Motoblock Agro: popravka kvačila. Najjednostavniji način da napravite okvir kvačila za hodni traktor vlastitim rukama Kako pravilno podesiti kvačilo na MTZ hodnom traktoru

Kvačilo je sastavni element mjenjača, čiji je zadatak prenijeti okretni moment koji prima radilica na mjenjač i odvojiti mjenjač od motora pri promjeni brzine hodnog traktora. Zahvaljujući prisustvu ovog mehanizma, poljoprivredna mašina se kreće glatko i može se zaustaviti bez potpunog isključivanja motora.

Kvačilo za hodni traktor - dizajn i princip rada

Kvačilo apsolutno bilo koje poljoprivredne mašine sastoji se od niza elemenata. Dizajn mehanizma uključuje:

• Uređaj za stalnu kontrolu;
• Glavni čvor;
• Pogonske komponente.

Dizajn kontrolnog mehanizma uključuje polugu za otpuštanje koja je povezana sa diskom za pritisak preko podizača pedale i šipki. Kada je uređaj spojke jedinice blokiran, generira se signal koji primaju poluge za otpuštanje. Oni zauzvrat odvajaju pogonski disk od tlačnog kućišta, zbog čega se mehanizam isključuje.

Ležaj u sklopu kvačila modernog hodnog traktora služi za smanjenje trenja, dok eliminira kontakt između poluga koje se okreću oko svoje ose i potpuno stacionarne poluge. Opruga je odgovorna za vraćanje upravljačkih mehanizama u prvobitni položaj. Istovremeno, grana se odbacuje od poluga do udaljenosti koja je potrebna za konačno gašenje.

Vrste i opis mehanizama spojke za hodne traktore

Ovisno o dizajnerskim karakteristikama hodnih traktora, poljoprivredne jedinice mogu biti opremljene sljedećim vrstama kvačila:

Prema vrsti trenja, mehanizmi kvačila se dijele na suhe, kao i uređaje koji rade na zraku ili u kadi s motornim uljem. Ovisno o početnom načinu pokretanja, u prodaji su nestalno otvorene i trajno zatvorene spojke.

Učinite sami kvačilo za hodni traktor

Redovan rad sistema kvačila podrazumeva stalno trenje njegovih delova, zbog čega čak i najviše pouzdan mehanizam prije ili kasnije postaje neupotrebljiv. Nakon toga možete kupiti novi uređaj ili pokušati napraviti domaću kvačilo za poljoprivrednu mašinu.

Prije nego što napravite kvačilo za hodni traktor, morat ćete pripremiti određene dijelove. Za rad će vam trebati:

• Zamašnjak i ulazno vratilo uzeti iz mjenjača iz sovjetskog Moskviča;
• Upravljački zglob i servisna glavčina iz automobila Tavria;
• Pogonska remenica opremljena sa dvije ručke;
• Radilica iz automobila GAZ-69;
• B-profil.

1. Prvo izbrusite radilicu koju koristite tako da ne dodiruje drugu unutrašnji elementi uređaji;
2. Zatim postavite standardnu ​​glavčinu vašeg traktora na osovinu;
3. Napravite rupu na površini osovine da biste ugradili ležaj. Kao rezultat toga, glavčinu treba postaviti bez i najmanjeg zazora, a sam remenica bi se trebala slobodno okretati oko svoje ose;
4. Nakon toga, okrenite radilicu i učinite gore navedene korake na poleđini;
5. Zatim napravite 6 rupa u remenici pomoću bušilice sa svrdlom od 5 mm. Između rupa treba biti ista udaljenost. Imajte na umu da će vijci od 10 mm biti uvrnuti u rupe, tako da poleđina remenica također treba biti izbušena;
6. Postavite remenicu na vrh zamašnjaka i pričvrstite dva dijela zajedno. Zatim označite mjesta na kojima trebate izbušiti rupe. Imajte na umu da moraju biti u liniji sa rupama koje su prethodno izbušene u remenici;
7. Izvucite remenicu i izbušite male rupe u zamajcu;
8. Brusite površinu unutar zamašnjaka i osovine tako da se dijelovi ne dodiruju;
9. Mehanizam bi trebao uključivati ​​ručku kvačila na hodnom traktoru. Da biste ga napravili, uzmite cijev dužine 30 mm i promjera oko 10 mm i pričvrstite je na remenicu;
10. Kabel kvačila hodnog traktora se može uzeti iz stara motorna testera, ili kupite novi kabel i namotajte ga na kolut.

