Tento článok podrobne popisuje, ako nainštalovať dávkovač na traktory MTZ.
Hydrostatický riadenie(MONTÁŽ) Belarus MTZ-82.1, 80.1, 82.2 je určený na ovládanie otáčania vodiacich kolies a zníženie námahy na volant pri otáčaní.
Obr. Hydrostatické riadenie a uzáver diferenciálu Belarus MTZ-820, 82.2
Obr. Hydrostatické riadenie a uzáver diferenciálu Bielorusko MTZ-82.1, 80.1
1 - olejové vedenie spojky uzávierky diferenciálu; 2 - blokovací ventil; 3 - kombinovaná olejová nádrž HLL a HOS; 4 - dávkovacie čerpadlo; 5 - odtokový filter; 6 - núdzový snímač tlaku oleja; 7 - výkonové čerpadlo pre HSU; 8 - sacia hydrolína; 9 - otočná páka; 10 - zúžené prsty; 11 - výkyvný valec; 12 - maznice; 13 - držiak valca; Р - vstrekovacie hydraulické vedenie; T - vypúšťacie hydraulické vedenie; L - hydraulické vedenie doľava; R - pravotočivé hydraulické vedenie.
Držiak traktorov Belarus MTZ-82-1, 80-1, 82-2 pozostáva z dávkovacieho čerpadla 4, hydraulického valca riadenia 11, zubového čerpadla 7 poháňaného motorom, kombinovanej olejovej nádrže 3 a hydraulických armatúr (armatúry , ropovody, hadice vysoký tlak, hadice a ich upevňovacie časti).
Olejová nádrž je kombinovaná olejová nádrž 3 hydraulického závesného systému (HLL) a hydraulického systému HOS. Filtrácia oleja sa vykonáva cez odtokový filter 5 inštalovaný v hydraulickom systéme závesu (nominálna jemnosť filtrácie 25 mikrónov).
Vo vypúšťacom hydraulickom potrubí "T" sa nachádza blokovací ventil 2, určený na ovládanie hydraulickej spojky na blokovanie diferenciálu zadná náprava traktor.
Spojenie medzi volantom a riadenými kolesami sa uskutočňuje hydraulicky pomocou olejových vedení a vysokotlakových hadíc spájajúcich dávkovacie čerpadlo 4 namontované na stĺpiku riadenia a diferenciálny hydraulický valec 11 namontovaný na skrini FDA alebo prednej náprave.
Keď sa volant v dávkovacom čerpadle 4 otočí doľava alebo doprava, pružiny centrovacieho taniera sa stlačia a rozvádzacie drážky cievky sa posunú (cievka je pripojená k hriadeľu volantu cez drážky) vzhľadom na vložku. drážky, v dôsledku čoho je olej z napájacieho čerpadla 7 privádzaný pod tlakom cez dávkovací gerotor zostavu dávkovacieho čerpadla do zodpovedajúcej dutiny "R" alebo "L" hydraulického valca 11 riadenia v objeme úmernom množstvu otáčania volantu a olej z inej dutiny hydraulického valca 11 vstupuje cez kanály v cievke a objímke do vypúšťacieho hydraulického potrubia "T" a je vypúšťaný do olejovej nádrže ...
Keď sa volant prestane otáčať, vložka sa pod vplyvom pružín centrovacieho taniera dávkovacieho čerpadla vráti do neutrálnej polohy vzhľadom na cievku, hydraulické vedenia valca „L“ a „R“ sa zablokujú a olej z tlakové potrubie "P" preteká cez kanály v cievke a vložke do odtoku "Т", ktorý zabezpečuje uvoľnenie tlaku v prívodnom hydraulickom potrubí "P" a odľahčenie napájacieho čerpadla 7.
Uzamknutý objem oleja v dutinách hydraulického valca 11 zabezpečuje stabilitu smeru pohybu traktora Belarus MTZ-82.1, 80.1 pri náraze riadených kolies na nerovnosť vozovky alebo pôdy. o normálnych podmienkach práce, keď čerpadlo 7 dodáva tlak oleja potrebný na otáčanie volantov, maximálna sila vynaložená operátorom na otáčanie volantu nepresiahne 30 N.
Ak je prietok oleja z výkonového čerpadla príliš malý alebo chýba (napríklad v prípade poruchy naftového motora, výkonového čerpadla, keď je zničené tlakové olejové vedenie alebo v olejovej nádrži nie je olej) , potom keď sa volant otáča, dávkovacie čerpadlo 4 vykonáva funkciu ručná pumpa, čerpanie oleja z jednej dutiny hydraulického valca 11 do druhej, čo zabezpečuje otáčanie vodiacich kolies.
Úsilie vynaložené operátorom na vytvorenie požadovaného tlaku oleja v hydraulickom valci 11 pri ručnom ovládaní sa výrazne zvyšuje, v niektorých prípadoch až na 600 N.
