Avanturistički, istorijski i dokumentarni filmovi koji prikazuju pomorske bitke uvijek oduzimaju dah. Nije važno da li su to fregate sa snježnobijelim jedrima u blizini Haitija ili ogromni nosači aviona iznad Pearl Harbora.
Duh lutanja proganja ljudsku maštu. Čitajte dalje i ukratko ćete se upoznati sa najobimnijim i najgrandioznijim pomorskim bitkama u novoj istoriji svijeta.
Mornarica u vojnoj istoriji
Pogledajmo izbliza šta se dešavalo u zalivu Česme od 5. do 7. jula 1770. godine.
Sa Baltika su na Crno more poslate dvije eskadrile, koje su se na licu mjesta spojile u jednu. Komandovanje novom flotom povereno je grofu Alekseju, bratu Grigorija Orlova, miljenika Katarine II.
Eskadrila se sastojala od trinaest velikih brodova (devet bojnih brodova, jedan bombarder i tri fregate), kao i devetnaest malih pomoćnih brodova. Ukupno su imali oko šest i po hiljada članova posade.
Tokom tranzicije, dio turske flote otkriven je kako stoji na putu. Među brodovima je bilo dosta velikih plovila. Na primjer, Burj u Zafer je imao osamdeset četiri topa na brodu, dok je Rhodes imao šezdeset. Ukupno je bilo sedamdeset i tri broda (od toga šesnaest bojnih i šest fregata) i više od petnaest hiljada mornara.
Uz pomoć vještih akcija ruskih mornara, eskadrila je uspjela pobijediti. Među trofejima je bio i turski Rodos. Turci su izgubili više od jedanaest hiljada ubijenih ljudi, a Rusi oko sedam stotina mornara.
Druga bitka kod Rochensalma
Pomorske bitke u osamnaestom veku nisu uvek bile pobedonosne. To se objašnjava žalosnim stanjem flote. Na kraju krajeva, nakon smrti cara Petra I, niko nije brinuo o njemu kako treba.
Dvadeset godina nakon zadivljujuće pobjede nad Turcima Ruska flota doživio veliki poraz od Šveđana.
1790. švedska i ruska flota susrele su se u blizini finskog grada Kotke (ranije zvanog Rochensalm). Prvim je komandovao lično kralj Gustav III, a admiral u poslednjem bio je Francuz Nisau-Singen.
U Finskom zaljevu susrelo se 176 švedskih brodova sa 12.500 posade i 145 ruskih brodova sa 18.500 mornara.
Ishitrene akcije mladog Francuza dovele su do poraza. Rusi su izgubili više od 7.500 ljudi, za razliku od 300 švedskih mornara.
Naučnici kažu da je ovo druga bitka po broju brodova u novom i moderna istorija. O najvećoj bitci ćemo govoriti na kraju članka.
Tsushima
Uzrok poraza često su bili različiti nedostaci i pretjerana revnost. Na primjer, ako govorimo o bici kod Tsushima, ona se dogodila upravo kada je japanska flota imala prednost u svakom pogledu.
Ruski mornari su bili izuzetno umorni nakon višemjesečnog putovanja od Baltika do A, a brodovi su bili inferiorni u odnosu na japanske u vatrenoj snazi, oklopu i brzini.
Kao rezultat admiralovog nepromišljenog čina Rusko carstvo izgubio svoju flotu i svaki značaj u ovoj regiji. U zamjenu za stotinu ranjenih Japanaca i tri potopljena razarača, Rusi su izgubili više od pet hiljada ubijenih ljudi, a više od šest hiljada je zarobljeno. Osim toga, od trideset osam brodova, devetnaest je potopljeno.
Bitka kod Jutlanda
Pomorska bitka kod Jutlanda smatra se najvećom bitkom na moru tokom bitke, u kojoj se borilo 149 britanskih i 99 njemačkih brodova. Osim toga, korišteno je nekoliko zračnih brodova.
Ali ljepota događaja nije bila u enormnoj raseljenosti opreme ili broju ranjenih i ubijenih. Čak ni u posljedicama bitke. Glavna karakteristika, kojim se može pohvaliti samo Jutlandska pomorska bitka, bio je iznenađenje.
Obje flote su se slučajno sudarile u moreuzu Skagerrak, u blizini Zbog obavještajne greške, Britanci su vrlo sporo i polako hodali prema Norveškoj. Nemci su se kretali u suprotnom pravcu.
Sastanak se pokazao potpuno neočekivanim. Kada je engleska krstarica "Galatea" odlučila da pregleda danski brod koji se slučajno našao u ovim vodama, iz "Kod fjorda" je upravo izlazio njemački brod koji ga je već pregledao.
Britanci su otvorili vatru na neprijatelja. Onda su stigli i ostali brodovi. Bitka kod Jutlanda rezultirala je taktičkom pobjedom Nijemaca, ali strateškim porazom Njemačke.
Pearl Harbor
Kada nabrajamo pomorske bitke Drugog svjetskog rata, posebno se trebamo fokusirati na bitku kod Pearl Harbora. Amerikanci su to nazvali "Napad na Pearl Harbor", a Japanci operacijom Havajska.
Cilj ove kampanje bio je proaktivno stjecanje nadmoći u pacifičkom regionu. Sjedinjene Države su očekivale da će ući u rat sa Carstvom izlazećeg sunca, pa su stvorene vojne baze na Filipinima.
Greška američke vlade bila je u tome što nisu ozbiljno smatrali Pearl Harbor metom Japanaca. Očekivali su napad na Manilu i trupe koje se tamo nalaze.
Japanci su htjeli uništiti neprijateljsku flotu i uz pomoć toga istovremeno osvojiti zračni prostor iznad Tihog oceana.
Samo je slučaj spasio Amerikance. Novi nosači aviona su tokom napada bili na drugoj lokaciji. Oštećeno je oko tri stotine aviona i samo osam starih bojnih brodova.
Tako je uspješna japanska operacija odigrala okrutnu šalu u budućnosti za ovu zemlju. O njenom porazu ćemo dalje pričati.
Midway Atoll
Kao što ste vidjeli, mnoge velike pomorske bitke karakterizira iznenadnost bitke. Obično jedna ili obje strane ne očekuju nikakve probleme u bliskoj budućnosti.
Ako govorimo o atolu Midvej, Japanci su hteli da ponove Pearl Harbor za šest meseci. Ali oni su se usmjerili na drugu moćnu američku bazu. Sve se moglo dogoditi po planu, i carstvo bi postalo jedina sila u pacifičkoj regiji, ali su američki obavještajci presreli poruku.
Japanski napad nije uspio. Oni su uspjeli potopiti jedan nosač aviona i uništiti oko sto i po aviona. I sami su izgubili više od dvije stotine pedeset aviona, dvije i po hiljade ljudi i pet velikih brodova.
Planirana nadmoć preko noći pretvorila se u porazan poraz.
Leyte Gulf
Hajde sada da pričamo o najvećoj pomorskoj bitci u ratu. Osim drevnih bitaka kod ostrva Salamanke, ovo je najambicioznija bitka na moru u čitavoj istoriji čovečanstva.
To je trajalo četiri dana. I tu su se ponovo sukobili Amerikanci i Japanci. Očekivani napad na Filipine 1941. godine (umjesto na Pearl Harbor) ipak se dogodio tri godine kasnije. Tokom ove bitke, Japanci su prvi koristili taktiku kamikaze.
Gubitak najvećeg bojnog broda na svijetu, Musashi, i oštećenje Yamato-a, stavili su tačku na sposobnost carstva da dominira regijom.
Dakle, tokom bitke, Amerikanci su izgubili oko tri i po hiljade ljudi i šest brodova. Japanci su izgubili dvadeset sedam brodova i više od deset hiljada članova posade.
Tako smo se u ovom članku ukratko upoznali s najvećim pomorskim bitkama u ruskoj i svjetskoj povijesti.
Autor Vitalij Borisovič Kharlamov, Volgograd. Ukratko, nema samo mnogo slova, već mnogo.
