U zavisnosti od obima i vrste proizvodnje, molerski radovi su koncentrisani na jednom ili više mesta. To je zbog potrebe zaštite gotovih delova od pojave oštećenja od korozije na njima tokom njihovog kretanja i skladištenja. Ovakvom organizacijom proizvodnje farbarski radovi se izvode u prostorima (ili u farbarskim odeljenjima).
Usvojena tehnologija bojenja se ogleda u mape ruta tehnološki procesi koji se razvijaju za pojedinačne vrste proizvodi. Kartice pokazuju sve faze procesa bojenja, korištene materijale, stope potrošnje ovih materijala, način sušenja i neke druge pokazatelje.
Izbor metode bojenja ovisi o nizu uvjeta, na primjer, o zahtjevima za premazom (klasa premaza), o vrsti upotrijebljenih materijala boje i lakova, konfiguraciji i veličini proizvoda, obimu i vrsti proizvodnje. . Prilikom farbanja proizvoda može se koristiti nekoliko metoda. U svakom konkretnom slučaju, o pitanju izbora metode bojenja odlučuju proizvodne mogućnosti i ekonomska izvodljivost.
Tehnološki proces farbanje se sastoji od sljedećih osnovnih radnji: priprema površine, grundiranje, kitovanje, nanošenje premaznih materijala (boja, emajl, lak) i sušenje premaza.
Priprema materijala za farbanje. Pre upotrebe, materijali za farbanje se dobro mešaju elektromehanički ili vibracijom, filtriraju i razblažuju odgovarajućim rastvaračima do potrebne radne viskoznosti.
Priprema površine dijela za farbanje proizveden za uklanjanje raznih vrsta zagađivača, vlage, oštećenja od korozije, stara farba itd. Otprilike 90% troškova rada se troši na pripremni rad i samo 10% - za bojenje i sušenje. Trajnost premaza boje i lakova uvelike ovisi o kvaliteti pripreme površine.
Površina koju treba farbati, ovisno o korištenom načinu čišćenja, može imati različite stupnjeve hrapavosti, koje se razlikuju u veličini izbočina i dubini udubljenja. Da bi se osigurala zaštita metala od korozije, debljina sloja boje trebala bi premašiti grebene koji strše na metalu za 2...3 puta. Priprema površina za farbanje uključuje čišćenje delova, odmašćivanje, pranje i sušenje. Dijelovi se čiste od zagađivača mašinska obrada(mehanički alati, suhi abraziv, čišćenje vodenim mlazom itd.) ili hemijski (odmašćivanje, istovremeno odmašćivanje i jetkanje, fosfatiranje, itd.). Nemasnu prljavštinu možete ukloniti vodom ili četkama. Mokre površine obrišite suvom krpom.
U praksi popravka koriste se tri metode za uklanjanje stare boje - vatrogasna, mehanička i kemijska.
Metodom vatre, stara boja se plamenom spaljuje s površine dijela. plinski gorionik ili blowtorch(ovaj metod se ne preporučuje za uklanjanje stare boje sa delova karoserije i repa), a za mehaničko uklanjanje - korišćenjem četkica na mehanički pogon, sačme i sl. Hemijska metoda uklanjanja stare boje je najefikasnija metoda u pogledu kvaliteta i performansi. Stara boja se najčešće uklanja organskim odstranjivačima (SD, AFT-1, AFT-8, SP-6, SP-7, SPS-1) i alkalnim rastvorima (rastvorima kausticna soda(kaustična) sa koncentracijom od 8...10 g/l, mješavine kaustika sa soda pepelom itd.). Redoslijed uklanjanja stare boje sa pranjima je: čišćenje od prljavštine, masnoće, pranje dijelova ili karoserije; sušenje nakon pranja; nanošenje sredstva za pranje na površinu dijela tijela četkom; držati 15...30 minuta (ovisno o marki sredstva za uklanjanje i vrsti premaznog materijala) dok stara boja potpuno ne nabubri; uklanjanje stare boje sa mjehurima mehanički(četke, strugalice, itd.); pranje, odmašćivanje površine bijelim špiritom ili drugim organskim rastvaračima; sušenje nakon pranja, odmašćivanje.
Za uklanjanje stare boje u kadama koriste se alkalne otopine. Redoslijed uklanjanja stare boje je: čišćenje od prljavštine, odmašćivanje, pranje; sušenje nakon pranja; uranjanje i izlaganje u kadi sa alkalnim rastvorom (na temperaturi rastvora od 50...60°C); neutralizacija u kadi sa rastvorom fosforne kiseline sa koncentracijom od 8,5...9,0 g/l fosforne kiseline (u koncentraciji od 10 g/l kaustične u alkalnoj kupki) ili 5...6 g/l fosforne kiseline u kiseloj kupelji (u koncentraciji od 10 g/l sode pepela u alkalnoj kupelji); pranje u kadi sa tekućom vodom na temperaturi od 50...70°C; sušenje nakon pranja.
Nakon uklanjanja stare boje i produkata korozije, provode se operacije odmašćivanja, jetkanja, fosfatiranja i pasiviranja.
Dijelovi od crnih metala, nikla i bakra odmašćuju se u alkalnim otopinama. Proizvodi od kalaja, olova, aluminijuma, cinka i njihovih legura odmašćuju se u rastvorima soli nižeg slobodnog alkaliteta (natrijum karbonat ili fosfor, kalijum karbonat, tečno staklo).
Kiseljenje je čišćenje metalnih delova od korozije u rastvorima kiselina, kiselih soli ili lužina. U praksi se kombiniraju operacije jetkanja i odmašćivanja.
Fosfatiranje je proces kemijske obrade čeličnih dijelova kako bi se na njihovoj površini dobio sloj spojeva fosforne kiseline koji su netopivi u vodi. Ovaj sloj produžava vijek trajanja premaza boje i laka, poboljšava njegovo prianjanje na metal i usporava razvoj korozije na mjestima gdje je sloj boje i laka oštećen. Dijelovi karoserije i kabine moraju biti fosfatirani.
Pasivacija je neophodna kako bi se povećala otpornost na koroziju premaza boje nanesenog na fosfatni film. Izvodi se u kupkama, mlaznim komorama ili nanošenjem rastvora kalijum dihromata ili natrijum dihromata (3...5 g/l) četkama za kosu na temperaturi od 70...80°C u trajanju tretmana od 1 ...3 minuta.
Prije nanošenja boje i laka, površina proizvoda mora biti suha. Prisustvo vlage ispod filma boje sprečava njegovo dobro prianjanje i uzrokuje koroziju metala. Sušenje se obično vrši na zraku zagrijanom na temperaturu od 115...125°C u trajanju od 1...3 minute dok se ne uklone vidljivi tragovi vlage.
