„Onima koji više života počastio otadžbinu"
natpis na spomeniku Gvardijanu
E taj spomenik se nalazi u Aleksandrovskom parku, a bitka se odigrala na današnji dan.
Dana 26. februara, razarač poslan u izviđanje sudario se sa japanskom eskadrilom i ušao u bitku. Razarač se herojski borio, a zatim su ga Japanci zarobili. Prema legendi, dvojica preživjelih mornara zatvorila su se u strojarnicu razarača i potopila brod, ali ovo je samo legenda londonskog Tajmsa. Pod CAT ću pisati o bici, podvigu i spomeniku detaljno. Pisaću i o sudbini mornara sa Steregushchyja, pa čak i pokazati jednog od navodno "mrtvih" herojskih mornara...
Tokom rusko-japanskog rata, rano ujutro 10. marta (26. februara) 1904. godine, dva razarača Steregushchiy i Reshetelny izvršila su noćno izviđanje.
Vraćajući se u Port Arthur, naišli su na četiri japanska "razarača" Sazanami, Akebono, Sinonome i Usugumo.
Komandant flote, viceadmiral S. Makarov, naredio je izviđačima da vode računa o brodovima i da ne ulaze u bitku „bez potrebe“. Naši brodovi su odlučili da se provuku ili zaobiđu formaciju japanskih brodova, oslanjajući se na brzinu, aroganciju i sreću.
Ali Japanci su žestoko otvorili vatru. "Odlučan" je bio prvi. On i njegov kapetan imali su sreće, unatoč ozbiljnoj šteti, uspio je izvući razarač iz vatre i otići pod zaštitu svojih obalnih baterija, a zatim otići u Port Arthur.
Ali "Guardian" je odmah imao problema. Jedna od prvih japanskih granata odmah je onesposobila dva kotla i prekinula glavni parni vod. Razarač je bio obavijen parom i iznenada je izgubio brzinu.
Ubrzo je bilo moguće vratiti kurs, ali vrijeme je izgubljeno.
U to vrijeme, još dvije japanske krstarice već su jurile na mjesto bitke: Tokiwa i Chitose.
Komandant "Gardijana" poručnik A. Sergeev (desno na fotografiji), odlučivši da definitivno neće biti moguće izbeći progon, prihvatio je neravnopravnu borbu.
Promašivši "Resolute", svi japanski brodovi koncentrirali su vatru na "Guardian", stvarajući pravi pakao na brodu. Granate su jednostavno srušile sve zgrade iznad palube, uključujući i jarbol, i isjeckale sve živo biće.
Naoružanje broda, koje se sastojalo od topa od 75 mm i tri topa kalibra 47 mm, nije moglo ozbiljno izdržati cijelu eskadrilu, osim možda da se svojom očajničkom hrabrošću i hrabrošću takmiči s Japancima.
Ubrzo je smrtno ranjeni komandant razarača, poručnik A. Sergeev, izdao poslednju naredbu: „...Borite se da svako do kraja ispuni svoju dužnost prema domovini, ne razmišljajući o sramnoj predaji sopstvenog broda neprijatelj.” Vidjevši kako sluge kod pušaka padaju, vezist Kudrevič je sam počeo pucati iz pištolja, ali je i njega pogodila eksplozija.
Gardijanovi pištolji pucali su sve dok gotovo niko od članova posade nije ostao živ. Svi komandanti su poginuli. Od cijele posade preživjela su samo četiri niža čina. Za to vrijeme uspio je nanijeti značajnu štetu četiri japanska razarača, posebno Akebono.
Razarač je ustao kada je druga granata pogodila bok i voda koja je šiknula kroz rupu poplavila je ložišta. Nakon što su eliminisali rupu i zaglavili im vratove iza sebe, stokeri su se popeli na gornju palubu, gdje su svjedočili posljednjim minutama neravnopravne borbe.
