Ovaj članak detaljno opisuje kako instalirati dozator na MTZ traktore.
Hidrostatički upravljanje(MONTAŽA) Bjelorusija MTZ-82.1, 80.1, 82.2 je dizajnirana za kontrolu okretanja vodećih kotača i smanjenje napora na volanu pri okretanju.
Slika 1. Hidrostatički ventil za upravljanje i blokadu diferencijala Bjelorusija MTZ-820, 82.2
sl. 2. Hidrostatički ventil za upravljanje i blokadu diferencijala Bjelorusija MTZ-82.1, 80.1
1 - uljni vod kvačila blokade diferencijala; 2 - ventil za blokiranje; 3 - kombinovani rezervoar za ulje HLL i HOS; 4 - pumpa za doziranje; 5 - odvodni filter; 6 - senzor pritiska ulja u nuždi; 7 - pumpa snage za HSU; 8 - usisni hidrolin; 9 - okretna poluga; 10 - suženi prsti; 11 - zakretni cilindar; 12 - mazalice; 13 - nosač cilindra; R - hidraulični vod za ubrizgavanje; T - odvodni hidraulični vod; L - hidraulični vod lijevog skretanja; R - hidraulični vod desnog okreta.
Nosač traktora Belarus MTZ-82-1, 80-1, 82-2 sastoji se od pumpe za doziranje 4, hidrauličnog cilindra upravljača 11, zupčaste pumpe 7 koju pokreće motor, kombinovanog rezervoara za ulje 3 i hidraulične armature (priključci , naftovodi, crijeva visokog pritiska, crijeva i njihovi dijelovi za pričvršćivanje).
Rezervoar za ulje je kombinovani rezervoar za ulje 3 hidrauličnog sistema za pričvršćivanje (HLL) i hidrauličkog sistema HOS-a. Filtracija ulja se vrši kroz odvodni filter 5 ugrađen u hidraulični sistem šarke (nominalna finoća filtracije 25 mikrona).
U odvodnom hidrauličnom vodu "T" nalazi se zaporni ventil 2, dizajniran za kontrolu hidrauličnog kvačila za blokadu diferencijala stražnja osovina traktor.
Veza između volana i upravljanih kotača se izvodi hidraulički pomoću uljnih vodova i crijeva visokog pritiska koji povezuju pumpu za doziranje 4 postavljenu na stup upravljača i diferencijalni hidraulični cilindar 11 montiran na kućište FDA ili prednju osovinu.
Kada se volan okrene ulijevo ili udesno u pumpi za doziranje 4, opruge centrirajuće ploče se stisnu i razvodni žljebovi kalema se pomiču (kalem je spojen na osovinu volana kroz utore) u odnosu na košuljicu. žljebove, zbog čega se ulje iz dovodne pumpe 7 dovodi pod pritiskom kroz dozirni gerotor sklop pumpe za doziranje u odgovarajuću šupljinu "R" ili "L" hidrauličkog cilindra upravljača 11 u zapremini proporcionalnoj količini rotacije volana, a ulje iz druge šupljine hidrauličkog cilindra 11 ulazi kroz kanale u kalemu i čahuri u odvodni hidraulični vod "T" i odvodi se u rezervoar za ulje...
Kada volan prestane da se okreće, košuljica se, pod uticajem opruga centralne ploče pumpe za doziranje, vraća u neutralni položaj u odnosu na kalem, hidraulički vodovi cilindra "L" i "R" su zaključani, a ulje iz potisni vod "P" teče kroz kanale u kalemu i košuljici do odvoda "T", čime se obezbeđuje rasterećenje pritiska u dovodnom hidrauličnom vodu "P" i rasterećenje dovodne pumpe 7.
Zatvorena količina ulja u šupljinama hidrauličkog cilindra 11 osigurava stabilnost smjera kretanja traktora Belarus MTZ-82.1, 80.1 kada upravljani kotači udare u neravnine puta ili tla. At normalnim uslovima rada, kada pogonska pumpa 7 obezbjeđuje pritisak ulja potreban za okretanje volana, maksimalna sila koju operater primjenjuje za okretanje volana ne prelazi 30 N.
Ako je protok ulja iz pogonske pumpe premali ili ga nema (na primjer, u slučaju neispravnosti dizel motora, pumpe za napajanje, kada je tlačni uljni vod uništen ili nema ulja u rezervoaru za ulje) , tada kada se volan okreće, pumpa za doziranje 4 obavlja funkciju ručna pumpa, pumpanje ulja iz jedne šupljine hidrauličkog cilindra 11 u drugu, čime se osigurava rotacija vodećih kotača.