Proces farbanja treba organizovati tako da se nakon pripreme podloge odmah grundira, jer kod dugih pauza između završetka pripreme i prajmera, posebno za crne metale, površina dolazi do oksidacije i kontaminacije.
Padding. Upotreba određenog prajmera zavisi uglavnom od vrste materijala koji se štiti, uslova rada, kao i marke premaznih emajla i boja koje se nanose i mogućnosti korišćenja toplog sušenja. Adhezija (adhezija) sloja prajmera na površinu određena je kvalitetom njegove pripreme. Prajmer ne treba nanositi u debelom sloju. Nanosi se u jednolikom sloju debljine 12...20 mikrona, a fosfatirajući prajmeri - debljine 5...8 mikrona. Prajmeri se nanose svim prethodno opisanim metodama. Za dobijanje temeljnog sloja sa dobrom zaštitna svojstva, koji se ne uništava pri nanošenju kita ili emajla, mora se osušiti, ali ne presušiti. Način sušenja prajmera određen je u regulatornoj i tehničkoj dokumentaciji prema kojoj su ovi proizvodi obojeni. Kada se nepovratni prajmeri (fenol-uljni, alkidni, epoksidni, itd.) presuši, prianjanje emajla završnih premaza na njih, posebno onih koji se brzo suše, naglo se pogoršava.
Gitovanje. Površine dijelova mogu imati udubljenja, mala udubljenja, šupljine, prekide na spojevima, ogrebotine i druge nedostatke koji se popravljaju nanošenjem kita na površinu. Kit pomaže značajno poboljšati izgled premaza, ali budući da sadrži veliku količinu punila i pigmenata, pogoršava mehanička svojstva, elastičnost i otpornost na vibracije premaza.
Gitovanje se koristi u slučajevima kada drugim metodama (priprema, grundiranje, itd.) ne mogu ukloniti površinske nedostatke.
Površine se izravnavaju u nekoliko tankih slojeva. Svaki sljedeći sloj se nanosi tek nakon što se prethodni potpuno osuši. Ukupna debljina brzosušećih kitova ne smije biti veća od 0,5...0,6 mm. Epoksidni kitovi bez rastvarača mogu se nanositi do debljine od 3 mm. Prilikom nanošenja kita u debelim slojevima, neravnomjerno se suši, što dovodi do pucanja kita i ljuštenja sloja boje.
Kit se nanosi na prethodno premazanu i dobro osušenu površinu. Da biste poboljšali prianjanje na temeljni premaz, tretirajte premazanu površinu brusnim papirom, a zatim uklonite proizvode za skidanje. Najprije se kituju najznačajnije udubine i nepravilnosti, zatim se kit suši i brusi, nakon čega se cijela površina kiti.
Kit se nanosi na površinu pneumatskim prskanjem, mehaničkom ili ručnom lopaticom. Nakon što se kit osuši, površina kita se pažljivo brusi.
Brušenje. Za uklanjanje hrapavosti, neravnina, kao i ostataka, čestica prašine i drugih nedostataka s površine kita, vrši se brušenje. Za brušenje se koriste različiti abrazivni materijali u obliku praha ili u obliku abrazivnih kora i traka na papiru i na bazi tkiva. Mogu se brusiti samo potpuno suvi slojevi premaza. Takav sloj treba da bude tvrd, da se ne otkine tokom brušenja, a abraziv ne bi trebao odmah postati "mastan" od premaza. Operacija brušenja se izvodi ručno ili pomoću mehaniziranog alata.
Koristi se “suvo” i “mokro” mljevenje. U potonjem slučaju, površina se navlaži vodom ili nekim inertnim rastvaračem, brusni papir se također s vremena na vrijeme navlaži vodom ili rastvaračem, ispirući ga od onečišćenja prašinom za brušenje. Kao rezultat toga, smanjuje se količina prašine, produžava vijek trajanja abraziva i poboljšava se kvalitet brušenja.
Nanošenje vanjskih slojeva premaza. Nakon nanošenja prajmera i kita (ako je potrebno), nanose se vanjski slojevi premaza. Broj slojeva i izbor materijala boje i lakova određuju se zahtjevima za izgled i uvjetima u kojima će se proizvod koristiti.
Prvi sloj emajla preko kita je „otkrivajući“; nanosi se tanje od sljedećih. Sloj za detekciju se koristi za otkrivanje nedostataka na površini kita. Identifikovani nedostaci otklanjaju se brzosušećim kitovima. Osušene površine kitova se bruse i uklanjaju se proizvodi za skidanje. Nakon što otklonite nedostatke, nanesite nekoliko tanki slojevi emajli. Emajli se nanose pištoljem za prskanje.
Za dobijanje premaza dobra kvaliteta sa lijepim izgledom, prostor (odjel) treba biti čist, prostran i puno svjetla; Temperaturu u prostoriji treba održavati unutar 15...25°C sa vlažnošću koja ne prelazi 75...80%. Ispušna ventilacija treba omogućiti usisavanje para rastvarača, spriječiti taloženje prašine boje, koja jako zagađuje površinu i propada izgled obloge.
Svaki sljedeći sloj emajla nanosi se na dobro osušeni prethodni sloj i nakon otklanjanja nedostataka.
Poslednji sloj premazi se poliraju polirnom pastom radi ljepšeg izgleda.
Poliranje. Da bi cijela obojena površina bila ujednačena ogledalo sjaj izvršiti poliranje. U tu svrhu koriste se specijalne paste za poliranje (br. 291, itd.). Izvodi se poliranje na malim područjima. Ova operacija se može izvesti ručno (s flanelskim štapićem) ili pomoću mehaničkih uređaja.
Sušenje. Nakon nanošenja svakog sloja boja i lakova, vrši se sušenje. Može biti prirodno i veštačko. Prirodni procesi sušenja ubrzavaju se intenzivnim sunčevim zračenjem i dovoljnom brzinom vjetra. Najčešće se prirodno sušenje koristi za brzosušeće boje i lakove. Glavne metode umjetnog sušenja: konvekcija, termozračenje, kombinirano.
Konvekcijsko sušenje. Izvodi se u komore za sušenje mlaz toplog vazduha. Toplota teče od gornjeg sloja boje do metala proizvoda, formirajući gornju koru koja sprečava uklanjanje hlapljivih komponenti, čime se usporava proces sušenja. Temperatura sušenja, u zavisnosti od vrste laka, kreće se od 70...140°C. Trajanje sušenja je od 0,3...8 sati.
Termoradijacijsko sušenje. Oslikani dio se ozrači infracrvenim zrakama, a sušenje počinje s površine metala, šireći se na površinu premaza.
