DIY popravka skijaških cipela. Popravka skijaških cipela Za popravke će vam trebati

Analiza hoda
(pravi izbor patike)

Kada platite uslugu dobijate sertifikat
za 1.000 rub. da kupim patike

oko 60 minuta

Odabir patika pomoću video analize

Video kamera je instalirana iza trake za trčanje sa podesivom brzinom i nagibom pojasa, što vam omogućava da snimate sa visoka frekvencija okviri. Nakon zagrijavanja koracima, trčanje se snima ugodnim tempom. Na ovaj način možete testirati nekoliko pari patika kako biste odabrali najbolju. odgovarajući model.

Specijalni softver vam omogućava da vidite snimak kadar po kadar, a suptilni detalji biomehanike trčanja postaju vidljivi. Od posebne vrijednosti je sposobnost mjerenja uglova u zglobovima (prvenstveno skočnom zglobu) u različitim fazama koraka trčanja. Specijalista koji bira tenisice za trčanje procjenjuje i vašu cjelokupnu tehniku ​​trčanja.

Šta mi radimo:

• Odredite pronaciju – odabirom cipela u skladu s težinom pronacije smanjuje se rizik od ozljeda.
• Određujemo pravilan položaj stopala pri trčanju – pri trčanju sa ispravno pozicioniranje stopala, najefikasnije koristite energiju, pa trčite brže i duže.
• Ispravljamo eventualna odstupanja u tehnici trčanja - pravilna biomehanika trčanja minimizira opterećenje mišićno-koštanog sistema i kardiovaskularnog sistema.
• Modele tenisica za trčanje biramo uzimajući u obzir vaše individualne karakteristike.

Detalji: rudarski popravci skijaške čizme vlastitim rukama od pravog majstora za web stranicu.

Na vrhuncu skijaške sezone pokvarile su mi se skijaške čizme - od velikog opterećenja su ispale zakovice u izbočenom prstu, a đon je počeo da se ljušti. Nije imalo smisla lijepiti đon super ljepilom bez dodatnog pričvršćivanja, a radionica nije imala priliku ugraditi nove zakovice. Tada je došla ideja da se umjesto zakovica koriste vijci s podloškama i matica.

Članak će biti koristan onima koji se nađu u sličnoj situaciji. Sami napraviti ovu vrstu popravke ski cipela nije nimalo teško.

Vijak sa ravnom glavom 3x40mm, matica i dvije podloške

Komad PVC lanenog gajtana dužine 200-250 mm

List metalne pile ili rezači žice

Ljepilo za lijepljenje kože i gume

Korak 1. Hajde da se pripremimo neophodni alati i materijali.

Korak 2. Uklanjamo preostale dijelove zakovica i čistimo površine koje se lijepe.

Korak 3. Kroz rupe za zakovice provlačimo komad lanenog kabla i uklanjamo njegov kraj iz cipele.

Korak 4. Umetnite vijak sa podloškom na njemu u rupu na kablu.

Korak 5. Provucite kabl sa zavrtnjem kroz rupu. Na isti način umetnite drugi vijak u rupu.

Korak 6. Na izbočene dijelove vijaka stavljamo podloške, zavrtamo matice, nanosimo ljepilo na očišćene površine i zategnemo matice.

Korak 7. Odmaknuvši se od matice za 3-4 mm, odrežite izbočene dijelove vijaka. Da biste spriječili da se matice odvrnu, vijci moraju biti zakivani.

Nadam se da će nakon popravke cipele izdržati više od jedne sezone.

Za sigurno skijanje na ski stazama važno je imati pouzdanu i kvalitetnu opremu. Čizme su važan dio opreme, koji utječe ne samo na udobnost, već i na zdravlje sportaša. Tokom aktivnog klizanja, posebno u stilu kratke staze, majstorski okreti sportske cipele brzo se kvari.

Popravka skijaških cipela je skup posao i morate ga pronaći dobar majstor. Međutim, neke probleme možete riješiti sami.

Ovo je čest problem među skijaškim entuzijastima. Često se javlja na vrhuncu sezone zbog velikog opterećenja. Potplat može potpuno odlijepiti ili samo prst.

Možete ga sami popraviti pomoću malih vijaka, ljepila i matica. Prvo povezujemo zadnji dio. Ako imate pričvršćivače bez rupa, napravite nekoliko rupa na spoju s cipelama. Umetnite matice sa poklopcem nadole. Umotajte ih u cipelu. Nos se popravlja na isti način.

Vezu možete ojačati pomoću ljepila za cipele. Prethodno očistite i odmastite jedini dio. Lijepljenje je dodatni postupak pričvršćivanja maticama.

Ako se koristi nepažljivo ili oštrim trzajem, kopča se može oštetiti. Često se proizvodi u obliku čičak trake. U ovom slučaju, za popravak skijaških cipela vlastitim rukama trebat će vam pribor za šivanje - jak konac, debela igla i debela tkanina.

Ako je potpuno pocijepan na 2 dijela, potrebno ih je povezati pomoću komada pripremljene tkanine. Ako je kopča skinuta sa prstena, onda i nju pričvrstite tkaninom. Ako je specijalni prsten izgubljen, možete koristiti žicu. Međutim, ovo je privremena opcija, jer će se takav zatvarač brzo slomiti.

U profesionalnim trgovinama možete pronaći rezervne dijelove koji će vam pomoći vratiti prtljažnik.

Ovaj plastični element je izuzetno važan, prisutan je u svim skupim modelima skijaške obuće. To vam omogućava da sigurno fiksirate nogu u području pete, sprječavajući ozljede.

Ali njegov problem je što se često naginje od same čizme. Za popravku kupite 2 vijka malog promjera. Izbušite rupe u stezaljci. Pomoću vijaka spojite šipku na prtljažnik i zategnite ih iznutra.

Kada se igla slomi, skijaši se suočavaju sa tri problema:

1. Plastika koja drži iglu slabi ili se istroši i počinje da se klati.
2. Potpuno otpada od tačke pričvršćivanja.
3. Zatik je bio savijen ili udubljen tokom vožnje.

Prve 2 poteškoće se mogu riješiti epoksidnim ljepilom, trakom i turpijom. Prvo, koristeći brusni papir (po mogućnosti fini brusni papir), pažljivo očistite područje koje ćete zalijepiti. Umetnite iglu na mjesto, pričvrstite je trakom i napunite ljepilom. Ostavite da se osuši jedan dan, a višak ljepila uklonite turpijom. Morat ćete se jako potruditi da uklonite traku.

Moguće je popraviti savijeni klin ako čvrstoća pričvršćivanja nije značajno oštećena. Da biste to učinili, morate napraviti trn tako što ćete čekićem tapkati s obje strane.

Čizme za snoubord popravljaju se na isti način kao i ski čizme. Međutim, snowboarderi se mogu susresti sa sljedećim problemima: hrđa na okovu, istrošeni šavovi, labavo vezivanje. Ako postoje problemi s pričvršćivanjem, dio je potrebno zamijeniti. Pokušaj da ga sami popravite neće ga vratiti u prvobitnu funkcionalnost, a vožnja može postati opasna.

Pažljiv rad, pravovremeno čišćenje i pravilno skladištenje van sezone će izbjeći mnoge probleme sa skijaškom opremom.

Podmazivanje, oštrenje, popravka alpsko skijanje vlastitim rukama - to je stvarno. U članku ćemo podijeliti svoje iskustvo o tome kako postaviti proces kod kuće, koje alate i materijale koristiti i gdje ih kupiti.

