Roller skije su roller skije. Po analogiji sa rolerima, dizajnirani su za klizanje po asfaltu, za ljetne treninge skijaša, za takmičenja. Među ljubiteljima rolera ima i početnika amatera i profesionalnih sportista.

markup

Par roler skija sastoji se od dvije platforme na kojima su pričvršćeni valjci. Sami valjci su opremljeni blatobranima. Vezovi na novim rolerima često dolaze zasebno i klasični su ili klizački. Samostalna instalacija pričvršćivači počinju oznakama. Pričvrstite sklop vezova za skije na platformu tako da je najširi dio đona vezova u ravni sa sredinom platforme valjka. Ako pričvršćujete klasične vezice za klasično trčanje, pričvrstite vezice kraj do kraja na stražnji blatobran. Nakon toga označite mjesto gdje će se prednji pričvrsni vijak ušrafiti.

Neki modeli rolo skija se prodaju već označeni za montažu vezova. U pravilu sadrže dva seta oznaka za zavrtnje. Prvi je za velike cipele (veće od 40), drugi za male cipele (manje od 40). Montažu pričvršćivača najbolje je izvršiti pomoću posebnog šablona kako bi se osigurala maksimalna točnost.

Pričvršćivanje

Prije uvrtanja vijaka, prethodno izbušite rupe za njih. Za bušenje koristite bušilicu s kontroliranom brzinom i bušilice koje pružaju željeni prečnik i dubina rupe. Ako imate pristup specijalizovanoj opremi, koristite posebnu bušilicu sa produžetkom. Osigurava da je bušilica centrirana u bušilici i da se zaustavi na potrebnoj dubini. Kada koristite standardnu ​​bušilicu, koristite bušilice prečnika 3,4-3,6 mm. Ako se bušenje odvija uz pomoć podupirača, upotreba uboda je obavezna: bez njega bušilica često vodi u stranu.

Za pričvršćivanje koristite samorezne vijke koji dolaze s pričvršćivačima. Iako se teško uvijaju, drže se sigurno i čvrsto. Prije uvrtanja, vijci se mogu navlažiti strojnim uljem kako bi se smanjila sila koja se primjenjuje na odvijač. Za razliku od skija, bušenje rupa u valjcima mora biti obavljeno s najvećom pažnjom. Ako se pogrešna rupa na skijama može zatvoriti čepom, to se ne može učiniti na rolerima. Odvijači sa nastavcima PH 3 ili PZ 3 mogu se koristiti za uvrtanje šrafova.

Mnogi sportisti koriste alternativna metoda pričvršćivanje vijaka pomoću vijaka sa upuštena glava tip M4x25. Tačke zavrtnja su označene šablonom, donji deo je izbušen za čelične šuplje kapice u obliku slova T. Poklopci se ubacuju odozdo i u njih se ušrafljuju upušteni vijci. Za razliku od samoreznih vijaka, ova metoda, iako napornija, mnogo je preciznija i pouzdanija uz intenzivnu upotrebu valjaka. Također, ova opcija je idealna za one koji su već neuspješno izbušili rupe za samorezne vijke.

I na profesionalnom i na amaterskom nivou - možda jedan od najpopularnijih načina zimske zabave za ogroman broj ljudi. Neko se radije aktivno opušta u najbližoj kancelariji za iznajmljivanje ove sportske opreme, ali neko svrsishodno ide na poznata skijališta, u principu, po iste.

Možete čak nabaviti i papirnate ili univerzalne šablone za pomoć pri samopodešavanju. Budite sigurni da znate šta radite ili biste mogli pokvariti svoje nove velike skije. Tehničari također koriste posebne burgije kako bi spriječili bušenje do kraja kroz skije. Veličine burgija razlikuju se za tipove skija: drvene, kompozitne, metalne jezgre i dječje skije. Nakon što tehničari očiste strugotine iz rupa, stavljaju malo ljepila kako bi osigurali zavrtnje.

Šta određuje izbor priloga?

Naravno, jednu od glavnih uloga u kvalitetnom i ugodnom skijanju igra direktno sama oprema. Asortiman skija danas je vrlo velik, a razlikuju se kako po markama proizvođača tako i po namjeni (kros, brdske, skakačke). Raspon cijena je također širok, tako da se odmah odlučite o iznosu planiranom za kupovinu.

Zatim zašrafljuju vezove na skije. Nakon što se ljepilo osuši, podešavaju vezice i testiraju ih na odgovarajuće otpuštanje. Trake za vezivanje moraju napraviti dva podešavanja kako bi odgovarale vašem opterećenju po dužini i pritisku. Dužina vašeg đona, u milimetrima, obično je utisnuta na peti ili sa strane. Pomoću odvijača tehničar podešava prst na ovu dužinu.

Visina ili pritisak nogu treba da odgovara vašem opterećenju. Neki vezovi automatski podešavaju visinu prstiju prije utovara; drugi zahtijevaju certificiranog tehničara da izvrši minimalno podešavanje manje od pola milimetra. Ovo omogućava vašoj čizmama da radi sa uređajem protiv trenja koji se nalazi ispod prsta.

Ponekad se ljubitelji zimskog skijanja suočavaju sa veoma ozbiljnim problemom. Kako pravilno postaviti ski vekove? Proces instalacije također možete povjeriti stručnjacima, ali ako želite uštedjeti dio financijskih sredstava i samo steći dodatno iskustvo, trebali biste sami razumjeti tehnologiju ovog posla.

Od čega se pravi ski vez?

Dizajn ovog elementa, koji je dizajniran da osigura sigurnost, uključuje petu i prednju glavu, koji se moraju podesiti u skladu s parametrima određene osobe (težina, veličina čizme, itd.).