Kombinirano sušenje (termozračenje-konvekcija). Njegova suština je da se pored ozračivanja proizvoda infracrvenim zrakama vrši dodatno zagrevanje toplim vazduhom.
Obećavajuće metode sušenje premazi boja je ultraljubičasto zračenje i sušenje elektronskim snopom.
Kontrola kvaliteta farbanja proizvoda. Kontrola se vrši vanjskim pregledom, mjerenjem debljine nanesenog sloja filma i adhezivnih svojstava pripremljene površine.
Vanjski pregled otkriva prisustvo sjaja premaza, prljavštine, ogrebotina, kapanja i drugih nedostataka na farbanoj površini. Na površini je dozvoljeno najviše 4 komada na 1 dm2 površine. mrlje ne veće od 0,5x0,5 mm, blagi šagreni, pojedinačni tragovi i potezi. Lak ne bi trebao imati mrlje, valovitost ili različite nijanse.
Određivanje stepena isušenosti boja i lakova taloženjem prašine na podlogu je najčešća metoda u praksi i sastoji se od ispitivanja stanja površine koja se suši dodirom prsta. Test prstima se vrši svakih 15 minuta, zatim svakih 30 minuta, subjektivno određujući stepen sušenja filma. Smatra se da je film očišćen od prašine ako pri laganom prevlačenju prstom na njemu ne ostanu tragovi. Na filmu koji se osušio od prašine i dalje je moguće snažno lijepljenje.
Stepen praktičnog sušenja može se najjednostavnije i najpouzdanije odrediti otiskom prsta. Film se smatra gotovo suhim ako se pritisne prstom (bez poseban napor) ne skida se i na njemu ne ostaje nikakav otisak.
Debljina filma boje bez ugrožavanja njegovog integriteta određuje se ITP-1 magnetnim mjeračem debljine, koji ima raspon mjerenja od 10...500 mikrona. Rad uređaja zasniva se na mjerenju sile privlačenja magneta na feromagnetnu podlogu u zavisnosti od debljine nemagnetnog filma.
Kontrola prianjanja (ljepljivosti) premaza za metal se vrši metodom rešetkastog rezanja. Na unutrašnjoj površini proizvoda se vrši 5...7 paralelnih rezova na osnovni metal skalpelom duž ravnala na udaljenosti od 1...2 mm, u zavisnosti od debljine premaza, i isto toliko rezova okomito. Rezultat je mreža kvadrata. Površina se zatim čisti četkom i ravna pomoću sistema u četiri tačke. Potpuno ili djelomično (više od 35% površine) ljuštenje premaza odgovara četvrtoj tački. Prva ocjena se dodjeljuje premazu kada se ne primijeti ljuštenje njegovih dijelova.
Glavne metode njihove primjene su: pneumatsko prskanje (nezagrijano ili grijano), raspršivanje bez zraka, raspršivanje visokim naponom elektrostatičkim poljem i elektrodepozicija. Temperatura površina koje se farbaju prije nanošenja premaza treba biti jednaka temperaturi zraka u prostoriji. Najčešće je pneumatsko prskanje.
Pneumatski sprej bez grijanja(Sl. 3.12) koriste se za nanošenje gotovo svih boja i lakova na različite površine (s izuzetkom unutrašnjih). Materijal, razrijeđen
Rice. 3.12.
materijali:
1,3,4 - crijeva; 2 - raspršivač boje; 5 - separator ulja i vode; 6 - tenk
do viskoznosti od 17-30 s (prema viskozimetru VZ-246 sa mlaznicom prečnika 4 mm), kada se prska, drobi se u čestice veličine 10-60 mikrona. Prilikom nanošenja premaza, pištolj za prskanje se pomiče brzinom od 300^400 mm/s paralelno sa površinom koja se farba na udaljenosti od 250-300 mm od nje. Oblik farbene “baklje” je ovalnog poprečnog presjeka, glavna os ovala je oko 300 mm. Međutim, proces je praćen stvaranjem magle štetne po zdravlje radnika sa gubitkom od 20^40% materijala za farbanje i zahtijeva korištenje posebnih farbarskih kabina sa složenim uređajima za izvlačenje i prečišćavanje zraka. Ručne prskalice ZIL sa dovodom boje kroz crevo, KRU-1 sa top tank i S-512 sa donjim tenkom.
Pneumatski grijani sprej Lakiranje se odvija bez dodatne upotrebe rastvarača. Zagrijavanje smanjuje viskozitet i površinski napon laka. Metoda smanjuje potrošnju otapala za 30-40%, omogućava korištenje materijala s visokim početnim viskozitetom, povećava pokrivnu moć materijala, smanjuje gubitke zbog njegovog zamagljivanja zbog smanjenja sadržaja otapala u materijalu lakiranja, i povećava sjaj premaza. Metoda omogućava prskanje bitumenskih lakova, gliftalnih, nitroceluloznih i perhlorovinil lakova i emajla. Za premaze za grijanje, na primjer, koristi se instalacija UGO-5M otporna na eksploziju, čija je snaga grijača 0,8 kW, temperatura materijala s dužinom crijeva od 4 m je 70 ° C, a tlak je 0,1-0,4 MPa, temperatura vazduha je 50°C, a pritisak 0,2-0,4 MPa.
Upotreba pregrijane pare s temperaturom od oko 130 °C pod pritiskom od 0,3-0,4 MPa umjesto komprimirani zrak omogućava uštedu od 10-20% materijala i korištenje debelih sintetičkih emajla.
Airless sprej Materijal za farbanje sastoji se od činjenice da se lakirani materijal zagrijava na temperaturu od 40-100 °C i dovodi u uređaj za prskanje pod pritiskom od 4-10 MPa. „Baklja“ za raspršivanje nastaje usled pada pritiska pri izlasku laka iz mlaznice za raspršivanje i naknadnog brzog isparavanja dela zagrejanog rastvarača, što je praćeno njegovim značajnim širenjem. Produktivnost prskanja bez zraka je skoro 2 puta veća od zračnog prskanja.
Shema instalacije za bezzračno prskanje prikazana je na Sl. 3.13. U ovoj instalaciji bojite iz posude 1 pumpa 2 servira kroz grijač 6 i filter 7 za pištolj za prskanje 9. Temperatura boje se mjeri termometrom 8, i pritisak - sa manometrom 3. Neiskorišteni dio boje usmjerava se kroz ventil 4 nazad u kontejner 1. Nakon završetka radova, boja se ispušta iz sistema kroz slavinu 5.
