U arhivi bivšeg vicekancelara Nesselrodea otkriveno je i objavljeno pismo turskog oficira, jednog od navigatora broda "Real Bey", u kojem je ta bitka detaljno opisana. Evo izvoda iz tog dokumenta:

» ... jurili smo za njima, ali samo jedan brig je mogao sustići u tri sata popodne. Brod kapetan-pašina i naš tada su otvorili jaku vatru. Ovo je nečuveno i neverovatno. Nismo ga mogli natjerati na predaju: borio se, povlačio se i manevrisao sa svom vještinom iskusnog vojnog kapetana, do te mjere da je neugodno reći, prekinuli smo bitku, a on je nastavio svojim putem slavno. Ovaj brig mora da izgubi, bez sumnje, polovinu svoje posade, jer je jednom bio sa našeg broda na pucanj iz pištolja... zlatnim slovima ispisan na Hramu slave: zove se kapetan-poručnik Kazarskog, a brig se zove "Merkur"...».

Brig "Merkur" je dobio ime memorija o hrabrom jedrenjaku i čamcu na vesla koji se istakao u borbama sa Šveđanima 1788-1790. Čamac zarobljen veliki broj neprijateljskih brodova i zaradio besmrtnu slavu kod kuće. Međutim, danas se sjećamo upravo briga koji je naslijedio tako sudbonosno ime.

Izgrađen u sevastopoljskom brodogradilištu od hrastovine, tridesetmetarski trup broda bio je opremljen sa osamnaest karonada i dva prijenosna topa. Carronads su bili dvadeset četiri funte, tankih zidova, kratkih cijevi od livenog gvožđa. Krma je bila ukrašena kipom rimskog boga Merkura, brod je imao jedra i 7 vesala sa obje strane.

Porinut je 7 (19) maja 1820. Zapovjednik broda pukovnik I. Ya. Osminin zamislio je "Merkur" kao poseban brod za čuvanje kavkaske obale i obavljanje patrolnih službi. Za razliku od drugih brigova ruske flote, imao je plitki gaz i bio je opremljen veslima. Plitki gaz "merkura" odredio je manju dubinu držanja nego kod drugih brigova i pogoršao njegove vozne performanse.

Lijepi brod krenuo je na svoje prvo putovanje u maju 1820. godine, komandi je povjereno izvršavanje patrolnih i izviđačkih zadataka duž obale Abhazije. Krijumčari su smatrani pošasti priobalnih voda, uzrokujući značajnu štetu pomorskom bogatstvu regije. Do 1828. "Merkur" nije učestvovao u bitkama. Međutim, kada je počeo rusko-turski rat, brig je učestvovao u bitkama za zauzimanje tvrđava: Varna, Anapa, Burčak, Inada i Sizopolj. Brig se u ovim borbama istakao zarobljavanjem dva turska broda sa neprijateljskim desantom.

Glavne karakteristike briga "Merkur"

Dužina palube- 30,9 m
Dužina vodene linije- 23,6 m
Širina sa oblogom- 9,7 m
Produbljivanje stabljike- 2,74 m
Produbljivanje krmenog stuba- 3,96 m
Dubina ulaska- 2,94 m
Displacement- 390 t

Artiljerijsko naoružanje:

Caronads od 24 funte- 18 komada.
Topovi od 36 funti- 2 kom.
Posada- 110 ljudi

Zapovjednik briga "Merkur" 1829. godine bio je mladi zgodan potkapetan Aleksandar Ivanovič Kazarski, koji je u to vrijeme imao iskustva u pomorskoj službi. Već sa 14 godina Aleksandar se pridružio floti jednostavno volonter, a zatim diplomirao u Nikolajevskoj kadetskoj školi. Godine 1813. Kazarskog je vezist odveo u Crnomorske flote, a nakon godinu dana dospeo je u čin vezista.

Brigantine na kojima je Kazarsky služio prevozile su teret, pa je taktiku pomorske borbe trebalo savladati samo teoretski. Nešto kasnije, Kazarsky je postavljen za komandanta veslačkih brodova u Izmailu, a čin poručnika dobio je 1819. Njegova služba se nastavlja na fregati Eustathius pod komandom Ivana Semenoviča Skalovskog na Crnom moru. Kontraadmiral je svoje iskustvo dragovoljno prenio marljivom studentu i hrabrom oficiru Kazarskom.

Kao komandant transport Brod "Rival", noseći oružje, Kazarsky je učestvovao u opsadi Anape. Da bi to učinio, morao je ovaj brod pretvoriti u brod za bombardiranje. Tri sedmice je pucao na utvrđenja tvrđave, a "Rival" je zadobio ozbiljna oštećenja na jarbolu i mnogo rupa na trupu. Za ovu bitku, Kazarsky je dobio čin poručnika, a nešto kasnije, iste 1828. godine, za zauzimanje Varne, Aleksandar Ivanovič je odlikovan zlatnom sabljom.

Na kraju Rusko-turski rat 1828-1829 tri ruska broda: fregata sa 44 topa Shtandart (koju je zapovijedao poručnik P. Ya. Sakhnovsky), brig s 20 topova Orpheus (kojim je zapovijedao poručnik E. I. Koltovsky) i brig s 20 topova Mercury ( komandant LindereuAI Kazarsky) dobili su naredbu da krstare na izlazu iz Bosfora. Opšta komanda nad odredom poverena je potporučniku Sahnovskom. 12. (24.) maja 1829. godine brodovi su se usidrili i krenuli prema Bosforu.

Poručnik komandant Aleksandar Ivanovič Kazarski

Vrlo brzo je brzi Štandart sustigao Merkur. Podignut na jarbol novi signal: "Odaberite svaki kurs s kojim brod ima prioritetni kurs." "Standart" i "Orfej" su oštro pojurili naprijed i brzo se pretvorili u dva pahuljasta oblaka na horizontu. A iza krme "Merkura", koji je nosio sva moguća jedra, neumoljivo je rasla šuma jarbola turskih brodova. Neprijatelj je išao pravo na sjever. Najbolji turski šetači - Selimiye sa 110 topova pod zastavom Kapudan paše i Real Bey sa 74 puške pod zastavom juniorske zastave - postepeno su pretekli Merkur. Ostatak turske eskadrile je odlutao, čekajući da admirali zauzmu ili udave tvrdoglavi ruski brig.

Brig "Merkur" napala dva turska broda. Ivan Aivazovski. 1892 g.

Šanse za spas za "Merkur" bile su zanemarljive (184 prema 20 topova, čak i bez uzimanja u obzir kalibra topova) i nisu ostavljale gotovo nikakvu nadu u uspješan ishod bitke, u čiju neizbježnost niko nije sumnjao.

Oko dva sata popodne vjetar je utihnuo, a brzina brodova u gonjenju se smanjila. Iskoristivši ovu okolnost, Kazarsky je, koristeći vesla briga, htio povećati udaljenost koja ga je dijelila od neprijatelja, ali nije prošlo ni pola sata kada se vjetar ponovo osvježio i turski brodovi počeli smanjivati udaljenost. Krajem trećeg sata dana Turci su otvorili vatru iz pušaka.

“...Mi smo jednoglasno odlučili da se borimo do poslednje krajnosti, a ako se sruši lanac ili voda u skladištu dođe do nemogućnosti da se ispumpa, onda, pavši sa nekim brodom, onaj koji je još uvek živ od oficira, hitcem iz pištolja, mora zapaliti kuku-mašinu”. Po završetku oficirskog vijeća, komandant brigade se obratio mornarima i topnicima s apelom da ne sramote čast Andrejevskog zastave. Svi su jednoglasno objavili da će do kraja biti vjerni svojoj dužnosti i zakletvi. Prije Turaka postojao je protivnik koji je više volio smrt nego predaju i borbu nego spuštanje zastave.

Zaustavivši akciju veslima, tim je brzo pripremio brigadu za bitku: zauzeli su svoja mjesta kod topova topnika; stražar je zauzeo svoje mjesto na jarbolu zastave sa kategoričnim naređenjem Kazarskog da puca na svakoga ko pokuša da spusti zastavu; yayl koji je visio iza krme je bačen u more, a dva topa od 3 funte, uvučena u luke za povlačenje, uzvratila su vatru na neprijatelja.

