Pedala za mašina za šivanje: klikni i idemo!
Ovo je pokretač cjelokupnog rada uređaja. Ovo se tiče modernih električne opcije. Zanatlije koje su kod njih dolazile da rade ručni uređaji, ostaju oduševljeni praktičnošću i udobnošću procesa. Shvate da neispravna pedala može uzrokovati mnogo neugodnosti u radu opreme, pa su spremni da je poprave. Ako znate sve karakteristike i komponente njegovog rada, to neće biti teško učiniti.
Šta je pedala šivaće mašine?
Uređaji za šivanje se dijele na:
- mehanički;
- električni.
Pedala šivaće mašine sa reostatom
Postoje uređaji koji rade na mehaničkom principu - njihove pedale su samo reostat, koji se sastoji od okruglih grafitnih ploča. Kada potonji "izgore", na njihovoj površini počinje se pojavljivati premaz - to će biti prepreka punom prolazu električne struje.
To se obično dešava nakon mnogo godina rada i prvo "zvono za uzbunu" ovdje će biti mala brzina uređaja. Drugi simptom će biti to pedal mašina za šivanje će raditi samo na kraju njegovog pritiska.
Posljedice ignoriranja problema su strašne: takve pedala šivaće mašine jednog dana će se jednostavno raspasti. U ovom slučaju, vraćanje njegove funkcionalnosti uključivat će ga ponovno lijepljenje dio po dio. Čak i tada, bit će lakše zamijeniti dio novim.
Kako znate da vaš uređaj za šivanje ima opciju reostata? Što se tiče težine, ispada da je mnogo teži zbog svojih unutrašnjih karakteristika dizajna.
Karakteristike pedale za električnu šivaću mašinu
Za razliku od svog jednostavnijeg kolege, pedala savremenih uređaja rade od električnog pogona ugrađenog u njih - takve su opcije izrađene od plastike i male su težine. U slučaju nepredviđenog kvara, restauracija će biti složeniji proces, u koji se amater ne bi trebao uključiti. Biće potreban ovde specijalizovano znanje u oblasti elektronike: oni će utvrditi da li je površina netaknuta pedale šivaće mašine, ima li oštećenja na lemovima, a možda je negdje pokidana žica? Ponekad, da biste razjasnili problem, čak morate koristiti posebne instrumente - tester i osciloskop (što, naravno, nemaju svi obični ljudi).
Takve pedala šivaće mašine može početi djelovati na sljedeći način: uređaj se zaustavlja na punom brzinom naprijed i nastavlja kretanje tek nakon uzastopnog pritiska na pedalu.
Kako možete shvatiti da je pokvarena pedala, a ne električni motor ugrađen u nju? Prvo, odsustvo mirisa će vam dati do znanja: ako nema jakog mirisa spaljenog ožičenja, onda električni pogon nema nikakve veze s tim. Štaviše, neće biti ni vruće.
Kako popraviti pedalu šivaće mašine vlastitim rukama
Može se rastaviti DIY pedala za šivaću mašinu: da biste to učinili, dovoljno je izvući čahuru, koja je sigurno pričvršćena vijkom. Dovoljno ga je odvrnuti tako da se čahura ukloni i pristup se dobije. unutrašnji svet" detalji.
Da li je moguće sami popraviti oštećeni dio? Ako je to uzorak reostata, onda čak i sama majstorica može pokušati to učiniti. Da biste to učinili, na prvi znak problema možete jednostavno pokušati pomaknuti kućište reostata. Možda će upravo ova metoda pomoći u regulaciji nesmetanog rada.
Ali ne može se svaki stručnjak iz radionice za popravak šivaćih mašina nositi s poteškoćama koje predstavlja kvar pedale s električnim motorom. Ovdje bi bilo najlogičnije savjetovati čak i kontaktiranje osobe koja radi popravke u televizijskim radionicama. Takav profesionalac će svakako provjeriti sljedeće točke:
- Jesu li kontakti iz priključnih utikača oksidirani? Ako je tako, možete ih jednostavno očistiti brusni papir.
- Je li žica unutar izolacije pukla? Ali ovdje tester dobro dođe da utvrdi problem. Usput, ako dođe do prekida na jednom mjestu, najbolje je zamijeniti cijelo ožičenje (što je, opet, logičnije povjeriti samo stručnjaku).
