Trenutno se električni agregati široko koriste u industriji, građevinarstvu ili svakodnevnom životu. razne vrste, moć i svrha. U slučajevima kada elektrana djeluje kao stalni ili rezervni izvor napajanja, korisnik je zainteresiran za povećanje trajanja njenog neprekidnog rada. U slučajevima kada se generator koristi samo povremeno, ovaj zahtjev nije toliko relevantan.
Da biste razumjeli koje trajanje rada elektrane neće negativno utjecati na njeno tehničko stanje i neće uzrokovati potrebu za popravcima, prije svega treba proučiti karakteristike glavnih tipova ove opreme.
Benzinski generatori
Strukturno, benzinski generator može imati motor s blokom cilindra od aluminija ili lijevanog željeza. Prvi imaju kratak vijek trajanja motora (nekoliko stotina sati). Za motore s blokom od lijevanog željeza, instalacijski resurs može se usporediti s karakteristikama malog dizel generatora, a već može doseći do 3-5 tisuća sati. Vrijedno je naglasiti efikasnost takvih generatora i nizak nivo buke koji proizvode tokom rada. Najčešće takve instalacije nemaju vlastiti sistem hlađenja, što im ne dozvoljava da se koriste u kontinuiranom režimu. Nakon nekoliko sati rada, benzinskoj jedinici je potrebna pauza kako bi se motor ohladio. Također, ne zaboravite na visoku cijenu goriva koju koriste instalacije ovog tipa. Ali ako vam je potreban alternativni izvor energije koji je jeftin, kompaktan i lagan, onda je izbor očigledan. Štoviše, ako se generator ne planira često i dugo koristiti.
Benzinski modeli tradicionalno imaju malu snagu (2-15 kW), kompaktni su i ekonomični, ali su dizajnirani za kratkotrajni rad (7-8 sati). Takve jedinice imaju malo srednje vrijeme između kvarova (do 4000 sati) i najčešće djeluju kao izvori napajanja u nuždi. Benzinski generatori se mogu koristiti kod kuće, na gradilištu, na filmskom setu, na otvorenom itd.
Dizel jedinice
Dizel generatori mogu biti opremljeni motorima velike ili male brzine. Najčešće, takve stanice imaju vlastiti sistem hlađenja tekućinom, predviđen dizajnom. Povoljnije politika cijena su instalacije velike brzine, ali imaju niz nedostataka sličnih onima kod benzinskih generatora. Ovo je relativno mali motorni resurs, a osim toga, takve instalacije emitiraju više buke tokom rada. A takav generator može raditi bez zaustavljanja ne više od dva dana. Preporučljivo je koristiti takvu stanicu ako planirani režim rada nije veći od 600 motornih sati godišnje. Ako generator radi u intenzivnijem načinu rada, bolje je obratiti pažnju na skuplje, ali pouzdane jedinice niske brzine. Prednost dizel generatora male brzine su njihovi niski operativni troškovi. Upotreba ovakvih instalacija daje ekonomski efekat tokom dugotrajnog rada. Štaviše, mogu raditi bez zaustavljanja izuzetno dugo.
Dizel generatori se proizvode u širokom rasponu snaga (12-300 kW), imaju pouzdan dizajn, relativno dug životni vijek motora, sigurni su za rad i mogu raditi neprekidno više od 10 sati. Ove modifikacije se obično koriste kao stalni i rezervni izvori napajanja. Dizel generatori su dizajnirani za upotrebu u kritičnim industrijskim, građevinskim i kućnim objektima.
Tačniji podaci u vezi dozvoljeno trajanje Kontinuirani rad za određeni model može osigurati proizvođač generatora. Moderni ruski i strani proizvođači uzimaju u obzir interese korisnika i stalno poboljšavaju dizajn proizvedenih elektrana. Međutim, prilikom odabira jedinice treba uzeti u obzir ne samo maksimalno trajanje njenog rada, već i druge karakteristike, kao i stvarne uvjete rada i potrebe korisnika.
Trenutno se električni agregati različitih tipova, snage i namjena široko koriste u industriji, građevinarstvu ili u svakodnevnom životu. U slučajevima kada elektrana djeluje kao stalni ili rezervni izvor napajanja, korisnik je zainteresiran za povećanje trajanja njenog neprekidnog rada.
