กล่องเกียร์สำหรับรถไถเดินตาม: คำอธิบายและพันธุ์ การออกแบบกระปุกเกียร์สำหรับรถไถเดินตามด้วยมือของคุณเอง วิธีสร้างผู้ปลูกฝังจากกระปุกเกียร์หนอน

การทำกระปุกเกียร์สำหรับรถไถเดินตามด้วยมือของคุณเองเป็นเรื่องยากและในขณะเดียวกันก็น่าสนใจ นี่เป็นหนึ่งในกลไกที่สำคัญโดยที่ไม่สามารถคิดการทำงานของอุปกรณ์ทำสวนโดยใช้รถไถเดินตามได้ หน้าที่หลักคือลดความเร็วของเพลาขับและในขณะเดียวกันก็เพิ่มหรือลดแรงบิดของไดรฟ์

คุณสามารถซื้อกลไกการส่งกำลังสำหรับรถไถเดินตามของคุณได้ในร้านเฉพาะทาง แต่ควรประกอบกระปุกเกียร์ด้วยตัวเองโดยคำนึงถึงลักษณะทางเทคนิคทั้งหมดของเครื่องยนต์ด้วย มันจะเป็น ตัวเลือกที่ดีที่สุดเนื่องจากเมื่อออกแบบกลไกสำหรับโรงไฟฟ้าเฉพาะจะมีการคำนวณเป็นรายบุคคลซึ่งจะทำให้งานจับคู่กับเครื่องยนต์ง่ายขึ้น

เมื่อเริ่มผลิตกระปุกเกียร์ คุณต้องชี้แจงว่ากลไกประเภทใดที่เหมาะกับรถไถเดินตามของคุณ สิ่งนี้ไม่เพียงขึ้นอยู่กับกำลังของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับโครงร่างรวมถึงระดับความซับซ้อนของงานที่ได้รับมอบหมายด้วย

ประเภทของกระปุกเกียร์

การออกแบบอุปกรณ์แปลงใด ๆ สำหรับรถไถเดินตาม (กระปุกเกียร์) ประกอบด้วยชุดเพลาส่งกำลังหรือเกียร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันซึ่งอยู่ในตัวเรือนที่ทนทาน

อุปกรณ์แปลงสัญญาณแบ่งออกเป็นหลายประเภทตามประเภทของการส่งสัญญาณ:

• โซ่;
• เข็มขัด;
• เกียร์;
• หนอน (หนอนเกียร์);
• ระบบรวม

สำหรับกระปุกเกียร์แบบโซ่ จะมีการส่งกำลังแบบหมุนโดยใช้โซ่และเฟืองขนาดต่างๆ ซึ่งติดตั้งอยู่บนเพลาหมุน หลักการทำงานของกลไกสายพานนั้นคล้ายกับกลไกลูกโซ่ แต่แทนที่จะใช้เฟืองโซ่และโซ่ กลับใช้รอกและสายพานแทน

ภายในตัวเรือนของตัวลดเกียร์จะมีเพลาที่มีเฟืองติดตั้งอยู่โดยมีฟันตรงหรือเฉียง เกียร์ส่งการหมุนจากเครื่องยนต์ไปยังชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว เฟืองดอกจอกใช้ในกลไกเชิงมุมสำหรับรถไถเดินตามขนาดใหญ่

ประเภทของกลไก

ตามวิธีการใช้งานและการดำเนินการกลไกการเปลี่ยนรูปทั้งหมดสำหรับรถไถเดินตามแบ่งออกเป็นหลายประเภท:

• เชิงมุม;
• ลง;
• ถอยหลังด้วยความเร็วถอยหลัง (กระปุกเกียร์ถอยหลัง);

เพื่อเปลี่ยนเส้นทางพลังงานการหมุนจากไดรฟ์แนวตั้งไปยังระนาบแนวนอน เกียร์เอียงการใช้เฟืองบายศรี (เฟืองบายศรี)

การลดจำนวนรอบการหมุนและการเพิ่มพลังของกลไกขับเคลื่อนนั้นได้มาจากกระปุกเกียร์แบบลดขนาดหรือ พวกเขาถือว่าน่าเชื่อถือที่สุดในการใช้งานรถไถเดินตามดีเซลหรือเบนซินระบายความร้อนด้วยอากาศ ช่วยให้สามารถใช้งานได้ยากเป็นพิเศษ เช่น การไถดินหนักหรือเก็บเกี่ยวมันฝรั่งโดยใช้เครื่องขุดมันฝรั่ง

ซื้ออุปกรณ์ผูกปมและแบบลากสำหรับรถไถเดินตามในร้านค้าออนไลน์

วิธีทำกระปุกเกียร์แบบโฮมเมดสำหรับรถไถเดินตาม

สำหรับ การประกอบตัวเองในการแปลงอุปกรณ์เป็นรถไถเดินตามคุณจะต้องตุนเครื่องมือต่อไปนี้:

• คาลิปเปอร์และไม้บรรทัดโลหะ
• ชุดไขควง ขนาดที่แตกต่างกันรวมถึงเฉียง;
• คีมและคัตเตอร์ตัดลวด
• เลื่อยโลหะ
• สว่านไฟฟ้าพร้อมชุดสว่านโลหะ
• รอง;
• ค้อน - ใหญ่และเล็ก
• ปะเก็นยาง

หากคุณตัดสินใจที่จะประกอบกระปุกเกียร์สำหรับรถไถเดินตามด้วยตัวเอง ให้แน่ใจว่าได้ทำการคำนวณโดยประมาณ ซึ่งจะช่วยกำหนดอัตราทดเกียร์และประเภทของตัวแปลงที่คุณต้องการเป็นอย่างน้อย

ยังใช้ การคำนวณเบื้องต้นคุณจะสามารถประมาณขนาดของอุปกรณ์ส่งสัญญาณในอนาคตได้

เพื่อการคำนวณที่ถูกต้อง ให้กำหนดพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์ของคุณ สำหรับการคำนวณจำเป็นต้องชี้แจงข้อมูลหลายอย่าง:

1. ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม ค่านี้ไม่คงที่: หากคุณ "เติมแก๊ส" ค่านั้นจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ดังนั้นการคำนวณจึงขึ้นอยู่กับฐาน - จำนวนความเร็วรอบเดินเบาบวก 10%
2. จำนวนรอบการหมุนของเพลากันสะเทือนที่คำนวณได้ คำนวณโดยคำนึงถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อเพื่อกำหนดระยะหนีศูนย์ต่อรอบการหมุนทั้งหมด จากนี้คุณสามารถคำนวณความเร็วที่แกนควรหมุนเพื่อให้แน่ใจว่าความเร็วในการเคลื่อนที่ของรถไถเดินตามที่สะดวกสบายที่สุด โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 3 ถึง 5 กม./ชม.

ลองพิจารณาตัวอย่างง่ายๆ: กำลังเครื่องยนต์ที่ ไม่ได้ใช้งานโดยคำนึงถึงการเพิ่มขึ้น 10% คือ 600 รอบต่อนาที และเพื่อให้แน่ใจว่าความเร็ว 3 กม./ชม. ต้องใช้ความเร็วการหมุน 200 รอบต่อนาที ดังนั้นอัตราทดเกียร์ที่ออกแบบคือ 3:1 กล่าวอีกนัยหนึ่ง เพื่อลดความเร็วในการหมุนของเพลาลงสามเท่าเพื่อให้แน่ใจว่าความเร็วในการเคลื่อนที่ 3 กม. ต่อชั่วโมง แรงบิดจะเพิ่มขึ้นสามครั้ง

คำแนะนำทีละขั้นตอนในการประกอบกระปุกเกียร์แบบโซ่

หากคุณมีทักษะบางอย่างคุณสามารถสร้างกระปุกเกียร์ประเภทใดก็ได้ด้วยมือของคุณเอง แต่วิธีที่ง่ายที่สุดคือการประกอบกลไกขนาดเล็กพร้อมระบบขับเคลื่อนแบบโซ่ วัสดุสำหรับค้นหาง่ายกว่าและเชื่อถือได้ในการใช้งาน

หากต้องการสร้างกลไกลูกโซ่แบบโฮมเมด ให้ตุนอะไหล่และวัสดุดังต่อไปนี้:

• ติดดาวด้วย ปริมาณที่ต้องการฟัน;
• เพลาขับ;
• ตลับลูกปืนทรงกระบอกและตลับลูกปืนประหลาด
• ปลอกป้องกัน;
• ตัวยึดสำหรับเชื่อมต่อส่วนของปลอก
• โซ่ที่มีจำนวนลิงค์ที่ต้องการ

เมื่อประกอบกระปุกเกียร์แบบใด ๆ คุณไม่สามารถเปลี่ยนตลับลูกปืนเป็นบูชได้ การบิดเบือนระหว่างการขับขี่และชิ้นส่วนที่ขับเคลื่อนเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้

คุณสามารถใช้ตัวเรือนกระปุกเกียร์เก่าที่มีขนาดเหมาะสมเป็นปลอกป้องกัน โดยเจาะรูในนั้นเพื่อติดตั้ง

• การผลิตกระปุกเกียร์แบบโฮมเมดสำหรับรถไถเดินตามเริ่มต้นด้วยการยึดเฟืองขับเข้ากับเพลาส่งออกของเครื่องยนต์ คุณสามารถใช้กุญแจหรือหน้าแปลนเพื่อรักษาความปลอดภัยได้ ขึ้นอยู่กับการออกแบบของเพลาส่งออก แม้แต่การเชื่อมแบบจุดก็สามารถใช้ได้
• เพลาขับควรได้รับการกลึง เฟืองได้รับการแก้ไขในลักษณะเดียวกับเพลาขับ
• มากกว่า วิธีที่เชื่อถือได้– ทำเพลาจากเพลาสองเพลาที่ปลายซึ่งมีการตัดเฉือนหน้าแปลน เฟืองที่ขับเคลื่อนนั้นถูกยึดไว้ระหว่างกันโดยยึดโครงสร้างทั้งหมดด้วยสลักเกลียว ในตัวเลือกนี้ เฟืองขั้นที่สองจะยึดได้แม่นยำและเชื่อถือได้มากขึ้น
• เพื่อปกป้องกลไกเกียร์จากสิ่งสกปรกและความเสียหายทางกลไก กลไกดังกล่าวจึงถูกวางไว้ในตัวเรือนป้องกันซึ่งยังทำหน้าที่เป็นอ่างเก็บน้ำที่บรรจุอยู่ด้วย น้ำมันหล่อลื่นเหลวสำหรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว
• ซ็อกเก็ตถูกเจาะในตัวเรือนป้องกัน (ข้อเหวี่ยง) เพื่อติดตั้งตลับลูกปืนรองรับ เพลาขับติดตั้งอยู่บนแบริ่งทรงกระบอก และเพลาขับติดตั้งอยู่บนลูกปืนเยื้องศูนย์ การเปลี่ยนแปลงเนื่องจากพวกเขา คุณสมบัติการออกแบบตำแหน่งในเบาะนั่งภายในรัศมี 15° แบริ่งเยื้องศูนย์ยังเปลี่ยนตำแหน่งของเพลาขับด้วย จึงปรับความตึงของโซ่

จำเป็นที่ฟันของเฟืองที่ติดตั้งบนเพลาขับเคลื่อนจะต้องแช่อยู่ในน้ำมันหล่อลื่น เมื่อเพลาหมุน ส่วนประกอบทั้งหมดของเฟืองโซ่จะได้รับการหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ

• เพื่อให้มั่นใจถึงความแน่นหนาของห้องข้อเหวี่ยง ซีลน้ำมันและปะเก็นซีลจึงได้รับการติดตั้งตามแนวแยกส่วนและในบริเวณที่นั่งของตลับลูกปืน หากปะเก็นมาตรฐานไม่เหมาะสมคุณสามารถใช้น้ำยาซีลชนิดทนต่ำพิเศษได้

หากการคำนวณอัตราทดเกียร์ทำอย่างถูกต้องกระปุกเกียร์ที่ประกอบอย่างระมัดระวังโดยคำนึงถึงคุณสมบัติการออกแบบทั้งหมดของรถไถเดินตามของคุณจะช่วยให้การทำงานของกลไกราบรื่นไม่เลวร้ายไปกว่ากลไกทางอุตสาหกรรม

อุปกรณ์ทำสวนใดๆ ไม่ว่าจะเป็นรถไถหรือรถไถเดินตามก็มีกระปุกเกียร์ เป็นพื้นฐานของการออกแบบและรับประกันการทำงานของอุปกรณ์ คุณสามารถซื้อกระปุกเกียร์สำเร็จรูปสำหรับรถไถเดินตามได้ในร้านค้าหรือทำแยกกัน ซึ่งช่วยประหยัดงบประมาณของครอบครัวได้อย่างมาก

คำอธิบาย

วัตถุประสงค์หลักของอุปกรณ์คือเพื่อส่งการหมุนไปยังองค์ประกอบและล้อที่ติดตั้ง ควบคุมทิศทางการเคลื่อนที่ ความเร็ว และการหมุน กระปุกเกียร์ของรถไถเดินตาม MB 1 อาจมีการสึกหรออย่างรวดเร็วของคลัตช์สายพานและการแตกร้าว อุปกรณ์ "MB 2" มีความสามารถในการติดตั้งสายพานเพิ่มเติมบนรอกมอเตอร์เนื่องจากมีเกียร์ถอยหลังในตัว