- Je li pokvarila glavna radio komponenta koja se zove tiristor, koju može zamijeniti samo osoba koja je upućena u ovo pitanje?
Sprečavanje problema sa pedalom vaše šivaće mašine
Postoje pedale koje se vrlo rijetko suočavaju s gorućim problemom popravke. Na primjer, sretni su vlasnici "Chaika", "Veritas" i "Podolsk", koji dolaze u kompletu s elektromotorom TUR-2 (korisnici i stručnjaci primjećuju dobar kvalitet obje komponente). A pedale starih uređaja s ravnim šavom poput "Singera" imaju debelu žicu s izolacijom iznutra - bit će je vrlo teško slomiti.
Postoji niz mjera čije će se pridržavanje odmaknuti od pitanja popravke ovog uređaja (jer je nepotrebno). Pravila su jednostavna:
- Treba voditi računa o rukovanju samim dijelom, koji ima krhko tijelo.
- Važno je da pedalu za šivenje ne ostavljate uključenu dugo vrijeme uključen u utičnicu. Ova radnja može dovesti do pregrijavanja dijela.
Dakle, važna komponenta rada uređaj za šivanje nazvana pedala nije nimalo "kapriciozna" ako se pridržavate osnovnih osnova rukovanja njome. U slučaju neočekivanog kvara, povjerite ovu stvar stručnjaku.
Oznake stranice: Pedala za šivaću mašinu, DIY pedala za šivaću mašinu
Popravka elektro pogona šivaće mašine.
Vrlo često pokvare električni pogoni šivaćih mašina, kako domaćih tako i uvoznih. Zamjena takvih dijelova potrošača košta prilično peni. Ako, na primjer, pokvari pedala ili elektromotor, morate kupiti kompletan set; oni vam neće prodati odvojeno.
U takvim slučajevima postoje dvije opcije: dajte svoj teško zarađeni novac prodavcu ili uštedite novac i popravite ga sami.
Naravno, postoje složeni kvarovi, ali ako pokušate, možete učiniti sve.
Nedavno sam naišao na ovu jedinicu radi popravke.
Evo šta je to:
ELEKTRIČNI POGONI tipovi MSh-2 i MSh-2ER ZA KUĆANSKE ŠIVAĆE MAŠINE Opće informacije
Električni pogoni tipa MSh-2 i MSh-2ER namijenjeni su za kućne šivaće mašine domaća proizvodnja i neki modeli uvoznih mašina, overlokeri i kućni alati(brusilice, itd.).
Struktura simbol
MSh-2ER:
MSh - električni pogon za šivaće mašine;
2 - broj modifikacije;
hitna pomoć - elektronski regulator voltaža.
Klimatska izmjena UHL, kategorija postavljanja 4.2 prema GOST 15150-69.
pravila korištenja
Nominalne vrijednosti ekoloških klimatskih faktora prema GOST 15150-69.
Rad u zatvorenom prostoru na temperaturi okoline od 10 do 35°C.
Okolina je neeksplozivna i ne sadrži kemijski aktivne smjese koje dovode do razaranja metala i izolacije.
Rad na udaljenosti od najmanje 1 m od električnih grijaćih uređaja.
Čuvanje u suvoj, zagrejanoj prostoriji na temperaturi od 1 do 40°C.
Zaštita osobe od oštećenja strujni udar odgovara klasi 2 prema GOST 12.2.007. 0-75.
Električni pogoni su u skladu sa zahtjevima TU 16-539.280-78.
Regulatorni i tehnički dokument
TU 16-539.280-78
Specifikacije
Nazivni napon, V - 220 Frekvencija napajanja, Hz - 50 Nazivna snaga, W - 40 Nazivna struja, A, ne više od - 0,5 Brzina osovine motora, min-1 - 6000±1200 Efikasnost, % - 45 Nazivni obrtni moment, Nm - 0,0635 Potrošnja električne energije, kWh - 0,1 Težina, kg, ne više - 1,8
Režim rada elektromotora je isprekidan i kratkotrajan sa trajanjem rada do 40% vremena ciklusa.
Najduže trajanje ciklusa je 10 minuta: pauza 6 minuta, rad 4 minuta. Broj radnih ciklusa nije regulisan.
Glatka kontrola je osigurana kada je pogon instaliran na šivaćoj mašini.
Prosječno vrijeme između kvarova je najmanje 300 sati.
