Kako popraviti perforator cijevi. Popravka bušilice za bušilice uradi sam

Rotacioni čekić, kao i svaki električni alat, zahteva pažljiv stav, pravilan rad i pravovremena prevencija. Ako se ovi standardi zanemare, uređaj može pokvariti bez iscrpljivanja vijeka trajanja. U slučaju nekih kvarova, možete sami popraviti čekić bušilicu, ali da biste uklonili kvarove povezane s električnim dijelom motora, trebat će vam pomoć stručnjaka.

Svi kvarovi uređaja mogu se podijeliti u 2 grupe: mehanički i električni.

Mehanički kvarovi

Ako se u bušilici čekića pojavi bilo kakav mehanički kvar, onda može biti njegovo prisustvo odrediti po sluhu(buka se povećava, pojavljuje se šum brušenja).

Također možete osjetiti povećane vibracije ili smrad proizilaze iz tijela jedinice.

Dakle, mehanički kvarovi uključuju sljedeće:

• kvar prekidača načina rada uređaja;
• istrošene gumene trake udarača i udarača;
• kvar udarnog mehanizma;
• kvar cijevi jedinice zbog habanja;
• lomljenje zuba zupčanika;
• razbijanje chuck, što uzrokuje da bušilica izleti.

Električni kvarovi

Neispravnosti povezane s električnim dijelom bušilice mogu biti popraćene neugodnim mirisom iz tijela uređaja i iskrenjem. Takođe možete to primijetiti Motor se brzo zagreva i bruji bez rotiranja, ili se iz njega pojavljuje dim.

TO električni kvarovi uređaji se mogu klasifikovati na:

• uređaj se ne uključuje;
• lom dugmeta za pokretanje;
• trošenje četkica;
• kolektor začepljen;
• kršenje električnih kontakata;
• pregorevanje statora ili namota rotora elektromotora.

Algoritam za rastavljanje čekić bušilice

Za uklanjanje mehaničkih i električni kvarovi(isključujući kvar električni utikač) to je nemoguće učiniti bez rastavljanja kućišta jedinice. Najpopularniji brendovi među zanatlijama, kako domaćim tako i profesionalnim, su Bosch rotacioni čekići, Makita, Interskol, Energomash. Dizajn jedinice različitih proizvođača približno isti, stoga će metode rastavljanja uređaja biti slične. Ali ne biste trebali potpuno rastaviti uređaj, jer će ga biti teško ponovo sastaviti. Fotografija ispod pokazuje kako izgleda potpuno rastavljena bušilica za bušenje.

Uklanjanje kertridža

Rastavljanje jedinice radi rješavanja problema treba obaviti pažljivo, pregledavajući svaki uklonjeni dio. Da biste olakšali montažu, bolje je fotografirati proces rastavljanja. Ako ne pronađete vanjske nedostatke na uređaju, preporučuje se da ga počnete rastavljati s uloškom.

Rastavljamo kućište

Ako je potrebno rastavljanje kućišta jedinice, prvo morate ukloniti prekidač načina rada.

Rastavljanje električnog dijela bušilice

Da biste došli do električnog dijela uređaja, ako sumnjate da je tu možda došlo do kvara, morate izvršiti sljedeće korake.

Ako trebate rastaviti perforator cijevi s vertikalnim električnim pogonom, prvo uklonite ručku, a zatim odvrnite vijke koji drže motor.

Zamjena četkica motora

Glavni znak da je vrijeme za promjenu četkica je stvaranje pojačanog iskrenja u području komutatora elektromotora, brzo zagrijavanje držača četkica i miris paljevine. Kada četkice nisu istrošene, iskra se vidi samo ispod njih. Inače, iskra je vidljiva kroz cijeli krug kolektora.

Prisutnost iskre oko kruga komutatora sa neistrošenim četkicama znak je istrošenosti ležaja, kvara izolacije rotora ili statora, pregorevanja kolektorske ploče, statora ili rotora.

Još jedan znak da je stator izgorio je prisustvo varnica ispod samo jedne elektrode. Ako imate tester, onda ga možete koristiti provjerite stator i rotor: izmjerite otpor na rotoru i statoru naizmjenično. Ako je isto na oba namotaja, onda je sa statorom sve u redu. Ako primijetite jasne znakove problema s rotorom ili statorom u vašoj bušilici, morat ćete odnijeti uređaj u servisni centar na popravak. Što se tiče četkica, možete ih sami mijenjati.

Da biste došli do mjesta na kojem su postavljene četke, morat ćete rastaviti kućište u koje je ugrađen motor ili jednostavno ukloniti stražnji poklopac. Otvarajući poklopac, vidjet ćete četke pričvršćene u posebne držače. Fotografija ispod pokazuje kako izgledaju ovi dijelovi.

Četke koje se ugrađuju na motore s rotacionim čekićem dolaze u 3 vrste.

1. Grafit- izdržljivi su, ali pošto su veoma tvrdi, njihovo trljanje u kolektor nije idealno, što negativno utiče na potonje.
2. Ugalj– lako se trlja o komutator, pružajući dobar kontakt, ali se brzo istroši.
3. Karbon-grafit– idealna opcija, jer su mješavina 2 komponente koje se međusobno nadopunjuju.

Veoma je važno ne čekati da motor zaiskri, a zatim mijenjati četke. Zamjena je potrebna nakon što se istroše do 1/3 nominalne vrijednosti (8 mm). Čak i ako je jedna četkica istrošena manje od druge, obje je potrebno zamijeniti.

Obratite pažnju na stanje opruge u novim četkama i pričvršćivanje kontakta. Ako opruga otpadne dok motor radi, pretrpiće značajna oštećenja. Takođe, ako je opruga slaba, onda neće moći da obezbedi dobar kontakt.

Obavezno dobro provjerite prije zamjene četkica očistite rotor i stator od zaostalog grafita ili ugljene prašine. Ovi dijelovi se mogu očistiti tehničkim ili medicinskim alkoholom.

Zatim treba učvrstiti elektrode u držače i utrljati ih u kolektor. Da biste to učinili, stavite komad brusni papir sitnog zrna na kolektor i izvoditi rotacijske pokrete u različitim smjerovima brušenje u elektrodi. Brušenje se nastavlja sve dok kontaktna površina elektrode nije blago zaobljena. To će osigurati bolje prianjanje na kolektorske ploče i, shodno tome, bolji kontakt.

Dijagram udarnog mehanizma, njegovi kvarovi i popravci

Udarni mehanizmi rotacionih čekića razlikuju se po svom dizajnu, ovisno o tome kojoj porodici uređaji pripadaju. Stoga će se popravka ovih mehanizama odvijati po različitim principima.

