Ovaj članak je posvećen stvaranju aksijalnog vjetrogeneratora pomoću neodimijskih magneta sa statorima bez metala. Zračne turbine sličan dizajn postali su posebno popularni zbog sve veće dostupnosti neodimijskih magneta.
Materijali i alati koji se koriste za izgradnju vjetrenjače ovog modela:
1) čvorište iz automobila sa kočionim diskovima.
2) bušiti metalnom četkom.
3) 20 neodimijumskih magneta dimenzija 25 x 8 mm.
4) epoksidna smola
5) mastika
6) PVC cijev prečnika 160 mm
7) ručno vitlo
8) metalna cijev dužine 6 metara
Pogledajmo glavne faze izgradnje vjetroturbine.
Generator je bio baziran na glavčini automobila sa kočionim diskom. Budući da je glavni dio fabrički proizveden, to će služiti kao garant kvaliteta i pouzdanosti. Čvorište je potpuno rastavljeno, ležajevi u njemu su provjereni na integritet i podmazani. Pošto je glavčina skinuta sa starog auta, rđu je trebalo očistiti četkom koju je autor pričvrstio na bušilicu.
Ispod je fotografija čvorišta.
Zatim je autor nastavio sa ugradnjom magneta na diskove rotora. Korišteno je 20 magneta. Štaviše, važno je napomenuti da je za jednofazni generator broj uključenih magneta jednak broju polova; za dvofazni generator odnos će biti tri prema dva ili četiri pola prema tri zavojnice. Magneti bi trebali biti montirani na diskove sa naizmjeničnim polovima. Da biste održali točnost, trebate napraviti šablon za postavljanje na papiru ili nacrtati sektorske linije direktno na samom disku.
Također biste trebali označiti magnete duž polova markerom. Polove možete odrediti tako što ćete magnete jedan po jedan dovesti na jednu stranu magneta za testiranje, ako ih privlači - plus, odbija - minus, glavna stvar je da se polovi izmjenjuju kada se instaliraju na disk. To je neophodno jer se magneti na diskovima moraju međusobno privlačiti, a to će se dogoditi samo ako su magneti okrenuti jedan prema drugome različitog polariteta.
Magneti su zalijepljeni na diskove pomoću epoksidne smole. Kako bi spriječio širenje smole izvan granica diska, autor je napravio obrube duž rubova pomoću mastike; isto se može učiniti pomoću trake, jednostavno omotavši kotač u krug.
Razmotrimo glavne razlike u dizajnu jednofaznih i trofaznih generatora.
Jednofazni generator će vibrirati pod opterećenjem, što će utjecati na snagu samog generatora. Trofazni dizajn nema sličan nedostatak Zbog toga je snaga konstantna u svakom trenutku. To se događa zato što faze nadoknađuju gubitak struje jedna u drugoj. Prema konzervativnim proračunima autora, trofazni dizajn je bolji od jednofaznog za čak 50 posto. Osim toga, zbog odsustva vibracija, jarbol se neće dodatno ljuljati, pa stoga neće biti dodatne buke kada rotor radi.
Prilikom izračunavanja punjenja 12. baterije, koja će početi pri 100-150 o/min, autor je napravio 1000-1200 okretaja u zavojnicama. Prilikom namotavanja zavojnica, autor je koristio što je više moguće dozvoljena debljinažice kako biste izbjegli otpor.
Za namotavanje žice na kalemove autor je izgradio domaća mašina, čije fotografije su predstavljene u nastavku.
Bolje je koristiti elipsoidne zavojnice, koje će omogućiti veću gustoću magnetnih polja da ih pređu. Unutrašnji otvor zavojnice treba da bude jednak prečniku magneta ili veći od njega. Ako ih učinite manjim, onda prednji dijelovi praktički ne sudjeluju u stvaranju električne energije, već služe kao provodnici.
Debljina samog statora mora biti jednaka debljini magneta koji su uključeni u instalaciju.
Kalup za stator može se napraviti od šperploče, iako je autor ovo pitanje riješio drugačije. Na papiru je nacrtan šablon, a zatim su strane izrađene mastikom. Fiberglas je također korišten za snagu. Kako se epoksidna smola ne bi zalijepila za kalup, potrebno ga je podmazati voskom ili vazelinom, ili možete koristiti traku ili film koji se kasnije može otkinuti sa gotovog kalupa.
Prije izlijevanja zavojnice moraju biti precizno pričvršćene, a njihovi krajevi moraju biti izvučeni iz kalupa kako bi se žice spojile zvijezdom ili trouglom.
Nakon što je glavni dio generatora sastavljen, autor je izmjerio i testirao njegov rad. Kada se ručno okreće, generator proizvodi napon od 40 volti i struju od 10 ampera.
Zatim je autor napravio jarbol za generator visok 6 metara. U budućnosti se planira povećanje visine jarbola korištenjem najmanje dvostruko deblje cijevi. Da bi jarbol ostao nepomičan, baza je napunjena betonom. Za spuštanje i podizanje jarbola to je urađeno metalni nosač. Ovo je neophodno za pristup vijku na tlu, pošto radovi na popravci Nije posebno ugodno na visini.