U 7:10 sati topovi našeg razarača potpuno su utihnuli. Samo se uništena ljuska razarača ljuljala na vodi, bez cijevi i jarbola, sa uvrnutim stranama i palubom posutom svojim tijelima herojski branioci. Japanski brodovi, nakon što su prekinuli vatru, okupili su se oko vodećeg razarača Usugumo.
Tokom bitke japanski "Usugumo" i "Sinonome" su se spasili sa manjim oštećenjima, dok je "Sazanami" pogođen sa osam granata, a "Akebono" - tridesetak; na razaračima je bilo poginulih i ranjenih. Zagrijan borbom, zapovjednik Sazanami, poručnik Tsunematsu Kondo, predložio je da se zarobi neprijateljski razarač kao trofej i zatražio da mu se povjeri ova operacija.
Kada su Japanci pokušali da uvuku ruski razarač, on je potonuo. Prema legendi, dva preživjela mornara otvorila su šavove i potopila razarač. Ali najvjerovatnije su jednostavno uklonili vlastite zakrpe iz rupe od granate.
Zanimljivo je da sve te detalje znamo iz tadašnjih časopisa. Sve je počelo objavom u engleskom listu The Times, koji je početkom marta 1904. objavio da su na Steregushchyju ostala još dva mornara, koji su se zaključali u skladištu i otvorili šavove. Poginuli su zajedno sa brodom, ali nisu dozvolili da ga zarobi neprijatelj. Tajms se pozvao na tekst "japanskog izvještaja".
Da li bi ovaj podvig postao poznat i u svetu i u Rusiji da o tome nije objavio Times? Bojim se da ne. Bilo je ozbiljnijih podviga za koje ne znamo.
Zbog svoje popularnosti u Engleskoj i Evropi, ova poruka je mnogo puta preštampana u ruskim publikacijama. Ali kao što je sada dokazano, sve to nije bilo tačno. Četiri mornara su potopila brod. I svi su preživjeli.
Stigavši do razarača, Japanci su zarobili intendanta motora Fjodora Jurijeva, ranjenog u obe noge, i teško opeklili vatrogasca Ivana Khirinskog, koji su od eksplozije odbačeni u more, kao i vatrogasca Aleksandra Osinina i kaljužnog inženjera Vasilija Novikova, koji su bili na brodu. . Ova dvojica su pomogla da brod potone.
U 10.45 časova četiri ruska mornara prebačena su na japansku krstaricu. Na njemu su odvedeni u Sasebo, gdje ih je već čekalo pismo japanskog ministra mornarice admirala Yamamota. "Vi ste se, gospodo, hrabro borili za svoju Otadžbinu", pisalo je, "i odlično je branili. Ispunili ste svoju tešku dužnost mornara. Iskreno vas hvalim, veliki ste!"
Uslijedile su želje za potpunim oporavkom i bezbjednim povratkom u domovinu nakon završetka rata. Nakon toga za ruske mornare počinje period iskušenja u bolnicama i logorima za ratne zarobljenike.
Novikov je (nakon povratka iz zatočeništva) detaljno ispričao kako se spustio u skladište i pomogao brodu da potone, a zatim je bacio signalne zastave u vodu i napustio brod, bacivši se u vodu. Nije se sjećao kako je zarobljen.
Po povratku u domovinu, Novikov je odmah odlikovan znakom Vojnog ordena (Krsta Svetog Đorđa) II stepena br. 4183, a 16. maja (na dan otvaranja spomenika „Gvardijanu“) od cara najmilosrdnije odlikovao znakom I klase br.36.
Na fotografiji Vasilij Nikolajevič Novikov pre bitke i sa porodicom u selu Elovka 1918. Fotografije (C) iz zbirki Kemerovskog regionalnog zavičajnog muzeja.
Nakon rata, Novikov se vratio u Elovku, a 1921. su ga sumještani strijeljali bez suđenja jer je pomagao Kolčakovim ljudima.