Napor na volanu koji rukovalac primenjuje da stvori potreban pritisak ulja u hidrauličnom cilindru 11 tokom ručnog upravljanja značajno se povećava, u nekim slučajevima i do 600 N.
Tehničke karakteristike HOR Belarus MTZ-82-1, 80-1
Napor na volanu, N, ne više - 30
Igra volana, tuča, ne više - 25
Brzina "klizanja" volana u ekstremnim položajima pri primjeni sile od 100 N na volan - 3 o/min
Snaga pumpe:
Tip - zupčanik
Smjer rotacije - lijevo
Radna zapremina, cm3/obr. - 10
Pumpa za doziranje:
Tip - gerotor, sa otvoreni centar, bez reakcije radna zapremina, cm3/obr. - 100/160
Podešavanje pritiska sigurnosnog ventila, MPa - 14 + 1
Podešavanje pritiska protiv šok ventila, MPa - 20 + 2
Mehanizam ljuljanja: hidraulični cilindar i poluga upravljača
Prečnik klipa, mm - 50
- prečnik šipke, mm - 25
- hod štapa, mm - 200
Hidraulični šematski dijagram HSS traktora Belarus MTZ-82.1, 80.1 prikazan je na slici.
Slika 3. Hidraulički dijagram HSU sa ventilom za blokadu diferencijala
1 - kombinovani rezervoar za ulje HLL i HOS; 2 - pumpa snage za HSU; 3 - pumpa za doziranje; 4 - hidraulični cilindar upravljanja; 5 - senzor za hitni pritisak ulja u HSU; 6 - spojka blokade diferencijala; 7 - ventil za blokiranje diferencijala zadnje osovine (sa kontrolom pedale); 8 - Hidraulični sistem HPS; 9 - HLL pumpa; 10 - odvodni filter; R - hidraulični vod za ubrizgavanje; T - odvodni hidraulični vod; L - hidraulični vod lijevog skretanja; R - hidraulični vod desnog okreta.
Pumpa za doziranje upravljača
Pumpa za doziranje Belarus MTZ-82-1, 80-1 - gerotorski tip sa "otvorenim središtem" i bez reakcije na volanu uključuje kućište 10, pumpnu jedinicu I, razvodnik II, dva ventila otporna na udarce 7, sigurnosni ventil 6, dva antivakum ventila 8 i nepovratni ventil 9.
Gerotorska pumpna jedinica I sastoji se od statora 1 pričvršćenog na kućište 10 i rotacionog rotora 2, spojenog na kalem 3 preko kardansko vratilo 4. Razdjelnik II se sastoji od čahure 5, kompleta lisnatih opruga 11 i kalema 3 spojenih šiljcima na rep pogonske osovine upravljača
kolone.
Nepovratni ventil - omogućava pumpi za doziranje da radi u ručnom režimu kao ručna pumpa kada pumpa za napajanje ne radi.
Sigurnosni ventil 6 štiti pumpu i hidraulički sistem HSU od preopterećenja, ograničavajući maksimalni pritisak u potisnom vodu u rasponu od 14 do 15 MPa.
Ventili otporni na udarce 7 (desno i lijevo) štite čahure cilindarskih vodova od vršnih pritisaka koji nastaju u šupljinama hidrauličkog cilindra u trenutku kada upravljani kotači pregaze prepreke. Podešavanje pritiska protiv šok ventila - od 20 do 21 MPa.
Anti-vakum ventili 8 (desno i lijevo) štite HSU hidraulički sistem od vakuuma i kavitacije kada se udarni ventili aktiviraju.
Slika 4. Pumpa za doziranje Bjelorusija MTZ-82.1, 80.1
1 - stator; 2 - rotor; 3 - kalem; 4 - kardansko vratilo; 5 - rukav; 6 - sigurnosni ventil; 7 - ventili otporni na udarce; 8 - antivakum ventili; 9 - nepovratni ventil; 10 - kućište; 11 - lisnate opruge; I - pumpna jedinica; II - distributer.
Upravljački cilindar
Diferencijalni upravljački cilindar Belarus MTZ-82.1, 80.1 ugrađen je ispred prednje osovine ili tijela PVM-822 ili iza tijela PVM-72 i uz pomoć upravljačkog trapeza osigurava rotaciju vodećih kotača traktora.
Šipka hidrauličnog cilindra je kroz konusni klin 10 povezana sa zakretnom polugom 9 reduktora lijevog točka, a tijelo hidrauličkog cilindra je spojeno na nosač 13 montiran na tijelo FDA.
Hidraulični cilindar se sastoji od tela, šipke 6, klipa 17, prednjeg poklopca 11, navrtke 12. Klip je pričvršćen za šipku maticom 2, koja se zaključava bušenjem remena u žljebove na šipki. štap 6.