Barel perforatori

Rotacioni čekići sa vertikalnim motorom obično imaju udarnu jedinicu zasnovanu na kolenastom mehanizmu (CSM). Ispod je dijagram ovog tipa udarnog mehanizma.

On sledeća fotografija Uređaj je prikazan u odjeljku, gdje možete vidjeti lokaciju radilice.

Udarni mehanizam jedinice s vertikalnim motorom može imati sljedeće kvarove. Mehanizam klipnjače ima poseban ležaj koji je ekscentrikom montiran na grebenu kotača, ali ponekad se može nalaziti i na dnu klipnjače. U nekim modelima rotacionih čekića na ovom mestu se može ugraditi klizni ležaj (umesto kotrljajućeg ležaja), koji zahteva stalno podmazivanje. Ako ga nema ili je već star, onda će se ova jedinica istrošiti. Tokom popravka, morat ćete u potpunosti zamijeniti klipnjaču i ekscentričnu cijev.

Drugi uobičajeni problem je udarna igla se slomila. Ovaj kvar se može izračunati ako primijetite da više nema utjecaja na vašu bušilicu. Da biste došli do udarne igle, morat ćete potpuno rastaviti cijev uređaja. Radi se na sljedeći način.

U ovom slučaju udarna igla je netaknuta. Ali ako je pokvaren, zamijenite ga novim. Takođe treba obratiti pažnju na gumene zaptivke i zaptivke u telu cevi. Ako su istrošeni, moraju se zamijeniti.

Bušilice pištoljskog tipa

Dizajn udarnog mehanizma u jedinici tipa pištolja malo se razlikuje od mehanizma iste namjene instaliranog u jedinici tipa cijevi.

Njegova glavna razlika je u tome što se klip pokreće ne klipnjačom, već ljuljajućim ("pijanim") ležajem. Stoga, najviše česti kvarovi ove jedinice je habanje "pijanog" ležaja koji treba zamijeniti.

Na sledećoj fotografiji se vidi uništeni "pijani" ležaj, zbog čega je bušilica prestala da udara.

Okretni ležaj se uklanja pomoću ravnog odvijača, koji trebate podići nosač i ukloniti ga. Nakon toga, ležaj se lako odvaja od kućišta mjenjača.

Prilikom zamjene pokvarenog ležaja treba pažljivo operite menjač, jer u njegovom tijelu mogu ostati fragmenti slomljenog dijela.

Nakon čišćenja i ugradnje novog ležaja, nanesite debeli sloj maziva na ovaj blok.

Takođe, razlog zbog kojeg uređaj ne udara može biti i slomljena udarna igla. Da biste ga izvadili, potrebno je ukloniti pričvrsni prsten koji je vidljiv u rupi.

Uzmite mali odvijač, pokupite prsten s njim i pomaknite ga udesno (prema zupčaniku).

Uradite iste korake na drugoj strani dijela. Zatim umetnite odvijač u rupu na dijelu i gurnite uklonjene unutrašnje dijelove mehanizma.

Nakon ove radnje, lako možete dobiti prsten za zaključavanje i kućište u kojem se nalazi slomljeni udarač.

Ako rastavite ovo kućište, vidjet ćete "krivca" kvara, zbog kojeg bušilica s čekićem ne udara.

Prilikom sastavljanja udarnog mehanizma, obavezno obilno nanesite mazivo na sve dijelove.

Ostali mehanički kvarovi i njihovo otklanjanje

Osim kvarova povezanih s udarnim mehanizmom, u bušilici se mogu pojaviti i drugi mehanički kvarovi.

Prekidač načina rada

Postoje slučajevi kada prekidač načina rada jedinice ne uspije. To se uglavnom dešava zbog začepljenje prašine ovog čvora. Da biste popravili prekidač, morat ćete ga odvojiti od tijela (pogledajte kako to učiniti gore) i očistiti ga od prljavštine. Ako nađete bilo kakvo oštećenje na plastičnim dijelovima prekidača, morat ćete ga zamijeniti.

Zupčanici sa spiralnim zupčanicima

Razlog zašto je uređaj prestao da radi normalno, odnosno prestao je sa bušenjem i dletom, može biti u istrošenim zupcima na osovini rotora.

Ako se to dogodi, zubi će se istrošiti na međuprostoru spiralni zupčanik.

Ovaj problem se javlja kada se alat zaglavi ili kvačilo ne radi. Kvar se otklanja zamjenom međuzupčanika i rotora motora.

Bušilica ne ostaje u steznoj glavi

Razlog zbog kojeg čekić ne drži bušilicu leži u lomu stezne glave i habanju njenih sastavnih dijelova:

• došlo je do deformacije loptica;
• graničnik prsten je istrošen;
• Potporna opruga je popustila.

Morat ćete rastaviti kertridž i zamijeniti problematične dijelove.

Bušilica zaglavljena u čekić bušilici

Razlozi zbog kojih je bušilica zaglavljena u steznoj glavi uređaja mogu biti sljedeći.

1. Prije instaliranja opreme niste nanijeli mazivo na njenu dršku. Moraćete da pomerite zaptivnu gumu uloška i ubrizgate WD-40 na mesto gde alat stane.
2. Prašina je ušla ispod jaja. Izvršite istu operaciju kao u gornjem paragrafu.
3. Ako ste koristili običnu bušilicu umetnutu u adapter u čekić bušilici, onda je i obradite tečnostWD-40, pričekajte nekoliko minuta i, lagano udarajući čekićem po površini stezaljke, olabavite opremu u različitim smjerovima. Tipično, nakon ovih koraka, čeljusti za stezanje se otvaraju i omogućavaju da se bušilica izvadi.
4. Drška alata se olabavila. Prvo ćete morati dodati WD-40 i pokušati ukloniti bušilicu. Ako ništa ne uspije, onda morate rastaviti kertridž i izbaciti opremu. Također možete koristiti savjete o tome kako ukloniti alat zaglavljen u uređaju iz ovog videa.

Ako vam je potreban popravak rotacionog čekića, to u najmanju ruku znači da ga već imate. Iako je sasvim moguće da još uvijek samo proučavate, u isto vrijeme slabe točke njegovog dizajna i koje komponente bi teoretski mogle u njemu otkazati.

Pa, hajde da pokušamo da ti pomognemo. U ovom članku ćemo istražiti:

• Uređaj perforatora.
• Najopterećeniji dijelovi i komponente alata.
• Demontaža i montaža.
• Mjere za produženje vijeka trajanja električnih alata za udarno bušenje.