Kada je postalo jasno da na brodu nema kingstona i nema mornara koji su se žrtvovali da bi potopili brod, u Rusiji je stvorena mjerodavna komisija za razjašnjavanje okolnosti bitke. Zahtjev je upućen Japanu i primljen Potrebni dokumenti. Komisija je došla do zaključka da je razarač potonuo iz rupa koje je zadobio, a izvještaji o herojstvu dvojice mornara koji su se žrtvovali da bi potopili brod samo su legenda.
Primivši takav izvještaj, Nikolaj II je na njega napisao sljedeću rezoluciju: „Smatrati da je spomenik podignut u znak sećanja na herojsku pogibiju u bici razarača „Steregušči“.
S tim u vezi, spomenik je nazvan spomenikom „Čuvar“, što znači ne samo dva mitska mornara, već vrlo stvarne oficire i mornare koji su se zaista borili protiv neprijatelja do krajnosti i poginuli za slavu ruske zastave.
Spomenik „Čuvaru“ podignut je u Sankt Peterburgu u Aleksandrovskom parku kod Petropavlovske tvrđave.
Kasnije je ovaj spomenik služio kao predmet sprdnje u liberalnoj javnosti. Međutim, ista liberalna javnost je čestitala japanskom caru na pobjedi nad njegovom zemljom i uvijek je načelno pobijala svaku činjenicu o herojstvu ruskog građanina (mjereći sve sami).
Autor spomenika je vajar Konstantin Vasiljevič Izenberg. Spomenik je svečano otvoren 1911. godine. Maketa spomenika, koju je car Nikolaj II lično odobrio, nalazi se u muzeju Kuće oficira na Kiročnoj.
Spomenik je prepoznatljiv po tome što je nekada bila fontana. Prava voda se slijevala iz kingstona na mornare, što je nesumnjivo privuklo više pažnje na njega. Spomenik je prestao da bude fontana Sovjetska vremena 1971. godine.
Razarač "Steregushchy" je domaći ratni brod klase "Falcon", koji je položen u Sankt Peterburgu 1900. godine. Prvobitno nazvan "Kulik". U ljeto 1902. porinut je u Port Arthur i dobio je dobro poznato ime. Na istok su ga doveli željeznica u nekoliko delova. Zvanično stupio u službu avgusta 1903. Već u februaru je uništen u neravnopravnoj borbi sa nadmoćnijim neprijateljskim snagama tokom rusko-japanskog rata. U toj nezaboravnoj bici Steregushchy se zajedno sa razaračem Resolute borio protiv četiri japanska ratna broda. Bili su znatno superiorniji od ruskih brodova u pogledu veličine posade, naoružanja i deplasmana.
U Port Arthuru
U njegovom mala prica Smrt razarača "Steregushchy" ostala je najupečatljiviji događaj. Situacija se brzo razvijala. Dva broda su se 26. februara vraćala u Port Arthur iz noćnog izviđanja. U stvari, slučajno su sreli četiri japanska razarača. To su bili "Sazanami", "Akebono", "Usugumo" i "Sinonome". S vremenom se neprijateljska snaga povećavala, jer su im se pridružile krstarice Chitose i Tokiwa.
Zapovjednici razarača "Steregushchy" i "Resolute" pokušavaju izbjeći bitku, ali samo jedan od njih uspijeva se probiti do Port Arthura. "Čuvar" se nađe okružen superiornim neprijateljskim snagama i primoran je da krene u neravnopravnu bitku.
Nejednaka borba
Dok je mašina još radila, razarač "Steregushchy" se nadao, ako uspe, da će se probiti do Port Arthura. Ali u 6:40 ujutro, japanska granata eksplodirala je u jami za ugalj, što je rezultiralo oštećenjem dva susjedna kotla.
Počeo je brzo da gubi zamah. Vatrogasac Ivan Khirinsky otišao je na gornju palubu da prijavi šta se dogodilo. Iza njega je ustao i vozač Vasilij Novikov. U to vrijeme ispod su ostali vatrogasac Aleksej Osinin i vatrogasni intendant Pyotr Khasanov. Njih dvojica su pokušali da poprave nastalu štetu, ali je u tom trenutku eksplodirala još jedna granata u rejonu ložnice broj 2. Osinin je ranjen od udarnog talasa. Voda je odmah prolila kroz rupu, koja je gotovo istog trenutka poplavila sva ložišta. Stokeri su se spustili niz vratove iza njih, popevši se na gornju palubu.