Poklopac 11 sadrži brisač 13, zaptivke šipke 14 i 15 i vodeće prstenove 16, koji isključuju trenje između šipke i poklopca. Kombinirana brtva 3 je ugrađena na klip, koja eliminira trenje između klipa i obloge karoserije.
U ušicama karoserije i šipke ugrađeni su sferni sferni ležajevi 1, koji na unutrašnjem prstenu imaju kanale za podmazivanje tarnih površina. Šarke su zatvorene od kontaminacije čaurama 19 i zaštitnim gumenim čizmama 18.
Šarke se podmazuju kroz mazalice u konusnim klinovima 10.
Slika 5. Hidraulični cilindar upravljanja Bjelorusija MTZ-82-1, 80-1
1 - sferni sferni ležaj; 2 - matica klipa; 3 - zaptivka klipa; 4, 7, 10 - zaptivni prstenovi; 5 - kućište; 6 - zaliha; 8 - zaštitni prsten; 9 - vijak za zaključavanje; 11 - prednji poklopac; 12 - spojna matica; 13 - brisač; 14, 15 - zaptivke šipke; 16 - vodeći prstenovi; 17 - klip; 18 - zaštitni poklopac (za cilindar C63); 19 - čaura (za cilindar Ts63); 20 - potporni prsten.
Signalizacija vanredno stanje Hidraulički sistemi HSS
U odvodnom vodu "T" na izlazu dozirne pumpe 4 nalazi se senzor 6 za hitni pritisak ulja u hidrauličnom sistemu upravljanja Bjelorusija MTZ-82.1, 80.1.
Kada pritisak ulja u odvodnom vodu padne ispod 0,08 MPa (zbog nedostatka protoka ulja zbog nedovoljnog nivoa ulja u rezervoaru za ulje, kvara na dovodnoj pumpi ili pokidanih creva), senzor se aktivira, a lampica upozorenja za hitno smanjenje pritiska na jedinici kontrolne lampe pali ulje u hidrauličnom sistemu HSU (crveno).
Hidrostatički upravljač sa kućištem servo upravljača
Hidrostatički upravljač (HSS) sa pumpom za doziranje na tijelu servo upravljača Bjelorusija MTZ-82-1, 80-1 je dizajniran za kontrolu okretanja volana i smanjenje napora na volanu pri okretanju.
Slika 6. Hidrostatički upravljač s pumpom za doziranje na tijelu servo upravljača
1 - nepovratni ventili; 2 - kućište servo upravljača; 3 - pumpa za doziranje; 4 - senzor blokade diferencijala; 5 - pumpa snage za HSU; 6 - usisni hidrolin; 7 - dvonožac; 8 - okretna poluga; 9 - okretni cilindar; 10 - nosač cilindra; P - hidraulični vod za ubrizgavanje; T - hidrolin
odvod; L - hidraulični vod lijevog skretanja; R - hidraulični vod desnog okreta.
CRIJEVO Bjelorusija MTZ-82-1, 80-1 sa pumpom za doziranje na kućištu servo upravljača sastoji se od dozirne pumpe 3, hidrauličnog cilindra upravljača 9, zupčaste pumpe 5 koju pokreće motor, kućišta hidrauličkog pojačala 2 i hidrauličkih priključaka (fitingi, ventili, naftovodi, creva visokog pritiska, creva i njihovi delovi za pričvršćivanje).
Rezervoar za ulje je telo hidrauličnog pojačivača 2. Ulje se filtrira kroz odvodni filter ugrađen u telo hidrauličnog pojačivača (nominalna finoća filtracije 80 µm).
Senzor za blokiranje 4 ugrađen je na tijelo hidrauličkog pojačivača, dizajniran za kontrolu hidrauličnog kvačila za blokiranje diferencijala stražnje osovine traktora.
Veza između volana i upravljanih kotača se izvodi hidraulički pomoću uljnih vodova i crijeva visokog pritiska koji povezuju pumpu za doziranje 3 postavljenu na kućište servo upravljača i diferencijalni hidraulični cilindar 9 postavljen na kućište prednje osovine.
Kada se volan okreće ulijevo ili udesno u pumpi za doziranje 3, opruge centrirajuće ploče se stisnu i distribucijski žljebovi kalema (kalem je spojen na osovinu volana preko žljebova) u odnosu na žljebove košuljice, kao zbog čega se ulje iz dovodne pumpe 5 dovodi pod pritiskom kroz dozirni gerotor jedinice dozirne pumpe 3 u odgovarajuću šupljinu "R" ili "L" hidrauličkog cilindra upravljača 9 u zapremini proporcionalnoj količini rotacije volana, a ulje iz druge šupljine hidrauličkog cilindra 9 ulazi kroz kanale u kalemu i čahuri u odvodni hidraulički vod "T" i odvodi u kućište servoupravljača.
