วิธีทำประตูสวิงอัตโนมัติ? ประตูอัตโนมัติทำเองและขับเคลื่อนประตูอัตโนมัติแบบโฮมเมดสำหรับประตูสวิงด้วยมือของคุณเอง

การสร้างประตูอัตโนมัติด้วยตัวเองไม่ใช่เรื่องง่าย คุณจะต้องมีทักษะและความรู้บางอย่าง อย่างไรก็ตาม หากคุณใช้แนวทางที่รับผิดชอบในการทำงานด้วยตัวเอง งานนั้นก็สามารถทำได้

อุปกรณ์ประตูอัตโนมัติ

ประตูเหล่านี้เป็นที่ต้องการเพิ่มขึ้นทุกวัน การออกแบบสามารถแบ่งออกเป็น 3 กลุ่มหลัก:

• โครงสร้างอัตโนมัติแบบเลื่อน
• การออกแบบสวิงพร้อมระบบอัตโนมัติ
• โครงสร้างอัตโนมัติสำหรับโรงรถ

ประตูแต่ละประเภทมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง

โครงสร้างอัตโนมัติแบบเลื่อนเป็นประตูที่หลายคนคุ้นเคยและใช้งานค่อนข้างบ่อย

ประตูสวิงต้องใช้พื้นที่ว่างด้านข้าง

มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับความถูกและ อุปกรณ์ง่ายๆ- ข้อเสียคือต้องมีพื้นที่ว่างสำหรับเปิดด้านข้าง

กรอบส่วนใหญ่มักทำจากโครงโลหะแข็ง ถัดไปจะต้องหุ้มโครงสร้าง ตัวเรือนทำจากไม้หรือโลหะ อีกทางเลือกหนึ่งคือการใช้ตะแกรงแกะสลักปลอมแปลงเพื่อหุ้มประตู

โครงสร้างประกอบด้วยองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

• ใบประตู;
• รองรับการติดตั้ง;
• ชุดของลูป;
• สายฟ้า;
• หนึ่งไดรฟ์ขึ้นไป
• ที่จับเปิด;
• องค์ประกอบสำหรับการรองรับด้านข้าง
• หยุดกลาง;
• วงเล็บสำหรับยึดไดรฟ์ไฟฟ้าเพื่อรองรับและสายสะพาย

รายละเอียดการออกแบบที่จำเป็นคือป้ายด้านข้างและป้ายกลาง สิ่งเหล่านี้เป็นตัวจำกัดที่จะไม่ยอมให้ประตูเกินขีดจำกัดที่กำหนด ตัวหยุดสามารถอยู่กับที่หรือถอดออกได้

รายละเอียดการออกแบบที่จำเป็นยังรวมถึงที่จับและสลักเกลียวด้วย

จำเป็นต้องมีองค์ประกอบในกรณีที่ไฟฟ้าดับ

หากเกิดปัญหาทางไฟฟ้า สามารถล็อคและปลดล็อคประตูได้ด้วยตนเองเท่านั้น ไดรฟ์ไฟฟ้ามาพร้อมกับชิ้นส่วนเหล่านี้ ไม่แนะนำให้ซื้อแยกต่างหากเนื่องจากองค์ประกอบอาจเข้ากันไม่ได้

ตามการออกแบบ ระบบอัตโนมัติสามารถแบ่งออกเป็น:

• ไดรฟ์ที่ดำเนินการเปิดและปิดวาล์วโดยรักษาตำแหน่งที่ต้องการ
• ระบบอัตโนมัติซึ่งควบคุมการทำงานของส่วนหลักของกลไกขับเคลื่อน

ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดจะต้องเคลื่อนที่อย่างอิสระตามแนวไกด์ เจ้าของจะต้องติดตามพวกเขาเป็นระยะ สิ่งสำคัญคือต้องทำความสะอาดและหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของโครงสร้างเป็นประจำ หากบานเกล็ดเคลื่อนย้ายได้ยาก โหลดบนตัวขับเคลื่อนและมอเตอร์ไฟฟ้าอาจเพิ่มขึ้น ในกรณีนี้อาจเกิดปัญหาทางกลเกิดขึ้นได้

การออกแบบบานเลื่อน

ไดรฟ์ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

ประตูแต่ละประเภทต้องใช้ไดรฟ์แต่ละตัวที่สามารถให้การเคลื่อนที่ของอุปกรณ์บางประเภทในระยะทางที่ต้องการ

การออกแบบประตูสวิง

ตามหลักการทำงาน แบ่งออกเป็น:

1. คันโยก ประกอบด้วยชุดบล็อกพร้อมคันโยก

   ไดรฟ์ประตูคันโยก

2. เชิงเส้น แก้ที่จุดหนึ่ง. แท่นยึดเคลื่อนที่เคลื่อนที่ไปตาม เส้นตรงภายในเคส ส่วนใหญ่แล้วการขันสกรูบนน็อตจะใช้การส่งผ่านโซ่หรือสายพาน

   ระบบขับเคลื่อนเชิงเส้นตรงสำหรับประตูอัตโนมัติ

3. ไฮดรอลิก ใช้สำหรับโครงสร้างที่มีน้ำหนักมาก น้ำหนักของบานประตูคือ 950 กิโลกรัมขึ้นไป ความกว้างของบานประตูที่ต้องการคือตั้งแต่ 4.5 ม. องค์ประกอบจะต้องมีการใช้งานอย่างเข้มข้น

   ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกจำเป็นสำหรับโครงสร้างที่รับน้ำหนักมาก

4. ยืดไสลด์ องค์ประกอบจะถูกแบ่งออกเป็นส่วน การออกแบบประกอบด้วยตัวเลื่อนภายในที่ช่วยให้ส่วนต่างๆ เคลื่อนออกจากกันเพื่อให้ตัวจับยึดสุดท้ายสามารถเคลื่อนที่ได้

   ไดรฟ์ประตูอัตโนมัติแบบยืดไสลด์

ต้องยึดไดรฟ์เข้ากับฐานอย่างแน่นหนา ไม่อนุญาตให้มีการบิดเบือนและช่องว่างในระหว่างการทำงานของกลไกดังนั้นความลึกของฐานสำหรับประตูและอุปกรณ์อัตโนมัติจะต้องมากกว่าระดับการแช่แข็งของพื้นดินใน ช่วงฤดูหนาว- เฉพาะในกรณีนี้เท่านั้นที่สามารถรับประกันการทำงานคุณภาพของประตูได้

ถึง ควบคุมอัตโนมัติวาล์วทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ อุปกรณ์ทั้งหมดจะต้องได้รับการแก้ไขและตรวจสอบด้วยตนเอง งานเหล่านี้ดำเนินการในขั้นตอนสุดท้ายของงานก่อสร้าง กลไกอัตโนมัติสามารถทำงานได้:

1. จากระยะไกล โดยอาศัยการส่งคำสั่งผ่านคลื่นวิทยุจากรีโมทคอนโทรลไปยังอุปกรณ์รับสัญญาณซึ่งควบคุมการทำงาน มอเตอร์ไฟฟ้าและรายละเอียดอื่นๆ
2. จากรีโมทคอนโทรลแบบอยู่กับที่ซึ่งอยู่บนผนังบ้านส่วนตัว
3. จากการรวมกันของสองตัวเลือกแรก

การควบคุมโดยใช้วิธีระยะไกลนั้นใช้หลักการเดียวกันกับรีโมทคอนโทรลที่ติดตั้งถาวรพร้อมปุ่มเปิดและปิดธรรมดาสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าธรรมดา ความแตกต่างก็คือว่าใน ในกรณีนี้มีโอกาสที่จะแก้ไขปัญหาทางเทคนิคเสริม

หลักการทำงานของระบบอัตโนมัติ

ก่อนอื่นจะพิจารณาวิธีการทำงานของระบบอัตโนมัติจากรีโมทคอนโทรล ในกรณีนี้จะใช้การเพิ่มเติมเล็กน้อยจากโครงร่างก่อนหน้า ประกอบด้วยการเชื่อมต่อแบบขนานกับปุ่มควบคุมของกุญแจอิเล็กทรอนิกส์ ทำงานจากสัญญาณจากอุปกรณ์รับสัญญาณซึ่งรับคำสั่งผ่านคลื่นวิทยุจากเครื่องส่งในรูปแบบของรีโมทคอนโทรล อุปกรณ์ถูกนำเสนอในหลากหลายและอาจมีฟังก์ชันและรูปลักษณ์ที่แตกต่างกัน แต่หลักการทำงานยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

การวางตำแหน่งเซ็นเซอร์ควบคุมและส่วนประกอบกลไกการยกจะขึ้นอยู่กับการออกแบบประตูและเงื่อนไขของภูมิภาค ตัวอย่างเช่น ใช้ระบบอัตโนมัติ ประตูบานเลื่อนคุณสามารถใช้รูปแบบนี้:

นำระบบอัตโนมัติมาใช้ใน ประตูสวิงอ่า เป็นไปได้ตามแผนนี้

โฟโต้เซลล์จะควบคุมคุณภาพของพื้นผิวการทำงาน ในการทำเช่นนี้จะต้องติดตั้งบนเสาเพื่อยึดชั้นวางผนังและส่วนรองรับ หลังจากนี้จำเป็นต้องกำหนดค่าให้ครอบคลุมโซนทางเข้าได้อย่างชัดเจน ควบคุมว่าประตูจะไปถึงตำแหน่งสุดขั้วหรือไม่ และป้องกันไม่ให้ชนคน รถยนต์ หรือสัตว์ที่อาจปรากฏขึ้นอย่างกะทันหัน

ต้องติดตั้งไดรฟ์ของแต่ละลีฟบนชิ้นส่วนรองรับ

จะต้องวางไดรฟ์ด้วย ข้างในลาน

กุญแจสำคัญในการปิดโครงสร้างอยู่ที่ด้านในของผนังใกล้กับประตู

จำเป็นต้องมีไฟเตือนเพื่อส่องสว่างถนน

จำเป็นต้องมีสัญญาณไฟเพื่อแจ้งว่าประตูกำลังเปิด

อุปกรณ์สำหรับรับสัญญาณจากเครื่องส่งสัญญาณซึ่งอยู่ในชุดควบคุมพร้อมกับไดรฟ์แยกต่างหากได้รับการแก้ไขบนส่วนรองรับชั้นวาง ใกล้ ๆ ควรวางกล่องเทอร์มินัลแบบปิดพร้อมสายไฟที่เชื่อมต่อส่วนประกอบของระบบด้วยรีโมทคอนโทรลแบบล็อคและแผงอินพุตที่มีการเคลือบป้องกัน

การเดินสายไฟฟ้าจะต้องซ่อนอยู่ในช่องพิเศษและป้องกันจากความเสียหายที่ไม่คาดคิด สามารถควบคุมเครื่องส่งคำสั่งซึ่งติดตั้งอยู่ในรีโมทคอนโทรลได้โดยการกดปุ่มบนตัวเครื่อง

สามารถควบคุมประตูได้โดยใช้รีโมทคอนโทรล

เป็นผลให้เครื่องส่งจะออกอากาศสัญญาณวิทยุที่เข้ารหัสของความถี่ที่ตั้งไว้ผ่านเสาอากาศ ซึ่งสามารถรับรู้ได้โดยอุปกรณ์รับสัญญาณที่เสียบเข้าไปในชุดควบคุมหลักเท่านั้น

หลังจากประมวลผลแล้ว คำสั่งที่ได้รับจะถูกส่งไปยังคีย์และดำเนินการ จากนั้นวงจรจะทำงานในลักษณะเดียวกับในกรณีของชุดควบคุมที่อยู่กับที่

เพื่อความสะดวกในการใช้งานรีโมทคอนโทรล แนะนำให้ตั้งค่าอุปกรณ์ไว้ล่วงหน้า อัลกอริธึมต่างๆ- ตัวอย่างเช่น คุณสามารถเปิดหรือปิดประตูได้โดยการกดปุ่มควบคุมเพียงครั้งเดียวหรือสองครั้ง ในการทำเช่นนี้จะต้องเปิดและตั้งโปรแกรมอุปกรณ์รับและเครื่องส่งสัญญาณตามอัลกอริทึมบางอย่างสำหรับการกดปุ่มบนกลไกที่กำหนดค่าไว้ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะจดจำลำดับของการกระทำนี้และจะติดตามต่อไปในอนาคต