„Baklja“ nanesenih materijala tokom bezvazdušnog prskanja ima jasne granice i zaštićena je od okruženje omotač para rastvarača. U poređenju sa pneumatskim prskanjem, ova metoda smanjuje gubitke zamagljivanja za 20-35% i potrošnju rastvarača za 15-25% uz smanjenje vremena farbanja. Za bezzračno prskanje koriste se URB-2, URB-3 i URB-150P instalacije sa raspršivačima 1B, 2B, ZB, 4G i 5A
Rice. 3.13.
materijali:
1 - rezervoar; 2 - pumpa; 3 - manometar; 4 - ventil; 5 - slavina; 6 - grijač; 7 - filter; 8 - termometar; 9 - raspršivač boje sa širinom šare od 100 do 410 mm. Potrošnja boje 320-1000 g/min. Prskanje bez zagrijavanja vrši se pri temperaturi boje od 18-23 ° C i pritisku od 10-25 MPa. Metoda se preporučuje za farbanje proizvoda velikih dimenzija.
Učinak prskanja boje se povećava upotrebom slikarski roboti.
Essence prskanje u visokonaponskom elektrostatičkom polju(Sl. 3.14) se sastoji u prenosu naelektrisanih čestica boje u vazduhu zbog razlike potencijala između elektroda. Prajmeri, nitro emajli, pentaftalni, gliftalni, melamin-alkidni i perhlorovinil emajli nanose se u elektrostatičkom polju. Anoda je uređaj za raspršivanje korone, a katoda je proizvod koji se farba. Glave za prskanje 7, koje pokreće električni motor 3 i mjenjač 4, sprej boje u ravnini okomitoj na os rotacije. Zdrobljene čestice boje ulaze u elektrostatičko polje, imaju pozitivan naboj, kreću se i talože na površini proizvoda. Kada je napon između elektroda 60-140 kV, koji stvaraju transformator i kenotron, održava se napon od 2,4-6,5 kV/cm i radna struja od 20-70 mA po atomizeru. Udaljenost od raspršivača do površine koja se farba je 250-300 mm. Metoda omogućava taloženje 95-98% materijala, povećanje produktivnosti rada do 2,5 puta i poboljšanje njegovih sanitarnih i higijenskih uslova. Slikanje u elektrostatičkom polju izvodi se u stacionarnim komorama ili pomoću mobilnih instalacija kao što su UERT-1 ili UERT-4.
Rice. 3.14.
1 - nadzemni transporter; 2 - kamera; 3 - elektromotor; 4 - mjenjač; 5 - ispravljač; 6 - transformator; 7 - glave za prskanje; 8 - obojeni proizvodi; 9 - zupčasta pumpa
Essence elektrodepozicija premazi na bazi vode zasnovani su na fenomenu elektroforeze u tekućini i sastoje se u prijenosu nabijenih čestica materijala na jednu od elektroda (proizvoda) kao rezultat primijenjenog napona. Čestice lakiranih materijala su suspendovane u demineralizovanoj vodi. Metoda se koristi za nanošenje prajmera. Za razliku od prethodnih metoda, elektrodepozicioni premaz je manje toksičan i bezbedan od požara.
Na neravnu grundiranu površinu, kako biste je izravnali, nanesite sloj kita ručno pomoću lopatice ili prskanjem. Ovaj sloj se prvo izravnava lopaticom, a zatim ručno ili mehanički obrađuje abrazivnim brusnim papirom.
Preporučuje se farbanje motora aluminijumskim nitroceluloznim emajlom NTs-273 bez prajmera. Zadnja i prednja osovina, mjenjači i upravljanje lakiran prajmerom na bazi vode VLM-0143 i crnim emajlom MCh-123, NTs-184 ili MS-17. Kardanske osovine farbane su prajmerom GF-089 i emajlom MCh-123 ili MS-17, a opruge prednjeg ovjesa i šipke amortizera farbane su emajlom KCh-190 ili MS-17. Felge putnička vozila farba boja u prahu P-EP-134. Toplo sušeći melamin-alkidni emajli se široko koriste, među njima ML-152 za farbanje karoserije automobila i za popravku farbanja opreme, ML-1196 za farbanje šasije i hladnjaka. Urea emajl MCh-124 se koristi za farbanje radijatora i rezervoara za gas.
Dvije najčešće korištene metode za nanošenje tekućih boja i lakova su pneumatsko prskanje i primjena u elektrostatičkom polju.
Pneumatski sprej je jedna od najčešćih metoda farbanja SP delova. Ova metoda omogućava primjenu materijala na bazi gotovo svih vrsta filmoformatora na proizvode svih grupa složenosti. Produktivnost farbanja pneumatskim sprejom je prilično visoka. Kvalitet premaza je zadovoljavajući. Nedostaci ove metode su značajni gubici boja i lakova zbog zamagljivanja (do 50%); visoka toksičnost i, kao rezultat, potreba za korištenjem kabina za prskanje s uređajima za usisavanje i pročišćavanje zagađenog zraka, opasnost od požara; značajna potrošnja otapala za razrjeđivanje boja i lakova do radnog viskoziteta.
Kvaliteta premaza ovom metodom u velikoj mjeri ovisi o stupnju pročišćavanja komprimiranog zraka, jer prisustvo vlage i ulja uzrokuje defekte. Stoga se zrak koji dolazi iz pneumatske mješavine čisti u posebnim separatorima ulja. Za održavanje određene viskoznosti materijala boje i lakova koriste se različita otapala
Za povećanje efikasnosti farbanja metodom zračnog prskanja, uštedu otapala (do 40%) i smanjenje broja nanesenih slojeva, koristi se zagrijano nanošenje boja i lakova.
Airless sprej. Suština metode je da se raspršivanje boje i lakova odvija bez komprimovanog zraka pod utjecajem visokog hidrostatskog tlaka koji se stvara u unutrašnjoj šupljini raspršivača i istiskuje materijal kroz otvor mlaznice. Bezzračno prskanje se izvodi na sljedeći način. Boja se u zatvorenom sistemu zagreva na 70-100°C i dovodi u raspršivač pod pritiskom od 4-6 MPa. Pošto boja izlazi iz mlaznice u atmosferu postoji razlika u pritisku od 4-6 do 0,1 MPa, dolazi do naglog povećanja zapremine i fragmentacije čestica boje. Budući da je baklja prskane boje zaštićena od okoline ljuskom para rastvarača, ne stvara se magla.
Instalacija bezzračnog raspršivanja radi na sljedeći način. Iz rezervoara 1, boja se pumpom 4 dovodi preko grejača 5 do raspršivača 6. Neiskorišćeni deo boje se ispušta pod pritiskom kroz sistem creva 2 i nepovratni ventil 3 u rezervoar, Ovo stvara kontinuiranu cirkulaciju boje, neophodnu za održavanje konstantne temperature i pritiska na raspršivač.
