้งบัดกรี

แบตเตอรี่ประเภทแบตเตอรี่

เป็นการดีกว่าที่จะไม่ประสานตัวสะสมแบตเตอรี่ แต่เพื่อสร้างภาชนะพิเศษสำหรับพวกเขาซึ่งหน้าสัมผัสขององค์ประกอบจะสัมผัสใกล้ชิดกับหน้าสัมผัสขั้วของภาชนะ วัสดุของตัวสะสมแบตเตอรี่ประกอบด้วยโลหะผสมซึ่งคล้อยตามการบัดกรีที่แย่กว่าลิเธียมทั่วไป แต่ถ้าคุณคันจริงๆ การบัดกรีก็จะดำเนินการ เช่นเดียวกับในกรณีของแบตเตอรี่ 1.5 V ทั่วไป เพียงแค่ใช้ฟลักซ์ไม่ใช่ขัดสน นอกจากนี้ ควรทำการบัดกรีให้เร็วที่สุด โดยให้หัวแร้งสัมผัสกับขั้วให้น้อยที่สุด เนื่องจากแบตเตอรี่ดังกล่าวกลัวความร้อนสูงเกินไป

บทสรุป

จากสองตัวเลือก - ขัดสนหรือฟลักซ์ - จะดีกว่าถ้าเลือกฟลักซ์ จะช่วยให้การบัดกรีมีความทนทานและเชื่อถือได้มากขึ้น การบัดกรีดังกล่าวจะไม่หลุดออกแม้ว่าจะใช้อุปกรณ์บ่อยมากก็ตาม ข้อแม้เพียงอย่างเดียวคือไอกรดที่ปล่อยออกมาในระหว่างการบัดกรีมีอันตรายมาก ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้สูดดม และหลังจากทำตามขั้นตอนแล้ว คุณควรล้างมือให้สะอาด

ในชีวิตของ "นักฆ่าวิทยุ" ทุกคน มีช่วงเวลาหนึ่งที่คุณต้องเชื่อมแบตเตอรี่ลิเธียมหลายก้อนเข้าด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็นการซ่อมแบตเตอรี่แล็ปท็อปที่หมดอายุการใช้งาน หรือเมื่อประกอบกำลังสำหรับยานลำต่อไป การบัดกรี "ลิเธียม" ด้วยหัวแร้ง 60 วัตต์นั้นไม่สะดวกและน่ากลัว - คุณจะร้อนเกินไปเล็กน้อย - และคุณมีระเบิดควันอยู่ในมือซึ่งไม่มีประโยชน์ที่จะดับด้วยน้ำ

ประสบการณ์โดยรวมเสนอทางเลือกสองทาง - ไปที่กองขยะเพื่อค้นหาเตาไมโครเวฟเก่า เคาะออกแล้วหาหม้อแปลงไฟฟ้า หรือใช้เงินเป็นจำนวนมาก

เพื่อประโยชน์ในการเชื่อมหลายครั้งต่อปี ฉันไม่ต้องการมองหาหม้อแปลงไฟฟ้า เห็นแล้วกรอกลับเลย ฉันต้องการหาวิธีเชื่อมแบตเตอรี่ด้วยกระแสไฟฟ้าที่ราคาถูกและเรียบง่ายเป็นพิเศษ

แหล่งจ่ายไฟ DC แรงดันต่ำที่มีประสิทธิภาพสำหรับทุกคน - นี่คืออุปกรณ์ที่ใช้ทั่วไป แบตเตอร์รี่จากรถ. ฉันพนันได้เลยว่าคุณมีมันอยู่ที่ไหนสักแห่งในตู้หรือที่เพื่อนบ้านของคุณสามารถหามันได้