Da biste ojačali vezivanje pete za čizmu, potrebno je vez pomaknuti na petu čizme. Koristeći odvijač, tehničar će gurnuti bravu na mjesto i zatim je provjeriti. Ako se previše zaglavi, prtljažnik se neće osloboditi; ako je previše labav, preuzimanje će jednostavno izmaći.

Tehničar će također provjeriti kočnice skija kako bi se uvjerio da su odgovarajuće širine za vaše skije i da ispravno rade. Poluge kočnice moraju ležati ravno ili paralelno sa skijama kada je nosač u vezi. Kada se brava otpusti, kočnice bi se trebale okrenuti prema dolje i nazad.

Na samom nosaču nalaze se posebne igle, čija je funkcija pričvršćivanje prtljažnika. Postoje i specijalne proteze i pregibi koji omogućavaju da se stopalo slobodno kreće unutra, ali ne dozvoljava da sklizne. Obično su ovi elementi u obliku palca, što ne može a da ne utiče pozitivno na udobnost vožnje.

Peta vezica je dizajnirana da skijašu pruži sigurnost prilikom padova. U modernim dizajnima, ova sposobnost se naziva vertikalna elastičnost. Osim toga, uz pomoć ovog dijela nosača značajno se smanjuje nivo vibracija koje ulaze u prtljažnik.

Odnosi se na silu potrebnu da se veže za oslobađanje čizme kako bi se smanjila vjerovatnoća ili težina ozljede. Sjećate li se onih neugodnih pitanja koja je ski tehničar postavio kada ste unijeli svoju opremu? Tu oni stupaju u igru. Na vašem povezu, ovaj broj je postavljen na prstima i na petama.

Što je niža vrijednost ili broj parametra, manja je sila potrebna da bi se vaše vezivanje oslobodilo. Ovo je posebno važno kada se vaše tijelo kreće u jednom smjeru dok skijate u drugom. Vezovi koji se oslobađaju mogu spriječiti rotaciju koljena u pogrešnom smjeru.

Kako osigurati ugradnju brave?

Dakle, ispravna montaža skija se vrši dijelom uz pomoć pravilnog bušenja. To morate učiniti ne na oko i ne pomoću etiketa. Često se od proizvođača može kupiti posebna šablona, ​​zahvaljujući kojoj će biti zajamčen dobar rezultat.

Za pravljenje rupa postoji veliki izbor bušilice, od kojih je svaka pogodna za određenu vrstu skija: presjek 4,1x9,5 mm - za metalne prevlake, 3,5x9,5 za drvo i 3,5x7 mm bit će dobro rješenje za juniorsku sportsku opremu, čija je debljina manja od debljine odraslih modela.

Kako postaviti ski vekove

Stoga će se vezovi lakše otpustiti. Za odrasle starije ili srednje skijaše, broj se može povećati kako bi se prilagodila povećana težina, negdje između 3. U suprotnom, njihova težina bi ih natjerala da iskaču iz vezova na svakom koraku.

Skijaši koji vole brzinu i skokove s parkiranja možda će morati da idu s većom postavkom od 6. Trkači, profesionalni skijaši i alpski skijaši koriste najvišu postavku, oko 8. Što je postavka veća, to je veći rizik i više se morate osloniti na svoju vještine koje će vas osloboditi uvrnutog pada.

Nakon bušenja svega potrebne rupe u skijaško platno se dodaje mala količina ljepila svakom od njih, a zatim je sam nosač već montiran. Vijci moraju dobro pristajati, bez pomjeranja.

Ove informacije mogu biti od pomoći kada razmišljate o tome kako montirati vez za skijanje.

Skijaško trčanje: postavljanje vezova

Upravo ovi elementi omogućavaju jasan prijenos sila i postavljanje smjera klizanja pri kretanju, kako unutra klasični stil, i u klizanju. Vrlo je važno da se fokusirate na to kako pravilno postaviti ski vekove za trčanje, jer bez tog znanja, čak i dobro odabrana oprema ne samo da neće donijeti apsolutno nikakvu radost skijanja, već može dovesti vlasnika u ozbiljnu opasnost.

Koji su alati potrebni za ugradnju skijaških vezova

Međutim, ovo ne treba uzeti u obzir. Vaš certificirani skijaški tehničar će provjeriti oslobađanje čizama od vezova. Budući da se nožni prsti otpuštaju okretnim pokretom i peta otpušta oštrom silom naprijed, stručnjaci oponašaju ove radnje kako bi osigurali oslobađanje ligamenata.

Također biste trebali provjeriti svoje veze. Sa čizmama na nogama, idite na uvez i kliknite da ih instalirate. Zatim izvršite pritisak na leđa da biste se oslobodili. Ako je previše lako ukloniti, možda će vam trebati veća postavka.

Jedna od njih je zastarjela Nordic Norm 75mm, koju su mase nazivale "welted". Njegova glavna prednost je relativno niska cijena, ali inače njegove tehničke karakteristike ostavljaju mnogo da se požele. Loše fiksira stopalo i, unatoč krutom pričvršćivanju vrha čizme, cijeli đon klizi zbog nedovoljne bočne i uzdužne stabilnosti. Klizački stil trčanja u ovom slučaju je gotovo nemoguć, a klasični izlazi malo bolje. Ovakva montaža vezova vlasniku neće donijeti zadovoljstvo od vožnje, pa treba obratiti pažnju na druge dvije vrste stezaljki.

Kako postaviti vezove na skije za trčanje

Iskusni skijaši se svake godine provjeravaju od strane certificiranih profesionalaca. Na ovaj način, ako se nešto promijenilo, na primjer u težini ili visini, tehničar može izvršiti potrebna podešavanja kako biste bili sigurniji na padinama. Dvaput mjeri, jednom seci - Carpenterovo pravilo.