Kada je 31. maja 1916. kapetan engleske lake krstarice (*) Galatea naredio da se otvori vatra na nemačke razarače (2*), nije ni slutio da će ove salve biti prve u najvećoj pomorskoj bici u istoriji čovječanstva. Na današnji dan, u Sjevernom moru, susrele su se dvije najmoćnije flote svog vremena, Britanska Velika flota i Njemačka flota otvorenog mora. Sastali smo se da okončamo spor: čija flota dominira morem. I kao rezultat, planulo je sljedeće:
Do proleća 1916. kopneni front se konačno stabilizovao. Pretvaranje kopnenih bitaka u „džinovske mlin za meso“ koje nisu opravdale nade koje su im polagane. A podmornički rat koji je pokrenula Njemačka nije joj mogao donijeti brzu pobjedu. Rat se sve više pretvarao u rat resursa. U ratu iscrpljivanja. Što nije moglo donijeti pobjedu Njemačkoj, sa svojom invalidnosti. A onda je njemačka komanda odlučila iskoristiti posljednji „adut“ koji je ostao u Njemačkoj. Njegova druga najveća borbena flota na svijetu. Uz pomoć kojih se njemački generalštab nadao da će izvojevati dugo očekivanu pobjedu na moru. I tako izvući Englesku iz rata. Najjača zemlja u koaliciji koja se suprotstavlja Njemačkoj.
Flota otvorenog mora je u pokretu.
Ono što je bilo potrebno je izvući dio engleske flote iz njihovih baza i pokušati je uništiti udarcem glavnih snaga. Za ovo Nemačke krstarice poslani u napad na obale Engleske. U nadi da će se nakon ovoga dio snaga Velike flote premjestiti iz Scapa Flowa na jug. Oni su uspjeli. Pod uticajem javnog mnijenja, Velika flota je podijeljena u 4 eskadrile. Smješten u raznim bazama duž istočne obale Engleske. Ali intenziviranje akcija glavnih snaga njemačke flote alarmiralo je Britance. Nakon napada njemačkih bojnih krstaša na Lowston, očekivali su još jedan nalet. S namjerom da, po scenariju sličnom njemačkom, namami dio njemačke flote pod njuške teških topova Velike flote. I time konačno uspostaviti svoju dominaciju na moru. Tako su dvije ogromne flote izašle na more. A njihovi admirali nisu imali pojma sa kakvim će se snagama suočiti. Kao rezultat toga, ispostavilo se da je sudar flota bio čisto slučajan. Nije predviđeno nikakvim planom zaraćenih strana.
Velika flota na moru.
Uvod u bitku.
Njemačka flota napustila je glavnu bazu flote u 1 ujutro 31. maja. I krenuo na sjever, prema moreuzu Skagerrak. Na čelu flote bilo je 5 bojnih krstaša (3*) viceadmirala Hipera, uz podršku 5 lakih krstaša i 33 razarača. Sa zadatkom da dio snaga Velike flote dovede u cijelu flotu otvorenog mora. Lake krstarice i razarači plovili su u polukrugu ispred bojnih krstaša na udaljenosti od 7-10 milja. Iza brodova eskadrile admirala Hipera, 50 milja kasnije, bile su glavne snage njemačke flote.
Flota otvorenog mora sa cepelina.
Ali još ranije je na more poslano 16 podmornica. Koji su trebali zauzeti položaje u blizini britanskih baza. I ostanite na njima od 24. maja do 1. juna. Što je predodredilo ulazak Nijemaca u more 31. maja. Uprkos vremenu. Štaviše, većina podmornica, 7 jedinica, bila je raspoređena protiv Firth of Fortha, gdje je bila bazirana flota bojnih krstaša. Jedan se nalazio na izlazu iz zaljeva Kromary, gdje je bila smještena 2. eskadrila bojnih brodova. Dvije podmornice bile su raspoređene protiv Scapa Flowa, gdje su bile smještene glavne snage engleske flote. Preostale podmornice bile su raspoređene duž istočne obale Engleske. Glavni zadatak ovih podmornica bio je izviđanje. Međutim, morali su postaviti minska polja na očekivanim rutama britanskih brodova. I nakon toga napadaju brodove koji napuštaju baze. Direktno izviđanje na bojnom polju trebalo je da se vrši vazdušnim brodovima. Ali 5 njemačkih zračnih brodova koji su poletjeli u podne 31. maja, zbog neuspješno dodijeljenih ruta, ništa nisu našli. Nisu bili ni iznad mjesta bitke.
Torpedni odjeljak njemačke podmornice.
Velika flota je izašla na more pre nemačke flote. Čim su ljudski obavještajci i radio presretanje javili da se veliki brodovi flote otvorenog mora spremaju za izlazak na more. Sigurno bježi od zavjese njemačkih podmornica. Iako su neki brodovi primili pogrešne signale o otkrivanju njemačkih podmornica.
4. Dreadnought eskadrila Velike flote ("Iron Duke", "Royal Oak", "Superb", "Canada") u Sjevernom moru
Međutim, trebalo je vremena da se sakupe brodovi iz različitih baza u jednu pesnicu. Tako je 2. eskadrila bojnih brodova (4*) mogla da se pridruži glavnim snagama britanske flote tek u 11 sati. A eskadrila admirala Beattyja još je bila južno od brodova admirala Jellicoea. Tek oko 14 sati admiral Beatty je naredio da se okrene na sjever. U namjeri da se pridruži svojoj floti. Zamka koju je za njemačku flotu postavio admiral Jellicoe je bila na pragu. Kada se iznenada desilo neočekivano.
2. eskadrila bojnih brodova njemačke flote otvorenog mora.
Slučajni sastanak.
Neposredno prije nego što su brodovi admirala Beattyja skrenuli na sjever, uočen je dim s njemačke lake krstarice Elbing. I 2 razarača koji su pratili krstaricu poslata su da pregledaju uočeni brod. Ispostavilo se da je to neutralni danski parobrod N.G. Fjord. Ali sudbina je imala da je danski parobrod otkriven u isto vrijeme kada i Nijemci Engleski lako krstarica "Galatea". Čuva eskadrila admirala Beattyja. I kao rezultat toga, u 14 sati i 28 minuta, Galatea je zajedno sa lakom krstaricom Phaeton koja joj se približila otvorila vatru na njemačke razarače. Koji je požurio da se povuče sa bojnog polja. Međutim, Elibing se ubrzo pridružio razaračima i bitka je izbila s novom snagom. U 14:45 hidroavion je podignut iz vazdušnog transporta Engadina. Koji je u 15:08 sati otkrio 5 neprijateljskih bojnih krstarica. Pilot je tri puta pokušao da kontaktira svoju komandu i pruži informacije. Koji nikada nije stigao do admirala Beattyja.
engleski bojna krstarica"Lion".
U to vrijeme oba eskadrila su legla novi kurs. I punom brzinom, sijekući valove svojim stabljikama, jurnuli su jedan prema drugom. Tako su, igrom slučaja, britanski bojni krstaši dočekali neprijatelja odvojeni od svojih glavnih snaga. Mogli su djelovati samo prema ranije planiranom planu. I pokušajte dovesti neprijateljske brodove do glavnih snaga vaše flote.
Raspoređivanje eskadrile admirala Beattyja prije bitke.
U 15:30 obe eskadrile su uspostavile vizuelni kontakt. I vidjevši britansku prednost u snazi, admiral Hiper je okrenuo svoje brodove da se pridruži glavnim snagama flote otvorenog mora. Međutim, bojne krstarice admirala Bittea, iskoristivši svoju prednost u brzini, počele su postepeno sustizati njemačke brodove. Ali Britanci, koji su imali artiljeriju većeg dometa, nisu otvorili vatru. Zbog greške u određivanju udaljenosti do cilja. Nemci su ćutali, čekajući da se Britanci približe kako bi mogli efikasnije pucati iz svojih manjih topova. Osim toga, 5. britanska eskadrila bojnih brodova i dalje je bila izvan vidokruga njemačkih brodova. I bez naredbe admirala Beattyja da promijeni kurs, nastavila je ići na istok neko vrijeme. Udaljavam se od bojnog polja.
Razvoj bitke od 15-40 do 17-00.
Besplatan sir bez mišolovke.
