V niektorých hobby projektoch súvisiacich s monitorovaním kondície poveternostné podmienky alebo napríklad s pestovaním rastlín v otvorené podmienky, môže byť užitočné vedieť, či práve prší alebo nie. Keďže mnoho rádioamatérov používa ako riadiacu dosku Arduino dosku, bol na tieto účely vyvinutý špeciálny senzor kvapiek/dažďa, ktorý sa dá jednoducho pripojiť k Arduinu. Vystupoval v tento materiál Jednoduchý projekt Arduino vám umožní zapnúť zvukový alarm pri spustení senzora pádu/dažďa.

Dažďový senzor sa skladá zo senzorovej dosky a dosky s komparátorom LM393. Okrem digitálneho výstupu má snímač aj analógový výstup, takže mikrokontrolér Arduino dokáže čítať analógové údaje v rozsahu napätia od 0 do 5 V alebo hodnotu od 0 do 1023 po ADC.

Ak je doska snímača v suchom stave, analógový výstup modulu je 5 V. Ak kvapky dažďa dopadnú na platňu, spájajúce vodiče dosky medzi sebou, analógový výstup sa zmení z 5 V na 0 V v závislosti od množstva vlhkosti na tanieri. Senzor nám tak oznámi, či prší husto alebo slabo. Arduino spustí alarm po určitej intenzite dažďa a oneskorení, ktoré bude definované v kóde. Vyhnete sa tak falošným pozitívam. IN v tomto prípade prah spustenia je 300 a oneskorenie je 30 sekúnd.

Nižšie je náčrt Arduina, ktorý vám umožňuje spustiť alarm pripojený k digitálnemu portu 8, keď ho deteguje dažďový senzor.

int rainSensePin= 0; // analógový vstup 0 pre signál snímača int alertPin= 8; // digitálny výstup 8 - pre signalizáciu int curCounter= 0; // počítadlo - zvyšuje sa o 1 každú sekundu po spustení senzora void setup())( Serial.begin(9600); pinMode(alertPin, OUTPUT); pinMode(rainSensePin, INPUT); ) void loop())( int rainSenseReading = analogRead(rainSensePin ); // alarm spustený) // ak už neprší, vynulujte počítadlo if (rainSenseReading<300){ curCounter++; } else if (rainSenseReading >300) ( // ak intenzita dažďa neprekročí prah digitalWrite(alertPin, LOW); // nezapínajte alarm curCounter = 0; // resetujte počítadlo na 0 ) delay(1000); )

Kedy prší(a Arduino to deteguje) výstup D8 ide na logickú vysokú úroveň. Na tento výstup je možné pripojiť zvukový alarm (piezo bzučiak) alebo spínač (elektromagnetické relé). Schéma výstupného pripojenia je uvedená nižšie.

V tomto prípade je Arduino napájané z externého 9V zdroja, obvod aktivácie bzučiaka/relé môže byť napájaný od 5-12V Napájacie napätie Vcc musí vyhovovať napätiu aj prúdu pre tento obvod.

Vytvorenie projektu, v ktorom sa dá doska Arduino použiť na detekciu prítomnosti alebo neprítomnosti dažďa alebo padajúcich kvapiek z akéhokoľvek zdroja kvapaliny, teda nie je náročná úloha. Senzor pádu/dažďa pre Arduino je pomerne bežný, lacný a ľahko sa používa. Koniec koncov, môžete to urobiť sami.

Mnohí majitelia áut považujú dažďový senzor za nepotrebné zariadenie, bez ktorého sa zaobídu. Aby sme pochopili, či je to skutočne potrebné, stojí za to dozvedieť sa o vlastnostiach takýchto zariadení.

Opísané zariadenie je zariadenie, ktoré zisťuje výskyt zrážok a zapína stierače. Typicky senzor reaguje aj na úroveň osvetlenia a používa sa na automatické zapnutie svetlometov.