Uređaj rotacionih čekića

Proučavanje principa rada alata za udarno bušenje ne samo da će proširiti vaše tehničke horizonte, već će vam prije svega omogućiti da kompetentno izvršite njegovo održavanje i, ako je potrebno, popravke. Kako biste lakše razumjeli procese koji se dešavaju prilikom bušenja tvrdih materijala (a ovaj alat je dizajniran za obavljanje upravo takvih radova), odvojite vrijeme i pogledajte ova dva kratka videa. Prvi jasno prikazuje rad rotacionog čekića s uzdužnim motorom.

Drugi video prikazuje dizajn rotacionog čekića s poprečnim motorom.

Dakle, počnimo s najvažnijim: alat uništava beton, ciglu, kamen udarni talas, koji nastaje u trenutku vrlo kratkog kontakta udarača sa krajem svrdla (kroz udarač). Energija udarnog vala prenosi se kroz bušilicu (udarna bušilica) i uništava veze (formira mikropukotine) između zrna minerala koji čine kamen (beton, cigla). Spiralni žljebovi rotirajuće bušilice služe za uklanjanje labavih čestica materijala iz rupe.

(Zaključak proizlazi iz ovoga: nema potrebe snažno pritiskati čekićem na betonski zid; neće brže bušiti - samo ćete se umoriti, a alat će se brže polomiti.)

Čekić je izrađen od čelika visoke čvrstoće i prilično se slobodno kreće unutar klipnog cilindra. Gumeni O-prsten zaptiva zazor, sprečavajući vazduh da slobodno prođe u otvor između cilindra i udarne igle.

Vanjski prsten kotrljajućeg ležaja, postavljen pod uglom na osovinu koju rotira elektromotor, vrši povratne pokrete, uzrokujući da se cilindar klipa pomiče naprijed-nazad. Kada se cilindar kreće naprijed (prema bušilici), čekić ostaje na mjestu po inerciji, zrak između čekića i stražnjeg zida cilindra se komprimira i gura čekić do kraja bušilice.

Zapravo, ovaj zrak služi kao prigušni element koji sprječava deformaciju i uništavanje cilindra čekića. U alatu s poprečnim motorom cilindar je nepomičan, a vakuum i kompresiju zraka iza udarača stvara klip koji pokreće koljenasti mehanizam.

Najopterećeniji dijelovi i komponente bušilice

Na osnovu navedenog, udarni mehanizam i mjenjač su u procesu dug rad iskustva maksimalna opterećenja. Dio kinetičke energije udarača pretvara se u toplinsku energiju i zagrijava cijeli sklop. Zaptivni prsten se neprestano trlja o unutrašnju površinu cilindra i, ako nema podmazivanja, haba se, propuštajući sve s vremenom. više vazduha iz radnog prostora.

Energija komprimirani zrak postaje sve manje i manje - udarna bušilica više ne dlijeta po potrebi. Kada sami popravljate čekić bušilicu, ponekad je dovoljno jednostavno zamijeniti mazivo u mjenjaču, klipnom cilindru i gumenom zaptivnom prstenu na čekiću.

Tokom dužeg kontinuiranog rada ili tokom normalnog bušenja pod velikim opterećenjem, električni motor se lako može pregrijati i izgorjeti. Iako najnoviji modeli instrumenata imaju elektronska jedinica kontrola, uključujući zaštitu motora od preopterećenja. Ako želite, o kablu za napajanje, elektronici i dugmetu za napajanje možete pročitati u prethodnom članku.

Rastavljanje i montaža bušilice

Kada pokušavate popraviti čekić vlastitim rukama, prije svega, morate ga rastaviti. Da biste to učinili, uklonite gumeni vrh, prstenastu oprugu i kućište spojnice za pričvršćivanje bušilice. Čelična kugla za pričvršćivanje se uklanja. Okretanjem prekidača načina rada u krajnji položaj i pritiskom na dugme za zaključavanje na njemu, ručka prekidača se uklanja.

Stražnji poklopac na ručki se uklanja, a četke motora se uklanjaju. Odvrnite 4 vijka (sa strane bušilice) i skinite cijeli prednji dio alata (kućište mjenjača), koji sadrži cijev, mjenjač, ​​udarni mehanizam i prekidač načina rada.

Rotor motora je uklonjen. Odvrnite dva vijka koji pričvršćuju stator. 4 terminala se uklanjaju sa kontakata statora, a zatim se uklanjaju iz kućišta. Prekidač (dugme + prekidač za rikverc), držač četkice, filter za buku i kabl za napajanje se uklanjaju.

Ako je potrebno popraviti čekić bušilicu u smislu udarnog mehanizma i mjenjača, odvrnite 4 vijka sa kraja kućišta mjenjača, a zatim uklonite vanjsko plastično kućište. Bolje je to učiniti u okomitom položaju. Tada će u unutrašnjem kućištu svi dijelovi ostati na svojim mjestima.

Nakon zamjene neispravnog dijela, montaža se vrši obrnutim redoslijedom. Dijelove za koje se ispostavi da su "ekstra" treba obrisati suhom i zajedno s bušilicom odnijeti u radionicu.

Aktivnosti za produženje „života” rotacionog čekića

Sve aktivnosti se svode na sljedeće:

• Pažljivo pročitajte uputstvo za upotrebu i uputstvo za upotrebu instrumenta.
• Strogo slijedite upute navedene u uputama.
• Redovno mijenjajte mazivo mjenjača i udarnog mehanizma. Upravo zamijeniti, budući da nema smisla dodavati novo mazivo rabljenom starom - metalna prašina služi kao izvrstan abraziv, "jede" sve na svom putu.
• Prije rada podmažite dršku burgije.
• Redovno pregledavajte četke motora i po potrebi ih zamijenite.
• Očistite vanjski dio alata svaki dan nakon završetka rada.
• Pokušajte da ne radite u oblacima prašine - to je štetno ne samo za bušilicu, već i za vaša pluća. Ventilirajte radno mjesto otvaranjem svih prozora.
• Ne ulazite u nešto o čemu ne razumijete apsolutno ništa - povjerite održavanje profesionalcu, ili, ako ste već odlučili sami popraviti čekić, onda to radite polako, pamteći dobro gdje ste ga stavili.

Želimo vam uspjeh!

Ako je istekao garantni rok za bušilicu, morat ćete je sami popraviti.

Radnje se u pravilu svode na zamjenu neispravnih dijelova, a danas ćemo govoriti o tipičnim kvarovima, odabiru komponenti i sami popravci.

Kako radi bušilica s čekićem?

Bušilica se može klasificirati kao alat koji ima uređaj povećane složenosti. Međutim, uzastopno ispitivanje detalja i principa rada pomoći će da se u potpunosti razumiju nijanse mehanizma i rješavanja problema.

Izvor kretanja, kao iu mnogim drugim građevinskim alatima, u bušilici s čekićem je jednofazni motor s namotanim rotorom. Razmotrit ćemo to zasebno, ali sada ćemo kao referentnu točku uzeti zupčanik postavljen na prednju armaturnu osovinu. Ona je ta koja postavlja rotaciju svih ostalih elemenata sistema.