Montaža vezica je prilično jednostavna operacija ako imate posla s popularnim vezivanjem koje ima vaša lokalna trgovina. Uštedite sebi vrijeme i muke i platite im za to. Jedini izuzetak je ako znate da se dijelovi ne znoje. U ovom slučaju, morate se uvjeriti da su vaše veze ispravno postavljene; Pronađite drugu trgovinu ili uradite to sami.

Ovi uzorci pripadaju modelima nove, inovativne generacije. To uključuje SNS sistem i NNN sistem.

Biće prilično teško uporediti ova dva nosača, budući da je svaki od njih uređaj izuzetno visokih performansi.

Koji alati su potrebni za ugradnju pričvršćivača?

Odredite gde želite da vam noga bude na skijama. Općenito, preporuka proizvođača je da znak utovarnog centra odgovara odgovarajućem znaku utovarnog centra na skijama. Jedina opcija za ovo je obično da se kopča povuče naprijed. Ako se nalazite u parku i prebacite se na tlo, sidro možete pomjeriti čak 3 cm naprijed. Za upotrebu kao namjenske skije za prah, pomicanje tačke pričvršćenja za oko 1 cm je prilično uobičajeno.

Rad ova dva sistema zasniva se na tehnologiji upotrebe fleksora i vodilica, što umnogome pojednostavljuje zadatak postavljanja pričvršćivača. Na skijama sa ovakvim stezaljkama đon čizme leži čvrsto i udobno, te dodatno stabilizuje pri skijanju i klasičnom skijanju, te daje osjećaj samopouzdanja i uvelike olakšava proces kretanja.

Kada znate gdje da montirate, ako je ikako moguće, pozajmite kopču da učvrstite svoj uvez. Ako ne jig, zapamtite da su bez montažne kopče, pravila stolarskih pravila. Do grešaka u štampanju može doći zbog promene veličine i nekontrolisanog pomeranja pozicija u koje padaju pikseli mastila. Stoga bi razuman montažer trebao dovesti u pitanje tačnost bilo koje spajalice.

Mnogo je lakše samo obložiti ski platformu samoljepljivom trakom u kritičnim područjima, a zatim napraviti oznake na ljepljivoj traci olovkom. Ako pogriješite, otkinite je i počnite iznova. Kako znaš da li nije u redu? Koristili ste Carpenterovo pravilo i uhvatili ga kada ste ponovo mjerili, samo da budete sigurni. Traka za maskiranje je previše laka za pisanje da bi se ponovo napisale lokacije i dijelovi perimetra radi poravnanja.

Funkcionalne karakteristike SNS i NNN sistema montaže

Nivo fiksacije svakog od ova dva uzorka je obilan, ponekad čak i opremljen automatskim kopčanjem. Ova opcija je savršena za skijaše amatere čije skijaške vještine još nisu previše razvijene.

Kako postaviti ski vekove?

Uvjerite se da imate središnju oznaku ski boot na čizmama i skijama. Ako to učinite, poravnajte ih, a zatim postavite traku maskirne slavine ispred čizme malo iza pete sa uzdužna traka niz centar skije. Ovdje ne morate biti savršeni, kasnije ćete povući liniju, tačnu središnju liniju.

Postavljanje ski vezova

Zatim postavite vodoravne trake trake gdje će grubi dijelovi pete i pete biti približno isti. Sada ste spremni za početak obilježavanja. Nemate jednu ili drugu liniju skijaških cipela? S alpskom čizmom jednostavno izmjerite razmak između prstiju i pete i označite pola točke. Za lutku, izmjerite od linije s 3 igle do pete, a zatim označite pola udaljenosti naprijed od pete.

SNS sistem se pojavio nešto ranije, a njegova glavna razlika je u tome što dizajn pričvršćivanja uključuje samo jednu uzdužnu komponentu, dok tip NNN ima dvije.

Nije tajna da je glavna razlika između skijaškog trčanja i alpskih skija veza između čizama prvih i jedne ili druge vrste vezivanja. A kako su razlike između dva gore navedena sistema prilično neznatne, ovdje naglasak treba staviti isključivo na izbor cipela. Odlučujući kako pravilno postaviti skijaške vezice, trebali biste odabrati cipele koje će odgovarati vašem stilu skijanja i razlikovati se po jedinstvenoj udobnosti i dizajnu, a tek onda shvatiti standard njihove fiksacije.

Za skije, ili morate pronaći gdje je centar ski cipela, prema saznanjima proizvođača, ili se poslužite staromodnom pretpostavkom da koristite balansnu tačku ili centar tetive, a zatim prilagodite svom hiru. Tačka ravnoteže je ono što zvuči, tačka u kojoj će skije obješene na jednom mjestu balansirati i ležati u ravnom položaju. Središte tetive je središnja tačka u pravoj liniji između podignutog vrha i repa skije. U danima kada su se teleobjektivi postavljali sa kontaktima na sredini tetiva, otkrili smo da je 1-2 cm naprijed gotovo uvijek davalo najbolje rezultate.

Vezovi za skijanje

Ova vrsta sportske opreme pogodna je, kao što naziv govori, samo za skijanje na stazama. Takve skije nisu prikladne za trčanje, jer imaju različite parametre dužine i širine, a razlikuju se i od ostalih uzoraka po svojim tehničkim karakteristikama. Ali, na ovaj ili onaj način, izuzetno je važno znati kako postaviti vezove na skije ove vrste, jer spustovi s vrhova zahtijevaju povećani nivo sigurnosti, što se može osigurati samo sigurnim pričvršćivanjem cijele konstrukcije na nogu.