Borba briga "Merkur" sa dva turska broda 1829. Nikolaj Krasovski, 1867

Kazarsky je poznavao slabe i snage njegov brigad. Uprkos devetoj godini (ne star, ali respektabilan), "Merkur" je bio jak, ali težak u pokretu. Održano savršeno visoki talas, ali mir je bio potpuno preteran. Samo vještina manevara i preciznost topnika mogli su ga spasiti.

Turski brod na tri palube "Selimiye", koji je imao sto deset topova, pokušao je da uđe s krme. Nakon prvih rafala od strane neprijatelja, stiglo je naređenje za predaju, ali je ekipa odgovorila žestokom vatrom. Uslijedila je tuča. Ogromna topovska kugla od trideset funti probila je bok "Merkura" i ubila dva mornara. Komandir je vješto manevrisao "Merkurom" tako da većina neprijateljskih granata nije stigla do cilja i samo je mlatarala jedrima. Vešti manevri praćeni su rafalima iz svih topova. Topnici su gađali jarbol kako bi onesposobili neprijateljske brodove, pa su Turci imali male ljudske gubitke. Ščerbakov i Lisenko su uspjeli: Kazarski je došao gotovo blizu "Selima" da bi granate pogodile cilj. Marseille i Brahmsel su odmah objesili na linijski brod kapudan paša. Pošto je zadobio ozbiljnu štetu na "Selimeu", bio je primoran da prekine bitku i zanese. Međutim, konačno je u jednom gutljaju srušio jedan od Merkurovih topova.

Salva turskog broda probila je trup Merkura ispod vodene linije, a opasnost od potonuća visila je nad hrabrim brigom. Mornar Gusev i vezir Pritupov jurnuli su u rupu. Gusev je zatvorio rupu leđima i zahtijevao da ga pritisne na nju balvanom, tek nakon povika praćenih snažnim zlostavljanjem, vezist je poslušao mornara i otklonio curenje, zgnječivši heroja kao zakrpu.

Debeo roj topovskih kugli, knipples i brandskugela doleteo je u Merkur. Kazarsky je na zahtjeve "da se preda i ukloni jedra" odgovorio salvom karonada i prijateljskom paljbom. Opeti i špaliri su "Ahilova peta" čak i takvih divova kao što su ovi divovi sa više topova. Konačno, prikladno ispaljene topovske kugle Merkura od 24 funte razbile su vodeni držač i oštetile glavni jarbol broda Selimiye, što je potpuno poremetilo glavno jedro broda i natjeralo ga da zanese. Ali prije toga je sa svih strana odbora poslao oproštajni volej brigadi. Real Bey je uporno nastavio borbu. Sat vremena, mijenjajući traku, tukao je brig žestokim uzdužnim rafovima.

Drugi turski dvopalubni brod, Real Bey, sa sedamdeset i četiri topa na njemu, napao je Merkur s lijeve strane. Tri puta je bilo požara u brigadi, ali se zbijena ekipa borila do posljednjeg. Vatra je bila brzo ugašena, došlo je do brojnih oštećenja na trupu, krakovima, jedrima i opremi. Nemoguće je bilo izbjeći pucnjeve, preostalo je samo da se napadne uzvratnim udarcima, a dobro usmjereni udarci su konačno prekinuti neprijateljskim fore-bram-ray, main-ruslen i knock-for-mars-ray. Pale lisice i jedra blokirali su otvore za topove. Ove povrede su onemogućile Real Beja da nastavi poteru, te je u pola šest prekinuo borbu.

Borba sa Royal Bayom. Ivan Aivazovski

Pošto je artiljerijska kanonada, koja je dolazila sa juga, utihnula, "Štandart" i "Orfej", smatrajući "Merkur" mrtvim, spustili su zastave u znak žalosti za tim.

Dok se ranjeni brig približavao Sizopolju (Sozopol, Bugarska), gdje su bile bazirane glavne snage Crnomorske flote, granatiran, sa zavijenom glavom, oštećenjem AI u jarbolu, 148 - u opremi, svi veslački brodovi su bili razbijen.

Sljedećeg dana, 15. maja, floti se pridružio "Merkur", koji je, najavljen od "Standarta", u 14.30 sati u punom sastavu izašao na more.

Dva dana ranije u sličnoj situaciji bila je i ruska fregata "Rafael", kojom je komandovao bivši komandant "Merkur" kapetan drugog reda Strojnikov. Fregata se predala, a igrom slučaja zarobljeni Strojnikov je 14. maja bio na bojnom brodu "Pravi beg". Bio je svjedok hrabre borbe tima i vještog manevrisanja mladog kapitena. Strojnikovljev kukavički čin razbjesnio je cara Nikolu I, pa je naredio da se Rafael spali čim bude preuzet od neprijatelja. Carska naredba je izvršena nešto kasnije.
1. avgusta 1829. godine "Merkur" je popravljen u Sevastopolju i pušten je da vozi do Sizopolja. Bitka hrabrog tima postala je ponos ne samo Rusa, već i Turaka sa divljenjem su govorili o ovoj bitci, nazivajući tim hrabrih brigada herojima.

Početkom maja, 1830. godine, nad "Merkurom" su zavijorila Đurđevska zastava i zastav koji su uručeni brodu za herojsku bitku. Kazarski i poručnik Prokofjev odlikovani su Ordenom Svetog Đorđa 4. stepena. Kazarski je, ukazom cara, unapređen u kapetana 2. ranga i postavljen za ađutanta. Ordeni Svetog Vladimira sa lukom odlikovani su celom oficirskom koru broda sa povećanjem čina i pravom stavljanja na porodični grb Slike pištolj. Pištolj je trebao predstavljati onaj kojim je posljednji iz ekipe trebao dići u vazduh most.

Mnogi brodovi su dobili imena po dvojarbolnom "Merkuriju", tako se zovu i danas. Hrabrost tima i njegov slavni komandant zauvek će ostati ruska istorija... Već nakon tragične smrti Kazarskog, koji nije povezan s flotom, 1834. godine u Sevastopolju je postavljen spomenik u čast kapetana, herojskog briga i njegove posade, visok više od 5 metara. Natpis na spomeniku: „Kazarsky. Za potomstvo kao primjer."

Navigator Ivan Petrovič Prokofjev bio je zadužen za Sevastopoljski telegraf 1830. godine, zatim je učestvovao u odbrani Sevastopolja 1854-1855. Tek 1860. Prokofjev je otišao u penziju. Spomenik hrabrom moreplovcu podignut je nakon njegove smrti 1865. godine.

Novosilski Fjodor Mihajlovič, koji je u činu poručnika učestvovao u majskoj bici na "Merkuriju", nastavio je služiti u mornarici do čina viceadmirala, zaradio je mnogo ordena, zlatnu sablju sa dijamantima i druga priznanja za hrabrost.

Skaryatin Sergej Josifovich, još uvek poručnik na "Merkuru", kasnije je komandovao drugim brodovima, odlikovan je Ordenom Svetog Đorđa. Povukao se iz službe sa činom kapetana 1. reda 1842. godine.

Pritupov Dmitrij Petrovič - zastavnik hrabrog brigada kasnije je napustio službu zbog bolesti u činu poručnika 1837. godine, obezbeđujući sebi duplu platu do poslednjih dana.

Brig "Merkur", nakon što je porazio dva turska broda, sastaje se sa ruskom eskadrilom. Ivan Ajvazovski, 1848

Neprijatelj je visoko cijenio podvig briga. Nakon bitke, jedan od navigatora turskog broda "Real Bey" je primijetio: "Ako u velikim djelima drevnih i modernih vremena postoje podvizi hrabrosti, onda bi ovaj čin trebao zasjeniti sve druge, a ime heroja je dostojan da bude upisan zlatnim slovima u hramu slave: kapetan je bio ovaj Kazarski, a naziv briga je "Merkur". Posada "Merkur", koja je ušla nova stranica u knjizi ruske pomorske slave, velikodušno nagrađen i ljubazno tretiran. A.I.Kazarsky i I.P.Prokofjev dobili su IV stepen za Đorđa, ostali oficiri su dobili Orden Vladimira IV stepena sa lukom, svi mornari su dobili oznake vojnog reda. Oficiri su unapređeni u sledeće činove, a Kazarsky je takođe dobio čin flee-gel ađutanta. Svi oficiri i mornari dobijali su doživotnu duplu platu. Odjel za heraldiku Senata uključio je u oficirske grbove sliku pištolja Tula, onaj koji je ležao na tornju briga ispred otvora odaje za krstarenje, a kazne za mornare isključene su iz formulara. liste. Brig je bio drugi od ruskih brodova koji je dobio prigodnu Đurđevsku zastavu i zastavu.

