Godina je bila 1829. Rusko-turski rat se bližio kraju. Nakon poraza Turske u bici kod Navarina, osmanska flota izbjegavala je otvorenu borbu sa ruskim mornarima, provodeći većinu vremena na Bosforu, pod okriljem obalnih baterija. Tri ruska broda (fregata "Standart", brigovi "Orfej" i "Merkur") su se 14. maja, u patroli 13 milja od ulaza u Bosfor, neočekivano sudarila sa turskom eskadrilom koja je izašla na more. Snage nisu bile jednake. Primljena je naredba sa vodećeg broda "Standard" - da krene, birajući optimalni pravac za bolja brzina napredak. Bilo je potrebno hitno obavijestiti komandu (glavne snage ruske flote bile su bazirane u Sizopolju - Bugarska) o prisustvu na otvorenom moru Turska flota. Brzi "Standart" i "Orfej" odvojili su se od potere. Merkur, koji je imao manju brzinu, nije imao skoro nikakve šanse da pobegne. Činilo se da je sudbina briga, koji je ostavljen sam protiv turske eskadrile, unaprijed određena...
| Malo istorije
"Merkur" je izgrađen u sevastopoljskom brodogradilištu i porinut u maju 1820. Gradnju je nadgledao poznati brodograditelj Osminin. Materijal – krimski hrast. Ime je dobio po čamcu Merkur, koji je postao poznat u ratu sa Šveđanima 1788-1790. Brig je bio namijenjen za čuvanje obale i izviđanje. Pramac broda bio je ukrašen do pojasa figurom flotanog rimskog boga trgovine i putnika. Bio je to dvojarbol jedrenjak, naoružan sa 18 karonada (pušaka kratke cijevi), bila su i dva prijenosna topa većeg dometa. Posebnost broda je bio mali gaz i prisustvo vesala - po sedam sa svake strane. Stojeće veslanje. Karakteristike dizajna luke za artiljeriju na brodu i rupe za vesla nisu dozvoljavale istovremeno veslanje i pucanje. Brig je imao dobru stabilnost, ali nije imao veliku brzinu. Broj posade u maju 1829. godine bio je 115 ljudi, od čega samo 5 oficira zajedno sa komandantom. |
Sudar ruskog briga sa dva turska bojna broda, višestruko nadmoćnija u vatrenoj moći, završio se povlačenjem Turaka iz bitke, a ranjeni brig je nastavio plovidbu. Ova priča je izgledala toliko nevjerovatna da je zarasla u mitove i legende. Najpouzdaniji izvor ostaje izvještaj komandanta briga Kazarskog admiralu Greigu. Ovaj dokument poslužio je kao osnova za kasnije opise podviga ruskih mornara.
Ivan Aivazovski. Brig "Merkur", napadnut od dvojice turski brodovi. 1892
Nakon što je primljen signal da sam izbjegne potjeru, brig je promijenio kurs, ostavljajući dva turska broda južno od sebe. U potjeri za ruskim brodom, tropalubnim (tri zatvorene palube s priključcima za topove) sa 110 topova "Selimiye" pod zastavom Kapudan-paše (zapovjednika turske flote) i dvopalubnim brodom mlađeg zastavnog broda, opremljen sa 74 topa, otišao. 20 topova protiv 184! Najbolji šetači turske flote! Situacija je bila beznadežna. Kazarsky je okupio oficire. Prvi je riječ dao najmlađi po činu - poručnik Ivan Prokofjev. Ponudio se da preuzme borbu, a ako ne bude moguće da se približi nekom od turskih brodova i diže u vazduh most. Koji god oficir u ovom trenutku ostane živ, mora pucati u kruyt komoru (maket baruta), za šta je ostavljen pištolj na tornju. Ostali oficiri podržavali su poručnika. Kazarsky se okrenuo mornarima, a oni su ga uvjerili da će ostati vjerni svojoj dužnosti i zakletvi.
Zapovjednik broda daje naredbe da se spuste vesla i pripreme za pucanje iz topova. Iz krmenih topova otvorena je vatra na Turke koji su sustizali brig. Ubrzo je Selimiye napravio manevar pokušavajući da uđe s desne strane kako bi iz bočnih topova ispalio uzdužnu salvu. "Merkur" je izbjegao, prisiljavajući neprijatelja da koristi samo pokretne (lučne) topove. Došao je trenutak kada su turski brodovi umalo uspjeli da zauzmu brig u kleštima, te su ispalili dvije salve i vičući na ruskom ponudili da spuste zastavu. Mornari briga su odgovorili artiljerijskom i puščanom vatrom. Topovske kugle, zapaljive granate i bradavice padale su na Merkur. Potonje su dvije jezgre od livenog gvožđa ili polujezgre, spojene zajedno, koje se koriste za onemogućavanje opute (kablovi, užad koji kontrolišu jedra). Brig je nastavio da vješto manevrira, ruski artiljerci su pucali na turske brodove. Uspjeli su da razbiju vodene držače (užad koji drže pramčanu gredu - nagnutu gredu izvučenu iz pramca broda radi poboljšanja manevrisanja) i oštete glavni jarbol (horizontalne jarde najvišeg glavnog jarbola na brodu) jednog od njih. "Selimiye" je izgubio brzinu i napustio bitku. Drugi brod je nastavio poteru sve dok još jedan precizan hitac ruskih mornara nije prekinuo kuc-for-mars-yard (vodoravni balvan koji nosi jedro na prednjem jarbolu), čiji je pad doveo do kraja potjere...
Ivan Aivazovski. Brig Merkur, nakon što je porazio dva turska broda, sastaje se sa ruskom eskadrilom (1848.) Ruski brod, za koji su izgubili svaku nadu da će ga vidjeti, ostavio je turske bojne brodove u mirovanju, uspio se otrgnuti od potjere i vratiti u bazu. Njegovi gubici su četiri poginula, šest ranjenih, 22 rupe na trupu i brojna oštećenja na oputi.
