Podešavanje i popravka pištolja za prskanje za razne kvarove. Nedostaci pri farbanju automobila pištoljem za prskanje: uzroci i metode otklanjanja Mlaznica pištolja za prskanje brzo se začepi.

Da biste razumjeli kako slikati pištoljem za prskanje i dobiti savršeno ravnomjerno i glatka površina, potrebno je neko iskustvo sa ovim alatom. Također je potrebno razumjeti tehnologiju samog procesa. Treba poduzeti mjere opreza. Potrebno je samo raditi u posebnim naočalama i respiratoru sa dva filtera.

Potrebno je pripremiti i pravilno radno mjesto. Najbolje je farbati u posebnoj komori sa dobrom izduvnom haubom. Međutim, kada koristite boju na na bazi vode Svaka čista i provetrena soba će biti dovoljna.

Ugradite dobro osvjetljenje kako biste bolje vidjeli sve mrlje, neobojene i opuštene dijelove. Da biste to učinili, bolje je postaviti izvor svjetlosti pod malim uglom u odnosu na površinu koju treba farbati. Osim toga, treba pažljivo očistiti površinu koja se tretira fino zrnatim brusnim papirom, jer će boja, koja se nanosi sprejom, otkriti sve svoje nepravilnosti.

Priprema boje za rad

Morate znati kako pravilno razrijediti boju za pištolj za prskanje. Treba ga pažljivo filtrirati kako bi se uklonile grudvice. Mnoge boje imaju prilično gustu konzistenciju i stoga ih je potrebno razrijediti. Koje je otapalo i koliko je potrebno za razrjeđivanje boje naznačeno je na konzervi.

Da biste odredili debljinu boje, morate je sipati u posudu i pomiješati štapom. Ako kapljica teče iz štapa u intervalima od oko sekunde, tada je viskozitet normalan. Nakon što se boca pištolja za prskanje napuni, morate početi sa farbanjem. Međutim, nema potrebe za farbanjem samog automobila odmah. Najbolje je početi vježbanjem na komadu šperploče ili željeza.

Takođe je potrebno kontrolisati i pravilno regulisati mešavinu boje i vazduha. U tu svrhu, pištolj za prskanje ima posebne ručke koje kontroliraju takve procese. Vrijedi zapamtiti da jedno prilagođavanje utječe na drugo.

Priprema boje za pištolj za prskanje je neophodna procedura. Da bi boja bila spremna za punjenje u pištolj za prskanje, potrebno joj je dodati ili otapalo ili aktivator (učvršćivač, ubrzivač).

Najbolje je slijediti upute date na limenci boje ako nemate iskustva u ovoj stvari. Ako piše da aktivator treba dodati u omjeru dva prema jedan, onda treba uzeti jedan dio aktivatora i pomiješati ga sa dva dijela boje.

Pored aktivatora, boju će možda trebati razrijediti rastvaračem. Ako na etiketi piše 2 do 1 plus 10 posto, to znači da u jedan dio aktivatora treba dodati dva dijela boje i 10% rastvarača, ovisno o zapremini radne otopine.

Kako postaviti instrument

Pravilno podešavanje pištolja za prskanje vrlo je važno za lakše i, što je najvažnije, kvalitetno farbanje vozila. Ovom procesu mora se pristupiti sveobuhvatno, jer su sve faze procesa podešavanja pištolja za prskanje međusobno povezane. Prije postavljanja pištolja za prskanje, morate provjeriti 4 glavna parametra.

1. Pripremite sav potreban materijal.
2. Mix odabran materijal za farbanje sa potrebnim aktivatorima u pravilnim proporcijama.
3. Zatim morate podesiti lampu.
4. Podesite željeni nivo pritiska i odredite intenzitet dovoda boje. Svi ovi parametri moraju biti pažljivo podešeni kako bi se osiguralo ravnomjerno i ispravno prskanje boje.

Prije postavljanja pištolja za prskanje, morate saznati od kojih elemenata se sastoji. Ovaj alat se sastoji od posude za točenje boje, koja ima kapacitet od 100 do 250 ml sa zamjenjivi filter, mlaznice sa iglom od nerđajućeg čelika i pneumatskim difuzorom, ručke sa okidačem. Postoje i tri regulatora: za gorionik, za dovod boje i za pumpanje vazduha.

Nakon izlijevanja filtrirane boje, trebate testirati pištolj za prskanje na listu kartona ili papira. Ako je potrebno uporedno farbati mala površina auto i potrebno vam je tačkasto prskanje, pa je bolje podesiti malu širinu prskanja.

Ako se farbanje događa na velikim površinama, onda je najbolje raditi sa širokom bakljom. To će ubrzati proces, a premaz će postati ujednačen. Treba imati na umu da šta manja veličina gorionik, dovod vazduha bi trebao biti manji.

Glavni kvarovi tokom rada pištolja za prskanje.

Morate znati kako pravilno konfigurirati pištolj za prskanje da biste razumjeli da li radi.

• Pritisak u pištolju za prskanje mora se podesiti pojedinačno u zavisnosti od modela i boje koja se koristi (njegov viskozitet).
• Pištolj za prskanje treba držati 30 cm od površine koju treba farbati. Morate napraviti nekoliko oštrih kratkotrajnih praska boje da biste ocijenili rezultat.
• Ako na površini ostanu debele mrlje boje, to znači da je pritisak prilično nizak.
• Mesto koje ima nepravilnog oblika, na primjer, u obliku polumjeseca označava neispravnost mlaznice, mlaznice ili glave pištolja za prskanje.
• Ako je otisak boje ispravan okruglog oblika a boja je raspoređena ravnomjerno, kontinuirano se dovodi, što znači da se zrak dovodi optimalno.
• Da biste podesili dovod zraka, zapamtite da regulatori mogu biti ugrađeni ili uklonjivi.

Kako podesiti pištolj za prskanje sa regulatorom koji se može ukloniti? Za kontrolu pritiska potrebno je puna moć pokrenite regulator gdje se prijemnik spaja na crijevo. Za inline regulator, pritisak se mijenja samo držanjem okidača pritisnutim. To je neophodno kako bi se izbjegle nagle oštre promjene u dovodu zraka pri započinjanju rada.

Prije svakog farbanja potrebno je podesiti pištolj za prskanje. . Nabavka boje mora početi malim ubrizgavanjem. Ovo će uštedjeti boju. Vijak za podešavanje treba u potpunosti zategnuti, a zatim malo olabaviti. Uostalom, što više zategnete šraf, rupica u igli postaje manja za unos boje u nju. Dakle, pritiskom na okidač različitom snagom i polaganim otpuštanjem regulatora možete postepeno postići dobar i odgovarajući nivo protoka boje.