Technické vlastnosti HOR Bielorusko MTZ-82-1, 80-1
Úsilie na volante, N, nie viac - 30
Vôľa na volante, krupobitie, nič viac - 25
Rýchlosť "kĺzania" volantu v extrémnych polohách pri pôsobení sily 100 N na volant - 3 ot./min.
Pohonné čerpadlo:
Typ - prevodovka
Smer otáčania - vľavo
Pracovný objem, cm3/ot - 10
Dávkovacie čerpadlo:
Typ - gerotor, s otvorený stred, bez reakčného pracovného objemu, cm3 / ot - 100/160
Nastavovací tlak poistného ventilu, MPa - 14 + 1
Tlak nastavenia protišokových ventilov, MPa - 20 + 2
Kyvný mechanizmus: hydraulický valec a riadenie
Priemer piestu, mm - 50
- priemer tyče, mm - 25
- zdvih tyče, mm - 200
Hydraulický schematický diagram HSS bieloruských traktorov MTZ-82.1, 80.1 je znázornený na obrázku.
Obr. Hydraulická schéma HSU s uzáverom diferenciálu
1 - kombinovaná olejová nádrž HLL a HOS; 2 - výkonové čerpadlo pre HSU; 3 - dávkovacie čerpadlo; 4 - hydraulický valec riadenia; 5 - snímač núdzového tlaku oleja v HSU; 6 - spojka uzávierky diferenciálu; 7 - ventil na uzamykanie diferenciálu zadnej nápravy (s pedálovým ovládaním); 8 - hydraulický systém HPS; 9 - čerpadlo HLL; 10 - odtokový filter; Р - vstrekovacie hydraulické vedenie; T - vypúšťacie hydraulické vedenie; L - hydraulické vedenie doľava; R - pravotočivé hydraulické vedenie.
Dávkovacie čerpadlo riadenia
Dávkovacie čerpadlo Bielorusko MTZ-82-1, 80-1 - typ gerotor s "otvoreným stredom" a bez reakcie na volante obsahuje puzdro 10, čerpaciu jednotku I, rozdeľovač II, dva nárazuvzdorné ventily 7, bezpečnostný ventil 6, dva protivákuové ventily 8 a spätný ventil 9.
Gerotorová čerpacia jednotka I pozostáva zo statora 1 upevneného na skrini 10 a rotujúceho rotora 2, pripojeného k cievke 3 cez kardanový hriadeľ 4. Rozdeľovač II pozostáva z objímky 5, sady listových pružín 11 a cievky 3 spojenej drážkami s koncom hnacieho hriadeľa riadenia.
stĺpci.
Spätný ventil – umožňuje, aby dávkovacie čerpadlo pracovalo v manuálnom režime ako manuálne čerpadlo, keď výkonové čerpadlo nebeží.
Poistný ventil 6 chráni čerpadlo a hydraulický systém HSU pred preťažením, pričom obmedzuje maximálny tlak vo výtlačnom potrubí v rozsahu od 14 do 15 MPa.
Nárazové ventily 7 (vpravo a vľavo) chránia puzdrá vedenia valcov pred špičkovými tlakmi vznikajúcimi v dutinách hydraulického valca v momente, keď riadené kolesá prechádzajú cez prekážky. Tlak nastavenia protišokových ventilov - od 20 do 21 MPa.
Anti-vákuové ventily 8 (vpravo a vľavo) chránia hydraulický systém HSU pred podtlakom a kavitáciou pri spustení rázových ventilov.
Obr. Dávkovacie čerpadlo Bielorusko MTZ-82.1, 80.1
1 - stator; 2 - rotor; 3 - cievka; 4 - kardanový hriadeľ; 5 - rukáv; 6 - poistný ventil; 7 - nárazuvzdorné ventily; 8 - protivákuové ventily; 9 - spätný ventil; 10 - puzdro; 11 - listové pružiny; I - čerpacia jednotka; II - distribútor.
Valec riadenia
Diferenciálny valec riadenia Belarus MTZ-82.1, 80.1 je inštalovaný pred prednou nápravou alebo karosériou PVM-822 alebo za karosériou PVM-72 a pomocou lichobežníka riadenia zabezpečuje otáčanie vodiacich kolies traktora.
Tyč hydraulického valca cez kužeľový čap 10 je spojená s otočnou pákou 9 reduktora ľavého kolesa a teleso hydraulického valca je spojené s konzolou 13 namontovanou na telese FDA.
Hydraulický valec sa skladá z telesa, tyče 6, piestu 17, predného krytu 11, prevlečnej matice 12. Piest je pripevnený k tyči maticou 2, ktorá je aretovaná prerazením remeňa do drážok tl. tyč 6.
Kryt 11 obsahuje stierač 13, tyčové tesnenia 14 a 15 a vodiace krúžky 16, ktoré vylučujú trenie medzi tyčou a krytom. Na pieste je nainštalované kombinované tesnenie 3, ktoré eliminuje trenie medzi piestom a vložkou telesa.