***
Za 12 godina obilježava se 200 godina od ovog nezaboravnog događaja. I sve ovo vrijeme ljudi raznih profesija pokušavaju pronaći odgovor na ovo pitanje. Ishod sukoba je izgledao previše fantastično. Među razlozima može se izdvojiti taktička veština komandanta brigade Aleksandra Kazarskog, čije je manevrisanje Merkurom lišilo Turcima mogućnost da zauzmu poziciju za zadavanje odlučujućeg udarca, i, naravno, visoka obučenost, hrabrost vojnika. mornara i njihovu odlučnost da zajedno s Turcima dignu u zrak brig. Nivo obučenosti i moral Turska flota je u ovom trenutku bila na niskom nivou zbog teških poraza na moru. Bilo je i sugestija da Turci možda nisu htjeli potopiti brod, već da ga mirno zarobe, poput ruske fregate Raphael tri dana ranije. To je bilo prirodno u sadašnjoj situaciji, pa nisu očekivali takvu hrabrost od ruskih mornara.
Nikolaj Krasovski. Bitka na brigu "Merkur" Podvig posade je propisno cijenjen. Svi oficiri su odlikovani ordenima, mornari su nagrađeni nagradama za niže činove - oznakama vojnog ordena. Svi su dobili doživotnu penziju. Službenici su dobili pravo da u porodični grb uvrste i sliku pištolja, čija je namjena već bila spomenuta. Brig je dobio Đurđevsku zastavu. Nikola I je svojim dekretom naredio da od sada flota uvijek ima brod "Merkur", sličan legendarnom brigu.
Mornari briga postali su narodni heroji. O podvigu su pisane pesme (Denis Davidov), pisane knjige (Trenev, Čerkašin), snimani filmovi. Poznati umjetnici na svojim platnima utjelovili različite trenutke bitke. Najpoznatiji od njih bio je marinski slikar Aivazovski, na čiju su sliku „Brig Merkur napao dva turska broda“ neki istraživači čak „tvrdili“. Umjetniku su zamjerali nepouzdanost lokacije briga, u sendviču sa turskim brodovima. Kako se to često dešava (napad Winter Palace, pobuna na bojnom brodu "Potemkin"), " velika moć umjetnost" dovodi do toga da se događaj počinje tumačiti na osnovu umjetničkih djela...
Dva broda, dvije sudbine
Tri dana prije opisanih događaja, u sličnoj situaciji našla se i najnovija ruska fregata Rafail. Ruski brod je spustio zastavu i predao se neprijatelju. Komandovao je kapetan-poručnik Strojnikov. Čudni cik-cak sudbine... Oba komandanta, Strojnikov i Kazarski, poznavali su se, Kazarski je zamenio Strojnikova na Merkuru, obojica su nagrađeni za hrabrost iskazanu u trenutna kompanija. Policajci su se međusobno takmičili i čak tražili priznanje jedne žene. Jedan se pokrio stidom, drugi je postao primjer hrabrosti za mnoge generacije.
Spomenik brigu "Merkur" u Sevastopolju | Podvig ruskih mornara bio je u tome što su u bezizlaznoj situaciji napravili svoj izbor - više su voljeli smrt od sramnog zatočeništva i zahvaljujući "duhu posade i milosti Božijoj" (A.I. Kazarsky) izašli su iz bitke kao pobjednici. Ne može svako to učiniti - "Raphael" je dokaz za to. "Merkur" će zauvek ostati simbol hrabrosti i slave ruske flote.
Ako pronađete grešku, označite dio teksta i kliknite Ctrl+Enter.
Brig od 20 topova Merkur položen je u Sevastopolju 28. januara (9. februara) 1819. godine. Izgrađen je od krimskog hrasta i porinut 7 (19.) maja 1820. godine. Zapovjednik broda, pukovnik I. Ya. Osminin, zamislio je Merkur kao poseban brod za čuvanje kavkaske obale i obavljanje patrolnih dužnosti. Za razliku od drugih brigova ruske flote, imao je plitki gaz i bio je opremljen veslima. Plitki gaz Mercuryja rezultirao je manjom unutrašnjom dubinom od ostalih brodova i pogoršao njegove performanse. Na kraju Rusko-turski rat 1828-1829 tri ruska broda: fregata sa 44 topa "Standart" (zapovjednik-potporučnik-zapovjednik P. Ya. Sakhnovsky), brigada s 20 topova "Orfej" (komandant-potporučnik-zapovjednik E. I. Koltovsky) i brigada s 20 topova " Merkur" (zapovjednik kapetan-poručnik A.I. Kazarsky) dobio je naređenje da krstari na izlazu iz Bosporskog moreuza. Opšta komanda odreda poverena je potporučniku Sahnovskom. 12. (24.) maja 1829. godine brodovi su se usidrili i krenuli prema Bosforu.
U zoru 14 (26) maja, 13 milja od tjesnaca, odred je primijetio tursku eskadrilu, među 14 brodova, kako isplovljava sa obala Anadolije. Sakhnovsky je zaista želio bliže pogledati neprijatelja kako bi utvrdio s kakvim je snagama Kapudan-paša izašao ovaj put. Signal je zalepršao na haliardima "Standarta": "Merkur" - zanositi." Sakhnovsky Coast je najsporiji brod u svojoj eskadrili. Prebrojavši turske zastavice, “Standard” i “Orfej” su se vratili. Neprijateljska eskadrila pojurila je u poteru za ruskim brodovima. Vidjevši izviđače koji su se vraćali, Kazarsky je samostalno naredio da se skine s nanosa i podigne jedra. Vrlo brzo brzi "Standard" sustigao je "Merkur". Vinuo se na svom jarbolu novi signal: “Svako treba da izabere kurs koji brod ima povlašćeni kurs.”
Kazarsky je izabrao NNW, "Standard" i "Orfej", krenuvši kursom NW, oštro su poveli i brzo se pretvorili u dva pahuljasta oblaka na horizontu. A iza krme Merkura, koji je nosio sva moguća jedra, neumoljivo je rasla šuma jarbola turskih brodova. Vjetar je bio zapadni; neprijatelj se kretao na sjever. Najbolji turski šetači - Selimiye sa 110 pušaka pod zastavom Kapudan-paše i 74-pušni Real Bey pod zastavom juniorske zastave - postepeno su pretekli Merkur. Ostatak turske eskadrile je odlutao, čekajući da admirali zauzmu ili udave tvrdoglavi ruski brig. Merkurove šanse za spas bile su zanemarljive (184 topa naspram 20, čak ni ne uzimajući u obzir kalibre topova), ne ostavljajući gotovo nikakvu nadu u uspješan ishod bitke, u čiju neizbježnost niko nije sumnjao.
