Pagpapanatili ng generator. Mga tuntunin ng pangangalaga at pagpapatakbo

OPERATING MANUAL PARA SA MINI PETROL POWER PLANT

(sa halimbawa ng mga power plant ng ULTRA PG series).

PANSIN! Mangyaring basahin nang mabuti ang manwal na ito bago simulan ang trabaho. Huwag kailanman gamitin ang generator para sa anumang layunin o sa anumang paraan na hindi inilarawan sa manwal na ito.

1. Pagtuturo sa kaligtasan:

1.1 Tandaan na ang mga gas na nalilikha sa panahon ng pagkasunog ng gasolina ay nakakapinsala sa kalusugan, kaya huwag na huwag patakbuhin ang generator sa isang nakapaloob na lugar. Ang generator ay dapat lamang na pinapatakbo sa isang bukas na lugar na may mahusay na bentilasyon!
Ipinagbabawal na gamitin ang generator sa isang paputok na kapaligiran!
1.2 Ang gasolina ay nasusunog! Huwag buksan ang takip ng tangke ng gasolina habang tumatakbo ang generator. Bago mag-refuel, patayin ang makina at palamig ito ng 2-3 minuto. Huwag lagyan ng gatong ang generator malapit bukas na apoy! Huwag manigarilyo habang nagpapagasolina!
1.3 Siguraduhin na ang generator ay nasa patag na ibabaw at secured. Huwag kailanman ikiling ang generator, kung hindi ay maaaring tumalsik ang gasolina sa tangke at magdulot ng sunog! Linisin ang natapong gasolina sa lalong madaling panahon upang maiwasan ang mga aksidente.
1.4 Kung ang gasolina ay nadikit sa iyong balat, hugasan ito ng sabon at tubig. Kung nahuhulog ang gasolina sa damit, dapat itong hugasan.
1.5 Alagaan ang kaligtasan ng pag-iimbak ng mga lalagyan ng gasolina! Mag-imbak ng gasolina sa mga espesyal na idinisenyong metal na lata!
1.6 Huwag lumanghap ng mga singaw ng gasolina - nakakapinsala sila sa kalusugan!
1.7 Bago simulan ang generator ay dapat na grounded!
1.8 Ang generator ay dapat ilagay sa isang patag na pahalang na ibabaw, hindi bababa sa 1 m mula sa gusali. Ipinagbabawal na maglagay ng mga generator sa mga elevation (mga istruktura sa itaas ng antas ng lupa).
1.9 Ang mga maubos na gas ay maaaring umabot sa napakataas na temperatura! Siguraduhin na ang mga taong hindi pamilyar sa mga pag-iingat sa kaligtasan kapag nagtatrabaho sa generator, at lalo na sa mga bata, ay hindi lalapit sa generator!
1.10 Ilayo ang mga nasusunog na materyales mula sa generator.
1.11 Huwag kailanman takpan ang tuktok ng generator - para sa normal na operasyon engine at ang paglamig nito, kinakailangan upang matiyak ang patuloy na sirkulasyon ng hangin.
1.12 Maaaring nakamamatay ang electric shock! Huwag kailanman hawakan ang anumang bahagi ng generator na may basang mga kamay! Huwag patakbuhin ang generator sa isang mahalumigmig na kapaligiran o malapit pinagmumulan ng tubig. Ipinagbabawal na ikonekta ang dalawang generator sa isang kadena. Huwag subukang ikonekta ang generator sa mains. Siguraduhin na ang extension cable ay hindi nasira at angkop para sa pagkarga.

2. Layunin:

Ang mga mini-power na planta ng gasoline ng sambahayan ULTRA ng serye ng PG, pagkatapos ay tinutukoy bilang mga generator, ay idinisenyo upang makabuo ng single-phase, agos ng kuryente boltahe 220V at dalas 50 Hz. Ang generator ay dinisenyo para sa tuluy-tuloy na operasyon para sa 5-6 na oras. sa 75% load ng rated power.

Saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo mula -5°C hanggang +30°C at relatibong halumigmig ng hangin hanggang 80% sa 20°C. Taas sa ibabaw ng dagat - hindi hihigit sa 1000m.

3. Generator grounding:

Para sa pag-aayos ng grounding sa isang bukas na lugar, dapat gamitin ang isa sa mga sumusunod na grounding conductor:
. bakal na baras na may diameter na hindi bababa sa 15 mm, haba ng hindi bababa sa 1500 mm;
. isang metal pipe na may diameter na hindi bababa sa 50 mm, isang haba ng hindi bababa sa 1500 mm;
. isang sheet ng yero na may sukat na hindi bababa sa 1000 x 500 mm.

Anumang grounding conductor ay dapat ilubog sa lupa hanggang sa mga basang layer ng lupa. Ang mga grounding conductor ay dapat na nilagyan ng mga clamp o iba pang device na nagsisiguro ng isang maaasahang contact connection ng ground wire na may grounding conductor. Ang kabaligtaran na dulo ng wire ay konektado sa generator ground terminal. Ang paglaban ng ground loop ay dapat na hindi bababa sa 4 ohms, at ang ground loop ay dapat na matatagpuan malapit sa generator.

Kapag nag-install ng generator sa mga bagay na walang ground loop, maaaring gamitin ang mga grounding conductor na matatagpuan sa lupa. mga metal na tubo supply ng tubig, alkantarilya o mga metal na frame mga gusaling konektado sa lupa.
Mahigpit na ipinagbabawal na gumamit ng mga pipeline ng nasusunog at sumasabog na mga gas at likido bilang mga electrodes sa lupa!
Sa lahat ng mga kaso, ang gawaing earthing ay dapat isagawa ng isang espesyalista!

4. Bago simulan ang generator:

4.1 Maingat na siyasatin ang hindi naka-pack na generator at siguraduhing hindi ito nasira habang dinadala!

4.2 Ang generator ay dinadala nang walang langis. Bago simulan ang generator, kinakailangan upang punan ang crankcase ng langis, kung hindi man ay hindi magsisimula ang makina. .

Temperatura ng hangin	Uri ng langis
Mas mababa sa 0°C	SAE# 10W, 10W-30, 10W-40
0°C -+25°C	SAE# 20W, 10W-30, 10W-40
+25°C - +35°C	SAE# 30W , 10W-30, 10W-40
Sa itaas +35°C	SAE#40

Suriin ang antas ng langis sa bawat oras bago simulan ang generator at i-top up kung kinakailangan. Ang dami ng langis na dapat punan ay 0.6 litro.

Ang generator ay nilagyan ng oil level sensor at maaaring awtomatikong patayin (o hindi magsimula) kung hindi sapat ang langis na napuno. Kung ang generator ay huminto nang hindi inaasahan, suriin ang antas ng langis.

4.3 Suriin ang antas ng gasolina:

Idiskonekta ang lahat ng mga kable ng kuryente bago mag-refuel! Tiyaking nasa "OFF" na posisyon ang switch ng engine. Huwag manigarilyo habang tumatakbo ang generator. Linisin ang natapong gasolina. Huwag punan ang gasolina hanggang sa leeg - mag-iwan ng kaunting espasyo para sa takip ng tangke.

4.4 Pagkalkula ng pagkarga:

Ang single-phase generator na binili mo ay bumubuo ng alternating current na may boltahe na 220V, isang frequency na 50Hz. Maaari mo lamang ikonekta ang mga single-phase na consumer-load sa generator na ito. Ang mga load ay nahahati sa active at inductive (reactive). Kabilang sa mga aktibong ohmic load ang mga mamimili kung saan halos lahat ng enerhiyang natupok ay na-convert sa init (mga incandescent lamp, plantsa, heater, electric stoves, hair dryer, atbp.). Upang kalkulahin ang kabuuang kapangyarihan ng naturang mga mamimili, sapat na upang idagdag ang kapangyarihan na ipinahiwatig sa kanilang mga label. Kasama sa mga inductive load ang mga consumer na may de-koryenteng motor, kung saan ang enerhiya ay karagdagang ginugugol upang lumikha electromagnetic field. Kasama sa pangkat na ito ang mga bomba, mga tool sa makina, mga tool sa kuryente, mga washing machine atbp. Ang sukatan ng reaktibiti ng pagkarga ay ang halaga (cosµ). Halimbawa, kung para sa isang sambahayan 600W drill ang halaga ng cosµ = 0.6, kung gayon ang operasyon nito ay mangangailangan ng kapangyarihan na 600W / 0.6 = 1000 W, na, siyempre, ay dapat isaalang-alang kapag kinakalkula ang kabuuang kapangyarihan ng mga consumer na konektado sa ang generator.

Napakahalagang tandaan ang mataas na panimulang alon ng mga de-koryenteng motor, na sa sandali ng pag-on ay 2-5 beses na mas mataas kaysa sa mga halagang ipinahiwatig sa teknikal na dokumentasyon. Ang nangunguna sa mga produktong may inductive load ay submersible pump, na ang pagkonsumo ng enerhiya ay tumataas ng 7-9 beses sa oras ng paglulunsad, samakatuwid, bago ilunsad katulad na mga aparato ito ay kinakailangan upang de-energize ang lahat ng iba pang mga mamimili.

Mahalagang tandaan na inirerekumenda na gumamit ng mga espesyal na hanay ng generator upang paganahin ang mga welding machine, dahil ang trabaho welding machine"mula sa punto ng view" ng generator ay mukhang isang maikling circuit.

4.5Pansin! Kung gumagamit ka ng extension cord, siguraduhin na ito ay ganap na natanggal at ang laki ng cable ay angkop para sa load na konektado. Gamitin ang parehong saksakan ng generator.

Tanging isang three-core cable na may cross section na hindi bababa sa 2.5 mm² ang maaaring gamitin bilang mga extension cable. Suriin ang kondisyon ng extension cable, palitan ito kung kinakailangan. Bago gamitin ito o ang extension cord na iyon, siguraduhing ito ay may rating na 220/230V at isang kasalukuyang hindi bababa sa 16A. Ang hindi angkop na extension cord ay maaaring magdulot ng mga power surges, overheating ng cable, at walang katiyakan na gawain mamimili.