V očkách telesa a ojnice sú namontované guľové ložiská 1, ktoré majú na vnútornom krúžku kanáliky na mazanie trecích plôch. Pánty sú uzavreté pred znečistením pomocou puzdier 19 a ochranných gumených topánok 18.
Závesy sú mazané cez maznice v kužeľových čapoch 10.
Obr. Hydraulický valec riadenia Bielorusko MTZ-82-1, 80-1
1 - sférické guľové ložisko; 2 - matica piestu; 3 - tesnenie piestu; 4, 7, 10 - tesniace krúžky; 5 - puzdro; 6 - zásoba; 8 - ochranný krúžok; 9 - zaisťovacia skrutka; 11 - predný kryt; 12 - prevlečná matica; 13 - stierač; 14, 15 - tesnenia tyče; 16 - vodiace krúžky; 17 - piest; 18 - ochranný kryt (pre valec C63); 19 - puzdro (pre valec Ts63); 20 - poistný krúžok.
Signalizácia núdzový stav Hydraulické systémy HSS
V odtokovom potrubí "T" na výstupe z dávkovacieho čerpadla 4 je snímač 6 núdzového tlaku oleja v hydraulickom systéme riadenia Bielorusko MTZ-82.1, 80.1.
Keď tlak oleja v odtokovom potrubí klesne pod 0,08 MPa (v dôsledku nedostatočného prietoku oleja v dôsledku nedostatočnej hladiny oleja v olejovej nádrži, poruchy napájacieho čerpadla alebo prasknutých hadíc), snímač sa spustí a núdzový pokles tlaku výstražná kontrolka na jednotke kontrolky sa rozsvieti na olej v hydraulickom systéme HSU (červená).
Hydrostatické riadenie s krytom posilňovača riadenia
Hydrostatické riadenie (HSS) s dávkovacím čerpadlom na telese posilňovača riadenia Belarus MTZ-82-1, 80-1 je určené na ovládanie otáčania volantu a znižovanie námahy na volant pri otáčaní.
Obr. Hydrostatické riadenie s dávkovacím čerpadlom na tele posilňovača riadenia
1 - spätné ventily; 2 - kryt posilňovača riadenia; 3 - dávkovacie čerpadlo; 4 - snímač uzávierky diferenciálu; 5 - výkonové čerpadlo pre HSU; 6 - sacia hydrolína; 7 - dvojnožka; 8 - otočná páka; 9 - výkyvný valec; 10 - držiak valca; P - vstrekovacie hydraulické vedenie; T - hydrolín
vypustiť; L - hydraulické vedenie doľava; R - pravotočivé hydraulické vedenie.
HADICA Belarus MTZ-82-1, 80-1 s dávkovacím čerpadlom na skrini posilňovača riadenia pozostáva z dávkovacieho čerpadla 3, hydraulického valca riadenia 9, zubového čerpadla 5 poháňaného motorom, skrine hydraulického posilňovača 2 a hydraulických armatúr (armatúry, ventily, ropovody, vysokotlakové hadice, hadice a ich upevňovacie časti).
Zásobníkom oleja je telo hydraulického posilňovača 2. Olej je filtrovaný cez vypúšťací filter inštalovaný v tele hydraulického posilňovača (nominálna jemnosť filtrácie 80 µm).
Snímač blokovania 4 je inštalovaný na tele hydraulického posilňovača, ktorý je určený na ovládanie hydraulickej spojky na blokovanie diferenciálu zadnej nápravy traktora.
Spojenie medzi volantom a riadenými kolesami sa uskutočňuje hydraulicky pomocou olejových vedení a vysokotlakových hadíc spájajúcich dávkovacie čerpadlo 3 inštalované na skrini posilňovača riadenia a diferenciálny hydraulický valec 9 inštalovaný na skrini prednej nápravy.
Keď sa volant v dávkovacom čerpadle 3 otočí doľava alebo doprava, pružiny centrovacieho taniera sa stlačia a rozvádzacie drážky cievky (cievka je pripojená k hriadeľu volantu cez drážky) vzhľadom na drážky vložky, ako napr. v dôsledku čoho je olej z napájacieho čerpadla 5 privádzaný pod tlakom cez dávkovací gerotor jednotku dávkovacieho čerpadla 3 do zodpovedajúcej dutiny "R" alebo "L" hydraulického valca 9 riadenia v objeme úmernom množstvu otáčania volantu a olej z druhej dutiny hydraulického valca 9 vstupuje cez kanály v cievke a objímke do vypúšťacieho hydraulického potrubia "T" a odteká do krytu posilňovača riadenia.