Tek u 15 sati i 50 minuta, na udaljenosti od 80 kablova (5*), bojne krstarice obje eskadrile su otvorile vatru. Po naređenju admirala, brodovi obje strane su pucali na neprijateljski brod koji mu je odgovarao u redovima. Ali Britanci su pogriješili i na njemačku bojnu krstaricu Derflinger niko nije pucao na početku bitke. Udaljenost između eskadrila nastavila je da se smanjuje i za 15 sati i 54 minuta dostigla je 65 kablova. Protivminska artiljerija je ušla u bitku. Brodovi su plovili okruženi stupovima vode iz neprestano padajućih granata. Do tog vremena, eskadrile su se reformisale i pojurile na jug.
"Derflinger".
Oko 16 sati vodeći kruzer admirala Beattyja "Lav" pogođen je granatom, što je zamalo postalo kobno. Granata je pogodila treću kupolu, probila oklop i eksplodirala ispod lijevog topa. Svi oružnici su umrli. I samo je hrabrost smrtno ranjenog komandanta kule, majora Harveya, spasila brod od uništenja. Međutim, krstarica je bila primorana da se povuče iz upotrebe. To je omogućilo njegovom neprijatelju, njemačkom bojnom krstašu Derflanger, da prebaci vatru na bojnu krstašu Queen Mary. "Seydlitz" je takođe pucao na njega.
Battlecruiser Queen Mary.
U 16:02 bojna krstarica Indefatigable, koja se nalazila na kraju britanske kolone, pogođena je salvom bojne krstarice Von der Tann, koja je pucala na nju. I nestao u dimu i plamenu. Najvjerovatnije je granata probila palubu i pogodila artiljerijski magacin na krmenoj kuli. Indefatigable, roneći krmom, iskotrljao se iz formacije. Ali sljedeća salva je također pogodila umirući brod. Užasna eksplozija potresla je zrak. Krstarica je ležala na lijevoj strani, prevrnula se i nestala. Agonija "Indefatigable" trajala je samo oko 2 minuta. Od ogromne posade, samo četvorica su uspjela pobjeći.
Bojni krstaš "Invincible".
Ali borba je trajala. Vidjevši tešku situaciju svojih linearnih snaga, admiral Beatty je u 16:10 poslao 13. flotilu razarača u napad na Nijemce. Prema njima je napredovalo 11 njemačkih razarača na čelu s lakom krstaricom Regensburg, prelazeći kurs bojnih krstaša. I oni su ušli u bitku, pokrivajući svoje brodove. Kada su se formacije razarača raspršile, nedostajala su im 2 razarača. Nemci su “V-27” i “V-29”, a Britanci su “Nomat” i “Nestor”. I ako su "Nemci" poginuli direktno tokom bitke. Štaviše, "V-27" je potopljen torpedom razarača "Petard", a "V-29" je ubijen artiljerijskom vatrom. Tada su "Englezi" izgubili zamah, ali su ostali na površini. I dokrajčili su ih njemački bojni brodovi. Imajući vremena prije smrti, ispalite torpeda na bojne brodove flote otvorenog mora. Istina, bezuspješno, torpeda nisu pogodila cilj.
Britanski razarač "Abdiel" uz laku krstaricu.
U to vrijeme bojni krstaš Lion ponovo je zauzeo svoje mjesto u redovima. Ali Derflinger je nastavio pucati na kraljicu Mary. Sve dok u 16:26 nije izbila druga tragedija. 11. salva Deflangera pogodila je Queen Mary (6*). Eksplozija municije toliko je rasparčala brod da je sljedeći u redu, Tigar, bio prekriven krhotinama. Ali kada je nekoliko minuta kasnije Tigar prošao kroz mjesto pogibije Kraljice Marije, nije našao tragove preminule bojne krstarice. I stub dima od eksplozije Queen Mary podigao se pola kilometra. U roku od 38 sekundi umrlo je 1266 engleskih mornara (7*). Ali, uprkos tako teškim gubicima, Britanci su nastavili bitku. I čak su povećali svoju snagu. 5. eskadrila bojnih brodova pridružila se engleskim bojnim krstašima.
U međuvremenu, torpedni napadi s obje strane su slijedili jedan za drugim. U 16:50, 6 njemačkih razarača napalo je britanske brodove bezuspješno. Od 7 ispaljenih torpeda, nijedan nije pogodio metu. S druge strane, 4 britanska razarača napala su bojnu krstaricu Seydlitz. Od torpeda koje su ispalili razarači, jedno je ipak pogodilo pramac njemačkog broda.
U isto vrijeme na horizontu su se pojavile glavne snage njemačke flote. Admiral Beatty je skrenuo na sjever. Njemački brodovi, odbijajući napade britanskih razarača, pratili su neprijatelja u prednjoj formaciji. Njemačka flota imala je ogromnu superiornost u svemu osim u brzini. Iskoristivši ovo, admiral Beatty je povukao svoje bojne krstarice ispod neprijateljske vatre.
Battlecruiser Indefatigable
I bojni brodovi 5. eskadrile počeli su voditi neprijatelja do eskadrile admirala Jillica, pucajući na vodeće brodove njemačke flote. Koje su pogođene granatama od 5 do 10.381 milimetar. No, britanski brodovi su također pretrpjeli značajnu štetu. Bojni brod Warepite zadobio je 13 pogodaka, te je s oštećenim kormilarskim uređajem bio prisiljen napustiti bojište. Bojni brod "Malaya" dobio je 8 granata. Istovremeno, jedan od njih je probio oklop minsko-topničkog kazamata, izazvao korditnu vatru, iz koje je plamen pucao do nivoa jarbola, i onesposobio svu desnu artiljeriju i 102 člana posade. Bojni brod Barham dobio je 6 granata.
Bojni brod "Malaya".
Borbe su nastavljene između lakih snaga flote. U 17:36 došlo je do 19-minutne borbe između krstarica obje strane. Štaviše, zbog smanjene vidljivosti, njemačke lake krstarice našle su se pod vatrom britanskih oklopnih krstarica (8*). Dio avangarde glavnih snaga Velike flote. Kao rezultat toga, oštećene su njemačke lake krstarice Wiesbaden i Pillau. Štaviše, vozila iz Wiesbadena, koja su bila oštećena, izgubila su brzinu. A brodovi engleske 3. eskadrile bojnih krstaša, koji su se pojavili iza izmaglice, pretvorili su Wiesbaden u užarenu lomaču. U to vrijeme uslijedio je napad 23 njemačka razarača na 4 britanska razarača i laku krstaricu Canterbur. Kao rezultat ove bitke, britanski razarač Shark je potopljen, a preostali britanski brodovi su pretrpjeli značajnu štetu. Kao odgovor, britanski razarači uspješno su napali bojnu krstaricu Lützow torpedima. Ova njemačka krstarica je uzvraćala vatru sa neprijateljskih brodova koji su je okruživali do 19 sati. Do sada torpedo engleskog razarača Defenger nije dokrajčio Wiesbaden. I talasi Severnog mora nisu ga zatvorili. Posada Wiesbadena je stradala zajedno sa svojim brodom. Samo jedna osoba je uspjela pobjeći.
Battlecruiser Lützow.
Istovremeno, poneseni pucnjavom njemačkih lakih krstarica, britanske oklopne krstarice su se previše približile njemačkim bojnim krstaricama. Kao rezultat toga, oklopna krstarica Defense je eksplodirala nakon što je primila 2 salve od Luttsova. I nakon 4 minute, morske dubine progutale su brod zajedno sa 903 člana posade i zapovjednikom 1. eskadrile oklopnih krstarica, admiralom Arbuthnotom.
Britanska oklopna krstarica Defense
Istom pažnjom zaprijećeno je i krstarici "Ratnik". Ali bio je zaklonjen bojnim brodom Warspite. Kao rezultat oštećenja kormila zadobijenih u borbi s njemačkim bojnim brodovima, ispao je iz akcije. I slučajno se našao između Ratnika i nemačkih krstaša. I on je primio udarac. Istina, kao rezultat međusobnih manevara, i "Warrior" i "Waspite" su se sudarili nekoliko puta i, zbog zadobivene štete, bili su prisiljeni napustiti bojište.
Laka krstarica "Wiesbaden"
"Mustrap" koji se nikada nije zatvorio.
