Svaki vlasnik automobila prije ili kasnije suoči se s problemom starenja automobilskih kotača - nakon beskrajnih kilometara na domaćim cestama, oni se izgrebu, a boja, ako se ne ljušti, onda definitivno gubi svoj izvorni izgled. A to se dešava i nakon kupovine novo autoŽelim nešto originalnije i, što je najvažnije, jedinstveno, da to niko drugi nema. Stoga se često postavlja pitanje kako i čime sami obojiti lijevane ili žigosane kotače na automobilu, kako ne biste pokvarili rezultat.
Možete, naravno, kupiti nove felge ili odvesti auto u servis kako bi tehničari pružili prvoklasnu uslugu, ali sve to košta mnogo novca. A ako sumnjate da li su felge sami farbani, pogledajte priložene fotografije i uvjerite se sami. U ovom članku ćemo analizirati cijeli proces korak po korak kako bismo razumjeli kako pravilno farbati livene i utisnute kotače na automobilu. Štaviše, proces vam neće oduzeti mnogo vremena ili novca.
Kojom farbom farbati točkove automobila
Prije svega, morate odlučiti kojom farbom ćete ofarbati felge vašeg automobila i, naravno, u koju boju. U tu svrhu postoje dvije vrste boja: prah i akril; Svaki od njih ima svoje prednosti i nedostatke na koje treba obratiti pažnju prije nego što odaberete.
- Boja u prahu je izdržljiva, otporna na habanje i može trajati dugo vremena. Premaz nije deformisan ili izgreban. Ovo je proizvodna boja, jer se njome premazuju nove, svježe proizvedene, alu felge. Negativna strana je složena tehnologija primjene koja zahtijeva posebnu opremu; nemogućnost farbanja dijela diska, na primjer, izgrebanog područja.
- Akrilna boja daje više prostora za maštu zbog raznolikosti paleta boja. Lakše se nanosi i raspoređuje po disku, a možete izložiti i mali komadić površine. Međutim, ovaj premaz je manje otporan na oštećenja, a ako nepažljivo vozite preko neravnina, komadići boje mogu se brzo odlomiti.
Prilikom odabira boje za farbanje žigosanih, livenih ili kovanih kotača, bolje je dati prednost prahu, jer će trajati mnogo duže, ali ako i dalje želite svjetlinu i raznolikost, a spremni ste za pažljivu njegu kotača, onda isprobajte akril - tada sigurno možete učiniti svoj automobil najoriginalnijim.
Priprema za farbanje felni na automobilu
Ako, kada odlučujete kako sami farbati felge svog automobila, nemate poseban značaj onakvi kakvi su "od rođenja", ovo je značajna nijansa za proces pripreme za slikanje.
Na primjer, kako pravilno farbati alu felge. Prvo se moraju pažljivo pripremiti - premazati posebnim prajmerom namijenjenim obojenim metalima, inače će se boja brzo oljuštiti. Čelik i kovane felne od ovoga obavezno Njima to nije potrebno, ali prajmer daje osnovu za boju, a zatim se nanosi i bolje lijepi.
Prva faza pripreme je uklanjanje stara farba. Da biste to učinili, koristite čvrstu četku i poseban deterdžent koji će vam pomoći da lako uklonite slojeve stare boje s diskova. Ako ostane na malim područjima do kojih se ne može doći četkom, upotrijebite šilo ili tanki odvijač. Zapamtite, da biste sami pravilno obojili lijevane ili utisnute kotače, prilikom uklanjanja stare boje bolje je ne oštetiti disk.
Zatim prijeđite preko cijele površine grubim brusnim papirom - ovaj proces će potrajati malo duže jer morate temeljito izbrusiti točak ako želite da ga pravilno obojite. Postepeno prelazite na finiji brusni papir dok ne izbrusite cijelu površinu. Savjet: povremeno zalijevajte disk vodom - tada će biti bolje poliran, a brušeni materijal će se ukloniti bez ostavljanja traga.