Garantni period rad - 1 godina za električni pogon MS-2 i 1,5 godina za MS-2ER od datuma prodaje preko maloprodajnog lanca.
Dizajn i princip rada
Električni pogon MSh-2 sastoji se od jednofaznog kolektorskog motora sa serijskim pobudama sa nosačem, koji se napaja iz mreže naizmjenična struja frekvencija 50 Hz i reostat s karbonskim balastom.
Električni pogon MS-2ER razlikuje se od MS-2 po prisutnosti elektronskog regulatora napona.
Brzina rotacije osovine motora kontrolira se promjenom napona koji se javlja kada se promijeni sila na pedalu.
Smjer rotacije osovine elektromotora je lijevo, gledano sa izlaznog kraja vratila.
Dimenzionisanje, montaža i priključne dimenzije Električni pogoni MSh-2 i MSh-2ER prikazani su na slici.
Ovo je električni pogon MS-2 (sa karbonskim balastnim reostatom)
A ovo je MSh-2ER (sa elektronskom pedalom)
Počnimo sa rastavljanjem motora.
Prvi korak je uklanjanje četkica. Pokušajte to raditi pažljivo i polako, sama četka je povezana s oprugom i ako je ne držite, može izletjeti i slomiti se ako padne.
Četke se uklanjaju pomoću odvijača, potrebno je pritisnuti držač četkice i okrenuti ga za 90 stepeni.
Stanje četkica je normalno, nema napuklina i strugotina.
Sada morate ukloniti remenicu sa osovine motora. To se radi jednostavno, kao što je prikazano na fotografiji, pritisnite bravu i uklonite remenicu sa osovine. Opet, budite oprezni, kvaka ima oprugu i može odletjeti, tada ćete morati dugo tražiti.
A ovdje možete vidjeti kako postaviti remenicu na mjesto, umetnuti bravu u otvor na osovini, pritisnuti je odvijačem i ugraditi remenicu. Zasun će pod dejstvom opruge ući u rupu na remenici i učvrstiti je.
Ostaje samo odvrnuti zavrtnje i matice i ukloniti kućište.
A evo i “srca” našeg motora.
Godina proizvodnje je 1965, starac je star, a po svemu sudeći nikada nije rastavljen, možda su četkice promijenjene. Vremenom se mast ležajeva osušila, pa se jako zagrije.
Ako pritisnete na podnožje ležaja, on će se odvojiti, imamo dobar pristup za čišćenje i podmazivanje, nema šta reći, zgodno je.
A ovdje možete vidjeti u šta se pretvorio lubrikant duge godine u radu, ležaj se okreće silom. Za pravilan rad motora, svi ležajevi moraju biti čisti i redovno se koristi visokokvalitetno mazivo za ležajeve. Sljedeće promjene će ukazati na pogoršanje podmazivanja ležaja elektromotora: usporavanje rotacije ili zaustavljanje prstenova ležaja, zagrijavanje ili topljenje. Lubrikant je potrebno promijeniti kada se zaprlja i kada se pojavi gušća konzistencija.
Prije potpune zamjene maziva, morate:
operite ležaj kerozinom,
napuniti svježom mašću.
Ruke i alat (drvene ili metalne lopatice) moraju biti čisti. Napunite prostor između kuglica i trka mazivom duž cijelog promjera.
Također podmazujemo drugi ležaj na strani radnog kola.
Nakon nekoliko jednostavnih operacija, motor je počeo raditi kao nov.
A evo i drugog motora MSh-2ER (sa elektronskom pedalom). Nije želeo da radi, povremeno je stao ili nije hteo da počne.
Pažljivim pregledom otkriveno je nekvalitetno lemljenje, moguće je da postoji greška u proizvodnji ili može doći do oksidacije lema kao posljedica nepravilnog rada. Žica je praktički visila, zbog čega je elektromotor radio nestabilno.
Svi dijelovi i žice moraju biti dobro kalajisani i zalemljeni.
I ne zaboravite na podmazivanje. Već se jako zgusnuo. Stoga prvo očistimo ležaj od stare masti i nalijemo novu.
Motor je počeo stabilno da radi, sada je pred njim dug životni vek.
Popravka regulatora napona (pedale) elektromotora šivaće mašine.
Brzina šivanja se obično kontrolira snagom pritiska na pedalu električnog pogona. Motor i regulator brzine su spojeni na električna mreža pomoću električnog kabla. Mašina se pokreće pritiskom na pedalu za kontrolu brzine. Veći pritisak odgovara većoj brzini šivanja. Nakon što zaustavite mašinu, morate skinuti nogu sa pedale kako biste izbegli nenamerno pokretanje.