กระปุกเกียร์รุ่นใหม่มีมากมาย ด้านบวกแต่ถึงแม้จะมีการปรับปรุง แต่ก็ไม่ได้ไร้ข้อบกพร่อง เครื่องยนต์ที่คล้ายกันกับกระปุกเกียร์สำหรับรถไถเดินตามมีจำนวนรอบการหมุนน้อยกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน นอกจากนี้พารามิเตอร์นี้ไม่ขึ้นอยู่กับความเร็วและเพิ่มเวลาที่ใช้ในการเพาะปลูก นอกจากนี้ยังควรสังเกตการปลดล็อคล้อซึ่งเกิดขึ้นเมื่อเคลื่อนที่ด้วยรถเข็นด้วยความเร็วที่สอง ด้วยเหตุนี้รถไถเดินตามจึงเริ่มเลี้ยวซ้ายตามธรรมชาติซึ่งเป็นอันตรายมากเมื่อขับรถข้างการจราจร การจัดแนวการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ต้องใช้ทักษะและความเอาใจใส่เป็นอย่างมาก

กับ ข้างนอกกล่องเกียร์ประกอบด้วยชิ้นส่วนที่ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้ เมื่อคุณกดคันเกียร์ซึ่งมีห้าตำแหน่ง คลัตช์จะถูกปลดออกโดยใช้ส้อม จากนั้นจึงคืนกลับ หากเชื่อมต่อไดรฟ์และเพลาเพลาด้านขวา รถไถเดินตามจะชะลอความเร็วลง

พันธุ์

มีหลักหลายประการซึ่งแบ่งตามวัตถุประสงค์:

• โซ่มีโซ่โลหะในการออกแบบเพื่อให้แน่ใจว่าเฟืองหมุนได้ โครงร่างของตัวเลือกนี้ค่อนข้างเรียบง่ายและเสริมด้วยการเชื่อมต่อแบบเกลียว ข้อดีหลายประการคือความง่ายในการใช้งานความน่าเชื่อถือและการมีฟังก์ชั่นย้อนกลับเป็นที่น่าสังเกตว่า
• หนอนเกียร์ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ที่มีเพลาข้อเหวี่ยงแนวตั้ง คุณสมบัติที่โดดเด่นมีประสิทธิภาพสูงและมีระดับเสียงน้อยที่สุด ใช้สำหรับการผลิต วัสดุต่างๆรวมถึงเหล็กราคาไม่แพงและโลหะผสมเหล็กหล่อ
• ตัวลดสายพานสำหรับรถไถเดินตามนั้นคล้ายคลึงกับ ความหลากหลายของห่วงโซ่ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือเข็มขัดรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าหรือรูปลิ่มที่ใช้แทนโซ่ สายพานถูกยึดด้วยรอกที่มีร่อง
• เกียร์สามารถทำงานได้ในรูปแบบเชิงมุมหรือแบบตรง ขึ้นอยู่กับการออกแบบ เฟืองติดตั้งอยู่บนเพลาและสามารถมีมุมเอียงหรือได้ รูปทรงกระบอก- กระปุกเกียร์ที่คล้ายกันสำหรับรถไถเดินตาม Neva MB 2 นั้นบำรุงรักษายาก แต่ข้อเสียนี้ได้รับการชดเชย พลังงานสูงเนื่องจากมักใช้ในอุปกรณ์ทำสวนแบบมืออาชีพ

บริการ

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำมีความสำคัญอย่างยิ่ง หากไม่ปฏิบัติตามกฎนี้ สารเติมแต่งและส่วนผสมอื่น ๆ ที่รวมอยู่ในองค์ประกอบจะสูญเสียคุณสมบัติและไม่ได้ปกป้องชิ้นส่วน เป็นผลให้เกิดฟองขององค์ประกอบและการติดขัดของกระปุกเกียร์ได้

ตรวจสอบระดับน้ำมันโดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมันไม่ควรต่ำเกินไป แต่ปริมาณที่มากเกินไปจะไม่ส่งผลดีที่สุดต่ออุปกรณ์ กระปุกเกียร์สำหรับรถไถเดินตามจะมีอายุการใช้งานนานกว่ามากเมื่อใช้น้ำมันคุณภาพสูง ดังนั้นจึงเลือกองค์ประกอบตามสภาพการทำงานของอุปกรณ์

รายละเอียด

แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันอย่างทันท่วงที แต่กลไกก็อาจเกิดความล้มเหลวได้ซึ่งมักจะแสดงออกมาในรูปแบบของการน็อค มีรายละเอียดหลักๆ หลายประการ ซึ่งควรเน้นประเด็นต่อไปนี้:

• โซ่หักซึ่งยากจะพลาดเนื่องจากกระปุกเกียร์ติดขัด การซ่อมแซมในกรณีนี้ประกอบด้วยการเปลี่ยนองค์ประกอบที่เสียหาย
• ความเสียหายต่อชุดตัดการเชื่อมต่อเพลา
• การรั่วไหลของน้ำมันบ่งบอกถึงการสึกหรอของซีลยาง
• การเปลี่ยนการตั้งค่าระบบสวิตชิ่ง การปรับทำได้โดยการคลายสกรูและเข้าเกียร์หนึ่ง
• ความยากลำบากมักเกิดขึ้นในการซ่อมเกียร์ ในกรณีนี้ มันคุ้มค่าที่จะเปลี่ยนแปรงที่หัก

สิ่งที่คุณต้องรู้

หากจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ องค์ประกอบที่เป็นส่วนประกอบคุณควรซื้อชิ้นส่วนดั้งเดิมจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง ใครๆ ก็สามารถแก้ไขได้โดยส่วนใหญ่ แต่หากเกิดปัญหาขึ้น คุณสามารถติดต่อผู้เชี่ยวชาญได้ตลอดเวลา นอกจากนี้อย่าลืมเกี่ยวกับการรันอินซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้นอย่างมาก

ปัจจุบันมีการใช้รถไถเดินตามมากขึ้นซึ่งคุณสามารถทำเองได้ โดยปกติแล้วเพื่อจุดประสงค์นี้ พวกเขาจะใช้วัสดุและชิ้นส่วนที่ไม่ได้เตรียมการจากอุปกรณ์อื่น การออกแบบนี้ทำให้สามารถทำงานบนดินที่หนักและซับซ้อนได้ มันจะขาดไม่ได้เมื่ออุปกรณ์ขาดพลังงานและการลากล้อบ่อยครั้ง การออกแบบกระปุกเกียร์ถูกเลือกตามประเภทของเกียร์ซึ่งประกอบด้วยกระปุกเกียร์ เฟืองท้าย และคลัตช์

ปัจจัยที่กำหนดต้นทุน

วันนี้ในร้านค้าต่างๆ คุณจะพบกระปุกเกียร์ที่เหมาะสมสำหรับรถไถเดินตาม Neva เพื่อวัตถุประสงค์และความสามารถทางการเงิน ต้นทุนถูกกำหนดโดยปัจจัยต่อไปนี้:

• ลักษณะอุปกรณ์
• การมีเกียร์ถอยหลัง
• พลัง;
• ผู้ผลิต;
• วัสดุที่ใช้ในการผลิต
• ฟังก์ชั่น

ความภาคภูมิใจของผู้อยู่อาศัยในช่วงฤดูร้อนจำนวนมากคือรถไถเดินตามแบบโฮมเมดที่ประกอบด้วยมือของพวกเขาเองจากชิ้นส่วนที่มีอายุมาก การติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าหรือมอเตอร์เบนซินขนาดเล็กจากสกู๊ตเตอร์หรือรถจักรยานยนต์เก่าบนเฟรมที่มีล้อนั้นไม่ใช่เรื่องยากแม้แต่กับช่างมือใหม่ก็ตาม แต่สิ่งที่ต้องคำนึงถึงคือกระปุกเกียร์สำหรับรถไถเดินตาม

การออกแบบรถไถเดินตาม

แผนงานการประกอบรถไถเดินตามแบบโฮมเมดนั้นแตกต่างกันไปตามชิ้นส่วนอะไหล่ในโรงรถของเจ้าของแต่ละคน ขนาดยังถูกเลือกด้วยเหตุผลในทางปฏิบัติ

ที่ องค์ประกอบที่แตกต่างกันและมิติข้อมูลมีองค์ประกอบที่จำเป็น:

แต่กระปุกเกียร์แรกที่คุณเจออาจไม่เหมาะ คุณต้องเลือกประเภทของโครงสร้างคำนวณขนาดของแต่ละส่วนเพื่อให้ความเร็วและพลังในการเคลื่อนที่ของผู้เพาะปลูกที่ติดตั้งไว้ช่วยให้คุณสามารถเพาะปลูกที่ดินในโหมดที่สะดวก - ไม่เร็วและไม่ช้า

ประเภทของชุดเกียร์

ออกอากาศ การเคลื่อนไหวแบบหมุนจากเพลามอเตอร์ไปยังเพลาแอคชูเอเตอร์สามารถทำได้โดยการเชื่อมต่อแกนโดยตรง หากความเร็วและกำลังการหมุนของเครื่องยนต์เป็นที่ยอมรับสำหรับการทำงาน และแกนของเพลาขับและเพลาขับเคลื่อนตรงกัน กรณีดังกล่าวพบได้น้อยมากและมีหลายไฟล์แนบ เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆไม่สามารถส่งผ่านโดยตรงได้อย่างแน่นอน เพื่อให้เหมาะสมกับความเร็วและกำลังของตัวขับเคลื่อนและเพลาขับเคลื่อน จึงมีการใช้กลไก 4 ประเภทและการผสมผสานกัน ประเภทของเกียร์หลัก:

• เข็มขัด;
• โซ่;
• เกียร์;
• หนอน

เฟืองตัวหนอนมีโครงสร้างจำกัดด้วยฟังก์ชันลดความเร็ว ส่วนที่เหลือสามารถใช้ได้ทั้งในการเปลี่ยนเกียร์ลงและโอเวอร์ไดรฟ์ นอกจากนี้กระปุกเกียร์ดังกล่าวจะมีแกนขับเคลื่อนตั้งฉากกับเพลาขับเสมอ โครงการนี้เรียกว่ากระปุกเกียร์เชิงมุม นอกจากเฟืองตัวหนอนแล้ว คุณยังสามารถเปลี่ยนทิศทางของแกนได้โดยใช้กลไกดาวเคราะห์เชิงพื้นที่ ตัวขับเคลื่อนสายพานและโซ่ทำให้แกนขับเคลื่อนขนานกับแกนเครื่องยนต์ ในอุปกรณ์ธรรมดา การย้อนกลับทำได้เฉพาะเมื่อการหมุนของเครื่องยนต์เปลี่ยนไปเท่านั้น

Motoblocks ใช้เครื่องยนต์ที่มีจำนวนรอบต่อนาทีสูง ซึ่งสามารถตรวจสอบได้ในเอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์ ซึ่งหมายความว่าคุณต้องสร้างกระปุกเกียร์ด้วยมือของคุณเองเพื่อลดความเร็วและควรเลือกกระปุกเกียร์แบบโฮมเมดประเภทใดสำหรับรถไถเดินตามโดยรู้ถึงลักษณะของแต่ละประเภท

การเฆี่ยนด้วยเข็มขัด

รอกหรือสายพานที่ส่งการหมุนจากเพลาหนึ่งไปอีกเพลาหนึ่งนั้นคุ้นเคยกับผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนที่มองดูใต้ฝากระโปรงห้องเครื่อง ค่าสัมประสิทธิ์การลดความเร็วในการหมุนถูกกำหนดโดยการหารรัศมีของล้อขับเคลื่อนขนาดเล็กด้วยรัศมีของล้อขับเคลื่อนขนาดใหญ่

ข้อดีของสายพานเกียร์คือความง่ายในการผลิตและการซ่อมแซมและมีชิ้นส่วนที่หลากหลาย และข้อเสียของสายพาน:

• การยืดสายพาน, การยึดเกาะกับรอกลดลงเนื่องจากอุณหภูมิและการสึกหรอ
• การลื่นไถลระหว่างแรงบิดเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน
• อายุการใช้งานสั้น

ข้อบกพร่องจะได้รับการชดเชยโดยใช้ลูกกลิ้งสปริงที่กดบนพื้นผิวของสายพานระหว่างล้อ และใช้สายพานฟันเฟืองบนรอกที่มีการลบมุมตามขวาง กระปุกเกียร์ของสายพานต้องการให้ตัวขับเคลื่อนและรอกอยู่ในระนาบเดียวกัน การงอหรือบิดของสายพานจะทำให้สายพานแตกหักอย่างรวดเร็ว

ประเภทโซ่

หลักการทำงานของระบบขับเคลื่อนแบบโซ่นั้นคล้ายกับระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน แต่มีการติดตั้งเฟืองแทนรอก และสายพานจะถูกแทนที่ด้วยโซ่ กระปุกเกียร์แบบโฮมเมดจะไม่ยอมให้ลื่นไถลและภายใต้เงื่อนไขที่คล้ายคลึงกันมันจะทำงานได้นานกว่ามาก

เช่นเดียวกับกระปุกเกียร์แบบสายพาน กระปุกเกียร์แบบโซ่ต้องมีเฟืองขับและเฟืองขับอยู่ในระนาบเดียวกัน และอัตราทดเกียร์จะคำนวณโดยอัตราส่วนของฟันเฟืองเหล่านั้น น้ำหนักของการออกแบบนี้มากกว่าการออกแบบสายพาน แต่จะปลอดภัยกว่าหากติดตั้งบนรถไถเดินตามที่ทรงพลัง