Keď sa volant prestane otáčať, vložka sa pod vplyvom pružín centrovacieho taniera dávkovacieho čerpadla 3 vráti do neutrálnej polohy vzhľadom na cievku, vedenia valcov "L" a "R" sa zablokujú a olej z tlakové potrubie "P" prúdi cez kanály v cievke a vložke do odtoku "T", ktorý zabezpečuje odľahčenie tlaku v prívodnom hydraulickom potrubí "P" a vyprázdnenie napájacieho čerpadla 5.
Uzamknutý objem oleja v dutinách hydraulického valca 9 zabezpečuje stabilitu smeru pohybu traktora Belarus MTZ-82.1, 80.1 pri náraze riadených kolies na nerovnosť vozovky alebo pôdy.
Ak je prietok oleja z výkonového čerpadla 5 príliš nízky alebo chýba (napríklad, keď je motor zastavený, v prípade poruchy motora, výkonového čerpadla, keď je zničené vedenie tlaku oleja alebo v napájaní nie je žiadny olej puzdro riadenia), potom, keď sa volant otáča, dávkovacie čerpadlo 3 vykonáva funkciu ručného čerpadla, ktoré prečerpáva olej z jednej dutiny hydraulického valca 9 do druhej, čo zabezpečuje otáčanie vodiacich kolies.
Spätné ventily 1 sú namontované vo vypúšťacom potrubí, aby sa zabránilo vniknutiu vzduchu do dávkovacieho čerpadla počas ručného ovládania (keď je motor zastavený, ak dôjde k poruche motora alebo výkonového čerpadla, ak je zničené vedenie tlakového oleja alebo v hydraulickom systéme nie je olej pomocná skriňa).
Úsilie vynaložené obsluhou na volant na vytvorenie požadovaného tlaku oleja v hydraulickom valci 9 pri ručnom ovládaní sa výrazne zvyšuje.
Konštrukcia a princíp činnosti dávkovacieho čerpadla a hydraulického valca ovládania riadenia traktorov s inštalovaným HRSG s telesom posilňovača riadenia je podobný ako u traktorov s inštalovaným HRSG.
Nastavenie axiálneho pohybu čapu hriadeľa:
Ak chcete nastaviť axiálnu dráhu otočného hriadeľa 4, uvoľnite poistnú maticu 26, priskrutkujte nastavovaciu skrutku 24 proti dorazu proti koncu hriadeľa, potom ju odskrutkujte o 1/8 - 1/10 otáčky a zaistite poistnou maticou. 26.
Súprava riadenia je určená na inštaláciu dávkovacieho čerpadla na MTZ-82 s prednou hnacou nápravou.
Súprava na inštaláciu dávkovača na MTZ-82 s prednou prednou nápravou obsahuje:
1. Držiak MTZ na montáž hydraulického valca TsS-50 102-2301023-01
2. Držiak pre čerpadlo dávkovača k MTZ HSS
3. Spojovacia tyč MTZ s HRSG pre hydraulický valec 1220-3003010
4. Riadiaca páka MTZ ľavá s HRS 72-2308075-01
5. Riadiaca páka MTZ pravá s HRS 72-2308074
6. Hydraulický valec pre riadenie MTZ TsS 50-3405215 (vybavený čapmi a armatúrami na pripojenie vysokotlakových hadíc.)
7. Čerpadlový dávkovač ND-160 (Danfoss Orsta Lifum) MTZ na pripojenie hriadeľa riadenia a armatúr na pripojenie.
2. Tyč riadenia MTZ vystužená HRS (1220-3003010)
3. Pákové riadenie MTZ ľavé s HRS (70-3001040-01)
4. Riadiaca páka MTZ pravá s HRS (70-300104)
5. Hydraulický valec pre riadenie MTZ Ts 50-3405215A (kompletný s čapmi a armatúrami na pripojenie vysokotlakových hadíc.)
6. Dávkovacia pumpa s objemom 160 s valčekom na pripojenie hriadeľa riadenia a armatúrami na pripojenie.
7. Vysokotlakové hadice S24 * 1,5 m (RVD) s koncovkou pri L-90 stupňov (4 ks.)
Dávkovacie čerpadlo MTZ je súčasťou hydraulického objemového komplexu, ktorý ovláda traktor. Prispieva k správnej distribúcii kvapaliny a jej prívodu do hydraulických valcov, čo zase výrazne zjednodušuje ovládanie traktora.
To umožňuje operátorovi vyvinúť oveľa menšie úsilie na otáčanie kolesa, čo je veľmi dôležité, keď je traktor veľmi zaťažený.
1 Zariadenie a princíp činnosti čerpadla MTZ
Dávkovacie čerpadlo MTZ sa vyrába v závode na výrobu traktorov v Minsku. Výrobca čo najviac zjednodušil konštrukciu jednotky, aby zabezpečil dobrú životnosť mechanizmov a jednoduchú údržbu. Jednotka obsahuje 3 hlavné komponenty:
V výkyvnej jednotke čerpadla je niekoľko častí: stacionárny stator a rotor, ku ktorému sa hodí cievka zariadenia. Cievka je zaistená 2 pružinami a je spojená s hriadeľom stĺpika riadenia. Stĺpik riadenia pri pohybe uvádza do pohybu cievku a posunutím vzhľadom na stredovú os dodáva olej do vnútra čerpadla.