Problemi sa instrumentom

Pištolj za prskanje, kao i svaki alat, treba periodično čišćenje i pažljivo održavanje. Može se začepiti i početi kvariti. Oblik baklje pomoći će vam da shvatite zašto pištolj za prskanje ne radi. Takođe, testiranje tačke u boji može vam pomoći da ispravno konfigurišete instrument i razumete šta nije u redu sa njim.

Treba imati na umu da se idealnim smatra otisak boje pravilnog zaobljenog oblika, koji se nanosi bez oštrih prijelaza, mrlja ili velikih kapi.

Ako postoji bilo kakvo odstupanje od ovoga, to znači da je pištolj za prskanje pogrešno podešen ili je neki dio neispravan.

• Kada prskate boju u stranu, morate očistiti ili zamijeniti zračni poklopac ili mlaznicu.
• Savijena mrlja u boji ukazuje na začepljenu zračnu kapicu.
• Gusti plamen ukazuje na začepljen otvor za ventilaciju ili jedan od krilnih kanala zračnog poklopca.
• Ako postoji mrlja u boji u obliku osmice, postoji sumnja na nisku gustinu boje, ili postoji veoma visok pritisak u vazdušnoj komori instrumenta.
• Ako je mrlja u sredini jako gusta, to znači da je boja dosta gusta, ili je pritisak u pištolju za prskanje vrlo nizak.

Ako je boja nanesena neravnomjerno, postoji nekoliko razloga.

1. Ne radi ili je mlaznica loše pričvršćena,
2. ima puno farbe u rezervoaru,
3. instrument je jako nagnut,
4. kanali koji dovode boju u mlaznicu su prljavi,
5. Igla je neispravna jer je začepljena česticama boje ili njen vijak za podešavanje nije dobro zategnut.

Briga o instrumentima

Svi dijelovi raspršivača boje koji stupaju u interakciju s materijalima boje i lakova moraju se očistiti pomoću rastvarača odmah nakon postupka. Ako se instrument često koristi, onda ga morate potpuno rastaviti i oprati barem jednom tjedno.

Ako u kompletu postoji mazivo, vrijedno je povremeno tretirati dijelove pištolja za prskanje uz njegovu pomoć. Ako mazivo nije osigurano, bolje ga je kupiti u posebnim trgovinama. Osim toga, sve brtve, igle, brtve i zračni poklopci zahtijevaju zamjenu kako se istroše, ali najmanje jednom godišnje.

Morate znati kako očistiti pištolj za prskanje i sve njegove pojedinačne dijelove . Otvor za ventilaciju rezervoara treba očistiti odmah nakon upotrebe. U suprotnom, čak i najmanja čestica dovodi do činjenice da će boja stalno nepravilno teći, prekidajući se i neravnomjerno polagati.

Prije odlaganja pištolja za prskanje dugo vremena, sve njegove dijelove treba oprati i očistiti.

Svi veći kvarovi na pištolju za prskanje nastaju zbog njegovog začepljenja česticama osušene boje. Zbog toga morate temeljito očistiti instrument. Prvo morate odspojiti spremnik za boju i ispustiti preostalu boju u posudu. Pritisnite okidač i izduvajte preostalu boju u dovodnoj cijevi.

Zatim u posudu treba uliti rastvarač (otprilike polovinu zapremine) i prskati ga deset sekundi. Zatim uklonite cilindar i izduvajte dovodnu cijev. Ovaj postupak se mora izvoditi sve dok potpuno čisto otapalo ne izađe iz raspršivača.

Treba imati na umu da boja napravljena od vode može uzrokovati uništavanje aluminijskih dijelova. Zato je potrebno osigurati da su dijelovi dobro očišćeni i osušeni. At loš posao polugu, kada je previše zategnuta, morate ili promijeniti šipku vazdušni ventil, očistite iglu, promijenite glavu boje, olabavite maticu.

Ako postoji kvar na otvorima za vazdušni poklopac sa strane, treba ih očistiti. Ako se gorionik odmakne od ose alata, tada morate očistiti (promijeniti) pneumatsku glavu.

Ako gorionik proizvede neispravnu asimetričnu tačku, to znači da je glava za farbanje neispravna ili je mlaznica oštećena. Centralni otvor vazdušnog poklopca takođe može biti oštećen. Moramo ih promijeniti.

Ako pištolj za prskanje ne prska boju, to može biti zbog nedostatka pritiska, začepljene mlaznice, blokiranja pristupa boji ili zraka ili neispravne igle. Potrebno je podesiti indikatore pritiska, zatim možete pokušati očistiti iglu, mlaznicu i provjeriti proces protoka boje. Ako takve mjere ne daju rezultate, najbolje je kupiti novu iglu i glavu.

Ako gorionik radi povremeno, najvjerovatnije je konus mlaznice neispravan, brtve su istrošene ili oštećene. Treba ih zamijeniti.

Na ovaj način možete se riješiti više boje. Međutim, da biste potpuno očistili cijeli pištolj za prskanje, morate ga potpuno rastaviti, slijedeći upute proizvođača. Nakon procesa rastavljanja, svi dijelovi se stavljaju u teglu napunjenu rastvaračem.

Čišćenje dovodnih kanala vrši se najlonskom četkom. Zračni poklopac i mlaznicu treba vrlo dobro očistiti, na primjer četkicom za zube. Prije sastavljanja alata, vazelinom podmažite mlaznicu, iglu za tekućinu i navoje na zračnom poklopcu. Nakon montaže, obrišite cijeli pištolj za prskanje mekana tkanina natopljene rastvaračem.

Kako pravilno farbati auto

Prije postavljanja pištolja za farbanje automobila, trebali biste proučiti cijeli algoritam za takve radnje. Da biste efikasno ofarbali svoj automobil, prvo morate testirati mlaznicu. Da biste to učinili, trebate postaviti gorionik da prska u vodoravnom položaju i otvoriti vijak za dovod zraka do pune snage.

Zatim podesite vijak za protok boje tako da sljedeći put kada pritisnete okidač, dobijete ispravan oblik mrlje boje. Da bi se dobio tanak i ujednačen završni sloj, potrebno je izvršiti lokalno kružno prskanje bez upotrebe prskanja u jednom smjeru.

Nanošenje boje treba odvijati ujednačenim kružnim pokretima i okomito na površinu poluprečnika manjeg od 8 cm.Okidač treba otpustiti nakon svakog lokalnog prskanja, čime će se osigurati kvalitet bojenja.