Briga o sebi Briga o alpskim skijama - podmazivanje, oštrenje, popravka - čini se komplikovanim običnim skijašima. Mnogo je stvari koje nas plaše razni instrumenti, bučne mašine i prskanje varnica koje viđamo u ski servisima.

Reichmann mašina – popravka i održavanje alpskih skija

Međutim, dovođenje skija u red vlastitim rukama nije tako teško kao što se čini kada pogledate ovaj jezivi prizor. Da biste to učinili, potrebno vam je malo znanja, kao i set alata i materijala. A kasnije će se pojaviti potrebne vještine.

Zašto se sami trudite da podmazujete, oštrite i popravljate skije? I kako ne bi trčali u servis za svaku sitnicu, gubeći dragocjeno vrijeme i novac. A servisni centar može biti veoma udaljen, posebno ako se vozite van staze.

Da, sami možemo primijeniti potrebno mazivo u skladu s vremenskim prilikama, popraviti „rupe“ na kliznoj površini i obaviti generalno predsezonsko održavanje.

A opet, ko ne voli da petlja sa skijama, pogotovo u početku sezone! Mi ih čuvamo i čuvamo kao stvari koje su nam najdraže.

Danas se batiskaf spušta u dubine gdje su materijali i alati za njegu skija skriveni od naših očiju. Osjećate li kako hladan morski vjetar donosi lagani miris vrućeg parafina? Ako ne, kupite kapi, curi vam nos. Kihnite i udahnite svu sol našeg ogromnog skijaškog okeana!

U svakom slučaju, dođite na svoja mjesta! Kapetan već nestrpljivo grize kormilo.

Dakle, u ovom članku ćemo govoriti o najjednostavnijim manipulacijama sa skijama. Složenije popravke - polomljeni pričvršćivači, poderani rubovi - najbolje se obavljaju u posebnim radionicama, koje u pravilu postoje kod svakog pristojnog iznajmljivanja skija i boardera.

Tako oni idu, zar ne? Naravno da jesu, ali mogu i bolje, i mnogo bolje. Sve je relativno.

Najviše dvoje važni faktori, koji vam pomažu da dobijete više zadovoljstva od skijanja, su oštre ivice i odlična klizna donja površina skija (popularno poznata kao „klizač“, „klizač“). A što je klizna površina suva, što ima više ogrebotina i što su ivice tuplje, to nam je gore.

Za okretanje zapuštenih skija potrebno je mnogo više truda nego za kontrolu dobro naoštrenih i nauljenih skija. Ako ne vjerujete, nemojte, ali doći će vrijeme kada ćete shvatiti o čemu smo pričali. Onda cijenite nevjerovatan osjećaj klizanja i prianjanja koji je svojstven dobro održavanim skijama!

Postoje dvije opcije za njegu vaših skija: ili ih redovno nosite u servis i plaćate održavanje ( Održavanje), ili potrošite jednokratni novac na masti i alate, a zatim uštedite svoj teško zarađeni novac i sami dovedite skije u red.

Prva opcija je jednostavna i dosadna. Drugi je edukativan i čini život zanimljivijim, o čemu će biti riječi u nastavku.

Pa, sada smo došli do najvažnije stvari - faza održavanja vaših skija, koja se sastoji od 5 koraka:

• Priprema i čišćenje.
• Popravka kliznih površina.
• Oštrenje ivica.
• Čišćenje i podmazivanje klizne površine.
• Poliranje klizne površine.

Ako skije nisu bile sređene duže vrijeme ili su se intenzivno koristile, možda ćete morati polirati kliznu površinu na mašini (za to ćete ipak morati otići u radionicu). I tek onda sami počnite raditi na njima. Nađite sto kod kuće, kancelarijski će vam odgovarati, jer potpisivanje ugovora nije važnije od skijanja u planinama, zar ne?

Za pričvršćivanje skija na kućni sto trebat će vam sljedeći pričvršćivači:

Montaža alpskih skija na kućni sto

Na primjer, set poroka marke Toko u trgovini Kant košta oko 17.000 rubalja.

U idealnom slučaju, potreban vam je poseban radni sto sa škripcem, ali ćete ga kupiti kasnije kada shvatite radost lične njege skija. Sada podignite graničnike za skije, pričvrstite ih gumenom trakom (kao na slici iznad) i obrišite skije tako da budu čiste i suhe.

Jako kontaminiranu površinu obrišite posebnom krpom, na primjer fiberlenom - ne ostavlja vlakna koja ometaju rad.

Specijalna fiberlen tkanina koja ne ostavlja dlačice

Najlakši način da popravite ogrebotine na toboganu je korištenje P-Tex plastičnih čepova. Ako to radite redovno, a u porodici postoji nekoliko pari skija, bolje je kupiti poseban termalni pištolj (iako ga nije lako pronaći u Rusiji).

Termalni pištolj za popravku skija i snowboarda

Ako se to dogodi s vremena na vrijeme, dovoljno je zatrpati duboke ogrebotine rastopljenom plastikom.

Evo redosleda rada:

• Očistite radni prostor sa pranjem;
• Oštrim nožem odrežite plastiku koja se ljušti oko „rane“;
• Nakapajte ga otopljenom P-Tex svijećom;
• Ostavite da se ohladi na sobnu temperaturu;
• Pažljivo odrežite višak plastike dok ne dobijete ujednačenu površinu;
• Izbrusite popravljeno područje finim brusnim papirom.

Važno: popravke klizne površine mogu početi tek nakon što se skije/snowboard temeljito osuše.

Uvijek koristite zaštitne rukavice kada oštrite rubove kako biste izbjegli posjećenje. Čak i ako vidite golu ruku na slici ispod, ovo je samo promotivna fotografija.

Oštrenje rubova alpskih skija

Zategnite skije u škripac kao što je prikazano na slici. Pomoću posebne turpije (turpije) i kuta za vođenje sa stezaljkom ili posebnim "rezačem za rubove" glatkim pokretima naoštrite rubove po cijeloj dužini skije.

Koristite kratke prolaze koji se preklapaju sa datotekom, postepeno ih produžavajući. Očistite turpiju od strugotine žičanom četkom nakon svakih nekoliko poteza.

Ponovite ove korake na obje ivice. Smjer oštrenja nije bitan. Ne pritiskajte previše, pustite da oštra turpija obavi posao.

Radi veće jasnoće, pronašao sam informativni video na internetu o oštrim rubovima kod kuće. Za zainteresovane pogledajte (engleski).

Okrenite skiju u škripcu tako da klizna površina bude okrenuta prema gore. Uklonite stari vosak i prljavštinu plastičnim strugačem. Za najbolje rezultate koristite „vruće struganje“: zagrijte vosak peglom i ostružite skije plastičnim strugačem (u malom slučaju možete koristiti CD kutiju) dok je vosak još topao.

Ako je parafin jako prljav, peglom nanesite sloj "baznog" parafina, a zatim ga obrišite - to će vam pomoći da bolje očistite listić.

Ostružite stari vosak sa skija

Skije možete podmazati peglom ili pomoću gotovog maziva koji se nanosi na hladne skije. Bilo koja metoda sprječava isušivanje klizne površine, smanjuje trenje i pomaže projektilima da bolje klize.