"Merkur" je služio na Crnom moru do 9. novembra 1857. godine, kada je stiglo naređenje "da se rastavi zbog potpunog dotrajalosti". Međutim, njegovo ime je naređeno da se zadrži u ruskoj floti uz prijenos krme Đorđijeve zastave na odgovarajući brod. Tri broda Crnomorske flote su redom nazvana Sjećanje na Merkur: 1865. - korveta, a 1883. i 1907. - krstarice. Baltički brig "Kazarsky" i istoimena crnomorska rudna krstarica letjeli su pod zastavom Andrejevskog.

1834. godine, na inicijativu komandanta Crnomorske eskadrile, poslanika Lazareva, u Sevastopolju, sredstvima koja su prikupili mornari, podignut je spomenik - prvi u gradu! - dizajnirao arhitekta A.P. Bryullov. Visoki postament sa natpisom: „Kazarsky. Za potomstvo kao primjer”, okrunjen je bronzanim trijerom.

Kasnija sudbina kapetana Kazarskog je tužna. Karijera Kazarskog naglo je krenula. Neko vrijeme, mladi oficir je nastavio da zapovijeda raznim brodovima, a nakon što je dobio čin kapetana 1. ranga, Kazarsky je postavljen za ađutanta cara Nikolaja I.
Car je često upućivao iskusnog, sposobnog oficira da izvrši posebno važne revizije i inspekcije u raznim pokrajinama Rusije. U proleće 1833. Kazarski je upućen u Crnomosku flotu da pomogne admiralu M. P. Lazarevu da opremi ekspediciju na Bosfor. Aleksandar Ivanovič je vodio utovar desantnih trupa na brodovima eskadrile, pregledali su pozadinske kancelarije flote i intendantska skladišta u Odesi. Iz Odese se Kazarski preselio u Nikolajev da provjeri intendante. Ali 16. jula 1833., nekoliko dana nakon dolaska u grad, iznenada je umro kapetan 1. reda, ađutant cara Kazarskog. Kako je kasnija istraga pokazala, sve je upućivalo na trovanje snažnim otrovom na bazi žive. Istraživači u dokumentima pronalaze dokaze koji ukazuju na to da je Kazarsky, tokom jedne od revizija, otkrio veliku pronevjeru javnih sredstava, a njegovo ubistvo je bila osveta pronevjernika.

Ali bilo je i takvih izolovanih slučajeva:

Fregata "Rafael" položena je u Sevastopoljskom admiralitetu 20. aprila 1825. godine. Graditelj I. Ya. Osminin.

specifikacije:

Dužina- 41,8 m

Širina- 11,8

Visina ploče- 4 m

Artiljerijsko oružje

Puške od 36 funti- 8 komada

Puške od 24 funte- 26 šala

Puške od 8 funti- 10 komada

Fregata "Rafael" je u maju 1829. krstarila anadolskom obalom između Sinopa i Batuma. U noći 11. maja 1829. susreo se sa turskom flotom koja je napustila Bosfor (3 bojna broda, 3 fregate i 5 korveta), a komandant "Rafaela" kapetan 2. ranga SM Strojnikov u mraku je pogrešno protumačio turske brodove za Ruska eskadra, koja je krstarila u blizini Bosfora, približila se, a sledećeg jutra se našla u okruženju turskih brodova. Na ratnom vijeću, brodski oficiri su odlučili da se "bore do posljednje kapi krvi". Ali kada su počeli razgovori s posadom, tada je viši časnik, koji je pregovarao s mornarima, izvijestio da posada ne želi umrijeti i zatražio je predaju broda. Kapetan Strojnikov je napravio ustupak timu i spustio zastavu, predavši brod Turcima, koji su se trijumfalno vratili sa nagradom sa Bosfora (u povratku susrevši se sa ruskim odredom Sahnovskog, iz kojeg je bio brig "Merkur" zaostao, čiji se komandant Kazarsky, kao što znate, ponašao direktno suprotno od komandanta "Rafaela" - i tako je ovjekovječio svoje ime). Raphael je bio uključen u turska flota pod imenom "Nimetulla".

Posle čuvene bitke kod briga „Merkur“ sa nadmoćnijim turskim brodovima, car Nikolaj I izdao je ukaz koji je sadržao sledeće reči: „... Želimo da se uspomena na ovo neviđeno delo sačuva do kasnijih vremena, kao posledica ovo vam naređujemo da naredite: kada ovaj brig postane nesposoban da nastavi više služenja na moru, da po istom nacrtu i savršenoj sličnosti sa njim u svemu izgradi još jedan brod iste vrste, nazvavši ga "Merkur" pripisujući ga ista posada, na koju treba prenijeti zastavu sa zastavicom; kada i ovaj brod počne da propada, zamijenite ga drugim novim, izgrađenim po istom crtežu, nastavljajući tako do kasnijih vremena. Želimo da sjećanje na slavne zasluge tima briga "Merkur" i njegove nikada ne nestane u floti, već, prelazeći iz klana u klan za vječna vremena, posluži kao primjer potomstvu."

Ali u slučaju "Rafaela", Nikolaj Pavlovič je naredio da se postupi direktno na suprotan način. U drugom dekretu, sveruski car je dao oduška svom ogorčenju: „Uzdajući se u pomoć Svemogućeg, ostajem u nadi da će neustrašiva Crnomorska flota, željna da spere sramotu fregate „Rafael“, ne ostavljajte ga u rukama neprijatelja. Ali kada on bude vraćen u našu vlast, onda, smatrajući ovu fregatu od sada nedostojnom da nosi zastavu Rusije i služi zajedno s drugim brodovima naše flote, naređujem vam da je zapalite."

Nakon sklapanja Andrijanopoljskog mirovnog sporazuma, posada Raphaela vratila se u Rusiju. Održan je vojni sud o predaji broda, presudom ovog suda svi oficiri fregate su degradirani u mornare (izuzev jednog zastavnika, koji je u trenutku predaje bio u komori za krstarenje, i dakle oslobođen optužbi). U carskom reskriptu bivšem komandantu fregate Strojnikovu, takođe degradiranom na mornare, zabranjeno je da se oženi, "da ne bi imao potomka kukavice i izdajice u Rusiji".

Nakon toga, 1853. godine, u bici kod Sinopa, ruski bojni brodovi Carica Marija i Paris, sijući smrt i olakšanje među turskim brodovima, prvo su okrenuli oružje protiv fregate Fazli-Allah, koja je bila dio eskadrile koja je zarobila Rafaela. (sama zarobljena ruska fregata je do tada povučena iz turske flote). Tokom bitke "Fazli-Allah" je skoro potpuno uništen vatrom ruskih brodova.

Admiral Pavel Stepanovič Nakhimov je svoj izvještaj o Sinopskoj bici caru Nikolaju I započeo riječima: „Volja Vašeg carskog veličanstva je ispunjena – fregata Rafael ne postoji“. Takva je bila želja ruskog pomorskog oficira da opere ljagu srama sa ruske flote.

Dozvolite mi da vas podsjetim na još nekoliko epizoda ruske herojske prošlosti: kako , i poznati Originalni članak je na sajtu InfoGlaz.rf Link do članka iz kojeg je napravljena ova kopija je

26. maja 2015

Danas se navršava 186 godina od briljantne pobjede ruskog briga sa 18 topova "Merkur" u borbi sa dva turska bojna broda, pobjede zauvijek upisane zlatnim slovima u moru i vojne istorije... Sevastopoljski mornar mi je pričao o ovoj bitci (i to čak nije mornar, već, očigledno, pravi "morski vuk"). Stoga, u članku o historiji preuzeto odavde, dodao sam nekoliko detalja koji su bili u njegovoj priči i koje sam zavirio u nekoliko drugih.