Ovaj odjeljak sadrži domaće vjetrogeneratore napravljene na bazi diska i aksijalnih generatora. glavna karakteristika a prednost takvih generatora je potpuno odsustvo magnetnog lijepljenja. Stator ne sadrži gvožđe, zavojnice su jednostavno napunjene epoksidom ili poliesterska smola. Ali za razliku od klasičnih generatora sa željeznim statorima, takav generator zahtijeva najmanje dvostruko više magneta da bi dobio istu snagu. Ali vjetroturbine s takvim generatorima počinju pri malim brzinama vjetra.
>
Generator 24V 500W
Ovaj članak sadrži fotografiju i opis proizvodnje aksijalnog generatora za rad na 24-voltnoj bateriji. Postoje podaci o brzini i snazi, a za to je dizajniran propeler prečnika 2,1 m od PVC cijevi 315mm 
>
Foto izvještaj vjetrogeneratora sa disk generatorom
Praveći svoj peti vjetrogenerator, napravio sam disk generator za njega. Koristio sam magnete dimenzija 50*30*10 mm, stavljajući 8 komada po disku. Stator ima 12 zavojnica namotanih žicom od 1,06 mm 
>
Proizvodnja vjetrogeneratora od 1,5 kW
Opis proizvodnje vjetrogeneratora snage 1500 vati 48 volti. Autor ovog vjetrogeneratora je Gennady Zaborovsky, Samara. Dizajn ovog generatora se razlikuje od klasičnog, a sam generator je zatvoren originalno kućište, diskovi su veći od statora, a sam stator je fiksiran iznutra, a ne izvana; općenito, detalji su u članku. 
>
Vjetrogenerator 2kW za dom
Kratka priča o tome kako i zašto je napravljen vjetrogenerator, o čemu početnici trebaju voditi računa i kako je sve ispalo. Članak ne sadrži proračune i detaljne fotografije proizvodnje, članak nije o tome, ali postoji priča autora vjetrogeneratora o tome kako napraviti vjetrogenerator i da li je potreban, koliko je teško. Tu je i fotografija njegovog vjetrogeneratora 
>
Aksijalna vjetrenjača od otpadnog materijala
Još jedan vjetrogenerator, sastavljen od otpadnog materijala, podignut je u vjetar. Već sam ranije pokušavao napraviti takve vjetrogeneratore. Ali ovaj put sam htio napraviti bolji i izdržljiviji vjetrogenerator kako bi dugo služio i stalno davao oko 30-50 vat/sat struje za punjenje baterije. 
>
Ispostavilo se da je to prelijepa vjetrenjača
Još nekoliko produkcijskih fotografija disk generator vjetra vlastitim rukama. Iako sam vjetrogenerator nije uspio zbog trivijalnih grešaka, pristup radu i temeljitost su zadovoljni, a izgled vjetrogeneratora je dobar. Drvene oštrice, sklopivi rep, jak jarbol, sve farbano. 
>
Kako napraviti aksijalni vjetrogenerator
U članku o konkretan primjer opisuje proces stvaranja aksijalnog vjetrogeneratora na čvorištu automobila. Za generator je napravljeno nekoliko statora, a karakteristika najnovijeg statora je korištenje jezgri u zavojnicama statora za povećanje snage. 
>
Aksijalni generator sa feritnim magnetima
Generator je koristio obične feritne magnete; zbog male snage magneta, zavojnice generatora sadrže 325 zavoja žice od 0,5 mm. Trofazni generator 20 polova i 15 namotaja. Snaga je mala, samo oko 30 vati pri velikim brzinama. 
>
Vjetrogenerator 20-polni sa magnetima 20*5mm
Foto izvještaj sa kratak opis proces kreiranja domaći vetrogenerator. Zasnovan je na glavčini od prikolice Zubrenok, a rotirajuća osovina je takođe napravljena od glavčine automobila. Generator je trofazni, 20 polova i 15 zavojnica namotanih žicom od 0,7 mm, po 70 zavoja. Propeler je dvokraki, izrađen od PVC cijevi. 
>
Mala vjetrenjača 30 vati
Mali vjetrogenerator s dvije lopatice napravljen je kao probni smanjeni model za napajanje baterije do 1A. Kao rezultat toga, generator se pokazao uspješnim, au budućnosti se planira izgradnja velikog aksijalnog vjetrogeneratora. 
>
Mini vjetrogenerator 20 watt/h
Ovaj mali vjetrogenerator napravljen je radi iskustva, kako bi u budućnosti bilo moguće napraviti veliki i snažan vjetrogenerator. Snaga generatora je sada oko 50 vat/sat, ali to je bilo nakon nekih poboljšanja, posebno izrade novog statora, zatim je bilo više eksperimenata i modernizacije. 