Kada volan prestane da se okreće, košuljica se pod uticajem opruga centralne ploče pumpe za doziranje 3 vraća u neutralni položaj u odnosu na kalem, vodovi cilindra "L" i "R" su zaključani, a ulje iz potisni vod "P" teče kroz kanale u kalemu i košuljici do odvoda "T", čime se obezbeđuje rasterećenje pritiska u dovodnom hidrauličnom vodu "P" i rasterećenje dovodne pumpe 5.
Zatvorena količina ulja u šupljinama hidrauličkog cilindra 9 osigurava stabilnost smjera kretanja traktora Belarus MTZ-82.1, 80.1 kada upravljani kotači udare u neravnine puta ili tla.
Ako je protok ulja iz pogonske pumpe 5 prenizak, ili ga nema (na primjer, kada je motor zaustavljen, u slučaju kvara motora, pogonske pumpe, kada je vod za pritisak ulja uništen ili nema ulja u napajanju kućište upravljača), tada kada se volan okreće, pumpa za doziranje 3 obavlja funkciju ručne pumpe, pumpa ulje iz jedne šupljine hidrauličkog cilindra 9 u drugu, što osigurava rotaciju vodećih kotača.
Nepovratni ventili 1 ugrađeni su u odvodnu liniju kako bi spriječili ulazak zraka u pumpu za doziranje tokom ručne kontrole (kada je motor zaustavljen, ako motor ili pogonska pumpa ne rade, ako je vod tlačnog ulja uništen ili nema ulja u hidrauličnom kućište za pojačalo).
Napor na volanu koji rukovalac primenjuje da stvori potreban pritisak ulja u hidrauličnom cilindru 9 tokom ručnog upravljanja značajno se povećava.
Konstrukcija i princip rada pumpe za doziranje i hidrauličkog cilindra upravljanja upravljačem traktora sa ugrađenim HRSG sa servo upravljačem je sličan traktorima sa ugrađenim HRSG.
Podešavanje aksijalnog hoda osovine stuba:
Da biste podesili aksijalni hod osovine 4, olabavite sigurnosnu maticu 26, zavrnite vijak za podešavanje 24 do graničnika na kraj osovine, zatim ga odvrnite za 1/8 - 1/10 okretaja i zaključajte sigurnosnom maticom 26.
Komplet za upravljanje je dizajniran za ugradnju pumpe za doziranje na MTZ-82 sa prednjom pogonskom osovinom.
Komplet za ugradnju dispenzera na MTZ-82 s prednjom osovinom uključuje:
1. Nosač MTZ za ugradnju hidrauličnog cilindra TsS-50 102-2301023-01
2. Nosač za pumpu za doziranje na MTZ HSS
3. Spojnica MTZ sa HRSG za hidraulični cilindar 1220-3003010
4. Poluga volana MTZ lijevo sa HRS 72-2308075-01
5. Poluga upravljača MTZ desno sa HRS 72-2308074
6. Hidraulični cilindar za upravljanje MTZ TsS 50-3405215 (opremljen klinovima i spojnicama za spajanje visokotlačnih crijeva.)
7. Pumpa dozator ND-160 (Danfoss Orsta Lifum) MTZ za spajanje osovine upravljača i spojnice za spajanje.
2. Poluga upravljača MTZ ojačana HRS-om (1220-3003010)
3. Poluga upravljanja MTZ lijevo sa HRS (70-3001040-01)
4. Poluga volana MTZ desna sa HRS (70-300104)
5. Hidraulični cilindar za upravljanje MTZ Ts 50-3405215A (u kompletu sa klinovima i spojnicama za spajanje creva visokog pritiska.)
6. Pumpa za doziranje zapremine 160 sa valjkom za spajanje osovine upravljača i spojevima za spajanje.
7. Creva visokog pritiska S24*1,5m (RVD) sa nastavkom na L-90 stepeni (4 kom.)
MTZ pumpa za doziranje je komponenta hidrauličkog volumetrijskog kompleksa koji upravlja traktorom. Doprinosi pravilnoj distribuciji tekućine i njenom dovodu do hidrauličkih cilindara, što zauzvrat uvelike pojednostavljuje upravljanje traktorom.
Ovo omogućava rukovaocu da uloži mnogo manje napora za okretanje točka, što je vrlo važno kada je traktor jako opterećen.