U toku je još jedan rusko-turski rat. Ruski odred, koji se sastojao od fregate "Standart" i brigova "Orfej" i "Merkur", krstario je iznad Penderaklije, kada se na horizontu pojavila znatno nadmoćnija turska eskadrila. Ovo je bila naša marinska patrola. Komandant Štandarta i čitavog odreda, poručnik Pavel Jakovlevič Sahnovski dao je znak da izbegne poteru, a ruski brodovi su krenuli ka Sevastopolju. Nije to bio let - brodovi su izvršavali borbeni zadatak: posmatrati, posmatrati, ako je neprijatelj otkriven, povlačiti se, obavijestiti komandu. Sporiji "Merkur" je zaostajao i pored toga što su u rad puštena bombaška jedra, stabla, lisice i vesla. Brig je dugo bio u pohodu, bez popravki i "izrastao je u bradu" - zarastao u alge, školjke i druge morske krhotine. Prestigla su je dva najveća i najbrža turska broda - Selimiye sa 110 topova i Real Bey sa 74 topa. Na jednom brodu je bio admiral (kapudan paša) turske flote, a drugi je bio pod zastavom kontraadmirala.
Komandant "Merkur"-potporučnik Aleksandar Ivanovič Kazarski, okupivši vijeće oficira, bio je uvjeren u njihovu jednoglasnu želju da prihvate bitku, kako to zahtijevaju Pomorski propisi i pomorska tradicija. Mornari nisu gajili iluzije o svojim šansama za preživljavanje, te je odlučeno da će se nakon što brigu bude oduzeta mogućnost pružanja otpora zbog oštećenja ili nedostatka jezgara, Merkur uhvati u koštac s jednim od neprijateljskih brodova, a onaj ko preživi eksplodira. preostali barut metkom iz pištolja, koji je Kazarski stavio na toranj na ulazu u komoru za krstarenje. Prema pomorskoj tradiciji, prvi je govorio najmlađi po činu, navigator poručnik (vezni brod) I. Prokofjev, on je to predložio - i cijeli tim je podržao ovaj prijedlog. Krmena zastava je prikovana za gaf kako se ni pod kojim uslovima ne bi spuštala.

U pola tri popodne turska jezgra počela su da udaraju u jedra i opremu ruskog briga, a jedna granata je pogodila vesla, oborivši veslače sa konzervi. Istovremeno, Kazarsky je zabranio pucanje kako ne bi trošio punjenja, jer je brigada bila naoružana karonadama, pogodnim samo za blisku borbu - za njih uspješna primjena trebalo je pustiti Turke bliže. Zabrana otvaranja vatre izazvala je zabunu za posadu, ali je kapetan uvjerio mornare riječima: „Šta ste vi? Nema veze, neka se plaše - dovode nam Džordža..."

Tada je Kazarsky, zajedno s drugim oficirima, kako ne bi skidao vesla i ne bi odvraćao mornare od posla, otvorio vatru iz retard (krmenog) pištolja.

Prvi je napao tropalubni "Selimiye" sa 110 topova. Brod je pokušao ući u krmu briga kako bi ispalio uzdužnu salvu. Tek tada je Kazarski udario u borbenu uzbunu, a "Merkur", izbegavajući prvu salvu, i sam je ispalio punu salvu desnom stranom na neprijatelja.

Tkačenko, Mihail Stepanovič. Borba briga "Merkur" sa dva turska broda. 14. maja 1829. 1907.

Nekoliko minuta kasnije, dvopalubni Real Bey se približio lijevoj strani Merkura, a brig je bio stisnut između dva neprijateljska broda. Tada su iz “Selimije” viknuli na ruskom: “Predajte se, skinite jedra!”. Odgovor je bio glasno "ura!" komandi i paljbom iz svih topova i pušaka. U salvu, poput vjetra, oduvane su turske pansionske ekipe, koje su se već smjestile na Mars i Zrake u iščekivanju lakog plijena - uostalom, par dana prije toga zarobili su rusku fregatu Raphael, čiji tim, Usput, bio je na jednom od brodova koji su napadali Merkur".

Pored topovskih kugli, u brig su uletjeli i knipples (dvije topovske kugle povezane lancem - za uništavanje jarbola (drugim riječima, jarbola) i opreme) i brandskugela (zapaljive topovske kugle). Pucali su i usijanim topovskim kuglama - obična topovska kugla od livenog gvožđa spaljivala se užareno u posebnoj peći. Ipak, jarboli su ostali neozlijeđeni, a Merkur je ostao pokretljiv. Pustivši brodove da se približe na daljinu, Kazarsky ne samo da je osigurao efikasnost svojih karonada s kratkim cijevima, već je i onemogućio Turcima da upotrijebe sve svoje topove: zbog visokih bokova, topovi na gornjoj palubi jednostavno su to činili. da ne upadne u niski brod. I vješto manevrirajući "Merkur" pokušavao je da ne padne pod bočnu salvu, što je Turcima omogućilo efikasnu vatru samo iz topova postavljenih na pramcu brodova.

Ipak, preostali broj topova bio je više nego dovoljan da se u potpunosti porazi ruska brigada. Na njemu je tri puta izbio požar, koji je morao biti ugašen, što je odvlačilo pažnju od glavnog posla.

Početkom šestog sata, topnik Ivan Lysenko je uspješnim udarcem prekinuo vodenu glavu i beyfoot glavnog mars-zraka (ovo su hvataljke koje drže jarbol u uspravnom položaju), nakon čega je njegovo gornje jedro i bramsel su isprani i okačeni. Brod je malo zaostajao i doveden je na popravku, ali je punim rafalom ispalio na "Merkur" i srušio jedan od topova sa mašine.

Oko šest sati nanesena je ozbiljna šteta drugom neprijateljskom brodu, "Real-Bey" - njegovom for-brahm-ray i nok for-marsa-ray ( poprečne grede, za koju su zapravo pričvršćena jedra), koja je, padajući, odnijela lisice. Nakon pada, lisice su zatvorile luke pramčanih topova, a preklapanje gornjeg jedra lišilo je brod mogućnosti manevriranja. "Pravi beg" je doveden na bočni vetar i ležao je u nanosu.

Uspjeh bitke osiguran je kompetentnim manevrisanjem - turski brodovi nisu mogli uhvatiti laki i manevarski brig, a on je, okrećući se na jednu ili drugu stranu, uspješno odolijevao neprijatelju deset puta superiornijem po broju topova. Vještina i hrabrost ruskih mornara i oficira dovela je do toga desetostruku nadmoć turskih brodova.

"Merkur", koji je zadobio veoma ozbiljnu štetu i izgubio 4 osobe od 115 poginulih i 6 ranjenih članova posade, sutradan se pridružio floti koja je napustila Sizopol. Tokom bitke "Merkur" je zadobio 22 rupe na trupu, 133 rupe na jedrima, 16 oštećenja na jarbolu i 148 oštećenja na oputi. Pobjeda malog briga činila se toliko nevjerovatnom da su mnogi odbijali vjerovati u nju, a neki još sumnjaju i smatraju ovu priču propagandnim sredstvom. Međutim, čak i navigator Real Beja u svom pismu opovrgava ove sumnje: „Nečuven posao! Nismo ga mogli natjerati da se preda. Borio se, povlačio se i manevrisao po svim pravilima pomorske nauke tako vješto da je sramota reći: zaustavili smo bitku, ali on je nastavio svoj put sa slavom ... mrak, a ime ovog heroja je dostojno upisan je zlatnim slovima na Hramu slave: on se zove kapetan-poručnik Kazarskog, a brig se zove "Merkur".

Aivazovski, Ivan Konstantinovič. Susret briga "Merkur" sa ruskom eskadrilom nakon poraza dva turska broda. 1848.

Za svoj izuzetan podvig, koji je čitavom svetu pokazao snagu, hrabrost i veštinu ruskih mornara, brig "Merkur" je bio drugi posle bojnog broda "Azov", odlikovan je krmom Georgijevskom zastavom i zastavom. Ukazom cara, naređeno je da se u Crnomorskoj floti uvijek nalazi brig, izgrađen prema nacrtima "Merkur".