ระบบอาจมีความสามารถในตัวในการปิดใช้งานการทำงาน กลไกอัตโนมัติเพื่อให้ประตูสามารถควบคุมได้ด้วยมือเท่านั้น ต้องใช้การล็อคแบบแมนนวลและการล็อคด้วยกุญแจเพื่อทำงานให้เสร็จสิ้น ชิ้นส่วนจะต้องวางไว้ในสถานที่ที่สะดวกต่อการใช้งาน แต่ไม่สามารถเข้าถึงได้โดยบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาต

หากคุณวางแผนที่จะผลิตประตูเลื่อนอัตโนมัติ ตำแหน่งตำแหน่งของไดรฟ์และอุปกรณ์อัตโนมัติจะแตกต่างกันบ้าง แต่หลักการทำงานยังคงเหมือนเดิม คุณเพียงแค่ต้องคำนึงถึงเงื่อนไขการออกแบบภูมิภาคและความต้องการของเจ้าของบ้านส่วนตัวด้วย สำหรับประตูบานเลื่อน คุณจะต้องวางโฟโตเซลล์นิรภัยเพียง 2 ตัวเท่านั้น การหยุดไดรฟ์สามารถมั่นใจได้โดยการจำกัดอุปกรณ์สวิตชิ่งทางกล

รูปแบบการทำงานอัตโนมัติทั้งหมดมีระบบสำหรับการทำซ้ำกระบวนการที่ระบุ ช่วยให้คุณสามารถสำรองฟังก์ชันการป้องกันได้ ตัวอย่างเช่น ในกรณีที่ลิมิตสวิตช์ขัดข้อง ระบบป้องกันมอเตอร์โอเวอร์โหลดจะต้องทำงานเพื่อหยุดชัตเตอร์ชั่วคราว เป็นผลให้ไดรฟ์หยุดทำงาน ซึ่งช่วยป้องกันความเสียหายของระบบทั้งหมด

การเตรียมการก่อสร้าง: ภาพวาดและไดอะแกรม

การติดตั้งประตูอัตโนมัติควรเริ่มด้วยการเขียนแบบ ใช้ดินสอวาดไดอะแกรมของประตูโดยคำนึงถึงขนาดบนกระดาษ ขอแนะนำให้ระบุขนาดหลักของชิ้นส่วนบนแผนภาพ

ขนาด การออกแบบอัตโนมัติจะต้องระบุให้ถูกต้องที่สุด ในระหว่างขั้นตอนการคำนวณต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

• เมื่อรถเข้ามาในโรงรถ ต้องมีระยะห่างอย่างน้อย 30 ซม. ในแต่ละด้าน
• ยิ่ง ตัวบ่งชี้นี้ยิ่งเข้าเว็บไซต์ได้ง่ายขึ้นเท่านั้น
• ต้องกำหนดความกว้างโดยคำนึงถึงประเภทของยานพาหนะ

สำหรับรถยนต์นั่งธรรมดา ความกว้าง 2.5 ม. และสูง 2 ม. ก็เพียงพอแล้ว สำหรับรถมินิบัส ความสูงควรอยู่ที่ประมาณ 2.5 ม.

ระบบอัตโนมัตินั้นแตกต่างจากการออกแบบสวิงมาตรฐานเฉพาะเมื่อมีไดรฟ์เท่านั้น ในขั้นตอนนี้ คุณควรตัดสินใจเกี่ยวกับประเภทของอุปกรณ์ - ไม่ว่าจะติดตั้งคันโยกหรือเชิงเส้น หากคุณวางแผนที่จะติดตั้งประตูบานเลื่อนส่วนใหญ่มักจะใช้ไดรฟ์ที่มีคันโยก มีการติดตั้งเชิงเส้นหากจากส่วนรองรับไปจนถึงลูป ระยะทางขั้นต่ำ- หากมีช่องว่างมากกว่า 15 ซม. ขอแนะนำให้ใช้อุปกรณ์คันโยก

แผนภาพการติดตั้งระบบอัตโนมัติระบุจำนวนแกนสายเคเบิลและหน้าตัด

ประตูบานเลื่อนจะได้รับผลกระทบจากแรงลม ดังนั้นการดูแลปกป้องอุปกรณ์ล่วงหน้าจึงเป็นสิ่งสำคัญ

หากคุณวางแผนที่จะติดตั้งประตูโรงรถอัตโนมัติ ระดับเพดานจะต้องลดลง 25 ซม. ซึ่งควรคำนึงถึงเนื่องจากการติดตั้งจะต้องใช้พื้นที่ใต้โครงสร้างเพดาน

การออกแบบการออกแบบการหดตัวอัตโนมัตินั้นแทบไม่แตกต่างกัน

แผนผังองค์ประกอบของประตูบานเลื่อนอัตโนมัติ

ในกรณีนี้จำเป็นต้องใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพียงตัวเดียวเท่านั้น

เมื่อตัดสินใจติดตั้งระบบอัตโนมัติแล้วเจ้าของบ้านส่วนตัวจะถือว่ามันจะให้บริการมานานหลายทศวรรษ ชุดคุณภาพสูงสามารถใช้งานได้นานหลายสิบปี แต่ส่วนประกอบคุณภาพต่ำอาจทำให้ปวดหัวเป็นพิเศษ ทำ ทางเลือกที่ถูกต้องควรคำนึงถึงคำแนะนำต่อไปนี้:

ทางเลือกของผู้ผลิต

ปัจจุบันในซูเปอร์มาร์เก็ตด้านการก่อสร้าง คุณจะพบระบบอัตโนมัติจากโรงงานในจีนและยุโรป อุปกรณ์จีนตั้งเป้าที่จะลดต้นทุนลงอย่างมากโดยสูญเสียคุณภาพ แต่ก็มีข้อยกเว้นอยู่ บริษัท จีนที่มีชื่อเสียงนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสำหรับระบบอัตโนมัติของประตูประเภทต่างๆ

จาก ผู้ผลิตชาวยุโรปคุณควรให้ความสำคัญกับอุปกรณ์อิตาลีและเยอรมัน แต่อย่างหลังมีราคาแพงกว่า ไม่ว่าคุณจะเลือกผู้ผลิตรายใดคุณไม่ควรซื้อชิ้นส่วนราคาถูกที่ไม่มีใครเคยได้ยิน การเคลื่อนไหวแบบอัตโนมัติถูกซื้อมาเป็นเวลานานดังนั้นคุณจึงไม่ควรประหยัดมัน

การเลือกไดรฟ์เกต

ผู้เชี่ยวชาญด้านการติดตั้งระบบอัตโนมัติสามารถแนะนำตัวเลือกที่ดีที่สุดได้ แต่คุณต้องเข้าใจปัญหานี้ด้วยตัวเอง ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ไดรฟ์อาจเป็นแบบเวิร์มหรือคันโยกก็ได้ จะต้องเลือกตามความชอบลักษณะที่ปรากฏของผลิตภัณฑ์ก่อน คุณควรพิจารณาว่าโครงสร้างจะเปิดในทิศทางใด - เข้าสู่สนามหรือถนน

ไดรฟ์เวิร์มติดตั้งง่าย บำรุงรักษาง่าย และมีอายุการใช้งานยาวนาน กลไกประเภทนี้สามารถติดตั้งบนประตูที่เปิดได้ทั้งภายในและภายนอกอาคาร หากโครงสร้างเปิดออกไปด้านนอก ก็มีข้อจำกัด คือ การเปิดประตูจะลดลงประมาณ 30 ซม. เนื่องจากคุณสมบัติในการติดตั้ง หากไม่มีพื้นที่ว่างแสดงว่าไดรฟ์ดังกล่าวไม่เหมาะ

การใช้ไดรฟ์ที่มีคันโยก ประตูที่เปิดเข้าไปในอาณาเขตจะเป็นแบบอัตโนมัติ

คันโยกสามารถเปิดประตูเข้าด้านในได้เท่านั้น

กลไกคันโยกมีความก้าวหน้ามากขึ้นในแง่ของความสามารถในการผลิต ข้อเสียคือต้นทุนสูง

ดังนั้นหากประตูเปิดเข้าไปในอาณาเขตคุณสามารถเลือกไดรฟ์ประเภทใดก็ได้ ถ้าออกไปข้างนอกก็สามารถใช้ได้เพียงกลไกของหนอนเท่านั้น

การเลือกกำลังขับ

เมื่อเลือกกลไกอัตโนมัติต้องคำนึงถึงน้ำหนักของสายสะพายด้วย ใน เอกสารทางเทคนิคระบุน้ำหนักที่อุปกรณ์ได้รับการออกแบบให้พกพา ขอแนะนำให้ติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าที่ออกแบบมาให้มีน้ำหนักมากขึ้น พลังงานสำรองที่แนะนำคือ 30% หากอุปกรณ์ทำงานโดยใช้พลังงานจำกัด ไดรฟ์จะร้อนเกินไป ซึ่งจะนำมาซึ่งความล้มเหลวของกลไกก่อนเวลาที่กำหนดโดยผู้ผลิต

ควรคำนึงถึงแรงลมด้วย ถ้าประตูประกอบด้วยชิ้นเดียว การขับเคลื่อนจะต้องเอาชนะอิทธิพลของลม ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการออกแบบที่ทรงพลังกว่านี้

ปัญหาอีกประการหนึ่งคือการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในช่วงอากาศหนาวเย็น ในฤดูร้อนการออกแบบสามารถเปิดประตูที่มีน้ำหนัก 250 กก. ได้อย่างง่ายดาย แต่ในฤดูหนาวอาจเกิดปัญหาขึ้นเนื่องจากการขับเคลื่อนจะทำงานในสภาวะที่ใช้แรงงานเข้มข้น จำเป็นต้องคำนึงว่าในบางภูมิภาคแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟจะลดลงในช่วงเวลานี้ ในกรณีนี้ ไดรฟ์ที่ไม่มีพลังงานสำรองอาจไม่เปิดขึ้นมา

ความพร้อมใช้งานของฟังก์ชั่นเพิ่มเติม

ผู้ผลิตผลิตผล ทางเลือกที่ยิ่งใหญ่เครื่องประดับ. คุณควรซื้อโฟโต้เซลล์ที่ช่วยหยุดกระบวนการปิดประตูอย่างแน่นอนหากมีสิ่งกีดขวางปรากฏขึ้นในพื้นที่ครอบคลุม:

ขอแนะนำให้ซื้อเสาอากาศที่สามารถเพิ่มระยะของรีโมทคอนโทรลได้ ไฟสัญญาณสามารถแจ้งเตือนผู้อื่นเมื่อประตูเปิดอยู่ จะจำเป็นต้องใช้ฟังก์ชันนี้หากทางออกไปยังทางเท้าที่มีผู้คนเดินอยู่

การเลือกตัวเลือกเพิ่มเติมขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของประตู

สิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาด้วย ข้อกำหนดทางเทคนิคซึ่งใช้ในการจำแนกกลไกอัตโนมัติ:

1. แรงบิด (Nm) คือพารามิเตอร์อัตโนมัติขั้นพื้นฐานสำหรับโครงสร้างการสวิงคันโยก คุณลักษณะนี้ไม่ได้ใช้กับระบบเกียร์อัตโนมัติแบบเฟืองตัวหนอน แรงบิดสามารถแสดงน้ำหนักที่โครงสร้างสามารถเปิดตัวกระตุ้นได้ ยิ่งตัวบ่งชี้สูงเท่าไร น้ำหนักของวาล์วที่กลไกอัตโนมัติสามารถเปิดก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น สำหรับประตูที่มีน้ำหนักไม่เกิน 800 กก. แรงบิดที่เหมาะสมคือ 3,000 นิวตันเมตร
2. ความเข้ม (%) – พารามิเตอร์ที่แสดงความเข้มสูงสุดของการใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้า ความเข้มคืออัตราส่วนของระยะเวลาการทำงานของอุปกรณ์ต่อเวลาทั้งหมด ตัวอย่างเช่น หากพารามิเตอร์คือ 30% โครงสร้างสามารถทำงานได้ 30% ของเวลา ในขณะที่การหยุดชะงักในการทำงานจะอยู่ที่ 70% ของเวลา โดยทั่วไปค่านี้จะเพียงพอสำหรับประตูพารามิเตอร์มาตรฐาน
3. แรงดึง (N) – พารามิเตอร์จะแสดงแรงที่กลไกกดที่ประตู ยิ่งคุณลักษณะสูงเท่าใด ไดรฟ์ก็จะยิ่งมีพลังมากขึ้นเท่านั้น ค่าที่เหมาะสมที่สุดสำหรับประตู 6 ม. คือ 400 N

ไม่ควรคำนึงถึงพารามิเตอร์น้ำหนักบานสูงสุด ทางเลือกจะต้องขึ้นอยู่กับแรงฉุดและแรงบิด

การคำนวณวัสดุและรายการเครื่องมือ

ชุดระบบอัตโนมัติขั้นต่ำประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• แร็ค;
• ลิมิตสวิตช์;
• ไดรฟ์ไฟฟ้า

• ตาแมว;
• ไฟเตือน;
• เสาอากาศระยะไกล

การวางสายเคเบิลที่มีแรงดันไฟฟ้า 220 V ใต้ดินในบ้านส่วนตัวสามารถทำได้โดยไม่ต้องป้องกันสายไฟเพิ่มเติมจากความเสียหาย คุณต้องใช้ใต้ทางเดินรถ การป้องกันเพิ่มเติมสายเคเบิล ณ จุดนี้ควรวางลวดไว้ในเคส โครงสร้างสามารถสร้างได้จากท่อโลหะหรือพลาสติก ความลึกของการวางลวดคือ 0.8–1.2 ม.

การวางสายเคเบิลใต้ดินทำได้ดีที่สุดกับท่อ HDPE ทางเทคนิค

ท่อดังกล่าวมีราคาถูกกว่าท่อมาตรฐานถึง 2 เท่าเนื่องจากไม่สามารถทนต่อแรงดันแบบเดียวกับที่ท่อน้ำธรรมดาทนได้ ในการวางสายไฟท่อที่มีความหนา 3 มม. ก็เพียงพอแล้ว

ในการโค้งงอท่อเป็นมุม จำเป็นต้องมีข้อต่อ อุปกรณ์ลดขนาด และหน้าแปลน

วางสายเคเบิลใต้ดินและต่อท่อพร้อมฟิตติ้ง

สิ่งสำคัญคือต้องทราบประเภทของสายไฟและหน้าตัดขั้นต่ำ:

เสาอากาศเชื่อมต่อโดยใช้สายโคแอกเซียล RG58 ที่มีความต้านทานลักษณะเฉพาะ 50 โอห์ม

หากคุณวางแผนที่จะติดตั้งอินเตอร์คอมเพิ่มเติมใกล้ประตูคุณจะต้องวางสายไฟสองแกน 2 เส้นขนาด 2x0.5 มม. ²หรือ 2x0.75 มม. ²จากบ้านส่วนตัวไปยังโครงสร้าง

วัสดุสำหรับประตูบานเลื่อน

ในการติดตั้งโครงสร้างเลื่อนอัตโนมัติคุณต้องเตรียมองค์ประกอบต่อไปนี้ด้วย:

• รถจักรยาน;

  รถจักรยานสามารถใช้กับประตูอัตโนมัติได้

• แดมเปอร์;
• ลูกกลิ้งรองรับส่วนบน

  ลูกกลิ้งรองรับส่วนบนสำหรับประตู

• แถบนำทาง;
• ลูกกลิ้งกลิ้ง

  ลูกกลิ้งสำหรับประตูรั้ว

• มือปราบมารหลายคน

  คนจับประตู

• แจ็ค;
• วัสดุเคลือบ (แผ่นโปรไฟล์หรือเหล็ก โพลีคาร์บอเนตหรือไม้)
• ช่อง;
• อิฐ.

คุณต้องเตรียมของที่ไม่ได้ใช้ด้วย เครื่องซักผ้าจำเป็นต้องมีองค์ประกอบบางอย่างสำหรับระบบอัตโนมัติ

วัสดุสำหรับประตูบานเลื่อน

สำหรับประตูอัตโนมัติประเภทนี้จำเป็นต้องเตรียมองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

• บานพับเสริมพร้อมลูกปืน
• จับ;
• หยุดกลางและด้านข้าง
• วาล์ว;
• เครื่องซักผ้า;
• วัสดุเคลือบ
• ท่อโปรไฟล์
• รถจักรยาน

แตกต่างจากการออกแบบแบบเลื่อนในกรณีนี้คุณจะต้องมีมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว

ในการสร้างตัวขับเคลื่อนสำหรับประตูบานเลื่อนหรือประตูบานเลื่อน คุณจะต้องเตรียมรถม้าหลายคันพร้อมเฟือง

มอเตอร์เกียร์สามารถใช้เป็นตัวกระตุ้นการเคลื่อนไหวได้ หลากหลายชนิด- หากคุณวางแผนที่จะติดตั้งประตูขนาดเล็กที่มีน้ำหนักน้อย มอเตอร์ไขควงไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ตัวขับเคลื่อนสำหรับน้ำยาทำความสะอาดกระจกรถยนต์ หรือตัวยกกระจกก็เหมาะสม

คุณจะต้องแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับคลัตช์สำหรับเพลามอเตอร์ไฟฟ้าด้วย ในการทำเช่นนี้ต้องกำหนดแรงบิดที่ต้องการ ตัวอย่างเช่นแรงปิดประตูสามารถเป็น 13.5 กก. แต่ละกิโลกรัมมีค่าเท่ากับ 9.8 นิวตัน ดังนั้นแรงดึงจะอยู่ที่ 132.3 นิวตัน ค่านี้จะต้องหารด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อขับเคลื่อน

คุณจะต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้:

• สว่านไฟฟ้า
• เทปฉนวน
• คีม;
• เมตร;
• ค้อน;
• หัวแร้ง;
• ไขควง

คำแนะนำทีละขั้นตอนในการสร้างประตูอัตโนมัติ

มีตัวเลือกมากมายในการทำไดรฟ์ด้วยมือของคุณเองจากวัสดุต่างๆ

จะสร้างตัวขับเคลื่อนสำหรับประตูบานเลื่อนได้อย่างไร?

คุณสามารถขับรถจากรถม้าสองคันได้ คุณจะต้องทำสิ่งต่อไปนี้:

1. จำเป็นต้องตัดเฟรมเพื่อให้ท่อแนวตั้งที่มาจากแกนยื่นออกมาเหนือดาวสักสองสามซม.
2. ในอีกด้านหนึ่งคุณต้องถอดคันเหยียบออกและอีกด้านหนึ่งถอดคันเหยียบและก้านสูบออก
3. ควรมีเฟือง 2 อัน ขนาดและระยะห่างของฟันควรเท่ากันเนื่องจากการขับเคลื่อนจะใช้โซ่เดียว
4. ต้องยึดแคร่โดยการเชื่อมเข้ากับด้านบนของโครง ดาวที่วางตรงมุมควรวางขนานกัน
5. ควรวางก้านต่อให้ห่างจากเฟรมเล็กน้อย
6. ขอแนะนำให้เลือกแท่งที่เชื่อมต่อแท่งเชื่อมต่อกับประตูตามขนาดของดวงดาว
7. เมื่อเฟืองเคลื่อนที่ ก้านที่เชื่อมต่อลิ้นปีกผีเสื้อกับก้านสูบจะขยับใบมีด
8. เป็นการยากที่จะเลือกความยาวที่แน่นอนของแท่งเนื่องจากมี รุ่นต่างๆจักรยาน การออกแบบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง M-8 เหมาะสม แถบสามารถทำจากแถบโลหะได้
9. ต้องคล้องโซ่ตามขวางบนดวงดาว ด้วยเหตุนี้จึงควรเลื่อนไปในทิศทางที่ต่างกัน การออกแบบทำจากโซ่หลายเส้นจากจักรยาน พวกเขาจะต้องติดกัน
10. สิ่งสำคัญคือต้องตึงโซ่ให้ดี แต่วิธีนี้ไม่สามารถแก้ปัญหาที่อาจหย่อนหรือหลุดออกมาได้ สิ่งนี้สามารถกำจัดได้โดยการเชื่อมแถบเหล็กหลายเส้นเข้ากับโครงที่สามารถรองรับโซ่ได้ ชิ้นส่วนต่างๆ ก็จะใช้เป็นแนวทางด้วย อีกทางเลือกหนึ่งคือการยึดลูกกลิ้งความกว้างขนาดใหญ่ซึ่งโซ่จะเคลื่อนที่ไป

ไดรฟ์ประตูแบบโฮมเมดจากชุดเฟรมจักรยาน

โซ่ติดตั้งเฉพาะที่ประตูปิดเท่านั้นจากนั้นควรตามด้วยการตรวจสอบการออกแบบ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องดันสายสะพายออกมาหนึ่งอัน อันที่สองจะต้องเคลื่อนที่อย่างสมมาตรไปที่อันแรก หากมีการทับซ้อนกันควรย้ายโซ่หนึ่งฟัน

จะทำไดรฟ์สำหรับประตูบานเลื่อนได้อย่างไร?

สายสะพายน้ำหนักเบาสามารถขับเคลื่อนได้ด้วยการขับเคลื่อนจากกลไกการยกหน้าต่างที่ทันสมัย ข้อดีของวิธีนี้คือความง่ายในการผลิตและการใช้งานโดยแทบไม่มีเสียงรบกวน ตัวยกกระจกต่อไปนี้สามารถใช้เป็นไดรฟ์ได้:

• ไดรฟ์ที่ทำงานโดยใช้เกียร์
• การออกแบบที่ใช้ชั้นวางที่มีฟันเป็นองค์ประกอบที่เคลื่อนไหว

ในแต่ละกรณี จะต้องติดตั้งชิ้นส่วนขับเคลื่อนบนแท่นเหล็กซึ่งยึดไว้กับเสาอย่างแน่นหนา แถบโลหะควรเคลื่อนขนานกับฐานของประตูและขยายไปทางนั้น

จำเป็นต้องแก้ไขกลไกการยกหน้าต่าง:

คำถามเกี่ยวกับระบบอัตโนมัติสำหรับประตูบานเลื่อนและประตูบานเลื่อน

ขั้นตอนต่อไปคือการติดตั้งมอเตอร์สำหรับประตูบานเลื่อน

หลังจากผลิตไดรฟ์แล้ว คุณจะต้องติดตั้งระบบประตูอัตโนมัติ

หากต้องการเปิดประตู คุณจะต้องดันใบไม้หนึ่งใบหรือดึงโซ่เข้าหาตัว เพื่อให้การออกแบบเป็นแบบอัตโนมัติ คุณสามารถติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าและเชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์จากที่ปัดน้ำฝนรถยนต์

มอเตอร์ไฟฟ้าจะต้องเชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์ที่ปัดน้ำฝนของรถยนต์

แบตเตอรี่เก่าสามารถใช้เป็นแหล่งพลังงานได้ เนื่องจากอุปกรณ์นี้ระบบอัตโนมัติจะไม่ขึ้นอยู่กับไฟฟ้า ข้อเสียของแบตเตอรี่เก่าคือเปิดประตูได้ช้า

อีกทางเลือกหนึ่งคือการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าจากเครื่องซักผ้า กำลังเฉลี่ยของอุปกรณ์คือ 105–115 W ความเร็วในการเลื่อนคือ 1,500 รอบต่อนาที แม่แรงสกรูสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสามารถใช้เป็นกระปุกเกียร์ได้ แจ็คจะต้องได้รับการปรับปรุง ในการทำเช่นนี้คุณต้องติดตั้งรอกจากเครื่องซักผ้าด้านหลังเฟืองบายศรี ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถเปลี่ยนแม่แรงให้เป็นกระปุกเกียร์เชิงเส้นได้

แม่แรงต้องเชื่อมขนานกับโซ่เพื่อให้ตัวเลื่อนดึงโซ่ขณะเคลื่อนที่ ลวดเหล็กใช้ยึดชิ้นส่วนเข้าด้วยกัน

ข้อควรรู้: หากไฟฟ้าดับจะต้องคลายสายไฟทุกครั้งเพื่อเปิดประตู

ในการเชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับรอกคุณจะต้องใช้สายพานจากเครื่องซักผ้า ความเร็วของเครื่องยนต์จะลดลงประมาณ 1:4 ดังนั้นเส้นผ่านศูนย์กลางของรอกจึงควรน้อยที่สุด

หากต้องการควบคุมประตูจากระยะไกล คุณจะต้องซื้อสัญญาณเตือนรถ 12 V ช่องเดียวและเชื่อมต่อ

คุณสามารถเชื่อมต่อตัวควบคุมวิทยุโดยใช้สัญญาณเตือนรถโดยใช้แผนภาพนี้

ระบบอัตโนมัติสำหรับประตูบานเลื่อนประกอบด้วยองค์ประกอบเดียวกัน ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือคุณจะต้องมีมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวซึ่งอยู่ที่ส่วนด้านข้างของประตู คุณจะต้องติดตั้งคันโยกด้วย พวกเขาสามารถทำจากไปป์โปรไฟล์

วิธีการตั้งค่าระบบอัตโนมัติ?