Takođe je težio da se poravna, unutar 5 mm, sa istom tačkom pričvršćivanja kao središte ski cipela prema preporuci skijaških kompanija. Dakle, sada možete u svom srcu protumačiti kako to implementirati. Ovo je važan dio bilo kakvog dobrog povezivanja. Prednost steznog uređaja kada pravilnu upotrebu je da lako pronalazi središnju liniju. Samo uvjerite se da je kopča dobro pričvršćena uz vrh skije, a zatim zategnite samocentrirajuće ruke oko skija.

Centralne rupe će se sada poravnati sa središnjom linijom skije. Nemate centralnu rupu? Koristite kompas da odredite središnju liniju. Od linije skijaških cipela, sa obe strane, povucite liniju na vrhu i zadnjoj strani skije. Tamo gdje se linija siječe sa svake strane, to će biti središnja tačka skije na toj poziciji. Sada spojite tačke i imate uzdužnu središnju liniju da poravnate sidra.

Kako postaviti ski vekove

Kako bi se izbjegao nekvalitetan rezultat rada, sve radnje za opremu ove vrste moraju se izvoditi striktno prema sljedećim uputama:

1. U centru gravitacije skije, koje možete pronaći vlastitim rukama, povučena je linija.

Koristite spajalicu za kritična mjerenja, kao što je razmak između spojenih dijelova ili poravnanje svakog dijela prema dužini i širini skije. Ključni dio ovog vrha je bušenje ravno prema dolje, savršeno okomito na gornji list. Najbolji način da to osigurate je pomoću uređaja. Bušilica je još jedna odlična opcija ako je imate. Ili to možete razumjeti - ako ste dobri i osjećate se srećno. Dvaput provjerite veličinu i korak navoja vijaka koje koristite.

Pritisak je jedan od ključeva za čvrsto držanje skija. Rezanje navoja reže cilindričnu površinu otvora kako bi odgovarao navoju vijka, što u kombinaciji sa ljepilom maksimizira zadržavanje kako bi se spriječilo otpuštanje vijaka.

2. Pričvršćivač se polaže tako da mu prednji rub dopire samo do nacrtane oznake. U zasun se pažljivo ubacuje čizma, koja se ispravlja tako da joj se cijela osnova nalazi u sredini, jer će samo u tom slučaju ugradnja vezova na skije biti ispravna.

3. Zatim se skida čizma, a na njenom mjestu se prave male rupe kroz rupe u zasunu, koje se mogu napraviti šilom ili bušilicom s poprečnim presjekom od 1,5-2 mm u prečniku. Zatim se pomoću odvijača ili odvijača zamotaju vijci uključeni u komplet.

Nikada se ne osjeća dobro naneseno, poput prskanja ljepila, ali kada se ovi koraci prate, nikada nisam imao ni jedan neuspjeh. Podmazuje šraf dok ga zatežete, tako da ne kida jezgro ili se vezuje kada se osuši, zatvarajući vlagu. Da budemo iskreni, ako želite stvarnu snagu držanja koja drži pod kontrolom repetitivnu prirodu telepremaza, ili samo nastavlja da prekida slijetanje od 30 stopa, koristite epoksid. Apsolutno je jači, svi ostali dijelovi planine su jednaki.

Koristite epoksid koji se sporo očvršćava na sobnoj temperaturi. Iznesite te skije iz svoje smrznute garaže na noć. Momci iz Veila su me okrenuli na Gorilla's ljepilo. Pjeni se, ali to mu daje pritisak da se raširi i pokrije svaki kvadratni nanometar površine između vijka i jezgre skije.

4. Čizma je čvrsto pričvršćena u napravljenim rupama. Istovremeno, važno je pratiti cijeli algoritam radnji tako da na kraju cijelog rada zasun bude umjereno krut, udobno pristaje nozi i ispunjava sve zahtjeve sigurnosnih standarda pri vožnji.

Ovaj priručnik će vam pomoći da shvatite kako pravilno instalirati ski vekove dizajnirane za vožnju po planinama i strmim padinama.

Danas se po pravilu koriste dva konkurentska sistema vezivanja za skijaško trčanje svih kategorija - SNS(programer je kompanija SALOMON) i NNN(programer - ROTTEFELLA), kao i njihove modifikacije.
Metode montaže razni dizajni na skijama mogu značajno varirati, ali pri ugradnji bilo koje vrste nosača zahtjevi ostaju nepromijenjeni: osigurati kontrolu skija i manevriranje, osigurati pouzdanost spajanja skijaške pancerice i skije, održati čvrstoću skije na nosaču mjesto ugradnje.

Takođe se mora uzeti u obzir da radna svojstva skije zavise od položaja instaliran nosač te o kvaliteti i pouzdanosti ugradnje vezova na skiju.

Montaža vezova na skije za trčanje

Oba gornja sistema imaju širok raspon razni modeli vezovi namijenjeni raznim grupama korisnika - od skijaša na olimpijskom nivou, do djece, šetača i skijaških turista.
Ovisno o namjeni veziva, razlikuju se po težini, čvrstoći, krutosti fiksacije čizme. Ali za sve vrste pričvršćivača zahtjevi ostaju nepromijenjeni - osiguravajući:

• neophodnu pouzdanost pričvršćivanja patike i skija,
• upravljivost i kontrola skija,
• održavanje čvrstoće i pouzdanosti skije.