Postoji mnogo vrsta regulatora napona.
Glavne vrste:
- karbonski balastni reostat.
- elektronski regulator napona.
Pedala s karbonskim reostatom ima sklop karbonskih tableta smještenih u keramičkom kućištu. Kada pritisnete pedalu, tablete se komprimiraju, zbog čega otpor pada i motor se pokreće; što više stišćete tablete, manji je otpor i veća je brzina motora. Glavni kvar u takvim regulatorima, kao i drugdje, su neispravni kablovi, konektori i utikači. Tablete uglja često pregore, u tom slučaju je potrebno zamijeniti pregorele tablete. Ako ih nema, možete ih izvaditi iz grafitnih četkica pomoću turbine i turpije.
Pedala za električni pogon MSh-2
Dizajn je prilično jednostavan, postoji uređaj za suzbijanje smetnji od kondenzatora i prigušnica.
Elektromotor je prestao da se okreće, ali ne odmah; u početku je radio, a onda nije radio.
Vrlo čest uzrok je loše lemljenje. Fotografija pokazuje da emajlirana žica koja dolazi iz induktora nije očišćena od emajla i kalajisana prije lemljenja. Samo su objesili nos i odlučili da će to tako funkcionirati.
Morao sam da ispravim tuđu grešku, da uklonim lemljenje, očistim emajl žicu i normalno zalemim.
Nedavno sam naišao na pedalu proizvedenu u Kini.
Lako se otvara, samo šrafcigerom odvojite gornji poklopac pedale.
Podešavanje napona je stepenasto, nekoliko brzina. Prilično jednostavan i pouzdan, sastoji se od prigušnice, diode i grupe kontakata.
Malo je dijelova i nema šta da se pokvari; dioda može pokvariti, kontakti mogu izgorjeti ili se induktor može pokvariti.
Neispravna pedala šivaće mašine može uzrokovati mnogo problema pri korištenju ove opreme. Čak i ako se automobil ne zaustavi u potpunosti i reaguje na pritisak na papučicu, možda neće postići brzinu, ili, obrnuto, bez glatkog ubrzanja, pokvarit će se do maksimalne brzine i može reagirati tek nakon nekoliko pritiska na pedalu. Bilo kako bilo, ako se pedala pokvari Postaje nemoguće šivati šivaćim mašinama.
Prva poteškoća je da sve navedene poteškoće ne moraju nužno biti posljedica činjenice da je pokvaren. Ovo može biti motor, žica, kontakti. Tek nakon što se uvjerimo da su u ispravnom stanju, zaključak je očigledan: kriva je neispravna pedala šivaće mašine.
Složenost popravka ovisi o vrsti i dizajnu same pedale. Dolaze u dvije varijante ovisno o modelu automobila: pedala sa reostatom i jedna sa elektronskim punjenjem. Možete odrediti koji se nalazi u vašoj šivaćoj mašini po njegovoj težini. Pedala reostata je obično mnogo teža od elektronske pedale. Ovo je objašnjava unutrašnji dizajn.
Koja je razlika između popravke reostata i elektronskih pedala za šivaće mašine?
Pedala s reostatom najčešće pokvari zbog svoje krhkosti i nepažljive upotrebe od strane potrošača. Popravak pedale šivaće mašine ove vrste obično je potreban nakon dužeg korišćenja. Štoviše, opasnost od kvara može se unaprijed odrediti po prvim znakovima: šivaća mašina počinje da se kreće tek na kraju pritiska na pedalu. Ako na to ne obratite pažnju na vrijeme, papučica automobila će se jednostavno razbiti u komadiće, a suština popravka će biti lijepljenje svih čestica vrlo dobrim i jakim ljepilom ili zamjena pedale novom. Druga opcija je, naravno, pouzdanija.Kako biste izbjegli probleme s pedalom mašine, preporučljivo je izbjegavati naglo i snažno pritiskanje i ne ostavljati je uključenu ako ne koristite šivaću mašinu.