1 Uređaj i princip rada MTZ pumpe
MTZ pumpa za doziranje proizvodi se u fabrici traktora u Minsku. Proizvođač je maksimalno pojednostavio dizajn jedinice kako bi osigurao dobru izdržljivost mehanizama i lakoću održavanja. Jedinica uključuje 3 glavne komponente:
U zakretnoj jedinici pumpe postoji nekoliko dijelova: stacionarni stator i rotor, na koji se uklapa kalem uređaja. Kalem je osiguran sa 2 opruge i povezan je sa osovinom stupa upravljača. Pomerajući se, stub upravljača pokreće kalem i, pomerajući se u odnosu na centralnu osu, isporučuje ulje u unutrašnjost pumpe.
Specijalni ventilski blok kućišta sadrži antivakum, sigurnosne, nepovratne i udarne ventile. Kontrolni ventili potrebno u slučaju kvara hidrauličkog motora. Zatim ventil zatvara odvodni kanal sistema hidrauličkog pojačanja, ometajući kretanje tečnosti. Prelivni ventili regulišu pritisak u sistemu vodova za ulje.
Anti-vakum ventili pomažu u kretanju ulja u hidraulične cilindre u slučaju kvara na sistemu. Anti-shock ventili regulišu pritisak u vodovima pod veoma teškim opterećenjima pri vožnji na neravnim delovima staze.
Potrebno je ugraditi pumpu za doziranje na opremu koja se kreće brzinom koja ne prelazi 50 km / h, i nalazi se u volumetrijskom hidrauličnom pogonu mašine.
Djelujući na upravljački sistem, pumpa za doziranje dovodi radni fluid u hidraulični cilindar i poboljšava radnje operatera. U nedostatku uticaja na upravljački sistem, položaj pumpe postaje neutralan, te tečnost propušta direktno u odvodni sistem.
2 Kako pravilno instalirati pumpu za doziranje?
Prilikom ugradnje pumpe za doziranje na MTZ 80 i MTZ 82, sistem servo upravljača (hidraulično upravljanje) djelomično se zamjenjuje sistemom servo upravljača (hidraulično volumetrijsko upravljanje).
Set uključuje:
Po potrebi kupuju i dizalicu koja blokira diferencijal HOS mehanizma. Koristi se za zamjenu brave koja se koristi na servo upravljaču. Ova dizalica pruža mogućnost zaključavanja volana na nestabilnim dionicama puta, što poboljšava prohodnost vozila.
2.1 Algoritam instalacije
- Prije svega, uklonite kutiju servo upravljača (razdjelnik). Da biste to učinili, potrebno je ukloniti upravljačke poluge, zatim ukloniti prašnike, brtve i prašnike. Zatim morate ukloniti poklopce i izvući kalemove.
- Na sljedeći korak promijenite ležajeve ako su postojeći istrošeni.
- Uklonite crv jedinice.
- Osovina dozatora je ugrađena na mjesto puža.
- Uređaj za doziranje je pričvršćen na potrebnu šipku. Za ugradnju se koriste upušteni vijci.
- Zatim se pumpa provjerava, a zatim se pumpa za doziranje ugrađuje na MTZ u sistem hidrauličkog pojačanja.
Ostatak HSS seta se mijenja prije instaliranja jedinice.
2.2 INSTALACIJA DISPENZER PUMPE NA MTZ VLASTITIM RUKAMA (VIDEO)
3 Neispravnosti pumpe
Bilo kakav kvar mjerne jedinice na MTZ 82 ili volumetrijskog upravljačkog sistema može uzrokovati komplikacije u radu upravljačkog sistema. Da biste vratili performanse sistema, potrebno je jasno razumijevanje onoga što je postalo neupotrebljivo. O tome se može suditi po takvim znakovima.
Servo upravljač (GUR) MTZ-80, MTZ-82 je u kombinaciji sa upravljačkim mehanizmom. Njihova svrha je da prenesu i povećaju napor sa volana, pogon na dvonožac i trapeznu zakretne ruke upravljača, te na taj način smanje napor na volanu. Servo upravljač jača sistem upravljanja, dok vozač traktora treba da uloži mnogo manje napora da bi okrenuo točkove. Takav trenutak ima posebno značenje, ako je traktor jako opterećen i servo upravljač se nosi s ovim zadatkom, ako je, naravno, u ispravnom stanju. S vremenom se jedinice opreme troše, posebno ako je traktor promijenio nekoliko vlasnika. Događa se da je nemoguće popraviti vlastiti servo upravljač, u tim slučajevima ugrađujemo dozator. Dozator je hidro-volumetrijski sistem upravljanja, obavlja iste funkcije kao i servo upravljač. Instalaciju dispenzera možete pogledati u mom videu. Pokazao sam primjer ugradnje na traktor sa prednjom kotrljajućom gredom, gdje fabrički nije predviđena ugradnja hidrauličnog cilindra, nema čak ni odljevka (lijevanje je površina na kojoj se uvija hidraulični cilindar). U ovom slučaju to nam neće uspjeti.tvornički nosač za montažu cilindra. Morat ćemo ga sami napraviti, kao i izbušiti i izrezati navoj na gredi na M16. Više detaljne informacije možete dobiti slijedeći link "Korak po korak upute za izradu MTZ ploče za montažu cilindra". Ovdje je opis s dimenzijama i fotografijama koji će vam pomoći da brzo napravite ploču za montažu hidrauličnog cilindra.