Gotovo sve savremeni sistemi ski vezovi za skije za skijaško trčanje i turne skije obezbeđuju artikulaciju čizme i pričvršćivanje pomoću držača u potplatu čizme koji se hvata vezom. Za tradicionalne vrste pričvršćivanja svih sistema - i Salomon SNS i Rottefella NNN, standard je da se pričvršćivanje montira na način da se osa pričvršćivanja nosača cipela poklapa sa osom težišta skije.
Proizvođači skija nastoje pružiti optimalna svojstva skije posebno za slučaj montaže nosača u težištu. Time se osigurava maksimalna čvrstoća skije, optimalan "rad" - odnos krutosti i elastičnosti skije, najbolji balans i upravljivost skije. Nažalost, u striming proizvodnji skija, posebno pri korištenju prirodni materijali, gotovo je nemoguće postići apsolutni identitet skija. Dakle veliki korak je kreiran NIS sistem, koji ne samo da umnogome pojednostavljuje proces ugradnje vezova na skiju, već i omogućava pronalaženje optimalne pozicije vezova na skiji.
Po pravilu, moderne skije u zoni ugradnje vezova imaju posebnu platformu koja pruža potrebnu čvrstoću i pouzdanost pričvršćivanja vezova na skiju. Ali nesposobni postupci prilikom postavljanja nosača mogu poremetiti unutrašnju strukturu skije, što će dovesti do smanjenja njene snage i tužnih kvarova.
Preporučljivo je koristiti nosač za skije specijalni alat koji obezbeđuje udobnost i pouzdanost rada.
Za ugradnju nosača trebat će vam:

• kondukter ili uzorak za označavanje rupa na skijama;
• vladar,
• bušilica(prečnik 3,6 mm ili 3,4 mm),
• bušilica,
• olovka ili marker za označavanje,
• ljepilo,
• šrafciger
• par skija i par vezova.

markup

Pomoću ravnala nalazimo težište skije i označavamo ga markerom.

Da biste označili rupe, najbolje je koristiti posebnu "maglicu", koja vam omogućava da precizno postavite položaj bušilice.

Ugrađujemo provodnik koji odgovara vrsti pričvršćivanja - Salomon SNS ili Rottefella NNN, tako da bi se označeno težište na skiji i odgovarajuća oznaka - SKI BALANCE na provodniku poklopile.

Ako nema takvog vodiča, onda možete koristiti papirni predložak. U pravilu su pričvršćivači opremljeni takvim papirni šablon.

Ako ne postoji papirna šablona, ​​onda možete jednostavno pričvrstiti nosač koji se postavlja na skiju na način da se oznake težišta na skiji i osa fiksacije nosača cipela poklapaju. Rupe naznačene na šablonu označene su olovkom ili blagim pritiskom šila kroz montažne rupe. Ali ova metoda označavanja ima vrlo nisku preciznost, tako da ne preporučujemo da to radite. Pri tome se mora uzeti u obzir da moderna oprema imaju pomične dijelove i označavanje rupa za šrafove koji pričvršćuju platformu mora se obaviti sa zatvorenim i sastavljenim nosačem, inače ćete dobiti pomak rupa za 1-2 cm.

Prilikom ugradnje obavezno koristite šablon ili šablon koji odgovara tipu pričvršćivača. Imajte na umu - slika jasno pokazuje da za sistemske nosače Rottefella NNN sve rupe za montažu su izbušene ispred ose težišta, a na sistemskim nosačima Salomon SNS- osa centra gravitacije prolazi ispod nosača.

Bušenje rupa

Za bušenje rupa preporučljivo je koristiti bušilicu s kontrolom brzine i posebne bušilice koje osiguravaju potreban promjer i dubinu rupe.
Kada koristite specijalizovanu opremu:
specijalna bušilica ima produžetak koji će centrirati bušilicu u rupu šablona i zaustaviti bušilicu na potrebnoj dubini. Bušenje se vrši laganim pritiskom pri srednjoj brzini.
Kod bušenja standardnim bušilicama za ugradnju Rottefella pričvrsnih elemenata koristi se bušilica 3.4mm, za ugradnju pričvrsnih elemenata Salomon bušilica 3.6mm. Dubina bušenja - 10mm.

Instalacija priloga

Prije ugradnje pričvršćivača, rupe se moraju popuniti ljepilom za ugradnju pričvršćivača, ljepilo popunjava pukotine koje su ostale nakon uvrtanja vijka i osigurava vodonepropusnost i dodatnu čvrstoću. Ako rupa nije vodonepropusna, tada će pri korištenju skija voda ući u šupljinu skije i dovesti do truljenja unutrašnjih struktura skije i loma, što se posebno odnosi na skije sa strukturom saća i izrađene od prirodnih materijala.
V servisni centri Koriste se posebna markirana ljepila Salomon i Rottefella. Moguće je koristiti PVA ljepilo, pruža potrebnu čvrstoću i dodatnu čvrstoću.
Upotreba epoksidne smole vrlo nepoželjno, tk. Rastvarači smole mogu oštetiti komponente skija, posebno skije sa jezgrom od pjene.
Nosač za skiju je pričvršćen za potpunu fiksaciju, zazor je potpuno neprihvatljiv.
Nakon ugradnje potrebno je ostaviti da se ljepilo osuši 10-12 sati.

Postavljanje vezova na skije sa unapred instaliranom NIS platformom

Upotreba Rottefella NIS sistemskih nosača u velikoj meri pojednostavljuje proces montaže nosača, a takođe vam omogućava da podesite položaj nosača na skiji u odnosu na centar gravitacije.

Za korišćenje NIS vezova potrebne su vam posebne skije sa odgovarajućom platformom. Do danas, iste skije proizvode Madshus i Rossignol.

Za ugradnju nosača na skiju, nosač počinje uz vodilice dok ne "klikne".

Uz vodilice je također ugrađen potisni ležaj. Potisni ležaj se fiksira u željenom položaju pomoću posebnog ključa koji je uključen u svaki par nosača.

Za jeftinije modele nosača, ugradnja potisnog ležaja ne zahtijeva posebne alate.

NIS sistem vam omogućava da pronađete optimalnu poziciju ski vezova za svaki par skija, uzimajući u obzir trenutna drzava staze i vremenskim uvjetima. Položaj vezivanja se može podesiti prije svakog treninga ili čak tokom treninga. Podešavanje se vrši istim posebnim ključem - nosač se pomiče za određeni broj "klikova" i fiksira u novom položaju.