การขับเคลื่อนด้วยโซ่นั้นแตกต่างจากการขับเคลื่อนด้วยสายพานตรงที่ต้องอาศัยความระมัดระวังหรือมีมาตรการป้องกันเพิ่มเติม หากอุปกรณ์ที่หมุนได้ชนกับรากหนาในดิน แรงลากจะถูกส่งไปยังมอเตอร์ ซึ่งอาจสร้างความเสียหายให้กับมอเตอร์ได้ จนกว่าเครื่องยนต์จะดับหรือดับก็จะพยายาม กำลังสูงสุดหมุนไปพร้อมกับโครงรอบแกนขับเคลื่อนของกระปุกเกียร์ ยังไง พลังงานมากขึ้นเครื่องยนต์ก็จะยิ่งหยุดนิ่งมากขึ้นเท่านั้น

อัตราทดเกียร์ของกระปุกเกียร์แบบโซ่อาจสูงกว่าอัตราทดเกียร์ของกระปุกเกียร์แบบสายพานที่มีขนาดเท่ากัน เนื่องจากเฟืองขับแม้จะมี ขนาดเล็กจะไม่ยอมให้โซ่หลุด

ในแง่ของต้นทุน ความง่ายในการประกอบ และความแพร่หลายของชิ้นส่วน ระบบขับเคลื่อนแบบโซ่ไม่ได้ด้อยกว่าระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน

การใช้เกียร์

รถไถเดินตามพร้อมตัวลดเกียร์มีความน่าเชื่อถือมากกว่าทนทานกว่าการใช้โซ่หรือเข็มขัด โครงสร้างเฟืองได้รับการติดตั้งในผลิตภัณฑ์จากโรงงาน และไม่ใช่เฉพาะในรถไถเดินตามเท่านั้น ยูนิตมีขนาดเล็กอันเป็นผลมาจากการรวมเฟืองสองตัวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันไว้บนแกนเดียว ตัวอย่างเช่น สำหรับรถไถเดินตาม กระปุกเกียร์จากสกู๊ตเตอร์ Ant นั้นสมบูรณ์แบบ แต่คุณสามารถสร้างเกียร์ของคุณเองได้โดยใช้เกียร์จากกระปุกเกียร์ของรถยนต์

อัตราทดเกียร์ที่ต้องการสามารถจัดทำได้โดยกลไกของดาวเคราะห์ซึ่งมีการติดตั้งเกียร์ดาวเทียมระหว่างเกียร์ด้านนอกและเกียร์ดวงอาทิตย์ซึ่งติดตั้งบนวงแหวนคงที่ - ตัวพา:

สำหรับกระปุกเกียร์ทดเกียร์ ซันเกียร์จะติดตั้งอยู่ที่เพลาขับ ส่วนรองรับเฟืองดาวเคราะห์จะติดตั้งอยู่บนตัวเรือนที่อยู่กับที่ และเฟืองด้านนอกเชื่อมต่อกับแอคชูเอเตอร์ โดยหมุนในทิศทางตรงข้ามกับเฟืองดวงอาทิตย์

อัตราทดเกียร์ของกระปุกเกียร์ดังกล่าวสามารถคำนวณได้จากอัตราส่วนของจำนวนฟันบนซันเกียร์ต่อจำนวนฟันบนเกียร์ภายนอก

ในการเปลี่ยนทิศทางของแกนการหมุนในกระปุกเกียร์จะใช้กลไกดาวเคราะห์เชิงพื้นที่ซึ่งเกียร์จะต้องเอียงไปที่กรวยละ 45 องศาเพื่อเปลี่ยนทิศทาง 90 องศา เส้นผ่านศูนย์กลางของเฟืองอาจแตกต่างกันซึ่งสามารถใช้เพื่อเปลี่ยนอัตราทดเกียร์ได้

สำหรับรถไถเดินตามกระปุกเกียร์เชิงมุมนั้นไม่ค่อยได้ทำด้วยมือของคุณเองเนื่องจากเป็นเกียร์ของดาวเคราะห์ ขนาดที่เหมาะสมเรายังต้องดู การเปลี่ยนแกนการหมุนมักทำได้โดยใช้กระปุกเกียร์จากโรงงานสำเร็จรูปหรือคู่ตัวหนอน

เกียร์หนอน

หากต้องการเปลี่ยนทิศทางของแกนหมุนในแนวตั้งฉากและสร้างอัตราทดเกียร์ขนาดใหญ่ ให้ใช้หน้าสัมผัสของเฟืองแบนด้วยสกรูอาร์คิมีดีน

ไม่สามารถส่งการหมุนจากแอคชูเอเตอร์ไปยังมอเตอร์ได้ นี่เป็นคุณสมบัติเฉพาะของเฟืองตัวหนอน; เกียร์ประเภทอื่นไม่มีคุณสมบัตินี้ ความเร็วในการหมุนเอาท์พุตสามารถลดลงได้มากเท่าจำนวนฟันเฟืองที่มี ระบบส่งกำลังนี้มีลักษณะพิเศษคือประกอบง่าย มีแรงเสียดทานสูง ขนาดเล็ก, เป็นที่นิยมมาก

ในการสร้างกระปุกเกียร์หนอนด้วยมือของคุณเองคุณจะต้องเลือกเกียร์ที่มีจำนวนฟันเท่ากับการลดความเร็วในการหมุนในแต่ละครั้งรวมถึงระยะห่างระหว่างฟันเท่ากับระยะห่างของหน้าแปลนตัวหนอน .

กลไกการถอยหลัง

การมีกลไกการส่งผ่านแบบพลิกกลับได้ช่วยลดความยุ่งยากในการทำงานในสนาม แต่มือสมัครเล่นสามารถทำได้ที่บ้านด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้น ปัญหาอยู่ที่การรวมองค์ประกอบการส่งผ่านเพิ่มเติมในวงจรซึ่งมีความเป็นไปได้ในการเคลื่อนไหวที่แม่นยำและการตรึงที่เชื่อถือได้ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องตัดการเชื่อมต่อที่มีอยู่กับเครื่องยนต์และใส่องค์ประกอบใหม่เข้าไปในช่องว่างไม่ว่าจะเป็นรอกพร้อมสายพานเฟืองโซ่หรือเฟือง การแปลงการบูรณะดังกล่าวต้องใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตด้วยความแม่นยำของเครื่องจักรมืออาชีพ

ในกรณีนี้จะเป็นประโยชน์มากกว่าในการติดตั้งกระปุกเกียร์แบบพลิกกลับได้จากโรงงาน เช่นจากรถที่มีเกียร์ธรรมดา

ชุดเกียร์ DIY

การทำงานของรถไถเดินตามและกระปุกเกียร์หมายถึงฝุ่น สภาพออฟโรด ความร้อนเมื่อไถหรือความเย็นเมื่อเคลียร์หิมะ น้ำหนักที่ไม่สม่ำเสมอ คุณสามารถยืดอายุของกลไกการส่งกำลังได้โดยใช้ตัวเรือนแบบปิด

เหล็ก ST-40 ใช้สำหรับฐานสำหรับติดตั้งรอก เกียร์ และชิ้นส่วนอื่นๆ ฝาครอบสามารถทำจากเหล็กที่มีความทนทานน้อยกว่าได้หากไม่ได้ติดองค์ประกอบการส่งแรงบิดไว้

จำเป็นต้องใช้แบริ่งในการติดตั้งเพลา รอก เฟือง เกียร์ มิฉะนั้นแรงเสียดทานจะทำให้แรงในการหมุนลดลง และเครื่องอาจทำงานล้มเหลวอย่างรวดเร็วหรือไม่ทำงานทันที

กลไกการหมุนใด ๆ ต้องใช้การหล่อลื่น โดยเฉพาะเกียร์หนอน การเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นบ่อยครั้งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์โดยต้องเปิดฝาครอบกระปุกเกียร์ได้

น้ำมันเบนซิน เครื่องยนต์ดีเซลมีการปรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและความเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์ เป็นการดีที่สุดที่จะย้ายที่จับแก๊สที่เรียกว่าไปที่ที่จับของรถไถเดินตาม

เมื่อพบชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมดแล้ว จะต้องใช้เครื่องมือประปาในการประกอบรถไถเดินตาม ทำไม่ได้ถ้าไม่มี เครื่องเชื่อม,เครื่องเจียร สว่าน สว่านโลหะ

เวลาที่ใช้ในการสร้างรถไถเดินตามจะคุ้มค่าในฤดูร้อนแรก

ฉันคิดว่าไม่จำเป็นต้องพูดถึงประโยชน์ของกระปุกเกียร์เป็นพิเศษ ทุกคนเข้าใจทุกอย่างดีอยู่แล้ว 🙂 คุณสามารถเปลี่ยนจำนวนรอบการหมุนของเพลาเครื่องยนต์หรือเปลี่ยนปริมาณแรงบิดได้ บทความนี้อธิบายรายละเอียดว่าคุณสามารถสร้างกระปุกเกียร์ด้วยมือของคุณเองได้อย่างไรและจากอะไร บทความ วิธีทำรอกด้วยมือของคุณเอง และ โปรแกรมการศึกษา สายพานขับจะช่วยให้คุณเข้าใจเนื้อหาที่นำเสนอด้านล่างโดยละเอียดยิ่งขึ้น

พื้นที่: ซิมเฟโรโพล

หัวข้อของช่อง E+M: การผลิตกลไกและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ด้วยวิธีการชั่วคราวด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุด! ช่องนี้นำเสนอบทเรียนเกี่ยวกับฟิสิกส์ กลศาสตร์ และอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งจำเป็นสำหรับการก่อสร้างที่เป็นอิสระและความเข้าใจหลักการทำงานของอุปกรณ์โฮมเมด

วัสดุ:

• จักรยานพูด
• มอเตอร์บุชชิ่ง
• แผ่นไม้
• ดีบุก
• กล่องซีดี
• เสื่อน้ำมัน
• แผ่นพลาสติก
• หนังยางเพื่อเงิน
• ซุปเปอร์กาว
• กาวร้อนละลาย

• ไขควง;
• เสาอากาศยืดไสลด์;
• สี่เหลี่ยม;
• เข็มทิศ;
• สว่าน;

ภาพวาดกล่องเกียร์

วิธีทำกระปุกเกียร์สำหรับรถไถเดินตามด้วยมือของคุณเอง?

การออกแบบรถไถเดินตามที่ทันสมัยเกี่ยวข้องกับการมีชิ้นส่วนหลักเพียงไม่กี่ชิ้น ทำให้รถไถเดินตามใช้งานง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

และหากไม่มีคำถามเกี่ยวกับรายละเอียด เช่น เครื่องตัดหรือคันไถ กล่องเกียร์สำหรับรถไถพรวนก็เป็นหัวข้อที่น่าสนใจสำหรับการสนทนาระหว่างผู้ใช้รถไถพรวน

เจ้าของมักถามคำถามเกี่ยวกับน้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในกระปุกเกียร์แบบเดินตามหรือแม้แต่วิธีทำกระปุกเกียร์เอง

ความใส่ใจในด้านต่างๆ ของการใช้กระปุกเกียร์ของรถไถเดินตามไม่ได้หยุดลงแม้แต่วินาทีเดียว

กระปุกเกียร์ (ตัวควบคุม, ตัวแปลง) คืออะไร?

กระปุกเกียร์เป็นกลไกที่ใช้ในการแปลงแรงบิดแล้วส่งไปยังเพลาเครื่องจักร วิธีการควบคุมกระบวนการนี้คือการส่งสัญญาณทางกล ในความเป็นจริง กระปุกเกียร์เป็นส่วนหนึ่งของรถไถเดินตาม ซึ่งคุณภาพจะเป็นตัวกำหนดว่ารถไถเดินตามจะให้บริการคุณได้นานเพียงใด

ประเภทของคอนเวอร์เตอร์สำหรับรถไถเดินตาม

หลังจากที่อุปกรณ์ทำสวนแพร่หลายไป ก็มีความจำเป็นต้องเพิ่มประสิทธิภาพ ประเภทต่างๆกลไกเพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน แนวโน้มนี้ไม่สามารถส่งผลกระทบต่อหน่วยงานกำกับดูแลได้

ในการประกอบรถไถเดินตามในส่วนงบประมาณตามกฎแล้วจะมีการติดตั้งกระปุกเกียร์ที่ไม่สามารถแยกส่วนได้

โดยธรรมชาติแล้วหน่วยดังกล่าวมีราคาถูกสำหรับผู้ผลิตเนื่องจากวัสดุที่ใช้ทำมีคุณภาพต่ำ

อายุการใช้งานของอุปกรณ์ดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะอยู่ที่ประมาณหนึ่งฤดูกาลหลังจากนั้นจึงสามารถส่งตัวควบคุมสำหรับเศษเหล็กได้

ไม่น่าแปลกใจเนื่องจากไม่สามารถยุบได้เนื่องจากมีโครงสร้างปิดที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้และการพังแต่ละครั้งนำไปสู่การเปลี่ยนกลไกโดยสมบูรณ์ ในทางกลับกัน คอนเวอร์เตอร์แบบพับได้จะถูกติดตั้งบนเครื่องคราดพรวนระดับกลางและระดับพรีเมี่ยม

กระปุกเกียร์แบบโฮมเมดสำหรับรถไถเดินตาม

แน่นอนว่าวัสดุที่ใช้สร้างกลไกนั้นมีความทนทานต่อการเสียรูปประเภทต่าง ๆ ได้ดีกว่ามาก พวกเขายังสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงโดยไม่ทำปฏิกิริยากับพวกมันและด้วยเหตุนี้จึงไม่เกิดการกัดกร่อน