Nauljene skije je lakše kontrolisati. Vrući parafin i željezo pružaju bolje podmazivanje jer parafin prodire dublje u pore kliznog materijala površine i traje duže.

Nanošenje parafina na kliznu površinu pomoću pegle

Možete koristiti i gotov lubrikant - jednostavan je za korištenje, ali ne štiti tako dugo klizanje i osigurava dobro klizanje. Ova opcija je idealna za brzo podmazivanje terenski uslovi kada nije moguće koristiti vruću metodu.

Obje opcije maziva – „ispod pegle“ i „za hladno“ – dostupne su u dvije vrste: za bilo koju temperaturu snijega (univerzalna mast) i za specifične temperaturne uvjete (specijalna maziva).

Univerzalne opcije će djelotvorno djelovati u većini slučajeva, ali za uski temperaturni raspon bolje je koristiti posebna maziva i parafine, oni su učinkovitiji od univerzalnih. Rezultat je da će skije brže kliziti i trošit ćemo manje energije.

Što češće zagrijavate skije, to će klizna površina bolje apsorbirati mazivo. Dakle, idealno bi bilo da uključite peglu nakon svake vožnje. Nije slučajno da sportisti mažu skije prije svakog treninga, a da ne govorimo o takmičenjima.

Pa, bolje je da sportisti ne koriste hot way prije odlaska u planine i nakon svake vožnje podmažite univerzalnim mazivom namijenjenim za hladno nanošenje.

Kada završite sa tretiranjem skija, ostavite ih da se ohlade na sobnoj temperaturi.

Pomoću oštrog plastičnog strugača uklonite sav višak voska. Ono što ostane u porama materijala sasvim je dovoljno za odlično klizanje skija.

Zatim, pomoću četke od konjske dlake ili najlona, ​​temeljno ispolirajte klizač, uz snažan pritisak od vrha do repa skije.

Popravka svjećica za skije Toko

Dakle, sada znamo kako se brinuti za naše skije (i daske) - kako naoštriti rubove, popraviti i podmazati kliznu površinu. Na kraju, evo liste onoga što će vam trebati da radite od kuće:

• Popravka plastike P-Tex.
• Fibertex i sredstvo za uklanjanje stare masti.
• Posebna turpija i kut sa stezaljkom ili „rezačem za rubove“.
• Plastični strugač (strugač).
• Čvrsta četka od konjske dlake ili najlona.
• Brusni papir.
• Univerzalni parafin.

Proizvođači materijala i alata za njegu skija:

Svi proizvođači su vrijedni, a web stranice sva tri su prevedene na ruski. Klikom na linkove pronaći ćete mnogo korisnih informacija: koji su drugi alati dostupni, gdje ih možete kupiti, koliko koštaju.

Inače, u domaćinstvu ćete verovatno pronaći staru peglu sa regulatorom temperature, upaljač i nož, a tamo gde je zgodno kupiti četku za čišćenje turpije i radne rukavice.

Još jednom sam uživao u pisanju ovog djela. Nadam se da će vam biti od koristi. Ostavite komentare, zahtjeve i žalbe, rado ću odgovoriti na svako pitanje. Hvala mojim prijateljima koji su popunili praznine u mom iskustvu i znanju.

Hajde da isplivamo... ne, samo sekund...

Ako je članak bio koristan i svidio vam se batiskaf, pretplatite se na nove članke i primajte ih ski benefit direktno na Vašu e-poštu (bez neželjene pošte!)

• Omogućavaju korištenje vanjskih čizama veliki volumen Za razne forme noge
• Oni olakšavaju odabir i isprobavanje čizama.
• Oni vam omogućavaju da potrošaču prodate neku iluziju o mogućnosti samoprilagođavanja.

• Omogućuju vam da uzmete čizme vaše uobičajene veličine (sa plus dodatkom) i da ih manje-više pravilno postavite na stopala.
• Omogućuju vam da riješite problem fiksiranja posebno uskih stopala i nogu.
• Oni omogućavaju skijašima slobodnog stila da bezbedno slete u skokove dok minimiziraju rizik od povreda skočnog zgloba.
• Djelomično pomažu u rješavanju problema smrzavanja stopala.

• Noga je "ovješena" u jezgru od pjene.
• Smanjuje se preciznost prijenosa sile na skije.
• Željeno poboljšanje toplinske izolacije i apsorpcije udara za one s voluminoznim nogama nije uvijek moguće postići.

SPORTSKI-MARATON: NAJVEĆA TURISTIČKA I SKI PRODAVNICA U MOSKVI. SAIKINA 4

Možda mislite da je Sport-Marathon samo još jedna sportska i turistička radnja u Moskvi, i prevarili biste se. Bavimo se prodajom odjeće i opreme za alpsko skijanje i snowboarding, kao i šatora, vreća za spavanje, ruksaka i drugih proizvoda za aktivnosti na otvorenom. Ali tu prestaju naše sličnosti s drugim trgovinama. Mi smo drugačiji!

Radeći na tržištu vrhunske opreme više od deset godina, menadžeri naše kompanije su akumulirali ogromnu količinu znanja kako bi pokušali napraviti zaista najbolju prodavnicu skija i outdoor u Moskvi! I vjerujte, to nisu prazne riječi. Lična strast prema turizmu i skijanju, stotine sati na izložbama i seminarima i dugogodišnja saradnja sa najboljim distributerima omogućavaju nam da predstavimo zaista izvanredan asortiman.

Pored odličnog asortimana, potrudili smo se da naša radnja bude ne samo prijatna i povoljno mjesto za kupovinu, ali pravi klub i omiljeno sastajalište svih ljubitelja turizma, skijanja i aktivnosti na otvorenom uopšte. Tako smo i uradili novo renoviranje, naručili specijalnu, individualnu maloprodajnu opremu, dugo vremena birali udobno i prijatno osvetljenje, pa čak i razvili, po našem mišljenju, najbolji sistem lojalnosti za najaktivnije kupce. Pronašli smo čak i prostor za kafeteriju gde možete da pojedete zalogaj tokom napornog, ali prijatnog šopinga!

Popravke ski cipela obavljaju se u gotovo svakom ski servisu. Za Moskvu, dozvoliću vam da preporučim Vitalija iz prodavnice Mountain Ski na uglu ulica Ljublinskaya i Saratovskaya (Lublinskaya str., 7/2k1), stanica metroa Tekstilshchiki, njegov tel. +7 910 400 8619 (zdravo mu od Olega AnalyzeR!)

Šta se kvari/istroši i popravlja:

• Klipovi - ako niste primijetili kako su se otkopčali, lako se lome, a ovo je najčešći kvar. Jednostavno se zamjenjuju odgovarajućim.

• Potplati cipela - kada hodate po asfaltu, peta se lomi, nakon nekog vremena cipela jednostavno počinje spontano ispadati iz kopči. U ovom slučaju, peta je zalijepljena na đon, čime se đon izravnava. Isti način se koristi za podešavanje nagiba čizama za skijaše sa stopalima u obliku slova X i O - to, inače, većina zahtijeva!
• Unutrašnja čizma (poznata i kao filcana čizma) se u potpunosti mijenja i oblikovana je tako da pristaje vašim stopalima. Kao najpouzdaniju, otpornu na habanje i dobru kontrolu, preporučujem Intuition unutrašnje čizme, možete ih kupiti ovdje >>

Imam problem sa skijaškim čizmama - vanjski sloj na jednoj od čizama je pocijepan po šavu, valjda ne može izdržati puninu uspona. Više detalja možete pronaći na fotografije moje skijaške cipele.