Za početak je bolje slikati male i jedva primjetne dijelove, jer će ih kasnije biti mnogo teže farbati. Prije završetka farbanja, treba se uvjeriti da se osnovni sloj već osušio i da je ujednačen u strukturi.

Za precizno održavanje proporcija potrebno je mjerno ravnalo. Možete koristiti i specijalnu plastičnu posudu, koja bi trebala biti ravnomjerna. To će vam omogućiti da precizno označite dio boje, učvršćivača i otapala.

Prilikom farbanja automobila s metalik efektom ili sa posebnom zaštitom od faktora okoline, potreban je dvoslojni premaz. Prvo nanesite osnovnu boju, a zatim akrilni lak.

Svi dijelovi sastava moraju se pomiješati prema uputama koje treba biti naznačeno na pakovanju. Za boju nije potrebna aktivacija, jer se suši pod uticajem rastvarača koji isparava.

Regulacija dodavanja se zasniva na činjenici da vijak za podešavanje djeluje kao limiter pod djelovanjem igle od nehrđajućeg čelika. Zbog ovog dizajna igla ne pokriva u potpunosti izlazni otvor za boje i lakove.

Sa ovim dizajnom, osoba koja radi sa ovim alatom ima priliku da se prilagodi otvaranjem zavrtnja do pune snage i ručnim pritiskom na okidač različite snage.

Kako biste izbjegli mrlje boje na rubovima površine, bolje je pritisnuti okidač pištolja za prskanje prije nego što ga pomaknete duž dijela. Zatim, nakon što ste započeli tranziciju, ne otpuštajte okidač dok se potpuno ne završi.

Prilikom farbanja unutrašnjeg ugla, kako biste spriječili nakupljanje boje, morate usmjeriti centar baklje, pomjerajući je na jednu stranu. Farbanje se vrši u dva koraka, po jedan za svaku stranu ugla. Ponekad prilikom slikanja unutrašnji uglovi završetak stvara maglovit oblak. Da biste to izbjegli, potrebno je smanjiti dovod boje i pritisak zraka.

Prilikom farbanja spoljni uglovi Gotovo je nemoguće spriječiti pojavu viška boje na već obojenoj površini. Bolje je obojiti sve strane ugla odjednom. Morate početi slikati ugao odozgo.

Ako se pridržavate svih gore navedenih tačaka, onda ne bi trebalo biti problema prilikom farbanja. Površina treba da bude ravna i glatka. Ako ih ne slijedite, malo je vjerovatno da ćete moći izbjeći neravnine, a premazu će trebati mnogo duže da se osuši.

Slikarstvo je jedno od najčešćih složene vrste karoserija radovi na popravci. Potrebno je puno strpljenja i truda da bi farbanje bila zaista izdržljiva i atraktivna. Ne mogu bez specijalni alati. Ako je automobil obojen bez pridržavanja tehnologije, nakon nekog vremena na površini se mogu pojaviti nedostaci. Dalje ćemo govoriti o tome koji se točno problemi pojavljuju pri farbanju pištoljem za prskanje i kako ih uspješno riješiti.

Problem #1: kipući lak ili boja

Primjer kipućeg laka ili boje. Kliknite na fotografiju za povećanje.

Razlog za pojavu mjehurića u debljini boje može biti sledeće greške dozvoljeno tokom farbanja:

• neispravno podešavanje pištolja za prskanje, zbog čega se prekomjerno hrani veliki broj boje;
• nepravilno razrjeđivanje boje, zbog čega je previše viskozna;
• spori pokreti raspršivača, što rezultira pregustim slojem boje na površini ili previše veliko preklapanje prethodni sloj je sljedeći.

Da bi se uklonili takvi nedostaci, pigment se potpuno osuši, zatim bruši i nanosi se drugi sloj - završni sloj.

Problem #2: mutna boja

Glavni razlog zamućene površine je ulazak vlage u boju tokom njenog nanošenja. Kako i zašto se to dešava?

• farbanje se izvodi u prostoriji sa niskom temperaturom, visoka vlažnost ili nepravilno organizovan sistem ventilacije, koji uzrokuje propuh;
• koristi se nekvalitetno ili pogrešno odabrano otapalo. Ako je soba hladna i vlažna, trebali biste koristiti poseban proizvod, i to u minimalnoj količini, inače će boja trebati jako dugo da se osuši;
• Prilikom farbanja, nepravilno podešen pištolj za prskanje dovodi previše zraka, što uzrokuje prebrzo isparavanje rastvarača, hlađenje obojene površine i stvaranje kondenzacije na njoj.

Otklanjanje nedostataka boje povezanih sa zamućenjem premaza zahtijeva povećanje temperature u radionici i organizaciju pravilne cirkulacije zraka. Trebali biste pričekati da se pigment potpuno osuši, a zatim ga poprskati na oštećeno područje. specijalni rastvarač. Za postignuće maksimalan efekat površina je polirana.

Problem br. 3: pojava kratera

Krateri su mala udubljenja u obliku lijevka premaz boje– nastaju iz više razloga:

• površina nije pravilno pripremljena za farbanje, posebno oprana sapunom ili tekućinom deterdžent, što rezultira tragovima silikona koji ostaju na njemu. Podliježu obaveznom uklanjanju;
• u toku pripremni rad površina je došla u kontakt s prašinom, pahuljastim krpama, pastom za poliranje i nije bila pravilno očišćena;
• Ulje je dospjelo u zračni kanal pištolja za prskanje.

Postoji samo jedan način da se nosite sa kraterima: izbrusite površinu i nanesite novi sloj boje.

Problem #4: Pukotine u laku na oštrim ivicama

Odmah nakon farbanja ili nakon nekog vremena, na oštrim zavojima dijelova mogu se pojaviti nedostaci u obliku malih praznina i pukotina. Razlog može biti jedan od sljedećih nedostataka tokom farbanja:

• nanošenje boje u nekoliko slojeva bez srednjeg sušenja, zbog čega se otapalo nakuplja u debljini boje. To je ono što uzrokuje pucanje;
• upotreba loše izmiješane boje i pogrešno odabranog rastvarača. Ako boja nije dobro izmiješana prije nanošenja, pigment će se neravnomjerno rasporediti i struktura premaza će postati spužvasta. Ako ste pogriješili u odabiru otapala i odabrali sastav koji previše brzo djeluje, možete naići na značajne poteškoće: boja će se jako slabo prianjati;
• loše čišćenje površine prije lokalnog farbanja, zbog čega će temeljni premaz, a s njim i boja, "kliziti" sa zavoja dijela zbog niske adhezije;
• otpuhavanje sloja prajmera komprimirani zrak odmah nakon nanošenja, olakšava brzo sušenje premaza, ali sprečava potpuno isparavanje rastvarača i oslobađanje viška vazduha.