Oko dva sata popodne vjetar je utihnuo, a brzina brodova u gonjenju se smanjila. Iskoristivši ovu okolnost, Kazarsky je, koristeći se veslima briga, htio povećati udaljenost koja ga je dijelila od neprijatelja, ali nije prošlo ni pola sata kada se vjetar ponovo osvježio i turski brodovi počeli smanjivati udaljenost. Krajem trećeg sata dana Turci su otvorili vatru iz pušaka.
Nakon prvih turskih pucnjava, na Brigu je došlo do ratnog vijeća.
Po dugogodišnjoj vojnoj tradiciji, privilegiju da prvi iznese najmlađi po činu. "Ne možemo pobjeći neprijatelju", rekao je poručnik Korpusa pomorskih navigatora I. P. Prokofjev. "Mi ćemo se boriti." Ruski brig ne bi trebao pasti pred neprijatelja. Poslednji živi će ga razneti." Komandant brigade "Merkur", 28-godišnji kapetan-poručnik Aleksandar Ivanovič Kazarski, koji je odlikovan zlatnom sabljom za bitke kod Varne 1828. godine i važio za jednog od najhrabrijih oficira Crnomorske flote, napisao je u njegov izvještaj admiralu A.S. Greigu: „...Jednoglasno smo odlučili da se borimo do posljednje krajnosti, i ako se rampa sruši ili voda u skladištu postane nemoguće ispumpati, onda, nakon što je pao s nekim brodom, onaj koji je još uvijek živ među oficirima moraju osvijetliti prostor za krstarenje metkom iz pištolja.”
Po završetku oficirskog vijeća, komandant brigade obratio se mornarima i oružnicima s apelom da ne sramote čast Andrijeve zastave. Svi su jednoglasno izjavili da će do kraja biti vjerni svojoj dužnosti i zakletvi. Turci su se suočili s neprijateljem koji je više volio smrt nego predaju i borbu nego spuštanje zastave. Nakon što je prestao koristiti vesla, tim je brzo pripremio brig za bitku: topnici su zauzeli svoja mjesta kod topova; stražar je zauzeo mjesto na jarbolu zastave sa kategoričnim naređenjem Kazarskog da puca na svakoga ko pokuša da spusti zastavu; jalo koje je visilo iza krme je bačeno u more i na neprijatelja je otvorena uzvratna vatra iz dva topa od 3 funte, odvučena u luke za povlačenje.
Kazarsky je vrlo dobro poznavao slabe i snage njegov brigad. Uprkos svojoj devetogodišnjoj starosti (ne star, ali respektabilan), Mercury je bio snažan, iako malo težak u pokretu. Održano savršeno visoki talas, ali se u zatišju potpuno ugojio. Samo vještina manevara i preciznost topnika mogli su ga spasiti. Prava bitka je počela kada je Selimiye pokušao zaobići brig na desnoj strani i ispalio salvu sa njegovog lijevog boka, što je Kazarsky uspio uspješno izbjeći. Zatim je, pola sata, Merkur, koristeći vesla i vješto manevrirajući, tjerao neprijatelja da djeluje samo svojim topovima, ali je potom bio smješten između oba broda. Gusti roj topovskih kugli, bradavica i vatrenih čaura doletio je u Merkur. Kazarsky je odgovorio na zahtjeve da se "predaju i uklone jedra" salvom karonada i prijateljskom vatrom.
Snaga i špaliri su „Ahilova peta“ čak i takvih divova kao što su ovi divovi sa više topova. Konačno, dobro naciljane topovske kugle Merkura od 24 funte slomile su vodeni držač i oštetile glavni jarbol Selimiye, što je potpuno uništilo glavni jarbol broda i natjeralo ga da pluta. Ali prije toga je poslao oproštajnu salvu u brigadu sa svih strana. "Pravi beg" je uporno nastavio borbu. Sat vremena, mijenjajući letve, brutalnim uzdužnim salvama udarao je u brig. "Merkur" je tvrdoglavo uzvraćao sve dok još jedan uspješan hitac nije slomio lijevu nogu predmarsovog dvorišta turskog broda, koji je, padajući, sa sobom nosio lisice. Ova šteta je lišila Real Bay mogućnosti da nastavi poteru i u pola pet prekinuo je borbu.
Pošto je artiljerijska kanonada koja je dolazila sa juga utihnula, "Standard" i "Orfej", smatrajući da je "Merkur" mrtav, spustili su zastave u znak žalosti za tim. Dok se ranjeni brig približavao Sizopolju (Sozopol, Bugarska), gdje su bile bazirane glavne snage Crnomorske flote, granatiran, sa zavijenom glavom, A. I. Kazarsky je prebrojao gubitke: četiri poginula, šest ranjenih, 22 rupe u trup, 133 u jedrima, 16 oštećenja na krakovima, 148 - u opremi, svi veslački brodovi su polomljeni.
Krasovski, Nikolaj Pavlovič. Bitka kod briga "Merkur" sa dva turska broda, 1829. 1867. Okvir za slike je napravljen od drveta Merkurovog tijela
Iz pisma navigatora turskog bojnog broda Real Bey:
“U utorak u zoru, približavajući se Bosforu, primijetili smo tri ruska broda. Jurili smo ih, ali smo mogli sustići samo jedan brig. Kapudan-pašina i naša lađa su tada otvorili jaku vatru... Nečuveno! Nismo ga mogli natjerati da odustane. Borio se, povlačio se i manevrisao po svim pravilima pomorske nauke tako vješto da je sramota reći: zaustavili smo bitku, a on je nastavio svoj put sa slavom. Tokom bitke shvatili smo da se kapetan ovog briga nikada neće predati i da će se radije raznijeti u zrak. Ako je neko ime dostojno da bude ispisano zlatnim slovima na hramu slave, onda je to ime kapetana ovog briga. Zove se kapetan-poručnik Kazarski, a brig se zove "Merkur". Sa ne više od 20 pušaka borio se protiv 220 pušaka s obzirom na neprijateljsku flotu, koja mu je bila na vjetru..»