U 18:14 glavne snage britanske flote veličanstveno su se pojavile iz izmaglice. Flota otvorenog mora je i dalje bila zarobljena. Vatra je bila koncentrisana na 4 engleska broda na vodećim njemačkim brodovima. Hitovi su se nizali jedan za drugim. Ali ni njemački topnici nisu bili dužni. Salva s bojne krstarice Derflanger pokazala se kobnom za englesku bojnu krstaricu Invincible. U 18:31 granate su otvorile bočnu stranu u području srednjih kula. "Invincible" podijeljen na pola. Vodim sa sobom da duboko more gotovo cijela posada i admiral Hud, komandant 3. eskadrile bojnih krstaša. Spašeno je samo 6 osoba. Ali ovo je bio posljednji veliki uspjeh njemačke flote. Britanci su počeli metodično gađati svoje protivnike.
Razvoj bitke od 17-00 do 18-00.
"Lutzow" je postepeno utihnuo. Pramac bojne krstarice je zahvatio plamen, nadgradnje su uništene, a jarboli srušeni. Admiral Hiper je napustio Lützow, koji je izgubio svoju borbenu vrijednost, i prešao na razarač G-39. U namjeri da se prebaci na drugi bojni krstaš. Ali tokom dana nije uspio i kapetan Derflingera zapovijedao je bojnim krstašima. Ali sam Derflinger je bio jadan prizor. 3 od 4 kule su uništene. Stubovi vatre od baruta koji je gorio u kulama dizali su se više od jarbola. U pramcu krstarice, na vodenoj liniji, britanske granate su napravile rupu dimenzija 5 puta 6 metara. Brod je preuzeo 3.359 tona vode. Posada je izgubila 154 poginulih i 26 ranjenih (9*). Seydlitz nije izgledao ništa manje strašno.
Sve što je ostalo od bojnog krstaša Invincible.
Vidjevši tako žalosno stanje svoje flote, admiral Scheer je naredio cijeloj floti da se "odjednom" okrene i krene na obrnuti kurs. I poslao je 3. flotilu razarača da napadne neprijatelja. Nadajući se da će se na ovaj način izvući ispod vatre. Napad razarača je bio uspješan. U 18:45 bojni brod Marlboro je torpedovan. Ali brod je održavao 17 čvorova i nije napuštao bojno polje. Istina, dan kasnije, potonuo skoro 12 metara, sa listom udesno, bojni brod je jedva stigao do baze. Torpedo je ispalio razarač V-48. Postigao je uspjeh po cijenu vlastite smrti. Ovaj razarač pripisan je topnicima Marlbora.
Britanska oklopna krstarica "Warrior".
Postoje dvije zanimljive tačke u ovoj tački bitke. Prva stvar je da Nijemci tvrde da je projektil kalibra 381 mm pogodio glavni oklopni pojas Derflingera. Navodno je projektil pogodio oklop i rikošetirao. Ali engleski bojni brodovi koji su se u tom trenutku suprotstavljali Nijemcima imali su samo topove kalibra 305 mm i 343 mm. A brodovi sa topovima kalibra 381 mm bili su na bokovima engleske kolone. I nisu pucali na njemačke bojne krstaše. Druga stvar je da se odnosi na jedini, u čitavoj istoriji broda, sa punim bokom, jedini bojni brod sa sedam tornjeva na svijetu, Egincourt. Ova salva dovela je do opasnog naginjanja broda i postojala je opasnost da se brod prevrne. Zbog toga takve salve nikada više nisu ispaljene. A na susjednim brodovima, vidjevši stubove plamena i dima koji obavijaju Egincourt, zaključili su da je eksplodirao još jedan engleski brod. A engleski oficiri jedva su uspjeli spriječiti paniku koja je nastala na brodovima Velike flote.
I "Erin" takođe. Ali u pozadini, i tako "Edžikort"
Britanska vatra je oslabila, ali je nastavila da uznemirava njemačke brodove. Stoga je oko 19 sati admiral Scheer okrenuo svoju flotu na suprotan kurs, ponovo dajući naređenje da se podigne signal "odjednom". Admiral Scheer je namjeravao napasti krajnje britanske brodove i skliznuti ispod krme Velike flote. No, njemački brodovi su se ponovo našli pod koncentrisanom vatrom britanskih bojnih brodova. Maglica koja se zgusnula sve je više ometala nišansku vatru. Osim toga, engleski brodovi bili su na tamnoj strani horizonta. I imali su prednost u odnosu na nemačke brodove. Njihove su se siluete jasno isticale na pozadini zalazećeg sunca.
engleski bojni brod "Iron Duke"
U ovom kritičnom trenutku bitke, vidjevši da mu se sudi iz baza, admiral Scheer je poslao sve preostale razarače u napad. Napad su predvodili teško oštećeni bojni krstaši. Borbene krstarice su se s neprijateljem zatvarale na 8.000 metara, a razarači na 6.000-7.000 metara. U 19:15 ispaljeno je 31 torpedo. I mada nijedno od torpeda nije pogodilo metu. A razarač S-35 su potopili Britanci. Ovaj napad je postigao svoj cilj. Primoravanje engleskih brodova da promijene kurs. Šta je spasilo flotu otvorenog mora. Koji se sa početkom napada razarača ponovo „odjednom“ okrenuo i počeo brzo da napušta bojno polje. A u 19:45, nakon što je pobjegla iz obruča britanskih brodova, njemačka flota je krenula na jug.
Airship L-31 iznad bojnog broda Ostfriesland
Ali borba još nije gotova. U 20:23 britanske bojne krstarice iznenada su izašle iz izmaglice. I otvorili su vatru na njemačke bojne krstarice što ih je jako iznerviralo. Očigledno se namjeravaju obračunati s njima. Ali u ovom teškom trenutku za brodove admirala Hippera, pomoć mu je stigla. Nakon skretanja našli su se ispred cijele eskadrile, očito brojčano odvedeni u borbu, zastarjeli bojni brodovi (10*) 2. eskadrile su upravo bili u procesu promjene formacije. Da zauzmem prikladnije mjesto za njih, na kraju kolone.
Kao rezultat toga, ovi bojni brodovi su se našli istočno od drugih njemačkih bojnih brodova. I promjenom kursa, uspjeli su zaštititi svoje bojne krstaše, preuzimajući udarac na sebe. Ovaj hrabar napad, koji su zadržali razarači, natjerao je britanske brodove da se okrenu i nestanu u tami. Noć je sve više dolazila na svoje. Noć koja je omogućila Britancima da im donekle uljepšaju nesrećni rezultat bitke.
Razvoj bitke od 18-15 do 21-00
Plamen usred noći.
Sunce je nestalo iza horizonta. Nebo je postajalo sve tamnije. Ali u 20:58 horizont je ponovo obasjan pucnjavom. U snopovima reflektora mogli su se vidjeti Nemci i engleska pluća krstarice. Usljed ove bitke oštećeno je nekoliko krstarica s obje strane, a potopljena je njemačka laka krstarica Fraenlob, oštećena u dnevnoj borbi.
Njemački bojni brod "Prince Regent Luitpold"
Nešto kasnije, britanska 4. flotila razarača krenula je u napad na njemačke bojne brodove. Istovremeno, razarač Tupperer je potopljen, a razarač Speedfire je oštećen. Napad je bio neuspješan, ali je tokom izvođenja antitorpednog manevara bojni brod Posen nabio laku krstaricu Elbing. Britanci su uspjeli oštetiti samo razarač S-32. Koja je izgubila brzinu, ali je uvučena i dovedena u bazu.
U 22:40 torpedo britanskog razarača Contest pogodilo je laku krstaricu Rostock, koja je bila teško oštećena u prethodnim borbama. Tokom ovog napada britanske 4. flotile razarača oštećeni su britanski razarači Sparrowheavy i Brooke. U 23:00 4. flotila je po treći put napala njemačke brodove, ali neuspješno. Istovremeno je potopljen razarač Fortuna, a oštećen je razarač Roproid. U 23:40 došlo je do još jednog britanskog napada torpedom. 13 razarača, iz različitih flotila, bezuspješno je napalo njemačke bojne brodove. I razarač "Turbulent" dodan je na listu gubitaka Velike flote.
"Deutschland" iz 2. eskadrile
Otprilike u to vrijeme, flota otvorenog mora prešla je kurs Velike flote. Smješten oko dvije milje od posljednjeg bojnog broda Velike flote. A sa bojnih brodova 5. eskadrile vidjeli su napade razarača. A na jednom od bojnih brodova čak su identificirali neprijatelja. Ali tokom bitke, komandant Velike flote, admiral Jellicoe, nikada nije saznao za borbe lakih snaga flote sa nemačkim bojnim brodovima, niti da su ti isti bojni brodovi prošli pored topova bojnog broda koji mu je poveren. I to bukvalno na direktnoj udaljenosti. Besmisleno nastavlja potragu za nemačkom flotom. Od sada se samo udaljavam od flote otvorenog mora.