Takvi nedostaci se uklanjaju uklanjanjem gornjeg sloja boje i nanošenjem novog.

Problem br. 5: “šagren” ili “narandžina kora” na karoseriji vašeg automobila

Šagren na karoseriji automobila. Kliknite na fotografiju za povećanje.

Pojava ovog kvara može biti uzrokovana različitim razlozima:

• neispravno podešavanje pištolja za prskanje ili nepridržavanje tehnologije bojenja (neregulirani pritisak, slab dovod boje ili prevelik razmak između mlaznice i površine itd.);
• previse toplota u radionici. Takvi uslovi zahtevaju upotrebu specijalnih rastvarača koji sporo isparavaju;
• nedovoljno temeljito miješanje sastava boje i njegovo neusklađenost sa standardima viskoznosti;
• pretanak sloj boje;
• farbanje u više slojeva bez međusušenja ili sušenja komprimiranim zrakom.

U tom slučaju se nedostaci boje otklanjaju brušenjem abrazivnim brusnim papirom (veličina zrna ovisi o stupnju oštećenja premaza) nakon čega slijedi poliranje. U najtežim slučajevima, možda će biti potrebno ponovno nanijeti završni sloj boje nakon brušenja.

Problem #6: mrlje od laka ili boje

Primjer mrlja boje. Kliknite na fotografiju za povećanje.

Mrlje su jedan od najčešćih nedostataka pri farbanju, posebno ako ga radi neprofesionalac. Nastaju ako:

• boja se nanosi pregusto ili bez sušenja svakog sloja prije formiranja sljedećeg;
• dovod zraka iz pištolja za prskanje izveden je pod pretjerano visokim pritiskom;
• prekoračena brzina dovoda boje;
• Mlaznica pištolja je preblizu površini.

U većini slučajeva moguće je riješiti se mrlja brušenjem i poliranjem, ali ponekad je potrebno ponovno farbanje površine.

Problem #7: prašnjave naslage

Ako je tehnologija farbanja narušena, suhe i polusuhe kapi boje mogu se zalijepiti na svježe obojenu površinu. Glavni razlog za pojavu ovakvog kvara je upotreba rastvarača koji brzo isparava u uslovima toplog i suvog vazduha u radionici, usled čega se boja vrlo brzo suši. Osim toga, razlog zbog kojeg raspršivač daje polusuhu boju može biti njegova pogrešna podešavanja ili kršenje tehnologije, odnosno prekomjerno prskanje na susjedne površine koje se ne boje.

Ako se na laku stvorio nedostatak, lako se može ukloniti brušenjem. Plak na sintetičkom emajlu je mnogo teže odbrusiti, pa se preporučuje da se površina izbrusi „mokro“, a zatim nanese novi sloj boje.

Problem #8: Porozna površina

Pore ​​- male rupe u laku - pojavljuju se iz nekoliko razloga:

• pištolj za prskanje je pogrešno konfigurisan ili se koristi pogrešno (nedovoljno intenzivno prskanje ili farbanje na prevelikoj udaljenosti od površine);
• prisutnost propuha u radionici: zrak ulazi u boju i ubrzava njeno sušenje, dok svo otapalo nema vremena da ispari;
• lak ili boja nanosi se na sloj formiran tehnologijom "suhog" raspršivanja;
• kada se napaja iz pištolja, boja postaje kontaminirana uljem ili postaje vlažna;
• nedovoljno sušenje međuslojeva, posebno pri radu s "težim" premazima;
• pogrešna tehnika rada s kitom;
• nepravilan izbor područja za kitovanje ili farbanje.

Rješavanje problema

Ako je oštećenje površine porama manje, može se ukloniti finozrnatim brusnim papirom. U težim slučajevima može biti potrebno mokro brušenje i ponovno nanošenje završnog sloja boje ili laka. Bit će moguće riješiti se previše uočljivih pora tek nakon brušenja do metala i ponovnog farbanja.

Ako govorimo o sloju kita s porama, onda ga treba prekriti drugim slojem, dok je nož za kit usmjeren strogo okomito na površinu kako bi se osiguralo maksimalno punjenje pora kitom.

Kako bi se spriječilo pojavljivanje pora na laku, preporučljivo je držati pod strogom kontrolom temperaturu u radionici, viskoznost boje, vrstu otapala - ukratko, sve ono što utiče na brzinu sušenja boje.

Problem #9: smeće i prljavština

Strane čestice na laku pojavljuju se zbog:

• korištenje nenapregnute radne mješavine boje i rastvarača;
• prisutnost prašine za mljevenje na površini koja se boji;
• taloženje prašine i drugih čestica;
• filteri lošeg kvaliteta,
• nedovoljno čišćenje pištolja prije farbanja.

Otklanjanje ovog defekta vrši se skidanjem premaza do neoštećenog sloja i zatim nanošenjem završni slojevi ponovo farbati. Čišćenje se ne vrši samo ako su strane čestice na laku zamrznute kapljice boje prskane iz pištolja.

Problem #10:

Primjer oštrog prijelaza boja. Kliknite na fotografiju za povećanje.

Ova razlika je posebno uočljiva kada se lokalno farbaju oštećena područja. Jasna granica boja ili izobličenje boje posljedica je takvih nedostataka kao što su:

• loše miješanje boje;
• nanošenje boje takođe tanki sloj, tako da prajmer sjaji;
• kršenje tehnologije bojenja metalnim efektom;
• interakcija starih i novih slojeva boje.

Kako bi se izgladio prijelaz boja, površina se obrađuje fino zrnatim brusnim papirom, a zatim prekriva drugim slojem boje.

Problemi s otiskom baklje

Gornji i donji dio baklje prskaju previše boje. To znači da je mlaznica boje ili zraka začepljena ili oštećena. Nakon ponovljenog testiranja sa gorionikom zakrenutim za 180°, mlaznice se čiste i po potrebi zamjenjuju novima.

Mlaz boje formira zakrivljenu tačku na površini, sličnu banani. Ovaj nedostatak ukazuje da je mlaznica za vazduh prljava ili oštećena. Kvar se može otkloniti čišćenjem ili zamjenom mlaznice.

Dotok boje je prekinut. Ima zraka u liniji boje. U tom slučaju treba provjeriti ima li dovoljno boje u spremniku za prskanje i da li je mlaznica boje labava.