Špeciálny ventilový blok tela obsahuje protivákuové, bezpečnostné, spätné a nárazuvzdorné ventily. Spätné ventily potrebné v prípade poruchy hydraulického motora. Potom ventil zatvorí odtokový kanál hydraulického zosilňovacieho systému, čím naruší pohyb kvapaliny. Pretlakové ventily regulujú tlak v systéme olejového potrubia.
Anti-vákuové ventily pomáhajú pri pohybe oleja do hydraulických valcov v prípade systémových nehôd. Protinárazové ventily regulujú tlak vo vedení pri veľmi veľkom zaťažení pri jazde na nerovných úsekoch trate.
Na zariadenie pohybujúce sa rýchlosťou nepresahujúcou 50 km/h je potrebné nainštalovať dávkovacie čerpadlo, a nachádza sa v objemovom hydraulickom pohone stroja.
Čerpadlo dávkovača, pôsobiace na riadiaci systém, dodáva pracovnú kvapalinu do hydraulického valca a zlepšuje činnosť operátora. Pri absencii vplyvu na riadiaci systém sa poloha čerpadla stáva neutrálnou a kvapalina prechádza priamo do odtokového systému.
2 Ako správne nainštalovať dávkovacie čerpadlo?
Pri inštalácii dávkovacieho čerpadla na MTZ 80 a MTZ 82 je systém posilňovača riadenia (hydraulické ovládanie riadenia) čiastočne nahradený systémom posilňovača riadenia (hydraulické objemové riadenie).
Sada obsahuje:
V prípade potreby kúpia aj žeriav, ktorý blokuje diferenciál mechanizmu HOS. Používa sa na výmenu zámku používaného na posilňovači riadenia. Tento žeriav poskytuje možnosť uzamknutia volantu na nestabilných úsekoch vozovky, čo zlepšuje priechodnosť vozidla.
2.1 Inštalačný algoritmus
- Najprv odstráňte skrinku posilňovača riadenia (rozdeľovač). Na tento účel je potrebné odstrániť ovládacie páky, potom odstrániť prašné dosky, tesnenia a prašníky. Potom musíte odstrániť kryty a vytiahnuť cievky.
- Na ďalši krok vymeňte ložiská, ak sú opotrebované.
- Odstráňte červa jednotky.
- Hriadeľ dávkovača je inštalovaný na mieste šneku.
- Dávkovacie zariadenie sa priskrutkuje na požadovanú lištu. Na inštaláciu sa používajú zápustné skrutky.
- Potom sa skontroluje čerpadlo a potom sa dávkovacie čerpadlo nainštaluje na MTZ v systéme hydraulického zosilnenia.
Pred inštaláciou jednotky sa vymení zvyšok súpravy HSS.
2.2 INŠTALÁCIA ČERPADLA DÁVKOVAČA NA MTZ VLASTNÝMI RUKAMI (VIDEO)
3 Poruchy čerpadla
Akákoľvek porucha dávkovacej jednotky na MTZ 82 alebo objemového systému riadenia môže spôsobiť komplikácie vo fungovaní riadiaceho systému. Na obnovenie výkonu systému je potrebné jasné pochopenie toho, čo sa stalo nepoužiteľným. To možno posúdiť podľa takýchto znakov.
Posilňovač riadenia (GUR) MTZ-80, MTZ-82 je kombinovaný s mechanizmom riadenia. Ich účelom je preniesť a zvýšiť námahu z volantu, pohonu na dvojnožku a lichobežníkové kyvné ramená riadenia a tým znížiť námahu na volant. Posilňovač riadenia posilňuje riadiaci systém, zatiaľ čo vodič traktora musí vynaložiť oveľa menšie úsilie, aby mohol otáčať kolesá. Taký moment má zvláštny význam, ak je traktor silne zaťažený a posilňovač riadenia sa s touto úlohou vyrovná, ak je, samozrejme, v prevádzkovom stave. V priebehu času sa jednotky vybavenia opotrebúvajú, najmä ak traktor zmenil niekoľko majiteľov. Stáva sa, že nie je možné opraviť vlastný posilňovač riadenia, v týchto prípadoch inštalujeme dávkovač. Dávkovač je hydro-objemový riadiaci systém, plní rovnaké funkcie ako posilňovač riadenia. Inštaláciu dávkovača si môžete pozrieť v mojom videu. Ukázal som príklad montáže na traktor s predným valivým nosníkom, kde továreň nezabezpečuje montáž hydraulického valca, dokonca tam nie je ani odliatok (odliatok je plocha, kde je hydraulický valec skrútený). V tomto prípade nám to nepôjde.továrenská montážna konzola valca. Budeme si to musieť vyrobiť sami, ako aj vyvŕtať a odrezať závit na nosníku na M16. Viac detailné informácie možno získať kliknutím na odkaz „Podrobné pokyny na výrobu montážnej dosky valca MTZ“. Tu je popis s rozmermi a fotografiami, ktoré vám pomôžu rýchlo vyrobiť montážnu dosku hydraulického valca.