Mislite li da se može zašiti ili popraviti?

Ako jeste, ko to radi u Jaroslavlju? Kontakti?

Ili uzeti zdravo za gotovo i budžet za nove čizme?

Hvala unaprijed na bilo kakvom savjetu.

• Radovi na čišćenju skijaške staze u naselju. Niti. - 20.10.2018. (subota) u 09.00 časova, svi pozvani.
• Projekt kalendarski plan VF polyathlo. - Sportsko takmičenje Sportska disciplina Dob.
• Sergej Vladimircev je preminuo - 11. oktobra 2018. godine u 55. godini života, naš prijatelj i...
• Pozivamo vas na duatlon u Pereslavlju - Dragi sportisti, ljubitelji cikličnih sportova! .
• Ruta u Mihajlovskoj šumi. Novi ljubimac. - Prijatelji, zdravo svima! Naravno, znate za obuku.

Vladimire, na prvi pogled tvoj problem sa popravkom pancerice je rešen. Ili razdvojite suzu, zalijepite materijal iznutra i cik-cak zašijte pocijepano područje. Zatim ga zašijte na mjesto. Osim ako, naravno, materijal nije postao manje izdržljiv s godinama! Samo treba da nađeš dobrog obućara.

Te godine sam pronašao ženskog obućara. Radi pažljivo i efikasno. Nalazi se u tržnom centru "Kompas", prizemlje(podrum) - Jaroslavlj, okrug Dzeržinski, severno stambeno naselje, 10. mikrookrug, Arhangelski proezd, 1B.

Evo Rossignola za vas! Za elitne čizme koriste jedan materijal, dok za druge koriste jeftiniji, koji se nakon nekog vremena raspada.

Prema dobijenim informacijama, pored ulaza u YaMZ nalazi se i radionica obuće u kojoj su skijaši popravljali pancerice. Kažu da je renoviranje bilo savršeno.

Alexey, hvala ti puno na opcijama!
Motorno bi mi bilo bliže, sad rijetko idem u Bragino.
Otići ću, prvo do centralnog ulaza na aveniji Oktjabrja, i pogledati tamo!

• Deminsky trail trčanje polumaraton 2018 (20)
  • SkiRunner
    Lesha, šta znači zadatak "u zoni pulsa 170-178"?
  • Minfo
    Aleksandre, hvala.
  • Minfo
    Zdravo svima. Reći da se nisam pripremao za ovu stazu znači.
  • SkiRunner
    Zašto ima tako malo recenzija, tačnije, uopšte nema?
  • Lezhnev Alexander
    Čestitamo na uspješnom završetku na udaljenosti od 21 km: Tatyana.
• Jesenska šuma 2018 - trčanje u Jaroslavlju (2)
  • Minfo
    Dodani su konačni protokoli sa rezultatima trke u Jaroslavlju „Jesenja šuma 2018.“.
• Maraton trčanja IRON TEDDY ULTRA 2018 (3)
• YAR TRAIL – EPIZODA III (2)
  • SkiRunner
    Zar ne bismo trebali trčati YARʺ̱ Trail?
  • Lezhnev Alexander
    Ova utrka je uvrštena u kalendar utrka portala probeg.org i za.
• Preminuo Sergej Vladimircev (2)
• Vaši treninzi od septembra do novembra 2018 (19)
  • Minfo
    Sve je manje sunčanih dana kada možete voziti.
• Moskovski polumaraton 2018 - Moj glavni grad (6)
  • Minfo
    Tačno, tačno. Igor je popravio svoju poziciju u odnosu na rezultate.

Copyright 2012-2018 © Sva prava zadržana
Kada koristite materijale sa stranice Skispid.Ru, potrebna je veza do stranice

Postoji razlog za ono što je Flash rekao – u proizvodnji se plastika ne toliko termoformira koliko TERMOPOLIMERIZUJE.

odnosno, to je kao boja - jednom se polimerizuje i to je to. Tada, kada se zagrije, uopće neće biti plastičan kao što je bio s istim zagrijavanjem u vrijeme oblikovanja. I tu ništa ne možete učiniti. Ako se pregrije, počinje da se razgrađuje, uz gubitak snage, prirodno.

Generalno, rezultati:
Rossignol Salto GTX čizme
Postavljen nasuprot problematično područje unutra je pod pritiskom postavljen odstojnik koji imitira kost na dnu nožnog prsta, tako da se čizma proširila u odnosu na prvobitni položaj.
Zagrijali smo ga građevinskim fenom, bez fanatizma, pažljivo.
Tokom procesa zagrijavanja nije bilo vidljivih promjena u strukturi i izgledu materijala, ali je plastika postala mekana.
Kao rezultat toga, na mjestu gdje je odstojnik počivao, prtljažnik je omekšao i savio se, a nakon hlađenja zadržao je stečeni oblik.
Ugradnja je pokazala da je problem sa pritiskom na kost u potpunosti otklonjen, preostalo je samo provjeriti je na padini, u "borbenim" uslovima.

Fotografija je užasna. Lijeva cipela na fotografiji (prsti su okrenuti prema fotografu), "stisnuta" prema komšiji

Malo ću ažurirati staru temu.

Čizme vrše pritisak na kosti na par mjesta u stopalu.
Postojala je želja da se tamo doda prostor - da se proširi „kutija sapuna“ UPZ-com.
Od alata - stara ploča sa nosačem za žabu, nekoliko komada daske, uključujući i potpornu ploču sa udubljenjem za glavu vijka, sa kroz rupe za M8 vijak, "završna" mrlja u ekstrudiranom obliku, podesivi ključ, vijak sa maticom i podloška za "tijelo", građevinski fen za kosu.

Unaprijed sam označio lokaciju haube iznutra i izvana.
Posudu za sapun sam učvrstio u žabu, unutra ugradio potporni komad drveta sa udubljenjem za glavu vijka, a u njega i vijak na koji je postavljen par komada drveta sa rupom i potisnikom.
Odvrnuo je maticu, oslanjajući se na „udarac“. Pravo mesto posuda za sapun i stvaranje "zategnutosti"

Koristeći građevinski fen za kosu, pažljivo sam zagrijao posudu za sapun iznutra i izvana i postepeno odvrnuo maticu.
Od početnih 8 zavoja vidljivog dijela navoja, popeo sam se do 15 zavoja, gdje sam stao.

Nakon što se posuda za sapun ohladila, zategnuo sam maticu i istresao alat. Na posudi za sapun, na željenom mjestu, ostaje vidljiva i vrlo uočljiva izbočina, shodno tome iznutra postoji zarez

Fotografije lijeve (ne rastegnute) i desne (rastegnute) čizme.
Koliko smo mogli izmjeriti, razlika “prije” i “poslije” je bila otprilike 3-4 mm. Ostaje samo provjeriti rezultat na padini.

Jer Rossignol.

Bio bih veoma zahvalan onima koji odgovore na pitanje - gde u Moskvi mogu da ga zalepim.

Donedavno sam se u vezi ovoga (nije mi se to dogodilo prvi put) kontaktirao sa specijalistom u M jugozapadnoj oblasti, ali iz nekog razloga sada ne mogu da dođem do njega. Možda se broj promijenio.