Ako disk nije nov, onda će vam trebati završni kit, koji treba da obradi površinu i zalijepi sve strugotine, ogrebotine i druge nedostatke koji se pojave na disku. Nakon toga ponovo izbrusite finim brusnim papirom, ne zaboravljajući da zalijete.
- Osušite površinu nakon posljednjeg koraka i odmastite je rastvaračem.
- Počnite sa prajmerom sa unutra naplatak auta, tek onda pokrijte vanjski.
- Povremeno protresite limenku prajmera tokom prskanja kako bi se ravnomerno nanela; držite ga oko 30 centimetara od diska.
- Nanesite dva ili tri sloja, ostavite da se svaki dobro osuši - da biste ubrzali proces, koristite fen, fen za kosu ili obični kozmetički, koji je dostupan u gotovo svakom stanu.
Ostavite da se svi slojevi prajmera osuše - u tu svrhu bolje je početi farbati sljedeći dan.
Kako farbati točkove na automobilu? Korak po korak instrukcije
Nakon svega pripremne aktivnosti Možete i farbati felge vašeg automobila. Za ovo će vam trebati sljedeća oprema:
- boja i lak (preporučamo da odaberete od istog proizvođača - bolje će međusobno komunicirati);
- komad tkanine ili polietilena na koji ćete postaviti disk;
- zaštitni film i ljepljiva traka za pokrivanje kotača;
- brusni papir ili abrazivna pasta;
- polirati i Silikonska mast(nije potrebno).
Korak 1. Rasprostrite čistu krpu ili polietilen na slobodnu površinu - to će zaštititi površinu od prašine. Zatim pokrijte gumu zaštitni film i osigurajte pripremljenim samoljepljiva traka. Pokušajte da ne dopustite da se popne na površinu samih diskova.
Korak 2. Pažljivo pročitajte upute za odabranu boju i nanesite je slijedeći preporuke proizvođača. U ovom slučaju, postupajte s istim oprezom kao i sa prajmerom - felge farbajte u nekoliko slojeva, ostavite da se svaki sloj osuši. Tačno vrijeme Vrijeme izlaganja ovisi o boji, u pravilu je potrebno pričekati oko 10 minuta. Zatim nanesite 2 sloja prozirni lak, također slijedeći upute. Slojevi trebaju biti tanki, vrijeme sušenja prije nanošenja sljedećeg je od 3 do 5 minuta.
Korak 3. Nakon završetka procesa, ostavite disk da se dobro osuši i općenito možete završiti tamo. Ali da biste dodali sjaj, nakon otprilike nedelju dana, pređite po površini polirom - nakon toga će točkovi automobila zablistati kao novi. A guma se može obnoviti silikonskom mašću.
Ako je potrebno, felge možete ponovo farbati ako prvo farbanje nije donijelo željeni rezultat ili je ostao određeni nedostatak. Sada već imate potrebno iskustvo, i stvari će ići brže i rezultat će biti bolji.
Morate se potruditi da ofarbate hromirane felne - stari premaz se ne može lako ukloniti ni brusnim papirom ni mlin. Savjetujemo vam da probate pjeskarenje, ono temeljnije čisti površinu. Gornji dio se može prekriti hromom (ako je, na primjer, oštećen i treba ga restaurirati). zasebna parcela) ili obojite disk bojom kako je gore opisano.
Dakle, možete sami farbati felge automobila. Da biste to učinili, potrebna vam je samo posebna boja, lak, vrijeme i malo vještine. Poznavajući određene suptilnosti, možete postići rezultate koji nisu lošiji od obraćanja profesionalcima u automehaničarskoj radionici, ali u isto vrijeme mnogo jeftiniji. Pogledajte fotografije i video zapise koji jasno pokazuju proces i počnite.