Kapetan Kazarski i poručnik Prokofjev (koji se prvi oglasio na oficirskom savetu i predložio da se brig digne u vazduh ako ne bude mogućnosti da se pruži dalji otpor) dobili su orden Svetog Đorđa IV klase, ostali oficiri su dobili Ordenom Svetog Vladimira IV stepena sa lukom, niži činovi bili su oznake vojnog reda. Svi oficiri su unapređeni u sljedeće činove i dobili su pravo da na svoje porodične grbove dodaju sliku tulskog pištolja, čiji je hitac trebao raznijeti barut u brodskoj komori. A.I.Kazarsky je, između ostalog, unapređen u kapetana 2. ranga i imenovan za ađutanta.

U svom izvještaju admiralu Greigu, Kazarsky je napisao:

...Mi smo jednoglasno odlučili da se borimo do poslednje krajnosti, a ako se sparing sruši ili voda u skladištu dođe do nemogućnosti da se ispumpa, onda, pavši s nekim brodom, onaj koji je još uvek živ od oficira, hitcem iz pištolja, mora upaliti kuku-kameru.

U 2:30 Turci su se približili na razdaljinu metka, a njihove granate su počele da udaraju u jedra i opremu "Merkura", a jedna je udarila u vesla, oborivši veslače sa konzervi. U to vrijeme, Kazarsky je sjedio na izmetu radi posmatranja, ne dozvoljavajući da puca, kako ne bi trošio naboje, što je izazvalo zabunu u timu. Vidjevši to, odmah je razuvjerio mornare, govoreći: „Šta ste vi ljudi? Nema veze, neka nas plaše - dovode nam Đorđa... ”Tada je kapetan naredio da se otvore luke za povlačenje i zajedno s ostalim oficirima, kako ne bi skidali vesla i odvraćali mornare od posla, otvorio vatru iz penzionisanog topa.

Prvi je napao trospratni "Selimiye", koji je imao 110 topova. Turski brod je htio krenuti na krmu kako bi jednom uzdužnom salvom odlučio ishod bitke. Tek tada je Kazarsky stupio u borbenu uzbunu i Merkur je, vješto manevrirajući, izbjegao prvu salvu i sam ispalio punu salvu desnom stranom na neprijatelja.

Nekoliko minuta kasnije, dvospratni Real Bey prišao je lijevoj strani Merkura, a ruski brig se našao stisnut između dva neprijateljska broda. Tada su iz “Selimije” viknuli na ruskom: “Predajte se, skinite jedra!”. Kao odgovor, brigad je otvorio vatru uz glasno "ura" iz svih svojih pušaka i pušaka.

Zbog toga su Turci morali ukloniti gotove ekipe za ukrcavanje sa vrhova i dvorišta. Osim topovskih kugli, u brig su uletjeli i knipeli i brandskugeli. Ipak, jarboli su ostali neozlijeđeni, a Merkur je ostao pokretljiv. Zbog granatiranja povremeno je izbijala vatra u brigu, ali su ih mornari, ne prekidajući pucnjavu ni na minut, za nekoliko minuta polili vodom.

Početkom šestog sata uspješni hici topnika Ivana Lisenka uspjeli su da oštete vodenu glavu i beyfoot glavnog-marsovog zraka “Selimiye”, nakon čega su se njegovo gornje jedro i bramsel isprali i bespomoćno objesili. Zahvaljujući ovom pogotku, neprijateljski brod je malo zaostao i odveden na popravku. Ipak, nakon što je "Merkur" dobio pun rafal, srušivši jedan od topova iz stroja.

Oko šest sati naneta je ozbiljna šteta na drugom brodu - "Merkur" je uspeo da prekine svoj fore-brahm-ray i nok fore-marsa-ray, koji je, pavši, odneo lisice. Nakon pada, lisice su zatvorile luke pramčanih topova, a preklapanje gornjeg jedra lišilo je brod mogućnosti manevriranja. "Pravi beg" je doveden na bočni vetar i ležao je u nanosu.

"Merkur", koji je zadobio veoma ozbiljnu štetu i izgubio 10 članova posade (od 115) poginulih i ranjenih, oko 17 sati sljedeći dan pridružio se floti napuštajući Sisopolj.

Prvi koji je ponudio da ovekoveči podvig briga bio je komandant Crnomorske eskadrile, admiral Mihail Petrovič Lazarev (upravo on je komandovao brodom "Azov" u bici kod Navarina i generalno se smatra jednim od "očeva" Ruska Crnomorska flota). Samoinicijativno je izvršeno prikupljanje sredstava za izgradnju spomenika. Spomenik Kazarskom i Merkuru bio je prvi spomenik podignut u Sevastopolju, postavljen je 1834, a otvoren 1838. Na visokom, pravougaonom postolju, blago suženom prema gore, nalazi se metalna trijera. Gornji dio postamenta ukrašen je bronzanim štapovima boga Merkura, po kojem je brig i dobio ime. Postolje od livenog gvožđa ukrašeno je reljefima, koji u alegorijskom obliku odražavaju događaj kojem je spomenik posvećen. Na tri strane postolja prikazan je bog mora Neptun, svetac zaštitnik plovidbe i trgovine Merkur, krilata boginja pobede Nika; na zapadnoj strani nalazi se bareljefni portret kapetana Kazarskog. Natpis na postolju glasi: „Kazarsky. Za potomstvo kao primjer."

Ovaj spomenik je jedan od prvih od mnogih spomenika Sevastopolja, koji se nalazi na uzvišenju, sa kojeg se pruža pogled na centar grada i zaliv. Dakle, spomenik je jasno vidljiv svim brodovima koji ulaze u Sevastopolj:

Zapravo, sa ovog stepeništa sam gledao paradu 9. maja. Na fotografiji je prazan. A onda, ne samo jabuka, trešnja nije imala gde da padne – bilo je toliko ljudi.

Mnogi brodovi su dobili imena po dvojarbolnom "Merkuriju", tako se zovu i danas. To je i pomorska tradicija, kontinuitet. Hrabrost tima i njegov slavni komandant zauvek će ostati u ruskoj istoriji. Navigator Ivan Petrovič Prokofjev bio je zadužen za Sevastopoljski telegraf 1830. godine, zatim je učestvovao u odbrani Sevastopolja 1854-1855. Tek 1860. Prokofjev je otišao u penziju. Spomenik hrabrom moreplovcu podignut je nakon njegove smrti 1865. godine. Novosilski Fjodor Mihajlovič, koji je u činu poručnika učestvovao u majskoj bici na "Merkuriju", nastavio je služiti u mornarici do čina viceadmirala, zaradio je mnogo ordena, zlatnu sablju sa dijamantima i druga priznanja za hrabrost. Skaryatin Sergej Josifovich, još uvek poručnik na "Merkuru", kasnije je komandovao drugim brodovima, odlikovan je Ordenom Svetog Đorđa. Povukao se iz službe sa činom kapetana 1. reda 1842. godine. Pritupov Dmitrij Petrovič - vezist hrabrog brigada, koji je tokom bitke eliminisao i do 20 rupa u korpusu, kasnije je napustio službu zbog bolesti u činu poručnika 1837. godine, obezbeđujući sebi duplu platu do poslednjih dana.

Sačuvaj nas Bože ovakvih iskušenja, ali gledajući takve primjere, obećaj sebi da ako treba, nećemo posramiti Rusiju i podvige naših predaka! Učinićemo sve da svi na svetu znaju da se ništa nije promenilo od tih dalekih vremena i da je ruski duh još uvek nepokolebljiv i nepobediv.

Rusko-turski rat 1828-1829.