Samoproizvedeno kvačilo pogodno je za ugradnju na hodne traktore Agro, Neva MB-2 i druge marke poljoprivrednih mašina.

Trenutno u poljoprivreda i baštovanstva, često se koristi posebna oprema. Ovdje se posebno izdvaja oprema kao što je hodni traktor. Ovi uređaji vam omogućavaju brzu i efikasnu obradu tla. Međutim, kao i svaka vrsta opreme, takva oprema također može pokvariti. Važne komponente ovog uređaja su motor i transmisija. Ove dvije komponente rade zajedno, a spajanje se vrši preko diska kvačila za Agro hodni traktor ili drugu vrstu opreme. IN u ovom slučaju Potrebno je detaljno razmotriti kako se kvačilo zamjenjuje i popravlja na Agro moto-traktoru.

Možete sami popraviti kvačilo na ovom hodnom traktoru

Dizajn i princip rada elementa

Ovaj mehanizam, koji na prvi pogled ima složen dizajn, u praksi se sastoji od samo nekoliko elemenata, i to:

1. Otpojni ležaj.
2. Korpa u koju su instalirani diskovi.
3. Direktno disk, koji se pod pritiskom razilazi u nekoliko zasebnih komponenti.

Također možete primijetiti prisutnost spojnica i tradicionalnih stezaljki za vijke, zbog kojih je konstrukcija montirana na radnu ravninu. Sklop kvačila je montiran iznad mjenjača. Ovaj uređaj omogućava da se glavni zupčanik motora glatko poravna sa zupčanikom mjenjača.

Ako kvačilo nedostaje ili je oštećeno, prebacivanje postaje otežano, a čuje se metalni pucketanje u trenutku uključivanja, jer je u toku rada teško da se zupčanici poravnaju pri različitim brzinama rotacije. U ovom slučaju, glatko prebacivanje je osigurano ručkom iz koje kabel ide do samog mehanizma. Ova ručka se otpušta prilikom prebacivanja.

U ovom videu ćete naučiti kako popraviti kvačilo:

Bitan! Unatoč jednostavnosti mehanizma, ne može se reći da se element može lako zamijeniti ili popraviti; da bi se obnovila ili zamijenila strukturna komponenta, potrebne su određene vještine i iskustvo.

DIY repair

Da biste popravili kvačilo Agro moto-traktora vlastitim rukama, prije svega, trebali biste razumjeti o kakvom kvaru govorimo, jer se brojna oštećenja uopće ne mogu popraviti i zahtijevaju zamjenu potrošnog elementa. Pogledajmo glavne vrste kvarova:

• kabel za otpuštanje je otpao (da biste otklonili ovaj kvar, morate provjeriti integritet uređaja, a zatim ga popraviti na istom mjestu; za to ne morate rastavljati mehanizam);
• korpa je oštećena (ovi proizvodi su izrađeni od čelika ili lijevanog željeza, pa se u slučaju manjih deformacija može izvršiti ispravljanje; to zahtijeva potpuno uklanjanje strukturnog elementa);
• ležaj za otpuštanje je zaglavio (ovdje morate istisnuti zatezni kabel i pokušati vratiti uređaj na svoje mjesto, ali nema potrebe za rastavljanjem cijelog mehanizma).