Tri ruska ratna broda - fregata "Standart" i brigovi "Orfej" i "Merkur" - krstarila su iznad Penderaklije kada su ugledali tursku eskadrilu koja im se približava na horizontu, znatno superiornija po snazi. Budući da nije bilo potrebe da se prihvati neravnopravna bitka, komandant Štandarta, poručnik Pavel Jakovlevič Sahnovski, dao je znak „Idite kursom kojim brod ima najbolju brzinu“. Ruski brodovi su se okrenuli prema Sevastopolju. Međutim, tog dana na moru je slab vjetar bio slab, pa Merkur, koji je imao najlošije vozne performanse, nije uspio pobjeći u potjeru: uprkos činjenici da su postavljene bombe, bočna jedra i lisice i korištena vesla, on je prestižen. dva najveća i najbrža broda u turskoj eskadri - Selimiye sa 110 topova i Real Bey sa 74 topa. Na jednom brodu je bio admiral (kapudan paša) turske flote, a drugi je plovio pod zastavom kontraadmirala.
I. Aivazovsky “Brig “Merkur” se bori sa dva turska broda”
Komandant Merkura, prošavši redom sve oficire, uvjerio se u njihovu jednoglasnu želju da preuzmu borbu, uprkos očiglednoj nejednakosti snaga. Po pomorskoj tradiciji, prvi je govorio najmlađi po činu, navigator-poručnik I. Prokofjev. Izlagao se za ulazak u bitku sa neprijateljem, a kada bi batina bila srušena, otvorilo bi se jako curenje ili bi brig bio lišen mogućnosti da se odupre i digne ga u vazduh boreći se sa jednim od neprijateljskih brodova. Kao rezultat toga, svi službenici su jednoglasno prihvatili ovaj prijedlog. Da bi izvršio ovu odluku, kapetan brigade Kazarsky stavio je napunjen pištolj na toranj ispred ulaza u skladište baruta.
Kasnije, u svom izvještaju admiralu Greigu, Kazarsky je napisao:
...Mi smo jednoglasno odlučili da se borimo do poslednje krajnosti, a ako se rampa sruši ili voda u skladištu postane nemoguće ispumpati, onda, pavši s nekim brodom, mora onaj koji je još živ među oficirima osvijetliti komoru za kuku metkom iz pištolja.
Brig I. Aivazovskog "Merkur", napadnut sa dva turska broda, 1892.
U 2 sata i 30 minuta Turci su se približili na daljinu gađanja, a njihove granate su počele da udaraju u jedra i opremu Merkura, a jedna je pogodila vesla, izbacivši veslače iz konzervi. U to vrijeme, Kazarsky je sjedio na izmetu radi posmatranja, ne dozvoljavajući pucanje, kako ne bi trošio naboje, što je izazvalo zabunu za posadu. Vidjevši to, odmah je smirio mornare govoreći: „Šta ste vi ljudi? U redu je, neka nas plaše – dovode nam Georgija...” Tada je kapetan naredio da se otvore luke za povlačenje, a on sam, zajedno sa ostalim oficirima, kako ne bi skidao vesla i ne bi odvraćao mornare od posla, otvorio je vatru iz topa za povlačenje.
Prvi je napao Selimiye sa tri palube, koji je imao 110 topova. Turski brod je htio da krene po krmi kako bi jednom uzdužnom salvom odlučio ishod bitke. Tek tada je Kazarsky oglasio borbenu uzbunu i Merkur je, vješto manevrirajući, izbjegao prvu salvu i sam ispalio punu salvu desnom stranom na neprijatelja.
Nekoliko minuta kasnije, dvopalubni Real Bay približio se lijevoj strani Merkura, a ruski brig se našao u sendviču između dva neprijateljska broda. Tada je posada Selimiye povikala na ruskom: "Predajte se, skinite jedra!" Kao odgovor na to, brigada je uz glasno "ura" otvorila vatru iz svih pušaka i pušaka. Zbog toga su Turci morali ukloniti gotove ekipe za ukrcavanje sa vrhova i dvorišta. Osim topovskih đula, u brigadu su doletjele čaure i čaure. Međutim, jarboli su ostali netaknuti, a Merkur je ostao pokretljiv. Zbog granatiranja povremeno je izbijala vatra na brigu, ali su ih mornari, ne prestajući ni na minut, polili vodom za nekoliko minuta.
Robert Barry "Bitka kod briga "Merkur" sa dva turska broda"
Početkom šestog sata uspješni hici topnika Ivana Lisenka uspjeli su oštetiti vodeni držač i glavno jedro Selimiyea, nakon čega su mu jedro i jedro isprani i obješeni. Zahvaljujući ovom pogotku, neprijateljski brod je malo zaostao i izbačen je na popravku. Međutim, nakon Merkura ispaljena je puna salva, srušivši jedan od topova sa mašine.
Oko šest sati pričinjena je ozbiljna šteta na drugom brodu - Merkur je uspio da mu uništi prednju i prednju granu, koja je pri padu ponijela lisice sa sobom. Nakon pada, lisice su zatvorile luke pramčanih topova, a kolaps gornjeg jedra lišio je brod mogućnosti manevriranja. "Real Bay" je došao u blizinu i počeo da driftuje.
"Merkur", koji je zadobio veoma ozbiljnu štetu i izgubio 10 od 115 članova posade poginulih i ranjenih, oko 17 sati sljedeći dan pridružio se floti koja je napustila Sizopol.
Kao rezultat bitke, Merkur je izgubio 4 osobe ubijene i 6 ranjenih (neki izvori kažu osam ranjenih). Prema izvještaju Kazarskog, šest nižih činova je ranjeno, dok je sam Kazarsky zadobio potres mozga.