Brzina i jednostavnost ugradnje pričvršćivača na ovaj način idu na novi nivo. Osim toga, možete mijenjati vezove bez ikakvog oštećenja skija.

Prodavnice Sports Line zapošljavaju stručnjake koji će vam pomoću posebne opreme pomoći da brzo i efikasno instalirate pričvršćivače. Prilikom kupovine skija i vezova u našim radnjama ugradnja vezova je besplatna.

Dakle, jesenji pripremni ciklus je završen, vani pada kiša bez prestanka, a ja sam odlučio da sjednem da ažuriram blog. Konačno! :)
Razgovarajmo sada o instalaciji nosača NNN sistemi Svenoru. U zaključku ću opisati utiske Svenora za sezonu.

Prvo, instalirajte nosače. Roller skije su iste http://www.skiwax.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=699&ELEMENT_ID=10547
Pričvršćivači Rotefella sistem NNN. Instalacija je izuzetno jednostavna: naoružajte se bušilicom, odvijačem, epoksidom, markerom, ravnalom i strpljenjem;) Bolje je uzeti posebnu bušilicu, ako ne, onda bi njen promjer trebao biti 3,6 mm, dubina rupe 14 mm.








Što se tiče ovih nosača, želeo bih da kažem da ih je mnogo lakše instalirati od pilota i profila SNS sistema. Bez pomeranja, podešavanja, branja, stavljen na platformu, obeležen markerom, izbušen i postavljen.

1. U prethodnom postu sam pisao da je za NNN uveze potrebno ravnalo, mjereno da odgovara veličini čizama itd... Dakle, ništa od ovoga nije potrebno :) velika veličina prtljažnik će biti uperen u metalnu „viljušku“ na valjcima, što potvrđuje poređenje Pilota i Rotafele.

Sada samo pomaknite stražnji dio nosača na prave veličine(u našem slučaju to je 42)i označite mjesta za rupe markerom. Ako nema markera, uzmi šrafciger i zagrebi šrafom :)

Evo šta dobijamo u poređenju

2. Zatim bušimo rupe duž naznačenih rupa, pažljivo pratimo položaj bušilice i mjesto bušenja - površina valjaka je glatka i burgija može skliznuti.

3. Otpuhnemo prašinu, razrijedimo epoksid i ulijemo ga u izbušene rupe.

4. U najkraćem mogućem roku zašrafimo pričvrsne elemente. Zatim stavljamo krila i to je ono što dobijemo na izlazu.

Ne zaboravite sipati epoksid u rupe za krila

5. Stavljamo drugi nosač, divimo se.

6. Čekamo dan da se epoksid stvrdne i počnemo trenirati!)))

A sada utisci rolera.
U vremenu nakon pisanja prethodnog posta, moje misljenje se nije promenilo, odlicni roleri, odlicni u radu, po senzacijama najblizi skijama. Platforma jede sve neravnine na stazi. Za koljena najbolje rješenje, posebno za loše/stare pjesme.
Ne zaboravimo da su naši točkovi bili broj 3, spori.
Šta smo radili tokom ove pripremne sezone u Svenoryju:
a) snaga na bilo kom terenu
b) dugo na bilo kom terenu
c) kratkotrajna brzina-snaga (do 10 sekundi) na bilo kom terenu.
d) rad na snazi, uključujući i prema Samokhinu, na laganom terenu.
Brzi nisu izvedeni, kao što sam napisao u prethodnoj recenziji, točkovi za brze su i dalje potrebni br. 2.
Utisci: Mislim da su nam ovi roleri dosta dali po pitanju snage. Značajno povećana izdržljivost snage. Tehnika je poboljšana, postalo je primjetno kada se u jesen prebacio na Start role: rolanje je postalo duže, a stopalo samopouzdanije. Ojačan skočni zglob, poboljšan osjećaj ravnoteže. Do jeseni je skočni zglob prestao da se okreće na nozi kada se stane na nogu. vani, čak i u našim pokvarenim čizmama - navikli su na to.
Bez sumnje je svemu doprinijela tehnička obuka, ali u isto vrijeme tu je i zasluga obuke u Svenorsu. Točak je uži od Startova, većeg prečnika, samim tim manje stabilan. Ustaneš na startovima i oni izgledaju super stabilni.
Trening na vodi i mokrom asfaltu nije otkrio probleme. Podmazao sam ga nakon treninga na kiši, nisam temeljito rastavljao valjak, skinuo samo kotače, pokušao špricom sa iglom ugurati ulje u ležaj, činilo se da je uspjelo.
Moguc je i trening po hladnom vremenu, osjecaj je skoro nepromijenjen, malo sporije u prvom krugu, pa manje-vise zagrijano. Inače, na Startovima je značajnija razlika u treninzima za vrućinu i hladnoću.
Kvalitet komponenti.
Tokom treninga na Seminsky Pass na lošem asfaltu, značajno smo potkopali točkove, posebno Maxa, zbog činjenice da je teži. Osim toga, momci iz sekcije su dobili vožnju, valjci su maksimalno iskorišteni. Procjenjujem da će prestrojavanjem kotača (prednje zadnje) izdržati još sezonu i po.
Platforma je živa i zdrava, doduše nešto kvači kada uguram jedan od valjaka, ali ne vidim nikakva spoljna oštećenja i nema osećaja da je tu nešto polomljeno, verujem da je u pitanju nosač.
Čitao sam da je Svenorov problem u metalnoj "viljuški" koja pričvršćuje točak za platformu. Hm... Teško je zamisliti da bi joj se nešto moglo dogoditi.
Sumirajući, reći ću da su utisci sa rolera samo pozitivni. U poređenju sa Startovima, prednost Swenora je očigledna. Ako sa Marvamijem, onda kako želite. Osjećaji na skejtu su bliski. Marv točkovi melju malo brže, činilo mi se da je sastav gume malo drugačiji, a na Marvu je njen sloj manji.
Preporučujem, kao i prethodni put, da kupite rolere sa točkovima br.2.