5. Pagsisimula ng generator:

Suriin ang saligan ng generator.
. Buksan ang fuel cock 14.
. Pindutin ang engine stop button 3.
. I-install ang choke lever 12, batay sa mga sumusunod na kondisyon:
a) kung ang makina ay mainit o ang temperatura kapaligiran sapat na mataas, isara ang choke lever sa kalahati, o iwanan itong ganap na bukas; b) Kung malamig ang makina o mababa ang temperatura ng hangin, isara ang choke lever.
. Dahan-dahang hilahin ang hawakan ng starter 13 hanggang sa sumama ito sa makina, at pagkatapos ay hilahin ito nang husto patungo sa iyo. Dapat magsimula ang makina (nang hindi binibitiwan ang hawakan ng starter drive, ibalik ito sa orihinal nitong posisyon). Kung hindi nangyari ang pagsisimula, suriin ang antas ng langis at ang pagkakaroon ng gasolina sa tangke.
. Hayaang magpainit ang makina sa loob ng 30 segundo at pagkatapos ay buksan ang choke 12.
. Ikonekta ang load power cable sa outlet ng generator, at pagkatapos ay i-on ang breaker alternating current 9 upang magbigay ng boltahe sa mamimili.

Mahalaga! Dapat na run-in ang makina sa unang 20 oras ng operasyon. Sa panahon ng break-in, ang generator ay hindi dapat i-load ng higit sa 70% ng rate ng kapangyarihan nito. Pagkatapos ng 20 oras na operasyon, patayin ang generator at palitan ang langis kasunod ng mga tagubilin sa talata ng Oil Change.

6. I-off ang generator(tingnan ang pic.)

I-off ang AC switch 9.
. Idiskonekta ang consumer power cable.
. Pindutin ang switch ng engine 3.
. Isara ang fuel cock 14.

7. Mga Tala sa Pagpapanatili:

Bago simulan ang maintenance, siguraduhing naka-ground ang generator, naka-off ang makina, naka-off ang load, naka-off ang AC switch. Ang pagpapanatili ay inirerekomenda na isagawa sa pagkakaroon ng isang may karanasan na technician. Sa kaganapan ng mga kahirapan sa panahon ng on-site na pagpapanatili, makipag-ugnayan sa isang espesyalistang workshop para sa tulong.

8.1. Pagbabago ng langis:

Ang tibay ng makina ay pangunahing nakasalalay sa tamang pagpili ng tatak ng langis, kalidad nito at napapanahong pagpapalit.
Upang palitan ang langis:

Painitin ang makina;
. i-unscrew ang filler cap ng oil receiver;
. alisin ang tapon butas ng paagusan at hayaang maubos ang langis nang lubusan sa isang lalagyan na inihanda nang maaga, na inilagay sa ilalim ng makina;
. suriin ang kondisyon ng mga seal (gaskets) at palitan ang mga ito kung kinakailangan;
. i-install ang drain plug at punan ang bagong langis, na ginagabayan ng data na ibinigay sa talahanayan;
. higpitan ang takip ng tagapuno.

Pansin! Huwag ibuhos ang ginamit na langis sa kanal o sa lupa. Ang basurang langis ay dapat ibuhos sa mga espesyal na tatanggap ng langis at ipadala sa mga lugar ng pagkolekta ng basura ng langis.

8.2 Sinusuri ang spark plug:

Alisin ang spark plug gamit ang wrench na kasama sa paghahatid;
. siyasatin ang kandila - ang palda ng kandila ay dapat magkaroon ng madilaw-dilaw na kayumanggi na kulay;
. linisin ang mga contact ng spark plug gamit ang papel de liha, suriin at ayusin ang agwat sa pagitan ng mga electrodes ng spark plug sa 0.7-0.8 mm;
. i-install ang kandila at higpitan ito, kinokontrol ang tightening torque na may nanometer (kinakailangang halaga - 20N.m);
. palitan ang spark plug kung kinakailangan.

Pagkatapos ng pag-iwas o pagpapalit ng kandila, huwag kalimutang mag-install ng tip na may wire dito.

8.3 Pagsusuri ng silencer:

Hayaang lumamig ang muffler;
. tanggalin ang tornilyo sa pag-aayos at alisin ang muffler;
. linisin ang muffler mula sa mga deposito ng carbon gamit ang isang metal brush at i-install ang muffler pabalik;
. palitan ang muffler kung kinakailangan.

8.4 Paglilinis ng air filter.

Alisin ang takip ng filter;
. alisin ang elemento ng filter at hugasan ito ng mabuti gamit ang B70 na gasolina. Ang paggamit ng mga solvent ay hindi pinapayagan.
. maglagay ng isang maliit na halaga ng langis sa elemento ng filter (labis na alisan ng tubig);
. ibalik mo filter ng hangin at i-install ang takip (siguraduhing magkasya ang takip sa katawan.

8.5 Paglilinis ng fuel cock filter:

Para tanggalin ang fuel cock filter, gumamit ng wrench para i-unscrew ang cuff na matatagpuan sa ilalim ng fuel cock;
. linisin at muling i-install ang filter at cuff.

8.6 Paglilinis ng filter ng tangke ng gasolina:

Ang plastic filter ay matatagpuan sa ilalim ng takip ng tangke ng gas;
. alisin ang filter gamit ang iyong mga daliri, hugasan ito ng gasolina at hipan ito;
. muling i-install ang filter pagkatapos ng paglilinis.

9. Pag-troubleshoot:

Kung ang generator ay nabigong magsimula:

Tiyaking nasa "on" na posisyon ang switch ng engine;
. siguraduhin na ang fuel cock ay bukas;
. suriin ang antas ng langis at itaas kung kinakailangan;
. tanggalin ang spark plug at isagawa ang gawaing ipinahiwatig sa talata 9.2. Ilagay ang dulo gamit ang wire at tiyakin ang contact ng candle body sa engine body. Hilahin ang starter at tiyaking kumikinang ang spark plug. Kung walang spark, palitan ang spark plug.

Hindi pa rin magsisimula ang generator.

Siguraduhing hindi marumi ang fuel cock filter;
. suriin ang hose ng gasolina;
. siguraduhin na ang carburetor ay hindi barado (purga ang mga jet).

Kung hindi pa rin nagsisimula ang makina:

Suriin ang sistema ng pag-aapoy; kung ito ay may sira, makipag-ugnayan sa repair shop;
. suriin ang kondisyon ng starter;
. siguraduhin na ang mga cylinder head bolts ay mahigpit na mahigpit;
. suriin ang kondisyon ng cylinder gasket at palitan ito kung kinakailangan.

10. Pagpapanatili ng generator at imbakan nito, muling pangangalaga:

Bago ang pangmatagalang imbakan:

Alisan ng tubig ang gasolina mula sa tangke ng gas, fuel system at carburetor;
. ibuhos ang isang baso ng langis sa tangke ng gas at ikiling ang generator sa iba't ibang direksyon upang ma-lubricate ang mga dingding ng tangke ng gas;
. alisan ng tubig ang labis na langis;
. alisin ang spark plug at punan ang butas ng 1 tbsp. isang kutsarang mantika, hilahin ang starter cord nang ilang beses nang patayin ang makina at i-install ang kandila pabalik;
. linisin ang pabahay ng generator, manipis na layer maglagay ng grasa sa mga lugar na madaling kalawang;
. Ilagay ang generator sa isang patag na ibabaw sa lugar ng imbakan at takpan ito ng malinis, tuyo na materyal.

Ang generator ay dapat na naka-imbak sa isang tuyong silid sa temperatura na hindi mas mababa sa 0°C.

Matapos ang isang pangmatagalang imbakan ng generator, kinakailangan upang mapanatili ito, kung saan dapat isagawa ang sumusunod na gawain:

Idiskonekta ang fuel cock at banlawan ito ng husto ng gasolina;
. Idiskonekta ang carburetor, hugasan ito ng gasolina at i-blow out ang mga jet. Sa kawalan naka-compress na hangin blow jet at channels gamit ang isang rubber bulb. Mahigpit na ipinagbabawal na gumamit ng metal wire at mga karayom ​​upang linisin ang mga jet at channel;
. Patayin ang outlet ng tangke ng gasolina, ibuhos ang 1-1.5 litro ng brand 92 na gasolina sa tangke at, nanginginig ang generator, banlawan ang tangke. Alisin ang mga plug at alisan ng tubig ang gasolina;
. I-install ang carburetor at balbula sa lugar;
. Alisin ang dating inilapat na grasa mula sa pabahay ng generator;
. Alisin ang kandila, linisin ito at banlawan;
. Ibuhos ang gasolina sa tangke;
. Suriin ang antas ng langis at itaas kung kinakailangan;
. Kapag nag-iimbak ng generator "sa ilalim ng konserbasyon" nang higit sa 6 na buwan, ang langis ay dapat mapalitan;
. Simulan ang generator ayon sa item 6.

Maraming mga tagagawa ng mga planta ng sambahayan at portable na kuryente ang gustong magpahiwatig ng hindi kapani-paniwalang mataas na rating ng kapangyarihan ng generator sa packaging o equipment case. Kasabay nito, sa maliit na pag-print lamang sa mga tagubilin sa marka na may asterisk ay nagpapahiwatig na ito ang pinakamataas na lakas ng rurok, ayon sa teoryang kinakalkula batay sa laki ng mga panandaliang kasalukuyang overload o pagsisimula ng mga alon. Ang mga tagagawa ng mga generator sa Asya, na hindi masyadong nahihiya tungkol sa bahagyang pagpapalaki ng mga merito ng kagamitan na kanilang ginagawa, ay nagkakasala lalo na sa gayong mga trick sa marketing.

Ang kahulugan ng numero ng payo 1 - ibabatay ang iyong pinili at i-load ang iyong generator, na tumutuon lamang sa halaga ng pasaporte ng na-rate na kapangyarihan ng generator o sa kapangyarihan na ibinibigay ng planta ng kuryente sa pangmatagalang operasyon.

Konseho numero 2. Ibigay sa generator ang kinakailangang supply ng langis at mga filter

Ang pagitan para sa pagpapalit ng langis at mga filter sa isang planta ng kuryente ay medyo maikli at sa parehong oras ay nakasalalay sa isang napakalaking lawak sa intensity at antas ng pagkarga sa generator. Dahil madalas na mahirap hulaan kung gaano katagal ang generator ay gagamitin bilang backup o emergency na pinagmumulan ng kuryente sa panahon ng pagkawala ng kuryente, kahit man lang isang minimum na supply ng langis at mga filter para sa isang pagbabago ay magbibigay-daan sa iyong manatili sa kritikal na sitwasyon na may gumaganang generator.