Brod je pretrpio sljedeća oštećenja:
- 22 rupe u trupu
- 133 rupe u jedrima
- 16 oštećenja na špagu
- 148 oštećenje opreme
- svi veslački brodovi na rostri su bili pokvareni
- jedna karonada je oštećena.
Prema zvaničnim podacima, sa turske strane nije bilo žrtava - tim Merkura je kao glavni cilj postavio oštećenje neprijateljskog jarbola i opreme, kamo su bili upereni hici.
Beggrov Aleksandar Karlovič. Fregata "Merkur". 1878.
Važno je napomenuti da je tokom bitke prethodni komandant Merkura, zarobljeni kapetan 2. ranga Strojnikov, koji je nekoliko dana ranije bez borbe predao fregatu Raphael, sa svojim timom bio u Real Bayu.
Pobjeda Merkura se činila toliko fantastičnom da su neki stručnjaci za pomorsku umjetnost odbili vjerovati u nju. Engleski istoričar F. Jane je, na primjer, rekao: “Apsolutno je nemoguće dozvoliti da tako mali brod kao što je Merkur izbaci dva bojna broda iz pogona.”
List „Odessa Herald“ pisao je o bici:
Ovaj podvig je takav da nema drugog sličnog u istoriji plovidbe; toliko je nevjerovatan da mu se teško može vjerovati. Hrabrost, neustrašivost i požrtvovanost koju su pokazali komandant i posada Merkura su veličanstveniji od hiljadu običnih pobeda.
Partizanski pesnik, heroj Otadžbinski rat Godine 1812. Denis Davidov je posvetio uzvišene stihove Kazarskom:
Ohrabri se! - Kazarski, živi Leonid,
Čekam prijatelja za novu slavu...
O, budite obojica štit otadžbine,
Perun vječna moć!
I hvalospjevi pobjedi od okupljenih topova
Neka iskre lete sa nadahnutih žica!
Admiral Istomin je sažeto rekao o mornarima Merkura: „ Neka uz svijeću traže takvu nesebičnost, takvu junačku snagu u drugim narodima... »
Brig "Merkur" nagrađen je krmom Đurđevskom zastavom i zastavom - drugom, posle bojnog broda "Azov". Osim toga, carev ukaz je zahtijevao da Crnomorska flota uvijek ima brig izgrađen prema crtežima Merkura.
Kapetan Kazarski i poručnik Prokofjev dobili su orden Svetog Đorđa IV klase, ostali oficiri orden Svetog Vladimira IV klase sa lukom, a niži činovi su dobili oznake vojnog reda. Svi oficiri su unapređeni u sljedeće činove i dobili su pravo da na svoje porodične grbove dodaju sliku pištolja iz Tule, koji je Kazarsky postavio na toranj u blizini komore za krstarenje.
Prema carevoj rezoluciji, kapetan-poručnik Kazarski je, između ostalog, unapređen u kapetana 2. reda i postavljen za ađutanta.
Komandant Crnomorske eskadrile, admiral M.P. Lazarev, prvi je predložio da se ovekoveči podvig briga. Na njegovu inicijativu prikupljena su sredstva za izgradnju spomenika.
Spomenik izgleda ovako. Na visokom pravougaonom postolju, blago suženom na vrhu, nalazi se simbolični antički ratni brod izliven od metala - trirema. Gornji dio postamenta ukrašen je bronzanim štapovima boga Merkura, po kojem je brig i dobio ime. Postolje od livenog gvožđa ukrašeno je reljefima koji u alegorijskom obliku prikazuju događaj kojem je spomenik posvećen. Na tri strane postolja prikazani su bog mora Neptun, svetac zaštitnik plovidbe i trgovine Merkur, krilata boginja pobede Nika; na zapadnoj strani nalazi se bareljefni portret kapetana Merkura, Kazarskog.
Spomenik je osnovan na Matrosskom bulevaru 1834. godine, povodom petogodišnjice podviga, a otvoren 1839. godine. Autor projekta je akademik arhitekture A.P. Bryullov, brat poznatog umjetnika.
Spomenik A.I.Kazarskom i podvig briga "Merkur" postali su prvi spomenik podignut u Sevastopolju.
Spomenik je više puta obnavljan, ali se njegov današnji izgled gotovo ne razlikuje od prvobitnog. Ukupna visina spomenika je 5,5 m. Postalje je izgrađeno od lokalnog kamena Krimbal. Lakonski natpis na postamentu glasi: „Kazaru. Primjer za potomstvo."
Dekretom Nikole I naređeno je da Crnomorska flota uvijek ima brig sličan Merkuru sa svojom zastavom i posadom:
Želimo da se uspomena na ovo neviđeno djelo sačuva do kasnijih vremena, stoga vam zapovijedamo da naredite: kada ovaj brig ne može dalje služiti na moru, izgradite još jedno slično plovilo po istom crtežu i savršenom sličnosti s njim u svemu, imenovanje njegovog “Merkur” dodijeljeno je istoj posadi, na koju je prenijeta nagrađena zastava i zastavica; kada ovaj brod počne da se raspada, zamijenite ga drugim novim, izgrađenim po istom crtežu, i tako do kasnijih vremena. Želimo da sjećanje na slavne zasluge posade briga "Merkur" i on nikada ne nestane u floti i, prelazeći s koljena na koljeno za vječnost, bude primjer potomstvu .
AIVAZOVSKI Ivan Konstantinovič (1817-1900)"Brig Merkur napao dva turska broda." 1892
Platno, ulje. 221 x 339 cm.
Nacionalna umjetnička galerija nazvana po. I.K. Aivazovski, Feodosija.
“Brig Merkur, nakon što je porazio dva turska broda, sastaje se sa ruskom eskadrilom.” 1848
Platno, ulje. 123 x 190 cm.
Državni ruski muzej, Sankt Peterburg.
"Brig Mercury u noći obasjanoj mjesečinom." 1874
Drvo, ulje. 15 x 21 cm.
Privatna kolekcija.