Struktura perforatora cijevi: 1 - kabel za napajanje; 2 - ugljene četke; 3 - elektromotor; 4 - prekidač; 5 - ekscentrični mehanizam; 6 - udarni mehanizam; 7 - brzoizmjenjivi uložak

U bačvastom čekiću, motor i pogonski zupčanik smješteni su okomito. Ključna razlika od pištoljskog alata ovdje je prisustvo srednjeg mjenjača. Nema ništa komplikovano u njegovom dizajnu: ravan zupčanik iz motora rotira dva druga s različitim omjerima prijenosa. Jedan od njih prenosi rotaciju na glavno vratilo, drugi rotira ekscentrično vratilo pomoću klipnjače, što osigurava povratno kretanje udarnog mehanizma.

U bušilicama horizontalnog (pištoljskog) tipa nema prijenosnog zupčanika kao takvog; rotacija se odmah prenosi na međuosovinu koja se nalazi ispod ose glavnog vretena. Ovo vratilo je postavljeno na dva ležaja, između njih se nalazi "pijani ležaj", koji pri rotaciji oscilira i pokreće klip udarne igle. Na izbočenom prednjem kraju osovine nalazi se zupčanik, preko kojeg se rotacija prenosi na cijev.

Uređaj za bušenje čekićem tipa pištolj: 1 - prekidač; 2 - elektromotor; 3 - četke; 4 - “pijano držanje”; 5 - "leteći" klip; 6 - udarač; 7 - brza stezna glava SDS

Svaki rotacioni čekić ima prekidače za način rada. U cijevi jednostavno podižu zupčanike prijenosnog mjenjača, isključujući ih. Pištoljska bušilica može koristiti jednu od dvije sheme upravljanja. U najjednostavnijem slučaju, jedan prekidač pomiče međuosovinu, koja se, izvučena što je više moguće naprijed, zahvaća sa zupčanikom uloška, ​​ali se istovremeno isključuje kvačilo prijenosa rotacije na zakretni ležaj. U srednjem položaju oba mehanizma su uključena u transmisiju, a u najdubljem položaju radi samo bubnjar. Zastarjeli kinematičko kolo ima dva prekidača, od kojih jedan isključuje kvačilo oscilirajućeg ležaja, a drugi pokreće međuvratilo.

Otklanjanje kvarova motora

Ako motor s rotacionim čekićem ima proizvodni nedostatak, potonji se manifestira već u prvim mjesecima rada. Inače, uzrok kvara je često kršenje radnih tehnika ili ekstremno trošenje. komponente.

Glavni element dijela motora, koji je podložan intenzivnom habanju, su grafitne četke koje prenose struju do namotaja rotora. Kada se četke istroše, njihov pritisak slabi, što uzrokuje povećanje jaza između grafita i lamela armature i pojavu intenzivnog iskrenja. Zvuk ovog kvara ne može se pobrkati ni sa čim: kada ga uključite, čuje se napeto zujanje, kolektor je obasjan snopom iskri, a stražnji dio motora se intenzivno zagrijava.

Namoti motora su izrađeni od žice u izolaciji od laka, koja zbog pregrijavanja gubi dielektrična svojstva, puca i mrvi se. Mali kratki spojevi između susjednih zavoja mogu se prepoznati po karakterističnom zujanju motora tokom rada. Nažalost, kod kuće je gotovo nemoguće premotati stator i armaturu, ali većina dijelova motora je standardna i za njih je lako pronaći zamjenu.

Ostali ranjivi dijelovi su ležajevi. Na ankeru su ih dva: stražnji je pričvršćen u kućište električnog dijela unutar poklopca za prigušivanje vibracija, prednji je umetnut u sjedište kućišta mjenjača ili zašrafljen na njega kliznom matricom. Istrošenost ležajeva je prilično lako utvrditi: prilikom ručnog rotiranja, njihovo kretanje je ili previše slobodno uz karakteristični šuštavi zvuk, ili dolazi do uklinjavanja, zračnosti i strane buke. Ležajevi imaju zatvoreni kavez i nisu predviđeni za održavanje. Mnogo ih je lakše zamijeniti novima; samo napišite broj na poklopcu separatora ili na kraju vanjskog kruga.

Zamjena dugmeta i četkica

Tokom rada visokokvalitetne udarne bušilice, dugme će se možda morati promeniti više puta. Optimalno je ako unaprijed kupite dugme za određeni model. Ako trebate ukloniti neispravan dio za uzorak, skicirajte dijagram povezivanja na papiru koji pokazuje kodiranje bojamažice Neki od dugmadi imaju šrafove i za njihovo odvrtanje trebat će vam uski odvijač s prorezima. Neki gumbi su opremljeni opružnim stezaljkama; da biste ih oslobodili, morate zabiti šilo u rupu pored ulaza za žicu. Prilično je rijetko pronaći opružne stezaljke za jednokratnu upotrebu, žice od kojih se ne mogu odvojiti. Žice sa starog dugmeta će se morati iseći, ogoliti i kalajisati, a zatim spojiti na novo dugme u skladu sa dijagramom povezivanja.

Četke je prilično lako mijenjati u rotacionom čekiću; kanali za njih u nekim modelima se izvlače i zatvaraju čepovima za pristup bez rastavljanja alata. U suprotnom ćete morati samo ukloniti kućište elektromotornog dijela alata i pažljivo pregledati sklop komutatora. Sjedišta četkice nalaze se unutar ili blizu plastičnih stubova koji drže stražnji utikač ležaja; do njih idu dvije žice. Mehanizam za pričvršćivanje i pritiskanje četkica varira od modela do modela.

U većini slučajeva, da biste uklonili četke, trebate samo kliještima izvući dva metalna jezička, odvrnuti nekoliko vijaka ili otkopčati opruge stezaljki. Prilikom periodičnog pregleda preporučuje se uklanjanje četkica i provjera strugotina, te čišćenje žljebova za slijetanje od prašine i prljavštine. Pazite da ne pobrkate lijevu četku s desnom, držite je u prvobitnom položaju prilikom ugradnje. U pravilu se četke preklapaju pod pojedinačnim kutom, a promjena će zahtijevati ponovno brušenje ili će dovesti do uništenja grafitnog elementa.

Prilikom zamjene istrošenih četkica važno je samo odabrati prave veličine i poprečni presjek, a zatim samljeti u četke tako što će motor raditi 2-3 minute bez opterećenja u načinu rada bez udara. Danas je gotovo svaki čekić opremljen kompletom zamjenskih četkica, ali zamjene se mogu pronaći i od ostataka već korištenih.