Tamo su svjedočili posljednjim minutama ove bitke.
Kraj priče
Puške su utihnule jedno za drugim. Do tada su već ubijeni komandant Sergejev i vezist Kudrevič, koji nikada nisu napustili svoja mesta. Umro je poručnik Golovižnin, koji je naredio porinuće čamca. Uz snažnu eksploziju granata je bacila mašinskog inženjera Anastasova u more.
The Guardianovo oružje konačno je utihnulo u 7:10. Na vodi je ostala samo gotovo potpuno uništena školjka razarača, koja više nije imala jarbola i cijevi. Paluba i bok su bili teško oštećeni, a leševi herojskih branitelja broda ležali su posvuda.
Nakon toga, japanski brodovi su prekinuli vatru, okupivši se u blizini vodećeg razarača Usugumo. Izvještaji načelnika odreda upotpunili su sliku onoga što se dogodilo. "Sinonome" i "Usugumo" su zadobili manja oštećenja. Ali dva druga japanska broda jedva su ostala na površini. Akebono je pogođen sa 13 granata, a Sanazami sa 8. Na oba broda bilo je dovoljno mrtvih i ranjenih.
U 8:10 Japanci su počeli vući Sazanami. Do ovog trenutka stigle su dvije krstarice - Novik i Bayan, kojima je komandovao admiral Makarov. Japanski brodovi nisu prihvatili borbu, odlučeno je da se povuku. Ukrcali su četiri člana posade mrtvog broda koji su preživjeli.
U 9:07 "Steregushchy" je potonuo. Kao što je navedeno u dokumentima tog vremena koje je u Tokio poslao Generalštab mornarice, to se dogodilo sedam milja istočno od svjetionika Liaoteshan. Ovo je priča o smrti razarača Steregushchy.
Četiri osobe iz posade Steregushchy su preživjele. To su bili vatrogasac Hirinski, intendant rudarskih mašina i vršilac dužnosti čamca Jurijev, kaljužni operater Novikov i vatrogasac prve klase Osinin. Kada su se vratili u domovinu, odlikovani su obilježjima vojnog ordena četvrtog stepena, koja su se obično nazivala Krstovi Svetog Đorđa.
Specifikacije
Razarač je izgrađen u brodogradilištu Nevsky. Istovremeno je pripadao klasi eskadrile. Porinut je 1902. godine u brodogradilištu Nevsky, a već 1904. godine povučen je iz domaće flote.
Dužina plovila je bila oko 58 metara, a širina oko 5 i po. Među glavnim karakteristikama razarača "Steregushchy" potrebno je istaknuti njegovu deplasman, koji je iznosio 259 tona.
Gaz broda je 3 i po metra, brzina je do 26 i po čvorova, snaga je 3.800 konjskih snaga.
Naoružanje
Razarač je imao minsko-torpedno naoružanje i artiljeriju. Konkretno, to su bile dvije torpedne cijevi.
Ukupno, Steregushchy je bio opremljen sa četiri artiljerijska oruđa. Samo jedan od njih bio je 75 mm, a još tri 47 mm. Ovo je bilo naoružanje razarača Steregushchy.
Posadu broda činilo je 48 mornara i 4 časnika.
Poručnik Sergejev
Kapetan broda je do 1904. godine bio poručnik Kuzmin-Karavaev, o kome praktično nisu sačuvani podaci. Ali već tokom rusko-japanskog rata, Aleksandar Semenovič Sergejev, koji je takođe imao čin poručnika, preuzeo je uzde vlasti u svoje ruke.
U trenutku smrti Sergejev je imao četrdeset godina. Poznato je da je 1863. rođen u gradu Kursku, iako su u početku mnogi vjerovali da je budući oficir rođen u selu Stakanovo. Njegovi roditelji su bili plemići.