แต่ข้อได้เปรียบหลักของคอนเวอร์เตอร์แบบยุบได้คือความพร้อมอย่างต่อเนื่องในการซ่อมแซมในกรณีที่กระปุกเกียร์แบบเดินตามหลังหนึ่งส่วนหรือมากกว่าล้มเหลว

เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญหรือไม่ว่าน้ำมันเกียร์นั้นใช้ตามประเภทและคุณภาพของประสิทธิภาพ

โดยสรุปเรามาเน้นกัน ประเภทต่อไปนี้ตัวแปลง:

• เชิงมุม;
• ลง;
• เกียร์;
• ย้อนกลับ

กล่องเกียร์ของรถไถเดินตาม Neva MB-2

ตัวแปลงมุมใช้ในวิศวกรรมเครื่องกล สามารถพบได้ในรถยนต์บางคันหรือแม้แต่อุปกรณ์อุตสาหกรรม เช่น ในโรงงาน การมีอยู่ในการออกแบบรถไถเดินตามทำให้สามารถใช้อุปกรณ์ภายใต้ภาระหนักได้

คอนเวอร์เตอร์นี้เหมาะสำหรับผู้ปลูกฝังประเภทต่างๆ ที่ระบบส่งกำลังและเครื่องยนต์เชื่อมต่อกันด้วยโซ่

ตัวแปลงบั๊กบางครั้งเรียกว่าตัวลดความเร็ว (รูปแบบภาษาพูด) จุดประสงค์หลักคือเพื่อเพิ่มกำลัง เช่น เมื่อล้อเริ่มลื่นไถลขณะไถมันฝรั่ง ใช้ในการก่อสร้างด้วยน้ำมันเบนซินและรถไถเดินตาม ประเภทดีเซลเครื่องยนต์ซึ่งระบายความร้อนด้วยการไหลของอากาศ

ตัวแปลงเกียร์ใช้ในระบบของรถไถเดินตามขนาดใหญ่หรือแม้แต่รถยนต์ เนื่องจากระบบส่งกำลังประกอบด้วยกระปุกเกียร์ เฟืองท้าย และตัวควบคุมเอง และส่วนประกอบต่างๆ ของมันถูกนำเสนอในรูปแบบของเกียร์ สายพาน ฯลฯ การส่งผ่านเกียร์จึงใช้ตัวแปลงนี้ตามคุณสมบัติของโครงสร้างของมันอย่างแม่นยำ

โซ่เกียร์รถไถเดินตาม

การย้อนกลับได้ชื่อมาจากวงจรการย้อนกลับที่ตัวแปลง ประเภทนี้และได้รับไพ่หลักเหนือประเภทอื่น ๆ ได้แก่ ความสามารถในการใช้เกียร์ถอยหลังในรถไถเดินตาม อย่างไรก็ตามสิ่งที่ตรงกันข้ามก็ไม่แตกต่างกัน ประสิทธิภาพสูงและจะไม่สามารถให้ความเร็วในการทำงานที่สูงแก่ผู้ฝึกฝนของคุณได้

กระปุกเกียร์แบบทำเองสำหรับรถไถเดินตาม

เกษตรกรที่กระตือรือร้นกำลังสงสัยว่าจะทำรถไถเดินตามแบบมีเกียร์ด้วยมือของคุณเองได้อย่างไร? คำถามนี้มีความเกี่ยวข้อง เนื่องจากการสร้างปาฏิหาริย์ดังกล่าวจากวัสดุและชิ้นส่วนที่มีอยู่ในฟาร์มบางครั้งก็ง่ายกว่าและราคาถูกกว่าการซื้อตัวควบคุมที่ผู้ผลิตประกอบที่โรงงาน

แท้จริงแล้วใน "การประดิษฐ์" ของตัวแปลงไม่มีการจัดการที่ซับซ้อนเป็นพิเศษและเครื่องมือที่ทำบนรถไถเดินตามด้วยมือของคุณเองจะให้บริการอย่างถูกต้องเสมออย่างไรก็ตามก่อนอื่นคุณควรได้รับเครื่องมือบางอย่าง:

• ไขควง (แบบตรงและแบบเฉียง);
• เลื่อยเลือยตัดโลหะ (สำหรับโลหะ);
• คีมหรือคีม
• รอง;
• เครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลืองอื่น ๆ ซึ่งอาจจำเป็นต้องใช้ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งในระหว่างกระบวนการประกอบ

การประกอบหรือการเตรียมตัวแปลงเริ่มต้นด้วยการเชื่อมตัวเรือน สามารถทำจากแผ่นโลหะได้ บางครั้งพวกเขาใช้ตัวเรือนจากเพลาอูราลพร้อมกับการดัดแปลงในภายหลัง

กล่องเกียร์รถไถเดินตาม DIY

สำหรับเกียร์คุณสามารถหันไปใช้เลื่อยไฟฟ้ามิตรภาพ (4)

ในกรณีนี้ปลายเพลาด้านใดด้านหนึ่งถูกตัดออกและเจาะรู เส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการในขณะที่ฝั่งตรงข้ามของกระปุกเกียร์ในอนาคตจะมีการติดตั้งเพลาที่สองพร้อมลูกปืนและกรง ต้องยึดเพลาส่งออกเข้ากับรอก

น้ำมันในกล่องเกียร์ของรถไถเดินตาม

เช่นเดียวกับกลไกอื่นๆ น้ำมันหล่อลื่นที่จะเติมนั้นเหมาะสมกับรถไถเดินตามที่มีเกียร์แยกกัน คุณภาพของมันส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของผู้เพาะปลูก คุณควรเลือกน้ำมันทีละรายการตามเงื่อนไขการใช้งาน แต่โชคดีที่แบรนด์สากลอย่าง Motul เข้ามาช่วยเหลือและผู้ใช้ไม่ผิดกับการซื้อ

ราคา

แน่นอนว่าไม่ใช่ทุกคนจะกระตือรือร้นในการประกอบคอนเวอร์เตอร์ที่บ้าน ดังนั้นสำหรับผู้ที่พบว่าการซื้อกระปุกเกียร์มีกำไรมากกว่าการออกแบบเอง จึงมีร้านค้าออนไลน์ที่ขายกลไกเหล่านี้

ราคาเฉลี่ยสำหรับพวกเขาอยู่ระหว่าง 12 ถึง 15,000 รูเบิล

อย่างไรก็ตามยังมีรุ่นที่มีราคาแพงกว่ามากอีกด้วย สิ่งสำคัญคือโครงสร้างการกำหนดราคาเป็นอย่างไร และเหนือสิ่งอื่นใด ราคาขึ้นอยู่กับจำนวนฟังก์ชันที่ตัวแปลงติดตั้งไว้ คุณไม่สามารถเพิกเฉยต่อคุณภาพของงานสร้างได้ - มันยังส่งผลกระทบอย่างมากต่อต้นทุนด้วย พลังและความสามารถในการใช้ถอยหลังก็มีความสำคัญเช่นกัน

นี่คือลักษณะทั่วไปของกระปุกเกียร์แต่ยังมีคุณสมบัติอื่นๆ อีกมากมาย จากนั้นจึงตามด้วยกระปุกเกียร์บนรถไถเดินตาม กลไกที่ซับซ้อนซึ่งคุณไม่ควรผิดพลาดในการเลือก

อุปกรณ์ทดรอบทำเองสำหรับรถไถเดินตาม

องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของรถไถเดินตามคือการขับเคลื่อน หากคุณต้องการซื้อกระปุกเกียร์สำหรับรถไถเดินตามโปรดทราบว่าอายุการใช้งานของทั้งยูนิตจะขึ้นอยู่กับความน่าเชื่อถือ กระปุกเกียร์สำหรับรถไถเดินตาม (ทำเอง) ได้รับการออกแบบมาเพื่อแปลงและส่งแรงบิดที่ได้รับจากเกียร์กลและทำให้เครื่องจักรกลการเกษตรทำงานได้

วิธีทำกระปุกเกียร์สำหรับรถไถเดินตามด้วยมือของคุณเอง

ระหว่างหนอนกับ กระปุกเกียร์แบบโซ่สำหรับรถไถเดินตามมีความแตกต่างหลายประการ ลักษณะสำคัญ: อัตราทดเกียร์ ประสิทธิภาพ จำนวนเพลาและเกียร์ ความเร็วเชิงมุมและกำลัง

รถไถเดินตามมีกระปุกเกียร์ประเภทใดบ้าง?

มักจะติดตั้งกระปุกเกียร์ที่ไม่สามารถแยกส่วนได้กับรถไถเดินตามราคาถูก การออกแบบหน่วยดังกล่าวไม่น่าเชื่อถืออย่างยิ่ง อีกทั้งยังมีอายุการใช้งานสั้นอีกด้วย นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะดำเนินการซ่อมแซมหรือถอดประกอบและประกอบ ในการผลิตหน่วยดังกล่าวจะใช้โลหะคุณภาพต่ำและชิ้นส่วนที่ไม่มีซับใน เพื่อที่จะเข้าใจว่าทำไมมันถึงเป็นไปไม่ได้ เวลานานในการใช้กระปุกเกียร์คุณต้องทำความคุ้นเคยกับแผนภาพของมัน

เป็นเรื่องปกติที่จะติดตั้งกระปุกเกียร์แบบพับได้บนรถไถเดินตามราคาแพง ด้วยเหตุนี้คุณจึงสามารถถอดแยกชิ้นส่วนกล่องเกียร์รถไถเดินตามและดำเนินการได้ การซ่อมบำรุง- กล่องเกียร์รถไถเดินตามได้รับการซ่อมแซมเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานหากใช้ชิ้นส่วนอะไหล่คุณภาพสูงเมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด

จำเป็นต้องวินิจฉัยกระปุกเกียร์เป็นประจำเพื่อซ่อมแซมหน่วยที่จำเป็นได้ทันท่วงที ควรหล่อลื่นกระปุกเกียร์เป็นประจำซึ่งจะทำให้เครื่องใช้งานได้นานขึ้นมาก ส่วนใหญ่มักใช้กระปุกเกียร์สำหรับรถไถเดินตามเพื่อแปลงความเร็วเชิงมุมสูงให้กลายเป็นความเร็วต่ำ เพลาอินพุตมีความเร็วสูงและเพลาเอาต์พุตมีความเร็วต่ำ

เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่ไม่คาดคิด จำเป็นต้องดำเนินการบำรุงรักษาตามปกติ ซึ่งจะช่วยให้คุณใช้งานเครื่องจักรการเกษตรได้สำเร็จ หากความเร็วเชิงมุมเปลี่ยนแปลงตามขั้นตอน กระปุกเกียร์จะเรียกว่ากระปุกเกียร์ แต่ถ้าการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นอย่างไม่มีขั้นตอน จะเรียกว่าตัวแปรผัน

เกียร์เอียงแบบโฮมเมดสำหรับรถไถเดินตาม

คุณสามารถสร้างรถไถเดินตามได้ด้วยตัวเอง ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องคำนวณกำลังไฟ (Pn) Pn = Pe (hp) x FS ซึ่งเป็นผลมาจากการกำหนดประเภทมุมที่ถูกต้องสำหรับเฟืองบายศรี คำนวณแรงบิดและรอบต่อนาทีด้วย

คุณต้องกำหนดสภาพการทำงานของกระปุกเกียร์แบบโฮมเมดสำหรับรถไถเดินตามซึ่งรวมถึง: โหลดในแนวรัศมีและแนวแกนที่ปลายเพลา, อุณหภูมิต่ำสุดและสูงสุด, การกำหนดสภาพแวดล้อม, รอบการทำงานไม่ต่อเนื่องหรือไม่หยุดชะงัก , พิมพ์ น้ำมันหล่อลื่น.

หลังจากกำหนดพารามิเตอร์ทางเทคนิคแล้ว คุณสามารถเริ่มประกอบเฟืองบายศรีได้ ในการทำเช่นนี้คุณต้องเลือกตัวเรือนสำหรับกระปุกเกียร์เชิงมุม

ตัวอย่างเช่น คุณสามารถใช้โรงงานจากรถจักรยานยนต์ Ural หรือ Dnepr จากนั้น เราจะสร้างตัวเรือนแบริ่งเพลาเกียร์จากเหล็กตามเส้นผ่านศูนย์กลางของตัวเรือนกระปุกเกียร์ ในที่นี้เราใช้สว่านและคาลิปเปอร์ที่มีขนาดเหมาะสม จากนั้นตามขนาดที่วางแผนไว้เราเลือกแบริ่งเพลาเกียร์ (2 ชิ้น)

บน ด้านหลังเราติดตั้งหน้าแปลนเหล็กสำหรับกระปุกเกียร์ โดยจะมีแหวนรองเหล็กและลูกปืนหน้าแปลนอยู่ข้างใน ใช้สกรูหลายตัวติดหน้าแปลนเหล็กเข้ากับตัวเรือนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ก่อนหน้านี้เราเลือกเพลาเกียร์ขับเคลื่อน กุญแจเหล็ก และเฟืองขับ ส่วนประกอบทั้งหมดเชื่อมต่อกับกลไกการส่งกำลังและเพลาของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโรตารี รอกสายพานตัววีตั้งอยู่บนกลไกการส่งกำลังและติดอยู่กับเพลาเกียร์ขับเคลื่อนด้วยน็อตและแหวนรองสปริง ในการประกอบเฟืองดอกจอกแบบโฮมเมด คุณจะต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้: คาลิเปอร์และไม้บรรทัด ไขควงตรงและฟิลลิปส์ สว่านโลหะ ตะไบและตะไบโลหะ คีมตัดลวดและคีม ปะเก็นยาง คีมจับ และค้อน

กระปุกเกียร์เชิงมุมสำหรับรถไถเดินตาม

กระปุกเกียร์เชิงมุมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์รถจักรยานยนต์: ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้คราดพรวนดัดแปลง และอุตสาหกรรม

วิธีทำรถไถเดินตามจากเกษตรกร

เมื่อติดตั้งกระปุกเกียร์ลดเชิงมุมบนรถไถเดินตามภายใต้ภาระหนักและอื่นๆ อีกมากมาย งานที่มีประสิทธิภาพ.