Ang kahulugan ng payo bilang 2. Bilang isang pangkalahatang tuntunin, inirerekomenda ng mga tagagawa ng generator na ang unang pagpapalit ng langis ay gawin pagkatapos ng 25 oras na operasyon ng generator, at ang mga kasunod na pagbabago tuwing 50-60 na oras. Pakitandaan na ang partikular na panahon ng pagpapalit ng langis at filter ay maaaring dumating sa panahon ng isang kritikal na sitwasyon, kapag ang tuluy-tuloy na operasyon ng generator ay naging mahalaga. Kung hindi, sa halip na pagpuksa negatibong kahihinatnan kakulangan ng kuryente, kung mayroon kang gumaganang generator, ikaw ay mapipilitang umupo nang walang kuryente o tumakbo sa paligid ng mga tindahan o kakilala sa paghahanap ng mga consumable.

Konseho numero 3. Palamigin ang makina ng planta ng kuryente bago lagyan ng gasolina ang generator

Pagkatapos ng tuluy-tuloy na pagpapatakbo ng generator sa loob ng ilang oras, maraming may-ari ng planta ng kuryente ang agad na kumukuha ng canister ng gasolina upang mapunan muli ang tangke ng gasolina ng generator hanggang sa labi, na agad na gumawa ng hindi bababa sa dalawang malalaking pagkakamali!

Karamihan sa mga maliliit na domestic at portable power plant ay nilagyan ng mga tangke ng gasolina sa itaas na bahagi ng katawan, upang ang gasolina ay awtomatikong mahuhulog sa carburetor dahil sa gravity. Isipin kung ano ang magiging pakiramdam ng pagpuno ng generator kung, sa isang kritikal na sitwasyon, nanginginig ang iyong kamay at tumalsik ang gasolina sa isang mainit na makina, o pupunuin mo ang lalagyan ng gasolina sa dilim at ito ay dumadaloy pababa sa tangke patungo sa isang mainit na makina o sistema ng tambutso. At sa oras na ito, mayroong isang tangke ng gasolina sa itaas ng mga mainit na bahagi ng planta ng kuryente, at ikaw, nakayuko sa generator, humawak ng isang canister na may nasusunog na sangkap!

Ang kahulugan ng payo bilang 3. Hayaang lumamig ang generator nang hindi bababa sa 15 minuto bago mag-refuel. Maaari kang makaligtas sa isang-kapat ng isang oras nang walang kuryente, ngunit sa parehong oras ay protektahan mo ang iyong sarili at ang iyong mga mahal sa buhay mula sa isang maapoy na impiyerno! Kasabay nito, huwag kalimutan ang kasamang mga patakaran kapag pinupunan ang tangke ng gasolina - huwag magmadali, siguraduhing ipaliwanag ang trabaho kapag nag-refuel sa madilim na oras araw at sa anumang kaso ibuhos ang gasolina sa tangke ng generator hanggang sa labi.

Karamihan parehong dahilan kabiguan ng lahat ng mga generator - mahinang kalidad ng gasolina. Dahil halos lahat ng mga may-ari ng mga generator ay nagpapanatili ng mga power plant na puno sa kaso ng isang emerhensiya, kahit na ang pinakamataas na kalidad ng gasolina ay nagsisimulang mawala ang mga pag-aari nito pagkatapos ng ilang sandali - ito ay nabubulok, nawawala ang mga pinaka-pabagu-bagong bahagi nito, ang kahalumigmigan ay naipon sa sistema ng gasolina, mga deposito ng lacquer at halos hindi. natutunaw na ulan. Samakatuwid, inirerekumenda ng mga tagagawa sa simula na gumamit lamang ng sariwang mataas na kalidad na gasolina, o hindi bababa sa pagdaragdag ng isang espesyal na stabilizer dito, na pinoprotektahan ito mula sa agnas sa loob ng mahabang panahon.

Ang kahulugan ng payo bilang 4. Para sa pagpapatakbo ng generator, siyempre, ang isang tiyak na halaga ng gasolina ay kinakailangan, ngunit ito ay lubos na kanais-nais na huwag iimbak ito nang labis. matagal na panahon sa tangke ng gasolina ng generator. Kung hindi mo planong gamitin ang planta ng kuryente sa loob ng mahabang panahon, alisan ng laman ang tangke ng gasolina ng isang malamig na generator at simulan ang makina hanggang sa maubos nito ang natitirang gasolina mula sa sistema ng gasolina.

Hindi mahalaga kung gaano kaakit-akit na isaksak ang generator sa outlet ng isang apartment o isang pribadong bahay gamit ang isang adaptor o isang kurdon na may dalawang plug at sa gayon ay matiyak ang pagpapatakbo ng lahat ng mga de-koryenteng kagamitan sa silid, huwag gawin ito sa anumang pagkakataon. ! Ito ay mapanganib para sa buhay ng hindi lamang ng iyong mga mahal sa buhay, kundi maging ang mga malalayong kapitbahay mula sa tapat ng bahay! Ang kapangyarihan ng kahit isang maliit na generator ay sapat na upang patayin ang iyong kapitbahay o isang electrician na nagkukumpuni sa mga linya ng kuryente.

Ang kahulugan ng payo bilang 5. Gumamit ng magkahiwalay na extension cord para sa koneksyon mula sa standby generator, o gumamit ng fixed emergency wiring sa silid na hindi konektado sa anumang paraan sa mga sentral na linya ng kuryente. Ipinapakita ng pagsasanay na sa mga kondisyon sa tahanan ay hindi ka dapat maging mas matalino iba't ibang mga scheme awtomatikong paglipat ng switch, na ginagamit sa pang-industriya na kagamitan, dahil ito ay masyadong mapanganib o masyadong mahal.

Tip #6 Mag-imbak ng Gatong ng Generator nang Ligtas

Sa buong sibilisadong mundo, maximum pinahihintulutang pamantayan imbakan ng gasolina sa bahay. Hindi pa kami umabot sa puntong ito, at mas marami kaming problema sa pagbibigay ng de-kalidad na gasolina at mga pampadulas, kaya ang payo na ito ay puro karakter ng pagpapayo, batay sa internasyonal na karanasan pagpapatakbo ng mga generator ng sambahayan at portable.

Kapag bumubuo ng isang supply ng gasolina at langis para sa pagpapatakbo ng generator, ang pag-iisip na "mas marami ang mas mahusay" ay hindi nagbibigay-katwiran sa sarili nito. Halimbawa, mahigpit na hindi inirerekomenda na gumamit ng malalaking canister na may kapasidad na higit sa 20 litro para sa pag-iimbak ng gasolina. Ang mga dahilan ay simple:

• Kapag pinupunan ang tangke ng gasolina ng generator mula sa isang mabigat at napakalaking lalagyan, may mataas na posibilidad ng pagtapon o pag-apaw ng gasolina. Iyon ay, ito ay mapanganib at hindi maginhawa.
• Ang isang mahabang panahon kung saan ang gasolina at mga pampadulas ay gagawin mula sa isang malaking reserbang tangke ay maaaring humantong sa isang makabuluhang pagkasira sa kalidad ng gasolina o langis.

Ang kahulugan ng payo bilang 6. Mas mainam na mag-imbak ng gasolina at mga pampadulas sa dalawa o kahit tatlong maliliit na canister kaysa sa isang malaki! Ang paglalagay ng gasolina ay mas maginhawa at mas ligtas, at ang supply ng gasolina ay maaaring mabilis na mapunan o mapalitan ng bago!

Tip #7 Gumamit ng grounding at mga de-kalidad na wire lamang para ikonekta ang load

Ipinapakita ng buhay na marami sa ating mga kababayan, na nakakakuha ng isang mamahaling planta ng kuryente, ay nagsisikap sa lahat ng posibleng paraan upang makatipid sa mga wire, at ang pangangailangan na i-ground ang generator ay karaniwang itinuturing na walang kahulugan na kinakailangan ng tagagawa.

Bakit hindi ka dapat magtipid sa mga wire:

• Kadalasan, ang generator ay ginagamit sa ilalim bukas na langit, ayon sa pagkakabanggit, ang kahalumigmigan, araw at init o hamog na nagyelo ay nakakaapekto sa mga wire. Ang cross section ng mga wire ay dapat makatiis ng load na 25%-30% na higit sa maximum power ng generator, at ang cable insulation ay dapat makatiis sa mga negatibong epekto ng kapaligiran at lumalaban sa mga epekto ng mga fuel at lubricant na ginagamit sa generator.
• Ang cross-section at haba ng cable ay dapat tiyakin ang maximum na pag-alis ng generator mula sa residential area. Kahit na ang pinakamahal at mataas na kalidad na generator isang medyo maingay na aparato na may nakakalason na mga gas na tambutso na hindi mo dapat huminga kahit na walang sentral na suplay ng kuryente. Kasabay nito, inirerekomenda ng mga tagagawa na limitahan ang generator sa layo na humigit-kumulang 30 metro mula sa mga tao - upang ang negatibong epekto ng ingay, panginginig ng boses at mga gas na tambutso ay magiging minimal, ngunit sa parehong oras ang planta ng kuryente ay mananatili sa ilalim ng kumpletong visual na kontrol ng may-ari.

Bakit hindi ka dapat mag-save sa grounding:

• Nagbibigay ang awtomatikong proteksyon ng generator para sa pagdiskonekta ng load kapag short circuit o lampas sa kasalukuyang load sa itaas ng maximum na pinapayagan. Sa kaganapan ng isang pagkasira ng kuryente sa kaso, nang walang saligan, ang mga circuit breaker ay hindi maaaring gumanap ng mga proteksiyon na function na itinalaga sa kanila.
• Para sa napapanatiling at ligtas na trabaho Ang mga de-koryenteng kagamitan mula sa generator ay dapat magkaroon ng malinis na zero, na hindi maaaring makamit nang walang saligan.

Ang kahulugan ng payo bilang 7. Huwag magtipid sa mataas na kalidad na mga wire at saligan. Ang mga cable na may magandang gauge wire na may reinforced insulation at modular pin grounding ay hindi gaanong gastos para makatipid sa kaligtasan ng iyong pamilya o sa pag-aayos ng mga electrical equipment na konektado sa generator.

Sa artikulong ito, inirerekumenda na namin na ang generator ay matatagpuan sa ilang distansya mula sa mga mataong lugar. Gayunpaman, ang gayong distansya mula sa may-ari ng generator ay maaaring makapukaw ng mga magnanakaw na magnakaw ng isang mamahaling portable power plant. Ang paraan ng proteksyon ay simple - i-fasten lamang ang frame ng power plant sa ilang nakatigil na mount o napakalaking istraktura. Para sa mga layuning ito, maaari mong, siyempre, gumamit ng isang karaniwang U-shaped na bicycle quick-release lock, ngunit ito ay pinakamahusay na bumili ng isang steel chain na may maaasahang turnkey padlock na partikular para sa generator.