Ako je keramički disk oštećen, korpa je pukla ili ozbiljno deformisana, a ležaj za otpuštanje je istrošen, tada popravak dijela nije mudar jer je potrebna zamjena strukturni element, dok nema potrebe potpuno mijenjati kvačilo Agro moto-traktora.

Bitan! Da biste zamijenili bilo koji potrošni materijal, morate potpuno demontirati uređaj s hodnog traktora.

Podešavanje

U toku dug radni vek Ovaj mehanizam se postepeno troši, što zahtijeva podešavanje. Pogledajmo bliže kako se ovaj postupak izvodi:

• prije svega, trebali biste odabrati udobno i prostrano mjesto;
• potrebno je odvojiti stezaljke;
• potrebno je osloboditi zatezni kabel;
• Zatim morate sve podmazati posebnom tvari;
• nakon toga, kabel se zateže i opruga se skraćuje;
• ležaj treba okrenuti u prikladniji položaj.

Tokom procesa podešavanja potrebno je podesiti dužinu sajle tako da stiskanje ručke ne zahtijeva mnogo napora.

Bitan! Prilikom podešavanja (podešavanja) kvačila moto-traktora potrebno je podmazati elemente, inače postoji opasnost da se zatezač pokvari ili da se neće ponovo dobro istisnuti.

Zamjena proizvoda

Promjena ovog uređaja je najskuplji proces po finansijskim standardima. Iako nije potrebno mijenjati sve komponente, stručnjaci preporučuju da se to radi istovremeno. Pogledajmo kako se postupak izvodi:

1. Prije svega se kupuju dijelovi.
2. Zatim morate potpuno rastaviti stari proizvod.
3. Sve stezaljke su potpuno uklonjene i zatezni kabel je uklonjen.
4. Nakon toga morate očistiti mjesto slijetanja.
5. Zatim se novi dijelovi sastavljaju u jedan mehanizam.
6. Uređaj se montira na sjedište.
7. Zatezač je preko opruge spojen na otpusni ležaj.
8. Cijela konstrukcija je pričvršćena pomoću pričvršćivača.

Na prvi pogled u tome nema ništa komplicirano, ali proces je kompliciran činjenicom da je potrebno ukloniti stezaljke, koje također djelomično drže prijenos.

Bitan! Stručnjaci preporučuju zamjenu cijelog uređaja na osnovu prakse, jer se s vremenom dijelovi troše i bruse, što otežava kombiniranje novog diska i stara korpa, ili obrnuto, prilično je teško.

Kvačilo hodnog traktora važan je element prijenosa, preko kojeg radilica motora prenosi okretni moment na mehanizme mjenjača. Koristeći ovaj dio, motor i mjenjač se isključuju prilikom promjene brzina. Zbog sudjelovanja kvačila, hodni traktor se kreće glatko i također se zaustavlja bez potpunog isključivanja motora.

Kvačilo funkcionira u dizajnu hodnog traktora

Rad kvačila zasniva se na djelovanju frikcionog kvačila. Ovaj prijenosni element obavlja nekoliko važnih funkcija, među kojima se ističu:

• Neprekidni prijenos obrtnog momenta;
• Suzbijanje torzijskih vibracija;
• Glatko mijenjanje brzina;
• Priključak zupčanika bez udaraca;
• Spajanje i odvajanje mjenjača s motorom s unutarnjim sagorijevanjem;
• Isključivanje mjenjača sa uređaja zamašnjaka.

Uređaj kvačila omogućava kratko odvajanje radilice motora i prijenosa snage stroja. Zahvaljujući kvačilu, vozilo pokreće i zaustavlja kretanje glatko i bez trzaja.

Centrifugalna spojka - dizajn i prednosti

Ovakav element vrijedi istaknuti među ostalim dizajnom zbog svoje pouzdanosti i izdržljivosti. Koristi se u automatskim menjačima. Njegov dizajn se sastoji od sljedećih elemenata:

• Zamašnjak;
• Pulley;
• Glacine sa utorom za zaključavanje i ključem;
• Prirubnica;
• Bushings;
• kućište;
• Bearing;
• Potporni prsten.