Jedna od najupečatljivijih epizoda rusko-turskog rata 1828-1829, koja pokazuje snagu, hrabrost i vještinu ruskih mornara. Svima koji su saznali za ovu pobjedu bilo je teško povjerovati da je mali brig sposoban pobijediti u borbi sa dva neprijateljska bojna broda.
Vojni brig "Merkur" položen je u sevastopoljskom brodogradilištu 28. januara (9. februara) 1819. godine i porinut 7 (19. maja) 1820. godine. Za razliku od ostalih brigova ruske flote, imao je plitki gaz i bio je opremljen sa 14 vesala (veslanje velikim veslima u stojećem položaju). Također, brig "Merkur" postao je jedan od prvih ruskih brigova, pri čijoj je konstrukciji korišten sistem okvira po Sepings metodi - sa dijagonalnim pričvršćivanjem, što je značajno povećalo čvrstoću trupa. Na pramcu briga bio je lik boga Merkura. Izgradnja je izvedena pod vodstvom brodskog majstora Ivana Yakovlevich OSMININA (? -1838).
Brig je bio naoružan sa osamnaest karonada od 24 funte za blisku borbu, postavljenih na gornjoj palubi, i dva prijenosna topa od tri funte za borbu na daljinu. Potonji su se mogli koristiti i kao krmeni i pramčani topovi.
Komandant brigade, poručnik Aleksandar Ivanovič KAZARSKI (1797-1833), uspeo je da organizuje zbijenu ekipu ljudi različitih uverenja, položaja, porekla i temperamenta. Dakle, mornarički poručnik Fjodor NOVOSILSKI dolazio je iz aristokratskog okruženja, bio je liberalan, ali u isto vrijeme i vrlo zahtjevan oficir. Poručnik flote Sergej SKARYATIN bio je nasljedni mornar i pokušavao je svojim podređenima usaditi vještinu, efikasnost i marljivost. Veznjak Dmitrij PRITUPOV potekao je iz plemićke porodice i imao je odgovarajuće vaspitanje. Posebno je naredio kmetu iz sela da plovi s njim kao ordinator, jer vezist nije trebao imati službenog ordinatora. Poručnik navigatorskog korpusa Ivan PROKOFJEV je bio iz naroda, pa su ga niži činovi smatrali svojim pokroviteljem. Ivan Petrovich uspio je steći obrazovanje i čin oficira samo zahvaljujući upornosti i talentu.
Brig pod komandom poručnika Aleksandra KAZARSKOG je 14. (26.) maja 1829. godine dobio neravnopravnu bitku sa dva turska bojna broda - Selimiye sa 110 topova i Real Bey sa 74 topa, koji su ovjekovječili njegovo ime i dobili titulu krma Đurđeva zastava. Reči Kazarskog: „Šta ste vi momci? U redu je, neka nas plaše – dovode nam Georgija...”
Dok je patrolirao turskim moreuzom Bosfora u Crnom moru, zbog slabih vjetrova, Merkur nije uspio pobjeći u potjeru i sustigla su ga dva najveća i najbrža broda u turskoj eskadri. Na jednom od brodova bio je admiral (kapudan paša) flote Otomansko carstvo. Ruski brig je bio prisiljen u borbu, sa 20 topova na brodu protiv 184 neprijateljska topa.
Odluka o ulasku u bitku donesena je na oficirskom vijeću, a podržali su je mornari brigade. Po tradiciji, prvi je govorio najmlađi po činu, poručnik Korpusa pomorskih navigatora I.P. PROKOFJEV: „Bitka se ne može izbeći, a brig ni u kom slučaju ne bi trebalo da padne neprijatelju. Nakon vojnog vijeća, komandir se obratio timu govorom, pozivajući ih da ne sramote svoju čast i čast Andrijeve zastave. Tim je jednoglasno izabrao smrt umjesto predaje i zatočeništva. Odlučeno je da posljednji preživjeli raznese brod. Da bi to učinili, stavili su napunjen pištolj ispred ulaza u barutanu.
"Merkur" je bio jak, ali malo težak u pokretu; Dobro je držao visoke talase, ali se u zatišju potpuno ugojio. Samo vještina manevara i preciznost topnika mogli su ga spasiti. Tokom dvosatnog obračuna, „Merkur” je vatrom uspio da ošteti jarbole „Pravog bega” i „Selimija”, jedan za drugim turski brodovi su gubili brzinu, sposobnost manevrisanja i borbe. Merkur je zadobio vrlo teška oštećenja (22 rupe na trupu, 133 u jedrima, 16 oštećenja na jarbolu, 148 na opremi), ali je izgubio samo 4 člana posade. Gubici na turskoj strani su nepoznati. Tokom bitke, na brodu Real Bey bio je zarobljeni kapetan 2. reda STROJNIKOV, koji je nekoliko dana ranije bez borbe predao svoj brod, fregatu Raphael.
Brig se bezbedno vratio u Sevastopolj. “Merkur” je služio na Crnom moru do 9. novembra 1857. godine, kada je primljeno naređenje “da se demontira zbog potpunog raspada”. Međutim, njegovo ime je naređeno da se zadrži u ruskoj floti uz prijenos zastave Svetog Đorđa na odgovarajući brod. Tri broda Crnomorske flote naizmenično su nosila naziv "Sjećanje na Merkur": 1865. - korveta, a 1883. i 1907. - krstarice. Baltički brig “Kazarsky” i istoimena crnomorska rudna krstarica plovili su pod zastavom Svetog Andreja.
AIVAZOVSKI je znao za to pomorske bitke ne po glasinama - direktno je učestvovao u vojnim operacijama na Crnom moru kod obale Kavkaza 1839. Izuzetna hrabrost i hrabrost ruskih mornara oduvijek je privlačila umjetnika. Otuda i svjetlina slika i izraženi patriotski patos njegovih djela.
Platno je vrlo lakonično u svom kompozicionom dizajnu. Umjetnik je postavio brodove dijagonalno na platno, što mu omogućava da se u potpunosti unese u bojno polje.