กระปุกเกียร์ประเภทนี้มักใช้เพื่อเชื่อมต่อเครื่องยนต์กับเกียร์ที่ออกแบบมาสำหรับโซ่ กล่องเกียร์เชิงมุมสำหรับรถไถเดินตามทำจากตัวอย่างที่มีอยู่ ซึ่งติดตั้งในรถจักรยานยนต์ Dnepr หรือ Ural ที่คล้ายกัน จากนั้นจะต้องปรับเปลี่ยนกระปุกเกียร์

องค์ประกอบหลักของกระปุกเกียร์เชิงมุม

ส่วนประกอบของกระปุกเกียร์เชิงมุมได้แก่: ตัวเรือนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, แบริ่งหน้าแปลน, เพลาโรเตอร์, แหวนรองเหล็ก, หน้าแปลนเหล็ก, เฟืองขับแบบเอียง, ตัวเรือนเกียร์เชิงมุม, กุญแจเหล็ก, แบริ่งเพลาเฟือง (2 ชิ้น), เพลาเกียร์ขับเคลื่อน, เกียร์ตัวเรือนแบริ่งเหล็ก เพลา, รอกยึด, รอกสายพาน V, ตัวยึดหน้าแปลน

รถไถเดินตามพร้อมตัวทดเกียร์และกระปุกเกียร์ทดสำหรับรถไถเดินตาม

กล่องเกียร์ลดความเร็วสำหรับรถไถเดินตามซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะมีการติดตั้งตัวลดความเร็วบนรถไถเดินตามดีเซลและน้ำมันเบนซินระบายความร้อนด้วยอากาศสมัยใหม่ ด้วยเหตุนี้ ผู้ใช้จึงสามารถใช้รถไถเดินตามบนดินที่หนักเป็นพิเศษเพื่อไถและขุดมันฝรั่งได้ เกียร์ทดช่วยให้ล้อลื่นไถลเมื่อมีกำลังของตัวเองไม่เพียงพอ

Motoblocks พร้อมทดเกียร์

เพื่อให้เข้าใจว่าทดเกียร์คืออะไร มาดูโครงสร้างของระบบส่งกำลังกันดีกว่า โดยจะส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ และเปลี่ยนความเร็วและทิศทางการเคลื่อนที่ของรถไถเดินตาม ระบบส่งกำลังประกอบด้วยกระปุกเกียร์ เฟืองท้าย กระปุกเกียร์ และคลัตช์ หน่วยส่งกำลังอาจเป็นเกียร์ โซ่ สายพาน หรือผสมอย่างใดอย่างหนึ่งก็ได้ ระบบส่งกำลังประกอบด้วยเฟืองบายศรีและเฟืองเดือย (ตัวทดเกียร์) ใช้กับรถยนต์บางรุ่นและรถไถเดินตามขนาดใหญ่ รูปนี้แสดงการส่งผ่านเกียร์ของรถไถเดินตาม Ugra NMB-1 ซึ่งใช้ตัวลดเกียร์

กระปุกเกียร์ถอยหลังสำหรับรถไถเดินตาม

ในกระปุกเกียร์ถอยหลัง การกลับรายการจะดำเนินการตามรูปแบบต่อไปนี้: มีคลัตช์ระหว่างเฟืองบายศรีตรงข้ามซึ่งนั่งอย่างอิสระบนเพลาขับ

เมื่ออยู่ในตำแหน่งที่รุนแรง มันจะเกาะติดกับร่องฟันของเกียร์เหล่านี้ ดังนั้นเมื่อคลัตช์เข้าที่ ทิศทางการหมุนของเกียร์จึงเปลี่ยนไป เกียร์ต้องเป็นแบบเกลียว กลไกการขับเคลื่อนคลัตช์เป็นแบบส้อมหรือลูกเบี้ยวแบบดั้งเดิม

motoblok-cultivator.com

กล่องเกียร์เชิงมุมที่ต้องทำด้วยตัวเอง

กระปุกเกียร์เชิงมุมพบการใช้งานอย่างกว้างขวางในอุปกรณ์รถจักรยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ดัดแปลง ในอุตสาหกรรมยานยนต์ อุตสาหกรรม ตัวอย่างเช่น บนวาล์ว ฯลฯ กล่องเกียร์ลดเชิงมุมที่ติดตั้งบนรถไถเดินตามช่วยให้การทำงานมีประสิทธิภาพภายใต้ภาระหนัก

กระปุกเกียร์ประเภทนี้มักใช้เพื่อเชื่อมต่อเครื่องยนต์ที่มีเพลาข้อเหวี่ยงตามยาวกับระบบส่งกำลังที่ออกแบบมาสำหรับโซ่ คุณสามารถสร้างกระปุกเกียร์เชิงมุมด้วยมือของคุณเองจากตัวอย่างที่มีอยู่เช่นในรถจักรยานยนต์โซเวียต Ural หรือ Dnepr ในกรณีนี้ คุณจะต้องทำการแก้ไขหลายประการเพื่อให้บรรลุเป้าหมายของคุณ การใช้งานต่อไปกระปุกเกียร์

นอกจากนี้ยังมีตัวอย่างกระปุกเกียร์แบบมุมจำหน่าย แต่ไม่ตรงตามเกณฑ์ที่ระบุไว้ของผู้ซื้อแต่ละรายเสมอไป กล่องเกียร์จะลดความเร็วลงอย่างมาก มีอัตราทดเกียร์ต่ำ หรือไม่เหมาะสมกับขนาดสำหรับการมีเพศสัมพันธ์เลย กลไกอื่นๆ

ตัวเลือกที่สองคือสร้างกระปุกเกียร์เชิงมุมด้วยตัวเอง (มอเตอร์เกียร์เชิงมุม) ในกรณีนี้เรามาดูกันว่าองค์ประกอบพื้นฐานของกระปุกเกียร์ประกอบด้วยอะไรบ้าง

ในการประกอบเฟืองบายศรีคุณจะต้อง:

ฟิลลิปส์และไขควงตรง

ไม้บรรทัดและคาลิปเปอร์

ชุดสว่านโลหะ

เข็มและตะไบสำหรับโลหะ

คีมและคัตเตอร์ตัดลวด

ปะเก็นยาง

ค้อนและรอง;

และเครื่องมืออื่นๆ ขึ้นอยู่กับขนาดและประเภทของเฟืองดอกจอกที่เลือก

เฟืองบายศรีทำเอง - กระบวนการประกอบทีละขั้นตอน

การกำหนดสภาวะการทำงานประกอบด้วยปัจจัยหลายประการ เช่น ประเภทของวงจรการทำงาน (ไม่สม่ำเสมอ ต่อเนื่อง) โหลดในแนวรัศมีและแนวแกนที่ปลายเพลา อุณหภูมิสูงสุดและต่ำสุด สภาพแวดล้อม (เช่น ระดับฝุ่นและสิ่งสกปรก) และประเภทของสารหล่อลื่น เมื่อคุณได้กำหนดแล้วว่าอันไหน ข้อกำหนดทางเทคนิคคุณต้องการไปที่การประกอบเฟืองบายศรี

แผนภาพเฟืองเชิงมุม

แผนภาพเฟืองเชิงมุม ระบบบังคับอากาศเย็น

1 - ตัวเรือน (ใช้จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจากรถจักรยานยนต์ Ural)

2- เพลาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบหมุนไม่มีขดลวด (ใช้จากรถจักรยานยนต์ Ural)

3 - แบริ่งหน้าแปลน;

4 - หน้าแปลน (เหล็ก);

5 - เครื่องซักผ้า (เหล็ก);

ตัวเรือนกระปุกเกียร์ 6 เหลี่ยม (ข้อศอกข้อต่อท่อประปา 2″);

เฟืองขับ 7 เหลี่ยม (ใช้จากกระปุกเกียร์ของเลื่อยไฟฟ้า Druzhba-4)

8 คีย์ (เหล็ก);

เพลาเกียร์ขับเคลื่อน 9 อัน;

แบริ่งเพลา 10 เกียร์ (2 ชิ้น);

ตัวเรือน 11 สำหรับแบริ่งเพลาเกียร์สองตัว (เหล็ก)

สายพานส่งกำลัง V-belt 12 รอกของระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ

ตัวยึดรอก 13 ตัว (แหวนรองสปริงพร้อมน็อต)

14 ยึดหน้าแปลนเข้ากับตัวเครื่อง (สกรู 3 ชิ้น)

มาเริ่มประกอบกันเลย

ตัวอย่างเช่น เรามาดูรายละเอียดเกี่ยวกับการผลิตกระปุกเกียร์เชิงมุมสำหรับมินิแทรคเตอร์แบบโฮมเมดที่มีโครงแบบ "ก้อง" ใน ในกรณีนี้กล่องเกียร์เชิงมุมใช้สำหรับระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ

กระบอกสูบของชุดส่งกำลังติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ ในระยะแรกทำการทำความเย็นโดยใช้พัดลมทั่วไปแต่ไม่ได้ผล หลังจากนั้นระบบระบายความร้อนได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​- แต่ละกระบอกสูบมีการติดตั้งใบพัดของตัวเอง

ในกรณีนี้ จะใช้ข้อศอกข้อต่อท่อประปาขนาด 2 นิ้วเป็นตัวเรือนเฟืองบายศรี คุณสามารถสร้างตัวเรือนสำหรับเฟืองบายศรีได้ด้วยตัวเองโดยเชื่อมจากแผ่นโลหะหรือเลือกขนาดที่เหมาะสม เนื่องจากไดรฟ์เชื่อมต่อผ่านกระปุกเกียร์เชิงมุม (ในกรณีของเราไปที่พัดลม) จึงสามารถทำจากเพลาโรงงานที่ได้รับการดัดแปลงของเครื่องกำเนิด Ural เกียร์ที่ใช้ในเฟืองบายศรีสามารถนำมาจากชุดที่เกี่ยวข้องในเลื่อยลูกโซ่ Druzhba 4 พวกเขาเพียงแค่ต้องมีการแก้ไข ในเพลาเกียร์หนึ่งจำเป็นต้องตัดลิมิตสวิตช์ออกหลังจากนั้นเราเจาะและบดรูในนั้นตามเส้นผ่านศูนย์กลางที่สอดคล้องกันของเพลาโรเตอร์ - เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่เราต้องการ ต่อไปเราก็ใส่มันและเชื่อมมัน

เราติดตั้งเพลาเกียร์ตัวที่สองพร้อมชุดเฟืองและลูกปืนลงในตัวเรือนเฟืองดอกจอกที่อยู่ฝั่งตรงข้าม รอกจะติดตั้งอยู่บนเพลาส่งออกของกระปุกเกียร์เชิงมุมของเรา โดยส่งการหมุนผ่านโดยตรง ระบบส่งกำลังแบบสายพานตัววี(ดังแสดงในแผนภาพด้านบน) สำหรับรอกของพัดลมสองตัวซึ่งอยู่เหนือแต่ละกระบอกสูบของเครื่องยนต์ เราเชื่อมชุดลูกปืนพัดลมเข้ากับทางลาดฝากระโปรง รอกที่นำมาจาก เครื่องซักผ้าในกรณีนี้พัดลมถูกใช้จากหม้อน้ำทำความร้อนของรถยนต์ UAZ-469

กระท่อมและเดชา

การเลือกเกษตรกรสำหรับสวนของคุณ

มีเคล็ดลับและคำแนะนำมากมายเกี่ยวกับเกณฑ์ในการเลือกเกษตรกรที่เกี่ยวข้องกับคุณลักษณะทางเทคนิค (กำลัง ประเภทเครื่องยนต์ ความเป็นไปได้ในการติดตั้ง อุปกรณ์เพิ่มเติมน้ำหนัก ฯลฯ) หรือขนาดของที่ดินที่ต้องการแปรรูป แต่สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่เกณฑ์เดียวที่ควรนำมาพิจารณาเมื่อซื้อผู้เพาะปลูกเพื่อไม่ให้เกิดผลที่ไม่พึงประสงค์ ทางเลือกที่ผิด- เรากำลังพูดถึงลักษณะเฉพาะของดินที่ต้องเพาะปลูกเนื่องจากต้องใช้ประเภทต่างๆ แนวทางที่แตกต่างระหว่างการประมวลผล นอกจากนี้ พลังและแบบจำลองของผู้ปลูกฝังที่จำเป็นในการทำงานจะขึ้นอยู่กับชนิดของดินที่มีอิทธิพลเหนือที่ดินของคุณเป็นส่วนใหญ่

ดังนั้นดินประเภทแรกจึงเป็นดินทราย มันเบาและไม่ดี สารอาหารดินที่ง่ายต่อการแปรรูป ข้อได้เปรียบของพวกเขาคือการประมวลผลไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก ดังนั้น หากคุณกำลังเพาะปลูกในพื้นที่ที่มีดินทราย คุณไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินเพื่อซื้อผู้เพาะปลูกที่ทรงพลังมาก แต่คุณจะสามารถซื้อขนาดกลางหรือรุ่นเบาได้ ตัวเลือกสุดท้ายจะเหมาะสมถ้าคุณมี แปลงเล็กซึ่งมีเนื้อที่ไม่เกินสิบไร่