Dažďový senzor

Toto zariadenie je určené na riešenie niekoľkých problémov:

• určenie prítomnosti dažďa alebo snehu;
• zapnutie stieračov, keď prší;
• určenie stupňa znečistenia čelného skla;
• zapnutie svetlometov, ak je snímač navrhnutý aj na detekciu úrovne osvetlenia.

Opísané zariadenie sa inštaluje medzi čelné sklo a spätné zrkadlo. Dažďový senzor je navrhnutý tak, aby vytvoril viac bezpečné podmienky pri jazde v meste alebo na frekventovanej diaľnici. Ak počas hustej premávky začne pršať alebo snežiť, vodič musí zbytočnými pohybmi zapínať a vypínať stierače a odpútať tak svoju pozornosť od vozovky. To prispieva k strate pozornosti a môže viesť k nehode. Okrem toho zariadenie umožňuje vynikajúcu viditeľnosť, keď tam je veľká kvantita zrážok.

Dažďové senzory majú niekoľko nevýhod:

• Falošné alebo nevhodné pozitíva. V niektorých prípadoch len jedna kvapka spôsobí zapnutie stieračov, hoci zvyšok skla zostáva suchý. Zároveň snímač často nefunguje, keď je časť skla naplnená vodou a nečistotami, ale kvapky nespadajú do oblasti pokrytia zariadenia.
• Zapnutie stieračov bez ostrekovača čelného skla. Z tohto dôvodu sú nečistoty rozmazané po povrchu, čo spôsobuje zlú viditeľnosť.
• Spustené v dôsledku defektov na čelnom skle. Prítomnosť škrabancov a iných defektov na povrchu môže spôsobiť poruchu zariadenia.
• Oneskorenie odozvy. V niektorých prípadoch sa dažďový senzor aktivuje do 1-2 sekúnd po objavení sa dažďových kvapiek na čelnom skle.

Aby ste predišli takýmto problémom a prednastavili senzor na požadovanú úroveň citlivosti, stačí ošpliechať vodu na miesto, kde je senzor nainštalovaný. Ak funguje správne, stierače sa automaticky zapnú.

Dažďový senzor je namontovaný pod čelným sklom zadná strana spätné zrkadlá. Pri inštalácii zariadenia sa berú do úvahy nasledujúce nuansy:

1. Snímač by mal byť na čelnom skle umiestnený tak, aby neprekážal vodičovi vo výhľade na cestu. Je dôležité inštalovať ho na miesto, ktoré je počas chodu stieračov očistené. V opačnom prípade nemusí zariadenie fungovať správne.
2. V oblasti, kde je snímač umiestnený, by nemali byť žiadne praskliny ani iné chyby, pretože od toho závisí účinnosť jeho prevádzky.
3. Pred pripevnením zariadenia sa musíte uistiť, že stierače účinne čistia čelné sklo a nezanechávajú nečistoty.

Senzor je možné inštalovať ako v servisné stredisko a nezávisle. Navyše to nie je vôbec ťažké. žiadne špeciálne nástroje nie je potrebný na inštaláciu.

Nižšie uvádzame návod na inštaláciu jednoduchého dažďového senzora DDA-35.

Najprv musíte „zacieliť“ - vybrať miesto s vnútričelné sklo, kde bude senzor nalepený. Ako už bolo spomenuté, vodičovi by to nemalo prekážať vo výhľade. Pre krásu je vhodné skontrolovať umiestnenie a nainštalovať senzor hore v strede, vedľa držiaka zrkadla.

K kupovaným dažďovým senzorom sa najčastejšie dodáva špeciálna handrička na utieranie a odmastenie skla. Vďaka tomu je snímač lepšie pripevnený.

Ak takáto obrúska nie je súčasťou súpravy, môžete použiť akúkoľvek sklenenú obrúsku.

Opatrne utrieme miesto na čelnom skle, kam budeme prilepovať dažďový senzor.

Vyberte snímač zvnútra ochranný film, čím sa otvoria upevňovacie prvky, ktoré budú držať snímač na skle.

