vitlo – nezamjenjiv uređaj, kako u domaćinstvo, i u garaži. Podignite rolnu filca na krov, bacite par vreća cementa u prozor na drugom spratu privatne kuće u izgradnji, izvucite motor iz haube, a sam pokvareni auto odvucite u garažu... Ovo je nepotpuna lista zadataka koji se lako mogu obaviti sami uz njegovu pomoć.
Adaptacije tip bubnja za podizanje ili pomicanje teških predmeta, razlikuju se po načinu na koji prenose obrtni moment. Iz našeg školskog kursa fizike znamo kako radi rame. Gubeći brzinu ili udaljenost, dobijamo na snazi. Arhimedova fraza: „Daj mi uporište i okrenuću Zemlju naopačke“ precizno opisuje princip rada vitla.
BITAN! Prilikom rada s takvim uređajem, potporne točke su tijelo i mjesto na kojem je pričvršćeno vitlo. Oba elementa moraju biti pouzdana.
Ručno vitlo, uz pomoć pričvršćenog ramena, povećava ljudsku snagu toliko da jedan operater može pomicati automobile ili podizati utege od nekoliko stotina kilograma. Sa istim (mehaničko gledano) principom rada ovi uređaji imaju razne načine izvršenje.
Ručno bubanj vitlo - sorte
Ručno vitlo s bubnjem klasik je žanra. Pored zajedničkog elementa - remenice na koju je namotana sajla, uređaji imaju Razne vrste voziti.
Veliki, glavni zupčanik je čvrsto pričvršćen za bubanj. Cijelo opterećenje pada na njega i na pričvršćivanje. Stoga, pouzdanost elemenata mora biti na odgovarajućem nivou. U spoju sa glavnim nalazi se mali pogonski zupčanik.
Omjer broja zuba je vrijednost omjera prijenosa. Drugim riječima, dobitak. Pogonski zupčanik je integralan sa pogonskom osovinom. Od kada govorimo o ručni alati– na osovinu se stavlja ručka za rotaciju.
Dužina poluge takođe utiče na stepen ojačanja. Što je ručica ručke veća, to je potrebno manje napora.
Korišćenjem slični uređaji možete samostalno podići nekoliko centnera tereta ili premjestiti automobil težak 2-3 tone. Istovremeno, brzina rotacije bubnja je prilično visoka.
Dizajn se sastoji od dva ili više para zupčanika, od kojih svaki ima desetine puta pojačanje. Kod sekvencijalnog zahvata, ovi koeficijenti se sabiraju, množeći silu.
stražnja strana medalje – proporcionalno smanjenje brzine. S takvim vitlom možete polako vertikalno podizati terete veće od tone, ali ako morate raditi s dvije vreće cementa, vrijeme podizanja će se protegnuti na desetke minuta.
Domaća ručna dizalica dobra je zamjena za industrijske dizajne, jer nije ništa manje učinkovita. Stoga vrijedi nabaviti takvog pomoćnika u svom domaćinstvu, a mi ćemo vam pomoći u tome i reći vam o ovom uređaju.
Kako funkcionira dizalica s ručnim pogonom?
Dizalica je viseći uređaj za podizanje. Može biti ručni ili električni; druga opcija je, naravno, češća. Tal, generalno, jeste specijalni mehanizam za podizanje ili spuštanje raznih tereta, kao i za njihovo premještanje. Kapacitet dizanja može biti do 10 tona, a objekti se mogu podizati na visinu do 12 m - morate priznati, nije loše za mehanizam na ručni pogon.
Na osnovu ovih pokazatelja, ovaj uređaj se može koristiti za pomicanje raznih teških tereta, to mogu biti predmeti kućanskih aparata – plinske peći ili frižidere, zamrzivači ili mašine za pranje veša itd. Trgovački radnici ih često koriste da stave robu na police. Ne možete bez ručnih dizalica tokom građevinskih ili popravnih radova, gdje često morate podizati Građevinski materijali ili alata.
