Proračun materijala za garažu od metalnih profila. Kako sastaviti garažu od metalnog profila vlastitim rukama

Izgradnja garaže na bazi profilna cijev pravokutni ili kvadratni presjek od pocinčanog čelika - jedan od najjednostavnijih i dostupnim načinima izgradnja "kuće" za automobil. Uz pomoć jednostavnih alata i opreme, možete izgraditi garažu u roku od 1-2 dana, uzimajući u obzir vrijeme za uređenje temelja.

Profilne cijevi imaju široku primjenu u izgradnji montažnih zgrada i objekata - hangara, natkrivenih pijaca, kioska, tezgi, skladišnih kompleksa. Cijevi se pokazuju kao izdržljive, ali lagani materijal za konstrukciju okvira, koji se zatim oblaže čeličnim limom, profiliranim limovima, šperpločom ili ivericama.

Popularnost profilnih cijevi u građevinarstvu je zbog njihovih prednosti:

• lakoća;
• snaga;
• velika brzina konstrukcije okvira;
• trajnost.

Najuvjerljiviji argument u korist profilnih cijevi je njihova pristupačna cijena. U usporedbi s masivnim zgradama od cigle, pješčanih blokova, pjenastih ili gaziranih betonskih blokova, izgradnja garaže koštat će korisnika nekoliko puta manje. U tom slučaju nema potrebe gubiti vrijeme na dugotrajan proces podizanja zidova i slijeganja objekta, koji često traje i do 6 mjeseci.

Prednosti garaže od metalnih profila

Odluka o izgradnji garaže od profilnih cijevi je više nego opravdana. Prednosti ove metode izgradnje niske zgrade uključuju i ekonomske i praktične aspekte.

• Niski ukupni troškovi izgradnje, uključujući izgradnju temelja.
• Lako za napraviti. Za sastavljanje okvira nisu potrebne posebne vještine. Svaka osoba koja zna kako se nositi aparat za zavarivanje, kliješta i odvijač mogu obaviti posao. Ne treba joj ništa složena oprema, bez alata za implementaciju projekta i bez vanjske pomoći.
• Jednostavna, lagana i jeftina podloga. Garaža zasnovana na metalnim profilnim cijevima, čak i s oblogom i krovom, teži vrlo malo, tako da njena ugradnja ne zahtijeva masivni monolitni temelj. Bit će dovoljno izgraditi jednostavnu traku, stub ili podlogu od pločica.
• Snaga. Unatoč prividnoj ranjivosti, konstrukcija bazirana na metalnim profilima ispada prilično čvrsta i stabilna. Otporan je na udarce i vibracije, visoke i niske temperature, opterećenja vjetrom.
• Mogućnost demontaže i transporta. Made okvirna garaža može se lako rastaviti za nekoliko sati ili transportovati do sastavljena forma korištenjem dizalice i niskog traktora.

Danas postoji mnogo opcija za izgradnju garaže. razni materijali, od kojih je jedan metalni profil, koji ima prekrasan izgled i visoke čvrstoće. Garage from metalni profil ima veoma robusna konstrukcija i male težine, što omogućava ugradnju na rastresito tlo bez straha od slijeganja konstrukcije.

U ovom članku ćemo pogledati kako vlastitim rukama izgraditi garažu za automobil od metalnog profila.

Plan rada

Iako takva garaža nije složena inženjerska konstrukcija, ipak morate izraditi plan rada kako biste se pridržavali tehnologije izgradnje i izbjegli greške.

Plan rada se sastoji od sledećih stavki:

• Izrada plana garaže sa Detaljan opis dizajni i veličine;
• Na osnovu spreman plan vršimo procene, otkup potrebna količina potrošni materijal;
• Hajde da se pripremimo neophodni alati za rad;
• Priprema terena za izgradnju;
• Stvaranje temelja;
• Izrada okvira od metalnih profila;
• Obloga i izolacija okvira;

Za tvoju informaciju. Prije nego što izgradite garažu od metalnog profila, već možete pogledati gotove opcije, koji će biti dostavljen na Vašu stranicu rastavljen sa svim potrebnim komponentama. Ali takve garaže, u pravilu, ne pružaju mogućnost izmjene dizajna. osim toga, samoproizvodnja koštaće mnogo manje.

Također morate unaprijed razmisliti o svojim opcijama. garažna vrata, uzimajući u obzir dizajn garaže.

Alati i materijali za rad

Za kvalitetan i brz rad trebat će vam sljedeći materijali:

• Kvadratni profil 10x10 cm za izradu okvira strukture;
• Kvadratni profil 5x5 za ugradnju dodatnih ukrućenja;
• Limeni profil za vanjske obloge okvir;
• Mineralna vuna za izolaciju konstrukcije iznutra;
• Samorezni vijci za spajanje profila;
• Samorezni vijci sa gumena brtva za pričvršćivanje plašta za okvir;
• Drobljeni kamen, cementni razred M 400 i pijesak za izradu temelja i izlijevanje podne košuljice;
• Šperploča ili OSB ploče za izradu temeljne oplate;
• Metalne šipke promjera 6-8 mm za ojačanje temelja.