Ako servo volan radi, ali se volan jako okreće. Preporučujem da pročitate moj članak
Samostalna ploča za pričvršćivanje hidrauličnog cilindra prilikom ugradnje dozatora na traktor MTZ-80-82.
Spisak potrebnih delova.
1. Izrađen je nosač MTZ za ugradnju hidrauličnog cilindra
na svoju ruku.
2. Nosač za pumpu za doziranje na MTZ HSS
3. Spojnica MTZ sa HRSG za hidraulični cilindar 1220-3003010
4. Poluga volana MTZ lijevo sa HRS 72-2308075-01
5. Poluga upravljača MTZ desno sa HRS 72-2308074
6. Hidraulični cilindar za upravljanje MTZ TsS 50-3405215 (opremljen klinovima i spojnicama za spajanje visokotlačnih crijeva.)
7. MTZ dozator pumpa za spajanje osovine upravljača
8. Hidraulična creva visokog pritiska sa koljenima za L-90 stepeni . brkovi. (4 kom.) MTZ okovi - 4 kom.
9. Hidraulični rezervoar
Obnova klipa, opis prednje grede traktora MTZ, o tome u mom članku
Dijagram povezivanja dozirne pumpe.
Opis ugradnje dozatora (GRU) traktora MTZ.
Pumpa za doziranje nalazi se na nosaču stupa upravljača, koji je pomoću hidrauličnog crijeva povezan s pumpom za ulje. Okretni cilindar je pričvršćen za prednju gredu domaća peć... Povezan je sa dozatorom sa dva hidra crijeva, lijevo i desno. Na drugom kraju, cilindar je osiguran konusnim navojem sa polugom, koja zatim daje okretne pokrete kroz druge poluge do točkova traktora. Izlaz - pražnjenje iz dozatora sa hidra crijevom spojeno je na rezervoar za ulje.
Princip rada.
Kada motor radi, ulje se prenosi u pumpu za doziranje zahvaljujući uljnoj pumpi NSh. Prilikom pravolinijskog kretanja traktora, obje šupljine rotacionih hidrauličkih cilindara su prekrivene kliznim remenima, zbog čega se ulje koje pumpa NSh napojna pumpa ne distribuira, već se preusmjerava na rezervoar za ulje. Okretanjem volana na jednu stranu, pomicanje špule dovodi do toga da ulje ulazi u pumpu za doziranje, koja ga, u količini proporcionalnoj kutu upravljanja, prenosi u odgovarajući rotacioni cilindar. Ovo podstiče angažovanje lijeve ili desne strane. okretni mehanizam i okretanje vodećih kotača u željenom smjeru.
Dizajn mjerne pumpe
Dizajn pumpe za doziranje je prilično jednostavan, što joj pruža visoku sigurnost i dugotrajnost operativni period... Njegov dizajn uključuje:
tijelo sa blokom ventila (povratak, otporan na udarce, protiv vakuuma, sigurnosni);
ljuljajući čvor;
distributer.
Aksijalna klipna jedinica ima stator pričvršćen za kućište, kao i rotirajući rotor, koji je spojen na kalem. Sam kalem je u kontaktu sa osovinom upravljača, zbog čije rotacije se može pomeriti u aksijalnom položaju, omogućavajući ulju da uđe u pumpu za doziranje. Neutralni položaj kalema osiguravaju dvije opruge za zaključavanje.
Zahvaljujući radu nepovratnog ventila, vod odvodnog akumulatora je zatvoren kada se pogonska jedinica... Sistem sigurnosni ventili pruža ograničenje maksimalni pritisak u vodovima za ispuštanje ulja. Ne bi trebalo da prelazi 14 MPa.
Prisutnost ventila protiv šoka ograničit će pritisak u uljnim vodovima GRU cilindara kada udarno opterećenje... Ovi ventili su dizajnirani da kontrolišu pritisak na 20 MPa. Antivakum ventili garantuju mogućnost dovoda ulja u hidraulične cilindre sistema u slučaju nužde, kao i kada se aktivira jedan od anti-šok ventila.