Svaki vlasnik automobila želi da automobil bude lijep, estetski ugodan i, ako je moguće, ekskluzivan. Ima dosta prostora za ovo. Istovremeno, neko dodaje određene elemente eksterijeru automobila, farbajući haubu, krila i druge delove. A neko postiže željeni rezultat dajući neuobičajen izgled felge točkova.
Međutim, farbanje diskova može biti uzrokovano i prozaičnijim razlogom - neuobičajenim izgledom diskova stečenih tokom rada. Rezultat toga je stvaranje raznih vrsta strugotina, udubljenja i ogrebotina na površini diskova.
Postoje dva načina farbanja felgi automobila:
1. Obratite se stručnjaku za farbanje točkova industrijskim uslovima nanošenjem boje u prahu.
2. Obojite ga sami akrilnim bojama.
Naravno, izvođenje radova u visokokvalitetnoj specijaliziranoj radionici daje odlični rezultati, međutim, ne može svaki vlasnik automobila to priuštiti sa stanovišta finansijskih mogućnosti. Ali nanošenje boje u garaži sasvim je moguće za gotovo svakoga tko zna kako pravilno farbati. Ovo ne zahtijeva nikakvo posebno obrazovanje ili posebne vještine. Samo treba napraviti zalihe neophodni materijali i strpljenja, jer je posao koji predstoji mukotrpan i zahtijeva veću preciznost.
Materijali i oprema
Za izvršenje visokokvalitetno farbanje felge za automobile potrebno je pripremiti sljedeće:
· Brusni papir. Trebat će vam 4 lista finog i grubog brusnog papira. Bolje je da se odmah pripremi za pričvršćivanje brusni točak, ugrađen u bušilicu.
· Dva rola ljepljive trake srednje širine.
· Boja (po mogućnosti akrilna) - četiri limenke, možete različite boje, ako postoji namjera da se izvrši originalno podešavanje.
· Akrilni prajmer - 2 limenke.
· Jedna limenka automobilskog laka za vanjsku upotrebu.
· Respirator.
· Rastvarač i krpe za odmašćivanje diskova i uklanjanje mrlja sa njih.
Paleta boja akrilne boje mnogo bogatiji od puderastih. U zavisnosti od kvaliteta kupljene boje i prajmera, kao i uslova pod kojima će se farbati, ceo proces traje od dva do pet dana.
Redoslijed operacija potrebnih za kvalitetno farbanje kotača
Prije nego što započnete stvarni posao vezan za farbanje kotača, važno je jasno razumjeti šta treba učiniti i kojim redoslijedom. Ceo proces se odvija u nekoliko faza:
1. Prvo morate biti sigurni da je površina diska ravna. Ovu fazu je najbolje prepustiti stručnjacima koji imaju posebnu opremu za otkrivanje nepravilnosti na diskovima i njihovo ispravljanje.
2. Kupite sve gore navedene materijale i neophodni alati, u slučaju njihovog odsustva. Pri kupovini prajmera, boje i lakova vodite računa da su istog proizvođača. Samo usklađenost s ovim uvjetom može dati povjerenje da će biti kompatibilni, što znači da će sigurno pristajati i dobro se držati. Stručnjaci preporučuju kupovinu akrilne boje u limenkama. Ovo će izbjeći potrebu za kupnjom posebne opreme kao što je kompresor ili pištolj za prskanje.
3. Trebali biste početi s temeljnim pranjem diska. Ovo će vam omogućiti da se riješite preostalog pijeska i prljavštine, čak i ako se nalaze na mjestima gdje je pristup otežan. Oprane diskove obrišu se krpom i, ako je moguće, duvaju komprimirani zrak i sušite nekoliko sati.
4. U ovoj fazi sa diskovima i prajmerom. To se može učiniti bez upotrebe tehnologije, odnosno ručno, pomoću brusnog papira, ali najbolje je koristiti poseban dodatak koji je pričvršćen u bušilicu. Čišćenje mora biti izvedeno tako efikasno da ni na najskrivenijim mjestima ne ostane stara boja.