แต่ละกลไกมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง เพื่อให้โครงสร้างใช้งานได้นานคุณจะต้องตั้งโปรแกรมอุปกรณ์ควบคุมอย่างถูกต้อง ผู้ผลิตแต่ละรายมีพารามิเตอร์ที่แตกต่างกัน แต่พารามิเตอร์ที่ได้รับการปรับเปลี่ยนโดยทั่วไป ได้แก่:

1. ความไวในปัจจุบัน พารามิเตอร์มีหน้าที่รับผิดชอบในการสตาร์ทอุปกรณ์ป้องกัน หากมีสิ่งกีดขวาง ประตูจะหยุด
2. เปลี่ยนความเร็ว ความเร็วในการเคลื่อนที่ของบานประตูหน้าต่างสามารถเปลี่ยนได้โดยการลดหรือเพิ่มกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้า ไม่แนะนำให้ตั้งความเร็วอย่างรวดเร็วเนื่องจากอาจทำให้อุปกรณ์ขัดข้องได้ หากต้องการเพิ่มความเร็วคุณสามารถเพิ่มแรงดันไฟฟ้าเป็น 38 V.
3. ปิดอัตโนมัติ หากต้องการใช้ฟังก์ชันนี้ การออกแบบจะต้องมีตัวจับเวลาด้วย ทางที่ดีควรซื้อชิ้นส่วนสำเร็จรูป

ฟังก์ชั่นอื่นๆ สามารถนำไปใช้ได้โดยการเพิ่มส่วนที่เหมาะสมลงในไดอะแกรมการออกแบบ

เพื่อให้ประตูนี้ให้บริการได้เป็นเวลานานคุณต้องปฏิบัติตาม เคล็ดลับต่อไปนี้โดยใช้:

1. จำเป็นต้องซ่อมบำรุงกลไกเป็นครั้งคราว กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการหล่อลื่นองค์ประกอบที่เคลื่อนไหว อาจใช้เฉพาะสารหล่อลื่นป้องกันการแข็งตัวเท่านั้น
2. ควรตรวจสอบไกด์เป็นระยะและทำความสะอาดเศษซาก หากเกิดน้ำแข็ง ใบมีดอาจติดได้
3. กลไกอัตโนมัติยังต้องได้รับการตรวจสอบด้วย ต้องมีการตรวจสอบชิ้นส่วนอย่างน้อยปีละครั้ง หากองค์ประกอบใดล้มเหลวขอแนะนำให้มอบหมายการซ่อมแซมให้กับผู้เชี่ยวชาญ
4. คุณต้องจับตาดูผืนผ้าใบ มีสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนแต่มักจะได้รับความเสียหาย ขอแนะนำให้ทำความสะอาดประตูจากสิ่งสกปรกทันทีโดยใช้น้ำและสบู่ หากส่วนใดโค้งงอหรือมีรอยขีดข่วนควรได้รับการดูแล โดยวิธีการพิเศษป้องกันการกัดกร่อนหรือเปลี่ยน

บ่อยครั้งเกิดขึ้นที่ชิ้นส่วนที่ทำเองบางส่วนนั้นง่ายกว่าและถูกกว่าเมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนอื่น

วิดีโอ: ประตูอัตโนมัติ DIY

คุณต้องเริ่มติดตั้งระบบอัตโนมัติหลังจากปรับบานพับและตำแหน่งของประตูแล้ว

คุณสามารถสร้างประตูอัตโนมัติได้ด้วยมือของคุณเอง แต่คุณต้องมีความรู้ขั้นต่ำในการเชื่อมต่อเครื่องใช้ไฟฟ้า

เจ้าของประตูบานเลื่อนไม่ได้ประสบปัญหาใด ๆ เมื่อเตรียมประตูด้วยกลไกขับเคลื่อนด้วยตัวเอง แต่เมื่อพูดถึงประตูสวิง ต้องใช้ความพยายามและความรู้มากขึ้น วันนี้เราจะมาพูดถึงตัวขับเคลื่อนสำหรับประตูสวิงและวิธีการประกอบด้วยตัวเอง

เกียร์หลักมีสามประเภทที่แปลงการหมุนของมอเตอร์ไฟฟ้าให้เป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้นด้วยแรงบิดสูง การออกแบบกลไกสามารถทำได้:

• ในรูปแบบของล้อเฟือง
• ใช้แกนสกรู
• ใช้ระบบส่งกำลังแบบแร็คแอนด์พีเนียน

การใช้จลนศาสตร์ทั้งสามประเภทนี้ทำให้สามารถประกอบได้ค่อนข้างมาก กลไกของตัวเองแม้กระทั่งที่บ้าน

การออกแบบแอคชูเอเตอร์แบบโฮมเมดที่เสนอด้านล่างนี้ไม่กลัวความชื้นและสิ่งสกปรก แต่ต้องใช้แรงที่สูงมากในการเคลื่อนย้าย

โปรดทราบว่าเมื่อประตูปิดนี้ ไดรฟ์แบบโฮมเมดทำหน้าที่เป็นตัวล็อค: ไม่สามารถเปิดจากด้านนอกโดยการกดที่บานประตูได้

การเตรียมประตูและจุดยึด

คุณสามารถติดตั้งประตูสวิงหรือประตูบานสวิงได้เกือบทุกแบบ แต่ควรวางแผนการติดตั้งกลไกล่วงหน้าจะดีกว่า สิ่งนี้ใช้กับการติดตั้ง การยึดที่เชื่อถือได้สำหรับไดรฟ์ ดูเหมือนแผ่นโลหะที่มีรูที่ปลายซึ่งอันหนึ่งติดตั้งฉากกับสายสะพายอย่างเคร่งครัดส่วนอีกอันตั้งอยู่บนเสาหรือรั้วในตำแหน่งเดียวกัน

เมื่อติดตั้งแผ่นจะต้องวางในระนาบแนวนอนและอยู่ในระดับเดียวกัน ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญมากที่จะต้องคำนึงถึงแรงฉุดสูงของการขับเคลื่อนด้วย วิธีที่ดีที่สุดการติดแผ่นเข้ากับประตู-เชื่อม แผ่นสามารถยึดกับเสาหินและอิฐได้ด้วยพุกโลหะ แต่จะดีกว่ามากถ้าสร้างองค์ประกอบที่ฝังจากเหล็กในขั้นตอนการก่อสร้าง

วิธีที่ง่ายที่สุดคือติดตั้งไดรฟ์บนประตูที่เปิดเข้าไปด้านใน เพื่อให้แอคทูเอเตอร์ทั้งหมดอยู่ในพื้นที่ป้องกัน ต้องวางสายเคเบิลไว้ที่ช่องเปิดประตูดังนั้นควรวางไว้ล่วงหน้า ท่อพลาสติก 32 มม. ใต้ผิวถนน

ในขั้นตอนของการติดตั้งตัวยึด คุณจะต้องกำหนดพารามิเตอร์พื้นฐานตัวแรกของไดรฟ์ของคุณ วัดระยะห่างระหว่างจุดศูนย์กลางของรูในตัวยึดเมื่อปิดประตูและเมื่อเปิด ค่าสุดท้ายคือความยาวของไดรฟ์ของคุณในตำแหน่งพับ และความแตกต่างระหว่างระยะทางที่วัดได้คือจำนวนการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์

คุณยังสามารถวัดแรงเปิดและปิดของประตูได้โดยใช้สเกลสปริงแบบแมนนวล ดึงตัวยึดใบประตูไปในทิศทางของตัวยึดฝั่งตรงข้ามซึ่งจะช่วยให้เลือกกำลังเครื่องยนต์ได้แม่นยำที่สุด

การขับรถจากตัวยกกระจกรถยนต์

ใบประตูไฟสามารถเคลื่อนย้ายได้โดยใช้ไดรฟ์ที่ทำจากกลไกการยกหน้าต่างที่ได้รับการดัดแปลง ข้อดีของวิธีนี้คือความเรียบง่ายและการทำงานของไดรฟ์ที่เกือบจะเงียบ ข้อเสียคือแรงฉุดที่จำกัดซึ่งเกิดจากจังหวะการทำงานเล็ก ๆ ของกลไก

การออกแบบตัวยกหน้าต่างมีสองประเภทที่เหมาะสำหรับใช้เป็นตัวขับเคลื่อนประตู:

• บทบาทขององค์ประกอบที่เคลื่อนไหวนั้นเล่นโดยชั้นวางเกียร์
• ขึ้นอยู่กับการทำงานของล้อเฟือง

ในทั้งสองกรณี จะมีการติดตั้งส่วนของไดรฟ์ไว้ แพลตฟอร์มโลหะโดยยึดแน่นกับเสาหรือรั้ว ในกรณีนี้รางโลหะควรเคลื่อนที่ขนานกับระนาบของประตูและขยายไปทางนั้น

กลไกการยกต้องมีการดัดแปลง: การติดตั้งแท่งโลหะแบบขยายสำหรับชั้นวางหรือคันโยกเข่าสำหรับเกียร์ การเชื่อมต่อก้านกับตัวขับเคลื่อนและประตู รวมถึงคันโยกเข่าทั้งสองส่วน ควรทำในรูปแบบของข้อต่อส้อม ตามตัวอย่างของอุปกรณ์ชิดประตู

คุณสามารถรับประกันความคล่องตัวที่ดีและไม่มีฟันเฟืองหากการเชื่อมต่อด้านใดด้านหนึ่งทำในรูปแบบของแผ่นพับสองแผ่น ช่องว่างระหว่างซึ่งเท่ากับความหนา แผ่นบานพับส่วนที่สองจะพอดีกับช่องว่างนี้ องค์ประกอบทั้งสองเชื่อมต่อกันด้วยหมุดหรือสลักเกลียวพร้อมน็อตล็อคตัวเอง

ปัญหาหลักในการใช้ตัวยกหน้าต่างคือการหาตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดของตัวขับเคลื่อนบานพับและสถานที่สำหรับยึดก้านเข้ากับประตู ซึ่งสามารถทำได้ด้วยความมั่นใจด้วยการทดลอง โดยตั้งประตูให้อยู่ในตำแหน่งเปิดก่อน แล้วค่อยๆ ปิดประตู เพื่อตรวจสอบพฤติกรรมของโครงสร้างไดรฟ์ อย่าลืมว่าหลังการติดตั้งกลไกนั้นต้องใช้ปลอกป้องกัน