Njemačka laka krstarica "Ariadne" istog tipa kao i krstarica "Fraenlob"
U 0:07 sati britanska oklopna krstarica Black Prince i razarač Adent su se približili njemačkim bojnim brodovima na udaljenosti od 1000 metara i pucali na njih. Nekoliko minuta kasnije, brodovi zahvaćeni vatrom izgubili su brzinu. Ogromna vatra koja je bjesnila na palubi krstarice obasjavala je strane njemačkih bojnih brodova i krstarica koje su prolazile. Sve dok nije odjeknula eksplozija i Crni princ potonuo u more. Adent je potonuo nešto ranije od krstarice.
Ali Britanci su se brzo izjednačili za ovaj gubitak. U 0 sati i 45 minuta u napad je krenula 12. flotila razarača, predvođena izviđačem (11*) "Iturling". 20 minuta kasnije, jedno od ispaljenih torpeda pogodilo je zastarjeli bojni brod Pomern. Eksplozija je detonirala municiju i brod je gotovo istog trenutka nestao u ogromnom oblaku dima. Uz brod je poginula i njegova posada - 840 ljudi. Bio je to najteži gubitak mornarica Njemačka u bici kod Jutlana. Pored bojnog broda, u ovom posljednjem okršaju flota izgubljen je i njemački razarač V-4 sa cijelom posadom.
Eksplozija bojnog broda "Pomern"
Smrt razarača "V-4" postala je jedna od misterija bitke za Jutland. Brod je čuvala njemačka flota na suprotnoj strani bojišta. Na ovom mjestu nije bilo ni podmornica ni minskih polja. Razarač je jednostavno eksplodirao.
Nemački razarači su cele noći tražili engleske brodove. Ali samo je krstarica Champion otkrivena i napadnuta bezuspješno. Nemačka torpeda su promašena.
Prema planu, brzi minski zalagač "Abdiel" je u noći 31. maja, 1. juna, obnovio minska polja na prilazu njemačkim bazama. Nešto ranije izložio. Na jednoj od ovih mina, u 5:30 ujutro, dignut je u zrak bojni brod Ostfriesland. No, brod je zadržao svoju borbenu sposobnost i vratio se u bazu.
Oštećenje lake krstarice Pillau nakon bitke kod Jutlanda
Prema planu, Britanci su podmornicama pokrivali prilaze neprijateljskim bazama. 31. maja 3 britanske podmornice E-26, E-55 i D-1 zauzele su položaje. Ali imali su naređenje da napadnu neprijateljske brodove tek od 2. juna. Stoga, kada su se njemački brodovi vratili u svoje baze, prelazeći iznad glava britanskih podmorničara, mirno su ležali na morskom dnu. Licitiranje za vrijeme.
Battleship Posen
Nemački podmornici se takođe nisu istakli. U 10 sati oštećeni Marlboro su napale 2 podmornice. Hodanje do baze. Ali napadi su bili neefikasni. Warspite je također napadnuta od strane jedne njemačke podmornice. Ali brod, koji je imao brzinu od 22 čvora, nije samo izbjegao torpeda. Ali čak je pokušao da napadne neprijatelja
Njemačka podmornica UC-5
Ali brodovi su nastavili da ginu. U 1 sat i 45 minuta posada je napustila bojnu krstaricu Lützow i potopila je torpedom razarača G-38. U dnevnoj borbi dobio je 24, samo velikokalibarske, granate i torpedo. Pramac krstarice je gotovo potpuno uništen, oko 8.000 tona vode ušlo je u trup. Pumpe se nisu mogle nositi s toliko vode, a sve veći trim na pramcu razotkrivao je propelere. Bilo je nemoguće nastaviti putovanje. I komanda flote otvorenog mora odlučila je da žrtvuje brod. Preživjelih 960 članova posade prebačeno je u razarače.
U 2 sata 1. juna potonula je laka krstarica Elbing. Uzrok smrti krstarice bio je razarač Sparrowheavy. Oštećen tokom noćne bitke i izgubio je krmeni deo. U 2 sata ujutro mornari Sparrowheavy vidjeli su njemačku laku krstaricu kako izlazi iz magle i sprema se za posljednju bitku. Ali njemački brod, bez ijednog ispaljenog metka, iznenada je počeo da pada i nestao pod vodom. Ovo je bio “Elbing”. Nakon sudara, krstarica je izgubila brzinu i većina posade ga je napustila. Ali kapetan krstarice i nekoliko desetina dobrovoljaca ostali su na brodu. Pokušava da iskoristi vjetar i struje da pobjegne u neutralne vode. Ali u zoru su ugledali engleski razarač i požurili da potopi brod. Nakon Elbinga, u 4 sata i 45 minuta, njemačka laka krstarica Rostock pratila je na dno Sjevernog mora. Posada se borila za život broda do posljednjeg trenutka. Britanska oklopna krstarica Warrior potonula je u 7 sati, primivši 15 teških i 6 srednjih granata u dnevnoj borbi. A u 8:45 ujutro, Sparrowheavy je dokrajčen prijateljskom vatrom nakon što je njegova posada uklonjena.
Lično, komandant Velike flote nikada nije uspeo da pronađe nemačku flotu. A u 4 sata i 30 minuta britanski brodovi krenuli su prema bazi. Ne znajući da je njegovu flotu otkrio jedan od pet njemačkih cepelina koji su poletjeli da zamijene prvih pet. I nemački komandant je imao sve informacije koje su dobili od svojih potčinjenih.
Razvoj situacije od 21-00 do kraja bitke.
Jutlandov posljednji podvig.
Salve topova su zamrle, ali bitka još nije bila gotova; borbena krstarica Seydlitz je još bila na moru. U borbi je brod dobio 21 granatu kalibra 305-381 milimetar, ne računajući manje granate i torpedo u pramcu. Uništenje na brodu je bilo strašno. 3 od 5 tornja su uništena, pramčani generatori su otkazali, struja je nestala, ventilacija nije radila, a glavni parovod je prekinut. Od jakog udara došlo je do pucanja kućišta jedne turbine i zaglavljivanja upravljačkog mehanizma. Posada je izgubila 148 ljudi ubijenih i ranjenih. Svi nosni odjeljci bili su ispunjeni vodom. Stabljika je gotovo potpuno nestala pod vodom. Da bi se izravnala obloga, krmeni odjeljci su morali biti poplavljeni. Težina vode koja je ušla u trup dostigla je 5329 tona. Već u sumrak filteri za ulje su otkazali i posljednji kotlovi su se ugasili. Brod je potpuno izgubio svoju borbenu vrijednost i bespomoćno se ljuljao na valovima. Svi su van funkcije mehaničkim sredstvima borba za opstanak broda. Admiral Scheer je već uključio Seydlitza na listu stradalih u borbi. I ostavivši izgubljeni brod, njemačka flota je otišla na jug. Uzvratna paljba sa britanskih razarača. Koji, zanesen poterom, nije primetio zaustavljenog Seydlitza.
"Seydlitz"
Ali posada je nastavila da se bori. Korištene su kante, veto i ćebad. Mehaničari su u potpunom mraku uspeli da se popnu ispod temelja kotlova, zamene filtere i pokrenu neke od kotlova. Krstarica je oživjela i otpuzala krmom prema svojim rodnim obalama. Ali povrh svih nevolja, tokom bitke su sve nautičke karte na brodu bile uništene, a žirokompas je otkazao. Stoga se u 1 sat i 40 minuta Seydlitz nasukao. Istina, ne zadugo. Posada je uspjela dovesti brod čista voda. U zoru, laka krstarica Pillau i razarači prišli su bojnoj krstarici u pomoć. Ali u 8 sati nekontrolisani Seydlitz je ponovo bio nasukan. A kada je nekoliko sati kasnije, uz nevjerovatne napore posade, krstarica ponovo izvučena, izbila je oluja. Pokušaji Pillaua da zahvate Seydlitz bili su neuspješni. I Seydlitz se ponovo našao na ivici smrti. Ali svojeglava Fortuna je ostala naklonjena posadi broda. I kasno uveče 2. juna, brod je bacio sidro na ušću rijeke Yade. Time je okončana bitka kod Jutlana.