Usput će biti zanimljivo saznati kako se to, u principu, radi ispravno. Snažno sumnjam da je ovo... Epoksidna smola. Ali marka, učvršćivač, plastifikator (ako je potrebno), kao i mjesto gdje se to može kupiti, za mene je misterija.

U životu svakog skijaša postoje problemi povezani s kvarom opreme. U ovom članku pokušaćemo da vam pomognemo da se nosite sa popravkom ski cipela (na SNS i Rotofella vezovima).

Jedan od strašnih kvarova je kada se đon otkine. Gotovo je nemoguće vratiti prtljažnik u prethodno stanje. Međutim, postoji jedan na pravi način! Za to su nam potrebni mali vijci i nekoliko tankih matica. Svi dijelovi se prodaju u bilo kojoj prodavnici hardvera. Napravimo nekoliko uskih rupa bušilicom (prema promjeru vijka) i u njih ubacimo naše vijke (preporučljivo je izbušiti na spoju prtljažnika sa nosačem), glavom prema dolje, zavijte naše matice iznutra čizme.

Takođe, za bolje i dugotrajnije držanje potrebno je 2 dijela (đon i cipelu) zalijepiti ljepilom, na primjer “Poxipol”. Tako da smo pričvrstili samo donji dio čizme.

Ostaje i prst čizme. Hajde da izbušimo rupu na vrhu čizme. Kao u đon, umetnite vijak i zategnite ga maticom. Po želji možete ugraditi zakovicu (preporučljivo je kupiti vijke s ravnom glavom).

Sve čizme tipa SNS imaju kopču, obično samo jednu. Ako se nepažljivo koristi, može se pokvariti. Ako se to dogodi, morate nabaviti konac, iglu ili jak komad tkanine. Skinite poderani čičak (kopač) s čizme. Ako je čičak pocepan na dva dela, onda je potrebno na dva pocepana dela prišiti debelu tkaninu na mestu cepanja. Ako se zatvarač odvoji na mjestu gdje je na njega prišiven plastični prsten, koji se lijepi za cipelu, tada morate staviti tkaninu na čičak.

Omotajte rub tkanine oko prstena i zašijte. Ako ga izgubite, možete koristiti čvrstu žicu, ali neće trajati toliko dugo. Na takmičenjima prodaju dijelove za čizme (rijetko). Dakle, ako izgubite bilo koji dio, možete ga ponovo kupiti. I također u brendiranim salonima proizvođača ovih čizama.

Na čizmama dobrog brenda kao što je "Pilot SNS", ugrađene su posebne stezaljke za stopala. Često se dešava da ove kopče padnu sa cipele. Da biste čizmu vratili prijašnji izgled, i što je najvažnije za bravu stopala, potrebna su vam 2 vijka (malog promjera). Izbušimo 2 rupe u plastičnoj traci (stezaljka).

Provlačimo ih kroz stezaljku i ubacujemo u prtljažnik. Shodno tome, zategnite maticu sa unutrašnje strane prtljažnika. Sada će zasun obavljati iste funkcije. I nećete morati da kupujete nove cipele.

Iglica (ili okov) je ključni dio čizme.

Nudim svoj način zaštite igle. Ako ste već otkrili da se plastika koja drži iglu počela da se haba, ili je klin već ispao, nemojte se uzrujati. Možete pokušati da se nosite sa ovim problemom. Za to će nam trebati epoksidni ljepilo (nemojte to shvatiti kao reklamu, ali ja sam koristio ljepilo marke Bison), traka, turpija, brusni papir i novine (da ne zasipate proizvodnim otpadom :)).

Ideja je da se popuni igla u cipeli epoksidni ljepilo. Prvo očistite brusni papir mjesto koje će biti ispunjeno ljepilom. Ako klin ispadne, vratite ga na mjesto. Kako biste spriječili izlijevanje ljepila iz predviđenog područja, plastične žljebove na prstima cipela prekrijte trakom, nakon čega se pripremljeno ljepilo može sipati. Nakon ove operacije boot će izgledati otprilike ovako:

Da se ljepilo potpuno stvrdne, morate pričekati dan (bez uklanjanja trake). Nakon što se ljepilo stvrdne, uklonite traku (ako se skida :)) i očistite višak ljepila turpijom kako bi se mogao ubaciti u nosač. To je praktično sve.

Ali postoji mnogo načina da izbjegnete da vaše čizme dođu do te tačke. Daću neke od njih koje će pomoći vašim čizmama da žive dugo i dugo. dobar zivot:

– promijeniti obuću, tj. nositi cipele do ski staze i nazad;

– nakon treninga obrišite gvozdene igle krpom, jer snijeg je također voda, može doći do korozije (iako su sada igle od nehrđajućeg čelika);

– ne hodajte u čizmama po asfaltu, ovo je destruktivno, jer... sloj plastike počinje da se ljušti, a igla može jednostavno ispasti;

– ako vam je i dalje jako teško nositi cipele sa sobom do ski staze i nazad, onda kupite posebne navlake za cipele ili ako vam je žao novca napravite ih sami. Evo primjera domaćih presvlaka:

Ovako ga možete staviti na boot:

Prateći sve ove savjete, produžit ćete vijek svojih skijaških cipela.

Gospodar tamo ima zlatne ruke. Ako je slobodan, on će ga uzeti.

Takve stvari će se možda zaista popraviti :aha:

Ali ovdje sam preuzeo na sebe da liječim konkretan kvar...

Dobio sam cipele sa slomljenom petom - 1/3 jastučića na stopalu je okrnjeno + mali iver u plastici same cipele.

Jučer sam počeo sa popravkom i koristio epoksid. dok se stvrdne.

Obećavam da ću napraviti cool izvještaj po završetku renoviranja.

Neću imati kul izvještaj, ali ima hrane za razmišljanje.

Original: cipela sa napuklinom na prstu. Postoji pukotina sa strane, od mjesta gdje se spajaju nožni prst i bočna strana. Ja sam to ovako tretirao:
na kraju pukotine je izbušena rupa (pa, to je razumljivo)
Pokušao sam da ga zgrabim epoksidom ali nije izdržalo (pa, zavisi od plastike – površinu sam tretirao normalno)
od metalna mreža izrezuje se "zakrpa" odgovarajuće veličine i oblika (tako da pokrije pukotinu s dobrom marginom) i lemilom se spaja u tijelo čizme.

Na ovako popravljenim botovima sam klizio par dana, mreža je bila malo pohabana, ali možemo smatrati da je test prošao. Naravno, botovi su već klinički mrtvi, ali leš se kreće i čak obavlja funkcije koje su mu dodijeljene.
Ako je neko zainteresovan mogu ga slikati (mislim leš).

PS ova metoda može raditi samo za pukotine; neće vratiti slomljeni komad))
Između ostalog, waterboy, kao opcija - da napravite novi poklopac (može se ukloniti, možete ga jednostavno zamijeniti). Budući da nijedan epoksid neće izdržati opterećenja koja padaju na ovaj dio čizme.

Skijaši će me dobro razumeti. Pogotovo oni koji su se barem jednom susreli sa ovim. A ako se još niste susreli s njim, onda ćete prije ili kasnije sigurno naići na njega.