5. Očišćeni disk se mora odmastiti pomoću rastvarača. Nakon ovog postupka, površina diska bi se trebala dobro osušiti.
6. Prajmer se nanosi na suhu i čistu površinu. Najbolji rezultat postiže se ako se prajmer nanese u tri sloja. Nakon nanošenja svakog sloja ostavite da se tretirana površina osuši.
7. Sada možete direktno početi slikati. Kao prajmer, boja se nanosi sloj po sloj, a svaki naneseni sloj takođe treba da se osuši. Ako ste previše lijeni da uklonite gumu i odlučite obojiti naplatak na sastavljenom kotaču (iako se to ne preporučuje), površinu guma treba prekriti celofanskim filmom ili ljepljivom trakom.
8. Također će vam trebati traka ako trebate obojiti disk u nekoliko različitih boja. U ovom slučaju, potrebni uzorak se postavlja pomoću trake, a svaka boja se nanosi prema vlastitim uzorcima. To se mora učiniti vrlo pažljivo kako se granice bojene površine ne bi zamaglile.
9. Nakon završetka farbanja u jednoj ili više boja i potpunog sušenja površine diska, na nju se nanosi lak. To se radi kako bi se sloju boje dala dodatna pouzdanost i čvrstoća. Nakon nanošenja laka, disk se mora sušiti najmanje 24 sata. Nakon toga na njega možete montirati gume i ugraditi gotov točak na automobil.
Prilikom izvođenja svake faze neophodno je koristiti osobnu zaštitnu opremu, jer su i prašina stare boje koja se uklanja i isparenja prajmera i akrilne boje štetni za ljudska pluća.
Instrukcije
Ako se odlučite za farbanje, prvo o čemu biste trebali razmisliti je kupovina potrebnih materijala. Prajmer, boju i lak treba odabrati posebno za felge: akril za felge, akril prozirni lak, antikorozivni akrilni prajmer– imaju otpornost na habanje na mehanička opterećenja. Za farbanje malih elemenata koristiti boju u aerosol bocama. Bilo koji otapalo će odgovarati; brusni papir bi trebao biti fin - pogodan za trljanje ogrebotina, a ne za njihovo stvaranje. Auto šampon je pogodan kao deterdžent, ili u ekstremnim slučajevima običan šampon prašak za pranje.
Prije prajminga, diskovi se moraju očistiti i oprati od prljavštine i produkata korozije četkom s plastičnim vlaknima, za pranje u teško dostupnim mestima savršeno Četkica za zube. Diskovi se peru i čiste kako izvana tako i iznutra. Bolje je da su felge bez guma, mnogo je zgodnije pri farbanju i jednostavno zato sto su ovako mnogo lakse, ali ako se gume jos mogu koristiti onda ih nema potrebe rastavljati, felge se mogu naslikana baš tako.
Kada se diskovi operu treba ih izbrusiti brusnim papirom do ujednačene mat završne obrade; kada se postigne željeni efekat, odmastiti površinu rastvaračem i ostaviti da se diskovi dobro osuše. Sada morate odvojiti površinu koju treba farbati od gume; za to će vam trebati tanak karton i ljepljiva traka; također omotamo bradavicu kotača trakom kako ne bismo slikali sve u jednom. Možete početi sa punjenjem diska. Nanesite 2-3 sloja prajmera sa 15-20 minuta između slojeva da se osuši. Sačekajte da se prajmer potpuno osuši.
Kada se prajmer potpuno osuši, možete početi sa farbanjem diska. Nanesite i 2-3 sloja boje u intervalima od 15-20 minuta. Ravnomjerno nanesite boju, izbjegavajući stvaranje mrlja. Nakon što se boja osuši, možete nanijeti lak, također se nanosi u 2-3 sloja u razmaku od 25-30 minuta. Pričekajte da se lak potpuno osuši, možda ćete morati ostaviti diskove da se osuše preko noći, zatim okrenite disk i ponovite postupak farbanja do poleđina disk. Ostavite diskove jedan dan da se boja potpuno osuši. Sada možete iznenaditi svoje prijatelje originalnom bojom felni vašeg automobila. Vjerujte, ravnodušnih neće biti.