การเลือกและการคำนวณเครื่องยนต์

ขอแนะนำให้ใช้มอเตอร์เกียร์เป็นตัวกระตุ้นการเคลื่อนไหวสำหรับประตูสวิง ประเภทต่างๆ- หากเรากำลังพูดถึงประตูเล็ก ๆ ที่มีมวลต่ำ มอเตอร์จะรับมือกับงานนี้ได้ ไขควงไร้สาย, ไดรฟ์สำหรับที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ, ลิฟต์หน้าต่าง ฯลฯ อีกคำถามหนึ่งคือคุณวางแผนที่จะสร้างคลัตช์สำหรับเพลาของมอเตอร์ดังกล่าวอย่างไร

คุณยังสามารถเลือกยูนิตที่เหมาะสมจากมอเตอร์เกียร์ที่ซื้อจากร้านค้าได้หลากหลาย ซึ่งให้อิสระมากขึ้นในการกำหนดแรงบิดที่ต้องการ ดังนั้น สมมติว่าแรงปิดที่วัดได้ของบานประตูหนักคือ 13.5 กก. ในระดับแคนเตอร์แบบแมนนวล แต่ละกิโลกรัมมีค่าเท่ากับ 9.8 นิวตัน ซึ่งหมายความว่าแรงดึงคือ 132.3 นิวตัน ในกรณีของแร็คหรือเฟืองขับ ค่านี้จะต้องหารด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อขับเคลื่อน ซึ่งจะเท่ากับแรงบิดของเครื่องยนต์

ในการออกแบบน็อต-สกรู การลดลงจะเกิดขึ้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการคำนวณใหม่เพิ่มเติม สมมติว่าเลือกสตัด M18 ที่มีระยะเกลียว 2.5 มม. ซึ่งหมายความว่าในการหมุนรอบวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 มม. น็อตจะได้ 2.5 มม การเคลื่อนไหวไปข้างหน้าดังนั้นอัตราทดเกียร์คือ 7.2:1 ดังนั้น หากเราแบ่งแรงเปิดประตูด้วยค่าสัมประสิทธิ์การส่งผ่าน เราจะได้ค่าแรงที่ต้องการบนเพลามอเตอร์: 132.3 / 7.2 ~ 18.4 N หรือน้อยกว่า 1.9 กิโลกรัมเล็กน้อยโดยมีรัศมีพิน 0.9 ซม. ตารางค่าแรงบิดของเครื่องยนต์จะเป็น 1.69 กก./ซม.

นี่เป็นการคำนวณที่ค่อนข้างหยาบซึ่งไม่ได้คำนึงถึงแรงเสียดทานในสกรูไดรฟ์และการสูญเสียอื่น ๆ แต่จะช่วยในการกำหนดกำลังมอเตอร์ขั้นต่ำที่อนุญาต เพื่อชดเชยการสูญเสียพลังงานแนะนำให้สำรองพลังงานไว้ที่ 100-250%

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนวณความเร็วในการหมุนของเพลาด้วย ในการดำเนินการนี้ ให้แบ่งความยาวของจังหวะการทำงานด้วยระยะห่างของเกลียวของสกรูไดรฟ์ แล้วคุณจะได้จำนวนรอบที่ต้องใช้ในการเปิดประตูจนสุด เมื่อใช้ระบบส่งกำลังแบบแร็คแอนด์พิเนียน การคำนวณจะพิจารณาจากอัตราส่วนของจำนวนฟันของแร็คแอนด์พีเนียนและเฟืองขับ

สตั๊ดสำหรับไดรฟ์แบบโฮมเมด

ประตูหนาต้องใช้แรงขับสูง ไดรฟ์ที่ผลิตจากโรงงานสามารถทำงานประเภทนี้ได้ แต่คุณสามารถสร้างอะนาล็อกได้ด้วยมือของคุณเอง

ปัญหาหลักคือการหาสตั๊ดที่เหมาะสม หมุดไดรฟ์มาตรฐานไม่เหมาะ: ทำจากโลหะอ่อนดังนั้นเมื่อเวลาผ่านไปเกลียวจึงไม่สามารถใช้งานได้ ทางออกของสถานการณ์คือการเพิ่มความแข็งของโลหะและจำนวนเกลียวสัมผัสของสกรูอย่างอิสระ

เพิ่มความแข็งของสตั๊ด

ปัญหาแรกแก้ไขได้ด้วยการชุบแข็ง อุณหภูมิความร้อนที่ต้องการจะได้รับตามปกติ ถ่านมันยังไปคาร์บูไรซ์โลหะบางส่วนด้วย ทำอิฐและตะแกรงเหล็กหล่อให้ความร้อนเชื้อเพลิงจนถ่านหมด อุณหภูมิในการชุบแข็งอยู่ที่ 700-800 °C ซึ่งสอดคล้องกับสีแดงเข้มของโลหะ การเปิดรับแสงที่อุณหภูมินี้คือ 13-15 นาที หลังจากนั้นจะต้องทำให้ชิ้นส่วนเย็นลงด้วยน้ำมันเสีย จะต้องจุ่มหมุดลงไปจนสุดและพร้อมกันตลอดความยาว ดังนั้นให้กางท่อเหล็กไปตามตะเข็บตามยาว ปิดปลายและใช้ถาดนี้เป็นอ่างดับ ต้องเขย่าหมุดเล็กน้อยในน้ำมันในขณะที่เย็นตัวลง จากนั้นจึงนำออกและวางอีกครั้งบนถ่านโดยไม่ต้องเช็ดเพื่อให้โลหะคลายตัว ตอนนี้ต้องทำการทำความร้อนที่ 200-250 องศาจนกระทั่งโลหะเปลี่ยนเป็นสีเทาโดยมีการก่อตัวของสเกลที่เด่นชัด หลังจากได้รับสัมผัสเป็นเวลา 3-4 นาที ผลิตภัณฑ์จะต้องทำให้เย็นลงในน้ำ

การเพิ่มเกลียวสตั๊ด

ในการสร้างน็อตแบบพิเศษ คุณจะต้องขันน็อตมาตรฐาน 2-3 ตัวเข้ากับสตั๊ดให้แน่น แต่ไม่ต้องขันให้แน่น จัดแนวหน้าของน็อตและยึดชุดประกอบเข้ากับคีมจับให้แน่น เชื่อมน็อตเข้าด้วยกันตามขอบทั้งหมดแล้วบดผลิตภัณฑ์โดยใช้เครื่องเจียรให้เป็นขนาดก่อนหน้า

แทนที่จะต้องผ่านขั้นตอนการชุบแข็งที่ซับซ้อน คุณสามารถใช้เวลาค้นหาสตั๊ดและน็อตแบบม้วนให้ได้ โลหะนี้มีทุกสิ่ง ลักษณะที่ต้องการ- นอกจากนี้ คุณสามารถเลือกเธรดที่มีโปรไฟล์สี่เหลี่ยมคางหมูได้: มันแข็งแกร่งกว่ามาก คุณยังสามารถหาผลิตภัณฑ์ที่มีระยะพิทช์เกลียวที่ใหญ่กว่า ซึ่งจะช่วยลดเวลาการทำงานของกลไก

การประกอบแอคชูเอเตอร์

ขนาดตัวกระตุ้น

แอคชูเอเตอร์มีอุปกรณ์ยืดไสลด์คุณจะต้องใช้ท่อเหล็กสองท่อซึ่งหนึ่งในนั้นจะพอดีกับอีกท่อโดยไม่ต้องเล่นมากนัก คุณสามารถใช้ท่อสี่เหลี่ยมหรือกลมก็ได้ไม่มีความแตกต่างกันมากนัก ไม่ควรมีร่องรอยสนิมหรือตะกรันภายในท่อทั้งสองดังนั้นจึงควรซื้อใหม่ดีกว่า

สำหรับขนาดของท่อและสตั๊ดนั้น คุณต้องคำนวณด้วยตนเองตามการวัดที่ดำเนินการ สมมติว่าเมื่อพับแล้วความยาวของไดรฟ์คือ 110 ซม. และระยะชักทำงานคือ 50 ซม. ซึ่งหมายความว่าความยาวของท่อด้านนอกจะไม่เกิน 100 ซม. โดยจะสอดท่อเล็กกว่ายาว 80 ซม. เข้าไป และความยาวของพินจะเต็ม 110 ซม. ขึ้นไป ขึ้นอยู่กับวิธีการติดตั้งมอเตอร์ ในกรณีนี้เมื่อเปิดท่อขับจะมีระยะเหลื่อมกัน 30 ซม.

การประกอบชิ้นส่วนที่หดได้

สอดหมุดที่มีน็อตขันไว้ผ่านท่อขนาดเล็กแล้ววางตรงกลางบนแกนตามยาวของท่อ เพื่อให้แน่ใจว่าสตั๊ดอยู่ตรงกลาง อย่าเลือกท่อด้วย เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่- ตัวอย่างเช่น หากคุณใช้น็อต M18 ที่มีประแจขนาด 27 มม. ให้เลือกท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางระบุ 25 มม. สิ่งที่คุณต้องทำคือบดน็อตให้เท่ากันเพื่อให้เข้ากับท่อได้แน่น ทำการยึดโดยการเชื่อม ไม่จำเป็นต้องเชื่อมด้านใน แต่คุณสามารถทำได้โดยการตัด "หน้าต่าง" ในท่อ เมื่อขันน็อตให้แน่นแล้ว ให้คลายเกลียวสตั๊ดออก

ที่ส่วนท้ายของสตัด คุณจะต้องติดตลับลูกปืนแนวรัศมีโดยมีกรงปิดทั้งสองด้าน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของตลับลูกปืนควรจะเท่ากับโดยประมาณ เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อ. แบริ่งควรเลื่อนเข้าไปในท่อโดยไม่มีความต้านทานอย่างมีนัยสำคัญช่องว่างระหว่างมันกับผนังไม่ควรเกิน 1 มม. หากตลับลูกปืนแน่นเกินไป ให้ตัดเฉือนส่วนท้ายของเฟืองท้ายอย่างระมัดระวัง กระดาษทราย- บนแกน จะต้องยึดตลับลูกปืนไว้แน่นระหว่างน็อตสองตัว ต้องแน่ใจว่าได้วางแหวนรอง 1-2 อันไว้ระหว่างแหวนกับตลับลูกปืนทั้งสองด้าน เพื่อไม่ให้มีอะไรรบกวนการหมุน หล่อลื่นสตัดด้วยลิทอลอย่างอิสระ และสอดสตั๊ดจากด้านที่ว่างของท่อขนาดเล็ก จากนั้นขันสกรูเข้ากับน็อตที่เชื่อม ทำการทดสอบหลายครั้งตลอดความยาวทั้งหมด: ตลับลูกปืนควรเลื่อนเข้าไปด้านในได้อย่างอิสระและไม่ติดขัด

ปลั๊กและแบบหมุนได้

ต่อไปคือต้นขั้ว จะต้องทำจากโลหะเปล่าซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อเล็กน้อย หากต้องการซ่อมแซมไดรฟ์ ให้เจาะรูสองหรือสามรูในท่อด้วยเคาเตอร์ซิงค์ และตัดเกลียวสำหรับสกรูยึดในตำแหน่งที่สอดคล้องกันบนปลั๊ก เชื่อมเหล็กเส้นสองเส้นด้วย ผ่านรูเพื่อให้ช่องว่างระหว่างพวกเขาใหญ่กว่าความหนาของการยึดบนบานประตูเล็กน้อย คำนึงถึงระยะทางที่ปลั๊ก "ถูกขโมย" เมื่อคำนวณความยาวรวมของแอคชูเอเตอร์ในตำแหน่งพับ ก่อนติดตั้งปลั๊กให้ดันลิทอลเข้าไปภายในท่อ 50-70 กรัม แล้วขันหมุดให้ลูกปืนเข้าไปในท่อ 5 เซนติเมตร เติมสารหล่อลื่นอีกครั้งแล้วเสียบท่อ