Postoji višak mastila na vrhu i dnu otiska. Problem se rješava smanjenjem dovoda boje, što se, pak, postiže podešavanjem igle i intenziteta dovoda zraka. Mlaznicu možete zamijeniti i manjom. Uzrok ovog kvara također može biti neispravnost igle ili zavrtnja.

Otisak baklje je podijeljen na dva dijela. Situacija se može ispraviti povećanjem dovoda boje ili smanjenjem dovoda zraka. Osim toga, trebali biste provjeriti da li je otvor za odzračivanje u rezervoaru blokiran.

Nema dovoljno boje u centru tačke. Razlog za ovaj nedostatak je što je poremećen odnos boje i vazduha. Da biste vratili otisak baklje u normalan oblik, trebali biste prilagoditi ove postavke.

Tačka u obliku sočiva. Ovaj kvar je također povezan s nepravilnim dovodom boje i postavkama tlaka zraka. Uz to, razlog može biti u tome što je viskozitet boje previsok. Problem se može riješiti podešavanjem pištolja za prskanje i razrjeđivanjem boje otapalom.

Zašto pištolj za prskanje ne radi? Mnogi ljudi, najvjerovatnije, kada se suoče s takvim problemom, uzimaju ključevi, različite veličine odvijačima, rastavite uređaj i pokušajte da shvatite šta bi mogao biti uzrok kvara, i što je najvažnije, kako ga pravilno sastaviti, bez ostataka delova koji čine uređaj.

Ovaj članak vas poziva da se upoznate s tim koje vrste pištolja za prskanje postoje, razlozi za njih česti kvarovi, i kako sami riješiti probleme.

Svaki raspršivač boje je vrlo delikatan uređaj i nije prikladan za zanemarivanje, a kvarovi nisu uvijek razlog niske cijene alata; to se može dogoditi i kod dobro poznatog, afirmiranog brenda.

Vrlo često uzroci kvarova mogu biti:

• Neispravan rad pištolja za prskanje (vidi).
• Zanemarivanje elementarna pravila kada se brinete o instrumentu.

Prije nego što rastavite pištolj za prskanje na komponente i dijelove, morate se upoznati s vrstama ovih alata.

Oni mogu biti:

• Manual(cm. ). Takvi dizajni s ručnim kompresorom po izgledu i principu rada podsjećaju na konvencionalnu pumpu. Ovdje se pritisak samostalno ubrizgava u šupljinu bojom, a zatim ulazi u mlaznicu.

Takav alat je najprikladniji za prskanje tečnog kreča ili vodene emulzije tečne konzistencije, a s potpuno napuhanim spremnikom izdržat će samo nekoliko minuta farbanja, nakon čega ćete morati ponovo pumpati pumpu.

Glavni nedostaci takvog alata:

1. nije visok radni pritisak, ne može podići boju deblje konzistencije;
2. niska efikasnost i efikasnost;
3. brz pad radnog pritiska u rezervoaru, koji zahteva stalno pumpanje.

Značajne prednosti pištolja za prskanje s ručnim kompresorom - jednostavan dizajn, i ne previše visoka cijena. To omogućava da se svako oštećenje popravi električnom trakom.

• Električni.

Savjet: Električni pištolj za prskanje je poseban alat. Prilikom odabira morate jasno razumjeti za koje će se zadatke koristiti.

Električni pištolji za prskanje razlikuju se po snazi ​​motora koji isporučuje boju u mlaznicu.

Repair električni pištolj za prskanje povezana, najčešće sa pregorelim motorom, koji teško možete sami popraviti. Osim toga, cijena visokokvalitetnog uređaja nije preniska i nije uvijek racionalno riskirati tako što ćete sami izvršiti popravke, bolje je platiti popravke stručnjacima koji rade u servisnom centru.

• Pneumatski. Ovo je najviše profesionalni alat pri farbanju zidova (vidi). Najteže je popraviti.

Ovaj uređaj se u potpunosti sastoji od mehaničkih komponenti. Ovdje nema složene elektronike, ali se često kvari zbog dužeg ili ne sasvim ispravnog korištenja.

Prednosti pneumatskih alata:

1. mogućnost podešavanja radnog pritiska, ograničenog samo snagom kompresora i veličinom prijemnika uređaja;
2. pneumatskim pištoljem za prskanje možete prskati sve vrste boja, čak i guste konzistencije, što ovisi o postavkama alata;
3. popravak jedinice prilično je lako izvesti samostalno, bez pomoći stručnjaka;
4. Dajući mlazu potrebnu konfiguraciju, moguće je podesiti šemu prskanja.

Cijena pneumatskog pištolja za prskanje varira u širokom rasponu, što vam omogućava da napravite izbor u skladu s raspoloživim sredstvima.

Prije popravke bilo kojeg uređaja morate:

• Upoznajte se sa njegovim dizajnom.
• Ispravno dijagnosticirajte problem.
• Odredite čvor u kojem je došlo do kvara.

Pištolj za prskanje sadrži:

• Tijelo pištolja, sa drškom, cijevi za farbu i okidačem za dovod smjese.
• Mehanizam za ubrizgavanje rastvora, koji je opremljen mlaznicom i vijkom za podešavanje.
• Regulator prskanja.
• Regulator dovoda zraka.

Mehanizam ubrizgavanja sastoji se od nekoliko komponenti:

• Igla koja otvara i zatvara rupu za dovod zraka i kompozicije za bojenje.
• Vijak regulatora, kada se okrene, kontroliše se potrošnja boje.
• Matica za zaključavanje koja se koristi za držanje igle.
• Zaptivni prsten i otvor u njemu omogućavaju ravnomjernu distribuciju zraka po obodu mlaznice.
• Matice za prskanje, dio ima jednu rupu u sredini i dvije male na rubovima, što vam omogućava da prilagodite veličinu "baklje".

Savjet: Uz svaki proizvod dolazi detaljna uputstva, u kojem je alat prikazan u odjeljku. Prije rada, pažljivo proučite dizajn tako da nakon popravka ne ostanu "dodatni" dijelovi.