Ak posilňovač riadenia funguje, ale volant sa prudko otáča. Odporúčam prečítať si môj článok
Vlastnoručne vyrobená doska na upevnenie hydraulického valca pri inštalácii dávkovača na traktor MTZ-80-82.
Zoznam požadovaných dielov.
1. Držiak MTZ na inštaláciu hydraulického valca je vyrobený
sám za seba.
2. Držiak pre čerpadlo dávkovača k MTZ HSS
3. Spojovacia tyč MTZ s HRSG pre hydraulický valec 1220-3003010
4. Riadiaca páka MTZ ľavá s HRS 72-2308075-01
5. Riadiaca páka MTZ pravá s HRS 72-2308074
6. Hydraulický valec pre riadenie MTZ TsS 50-3405215 (vybavený čapmi a armatúrami na pripojenie vysokotlakových hadíc.)
7. Čerpadlový dávkovač MTZ na pripojenie hriadeľa riadenia
8. Vysokotlakové hydraulické hadice s kolenami pre L-90 stupňov . fúzy. (4 ks) MTZ tvarovky - 4 ks.
9. Hydraulická nádrž
Obnova čapu, popis predného nosníka traktora MTZ, o tom v mojom článku
Schéma zapojenia dávkovacieho čerpadla.
Popis inštalácie výdajného stojana (GRU) traktora MTZ.
Na konzole stĺpika riadenia je umiestnené dávkovacie čerpadlo, ktoré je s olejovým čerpadlom spojené pomocou hydraulickej hadice. Otočný valec je pripevnený k prednému nosníku k domáci sporák... Je spojený s dávkovačom s dvoma hadicami hydra, ľavým a pravým otáčaním. Na druhom konci je valec zaistený kužeľovým závitovým kolíkom s pákou, ktorá následne dáva otáčavý pohyb cez ostatné páky na kolesá traktora. Vývod - vypúšťanie z výdajného stojana pomocou hydra hadice je napojený na olejovú nádrž.
Princíp činnosti.
Pri bežiacom motore sa olej prenáša do dávkovacieho čerpadla vďaka olejovému čerpadlu NSh. Pri priamočiarom pohybe traktora sú obe dutiny rotačných hydraulických valcov prekryté cievkovými pásmi, vďaka čomu sa olej čerpaný podávacím čerpadlom NSh a smerovaný do dávkovacej jednotky ním nerozvádza, ale je presmerovaný do olejovej nádrže. Otočením volantu na jednu stranu vedie posunutie cievky k tomu, že sa olej dostane do dávkovacieho čerpadla, ktoré ho v množstve úmernom uhlu natočenia prenesie na príslušný rotačný valec. To podporuje zapojenie ľavice alebo pravice. otočný mechanizmus a otáčanie vodiacich kolies v požadovanom smere.
Konštrukcia dávkovacieho čerpadla
Konštrukcia dávkovacieho čerpadla je pomerne jednoduchá, čo mu poskytuje vysokú bezpečnosť pri poruche a dlhú životnosť prevádzkové obdobie... Jeho dizajn zahŕňa:
telo s ventilovým blokom (reverzný, nárazuvzdorný, protivákuový, bezpečnostný);
kývavý uzol;
distribútora.
Výkyvná axiálna piestová jednotka má stator pripevnený k skrini, ako aj rotujúci rotor, ktorý je spojený s cievkou. Cievka samotná je v kontakte s hriadeľom riadenia, vďaka otáčaniu ktorého sa môže posunúť v axiálnej polohe, čím sa olej dostane do dávkovacieho čerpadla. Neutrálnu polohu cievky zabezpečujú dve aretačné pružiny.
Vďaka činnosti spätného ventilu sa potrubie drenážneho akumulátora uzavrie, keď pohonná jednotka... systém poistné ventily poskytuje obmedzenie maximálny tlak v potrubí na vypúšťanie ropy. Nemalo by presiahnuť 14 MPa.
Prítomnosť protišokových ventilov obmedzí tlak v olejovom potrubí valcov GRU, keď nárazové zaťaženie... Tieto ventily sú určené na reguláciu tlaku pri 20 MPa. Anti-vákuové ventily zaručujú možnosť dodávky oleja do hydraulických valcov systému v prípade núdze, ako aj pri spustení niektorého z protišokových ventilov.
Typické príznaky porúch dávkovača MTZ (GRU).