Dana 14. (26.) maja 1829. godine, tri ruska ratna broda - fregata "Standart" i brigovi "Orfej" i "Merkur" - krstarili su iznad Penderaklije kada su na horizontu ugledali tursku eskadrilu koja im se približava, znatno superiornija po snazi. Pošto nije bilo potrebe da se vodi neravnopravna bitka, komandant "Štandarta" potporučnik Pavel Jakovlevič Sahnovski dao je znak "Idite kursom u kojem brod ima najbolji kurs". Ruski brodovi su se okrenuli prema Sevastopolju. Međutim, tog dana na moru je nizvodni vjetar bio slab, pa "Merkur", koji je imao najlošije vozne karakteristike, nije uspio izbjeći potjeru: uprkos tome što su postavljene bombe, stabla, lisice i Vesla su puštena u rad, sustigla su ga dva najveća i najbrža broda u turskoj eskadri - Selimiye sa 110 topova i Real Bey sa 74 topa. Na jednom brodu je bio admiral (kapudan paša) turske flote, a drugi je bio pod zastavom kontraadmirala.

Crtež makete briga "Merkur"

Mercury Brig je imao samo 24 funte karonade za blisku borbu i dva prijenosna topa od 3 funte za veći domet.
Radi jasnoće, raspored snaga bio je kao da je klasični šahist dobio zadatak da se bori sa Fedorom Emelianenko. I ova borba bi bila do smrti.

Komandant "Merkura", zaobilazeći redom sve oficire, bio je uvjeren u njihovu jednoglasnu želju da prihvate bitku, uprkos kolosalnoj nejednakosti snaga. Prvi je govorio najmlađi po činu — navigator poručnik I. Prokofjev. Ponudio je da se upusti u bitku sa neprijateljem, a kada jarbol bude oboren, otvoriće se jako curenje ili će brigad biti lišen mogućnosti da se odupre, da raznese sve rezerve baruta "Merkur", boreći se sa jedan od neprijateljskih brodova. Kao rezultat toga, svi službenici su jednoglasno prihvatili ovaj prijedlog. Da bi izvršio ovu odluku, kapetan brigade Kazarsky stavio je napunjen pištolj na toranj ispred ulaza u barutanu, a krmenu zastavu, kako se ni pod kojim okolnostima ne bi srušila, prikovana je za gaf. .

Kasnije, u svom izvještaju admiralu Greigu, Kazarsky je napisao:

...Mi smo jednoglasno odlučili da se borimo do poslednje krajnosti, a ako se sparing sruši ili voda u skladištu dođe do nemogućnosti da se ispumpa, onda, pavši s nekim brodom, onaj koji je još uvek živ od oficira, hitcem iz pištolja, mora upaliti kuku-kameru.

"Brig Merkur" Tkačenko

U pola tri popodne Turci su se približili na domet metka, a njihove granate su počele da udaraju u jedra i opremu Merkura, a jedna je pogodila vesla, obarajući veslače sa konzervi. U to vrijeme Kazarsky je sjedio na izmetu i nije dozvoljavao da puca, kako ne bi protraćio optužbe. To je izazvalo zabunu u timu. Kazarsky je, vidjevši to, rekao ohrabrujuće riječi mornarima: „Šta ste vi? Nema veze, neka nas plaše - dovode nam Đorđa... ”Tada je kapetan naredio da se otvore luke za povlačenje i zajedno s ostalim oficirima, kako ne bi skidali vesla i odvraćali mornare od posla, otvorio vatru iz penzionisanog topa.

Prvi je napao trospratni "Selimiye", koji je imao 110 topova. Turski brod je pokušao da uđe na krmu briga kako bi ispalio uzdužnu salvu. Tek tada je Kazarski udario u borbenu uzbunu, a "Merkur", izbegavajući prvu salvu, i sam je ispalio punu salvu desnom stranom na neprijatelja.

Nekoliko minuta kasnije, dvopalubni Real Bey se približio lijevoj strani Merkura, a ruski brig se našao stisnut između dva neprijateljska broda. Tada su iz “Selimije” viknuli na ruskom: “Predajte se, skinite jedra!”. Kao odgovor, brigad je viknuo "Ura" i otvorio vatru iz svih svojih pušaka i pušaka. Zbog toga su Turci morali ukloniti gotove ekipe za ukrcavanje sa vrhova i dvorišta. Osim topovskih kugli, u brig su uletjeli i knipeli i brandskugeli. Ipak, jarboli su ostali neozlijeđeni, a Merkur je ostao pokretljiv. Zbog granatiranja tri puta su izbili požari u brigu, koje su, međutim, mornari brzo likvidirali.

Šema bitke za brig "Merkur"

Početkom šestog sata uspješni hici topnika Ivana Lisenka uspjeli su da oštete vodeni štab i podnožje glavnog mars-zraka “Selimiye”, nakon čega su njegovo jedro i bramsel isprani i obješeni. Zahvaljujući ovom pogotku, neprijateljski brod je malo zaostao i odveden na popravku. Ipak, nakon što je "Merkur" dobio pun rafal, srušivši jedan od topova iz stroja.

Oko šest sati naneta je ozbiljna šteta drugom neprijateljskom brodu, "Real-Bey" - "Merkur" je uspeo da prekine njegov fore-brahm-ray i nok fore-marsa-ray, koji je, pavši, odneo lisice. Nakon pada, lisice su zatvorile luke pramčanih topova, a preklapanje gornjeg jedra lišilo je brod mogućnosti manevriranja. "Pravi beg" je doveden na bočni vetar i ležao je u nanosu.

"Merkur", koji je zadobio veoma ozbiljnu štetu i izgubio 10 od 115 poginulih i ranjenih članova posade, oko 17 sati sledećeg dana pridružio se floti koja je krenula iz Sisopolja u susret.

Gubitak i šteta

U rezultatu bitke "Merkur" je izgubio 4 osobe poginule, 6 ranjenih (neki izvori govore o osam ranjenih) ljudi. Prema izvještaju Kazarskog, ranjeno je šest nižih činova, dok je sam Kazarsky zadobio potres glave.

Brod je pretrpio sljedeća oštećenja:

22 rupe u trupu
133 rupe u jedrima
16 oštećenja po jarbolu
148 oštećenja u opremanju
svi čamci za veslanje na govornici su smrskani
jedna karonada je oštećena.

Šema štete za brig "Merkur"

Prema zvaničnim podacima, sa turske strane nema poginulih - tim "Merkur" je kao glavni cilj postavio oštećenje lanaca i opruža neprijatelja, kamo su i upućivani pucnji.

Važno je napomenuti da je tokom bitke na Real Bayu sa svojim timom bio prethodni komandant Merkura, kapetan 2. ranga Strojnikov, koji je nekoliko dana ranije bez borbe predao fregatu Raphael.

Sjećanje na brig "Merkur"

Pobjeda malog briga u bici sa dva velika broda činila se toliko fantastičnom da su neki stručnjaci za pomorska pitanja odbili vjerovati u nju. Engleski istoričar mornarice F. Jane je, na primjer, rekao: "Apsolutno je nemoguće dozvoliti da tako mali brod kao što je "Merkur" onesposobi dva linijska broda."

List "Odessa Bulletin" pisao je o bici:

Ovaj podvig je takav da u istoriji plovidbe nema drugog sličnog njemu. Toliko je nevjerovatan da mu teško možete vjerovati. Hrabrost, neustrašivost i nesebičnost koju su pokazali komandant i posada „Merkura“ su veličanstveniji od hiljadu običnih pobeda.

U zoru utorka, približavajući se Bosforu, primetili smo tri ruska broda. Jurili smo za njima, ali samo jedan brigad ih je mogao sustići. Kapudan-pašini brod i naš tada su otvorili jaku vatru... Nečuveno! Nismo ga mogli natjerati da se preda. Borio se, povlačio se i manevrisao po svim pravilima pomorske nauke tako vješto da je neugodno reći: zaustavili smo bitku, a on je nastavio svojim putem sa slavom.

Kako se bitka nastavljala, komandant ruske fregate mi je rekao da se kapetan ovog briga nikada neće predati, a ako izgubi svaku nadu, onda će svoj brig dići u vazduh. Ako u velikim djelima drevnih i modernih vremena ima podviga hrabrosti, onda bi ovaj čin trebao sve njih pomračiti, a ime ovog heroja dostojno je da se zlatnim slovima upiše na Hram slave: on se zove poručnik- komandant Kazarsky, a brig je "Merkur".

Pesnik, heroj Otadžbinski rat Godine 1812. Denis Davidov je Kazarskom posvetio sljedeće redove:

Ohrabri se! - Kazarski, živi Leonid,
Čekam prijatelja za novu slavu...
O, budite oboje otadžbina štit,
Perun vječne moći!
I himne pobjede krilatih topova
Neka iskre pršte iz žica nadahnutih!