Ang kahulugan ng payo bilang 8. Kung sakaling magkaroon ng napakalaking pagkawala ng kuryente, hindi lamang gugustuhin mong manatili sa liwanag, kundi pati na rin ang iba't ibang mga kahina-hinalang personalidad na hindi napigilan sa pagnanakaw ng pagmamay-ari ng generator. Ang pinagsamang chain at lock ay nagkakahalaga ng isang maliit na halaga ng pera kumpara sa halaga ng isang planta ng kuryente. Kung susundin mo ang payo at bigyan ang lugar ng pag-install ng generator ng modular grounding, magkakaroon ka na ng magandang lugar para ayusin ang generator. Pinakamainam sa mga ganitong kaso na gumamit ng isang piraso tubo ng imburnal na may takip na pininturahan upang tumugma sa kulay ng damuhan. Sa loob, maaari mong ilagay ang output ng ground loop, at gumamit ng isang malakas na lawn anchor upang i-fasten ang chain.

Karamihan sa mga electric gas generator ay binili bilang isang backup na pinagmumulan ng kuryente para sa bahay ng bansa at pagsasaka sa bahay. Bilang kinahinatnan, ang pamamaraan ay ginagamit sa karamihan ng paminsan-minsan, sa mga oras lamang ng pagkawala ng kuryente. Madalas na nangyayari na ang generator ay naka-on lamang ng ilang beses sa isang taon at sa loob ng limang taon ang langis ng pabrika ay hindi nagbabago. Kasabay nito, maraming mga gumagamit ang nag-iimbak ng mga generator at iba pang kagamitan sa hardin sa malayong sulok ng isang basang garahe, na kadalasang puno ng gasolina. O nag-iimbak sila ng gasolina, lalo na para sa generator, sa loob ng maraming taon, nang hindi ginagastos, sa mga lata. Dahil dito, sa pangkalahatan, ang mga problema ay lumitaw sa pagpapatakbo. At kapag kailangan mong kumuha ng gas generator para magamit, madalas itong nabigo sa pagsisimula o ang pagsisimula ay napakahirap.

Karaniwang mga pagkakamali ng pamamaraang ito ng pagpapatakbo ng isang generator ng gas: kaagnasan ng karburetor, pagdikit ng balbula, kontaminasyon ng spark plug, atbp. Ngunit pagkatapos gumastos lamang ng kalahating oras sa isang taon (!) Maaari mong mapupuksa ang mga problema at magkaroon ng isang mekanismo na laging handa para sa operasyon. Ang isang karagdagang bonus ay hindi magdala ng sira na generator sa isang espesyal na pagawaan, na kadalasang matatagpuan sampu-sampung kilometro ang layo at barado ng mga katulad na kagamitan ng mga kapwa nagdurusa.

Paano mapanatili ang isang generator ng gas?

Ang paglilingkod sa generator nang nakapag-iisa ay nasa kapangyarihan ng lahat, espesyal na kaalaman at propesyonal na kasangkapan ay hindi kakailanganin para dito. Lahat ng 4-stroke na makina kagamitan sa hardin ay magkapareho sa disenyo, at kapag nakapagsilbi na sa isang generator, maaari ka ring magtrabaho sa isang lawn mower o snow blower nang walang anumang problema.

Pagpapalit ng langis

Ang unang bagay na dapat gawin kahit isang beses sa isang taon ay ang pagpapalit ng langis. Kung ang langis ay hindi napalitan kahit isang beses sa ilang taon (at ito ay hindi karaniwan!), Pagkatapos ay gumamit ng isang oil system flush. Upang gawin ito, medyo posible na gumamit ng car flush, halimbawa: Liqui Moly Oilsystem Spulung Effektiv. Sa kasong ito, ang pag-flush ay mangangailangan ng medyo 30-40 gramo, dahil ang kapasidad ng langis sa generator ay nasa average na 600 ml lamang. Ang natitirang bahagi ng flush ay maaaring gamitin sa iyong paboritong kotse. Ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon ay ang mga sumusunod: simulan at ganap na painitin ang generator, buksan ang filler neck at punan ang flush. Susunod, simulan muli ang generator at hayaan itong tumakbo nang walang load para sa isa pang 10 minuto. Alisan ng tubig ang mantika at punan muli ng sariwang mantika.

Ang pagpili ng langis ay dapat na maingat na lapitan at basahin ang mga tagubilin para sa yunit. Gayunpaman, madalas na nangyayari na ang pagtuturo ay nawala sa oras ng pag-unpack ng isang bagong binili na generator. Ano ang gagawin, dahil binabasa namin ang mga tagubilin kapag walang ibang nakakatulong. At ang generator ay hindi isang kotse, kumakatok sa mga gulong at punasan ang mga headlight ay hindi gumagana dito. Pagkatapos ay magpasya para sa iyong sarili kung patakbuhin mo ang kagamitan lamang sa tag-araw o sa buong panahon.

Para sa operasyon sa tag-araw, ang Liqui Moly Rasenmaher-Oil SAE 30, isang summer mineral na langis ng motor na partikular para sa mga makinang pinalamig ng hangin, ay angkop. Ang langis na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pambihirang katatagan ng mataas na temperatura at ang tamang lagkit, na espesyal na pinili para sa mga power engineering engine. Pagkatapos ng lahat, ang mga naturang makina ay walang pump ng langis, at ang pampadulas ay ibinibigay sa mga rubbing surface na may espesyal na scoop sa connecting rod bearing cap at na-spray sa mga dingding ng silindro.

Para sa all-weather operation ng generator, ang Liqui Moly Universal 4-Takt Gartengerat 10W-30 oil ay hindi lang para sa all-weather use, kundi pati na rin universal, iyon ay, para sa mga generator, lawn mower, at snow blower. Bukod dito, para sa mga makina ng gasolina, at para sa mga diesel, bagama't kakaunti ang mga ito. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga canister ay nilagyan ng isang pagpuno ng tubo at isang karagdagang funnel ay hindi kinakailangan.

Proteksyon ng kaagnasan ng mga gumagalaw na bahagi

Matapos baguhin ang langis, kinakailangan na mag-lubricate at protektahan ang mga gumagalaw na bahagi ng generator, mga fastener at mga contact sa pag-aapoy mula sa kaagnasan. Ang pinakamahusay na spray para dito ay ang Liqui Moly LM-40, isang matalim na multi-purpose lubricant. Ang preservative at protective effect mula sa paggamit ng produkto ay hanggang isang taon, at maaari mong patakbuhin ang kagamitan gaya ng dati. Inalis ng spray ang moisture, nagpapadulas, nag-aalis ng jamming at creaking, nililinis at pinoprotektahan ang goma at plastik. Ang komposisyon ay perpekto para sa proteksiyon na paggamot mga de-koryenteng kontak. Ang spray can, na binili upang pagsilbihan ang generator, ay magagamit nang higit sa isang beses sa pang-araw-araw na buhay, sa sambahayan.

Proteksyon ng daga

Kinakailangan na bigyang-pansin ang proteksyon laban sa mga rodent, sa likas na katangian sila ay sagana, maaari silang tumakbo sa garahe at sa bahay. Hindi maipaliwanag ngunit ang katotohanan! Ang mga daga at daga ay labis na mahilig ngumunguya sa pagkakabukod sa mga wire, at ang katotohanan na maaari silang mamatay mula sa electric shock ay hindi huminto sa kanila! Upang maprotektahan ang mga wire at maitaboy ang mga daga, ginagamit ang Liqui Moly Marder -Schutz-Spray - isang mabangong tambalan na pumipigil sa gana sa mga daga at daga. Pinoprotektahan ang garantisadong para sa dalawang linggo, upang pahabain ang epekto na kakailanganin mo karagdagang pagproseso. Ang gamot na ito ay kapaki-pakinabang din para sa pagprotekta sa mga electrical wiring. sasakyan.

Pagpapatatag ng gasolina

Maaari mong kumpletuhin ang listahan ng kinakailangang kimika gamit ang isang pampatatag ng gasolina. Dahil ang gasolina ay naka-imbak sa tangke ng generator at hindi agad natupok, ang gasolina, lalo na ang modernong EURO 4-5, ay nag-oxidize at nawawala ang octane number nito. Pagkalipas ng anim na buwan, ang gasolina sa pangkalahatan ay maaaring mawalan ng kakayahang mag-apoy mula sa isang spark ng kandila at magiging angkop lamang para sa pagsisindi ng barbecue. Oo, at ang sistema ng supply ng kuryente ng generator, ang carburetor, ay hindi maganda para sa mahaba at simple nang walang proteksyon.

Ang Liqui Moly Benzin Stabilisator, na inaprubahan, sa pamamagitan ng paraan, sa pamamagitan ng mga nangungunang tagagawa ng mga kagamitan sa kuryente, ay makakatulong na patatagin ang gasolina at protektahan ang buong sistema ng kuryente mula sa kaagnasan. Bago namin alisin ang generator para sa "combat duty", pinupuno namin ang tangke ng gasolina at pinupuno ito ng 5 lm ng additive para sa bawat 5 litro ng gasolina. Pagkatapos, sinisimulan namin ang makina sa loob ng ilang minuto upang maikalat ang "gayuma" sa system at patayin ito. Ngayon ang generator ay maaaring itulak pabalik sa dulong sulok ng garahe sa pag-asam ng isa pang utility emergency.

P.S. At kung hindi masimulan ang serbisyo ng generator dahil hindi lang ito nagsisimula, pagkatapos ay gamitin ang aerosol upang mabilis na simulan ang Liqui Moly Start Fix. Ilang segundo ng pag-spray, limang segundo ng pag-pause at hilahin ang kurdon. Magsisimula ang makina kahit na may napunong kandila o papasok matigas na hamog na nagyelo, mahalagang huwag lumampas ang luto at huwag ibuhos ang kalahating lata sa isang pagkakataon sa filter.

Tungkol sa kung paano ihanda ang generator ng gas para sa taglamig ay nagsasabi sa teknikal na espesyalista ng kumpanya - Dmitry Rudakov.

Ang mga sumusunod na autochemical compound at langis ay ginamit upang iproseso ang gas generator:

LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv - panlinis ng sistema ng langis, sining. 7591

MGA TAMPOK NG PRODUKTO

Fast engine flush LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv ay ginagamit para sa mabisang paglilinis engine kapag nagpapatakbo sa mga kondisyon ng bahagyang masikip na trapiko, na may agresibong istilo ng pagmamaneho at lumalampas sa karaniwang agwat ng pagpapalit ng langis. Hindi nangangailangan ng espesyal na pagsasanay.