Obična ručna lančana dizalica ima sljedeće glavne elemente: lančanu dizalicu, koja se sastoji od pokretnih i fiksnih blokova međusobno povezanih; dvostepeni cilindrični koaksijalni mjenjač, koji ima ručni mehanički pogon; izlazna osovina; specijalizirana disk kočnica; dodatni sistem kočenje teretom; blok privezak sa kukom. Princip rada se zasniva na sistemima vuče i teretnog lanca koji imaju okrugle karike. Glavne vrste ručnih dizalica: mjenjač i poluga.
Zupčaste ručne dizalice – je li njihova popularnost opravdana?
Glavna prednost ove vrste dizalica je jednostavnost dizajna i pouzdanost. Bez njih se ne može u mnogim industrijama: ni u građevinarstvu, ni u rudarstvu, ni u poljoprivreda, niti kod preduzeća za gorivo i energiju i dr. Ovaj uređaj se može koristiti ne samo u zatvorenom prostoru, već i na otvorenom. na otvorenom, čak i ako nema izvora napajanja. Štoviše, takve dizalice nisu samo sigurne za korištenje, već su i nepretenciozne za korištenje i imaju izdržljiv mehanizam.
Zupčasti tip dizalice je pogodan za rad sa velikim teretima težine od 0,5 do 10 tona, a mogu se slobodno podizati na visinu do 12 m. Za takvo opterećenje dizajniran je poseban teretni lanac s kukom, a raspoloživi dodatni pogonski lanac osigurat će ne samo dobro kretanje, već i lako kretanje tereta. Morate kontrolirati rad takve dizalice dok stojite na tlu. Radnja počinje pogonskim lancem, ovaj uređaj je stacionarni mehanizam, a svrha mu je podizanje ili spuštanje tereta sa visokih polica.
Monoraši se postavljaju u zatvorenom prostoru za pomicanje robe pomoću dizalica. Takvi stacionarni uređaji se obično koriste kada nema potrebe za stalnim kretanjem i podizanjem tereta. Nisu dizajnirani za veliku količinu posla, a brzina kretanja je vrlo mala, to se mora uzeti u obzir pri odabiru ovog alata. Ali u isto vrijeme, ako trebate podići krhki proizvod ili predmet, onda su ovo najuspješnije dizalice. Sada moramo razgovarati o konkurentskom modelu.
Dizalica s polugom – povoljna fizika nosivosti
Ova vrsta dizalice neophodna je za rad sa malim teretima čija težina nije veća od 5 tona, a može se podići na visinu jednaku visini osobe. Sve zavisi od toga konstruktivno rješenje. Podizanje, spuštanje i pomeranje vrši se pomoću poluge ugrađene u karoseriju. Dizalicom upravlja operater koji se nalazi u blizini uređaja. Takvi modeli su dobri za zatezanje kablova i podizanje tereta. Budući da nisu pogodni za veliki obim posla, koriste im komunalne službe.
Potrebni su kada trebate zategnuti kablove ili postaviti cijevi na dno rovova, kao i za ugradnju otvora. Uz njihovu pomoć šumari izvlače panjeve, a industrijalci postavljaju tešku opremu u radionice. Često im je svrha da podignu teret da bi ovako radili s njim. Može biti drugačije radovi na renoviranju, na primjer, u autoservisima. Da bi se olakšao rad sa polužnim dizalicama, dodatno su opremljene posebnim kolicima.
Pužne dizalice - kompaktni moćnik
Pored ovih glavnih tipova ručnih dizalica, postoje i druge. IN U poslednje vremeČesto se koriste pužne dizalice. Za rad, obješeni su nepomično ili se koristi mobilna "mačka". Ovo je pogodno za horizontalno pomicanje tereta; takve dizalice se mogu kretati duž I-greda. Modeli ovog tipa ima dosta uređaja. Koriste se za podizanje ili držanje tereta u podignutom položaju, pogodni su i za kretanje. Sve se dešava uz specijalnu viseću stazu od I-beam profila.
Njihova prednost je što se rad može izvoditi u malim prostorima, a razmak između greda i opterećenja može biti neznatan. Takve dizalice se mogu koristiti i za rad na otvorenom.