ฉันแนะนำ - วิธีที่ดีที่สุดในการรับแบตเตอรี่เก่าฟรีคือ

รอน้ำค้างแข็ง ไปหาเพื่อนยากจนที่ไม่สตาร์ทรถ - ในไม่ช้าเขาจะวิ่งไปที่ร้านเพื่อซื้อแบตเตอรี่ใหม่ และมอบแบตเตอรี่เก่าให้คุณเช่นนั้น ในที่เย็น แบตเตอรีตะกั่วแบบเก่าอาจทำงานได้ไม่ดี แต่หลังจากชาร์จบ้านด้วยความร้อนแล้ว แบตเตอรีก็จะเต็มความจุ

ในการเชื่อมแบตเตอรี่ด้วยกระแสไฟจากแบตเตอรี่ เราจะต้องส่งกระแสไฟเป็นพัลส์สั้นๆ ในเวลาไม่กี่วินาที มิฉะนั้น เราจะไม่ทำการเชื่อม แต่จะเกิดรอยไหม้ในโลหะ วิธีที่ถูกที่สุดและประหยัดที่สุดในการเปลี่ยนกระแสไฟของแบตเตอรี่ 12 โวลต์คือรีเลย์ไฟฟ้า (โซลินอยด์)

ปัญหาคือรีเลย์ยานยนต์ 12 โวลต์ทั่วไปได้รับการจัดอันดับสูงสุด 100 แอมแปร์ และกระแสไฟลัดวงจรระหว่างการเชื่อมนั้นสูงขึ้นหลายเท่า มีความเสี่ยงที่อาร์เมเจอร์รีเลย์จะถูกเชื่อมเข้าด้วยกัน จากนั้น ในความเวิ้งว้างของ Aliexpress ฉันเจอรีเลย์สตาร์ทมอเตอร์ไซค์ ฉันคิดว่าถ้ารีเลย์เหล่านี้ทนต่อกระแสสตาร์ทเตอร์ และหลายพันครั้ง มันก็จะทำงานตามจุดประสงค์ของฉัน วิดีโอนี้ทำให้ฉันเชื่อในที่สุด ซึ่งผู้เขียนกำลังทดสอบการถ่ายทอดที่คล้ายกัน:

รีเลย์ของฉันถูกซื้อในราคา 253 รูเบิลและไปถึงมอสโกในเวลาน้อยกว่า 20 วัน ลักษณะการถ่ายทอดจากเว็บไซต์ของผู้ขาย:

• ออกแบบมาสำหรับรถจักรยานยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 110 หรือ 125 ซีซี
• จัดอันดับปัจจุบัน - 100 แอมแปร์นานถึง 30 วินาที
• กระแสกระตุ้นที่คดเคี้ยว - 3 แอมแปร์
• ออกแบบมาสำหรับ 50,000 รอบ
• น้ำหนัก - 156 กรัม

รีเลย์มาถึงกล่องกระดาษแข็งที่เรียบร้อย และเมื่อแกะกล่องแล้ว ก็มีกลิ่นเหม็นของยางจีน ผู้ร้ายคือปลอกยางบนกล่องโลหะ กลิ่นไม่หายไปหนึ่งวัน

หน่วยพอใจกับคุณภาพ - การเชื่อมต่อเกลียวทองแดงสองอันถูกนำออกมาภายใต้หน้าสัมผัสสายไฟทั้งหมดเต็มไปด้วยสารกันซึม

ประกอบ "แท่นทดสอบ" อย่างเร่งรีบปิดหน้าสัมผัสรีเลย์ด้วยตนเอง ฉันใช้ลวดแบบแกนเดียวที่มีหน้าตัดเป็น 4 สี่เหลี่ยม ฉันแก้ไขขั้วต่อที่ถอดแล้วด้วยแผงขั้วต่อ ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย ฉันจึงจัดหา "ห่วงความปลอดภัย" ที่ขั้วใดขั้วหนึ่งให้กับแบตเตอรี่ - หากเกราะรีเลย์ตัดสินใจที่จะเผาไหม้และจัดไฟฟ้าลัดวงจร ฉันจะมีเวลาดึงขั้วออกจากแบตเตอรี่สำหรับเชือกนี้:

การทดสอบพบว่าเครื่องใช้งานได้ดีห้าเท่า เกราะกระแทกอย่างดังมากและอิเล็กโทรดให้แสงวาบชัดเจน รีเลย์ไม่ไหม้ เพื่อไม่ให้เสียแถบนิกเกิลและไม่ใช้ลิเธียมที่เป็นอันตราย ฉันจึงทรมานใบมีดของมีดธุรการ ในภาพถ่าย คุณจะเห็นจุดคุณภาพสูงหลายจุดและแสงมากเกินไปสองสามจุด:

นอกจากนี้ยังสามารถมองเห็นจุดที่สว่างเกินไปที่ด้านในของใบมีด:

อย่างแรก เขาซ้อนวงจรง่ายๆ บนทรานซิสเตอร์อันทรงพลัง แต่จำได้อย่างรวดเร็วว่าโซลินอยด์ในรีเลย์ต้องการกินมากถึง 3 แอมแปร์ ฉันค้นหาในกล่องและพบทรานซิสเตอร์ IRF3205 MOSFET แทนและร่างวงจรอย่างง่ายด้วย:

วงจรค่อนข้างง่าย อันที่จริง MOSFET ตัวต้านทานสองตัวสำหรับ 1K และ 10K และไดโอดที่ป้องกันวงจรจากกระแสที่เหนี่ยวนำโดยโซลินอยด์เมื่อรีเลย์ถูกกำจัดพลังงาน

ขั้นแรก เราลองวงจรบนกระดาษฟอยล์ (ด้วยการคลิกอย่างสนุกสนาน มันเผารูทะลุผ่านหลายชั้น) จากนั้นเรานำเทปนิกเกิลออกจากกล่องเก็บเพื่อเชื่อมต่อชุดแบตเตอรี่ เรากดปุ่มสั้น ๆ เราได้รับเสียงดังและเราพิจารณารูที่ถูกไฟไหม้ สมุดบันทึกก็ได้รับเช่นกัน - ไม่เพียง แต่นิกเกิลถูกเผา แต่ยังอยู่ใต้แผ่นอีกสองสามแผ่น :)

แม้แต่เทปที่เชื่อมด้วยจุดสองจุดก็ไม่สามารถแบ่งด้วยมือได้

เห็นได้ชัดว่ารูปแบบใช้งานได้ ขึ้นอยู่กับการปรับ "ความเร็วชัตเตอร์และการรับแสง" อย่างละเอียด หากคุณเชื่อว่าการทดลองกับออสซิลโลสโคปของเพื่อนคนเดียวกันจาก YouTube ซึ่งฉันสอดแนมความคิดนั้นด้วยการถ่ายทอดสตาร์ทเตอร์ จะใช้เวลาประมาณ 21 มิลลิวินาทีในการทำลายเกราะ - จากนี้ไปเราจะเต้นรำ

ผู้ใช้ YouTube AvE ทดสอบอัตราการยิงของรีเลย์สตาร์ทกับ SSR Fotek บนออสซิลโลสโคป

เราเสริมโครงร่าง - แทนที่จะกดปุ่มด้วยตนเอง เราจะมอบการนับถอยหลังของมิลลิวินาทีให้กับ Arduin เราต้องการ:

• Arduino เอง - Nano, ProMini หรือ Pro Micro จะทำ
• ออปโตคัปเปลอร์ Sharp PC817 พร้อมตัวต้านทานจำกัดกระแสไฟ 220 โอห์ม - เพื่อแยก Arduino และรีเลย์ด้วยไฟฟ้า
• โมดูลลดแรงดันไฟฟ้า เช่น XM1584 เพื่อเปลี่ยน 12 โวลต์จากแบตเตอรี่เป็น 5 โวลต์ที่ปลอดภัยสำหรับ Arduina
• เรายังต้องการตัวต้านทาน 1K และ 10K, โพเทนชิออมิเตอร์ 10K, ไดโอดบางชนิด และออดใดๆ
• และสุดท้าย เราจะต้องใช้เทปนิกเกิล ซึ่งใช้สำหรับเชื่อมแบตเตอรี่