Pirova pobeda.
Istoričari se i dalje svađaju. Pronalaženje pobjednika u bici kod Jutlana. Srećom, oba komandanta su prijavila pobedu svojim admiralitetima. I na prvi pogled, admiral Scheer je bio u pravu u svom izvještaju. Velika flota izgubila je 6.784 ljudi ubijenih, ranjenih i zarobljenih. Iz njenog sastava izgubljene su 3 bojne krstarice, 3 oklopne krstarice i 8 razarača (ukupno 111.980 tona deplasmana). A Flota otvorenog mora je izgubila 3.029 ljudi i izgubila je zastarjeli bojni brod, bojni brod, 4 lake krstarice i 5 razarača (62.233 tone deplasmana). I to, uprkos jedno i po puta superiornosti Britanaca. Dakle, ako gledate sa taktičke strane, pobeda je ostala na Nemcima. Nemci su takođe odneli moralnu pobedu. Oni su bili u stanju da poseju strah u srca engleskih mornara (12*). Nemci su takođe uspeli da pokažu superiornost svoje tehnologije nad Englezima (13*). Ali zašto je onda, nakon Jutlanda, njemačka flota ušla u Sjeverno more tek krajem 1918. godine? Kada je, prema uslovima primirja, otišao da se preda u glavnu bazu Velike flote.
"Vestfalija"
Odgovor je jednostavan. Flota otvorenog mora nije uspjela završiti svoju zadatu misiju. Nije bio u stanju poraziti englesku flotu, steći prevlast na moru i izvući Englesku iz rata. A Velika flota je zauzvrat zadržala svoju superiornost na moru. Čak i pored veoma velikih gubitaka. I još četvrt stoljeća engleska flota se smatrala najvećom flotom na svijetu. Ali Jutland je bio “pirova pobjeda”, pobjeda na ivici poraza. I upravo zbog toga u engleskoj mornarici nema broda sa imenom "Jutland". I jasno je zašto nemačka mornarica nema brod sa istim imenom. Brodovi se ne zovu po porazu.
Bibliografija.
1. G. Scheer “Smrt krstarice “Blücher”. Sankt Peterburg, 1995. Serija “Brodovi i bitke”.
2. G. Haade “O Derflingeru u bici kod Jutlana.” Sankt Peterburg, 1995. Serija "Brodovi i bitke".
3. Shershov A.P. "Istorija vojne brodogradnje." Sankt Peterburg, 1995. "Poligon".
4. Puzyrevsky K. P. “Oštećenja u bitci i gubitak brodova u bici kod Yutlana.” St. Petersburg 1995
5. "Valecne lode", "Druni svetova" "Nase vojsko pnaha".
6. Dizajner modela 12"94. Balakin S. "Super-dreadnoughts". Art. 28-30.
7. Modelar konstruktor 1"95. Kofman V. "Nova hipostaza bojnog broda." čl. 27-28.
8. Dizajner modela 2"95. Balakin S. "Nevjerovatan povratak Seydlitza." Art. 25-26.
Osim toga, korišteni su materijali iz brojeva 11"79, 12"79, 1"80, 4"94, 7"94, 6"95, 8"95 "Model Designer".
"Turingen"
Organizacija flote:
1. Engleska flota:
1.1 Glavne sile:
2 eskadrile bojnih brodova: "King George 5", "Ajax", "Centurion", "Erin", "Orion", "Monarch", Conqueror, "Tunderer".
4 eskadrile bojnih brodova: Iron Duke, Royal Oak, Superb, Canada, Bellerophon, Temeraire, Vanguard.
1 eskadrila bojnih brodova: "Marlborough", "Rivenge", "Hercules", "Edjicourt", "Colossus", "St. Vincent", "Collingwood", "Neptune".
3 eskadrila bojnih krstaša: "Invincible", "Inflexible", "Idomitable".
1.2 Eskadrila viceadmirala Beattyja: vodeći brod - Lav.
1 eskadrila bojnih krstaša: "Princess Royal", "Queen Mary", "Tiger".
2 eskadrila bojnih krstaša: Novi Zeland, Indefatigable.
5. eskadrila bojnih brodova: "Barham", "Valiant", "Warspite", "Malaya".
1.3 Snage svjetla:
1, 2 eskadrile oklopnih krstaša: „Odbrana“, „Ratnik“, „Vojvoda od Edinburga“, „Crni princ“, „Minotaur“, „Hampšir“, „Kokran“, „Šenon“.
1, 2, 3, 4 eskadrile lakih krstarica (ukupno 23).
1, 4, dio 9 i 10, 11, 12, 13 flotila razarača (ukupno 3 lake krstarice i 75 razarača).
"Edjicourt"
Njemačka flota
2.1 Glavne sile:
3 eskadrile bojnih brodova: "König", "Grosser Kurfust", "Markgraf", "Kronprinz", "Kaiser", "Princeregent Leopold", "Kaiserin", "Frederick der Grosse".
1 eskadrila bojnih brodova: "Ostfriesland", "Thuringen", "Helgoland", "Oldinburg", "Posen", "Rhineland", "Nassau", "Westphalen".
2. eskadrila bojnih brodova: Deutschland, Pomern, Schlesien, Hanover, Schleiswing-Holstein, Hesse.
2.2 Izviđački odred admirala Hipera:
bojne krstarice: "Lutzow", "Derflinger", "Seydlitz", "Moltke", "Von der Tann".
2.3 Snage svjetla:
2, 4 odreda lakih krstarica (ukupno 9).
1, 2, 3, 5, 6, 7, 9 flotila razarača (ukupno 2 lake krstarice, 61 razarač).
"Von der Tann"
Bilješke
* Brod deplasmana 2500-5400 tona, koji ima brzinu do 29 čvorova (do 54 km/h) i 6-10 topova kalibra 102-152 mm. Dizajniran za izviđanje, napade i napadne operacije, zaštitu bojnih brodova od neprijateljskih razarača.
2* Brod deplasmana 600-1200 tona, brzine do 32 čvora (do 60 km/h), 2-4 malokalibarska topa i do 4 torpedne cijevi. Dizajniran za napade torpedima na neprijateljske brodove.
3* Brod deplasmana 17000-28400 tona, brzine 25-28,5 čvorova (46-53 km/h) i 8-10 topova kalibra 280-343 mm. dizajniran za borbu protiv napadača, podršku lakim snagama i pribadanje neprijateljskih bojnih brodova u bitci eskadrile.
4* Brod deplasmana 18.000-28.000 tona, brzine 19,5-23 čvora (36-42.5 km/h) i 8-14 topova kalibra 280-381 mm. Sačinjavaju glavne snage flote i imaju za cilj da zauzmu i održe dominaciju na moru.
5* kablova - 185,2 metara (80 kablova - 14816 metara, 65 kablova - 12038 metara).
6* Pretpostavlja se da je Queen Mary pogođena sa 15 granata od 305 milimetara.
7* 17 ljudi je spašeno od Kraljice Marije.
8* Zastarjeli tip broda deplasmana do 14.000 tona, brzine do 23 čvora (do 42,5 km/h), koji je imao do 20 topova kalibra 152-234 mm. Obavljao je iste funkcije prije pojave bojnih krstaša.
9* Tokom bitke, Derflinger je pogođen od 21 teške granate.
11* Zastarjeli tip broda deplasmana do 14.000 tona, brzine do 18 čvorova (33 km/h), koji je imao 4 topa kalibra 280 mm. I prije pojave "drednouta" obavljali su iste funkcije.
12* Laka krstarica malog deplasmana.
13* Nemci su uspeli da unesu strah u srca engleskih mornara. I tako admiral Dželiko nije rizikovao da progoni flotu otvorenog mora. Forsirati dnevnu bitku Nemcima 1. juna. Iako se mogao suprotstaviti 1 preostaloj eskadrili bojnih brodova Nijemaca sa 3 svoje. I to ne računajući svjetlosne sile.