Kako dijagnosticirati uređaj i moguće kvarove

Tabela prikazuje glavne kvarove pištolja za prskanje i razloge koji dovode do toga:

Naziv greške	Uzroci neuspjeha
Baklja za prskanje ovalnog oblika i ne reagira na promjene položaja vijka za podešavanje	Zaporni ventil u jedinici za podešavanje je pokvaren. Ovaj problem se često javlja kod instrumenata niske kvalitete. Bočne rupe na dovodnoj mlaznici su začepljene. Zaptivnu gumu u upravljačkoj jedinici treba zamijeniti.
Tok boje je neravnomjeran i ispljuva se u komadima	Konzistencija boje je pregusta i nije namijenjena za ovaj tip pištolja za prskanje. U crevima za vazduh se nakuplja kondenzat, potrebno ga je isprazniti. Ovo se dešava veoma često tokom hladne sezone. Rupe na izlaznoj mlaznici su začepljene. Velika količina čvrstih čestica nakupila se u posudi za boju i ne može proći kroz iglu. Sastav treba ocijediti, dobro isprati instrument i uliti novi sastav, ali propušten kroz sito.
Okidač se ne vraća u obrnuti položaj kada se otpusti	Klip koji se nalazi na igli za dovod je zapaljen. Instrument se rastavlja i dobro opere, a prskanje se ponavlja. Opruga koja se nalazi ispod vijka koji podešava iglu za dovod je opuštena. Zbog rđe, pokretni mehanizmi okidača prestali su se kretati. Gumena zaptivka koja se nalazi na igli se osušila i klip se pomerio sa svog mesta.
Boja kaplje iz mlaznice kada je zatvorena	Igla je postala oštra i prestala je blokirati mlaznicu. Opuštena opruga ne pritiska iglu. Čvrste čestice su ušle u sklop i ometaju pravilno kretanje igle. Okidač se ne spušta u željeni položaj.
Obrazac prskanja stalno mijenja smjer	Rupa u mlaznici je začepljena. Ima ugrušaka ili stranih predmeta u mehanizmu za uvlačenje ili rezervoaru za mastilo. Pokvario se vijak koji podešava gorionik.
Pištolj za prskanje ne prska boju nakon pritiska na okidač	Igla se ne pomera mehanizmom okidača. Jedinica za napajanje je začepljena bojom ili stranim predmetima. Veoma gusta boja

Savjet: Obično se komplet za popravak za takav alat sastoji od nekoliko vijaka i zaptivne gumene trake koji dolaze u kompletu s njim, ali ako nema dijelova, trebali biste odmah kupiti nekoliko gumene brtve, koji se prilično često kvare.

Kako održavati i popravljati pištolj za prskanje

Uzeti kao primjer pneumatski pištolj za prskanje nizak pritisak. Glavni problem mnogih jedinica je upotreba alkidne boje. Nakon završetka rada, raspršivač se mora očistiti i dobro isprati.

Inače pištolj:

• Začepiće se.
• Neravnomjerno će prskati.

Savjet: Sve elemente za pištolje za prskanje treba očistiti i oprati - svi su praktički "obrasli" bojom, čiji se slojevi moraju isprati otapalom ili benzinom.

Prilikom servisiranja pištolja za prskanje:

• Najviše problema nastaje sa sušenjem ventila do cilindra, zbog čega se ne može pomicati. Upotreba rastvarača u ovom slučaju slabi osušeni sloj premaza i omogućava čišćenje jedinice. Sve radnje se rade vrlo pažljivo kako se ne bi oštetio tako mali dio.
• Injektori i mlaznica se začepljuju ne manje od ventila. U ovom slučaju, glavni dio sklopa je igla, koja učestvuje u formiranju baklje i određuje kvalitetu molerski radovi. Za čišćenje tako malih dijelova koristite četku s rastvaračem. Ovdje se sve mora učiniti vrlo pažljivo, kao što se može vidjeti na fotografiji, kako bi se spriječilo stvaranje ogrebotina u samoj mlaznici, što može uzrokovati taloženje boje u žljebovima i dovesti do izobličenja oblika baklje.

• Prilikom čišćenja opreme bolje je koristiti posebno dizajnirane SATA igle i četke koje ne grebu mlaznicu.
• Ako je separator vlage za pištolj za prskanje, koji je filter za alat i materijale za farbanje kroz njega, jako začepljen, onda se može očistiti istim alatima i materijalima kao i mlaznica.
• Veoma je važno koristiti materijale za farbanje koji ulaze u mlaznicu za prskanje bez grudvica, pri čemu posuda za boju mora uvijek biti čista. To je zbog činjenice da će se boja koja se stvrdnula na njenim zidovima odlijepiti, a zatim se pomiješati s tekućinom i ući u provodne dijelove.
• Ako postoji mjerač tlaka za pištolj za prskanje i regulator tlaka, oni se moraju očistiti od osušenih slojeva boje, što može dovesti do kvarova u njihovom radu, a time i do nekvalitetne završne obrade.

Nakon što su sve aktivnosti čišćenja završene, raspršivač se mora ponovo sastaviti istim redoslijedom kao i rastavljanje, ali nakon što se komponente i dijelovi potpuno osuše. Možete ih osušiti fenom. Elementi za trljanje, uključujući šipku okidača pištolja i igle, moraju biti podmazani mazivom bez silikona.

Pravilan rad učinit će svaki pištolj za prskanje dobrim, jeftinim, pouzdanim pomoćnikom prilikom popravka u kući, a video će vam reći kako to ispravno učiniti.

Pištolj za prskanje se koristi za farbanje bilo koje površine. Boja se nanosi glatko, njena potrošnja je minimalna, a potrebno je malo vremena za rad. No, kako bi kvaliteta farbane površine bila odlična, a sama boja što manje trošila, potrebno je podešavanje pištolja za prskanje. Zašto se to tačno radi? Za svaku vrstu boje, uvjeti za hranjenje smjesom su različiti. Pritisak i prskanje boje mogu biti potpuno različiti. Stoga je prije korištenja opreme potrebno pravilno podesiti pištolj za prskanje i provesti test kako bi se utvrdila njegova prikladnost za rad. Nakon toga možete bezbedno početi sa bojanjem; neće trebati puno vremena.

Osnovna pravila za podešavanje pištolja za prskanje

Prije početka rada obavezno podesite opremu. U suprotnom neće raditi ispravno. Ako se podešavanja ne izvrše, potrošnja boje će biti previsoka i kvaliteta će se smanjiti. Za podešavanje se koriste posebni vijci za podešavanje. Oni vam omogućavaju da postavite potrebnu veličinu baklje za farbanje i oblik uzorka spreja. Za podešavanje se koristi poseban test, odnosno nanošenje kompozicije za bojenje na list papira ili suhozida.

Prolazni otvor i količina boje za prskanje su unaprijed odabrani. Potrebno je odabrati na kojoj udaljenosti treba držati opremu, kako razrijediti sastav tako da ne bude previše tekući ili gust. Možete podesiti pritisak prskanja. Sve ovisi o tome koja se boja koristi za posao. Obično je radni pritisak 3-5 bara, ali pojedinačne kompozicije mogu imati svoje zahtjeve. Tokom ovog podešavanja, oblik konusa se može promeniti.