Alati koji će nam trebati su:

• Odvijač, set svrdla i burgija za uvrtanje vijaka;
• Brusilica za rezanje profila i limenog materijala;
• Metalne škare;
• Merna traka i marker;
• Laserski ili mjehurasti nivo;
• Metalni uglovi za spajanje elemenata okvira.

Također će vam trebati bajonetna lopata za kopanje rupa ispod temelja i električna mešalica za beton, što će značajno ubrzati proces izlijevanja temelja i poda vlastitim rukama.

Priprema lokacije i izrada temelja

Sama konstrukcija je jaka i lagana, te stoga ne zahtijeva stvaranje masivnog temelja. Praksa pokazuje da je bolje odmah napraviti monolitnu ploču kao podlogu (vidi), na koju će se postaviti okvir od metalnih profilnih cijevi.

Proces stvaranja monolitnog temelja je sljedeći:

• Na mjestu buduće garaže kopamo jamu dubine 40-50 centimetara, a širina i dužina su 20 cm veće od projektnih dimenzija buduće garaže;
• Zatim se oko perimetra postavlja oplata OSB ploče kao što je prikazano na slici ispod;
• Zatim se tlo sabija, zatim se postavlja sloj drobljenog kamena debljine 10 cm, raspoređuje se po površini i također se zbija;
• Na lomljeni kamen se postavlja sloj riječni pijesak 5 cm debljine i također dobro zbijeno;
• Hidroizolacija od gustog građevinskog filma polaže se na pijesak.

Bitan. Film se mora postaviti s preklopom od 10-15 cm, a spojevi moraju biti zalijepljeni montažnom ljepljivom trakom kako bi se postigla maksimalna vodonepropusnost.

Kao armatura koriste se metalne šipke koje se postavljaju u obliku mreže širine ćelije 10x10 cm i pričvršćuju metalnom žicom. Metalni okvir se polaže na cigle tako da je na udaljenosti od 10 cm od izolacijskog sloja.

Na kraju se ulijeva beton u sloju od 20 cm, tako da će armaturni okvir biti smješten tačno na sredini košuljice. Potrebno je 3-4 sedmice da se podloga potpuno stvrdne.

Montaža garažnog okvira

Prilikom izrade garaže vlastitim rukama od metalnog profila, možete odabrati dvije opcije za sastavljanje okvira, ovisno o vašim mogućnostima i željama:

• Prva opcija uključuje montažu po komadu na licu mjesta. U tom slučaju, prilikom izrade temelja, potrebno je unaprijed ugraditi nosive konstrukcije. vertikalni profili duž perimetra garaže i ispunite ih zajedno sa estrihom. Nakon što se košuljica stvrdne nosivi profili postavljaju se ukrućenja, montira se krov, a zatim se okvir oblaže;
• Druga opcija uključuje modularnu montažu. U ovom slučaju, okvir zidova se sastavlja zasebno na ravnoj površini. Zatim se gotovi moduli sastavljaju u jednu strukturu i oblažu metalnim profilima.

Druga opcija montaže je popularnija, jer može značajno smanjiti vrijeme izgradnje. Za spajanje strukturnih elemenata možete koristiti metalne vijke ili električno zavarivanje.

Za tvoju informaciju. Modularna montaža je najprikladnija ako je okvir sastavljen od aluminijskih profila u obliku slova U.

Svaki zid se montira na ravnu površinu, prema unaprijed izračunatim dimenzijama. Dizajnerski crtež za garažu od metalnog profila mora naznačiti jasne dimenzije svakog zida, broj uzdužnih i poprečnih ukrućenja, kao i vrstu poda.

Zidni okvir se sastavlja od profila 10x10 cm, a dodatna ukrućenja od profila 5x5. Za jačanje okvira preporučuje se ugradnja dodatnih vertikalnih stupova od profila 10x10 cm na udaljenosti od 2-2,5 metara jedan od drugog.

Nakon toga se postavljaju dodatna poprečna ukrućenja od profila 5x5 cm, kao što je prikazano na donjoj slici.

Nakon što su svi moduli spremni, oni se sklapaju u jednu strukturu i povezuju jedan s drugim. Da biste sastavili gotove module, trebat će vam nekoliko pomoćnika, jer ne morate samo držati elemente prilikom njihovog povezivanja, već i pravilno poravnati gotovu strukturu na betonska podloga.

Bitan. Prije početka montaže svaki modul mora biti temeljito očišćen od hrđe, odmašćen i obojen u nekoliko slojeva. Na taj način ćete zaštititi metal od izlaganja okruženje i produžiti mu vijek trajanja.

Nakon što se montiraju i montiraju zidovi garaže Pravo mesto, moraju biti sigurno pričvršćeni na betonsku podlogu. U tu svrhu koriste metalni uglovi i tiple koji pričvršćuju okvir.

On sledeća faza U toku je montaža krovnih elemenata. Da biste povećali čvrstoću krova i cijele konstrukcije, bolje je napraviti module u obliku rešetke. Varijante takve farme prikazane su na donjoj slici.

Nosači su međusobno povezani uzdužnim metalnim profilima s razmakom ne većim od 50 cm. Prije polaganja valovitih ploča, preporuča se pokriti krov hidroizolacijskim filmom.

Obloga garažnog okvira

Za oblaganje metalni okvir U garaži se koristi univerzalna valovita ploča.