ท่อด้านนอกของตัวกระตุ้น

ต้องคลายเกลียวแกนจากท่อออกจนสุดจนกว่าตลับลูกปืนจะติดกับน็อต จากนั้นท่อด้านในจะถูกสอดเข้าไปในท่อด้านนอกและขันหมุดเกลียวใน 5-6 รอบ

ถัดไปคุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับวิธีการติดตั้งมอเตอร์ ใน ในอุดมคติต้องยึดตัวเรือนมอเตอร์ทรงกระบอกไว้ภายในท่อด้วยสกรูยึด หากคุณไม่สามารถเลือกมอเตอร์ที่มีขนาดเหมาะสมได้ ให้เชื่อมท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า แถบเหล็ก หรือมุมโลหะที่ส่วนท้าย วิธีนี้ทำให้คุณสามารถรักษาความปลอดภัยของเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ได้อย่างสะดวกสบาย

ข้อสำคัญ: ระยะห่างจากพื้นผิวของแท่นถึงแกนกลางของท่อจะต้องเท่ากับความสูงของเพลามอเตอร์ วางตำแหน่งให้อยู่ในแนวเดียวกับสตั๊ดให้มากที่สุด

การติดตั้งมอเตอร์และการประกอบขั้นสุดท้าย

เชื่อมต่อเพลามอเตอร์เข้ากับสตัดโดยใช้ข้อต่อ คุณสามารถซื้อได้จากคลังแสงส่วนประกอบมอเตอร์หรือทำเองจากหลอดเล็ก ๆ สองหลอดที่ซ้อนกันอยู่ข้างใน หล่อลื่นสตั๊ดเป็นครั้งที่สองและยึดเครื่องยนต์เข้ากับไซต์งาน จากนั้น หมุนท่อด้านในเพื่อย่อความยาวของแอคชูเอเตอร์ให้อยู่ในตำแหน่งเปิดมาตรฐาน หล่อลื่นพื้นผิวทั้งหมดของยางในด้วยลิทอล แล้วพับชุดขับให้สนิท

หากคุณติดตั้งมอเตอร์ในท่อ ให้ลึกลงไป 5-6 ซม. และใช้ปลั๊กที่คล้ายกับอันแรก สอดสายไฟของมอเตอร์ผ่านรูที่ทำไว้ที่ด้านล่างของท่อเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำไหลเข้าไปด้านใน หรือทำเป็นรูที่ปลั๊กนั่นเอง ในทั้งสองกรณี ควรติดตั้งรายการต่อม

หากติดตั้งเครื่องยนต์บนแท่น ให้เชื่อมปลายตะเกียบเข้ากับแท่น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงสร้างมีความแข็งแกร่งเพียงพอ และปกป้องเครื่องยนต์ด้วยปลอกหุ้ม ตอนนี้สิ่งที่คุณต้องทำคือติดตั้งแอคชูเอเตอร์ให้เข้าที่โดยเชื่อมต่อปลายตะเกียบของปลั๊กเข้ากับตัวยึดที่ประตูและเสา ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้นิ้วด้วยหมุดผ่าหรือสลักเกลียวพร้อมน็อตล็อคตัวเอง

แผนภาพการเชื่อมต่อไฟฟ้า

การเลือกอุปกรณ์

เครื่องยนต์ถูกควบคุมโดยใช้วงจรย้อนกลับแบบคลาสสิก แต่มีรายละเอียดอย่างหนึ่ง เห็นได้ชัดว่าประตูสวิงมีแถบจำกัด ดังนั้นจึงต้องพับใบไม้ตามลำดับที่แน่นอน เมื่อดึงออก สายสะพายที่ไม่มีคานจะเริ่มขยับก่อน แต่จะต้องปิดเป็นลำดับสุดท้าย สิ่งนี้สามารถทำได้โดยใช้วิธีการต่าง ๆ ความน่าเชื่อถือที่สุดคือรีเลย์ที่มีการหน่วงเวลาการเปิดเครื่อง

การประกอบอุปกรณ์โมดูลาร์ประกอบด้วย:

• คอนแทคเตอร์ Hager ES424 สี่ตัว (DC24V 4NO);
• รีเลย์เวลา Hager EZN001 สองตัว;
• เครื่องเฟืองท้ายอัตโนมัติ Hager AD906J;
• แหล่งจ่ายไฟ MeanWell DR-120-12

อุปกรณ์ประกอบเข้าแล้ว กล่องพลาสติก Hager VECTOR VE118DN พร้อมระดับการป้องกัน IP 65 วงจรนี้ออกแบบมาเพื่อจ่ายไฟให้กับมอเตอร์เกียร์ IG-90GM อันทรงพลังสองตัวภายใต้แรงดันไฟฟ้า 24 V

กำลังจ่ายให้กับเทอร์มินัล L และ N ของแหล่งจ่ายไฟผ่านเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบดิฟเฟอเรนเชียล กับเขา ด้านหลังสาย 24 V DC สองเส้นจะถูกถอดออก โดยแต่ละสายป้อนคอนแทคเตอร์ที่จับคู่ไว้สองตัว: กำลังจ่ายให้กับขั้วอินพุตของหนึ่งในนั้นในขั้วย้อนกลับ เอาต์พุตของคู่คอนแทคเตอร์เชื่อมต่อแบบขนานและจ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับมอเตอร์เกียร์

วงจรทุติยภูมิและระบบอัตโนมัติ

วงจรควบคุมคอนแทคเตอร์ทำงานที่แรงดันไฟฟ้าคงที่ 24 V สายไฟบวกจะผ่านหน้าสัมผัสเบรกของปุ่มหยุดและเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสเบรกของปุ่มควบคุม ซึ่งจ่ายไฟให้กับหน้าสัมผัสเปิดตามปกติของ ปุ่มตรงข้าม จากแต่ละปุ่ม แรงดันไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังสตาร์ทเตอร์สองคู่ ในขณะที่หนึ่งในหน้าสัมผัสที่เปิดตามปกติจะทำหน้าที่ในการรับคอยล์ วงจรควบคุมของไดเร็กสตาร์ทของคู่แรกและสตาร์ทเตอร์แบบย้อนกลับของคู่ที่สองถูกเปิดโดยรีเลย์เปิดตามปกติ กำลังจ่ายให้กับรีเลย์นั้นมาจากหน้าสัมผัสเปิดตามปกติของสตาร์ทเตอร์ของกลุ่มอื่น สิ่งนี้จะสร้างการหน่วงเวลาสำหรับการเคลื่อนที่ของใบไม้ตามลำดับ

มอเตอร์จะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติโดยการเปิดใช้งานสวิตช์ลิ้นจำกัด จำเป็นต้องติดตั้งตามทิศทางการเคลื่อนที่ของแอคชูเอเตอร์และบนพื้นผิว ท่อภายในกาวแม่เหล็กนีโอไดเมียมขนาดเล็ก ดังนั้นเมื่อแอคชูเอเตอร์พับจนสุดหรือยืดก้านออก สวิตช์กกจะถูกเปิดใช้งาน ซึ่งจะปิดวงจรกำลังของรีเลย์กลางด้วยหน้าสัมผัสปิดตามปกติ รีเลย์เชื่อมต่อแบบขนานและทำซ้ำปุ่ม "หยุด"

ไดรฟ์ดังกล่าวยังสามารถทำงานภายใต้การควบคุมของระบบอัตโนมัติสำหรับประตูสวิงซึ่งมีวงจรคล้ายกัน ตอนนี้คุณสามารถเปิดประตูสวิงได้โดยไม่ต้องลงจากรถอย่างง่ายดายและไม่ต้องลงทุนทางการเงินจำนวนมาก

ประตูสวิงอัตโนมัติเป็นสิ่งที่สะดวกและจำเป็นแต่ราคาค่อนข้างแพง

หากคุณไม่ต้องการใช้เงินเพิ่ม คุณสามารถสร้างประตูสวิงอัตโนมัติด้วยมือของคุณเองได้

คุณเพียงแค่ต้องคำนึงว่ากระบวนการนี้ค่อนข้างซับซ้อนและยังต้องใช้ความแม่นยำสูงอีกด้วย

บทความนี้จะกล่าวถึงกระบวนการสร้างประตูสวิง กลไก และวิธีการใช้งาน ไดรฟ์ไฟฟ้าระหว่างการติดตั้ง

ความแตกต่างในการติดตั้ง

ความจริงก็คือหลายคนพยายามทำให้ชีวิตของตนง่ายขึ้นด้วยความช่วยเหลือจาก อุปกรณ์ที่คล้ายกันไม่มีอะไรน่าแปลกใจตั้งแต่การควบคุมประตู จากระยะไกลดึงดูดผู้คนมากมาย

นอกจากนี้ หลายๆ คนยังต้องการประตูโรงรถอัตโนมัติเพราะสะดวก ไม่ต้องวิ่งจากรถไปกลับหลายครั้ง

ประตูโรงรถอัตโนมัติสามารถพบได้บ่อยมากในภาคเอกชน

โดยหลักการแล้ว ใครก็ตามที่มีความรู้ด้านกลไกอย่างน้อยก็สามารถสร้างประตูไฟฟ้าได้ คุณเพียงแค่ต้องจำไว้ว่าระบบอัตโนมัตินั้นต้องการความแม่นยำและแม่นยำ

ประตูอัตโนมัติได้รับการออกแบบในลักษณะที่สามารถควบคุมกลไกนี้ได้โดยใช้ปุ่ม โดยปกติจะทำใกล้ทางออกจากไซต์หรือที่ทางเข้าโรงรถ

คุณมักจะเห็นประตูดังกล่าวใกล้บ้านส่วนตัว อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าแบ่งออกเป็นสามประเภท ได้แก่ ประตูสวิงปกติ โรงรถ และประตูบานเลื่อน แต่ละประเภทเหล่านี้มีลักษณะเฉพาะของตัวเอง

ประตูอัตโนมัติประเภทที่ง่ายที่สุดและพบบ่อยที่สุดคือประตูสวิง

ความนิยมอยู่ที่การออกแบบคล้ายกับประตูทั่วไปที่เปิดด้วยตนเอง เนื่องจากมีบานสองบานและเปิดออกด้านนอกได้

ตามทฤษฎีแล้ว สิ่งที่ต้องทำเพื่อพวกเขาคือติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้า และงานก็เสร็จสิ้น

อย่างไรก็ตามแม้ประตูดังกล่าวจะต้องทำอย่างระมัดระวังโดยปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดอย่างเคร่งครัด

นั่นเป็นเหตุผลที่บางคนไว้วางใจ บริษัทต่างๆผู้ติดตั้งทางเดินดังกล่าวในลานบ้านแม้ว่าจะไม่มีใครรอดพ้นจากข้อผิดพลาด - บางครั้งแม้แต่มืออาชีพก็สามารถทำอะไรผิดได้

เหตุผลนี้คือความแตกต่างในการออกแบบประตูดังกล่าว

คุณต้องคำนวณตำแหน่งของบานประตูถึงเสาทางเดินให้ดีและสามารถใช้ตัวหยุดบานประตูได้อย่างถูกต้อง

จุดสุดท้ายมีความสำคัญอย่างยิ่งหากใช้ระบบอัตโนมัติโดยไม่มีลิมิตสวิตช์

และนี่ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าการออกแบบประตูดังกล่าวเกี่ยวข้องกับสายไฟจำนวนมากและอุปกรณ์สำคัญอื่น ๆ ในการทำงาน

ทั้งหมดนี้เพิ่มความซับซ้อนให้กับมือสมัครเล่นหรือมือใหม่ หากมีการละเมิดหลักการพื้นฐานอย่างน้อยหนึ่งข้อหรือทำได้ไม่ดีหรือไม่ถูกต้อง ก็มีความเสี่ยงสูงที่จะพังกลไกอัตโนมัติ โครงสร้างรองรับ และสิ่งที่ไม่พึงประสงค์อื่น ๆ

อย่างไรก็ตามหากทำประตูอย่างถูกต้องอุปกรณ์ดังกล่าวก็สามารถใช้งานได้นานพอสมควร มีความทนทานมากและประตูจะเปิดเองภายในเวลาประมาณ 15 วินาที