Ang 300 ML flushing bottle ay ginagamit para sa 5 litro ng langis.

COMPOSITION PROPERTIES

Ang LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv ay nagbibigay-daan sa iyo upang linisin ang makina kahit na mula sa mahihirap na kontaminant sa malubhang kondisyon ng operating at paglampas sa mga agwat ng pagbabago ng langis, na pumipigil sa isang buong kumplikado posibleng mga problema na maaaring maging napakamahal upang maalis.

Sa tulong ng isang reinforced engine oil additive package, epektibo nitong natutunaw ang mga deposito at mga kumplikadong contaminant nang hindi nababara ang oil receiver, mga channel at duct ng oil system. Makabuluhang binabawasan ang matigas na nalalabi at nagpapalawak ng bagong buhay ng langis

Salamat sa isang pakete ng proteksiyon na mga additives ng motor, ligtas itong nililinis ang makina at mga form proteksiyon na layer pagbabawas ng alitan

Ang komposisyon ay naglalaman ng isang kumplikadong para sa pangangalaga ng mga bahagi ng goma ng system at ganap na umalis sa system kasama ang lumang langis. Angkop para sa parehong mga makina ng gasolina at diesel nang walang paghihigpit

PAANO MAG-APPLY NG COMPOSITION

Ang LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv cleaner ay dapat idagdag sa mainit na langis bago magpalit sa rate na 300 ml ng additive bawat 5 litro ng langis ng makina. Pagkatapos ay i-start ang makina at hayaan itong tumakbo nang eksaktong 10 minuto para sa Idling. MOVE ON KOTSE HUWAG PUNUAN NG BAGONG LANGIS!. Susunod, kailangan mong alisan ng tubig ang langis, palitan ang filter ng langis. Punan ng sariwang mataas na kalidad na langis.

LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator - pampatatag ng gasolina, sining. 5107

MGA TAMPOK NG PRODUKTO

LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator para sa pag-stabilize ng mga katangian (preserbasyon) ng gasolina para sa mga lawn mower, mga sasakyang de-motor sa hardin at iba pang kagamitan sa 2- at 4-stroke na makina ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang mga katangian ng gasolina at protektahan ang mga bahagi ng kagamitan mula sa kaagnasan at mga deposito sa panahon imbakan. Ang pinakabagong mga pag-unlad sa larangan ng mga additives ng gasolina ay ginagamit.

Ang maginhawang packaging na may isang dispenser na LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator, ay nagbibigay-daan sa iyo upang tumpak na sukatin kinakailangang halaga mga additives para sa magagamit na dami ng gasolina.

Ari-arian

Ang complex ng mga antioxidant at anti-corrosion additives na bumubuo sa LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator ay nagpapanatili ng gasolina mula sa gumming at bumaba ng octane number. Ang mga anti-corrosion additives ay nilikha sa ibabaw ng metal isang layer ng mga polar molecule na pumipigil sa pagkahumaling ng mga molekula ng tubig sa mga ibabaw.

Ang paghahanda: pinipigilan ang oksihenasyon, gumming at pagtanda ng gasolina, pinipigilan ang pagbagsak ng octane number ng gasolina, may pangmatagalang epekto ng pagkilos, pinatataas ang pagiging maaasahan ng pagpapatakbo ng kagamitan.

Ang paggamit ng LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator para sa pag-iingat ng gasolina ay nakakatulong upang maiwasan ang mga problema sa oksihenasyon ng sistema ng langis at gasolina ng hardin at iba pang 2- at 4-stroke na kagamitan sa panahon ng imbakan nito.

PAANO MAG-APPLY NG COMPOSITION

Magdagdag ng LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator sa tangke sa rate na 25 ml para sa 5 litro ng gasolina at simulan ang makina. Hayaang idle ito ng mga 10 minuto. Ang additive ay self-mixing sa gasolina. Pagkatapos nito, maaari mong patayin ang makina at ilagay ang kagamitan sa imbakan.

LIQUI MOLY Start Fix - engine starter, art. 3902

MGA TAMPOK NG PRODUKTO

Ang LIQUI MOLY Start Fix ay idinisenyo upang madali at mabilis na simulan ang lahat ng uri ng 4- at 2-stroke na gasolina at diesel na makina, pati na rin ang mga rotary piston engine, kapag may mga problema sa pagsisimula dahil sa mga baterya, basang mga spark plug, malamig at basang panahon. , atbp. d.

PAANO MAG-APPLY NG COMPOSITION

Upang simulan ang mga makina ng gasolina, i-spray ang LIQUI MOLY Start Fix nang direkta sa air filter o intake manifold at agad na simulan ang makina. Upang simulan ang mga diesel engine, patayin ang mga glow plug at heated flanges, buksan ang throttle nang buo, i-spray ang ahente sa intake manifold at simulan ang makina.

LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray - pamprotektang spray laban sa mga daga, artikulo 1515

MGA PECULARITY

LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray - pinoprotektahan laban sa pinsala ng daga sa mga wire, goma at mga produktong plastik sa kotse, na pumipigil sa magastos na pag-aayos. Ang isang halo ng mga mabahong sangkap ay nagtataboy sa mga daga, ngunit ganap na hindi nakakapinsala sa kapaligiran at mga hayop. Tratuhin ang lahat ng bahagi ng plastik at goma sa lahat ng panig. Ulitin ang paggamot tuwing 14 na araw.

MGA TAMPOK NG APPLICATION

Kung may panganib na masira ang mga piyesa ng kotse ng mga daga, kinakailangang tratuhin ang lahat ng naa-access na goma at plastik na bahagi ng kompartamento at gulong ng makina gamit ang LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray. I-spray sa lahat ng plastic at rubber parts. Ulitin ang paggamot pagkatapos ng 14 na araw.

LIQUI MOLY LM-40 - likidong susi, pagsubok

Bilang karagdagan sa magagandang resulta, ang LIQUI MOLY LM-40 ay naalala para sa isang napaka-kaaya-ayang amoy ng banilya, at kung gagamit ka ng isang katulad na produkto sa bahay, pagkatapos ay mas mahusay na gumamit ng LM 40 kaysa sa "kumain" ng insenso ng isang solvent mixture na may kerosene at iba pang kemikal. Tulad ng para sa mga pagsusuri, narito ang gamot ay nagpakita ng magagandang resulta, na naging posible upang maitala ang isang lugar sa gitna ng mga standing. Ang average na sandali ng pag-loosening ay 8.96 kgf/m, na halos 2 kgf/m na mas mababa kaysa sa unang sandali.

Mga kalamangan: kaaya-ayang amoy, mahusay na pagganap sa pagsubok.

MGA DISADVANTAGE: gamit ang attachment na ito ng spray nozzle, ang huli ay napakadaling mawala.

PANGKALAHATANG EBALWASYON: Ang tirahan ng LIQUI MOLY LM-40 ay hindi lamang baul ng kotse, kundi isang istante din sa bahay.

LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 - langis ng makina ng mineral para sa mga lawn mower, art. 3991

MGA TAMPOK NG PRODUKTO

Ang LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 ay isang taong gulang na langis ng makina para sa 4-stroke lawn mower, power plant, motor cultivator at iba pang kagamitan. Nagbibigay ng mahusay na kalinisan ng makina at mahusay na mga katangian ng anti-wear. Ang tumaas na nilalaman ng mga additives ay nagbibigay ng mahusay na pagpapadulas at nagpapahaba ng buhay ng makina. Pinoprotektahan laban sa kaagnasan kahit na sa ilalim ng malubhang kondisyon ng operating. Sinubukan para sa pagiging tugma sa catalyst.

PAANO MAG-APPLY NG COMPOSITION

Ang LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 ay espesyal na ginawa para sa 4-stroke lawn mower engine at engine na nangangailangan ng SAE 30 HD viscosity oil. Ang mga regulasyon ng mga tagagawa ng sasakyan at mga tagagawa ng makina ay dapat isaalang-alang kapag nag-aaplay.

PAGSUNOD AT PAGPAPARAYA

API SG; MIL-L-46 152E

LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 - mineral na langis ng makina para sa mga lawn mower, sining. 8037

MGA TAMPOK NG PRODUKTO

Ang LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 ay isang multigrade na 4-stroke na langis ng makina para sa makinarya ng agrikultura. batay sa ang pinakabagong mga teknolohiya. Lumalampas sa mga kinakailangan ng mga tagagawa ng motor tulad ng Briggs & Stratton, Honda, Tecumseh, atbp.

PAANO MAG-APPLY NG COMPOSITION

Kapag gumagamit ng LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30, dapat sundin ang mga rekomendasyon ng mga tagagawa at tagagawa ng makina.

PAGSUNOD AT PAGPAPARAYA

API SG,SH,SJ/CF; ACEA A3-02/B3-02

Upang ang electric generator ay makapaglingkod nang mahabang panahon at walang mga pagkasira, kinakailangang malaman at sumunod sa mga kinakailangan para sa pagpapatakbo at pangangalaga ng generator set. Bago gamitin ang kagamitan, maingat na basahin ang pasaporte ng generator. Ang dokumentong ito ay naglalaman ng mga pangunahing patakaran para sa pagpapatakbo ng generator. Ngunit, kung ang tagagawa ng kagamitan sa generator ay lumapit sa masamang hangarin upang magbigay ng detalyadong impormasyon sa kasamang dokumentasyon, iminumungkahi namin na pamilyar ka sa payo ng aming departamento ng serbisyo - kung paano pangalagaan ang pag-install upang ang generator ng gasolina o diesel power gumagana ang halaman sa mahabang panahon. Narito ang ilang mahahalagang tip:

1. Sinusunod namin ang mga tuntunin ng pagpapatakbo!

• Pagkatapos simulan ang makina, hayaan itong tumakbo nang walang load nang mga 3 minuto upang mapainit ito.
• Huwag baguhin ang posisyon ng throttle control lever: ang generator ay tumatakbo sa isang pare-pareho ang bilis ng engine.
• Ang generator operating mode ay itinuturing na normal kung ang load power ay 30-70% ng nominal (pangunahing). Huwag payagan ang makina na tumakbo nang mahabang panahon sa mababang load, idling, o sa peak load.
• Kapag ang generator ay gumagana na may karga na mas mababa sa 10% ng kapasidad ng istasyon, ang pagkutitap ng mga maliwanag na lampara ay posible.
• Ang normal na panahon ng pagpapatakbo ng generator ay ang oras ng pagpapatakbo mula sa dalawang buong regular na mga tangke ng gasolina, pagkatapos nito ay nagkakahalaga ng pagpapahinga sa istasyon. Nag-aalala ito mga generator ng gasolina, na walang kabiguan ay nangangailangan ng paglamig ng makina. Ang mga planta ng kuryente ng diesel, depende sa layunin ng pag-install, ay maaaring gumana nang mas matagal, minsan sa buong orasan (mga pang-industriya na yunit). Sundin ang mga tagubilin para sa paggamit sa kasamang dokumentasyon.
• Imbakan ng generator. Kung ang iyong planta ng kuryente ay ginagamit lamang sa tag-araw, halimbawa, sa bansa, basahin ang mga tagubilin upang walang GANITONG mga problema sa halaman:

2. Mga panuntunan para sa paglalagay ng gasolina sa isang electric generator na may gasolina!

3. Napapanahong pagpapalit ng langis, mga filter, mga kandila.

• MGA FILTERS: Ang maruming air filter ay nagpapababa ng buhay ng power plant ng hanggang 20%. Dapat na regular na suriin ang filter. Kung ito ay marumi, kung gayon hindi kinakailangan na baguhin ito kaagad. Maaaring hugasan ang filter: maingat na alisin ang filter, hugasan ang elemento ng filter sa solusyon naglilinis pagkatapos ay banlawan ito maligamgam na tubig at hayaang matuyo ng mabuti. Isawsaw ang elemento ng filter sa malinis na langis ng makina at pigain. Linisin ang elemento ng papel sa pamamagitan ng pagtapik dito sa patag na ibabaw.

MGA PLUGS: Ang mga spark plug ng generator ay inirerekomenda na suriin ang humigit-kumulang bawat 100 oras ng operasyon. Palitan ang dulo ng high-voltage wire mula sa spark plug at tanggalin ang takip sa spark plug. Kung kinakailangan, linisin ang mga electrodes ng spark plug gamit ang wire brush, at kung may nakitang pinsala, palitan ang spark plug. Suriin ang puwang sa pagitan ng mga electrodes, ayusin kung kinakailangan. I-screw ang kandila sa lugar hanggang sa tumigil ito, i-install ang dulo ng high-voltage wire.

Ang mga figure sa ibaba ay nagpapakita ng control panel at ang mga pangunahing organo ng isang four-stroke gasoline generator na kailangan mong harapin sa panahon ng operasyon at pagpapanatili nito.

Gas generator device: 1 - fuel level sensor, 2 - fuel tank, 3 - fuse, 4 - 12V power button, 5 - 12V socket, 6 - voltmeter, 7 - 220V socket, 8 - control light, 9 - ground terminal, 10 - switch ng engine, 11 - takip / dipstick para sa pagpuno at kontrol ng langis, 12 - plug ng oil drain.

Gasoline generator device: 13 - frame, 14 - fuel tank cap, 15 - manual starter handle, 16 - fuel cock, 17 - air filter, 18 - muffler protective screen.

Ang unang 20 oras (maaaring iba ang figure) ng pagpapatakbo ng gas generator ay ang oras kung kailan ang mga bahagi ay tumatakbo sa isa't isa. Samakatuwid, para sa panahong ito imposibleng ikonekta ang pagkarga, ang kapangyarihan na lumampas sa 50% ng na-rate na kapangyarihan ng yunit.

Kung plano mong patakbuhin ang generator ng gas palagi sa taas na higit sa 1500 metro sa ibabaw ng antas ng dagat, dapat mong suriin sa dealer bago bilhin ang posibilidad ng wastong pag-upgrade ng carburetor. Sa matataas na lugar, ang pinaghalong gasolina-hangin ng isang karaniwang carburetor ay magiging napakayaman. Ang pagganap ay bababa at ang pagkonsumo ng gasolina ay tataas. Upang maiwasan ito, kinakailangang mag-install ng mas maliit na diameter na pangunahing fuel jet sa carburetor at ayusin ang makina nang naaayon. Kahit na may binagong carburetor, mababawasan ang lakas ng makina ng humigit-kumulang 3.5% para sa bawat 300m na ​​pag-akyat. Mas malaki ang epekto ng altitude sa power ng engine kung hindi isasagawa ang pagbabago ng carburetor. Ang pagpapatakbo ng makina sa mga altitude sa ibaba ng isang binagong carburetor ay maaaring magresulta sa pagbawas ng kuryente, sobrang pag-init, at malubhang pinsala sa makina.

Sinusuri ang antas ng langis. Ang pagsuri sa antas ng langis sa crankcase ay isinasagawa bago ang bawat pagsisimula, dahil ang mataas na kalidad na pagpapadulas ng makina ay isang napakahalagang kondisyon tamang operasyon generator ng gas.

Ang pagsuri sa antas ng langis sa crankcase ay isinasagawa nang hindi tumatakbo ang makina. Ang generator ay naka-install sa isang patag na pahalang na ibabaw. Kung ang generator ay tumatakbo dati, pagkatapos huminto, maghintay ng mga 5 minuto.

Sinusuri ang antas ng langis gamit ang isang dipstick na ipinasok sa leeg ng tagapuno ng langis. Bago ito alisin, kailangan mong linisin ang lugar sa paligid nito - upang maiwasan ang kontaminasyon sa pagpasok sa crankcase. Ang dipstick ay tinanggal at pinunasan ng malinis na tela. Ito ay naka-install (nang walang pambalot) sa oil filler neck hanggang sa huminto ito at maalis muli. Ang marka ng langis ay dapat nasa pagitan ng bingaw sa dipstick at sa dulo nito. Ang figure sa ibaba ay nagpapakita ng proseso ng pagsukat ng antas ng langis.

Kung walang sapat na langis sa crankcase, kailangan mong idagdag ito sa ibabang gilid ng pagbubukas ng leeg at i-install ang dipstick sa lugar, balutin ito nang mahigpit.

Nagpapagasolina. Ang paglalagay ng gasolina ay dapat gawin sa isang lugar na mahusay na maaliwalas. Huwag manigarilyo o gumamit ng bukas na apoy habang nagtatrabaho. Kailangan mong magtrabaho nang maingat, pag-iwas sa mga spill. Kung maaari, iwasan ang paglanghap ng mga singaw at maiwasan ang pagkakadikit ng balat sa gasolina.

Ang mga generator ng gasolina ay karaniwang gumagamit ng A92 na gasolina (hindi mas mababa). Ngunit sa anumang kaso, kailangan mong gamitin ang tatak ng gasolina na ipinahiwatig sa mga tagubilin sa pagpapatakbo ng generator. Huwag gumamit ng lead o lightly lead na gasolina.

Ang pagkonsumo ng gasolina ng isang generator ng gasolina ay nakasalalay sa kapangyarihan nito at maaaring mula sa mas mababa sa 1 l / h (sa lakas na 2 kW o mas mababa) hanggang 2 (sa lakas na 5 kW) o higit pa l / h.

Kung ang makina ay four-stroke, malinis na gasolina ang ginagamit para sa refueling nang hindi hinahalo ito sa langis. Sa dalawang-stroke na makina, ang pinaghalong gasolina at langis ng makina (para sa dalawang-stroke na makina) ay ginagamit bilang gasolina sa ratio na tinukoy sa mga tagubilin.

Tulad ng para sa pagsasaayos ng karburetor ng generator ng gas at ang controller ng bilis ng engine, kadalasang isinasagawa ang mga ito sa pabrika. Ang boltahe at dalas ng output ng generator ay nakasalalay sa bilis ng engine. Ang pakikialam sa mga setting ng carburetor ay karaniwang magpapawalang-bisa sa warranty.

Kung ang gasolina ay napuno na sa tangke, kailangan mong suriin ang antas nito - ayon sa gauge ng gasolina o biswal. Ang pinakamataas na antas ay hindi dapat mas mataas kaysa sa balikat ng filter ng gasolina (tingnan ang figure sa ibaba).

Kung walang gasolina sa tangke o hindi sapat, kailangan mong magdagdag ng gasolina sa balikat ng filter ng gasolina - mga 20-25 mm sa ibaba ng itaas na gilid ng leeg ng tagapuno. Upang maiwasan ang pagtagas ng gasolina dahil sa thermal expansion, huwag punuin ang tangke sa tuktok ng leeg. Pagkatapos mag-refuel, muling i-install at i-screw nang mahigpit ang takip ng tangke ng gasolina.

Hindi kinakailangang gumawa ng malalaking (para sa isang taon) na mga stock ng gasolina, kalahating taon pagkatapos ng produksyon, lumilitaw ang mga reaksyon ng gumming sa gasolina. Pagkatapos ng panahong ito, ang paggamit ng gasolina ay nagbabanta sa labis na uling at usok.

Ang rate ng mga pagbabago sa kemikal sa panahon ng pag-iimbak ng gasolina ay nakasalalay sa temperatura, pakikipag-ugnay ng mga non-ferrous na metal na may gasolina, ang antas ng pagpuno ng mga lalagyan, ang dami ng pagsasalin ng dugo, atbp. Ang temperatura ng imbakan ay may pinakamalaking epekto sa pagpapabilis. Ang isang pagtaas sa temperatura ng gasolina sa panahon ng imbakan ay sinamahan ng isang acceleration ng oksihenasyon at gum formation. Sa pagtaas ng temperatura ng imbakan ng 10°, ang rate ng pagbuo ng resin ay tumataas ng 2.4-2.8 beses. Ang lahat ng mga pinaka-karaniwang ginagamit na mga metal, na nakikipag-ugnay sa gasolina, ay nagpapabilis sa oksihenasyon nito at ang pagbuo ng mga resinous na sangkap. Sa kabilang banda, ang mga dingding ng mga metal canister ay hindi natatagusan ng oxygen, hindi katulad ng mga dingding ng mga plastic canister. Ang tanso at ang mga haluang metal nito ay may pinakamalaking epekto sa pagpapabilis. Ang pagbaba sa kalidad ng gasolina ay pinadali ng paulit-ulit na pagsasalin ng gasolina mula sa lalagyan patungo sa lalagyan. Kapag na-transfuse, ang gasolina ay puspos ng atmospheric oxygen, ang intensity ng mga proseso ng oxidative dito ay tumataas, at ang pagbuo ng resin ay nagpapabilis. Ang proseso ng oksihenasyon at resinification ay makabuluhang pinabilis sa pagkakaroon ng mga resinous na sangkap na dati nang idineposito sa tangke o mga nalalabi ng resinous na gasolina mula sa nakaraang imbakan. Kapag ang gasolina ay naging mamula-mula, ito ay isang tiyak na senyales na ang nilalaman ng tar ay lumampas pinapayagang limitasyon. Kapag ang lalagyan ay hindi mahigpit na nakasara, ang pagsingaw ng mga bahaging mababa ang kumukulo ay nangyayari. Ang pagsingaw ng mga light hydrocarbon ay humahantong sa isang pagtaas sa density ng mga gasolina at isang pagkasira sa kanilang mga panimulang katangian. Sa mga gasolina na nakuha sa batayan ng mga produkto ng direktang paglilinis at thermal crack, ang mga mababang-boiling na fraction ay may pinakamataas na katangian ng antiknock, samakatuwid, kapag nawala ang mga ito, ang mga bilang ng oktano ng naturang mga gasolina ay medyo bumababa.