• Zid koristi se za oblaganje zidova i postavljanje ograda. Ima velike reljefne valove, što povećava čvrstoću lima.
• Krovni valoviti limovi koristi se za oblaganje krovova, ima male valove i manje je krut.
• Universal može se koristiti u oba slučaja, jer je nešto između zida i krova.

Za tvoju informaciju. Ako je garaža postavljena na mjestu zaštićenom od oštrih naleta vjetra, onda samo krovni materijal.

Prilikom oblaganja garaža od metalnih profila, ploče moraju biti postavljene okomito kako bi se osigurao nesmetan protok vode. Prilikom oblaganja zida, prvi list se postavlja bez oslobađanja uz rub.

Pričvršćivanje lima počinje od gornje ivice prema dolje. Nakon toga, zašrafite cijeli list na ukrućenja okvira pomoću odvijača i samoreznih vijaka s gumenom brtvom.

Bitan. Posljednji val lima nije uvrnut. Svaki sljedeći list se polaže u jednom valu na prethodni. Zadnji val prvog lima i prvi val sljedećeg lima povezani su zajedno jednim vijkom ili zakovicom, kao što je prikazano na donjoj slici. Preporučljivo je premazati spoj listova brtvilom kako bi se spriječilo ulazak vode.

Prilikom polaganja metalnog profila na krov, vodite računa da valovi krovnog lima budu paralelni s valovima zidnih ploča.

Styling donji list treba obaviti s blagim otpuštanjem od 3-4 centimetra preko granica, to će ukloniti vodu sa zida i omogućiti, ako je potrebno, ugradnju oseke. Spojevi listova na krovu trebaju biti dobro premazani zaptivačem.

Izolacija garaže od metalnog profila

Izgradnja garaže od metalnog profila uključuje njegovu izolaciju (vidi), jer metal ima visoku toplinsku provodljivost i neće moći zadržati toplinu u garaži.

Kao izolaciju za garažu možete odabrati materijale kao što su:

• Mineralna vuna;
• Staklena vuna;
• Stiropor.

Najčešća opcija je mineralna vuna, jer je ekološki prihvatljiva čisti materijal, ne gori i ne podržava sagorijevanje i ne propada od izloženosti vlazi.

Mineralna vuna može biti u rolama ili u strunjačama različitih debljina. U našem slučaju, prikladnije je koristiti prostirke.

Bitan. Ako ste za okvir koristili metalni profil 10x10, odaberite mineralnu vunu iste debljine podloge kao što je prikazano na donjoj slici. To će vam omogućiti da postavite izolaciju u ravnini s profilom, što će omogućiti lako oblaganje unutrašnji prostor garaža sa pločom, drvetom ili suhozidom.

Važno je imati na umu da je mineralna vuna također osjetljiva na vlagu, te je iz tog razloga potrebno pažljivo brtvljenje spojeva između metalnih profila. Ako sumnjate u nepropusnost spojeva, onda prije polaganja mineralna vuna okvir se može pokriti dodatnim film za zaštitu od pare. U krajnjem slučaju, možete koristiti polistirensku pjenu, koja manje efikasno zadržava toplinu, ali dobro podnosi vlagu.

Ovim je završena izgradnja i izolacija garaže. Gore opisane upute mogu koristiti osobe koje nemaju nikakvog znanja ili iskustva u građevinarstvu. Da biste konsolidirali stečeno znanje, predlažemo da pogledate video materijal predstavljen u nastavku.

Vrlo je važno, jer će produžiti vijek trajanja vozila u njemu. Osim toga, takav dodatni slobodni prostor može biti koristan za pohranjivanje razne opreme i drugih predmeta za koje jednostavno nema mjesta u kući. Ali ako je sve jasno o želji za dobivanjem garaže, onda pitanje materijala može biti malo teško. Upotreba cigle ili drveta može biti vrlo skupa; valoviti listovi su druga stvar. Izdržljiv je i jeftin materijal, od kojih se može izgraditi bilo koja konstrukcija. U ovom članku ćemo govoriti o tome kako vlastitim rukama izgraditi garažu od metalnog profila.

Označavanje i temelj

Prvi korak je sastavljanje dijagrama buduće strukture. To će vam omogućiti da precizno odredite veličinu i količinu potreban materijal. Veličina garaže zavisi od njene namjene. Ako je automobil samo parkiran ovdje, tada će dužina i širina odgovarati dimenzijama vozila (plus 15–20% za lakši ulazak i izlazak iz garaže).

Ako planirate pohraniti neke stvari u garažu ili napraviti popravke u njoj, onda je garaža učinjena prostranijom.

Nakon izrade dijagrama buduće strukture, počinjemo graditi temelj. Budući da će konstrukcija od metalnih profila težiti malo, nema potrebe za izgradnjom snažnog temelja za nju. Kopamo rov do pola metra dubine duž cijelog perimetra. Na njegovo dno položimo jastuk od sloja pijeska i lomljenog kamena (10 cm svaki) i zbijemo ga. Zatim se izrađuje oplata i izlije beton. U tom slučaju potrebno je ugraditi kvadrat metalne cijevi po visini garaže ili komadi debele armature tako da vire na površini za 15-20 cm. Bit će potrebni za pričvršćivanje okvira buduće garaže. Nakon stvrdnjavanja potrebno je izvršiti hidroizolaciju. To se može praktično učiniti pomoću mastike ili rolni materijal(krovni filc).