รวบรวมรูปแบบง่ายๆ ของเราไว้ด้วยกัน เราเชื่อมต่อปุ่มปลดล็อคกับพิน D11 ของ Arduino แล้วดึงไปที่ "กราวด์" ผ่านตัวต้านทาน 10K MOSFET เพื่อตรึง D10, ออดไปที่ D9 ฉันเชื่อมต่อโพเทนชิออมิเตอร์กับหน้าสัมผัสสุดขั้วกับพิน VCC และ GND และเชื่อมต่อระหว่างโพเทนชิออมิเตอร์กับพิน A3 ของ Arduino หากต้องการ คุณสามารถเชื่อมต่อ LED สัญญาณสว่างกับพิน D12

เติม Arduino ด้วยรหัสที่ยุ่งยาก:

Const int buttonPin = 11; // ปุ่มชัตเตอร์ const int ledPin = 12; // ปักหมุดพร้อมสัญญาณ LED const int triggerPin = 10; // MOSFET พร้อมรีเลย์ const int buzzerPin = 9; // เสียงบี๊บ const int analogPin = A3; // ตัวต้านทานตัวแปร 10K สำหรับตั้งค่าความยาวพัลส์ // ประกาศตัวแปร: int WeldingNow = LOW; int buttonState; int lastButtonState = ต่ำ; LastDebounceTime แบบยาวที่ไม่ได้ลงชื่อ = 0; debounceDelay ยาวที่ไม่ได้ลงนาม = 50; // เวลาต่ำสุดในหน่วย ms เพื่อรอก่อนที่จะทริกเกอร์ ทำขึ้นเพื่อป้องกันการเตือนที่ผิดพลาดเมื่อหน้าสัมผัสของปุ่มปลดล็อคเด้ง int sensorValue = 0; // อ่านค่าที่ตั้งไว้บนโพเทนชิออมิเตอร์ของตัวแปรนี้ ... int weldingTime = 0; // ... และจากมัน เราตั้งค่าการหน่วงเวลา void setup () (pinMode (analogPin, INPUT); pinMode (buttonPin, INPUT); pinMode (ledPin, OUTPUT); pinMode (triggerPin, OUTPUT); pinMode (buzzerPin, OUTPUT); digitalWrite (ledPin, LOW); digitalWrite (triggerPin, LOW); digitalWrite (buzzerPin, LOW); Serial.begin (9600);) void loop () (sensorValue = analogRead (analogPin); // อ่านชุดค่า บนโพเทนชิออมิเตอร์ weldingTime = map (sensorValue, 0, 1023, 15, 255); // แปลงเป็นมิลลิวินาทีในช่วง 15 ถึง 255 Serial.print ("Analog pot reads ="); Serial.print (sensorValue); Serial.print ( "\ t ดังนั้นเราจะเชื่อมสำหรับ ="); Serial.print (weldingTime); Serial.println ("ms."); // เพื่อป้องกันไม่ให้ปุ่มทำงานผิดพลาด อันดับแรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้กดปุ่มค้างไว้ ลงอย่างน้อย 50ms ก่อนเริ่มการเชื่อม: int reading = digitalRead (buttonPin); if (reading! = lastButtonState) (lastDebounceTime = millis ();) if ((millis () - lastDebounceTime)> debounceDelay) (if (reading! = buttonState) (buttonState = การอ่าน; if (buttonState == HIGH) (WeldingNow =! WeldingNow;))) // หากได้รับคำสั่ง ให้เริ่ม: if (WeldingNow == HIGH) (Serial.println ("== การเชื่อมเริ่มแล้ว! ==") ; หน่วงเวลา (1000); // ส่งเสียงบี๊บสั้นและยาวสามครั้งไปที่ลำโพง: int cnt = 1; ในขณะที่ (cnt<= 3) { playTone(1915, 150); // другие ноты на выбор: 1915, 1700, 1519, 1432, 1275, 1136, 1014, 956 delay(500); cnt++; } playTone(956, 300); delay(1); // И сразу после последнего писка приоткрываем MOSFET на нужное количество миллисекунд: digitalWrite(ledPin, HIGH); digitalWrite(triggerPin, HIGH); delay(weldingTime); digitalWrite(triggerPin, LOW); digitalWrite(ledPin, LOW); Serial.println("== Welding ended! =="); delay(1000); // И всё по-новой: WeldingNow = LOW; } else { digitalWrite(ledPin, LOW); digitalWrite(triggerPin, LOW); digitalWrite(buzzerPin, LOW); } lastButtonState = reading; } // В эту функцию вынесен код, обслуживающий пищалку: void playTone(int tone, int duration) { digitalWrite(ledPin, HIGH); for (long i = 0; i < duration * 1000L; i += tone * 2) { digitalWrite(buzzerPin, HIGH); delayMicroseconds(tone); digitalWrite(buzzerPin, LOW); delayMicroseconds(tone); } digitalWrite(ledPin, LOW); }
จากนั้นเราเชื่อมต่อกับ Arduin โดยใช้จอภาพแบบอนุกรมและหมุนโพเทนชิออมิเตอร์เพื่อกำหนดความยาวของพัลส์การเชื่อม ฉันเลือกความยาวโดยสังเกตจากการทดลองเป็น 25 มิลลิวินาที แต่ในกรณีของคุณ การหน่วงเวลาอาจแตกต่างกัน