Nagsisimula ang makina. Ang pagsisimula ng gas generator ay maaaring isagawa gamit ang isang manual o electric starter. Mayroong mga modelo ng generator na nilagyan ng parehong uri ng pagsisimula.

Ang pagsisimula ng generator na may manu-manong starter ay isinasagawa bilang mga sumusunod.

• Idiskonekta ang mga mamimili ng kuryente mula sa generator, itakda ang boltahe switch (fuse) sa "off" na posisyon.

• Bubukas ang balbula ng gasolina.

• Ang choke knob ay nakatakda sa "sarado" na posisyon. Ang aksyon na ito ay ginagawa sa isang malamig na makina at hindi ginagawa kung ang makina ay dating tumatakbo at nananatiling mainit.

• Ang ignition ay naka-on (ang engine switch ay naka-on sa "on" na posisyon).

• Ang hawakan ng starter ay hinila palabas hanggang sa lumitaw ang resistensya, inilabas sa ibabang posisyon at tumirik nang matindi, o agad na humihinga nang matindi nang hindi bumibitaw sa mas mababang posisyon. Kasabay nito, ang kurdon ay hindi ganap na hinugot at hindi inilabas nang husto mula sa tuktok na posisyon upang maiwasan ang pagkasira ng starter.

• Pagkatapos magpainit (1-3 minuto) ng tumatakbong makina, ang air damper ay nakatakda sa "bukas" na posisyon. Mas mabuti nang paunti-unti, habang umiinit ito.

Ang pagsisimula sa isang electric starter ay maaaring mag-iba nang malaki depende sa antas ng automation ng proseso. Sa pinaka simpleng bersyon, kapag nagsisimula sa isang electric starter, ang parehong mga aksyon ay unang ginanap tulad ng sa isang manu-manong pagsisimula (ang gripo ay bubukas, ang air damper ay nagsasara sa isang malamig na makina, ang ignition ay naka-on).

Ang switch ng engine ay nakatakda sa electric start position. Pagkatapos simulan ang makina, ibalik ang switch sa orihinal nitong posisyon. Sa ilang mga modelo ng mga generator ng gas, awtomatiko itong nangyayari.

Kung ang makina ay hindi magsisimula kaagad, ang oras na ang switch ay nasa posisyon ng "electric starter" ay hindi dapat lumampas sa 5 segundo. Ang pag-restart ay dapat gawin nang hindi mas maaga kaysa pagkatapos ng 10 segundo. Kung ang tatlong pagtatangka upang simulan ang makina ay nabigo, dapat kang maghanap ng isang madepektong paggawa dahil sa kung saan ang makina ay hindi nagsisimula. Maaaring kailangang i-charge ang baterya.

Pagkatapos simulan ang makina, buksan ang choke.

Ipinagbabawal na patakbuhin ang generator nang hindi kumokonekta sa load nang higit sa 3-30 minuto (para sa iba't ibang mga generator ng gas, ang figure ay ibang-iba). Ang pinakamababang pagkarga sa generator ng gasolina ay tungkol sa 10-20% ng nominal na kapangyarihan ng generator. Ang katotohanan ay kung hindi mo mai-load ang generator ng gas, kung gayon ang gasolina ay maaaring hindi ganap na masunog. Sa 70% ng mga naturang kaso, ang plaka ay idineposito sa silid ng pagkasunog at sa mga spark plug. Samakatuwid, inirerekomenda na pana-panahong gawin ang preventive maintenance - patakbuhin ang yunit sa loob ng isang oras, pagkonekta sa mga mamimili dito na may kabuuang pagkonsumo ng enerhiya na katumbas ng na-rate na kapangyarihan ng generator. Nakakatulong ito upang maalis ang mga deposito at nauugnay na soot, pati na rin mapanatili ang buhay ng makina.

Mag-load ng switching order. Ang isang tiyak na utos ay dapat sundin. Ang unang kumonekta sa mga mamimili na may pinakamalaking panimulang alon. Pagkatapos ay ikonekta ang mga device sa pababang pagkakasunud-sunod ng pinakabago. Sa wakas, ang mga consumer ng kuryente na may panimulang kasalukuyang factor na 1, tulad ng mga electric heater, ay konektado.

Huminto ang makina. Ang operasyon ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod.

• Naka-off ang mga power consumer.
• Ang switch ng boltahe (fuse) ay naka-off.
• Kung ang generator ay tumatakbo sa ilalim ng mabigat na karga, hayaan ang generator na tumakbo nang ilang minuto (1-3 minuto) nang walang load.
• Naka-off ang ignition.
• Ang balbula ng gasolina ay nagsasara.

Sa emergency stop generator ay dapat na agad na patayin ang ignition.

Pagpapanatili

Upang mapanatili ang kagamitan sa mabuting kondisyon, kinakailangan na magsagawa ng regular na pagpapanatili ng gas generator - sa mahigpit na alinsunod sa mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa isang partikular na modelo. Ang pangunahing gawain sa pagpapanatili ay nabawasan upang matiyak ang normal na operasyon ng makina. Ang generator mismo ay hindi nangangailangan ng espesyal na pagpapanatili. Nangangailangan lamang ito ng regular na pag-alis ng alikabok mula sa katawan nito upang maiwasan ang pagkagambala sa paglamig at pagpapalit ng mga brush (kung mayroon man).

Ang mga karaniwang uri ng maintenance work at ang kanilang tinatayang mga agwat ay ipinapakita sa talahanayan sa ibaba.

Sample na Iskedyul ng Pagpapanatili para sa mga Gasoline Generator*

Palitan Malinaw Palitan Filter ng tangke ng gasolina Filter ng linya ng gasolina Palitan

Mga uri ng trabaho		Bawat gamit	Bawat 3 buwan o pagkatapos ng 50 oras.	Tuwing 6 na buwan o pagkatapos ng 100 oras.	Bawat taon o bawat 300 oras.
mantikilya	I-verify	+
		+**
	I-verify	+
		+
				+
Malinaw			+
Malinaw			+
	I-verify		+
			+

* - Ang talahanayan ay naglalaman ng indicative data, ang mga eksaktong ay dapat matagpuan sa manual ng pagtuturo para sa isang partikular na generator ng gas. Halimbawa, kadalasan ang pagpapalit ng langis ay kinakailangan pagkatapos ng 6 na buwan o 100 oras sa halip na 50.
** - ang unang pagpapalit ng langis ay isinasagawa pagkatapos ng 20-25 oras. Minsan ang mga tagubilin ay nangangailangan ng unang pagpapalit ng langis pagkatapos ng 8 oras, pagkatapos ay ang pangalawang pagbabago pagkatapos ng 25 oras.

maliban sa tinukoy na mga gawa, kailangan mong magsagawa ng iba pang nauugnay sa pag-disassembling ng makina, ngunit ginagawa ang mga ito sa mga service center.

Nalalapat lang ang chart na ito sa normal na kondisyon pagpapatakbo ng generator. Kung ang makina ay pinaandar matinding kondisyon(pangmatagalang pagtaas ng load, mataas na temperatura, mataas na kahalumigmigan at alikabok), ang mga panahon sa pagitan ng pagpapanatili ay dapat na bawasan.

Para sa mga generator ng gasolina, kinakailangan na gumamit lamang ng mga de-kalidad na langis para sa mga makina ng gasolina. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang four-stroke engine, kung gayon ang SAE 10W30 ay maaaring magamit bilang isang unibersal na langis para sa operasyon sa anumang temperatura (kung ang generator ay nagsisimula nang napakabihirang). Kasabay nito, dapat tandaan na sa mga temperatura na higit sa 4 ° C, ang mga multi-temperature na langis ay natupok sa isang mas malaking lawak kaysa sa maginoo na mga langis, at maaaring maging sanhi ng pinabilis na pagkasira ng makina. Kapag ginagamit ang mga ito, suriin ang antas ng langis nang mas madalas kaysa karaniwan.

Ang pinakamainam na pagpili ng mga langis para sa iba't ibang temperatura ay maaaring gawin, na ginagabayan ng sumusunod na impormasyon. Ang pinaka-inirerekumendang mga langis depende sa operating temperatura:

• sa itaas 4 ° С - SAE 30;
• mula -18 ° С hanggang +4 ° С - SAE 10W-30, 5W-30;
• sa ibaba 4 ° С - mga sintetikong langis SAE 5W-20, 5W-30.

Kapag gumagamit ng langis ng SAE 30 sa mga temperaturang mas mababa sa 4°C, maaaring mahirap magsimula dahil sa kakulangan ng lubrication at ang paggamit ng langis na ito sa mababang temperatura ay maaaring humantong sa maagang pagkasira ng makina.

Huwag pahintulutan ang pangmatagalang pagkakadikit ng balat ng mga kamay na may langis (ang langis ng makina ay carcinogenic). Palaging maghugas ng kamay ng maigi gamit ang sabon.

Ang langis ay dapat palitan sa isang mainit (1-3 minuto) na makina, tinitiyak nito ang mabilis at kumpletong pag-alis ng pagmimina. Para palitan ito, tanggalin ang takip sa plug gamit ang oil level indicator (dipstick) (1), tanggalin ang drain plug (2) at patuyuin ang langis sa isang angkop na lalagyan. Pagkatapos nito, higpitan ang drain plug at punan ang sariwang langis sa pamamagitan ng butas ng dipstick (1) hanggang sa kinakailangang antas.