Sergejev je odrastao u porodici koja se sastojala od četiri sina zvaničnika koji je bio deo lokalne pokrajinske vlade, Semjona Aleksandroviča. Majka - Olga Ivanovna Barantseva. Aleksandar je bio najmlađe dete.
Kršten je u crkvi Svetog Mihaila u Kursku. Sazrevši, počeo je studirati u lokalnoj realnoj školi, a zatim je ušao u Pomorski kadetski korpus u Sankt Peterburgu. Diplomirao je 1884. u činu vezista.
Godine 1890. karijeru je nastavio u Kronštatu, završivši u razredima rudarskih oficira. Tamo je poslat da služi na kojem se u to vrijeme smatralo vodećim brodom ruske mediteranske eskadrile. Tamo je Sergejev dorastao do čina poručnika. Ukupno je na ovom brodu proveo oko tri i po godine.
Godine 1893., oficir je odlikovan francuskom Legijom časti konjičkog krsta tokom prijateljske posete caru Nikoli I na čelu mediteranske eskadrile Francuskoj.
Nakon toga, Sergejev je prvenstveno služio na Baltičkom moru. Posebno je komandovao malim minskim brodovima, koji su bili razarači registrovanih razarača. Bili su u sastavu odreda Sankt Peterburg.
Prebačen je u Port Arthur neposredno pred početak rusko-japanskog rata početkom 1904. godine. U Tihom okeanu povjereno mu je komandovanje razaračem Steregushchy iz 1904.
Smrt na mostu
Sergejev je naišao na japanske brodove kada se vraćao iz izviđanja, koje je nastavio po naređenju generala Makarova. Razarač su odmah napali japanski brodovi.
Sergejev je izdržao oko sat vremena neravnopravne borbe, nakon čega je naredio da se kingstoni otvore kako bi poplavili brod. U to vrijeme i sam je već bio teško ranjen.
Vjeruje se da je ova verzija zapravo legenda. Prema nekim izvještajima, komandant razarača Steregushchy, poručnik Sergeev, poginuo je na samom početku bitke. Nakon toga komandu je preuzeo prethodni komandant Golovižnin. Istovremeno, niko nije otvarao kingstone - budući da su bili odsutni na brodu ovog tipa, nisu bili uključeni u dizajn.
Prema široko rasprostranjenoj verziji, brod je potonuo zbog vrlo značajne štete zadobivene tokom bitke.
Sećanje na Sergejeva
Istovremeno, brzo su se proširile informacije o podvigu razarača Steregushchiy i njegovog komandanta Sergejeva. Godine 1905. čak je položen razarač "Poručnik Sergejev", koji je od 1908. godine bio u sastavu pomorske snage Rusija, sa sedištem na Dalekom istoku. Vremenom je prebačen u flotilu Arktičkog okeana, a do 1924. bio je među brodovima Crvene flote.
Njegov otac je 1910. godine sagradio kamenu crkvu u selu Stakanovo, koje se danas nalazi u Kurskoj oblasti. Pojavio se u znak sjećanja na dva sina Semjona Aleksandroviča, koji su poginuli u rusko-japanskom ratu.
Detaljne okolnosti onoga što se dogodilo na razaraču mogu se pronaći u istorijskom romanu "Port Arthur", koji je prvi put objavljen 1940. godine. Neke scene djela posvećene su posebno Sergejevu.
Nagrade
Poručnik Aleksandar Semenovič Sergejev više puta je nagrađivan visokim nagradama.
Pored Legije časti, dobio je i treći stepen 1895. godine. Ovo je najmlađi orden u hijerarhiji državnih nagrada. Zanimljivo je da se najčešće dodjeljivao službenicima, ali je ponekad i vojsci.