เมื่อกดปุ่มปล่อย Arduino จะรับสารภาพหลาย ๆ ครั้งหลังจากนั้นจะเปิดรีเลย์ครู่หนึ่ง คุณจะต้องปูนเทปจำนวนเล็กน้อยก่อนจึงจะสามารถหาความยาวพัลส์ที่เหมาะสมที่สุดในการเชื่อมและไม่ทำให้รูทะลุ

ผลลัพธ์ที่ได้คือเครื่องเชื่อมแบบเรียบง่ายไร้ศิลปะที่ถอดแยกชิ้นส่วนได้ง่าย:

คำสำคัญสองสามคำ เกี่ยวกับความปลอดภัย:

• เมื่อทำการเชื่อม การกระเด็นของโลหะด้วยกล้องจุลทรรศน์สามารถบินไปด้านข้างได้ อย่าอวดเลย ใส่แว่นสายตา ราคาสามเพนนี
• แม้จะมีพลังงาน แต่รีเลย์สามารถ "เผาไหม้" ในทางทฤษฎีได้ - เกราะรีเลย์จะละลายจนถึงจุดสัมผัสและจะไม่สามารถกลับคืนมาได้ คุณจะได้รับไฟฟ้าลัดวงจรและอุ่นสายไฟอย่างรวดเร็ว พิจารณาล่วงหน้าว่าคุณจะดึงขั้วออกจากแบตเตอรี่อย่างไรในสถานการณ์เช่นนี้
• คุณสามารถรับองศาการเชื่อมที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับการชาร์จแบตเตอรี่ เพื่อหลีกเลี่ยงความประหลาดใจ ให้ปรับความยาวพัลส์การเชื่อมของแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้ว
• คิดล่วงหน้าว่าคุณจะทำอย่างไรถ้าคุณเจาะแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 - คุณจะคว้าองค์ประกอบที่ร้อนได้อย่างไร และคุณจะโยนมันทิ้งที่ไหนเพื่อเผาผลาญ เป็นไปได้มากว่าสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นกับคุณ แต่กับ วีดีโอผลที่ตามมาของการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองของ 18650 ควรทำความคุ้นเคยล่วงหน้า อย่างน้อย ให้เตรียมถังโลหะที่มีฝาปิด
• ตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณ อย่าให้แบตเตอรี่คายประจุอย่างแรง (ต่ำกว่า 11 โวลต์) สิ่งนี้ไม่เป็นประโยชน์สำหรับแบตเตอรี่ และคุณจะไม่ช่วยเพื่อนบ้านที่ต้องการ "จุดไฟ" รถในฤดูหนาวอย่างเร่งด่วน