Ako se elektronska pedala pokvari, malo je vjerovatno da je možete sami popraviti. Sve što korisnik koji je daleko od elektronike može da uradi jeste da proveri njen spoljni integritet, da li je oštećeno lemljenje radio elemenata, ili je ožičenje pokidano. Detaljnije popravke može izvršiti stručnjak za elektroniku sa potrebnim znanjem i opremom (osciloskop, tester). Štoviše, u slučaju takvog kvara, ne biste trebali kontaktirati radionicu za šivaće mašine, već za prilagodbu radio-elektronske opreme.
Poštovani kolega kirich Nedavno sam pregledao držač za graver s nehumanom cijenom u . U komentarima sam obećao da ću držač opisati mnogo jednostavnije i gotovo za red veličine jeftinije.
Pa niko se nije čuo za jezik - ispunjavam svoju obavezu :)
Prije kolapsa rublje, kupio sam Dremel "klon" za hiljadu i pol rubalja, s punim setom dodataka i fleksibilnom osovinom. Vremenom se pokazalo da je graver najčešće korišteni alat - tako je praktičan i zgodan. Samo što nisam koristio fleksibilnu osovinu - uvijek sam se bojao da će, ako se dodatak zaglavi, graver početi skakati po stolu, uništavajući sve. Da, i posezanje za dugmetom je nezgodno.
Prekretnica je došla kada sam morao da presečem pločice za ispravljanje nedostataka nakon renoviranja u kupatilu. Pločice izrezane kao puter, fleksibilna osovina se pokazala vrlo zgodnom za korištenje. Shvatio sam da treba nešto poboljšati u dizajnu kako bi se fleksibilno vratilo trajno koristilo.
Dakle, uvodno:
- Treba mi graver da sigurno stoji dok nešto pilim
- potreban vam je daljinski taster, a idealno pedala
- Ne želim preseći žicu gravera ili odvrnuti kućište
Rješenje drugog problema bila je peni pedala sa Aliexpressa:
Za podlogu sam uzeo komad DNT ploče koji je ostao nakon postavljanja “podesivih podova” u stanu. Komad od oko 16x20 cm povukao je 500 grama - što je riješilo problem sa stabilnošću. I ovdje borova daska ista veličina je morala biti odbačena, ispostavilo se da je previše lagan - uostalom, ljepilo i piljevina od kojih se pravi DNT mnogo su gušći. Kao alternativu, razmišljao sam o rezanju porculanskog kamena ili mramora, ali nije bilo potrebno.
Kao "noge" koristimo plastične čepove od kuhinjskog namještaja:
Postavljamo patch utičnicu na isti komad drveta (nismo hteli da presečemo originalnu žicu gravera, zar ne?) Koristimo telo utičnice kao razvodnu kutiju - žicu vodimo tamo do utičnice i do pedale . Limiziramo zavoj i izoliramo ga s nekoliko slojeva termoskupljanja:
Rastavljamo pedalu (da biste to učinili, samo trebate gurnuti osovinu u stranu): 
Odlemimo standardnu žicu (i dalje nije dobra ni za šta, ni po presjeku ni po dužini). Povezujemo našu žicu na prekidač pomoću sabljih konektora:
(Na prekidaču nema oznake, osim oznake kontakata NO i NC, te marke proizvođača - “DAIER”. Najbliži sličan model na stranici je 16A, ali ne bih dozvolio više od 10A kroz njega)
IN sastavljena forma cijeli uređaj zauzima malo prostora i vrlo je stabilan - na kraju krajeva, graveru smo dodali pola kilograma mase:
Pedala je vrlo osjetljiva i savršeno podnosi lagane pritiske. Zahvaljujući 4 velike gumene noge, apsolutno ne klizi:
Cijela sklopljena jedinica zauzima malo prostora; moj graver sa svim dodacima stane u standardnu IKEA limenu kutiju:
Sumirajmo - za tri kopejke pretvaramo ručni graver iz otpadnog materijala u čvršći uređaj, a istovremeno povećavamo sigurnost upotrebe. Dodatno, graver se može pričvrstiti na stol pomoću stezaljke, što će pričvršćivanje učiniti potpuno pouzdanim.
Nisu napravljene nikakve promjene u dizajnu. Uklanjanje i ugradnja gravera na podnožje je pitanje nekoliko minuta, nema potrebe za odvrtanjem ili šrafom. Reze drže graver apsolutno sigurno.
Budući da je jedinica fiksna, može se koristiti ne samo sa fleksibilnom osovinom, već i kao mala „mašina“. Na primjer, želim doći do 3D štampača i odštampati nešto ovako