Potom priložte dažďový senzor na zvolené miesto na skle a opatrne pritlačte zariadenie na sklo. Snažíme sa, aby všetko prebehlo hladko, pretože nebudeme mať druhú šancu. S každým odlepením sa bude držiak držať na povrchu horšie a horšie.

Drôt zo snímača zatlačíme pod strop.

Ak pod čalúnením nie je dostatok miesta, mierne povoľte skrutky zaisťujúce priezor.

Odstráňte kryciu dosku zo stojana a položte pod ňu drôt. Potom nasadíme kryt späť.

Poďme nižšie. Opatrne zatlačte kábel pod tesnenie stojana.

Otvoríme poistkovú skrinku (v rôznych modeloch je umiestnená na rôznych miestach) a namontujeme dažďový senzor na miesto ovládacieho relé stieračov čelného skla (nezabudnite dodržiavať značky a polohu kľúča). Ak presne nevieme, kam relé nainštalovať, pozrite sa do dokumentácie.

V prípade potreby je možné zvyšný kábel navinúť a nechať dovnútra montážny blok.

Tým sa dokončí proces inštalácie dažďového senzora na auto. Ostáva už len skontrolovať jeho výkon striekaním vody na čelné sklo (samozrejme pri zapnutom zapaľovaní auta).

Kontrola funkčnosti dažďového senzora

Môžete si tiež pozrieť video o inštalácii dažďového senzora:

Po pripojení zariadenia je možné stierače ovládať manuálne. Môže to byť potrebné, keď sa vlhkosť dostane na sklo spod kolies auta idúceho vpredu a nedosiahne oblasť pokrytia snímača. V tomto prípade vodič zapne stierače manuálne.

Ihneď po inštalácii je potrebné zariadenie nastaviť, aby ho takéto činnosti počas jazdy nerozptyľovali. DDA-35 má 3 prevádzkové režimy – štandardný, dážď a sneh. Režimy sa prepínajú stlačením jedného tlačidla jeden po druhom.

Zabudované továrenské dažďové senzory sa nastavujú pomocou spínača na stĺpiku riadenia. Elektrická rukoväť má štandardne 5 polôh (niekedy viac a menej). V polohe „0“ je zariadenie vypnuté. Čísla od 1 do 4 označujú stupeň citlivosti snímača. Keď zariadenie zapnete v režime 4, bude pracovať v režime maximálnej citlivosti. Ak ho chcete vypnúť, jednoducho otočte gombík do polohy 0.

Dažďový senzor sa nastavuje pomocou spínača na stĺpiku riadenia

Ako funguje dažďový senzor

Opísané zariadenie pozostáva z LED a niekoľkých fotosenzitívnych prvkov (fotodiód). Svetlo vychádzajúce z LED sa odráža od povrchu skla a vracia sa k svetlocitlivým prvkom. Ak je na povrchu dážď alebo sneh, zmení sa stupeň odrazu a senzor zapne stierače.

Čím mokrejšie je čelné sklo, tým menej lomeného svetla sa bude odrážať. Fotobunky reagujú na zmenu a potom sa zapnú stierače. To je dôvod, prečo môže dôjsť k falošným poplachom, keď sa hmyz dostane na sklo alebo ak sú na povrchu chyby. Aby sa predišlo predčasnej aktivácii stieračov, stačí v suchom počasí senzor vypnúť a zariadenie inštalovať len na nepoškodené sklo.

Zapnutie továrenského dažďového senzora po inštalácii je celkom jednoduché - na to je potrebné otočiť páku stĺpika riadenia do polôh od 1 do 4. Vypne sa, keď páčku prepnete do polohy 0. Ak sa vyskytnú problémy pri obsluhe senzor, nemali by ste sa ho pokúšať vypnúť sami, ak neviete, ako to urobiť správne.

Príklad nastavenia dažďového senzora.
Aby ste ho zapli, musíte posunúť páku stĺpika riadenia do polohy 1. Volič A musí byť nastavený v súlade s požadovanou citlivosťou (dolná - minimálna, horná - maximálna).
Ak chcete dažďový senzor vypnúť, posuňte páku stĺpika riadenia do polohy 0.