เมื่อพูดถึงการแปลงแบตเตอรี่ 18650 (สำหรับไขควง Ni-Cd / Ni-MH หรือแหล่งจ่ายไฟ DIY ฉุกเฉินในครัวเรือนของ Tesla Powerwall) คู่มือและคำแนะนำจำนวนมากจะเงียบเกี่ยวกับวิธีเชื่อมต่อแบตเตอรี่ ไม่ใช่ทั้งหมดที่เหมาะสำหรับความทนทานและความปลอดภัย

สามารถบัดกรีแบตเตอรี่ 18650 ได้หรือไม่?

เมื่อประกอบเซลล์หลายเซลล์สำหรับแล็ปท็อปหรือแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ (เพื่อวัตถุประสงค์ต่าง ๆ เพื่อสร้างความมั่นใจในความเป็นอิสระให้กับยานพาหนะ) ภารกิจคือการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ 18650 และหนึ่งในตัวเลือกคือการบัดกรี

โปรดจำไว้ว่า แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (18650 และ Li-Ion อื่นๆ) เมื่อถูกความร้อนจากสถานีบัดกรี (และแม้แต่หัวแร้งที่ใช้พลังงานต่ำ) จะถูกทำลายในโครงสร้างและสูญเสียความสามารถบางส่วนไปโดยไม่สามารถเพิกถอนได้!

นั่นคือ บัดกรีแบตเตอรี่ 18650ไม่ควรปฏิบัติตามเว้นแต่จำเป็นจริงๆ หรือคุณต้องทนกับการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบทางเคมีและความเสื่อมของประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ข้อต่อบัดกรีไม่น่าเชื่อถือในกรณีที่แบตเตอรี่ร้อนเกินไป วิธีการนี้ยังใช้ไม่ได้กับชุดประกอบขนาดกะทัดรัดเนื่องจากรูปร่างประสานแบบสุ่มและความเปราะบางต่ออิทธิพลภายนอก

ตัวติดตั้งเองในความคิดเห็นชี้ให้เห็นว่าเมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคุณอาจเสี่ยงต่อการเสียรูป วาล์วนิรภัย... องค์ประกอบความปลอดภัยที่สำคัญของแบตเตอรี่ 18650 นี้อยู่ใต้ขั้วบวกและทำจากโพลีเมอร์ที่สามารถทนต่ออุณหภูมิการทำงานสูงสุด ไม่เกิน 120 ° C.

ผู้เชี่ยวชาญใช้อะไรในการเชื่อมต่อ 18650 อย่างถูกต้อง

ความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยในการประกอบแบตเตอรี่จากแบตเตอรี่หลายก้อนสามารถทำได้โดยใช้วิธีการแบบมืออาชีพหรืออย่างน้อยก็เป็นวิธีที่พิสูจน์แล้วว่าใช้งานได้จริงและความปลอดภัย

วิธีเชื่อมต่อแบตเตอรี่ 18650 อย่างถูกต้อง:
การเชื่อมแบบสัมผัส (เฉพาะจุด);
ด้วยความช่วยเหลือของเจ้าของโรงงาน
แม่เหล็กนีโอไดเมียม (แม่เหล็กนิรันดร์อันทรงพลัง);
ติดกาว;
พลาสติกเหลว

ผู้เชี่ยวชาญใช้วิธีการเชื่อมแบบจุด - วิธีนี้แนะนำสำหรับการประกอบอุตสาหกรรมของผลิตภัณฑ์ด้วยแบตเตอรี่ 18650 ตัวอย่างของการเชื่อมแบบจุดราคาประหยัดสำหรับบ้านได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดที่ Geektimes เมื่อไม่นานมานี้