Kat

Također je vrijedno pripremiti budući pod u garaži. Da biste to učinili, uklonite sloj plodno tlo i sve je prekriveno pijeskom i zbijeno. Ako je doneta odluka da se uradi inspekcijska rupa, onda i to treba izgraditi prije podizanja zidova. Njeno dno je poplavljeno betonski malter, a zidovi (podrum) mogu biti od cigle.

Pogodno je pod u garaži napuniti betonom. Da biste to učinili, po obodu se postavlja prigušna traka kako bi se zaštitila od deformacije kada se temperatura promijeni. Zatim se na zbijeni pijesak postavlja armaturna mreža. Nakon toga možete sipati betonsku otopinu. Sada morate pričekati da se estrih dovoljno stvrdne. Nakon dvije sedmice beton će dobiti dovoljnu čvrstoću za nastavak rada.

Izrađujemo okvir

Sada razgovarajmo o tome kako izgraditi okvir buduće kuće za automobil. Za ovaj rad će vam trebati:

• metalni uglovi 80 mm;
• bugarski;
• električno zavarivanje;
• Šarke za kapije;
• toplotnoizolacijski materijal (ako je predviđena izolacija zidova);
• samorezni vijci;
• šrafciger;
• profilisani lim

Prvi korak je ugradnja donje obloge. Da biste to uradili, da kvadratne cijevi(koji su unaprijed ugrađeni u temelj), metalni uglovi su zavareni vodoravno duž cijelog perimetra buduće garaže.

Zatim zavarimo okomite stupove na donju oblogu. Takođe će se praviti iz ugla. U tom slučaju potrebno je promatrati korak koji odgovara širini profiliranog lima. Nakon toga, još jedan ugao je zavaren na gornji dio duž cijelog perimetra (to će biti gornji pojas). Naravno, tokom svih radova potrebno je striktno pratiti horizontalne i vertikalne položaje svih regala i prečki.

Okvir je napravljen za stražnju i bočne strane buduće zgrade. Kapija će se nalaziti ispred, tako da će konfiguracija ove strane biti drugačija. Zid će se sastojati iz dva dijela. Prvi će biti zabat, a drugi će biti otvor za kapiju.

Za samu kapiju, okvir je također napravljen od metalnih uglova, koje je potrebno ojačati učvršćivačima. Šarke su zavarene na okvir, a cijela konstrukcija je obješena na stupove otvora. Nakon toga ih je potrebno obložiti valovitim pločama. Više o proizvodnji kapija i njihovoj ugradnji možete saznati gledajući video.

Sada je vrijeme da napravite rogove za krov. Ovdje možete odabrati dvije opcije, ovisno o vrsti krova. ona može biti:

• jednoslojni;
• zabat.

Prva opcija je najjednostavnija. Kada se koristi kosi krov, okvir garaže je napravljen sa nagibom na jednu stranu. Izbor nagiba zavisi od položaja same garaže. Strana je odabrana tako da voda koja će otjecati s krova ne pada na susjedne zgrade. Ponekad je garaža sa svih strana (osim prednje) okružena zgradama, u kom slučaju je nagib prema kapiji. U tom slučaju na krovove treba postaviti oluke za odvod vode.

Nakon toga, metalni uglovi su zavareni na vrh, preko garaže, a na njih se postavlja krovni materijal. Kao potonje, možete odabrati valoviti lim, samo u ovom slučaju krovište.

Ako se donese odluka da se krov napravi zabat, onda se svi zidovi garaže izvode na istom nivou. Zatim instalirajte rafter parovi, ojačan kosinama. Broj takvih parova mora odgovarati broju vertikalnih stubova. Kako bi trebalo da izgleda možete videti na fotografiji.

Oblaganje valovitim limovima i završni radovi

Nakon postavljanja okvira, prelazimo na pokrivanje garaže valovitim pločama. To se radi pomoću pocinčanih samoreznih vijaka opremljenih metalnom podloškom i gumenom brtvom, koja će spriječiti prodiranje vlage i produžiti vijek trajanja cijele konstrukcije.

Profilirani lim se montira okomito. Morate početi od jednog ugla i postepeno se probijati po cijelom perimetru. Svaki sljedeći list se montira preklapajući s prethodnim.

Ako se garaža grije, tada je potrebno postaviti sloj toplotnoizolacionog materijala. Za to možete koristiti mineralnu ili staklenu vunu, a vrlo često se koristi i polistirenska pjena. Ali upotreba pamučne vune je poželjnija, jer nije podložna vatri. Toplotnoizolacioni materijal zalijepljen sa specijalnim sredstvima na profilisani lim i police. Krov također treba izolirati. Ako hoćeš, možeš sve da obložiš unutrašnji prostoršperploča ili drugo odgovarajući materijal. Ovo će poboljšati izgled. Garaža je sada potpuno spremna za upotrebu.

Video

Ovaj animirani video prikazuje proces montaže garaže od metalnog profila:

Pogledajte kako se postavlja okvir metalne garaže:

Garaža od metalnog profila je lagani dizajn kako bi se osigurala sigurnost automobila. Da biste izgradili takvu strukturu vlastitim rukama, svaki vlasnik automobila mora slijediti osnovna pravila i upute.