Hlavnou chybou mnohých vodičov je čo najrýchlejšie vypnutie zariadenia. jednoduchým spôsobom– prestrihnutím drôtu. Takéto činnosti môžu spôsobiť poruchu riadiacej jednotky palubného napájania. Ak snímač nereaguje na malé kvapky, mali by ste najskôr odskrutkovať gombík do polohy 4, pri ktorej bude pracovať v režime maximálnej citlivosti.

Ak chcete snímač bezpečne odpojiť, jednoducho z neho vyberte konektor. V tomto prípade sa na palubnej napájacej jednotke zobrazí chyba. Ak potrebujete úplne vypnúť zariadenie, mali by ste kontaktovať autoservis.

Mnoho dažďových senzorov je univerzálnych a je možné ich namontovať na každé auto. Všetky fungujú na rovnakom princípe, takže každý vodič môže zariadenie nakonfigurovať nezávisle.

Koľko stojí dažďový senzor?

Cena mnohých dažďových senzorov je asi 2 000 rubľov. Cena závisí od citlivosti zariadenia, ako aj od toho, či je elektronické relé zabudované v aute alebo je odnímateľné. Od toho závisí spôsob pripojenia snímača.

veľa univerzálne modely majú náklady nie viac ako 2 000 rubľov. Takéto snímače sú najbežnejšie a sú inštalované na väčšine rôzne autá. Ak je snímač nainštalovaný v servisnom stredisku, špecialisti vyberú najvhodnejšie zariadenie pre auto.

Dažďový senzor - čo to je, ako to funguje, ako nainštalovať

5 (100 %) 4 hlasovali

Už spočiatku vybavený takými užitočné zariadenie ako dažďový senzor. Vďaka nej stierače fungujú automaticky, akonáhle začne pršať, samy sa zapnú a odbremenia vodiča od tejto úlohy. Mnoho automobilových nadšencov, ktorí takýto systém nemajú, sa pýta, či je možné takýto systém nainštalovať sami? Odpoveď je áno, samozrejme, môžete a o tom sa bude diskutovať v tomto článku.
Dokonca aj VAZ, napríklad VAZ 2110, môžu byť vybavené podobnými snímačmi.

Vlastnosti dažďových senzorov
Keď stierače fungujú v prvej polohe, rýchlosť pohybu stieračov monitoruje dažďový senzor. V tomto prípade od toho závisí intenzita čistenia skla. Čím silnejšie bude pršať, tým aktívnejšie budú stierače pracovať. Ak dážď ustúpi, spomalia sa aj stierače. Čo sa týka polôh 2 a 3, v tomto prípade budú stierače pracovať výlučne pri zadanej rýchlosti.

Je dôležité, aby sa systém čistenia skla dal ovládať manuálne. Napríklad, ak je snímač nainštalovaný na strane spolujazdca, potom ak je okno na strane vodiča znečistené, snímač nemusí rozpoznať nečistoty a nezapne stierače. Alebo sa stane, že v suchom počasí sa senzor spustí naprázdno v dôsledku vniknutia hmyzu alebo listov do skla. V tomto ohľade musí byť možné úplne vypnúť stierače alebo ich v prípade potreby zapnúť.

Spojovacie materiály a nástroje:
- dažďový senzor vhodnej značky;
- lepidlo;
- samorezné skrutky;
- drôty;
- skrutkovač, kľúče a iné náradie.

Proces pripojenia dažďového senzora:

Krok jedna. Inštalácia snímača typu RS-22
Celkovo autor uvažuje o dvoch typoch snímačov, ide o RS-22 zahraničnej výroby, ako aj o snímač DDA domácej produkcie.

Ako nainštalovať snímač typu RS-22:

1 TO čelné sklo treba prilepiť držiak na dažďový senzor.
2. Na puzdro snímača sa musí naniesť špeciálny gél, ktorý zníži index lomu dvoch pracovných zón.
3. Základňa krytu snímača je pripevnená k základni pomocou samoreznej skrutky.
4. Zapnuté záverečná fáza Skontrolujeme, či medzi pracovnou oblasťou snímača a sklom nie sú žiadne bubliny.