Nakon što su se odlučili, mnogi se pitaju koji je najbolji način da to urade? Koje materijale treba koristiti da bi novi premaz na ovim dijelovima automobilskih kotača trajao što je duže moguće? Kako ih nanijeti i koja se boja obično koristi? O tome će biti riječi u ovoj publikaciji.
Koje materijale odabrati?
Naplatci automobila su podložni jakom mehaničkom naprezanju, tako da njihova boja mora biti posebno otporna u tom pogledu. Emajli, prajmeri i lakovi na bazi akrila imaju povećanu otpornost na habanje, pa su vrlo pogodni za farbanje naplataka automobila. Možete koristiti ili poseban raspršivač ili emajl u limenkama.
Materijali na bazi poliuretana pogodni su i za farbanje naplataka automobila. Istovremeno, iskustvo i recenzije mnogih ljubitelja automobila sugeriraju sljedeći redoslijed farbanja:
- čišćenje;
- nanošenje kiselog prajmera;
- Diskovi za sušenje;
- jedan sloj epoksidnog prajmera;
- sušenje;
- brušenje brusnim papirom granulacije 400;
- nanošenje emajla (ovo se može uraditi i miješanjem poliuretanski lak, osnovna boja i potrebna količina učvršćivač).
Alternativni materijal za. To je mješavina prašine poliesterska smola i pigment. Ova vrsta boje dobro prijanja na površinu zbog svojih elektrostatičkih svojstava.
Nakon nanošenja, dio je izložen visoke temperature u posebnoj komori u kojoj se boja topi i fiksira na diskove. U odnosu na akrilnih materijala boja u prahu je manje otporna na mehaničke i hemijski uticaji. Međutim, ova opcija farbanja je često poželjna zbog svoje brze primjene i relativno ekonomična potrošnja. Materijali u prahu su najprikladniji za doradu felgi od livene legure.
Također, za ažuriranje ovih dijelova potreban vam je rastvarač i fini brusni papir. Za pretpranje dijelova bolje je koristiti auto-šampon nego prašak za pranje rublja ili vile.
Odvojeno, potrebno je reći o pjeskarenju felgi automobila prije farbanja. Ako nemate iskustva u ovom poslu, onda je bolje koristiti na klasičan način uklanjanje stare boje i hrđe pomoću brusni papir ili . Ako koristite slabo prosijani pijesak i pretjerate s pritiskom, tada na površini dijela mogu ostati mrlje i mrlje koje će biti teško ukloniti i prefarbati u budućnosti. Da bi to izbjegli, neki ljudi koriste sodu umjesto pijeska za čišćenje kotača automobila.
Prednosti emajla za diskove
Prilikom kupovine materijala za farbanje naplataka automobila, nemojte zanemariti konsultacije prodavca. Sigurno će vam pokazati nekoliko opcija boja koje su kreirane posebno za ažuriranje ovih dijelova automobila. Danas postoji mnogo marki takvog emajla, tako da će sigurno biti mnogo za izabrati.
Koje su prednosti upotrebe emajla za felge? nazovimo ih:
- ažuriranje izgleda dijela;
- stvaranje elastičnog premaza otpornog na udarce šljunka, soli, vlage, pijeska i drugih faktora;
- pružanje antikorozivne zaštite;
- mnogi emajli mogu se nanositi bez prethodnog prajmera i bez lakiranja;
- Aerosol limenke vam omogućavaju da farbate delove različitih oblika.
Kako nanijeti emajl za diskove?