Recimo da ste odlučili kupiti benzinski električni generator za svoju vikendicu. I čini se da je sve u redu - odgovara mi i cijena i snaga, ali... nedoumice se i dalje javljaju oko kupovine. A njihov glavni razlog je mali vijek trajanja motora, koji obično ne prelazi smiješnih (sa stanovišta vozača) 500-600 sati motora za dvotaktne motore i 3000-4000 tisuća za četverotaktne motore. sta da radim? Prije svega razmislite...
Da bi se procenilo približan period servis kupljenog generatora, prvo morate odlučiti za šta ga kupujete. Evo, na kraju krajeva, to je slučaj - ovisno o tome kakvu situaciju s napajanjem imate na vašoj dači. Može biti jako loše - i tada će se od generatora možda zahtijevati da radi nekoliko sati svaki dan... ili može biti da se dugi nestanci struje događaju najviše jednom sedmično i ne traju više od sat vremena.
Pa razmislimo o 500 sati radnog vijeka - je li to puno ili malo?
Počnimo s najgorom opcijom - struja često nestane i vaš plinski generator će morati da radi 3-4 sata dnevno. U ovom slučaju, vijek trajanja motora bit će dovoljan za 120-150 dana. Pod pretpostavkom da ljetna sezona nastavlja se u centralnoj Rusiji oko 4 mjeseca (od sredine maja do sredine septembra), ispostavilo se da će generator trajati samo jednu sezonu.
rijetko...
Ali! Prvo, moramo uzeti u obzir da nismo na dachi po 4 mjeseca, već smo ograničeni na odmore i vikende - to će biti ukupno 50 dana, od čega će skoro polovina biti u junu-julu, kada noći su kratke, a potreba za strujom minimalna. Ali čak i ako pretpostavimo da će struja u vašoj vikendici biti isključena striktno u večernjim satima, kada želite da uključite TV, tada će se mogući vijek trajanja generatora i dalje povećati na tri godišnja doba.
A ako pretpostavimo da će generator morati da se pokreće jednom tjedno, onda čak i do 7-8 godina. Ovaj period je već značajniji... ali nikako konačan.
Prvo- vijek trajanja generatora će se produžiti (i značajno - do 50%) ako se njegovo održavanje provodi svakih 100 sati motora (tj. na kraju ljetne sezone): zamjena ulja, Zalihe i filtere.
Drugo- habanje generatora tokom ovog perioda ne mora biti fatalno. Na primjer, klipni prstenovi u samom motoru mogu se istrošiti, četke u električnom generatoru mogu postati ćelave ili mogu propuštati gumene brtve i crijeva za gorivo. Ovo je neugodno - ali nije fatalno; u servisu se svi ovi dijelovi mogu zamijeniti za jedan dan, nakon čega se generator može dalje koristiti.
Ipak, postoji još jedna stvar koju morate imati na umu... Ne treba se pretjerano veseliti ako ljetna sezona ide tako dobro da nema potrebe za paljenjem generatora. To također nije dobro - uostalom, plinski generatori su dizajnirani za ozbiljnu upotrebu, a s produženim zastojem neke komponente mogu izgubiti svoj kvalitet.
Dakle, benzinski generator treba s vremena na vrijeme (barem jednom mjesečno) uključiti i priključiti na njega sa opterećenjem od 75-80% maksimalna snaga. Benzinski generator treba da radi najmanje pola sata ili sat mjesečno... i neće vam škoditi da pokosite travu električnom kosilicom.
Općenito - dug (do 10-12) godina života vašeg plinskog generatora.
Autonomni generatori su često nezamjenjivi, i puna lista njihov moguće primjene bit će jako dugo - od obezbjeđivanja struje za vikend zabavu na plaži do stalni posao u privatnoj zgradi. Širok spektar obavljenih poslova je doveo do toga veliki broj vrste autonomnih generatora, koji se razlikuju i po dizajnu i po karakteristikama. Zajedničko im je princip rada - motor unutrašnjim sagorevanjem jednog ili drugog tipa rotira osovinu električnog generatora, pretvarajući mehaničku energiju u električnu.
- Kućni generator je obično prijenosna jedinica s benzinskim motorom i nije namijenjena dug rad, snage od nekoliko kVA.