Krok dva. Pripojenie snímača RS-22
Teraz môžete začať pripájať elektrickú časť. Snímač je pripojený k prepínaču režimu stierania.

1. Modrý vodič snímača je pripojený ku karosérii auta, to je mínus.
2. Červený vodič snímača musí byť pripojený ku kontaktu označenému „I“ a štandardný žltý vodič so zeleným prúžkom je odpojený.
3. Teraz drôt žltá farba zo snímača musí byť pripojený na žltý vodič so zeleným pruhom.
4. A nakoniec, čierny vodič je pripojený k bloku, toto je kolík „53“, na to sa používa modrý vodič.

Aby zariadenie začalo správne fungovať, musíte ho najskôr nakalibrovať v závislosti od citlivosti a priepustnosti skla. Citlivosť je nastavená tak, aby sa senzor spustil, keď je sklo špinavé alebo mokré na požadovaný stupeň. Viac o tom, ako takýto senzor funguje, sa dozviete z jeho návodu.

Krok tri. Vlastnosti pripojenia DDA senzora
Dažďový senzor domácej výroby sa výrazne líši od senzora typu RS-22. Najdôležitejšou vecou, ​​​​ktorú možno poznamenať, sú nízke náklady na snímač, jednoduchosť inštalácie a možnosť pripojenia bez zásahu do hlavného vedenia automobilu. Systém je možné nastaviť aj v závislosti od rýchlosti, ktorou auto ide. Čím rýchlejšie auto ide, tým rýchlejšie fungujú stierače, pretože sklo sa rýchlejšie zašpiní. Modely snímačov typu DDA-25 sú inštalované na Kaline, ako aj na Lada Priora. Jediný rozdiel medzi DDA-15 je umiestnenie kontaktov na relé.
Snímač má tiež možnosť výberu režimu, môže pracovať v boji proti dažďu, snehu a tiež v štandardnom režime.

Ako nainštalovať DDA senzor
1. Najprv je potrebné prilepiť držiak snímača na sklo.
2. Ďalším krokom je demontáž montážneho bloku do auta a vytiahnutie štandardné relé ovládanie stieračov. Potom sa DDA jednoducho nainštaluje na svoje miesto.
3. Drôty bude potrebné položiť pozdĺž stĺpika čelného skla vľavo.
4. V záverečnej fáze musíte nastaviť citlivosť snímača.

Viac o pripojení snímača sa dozviete vo videu.

Ak na ceste prší, je to pri jazde nepohodlné a nebezpečné. Na tento účel automaticky senzory, zabezpečujúci chod čistiacich kefiek umiestnených na skle auta. Ukazuje sa, že stierače čelného skla sa zapínajú bez ďalšieho stlačenia senzorov alebo tlačidiel. Podobný automatický systém Môžete si ho nainštalovať do auta. Uvažujme o princípe fungovania mechanizmu.

Ako nainštalovať dažďový senzor.

Kontrolný senzor je umiestnený vo vnútri auta, priamo na čelnom skle. Ukazuje sa, že sa nachádza v oblasti pokrytia stieračov automobilov. V oblasti, kde plánujeme inštalovať tento senzor, by nemalo dôjsť k žiadnemu poškodeniu.

Systém v automatickom režime umožňuje tomuto zariadeniu neustále skenovať povrch skla, pomocou IR žiarenia „vyvodzuje závery“. Tento signál odrazený od zariadenia na sklo poskytuje elektronický signál do napájacieho zdroja. Vďaka tomu sa stierače v prípade potreby samy zapnú. Najnovší inovatívny vývoj vám umožňuje nastaviť rýchlosť pohybu kefky. Musíme pamätať na to, že snímač sníma povrch iba vtedy, keď sú zapnuté stierače. Stierače predného skla sme dali do prvej polohy, teraz budú fungovať samostatne. Inštaláciu je možné zveriť odborníkovi.