Roller skije su roller skije. Po analogiji sa rolerima, dizajnirani su za klizanje po asfaltu, za ljetne treninge skijaša, za takmičenja. Među ljubiteljima rolera ima i početnika amatera i profesionalnih sportista.

markup

Par roler skija sastoji se od dvije platforme na kojima su pričvršćeni valjci. Sami valjci su opremljeni blatobranima. Vezovi na novim rolerima često dolaze zasebno i klasični su ili klizački. Samougradnja pričvršćivača počinje oznakama. Pričvrstite sklop vezova za skije na platformu tako da je najširi dio đona vezova u ravni sa sredinom platforme valjka. Ako pričvršćujete klasične vezice za klasično trčanje, pričvrstite vezice kraj do kraja na stražnji blatobran. Nakon toga označite mjesto gdje će se prednji pričvrsni vijak ušrafiti.

Neki modeli rolo skija se prodaju već označeni za montažu vezova. U pravilu sadrže dva seta oznaka za zavrtnje. Prvi je za velike cipele (veće od 40), drugi za male cipele (manje od 40). Montažu pričvršćivača najbolje je izvršiti pomoću posebnog šablona kako bi se osigurala maksimalna točnost.

Pričvršćivanje

Prije uvrtanja vijaka, prethodno izbušite rupe za njih. Za bušenje koristite bušilicu sa promenljivom brzinom i bušilice koje obezbeđuju željeni prečnik i dubinu rupe. Ako imate pristup specijalizovanoj opremi, koristite posebnu bušilicu sa produžetkom. Osigurava da je bušilica centrirana u bušilici i da se zaustavi na potrebnoj dubini. Kada koristite standardnu ​​bušilicu, koristite bušilice prečnika 3,4-3,6 mm. Ako se bušenje odvija uz pomoć podupirača, upotreba uboda je obavezna: bez njega bušilica često vodi u stranu.

Za pričvršćivanje koristite samorezne vijke koji dolaze s pričvršćivačima. Iako se teško uvijaju, drže se sigurno i čvrsto. Prije uvrtanja, vijci se mogu navlažiti strojnim uljem kako bi se smanjila sila koja se primjenjuje na odvijač. Za razliku od skija, bušenje rupa u valjcima mora biti obavljeno s najvećom pažnjom. Ako se pogrešna rupa na skijama može zatvoriti čepom, to se ne može učiniti na rolerima. Odvijači sa nastavcima PH 3 ili PZ 3 mogu se koristiti za uvrtanje šrafova.

Mnogi sportisti koriste alternativnu metodu zašrafljivanja na vezovima pomoću M4x25 upuštenih vijaka. Tačke zavrtnja su označene šablonom, donji deo je izbušen za čelične šuplje kapice u obliku slova T. Poklopci se ubacuju odozdo i u njih se ušrafljuju upušteni vijci. Za razliku od samoreznih vijaka, ova metoda, iako napornija, mnogo je preciznija i pouzdanija uz intenzivnu upotrebu valjaka. Također, ova opcija je idealna za one koji su već neuspješno izbušili rupe za samorezne vijke.

Pažnja, samo DANAS!

Sve zanimljivo

Često postaje potrebno zašrafiti vijak betonski zid. U tom slučaju morate znati da su vijci pričvršćeni u tiple. Posao je naporan, ali izvodljiv, pa se nemojte plašiti njegove složenosti. Beton i armirani beton su najpopularniji…

Prilikom izvođenja raznih popravki i građevinski radovičesto je potrebno napraviti rupu veliki prečnik od metala ili plastike. Prilikom bušenja velikih rupa javlja se niz poteškoća. Ako kupite dovoljno...

Ploča je vrlo čvrsto ugrađena moderna gradnja. Ovaj je jednostavan za ugradnju, dovoljno jak i jeftin materijal zauzeo svoje mjesto na tržištu krovnih materijala. Ali za sve pozitivne kvalitete i popularnosti, prilično je krhak i sa ...

Samostalna ugradnja sudopera ne zahtijeva posebna znanja i vještine, a to može učiniti gotovo svatko tko zna koristiti čekić bušilicu i odvijač. Iako detalji ugradnje zavise od modela umivaonika,…

Vijci se prilično često koriste u kućanskim poslovima i građevinarstvu. Popularnost ove vrste pričvršćivanja povezana je s praktičnošću pričvršćivanja dijelova drvena podloga. Posebna vrsta vijaka je samorezni vijak ili samorezni vijak, koji se razlikuje od ...

Vijak je pričvrsni element koji se koristi za spajanje razne površine. Strukturno, vijak se sastoji od glave s prorezom, navojne šipke i vrha s navojem. Vijci su napravljeni od niskougljičnog čelika...

U pravilu većina sportskih radnji pruža profesionalnu uslugu ugradnje vezova. Ali ako iz ovog ili onog razloga ne želite pribjeći pomoći stručnjaka, možete pokušati instalirati skije ...

Za mlade skijaše najoptimalnija je ugradnja polukrutih skijaških vezova. Dijete koje je tek počelo da skija kreće se sporo i nesigurno i zbog toga se često smrzava tokom skijanja. Polukruti nosači…

Kada kupujete nove skije, morate se pozabaviti ugradnjom nosača na njih. U trgovinama, naravno, nude ugradnju vezova na kupljene skije, ali to je povezano s dodatnim troškovima. Instaliranje nosača nije tako teško ...