- Profesionalni generatori imaju povećanu snagu i vrijeme neprekidnog rada, a za veću potrošnju goriva i produženi vijek trajanja na njih se najčešće ugrađuju motori. U isto vrijeme, ako kućni električni generatori proizvode strujni napon od 220 V, tada je velika većina profesionalnih generatora dizajnirana za izlazni napon od 380 V. Velike dimenzije i sila težine ili postavljaju moćne generatore na šasiju sa točkovima ili ih čine stacionarnim.
Dakle, u ovoj klasifikaciji smo već otkrili brojne dizajnerske razlike. Pogledajmo ih redom.
Kao što znate, benzinski motor može raditi kao. U isto vrijeme, niska efikasnost i ograničeni resursi čine da dvotaktni motori nisu najviše najbolji izbor za pogon električnog generatora, iako su jednostavnijeg dizajna, što znači jeftinije i lakše.
Četvorotaktni motor, iako je teže i skuplje, troši znatno manje goriva i sposoban da radi mnogo više. Stoga su generatori snage do 10 kVA u pravilu opremljeni motorima ovog tipa.
Benzinski motori električnih generatora su uglavnom jednocilindrični agregati s prisilnim hlađenjem zraka; zapaljiva smjesa se priprema pomoću karburatora. Za njihovo pokretanje koristi se ili kabelski starter ili je električni start dodatno uključen u dizajn (tada, osim baterije, takvi generatori imaju i izlaz od 12 V: baterija se puni iz ovog kruga, a potrošači su dizajnirani za niskonaponsko napajanje). Najčešći su motori s oblogom od lijevanog željeza i mehanizmom za upravljanje ventilima iznad glave - u pravilu su to GX motori i njihove kopije.
Motori kućnih gasnih generatora nije predviđeno za dugotrajnu kontinuiranu upotrebu. Prekoračenje vremena rada navedenog u uputama za upotrebu (obično ne više od 5-7 sati) će smanjiti vijek trajanja motora.Međutim, čak i najsavršeniji benzinski motori imaju ograničene resurse: uz odgovarajuću njegu radit će 3-4 hiljade sati. Da li je to puno ili malo? Za povremenu upotrebu na cesti, na primjer, za povezivanje električnog alata, ovo je prilično velik resurs, ali za stalno napajanje privatna kuća iz gasnog generatora znači obnavljanje njegovog motora svake godine.
Mnogo imaju veći resurs pogonske jedinice Osim toga, profitabilniji su tokom dugotrajnog rada zbog veće efikasnosti. Iz tog razloga svi snažni agregati, kako prijenosni tako i stacionarni, koriste dizel motore.
Za takve jedinice brojni nedostaci dizel motora u odnosu na benzinske (visoka cijena, veća težina i buka) nisu fundamentalni; postoji određena neugodnost samo pri pokretanju dizel motora po hladnom vremenu.
Prilikom rada mora se uzeti u obzir to produženi rad u praznom hodu bez opterećenja je štetan za njih: poremećena je potpunost sagorevanja goriva, što dovodi do povećanog stvaranja čađi, začepljenja auspuha i razblaživanja motornog ulja dizel gorivom koje curi kroz klipne prstenove. Dakle, na listi rutinsko održavanje Za dizel elektrane potreban je periodični izlaz do pune snage.Osim toga, postoje generatori koji rade. Strukturno se ne razlikuju od benzinskih., osim sistema za napajanje: umjesto karburatora, opremljeni su reduktorom za regulaciju tlaka plina i kalibriranom mlaznicom koja opskrbljuje plinom usisnu granu. Štoviše, takvi generatori mogu koristiti ne samo cilindar sa tečni gas, ali takođe gasna mreža- u ovom slučaju troškovi goriva postaju minimalni. Nedostatak ovakvih generatora je mala pokretljivost (boca za plin je veća i teža od spremnika za plin, koji se, osim toga, može puniti na licu mjesta), kao i povećana opasnost od požara, posebno ako se koristi nepravilno. Međutim, kao izvor rezervnog napajanja u kući spojenoj na gasovod, ovo je dobra opcija: nema potrebe za brigom o održavanju nivoa i kvaliteta goriva u rezervoaru za gas, kao i životnog veka motora kada radi na gas. duži je nego kada radi na benzin.