Kako sami zamijeniti ležajeve

Bušilica sa čekićem sadrži od pet do deset radijalnih kotrljajućih ležajeva različite veličine a potreba za njihovom zamjenom samo je pitanje vremena. Vrlo je važno povremeno rastavljati i procjenjivati ​​stepen istrošenosti ovih komponenti, inače se u budućnosti mogu razviti ozbiljniji kvarovi.

Gotovo svaki ležaj u bušilici s čekićem prilično je lako ukloniti, a dimenzije sjedišta za njih su odabrane s velikom preciznošću. U nekim slučajevima, pričvrsni prsten može spriječiti uklanjanje. Ako ga nema i ležaj se odbija ukloniti, koristi se univerzalni izvlakač s dvije čeljusti. Ako izvlakač nije dostupan, tada se dio na kojem je ležaj učvrstio u mekane čeljusti stega, a zatim se istrošeni element mora oboriti udaranjem unutrašnjeg prstena kroz adapter.

Prilikom postavljanja novog ležaja ne smiju se nanositi direktni jaki udari. Trebali biste koristiti elastični dodatak, kao što je trim polipropilenske cijevi. Prvo se mora koso rezati tako da udarna sila padne isključivo na unutrašnju kolonu. Na ovaj način kotrljajući elementi neće ostaviti mikroskopska udubljenja na žljebovima.

Neispravnost Chuck-a

SDS uložak se sastoji od spojnice sa jednom ili dvije rupe u koje se nalaze kuglice, obično prečnika 6,7 ​​mm. Kuglice se slobodno kreću u rupama dok se plastično tijelo patrone povlači unazad; u normalnom položaju su čvrsto pritisnute oprugom kroz masivni čelični prsten.

Da biste rastavili uložak, potrebno je odvijačem izvući prednji poklopac i ukloniti prsten za zaključavanje s priključka. Preostali dijelovi se jednostavno stavljaju na okove i mogu se ukloniti bez dodatnih manipulacija, važno je samo da ih vratite na svoje mjesto ispravnim redoslijedom.

U pravilu, glavni uzrok neispravnosti stezne glave su brušene kuglice ili udubljena ploča i tlačni prsten. Zbog toga oprema ili uopće ne drži ili izleti tokom rada. Takve kuglice možete dobiti u bilo kojoj količini razbijanjem ležaja broj 106. Montažne rupe i ulošci unutar čahure imaju mnogo duži vijek trajanja, ali ako zamjena ne da očekivani rezultat, morat ćete promijeniti samo spoj spojen sa cijevi.

Imajte na umu da do brzog habanja dijelova patrone dolazi zbog labavog zaptivanja prašnika, kako prednjeg tako i prstenastog na spojnici. Drške burgije uvek treba da budu podmazane, a prilikom bušenja plafona koristite specijalnu podlošku za prašinu.

Popravka mjenjača i udarnog mehanizma

Sada smo došli do najsadržajnijeg dijela naših uputstava. Zbog razlika u strukturi prijenosnog dijela i generatora udarnih impulsa u različitim porodicama rotacionih čekića, njihovo održavanje i popravak provode se prema različitim shemama.

Barel perforatori

Pogonski zupčanik prenosnog mjenjača je postavljen na ležaj motora, druga dva imaju svoje graničnike. Potrebno ih je povremeno provjeravati na zaglavljivanje i puštanje, te zamijeniti ako je potrebno.

Mehanizam klipnjače ima svoj ležaj, koji je obično montiran na grebenu ekscentričnog točka, ponekad i na podnožju same klipnjače. Povremeno se na ovom mjestu koristi klizni ležaj, što zahtijeva stalno prisustvo maziva sa standardiziranim indeksom viskoznosti. Istrošenost ove jedinice često zahtijeva zamjenu ekscentrične cijevi i klipnjače.

Prijenos rotacije se vrši ravnim ili konusnim zupčanikom, a na ovom mjestu je važno i stalno prisustvo maziva. Potreba za zamjenom određena je pocrnjenjem, ukapljivanjem i prisustvom sjajnih inkluzija.

Pištoljske bušilice

Kod rotacionih čekića s horizontalnim rotorom problemi mogu nastati zbog trošenja ili zaglavljivanja ležajeva. Ovo je najopasniji kvar za sve komponente bušilice: fragmenti slomljenog ležaja mogu ući u dijelove udarnog mehanizma i oštetiti ih.

Slijetanje srednje osovine i "pijanog ležaja" često se izvodi prema individualnoj shemi. Za potpuna demontaža potrebno je odvrnuti stezni držač prednjeg kraja osovine i odvojiti polugu prekidača.

Tipičan kvar horizontalnog mjenjača je trošenje zupčanika prijenosa. U nedostatku prese, njihovo uklanjanje neće biti lak zadatak, mnogo ih je lakše razbiti tako što ćete napraviti nekoliko rezova na 2/3 debljine. Novi zupčanik se utiskuje nakon prethodnog zagrevanja na 150–200 ºS; to se može uraditi fenom za kosu ili u rerni.

Mjenjače svih vrsta treba periodično temeljito čistiti i zamijeniti mazivom. Nakon demontaže, svi dijelovi se temeljito isperu u kerozinu, oslobađajući se fragmenata slomljenih elemenata i metalnih strugotina. Nakon toga se na sve pokretne dijelove nanosi posebna vrsta maziva.

Rastersko spajanje

Cijev gotovo svih vrsta bušilica ima istu strukturu. Vanjski rukavac spojnice leži na igličastom ležaju na prednjem dijelu kućišta mjenjača. On vani Glavni zupčanik rotacijskog prijenosa pričvršćen je za staklo zajedno sa sigurnosnom spojkom. Da biste ih uklonili, morate ukloniti pričvrsni prsten tako što ćete prvo pritisnuti oprugu podesivim kliještima.

Rastavljanje unutrašnjosti rasterske spojnice je takođe jednostavno. Učvršćuju se pomoću prstena za zaključavanje, koji se uklanja kroz par bočnih rupa običnim odvijačem. Kada se prsten skine, unutrašnji dijelovi se mogu istisnuti umetanjem odvijača u prednji dio cijevi.

Unutra se nalazi "leteći" udarni vijak i industrijska masa - prijemnik udarne sile. Većina vijaka je sastavljena; gumene brtve i brtveni prstenovi se često istroše. Preporučljivo je mijenjati ove elemente pri svakom servisu. Sam vijak i industrijska masa mogu se pocijepati zbog zamora tokom dugotrajne upotrebe. Ovi elementi koštaju samo novčiće i ako postoji i najmanji trag spaljivanja, bolje ih je odmah zamijeniti.