Imaju neke karakteristike, na primjer, rotirajuće kućište (a dizajn se može rotirati za svih 360 stupnjeva) omogućava vam kontrolu rada s bilo kojeg mjesta, odnosno možete podizati i spuštati teret u bilo kojem položaju. Ovo stvara dodatnu sigurnost; tokom rada rukovalac može biti smješten sa strane dizalice, a također i od samog tereta. Također ovaj tip Dizalice se odlikuju svojom pouzdanošću, otpornošću na habanje i kočnicom pri niskom zagrijavanju. Sve to ih čini tihim i udobnim. A zahvaljujući maloj visini zgrade, sa ovom opremom možete raditi u skučenim prostorima u vertikalnim položajima.
Domaća ručna dizalica - besplatni pomoćnik u domaćinstvu
Često morate obavljati popravke kod kuće, a morate podići alate i materijale. Ako kupite ručnu dizalicu, ona je skupa, a često nemate vremena. U ovom slučaju to možete učiniti sami.
Viseća dizalica u garaži se koristi kao uređaj za podizanje. Oprema pomaže u pomicanju teških predmeta i olakšava popravku automobila. Naoružani potrebnim komponentama, dizalicu možete sastaviti vlastitim rukama.
Dizalica, koja se naziva i dizalica, može biti ručna ili na električni pogon za automatsku upotrebu. Prema tehničkim karakteristikama, oprema je mehanizam za podizanje i premještanje različitih tereta, uključujući dijelove automobila.
Mobilna kolica se mogu postaviti u bilo koju prostoriju, bez obzira na raspoloživi prostor i visinu plafona. Ovisno o vrsti dizajna, nosivost može doseći 10 tona. Standardna dizalica može podići teret na visinu do 12 m. Struktura se sastoji od sljedećih elemenata:
- lančana dizalica, koja se sastoji od nekoliko blokova povezanih jedan s drugim;
- cilindrični koaksijalni mjenjač;
- disk kočni sistem;
- izlazna osovina;
- vješalica sa kukom.
Gdje se koristi?
Uređaj za podizanje koristi se za pomicanje tereta različitih veličina i težina. To mogu biti kućni aparati, metalne konstrukcije i automobilske rezervne dijelove. IN proizvodnih prostorija oprema se koristi za podizanje tereta i postavljanje na gornje police.
Ručna dizalica se široko koristi tokom popravki i građevinski radovi kada postoji potreba za podizanjem alata i teških materijala.
Raznolikost dizajna dizalica
Postoji nekoliko tipova dizajna koji se razlikuju po načinu ugradnje, karakteristikama dizajna, opciji upravljanja i drugim. tehničke karakteristike. Biranje odgovarajuća opcija opreme za garažu, potrebno je uzeti u obzir individualne potrebe i parametre prostorije.
Manually driven
Ručne dizalice se koriste za podizanje predmeta mala visina. Nosivost opreme sa ručnim upravljanjem varira od 1 do 8 tona mehanizam za podizanje iznosi 30-65 kgf, što osigurava brzinu od 0,3 do 0,1 m/min. Težina konstrukcije ovisi o materijalu i dodatne komponente i kreće se od 50 do 400 kg.
Ručni menjač
Za izvođenje se koriste lančane dizalice sa zupčanim mehanizmom instalacioni radovi u garaži ili na otvorenom prostoru. Oprema se kontroliše na mjestu osiguranja tereta. Modeli zupčanika opremljeni su kukom za vješanje i jednostavni su za instalaciju i rad. Karakteristike dizajna Zupčaste dizalice omogućavaju im da se koriste kao nezavisna oprema ili kao podizni element za dizalice.
Poluga
Ručno upravljana polužna dizalica opremljena je kukom za vješanje i može se pričvrstiti za potporne grede ili žičano uže. Ručni princip rada osigurava nezavisnost od prisustva električne energije. Dizajn pruža mehanizam za zaključavanje za fiksiranje predmeta u suspendiranom stanju.
Crv
Pužne dizalice, po analogiji s drugim varijantama, koriste se za podizanje i spuštanje tereta. Prilikom branja dodatni elementi pužne dizalice mogu pomicati objekte duž jednošinske pruge I-beam. Stacionarnu dizalicu možete objesiti na kuku ručno ili napraviti kompletnu verziju spojenu na pokretna kolica.