Ova metoda ima značajne prednosti u odnosu na pneumatsko prskanje: smanjenje potrošnje boja i lakova za 20-25% zbog smanjenih gubitaka zbog zamagljivanja; smanjenje operativnih troškova komora za prskanje zbog njihovog lakšeg čišćenja; poboljšanje uslova rada itd.
Slikanje u elektrostatičkom polju je glavna metoda nanošenja boja i lakova na SP dijelove. Metoda se zasniva na prijenosu nabijenih čestica emajla u visokonaponskom elektrostatičkom polju stvorenom između sistema koronskih elektroda u spreju i proizvoda koji se farbaju.
Čestice boje, dobijajući naboj, kreću se duž linija sile električno polje i nanose se na površinu dijela. Obično je elektroda za pražnjenje spojena na negativni pol (materijal za bojenje prima negativan naboj), a proizvod je spojen na pozitivni pol izvora visokog napona. Transporter koji nosi proizvod je obično uzemljen.
Na slici je prikazan dijagram elektrostatičkih prskalica. Dijelovi 2 su okačeni na pokretni uzemljeni transporter 3, koji se, prolazeći između posuda za prskanje 7, farba. Boja se napaja u posude za raspršivanje iz rezervoara 4. Da bi se povećao oblak boje, a samim tim i površina boje, čaše za sprej za farbanje rotiraju oko svoje ose, raspršujući čestice boje pod uticajem centrifugalne sile. Uobičajeno, kabina za prskanje sadrži dvije posude za raspršivanje sa svake strane proizvoda koji se farba. Međuelektrodni razmak 200-300 mm. Napon koji se stvara na posudama za prskanje je do 80 kV. Ravnomjerno kretanje transportera osigurava ravnomjerno nanošenje premaza. Prednosti metode su visoka kvaliteta premazi, mala potrošnja materijala, nedostaci – visoka cijena opreme. 
Uranjanje (uranjanje) u kadi je vrlo produktivan i jednostavan u tehnici. Potapanje se široko koristi u lakiranju proizvoda. Ova metoda se može primijeniti samo na modernizirane proizvode, tj. tako da se boja ne zadržava pri istovaru iz kade. Kod farbanja potapanjem proizvod se uranja u kadu za određeno vrijeme, zatim ga izvadite, ostavite da se boja ocijedi i pošaljite da se suši.
Prednosti ove metode su njena jednostavnost i odsustvo potrebe za korištenjem skupe opreme. Nedostaci su značajno isparavanje materijala, kapanje boje tokom odvodnjavanja i neravnomjeran premaz. Promjenom sastava i viskoziteta boje moguće je dobiti premaze debljine 30-40 mikrona ili više.
Viskoznost boje utječe ne samo na debljinu premaza, već i na brzinu njegovog oticanja s obojene površine, smanjujući debljinu. Sa povećanjem brzine podizanja proizvoda iz kupke, debljina filma se povećava.
Za poboljšanje kvalitete premaza koriste se posebne tehnike. Kao što je postavljanje pozitivno nabijene metalne mreže preko ladice za odvod boje. Transporter prima negativan naboj, a između proizvoda i mreže se formira električno polje koje izvlači negativno nabijene kapljice boje iz proizvoda. Koristi se i tehnologija farbanja potapanjem uz izlaganje parama rastvarača. Tokom ekspozicije, debljina premaza se izravnava zbog intenzivnijeg uklanjanja viška boje u donjoj zoni proizvoda.
Mlazno polijevanje. Ova metoda se koristi za bojenje proizvoda koji imaju niske zahtjeve za završnu obradu. U principu, pour-over farbanje se malo razlikuje od farbanja potapanjem. Debljina premaza može doseći 60 mikrona.
Suština ove metode je da proizvodi na transporteru 2 ulaze u komoru za farbanje 3, gde se polivaju bojom iz posebnih mlaznica 4. Višak boje teče niz tacnu u rezervoar, odakle se ponovo dovodi u mlaznice pomoću pumpa 1 kroz filtere. Sistem ventilacije, koji uključuje cijevi 6 i ventilator 5, obezbjeđuje kontinuiranu cirkulaciju para rastvarača u tunelu 7. Pare se usisavaju iz komore za farbanje 3, kao i od početka drenažne zone u tunelu i vraćaju nazad do gornjeg dijela kraja tunela. Višak para iznad dozvoljene koncentracije ispušta se u atmosferu. Koncentracija pare se regulira posebnim automatskim prigušnim ventilom. Ulazni i izlazni predsoblje imaju vazdušne zavese koje sprečavaju ulazak para rastvarača u prostor radionice. 
Prednosti mlaznog premaza uključuju: mogućnost istovremenog farbanja proizvoda različitih konfiguracija, relativno visok kvalitet premaza, odsustvo glomazne opreme i neznatne potrebe za proizvodnim prostorom, visoku produktivnost i potpunu automatizaciju procesa; Moguće je dobiti sloj premaza zadebljan do 50 mikrona, čime se izbjegava višeslojno farbanje pomoću pneumatskih raspršivača.
Nedostaci uključuju: značajne gubitke rastvarača zbog ponovljene cirkulacije materijala boje i laka, poteškoće promjene boje materijala boje i laka, potrebu za čestim čišćenjem transportera zbog zaprljanja boje.
Bojenje elektrodepozicijom (elektroforeza)- vrlo obećavajuća metoda za proizvodnju premaza sa vodotopivim emajlima. Suština ove metode je taloženje materijala koji stvara film iz vodene otopine na proizvod pomoću jednosmjerne električne struje.
Proizvodi se suspenduju na transporteru 4 i ulaze u kupku 1, izrađenu od nerđajućeg čelika i koja je negativno naelektrisana elektroda – katoda. Ponekad se za poboljšanje kvalitete premaza u kadu uvode dodatne katode (ugljene ili čelične šipke) i anode - u obliku rešetke 3, a prisilno miješanje boje se stvara pomoću pumpe 5. Transporter i proizvodi koji su suspendovani na njemu imaju pozitivno naelektrisanje (anodu) koju stvara jednosmerna struja generatora. U kadi se stvara električno polje, pod utjecajem kojeg čestice boje 2 jure prema proizvodu i talože se na njega. Na početku procesa elektrodepozicije farbaju se površine na kojima je gradijent jakosti električnog polja maksimalan - ivice, izbočine itd. Kako su ta područja prekrivena slojem boje, izolacijski učinak nanesenog sloja se povećava i drugi dijelovi površine proizvoda počinju da se farbaju. Kao rezultat toga, na proizvodu se formira gusti, neporozni premazni film ujednačene debljine. Utvrđeno je da tokom elektroforeze dolazi do procesa osmoze, pri čemu se voda istiskuje iz sedimenta, usled čega se čestice boje zbijaju i čvrsto prijanjaju za površinu dela. 