ทั้งหมดนี้ใช้กับประตูสวิงโดยเฉพาะเนื่องจากมักทำจากไม้

นอกจากนี้การออกแบบทางเดินดังกล่าวค่อนข้างง่ายและต้องใช้ต้นทุนน้อยกว่าการสร้างประตูบานเลื่อนหรือประตูโรงรถ

อย่างไรก็ตามข้อเสียของประตูสวิงคือสิ่งกีดขวางใด ๆ ที่ขวางทางประตูดังกล่าวอาจทำให้เกิดความล้มเหลวได้ ดังนั้นก่อนที่จะเปิดคุณจำเป็นต้องตรวจสอบว่ามีหินอยู่หรือไม่ ฯลฯ

เพื่อลดความเสี่ยงของการชำรุดและเสียหาย คุณต้องหล่อลื่นส่วนประกอบที่จำเป็นเป็นประจำ

มิฉะนั้นหากเกิดข้อผิดพลาด ประตูจะปิดช้ามาก หรือไม่ทำงานเลย คุณต้องดำเนินการซ่อมแซมอย่างจริงจังและค้นหาสาเหตุของการเสีย

วัสดุที่จำเป็นสำหรับประตูสวิง

คุณสามารถสร้างประตูไฟฟ้าด้วยรีโมทคอนโทรลได้ก็ต่อเมื่อคุณมีความปรารถนาอย่างแรงกล้าที่จะใช้เวลาเลือก เครื่องมือที่จำเป็นและอุปกรณ์

แต่ถ้าคุณเข้าใกล้สิ่งนี้ด้วยความรับผิดชอบทั้งหมด งานก็สำเร็จไปครึ่งหนึ่งแล้ว และกระบวนการเองก็อาจง่ายขึ้นและสนุกสนานยิ่งขึ้น

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ประตูสวิงเป็นที่นิยมและทนทานที่สุด เนื่องจากตัวประตูสามารถทำจากอะไรก็ได้ (ไม้หรือ โลหะปลอมแปลง) หลักการของอุปกรณ์จะเหมือนกัน

สิ่งเดียวที่ควรคำนึงถึงคือที่ที่จะเปิดประตู: จำเป็นที่ไม่มีสิ่งใดขวางหรือรบกวนพวกเขา

สำหรับกรอบประตูสวิงมักใช้โปรไฟล์ที่มีความแข็งมากและด้านบนหุ้มด้วยเหล็กหรือแผ่นไม้

ประตูทำมาจากอะไร?

1. สายฟ้า;
2. ชั้นวางสำหรับยึดผ้าคาดเอว
3. ซากโลหะ
4. ผ้าคาดเอวที่มีการหุ้มที่ต้องการ
5. ชุดบานพับ (แบบโรงรถ);
6. ที่จับสำหรับเปิด
7. ไดรฟ์ไฟฟ้า

สำหรับประตูดังกล่าวคุณจะต้องใช้วัสดุดังต่อไปนี้:

• ฟิตติ้ง (เส้นผ่านศูนย์กลาง – 14 มม.);
• สองท่อที่มีหน้าตัด (หนึ่ง - 60x30 มม., อีกอัน - 40x30 มม.)
• ต้นไม้, แผ่นโลหะฯลฯ (เพื่อหุ้ม);
• ท่อที่มีหน้าตัดขนาด 100x100 มม. (สามารถใช้ช่องได้)
• ปูนซิเมนต์;
• อิฐ;
• ตัวทำละลาย;
• ตัวนำกระแสไฟฟ้า (อิเล็กโทรด);
• เคลือบฟัน (ควรใช้อัลคิด);
• สายเคเบิลสามสาย
• สกรูเกลียวปล่อยสำหรับโลหะ
• ท่อหุ้มฉนวนพีวีซี
• ไพรเมอร์

เพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เครื่องมือที่คุณจำเป็นต้องมี ได้แก่:

• เครื่องบดมุม (เครื่องบด);
• พลั่ว;
• อุปกรณ์เชื่อม
• ไขควง;
• ไม้บรรทัดหรือเทปวัด
• ระดับ (อุปกรณ์เพื่อกำหนดความเบี่ยงเบนของวัตถุ)
• แปรงทาสี
• แปรงโลหะ
• ตัวบ่งชี้เฟส (ตัวบ่งชี้ไขควง);
• RCD (อุปกรณ์กระแสไฟตกค้าง)

คุณสามารถดูว่ามันทั้งหมดมีลักษณะอย่างไรเมื่อทำเสร็จแล้วในภาพด้านล่าง:

ขั้นตอนแรกคือการสร้างประตูขึ้นมาเองจากนั้นจึงดำเนินการเป็นระบบอัตโนมัติซึ่งรวมถึงไดรฟ์ไฟฟ้าต่างๆ

โดยเฉพาะผู้คนมักจะขับรถต่อไป ประตูโรงรถเพราะสะดวกที่จะเปิดไม่ได้ด้วยตัวเอง แต่จากระยะไกล

ในการติดตั้งระบบอัตโนมัติบนประตูโรงรถโดยไม่มีปัญหาใด ๆ คุณต้องคำนึงถึงขนาดของประตูและหาวิธีเปิดประตู: หากประตูหนักเกินไปคุณจะต้องทำให้ประตูเบาลง

กระบวนการผลิตประตู

ชั้นวางสำหรับติดบานประตูสามารถทำจากท่อโลหะ (ขนาดท่อต้องมีอย่างน้อย 100x100 มม.) หากโครงสร้างหนักเกินไปก็สามารถทำกรอบโลหะเป็นรูปตัว P ได้

คอนกรีต คานไม้ และอิฐ สามารถใช้เป็นชั้นวางได้ เพื่อให้แน่ใจว่าชั้นวางยึดแน่น วิธีที่ดีที่สุดคือทำ รากฐานคอนกรีตประเภทแก้ว

แม้ว่าคุณจะใช้ไม้หรืออิฐเป็นกำลังเสริม เสาจะต้องคอนกรีตลงในดินอย่างน้อยหนึ่งเมตร

เนื่องจากส่วนใหญ่มักใช้เป็นตัวรองรับประตู ท่อโลหะคุณควรพิจารณาตัวเลือกชั้นวางนี้ก่อน

ส่วนรองรับท่อนี้ประกอบด้วยส่วนภายในและภายนอก ส่วนด้านในเป็นท่อขนาด 40x30 มม. ส่วนด้านนอกเป็นท่อขนาด 60x30 มม. ตามที่ระบุข้างต้น

ส่วนด้านในเชื่อมกับส่วนด้านนอกเพื่อให้อุปกรณ์ทั้งหมดมีความแข็งแกร่งและแข็งแรงขึ้น

หลังจากเชื่อมท่อทั้งสองแล้ว โครงสร้างผลลัพธ์จะต้องได้รับการทำความสะอาดจากการกัดกร่อน จากนั้นจึงเคลือบด้วยตัวทำละลายและไพรเมอร์ หลังจากการอบแห้งควรเคลือบโครงสร้างด้วยอัลคิดอีนาเมล

ตัวเลือกที่เป็นไปได้คือชั้นวางอิฐ ในการทำเช่นนี้ให้วางท่อที่มีหน้าตัด (ขนาด 100x100 มม.) ไว้ตรงกลางจากนั้นจึงเชื่อมอุปกรณ์เข้าด้วยกัน

ควรจะแสดงบน ข้างนอกสาม องค์ประกอบโลหะชิ้นส่วนที่จะใช้ต่อท่อแบบหน้าตัดกับเสาอิฐ

ต่อมาใช้โครงสร้างทั้งหมดนี้ เครื่องเชื่อมมีการแนบลูป ห่างจากพื้นดินประมาณ 1 ม. คุณต้องติดชิ้นส่วนที่ฝังไว้เพื่อยึดสายไฟ

เมื่อโครงสร้างโครงประตูพร้อมและแห้งแล้ว ก็สามารถเริ่มหุ้มได้ ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้ไม้ แผ่นโลหะ ฯลฯ

เพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุที่เลือกนั้นติดเข้ากับบานประตูอย่างดี ควรซื้อสกรูหรือหมุดโลหะ

เพื่อกำจัดข้อผิดพลาดหรือข้อบกพร่องของการออกแบบ คุณต้องตรวจสอบความเสถียรของประตูและการบิดเบือนต่างๆ อย่างรอบคอบ

การตรวจสอบนี้ดำเนินการโดยใช้ระดับเพื่อระบุการบิดเบี้ยวในอาคาร

ต้องจำไว้ว่าประตูโรงรถไม่ควรหนักมากเพราะอาจประสบปัญหาในการนำไฟฟ้าได้

การนำไฟฟ้า

หลังจากที่ประตูพร้อมแล้วคุณจะต้องต่อไฟฟ้าเข้าไป นี่เป็นช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดและสำคัญที่สุดในการก่อสร้างเนื่องจากจำเป็นต้องทำการวัดที่จำเป็นทั้งหมดอย่างแม่นยำ

แต่ในการทำเช่นนี้ ก่อนอื่นคุณต้องเลือกไดรฟ์ที่ถูกต้องและตรวจสอบว่าใบเกตเบาแค่ไหน

หากค่อนข้างหนักและเปิดยากคุณจะต้องค้นหาสาเหตุแก้ไขข้อบกพร่องจากนั้นจึงเริ่มดำเนินการไฟฟ้าและระบบอัตโนมัติเท่านั้น มิฉะนั้นประตูดังกล่าวจะพังภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งปี

นอกจากนี้คุณต้องตัดสินใจเลือกระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับประตู ในการเลือกสิ่งที่ถูกต้องคุณต้องทราบน้ำหนักที่แน่นอนของโครงสร้างประตูทั้งหมดระยะห่างจากบานพับบนบานถึงเสารองรับและ มิติเชิงเส้นประตู

มีไดรฟ์ไฟฟ้าแบบเชิงเส้นและแบบคันโยก ในทางเทคนิคแล้วไม่มีความแตกต่างเป็นพิเศษ แต่ประเภทแรกใช้พื้นที่น้อยกว่าและไม่สามารถมองเห็นได้

ประเภทที่สองเหมาะสำหรับโรงรถมากกว่า มันใหญ่โตกว่า แต่ก็มีความน่าเชื่อถือมากกว่าแบบเชิงเส้นด้วย

อย่างไรก็ตาม ก่อนที่จะติดตั้งคันโยก คุณจะต้องปรับการเคลื่อนไหวของสายสะพายอย่างแม่นยำ

ปัจจุบันมีเจ้าของจำนวนมาก บ้านในชนบทและ dachas ก็มีประสบการณ์อย่างเต็มที่กับข้อดีและข้อดีทั้งหมดที่ประตูอัตโนมัติมอบให้ การติดตั้งช่วยให้ผู้ที่ชื่นชอบรถเข้าสู่พื้นที่ของไซต์ได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายโดยไม่ต้องเสียเวลาอันมีค่าในการเปิดที่ซับซ้อนและหนักหน่วง ประตูทางเข้า- สิ่งสำคัญคือการเลือกและติดตั้งการออกแบบประตูอย่างถูกต้องและติดตั้งระบบอัตโนมัติที่เชื่อถือได้และทนทาน ขั้นแรกคุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับรุ่นประตูและเทคโนโลยีการติดตั้ง

ในหลายประเทศในยุโรป ประตูขวางเป็นอุปกรณ์ป้องกันประเภทที่พบบ่อยที่สุดสำหรับโรงรถและบริเวณทางเข้า พื้นที่ชานเมือง- ในแง่ของอุปกรณ์ทางเทคนิค การออกแบบประกอบด้วยส่วนที่แยกจากกันซึ่งเชื่อมต่อถึงกันด้วยบานพับ เคลื่อนไปตามรางนำที่ยึดไว้ตามช่องเปิดและเลื่อนไปใต้เพดานของห้อง การเคลื่อนตัวของบานประตูโรงรถประเภทนี้ดำเนินการไปตามระนาบแนวตั้ง สะดวกมากในการใช้งานทุกวัน เนื่องจากไม่จำเป็นต้องมีพื้นที่เพิ่มเติมในการเปิดประตู แม้ว่ารถจะตั้งอยู่ตรงหน้าทางเข้าก็ตาม