Tipični znakovi kvara MTZ dozatora (GRU).
Pojava kvarova u radu upravljačkog hidrauličkog sistema MTZ "Belorusija" može se direktno posmatrati u procesu upravljanja opremom. Glavne karakteristike uključuju sljedeće faktore.
Otežano upravljanje (potrebno je više fizičkog napora za okretanje volana)
Ova vrsta kvara nastaje kada ulje curi iz sistema ili je nedovoljno. Takođe, takva slika će se uočiti kada pumpa pumpa vazduh i loš pogon napojne pumpe iz motora traktora.
Nestabilnost praznog hoda
Ovaj kvar je uglavnom povezan s prekomjernim aksijalnim pomicanjem osovine upravljača ili pojavom zazora u šipkama upravljača.
Nedostaje naglasak pri okretanju volana
Takva se slika može promatrati kako s nedovoljnim nivoom ulja, što ne dozvoljava pumpi za doziranje da efikasno obavlja svoje funkcije, tako i s prekomjernim trošenjem brtvi rotacijskih hidrauličnih cilindara.
Spontana rotacija volana
Ovaj kvar je povezan s neuspjehom kalema pumpe za doziranje da se vrati u neutralni položaj i, kao rezultat, stalni rad jedan od rotacionih cilindara.
Nedosljednost desnog/lijevog okreta volana u odnosu na odgovarajući okret točkova
To se može primijetiti nakon zamjene ili popravke pumpe za doziranje, pri čemu su vodovi pumpe bili pogrešno spojeni na ulaze rotacionih cilindara kada drugi ne radi.
MTZ pumpa za doziranje je sastavni dio hidrostatskog upravljačkog sistema traktora. On je odgovoran za ispravnu distribuciju tečnosti u sistemu i za njeno snabdevanje hidrauličnim cilindrima. Ovo jača sistem kontrole.
U ovom slučaju, operateru je potrebno znatno manje napora da okrene točkove. Ovo je posebno važno ako je traktor jako opterećen.
1 Konstrukcija i princip rada pumpe za doziranje u MTZ-u
MTZ pumpa za doziranje proizvodi se u tvornici traktora Minsk. Proizvođač je maksimalno pojednostavio uređaj kako bi osigurao visoku otpornost mehanizama na habanje i lakoću održavanja. Uređaj se sastoji od tri glavne komponente:
- tijelo opremljeno blokom ventila;
- posebna jedinica za ljuljanje uređaja;
- mehanizam distribucije.
Jedinica za ljuljanje uređaja sastoji se od nekoliko dijelova. Predstavljen je nepokretnim statorom i rotorom, na koji izlazi kalem ventila. Kalem je zauzvrat fiksiran pomoću dvije opruge i spojen je na osovinu stupa upravljača. Kada se stup upravljača pomiče, kalem se također pomiče i, krećući se u odnosu na središnju os, isporučuje ulje u unutrašnjost uređaja.
Poseban blok ventila unutar tijela uključuje antivakum, sigurnosne, povratne i udarne ventile. Sistemski nepovratni ventili su potrebni u slučaju kvara hidrauličkog motora. U tom slučaju ventil zatvara odvodni kanal sistema hidrauličkog pojačala, sprečavajući cirkulaciju tečnosti. Ventili za smanjenje pritiska regulišu pritisak unutar sistema vodova za ulje.
Antivakum ventili su odgovorni za transport ulja u hidraulične cilindre u slučaju nužde u sistemu. One otporne na udarce regulišu pritisak unutar autoputa pod prevelikim opterećenjem u slučaju radova na neravnim dionicama puta.
Dozirna pumpa se postavlja na opremu čija brzina ne prelazi 50 km/h. Nalazi se u volumetrijskom hidrauličnom pogonu mašine.
Dok djeluje na upravljački sistem, dozirna pumpa opskrbljuje hidrauličnu tekućinu hidrauličnim cilindrima, čime se poboljšava djelovanje rukovaoca. Ako nema uticaja na upravljački sistem, pumpa je u neutralnom režimu i teče tečnost direktno u sistem za odvod.
2 Kako pravilno instalirati dozator na MTZ 82?
Instalacija pumpe za doziranje na MTZ 80 i MTZ 82 uključuje djelomičnu zamjenu servo upravljača (hidraulično upravljanje) sa HPS mehanizmom (hidrostatičko upravljanje). HSS set uključuje:
- specijalni nosač za hidraulički cilindar;
- ojačana šipka upravljača;
- dvije poluge;
- hidraulički cilindri na prednjoj osovini sa setom klinova;
- pumpa za doziranje;
- kanali visokog pritiska;
- specijalni adapter za pumpu.