Debljina rezultirajućeg premaza je 15-30 mikrona. Najbolji rezultati se postižu farbanjem čeličnih proizvoda, nešto lošiji - farbanjem aluminijskih. Cink se ne boji dobro. Nakon nanošenja premaza, proizvodi se ispiru vodom i suše uz prethodno izlaganje obojenih proizvoda na zraku 20-25 minuta.
U zavisnosti od obima i vrste proizvodnje, molerski radovi su koncentrisani na jednom ili više mesta. To je uzrokovano potrebom da se gotovi dijelovi zaštite od nastanka oštećenja od korozije tijekom njihovog kretanja i skladištenja. Ovakvom organizacijom proizvodnje farbarski radovi se izvode u prostorima (ili u farbarskim odeljenjima).
Usvojena tehnologija bojenja se ogleda u mapama ruta tehnoloških procesa koje se razvijaju za pojedine vrste proizvoda. Kartice pokazuju sve faze procesa bojenja, korištene materijale, stope potrošnje ovih materijala, način sušenja i neke druge pokazatelje.
Izbor metode bojenja ovisi o nizu uvjeta, na primjer, o zahtjevima za premazom (klasa premaza), o vrsti upotrijebljenih materijala boje i lakova, konfiguraciji i veličini proizvoda, obimu i vrsti proizvodnje. . Prilikom farbanja proizvoda može se koristiti nekoliko metoda. U svakom konkretnom slučaju, o pitanju izbora metode bojenja odlučuju proizvodne mogućnosti i ekonomska izvodljivost.
Tehnološki proces farbanja sastoji se od sljedećih osnovnih radnji: priprema površine, prajmer, kitovanje, nanošenje premaznih materijala (boja, emajl, lak) i sušenje premaza.
Priprema materijala za farbanje. Pre upotrebe, materijali za farbanje se dobro mešaju elektromehanički ili vibracijom, filtriraju i razblažuju odgovarajućim rastvaračima do potrebne radne viskoznosti.
Priprema površine dijela za farbanje proizvodi se za uklanjanje raznih vrsta zagađivača, vlage, oštećenja od korozije, stare boje itd. Otprilike 90% troškova rada troši se na pripremne radove, a samo 10% na farbanje i sušenje. Trajnost premaza boje i lakova uvelike ovisi o kvaliteti pripreme površine.
Površina koju treba farbati, ovisno o korištenom načinu čišćenja, može imati različite stupnjeve hrapavosti, koje se razlikuju u veličini izbočina i dubini udubljenja. Da bi se osigurala zaštita metala od korozije, debljina sloja boje trebala bi premašiti grebene koji strše na metalu za 2...3 puta. Priprema površina za farbanje uključuje čišćenje delova, odmašćivanje, pranje i sušenje. Delovi se čiste od zagađivača mehaničkim tretmanom (mehaničkim alatom, suvim abrazivom, čišćenje vodenim mlazom itd.) ili hemijskim (odmašćivanje, istovremeno odmašćivanje i jetkanje, fosfatiranje itd.). Nemasnu prljavštinu možete ukloniti vodom ili četkama. Vlažne površine se brišu suhom krpom.
U praksi popravka koriste se tri metode za uklanjanje stare boje - vatrogasna, mehanička i kemijska.
Kod vatrene metode, stara boja se sagoreva sa površine dela plamenom gasne baklje ili puhalice (ovaj metod se ne preporučuje za uklanjanje stare boje sa delova karoserije i repa), a kod mehaničke metode, korišćenjem mehaničkog pogonjene četke, shot itd. Hemijska metoda uklanjanja stare boje je najefikasnija metoda u pogledu kvaliteta i performansi. Stara boja se najčešće uklanja organskim odstranjivačima (SD, AFT-1, AFT-8, SP-6, SP-7, SPS-1) i alkalnim rastvorima (rastvori kaustične sode (kaustične) koncentracije 8. 10 g/l, mješavine kaustične sode sa soda pepelom itd.). Redoslijed uklanjanja stare boje sa pranjima je: čišćenje od prljavštine, masnoće, pranje dijelova ili karoserije; sušenje nakon pranja; nanošenje sredstva za pranje na površinu dijela tijela četkom; držati 15...30 minuta (ovisno o marki sredstva za uklanjanje i vrsti premaznog materijala) dok stara boja potpuno ne nabubri; uklanjanje stare nabubrele boje mehanički (četke, strugalice, itd.); pranje, odmašćivanje površine bijelim špiritom ili drugim organskim rastvaračima; sušenje nakon pranja, odmašćivanje.
Za uklanjanje stare boje u kadama koriste se alkalne otopine. Redoslijed uklanjanja stare boje je: čišćenje od prljavštine, odmašćivanje, pranje; sušenje nakon pranja; uranjanje i izlaganje u kadi sa alkalnim rastvorom (na temperaturi rastvora od 50...60°C); neutralizacija u kadi sa rastvorom fosforne kiseline sa koncentracijom od 8,5...9,0 g/l fosforne kiseline (u koncentraciji od 10 g/l kaustične u alkalnoj kupki) ili 5...6 g/l fosforne kiseline u kiseloj kupelji (u koncentraciji od 10 g/l sode pepela u alkalnoj kupelji); pranje u kadi sa tekućom vodom na temperaturi od 50...70°C; sušenje nakon pranja.
Nakon uklanjanja stare boje i produkata korozije, provode se operacije odmašćivanja, jetkanja, fosfatiranja i pasiviranja.
Dijelovi od crnih metala, nikla i bakra odmašćuju se u alkalnim otopinama. Proizvodi od kalaja, olova, aluminijuma, cinka i njihovih legura odmašćuju se u rastvorima soli nižeg slobodnog alkaliteta (natrijum karbonat ili fosfor, kalijum karbonat, tečno staklo).
Kiseljenje je čišćenje metalnih delova od korozije u rastvorima kiselina, kiselih soli ili lužina. U praksi se kombiniraju operacije jetkanja i odmašćivanja.
Fosfatiranje je proces kemijske obrade čeličnih dijelova kako bi se na njihovoj površini dobio sloj spojeva fosforne kiseline koji su netopivi u vodi. Ovaj sloj produžava vijek trajanja premaza boje i laka, poboljšava njegovo prianjanje na metal i usporava razvoj korozije na mjestima gdje je sloj boje i laka oštećen. Dijelovi karoserije i kabine moraju biti fosfatirani.
Pasivacija je neophodna kako bi se povećala otpornost na koroziju premaza boje nanesenog na fosfatni film. Izvodi se u kupkama, mlaznim komorama ili nanošenjem rastvora kalijum dihromata ili natrijum dihromata (3...5 g/l) četkama za kosu na temperaturi od 70...80°C u trajanju tretmana od 1 ...3 minuta.