Prije upotrebe emajla za farbanje naplataka, potrebno je očistiti dijelove od hrđe, temeljito ih odmastiti i dobro osušiti. Elemente koji se ne mogu farbati zaštititi ljepljivom trakom.
Auto emajl se nanosi na dobro provetrenom mestu, a ne zaboravite na ličnu zaštitnu opremu, kao što su respirator, zaštitne naočare i rukavice. Boju je potrebno prskati sa udaljenosti od oko 30 cm, povremeno protresti limenku. Temperatura okoline pri farbanju felgi ne smije biti niža od +10°C. Obratite pažnju na vreme sušenja emajla. Za različite marke Boja može varirati, ali općenito se diskovi trebaju sušiti najmanje 3-4 sata.
Video na temu:
Kako farbati felge na autu.
Jednostavan način da brzo ažurirate svoj izgled.
Pripremamo i farbamo štancane felne.
Točkove farbamo vlastitim rukama u običnoj garaži. Ništa komplikovano.
Kako sami ofarbati felne za 5 minuta
Kako sami farbati točkove koristeći sprej za 5 minuta. Mnogi entuzijasti automobila ne žele da potroše mnogo novca...
POUZDANO BOLJENJE MARKICA R14 KONOM
SLIKANJE PEČATA R14.
Točkovi su vrlo ranjivo mjesto na svakom automobilu. Oni su ti koji primaju maksimalan uticaj: udare nadolazećeg kamenja, ivičnjaka, grana drveća. Aluminijumske felge su posebno podložne habanju, pri udaru u prepreku ne samo da se mogu saviti, već i popucati ili ogrebati na nekim mestima, a njihov izgled postaje neugledan. Međutim, situacija se može ispraviti, za to se koristi posebna boja za diskove.
Felge su farbane iz dva glavna razloga:
- ako su diskovi izgubili svoj izvorni izgled i zahtijevaju restauraciju;
- farbanje u dekorativne svrhe– na primjer, svjetleća boja za felne će automobilu dati originalnost i izdvojiti ga iz gomile.
U drugom slučaju često se koriste posebne boje koje privlače pažnju, često koriste boju za kotače s "hromiranim" efektom.
Vrste automobilskih boja
Farbanje točkova nije samo dekorativni potez, već i zaštita. Moderni premazi mogu pouzdano zaštititi metal od korozije. Postoji nekoliko vrsta takvih boja, sve se razlikuju po sastavu i namjeni.
Puder
Boje u prahu za farbanje kotača popularne su među auto-entuzijastima zbog svoje izdržljivosti i visoka stabilnost To razne vrste uticaja. Među ozbiljnim prednostima je mogućnost primjene na gotovo sve vrste titanskih i čeličnih diskova.
Oduzeti boje u prahu Vjeruje se da je potrebna posebna oprema - boja u prahu, prema tehnologiji, mora se otopiti na temperaturi od oko 200 stepeni. Zbog toga tehnologija praha nije prikladna za aluminij - aluminijski kotači se mogu deformirati.
Tehnologija bojenja uključuje čišćenje pečata od starog premaza pomoću pjeskarenje. Zatim se površina temeljito odmasti, prekriva se prajmerom i nanosi se boja u posebnoj kabini za farbanje.
Trebat će najmanje jedan dan da se boja potpuno osuši. Izvršite takve radove u garažnim uslovima Možete i sami, ali nije isplativo.
Akril
Akrilna boja je dobra za farbanje točkova. Ova opcija je najbolji izbor. Korištenje akrila je vrlo zgodno, a možete ga nanijeti i sami - boja se prodaje u aerosolu, ali možete raditi i pištoljem za prskanje. Diskove možete farbati aerosolnom akrilnom bojom brzo i efikasno, a istovremeno i jeftino.
Među glavnim prednostima je potpuna zaštita površine od uticaja padavina. Reagensi za ceste također ne mogu ni na koji način oštetiti obojenu površinu. Ali treba imati na umu da akril ima prosječnu izdržljivost.