>
Jeftini mini vjetrogenerator za punjenje baterija
Najjednostavniji mini vjetrogeneratori su aksijalnog tipa; lakše je napraviti mnogo malih nego jedan veliki. Svaka takva vjetrenjača direktno zarazi svoju bateriju, a niska struja vam omogućava da ne pratite proces punjenja bez kontrolera, jer ne šteti bateriji. 
>
Mali višepolni generator 50 vati
Generator je koristio magnete iz prve vjetrenjače, baš kao i magneti male veličine, odlučeno je povećanje snage povećanjem broja polova generatora. Za provjeru njihovih proračuna i provjeru informacija sa interneta, proizvedeno je nekoliko statora različiti brojevi zavojnice i faze. 
>
Aksijalni vjetrogenerator na glavčini od VAZ2108
Klasičan dizajn aksijalnog generatora na glavčini automobila. Generator je trofazni, stator ima 12 namotaja, a diskovi rotora imaju 16 magneta 25*8mm. Nazivna snaga ovog generatora je 100 watt/h, pri slabom vjetru baterija je 2-4A. kada se vjetar pojača, struja dostiže 12A, maksimalna snaga zabilježeno je oko 240 vat/sat. 
>
Vjetrogeneratori neobičnog izgleda
Aksijalni vjetrogeneratori iz auto čvorišta mi to radimo dugo vremena. Ovog puta odlučili smo da našim vjetrenjačama damo individualnost i ljepotu kako ne samo da nam pune baterije, već i svojim izgledom ugode oku. U dizajnu vjetrogeneratora nema ništa posebno osim izgled ne, klasični trofazni aksijalni generator. 
>
Snažan vjetrogenerator baziran na domaćem aksijalnom generatoru
Dizajn ovog vjetrogeneratora je posebno dizajniran za rad u područjima gdje prevladavaju slabi vjetrovi. U srcu vjetrogeneratora sastavili smo snažan generator aksijalnog tipa male brzine sa statorom bez željeza. Generator je sastavljen na osnovu čvorišta iz prikolice, propeler od pet metara je proračunat i napravljen od drveta. Detalji s mnogim fotografijama stvaranja u ovom članku. 
>
Monofazni aksijalni vjetrogenerator
Domaći vjetrogenerator sa disk generatorom na neodimijskim magnetima. Klasična shema aksijalni generator permanentnih magneta.Monofazni krug, 12 zavojnica i 12 magneta na svakom disku, kao rezultat toga beba razvija do 100 vati, a ponekad i više.
>
Foto izvještaj o izgradnji 3 vjetrogeneratora odjednom
Ovog puta zajedno sa komšijama gradimo tri aksijalna vjetrogeneratora bazirana na automobilskim čvorištima. Generatori su apsolutno identični, svaki sa snagom od 500 vati/sat. Radimo ove generatore dugo vremena, ovaj raspored vjetrogeneratora je svima dostupan za ponavljanje, jer ne zahtijeva posebnim uslovima i alati za izradu vjetrenjače. Sličnu vjetroturbinu smo već napravili ljeti, a sada jačamo bateriju vjetroagregata. 
>
Profesionalno izrađena vjetroturbina 2kW
Domaća vjetroturbina snage 2 kW od talijanskog majstora. Tačnije, profesionalno napravljen disk aksijalni vjetrogenerator pristojne snage. Članak sadrži mnogo fotografija procesa proizvodnje vjetrenjače s kratkim opisom.Vjetrogenerator baziran na domaćem aksijalnom disk generatoru. Sagradio sam ga prije par godina.
Dizajn ovog generatora je prva stvar koju ćete naći na mreži praktičnih modela vjetroturbina. U uskom krugu ih nazivamo buržujima. Upravo su oni počeli koristiti ovaj raspored generatora, zbog dostupnosti magneta rijetkih zemalja. Sada se u našoj zemlji ovaj model prilično često ponavlja.
Na prvi pogled, ovo je najpovoljniji dizajn. Ovo je delimično tačno, ali efikasnost statora bez gvožđa je mnogo niža od onih sa gvožđem. Za takve generatore potrebni su magneti deblji, a količina je duplo veća. Dakle, više o suštini projekta.
Generator ima 16 pari polova. Korišteni magneti bili su neodimijski disk. Prečnik 27 mm, visina 8 mm. Veoma ozbiljne stvari. Nepažljivo rukovanje može doći do ozbiljnih ozljeda! Korišteno je 12 namotaja Trofazni generator. Zvezdasta veza.
Za namotavanje zavojnica korištena je žica od 0,9 mm, iako je proračun napravljen za žicu od 1,06 mm. Ali on nije bio tamo u to vrijeme. Iz tog razloga postoji prazan prostor između zavojnica, a generator nije stigao parametri dizajna. Namotao sam zavojnice na domaćoj mašini. Ništa posebno.
Dizajn može biti apsolutno bilo koji. 
Za stator je napravljen kalup od šperploče. 
Nakon tretiranja kalupa vazelinom (neophodnim da bi se liveni stator mogao lako izvaditi iz kalupa), postavio sam zavojnice.
Zalemljeno u skladu s tim. 