Salomon cipele za skijanje

Dakle, kupujete Salomon (ili slične) skijaške čizme sa Pilot vezovima. Ne one u kojima se penzioneri voze u parku, već one u kojima se možete pokazati dobri rezultati na pripremljenoj stazi. Kupite odgovarajuće nosače za njih i instalirate ih na svoje skije. Cijela ova struktura košta puno - svako ko se vozi razumjet će na šta mislim. I nakon vrlo kratkog vremena vožnje - nekoliko sezona - javlja se problem s njima. Naime, munja se lomi. Mora se reći da se dizajn čizama i način postavljanja patentnog zatvarača radikalno razlikuju od običnih čizama. U čizmama je sve jednostavno - izvucite polomljeni patentni zatvarač i zašijte još jedan. To se radi u bilo kojoj radionici obuće. Sa Salomonom je sasvim druga priča - složeni visokotehnološki dizajn čizme dizajniran je da se koristi za postavljanje rekorda, a ne za zamjenu patentnih zatvarača.

Ukratko, kada se ovo desilo sa čizmama,

Prva pomisao je da treba da odete i kupite nove, malo je verovatno da se ovde išta može uraditi.

Najbliže sportske prodavnice

Odmah nakon skijanja otišli smo do najbližih sportskih prodavnica. Najviše iznenađuje to što su na početku sezone i Decathlon i Sportmaster imali samo po jedan model Salomon tenisica za trčanje: Decathlon je prodavao samo jednu veličinu, dok je Sportmaster imao bilo koje veličine, ali čizme koštaju oko 14 hiljada rubalja, što Mnogo je i za početak sezone ako ne planirate da postavljate rekorde.

Fischer i druge marke nisu prikladne zbog neodgovarajućeg pričvršćivanja. Očigledno, ove prodavnice nisu ni čule za to.

O čemu se raspravlja na ski forumima

sta da radim? Kao i obično u takvim slučajevima, morate se obratiti internetu. Ispostavilo se da je ova tema prilično popularna na forumu skijaša i da se o njoj raspravlja svake godine. Treba ga popraviti, to je sasvim moguće. Neki učesnici foruma pronašli su dobre stručnjake u svojim oblastima - u običnim radionicama za popravku cipela.

Treba probati. U prvoj radionici su odmah odbili da uzmu čizme, rekli su, dođi kad je majstor, pričaj s njim, ne možemo bez njega takvu narudžbu. Ali u drugom, nakon pažljivog ispitivanja i procjene razmjera katastrofe, majstor je predložio opciju kako umetnuti novi patentni zatvarač bez utjecaja na krute strukture čizme.

Ukratko, ili se majstor uplašio da fotografišem cipelu u njegovom prisustvu, ili je bio samo supermajstor, ali nakon dva dana Salomon je izgledao kao nov!

Majstor je vrlo delikatno postupao sa krutom strukturom čizme.

Za koju cijenu? 450 rub! Ako je neko zainteresovan neka piše pa ću ti reći adresu radionice.

Postoji samo jedan zaključak - uvijek tražite opcije i nemojte žuriti da radite ono što vam prvo padne na pamet!

• KOMPLEKS "Ekonomija" (predbrušenje, oštrenje i parafin) 850

  Rubno brušenje i oštrenje po ivici na traci, složena mašinska obrada parafinom.

• KOMPLEKS "Economy+" (predbrušenje, ispuna ogrebotina, oštrenje i parafin) 1650

  Brušenje i oštrenje rubova po ivici na remenu, popravka klizne površine, složena mašinska obrada parafinom.

• KOMPLEKS "Standard" (predbrušenje, ispuna ogrebotina, ekstra brušenje, oštrenje i parafin) 2400

  Brušenje i oštrenje ivica po ivici na remenu, popravka klizne površine, ekstra brušenje na kamenu, složena mašinska obrada parafinom.

• KOMPLEKS "Nordic" (ekstra pijesak, ispuna ogrebotina, ekstra pijesak i parafin) 1800

  Popravka klizne površine, ekstra brušenje na kamenu, složena mašinska obrada parafinom.

• KOMPLEKS "Comfort" (predbrušenje, popunjavanje ogrebotina, dodatno brušenje, oštrenje, podešavanje rubova i parafin) 2750

  Brušenje i oštrenje rubova na traci, popravka kliznih površina, dodatno brušenje na kamenu, podešavanje rubova, složena mašinska obrada parafinom.

• KOMPLEKS "All inclusive" (svi radovi uključeni) 3990

  Brušenje i oštrenje rubova po ivici na traci, popravka klizne površine, ekstra brušenje na kamenu, popravka (delminacija, deformacija ruba), podešavanje ruba uz rub, složena mašinska obrada parafinom.

• KOMPLEKS "Parafin tretman Universal" (mašina) 300

  Čišćenje podloge odstranjivačem, po potrebi tretiranje metalnom (bronzanom) četkom, nanošenje univerzalnog parafina WaxJet mašinom, poliranje. Tretiranje kliznih površina alpskih skija parafinom značajno poboljšava njihove performanse. Istovremeno, nanošenje vrućeg rastopljenog parafina je, prvo, opasna aktivnost, drugo, zahtijeva posebne vještine, i treće, ima svoje trikove i suptilnosti. Naši stručnjaci nanijet će univerzalni parafin za sve vremenske uslove na vaše skije pomoću profesionalne mašine, a vi možete uživati ​​u odličnom klizenju po svakom vremenu.

• KOMPLEKS "Tretman temperaturnim parafinom" (pegla, parafin nije uključen u cijenu) 250

  Čišćenje podloge odstranjivačem, po potrebi tretiranje metalnom (bronzanom) četkom, nanošenje baznog parafina peglom, struganje i poliranje četkama. MAST ZA DRŽANJE: Čišćenje jastučića odstranjivačem, brušenje, nanošenje masti za držanje gvozdenom „piramidom u 3 sloja“.

• KOMPLEKS "Tretman bazičnim parafinom" (pegla, bazni parafin uključen u cijenu) 390

  Čišćenje podloge odstranjivačem, po potrebi tretiranje metalnom (bronzanom) četkom, nanošenje 1 sloja baznog parafina peglom. Kako bi vam skije služile što duže, potrebno ih je sačuvati prije dugotrajnog skladištenja. Konzerviranje se odvija u nekoliko faza: čišćenje klizne površine, nanošenje parafina peglom, struganje i obrada rubova smjesom protiv rđe. Parafin će spriječiti isušivanje i oksidaciju klizne površine, a vaše skije neće izgubiti performanse.

• KOMPLEKS "Tretman skija mazom za grip" (mast uključena u cijenu) 390

• KOMPLEKS "Nanošenje sloja parafina za konzervaciju" (gvožđe, bazni parafin uključen u cenu) 350

• KOMPLEKS "Nanošenje sloja parafina za konzervaciju" (mašina) 200

• PROMOCIJA "Univerzalni tretman parafina (mašina) i konzerviranje na kraju sezone" (mašina) 400

Odabrane usluge

• Ugradnja ili zamjena kopči, češljeva, itd. na g/l čizme (1 komad) vijak. conn. 300

• Montaža ili zamena kopči, češljeva i sl. na g/l čizmama (1 komad) zakovni spoj. 550

  Ako ste izgubili ili slomili kopču ili češalj na svojim čizmama, naši servisni centri će za vas odabrati potrebnu zamjenu.

• Ručno oštrenje rubova uz rub 850

  Da biste pouzdano izvodili urezane zavoje i sigurne, sigurne spustove na tvrdim stazama, morate pažljivo pratiti stanje ivica vaših skija. Ručno oštrenje rezanje rubova zahtijeva visoko profesionalne vještine kako se ne bi poremetio ugao nagiba rubova. Naši stručnjaci će precizno izoštriti rubove na vašim alpskim skijama pomoću posebnih alata.