Prije svega, pri odabiru generatora obraćamo pažnju na njegovu snagu. Stoga je potrebno izračunati električnu snagu svih potrošača na vašoj dachi: rasvjeta, Aparati i tako dalje. Prilikom izračunavanja potrebno je podijeliti snagu navedenu na natpisnoj pločici sa cosφ naznačenom na istoj natpisnoj pločici (najčešće cosφ = 0,8): rezultirajući rezultat će biti snaga koju će električni uređaj potrošiti. Primljeni iznos treba povećati za 15 - 20% (ovo je „sigurnosna margina“: nešto drugo je dovedeno u dachu, ali ako ga ne povežete, električna zaštita se isključuje). Osim toga, ne smijemo zaboraviti da kada su uključeni, električni uređaji troše malo više energije.
Tradicionalno, ljetni stanovnik ima izbor između benzinskih i dizel generatora. Hajde da shvatimo šta je bolje.
Naravno, postoji još jedna opcija, ali plin je rijedak u dachama, pa ćemo ga razmotriti u sljedećim bilješkama, kao i vjetrenjače i solarne panele.
Ako je vaša dacha elektrificirana, a električni generator će biti dodatni izvor energije (u slučaju nestanka struje u nuždi), tada, uz nisku potrošnju energije (do 12 kW), možete koristiti benzinski monofazni električni generator. Najjednostavniji dvotaktni motori omogućavaju MTBF od samo 500 sati. Stoga je isplativije odmah odabrati generator s četverotaktnim motorom.
Električni generator više snage(proizvedeno do 20 kW) neće biti ekonomski isplativo: potrošnja goriva naglo raste. Benzinski električni generator ima značajan nedostatak - ne može raditi dugo bez prekida zbog pregrijavanja.
Ako vikendica nije elektrificirana i potreban je agregat za stalno korištenje, onda biste trebali odabrati dizel generator koji odgovara vašoj snazi.
Moderne dače troše električnu energiju znatno više od 12 kW: grijanje vode, električni uređaji u kuhinji, nekoliko hladnjaka, jacuzzi, grijani podovi i zidovi i drugi potrošači. Za takvu dachu trebali biste odabrati samo dizel električni generator.
Dizel motori su mnogo pouzdaniji od benzinskih motora i imaju MTBF do 4.000 sati.
Slučaj iz prakse: zimi je struja bila isključena na nekoliko sati. obezbijeđen plinski bojler, frižider i TV.
Ako je vikendica elektrificirana, onda biste trebali odabrati izvor neprekidno napajanje: automatizacija će uključiti i isključiti elektranu u pravo vrijeme bez ljudske intervencije. Treba uzeti u obzir da je svim tipovima motora potrebno zaustavljanje radi hlađenja (u prosjeku nakon 8 sati rada) i Održavanje. Takva zaustavljanja treba planirati u skladu s uputama za upotrebu.
Treba zapamtiti jedno pravilo: motor električnog generatora treba pokrenuti s isključenim opterećenjem (kotlići, lampe, električni alati itd.). To je zbog velike udarne struje; Prenapon će biti posebno velik na takozvanom reaktivnom opterećenju - opterećenju u kojem se nalazi induktivni svitak (na primjer, namotaj motora električne bušilice).
Koji električni generator da kupim za svoju daču?
Ispred zemlje generatora, pored pružanja potrebna količina potrošača, postavljaju se sljedeći ciljevi:
- ekonomična potrošnja goriva - obično je to,
- sigurnost i jednostavnost rada i održavanja,
- ili mogućnost korišćenja,
- i - ako nameravate da ga transportujete.
Mišljenje iskusnog ljetnog stanovnika: dizel motor generatori se smatraju najboljim. Oboje su moćniji i pouzdaniji. Ali ako ne provodite puno vremena na dachi, onda je bolje uzeti benzin. Mnogo je mobilniji i malo jeftiniji.
Na osnovu ovih kriterija mogu se razlikovati sljedeće opcije:
- Među benzinskim generatorima popularni su električni generator LDG3600CLE koji košta 32.955 rubalja i inverter Caiman RG2800 koji košta 122.390 rubalja.
- Među dizelskim su prijenosni generator Pramac E6000t koji košta 75.100 rubalja i DHY6000LE-3 koji košta 52.990 rubalja.
- Nekoliko Ipak budžetske opcije naći ćete u .