Prije nanošenja boje i laka, površina proizvoda mora biti suha. Prisustvo vlage ispod filma boje sprečava njegovo dobro prianjanje i uzrokuje koroziju metala. Sušenje se obično vrši na zraku zagrijanom na temperaturu od 115...125°C u trajanju od 1...3 minute dok se ne uklone vidljivi tragovi vlage.
Proces farbanja treba organizovati tako da se nakon pripreme podloge odmah grundira, jer kod dugih pauza između završetka pripreme i prajmera, posebno za crne metale, površina dolazi do oksidacije i kontaminacije.
Padding. Upotreba određenog prajmera zavisi uglavnom od vrste materijala koji se štiti, uslova rada, kao i marke premaznih emajla i boja koje se nanose i mogućnosti korišćenja toplog sušenja. Adhezija (adhezija) sloja prajmera na površinu određena je kvalitetom njegove pripreme. Prajmer ne treba nanositi u debelom sloju. Nanosi se u jednolikom sloju debljine 12...20 mikrona, a fosfatirajući prajmeri - debljine 5...8 mikrona. Prajmeri se nanose svim prethodno opisanim metodama. Da bi se dobio temeljni sloj s dobrim zaštitnim svojstvima koji se ne uništava pri nanošenju kita ili emajla, mora se osušiti, ali ne presušiti. Način sušenja prajmera određen je u regulatornoj i tehničkoj dokumentaciji prema kojoj su ovi proizvodi obojeni. Kada se nepovratni prajmeri (fenol-uljni, alkidni, epoksidni, itd.) presuši, prianjanje emajla završnih premaza na njih, posebno onih koji se brzo suše, naglo se pogoršava.
Gitovanje. Površine dijelova mogu imati udubljenja, mala udubljenja, šupljine, prekide na spojevima, ogrebotine i druge nedostatke koji se popravljaju nanošenjem kita na površinu. Kit pomaže značajno poboljšati izgled premaza, ali budući da sadrži veliku količinu punila i pigmenata, pogoršava mehanička svojstva, elastičnost i otpornost na vibracije premaza.
Gitovanje se koristi u slučajevima kada drugim metodama (priprema, grundiranje, itd.) ne mogu ukloniti površinske nedostatke.
Površine se izravnavaju u nekoliko tankih slojeva. Svaki sljedeći sloj se nanosi tek nakon što se prethodni potpuno osuši. Ukupna debljina brzosušećih kitova ne smije biti veća od 0,5...0,6 mm. Epoksidni kitovi bez rastvarača mogu se nanositi do debljine od 3 mm. Prilikom nanošenja kita u debelim slojevima, neravnomjerno se suši, što dovodi do pucanja kita i ljuštenja sloja boje.
Kit se nanosi na prethodno premazanu i dobro osušenu površinu. Da biste poboljšali prianjanje na temeljni premaz, tretirajte premazanu površinu brusnim papirom, a zatim uklonite proizvode za skidanje. Najprije se kituju najznačajnije udubine i nepravilnosti, zatim se kit suši i brusi, nakon čega se cijela površina kiti.
Kit se nanosi na površinu pneumatskim prskanjem, mehaničkom ili ručnom lopaticom. Nakon što se kit osuši, površina kita se pažljivo brusi.
Brušenje. Za uklanjanje hrapavosti, neravnina, kao i ostataka, čestica prašine i drugih nedostataka s površine kita, vrši se brušenje. Za brušenje se koriste različiti abrazivni materijali u obliku praha ili u obliku abrazivnih kora i traka na bazi papira i tkanine. Mogu se brusiti samo potpuno suvi slojevi premaza. Takav sloj treba da bude tvrd, da se ne otkine tokom brušenja, a abraziv ne bi trebao odmah postati "mastan" od premaza. Operacija brušenja se izvodi ručno ili pomoću mehaniziranog alata.
Koristi se “suvo” i “mokro” mljevenje. U potonjem slučaju, površina se navlaži vodom ili nekim inertnim rastvaračem, brusni papir se također s vremena na vrijeme navlaži vodom ili rastvaračem, ispirući ga od onečišćenja prašinom za brušenje. Kao rezultat toga, smanjuje se količina prašine, produžava vijek trajanja abraziva i poboljšava se kvalitet brušenja.
Nanošenje vanjskih slojeva premaza. Nakon nanošenja prajmera i kita (ako je potrebno), nanose se vanjski slojevi premaza. Broj slojeva i izbor materijala boje i lakova određuju se zahtjevima za izgled i uvjetima u kojima će se proizvod koristiti.
Prvi sloj emajla preko kita je „otkrivajući“; nanosi se tanje od sljedećih. Sloj za detekciju se koristi za otkrivanje nedostataka na površini kita. Identifikovani nedostaci otklanjaju se brzosušećim kitovima. Osušene površine kitova se bruse i uklanjaju se proizvodi za skidanje. Nakon otklanjanja nedostataka nanosi se nekoliko tankih slojeva emajla. Emajli se nanose pištoljem za prskanje.
Da bi se dobili kvalitetni premazi lijepog izgleda, prostor (odjel) mora biti čist, prostran i puno svjetla; Temperaturu u prostoriji treba održavati unutar 15...25°C sa vlažnošću koja ne prelazi 75...80%. Ispušna ventilacija treba da omogući usisavanje para rastvarača i da spreči taloženje prašine boje, koja jako kontaminira površinu i narušava izgled premaza.
Svaki sljedeći sloj emajla nanosi se na dobro osušeni prethodni sloj i nakon otklanjanja nedostataka.
Posljednji sloj premaza se polira pastom za poliranje kako bi se dobio ljepši izgled.
Poliranje. Kako bi se cijeloj obojenoj površini dao ujednačen zrcalni sjaj, vrši se poliranje. U tu svrhu koriste se specijalne paste za poliranje (br. 291, itd.). Poliranje se vrši na malim površinama. Ova operacija se može izvesti ručno (s flanelskim štapićem) ili pomoću mehaničkih uređaja.
Sušenje. Nakon nanošenja svakog sloja boja i lakova, vrši se sušenje. Može biti prirodno i veštačko. Prirodni procesi sušenja ubrzavaju se intenzivnim sunčevim zračenjem i dovoljnom brzinom vjetra. Najčešće se prirodno sušenje koristi za brzosušeće boje i lakove. Glavne metode umjetnog sušenja: konvekcija, termozračenje, kombinirano.
Konvekcijsko sušenje. Izvodi se u komorama za sušenje pomoću struje vrućeg zraka. Toplota teče od gornjeg sloja boje do metala proizvoda, formirajući gornju koru koja sprečava uklanjanje hlapljivih komponenti, čime se usporava proces sušenja. Temperatura sušenja, u zavisnosti od vrste laka, kreće se od 70...140°C. Trajanje sušenja je od 0,3...8 sati.