Jedan od kritične uloge svira diferencijalni uređaj povezan s centrifugalnom spojkom. Pomaže u poboljšanju upravljivosti vozila i osigurava glatko skretanje.

Zajedno sa kvačilom, diferencijal reguliše rotaciju kotača traktora pri različitim brzinama. Štaviše, mehanizmi koji zajedno prenose snagu djeluju kao zaključavanje kotača. U nekim modelima opreme, umjesto diferencijala, ugrađen je poseban uređaj koji blokira jedan od kotača hodnog traktora na komandu vozača.

Više moderni modeli oprema je opremljena frikcionim kvačilom. Montira se između motora i mjenjača. U ovom dizajnu, pogonski dijelovi su usko povezani sa ulaznom osovinom mjenjača, a pogonski dijelovi su usko povezani sa radilicom motora. U većini slučajeva i pogonski i pogonski elementi izrađuju se u obliku ravnih okruglih diskova ili u obliku konusa. Baš kao i centrifugalno kvačilo, frikciono kvačilo se aktivira manipuliranjem zasebnom ručkom.

Princip rada kvačila

Kvačilo za hodni traktor sastoji se od nekoliko važnih elemenata:

• Kontrolni uređaji;
• Vodeći element;
• Pogonski dijelovi.

Vodeći dio se sastoji od krajnja strana zamajac motora i potisna ploča. Disk se rotira zajedno sa pričvršćenim zamašnjakom. Istovremeno, disk se može kretati i aksijalno u odnosu na zamašnjak. Između ova dva elementa nalazi se pogonski disk, koji se nalazi na pogonskom vratilu. Po obodu potisne ploče nalaze se opružni elementi u obliku cilindara.
Funkcija opruga temelji se na kompresiji diska koji podržavaju.


U ovom slučaju, drugi kraj opruga je u kontaktu sa kućištem. Dakle, opruge održavaju kvačilo za hodni traktor u stalno uključenom stanju.

Upravljački mehanizam je napravljen od okretnih poluga povezanih sa kućištem potisne ploče preko šipki sa slavinom i pedalom. Prilikom isključivanja kvačila, vlasnik hodnog traktora uključuje sajlu kvačila, koja prenosi silu na poluge za otpuštanje. Kada su opruge stisnute, poluge pomiču pogonski disk od potisnog diska, što dovodi do odvajanja kvačila.

Ležaj smanjuje trenje sprečavajući da fiksna karika dodirne rotacione krakove. Većina modela traktora opremljena je s tri poluge koje se nalaze pod kutom od 120 stupnjeva jedna u odnosu na drugu. Uz pomoć opruge, svaka poluga kvačila se vraća u prvobitni položaj. U ovom slučaju, sloj se pomiče na udaljenost potrebnu za isključivanje poluga. Ako se ova udaljenost ne postigne, kvačilo počinje da proklizava.

Kako napraviti mehanizam kvačila vlastitim rukama?

Kvačilo na moto-traktoru radi na principu koji osigurava povećano trenje komponenti, tako da se ne može izbjeći brzo trošenje. U tom slučaju pokušajte sami napraviti mehanizam. Dizajn domaćeg kvačila sastojat će se od:

• ulazno vratilo mjenjača i zamašnjaka automobila Moskvich;
• glavčina i zglob upravljača iz Tavrije;
• B-profil;
• Remenica sa dvostrukim žlijebom;
• Radilica iz GAZ-69.