หากขนาดใหญ่ขึ้นคุณควรใส่ใจกับรุ่นที่มีกำลังเฉลี่ย

ดินประเภทที่สองคือดินเหนียว มันหนักมาก หนาแน่น ซึมผ่านความชื้นได้ไม่ดี มีการซึมผ่านของอากาศต่ำ ส่งผลให้ต้องคลายหรือเติมอากาศบ่อยครั้ง ดินประเภทนี้ค่อนข้างยากในการเพาะปลูก และเมื่อคำนึงถึงความจริงที่ว่ามันต้องการมันบ่อยกว่าดินประเภทอื่น ตามมาด้วยว่าการเพาะปลูกนั้นต้องใช้ผู้เพาะปลูกที่มีระดับพลังงานสูง ดังนั้นหากเกิดขึ้นกับคุณ ที่ดินดินเหนียวหนักหรือดินร่วนมีชัยเหนือกว่า คุณไม่สามารถทำได้หากไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้ปลูกฝังรุ่นหนักหรือปานกลางซึ่งมีพลังเพียงพอที่จะรับมือกับงานปลูกฝังที่ยากและบ่อยครั้ง

การทำงานกับดินบริสุทธิ์ต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ หากคุณกำลังวางแผนที่จะพัฒนาพื้นที่ใหม่ที่ไม่ได้ทำการเพาะปลูกมาเป็นเวลานานและใช้เครื่องปลูกน้ำมันเบนซินในการดำเนินการนี้ ให้คำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าหน่วยต้องมีกำลังเครื่องยนต์สูงและหนัก (จาก 60 กก.) เทคนิคนี้สามารถรับมือกับดินบริสุทธิ์ได้ไม่เพียง แต่กับดินที่ปลูกยากประเภทอื่น ๆ (หินดินเหนียว)

ดูวิดีโอด้วย - วิธีทำงานกับผู้เพาะปลูกด้วยเครื่องตัดแบบโรตารี่

ทั้งหมดด้วยตัวเองและด้วยมือของคุณเอง

เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ฉันใช้แบบโฮมเมดสำหรับการปลูกและกำจัดวัชพืชระหว่างแถวในทุ่งมันฝรั่ง ผู้ปลูกฝังมอเตอร์- แม้ว่าน้ำหนักกาวของมัน (และแรงยึดเกาะที่พัฒนาแล้ว) จะน้อยกว่ารถแทรกเตอร์ขนาดเล็กอย่างชัดเจน แต่ฉันก็พอใจกับผู้ช่วยที่ใช้มอเตอร์ของฉัน แม้ว่าบางครั้งคุณจะต้องใช้ความพยายามเพิ่มเติม แต่ต้องผลักดันหน่วยไปข้างหน้าเมื่อทำงาน ดินหนัก- โดยทั่วไปแล้วมันกลายเป็นรถยนต์ที่น่าเชื่อถือและกะทัดรัด

และฉันคิดว่าความสามารถในการแปลงให้เป็นสถานะที่กะทัดรัดยิ่งขึ้นอย่างรวดเร็ว (ระหว่างการขนส่งและการจัดเก็บ) เป็นข้อได้เปรียบเพิ่มเติม ท้ายที่สุดแล้ว สภาพการทำงานจริงสำหรับอุปกรณ์ไถพรวนขนาดเล็กของเรามักจะไม่ได้ใช้งานมากกว่าที่กำลังทำงานอยู่ ฤดูหนาวนั้นยาวนานและ แปลงสวนที่ดินอยู่ห่างจากโรงจอดรถและห้องเก็บของซึ่งปกติจะเก็บอุปกรณ์นี้ไว้

มอเตอร์เกษตรกรประกอบอยู่บนโครงเชื่อมซึ่งมีเครื่องยนต์ที่มีระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ, ท่อไอเสีย, ตัวกรองอากาศและสตาร์ทเตอร์จากเลื่อยลูกโซ่ Druzhba, ถังเชื้อเพลิง, เพลากลางของโซ่ขับสองขั้นตอน, มีการติดตั้งล้อขับเคลื่อนและขายึดสำหรับอุปกรณ์ที่ติดตั้งไว้ ไม่มีปัญหาในการจัดเก็บและขนส่งเนื่องจาก ผู้ปลูกฝังมอเตอร์พับ ก่อนอื่นคุณต้องคลายเกลียวสลักเกลียว M10 ด้านบน (ดูแผนภาพสำหรับตำแหน่งของส่วนประกอบและชิ้นส่วน) และพับที่จับควบคุมไปตามชั้นวางด้านบน

จากนั้น คลายเกลียวน็อตสองสามตัวแล้วถอดโบลต์ที่เกี่ยวข้องออกจากโครงยึดเพื่อติดชั้นวางหลักเข้ากับเฟรม หมุนโครงยึดและเอียงชั้นวางไปข้างหน้าจนกระทั่งหยุดแนบกับสมาชิกขวางของช่องของเฟรม ดำเนินการตามสองขั้นตอนต่อไปนี้ การทำงานเบื้องต้น: ถอดโครงยึดเพื่อติดสิ่งที่แนบมา (คลายเกลียวสลักเกลียวสามตัวจากด้านล่าง) และถอดล้อขับเคลื่อน ด้วยการคลายความตึงคุณสามารถถอดโซ่ที่เชื่อมต่อล้อขับเคลื่อนกับเพลากลางของระบบส่งกำลังแบบสองขั้นตอนจากนั้นคลายเกลียวน็อตที่ยึดเพลาล้อขับเคลื่อนออกเล็กน้อยแล้วปล่อยออกจากร่อง

แปลงผู้ปลูกฝังมอเตอร์ให้เป็น สภาพการทำงาน- ในลำดับที่กลับกัน คุณสมบัติการออกแบบอื่นๆ ได้แก่ ระบบปรับความตึงโซ่ ในขั้นตอนแรก การปรับจะทำได้โดยการเลื่อนชุดเพลากลางไปตามคานนำเฟรม ขั้นแรก คลายน็อตสองตัวบนแคลมป์ที่ยึดเพลากลางออก

ทำเอง: เครื่องปลูกไฟฟ้ารุ่นที่ง่ายที่สุด

จากนั้นจึงขยับเพลาไปพร้อมกับแคลมป์ตามแนวไกด์

และเมื่อพบตำแหน่งที่เหมาะสมแล้วให้ยึดให้แน่น จากนั้นขันขั้นที่สองของการขับเคลื่อนโซ่ให้แน่นโดยใช้เฟืองพิเศษ ตลับลูกปืนของเพลากลางได้รับการแก้ไขในแนวแกนด้วยตัวเว้นระยะซึ่งติดตั้งระหว่างดุมเฟืองและแบริ่งที่สอดคล้องกัน เฟือง z2=48 นำมาสำเร็จรูปจากจักรยาน "ผู้ใหญ่" (ตัดเฉพาะแขนเหยียบเท่านั้น) เมื่อใช้ร่วมกับดุมแล้ว จะยึดเข้ากับเพลากลางด้วยลิ่ม

เฟือง z3=10 มาจากการดัดแปลงเครื่องยนต์จักรยานแบบเก่า (หลังจากการตอกหมุดเบื้องต้น จะเชื่อมเข้ากับดุมแบบโฮมเมดและยึดเข้ากับเพลาด้วยลิ่มแบบเดียวกัน) โซ่เป็นโซ่จักรยาน แต่ถ้าเป็นไปได้ ควรเปลี่ยนโซ่ให้แข็งแรงกว่าแทน ตัวอย่างเช่นจากรถมอเตอร์ไซค์หรือมอเตอร์ไซค์ "มินสค์", "วอสคอด" (ระยะห่างของโซ่เหล่านี้เท่ากัน) ตอนนี้เกี่ยวกับชุดล้อขับเคลื่อน เฟือง z4 =48 ที่มีจำหน่ายในที่นี้เป็นเฟืองจักรยานด้วย

ติดกับหน้าแปลนด้านนอกของดุมล้อด้วยสลักเกลียว M6 หกตัว และดิสก์ล้อขับเคลื่อนที่ทำจากแผ่นเหล็กหนา 15 มม. ขันแน่นกับหน้าแปลนด้านในของดุมด้วยน็อต M8 ล้อขับเคลื่อนมีรอยเชื่อม 11 อันพร้อมโปรไฟล์ "หมวกกันน็อค" ผลิตจากแผ่นเหล็กหนา 3...5 มม. ความสูงแต่ละอันคือ 38 มม. มุมยอดคือ 110° ปลายของตัวเชื่อมถูกตัดเข้าไปในจานล้อขนาด 18 มม. แล้วเชื่อมเข้ากับมัน

บุชชิ่งไนลอน (ฟลูออโรพลาสติก) จะถูกสอดเข้าไปในดุมทั้งสองด้าน โดยทำหน้าที่เป็นตลับลูกปืนธรรมดา ถังน้ำมันถูกนำมาจากมอเตอร์ไซค์คันเก่า สะดวกมากเนื่องจากมีปริมาตรพอเหมาะ 2.5 ลิตร ยึดอย่างดีและมีคอพร้อมฝาปิดที่ให้ความแน่นหนาระหว่างการขนส่ง การเติมเชื้อเพลิงลงในถังหนึ่งครั้งก็เพียงพอแล้วสำหรับการเพาะปลูกที่ดินสามแปลงพื้นที่ละ 6 เอเคอร์ ในการควบคุมคลัตช์จะใช้มือจับจากโรงงานที่มีการล็อคสถานะ "บีบ" ซึ่งจำเป็นสำหรับการสตาร์ทและอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ “แก๊ส” ถูกควบคุมโดยคันโยกจากเครื่องขยายแรงดันของรถจักรยานยนต์รุ่นเก่า

เป็นโรงไฟฟ้า ผู้ปลูกฝังมอเตอร์และใช้เครื่องยนต์ D4 ของรถมอเตอร์ไซค์ ได้รับการดัดแปลงและติดตั้งระบบสตาร์ทและบังคับอากาศเย็น สาระสำคัญของการดัดแปลงคือภายใต้สลักเกลียวที่ยึดเฟืองขับกับเพลาข้อเหวี่ยง (ทางด้านขวาของเครื่องยนต์) จะมีการติดตั้งรอกพัดลมพร้อมวงล้อสำหรับระบบสตาร์ท ทุกอย่างเกือบจะเหมือนกับในโซลูชันทางเทคนิค ซึ่งมีคำอธิบายอยู่ใน "Model Designer" (หมายเลข 8?79, 8?84, 2?87, 10?90)

รอกที่มีสายพานยางจะส่งการหมุนไปยังใบพัดของพัดลมตามแนวแกนที่ติดตั้งอยู่บนหัวเครื่องยนต์ อัตราทดเกียร์ของไดรฟ์ดังกล่าวคือ i=0.5 เส้นผ่านศูนย์กลางของใบพัดพัดลมคือ 110 มม. จำนวนใบมีดคือ 6 พัดลมติดตั้งอยู่บนแบริ่ง 200 สองตัว แผ่นเหล็กขนาด 2 มม. ที่มีสายพานอยู่ตรงกลาง (สัมพันธ์กับเฟืองขับ) ถูกขันเข้ากับฝาครอบคลัตช์ และขันขดลวดที่มีหน้าแปลนยึดสองตัวเข้ากับแผ่น

หนึ่งในนั้นใช้สำหรับติดสตาร์ทเตอร์จากเลื่อยโซ่ Druzhba นอกจากนี้เครื่องยนต์ที่ได้รับการดัดแปลงยังได้เปลี่ยนคันคลัตช์อีกด้วย มันถูกสร้างขึ้นมาให้มีรูปทรง เนื่องจากโซ่ขับเคลื่อนเพลากลางจะขึ้นจากเครื่องยนต์ และไม่ลดลง เช่นเดียวกับบนรถโมเพด ด้วยเหตุผลเดียวกัน พาร์ติชั่นด้านบนของฝาครอบที่ปิดเฟืองขับก็ถูกตัดออกด้วย ท่อไอเสียสั้นลงและหมุนได้ 180° รถไถแบบใช้มือ (ซื้อจากร้านค้า) แบบขยายด้านข้างถูกใช้เป็นรถไถ

จากการตีพิมพ์ของ "Model Designer" ก็มีการทำไถขนาดเล็กเช่นกัน แต่ยังไม่ได้ทดสอบประสิทธิภาพของมัน เขาเพาะปลูกที่ดินด้วยสิ่งที่เขาคุ้นเคยเป็นอย่างดี ยิ่งกว่านั้น เขาพยายามช่วยเหลือคนที่ทำงานหนักของเขา - ผู้ปลูกฝังมอเตอร์ก้าวไปข้างหน้าด้วยความลึกที่สุดของนักปีนเขา

อย่างไรก็ตามหลังนี้ไม่จำเป็น: คุณสามารถเดินไปรอบ ๆ บริเวณที่ทำการรักษาได้สองครั้ง แต่ใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อย ท้ายที่สุดแล้ว เครื่องยนต์ที่ได้รับการดัดแปลงและได้รับการดูแลอย่างดีจะพัฒนาแรงบิดได้ค่อนข้างมาก และหากเกิดอะไรขึ้น ล้อก็จะลื่นไถลโดยไม่ทำให้ระบบส่งกำลังทำงานหนักเกินไป และคำแนะนำอีกประการหนึ่ง ระหว่างดำเนินการ ผู้ปลูกฝังมอเตอร์และล้างไส้กรองอากาศทุกๆ ห้าชั่วโมงของการทำงาน - ไม่ผิดอย่างแน่นอน

แผนภาพจลนศาสตร์ ผู้ปลูกฝังมอเตอร์ก.