Ďalšie funkcie automatického regulátora.

Stierače sa zapnú do režimu 2, potom do režimu 3, v ktorom môžete ovládať prvky manuálna verzia. Nezapínajte senzor slnečné počasie, pretože oslnenie na skle môže zariadenie vnímať ako dážď. Zariadenie môže reagovať na piesok, malé kamienky a muchu na čelnom skle.


Senzor pripevníme na čelné sklo, následne nanesieme špeciálny ochranný gél – zaisťuje plynulý chod mechanizmu. Gél zníži koeficient potrebný pre proces lomu svetla. V dôsledku toho sa vytvoria 2 pracovné zóny. Ak pripevníme prvú zónu tela k držiaku, potom druhú zónu priskrutkujte samoreznými skrutkami.

V blízkosti pracovnej oblasti by nemali zostať žiadne vzduchové bubliny. Postup je dokončený, zostáva už len spustiť tento systém. Modrý vodič nastavíme ako uzemnenie a pripojíme ho ku karosérii auta. Aby inštalácia fungovala spoľahlivo, musí byť vodič jasne zaistený. Červený vodič pripojíme ku spínaciemu kontaktu a pripojíme k žltému vodiču (so zeleným prúžkom). Zostáva len pripojiť čierny vodič na kolík číslo 53.

Teraz kalibrujeme senzor. Celá inštalácia je nastavená podľa parametrov svetelnej priepustnosti skla a sú určené úrovne citlivosti. Po prvom daždi nastavíme všetky nedostatky a prah odozvy.

Na inštaláciu ovládacieho systému stieračov čelného skla nie je potrebné využívať služby autoservisu, túto prácu môžete vykonať sami. Túto funkciu majú takmer všetky moderné autá, takže činnosť stieračov za rôznych poveternostných podmienok je riadená automaticky. Dažďový senzor je zabudovaný v prednom okne akéhokoľvek cudzieho auta, takže ho nie je možné demontovať.

Na staré domáce auto však môžete nainštalovať dažďový senzor. Toto zariadenie je pomerne jednoduché vyrobiť a je celkom vhodné pre automobily VAZ. Na prácu budete potrebovať univerzálny snímač.

Ako zariadenie funguje

Zariadenie funguje na báze optiky, ktorá musí byť umiestnená vertikálne. Umiestnite univerzálny snímač na vnútornú stranu čelného skla. Miesto inštalácie musí byť v oblasti pokrytia kefami a na priehľadnom povrchu nie sú povolené praskliny, triesky a iné chyby.

Pomocou infračerveného žiarenia snímač sníma stav vonkajšieho povrchu skla. Dažďové kvapky a nečistoty menia intenzitu odrazu svetelného signálu. Potom elektronická riadiaca jednotka vydá príkaz na zapnutie stieračov čelného skla. Časové oneskorenia medzi pohybmi štetca sú nastavené automaticky a závisia od intenzity zrážok.

Takýto dažďový senzor je možné nainštalovať na čelné sklo. V tomto prípade nebude horná tónovaná lišta prekážať správnej činnosti zariadenia. Senzor nebude pasovať do áut, ktoré majú na skle infračervený filter.

Zapnutie dažďového senzora

Senzor funguje iba vtedy, keď sú stierače predného skla aktivované v prvej polohe, zariadenie volí intenzitu pohybu líšt automaticky. Ak sú stierače v druhej alebo tretej polohe, ich rýchlosť sa nemení.

Pri inštalácii dažďového senzora musíte ponechať možnosť manuálneho ovládania stieračov. Na ceste môže nastať akákoľvek situácia a nemali by ste sa úplne spoliehať na automatizáciu. Napríklad na strane vodiča je veľa postriekania z protiidúcej premávky, ale tieto postriekania sa nedostanú do pracovnej oblasti snímača a sklo sa nečistí.