Naknadni rad na sastavljanju mehanizma izgleda ovako:

1. 1. Prvo ćete morati izbrusiti radilicu tako da ne ometa druge elemente hodnog traktora;
   2. Na osovinu postavljamo standardnu ​​glavčinu hodnog traktora;
   3. Zatim morate obraditi mjesto na osovini za ležaj. Ovu operaciju treba izvesti što je preciznije moguće kako bi ležaj savršeno pristajao na osovinu. Kao rezultat toga, glavčina bi trebala stati bez ikakvih praznina, a remenica bi se trebala okretati;
   4. Zatim okrenite radilicu i učinite isto s druge strane;
   5. Zatim koristite bušilicu sa svrdlom od 5 mm da napravite 6 rupa na remenici. Udaljenost između njih treba biti ista. Budući da će se koristiti vijci od 10 mm, rupe će također morati biti izbušene na stražnjoj strani točka koji pokreće pogonski remen;

1. Zatim ugradite remenicu na zamašnjak i zategnite oba dijela vijkom. Nakon toga označite mjesta za bušenje na zamašnjaku tako da se poklapaju sa 6 rupa na remenici;
2. Skinite remenicu i izbušite rupe u zamašnjaku;
3. Nakon toga vratite remenicu i čvrsto zategnite strukturu vijcima;
4. Brusite unutrašnju površinu radilice i zamašnjaka tako da se ne udare.

Gotova konstrukcija može se ugraditi na redovno mjesto u hodni traktor. Ne zaboravite spojiti kabele, odvodeći ih što dalje od frikcionih elemenata.

Ako dizajn vašeg hodnog traktora nema kvačilo, tada možete vlastitim rukama napraviti okvir kvačila za hodni traktor. Ovaj sistem mora prenijeti obrtni moment sa radilice motora na mjenjač. Proces se zasniva na učinku kvačila na hodni traktor. U tom slučaju, motor i mjenjač su isključeni. Zahvaljujući ovom sistemu, kultivator počinje da se kreće glatko i zaustavlja se bez isključivanja motora.

Koje zadatke obavlja kvačilo za hodni traktor?

Kvačilo za hodni traktor obavlja sljedeće funkcije:

• prenosi obrtni moment;
• prigušuje rotacijske vibracije;
• glatko menja brzine;
• povezuje zupčanike;
• spaja i rastavlja vezu između motora i mjenjača;
• isključuje prijenos sa zamašnjaka.

U zavisnosti od dizajna kultivatora, postoje različite vrste kvačila.

Centrifugalni sistem koristi sajlu kvačila na hodnom traktoru, zamajac, osovinu, ručku, disk i podlošku. Pri velikim opterećenjima sistem klizi, pa se ne koristi u širokoj upotrebi.

Hidraulično kvačilo hodnog traktora prenosi kretanje na klip prilikom pritiska na pedalu kroz klipnjaču, koja usmjerava radni fluid kroz kanal metodom stiskanja. Klip djeluje na polugu kroz klipnjaču, ručka se vraća natrag pomoću opruge.

Automatsko kvačilo na moto-traktoru je ugrađeno na motokultivatore sa velike snage motor. Sistemi sa jednim i više diskova obezbeđuju nesmetano uključivanje jedinice i početak njenog kretanja.

Kako vlastitim rukama napraviti okvir kvačila za hodni traktor

Pogledajmo kako vlastitim rukama napraviti okvir kvačila za hodni traktor. Kvačilo remena, koje je ugrađeno na većinu kultivatora, brzo se troši, sistem klinastog remena nema veliku čvrstoću i pouzdanost, ima nisku efikasnost i ne koristi se za kultivatore sa snažnim motorom. Stoga mnogi vlasnici preuređuju i moderniziraju takav sistem.

Pogledajmo kako napraviti domaći mehanizam kvačilo.

Za osnovu morate uzeti:

• zamašnjak i osovina mjenjača iz automobila Moskvich;
• čvorište i okretni mehanizam iz automobila Tavria;
• metalni profil;
• remenica;
• čelična gredica iz automobila GAZ-69, koja se može koristiti kao radilica.

Domaći proizvod izrađuje se oštrenjem čeličnog blanka strug. Ovo je potrebno za postavljanje glavčine na proizvedeno vratilo.

Modifikacija kvačila hodnog traktora izvodi se na sljedeći način. Nakon ugradnje remenice na osovinu, morate je naoštriti sjedište prema prečniku prstena remenice za noseći ležaj.