Razvedena epoksidna smola sa dodatkom 30% talka (bebi puder). Mrežicu od fiberglasa stavljam na dno kalupa i na vrh namotaja, jer mi je zgodnije raditi s njom nego sa fiberglasom. Sipao sam stator, postepeno dodavajući smolu tako da su izašli mjehurići zraka.
Da bih stegnuo poklopac, označio sam ga tako da šrafovi prolaze kroz otvor na zavojnici (da ga ne oštete). Rupu zavojnice sam prekrio plastelinom (uklonio nakon sušenja) radi boljeg hlađenja.
Sutradan sam bez problema izvadio gotov stator iz kalupa. Ispalo je glatko i lijepo.
Da bih napravio rotor, uzeo sam sklop stražnje glavčine iz VAZ 2108. Nije skup i prilično moćan. U autoservisu su mi dali kočione diskove, opet od osam (devet). Prečnik diskova 240 mm. debljina 10 mm. Nakon poliranja radna površina, ljepljeni magneti. Zalijepio sam ga super ljepilom, a zatim napunio epoksidnom smolom.
Zavario sam glavu vjetra i pričvrstio generator na nju. Rep je kruto fiksiran, odnosno zaštita od oluje se ne izvodi.
Oštrice od PVC cijevi prečnika 160 mm. Napravio sam i verziju sa tri i jednu sa pet oštrica. Obje opcije su dobro funkcionirale.
Neki zaključci.
Punjenje baterije počinje skoro čim počne da se okreće (i rotira se od svakog udarca). 1-2 amp od laganog povjetarca, sa malim udarima 4-5 ampera. Uz normalan vjetar oko 10 A.
Zaključak: cilj je postignut (punjenje baterije pri slabom vjetru).
Pri jakom vjetru snimio sam 20 A, uređaj ne pokazuje više.
Ovaj model je sada demontiran. Pregledom nisu utvrđena nikakva oštećenja, iako sve nije ni farbano.
Planiram napraviti neke eksperimente s tim.
Pa, evo stvarnog maltretiranja o kojem sam govorio.
Želim provjeriti još jednu opciju. Koristite žarene željezne strugotine umjesto ets u statoru generatora.
Piljevina nije ni mala ni velika.
Kako je sve rađeno u veoma ograničenim vremenskim uslovima, a temperatura je bila 10, koliko god to doprinelo podvigu rada, rezultati su bili odgovarajući. Opet je korišten gotov stator, koji nije bio namijenjen za to. Međutim, sve je u redu. Fotografija prikazuje cijeli proces. Pomiješao sam piljevinu ne sa epoksidom, već sa silikonski zaptivač.
Rezultat je bila plastična masa s kojom je bilo lako raditi.
I tabela za testiranje za ovu opciju. 
Mislim da će ova opcija, izvedena po svim pravilima, dati potpuno funkcionalnu opciju.
Provjera: 72146f0e872f9296
Inače, šraf se ispostavilo prilično dobar, pa je zadnji vijak napravljen od aluminijske cijevi od 1,3 m (vidi gore)
Označio sam cijev, izrezao prazne dijelove brusilicom, zategnuo ih na krajevima vijcima i obradio paket električnom rendom. Zatim sam razmotao paket i obradio svaku oštricu posebno, prilagođavajući težinu na elektronskoj vagi.
Zaštita od orkanskih vjetrova izrađena je po klasičnom stranom dizajnu, odnosno os rotacije je pomaknuta od centra. Ovdje je link do stranice http://www.otherpower.com/otherpower_wind.html
Oni koji žele znati više naći će sva pitanja koja im trebaju, i to potpuno besplatno! Ova stranica mi je puno pomogla, posebno sa crtežima repa. Evo primjera crteža sa ove stranice.
Namjestio sam svoj rep vjetrenjače metodom piljenja.
Cijela konstrukcija je montirana na dva 206 ležaja, koji su postavljeni na osovinu sa unutrašnjim otvorom za kabel i zavareni na cijev od dva inča.
Ležajevi se čvrsto uklapaju u kućište vjetroturbine, što omogućava strukturi da se slobodno okreće bez ikakvog napora ili zračnosti. Kabl prolazi unutar jarbola do diodnog mosta (vidi crteže iznad)
fotografija prikazuje originalnu verziju
Za proizvodnju glave vjetra, ne uzimajući u obzir dva mjeseca traženja rješenja, trebalo je mjesec i po dana, sad smo u mjesecu februaru, izgleda da je cijelu zimu bilo snijega i hladnoće, pa nisam Još sam obavio glavne testove, ali čak i na ovoj udaljenosti od tla, 21-vatna sijalica automobila je pregorjela. Čekam proljeće, pripremam cijevi za jarbol. Ova zima mi je proletjela brzo i zanimljivo.
VIDEO možete pogledati ovdje, (dvaklikom na video otvara se direktan link na youtube), Da, ako vam se sviđa ili ne sviđa, pokažite svoje mišljenje.