Prednosti i mane metalnih profila

Metalni profili su među vodećim građevinskim materijalima koji se koriste u izgradnji malih zgrada i objekata. Ima niz neospornih prednosti:

1. Brzina. Izgradnja garažnog prostora od ovog materijala traje svega nekoliko dana.
2. Jednostavan za instalaciju. Čak i početnik graditelj može se nositi s ugradnjom metalnih profilnih ploča.
3. Jeftino. Ako sami gradite garažu, morate platiti samo materijal. Ako angažujete obučene ljude, cijena njihovog rada bit će mnogo niža nego kada se gradi zgrada od cigle.
4. Trajnost. Noseći metalni profil može se koristiti 30 godina ili više.
5. Mobilnost. Ako je potrebno, izgradnja garaže Lako se rastavlja i prenosi na drugo mjesto.
6. Otpornost na visoke temperature.
7. Otpornost na vatru.

Metalni profil je lagan materijal. Može se koristiti čak i na mjestima gdje se gradi kapitalne zgrade zvanično zabranjeno. Međutim, nije bez određenih nedostataka:

1. Pod jakim mehaničkim naprezanjem, ploča se može deformirati. Ne može se vratiti u prvobitno stanje, ali se može zamijeniti.
2. Slaba toplotna provodljivost. Temperatura u neizolovanoj garažnoj zgradi od metalnih profila poklapaće se sa temperaturom na ulici. Ovaj nedostatak se otklanja upotrebom unutrašnja izolacija zgrada.

Možemo zaključiti: metalni profil je idealan građevinski materijal za izgradnju lakih objekata. Kapitalne zgrade najbolje su graditi od kamena ili cigle.

Priprema za posao

Izgradnja bilo koje zgrade zahtijeva pažljivu pripremu. U tom procesu se izračunavaju i kupuju alati i materijali, a oslobađa se prostor za buduću gradnju.

Izbor građevinskih materijala

Za izgradnju zidova garaže trebat će vam metalni profil koji je označen slovima "C" ili "PS". Slovo “C” znači da je materijal zidnog tipa.

Također morate obratiti pažnju na veličinu vala. Prije svega, ovo se tiče samostalan izbor materijal. Ako je predloženi valoviti lim označen sa C-20, to znači da je visina vala 20 mm. Ovaj pokazatelj utječe na krutost metalnog profila i, kao posljedicu, cijelu zgradu. Međutim, to će ga i znatno poskupjeti.

Najjeftiniji je metalni profil sa oznakom C-8 ili C-10, sa visinom talasa od 8 ili 10 mm. Međutim, ako koristite ovaj materijal za gradnju, morat ćete ga češće pričvrstiti na profil. Ovo će smanjiti nepropusnost zgrade. Treba uzeti u obzir i to tanki listovi„šetaće“ za vreme jakog vetra. Rezultat će biti labavljenje valovitog lima i neobičan zvuk. Ako planirate izgraditi garažu u vjetrovitom području, bolje je koristiti materijal s visokim valom.

Drugi važan indikator- debljina lima. U prodaji je valovita ploča debljine 0,4 - 1 mm. Za izgradnju garažne zgrade možete se ograničiti na 0,5 mm.

Proračun materijala

Standardna garaža za jedan automobil ima sljedeće dimenzije:

• Dužina - od 4,5 m do slobodnog smještaja putnički automobil ili GAZela.
• Širina - 3,5 m.
• Visina konstrukcije je 2 m ili više, ovisno o vozilu.

Za izradu takve strukture trebat će vam set materijala:

1. Za izgradnju temelja - 4-5 vreća cementa i prosijanog pijeska.
2. Za izgradnju metalnog garažnog okvira - oko 70 m profilne cijevi 40*20 mm.
3. Za izradu dodatnih učvršćivača - oko 50 m profilne cijevi 20*20 mm.
4. Za pokrivanje zgrade trebat će vam 23-25 ​​listova metalnih profila.

Ako planirate izgraditi garažu za dva automobila, njegova širina se približno udvostručuje, ostali pokazatelji ostaju na istom nivou.

Alati

Osim cijevi cementni malter i metalnih profila, za izgradnju garaže trebat će vam sljedeći set alata:

1. bugarski. Koristi se za rezanje metalnih konstrukcija, tako da u paketu treba biti i točak za rezanje metala.
2. Električna ubodna testera i specijalizovane makaze za rezanje metala.
3. Mašina za zavarivanje
4. Odvijač i set šrafova. Metalni zatvarači su prikladni.
5. Armatura
6. Nivo zgrade

Upute za izgradnju garaže od valovitih ploča vlastitim rukama

Izgradnja garaže od valovitog lima izvodi se u nekoliko faza:

1. Izgradnja temelja. Češće - monolitna ploča od betona, služi i kao pod. Sama podloga se gradi u roku od par dana, međutim za konačno sazrijevanje rješenja bit će potrebno nekoliko sedmica.
2. Izrada okvira. Vertikalni regali ugrađuju se u fazi izgradnje temelja, a na njih se zavaruju ostali konstrukcijski elementi.
3. Montaža valovitih ploča. Materijal se reže na veličinu (ako je potrebno), zatim se postavlja na zidove i učvršćuje samoreznim vijcima sa gumenim brtvama.
4. Montaža kapija.

Pogledajmo detaljnije svaku fazu.