Po potrebi se kupuje i ventil za blokadu diferencijala za HPS mehanizam. Koristi se za zamjenu brave koja se koristi na servo upravljaču. Takav kran vam omogućava da blokirate mjenjač na nestabilnim dionicama puta, što povećava sposobnost vozila u vožnji.
Uređaj za doziranje se instalira na mašinu prema sledećem algoritmu:
- Prije svega, potrebno je ukloniti kutiju sistema servo upravljača (koja se naziva i razvodnik). Za to se uklanjaju upravljačke poluge. Nakon toga se uklanjaju prašnici, prašnici i brtve. Zatim se poklopci skidaju i kalemovi se izvlače.
- Sljedeći korak je zamjena ležajeva sistema novim u slučaju habanja već ugrađenih.
- Crv uređaja je uklonjen.
- Osovina dozatora je ugrađena na mjesto puža.
- Uređaj za doziranje pričvršćujemo na odgovarajuću matricu. Montaža se vrši pomoću upuštenih vijaka.
- Nakon toga slijedi provjera pumpe i nakon toga njena ugradnja u sistem hidrauličnog pojačivača.
Zamjena ostatka HPS seta vrši se prije ugradnje pumpe.
2.1 Ugradnja pumpe za doziranje na MTZ vlastitim rukama (video)
2.2 Kvarovi MTZ pumpe za doziranje i njihovi simptomi
Svaki kvar mjernog uređaja ili volumetrijskog upravljačkog sistema rezultirat će komplikacijama u radu kontrolnog sistema. Da biste vratili funkcionalnost sistema, trebali biste jasno znati koji čvor je pokvario. Za to postoji niz znakova:
- Prednja osovina je postala nestabilnija. Ovaj znak u većini slučajeva ukazuje na pomak ose osovine osovine. Također je moguće stvaranje praznina u šipki upravljača ili u sklopu pumpe.
- Okretanje volana je teže i zahteva dodatni napor. Razlog je nedovoljno ulja u dozatoru. Druga opcija je veliki broj zraka unutar hidrauličkog sistema i, kao rezultat, djelomični rad uređaja u praznom hodu.
- Proizvoljna promjena položaja volana. Samorotacija volana je posledica pogrešnog položaja špule unutar pumpe. Za njen neutralni položaj zaslužne su dvije zatezne opruge. U slučaju kvara jednog od njih, ulje se stalno dovodi u jedan od cilindara, a volan se u skladu s tim okreće.
- Slab naglasak u procesu okretanja ili njegovo potpuno odsustvo. Ova pojava se javlja kada nema dovoljno ulja u dozatoru. Shodno tome, njegova funkcionalnost pada. Drugi uzrok problema može biti habanje brtvi na cilindrima koji su odgovorni za okretanje mašine.
- Prilikom okretanja volana, kotači traktora se okreću u suprotnom smjeru. U ovom slučaju problem je što vodovi do hidrauličnih cilindara mašine nisu pravilno povezani sa pumpom za doziranje. Kao rezultat toga, kalem opskrbljuje uljem pogrešan cilindar, pa je pogrešna strana ojačana.
Takođe jedan od problema na poslu pumpna oprema krug hidrauličkog pojačivača je njegova kontaminacija. Kada se ventili uređaja začepe prljavštinom i drugim česticama, ne mogu da propuštaju tečnost kroz sistem i regulišu pritisak. Kao rezultat, funkcionalnost sistema je smanjena i moguć je njegov kvar.
2.3 Održavanje uređaja
Pošto pumpa nije u potpunosti zaštićena od ulaska prljavštine u sistem, može se začepiti. Kao rezultat toga, mora se povremeno ispirati kako bi se spriječila ozbiljna oštećenja.
Ovaj događaj se održava nakon potpuna demontaža uređaja. Pumpu je potrebno oprati kerozinom ili tekućinom slične po svojstvima. Skinite gumene o-prstenove sa svih dijelova prije čišćenja. To će spriječiti njihovo oštećenje. Svaki detalj se pere individualno i vrlo temeljito. Posebna pažnja treba dati na dvije čahure uređaja. Opremljeni su nizom malih rupica koje se brzo začepljuju.
Nakon što su svi dijelovi isprani, uređaj se sastavlja obrnutim redoslijedom. Evo važna tačka je ispravna instalacija par gerotor i lisnata opruga razvodnika. Prvi dio treba postaviti tako da otvori pumpe budu okrenuti od vas. Par je postavljen tako da su dva zuba u liniji duž prednje strane od majstora.