Prošlo je malo vremena otkako sam postavio svoju vetrenjaču na sajt, ali proleće nije baš došlo, još uvek je nemoguće kopati zemlju da bi se zazidao sto ispod jarbola - zemlja je zaleđena i svuda je prljavština, tako da je bilo vremena za testiranje na privremenom postolju od 1,5m dosta, sada više detalja.
Nakon prvih testova, propeler je slučajno zakačio cijev, pokušavao sam popraviti rep da se vjetrenjača ne pomakne iz vjetra i vidjeti kolika će biti maksimalna snaga. Kao rezultat toga, snaga je uspjela registrirati otprilike 40 vati, nakon čega se propeler sigurno razbio u komadiće. Neprijatno, ali vjerovatno dobro za mozak. Nakon toga sam odlučio eksperimentirati i namotao novi stator. Za ovo sam napravio nova uniforma za punjenje kalemova.Pažljivo sam podmazala kalup sa automobilskim litolom da se višak ne bi zalijepio. Zavojnice su sada malo smanjene u dužini, zahvaljujući čemu je 60 zavoja debljine namotaja 0,95 mm sada postavljeno u sektoru od 8 mm (na kraju se ispostavilo da je stator 9 mm), a dužina žice je ostala ista .
Epoksidu sam dodao oko 30% talka.
Vijak je sada napravljen sa više izdržljiva cijev 160 mm i tri oštrice, dužina oštrice 800 mm.
Novi testovi su odmah pokazali rezultat, sada je GENA proizvodila do 100 vati, halogena auto sijalica od 100 vati je gorjela punim intenzitetom, a da ne bi izgorjela na jakim udarima vjetra, sijalica je ugašena.
mjerenja na automobilskom akumulatoru od 55 Ah.
Sada završni testovi na jarbolu, kasnije ću opisati rezultat.
Pa, već je sredina avgusta, i kao što sam obećao, pokušaću da završim ovu stranicu.
Prvo šta sam propustio
Jarbol je jedan od kritičnih strukturnih elemenata
Jedan od spojeva (cijev manjeg promjera ulazi unutar većeg)
i okretna jedinica
sada ostalo
Propeler sa 3 oštrice (crvena kanalizaciona cijev prečnika 160 mm)
Počeću tako što ću promijeniti nekoliko propelera i odlučiti se za 6-lopaticu aluminijumske cevi sa prečnikom od 1,3m više snage dao šraf sa PVC cijevi 1,7m.
Glavni problem je bio prisiliti bateriju da se puni od najmanje rotacije vijka, a tu je u pomoć priskočio generator za blokiranje, koji čak i sa ulaznim naponom od 2v daje punjenje bateriji - doduše malom strujom, ali bolje od pražnjenja, a pri normalnom vjetru sva energija ide u bateriju preko VD2 (vidi dijagram), a tu je i potpuno punjenje.
Konstrukcija se montira direktno na radijator, polupreklopna instalacija, ako je instalacija ispravna, radi bez problema. U nekim slučajevima, za pokretanje generatora za blokiranje, moguće je smanjiti otpor R1 na 500 Ohma, transformator je feritni prsten promjera 45 mm, poprečnog presjeka 8 mm sa 8 mm (može se namotati na linijski trans sa starog TV-a), namotana žicom od 1 mm, prvo namotano 60 zavoja, a ravno na vrhu namotano 21 zavoj
Regulator punjenja je također koristio domaći, sklop je jednostavan, napravljen je kao i uvijek od onoga što je bilo pri ruci, opterećenje je dva zavoja nikromske žice (sa napunjenom baterijom i jakim vjetrom zagrijava se do crvene boje) Svi tranzistori postavljeni su na radijatore (sa rezervom), iako se VT1 VT2 praktički ne zagrijava, ali VT3 mora biti ugrađen na radijator! (kada kontroler radi duže vrijeme, VT3 se pristojno zagrijava)
fotografija gotovog kontrolera
jednostavno kolo
Dijagram za spajanje vjetrenjače na opterećenje izgleda ovako
Pogled sa zadnje strane
Moj teret, prema planu, je svjetlo u toaletu i ljetni tuš + ulično osvetljenje (4 LED sijalice koji se automatski uključuju preko foto releja i osvjetljavaju dvorište cijelu noc,pri izlasku sunca se ponovo aktivira foto relej koji gasi rasvjetu i puni se baterija.I to na praznu bateriju (skinut sa auta prosle godine )
fotografisano zaštitno staklo(foto senzor na vrhu)
Kupio sam foto relej spreman za mrežu od 220V i pretvorio ga u napajanje od 12V (premostio sam ulazni kondenzator i zalemio 1K otpornik u seriju sa zener diodom)
Sada najbitnije!!!
Iz svog iskustva savjetujem vam da prvo napravite malu vjetrenjaču, steknete iskustvo i znanje i vidite šta možete dobiti od vjetrova vašeg kraja.Na kraju krajeva, možete potrošiti puno novca, napraviti moćnu vjetrenjaču, ali vjetar snaga nije dovoljna da dobijete istih 50 vati i vaša vjetrenjača će biti kao podmornica u garaži. Evo BOLJE SICA U RUKAMA NEGO DJETLA U JO-E!!!