Teško je dati konkretnije preporuke za popravak rasterske spojnice i zupčanika: kinematski dijagrami svakog proizvođača mogu imati male razlike. Međutim, većina kvarova je jasno vidljiva tokom pregleda i revizije. U tom smislu, preporuča se sačuvati dijagram montaže iz uputa za alat; treba ga koristiti i pri traženju komponenti koje su određene serijski broj spisak polovnih delova.

Bušilica s čekićem je tražena ne samo pri izvođenju profesionalnih građevinskih radova, već iu svakodnevnom životu, kada je potrebno izbušiti rupu u betonskom zidu. Ako mislite da se bušilica može nositi s bilo kojim zadatkom, onda se varate, jer je ovaj alat dizajniran za bušenje drva i metala. Čak ni najskuplji alati ne traju vječno, pa u slučaju kvarova svaki vlasnik može popraviti bušilicu vlastitim rukama. Da biste to učinili, ne morate nositi alat u servisni centar kako bi tehničar mogao procijeniti trošak jednostavne popravke. Kako popraviti svaku jedinicu bušilice s čekićem detaljno je razmotreno u materijalu.

Šta je čekić bušilica i kako radi?

Strukturno, rotacioni čekić je sličan bušilici, ali njegova glavna razlika je u tome što je obdaren poboljšanom funkcijom udarca. Funkcija udara je potrebna ne samo za bušenje, već i za bušenje rupa izdržljivi materijali, kao što su beton, armirani beton, cigla itd. Alat se nosi sa svojom glavnom svrhom na najbolji mogući način. Ostvareno kroz specijalni mehanizam, što se zove šok. Ovaj udarni mehanizam doživljava velika opterećenja, pa se javlja potreba da sami popravite bušilicu u zavisnosti od učestalosti njenog rada.

Udarni mehanizam se realizuje upotrebom takozvanog „pijanog ležaja“ u uređaju alata, koji stvara udarce koji se prenose na klip. Ovaj klip, zauzvrat, djeluje kao udarni čekić, koji udara u šipku ili udarač spojen na radnu mlaznicu pričvršćenu u steznu glavu. Detaljan dijagram uređaja za bušenje s čekićem prikazan je na fotografiji ispod, na osnovu koje postaje jasno kako je dizajniran udarni sistem alata.

Osim udarnog kretanja stvorenog indirektnom rotacijom ležaja, alat također zahtijeva rotacijsko kretanje za bušenje rupa. Ova opcija se realizuje putem zupčanika, predstavljenog u obliku para ravnih zupčanika. Rotacijski i udarni pokreti nastaju rotacijom osovine snažnog elektromotora.

Upravo zbog činjenice da dizajn alata koristi snažan udarni mehanizam, može se koristiti ne samo za bušenje rupa u betonu, armiranobetonskim i asfaltnim konstrukcijama, već i za obavljanje takvih manipulacija kao što su klesanje, uništavanje, uklanjanje keramičke pločice i tako dalje. Ovaj alat se naziva i destruktivnim, ali to ga ne čini vječnim.

Dolazi vrijeme kada se komponente i mehanizmi električnih alata pokvare, što zahtijeva popravke, čija je cijena servisni centri pristojan. Popravak rotacionih čekića nije težak postupak, kako se u početku može činiti, a za njegovu uspješnu implementaciju morat ćete poznavati ne samo uređaj i dizajn alata, već i princip rada.

Vrste rotacionih čekića i njihove dizajnerske razlike

Prije nego što popravite čekić vlastitim rukama, morate razumjeti vrste ovih alata. Rotacioni čekići se proizvode u dva tipa:

Ako se ravne bušilice čekića razvrstavaju po namjeni na kućne i profesionalne, onda su bureti namijenjeni isključivo za izvođenje složen posao. Imaju veliku rezervu snage, pa ih koriste isključivo profesionalci za obavljanje poslova bilo koje složenosti.

Mnogi ljudi ne razumiju kako se jedinice cijevi razlikuju od direktnih, osim po lokaciji motora. Glavna razlika, ali i glavna prednost, je u tome što modeli bačvi imaju napredniji sistem hlađenja i podmazivanja, predstavljen u obliku posude u koju se ulijeva tečno mazivo. To znači da bačvasti uređaji imaju duži vijek trajanja i stoga se rjeđe kvare.

Iako su perforatori za cijevi napredniji, jesu glavni nedostatak leži u njihovim dimenzijama. Ne samo da su masivne veličine, već su i teže 2 puta više od ravnih jedinica. Perforatori pištolja i cijevi se vremenom pokvare, što dovodi do potrebe za radovi na popravci. Za popravku instrumenta nije potrebno kontaktirati specijalizirane servisne centre. Uostalom, popravak rotacionog čekića može se obaviti vlastitim rukama brzo i jednostavno.

Princip rada rotacionog čekića

Razmotrimo princip rada dotičnih jedinica, što će pojednostaviti proces rješavanja problema. Za cijevi i ravne jedinice, princip rada je isti, uprkos njihovim karakterističnim dizajnerskim parametrima. Svi rotacioni čekići rade po ovom principu:

Alat ne samo da stvara rotacionim pokretima, ali i šok, zbog čega se rade teške vrste radova sa betonom i armirano-betonske konstrukcije. Imajući ideju o tome kako bušilica radi i kako radi, neće biti teško poduzeti njen popravak, koji se može obaviti kod kuće.

Koje vrste kvarova se javljaju na rotacionim čekićima?

Ako bušilica ne radi, onda ne biste trebali odmah žuriti da je rastavite. Također nema potrebe žuriti s kupovinom novog električnog alata. Morate djelovati po redu. Za početak, ne škodi saznanje koje se vrste kvarova najčešće nalaze na bušilicama s čekićem, što će vam pomoći da pojednostavite ne samo popravke, već i identificiranje uzroka kvara.

Najčešći uzrok kvarova je trošenje dijelova. Ako su dijelovi visokokvalitetni, onda imaju dug vijek trajanja, a u slučaju nekvalitetnih komponenti, kao na kućanskim jedinicama, često morate pribjeći popravku rotacionog čekića vlastitim rukama. Zbog toga se ne preporučuje često i dugotrajno korištenje kućnih čekićnih bušilica, inače je potreba za popravkom u bliskoj budućnosti neizbježna.