Boja u spreju za točkove se u većini slučajeva bira upravo zbog svoje pristupačna cijena i jednostavnost upotrebe - sprej vam omogućava da dobijete visokokvalitetne rezultate u najbržem mogućem vremenu.
Prije nanošenja boje u spreju, obavezno tretirajte disk abrazivnim materijalima. Zatim se sadržaj posude dobro promiješa (posuda se mora tresti tri minute) - na taj način se postiže ujednačenost boje. Zatim, bez greške, napravite probno prskanje na bilo kojoj drugoj površini; ako je boja dobro i ravnomjerno poprskana, možete je nanijeti na diskove.
U poređenju sa bojama u prahu, prednost je mogućnost brzog sušenja - obojena površina se suši za samo 10 minuta. Izbor raspon boja Također, opsežna boja u spreju je dostupna u bilo kojoj nijansi, ali srebrna boja (hromirani izgled) je popularna.
Ako akrilu dodate malo fosfora, možete dobiti svjetleću boju - kotači će svijetliti u mraku, što će privući znatiželjne poglede. Jačina sjaja zavisi od toga koliko je fosfor "zasićen" svetlošću.
Guma
Gumene boje su u velikoj potražnji među onima koji vole da istaknu svoj automobil i podese ga na svaki mogući način. Razlog velike popularnosti takvih premaza je njihova svestranost. Mogu se koristiti ne samo na metalu, već i na plastici i staklu. Premaz može biti mat ili sjajan, što daje mogućnost kupcima da izaberu ono što žele.
U prodaji je i gumena luminescentna boja koja svijetli. Sastav sadrži poseban pigment - fosfor, koji akumulira svjetlost tokom dana, i mračno vrijeme dan počinje da ga emituje. Ovo stvara zanimljiv efekt sjaja.
Nanošenje boje na livene točkove je veoma zgodno. Sprej boja u spreju za diskove u dva ili tri sloja male debljine. Površina će biti glatka i ravna. Proces može trajati sat vremena ili više. U ovom slučaju, prajmer diskova je kao pripremna faza možete ga preskočiti.
U videu: farbanje felni tečnom gumom Plasti Dip.
Popularni proizvodi
Tijelo
Boje za tijelo su jednokomponentna alkidna kompozicija proizvedena u aerosolima. Proizvod ima povećanu čvrstoću i otpornost na habanje, te ima dobro prianjanje.
Boja za karoseriju ima pristupačnu cijenu i nisku potrošnju (optimalan broj nanesenih slojeva je dva ili tri). Idealan kao boja za žigosane kotače, kao i livene verzije. Nanositi pištoljem za prskanje. Koliko je materijala potrebno za farbanje jednog kotača obično je naznačeno na konzervi, ali je potrošnja mala.
Motip
Za razliku od Bodyja, Motip disk emajli su kompozicije na bazi akrila dizajnirane da daju atraktivan izgled. Proizvodi iz Motipa imaju sve prednosti akrilnih boja, sastavi štite površinu od raznih utjecaja i odlikuju se visokom adhezijom.
Paleta uključuje crnu, bijelu i zlatnu boju. Tekstura može biti mat ili sjajna. Svi proizvodi se isporučuju isključivo u limenkama.
Način farbanja: poprskati emajl na očišćenu i odmašćenu površinu držeći konzervu na udaljenosti od 30-40 cm.Materijal je idealan kao boja za alu felge.
Kao analog, možete koristiti Kudo proizvode - to su boje u sprejevima na bazi tečna guma dobra kvaliteta.
Koju boju obojiti ovisi o namjeni - ako površini trebate dati sjaj i sjaj, a ne samo je zaštititi od korozije, onda je bolje koristiti akril i gumene obloge. Farbanje točkova užarenom bojom učiniće automobil dvostruko originalnijim.
Kako sami farbati točkove (2 videa)
Boje različitih marki (25 fotografija)