Priprema gradilišta i izgradnja temelja

Na samom početku, lokacija je pripremljena za dalju izgradnju. Područje je očišćeno od biljaka itd. i pažljivo izravnati. Prilikom odabira lokacije za gradnju uzima se u obzir nekoliko faktora: lakoća pristupa, mogućnost korištenja krilne kapije, lokacija u odnosu na susjedne objekte.

Izgradnja temelja se odvija na sljedeći način:

Modificirajuće komponente se mogu dodati betonskoj košuljici kako bi se povećala vodootpornost i duktilnost. Takvi aditivi su tečno staklo i neke druge mješavine.

Konstrukcija okvira

Garažni okvir je sastavljen od obične profilirane cijevi. To se radi na sljedeći način:

Gotovi okvir se postavlja na zamrznutu podlogu. Prvo se zidovi montiraju pomoću nivo zgrade su poravnati okomito i pričvršćeni zajedno zavarivanjem. Dodatno pričvršćivanje okvira na bazu može se izvršiti pomoću tipli i metalnih uglova.

Kako napraviti kapiju

Najlakši način da ga napravite kod kuće je ljuljačka struktura od metalnog profila. Garažna vrata Ovaj tip se sastoji od metalnog okvira i dvoja vrata.

Noseća konstrukcija je izrađena od metalnih šipki. Visina - oko dva metra, širina - 2,8–3 m, tačne dimenzije su strogo individualne. Okvir se sastavlja na sledeći način:

1. Mere se dimenzije otvora. Ugradnja okvira ovisit će o tačnosti mjerenja.
2. Praznine su izrezane iz čeličnog kuta kvadratnog presjeka.
3. Gotovi regali se polažu na savršeno ravnu površinu, izravnavaju i izravnavaju. Za vodoravno izravnavanje strukture možete koristiti posebne jastučiće. Mjerenjem i poređenjem dijagonala provjeravaju se i podešavaju pravi uglovi.
4. Gotovi okvir je zavaren. Za najbolje pristajanje krila vrata, vanjska strana napravljena što je moguće glatko i ravnomjerno. Šavovi preostali od zavarivanja brusiti se brusilicom.

Sljedeća faza je montaža okvira vrata. U procesu rada koristi se standardni profil 60x20 mm. Montaža se odvija na sličan način: elementi okvira se režu, polažu na ravnu površinu, poravnavaju, podešavaju i zavare zajedno. WITH unutra Svako krilo je pričvršćeno na 1-2 metalne prečke, osiguravajući krutost konstrukcije.

Sljedeća faza je oblaganje. Može se izraditi sa standardnim metalnim profilnim limovima, sa preklopom od 1-2 cm. Za pričvršćivanje limova na okvir koriste se zavarivanje ili metalni vijci, korak pričvršćivanja je kroz val.

Kapija se pričvršćuje za okvir pomoću građevinske spajalice i petlje. At standardne veličine Dovoljno je zavariti dvije šarke na svakoj kapiji. Nakon montažnih radova, spojevi se tretiraju bojom ili odmašćivačem. IN posljednje utociste ruši garažna brava. Kao alternativu, možete ugraditi bravu.

Pravljenje krova

Prije svega, postavljaju se rogovi. Za to se koristi profilirana cijev. Veličina segmenta je jednaka udaljenosti između suprotnih strana garaže. Nagib se određuje pojedinačno i zavisi od klime (u snježnim predjelima je manji) i težine valovitog lima.

Ako pravite hladni krov, krov će se sastojati od sljedećih elemenata:

1. Hidroizolacijski sloj.
2. Lathing.
3. Gornja obloga je od valovitog kartona.

Izolacija je pričvršćena na sistem rogova. U tom svojstvu često se koristi standardni krovni filc. Na vrhu je pričvršćen plašt od drveta ili metala. Za jednostepene ili ravni krov Pogodna je konstrukcija metalnog profila. Compound pojedinačni elementi Oblaganje se izvodi zavarivanjem, svi spojevi su premazani emajlom ili prajmerom. Ovo će izbjeći koroziju.

Na oblogu je pričvršćena valovita ploča. U tu svrhu koriste se samorezni vijci s premazom cinka. Kako biste izbjegli grebanje premaza, na njih se stavljaju gumene podloške.

Garažna obloga

Oblaganje garažne zgrade valovitim pločama vrši se tek nakon potpunog stvrdnjavanja betonska smjesa. To će eliminirati moguće pomicanje okvira s naknadnom deformacijom metalnih profilnih listova.