Nagrade

Brig "Merkur", drugi, nakon bojnog broda "Azov", nagrađen je krmenom zastavom i zastavom Svetog Đorđa (svečana ceremonija podizanja zastave i zastavica, kojoj je prisustvovao Kazarski, održana je 3. maja 1830. ). Osim toga, ukazom cara, naređeno je da se u Crnomorskoj floti uvijek nalazi brig, izgrađen prema nacrtima "Merkur".

Kapetan Kazarski i poručnik Prokofjev dobili su orden Svetog Đorđa IV klase, ostali oficiri orden Svetog Vladimira IV klase sa lukom, niži činovi su dobili oznake vojnog reda. Svi oficiri su unapređeni u sljedeće činove i dobili su pravo da svojim porodičnim grbovima dodaju sliku tulskog pištolja, čiji je hitac trebao raznijeti barut u brodskoj komori ako brigad izgubi sposobnost otpora.

Po rezoluciji cara, poručnik Kazarski je, između ostalog, unapređen u kapetana 2. reda i postavljen za ađutanta.

Dana 9. novembra 1857. godine, naredbom general-admirala br. 180, brig "Merkur" je isključen sa spiskova flote i demontiran zbog velike dotrajalosti svih objekata.

Godine 1834. na Matrosskom bulevaru, na inicijativu admirala M.P. Lazareva, sredstvima prikupljenim od pomoraca, postavljen je spomenik brigu "Merkur". Otvorena je 1839. Autor projekta je akademik arhitekture A.P. Bryullov. Visoki postament sa natpisom: „Kazarsky. Za potomstvo kao primjer”, okrunjen je bronzanim trijerom.

Spomenik Kazarskom "Potomstvo kao primjer"

Spomenik A.I. Kazarskog i podvig briga "Merkur" postao je prvi spomenik podignut u Sevastopolju.

Aleksandar Ivanovič Kazarski

Brig od 20 topova "Merkur" položen je u Sevastopolju 28. januara (9. februara) 1819. godine. Izgrađen je od krimskog hrasta i porinut 7 (19.) maja 1820. godine. Zapovjednik broda pukovnik I. Ya. Osminin zamislio je "Merkur" kao specijalni brod za čuvanje kavkaske obale i obavljanje patrolnih službi. Za razliku od drugih brigova ruske flote, imao je plitki gaz i bio je opremljen veslima. Plitki gaz "merkura" doveo je do toga da je dubina intruma manja u odnosu na druge brigove i pogoršala njegove vozne performanse. Na kraju rusko-turskog rata 1828-1829. tri ruska broda: fregata od 44 topa Shtandart (zapovjednik poručnik P. Ya. Sakhnovsky), 20-topni brig Orpheus (zapovjednik poručnik-zapovjednik E. I. Koltovsky) i 20-topni brig Mercury (zapovjednik poručnik AI-Comma) naredba za krstarenje na izlazu iz Bosfora. Opšta komanda nad odredom poverena je potporučniku Sahnovskom. 12. (24.) maja 1829. godine brodovi su se usidrili i krenuli prema Bosforu.

Slika Nikolaja Krasovskog

U zoru 14. (26.) maja, 13 milja od tjesnaca, odred je primijetio tursku eskadrilu, uključujući 14 brodova, kako isplovljava sa obale Anadolije. Sakhnovsky je zaista želio bolje pogledati neprijatelja kako bi utvrdio s kojim snagama je ovoga puta izašao Kapudan-paša. Signal je zalepršao na štandartovim haliardima: "Merkur" - zanositi." Sakhnovsky Bereg je najsporiji brod u svom odredu. Prebrojavši turske zastavice, "Standart" i "Orfej" su se vratili. Neprijateljska eskadrila pojurila je u poteru za ruskim brodovima. Vidjevši izviđače koji se vraćaju, Kazarsky je samostalno naredio da se povuku iz nanošenja i podignu jedra. Vrlo brzo je brzi Štandart sustigao Merkur. Na njegovom jarbolu začuo se novi signal: "Uzmi svaki kurs, koji brod ima prioritetni kurs." Kazarsky je odabrao NNW, "Standart" i "Orfej", krenuvši SZ kursom, oštro su pojurili naprijed i brzo se pretvorili u dva pahuljasta oblaka na horizontu. A iza krme "Merkura", koji je nosio sva moguća jedra, neumoljivo je rasla šuma jarbola turskih brodova. Vjetar je bio zapadni; neprijatelj je išao pravo na sjever. Najbolji turski šetači - Selimiye sa 110 topova pod zastavom Kapudan paše i Real Bey sa 74 puške pod zastavom juniorske zastave - postepeno su pretekli Merkur. Ostatak turske eskadrile je odlutao, čekajući da admirali zauzmu ili udave tvrdoglavi ruski brig. Šanse za spas za "Merkur" bile su zanemarive (184 prema 20 topova, čak i bez uzimanja u obzir kalibra topova), gotovo nisu ostavljale nadu u uspješan ishod bitke, u čiju neizbježnost niko nije sumnjao. Oko dva sata popodne vjetar je utihnuo, a brzina brodova u gonjenju se smanjila. Iskoristivši ovu okolnost, Kazarsky je, koristeći vesla briga, htio povećati udaljenost koja ga je dijelila od neprijatelja, ali nije prošlo ni pola sata kada se vjetar ponovo osvježio i turski brodovi počeli smanjivati udaljenost. Krajem trećeg sata dana Turci su otvorili vatru iz pušaka.

Ivan Aivazovski. Brig "Merkur" napala dva turska broda. 1892

Nakon prvih turskih hitaca, u Brigu je održano ratno vijeće. Prema dugogodišnjoj vojnoj tradiciji, mlađi po činu je prvi imao privilegiju da iznese svoje mišljenje. „Ne možemo pobeći od neprijatelja, - rekao je poručnik Korpusa pomorskih navigatora IP Prokofjev - Borićemo se. Ruski brig ne smije pasti u ruke neprijatelju. Posljednji preživjeli će ga raznijeti u zrak." Komandant brigade "Merkur", 28-godišnji potkomandir Aleksandar Ivanovič Kazarski, koji je odlikovan zlatnom sabljom za bitke kod Varne 1828. godine i važio za jednog od najhrabrijih oficira Crnomorske flote, napisao je u svom izvještava admirala AS Greiga: „...Mi smo jednoglasno odlučili da se borimo do posljednje krajnosti, i ako se rampa sruši ili voda stigne u skladište do te mjere da se ne može ispumpati, onda, pavši s nekim brodom, onaj ko je još živ od oficira, metkom iz pištolja, mora zapaliti brodsku komoru." Po završetku oficirskog vijeća, komandant brigade se obratio mornarima i topnicima s apelom da ne sramote čast Andrejevskog zastave. Svi su jednoglasno objavili da će do kraja biti vjerni svojoj dužnosti i zakletvi. Prije Turaka postojao je protivnik koji je više volio smrt nego predaju i borbu nego spuštanje zastave. Zaustavivši akciju veslima, tim je brzo pripremio brigadu za bitku: zauzeli su svoja mjesta kod topova topnika; stražar je zauzeo svoje mjesto na jarbolu zastave sa kategoričnim naređenjem Kazarskog da puca na svakoga ko pokuša da spusti zastavu; yayl koji je visio iza krme je bačen u more, a dva topa od 3 funte, uvučena u luke za povlačenje, uzvratila su vatru na neprijatelja. Kazarsky je savršeno znao snage i slabosti svog brigada. Uprkos devetoj godini (ne star, ali respektabilan), "Merkur" je bio jak, ali težak u pokretu. Savršeno je držao visok val, ali u mirnom je bio potpuno predebeo. Samo vještina manevara i preciznost topnika mogli su ga spasiti. Prava bitka je počela kada je "Selimie" pokušao da zaobiđe brig sa desne strane i ispalio volej levom stranom, od čega je Kazarski uspešno izbegao. Dalje, pola sata, "Merkur" je veslima i vješto manevrirajući tjerao neprijatelja da djeluje samo puškama, ali je potom bio smješten između oba broda. Debeo roj topovskih kugli, knipples i brandskugela doleteo je u Merkur. Kazarsky je na zahtjeve "da se preda i ukloni jedra" odgovorio salvom karonada i prijateljskom vatrom. Opeti i špaliri su "Ahilova peta" čak i takvih divova kao što su ovi divovi sa više topova. Konačno, prikladno ispaljene topovske kugle Merkura od 24 funte prekinule su zadržavanje vode i oštetile glavni-bram-top jarbol Selimiyea, što je potpuno poremetilo glavno jedro broda i natjeralo ga da zanese. Ali prije toga je sa svih strana odbora poslao oproštajni volej brigadi. Real Bey je uporno nastavio borbu. Sat vremena, mijenjajući traku, tukao je brig žestokim uzdužnim rafovima. "Merkur" je tvrdoglavo uzvraćao, sve dok još jedan uspješan hitac nije prekinuo lijevu nogu predmarsovog zraka turskog broda, koji je, pavši, odnio lisice. Ove povrede su onemogućile Real Beja da nastavi poteru, te je u pola šest prekinuo borbu. Pošto je artiljerijska kanonada, koja je dolazila sa juga, utihnula, "Štandart" i "Orfej", smatrajući "Merkur" mrtvim, spustili su zastave u znak žalosti za tim. Dok se ranjeni brig približavao Sizopolju (Sozopol, Bugarska), gdje su bile bazirane glavne snage Crnomorske flote, granatiran, sa zavijenom glavom A.I. u jarbolu, 148 - u opremi, svi brodovi na vesla su polomljeni.