ในชุมชน DIY แม่เหล็กนีโอไดเมียมที่หายากเป็นที่นิยมซึ่งยึดหน้าสัมผัสอย่างแน่นหนาและช่วยให้คุณออกแบบของใช้ในครัวเรือนชั่วคราวหรือขนาดเล็กได้อย่างรวดเร็ว สำหรับโครงการระยะยาวที่มีขนาดกะทัดรัด ควรใช้พลาสติกเหลวหรือแม้แต่กาว

หากต้องการประกอบการกำหนดค่าจากแบตเตอรี่ 18650 หลายก้อนอย่างรวดเร็ว คุณสามารถซื้อที่จับพร้อมกล่องพลาสติกและหน้าสัมผัสจากโรงงานสำหรับการบัดกรีด้วยมือโดยไม่ต้องกลัวว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะร้อนเกินไป

เฉพาะในบางกรณีเมื่อตัวเลือกอื่นไม่เหมาะสมหรือใช้งานไม่ได้ (ขึ้นอยู่กับเงื่อนไข) การบัดกรีควรทำโดยผู้เชี่ยวชาญ พวกเขามีหน้าที่รับผิดชอบในการเลือกบัดกรีที่อุณหภูมิต่ำตลอดจนรับประกันประสิทธิภาพและความปลอดภัยของแบตเตอรี่ในระหว่างการใช้งานต่อไป

เมื่อทำงานกับอุปกรณ์พกพาในครัวเรือนหรือเครื่องมือพิเศษที่มีแหล่งพลังงานในตัว มักจะจำเป็นต้องบัดกรีลวดเข้ากับแบตเตอรี่

ก่อนดำเนินการตามขั้นตอนง่ายๆ ที่ดูเหมือนง่ายนี้ คุณควรเตรียมการอย่างรอบคอบ ซึ่งรับประกันการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้และมีคุณภาพสูงเมื่อสิ้นสุดการทำงาน

ต้องเตรียมทั้งแบตเตอรี่อัลคาไลน์หรือลิเธียมและตัวนำต่อที่บัดกรี

ขั้นตอนเหล่านี้ยังรวมถึงการจัดเตรียมวัสดุสิ้นเปลืองที่จำเป็น รวมถึงส่วนประกอบที่สำคัญ เช่น ส่วนผสมประสาน ขัดสน และฟลักซ์

ช่วงเวลาที่ยากและสำคัญที่สุดของงานที่จะเกิดขึ้นคือการถอดขั้วแบตเตอรี่ออกซึ่งควรจะบัดกรีสายเชื่อมต่อ ขั้นตอนที่ระบุอาจดูเหมือนง่ายสำหรับผู้ที่ไม่เคยพยายามทำเช่นนี้เท่านั้น

ปัญหาในกรณีนี้คือหน้าสัมผัสอะลูมิเนียมของอุปกรณ์จ่ายไฟ (นิ้วหรือประเภทอื่น - ไม่สำคัญ) อาจมีการเกิดออกซิเดชันและเคลือบด้วยสารเคลือบที่ขัดขวางการบัดกรีอย่างต่อเนื่อง

ในการทำความสะอาดและแยกพวกมันออกจากอากาศ คุณจะต้อง:

• กระดาษทราย;
• มีดผ่าตัดทางการแพทย์หรือมีดที่ลับคม
• สารเติมแต่งที่หลอมละลายต่ำและสารเติมแต่งฟลักซ์ที่เป็นกลาง
• หัวแร้ง "กำลัง" ไม่มาก (ไม่เกิน 25 วัตต์)

หลังจากเตรียมส่วนประกอบเหล่านี้ทั้งหมดแล้ว จะต้องดำเนินการดังต่อไปนี้ ขั้นแรกคุณต้องทำความสะอาดสถานที่ของการบัดกรีอย่างระมัดระวังโดยใช้มีดผ่าตัดหรือมีดก่อนแล้วจึงใช้ผ้าทรายเนื้อละเอียด (จะช่วยขจัดฟิล์มออกไซด์ออกจากบริเวณสัมผัสได้ดีขึ้น)