Dizajn bušilice s čekićem pokazuje da jedinica pretvara električnu energiju u mehaničku energiju koja se koristi za izvođenje korisne radnje. Alat se može podijeliti na dva dijela:

• Električni
• Mehanički

Zapravo, kvarovi se također dijele na električne i mehaničke. Uobičajeni znakovi mehaničkih problema s rotacionim čekićima uključuju:

1. Kada se pritisne dugme za pokretanje, motor zvuči kao da radi, ali aktuator ostaje nepomičan
2. Stezna glava se zaglavi radni dodatak- bušilica, dleto, lopatica, kruna, itd.
3. Nemoguće je ugraditi mlaznicu u steznu glavu
4. Kada je jedinica uključena, pojavljuje se strana buka
5. Načini rada se ne mijenjaju
6. Mast curi

Mnogo je lakše prepoznati greške u mehaničkom dijelu bušilice nego električne. To je zbog činjenice da korisnik vidi znakove oštećenja, što pojednostavljuje proceduru popravke za 90%. TO česti kvarovi Električni dijelovi rotacionog čekića uključuju:

1. Kada pritisnete dugme “Start” nema znakova rada motora
2. Varničenje četkica se povećava tokom rada, a pojavljuju se i znaci peckanja
3. Dim se pojavljuje kada je alat u upotrebi
4. Kada pritisnete dugme, motor se naizmjenično uključuje i isključuje.

U gotovo svim slučajevima kvara rotacionog čekića, da biste ga sami popravili, morat ćete ga rastaviti. Ovo nije teško učiniti, ali nema potrebe za žurbom. Uostalom, često se može dogoditi neispravnost alata zbog nedostatka električne energije u utičnici. Stoga je važno početi popravljati čekić vlastitim rukama prema uputama.

Popravka električnog dijela rotacionog čekića, dijagnostika kvarova i njihovo otklanjanje

Najčešće se, kako pokazuje praksa, kvarovi bušilice čekića javljaju u električnom dijelu, pa bi tu trebalo započeti dijagnostiku. Ako alat radi, ali istovremeno puca, zuji ili ispušta druge zvukove, onda se kvar mora potražiti u električnom dijelu, pa se odmah preporučuje da preskočite točku o popravku električnog dijela i pređete na popravak kvarovi u mehanici.

Dijagnostika električnog dijela ovisi o tome do kojeg je konkretnog kvara došlo - uređaj ne daje znakove života ili radi, ali varniči, dimi se ili se povremeno gasi. Dakle, da biste popravili bušilicu bez vanjske pomoći, morate slijediti upute. Pogledajmo glavne vrste kvarova i kako ih popraviti.

Motor se ne pali i ne daje znakove života

Najčešći kvar je kada se alat ne uključuje. Razlozi mogu biti različiti faktori - od nedostatka struje u utičnici do kvara elektromotora. Ali morate početi tražiti razlog od manjeg ka većem, a ne obrnuto. Nije preporučljivo odmah rastavljati čekić bušilicu ako ne pokazuje znakove života, jer to može biti olakšano sljedećim vrstama kvarova, kao što je opisano u nastavku.

Nema napona u mreži

To je otrcano, ali u 15% slučajeva ove vrste kvarova nastaju iz tog razloga. Radite, a alat odjednom prestaje da daje znakove života. Odmah provjerite da li u prostoriji postoji električni napon. Čak i ako se svjetla u prostoriji upale, to ne znači da sve radi kako treba. Možda ste dok ste bušili ili koristite čekić bušilicu uhvatili žicu u zidu koja napaja utičnicu. Čak i tokom dužeg rada, kabel bi se mogao pregrijati i izbiti "automat" na mjeraču. U većini slučajeva, utičnice i rasvjeta u prostorijama se napajaju iz različitih mašina, tako da znak prisustva svjetla u prostoriji ne znači da je sve u redu.

Da biste bili sigurni da postoji napon u mreži, morate koristiti multimetar. Bolje je uzeti multimetar i postaviti ga na način mjerenja AC napon preko 220 V, umetnite sonde u otvore za utičnice. Ako u utičnici postoji struja, a njeni indikatori odgovaraju normi (ne niži od 190V i ne veći od 250V), prelazimo na sljedeću fazu testiranja.

Oštećenje kabla za napajanje

Električni motor alata prima struju kroz kabel za napajanje čija dužina ovisi o proizvođaču bušilice. Kada koristite alat, možete oštetiti ne samo kabel u zidu, već i mrežni kabel. I to ne mora nužno biti radni priključak alata, već i stiskanje žice vratima ili drugim predmetima, alatima i materijalima.

Neispravnu žicu možete prepoznati na sljedeći način - vizualno pregledajte ima li nedostataka u obliku gnječenja, oštećenja i topljenja. Ako nema znakova kvarova, onda je prerano za udaranje u bubnjeve. Jezgra je mogla postati tanja, pa da biste utvrdili da li je mrežni kabel 100% servisiran, morat ćete ga nazvati.

Da biste testirali mrežni kabel, morat ćete rastaviti čekić bušilicu. Tačnije, ne treba rastaviti cijeli alat, već samo njegovu ručku. Nakon toga, postavite tester na kontinuitet i provjerite dodirom jedne sonde na terminal na utikaču, a drugom na jezgru žice (spojenu na dugme). Zvuk znači da je život u redu. Izvedite isti postupak za drugu jezgru. Ako obje žice zvone, tada ćete morati sami napraviti ozbiljnije popravke na bušilici.

Popravak dugmeta za bušenje i dijagnosticiranje njegovog kvara

Šta je dugme na bušilici (zove se i prekidač) - ovo je deo električni dijagram, koji je odgovoran za dovod struje do elektromotora, odnosno za uključivanje i isključivanje samog alata. Ako je dugme na bušilici slomljeno, možete ga pokušati popraviti. Međutim, iskustvo pokazuje da pokušaji popravka dovode majstore u slijepu ulicu, a rezultat takvih pokušaja je isti - kupovina novog gumba. Samo nemojte žuriti da kupite dugme za bušilicu, jer to nije uvek slaba karika.

Ako mehanički ne pokazuje znakove kvara, onda je vjerovatnoća njegovog kvara 50%. Ako, kada pritisnete dugme, postoji osjećaj da je neispravan, što se manifestira znakovima kao što su zaglavljivanje, zaglavljivanje, neuspjeh u radu ili potreba za velikim naporima da ga pritisnete, tada će samo test kontinuiteta pomoći potvrditi njen neuspeh. Da biste to učinili, trebat će vam i multimetar koji treba koristiti za testiranje kontakata.

Vrijedno je uzeti u obzir da se tipke za pokretanje mogu razlikovati ovisno o modelu rotacionih čekića. Štaviše, razlika nije samo u dizajnu, već i u funkcionalnosti. Profesionalni modeli rotacioni čekići opremljeni su tipkama za pokretanje bez regulatora brzine, ali s polugom za promjenu smjera rotacije stezne glave - obrnuto. Kućni rotacioni čekići, koji također često zamjenjuju bušilice, opremljeni su dodatnim regulatorima brzine, što vam omogućava da radite pri odgovarajućoj brzini rotacije stezne glave, na primjer, kada trebate izbušiti materijal za obradu drveta.