Kako napraviti domaću ručnu dizalicu: upute korak po korak
Kada sami pravite ručnu dizalicu, samo je slijedite upute korak po korak. Oprema se može izraditi slijedeći ove korake:
- Zavarite noge slavine na I-cijev.
- Pozicija metalni uglovi pod uglom od 45 stepeni da bi se stvorila rebra za ukrućenje koja pričvršćuju stalak. Najveći dio tereta koji se podiže pada na ovaj stalak, pa za dodatnu pouzdanost na njega je potrebno zavariti odstojnike.
- Ako je dizalica pokretna, valjci se moraju zavariti na svakom postolju.
- Pričvrstite cijev na strop garaže duž koje će se kretati mehanizam za podizanje.
- Zavarite I-gredu u sredini cijevi kako biste učvrstili mehanizam valjka.
- Umetnite prečku okvira u cijev.
- Bušilica kroz rupe sa obe strane držača i pričvrstite mehanizam za podizanje.
Alati i materijali
Da biste napravili dizalicu, prvo morate pripremiti set alata i komponenti. Konkretno, za izradu dizalice trebat će vam:
- I-greda dužine oko 4-4,5 m (tačna dužina zavisi od visine plafona u garaži);
- kvadratna cijev dimenzija 10x10 cm, 2 cijevi promjera 10-12 cm i dužine 2,5 m;
- bugarski;
- metalni uglovi 10x10 cm;
- M16 vijci sa maticama;
- mehanizam za podizanje.
Ako planirate instalirati mobilnu dizalicu, dodatno ćete morati koristiti 4 valjka. Komponente se koriste za pomicanje kolica.
Montažni čvorovi
Jedan od važne faze izgradnja mobilne konstrukcije je ugradnja komponenti. Prvo morate izbušiti rupe u nosačima kroz koje će se provući šipka s navojima na krajevima. Podloške su pričvršćene na osnovu šipke, a matice su zašrafljene kako bi se ograničilo odstupanje stubova. Zatim se sa svake strane u sredini motke učvršćuje lanac.
Da bi se vitlo slobodno kretalo, u lancu bi trebalo biti malo labavosti. Na lanac je postavljen blok sa sajlom, koji ide duž srednjeg stuba i fiksiran odozdo.
Aktivacija i testiranje performansi
Prije svakog pokretanja i rada dizalice, preporučuje se provjeriti funkcionalnost glavnih elemenata. Sljedeće komponente su predmet inspekcije:
- Lanac. Budući da je lanac odgovoran za držanje predmeta na visini, važno je provjeriti nosivost. Periodično održavanje uključuje čišćenje lanca od prljavštine i podmazivanje mašću ili sličnim materijalima.
Podijelite link:
Dizalica je uređaj za podizanje i spuštanje tereta. Osim toga, takav mehanizam može držati teret u suspendiranom položaju. Dizalice mogu biti na ručni ili električni pogon. At električni pogon Za kretanje kablova odgovoran je električni motor. Ručna dizalica koristi lančani mehanizam. Takav uređaj može biti mjenjač ili poluga. U ovom članku ću govoriti o principima rada ručne dizalice.
Većina dobra odluka Za podizanje tereta i rad s njim na visini koristi se ručna dizalica. Ovaj mehanizam je dizajniran za podizanje i spuštanje tereta različitih konfiguracija. Kao što naziv ovog uređaja govori, mehanizam se pokreće ručno. Ovo ne zahtijeva izvor energije. Osoba koja nema mnogo snage može upravljati ručnom lančanom dizalicom.
Princip rada lančane dizalice nije mnogo komplikovan. Ovaj mehanizam se može koristiti kao samostalni lift ili kao dio konstrukcije kranske grede. Dizalica može biti pokretna, polužna ili stacionarna.
Za rad sa stacionarnom dizalicom, operater mora biti smješten neposredno pored tereta. Zahvaljujući rotirajućem kućištu, teret se ne može samo podizati i spuštati, već i rasklapati za više udoban rad s njim.
Pokretna lančana dizalica pričvršćena je na profil I-grede, duž kojeg se, uz pomoć nosača uključenog u dizalicu, tereti mogu pomicati u dva smjera: okomito i horizontalno. Takva dizalica, koja je montirana na kočiju, naziva se telfer.