Výskyt porúch v prevádzke hydraulického systému riadenia MTZ "Bielorusko" možno priamo pozorovať v procese riadenia zariadenia. Medzi hlavné vlastnosti patria nasledujúce faktory.
Ťažké riadenie (na otočenie volantu je potrebná väčšia fyzická námaha)
Tento typ poruchy sa vyskytuje, keď olej uniká zo systému alebo je nedostatočný. Takýto obraz bude tiež pozorovaný, keď čerpadlo čerpá vzduch a zlý pohon podávacieho čerpadla z motora traktora.
Nestabilita napínacích kolies
Táto porucha je spojená najmä s nadmerným axiálnym pohybom hriadeľa riadenia alebo výskytom vôle v tyčiach riadenia.
Chýba dôraz pri otáčaní volantom
Takýto obraz možno pozorovať pri nedostatočnej hladine oleja, ktorá neumožňuje dávkovaciemu čerpadlu efektívne vykonávať svoje funkcie, ako aj pri nadmernom opotrebovaní tesnení rotačných hydraulických valcov.
Spontánne otáčanie volantu
Táto porucha je spojená s tým, že sa cievka dávkovacieho čerpadla nevráti do neutrálnej polohy a v dôsledku toho sa trvalá práca jeden z rotačných valcov.
Nekonzistentnosť pravého / ľavého otáčania volantu so zodpovedajúcim otáčaním kolies
Toto je možné pozorovať po výmene alebo oprave dávkovacieho čerpadla, pri ktorej boli prívody čerpadla nesprávne pripojené na vstupy rotačných valcov, keď druhé nefungovalo.
Dávkovacie čerpadlo MTZ je neoddeliteľnou súčasťou hydrostatického riadiaceho systému traktora. Je zodpovedný za správnu distribúciu kvapaliny v systéme a za jej prívod do hydraulických valcov. Tým sa posilňuje riadiaci systém.
V tomto prípade operátor potrebuje na otáčanie kolies podstatne menej úsilia. Toto je obzvlášť dôležité, ak je traktor veľmi zaťažený.
1 Konštrukcia a princíp činnosti dávkovacieho čerpadla na MTZ
Dávkovacie čerpadlo MTZ sa vyrába v závode na výrobu traktorov v Minsku. Výrobca zariadenie maximálne zjednodušil, aby zabezpečil vysokú odolnosť mechanizmov proti opotrebovaniu a jednoduchú údržbu. Zariadenie pozostáva z troch hlavných komponentov:
- teleso vybavené ventilovým blokom;
- špeciálna výkyvná jednotka zariadenia;
- distribučný mechanizmus.
Hojdacia jednotka zariadenia pozostáva z niekoľkých častí. Predstavuje ho stacionárny stator a rotor, ku ktorému vychádza cievka ventilu. Cievka je zase upevnená dvoma pružinami a je spojená s hriadeľom stĺpika riadenia. Keď sa stĺpik riadenia pohybuje, pohybuje sa aj cievka a pri pohybe vzhľadom na stredovú os dodáva olej do vnútra zariadenia.
Špeciálny ventilový blok vo vnútri tela obsahuje protivákuové, bezpečnostné, kontrolné a nárazuvzdorné ventily. V prípade poruchy hydraulického motora sú potrebné spätné ventily systému. V tomto prípade ventil uzavrie odtokový kanál hydraulického posilňovacieho systému, čím zabráni cirkulácii kvapaliny. Pretlakové ventily regulujú tlak v systéme olejového potrubia.
Anti-vákuové ventily sú zodpovedné za prepravu oleja do hydraulických valcov v prípade núdze v systéme. Nárazuvzdorné regulujú tlak vo vnútri diaľnic pri nadmernej záťaži v prípade práce na nerovných úsekoch ciest.
Dávkovacie čerpadlo je inštalované na zariadení, ktorého rýchlosť nepresahuje 50 km / h. Nachádza sa v objemovom hydraulickom pohone stroja.
Pri pôsobení na riadiaci systém dodáva dávkovacie čerpadlo pracovnú kvapalinu do hydraulických valcov, čím zvyšuje činnosť operátora. Ak to nemá žiadny vplyv na riadiaci systém, čerpadlo je v neutrálnom režime a prúdi kvapalina priamo do odtokového systému.
2 Ako správne nainštalovať dávkovač na MTZ 82?
Inštalácia dávkovacieho čerpadla na MTZ 80 a MTZ 82 zahŕňa čiastočnú výmenu systému posilňovača riadenia (hydraulické riadenie) za mechanizmus HPS (hydrostatické riadenie). Sada HSS obsahuje:
- špeciálna konzola pre hydraulický valec;
- zosilnená tyč riadenia;
- dve páky;
- hydraulické valce na prednej náprave so sadou čapov;
- dávkovacie čerpadlo;
- vysokotlakové kanály;
- špeciálny adaptér pre čerpadlo.