Brig je stisnut između dva turska broda, a brodovi idu na džibe, što je nedvosmislen plus za bojne brodove sa pretežno ravnim jedrima. Ovakva situacija Merkuru jedva da ostavlja šanse za opstanak, pa stoga, prema brojnim mišljenjima, ne može biti istorijski pouzdana. Međutim, moguće je da je ovu situaciju umjetnik odabrao kako bi dodao tragediju u situaciju, kako bi naglasio beznadežnost situacije u kojoj se nalazi brig. Na slikama drugih umjetnika isti brodovi su prikazani kako idu u zadnju stranu, što brigu s većim postotkom kosih jedara daje prednost u upravljivosti.
Šema boja slike odlikuje se suzdržanošću. Plavo-plave nijanse mora savršeno su u skladu sa srebrno-sivim tonovima kojima se oslikavaju oblaci. Biserna jedra ratnih brodova lijepo se ističu na ovoj pozadini. Uključci crvene boje (slika polumjeseca na turskim zastavama) oživljavaju sliku, koja ima prilično hladnu boju.
TKAČENKO Mihail Stepanovič (1860-1916) “Bitka kod briga “Merkur” sa turskim brodovima 14. maja 1829.” 1907
Platno, ulje. 120 x 174 cm.
Centralni mornarički muzej, Sankt Peterburg.
KOŽIN Semjon Leonidovič (r. 1979.) „Bitka kod briga „Merkur“ sa dva turska broda.” 2004
Platno, ulje. 40 x 50 cm.
Autorska zbirka.
Aleksandar Ivanovič Kazarski
Brig od 20 topova Merkur položen je u Sevastopolju 28. januara (9. februara) 1819. godine. Izgrađen je od krimskog hrasta i porinut 7 (19.) maja 1820. godine. Zapovjednik broda, pukovnik I. Ya. Osminin, zamislio je Merkur kao poseban brod za čuvanje kavkaske obale i obavljanje patrolnih dužnosti. Za razliku od drugih brigova ruske flote, imao je plitki gaz i bio je opremljen veslima. Plitki gaz Mercuryja rezultirao je manjom unutrašnjom dubinom od ostalih brodova i pogoršao njegove performanse. Na kraju rusko-turskog rata 1828-1829. tri ruska broda: fregata sa 44 topa "Standart" (zapovjednik-potporučnik-zapovjednik P. Ya. Sakhnovsky), brigada s 20 topova "Orfej" (komandant-potporučnik-zapovjednik E. I. Koltovsky) i brigada s 20 topova " Merkur" (zapovjednik kapetan-poručnik A.I. Kazarsky) dobio je naređenje da krstari na izlazu iz Bosporskog moreuza. Opšta komanda odreda poverena je potporučniku Sahnovskom. 12. (24.) maja 1829. godine brodovi su se usidrili i krenuli prema Bosforu.
Slika Nikolaja Krasovskog
U zoru 14 (26) maja, 13 milja od tjesnaca, odred je primijetio tursku eskadrilu, među 14 brodova, kako isplovljava sa obala Anadolije. Sakhnovsky je zaista želio bliže pogledati neprijatelja kako bi utvrdio s kakvim je snagama Kapudan-paša izašao ovaj put. Signal je zalepršao na haliardima "Standarda": "Merkur" - zanositi." Sakhnovsky Coast je najsporiji brod u svojoj eskadrili. Prebrojavši turske zastavice, “Standard” i “Orfej” su se vratili. Neprijateljska eskadrila pojurila je u poteru za ruskim brodovima. Vidjevši izviđače koji su se vraćali, Kazarsky je samostalno naredio da se skine s nanosa i podigne jedra. Vrlo brzo brzi "Standard" sustigao je "Merkur". Na jarbol mu se pojavio novi signal: „Svako treba da izabere kurs kojim brod ima povlašćeni kurs“. Kazarsky je izabrao NNW, "Standard" i "Orfej", krenuvši kursom NW, oštro su poveli i brzo se pretvorili u dva pahuljasta oblaka na horizontu. A iza krme Merkura, koji je nosio sva moguća jedra, neumoljivo je rasla šuma jarbola turskih brodova. Vjetar je bio zapadni; neprijatelj se kretao na sjever. Najbolji turski šetači - Selimiye sa 110 pušaka pod zastavom Kapudan-paše i 74-pušni Real Bey pod zastavom juniorske zastave - postepeno su pretekli Merkur. Ostatak turske eskadrile je odlutao, čekajući da admirali zauzmu ili udave tvrdoglavi ruski brig. Merkurove šanse za spas bile su zanemarljive (184 topa naspram 20, čak ni ne uzimajući u obzir kalibre topova), ne ostavljajući gotovo nikakvu nadu u uspješan ishod bitke, u čiju neizbježnost niko nije sumnjao. Oko dva sata popodne vjetar je utihnuo, a brzina brodova u gonjenju se smanjila. Iskoristivši ovu okolnost, Kazarsky je, koristeći se veslima briga, htio povećati udaljenost koja ga je dijelila od neprijatelja, ali nije prošlo ni pola sata kada se vjetar ponovo osvježio i turski brodovi počeli smanjivati udaljenost. Krajem trećeg sata dana Turci su otvorili vatru iz pušaka.