Pagpapanatili ng air filter. Nililinis ng air filter ang hangin na pumapasok sa carburetor kung saan ito nahahalo sa gasolina. Sa panahon ng pagpapatakbo ng generator ng gas, ang filter ay unti-unting nagiging marumi at huminto sa pagganap ng mga function nito. Ang isang baradong air filter ay nagpapababa ng kalidad pinaghalong gasolina, nakakagambala sa pagpapatakbo ng makina at humahantong sa pinabilis na pagkasira nito.

Upang maiwasang mangyari ito, dapat na regular na serbisyuhan ang air filter. Ginagawa ito sa sumusunod na paraan.

• Alisin ang takip ng pabahay ng filter.
• Alisin at suriin ang filter para sa dumi at pinsala.
• Palitan ng bago ang mga sirang papel at foam filter. Dapat ding palitan ang isang maruming elemento ng filter na papel. Ang kontaminadong foam rubber filter ay hinuhugasan ng tubig na may sabon, pinipiga nang maigi, at pinatuyo. Ang paglilinis ng elemento ng foam filter na may gasolina ay hindi inirerekomenda dahil sa panganib ng sunog ng huli.
• Ang foam filter ay binasa ng malinis na makina o espesyal na langis, pinipiga at ipinasok sa lugar. Iwasan ang pagkakadikit ng balat sa langis.
• Isara ang takip ng pabahay ng filter.

Paglilinis ng filter ng gasolina. Bago pumasok sa silid ng pagkasunog, ang gasolina ay dumadaan sa maraming mga filter. Ang isa sa kanila ay matatagpuan sa fuel cock. Kailangan itong hugasan paminsan-minsan. Para dito kailangan mo:

• isara ang fuel cock;
• i-unscrew ang sump nut at tanggalin ang sealing ring at strainer;
• hugasan ang sump, filter at sealing ring sa gasolina;
• i-install ang mga bahagi sa lugar at higpitan ang sump nut;
• buksan ang fuel cock at suriin kung may mga tagas ng gasolina.

Fuel cock na may filter: 1 - fuel cock, 2 - sediment filter, 3 - mesh, 4 - sealing ring, 5 - sediment bowl.

Serbisyo ng Spark Plug. Para sa mga generator ng gas, ang mga kandila lamang na ibinigay ng tagagawa ang dapat gamitin. Ang impormasyon tungkol dito ay nakapaloob sa mga manwal ng pagtuturo para sa kagamitan. Ang pagpapanatili ng spark plug ay ginagawa lamang sa isang malamig na makina. Ang gawain ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

• Ang takip ng kandila ay tinanggal at nililinis kung kinakailangan.
• Gamit ang isang spark plug wrench, ang spark plug ay na-unscrew.
• Ang integridad ng insulator nito ay biswal na sinusuri. Kung may nakitang mga bitak, dapat palitan ang spark plug.
• Ang isang espesyal na probe ay sumusukat sa agwat sa pagitan ng mga electrodes, na dapat ay normal na 0.7-0.8 mm. Kung ang mga aktwal na halaga ay lumihis mula sa mga kinakailangan, ang spark plug gap ay nababagay sa pamamagitan ng pagyuko o pagyuko sa itaas na elektrod, o ang spark plug ay pinapalitan.
• Kung kinakailangan, ang mga deposito ng carbon ay tinanggal gamit ang isang pinong papel de liha o file ng karayom.
• Ang kandila ay naka-install nang manu-mano upang maiwasan ang pagbaluktot ng thread.
• Ito ay nababalot ng puwersa na HINDI HIGIT SA 25-30 Nm. Pagkatapos ng hand-tightening ng bagong spark plug, dapat itong higpitan ng 1/2 turn gamit ang wrench para i-compress ang washer. Kung naka-install ang isang ginamit na spark plug, dapat lang itong higpitan ng 1/8-1/4 turn pagkatapos ng hand-tightening.
• Nakasuot ng cap.

Paghahanda ng gas generator para sa pangmatagalang imbakan (preserbasyon)

Kapag naglalagay ng generator ng gasolina para sa imbakan (higit sa 3 buwan), kinakailangan na magsagawa ng isang bilang ng mga sumusunod na gawain na isinasagawa pagkatapos na ganap na lumamig ang makina.

• Ganap na alisan ng tubig ang gasolina mula sa tangke, alisan ng tubig, sa pamamagitan ng tornilyo ng alisan ng tubig, ang karburetor. Nang maluwag ang tornilyo sa drain, tanggalin ang takip sa spark plug at hilahin ang starter cord ng 3-4 beses upang maubos ang gasolina mula sa fuel pump. Linisin ang mga filter ng gasolina at muling i-install.
• Palitan ang langis ng makina.
• Alisin ang spark plug at ibuhos ang isang kutsara ng langis ng makina sa silindro. Paikot-ikot ang motor shaft nang maraming beses upang masakop ng langis ang mga gasgas na ibabaw. Kung ang silindro ay pinahiran ng langis sa panahon ng paghahanda ng imbakan, ang makina ay maaaring umusok nang bahagya sa panahon ng pagsisimula. Ito ay mabuti.
• I-wrap ang spark plug sa lugar at i-on ang shaft gamit ang starter handle hanggang lumitaw ang resistance. Sa puntong ito, ang piston ay nasa pinakamataas na punto nito sa compression stroke, ang mga intake at exhaust valve ay sarado, na pumipigil sa panloob na kaagnasan ng makina.
• Itago ang generator sa isang malinis at tuyo na lugar para sa pangmatagalang imbakan.

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang gasolina ay nag-oxidize at lumalala sa panahon ng pag-iimbak. Ang lumang gasolina ay ang sanhi ng mahinang pagsisimula, naglalaman ito ng mga tarry substance na nakakahawa sa sistema ng gasolina at maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng makina. Ang haba ng oras na maiimbak ang gasolina sa tangke ng gasolina at carburetor nang hindi nagdudulot ng mga problema sa paggana ay maaaring mag-iba depende sa mga kadahilanan tulad ng temperatura, kahalumigmigan ng hangin, kung gaano kapuno ang tangke ng gasolina. Ang hangin sa isang bahagyang punong tangke ng gasolina ay nakakatulong sa pagkasira ng gasolina. Ang mataas na temperatura at basang hangin ay nagpapabilis sa pagtanda ng gasolina. Ang problema ng pagkasira ng gasolina ay maaaring mangyari sa loob ng 2-3 buwan o mas kaunti, samakatuwid inirerekomenda na sa mahabang panahon ng pagtigil sa operasyon, alisan ng tubig ang gasolina mula sa tangke at carburetor at palaging gumamit ng sariwang gasolina para sa operasyon.

Posibleng mga pagkakamali ng generator ng gas at mga pamamaraan para sa kanilang pag-aalis

Posibleng dahilan	Paraan ng Pag-aalis
Hindi magsisimula ang makina
Hindi magandang kalidad ng gasolina	Baguhin ang gasolina
Hindi nakakarating ang gasolina sa carburetor	Suriin kung ang balbula ng gasolina ay bukas o hindi.
Walang spark sa spark plug	Suriin at palitan ang spark plug o magneto
Walang laman na tangke ng gasolina	Punan ang tangke ng gasolina
Huminto ang makina
Nakabara ang air filter
Mababang antas mga langis	Suriin at magdagdag ng langis
Baradong filter ng langis	Palitan
Nakabara sa filter ng gasolina	Malinis na filter ng gasolina
Baradong butas sa takip ng tangke ng gasolina	Linisin o palitan ang takip
Ang makina ay hindi nagkakaroon ng kapangyarihan
Nakabara ang air filter	Linisin o palitan ang filter
Pagsuot ng piston ring	Palitan ang mga singsing
Umuusok ang makina, asul na mga gas na tambutso
Tumaas na pagkasira sa pagitan ng valve stem at guide sleeve	Palitan ang mga sira na bahagi
Tumaas na piston at cylinder wear	Palitan ang mga sira na bahagi
Tumaas na pagkasuot ng piston ring	Palitan ang mga singsing
Tumaas na antas ng langis sa crankcase	Suriin at ayusin ang antas ng langis
Umuusok ang makina, itim na usok ng tambutso
Overload ng motor	Bawasan ang Pinili kuryente
Masyadong mataas ang supply ng gasolina	Ayusin ang fuel pump
Nakabara ang air filter	Linisin o palitan ang filter
Napakainit ng makina
Ang mga palikpik ng silindro ay marumi	Malinis na mga palikpik ng silindro
Hindi matatag na operasyon ng makina
Malfunction ng regulator ng mga liko	Hanapin at alisin ang dahilan
Tumaas na pagkonsumo ng langis
Tumaas na clearance sa pagitan ng valve stem at guide sleeve	Palitan ang mga sira na bahagi
Pagsuot ng piston ring	Palitan ang mga singsing
Pagsuot ng silindro	Palitan ang silindro

Seguridad

Ang generator ay isang aparato na bumubuo ng kuryente, na kung kailan ilang kundisyon maaaring magdulot ng panganib. Kapag tumatakbo ang makina, ang mga bahagi ng sistema ng tambutso ay umiinit hanggang sa mataas na temperatura. Samakatuwid, ang pagpapatakbo ng gas generator ay dapat isagawa bilang pagsunod sa ilang mga tuntunin kaligtasan ng kuryente at sunog.

Hindi dapat naroroon sa lugar ng pagtatrabaho mga estranghero at hayop.

Iwasang gamitin ang generator sa mga lugar na may sobrang alinsangan, sa labas sa panahon ng niyebe o ulan. Kapag nagtatrabaho sa makina, ang mga kamay at damit ay dapat na tuyo.

Huwag gamitin ang generator malapit sa mga nasusunog na materyales, nasusunog at sumasabog na mga gas at likido. Ang generator ay dapat na matatagpuan hindi bababa sa 1 metro mula sa iba pang kagamitan at pader. Iwasang hawakan ang makina o tambutso habang tumatakbo ang generator. Ito ay puno ng malubhang pagkasunog.

Huwag manigarilyo malapit sa generator, at huwag pahintulutan ang bukas na apoy o sparks malapit dito.

Dapat mag-ingat sa mga wire ng kuryente, huwag hawakan ang mga bahagi ng generator na pinalakas. Ang mga nasirang wire ay dapat na insulated o palitan kaagad.

Bago ayusin at i-serve ang gas generator, inirerekumenda na idiskonekta ang spark plug wire upang maiwasan ang aksidenteng pagsisimula ng makina.

Kapag ginagamit ang nilalaman ng site na ito, kailangan mong maglagay ng mga aktibong link sa site na ito, na nakikita ng mga user at mga search robot.

Bumalik