Godine 1896. Sergejev je odlikovan srebrnom medaljom u znak sjećanja na vladavinu ruskog cara Aleksandra III. Poznato je da mu je posljednja značajna nagrada uručena 1898. godine. To je bio Orden Svete Ane trećeg stepena. Bio je najmlađi u hijerarhiji ruskih redova do 1831. godine, kada se pojavio Orden Svetog Stanislava.
Spomenik "Čuvaru"
Do 1911. godine završena je izgradnja spomenika herojskoj smrti razarača. Bio je to posljednji u Sankt Peterburgu izgrađen prije revolucije, a ujedno i jedini u cijelom gradu izgrađen u stilu secesije.
Skulptor je bio Konstantin Vasiljevič Izenberg. A važne proračune za spomenik o snazi temelja izvršio je profesor Sokolovsky. Skulpturalna kompozicija je izliven u radionici specijalizovanoj za umetničku bronzu. Rad je vodio majstor Gavrilov.
Spomenik "Čuvaru" predstavlja dio trupa broda i dva mornara koji ubrzano otvaraju morske kapice. Ovo ilustruje legendu koja je bila rasprostranjena u to vrijeme da su brod potopili sami ruski mornari, shvativši da je situacija beznadežna. To je učinjeno kako ne bi pao neprijatelju.
svečano otvaranje
Spomenik je prvi put predstavljen javnosti u aprilu 1911. godine. Otvaranju je prisustvovao car Nikolaj II. Pojavio se na Kamennoostrovskom prospektu u Aleksandrovom parku.
Mjesec dana kasnije, časopis Iskra objavio je fotografije sa svečanog otvaranja spomenika.
Otvoreni kingston uvelike je oštetio sam spomenik. Sredinom 30-ih godina kroz njega je pumpana voda, čime je spomenik zapravo uništen. Ista situacija se nastavila od 1947. do 1971. godine.
Kao rezultat toga, 60-ih godina, neposredno uz postolje postavljene su betonske zdjele koje su trebale sakupljati kišnica. Ali to ni na koji način nije uticalo na situaciju. To pitanje je bilo moguće radikalno riješiti tek nakon što je Izvršni komitet Lenjingrada 1970. godine odlučio da demontira cijeli sistem.
Važno je napomenuti da je 1954. godine izvršena velika restauracija spomenika, a radove je nadgledao vajarov sin Vladimir Izenberg. Na primjer, bilo je moguće obnoviti spomen ploču na kojoj su bili navedeni svi članovi posade.
Refleksija u kulturi
Ne može a da ne ostane impresioniran herojskom smrću Guardiana, koji se, kako su svi sumnjali, nije dobrovoljno utopio. S vremenom se počeo redovno spominjati u historiji drugih sovjetskih i ruskih brodova.
U Kursku, gdje je Sergejev rođen, škola broj 18 nazvana je u njegovu čast. Čak i himna ovo znači obrazovne ustanove Zove se "Pesma o čuvaru".
Takođe, kompozicija "The Death of the Guardian" nalazi se na repertoaru country-folk pjevačice Zhanne Bichevskaya.
Kao rezultat toga, Bicheskoyeva pjesma postala je toliko popularna da je razarač spomenuo Valentin Pikul u svom romanu "Krstarica". Takođe, pominjanje o njemu se može naći u romanu „Gospodo oficiri!“
Razarač Steregushchy položen je 1900. godine u brodogradilištu Nevsky. U početku se zvao "Kulik". 1902. godine brod je porinut u Port Arthur. On Daleki istok Brod je u dijelovima isporučen željeznicom. Rusko-japanski rat počeo je upravo u Port Arturu, na čijem je vanjskom putu japanska flota iznenada napala 1. pacifičku eskadrilu.
Mjesec dana kasnije, ujutro 26. februara (10. marta) 1904., vraćajući se iz izviđanja kod ostrva Eliot, Steregushchiy i Resolute susreli su četiri japanska razarača, kojima su se zatim pridružile još dvije krstarice. Neprijatelj je imao prednost u artiljeriji i brzini. Žureći u Port Arthur, ruski brodovi su pokušali uzvratiti vatru, ali snage strana su bile nejednake.