1. Pričvršćivanje počinje od ruba jednog od bočnih zidova. Prvi list valovitog lima se izravnava tako da sve ivice čvrsto pristaju na okvir. Pričvršćivanje se vrši pomoću metalnih vijaka sa šesterokutnom glavom. Upotreba gumene brtve osigurat će dodatnu hidroizolaciju i zaštititi metalni profil od hrđe na spojevima. Prije svega, uhvati se gornji ugao, nakon čega se list pažljivo izravnava i pričvršćuje na cijelom području, isključujući mjesta gdje se preklapa sa sljedećim.
2. Drugi list se postavlja preklapajući jedan val i postavlja se na istom nivou kao i prvi. U nekoliko tačaka oba elementa su pričvršćena zajedno i pričvršćena za okvir. Zatim je drugi list također pričvršćen na podlogu po cijeloj površini, isključujući posljednji val, koji će se preklapati s trećim. Svi ostali elementi obloge se ugrađuju na ovaj način.
3. Pokrivanje krova počinje postavljanjem oluka i vjetrobranskih traka. Prvo se pričvršćuju kuke za odvod, a zatim se u njih postavlja cijev. Zatim se po obodu postavljaju vjetrovne trake, koje su savijeni listovi željeza. Neophodni su kako bi se spriječilo da padavine uđu pod krov. Jedna od ivica daske treba da se poveže sa odvodom.
4. Zatim se na krov polažu listovi metalnih profila i pričvršćuju na oblogu. Polaganje se vrši odozdo prema gore, sa blagim preklapanjem na vrhu. To će spriječiti padavine da dođu pod krov.

Izolacija i unutrašnja obloga

Garaža od metalnog profila rijetko je izolirana. Ako ne planirate grijati prostoriju, neće biti smisla postavljati izolaciju. Po želji, to se može uraditi za nekoliko sati.

Izolacija može biti pločasta ili rolna. Glavna razlika je u načinu instalacije.

• Spojite metalne profilne ploče pomoću vijaka. Ako je potrebno, to će vam omogućiti da rastavite ili popravite garažu.
• Uz pomoć valovitih ploča možete ojačati drvena zgrada. Da biste to učinili, dovoljno je pokriti ga plahtama. Prvo možete postaviti sloj toplinske izolacije.
• Od metalnog profila možete napraviti ne samo garažu, već i pomoćna zgrada, Na primjer, mala šupa ili radionici.
• Teoretski vijek trajanja garažne konstrukcije od valovitog lima doseže 70 godina. Praktično - malo manje. Da bi konstrukcija trajala duže, potrebno je povremeno provjeravati spojeve i spojeve. Osim toga, zidovi prostorije moraju biti obojeni godišnje. Ovo će izbjeći hrđu i sačuvati prezentabilan izgled zgrade godinama.

Video: Uradi sam garaža od metalnih profila

At samogradnja garaža od metalnih profila, važno je zapamtiti: spojevi i strugotine su obojeni ili tretirani smjesama za odmašćivanje. To će produžiti vijek trajanja zgrade.

Za izgradnju garaže možete koristiti širok izbor materijala, uključujući metalne profile (rebrasti lim). Dotični materijal karakterizira visoka pouzdanost i čvrstoća. Osim toga, limovi imaju atraktivan izgled, što omogućava izgradnju objekata koji se savršeno uklapaju u dizajn lokacije.

Uz visoku razinu krutosti i čvrstoće, garaža od metalnih profila imat će malu težinu, što značajno smanjuje zahtjeve za temelje. WITH instalacioni radovi možete sami. Sav posao se svodi na postavljanje okvira i oblaganje metalnim profilima. Pogodnije je ako imate barem jednog pomoćnika.

Prije nego što počnete graditi garažu od metalnog profila, pripremite sav potreban pribor. Također izračunajte unaprijed potreban iznos profilisani limovi. U stvari, biće vam dovoljno da znate samo dimenzije buduće garaže. Recite ih prodavcu materijala, a on će samostalno odrediti potreban broj listova.

Imajte na umu da će podna obloga biti pričvršćena s preklopom od oko 15-20 cm. Također morate uključiti najmanje 10-15% materijala kao rezervu u proračunu.

Garažni komplet za montažu

1. Profilne cijevi. Od njih ćete sastaviti okvir vaše buduće zgrade.
2. Toplotnoizolacioni materijal.
3. Parna barijerna membrana.
4. Zakovice.
5. Samorezni vijci.
6. Električni odvijač.
7. Rezači žice.
8. Par lopata.
9. Marker.
10. Plumb.
11. Nivo.
12. Vijci.
13. Prosijani pijesak.
14. Metalni profil u obliku slova U.
15. Drobljeni kamen.
16. Cement.

Isplati li se napraviti garažu od metalnih profila?

Korištenje metalnih profila za izgradnju garaže ima mnoge prednosti, zbog čega sve više vlasnika preferira ovog materijala. Najvažnija prednost je znatno niža konačna cijena konstrukcije u odnosu na garaže napravljene od drugih popularnih materijala.

Vrlo je lako graditi od metalnih profila. Uz odgovarajuću vještinu, izgradnja garaže traje nekoliko dana. Profesionalci u svojoj oblasti se nose sa takvim poslom za 1-1,5 dana.

Vijek trajanja dobro izgrađene garaže od metalnih profila doseže nekoliko desetljeća.

Sve instalacijske radove možete obaviti sami. To vam omogućava da izbjegnete zapošljavanje profesionalaca i značajno uštedite na izgradnji.

Međutim, garaže napravljene od dotičnog materijala imaju i svoje nedostatke, koje je također važno znati i uzeti u obzir. Prvo, takav materijal po želji mogu lako oštetiti uljezi - zidovi se jednostavno mogu rezati običnim kružna pila. Stoga se preporučuje da se metalni profil smatra materijalom za izgradnju samo ako će garaža biti postavljena na privatnoj parceli s dobro opremljenom zaštitom.