Kako radi lančana dizalica?
Lančana dizalica se sastoji od dva bloka i lanca bačenog između njih. Donji blok ima lančanik i lančanik gornji blok dva lančanika različitih prečnika. Zbog razlike u prečnicima lančanika teret se podiže efikasnije.
Osim toga, ne treba zaboraviti na povećanje efikasnosti dizalice zbog blok sistema.
Prednost lančane dizalice:
Compactness;
Mala težina;
Jednostavnost upotrebe;
Nema potrošnje energije;
Trajnost;
Relativno niska cijena.
O lančane dizalice možete pronaći na web stranici stropu71.ru.
Ovdje možete kupiti i kablovske priveznice i ostalo mehanizmi za podizanje i pribor za njih. Kompanija Partner StroyServis se bavi isporukom opreme za dizanje i geodetsku opremu već desetak godina. Osim toga, usluge ove kompanije uključuju projektovanje i proizvodnju remena i užadi bilo koje veličine i tipa.
Mehanizmi za kretanje dizalica, nosivosti 1, 2 i 3 tone, uključuju elemente kao što su kolica sa pogonom i u praznom hodu i traverza. Koristeći posljednji element, mehanizam za podizanje je fiksiran i povezan s jedinicom za kretanje.
Kolica za dizalice su pričvršćena na traverzu pomoću šarki vertikalnog tipa. Ovaj dizajn osigurava ugao okretanja kolica od 15-18 stepeni.
Zahvaljujući dizajnu sa šarkama (na vertikalnim osovinama su predviđeni vodeći valjci), dizalica s mehanizmom za kretanje slobodno prolazi duž staza koje imaju minimalni polumjer zakrivljenosti.
Zbog nisko postavljenog elektromotora, mehanizam pokreta električne dizalice lako savladava male prekidače.
Jednošinski mehanizam za pomicanje električnih dizalica nudi se u normalnim i smanjenim dimenzijama.
Mehanizmi kretanja dizalica normalne veličine opremljeni su po jednom zajedničkom bočnom stranom sa svake strane. Motor je montiran s jedne strane preko prirubnice. Veza između osovine motora i primarnog zupčanika ostvaruje se upotrebom nastavka za redukciju.
Dizalica s mehanizmom za kretanje smanjene veličine karakterizira drugačija vrsta dizajna. Umesto dve, postoje 4 bočne strane (dva pogonska i dva pogonska).
Na uređajima sa malom nosivošću i malom visinom podizanja predviđena su samo 1 kolica. Kolica su čvrsto pričvršćena za tijelo pomoću okvira.
Za dizalice opremljene parom kolica, predviđene su 2 vrste pričvršćivanja - kruto (okvir) i šarke (specijalni vijak).
Varijacije mehanizama za pričvršćivanje za pokretne električne dizalice
Dizajn mehanizma za podizanje prilagođen je za fiksiranje jedinice za pomicanje tereta duž horizontalne ravni. Takvi mehanizmi se razvijaju za jednošinske ili dvostruke šine. Stege mogu biti sljedećih tipova:
- Kruti (s šarkama) – za mehanizam za kretanje normalne veličine. Dizalica 2/1 i 4/1. Slika 4A pokazuje električna dizalica sa jednim kolicima.
- Šarke (slika 4B I) – uređaj za podizanje nije čvrsto pričvršćen oko osovine i kotača.
- Ljuljajući ili polupreklopni - mehanizam za podizanje se ljulja. Na sl. 4B prikazuje električnu dizalicu sa dva kolica.
- Nespojeni 2/1 i 4/1. Dizajniran za dizalice sa smanjenim dimenzijama mehanizma za kretanje. Podizna jedinica je montirana sa strane šine. Ovaj dizajn vam omogućava da uštedite korisni prostor.
- Mehanizam za podizanje sa jedinicom za kretanje duž kolosijeka sa dvostrukom šinom. Slika 6.
Na slici 4 prikazan je dijagram mehanizma kretanja koji uključuje Električni motor(2), mjenjač (3), pogonski blok (4), pogonski blok (5).