Komandant Resolute spasio je brod nakon što su mu pukle bubne opne
Zapovjednik Resolutea bio je šokiran, ali čak i sa puknutom bubnom opnom uspio je odvesti brod do Port Arthura. Guardian, na koji su Japanci koncentrisali glavnu vatru, prošao je gore. Jedna od granata eksplodirala je u jami i oštetila dva kotla. Nakon toga, razarač je počeo gubiti brzinu. Sljedeća granata je onesposobila preostale kotlove i brod se konačno zaustavio. Njegove puške su utihnule.
Komandant "Steregushchy" Aleksandar Sergejev
Japanci su zaustavili bitku i uzeli brod u vuču. Kada se neprijateljski čamac približio uništenoj olupini, voda je već ispunila živu palubu. Zbog rupa je razarač počeo da tone na dno. Dok su Japanci bili zauzeti tegljenjem (uspjeli su da podignu zastavu nad brodom), krstarice Novik i Boyan su se približile bojištu. Pojačanja su otvorila vatru na neprijateljske razarače i oni su se povukli. Međutim, "Guardianu" se više nije moglo pomoći. Dimljiva gomila metala potonula je 7 milja od Liaoteshana.
U martu 1904. godine u engleskim novinama The Times, pozivajući se na japanske izvore, pojavila se priča o dvojici ruskih mornara koji su otvorili šavove kako bi spriječili predaju broda. Ova verzija je prvi put objavljena u novinama „Novoye vreme“. 1911. godine, u prisustvu Nikole II, u Sankt Peterburgu je otkriven spomenik herojskoj pogibiji razarača koji prikazuje ove mornare.
Ruski razarači su poslati u izviđanje bez pojačanja
Istorijska komisija pri Glavnom mornaričkom štabu, koja je proučavala detalje svih bitaka rusko-japanskog rata, nije mogla potvrditi verziju o Kingstonima. Primijećeno je da je svjedočenje preživjelih učesnika bitke bilo previše kontradiktorno i zbunjujuće da bi se smatralo pouzdanim. Komisija je zaključila: „Neka legenda živi i rađa nove heroje za buduće neviđene podvige, ali priznajte da je 26. februara 1904. godine, u borbi protiv najjačeg neprijatelja, razarača Steregushchyja, nakon jednočasovne bitke, sve do posljednja granata je otišla na dno, zadivivši neprijatelja hrabrošću njegovu posadu."
Spomenik „Čuvaru“ u Sankt Peterburgu
Posadu broda činile su 52 osobe (48 je umrlo, 4 preživjelo). Poginuo je i komandant Aleksandar Sergejev (u spomen mu je položen razarač poručnik Sergejev). Na isti način, ruski i sovjetski brodovi su dobili ime samog "Guardian".
“Akebano” i “Sazanami” su ozbiljno oštećeni u borbi. Japanci su dopremili ranjene ruske mornare u Sasebo. Zarobljenicima je pročitano pismo ministra mornarice: „Vi ste se, gospodo, hrabro borili za svoju otadžbinu i savršeno je branili. Ispunili ste svoju tešku dužnost mornara. Iskreno te hvalim – super si.” Po povratku kući, preživjelima je uručen Georgijevski krst.
Herojstvo posade možda ne bi bilo potrebno da dva razarača nisu poslana u izviđanje bez podrške, dok se znalo da japanski brodovi krstare u blizini Port Arthura. Admiral Makarov je izvukao pouku iz smrti Steregushchyja i nakon toga poslao razarače u izviđanje samo pod zaklonom. Komandovao je i krstaricama koje su pritekle u pomoć brodu koji je tonuo. Kapetan 1. ranga Vladimir Semenov napomenuo je da „od sada admiral može hrabro reći: „moja eskadrila“. Od sada su mu svi ovi ljudi pripadali i dušom i tijelom.” 31. marta (13. aprila) Stepan Makarov je poginuo tokom odbrane Port Arthura na bojnom brodu Petropavlovsk.