ขนานกับสิ่งนี้ ส่วนที่เปลือยเปล่าของลวดบัดกรีจะต้องผ่านการปอกแบบเดียวกัน

ทันทีหลังจากเตรียมการ คุณควรดำเนินการป้องกันขั้วของนิ้วหรือแบตเตอรี่อื่นๆ

การรักษาฟลักซ์

เพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันของหน้าสัมผัสเพิ่มเติม ควรรักษาพื้นผิวของแบตเตอรี่ที่ปราศจากคราบหินปูนทันทีด้วยส่วนผสมของฟลักซ์ที่ทำขึ้นบนพื้นฐานของการขัดสนธรรมดา

ตัวอย่างเช่น หากไม่มีคราบน้ำมันบนหน้าสัมผัสแบตเตอรี่ของโทรศัพท์ คุณเพียงแค่เช็ดด้วยผ้าสักหลาดเนื้อนุ่มจุ่มแอมโมเนีย

หลังจากนั้นจะต้องอุ่นหัวแร้งให้ดีบัดกรีบริเวณสัมผัสด้วยการสัมผัสอย่างรวดเร็ว เสร็จสิ้นการเตรียมการสำหรับการบัดกรี

กระบวนการบัดกรี

หลังจากที่แต่ละส่วนที่จะเชื่อมต่อได้รับการทำความสะอาดและบำบัดด้วยฟลักซ์ ให้ดำเนินการบัดกรีลวดโดยตรงไปยังบริเวณหน้าสัมผัสของแบตเตอรี่

สำหรับขั้นตอนสุดท้ายนี้ คุณสามารถใช้หัวแร้ง 25 วัตต์แบบเดียวกับที่ใช้ในการเตรียมขั้วแบตเตอรี่จาก NI หรือ CD

ควรเลือกสารประกอบที่หลอมละลายต่ำเป็นตัวประสาน และควรใช้ฟลักซ์ที่มีพื้นฐานขัดสนเพื่อให้มีการแพร่กระจายที่ดี

ขั้นตอนการบัดกรีขั้นสุดท้ายจะใช้เวลาไม่เกิน 3 วินาที สิ่งนี้ใช้กับแบตเตอรี่ทุกประเภท (ทั้ง NI และ CD)

สิ่งสำคัญที่สุดคือการป้องกันความร้อนสูงเกินไปของส่วนปลายของส่วนประกอบซึ่งอาจทำให้เสียหายได้ ความเป็นไปได้ของการทำลายโดยสมบูรณ์ (การแตก) ในระหว่างกระบวนการบัดกรียังไม่ได้รับการยกเว้น

เมื่อพิจารณาถึงวิธีการบัดกรีลวดและแบตเตอรี่ ควรสังเกตว่าสถานการณ์นี้เป็นเรื่องธรรมดามากกว่าที่คิด ประการแรก ใช้กับเครื่องมือก่อสร้างพิเศษ (เช่น หากจำเป็นต้องบัดกรีแบตเตอรี่ของไขควง เป็นต้น)

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่แหล่งจ่ายไฟในตัวของเครื่องมือที่เคยถูกทำลายอย่างสมบูรณ์ด้วยเหตุผลบางประการ และไม่มีอะไรจะแทนที่ไขควงนี้ด้วย ในสถานการณ์นี้ ตัวนำที่จ่ายอุปกรณ์จะถูกบัดกรีไปยังแบตเตอรี่สำรองที่มีแรงดันไฟฟ้าเท่ากัน

เทคนิคนี้สามารถใช้ได้เมื่อคุณต้องการบัดกรีแบตเตอรี่สองก้อนเข้าด้วยกัน

ควรสังเกตว่าแทนที่จะบัดกรีในการผลิตจะใช้การเชื่อมแบบจุดสำหรับแบตเตอรี่ แต่ไม่ใช่ทุกคนที่มีอุปกรณ์สำหรับการเชื่อมต่อประเภทนี้ ในขณะที่หัวแร้งเป็นอุปกรณ์ทั่วไป ดังนั้นการบัดกรีที่บ้านจึงช่วยได้

กลับ