Najjednostavniji anemometar.Stranica kvadrata je 12 cm x 12 cm, teniska loptica je vezana za konac od 25 cm.
Napravio sam ovaj anemometar
Mnogi čitaoci često postavljaju pitanje koliko proizvodi takav gen?
Morao sam napraviti kratak video radi jasnoće.
Nikada ne razmišljamo o tome koliko jak može biti čak i mali povjetarac, ali vrijedi pogledati koliko brzo se turbina ponekad okreće i odmah shvatite koliko je moćna.
Vetar, ti si vetar moćan...(fotografija iz dvorišta)
Završen je proces modernizacije vjetrenjače, ovako izgleda u ovoj fazi. Na snimku se vidi način rada (snimio sam kamerom pa se vidi diskretnost propelera, zapravo se vrti kao da je dignut u vazduh). Radi pri jako slabom vjetru GENERATOR BLOKIRANJA.
Početak uspona u vjetar
I evo ga već na vjetru
Sve proračune vjetrogeneratora (zahvaljujući Nikolaju) možete pogledati ovdje
Evo stranica na kojima možete pronaći mnogo zanimljivih stvari:
Ne budite lijeni da pogledate ove stranice!!!
Za stanovnike Harkova i ne samo
Sretno svima!!!
Biće mi drago ako sam nekome bar malo pomogao, sva pitanja na zidu ili mejlu
Za sve koji su završili čitanje ovog članka, nudim izlet u još jedan uspješno ponovljiv dizajn
Nisam se dugo vraćao na ovaj članak, prošlo je više od dvije godine od pisanja ovog članka, a za to vrijeme dizajn je ponovljen mnogo puta, o tome mogu suditi po recenzijama koje su stizale e-mail. Mnogi su ponavljali dizajn jedan na jedan s mojom verzijom, ali one koji su se obratili meni za pomoć savjetovao sam da rade samo trofaznu verziju i rezultat je bio mnogo bolji.
Uz dozvolu Alekseja Viktoroviča Mihalčuka, objavljujem jedan sa dostojnim ponavljanjima, dizajn trofaznog generatora.
Pre nego što me je upoznao, Aleksej je pripremio skoro sve da ponovi moj dizajn; kasnije se praktično ništa nije promenilo, osim što sam ga ubedio da generator napravi trofazni. Na Aleksejevo iznenađenje, generator se pokazao prilično dobrim, prilično je brzo punio bateriju, ali budući da je dizajn bio privremen (Aleksej do nedavno nije vjerovao u uspjeh), ovaj generator je naknadno demontiran, odlučeno je dodati magnetne polove , i učinite dizajn pouzdanijim. Nakon toga je rođen 16-polni aksijalni generator, mogu reći da je premašio sva očekivanja, pa i moja.
Neću se ponavljati u opisu. Samo kratak sažetak nekih informacija
12 namotaja od 1,18 žice uzimalo je 1,5 kg, 75 zavoja po zavojnici.
Debljina zavojnice jednaka je debljini magneta - 8mm
Unutrašnji prečnik zavojnice jednake prečniku magneta -25 mm
Magneti 16 pari 25*8
Diskovi debljina čelika 10mm prečnik 25cm
Oštrice izrađene od aluminijske cijevi prečnika 300 mm
Debljina metala 4mm dužina oštrice -1m
Takav generator bez problema proizvodi više od 500 vati!
Pogledamo fotografiju za neke aspekte proizvodnje generatora
Tokom rada ovog generatora utvrđena je značajna greška u dizajnu; Alexey je zanemario zaštitu od uraganskih vjetrova, pa su lopatice uništene. Za sve koji ponavljaju dizajn sa WIND YOU CANNOT ŠALITI, potrebno je napraviti zaštitu od orkanskih vjetrova, to će biti jeftinije nego svaki put mijenjati lopatice.
Trenutno je Aleksej ispravio nedostatke, a vetrenjača mu donosi značajnu pomoć
Ovdje je Alexey ubacio još nekoliko fotografija nakon modernizacije vjetrenjače
i kratki video
lijevo je asinhroni vjetrogenerator, desno je generator koji je u opisu.E, to je sve za sada, vidio tegove gospodo zlatni su!
Za stanovnike Harkova i ne samo
Poslao:
Domaća vjetrenjača sa generatorom. Interesantan je uglavnom tip generatora. Ovaj dizajn je vrlo uobičajen i jednostavan, međutim, još nije predstavljen na našoj web stranici.
Autor Burlaka Viktor Afanasijevič.
Snimio sam svoju malu vjetrenjacu ili, kako je ja zovem, trenutni model. Pošto sam ga neočekivano napravio za sebe, samo sam odlučio da vežbam i saznam šta će se desiti. Prvo nisam ništa fotografisao, nisam mislio da bi ih to moglo zanimati, fotografisanje je ispalo obrnuto red, tj. odbitak - od cjeline do dijelova.