• Ručno oštrenje rubova na bazi 950

  Da biste pouzdano izvodili urezane zavoje i sigurne, sigurne spustove na tvrdim stazama, morate pažljivo pratiti stanje ivica vaših skija. Ručno oštrenje rubova zahtijeva visoko profesionalne vještine kako se ne bi poremetio ugao rubova. Naši stručnjaci će precizno naoštriti rubove vaših skija pomoću posebnih alata.

• Kompleksna popravka delaminacije 890

  Ako ste skije pogrešno pohranili ili niste koristili parafinska maziva, jezgra bi se mogla osušiti i početi se ljuštiti. U tom slučaju možete produžiti vijek trajanja opreme kontaktiranjem profesionalnog servisnog centra.

• Kompleksna popravka ivica (deformacija) 1590

  U većini slučajeva izbijena, potrgana ili djelimično izgubljena ivica alpskih skija može se popraviti. Naši serviseri će obaviti sve potrebne radove za obnavljanje geometrije rubova i daljnji nesmetan rad vaše opreme.

• Dodatno poliranje kamena 800

  Nanošenjem strukture (brušenje stenom) može se značajno poboljšati klizna svojstva alpskih skija. Mašinsko brušenje je najteže, ali u isto vrijeme i najteže Najbolji način priprema klizne površine. Alpske skije pripremljene na profesionalnoj mašini od strane kvalifikovanog stručnjaka imaju poboljšane performanse.

• Brušenje i oštrenje rubova duž baze na remenu 600

  Baza je polirana na profesionalnoj Wintersteiger mašini. Savršeno glatka klizna površina bez ogrebotina ili vlakana ključ je odličnih skijaških performansi. TRIM mašina garantuje odličan kvalitet brušenja ivica kako sa bočne tako i sa klizne površine alpskih skija.

• Skraćivanje stubova 300

  Prilikom skijanja štapovi obavljaju vrlo važne funkcije i moraju odgovarati vašoj visini. Ako ste pogrešno odabrali štapove u trgovini i smatrate da je vožnja s njima nezgodna, nemojte žuriti s kupovinom novih. U našim servisnim centrima možete skratiti ski štapovi prema vašoj visini.

• Popravka kliznih površina 800

  Ako se tokom rada klizna površina alpskih skija ošteti, to ozbiljno narušava njihove performanse. Profesionalna i pravovremena popravka pomoći će u rješavanju problema i produžiti vijek trajanja vaše opreme.

• Popravka ski i snowboard dekora 450

  U našim uslugama možete vratiti izgled vaše opreme, uklanjajući ogrebotine i neravnine prednja strana vaše skije.

• Oštrenje ruba duž ivice na traci 250

  TRIM mašina garantuje odličan kvalitet brušenja ivica kako sa bočne tako i sa klizne površine alpskih skija.

• Nanošenje završne strukture na kamen 750

  Profesionalna oprema naših usluga omogućava nam da na kliznu podlogu alpskih skija nanesemo zadatu strukturu sa preciznim parametrima. Primjena strukture značajno poboljšava performanse alpskih skija i čini njihovu površinu osjetljivijom na parafinske masti.

• Podešavanje ivica prema bazi 450

• Podešavanje ivica 350

  U našim uslugama možete oštriti rubove uz pomoć profesionalne opreme. TRIM mašina garantuje odličan kvalitet brušenja ivica kako sa bočne tako i sa klizne površine alpskih skija. Rubovi se izoštravaju u dva smjera, pružajući mogućnost primjene bilo kojeg broja uglova oštrenja, kako sa bočne površine tako i sa strane klizne površine istovremeno.

• Završno struganje i četkanje (ponovno konzerviranje) 250

  Rotacione četke služe za čišćenje klizne površine od prljavštine i starog parafina, kao i za nanošenje mikrostrukture na skije i poliranje klizne površine. Naši stručnjaci će kvalitetno i profesionalno pripremiti Vaše skije za novu sezonu. Naši kvalifikovani stručnjaci servisni centri Ručno će vam ostrugati skije. Nakon završetka brušenja, klizna površina skija je savršeno glatka i spremna za upotrebu.

• Grubo brušenje/struganje (ručno) 450

  Moderni materijali koji se koriste za klizne podloge alpskih skija pružaju odlično klizanje. Međutim, takav materijal je prilično osjetljiv na mehaničko oštećenje i zahtijeva redovno održavanje, koje će produžiti vijek trajanja vaše zimske opreme i poboljšati njene performanse. Brušenje je proces uklanjanja gornjeg sloja klizne površine sa već formiranom hrpom pomoću strugača. U našim uslugama, kvalifikovani stručnjaci će strugati vaše skije.

• Ručno nanošenje strukture pomoću Swix narezaka 300

Pričvršćivači

• Postavljanje vezova na skije za trčanje i rolere 350

  Od ispravna instalacija pričvršćivanje uveliko zavisi dalji rad skije Nosač mora biti postavljen u centru gravitacije radi optimalnog omjera krutosti i elastičnosti skije, najboljeg balansa i upravljivosti skije. Za ugradnju nosača, preporučljivo je koristiti specijalni alat, što osigurava praktičan i pouzdan rad. Tako tačan i važan posao Bolje je to povjeriti stručnjacima naših servisnih centara. Mnogi vodeći proizvođači skija snažno preporučuju da se vezovi postavljaju samo u specijaliziranim radionicama.

• Postavljanje vezova na alpske skije sa bušenjem pomoću šablona 1000

• Ugradnja vezova na skije i snowboarde bez bušenja 450

  Pravilan rad pričvršćivača je osnova vaše sigurnosti. Vezovi moraju osigurati pouzdanu vezu između patike i skije iznutra dozvoljena opterećenja na nozi i otpustite je kada se prekorači postavljeni prag. Naši stručnjaci će postaviti i podesiti vezice na vašim skijama kako bi skijanje bilo prijatno i bezbedno.

• Demontaža zatvarača 180

  Ukoliko se odlučite za promjenu čizama i vezova, tada će u našim servisima demontirati stare vezovi i ponuditi preventivno tretiranje preostalih rupa posebnim smjesama koje sprječavaju ulazak vlage u šupljinu skija i truljenje jezgre.

• Individualno podešavanje sile okidača 120

  Neispravno podešavanje sile pričvršćivanja može dovesti do najneugodnijih posljedica. Ako ga previše namjestite, možete pasti i skije će vam ostati na nogama, povećavajući rizik od ozbiljnih ozljeda. Naprotiv, sa slabim podešavanjem, pričvršćivači će se otkopčati u najnepovoljnijem trenutku. Naše usluge će vam pružiti individualnu postavku sile pričvršćivanja u zavisnosti od vaše težine i nivoa treninga.

• Obrada starih rupa tokom ponovne instalacije 240

  Preostale rupe od starih pričvršćivača moraju se obraditi posebna kompozicija, koji će osigurati nepropusnost skije. Ako voda kroz rupu uđe u šupljinu skija, jezgro će početi da truli.

• Restauracija pokidanih delova vezova za skije i snoubord (1 element) 450

  Ako u toku aktivne upotrebe oštetite dio pričvršćivača, naši serviseri će obnoviti strukturu spojnica zamjenom ili popravkom oštećenih elemenata.