Termoradijacijsko sušenje. Oslikani dio se ozrači infracrvenim zrakama, a sušenje počinje s površine metala, šireći se na površinu premaza.
Kombinirano sušenje (termozračenje-konvekcija). Njegova suština je da se pored ozračivanja proizvoda infracrvenim zrakama vrši dodatno zagrevanje toplim vazduhom.
Obećavajuće metode za sušenje premaza su ultraljubičasto zračenje i sušenje elektronskim snopom.
Kontrola kvaliteta farbanja proizvoda. Kontrola se vrši vanjskim pregledom, mjerenjem debljine nanesenog sloja filma i adhezivnih svojstava pripremljene površine.
Vanjski pregled otkriva prisustvo sjaja premaza, prljavštine, ogrebotina, kapanja i drugih nedostataka na farbanoj površini. Na površini je dozvoljeno najviše 4 komada na 1 dm2 površine. mrlje ne veće od 0,5x0,5 mm, blagi šagreni, pojedinačni tragovi i potezi. Lak ne bi trebao imati mrlje, valovitost ili različite nijanse.
Određivanje stepena isušenosti boja i lakova taloženjem prašine na podlogu je najčešća metoda u praksi i sastoji se od ispitivanja stanja površine koja se suši dodirom prsta. Test prstima se vrši svakih 15 minuta, zatim svakih 30 minuta, subjektivno određujući stepen sušenja filma. Smatra se da je film očišćen od prašine ako pri laganom prevlačenju prstom na njemu ne ostanu tragovi. Na filmu koji se osušio od prašine i dalje je moguće snažno lijepljenje.
Stepen praktičnog sušenja može se najjednostavnije i najpouzdanije odrediti otiskom prsta. Film se smatra praktički suhim ako se pri pritisku prstom (bez velike sile) ne odlijepi i na njemu ne ostane otisak.
Debljina filma boje bez ugrožavanja njegovog integriteta određuje se ITP-1 magnetnim mjeračem debljine, koji ima raspon mjerenja od 10...500 mikrona. Rad uređaja zasniva se na mjerenju sile privlačenja magneta na feromagnetnu podlogu u zavisnosti od debljine nemagnetnog filma.
Kontrola prianjanja (ljepljivosti) premaza za metal se vrši metodom rešetkastog rezanja. Na unutrašnjoj površini proizvoda se vrši 5...7 paralelnih rezova na osnovni metal skalpelom duž ravnala na udaljenosti od 1...2 mm, u zavisnosti od debljine premaza, i isto toliko rezova okomito. Rezultat je mreža kvadrata. Površina se zatim čisti četkom i ravna pomoću sistema u četiri tačke. Potpuno ili djelomično (više od 35% površine) ljuštenje premaza odgovara četvrtoj tački. Prva ocjena se dodjeljuje premazu kada se ne primijeti ljuštenje njegovih dijelova.
Povezane informacije.
Novo Građevinski materijali a tehnologija je radikalno promijenila stavove prema završni radovi, uključujući nanošenje boja i lakova. Novi nivo Ovakav pristup osiguran je, prije svega, značajnim poboljšanjem operativnih i dekorativnih svojstava, kao i proširenjem vrsta površina pogodnih za nanošenje boja i lakova.
Statistike pokazuju da se većina nedostataka javlja zbog nepravilne pripreme podloge za košenje. Važno je odabrati pravi sistem farbanja i pratiti tehnologiju. Najvjerovatniji nedostatak je boja lošeg kvaliteta.
Da bismo razumjeli nijanse gore navedenog, razumjet ćemo karakteristike svake vrste mogućeg kvara i zabilježiti radnje koje je potrebno poduzeti kako bi se izbjegle ove posljedice.
Priprema podloge za farbanje
Prije izvođenja radova, morate vizualno procijeniti kvalitetu baze, a također obratiti pažnju na oštećenja. Baza može biti izrađena od neorganskih i organskih materijala, a također imaju gustu ili poroznu strukturu. On betonskih temelja Ne bi trebalo postojati sredstvo za otpuštanje oblika. Podloga mora biti čista i suha. Ako planirate nanijeti lak na staru podlogu, tada se njegova pouzdanost može provjeriti na sljedeći način. Traka za maskiranje se nanosi na stari premaz, a zatim se naglo otkine. Ako kao rezultat materijal za farbanje neće skinuti, što znači da će njegova snaga biti dovoljna.
Procjenjuje se i sposobnost upijanja površine. Ako se voda brzo apsorbira, tada naneseni spojevi (razrijeđeni vodom) neće dobiti dovoljnu snagu. U ovom slučaju, površina je prethodno obrađena posebnim prajmerima. Ako se otkrije osipanje ili neravnomjerno upijanje, koriste se i posebni prajmeri.
Odabir sistema bojenja
Vijek trajanja premaza ovisit će o izboru sistema bojanja. osim toga, pravi izborće izbjeći dodatne troškove.
Prilikom odabira određenog sistema obratite pažnju na operativne zahtjeve površine, fizička svojstva sistemi i moguća rješenja u boji.
Najpopularniji sistemi su:
- Akril (pogodan za gotovo sve površine; imaju bogate mogućnosti boja);
- Silikat (najbolja propusnost vodene pare i ugljičnog dioksida; raspon boja je vrlo ograničen);
- Silikon (visoka propusnost vodene pare i ugljičnog dioksida; visoka vodoodbojnost; pogodan za gotovo sve mineralne površine; najbolje performanse i dekorativna svojstva; jedina negativna je visoka cijena).
Aplikacija
Da bi premaz pružio navedena svojstva, potrebno je da debljina osušenog filma bude jednaka 100-120 mikrona (za površinu od 1 m 2 oko 200 ml boje). Ako koristite tečnu boju na okomitoj površini, bit će potrebno nanijeti oko 4-5 slojeva. Rezultat se može postići u jednom prolazu upotrebom visokokvalitetnih tiksotropnih boja. Boja se ukapljuje pod mehaničkim naprezanjem i zgušnjava se u mirovanju, štoviše, kada se koristi takva boja, postaje moguća upotreba tehnologije bezzračnog raspršivanja koja vam omogućava stvaranje idealne površine.
Ukratko, treba reći da je nanošenje premaza boja i lakova prilično jednostavan proces, ali ovaj proces ima mnogo nijansi, o kojima je bilo riječi u članku. I što su sve faze ispravnije završene, životni vijek će biti duži. Ovo će takođe izbjeći visoki troškovi naknadno, prilikom izvođenja radovi na popravci u budućnosti.