A sada malo istorije, i sve po redu:
Izgradnja vjetroturbine bio je moj dugogodišnji san, ali bilo je mnogo prepreka. Živio je u gradskom stanu, ali nije bilo dače. Zatim se seli iz jednog grada u drugi, pa u treći. U Svetlovodsku živim poslednjih 18 godina. Svi uslovi su tu - privatna vikendica za dvije porodice, 5 ari povrtnjaka i isto toliko okućnice. Na istoku i jugu je otvoreni teren, na sjeveru i zapadu teren je viši od mog. Vjetrovi nisu ljubazni, tj. nije jako jaka. Pa, mislim da ću ovdje napraviti vjetrenjaču za dušu.
Ali kada sam se uozbiljio, pokazalo se da nije tako jednostavno. Nisam našao odgovarajuću literaturu. Dugo nisam mogao da se odlučim za generator, nisam znao kako da pravilno napravim lopatice, koji menjač da koristim, kako da ga zaštitim od uragana itd. Kako kažu, kuvano je sopstveni sok. Ali znao sam da će sve uspjeti ako to zaista želim.
Polako sam napravio jarbol. Koristeći crni metal, odabrao sam odgovarajuće komade cijevi, počevši od prečnika 325 mm i dužine 1,5 m (da stane u prtljažnik mog automobila). U zamjenu je prodao staro gvožđe. Rezultat je bio jarbol dužine 12 m. Donio sam neispravan za podlogu temeljni blok od visokonaponskog nosača. Zakopao sam ga 2 metra u zemlju i 1 metar je ostao iznad zemlje. Onda sam ga opario sa dva remena iz ugla i zavario na njih nosače. Na krajevima zagrada do anker vijci zavarene „ploče“ od željeza 16 mm dimenzija 50 x 50 cm, međusobno povezane snažnim omčama. Kupio sam na pijaci mekane kablove 10 mm i kopče, sve je eloksirano i ne hrđa. Zavario sam i zakopao sidro ispod vitla koji se može skinuti. Vitlo je također moralo biti napravljeno domaće, koristeći gotove pužni zupčanik. Osim toga, ugradio sam oslonac u obliku slova U visok oko 2 m, na koji bi trebao osloniti jarbol. Pošto nije bilo kuda žuriti, jarbol je napravljen bez žurbe i stoga je, po mom mišljenju, ispao lijep i pouzdan.
A onda me je Bog, videći moj rad, blagoslovio da odem na forum http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=48:4219-74#1829. Sve sam ponovo pročitao, registrovao se i počeo da stičem iskustvo. Počeo sam da prepravljam samogenerator, i kada sam sa engleskih „prekomorskih“ sajtova (Hugh Pigot i drugi) prevodio o izgradnji krajnjih generatora bez gvožđa u zavojnicama, zaista sam želeo da pokušam da to uradim sam, barem u malom .
Opšti pogled na vjetrenjaču
Generator
Generator, pogled sa strane.
Izlaz žice.
Noževi, kućište i rastavljeni generator.
Odlučio sam da napravim radni manji model koji bi isporučivao do 1 amp po 12-voltnoj bateriji.
Za izradu rotora kupio sam 24 komada u Znamenki u kompaniji Acoustics. neodimijumski disk magneti 20*5 mm. Našao sam glavčinu od kotača hodnog traktora, tokar je, prema mojim crtežima, okrenuo dva čelična diska promjera 105 mm i debljine 5 mm, odstojnu čauru debljine 15 mm i osovinu . Zalijepio sam magnete, po 12 za svaki, i napunio ih do pola epoksidom, mijenjajući njihov polaritet.
Za izradu statora namotao sam 12 namotaja emajl žice promjera 0,5 mm, 60 zavoja po zavojnici (žicu sam uzeo iz petlje za demagnetizaciju stare neupotrebljive kolor cijevi, ima je dovoljno). Zalemio sam zavojnice u nizu, od kraja do kraja, od početka do početka, itd. ( Ovdje "ne razumijem", da li je moguće spojiti sve u nizu da dobijete jednu fazu? Preporučljivo je provjeriti tokom proizvodnje. Napomena urednika) Ispostavilo se da je jedna faza (plašio sam se da će biti premalo napona). Izrezao sam oblik od 4 mm šperploče i utrljao ga voskom.
Šteta što nije sačuvan kompletan obrazac. Na donju podlogu sam stavio voštani papir (ukrao sam ga od žene u kuhinji, ona peče na njemu), i na njega stavio kalup sa okruglim komadom u sredini. Zatim sam izrezao dva kruga od fiberglasa. Jedan je položen na voštani papir na donju podlogu kalupa. Položio sam navoje zalemljene zajedno. Vodovi upletene izolirane žice položeni su u plitke žljebove izrezane testerom. Sve sam napunio epoksidom. Čekao sam oko sat vremena da svi mjehurići zraka izađu i da se epoksid ravnomjerno rasporedi po cijelom kalupu i zasiti zavojnice, dopuni gdje je potrebno i pokrijem drugim krugom stakloplastike. Stavite drugi list na vrh voštani papir i pritisnuli ga gornjom podlogom (komad iverice). Glavna stvar je da su obje baze strogo ravne. Ujutro sam odvojio kalup i uklonio prekrasan prozirni stator debljine 4mm.