• Postavljanje vezova na alpske skije sa bušenjem bez šablona 1590

  Pravilan rad pričvršćivača je osnova vaše sigurnosti. Vezovi moraju osigurati pouzdanu vezu između čizme i skije u okviru dozvoljenog opterećenja na nozi i otpustiti je kada se prekorači utvrđeni prag. Naši stručnjaci će postaviti i prilagoditi vezice na vašim skijama kako bi skijanje bilo prijatno i bezbedno.

Sigurnost i kvalitet skijanja ovisi o opremi. Aktivna upotreba i složeni trikovi dovode do oštećenja. Popravka skijaških cipela je skupa procedura. Neke probleme možete riješiti sami.

Gubitak zaliha početkom ili sredinom sezone je frustrirajući. Zakovice i pričvršćivači mogu puknuti, a đon se može i odlijepiti. Postavlja se pitanje kako sami popraviti skijaške cipele. Iskusni skijaši znaju kako da riješe manje probleme. Početnici bi se trebali upoznati s osnovnim savjetima, preporukama i nijansama.

Zamjena patentnog zatvarača

Munja često kvari. Poteškoće nastaju zbog posebnog dizajna cipela, rastezljivih materijala i plastičnih dijelova. Najbolja opcija bit će poziv profesionalcu. Uobičajene radionice rijetko se bave takvim poslom. U nekim slučajevima popravljaju patent zatvarač na skijaškim čizmama vlastitim rukama.

Šivanje pocijepanog dijela je jednostavna opcija. Trebat će vam jak konac, neoštra igla i makaze. Plastična opruga je ušivena na bazi tkiva. U početku je teško zakopčati, jer je remenica za patent zatvarač zategnuta. Ova metoda će pomoći dok se nit ne istroši. Mjera je privremena. Bolje je pronaći profesionalca i zamijeniti cijeli patentni zatvarač.

Obnova boot-a

Pukotine na plastičnim unutrašnjim čizmama su česte. Pojavljuju se od udaraca, habanja, mraza, padova. U većini slučajeva to je potrebno potpuna zamjena element. Možete sami izvršiti popravke kada su pukotine male.

Morat ćete napraviti zakrpe od nehrđajućeg čelika. Rupe se pažljivo okreću tako da šraf uđe čvrsto i snažno. Ne biste trebali postavljati jedno veliko utvrđenje. Čizma ima zakrivljeni oblik. Da biste izbjegli pomicanje, ugradite dvije čelične trake debljine oko 2 cm Ova opcija je prikladna za vanjski dio.

Pažnja! Samostalni popravak dijelova može oslabiti strukturu, smanjiti pouzdanost i nivo sigurnosti. Polomljene elemente je potrebno zamijeniti.

Preklopni jezičac čizme je pukao - samo povucite rubove debelim koncem i stavite komadić izdržljiva tkanina ili kože. Morate koristiti ljepilo koje ostaje fleksibilno nakon sušenja.

Oštećeni šavovi

Pri dugotrajnoj upotrebi, konci se troše, šavovi se pokidaju i skidaju. Često se lom dešava na krivinama. Možete ga sami popraviti. Trebat će vam debeli konac, igla i makaze. Materijal skijaške opreme je gust. Bolje je koristiti zaštitu za guranje igle (naprstak). Povucite ivice dok se ne zaustave. Nakon uklanjanja poderanih starih niti, možete koristiti postojeće rupe. Dobro pričvrstite kraj konca. Trajaće do sledećeg abrazije.

Vraćanje kopče

Habanje, iznenadno povlačenje i neoprezna upotreba dovode do oštećenja zatvarača. Ako je zatvarač napravljen od tkanine čičak, onda ga možete sami popraviti. Trebat će vam komad debele tkanine, debeo jak konac i makaze. Poderani dio je povezan navojem. Gornji i donji dio su fiksirani tkaninom i prošiveni. Polomljeni prsten se može zamijeniti žicom. Zamijenite originalnim dijelom što je prije moguće.

Ako se đon otkine

Gubitak đona cipele je kvar koji je teško popraviti. Nemoguće je vratiti izvorni izgled vlastitim rukama. Privremena mjera je da se zalijepi i pričvrsti vijcima. Šeširi (po mogućnosti ravni) trebaju biti smješteni na unutrašnjoj strani čizme. Nos se posebno pričvršćuje - ima drugu lokaciju, pa je potreban poseban vijak.

Šta je potrebno za popravke

Oprema i materijali zavise od prirode kvara. Za šavove i kidanje tkanine trebat će vam debeli konac, igla, debela tkanina ili koža. Bolje je uzeti igle s tupim krajem - manji je rizik da se zabode u prst. Ponekad se koristi ljepilo - nakon stvrdnjavanja, sastav mora ostati elastičan, inače će se ponovno pojaviti suze.

Za plastične elemente - prtljažnik, unutrašnje, vanjske dijelove, pričvršćivače - trebat će vam ploče od nehrđajućeg čelika, vijci s ravnom glavom, odvijači. Tanku plastiku probušite vrućom iglom za pletenje polako i pažljivo. Područja sa zadebljanjem se buše.

Sekvenciranje

Prije popravke čizme treba oprati i osušiti. Cipele se rastavljaju i uklanja se oštećeni element. Prije obrade plastični dijelovi se dezinfikuju (alkohol, aceton).

Pažnja! Najbolji algoritam radnje u slučaju kvarova - kontaktirajte profesionalnog tehničara, kompletna zamjena neispravnih elemenata.

Za zakrpe, jačanje baze, spajanje pukotina, uzeti samo nehrđajući čelik(izloženost snijegu, ledu - pojavljuje se rđa). U slučaju pucanja tkanine uklanjaju se izbočeni niti i uklanjaju hrapavost.

Iskusni skijaš može odmah odrediti stepen oštećenja i mogućnost popravke. Većina ima svoje tajne za popravku opreme. Ispravljanje situacije vlastitim rukama zahtijeva spretnost, određene vještine i posebnu opremu.

Možete smanjiti habanje i habanje vaših skijaških cipela uz odgovarajuću njegu. Ne može se koristiti deterdženti sa rastvaračima. Čizme se moraju osušiti nakon svakog putovanja. Pričvršćivače treba provjeriti, ne povlačiti, pričvrstiti glatko. Pazite na položaj nogu. Trebao bi biti udoban, a obim bi trebao biti čvrst. Nakon dvije do tri godine može nastati situacija kada stopalo nije postavljeno u radni položaj. Ovo može ukazivati istekao usluge.

Opremu odložiti za letnje skladištenje na mesta bez direktnog izlaganja suncu, dobro provetrena. Cipele se peru, delovi od tkanine koji se mogu skinuti. Osušite dalje od uređaji za grijanje. Za pranje nemojte koristiti sintetička agresivna jedinjenja - rastvor sapuna, ekološki prihvatljive proizvode.

Bitan! Briga o skijaškim čizama produžit će njihov vijek trajanja, ali neće zaštititi od pukotina, strugotina i kidanja. Oprema se bira prema stilu vožnje. Uzimaju se u obzir anatomske karakteristike i stepen udobnosti. Za minimalne promjene, dijelovi se provjeravaju za promjene.

Ispravan servis profesionalni majstor, zamjena dijelova je garancija sigurnosti. Neispravnosti smanjuju kvalitetu cipela i slabe zatvarače. Možete ga popraviti sami, ali samo ako ne postoji druga opcija.

Povratak