เค้าโครงของมอเตอร์เกษตรกร (ถอดฝาครอบป้องกันออก): 1,2 - ที่จับควบคุม, 3 - สลักเกลียว Ml0 พร้อมน็อต (ติดตั้งเมื่อมอเตอร์เกษตรกรทำงานได้ดี 10 คู่), 4 - ขาตั้งหลัก, 5 - ก้านสำหรับ การติดตั้งอุปกรณ์ที่ติดตั้ง (2 ชิ้น), 6 - ตัวยึดสตรัทหลัก, 7 - เฟรม, 8 - กลไกการตึงโซ่ขั้นที่สอง, 9 - ชุดประกอบเพลากลาง, 10 - ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, 11 - พัดลม, 12 - ท่อไอเสีย, 13 - อากาศ ตัวกรอง, เครื่องยนต์ 14 - D4, 15 - ล้อชุดขับเคลื่อน, 16 - ตัวยึดสำหรับอุปกรณ์ที่ติดตั้ง, 17 - เครื่องมือทำงาน (เกษตรกรหรือไถขนาดเล็ก)

ชุดประกอบเพลากลาง: 1 - ดุมพร้อมเฟืองแบบกดจากจักรยาน, ลิ่มยึด 2 อัน (2 ชิ้น), 3 - เพลากลาง (เหล็ก 45), 4 - ตัวเรือน (เหล็ก 20), 5 - แคลมป์สำหรับยึดกับเฟรม ( เหล็กสปริง) , 6 - ลูกปืน 80203 (2 ชิ้น), 7 - ปลอกสเปเซอร์ ( ท่อเหล็ก, L12, 2 ชิ้น), 8 - ดุม (เหล็ก 45), 9 - เฟืองจากเครื่องยนต์ D6, คาน 10 เฟรม

เฟรม: 1 - คานขวางด้านหลัง, 2 - บุชชิ่ง (StZ, 2 ชิ้น), 3 - สตรัทด้านหลัง, 4 - คานนำเฟรม (เหล็กโค้งงอ 33×23.5×3), 5 - ส่วนรองรับถังแก๊ส, 6 - สตรัทกลาง , 7 - สตรัทหน้า, 8 - สมาชิกไขว้หน้า, สมาชิก 9 ข้าง, 10 - วงเล็บเพลาล้อขับเคลื่อน (STZ); เดช 1, 3, 5, 6, 7, 8 และ 9 - ท่อเหล็ก 26.8x2.5.

สตรัทหลัก: 1 - สปาร์ (ท่อเหล็ก 21.3×2.5 · 1.690, 2 ชิ้น) 2 — ตัวยึดสำหรับมือจับด้านข้าง (St3.sheet.s3, 4 ชิ้น) 3 — น็อต M10, 4 — ตัวยึดตรงกลาง (แผ่น StZ s3), 5 — เหล็กขวาง (ท่อเหล็ก 21.3×2.5, L200)

ชุดล้อขับเคลื่อน: 1 - เพลาล้อขับเคลื่อน (เหล็ก 45), 2 - น็อต M12 (2 ชิ้น), 3 - แหวนรองโกรเวอร์ (2 ชิ้น), 4 - ตัวยึดสำหรับสปาร์เฟรมด้านซ้าย, 5 - บุชชิ่ง (ไนลอนหรือฟลูออโรพลาสติก , 2 ชิ้น), 6 - ดุมคู่ (เหล็ก 45), 7 - สลักเกลียว M8 (6 ชิ้น), 8 - ดิสก์ล้อขับเคลื่อน (StZ), 9 - ดึง (St5, 11 ชิ้น), 10 - สลักเกลียว M6 ( 6 ชิ้น .), 11 - เฟืองจักรยาน, 12 - สปาร์เฟรมขวา

ที่จับควบคุมด้านซ้าย: 1 - ที่จับ (จากมอเตอร์ไซค์) 2 - คันคลัตช์พร้อมสลัก (สำหรับมือจับด้านขวา - คันควบคุมปีกผีเสื้อ), 3 - ก้าน (ท่อเหล็ก), 4 - ปลาย (StZ)

ขายึดชั้นวางหลัก (StZ, แถบ 22×3)

แกนกลไกการตึงโซ่ (เหล็ก 45)

ตัวยึดสำหรับติดอุปกรณ์ที่ติดตั้ง: 1 - คานขวาง (มุม 40×40), 2, 3 - แท่งซ้ายและขวา (มุม 40×40), 4 - แผ่น (StZ, แผ่น, s5)

รายละเอียดของกลไกความตึงโซ่: a - คันโยก (StZ, แถบ 22×4, 2 ชิ้น), b - ล็อค (StZ, แถบ 20×1.5, 2 ชิ้น)

ผู้เพาะปลูกเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับเกษตรกร ช่วยให้คุณสามารถปลูกฝังดินโดยไม่ต้องเปิดชั้นดินขนาดใหญ่โดยไม่รบกวนชั้นที่อุดมสมบูรณ์

แต่มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญประการหนึ่งคือต้นทุน ดังนั้นบ่อยครั้งในประเทศของเราที่คุณสามารถค้นหาคู่มือหรือ รถไถพรวนไฟฟ้าทำด้วยมือของคุณเอง

ต้องใช้วัสดุอะไรบ้าง

การสร้างผู้ปลูกฝังด้วยมือของคุณเองสำหรับรถแทรกเตอร์รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กหรือรถไถเดินตามเป็นเรื่องง่ายมากสิ่งที่สำคัญที่สุดคือความปรารถนาและ เครื่องมือที่จำเป็น- ในการประกอบคุณจะต้อง:

• เครื่องบดขนาดกะทัดรัด
• แผ่นโลหะ
• เครื่องเชื่อมและอิเล็กโทรดสำหรับมัน
• กากกะรุนที่มีแผ่นดิสก์สองแผ่นที่มีค่าการขัดถูต่างกัน
• สว่านและชุดสว่านต่างๆสำหรับมัน

ต้องใช้วัสดุที่ใช้ทำผู้ปลูกฝัง:

• แผ่นโลหะสี่เหลี่ยมขนาดซึ่งขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะของรถไถเดินตาม (ส่วนใหญ่มักจะเพียงพอสำหรับแผ่นขนาด 15x15 ซม.)
• แผ่นสี่เหลี่ยมแบนซึ่งจะทำหน้าที่เป็นเครื่องตัด ความยาวและความกว้างขึ้นอยู่กับรุ่นรถไถเดินตามเฉพาะด้วย ขนาดที่เหมาะสมที่สุดยาว 25 ซม. และกว้าง 4 ซม.
• สลักเกลียวและถั่วจำนวน 16 ชิ้น (เป็นคู่)
• หลอดยาวทำจากเหล็กทนทาน

เมื่อเลือกวัสดุ สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงปัจจัยต่อไปนี้: ไม่เพียงแต่จะต้องทนทานมากเท่านั้น แต่ยังทนทานต่อการกัดกร่อนอีกด้วย

นี่เป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากในระหว่างการเพาะปลูกจะมีความชื้นอยู่บนพื้นผิวการทำงานซึ่งเป็นตัวออกซิไดซ์ที่แรง

เมื่อเตรียมทุกสิ่งที่คุณต้องการแล้ว ก็สามารถเริ่มประกอบได้ ใช้สว่านโลหะเจาะรูในแผ่นสี่เหลี่ยมและสี่เหลี่ยมแต่ละแผ่น

หลังจากนั้นคุณจะต้องรวมเข้าด้วยกันเพื่อให้แต่ละด้านของสี่เหลี่ยมมีคัตเตอร์หนึ่งอัน ยึดเข้ากับฐานโดยใช้สลักเกลียวที่มีขนาดเหมาะสม

หากไม่มีตัวยึดดังกล่าวก็สามารถใช้การเชื่อมได้ แต่ในกรณีนี้การเชื่อมต่อจะไม่แรงมากนักดังนั้น ผู้ปลูกแผ่นดิสก์ทำด้วยมือของคุณเองสามารถแปรรูปได้เฉพาะดินดำที่หลวมเท่านั้น

ผู้เพาะปลูกแบบติดตั้งซึ่งจำเป็นสำหรับการเพาะปลูกดินที่ยากลำบากจะต้องมีความทนทานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เนื่องจากเมื่อทำงานบนหินหรือ ดินเหนียวชิ้นส่วนที่ใช้งาน (เครื่องตัดและฐาน) รับน้ำหนักสูงสุด

ถูกตัดครึ่งและ "สวม" แท่นที่มีใบมีดในแต่ละส่วน สามารถยึดด้วยสลักเกลียวหรือโดยการเชื่อมด้วยความต้านทาน

เมื่อเสร็จสิ้นการดำเนินการข้างต้น จำเป็นต้องติดทั้งสองส่วน ผู้เพาะปลูกแบบโฮมเมดไปจนถึงเพลารถไถเดินตาม ทำได้ดีที่สุดโดยใช้สว่านโลหะและสลักเกลียวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม

ท่อที่มีคัตเตอร์และเพลารถไถเดินตามถูกเจาะผ่าน

หลังจากเสร็จสิ้นการประกอบ คุณควรตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อทั้งหมด จากนั้นคุณสามารถเริ่มการทดสอบเกษตรกรได้อย่างปลอดภัย

สิ่งที่คุณต้องการในการสร้างผู้ปลูกฝังจากเลื่อยไฟฟ้าด้วยมือของคุณเอง

เทคโนโลยีประเภทนี้มีราคาค่อนข้างแพง หากขาดเงินทุน หน่วยโฮมเมดที่ทำจากเครื่องยนต์ของเลื่อยไฟฟ้า Druzhba ธรรมดาอาจเป็นทางออกจากสถานการณ์ได้

หากต้องการสร้างอุปกรณ์ง่ายๆ ด้วยมือของคุณเอง คุณเพียงต้องใช้เวลา ความอดทน และรายละเอียดบางอย่างเท่านั้น:

• เครื่องยนต์จากเลื่อยไฟฟ้า Druzhba;
• ท่อไอเสีย;
• สตาร์ทเตอร์;
• ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (สามารถใช้ได้จากมอเตอร์ไซค์คันเก่า)
• โซ่พร้อมระยะพิทช์ Z4 (เหมาะสำหรับจักรยานทั่วไป แต่ ตัวเลือกที่ดีที่สุด– จากรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก "Minsk" หรือ "Voskhod");
• เพลาที่ทำหน้าที่เป็นเพลากลาง
• ล้อสำหรับรองรับบนพื้น
• มุมโลหะที่จะประกอบโครงรองรับ
• ล้อเส้นผ่านศูนย์กลางจะขึ้นอยู่กับการออกแบบเฟรมและคุณสมบัติอื่น ๆ ของผู้ปลูกมอเตอร์แบบโฮมเมด

คุณจะต้องมีเครื่องมือในการแปรรูปโลหะด้วย:

• เครื่องบดมุม
• การเชื่อม;
• ชุดประแจปลายเปิด
• คีม.

ก่อนอื่นให้ประกอบเฟรมแล้ว

สามารถเชื่อมต่อได้โดยใช้สลักเกลียวหรือการเชื่อมแบบต้านทาน

แน่นอน, การเชื่อมต่อโดยใช้สลักเกลียวมีความน่าเชื่อถือมากกว่ามาก แต่ก็ไม่สามารถใช้งานได้เสมอไปนอกจากนี้ หากจำเป็น สามารถใช้ท่อเหล็กหนาเพื่อสร้างโครงแทนการใช้มุมได้

ตัวเฟรมเองก็เป็น รูปร่างที่ซับซ้อน- ดูเหมือนสี่เหลี่ยมคางหมูที่ทั้งสองฝ่ายเอียงไปในทิศทางเดียวกัน คานที่ยึดไว้ด้วยกันจะถูกเชื่อมระหว่างสองรูปแบบที่เหมือนกัน

พวกเขาติดตั้งยูนิตจากเลื่อยไฟฟ้า Druzhba แล้ว ที่ด้านล่างของเฟรมจะมีเพลาซึ่งมีสองล้อสำหรับเกษตรกรผู้ปลูกฝังในอนาคตซึ่งทำด้วยตัวเองและเฟือง ผ่านมันไป การส่งผ่านโซ่เครื่องยนต์ส่งแรงบิด

ชิ้นส่วนที่ทำงานคือเพลาซึ่งมีเครื่องตัดอยู่ยึดด้วยแผ่นโลหะสี่เหลี่ยมจัตุรัส การหมุนจะถูกส่งไปยังเพลาโดยใช้เฟืองจักรยานตัวเดียวกัน (Z4)

ความสนใจ!

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่ามุมระหว่างระนาบเพลาและเฟืองจะต้องอยู่ที่ 90 องศาพอดี เพื่อหลีกเลี่ยงการกระโดดของโซ่บ่อยครั้ง

วิธีทำเกษตรกรจากทริมเมอร์ด้วยมือของคุณเอง

หากจำเป็นคุณสามารถสร้างเกษตรกรขนาดเล็กด้วยมือของคุณเองจากสวนธรรมดาได้อย่างง่ายดาย ที่กันจอนน้ำมัน- เพื่อดำเนินการง่ายๆ นี้ คุณจะต้อง:

• ทริมเมอร์ทำงาน;
• เครื่องมือสำหรับการแปรรูปโลหะ (เครื่องบด การเชื่อม และเครื่องมือช่าง)
• ส้อมสวนธรรมดา
• ท่อเหล็กซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางเพื่อให้สามารถเชื่อมต่อกับเพลาที่กันจอนได้

คุณสามารถใช้แท่งโค้งพิเศษจากส้อมสวนธรรมดาเป็นชิ้นงานได้ ความยาวที่เหมาะสมที่สุดคือประมาณ 10-15 ซม. ถึงระดับความลึกนี้เองที่ดินมักจะคลายตัว

ก่อนอื่นคุณควรสร้างส่วนการทำงาน มันจะมีลักษณะเหมือนซี่ส้อมแบน ความกว้างของมันควรจะประมาณ 1 ซม.