Šteta što epoksid nije pogodan za snažniju vjetrenjaču, jer... strahovi visoke temperature.
U glavčinu sam ubacio 2 ležaja, vratilo sa ključem, prvi disk rotora sa magnetima zalijepljen i do pola napunjen epoksidom, zatim odstojnik debljine 15 mm. Debljina statora sa punjenim zavojnicama je 4mm, debljina magneta je 5mm, ukupno 5+4+5=14mm. Na diskovima rotora ostavljene su ivice od 0,5 mm na ivicama tako da magneti naliježu na centrifugalnu silu (za svaki slučaj). Stoga ćemo oduzeti 1 mm. 13mm lijevo. Ostalo je 1 mm za praznine. Stoga je odstojnik 15 mm. Zatim stator (prozirni disk sa zavojnicama), koji je pričvršćen za glavčinu sa tri bakrena vijka od 5 mm, mogu se vidjeti na fotografiji. Zatim se postavlja drugi disk rotora, koji se oslanja na odstojnu čahuru. Morate paziti da vam se prst ne zaglavi ispod magneta - oni se vrlo bolno uštipnu. (Suprotni magneti na diskovima moraju imati različite polaritete, tj. privlače se.)
Skica vjetroturbine.
Zazori između magneta i statora se podešavaju bakrenim maticama postavljenim na bakrenim vijcima sa obe strane glavčine.
Na preostali istureni dio osovine postavlja se propeler sa ključem, koji se kroz podlošku (i po potrebi čahuru) i propeler pritisne na rotor. Preporučljivo je da maticu pokrijete oblogom (nisam je napravio).
Ali ja sam napravio nadstrešnicu nad rotorom i statorom tako što sam ispilio aluminijsku tepsiju tako da pokrijem dio dna i dio bočne stijenke.
Propeler je napravljen od metar dugačkog komada duraluminijske cijevi za navodnjavanje prečnika 220 mm i debljine stijenke 2,5 mm.
Jednostavno sam nacrtao propeler s dvije oštrice na njemu i izrezao ga ubodnom testerom. (Od istog komada sam izrezao i tri lopatice dužine 1 m za vjetrenjaču na samogeneratoru, a kao što vidite ostalo ih je još). Prednju ivicu oštrica sam zaokružio „na oko“ poluprečnika koji je jednak polovini debljine duraluminijuma, a zadnju ivicu zaoštrio sa ubodom od približno 1 cm na krajevima i do 3 cm prema sredini.
U sredini propelera, prvo sam izbušio rupu bušilicom od 1 mm za balansiranje. Možete ga balansirati direktno na bušilicu, stavljajući bušilicu na sto ili je okačiti na konac sa plafona. Morate vrlo pažljivo balansirati. Odvojeno sam balansirao diskove rotora i propeler. Uostalom, brzina doseže 1500 o/min.
S obzirom da nema magnetnog lijepljenja, propeler se rado okreće od najmanjeg povjetarca, koji ne možete ni osjetiti na tlu. Tokom rada vjetra razvija velike brzine, imam 2A ampermetar sa direktnom konekcijom, tako da često izlazi van skale sa starim automobilskim akumulatorom od 12 volti. Istina, u isto vrijeme rep počinje da se sklapa i diže prema gore, tj. aktivira se automatska zaštita od jakog vjetra i prevelike brzine.
Zaštita je napravljena na osnovu nagnute ose rotacije repa.
Odstupanje ose je 18-20 stepeni od vertikale. Izvinjavam se na crtežu, pokušao sam da ga kopiram sa strane stranice http://www.otherpower.com/otherpower_wind.html
Ova vjetrenjača mi je radila 3 mjeseca. Skinuo sam ga i rastavio - ležajevi su u redu, stator je takođe čitav. Magneti su malo zahrđali na mjestima gdje farba nije dospjela. Kabl ide direktno bez strujnog kolektora. Napravio sam ga, ali sam se predomislio da ga instaliram. Kada sam rastavljao malu vjetrenjaču, nije bila uvrnuta. Tako da sam se uvjerio da nije potrebno, samo ekstra gnjavaža. Proizvodio je do 30 vati snage. Buka propelera kada zatvoreni prozori nečujno. A kada se otvori, ne čuje se mnogo, ako zdrav san, neće vas probuditi, pogotovo na pozadini buke samog vjetra.
Postoji želja da se napravi veliki koristeći istu shemu, iako stator treba napraviti drugačije, ne koristeći epoksid. Razmišljam o ovome sada. U međuvremenu sam za ova tri mjeseca napravio vjetrenjaču koristeći samogenerator sa tri lopatice prečnika 2,2 m i snage oko 400 vati. O njemu u sljedećem članku.