Skijaški vezovi se mogu podijeliti u dvije kategorije: krute i polukrute. Tvrde cipele zahtijevaju posebne čizme. Ugradnjom polukrutih, možete skijati obične cipele. Trebat će vam - skije; - set polukrutih ...

Dakle, jesenji pripremni ciklus je završen, vani pada kiša bez prestanka, a ja sam odlučio da sjednem da ažuriram blog. Konačno! :)
Pričajmo sada o instalaciji nosača, sada NNN sistema na Svenoryju. U zaključku ću opisati utiske Svenora za sezonu.

Prvo, instalirajte nosače. Roller skije su iste http://www.skiwax.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=699&ELEMENT_ID=10547
Pričvršćivači Rotefella sistem NNN. Instalacija je izuzetno jednostavna: naoružajte se bušilicom, odvijačem, epoksidom, markerom, ravnalom i strpljenjem;) Bolje je uzeti posebnu bušilicu, ako ne, onda bi njen promjer trebao biti 3,6 mm, dubina rupe 14 mm.








Što se tiče ovih nosača, želeo bih da kažem da ih je mnogo lakše instalirati od pilota i profila SNS sistema. Bez pomeranja, podešavanja, branja, stavljen na platformu, obeležen markerom, izbušen i postavljen.

1. U prethodnom postu sam napisao da će vam za NNN vezivanje trebati ravnalo, mjera do veličine čizama itd... Dakle, ništa od ovoga nije potrebno :) Polazimo od ove situacije: maksimalno produženo nosač za najveću veličinu prtljažnika će biti u akcentu na metalnu "viljušku" na valjcima, što potvrđuje poređenje Pilota i Rotafella.

Sada samo pomaknite stražnji dio nosača na željenu veličinu (u našem slučaju, to je 42)i označite mjesta za rupe markerom. Ako nema markera, uzmi šrafciger i zagrebi šrafom :)

Evo šta dobijamo u poređenju

2. Zatim bušimo rupe duž naznačenih rupa, pažljivo pratimo položaj bušilice i mjesto bušenja - površina valjaka je glatka i burgija može skliznuti.

3. Otpuhnemo prašinu, razrijedimo epoksid i ulijemo ga u izbušene rupe.

4. U najkraćem mogućem roku zašrafimo pričvrsne elemente. Zatim stavljamo krila i to je ono što dobijemo na izlazu.

Ne zaboravite sipati epoksid u rupe za krila

5. Stavljamo drugi nosač, divimo se.

6. Čekamo dan da se epoksid stvrdne i počnemo trenirati!)))

A sada utisci rolera.
U vremenu nakon pisanja prethodnog posta, moje misljenje se nije promenilo, odlicni roleri, odlicni u radu, po senzacijama najblizi skijama. Platforma jede sve neravnine na stazi. Za koljena - najbolje rješenje, posebno za loše/stare staze.
Ne zaboravimo da su naši točkovi bili broj 3, spori.
Šta smo radili tokom ove pripremne sezone u Svenoryju:
a) snaga na bilo kom terenu
b) dugo na bilo kom terenu
c) kratkotrajna brzina-snaga (do 10 sekundi) na bilo kom terenu.
d) rad na snazi, uključujući i prema Samokhinu, na laganom terenu.
Brzi nisu izvedeni, kao što sam napisao u prethodnoj recenziji, točkovi za brze su i dalje potrebni br. 2.
Utisci: Mislim da su nam ovi roleri dosta dali po pitanju snage. Značajno povećana izdržljivost snage. Tehnika je poboljšana, postalo je primjetno kada se u jesen prešlo na Start role: rolanje je postalo duže, a stopalo samopouzdanije. Ojačan skočni zglob, poboljšan osjećaj ravnoteže. Do pada je skočni zglob prestao da se okreće prema van kada stane na nogu, čak iu našim pokvarenim čizmama - navikli smo se.
Bez sumnje je svemu doprinijela tehnička obuka, ali u isto vrijeme tu je i zasluga obuke u Svenorsu. Točak je uži od Startova, većeg prečnika, samim tim manje stabilan. Ustaneš na startovima i oni izgledaju super stabilni.
Trening na vodi i mokrom asfaltu nije otkrio probleme. Podmazao sam ga nakon treninga na kiši, nisam temeljito rastavljao valjak, skinuo samo kotače, pokušao špricom sa iglom ugurati ulje u ležaj, činilo se da je uspjelo.
Moguc je i trening po hladnom vremenu, osjecaj je skoro nepromijenjen, malo sporije u prvom krugu, pa manje-vise zagrijano. Inače, na Startovima je značajnija razlika u treninzima za vrućinu i hladnoću.
Kvalitet komponenti.
Tokom treninga na Seminsky Pass na lošem asfaltu, značajno smo potkopali točkove, posebno Maxa, zbog činjenice da je teži. Osim toga, momci iz sekcije su dobili vožnju, valjci su maksimalno iskorišteni. Procjenjujem da će prestrojavanjem kotača (prednje zadnje) izdržati još sezonu i po.
Platforma je živa i zdrava, doduše nešto kvači kada uguram jedan od valjaka, ali ne vidim nikakva spoljna oštećenja i nema osećaja da je tu nešto polomljeno, verujem da je u pitanju nosač.
Čitao sam da je Svenorov problem u metalnoj "viljuški" koja pričvršćuje točak za platformu. Hm... Teško je zamisliti da bi joj se nešto moglo dogoditi.
Sumirajući, reći ću da su utisci sa rolera samo pozitivni. U poređenju sa Startovima, prednost Swenora je očigledna. Ako sa Marvamijem, onda kako želite. Osjećaji na skejtu su bliski. Marv točkovi melju malo brže, činilo mi se da je sastav gume malo drugačiji, a na Marvu je njen sloj manji.
Preporučujem, kao i prethodni put, da kupite rolere sa točkovima br.2.

Povratak