Odborníci odporúčajú nechať dažďový senzor v suchom počasí vypnutý. Pretože zariadenie reaguje na rôzne predmety: lietajúci hmyz, listy stromov a páperie. V tomto prípade treba ostrekovač vždy spustiť manuálne. Automatické kŕmenie voda na skle môže vystrašiť vodiča a nečakane obmedziť výhľad.

Pri výrobe snímača si môžete vybrať dovážaný mikroprocesor ako základ alebo použiť domáci vývoj.

Dažďový senzor na cudzom mikroprocesore model RS-22 RAIN senzor

Mikroprocesor vyrába americká spoločnosť Microchip a je vhodný do každého auta s 12 V výbavou Pripojenie dažďového senzora pozostáva zo štyroch stupňov:

1. Na vnútornú stranu čelného skla pomocou lepidla pripevnite špeciálny držiak;
2. Naneste gél na povrch pracovnej plochy snímača, aby sa vyrovnal index lomu;
3. Poloha tela snímača na držiaku je upevnená skrutkou;
4. Skontrolujte pracovná oblasť aby ste sa uistili, že nie sú žiadne vzduchové bubliny.

Takýto dažďový senzor je možné pripojiť vo vozidlách VAZ pomocou prepínača režimu stierania:

1. Snímač je pripojený ku karosérii vozidla modrým vodičom;
2. Červený vodič je vytiahnutý zo snímača na kolík I na spínači;
3. Žltý vodič snímača je pripevnený na šnúrke rovnakej farby, ale so zeleným pruhom.
4. Zariadenie je pripojené čiernym vodičom k bloku na pine č.53.

Pre správna prevádzka zariadenia, v počiatočnej fáze musíte kalibrovať citlivosť prvkov a skontrolovať priepustnosťčelné sklo. Stierače predného skla začnú správne fungovať až po nastavení prahu odozvy pre dažďový senzor.

Domáci vývoj dažďového senzora

Ruskí inžinieri vytvorili dažďový senzor, ktorý nemá vo svete obdoby. Jeho hlavné výhody sú:

1. Jednoduchosť a spoľahlivosť riadenia systému;
2. Možnosť vlastnej inštalácie;
3. Senzor je pripojený autonómne. Netýka sa to elektrického vedenia auta (a tento faktor je obzvlášť dôležitý, keď je auto v záruke);
4. Možnosť deaktivácie snímača a prepnutie do režimu manuálneho ovládania stieračov;
5. Nízke náklady.

Zariadenie má funkciu nastavovania prestávok, ktoré sprevádzajú pohyby stieračov čelného skla. Zmena pracovnej frekvencie kief má priamy vzťah s rýchlosťou vyvinutou autom na ceste. Pri pomalom pohybe sa pauzy predlžujú a pri rýchlom skracujú. Ak chce vodič vo svojom aute nabúrať hlbokú mláku, systém vopred zaznamená priblíženie sa veľkého objemu kvapaliny k sklu. Vo vzdialenosti 5 až 10 cm bude detekovaná približujúca sa voda a nečistoty a systém vopred aktivuje stierače.

Najpoužívanejším modelom snímača na domácom trhu je DDA-25. Automobily Lada (Kalina alebo Priora) sú zvyčajne vybavené takýmito zariadeniami. Dažďový senzor má niekoľko režimov na ochranu pred snehom a dažďom. Tri vstavané programy je možné meniť pomocou tlačidla na tele zariadenia. Ak to chcete urobiť, môžete si takýto senzor nainštalovať sami; zavedený poriadok akcie:

1. Pripevnite optický snímač na čelné sklo pomocou lepiacej základne;
2. Nainštalujte snímač na miesto relé v montážnom bloku vozidla (pri dodržaní značiek a polohy kľúča);
3. Položte vedenie pozdĺž predného skleneného stĺpika;
4. Nastavte úroveň citlivosti snímača.

Montáž dažďového senzora je názornejšie znázornená na videu:

Vhodný dažďový senzor nájdete vo väčšine internetových obchodov pre motoristov. Náklady na takéto zariadenie zvyčajne nie sú vysoké: môžete sa zamerať na cenu v oblasti tisíc rubľov.

Návrat