Da bi potrošnja boje bila ekonomična, potrebno je odrediti ne samo zalihu, već i stepen njenog razrjeđivanja. Koristi se samo test bojenje, jer se mogu dobiti i druge metode tačna vrijednost neće raditi. Potrebno je pažljivo ispitati mrlju boje, njen kvalitet, intenzitet. To će vam omogućiti da za samo pola sata precizno razrijedite boju za upotrebu, odredite udaljenost i druge pokazatelje. Ako je boja previše tečna, mrlja će kapljati i neće biti dobrog kvaliteta. Da biste izbjegli takve situacije, prvo morate razrijediti malu količinu boje, a ne sve odjednom. U ovom slučaju bit će moguće eliminirati nepotrebne troškove.

Povratak na sadržaj

Testovi performansi

Da biste pravilno podesili pištolj za prskanje, potrebno je provesti niz testova, koji nisu jako komplicirani. To će povećati produktivnost i smanjiti potrošnju boje.

Takvi testovi uključuju:

• provjera kvaliteta prskanja boje;
• provjera otiska baklje, njegove ispravnosti;
• provjera ujednačenosti distribucije boje.

Test kvalitete spreja je jednostavan. Potrebno je nanijeti traku boje pomoću pištolja za prskanje na komad suhozida. Nakon toga možete procijeniti veličinu kapljica i ujednačenost nanošenja traka. Sama pruga će biti najintenzivnija u sredini, a prema rubovima će postati manje ujednačena.

Oblik otiska za baklju se različito određuje. Pištolj za prskanje trebate držati na udaljenosti od 15-20 cm od površine na sekundu. Ako je otisak boje gladak i dobro definisan, onda je oprema normalno podešena. Ako okolo ima brojnih prskanja, onda je pritisak previsok i treba ga smanjiti. Ako je mjesto neravnomjerno, onda je pritisak nedovoljan ili su rupe začepljene.

Ravnomjerna raspodjela boje je također važna kako bi se izbjeglo kapanje tokom nanošenja. Ako jesu, onda je najvjerovatnije pritisak nedovoljan. Pištolj za prskanje je konfigurisan na sledeći način tokom testiranja:

1. Potrebno je osigurati da mlaznica i sve rupe budu bez boje i da odgovaraju vrsti sastava boje.
2. Nakon toga se u okomitom položaju pričvršćuje list ili komad suhozida (dovoljan je komad od 50*50 cm).
3. Pritisak se podešava prema uputstvima.
4. Nakon toga, test traka se boji kako bi se mogla procijeniti i podesiti.
5. Okomite i horizontalne pruge se izvode kako bi se utvrdila ujednačenost nanesene boje i kvaliteta površine.

Nakon procjene, donose se sljedeći zaključci:

1. Svetiljka je pravilno podešena ako je tačka simetrična i ujednačena. Visina i širina rezultirajućeg mjesta moraju u potpunosti odgovarati onome što je navedeno u uputama. Boja se ravnomjerno raspoređuje bez prskanja.
2. Baklja proizvodi pruge u obliku polumjeseca. Ovo ukazuje da je mlaznica prljava ili oštećena, kao i središnja rupa ili bočne rupe posebne glave za zrak.
3. Kada se uključi, baklja poprima oblik osmice. To znači da je boja tečna ili se nanosi visoki pritisak, mora se smanjiti.
4. Intermitentna lampa. Ovo je znak da je u rezervoaru ostalo malo boje; potrebno je provjeriti nivo. Vazduh je možda ušao u kanale koji dovode boju. U tom slučaju ih je potrebno očistiti. Otvori rezervoara su prljavi i potrebno ih je očistiti.
5. Svetiljka se isporučuje u obliku kapi. U ovom slučaju, pištolj za prskanje se drži pogrešno u odnosu na površinu. Mlaznica takođe može biti prljava.
6. Baklja je izdana u obliku elipse. IN u ovom slučaju Koristi se gusta boja ili je dovod visok i radni pritisak je prenizak.

Povratak na sadržaj

Mogući problemi i rješenja problema

Pištolj za prskanje je jednostavan komad opreme, ali takav alat se može pokvariti ili početi raditi pogrešno. Malo je takvih slučajeva, ali morate biti svjesni kako sami možete popraviti opremu. Među najčešćim problemima pri radu sa pištoljem za prskanje su:

1. Zračni poklopac može biti oštećen, kao što pokazuje njegova središnja rupa. Najbolje je odmah zamijeniti cijelu pokvarenu jedinicu ako se ne može očistiti. Ali prije takve zamjene, bolje je pokušati očistiti rupu, za to se koristi tanka igla. Kada, nakon čišćenja, mlaznica i dalje ne proizvodi normalan mlaz boje, jedinica se zamjenjuje. To nije tako teško učiniti, samo trebate kupiti glavu prikladnu za određeni pištolj za prskanje; može se naći u bilo kojoj prodavnici željeza.
2. Defekti su pronađeni na bočnoj rupi glave. Najčešće je to zbog činjenice da je začepljen bojom ako se pištolj za prskanje ne opere nakon upotrebe. Lako se čiste, za to se koristi igla.
3. Matica na vodilici je možda previše zategnuta. Ako se to dogodi, onda morate pažljivo očistiti stablo zračnog ventila, zatim pomaknuti mjesto baklje i malo olabaviti položaj matice. Igla za čišćenje se pažljivo ubacuje u glavu pištolja za prskanje, šipka se po potrebi zamjenjuje, ali se može i očistiti.
4. Hod ručice za uvlačenje boje je previše čvrst. Razloga za ovaj problem može biti više, ali najčešće se radi o prljavom zračnom ventilu. Potrebno ga je pravilno očistiti. Ako ova mjera ne uspije, onda biste trebali provjeriti zategnutost matice; možda je previše zategnuta. Među moguća rješenja- zamjena štapa, čišćenje igle, potpuna zamjena farbanje glave.

Tokom podešavanja, gorionik se postavlja u položaj usmjeren duž ose uređaja.

U ovom slučaju može biti da su zračni poklopac i bočne rupe začepljene. Potrebno ih je pregledati, a zatim, ako je potrebno, temeljito očistiti ili potpuno zamijeniti pneumatsku glavu opreme.

I početnici i iskusni majstori često se susreću s problemom da airbrush bljuje, neravnomjerno prskajući boju. Predlažemo da shvatite zašto se to događa i kako možete popraviti takav kvar uređaja?