Slika Mihaila Tkačenka, 1907.

Sljedećeg dana, 15. maja, floti se pridružio "Merkur", koji je, najavljen od "Standarta", u 14.30 sati u punom sastavu izašao na more.

Neprijatelj je visoko cijenio podvig briga. Nakon bitke, jedan od navigatora turskog broda "Real Bey" je primijetio: "Ako u velikim djelima drevnih i modernih vremena postoje podvizi hrabrosti, onda bi ovaj čin trebao zasjeniti sve druge, a ime heroja je dostojan da bude upisan zlatnim slovima u hramu slave: kapetan je bio ovaj Kazarski, a naziv briga je "Merkur". Posada "Merkur", koja je upisala novu stranicu u knjigu ruske pomorske slave, bila je velikodušno nagrađena i ljubazno tretirana. A.I.Kazarsky i I.P.Prokofjev dobili su IV stepen za Đorđa, ostali oficiri su dobili Orden Vladimira IV stepena sa lukom, svi mornari su dobili oznake vojnog reda. Oficiri su unapređeni u sledeće činove, a Kazarsky je takođe dobio čin ađutanta krila. Svi oficiri i mornari dobijali su doživotnu duplu platu. Odjel za heraldiku Senata uvrstio je u oficirske grbove lik tulskog pištolja, onog koji je ležao na tornju briga ispred otvora za posadu, a mornaričke kazne su isključene sa popisa upisa. Brig je bio drugi od ruskih brodova koji je dobio prigodnu Đurđevsku zastavu i zastavu.

Ivan Aivazovski. Brig "Merkur", nakon poraza dva turska broda, sastaje se sa ruskom eskadrilom (1848.)

Godine 1834. u Sevastopolju, na inicijativu komandanta Crnomorske eskadrile M. P. Lazareva, sredstvima koja su prikupili mornari, podignut je spomenik po projektu arhitekte A. P. Brjulova. Visoki postament sa natpisom: „Kazarsky. Za potomstvo kao primjer”, okrunjen je bronzanim trijerom.

Spomenik A. I. Kazarskom i podvigu briga "Merkur" prvi je spomenik podignut u Sevastopolju.

Ivan Konstantinovič Ajvazovski je poznati ruski marinski slikar. Zaista mu se dopao žanr vizualna umjetnost, što implicira slike morskih vrsta, bitke koje se odvijaju u okeanskim vodama. Umetnik je rođen, umro u gradu na Krimu, u Feodosiji. On nije samo slikao slike, on je bio kolekcionar, pokrovitelj umjetnosti. Materijalna pomoć obezbjeđivao je razne industrije o trošku vlastitih sredstava.

Brig Aivazovskog jedno je od platna koje je umjetnik posvetio mornarici Ruskog carstva. Umjetnika jermenskih korijena privukle su bitke na vodi, jer je o njima znao iz prve ruke. Tokom rata koji se odvijao kod obala Kavkaza 1839. godine, učestvovao je u specijalnim operacijama. U djelu Aivazovskog briga "Merkur" može se pratiti svjetlina slika, izražen patriotski patos.

Opis poznate slike Aivazovskog Briga "Merkur" nakon pobjede

Napisana je 1848. godine i odražava događaje kada je ruska operativna grupa ušla mornarica morao da se suoči u dvoboju sa turskim brodovima. Prethodni događaji potaknuli su nastanak rada mladog stvaraoca. Okruženje u kojem je Ivan Konstantinovič odrastao nije moglo a da ne probudi njegovu maštu. Stalno je posmatrao ribarske feluke i ratne brodove koji su dolazili iz dalekih zemalja sa obala Feodosije. Tada je prvi put u životu Ivan Aivazovski ugledao dvojarbolni brig Merkur. Vijest o njegovom hrabrom postupku proširila se po mnogim zemljama, zauvijek utisnuvši se u dječakovo sjećanje. Godinama kasnije, može se reći da je ljubav malog Ivana prema kreativnosti oživjela romantika podviga, bitke brodova, istinske legende koje su na granici fantazije.

Slika Briga pod imenom Merkur Aivazovskog smatra se autorovim najsjajnijim bataljonskim radom. Na njemu je talentovana osoba prikazala ruski ratni brod sa 18 instaliranih topova, kojim je komandovao poručnik Kazarsky. U ratu između dva naroda uspio se istaći.

Događaji tog vremena razvili su se na sljedeći način: 1829. godine, kada je gonjen brig "" sa slike Aivazovskog turska eskadrila, ušao u neravnopravnu bitku sa bojnim brodovima pod nazivom "Selimiye" i "Real Bey", istorijski značajan događaj blizu Bosfora. Tada je, pod vodstvom A.I. Kazarskog, Merkur nanio ozbiljnu štetu neprijatelju, što ga je natjeralo da okrene jedra tako da je brod ostao bez sidra na jednom mjestu. Nakon toga, pobjednik je uspio pobjeći iz potjere, zbog čega je plutajuća konstrukcija nagrađena Đurđevskom zastavom - najvišom nagradom broda.

Druga verzija slike Aivazovskog na temu Merkura

Umjetnik je posvetio dva rada gore opisanim događajima. Drugi je nazvao Aivazovski "Brig" Merkur "napao dva turska broda". Na prvoj slici poznati brod je prikazan u jednini, na drugom platnu sve je izgledalo drugačije. Prvi plan zauzima zapjenjeno more. Gledajući u talase, razumete, ne govorimo o oluji, ali to se ne bi moglo nazvati mirnoćom. U središnji dio, umjetnik je odlučio postaviti "glavnog lika" slike - ratni brod s 18 topova. Priča kaže: kada je brod napustio luku, vjetar je bio relativno slab, pa je kretanje po vodi bilo sporo. Nije iznenađujuće što je na nju skrenula pažnju brzi turski brodovi.

Na slici "" Aivazovski je prikazao kako je brod već uspio pobjeći iz zamke, a ovdje je scena odbrane ruskog broda od stranih brodova. U blizini vidimo dva turska broda, čije su posade već spremne za laku pobjedu, ali ni ne slute da će se sve završiti ne u njihovu korist.

Nemoguće je ne primijetiti šarenilo ove slike, koju daje slika na njoj bijelih jedara, uzburkanog mora, topovskih hitaca, kao i zgusnutih oblaka, kroz koje se slabo, ali ipak nazire nebesko plavetnilo. Taj dan je postao značajan, jer je, uprkos nejednakim snagama, ruski brod uspio pobijediti uz minimalne gubitke.

Brig "Merkur" napao dva turska broda Aivazovski. Brig Merkur je veličanstvena pobeda jednog broda ruske flote