14* Dakle, bitka je pokazala da je 305 mm. njemačka granata je probila bočni oklop britanskih bojnih krstaša već sa 11.700 metara, a engleska 343 mm. granata je probila deblji oklop njemačkih bojnih krstaša sa samo 7880 metara. Osim toga, preživljavanje engleskih brodova, za razliku od njemačkih, i njihovih najvažnijih uređaja bila je mnogo bolja. Nemci su, ispalivši 3491 granatu kalibra 280-305 mm, naspram 4538 britanskih granata kalibra 305-381 mm, postigli 121 pogodak na britanske brodove, naspram 112 engleskih granata koje su pogodile njemačke brodove.
U znak sjećanja na tri velike pobjede ruske flote - Gangut, Česma, Sinop - ruski mornari tradicionalno nose tri bijele pruge na jedrima*.
* Momci - velika plava kragna na uniformi - mornarska platnena ili lanena košulja.
GANGUTSKA MORSKA BITKA.
Pomorska bitka u Velikom sjevernom ratu 1700-1721, koja se odigrala 27. jula (7. avgusta) 1714. godine. na rtu Gangut (sada Hanko) između ruske flote pod komandom admirala F.M. Apraskina i cara Petra I i švedske flote viceadmirala G. Vatranga. Gangut je prva velika pobjeda ruske flote. Podigla je moral trupa, pokazujući da Šveđani mogu biti poraženi ne samo na kopnu, već i na moru. Zarobljeni švedski brodovi isporučeni su u Sankt Peterburg, gdje je 9. septembra 1714. godine održan svečani sastanak pobjednika. Pobjednici su prošetali ispod trijumfalne kapije. Petar I je visoko cenio pobedu kod Ganguta, izjednačivši je sa Poltavom. 9. avgusta, u čast ovog događaja, u Rusiji je zvanično ustanovljen praznik - Dan vojne slave.
ČESMENSKA MORSKA BITKA.
Pomorska bitka u Egejskom moru kod zapadne obale Turske 24-26 juna (5-7 jula) 1770. između ruske i turske flote završila je potpunom pobjedom ruske flote nad neprijateljem, koja je bila dvostruko veća od broja brodova ruske eskadre, ali je bila gotovo potpuno uništena. Pobjeda je ostvarena zahvaljujući pravi izbor trenutak za zadavanje odlučujućeg udarca, iznenađenje noćnog napada, dobro organizovana interakcija snaga, kao i visoki moralni i borbeni kvalitet osoblja i pomorsko umijeće admirala G.A. Spiridova, koji je hrabro napustio stereotipne linearne taktike koja je u to vrijeme bila dominantna u zapadnoevropskim flotama. Cijela Evropa bila je šokirana pobjedom Rusa, koja nije postignuta brojkama, već vještinom. Danas je u Sankt Peterburgu otvoren pomorski muzej posvećen pobjedi na Česmi.
SINOPE MORSKA BITKA.
Pomorska bitka 18. (30.) novembra 1853. između ruske eskadrile pod komandom viceadmirala P.S. Nakhimova i turske eskadrile pod komandom Osman-paše. turska eskadrila kretao se ka kavkaskoj obali radi velikog iskrcavanja. Usput se sklonila od lošeg vremena u zaljevu Sinop. Ovdje ga je blokirala ruska flota. Međutim, Turci i njihovi engleski instruktori nisu dopuštali pomisao na ruski napad na zaliv zaštićen jakim obalnim baterijama. Međutim, ruski korali su ušli u zaliv tako brzo da obalska artiljerija nije imala vremena da im nanese značajnu štetu. Tokom četvoročasovne bitke, artiljerija je ispalila 18 hiljada granata, što je gotovo potpuno uništilo tursku flotu. Sinopska pobjeda rezultat je stoljetne i pol istorije ruske jedrenjake, budući da je ova bitka bila posljednja velika pomorska bitka iz doba jedrenjaka. Ruska flota je svojom pobjedom stekla potpunu dominaciju u Crnom moru i osujetila turske planove da iskrca trupe na Kavkazu.
Ruski školarci poznaju Drugi svjetski rat prvenstveno iz ključnih događaja kao što su Bitka za Staljingrad ili tenkovska bitka Kursk Bulge. Međutim, pomorske bitke, čiju priču predstavljamo, nisu postale ništa manje velikih razmjera.
Kao rezultat poraza u kampanji 1940., Francuska je sklopila sporazum sa nacistima i postala dio okupiranih teritorija Njemačke sa formalno nezavisnom, ali pod kontrolom Berlina, Vichyjevom vladom.
1940. godine francuska vlada je postala pod kontrolom Berlina
Saveznici su počeli strahovati da bi francuska flota mogla preći u Njemačku i već 11 dana nakon francuske kapitulacije izveli su operaciju koja će dugo postati problem u savezničkim odnosima Velike Britanije i te Francuske koja je pružala otpor nacistima. Zvao se "Katapult". Britanci su zarobili brodove stacionirane u britanskim lukama, tjerajući francuske posade iz njih, što se nije dogodilo bez sukoba. Naravno, saveznici su ovo shvatili kao izdaju. Još strašnije slike su se odvijale u Oranu; upućen je ultimatum komandi tamo stacioniranih brodova - da ih prebaci pod kontrolu Britanaca ili da ih potopi. Na kraju su ih potopili Britanci. Svi najnoviji francuski bojni brodovi su onesposobljeni, ubivši više od 1.000 Francuza. Francuska vlada prekinula je diplomatske odnose sa Velikom Britanijom.
Pomorske bitke Drugog svjetskog rata razlikuju se od prethodnih po tome što više nisu bile čisto pomorske bitke.
Pomorske bitke Drugog svjetskog rata nisu bile čisto pomorske bitke
Svaki od njih je kombinovan - sa ozbiljnom podrškom vazduhoplovstva. Neki od brodova su bili nosači aviona, što je omogućilo pružanje takve podrške. Napad na Pearl Harbor Havajska ostrva izvršeno je uz pomoć aviona na nosaču formacije nosača aviona Viceadmiral Nagumo. Rano ujutro, 152 aviona napala su bazu američke mornarice, iznenadivši vojsku koja ništa ne sluti. U napadu su učestvovale i japanske podmornice. carska flota. Američki gubici su bili kolosalni: oko 2,5 hiljada mrtvih, 4 bojna broda, 4 razarača su izgubljena, 188 aviona je uništeno. Očekivanje sa tako žestokim napadom bilo je da će Amerikanci klonuti duhom i da će većina američke flote biti uništena. Ni jedno ni drugo se nije desilo. Napad je doveo do toga da Amerikancima nije preostalo dvojbe oko učešća u Drugom svjetskom ratu: istoga dana Washington je objavio rat Japanu, a kao odgovor Njemačka, koja je bila u savezu s Japanom, objavila je rat Sjedinjenim Državama. države.
Prekretnica za američku flotu na Pacifiku. Ozbiljna pobeda u pozadini strašna katastrofa početak rata - Pearl Harbor.
Bitka kod Midveja je prekretnica za američku mornaricu
Midway je hiljadu milja od Havajskih ostrva. Zahvaljujući presretnutim japanskim pregovorima i obavještajnim podacima dobijenim od letova američkih aviona, američka komanda je unaprijed dobila informacije o predstojećem napadu. Viceadmiral Nagumo je 4. juna poslao 72 bombardera i 36 lovaca na ostrvo. Razarač Amerikanci su dali signal o neprijateljskom napadu i, puštajući oblak crnog dima, napali avione protivavionskim topovima. Bitka je počela. Američki avioni su se u međuvremenu uputili prema japanskim nosačima aviona, a kao rezultat toga, 4 su ih potopljena. Japan je takođe izgubio 248 aviona i oko 2,5 hiljade ljudi. Američki gubici su skromniji - 1 nosač aviona, 1 razarač, 150 aviona i oko 300 ljudi. Naredba za prekid operacije stigla je u noći 5. juna.
Leyte je filipinsko ostrvo oko kojeg se odvijala jedna od najtežih i najvećih pomorskih bitaka.