Potrebno je da glavčina naleže bez zazora i da se remenica dobro okreće.

Nakon toga, trebate okrenuti uređaj i izvršiti iste korake s druge strane. Zatim se pomoću bušilice sa svrdlom od 5 mm u remenici napravi 6 rupa, koje se nalaze na istoj udaljenosti jedna od druge.

S obzirom da će se koristiti vijci od 10 mm, rupe za točak, koji je predviđen za pogon remena, buše se na poleđini bušilicom prečnika 12 mm.

Zatim se na zamašnjak montira remenica i istom bušilicom se izrađuju rupe, a zatim se dijelovi zatežu vijkom.

Dok se remenica nalazi na zamašnjaku, napravite oznake na zamašnjaku kroz rupe napravljene na njemu. Zatim uklonite remenicu i izbušite ovih 6 rupa.

Nakon toga, pomoću vijaka od 10 mm, morate zategnuti strukturu. U tom slučaju, navoj vijka bez glave treba biti 60 mm. Unutrašnjost radilice treba naoštriti pomoću blanka. Kako bi se osiguralo da zamašnjak ne udara i da se kreće glatko, njegova površina mora biti naoštrena i centrirana duž montažne rupe.

Kvačilo hodnog traktora važan je element prijenosa. Osigurava razdvajanje motora i mjenjača tokom procesa promjene brzina. Zbog toga se hodni traktor počinje glatko kretati iz mirovanja, a također osigurava njegovo zaustavljanje bez potpunog isključivanja motora. Kako pravilno podesiti kvačilo na hodnom traktoru prikazano je u nastavku. Ako vam je lakše vizualno percipirati informacije, onda se možete obratiti na YouTube kanal kompanije AgroMotoCentre, gdje se objavljuju video recenzije proizvoda, kao i savjeti kako ih koristiti. pravilnu upotrebu. Da pogledate video, idite na veza.

Princip rada kvačila

Dizajn kvačila za hodni traktor uključuje nekoliko važnih elemenata, kao što su upravljački uređaji, pogonski element i pogonski dijelovi.
Dizajn pogonskog dijela uključuje pogonske i tarne diskove. Opruge se nalaze oko perimetra potisne ploče cilindrični. Uz njihovu pomoć, disk koji pokupe je komprimiran. U ovom slučaju, drugi kraj opruge je u kontaktu sa kućištem. Upravljački mehanizam je napravljen od okretnih poluga, koje su spojene na kućište potisne ploče pomoću slavine i poluge.

Podešavanje kvačila

Kvačilo je spojna karika između mjenjača i upravljačke poluge, tako da morate znati kako podesiti kvačilo na moto-traktoru.
Kada kvačilo pokvari, njegovi kvarovi su odmah vidljivi:

• u ovom slučaju, kvačilo je potpuno pritisnuto, a hodni traktor se odvaja. Da biste uklonili ove probleme, zategnite vijak za podešavanje;
• ako je kvačilo u otpuštenom stanju, ali hodni traktor još uvijek ne otpušta željenu brzinu ili stoji mirno, morate odvrnuti vijak.

Ako tokom upotrebe čujete čudan zvuk iz mjenjača, odmah prekinite sve radove. Najčešći problem je nedovoljno ulje ili loš kvalitet. Svaki put prije početka rada potrebno je provjeriti nivo ulja. Ako se ulje promijeni, ali buka ne prestaje, trebate kontaktirati servisni centar za dijagnostiku.
Ako se otkriju problemi s promjenom brzina, uzroci se moraju tražiti u ispravnim postavkama kvačila, istrošenim dijelovima mjenjača ili istrošenim zrncima vratila.

Znanje o ispravno podešavanje kvačila na motokretnom traktoru osigurat će vašu sigurnost i efikasnost radnog procesa. Za kupovinu novih proizvoda, možete posjetiti!

Povratak