Ivan Aivazovski. Brig Merkur, napadnut od strane dva turska broda. 1892
Nakon prvih turskih pucnjava, na Brigu je došlo do ratnog vijeća. Po dugogodišnjoj vojnoj tradiciji, privilegiju da prvi iznese najmlađi po činu. "Ne možemo pobjeći neprijatelju", rekao je poručnik Korpusa navigatora I. P. Prokofjev. "Mi ćemo se boriti." Ruski brig ne bi trebao pasti pred neprijatelja. Poslednji živi će ga razneti." Komandant brigade "Merkur", 28-godišnji kapetan-poručnik Aleksandar Ivanovič Kazarski, koji je odlikovan zlatnom sabljom za bitke kod Varne 1828. godine i važio za jednog od najhrabrijih oficira Crnomorske flote, napisao je u njegov izvještaj admiralu A.S. Greigu: „...Jednoglasno smo odlučili da se borimo do posljednje krajnosti, i ako se rampa sruši ili voda u skladištu postane nemoguće ispumpati, onda, nakon što je pao s nekim brodom, onaj koji je još uvijek živ među oficirima moraju osvijetliti prostor za krstarenje metkom iz pištolja.” Po završetku oficirskog vijeća, komandant brigade obratio se mornarima i oružnicima s apelom da ne sramote čast Andrijeve zastave. Svi su jednoglasno izjavili da će do kraja biti vjerni svojoj dužnosti i zakletvi. Turci su se suočili s neprijateljem koji je više volio smrt nego predaju i borbu nego spuštanje zastave. Nakon što je prestao koristiti vesla, tim je brzo pripremio brig za bitku: topnici su zauzeli svoja mjesta kod topova; stražar je zauzeo mjesto na jarbolu zastave sa kategoričnim naređenjem Kazarskog da puca na svakoga ko pokuša da spusti zastavu; jalo koje je visilo iza krme je bačeno u more i na neprijatelja je otvorena uzvratna vatra iz dva topa od 3 funte, odvučena u luke za povlačenje. Kazarsky je savršeno dobro znao snage i slabosti svog brigada. Uprkos svojoj devetogodišnjoj starosti (ne star, ali respektabilan), Mercury je bio snažan, iako malo težak u pokretu. Savršeno je podnosio visoke valove, ali se u zatišju potpuno ugojio. Samo vještina manevara i preciznost topnika mogli su ga spasiti. Prava bitka je počela kada je Selimiye pokušao zaobići brig na desnoj strani i ispalio salvu sa njegovog lijevog boka, što je Kazarsky uspio uspješno izbjeći. Zatim je, pola sata, Merkur, koristeći vesla i vješto manevrirajući, tjerao neprijatelja da djeluje samo svojim topovima, ali je potom bio smješten između oba broda. Gusti roj topovskih kugli, bradavica i vatrenih čaura doletio je u Merkur. Kazarsky je odgovorio na zahtjeve da se "predaju i uklone jedra" salvom karonada i prijateljskom vatrom. Snaga i špaliri su „Ahilova peta“ čak i takvih divova kao što su ovi divovi sa više topova. Konačno, dobro naciljane topovske kugle Merkura od 24 funte slomile su vodeni držač i oštetile glavni jarbol Selimiye, što je potpuno uništilo glavni jarbol broda i natjeralo ga da pluta. Ali prije toga je poslao oproštajnu salvu u brigadu sa svih strana. "Pravi beg" je uporno nastavio borbu. Sat vremena, mijenjajući letve, brutalnim uzdužnim salvama udarao je u brig. "Merkur" je tvrdoglavo uzvraćao sve dok još jedan uspješan hitac nije slomio lijevu nogu predmarsovog dvorišta turskog broda, koji je, padajući, sa sobom nosio lisice. Ova šteta je lišila Real Bay mogućnosti da nastavi poteru i u pola pet prekinuo je borbu. Pošto je artiljerijska kanonada koja je dolazila sa juga utihnula, "Standard" i "Orfej", smatrajući da je "Merkur" mrtav, spustili su zastave u znak žalosti za tim. Dok se ranjeni brig približavao Sizopolju (Sozopol, Bugarska), gdje su bile bazirane glavne snage Crnomorske flote, granatiran, sa zavijenom glavom, A. I. Kazarsky je prebrojao gubitke: četiri poginula, šest ranjenih, 22 rupe u trup, 133 u jedrima, 16 oštećenja na krakovima, 148 - u opremi, svi veslački brodovi su polomljeni.
Slika Mihaila Tkačenka, 1907.
Sljedećeg dana, 15. maja, floti se pridružio "Merkur", koji je, najavljen od "Standarta", u punom sastavu u 14.30 sati izašao na more.
Podvig briga je neprijatelj visoko hvalio. Nakon bitke, jedan od navigatora turskog broda Real Bay zabilježio je: „Ako u velikim djelima drevnih i modernih vremena ima podviga hrabrosti, onda bi ovaj čin trebao zasjeniti sve druge, a ime heroja je dostojno upisan zlatnim slovima u hramu slave: ovaj kapetan je bio Kazarski, a naziv briga je “Merkur”. Posada Merkura koja je ušla nova stranica u knjizi ruske pomorske slave, velikodušno nagrađen i ljubazno tretiran. A. I. Kazarsky i I. P. Prokofjev dobili su svaki IV stepen, preostali oficiri dobili su orden Vladimira IV stepena sa lukom, svi mornari su dobili oznake vojnog reda. Oficiri su unapređeni u sljedeće činove, a Kazarsky je dobio i čin ađutanta. Svim oficirima i mornarima određena je doživotna penzija u visini duple plate. Odjel za heraldiku Senata uvrstio je u oficirske grbove sliku tulskog pištolja, istog onog koji je ležao na tornju briga ispred otvora odaje za krstarenje, a kazne za mornare bile su isključene iz registracijske liste. Brig je bio drugi od ruskih brodova koji je dobio komemorativnu zastavu i zastavu Svetog Đorđa.
Ivan Aivazovski. Brig Merkur, nakon što je porazio dva turska broda, sastaje se sa ruskom eskadrilom (1848.)
“Merkur” je služio na Crnom moru do 9. novembra 1857. godine, kada je primljeno naređenje “da se demontira zbog potpunog raspada”. Međutim, njegovo ime je naređeno da se zadrži u ruskoj floti uz prijenos zastave Svetog Đorđa na odgovarajući brod. Tri broda Crnomorske flote naizmenično su nosila naziv "Sjećanje na Merkur": 1865. - korveta, a 1883. i 1907. - krstarice. Baltički brig “Kazarsky” i istoimena crnomorska rudna krstarica plovili su pod zastavom Svetog Andreja.
Godine 1834. u Sevastopolju, na inicijativu komandanta Crnomorske eskadrile M. P. Lazareva, sredstvima prikupljenim od mornara, podignut je spomenik po projektu arhitekte A. P. Brjulova. Visoko postolje na kojem je ugraviran natpis: „Kazaru. Primjer za potomstvo” okrunjen je bronzanom trijemom.
Spomenik A.I.Kazarskom i podvigu briga "Merkur" prvi je spomenik podignut u Sevastopolju.