Bitka kod Leytea jedna je od najtežih i najobimnijih pomorskih bitaka
Američki i australski brodovi započeli su bitku protiv japanske flote, koja je, u zastoju, izvela napad sa četiri strane, koristeći u taktici kamikaze - japanska vojska je izvršila samoubistvo kako bi nanijela što veću štetu neprijatelju . Ovo je posljednja velika operacija za Japance, koji su do početka već izgubili svoju stratešku prednost. Međutim, savezničke snage su ipak pobijedile. Na japanskoj strani je poginulo 10 hiljada ljudi, ali su zbog rada kamikaza i saveznici pretrpjeli ozbiljne gubitke - 3500. Osim toga, Japan je izgubio legendarni bojni brod Musashi i zamalo izgubio još jedan - Yamato. U isto vrijeme, Japanci su imali priliku za pobjedu. Međutim, zbog upotrebe guste dimne zavjese, japanski komandanti nisu mogli adekvatno procijeniti neprijateljske snage i nisu se usudili da se bore "do posljednjeg čovjeka", već su se povukli.
Operacija Katekizam— potonuće njemačkog bojnog broda Tirpitz— 12. novembra 1944
Tirpitz je bio drugi bojni brod klase Bismarck i jedan od najmoćnijih i najstrašnijih ratnih brodova njemačkih snaga.
Tirpitz je jedan od najstrašnijih ratnih brodova njemačkih snaga
Od trenutka kada je pušten u upotrebu, britanska mornarica je započela pravi lov za njim. Bojni brod je prvi put otkriven u septembru i, kao rezultat napada britanskih aviona, pretvoren je u plutajuću bateriju, izgubivši priliku da učestvuje u pomorskim operacijama. 12. novembra više nije bilo moguće sakriti brod; brod su pogodile tri Tallboy bombe, od kojih je jedna dovela do eksplozije u njegovom skladištu baruta. Tirpitz je potonuo kod Tromsea samo nekoliko minuta nakon ovog napada, ubivši oko hiljadu ljudi. Likvidacija ovog bojnog broda značila je praktički potpunu pomorsku pobjedu saveznika nad Njemačkom, što je omogućilo oslobađanje pomorske snage za upotrebu u Indijskom i Tihom okeanu. Prvi bojni brod ovog tipa, Bismarck, izazvao je mnogo više nevolja - 1941. godine potopio je britanski vodeći brod i bojnu krstaricu Hood u Danskom moreuzu. Kao rezultat trodnevnog lova na najnoviji brod, on je također potopljen.
Leyte je filipinsko ostrvo oko kojeg se odvijala jedna od najtežih i najvećih pomorskih bitaka.
Američki i australski brodovi započeli su bitku protiv japanske flote, koja je, u zastoju, izvela napad sa četiri strane, koristeći u taktici kamikaze - japanska vojska je izvršila samoubistvo kako bi nanijela što veću štetu neprijatelju . Ovo je posljednja velika operacija za Japance, koji su do početka već izgubili svoju stratešku prednost. Međutim, savezničke snage su ipak pobijedile. Na japanskoj strani je poginulo 10 hiljada ljudi, ali zbog rada kamikaza i saveznici su pretrpjeli ozbiljne gubitke - 3500. Osim toga, Japan je izgubio legendarni bojni brod Musashi i zamalo izgubio još jedan - Yamato. U isto vrijeme, Japanci su imali priliku za pobjedu. Međutim, zbog upotrebe guste dimne zavjese, japanski komandanti nisu mogli adekvatno procijeniti neprijateljske snage i nisu se usudili da se bore "do posljednjeg čovjeka", već su se povukli.
Bitka kod Leytea jedna je od najtežih i najobimnijih pomorskih bitaka
Prekretnica za američku flotu na Pacifiku. Ozbiljna pobjeda na pozadini strašne katastrofe s početka rata - Pearl Harbor.
Midway je hiljadu milja od Havajskih ostrva. Zahvaljujući presretnutim japanskim pregovorima i obavještajnim podacima dobijenim od letova američkih aviona, američka komanda je unaprijed dobila informacije o predstojećem napadu. Viceadmiral Nagumo je 4. juna poslao 72 bombardera i 36 lovaca na ostrvo. Američki razarač dao je znak neprijateljskog napada i, ispuštajući oblak crnog dima, napao avione protivavionskim topovima. Bitka je počela. Američki avioni su se u međuvremenu uputili prema japanskim nosačima aviona, a kao rezultat toga, 4 su ih potopljena. Japan je takođe izgubio 248 aviona i oko 2,5 hiljade ljudi. Američki gubici su skromniji - 1 nosač aviona, 1 razarač, 150 aviona i oko 300 ljudi. Naredba za prekid operacije stigla je u noći 5. juna.
Bitka kod Midveja je prekretnica za američku flotu
Kao rezultat poraza u kampanji 1940., Francuska je sklopila sporazum sa nacistima i postala dio okupiranih teritorija Njemačke sa formalno nezavisnom, ali pod kontrolom Berlina, Vichyjevom vladom.
Saveznici su počeli strahovati da bi francuska flota mogla preći u Njemačku i već 11 dana nakon francuske kapitulacije izveli su operaciju koja će dugo postati problem u savezničkim odnosima Velike Britanije i te Francuske koja je pružala otpor nacistima. Zvao se "Katapult". Britanci su zarobili brodove stacionirane u britanskim lukama, tjerajući francuske posade iz njih, što se nije dogodilo bez sukoba. Naravno, saveznici su ovo shvatili kao izdaju. Još strašnije slike su se odvijale u Oranu; upućen je ultimatum komandi tamo stacioniranih brodova - da ih prebaci pod kontrolu Britanaca ili da ih potopi. Na kraju su ih potopili Britanci. Svi najnoviji francuski bojni brodovi su onesposobljeni, ubivši više od 1.000 Francuza. Francuska vlada prekinula je diplomatske odnose sa Velikom Britanijom.
1940. godine francuska vlada je postala pod kontrolom Berlina
Tirpitz je drugi bojni brod klase Bismarck, jedan od najmoćnijih i najstrašnijih ratnih brodova njemačkih snaga.
Od trenutka kada je pušten u upotrebu, britanska mornarica je započela pravi lov za njim. Bojni brod je prvi put otkriven u septembru i, kao rezultat napada britanskih aviona, pretvoren je u plutajuću bateriju, izgubivši priliku da učestvuje u pomorskim operacijama. 12. novembra više nije bilo moguće sakriti brod; brod su pogodile tri Tallboy bombe, od kojih je jedna dovela do eksplozije u njegovom skladištu baruta. Tirpitz je potonuo kod Tromsea samo nekoliko minuta nakon ovog napada, ubivši oko hiljadu ljudi. Likvidacija ovog bojnog broda značila je gotovo potpunu pomorsku pobjedu saveznika nad Njemačkom, čime su pomorske snage oslobođene za upotrebu u Indijskom i Tihom okeanu. Prvi bojni brod ovog tipa, Bismarck, izazvao je mnogo više nevolja - 1941. godine potopio je britanski vodeći brod i bojnu krstaricu Hood u Danskom moreuzu. Kao rezultat trodnevnog lova na najnoviji brod, on je također potopljen.
Tirpitz je jedan od najstrašnijih ratnih brodova njemačkih snaga
Pomorske bitke Drugog svjetskog rata razlikuju se od prethodnih po tome što više nisu bile čisto pomorske bitke.
Svaki od njih je kombinovan - sa ozbiljnom podrškom vazduhoplovstva. Neki od brodova su bili nosači aviona, što je omogućilo pružanje takve podrške. Napad na Pearl Harbor na Havajskim ostrvima izveden je uz pomoć aviona na nosačima iz sastava nosača viceadmirala Naguma. Rano ujutro, 152 aviona napala su bazu američke mornarice, iznenadivši vojsku koja ništa ne sluti. U napadu su učestvovale i podmornice carske japanske mornarice. Američki gubici su bili kolosalni: oko 2,5 hiljada mrtvih, 4 bojna broda, 4 razarača su izgubljena, 188 aviona je uništeno. Očekivanje sa tako žestokim napadom bilo je da će Amerikanci klonuti duhom i da će većina američke flote biti uništena. Ni jedno ni drugo se nije desilo. Napad je doveo do toga da Amerikancima nije preostalo dvojbe oko učešća u Drugom svjetskom ratu: istoga dana Washington je objavio rat Japanu, a kao odgovor Njemačka, koja je bila u savezu s Japanom, objavila je rat Sjedinjenim Državama. države.
Pomorske bitke Drugog svjetskog rata nisu bile čisto pomorske bitke