V prípade potreby sa dokúpi aj uzáver diferenciálu pre mechanizmus HPS. Slúži na výmenu zámku, ktorý sa používa na posilňovači riadenia. Takýto žeriav vám umožňuje zablokovať prevodovku na nestabilných úsekoch vozovky, čo zvyšuje priechodnosť vozidla.
Dávkovacie zariadenie je nainštalované na stroji podľa nasledujúceho algoritmu:
- Najprv je potrebné odstrániť skrinku systému posilňovača riadenia (nazývanú aj rozdeľovač). Za týmto účelom sú ovládacie páky odstránené. Potom sa odstránia prašné platne, prašníky a tesnenia. Potom sa kryty odstránia a cievky sa vytiahnu.
- Ďalším krokom je výmena ložísk systému za nové v prípade opotrebovania už nainštalovaných.
- Červ zo zariadenia je odstránený.
- Hriadeľ dávkovača je inštalovaný na mieste šneku.
- Dávkovacie zariadenie upevníme na príslušnú matricu. Inštalácia sa vykonáva pomocou skrutiek so zápustnou hlavou.
- Nasleduje kontrola čerpadla a potom jeho inštalácia do hydraulického posilňovacieho systému.
Výmena zvyšku súpravy HPS sa vykonáva pred inštaláciou čerpadla.
2.1 Inštalácia dávkovacieho čerpadla na MTZ vlastnými rukami (video)
2.2 Poruchy dávkovacieho čerpadla MTZ a ich príznaky
Akákoľvek porucha meracieho zariadenia alebo systému objemového riadenia bude mať za následok komplikácie v prevádzke riadiaceho systému. Ak chcete obnoviť funkčnosť systému, mali by ste jasne vedieť, ktorý uzol zlyhal. Existuje na to niekoľko znakov:
- Predná náprava sa stala nestabilnejšou. Tento znak vo väčšine prípadov označuje posunutie osi otočného hriadeľa. Je tiež možná tvorba medzier v riadiacej tyči alebo v zostavách čerpadla.
- Otáčanie volantom je náročnejšie a vyžaduje si ďalšie úsilie. Dôvodom je nedostatok oleja vo vnútri dávkovača. Druhá možnosť je veľký počet vzduchu vo vnútri hydraulického systému a v dôsledku toho čiastočne nečinná prevádzka zariadenia.
- Svojvoľná zmena polohy volantu. Samorotácia volantu je dôsledkom nesprávnej polohy cievky vo vnútri čerpadla. Za jeho neutrálnu polohu sú zodpovedné dve ťažné pružiny. V prípade poruchy jedného z nich sa olej neustále dodáva do jedného z valcov a podľa toho sa otáča aj volant.
- Slabý dôraz v procese otáčania alebo jeho úplná absencia. K tomuto javu dochádza, keď v dávkovači nie je dostatok oleja. V súlade s tým jeho funkčnosť klesá. Druhou príčinou problému môže byť odieranie tesnení na valcoch zodpovedných za otáčanie stroja.
- Pri otáčaní volantom sa kolesá traktora otáčajú opačným smerom. V tomto prípade je problém, že vedenia k hydraulickým valcom stroja nie sú správne pripojené k dávkovaciemu čerpadlu. V dôsledku toho cievka dodáva olej do nesprávneho valca, a preto je nesprávna strana zosilnená.
Tiež jeden z problémov v práci čerpacie zariadenie okruh hydraulického posilňovača je jeho znečistením. Keď sa ventily zariadenia zanesú nečistotami a inými časticami, nie sú schopné prechádzať kvapalinou cez systém a regulovať tlak. V dôsledku toho sa znižuje funkčnosť systému a je možný jeho rozpad.
2.3 Údržba zariadenia
Keďže čerpadlo nie je úplne chránené pred vniknutím nečistôt do systému, môže sa upchať. V dôsledku toho sa musí pravidelne preplachovať, aby sa predišlo vážnemu poškodeniu.
Toto podujatie sa koná po kompletná demontáž zariadení. Čerpadlo je potrebné umyť petrolejom alebo kvapalinou s podobnými vlastnosťami. Pred čistením odstráňte gumené tesniace krúžky zo všetkých častí. Predídete tak ich poškodeniu. Každý detail je umývaný jednotlivo a veľmi dôkladne. Osobitná pozornosť by sa mali dať do dvoch objímok zariadenia. Sú vybavené radom malých otvorov, ktoré sa rýchlo upchajú.
Po vymytí všetkých častí sa zariadenie zostaví v opačnom poradí. Tu dôležitý bod je správna inštalácia gerotorový pár a rozdeľovacia listová pružina. Prvá časť by mala byť inštalovaná s otvormi čerpadla smerom od vás. Pár je nastavený tak, že dva zuby sú v línii pozdĺž prednej časti od predlohy.