เพื่อความสะดวกในการใช้งาน ประตูแบบแบ่งส่วนสามารถติดตั้งประตูด้านข้างหรือประตูประตูในตัวได้

ประตูที่แยกจากกันช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งานโรงรถทุกวันอย่างมาก ลดการสูญเสียความร้อนในห้อง และเพิ่มระดับความปลอดภัยของสิ่งอำนวยความสะดวก ท้ายที่สุดหากมีประตูหรือประตูคุณไม่จำเป็นต้องยกประตูทั้งหมดเพื่อเข้าไปในกล่อง

ข้อดีที่สำคัญของประตูอัตโนมัติ การออกแบบส่วน– มีระบบจำกัดการเข้าถึงที่เชื่อถือได้และสะดวกสบาย ก่อนอื่นคุณสามารถเลือกสลักหมุนหรือสลักพิเศษเพื่อเปิดระบบจากภายในห้องเท่านั้น หากต้องการปิดโครงสร้างจากภายนอก จะมีการติดตั้งล็อคกลอนอัตโนมัติพร้อมหมุดที่มั่นคงและแหวนรองที่เชื่อถือได้

ระบบควบคุมที่เลือกอย่างเหมาะสมจะช่วยให้โรงงานมีความน่าเชื่อถือสูงในราคาที่เหมาะสม เมื่อประตูปิด ไดรฟ์ที่ติดตั้งจะทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ล็อคคุณภาพสูงเพิ่มเติม

ประตูถูกควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าโดยใช้รีโมทคอนโทรลหรืออุปกรณ์ที่อยู่กับที่

หากมีความเป็นไปได้ที่จะเกิดไฟฟ้าดับถาวรหรือชั่วคราว อุปกรณ์จะติดตั้งระบบพิเศษสำหรับการปิดระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าอัตโนมัติฉุกเฉินทันทีและการเปิดใช้งานโหมดควบคุมด้วยตนเอง

ประตูบานเลื่อน

เพื่อปกป้องพื้นที่ทางเข้าไปยังดินแดนใด ๆ และการจัดเรียงประตูบานเลื่อนที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติจึงถูกนำมาใช้มากขึ้น ท่อเหล็กคานยื่นเชื่อมเข้ากับส่วนล่าง ในระหว่างการทำงานของโครงสร้างจะเคลื่อนที่บนรถเข็นลูกกลิ้งซึ่งติดตั้งบนฐานรากที่จัดเป็นพิเศษ มุมด้านล่างประตูบานเลื่อนเข้า ตำแหน่งปิดม้วนเข้าไปในตัวจับด้วยลูกกลิ้งปลาย การเคลื่อนไหวนี้ช่วยป้องกันการสั่นสะเทือนด้านข้างของอุปกรณ์ระหว่างการเปิดใบไม้

การติดตั้งประตูบานเลื่อนต้องมีการสร้างฐานรากที่เป็นอิสระ

ควรพิจารณาสิ่งต่อไปนี้:

• การติดตั้งเริ่มต้นด้วยการสร้างฐานรากที่เป็นอิสระซึ่งมีฐานอยู่ในช่องเปิดและด้านข้างในทิศทางของช่องเปิดของโครงสร้าง
• โครงประตูบานเลื่อนและวงกบต้องกันลมได้สูง
• จำเป็นต้องติดตั้งส่วนยึดพิเศษซึ่งจะเพิ่มความกว้างของโครงสร้างบานประตูไปทางช่องเปิดประตู
• ประตูบานเลื่อนควรมีระบบป้องกันการลักขโมยที่มีประสิทธิภาพและการป้องกันพิเศษจากปัจจัยภายนอกที่ไม่พึงประสงค์

วีดีโอ

เนื้อหาวิดีโอต่อไปนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการออกแบบและติดตั้งประตูบานเลื่อน:

แกว่ง

เป็นเวลาหลายทศวรรษแล้วที่ประตูทางเข้าแบบที่พบบ่อยที่สุดยังคงเป็นแบบแกว่งแบบดั้งเดิม เช่นเมื่อก่อนพวกเขายังคงได้รับความนิยมอย่างมากจนทุกวันนี้ต้องขอบคุณ ราคาไม่แพง, รับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของระบบ นอกจากนี้ยังมีความสะดวก ใช้งานได้จริง และมีโซลูชั่นการออกแบบและสถาปัตยกรรมที่หลากหลาย

ปัจจุบันประตูสวิงที่สวยงามและมีชื่อเสียงที่ทำจากผ้าใบปลอมแปลงพร้อมระบบเปิดอัตโนมัติที่ทนทานและสะดวกสบายเป็นที่ต้องการอย่างกว้างขวาง เฟรมเองและไส้สามารถทำจากวัสดุก่อสร้างใดก็ได้

การออกแบบประตูสวิงประกอบด้วยองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

• กรอบโลหะทำจาก ท่อเหล็ก- ภาพตัดขวางของเฟรมถูกเลือกโดยคำนึงถึงขนาดของโครงสร้างลมและภาระการทำงานของผืนผ้าใบ
• โครงเหล็กภายในมีไว้สำหรับตกแต่งด้วยผลิตภัณฑ์ปลอมแปลง openwork แผงแซนวิช ไม้พิเศษหรือแผ่นลูกฟูก

ข้อจำกัดในการเลือกระบบขับเคลื่อนไฟฟ้านั้นสัมพันธ์กับความกว้างของใบเกตและน้ำหนักรวมของแต่ละรายการ การออกแบบที่แยกจากกัน- ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับตำแหน่งของระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติซึ่งอาจอยู่ในตำแหน่งต่างๆ สามารถติดชุดขับเคลื่อนเข้ากับใบประตูหรือเสา เข้ากับเสารองรับของโครงสร้าง หรือติดกับด้านนอกของทั้งระบบ

ลิฟท์ประตู

ส่วนประตูบานเลื่อนและบานสวิงนั้นใช้สำหรับจัดโรงรถและเข้าสนาม ประตูยกได้รับการติดตั้งเฉพาะในโรงรถเท่านั้น เป็นผืนผ้าใบที่ลอยขึ้นและเลื่อนขึ้นไปบนเพดานห้อง

ประตูยกเป็นที่ต้องการอย่างมากในหมู่ผู้บริโภค เนื่องจากใช้งานง่าย มีคุณสมบัติในการป้องกันการเข้าโดยไม่ได้รับอนุญาตสูง และยังมีราคาไม่แพงอีกด้วย

ประตูยกสามารถแบ่งได้เป็น 2 ประเภทย่อย: แบบหมุนและแบบหน้าตัด โดยทั่วไปแล้ว การออกแบบประตูเหล่านี้จะคล้ายกัน มีความแตกต่างในชุดส่วนประกอบ ตลอดจนลำดับและวิธีการติดตั้ง

ความแตกต่างที่สำคัญคือประตูแบบแบ่งส่วนมีความคล่องตัวและยืดหยุ่นมากกว่า เชื่อถือได้มากกว่า และ โครงสร้างที่หมุนได้– เรียบง่ายมากขึ้น มั่นใจในความปลอดภัยของสิ่งหลังเนื่องจากความสมบูรณ์ของผืนผ้าใบเท่านั้น

ประตูแบบแบ่งส่วนทำจากแผงแซนวิชและไม่มีอะไรเพิ่มเติม แต่สำหรับประตูแบบหมุน สามารถใช้แผ่นลูกฟูก ไม้ หรือแผงฉนวนได้

มี 2 ​​ตัวเลือกสำหรับการประหยัดโดยไม่สูญเสียคุณภาพ:

• ติดตั้งประตูจากผู้ผลิตตามแผนภาพที่แนบมาด้วย
• ผลิตประตูขึ้น-ลงด้วยตัวเองตามแบบ

ตัวเลือกใดให้เลือกขึ้นอยู่กับคุณ อย่างไรก็ตามหากคุณตัดสินใจเลือกตัวเลือกที่สองจะเป็นการดีกว่าถ้าคุณเลือกการออกแบบประตูขึ้นและลงที่เรียบง่ายกว่าทันที

เพื่อประหยัดค่าวัสดุให้ได้มากที่สุด คุณควรคำนวณให้แม่นยำเพื่อซื้อตามจำนวนที่ต้องการจริง

เพื่อประหยัดเงินคุณสามารถบริจาคได้ รูปร่างประตูเมืองไม่ยอมตกแต่ง สำหรับกลไกการยกคุณสามารถประหยัดเงินได้ที่นี่โดยการติดตั้งไดรฟ์แบบแมนนวล แต่คุณเห็นว่าการใช้อุปกรณ์ระบบเครื่องกลไฟฟ้าอัตโนมัตินั้นสะดวกกว่า ฉันไม่อยากประหยัดเงินโดยแลกกับความสะดวกสบาย

องค์ประกอบสำคัญ ประตูเหนือศีรษะ– กรอบ ผ้าใบ และ กลไกการยก- ผ้าใบอาจเป็นวัสดุอะไรก็ได้ที่เข้ากันกับภายนอกบ้านของคุณ โครงทำจากโครงโลหะหรือท่อสี่เหลี่ยม สามารถยึดเข้าด้วยกันได้โดยการเชื่อมหรือสลักเกลียว สำหรับกลไกการยกตัวเลือกที่นี่จะยากกว่า:

• กลไกบานพับ - เกี่ยวข้องกับการจัดแนวที่แม่นยำของตัวกั้นในแนวตั้ง ช่วยให้ประตูขึ้น/ลงได้อย่างราบรื่น
• ระบบถ่วงน้ำหนักเกี่ยวข้องกับการส่งสายเคเบิลผ่านบล็อกที่ติดถ่วงไว้ การออกแบบนี้มีสิทธิ์ในการใช้งานในกรณีที่ต้องติดตั้งประตูหนา

ดังนั้นคุณจะต้อง:

1. โปรไฟล์/ท่อสี่เหลี่ยมสำหรับโครง
2. รัด
3. วงเล็บช่อง.
4. หมุด
5. ฤดูใบไม้ผลิ.

ก่อนอื่นคุณต้องสร้างเฟรม ลึกเข้าไปในฐานคอนกรีตสักสองสามเซนติเมตร จะต้องติดตั้งในช่องเปิดและยึดด้วยหมุด หลังจากนั้นให้ประกอบผ้าใบซึ่งจะต้องหุ้มด้วยเกราะโลหะ เจาะรูบนชั้นวางเพื่อติดตั้งฉากยึดสปริงและติดกับชั้นวาง นอกจากนี้คุณต้องเจาะรูสำหรับตัวยึดช่องที่สปริงจะวางอยู่

ตอนนี้คุณต้องทำงานกับสปริง จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับวงเล็บ ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้แผ่นปรับโลหะ จากนั้นทำตะขอและเพิ่มตัวปรับความตึงที่ด้านล่าง

ขั้นตอนต่อไปคือการสร้างและยึดชุดบานพับและเพลตโดยให้รูเข้ากับเฟรม และยึดส่วนปลายของคันบังคับด้วย จากนั้นทำรางจากมุม ปลายด้านหนึ่งของรางจะต้องเชื่อมเข้ากับแผ่นที่กล่าวข้างต้นซึ่งมีการเชื่อมช่องไว้ จากนั้นจะต้องยึดเข้ากับส่วนเพดานของโครง

สิ่งสำคัญคือต้องติดตั้งตัวกั้นให้อยู่ในแนวนอนที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ด้วยวิธีนี้ คุณจะมั่นใจได้ว่าการเปิด/ปิดประตูเหนือศีรษะเป็นไปอย่างราบรื่น ขณะนี้อยู่ระหว่างการติดตั้งผืนผ้าใบและระบบอัตโนมัติ

วีดีโอ

รูปถ่าย

ในรูปถ่ายคุณสามารถเห็นตัวเลือกสำหรับการผลิตประตูอัตโนมัติได้อย่างชัดเจน:

กลับ