Drugo, metalni profili ne podnose jake promjene temperature. Ova tačka nameće dodatne zahtjeve za uređenje toplinske izolacije i drugo zaštitni materijali. Upotreba različitih izolatora malo povećava cijenu gotove konstrukcije.

Prvi korak. Definiraj udobno mesto za smještaj garaže. Bolje je ako se nalazi što bliže ogradi sa kapijom i, u isto vrijeme, ne predaleko od kuće.

Drugi korak. Uklonite ostatke sa područja i uklonite 10-15 cm gornjeg sloja zemlje. Ako pravite rupu za gledanje, pripremite temeljnu jamu za ovaj objekt.

Treći korak. Pripremite oznake. U tome će vam pomoći metalne šipke i konopac. Učvrstite šipke u tlu po obodu zgrade i razvucite konop između njih.

Četvrti korak. Iskopajte rupe 50x50x50 cm u uglovima zgrade.

Priprema podloge i izrada okvira

Nakon što se temelj stvrdne, možete početi sa izradom okvira.

Prva faza. Pripremite profilisane cijevi. Prikladni su i kvadratni i okrugli proizvodi.

Druga faza. Ugradite cijevi u rupe pripremljene u prethodnim koracima. Postavite cijev u sredinu rupe, izravnajte je i napunite rupu mješavinom prosijanog pijeska i sitnog šljunka ili drobljenog kamena. Ponovite za sve rupe.

Treća faza. Ispunite rupe sa postavljenim stupovima betonskim malterom. Dok se beton stvrdne, možete se odmoriti.

Četvrta faza. Sastavite okvir. Da biste to učinili, spojite prethodno postavljene vertikalne potporne stupove s horizontalnim elementima. Prečke mogu biti izrađene od istog materijala kao i nosači.

Video - Sastavljanje garažnog okvira

Prilikom odabira dimenzija okvira uzmite u obzir sljedeće točke:

• dimenzije mašine;
• potreba za izdvajanjem prostora za odlaganje raznih alata i drugih dodataka;
• potreba za postavljanjem improvizovane kancelarije itd.

Izgradnja garažnih zidova

Nakon postavljanja okvira buduće garaže, prijeđite direktno na ugradnju metalnih profilnih ploča.

Prva faza. Počnite pričvršćivati ​​listove iz bilo kojeg ugla. Postavite list na okvir i pričvrstite ga na stupove pomoću vijaka za samorezivanje.

Druga faza. Nastavite sa pričvršćivanjem listova dok se cijela garaža ne pokrije.

Treća faza. Dodatno ojačati spojeve čeličnim zakovicama.

Četvrta faza. Zalijepite preko gotovi zidovi sa unutrašnje strane sa materijalom za zaštitu od pare.

Peta faza. Pričvrstite oblogu ispod izolacije na zidove i stavite mineralnu vunu u ćelije obloge.

Šesta faza. Postavite drugi sloj hidroizolacije na izolaciju.

Sedma faza. Pokrijte izolirane zidove željenim materijalom, na primjer, pločom.

Ako visina metalnog profila prelazi visinu vaše buduće garaže, izrežite limove prema potrebnim dimenzijama. Što se tiče pričvršćivanja listova, samorezne vijke je potrebno uvrtati na svakih 25-30 cm.

Prilikom ugradnje koristite bitumenske zaptivke. Tretirajte zglobove takvim spojevima. Zahvaljujući takvoj obradi, otpornost zgrade na različita opterećenja bit će značajno povećana.

Polaganje krova

Garaže od metalnih profila opremljene su najjednostavnijim krovom s jednim ili dva nagiba. Za krov je ugrađen poseban okvir. Možete koristiti iste materijale od kojih je sastavljen glavni okvir. U suštini, standard rafter sistem. Napravite letvu u koracima od 1-1,5 m.

Pričvrstite listove metalnog profila na rogove. Prvo se preporučuje pričvršćivanje materijala za paru, toplinu i vlagu na krovni okvir. To se može učiniti nakon postavljanja poda, ali prije nego što je to praktičnije. Za izolaciju su pogodni isti materijali koji su korišteni za završnu obradu zidova. Visokokvalitetna izolacija može se izvesti mineralnom vunom.

Listovi se postavljaju s preklopom od oko 20 cm. Obavezno tretirajte spojeve bitumenska zaptivna masa. Za pričvršćivanje listova koristite samorezne vijke s gumenim brtvama. Za 1 m2 krovnih ploča koristite 7-8 samoreznih vijaka.

Video - Valoviti krov za garažu (1. dio)

Video - Valoviti krov za garažu (2. dio)

Video - Valoviti krov za garažu (3. dio)

Na kraju, ostaje samo urediti pod i postaviti kapiju. Pod se izrađuje u krajnje jednostavnom redoslijedu: postavlja se podloga od dasaka ili šipki, izlije se ekspandirana glina ili postavlja druga izolacija, a na podnožje se pričvršćuje podna ploča. Još jednostavnija opcija je punjenje betonska košuljica. U tom smislu, vodite se vlastitim preferencijama.

Kapije mogu biti izrađene od istog metalnog profila ili drugog materijala po Vašem izboru.

Slijedite primljena uputstva i vaša garaža će biti duge godine besprijekorno obavlja sve zadatke koji su mu dodijeljeni.

Sretno!

Video - Uradi sam garaža od metalnih profila

Povratak