O dizajnu airbrush-a

Airbrush se razlikuju i, prije svega, razlikuju se po načinu nanošenja boje na mjesto gdje se miješa sa zrakom. U skladu s tim, spremnik se može nalaziti na vrhu, dnu i sa strane.

Posljednja opcija je zgodna jer s takvim uređajem možete crtati iz gotovo bilo kojeg ugla. Donji tip olovke za oči, u poređenju sa gornjim, uključuje upotrebu više tečne boje i više visokog pritiska. Međutim, mnogi umjetnici airbrush-a preferiraju ovu opciju zbog činjenice da je manja vjerojatnost da će pljunuti prilikom nanošenja boje.

Vrste zračnih četkica za kontrolu hrane:

• jednostruki - u takvim modelima samo se protok zraka regulira okidačem, a zrak se miješa s bojom, noseći ga zajedno sa sobom. Ovi kistovi su najjednostavniji i najjeftiniji;
• dvostruko zavisne omogućavaju vam da istovremeno utičete na zračni i igličasti ventil jednim okidačem, bez zaustavljanja procesa crtanja;
• dvostruke neovisne karakterizira činjenica da se poluga može pomicati u dva smjera, obavljajući funkciju dovoda zraka i boje odvojeno. Takvi se uređaji smatraju najuniverzalnijim;
• automatski okidač (vrlo jednostavan za korištenje i idealan za početnike).

Debljina linije nanesene na površinu ovisi o promjeru mlaznice koja se koristi. Optimalna veličina je 0,2 ili 0,3 mm. Ako trebate zamijeniti mlaznicu tanđom, tada morate promijeniti i iglu ili naoštriti onu koja stoji. Treba napomenuti da što je mlaznica tanja, to je osjetljivija na gustinu boje. Prilikom zamjene igle važno je da uljna zaptivka čvrsto naliježe na nju, inače boja može iscuriti.

Mlaznica airbrush-a može biti navojna ili konusna. Prva opcija je najčešća. Airbrush s navojnom mlaznicom obično uključuje poseban ključ za uklanjanje i fiksiranje. Mlaznica se može ukloniti bez većih poteškoća, ali treba biti oprezan pri postavljanju jer je prilično krhka.

Konusna mlaznica je u tom pogledu prikladnija. Da biste ga popravili, samo ga trebate umetnuti u utičnicu i pritisnuti poklopac. Konusna mlaznica je također dobra jer je samocentrirajuća i ne zahtijeva zaptivanje.

Mlaznica se može začepiti zbog neusklađenosti između gustine boje i njenog prečnika. To često rezultira pljuvanjem airbrush-a. Stoga, što je tanja mlaznica, lakša je konzistencija boje koju treba sipati u rezervoar.

I dodajmo nekoliko riječi o uljnim brtvama, jer ako su pogrešno odabrane, curenje boje je zagarantirano. Trebali bi čvrsto prilijegati, ali je bolje odabrati teflonske, koji traju duže i otporniji su na agresivne boje koje sadrže nitro.

Razlozi zašto vaš airbrush pljuje

Postoji sedam glavnih faktora koji mogu uzrokovati pljuvanje airbrush-a. Svi ovi problemi i načini njihovog rješavanja prikazani su u ovoj tabeli.

Razlog zašto airbrush pljuje	Opcije za rješavanje problema
Konzistencija boje je pregusta	Stavite 2-3 kapi rastvarača u rezervoar uređaja i proverite rad zračnog kista
Airbrush je začepljen	Uklonite mlaznicu i iglu i temeljito očistite dijelove. To se može postići potapanjem u rastvarač koji se koristi za razrjeđivanje boje na pet minuta.
Grudice i strane inkluzije u boji	Procijedite materijal boje kroz fino sito ili dvostruki sloj najlona
Nedovoljan ili prevelik pritisak	Podesite nivo pritiska na 2 atm.
Previše rijetka kompozicija za bojenje	Dodajte još boje kako biste smanjili "vodenost" otopine
Mala čvrstoća pričvršćivanja elemenata airbrush-a	Provjerite da li je sve dobro zategnuto i po potrebi zategnite spojeve.
Istrošena brtva, mlaznica ili igla	Zamijenite dijelove novima

Tekuća boja u kombinaciji sa labavim prianjanjem igle na mlaznicu može dovesti do toga da kompozicija za bojenje teče u krunu i neizbježno se isuši na vrhu igle. Kao rezultat toga, postaje začepljen, a izlaz iz situacije je čišćenje krunice i povećanje razine pritiska na izlazu. Ako je boja debela, mogu se pojaviti isti problemi, ali možete isprobati isto rješenje. Specifičan razlog zašto airbrush počinje da pljuje može biti naznačen karakterističnim mrljama ili oblikom "pljuvačke".

Na primjer, ako postoji mrlja u obliku pauka s debelim nogama ili, kako ih još zovu, "cilija", onda se najvjerojatnije koristi previše tečna boja ili je pritisak vazduha previsok. Ako uređaj izbacuje male tačke prskanja, to, naprotiv, ukazuje na nizak pritisak ili gustinu sastav boje.

Imajte na umu da bi konzistencija boje trebala idealno podsjećati na mlijeko.

Prema nekim korisnicima, Tamiya Airbrush Cleaner tečnost dobro čisti iglu. Ponekad uzrok kvara airbrush-a može biti to što su igla ili mlaznica u kontaktu s krunom na izlazu. Kao rezultat, to dovodi do činjenice da dio sastava boje i laka dospijeva na površinu dijela koji se farba, a dio se počinje nakupljati u kruni i tako je začepljuje. Da biste to izbjegli, iskusni umjetnici airbrush-a preporučuju kupovinu uređaja sa samocentrirajućom mlaznicom.

Postoje i situacije kada pranje airbrush-a ne pomaže, a on i dalje pljuje. U tim slučajevima može pomoći ugradnja čvršće brtve na navoje mlaznice. Neki majstori dobivaju tako male uljne brtve rastavljanjem starih ili čak novih jednostavnih plinskih upaljača. Zaptivka je postavljena, mlaznica je zašrafljena, brtva je izrezana duž ivica na veličinu.

Prevencija i njega

Možete spriječiti da vaš airbrush pljune i produži mu vijek trajanja. pravilnu njegu. Evo nekoliko korisnih pravila:

• Prilikom zamjene boje, očistite spremnik;
• Nakon crtanja, odmah rastavite i temeljito operite airbrush;
• očistite uređaj od akrilne kompozicije potreban vam je poseban proizvod ili alkohol;
• Za čišćenje mlaznice koristite i male četke posebno dizajnirane za ovu svrhu.

Povratak