การใช้กากกะรุนซึ่งติดตั้งดิสก์ที่มีค่าการขัดถูต่ำทำให้ใบมีดคมขึ้น หลังจากนั้นคุณจะต้องทำเพนนีทรงกลมซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 10 ซม.

เขาต้องเป็น รูปร่างที่สมบูรณ์แบบเพื่อวางใบมีดให้ห่างจากกันเท่ากัน จำนวนที่เหมาะสมที่สุดคือ 3 ชิ้น

คุณสามารถใช้งานได้มากขึ้น แต่ในกรณีนี้ภาระบนอุปกรณ์จะสูงมาก

กำลังเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้เป็นหน่วยเพาะปลูกคือ 2 แรงม้าหรือมากกว่า เครื่องตัดขนดังกล่าวผลิตโดย Husqvarna ราคาอยู่ที่ 9,550 รูเบิล

รุ่น DDE GB 32 RD ค่อนข้างถูกกว่า

การประกอบเครื่องปลูกแบบโฮมเมด

ความจุของมันคือ 1.4 ลิตร กับ. นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับใช้เป็นหน่วยเพาะปลูกอีกด้วย

หนึ่งในที่สุด ขั้นตอนสำคัญงาน - เชื่อมต่อฐานด้วยใบมีดเข้ากับที่กันจอน

การดำเนินการนี้จะง่ายขึ้นอย่างมากหากปลายเพลามีเกลียวย้อนกลับซึ่งอุปกรณ์นั้นถูกขันเพียงอย่างเดียว ทริมเมอร์ DDE GB 32 RD เป็นเพียงรุ่นดังกล่าว

ในกรณีเช่นนี้ น็อตที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการจะถูกเชื่อมเข้ากับท่อเหล็ก อีกด้วย มีที่กันจอนที่มีเกลียวอยู่ภายในเพลา

วิธีทำเกษตรกรจากสว่านด้วยมือของคุณเอง

หากคุณต้องการทำงานในสวนกับผู้เพาะปลูก แต่ต้องทำด้วยความแม่นยำสูงคุณสามารถสร้างเครื่องมือที่ต้องการได้ สว่านธรรมดา- ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องมีเพียงเล็กน้อย:

• สว่านทำงาน
• แท่งเหล็กที่สามารถอัดหัวจับของสว่านที่มีอยู่
• เครื่องตัด

คุณต้องมีเครื่องมือสำหรับการแปรรูปพื้นผิวโลหะด้วย:

• บัลแกเรีย;
• กากกะรุน;
• การเชื่อม

ไม่จำเป็นต้องวาดภาพเบื้องต้นสำหรับผู้ฝึกฝนที่ทำเอง

เหล็กเส้น, เส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมที่สุดซึ่งมีขนาด 10 มม. จะทำหน้าที่เป็นเพลาส่งการหมุนจากมอเตอร์สว่านผ่านหัวจับไปยังเครื่องตัด

ใครๆ ก็สามารถทำหน้าที่เป็นเครื่องตัดได้ แผ่นโลหะหากความหนาและความแข็งทำให้สามารถทำงานกับดินที่มีปัญหาได้

คุณยังสามารถใช้มุมโลหะธรรมดาซึ่งมีความกว้าง 10 มม. และยาว 100-150 มม. ใช้เครื่องบดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าแบนธรรมดา

หลังจากนั้นคุณสามารถแทรกโครงสร้างผลลัพธ์ลงในหัวจับสว่านได้อย่างปลอดภัยและดำเนินการปลูกสวนหรือแปลงสวนของคุณ

ส่วนที่สำคัญที่สุดของรถไถเดินตามคือการขับเคลื่อน เป็นองค์ประกอบหลักประการหนึ่งที่นำเสนอในรถไถเดินตาม ดังนั้นเมื่อมีความจำเป็นต้องซื้อกระปุกเกียร์การทำงานเพิ่มเติมทั้งหมดและแม้แต่ฟังก์ชันการทำงานของรถไถเดินตามก็ขึ้นอยู่กับคุณภาพ

กระปุกเกียร์สำหรับรถไถเดินตามเป็นอุปกรณ์บางประเภทที่สามารถส่งและแปลงแรงบิดได้อย่างเหมาะสมซึ่งระบบส่งกำลังเชิงกลเป็นตัวนำ ดังนั้นเครื่องจักรกลการเกษตรจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิผลมากขึ้น

วิธีทำกระปุกเกียร์สำหรับรถไถเดินตามด้วยมือของคุณเอง

กระปุกเกียร์สองประเภทที่เรียกว่ากระปุกเกียร์หนอนและกระปุกเกียร์โซ่มีความแตกต่างเล็กน้อย แต่ค่อนข้างสำคัญหลายประการ มีลักษณะที่มีอยู่ในทั้งสองประเภท แต่กระปุกเกียร์ทำงานด้วยปัจจัยที่แตกต่างกัน: ประสิทธิภาพ ความเร็วเชิงมุม จำนวนเกียร์ รวมถึงเพลา อัตราส่วนระหว่างเกียร์

กล่องเกียร์สำหรับรถไถเดินตามมีอะไรบ้าง?

เมื่อคุณมีรถไถเดินตามที่มีราคาค่อนข้างถูก มักจะติดตั้งชุดเกียร์แบบประกอบที่เรียบง่ายซึ่งไม่สามารถถอดประกอบได้

ในกรณีนี้อายุการใช้งานจะลดลงอย่างมาก ใดๆ คุณลักษณะเพิ่มเติมรวมถึง: การซ่อมแซม และการประกอบ การเปลี่ยนชิ้นส่วน หรือการถอดประกอบ เพื่อตรวจสอบสภาพของเครื่อง

ซึ่งหมายความว่าวัสดุที่ใช้ทำกระปุกเกียร์นั้นมีคุณภาพต่ำมาก ชิ้นส่วนที่นำเสนอในชุดประกอบส่วนใหญ่จะไม่มีปลอกหุ้ม แผนภาพกระปุกเกียร์จะช่วยให้คุณนำเสนอไม่เพียงแต่หลักการทำงานเท่านั้น แต่ยังกำหนดอายุการใช้งานด้วย

รถไถเดินตามราคาแพงมีกระปุกเกียร์ที่มีโครงสร้างที่ซับซ้อนกว่าและมีความเป็นไปได้ในการประกอบและถอดชิ้นส่วนเพิ่มเติม การบำรุงรักษาสามารถทำได้โดยการแก้ไขปัญหาทั้งหมดในการทำงานของกระปุกเกียร์ ต้องทำการซ่อมแซมเพื่อยืดอายุการใช้งานของเครื่อง สิ่งสำคัญคือต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดด้วยองค์ประกอบอื่นที่มีราคาแพงกว่า การหล่อลื่นกระปุกเกียร์ยังช่วยยืดอายุการใช้งานอีกด้วย

ในกรณีส่วนใหญ่ กล่องเกียร์จะทำหน้าที่เป็นตัวแปลงความเร็ว นั่นคือความเร็วเชิงมุมจะลดลงอย่างรวดเร็วและในเชิงคุณภาพ เพลาอินพุตจะแสดงความเร็วเชิงมุมสูง แต่เพลาเอาท์พุตจะต่ำอยู่แล้ว

การชำรุดที่ไม่คาดคิดป้องกันได้ด้วยการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่องและมีคุณภาพสูง ด้วยความเร็วที่แปรผันตามขั้นตอน กระปุกเกียร์จึงเรียกว่ากระปุกเกียร์ธรรมดา ในกรณีที่ไม่ทำงานตามระบบขั้นตอนจะเรียกว่าตัวแปรผัน

เกียร์เอียงแบบโฮมเมดสำหรับรถไถเดินตาม

โดยหลักการแล้วกระปุกเกียร์ไม่มีโครงสร้างที่ซับซ้อนมากจึงค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะประกอบด้วยตัวเอง ขั้นแรก ให้คำนวณกำลังไฟพิกัด (Pn);Pn=Pe(hp)xFS ให้ถูกต้อง สิ่งนี้จะช่วยให้คุณตัดสินใจเลือกได้ มุมที่ถูกต้องซึ่งจำเป็นต้องกำหนดสำหรับเฟืองบายศรี ตามหลักการนี้ ไม่เพียงแต่คำนวณจำนวนรอบที่เป็นไปได้ในหนึ่งนาทีเท่านั้น แต่ยังคำนวณแรงบิดด้วย

กล่องเกียร์ที่ผลิตเองจำเป็นต้องกำหนดสภาพการใช้งาน ในหมู่พวกเขามีโหลดแนวรัศมีหรือโหลดตามแนวแกนซึ่งปรากฏบนเพลาที่ปลายของพวกเขา การทำงานจะเหมาะสมที่สุดหากเลือกอุณหภูมิและประเภทของน้ำมันหล่อลื่นอย่างถูกต้อง

หลังจากทำตามขั้นตอนข้างต้นทั้งหมดแล้ว คุณสามารถดำเนินการประกอบต่อไปได้ คุณสามารถเลือกกรณีโรงงานได้ เส้นผ่านศูนย์กลางของตัวเรือนจะบอกคุณว่าตลับลูกปืนสำหรับเพลาจะมีตัวเรือนแบบใด คาลิปเปอร์และสว่านคุณภาพดีจะช่วยได้ ต่อไปเราจะเอาตลับลูกปืนสองตัวไว้ใต้เพลานั่นเอง

สิ่งสำคัญคือต้องติดตั้งหน้าแปลนเหล็กที่ด้านหน้ากระปุกเกียร์ ดังนั้นภายใน: ตลับลูกปืนจำเป็นต้องมีหน้าแปลนและแหวนรอง หน้าแปลนติดอยู่กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยใช้สกรู ต้องเลือกกุญแจเหล็กพร้อมกับเกียร์ขับเคลื่อนและเพลาเกียร์ขับเคลื่อนไว้ล่วงหน้า โหนดทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับกลไกซึ่งเป็นระบบส่งกำลังเชื่อมต่อกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบหมุน มีรอกที่ให้การส่งผ่านสายพานตัววี ควรยึดเข้ากับเพลาขับเคลื่อนโดยใช้น็อตพร้อมแหวนรองสปริง

กระปุกเกียร์เชิงมุมสำหรับรถไถเดินตาม

ในอุตสาหกรรมยานยนต์ มักใช้เฟืองดอกจอก การดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพทำได้โดยการติดตั้งหน่วยดังกล่าว

กระปุกเกียร์ประเภทนี้จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าระบบเกียร์จะเชื่อมต่อกันกับเครื่องยนต์ คุณสามารถใช้กระปุกเกียร์สำเร็จรูปและปรับเปลี่ยนได้

องค์ประกอบการออกแบบพื้นฐานของกระปุกเกียร์เชิงมุม

กระปุกเกียร์มีองค์ประกอบหลักหลายประการ ได้แก่: หน้าแปลน, ตัวเรือนจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, รอกพร้อมสายพานส่งกำลัง, แหวนรองเหล็ก, ที่ยึดรอก, กุญแจเหล็ก, เพลาโรเตอร์, ที่ยึดหน้าแปลน, หน้าแปลน แบริ่งและอื่น ๆ

รถไถเดินตามพร้อมตัวทดเกียร์และกระปุกเกียร์ทดสำหรับรถไถเดินตาม

Motoblocks ด้วย ลักษณะที่ทันสมัยค่อนข้างเป็นที่ยอมรับในการติดตั้งกระปุกเกียร์ที่มีคุณสมบัติลดขนาด ท้ายที่สุดพวกเขาติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบพิเศษ

แม้แต่ดินหนักเมื่อไถมันฝรั่งก็ไม่เป็นอันตรายต่อเครื่องจักรที่มีอุปกรณ์ดังกล่าว คุณสามารถให้การลื่นไถลของล้ออย่างรวดเร็วและคุณสมบัติเพิ่มเติมอื่น ๆ

Motoblocks พร้อมทดเกียร์

ตัวลดเกียร์นั้นค่อนข้างง่ายที่จะเข้าใจหากคุณดูที่ระบบส่งกำลัง เป็นตัวส่งสัญญาณระหว่างล้อกับเครื่องยนต์ ทิศทางในรถไถเดินตามเปลี่ยนไป

กล่องเกียร์พร้อมกับคลัตช์เรียกว่าระบบเกียร์ มักใช้กับรถไถเดินตามขนาดหนัก

รถไถเดินตามและกระปุกเกียร์ถอยหลังสำหรับมัน

คลัตช์ตั้งอยู่ระหว่างเฟืองบายศรีอย่างเคร่งครัด ซึ่งติดตั้งอย่างอิสระบนเพลาหลัก นี่คือวิธีการนำเสนอวงจรการถอยหลังในกระปุกเกียร์ซึ่งหากคุณดูก็ไม่ซับซ้อนเกินไป

มันจะเกาะติดเฉพาะร่องในเกียร์เท่านั้น นี่คือสิ่งที่ทำให้เธอเปลี่ยนทิศทางของเฟืองเกลียวได้ ลูกเบี้ยวหรือส้อมนั้นแสดงด้วยคลัตช์นั่นเอง

กลับ