U zavisnosti od modela bušilice, dugme se može rastaviti i očistiti njegovi kontakti. Međutim, ako se zaglavi, bolje ga je odmah zamijeniti. Multimetar postavljen na način biranja pomoći će vam da se uvjerite da je problem s alatom koji ne radi u gumbu. Uključujemo način biranja i dodirujemo obje sonde na odgovarajuće terminale gumba za bušilicu. U tom slučaju, okidač na dugmetu mora biti pritisnut. Ako se odgovarajući zvučni signal emituje kada se pritisne okidač, tada dugme radi, a ako ne, onda ga je potrebno zamijeniti.

Ispod je dijagram povezivanja dugmeta na čekić bušilici sa reversom bez regulatora. Ovaj dijagram će biti koristan ne samo za testiranje gumba, već i za one koji se ne sjećaju lokacije žica prilikom zamjene prekidača.

Ako ste rastavili bušilicu i ne znate gdje spojiti ispitne vodove, onda morate pronaći žice koje idu do napajanja i kondenzatora. Nije bitno da li je bušilica čekića, koju marku ste pokvarili, Bosch, Makita ili drugi, u svakom slučaju princip provjere je isti. Da biste uklonili žice iz kontakata prekidača, na nekim modelima bušilica za bušenje trebat ćete koristiti tanku žicu ili šilo. Šilo se ubacuje u tanku rupu blizu kontakta gdje žica ulazi i uklanjate ga.

Ako želite da novo dugme traje mnogo duže, preporučljivo je kupiti originalno. Video ispod pokazuje kako popraviti dugme za bušenje i sami ga zamijeniti.

Kako popraviti čekić bušilicu kada su četke istrošene

Ako su se istrošile grafitne četke na bušilici, koje su dizajnirane da prenose struju do komutatora spojenog na namotaj armature. Princip rada električni motori sastoji se u stvaranju magnetskog polja od strane statora, koje pomaže pokretanju pokretnog dijela - armature ili rotora.

Vremenom se grafitne četke na bušilici habaju, što je sasvim normalno. Kada se istroše, kvaliteta kontakta se smanjuje, pa je u slučaju jakog varničenja koje je vidljivo kroz ventilacijske otvore na kućištu čekića, kao i ako se otkrije miris paljevine i dima potrebno zamijeniti četke. Ovi predmeti se ne mogu popraviti jer su klasifikovani kao potrošni materijal. Ako su istrošene, tada će se četke motora morati zamijeniti. Promjena četkica je prilično jednostavna, za što ih morate ukloniti iz sklopa četkica, nakon što ste prvo odvrnuli vijke, odvojite žice za napajanje koje dolaze iz gumba, a zatim redom obrnuto povlačenje instalirati nove.

Neispravnost i neprikladnost četkica za dalju upotrebu može se utvrditi mjerenjem njihove dužine radnog dijela. Ako je dužina grafitne baze manja od 8 mm, potrebno je zamijeniti elemente. Nakon zamjene, bušilica će raditi kao nova. Proces zamjene četkica na Einhell bušilici sa bačvama opisan je u videu.

Neispravnost regulatora brzine

Nemaju svi modeli rotacionih čekića regulator brzine. Ovaj uređaj se obično nalazi u dizajnu mehanizma na dugme. Ako vaš alat ima regulator brzine stezne glave koji je neispravan, on se ne može popraviti, pa ga treba zamijeniti.

Znak kao što je odsutnost promjene brzine rotacije uloška pomoći će identificirati kvar regulatora. Neispravnost regulatora također može uzrokovati da alat postane potpuno neispravan.

Neispravnosti elektromotora bušilice

Srce svakog električnog alata je komutatorski motor, koji pretvara električnu energiju u mehaničku energiju. Ako su svi gore opisani dijagnostički i popravni koraci obavljeni, ali čekić bušilica ne radi, to znači da je potreban popravak elektromotoru bušilice. Ovo je jedan od najsloženijih elemenata instrumenta koji zahtijeva poseban pristup. Kvarovi ove jedinice mogu se podijeliti na dva dijela - kvarovi na rotoru i statoru.

Ako se armatura motora pokvari, dijagnostika i popravak

Dijagnozu rotora (armature) morate započeti provjerom stanja komutatora - to su ploče ili lamele, zbog kojih struja teče kroz četke. Prvo morate pregledati stanje ovih lamela, koje ne bi smjele pokazivati ​​znakove čađi ili crnjenja. Ako postoje naslage ugljika, onda to može biti razlog kvara. Preporučuje se čišćenje naslaga ugljika najfinijim papirnim brusnim papirom. Za kontrolno čišćenje potrebno je uzeti vatu s alkoholom i temeljito očistiti svaku ploču.

Nakon čišćenja komutatora i zamjene četkica, potrebno je provjeriti radi li bušilica čekića ili ne. Ako takav popravak bušilice ne da pozitivne rezultate, morat ćete se naoružati multimetrom i provjeriti prikladnost armature.

Uzroci kvarova armature električnog alata su:

• Povreda izolacije namotaja, što dovodi do povećanja otpora
• Kršenje integriteta namotaja ili prekid
• Raslojavanje čeličnog jezgra

Proces provjere ispravnosti armature elektromotora sastoji se od sljedećih koraka:

Gotovo je nemoguće zamijeniti namotaj armature vlastitim rukama kod kuće, pa će vam trebati pomoć stručnjaka. Praksa pokazuje da je zamjena namotaja preporučljiva samo ako imate skupu bušilicu za bušenje, za koju će kupnja nove armature koštati uredan iznos. Ako je bušilica s čekićem jeftina, onda je lakše kupiti novi rotor i zamijeniti ga sami nego ga odnijeti u servisni centar na popravak. Princip provjere ispravnosti rotora na svim električnim alatima je isti, pa je detaljan opis opisan na primjeru brusilica.

Neispravnosti statora na rotacionom čekiću: kako ih prepoznati i ukloniti

Stator je stacionarni dio elektromotora, koji se također sastoji od čelične baze na koju je namotan bakreni namotaj. Stator je magnet koji djeluje na rotor i na taj način uzrokuje njegovo kretanje. Da biste provjerili ispravnost ili neispravnost statora rotacionog čekića, također ćete morati uzeti multimetar i izvršiti neke jednostavne manipulacije:

1. Provjerava se prisustvo otpora između namotaja statora i jezgre. Sondu dodirujemo na izlaz namotaja, a drugu na jezgru. Odsustvo otpora ukazuje na upotrebljivost uređaja
2. Svaka sonda mora se redom dotaknuti do odgovarajućih terminala namotaja. Otpor u svakom namotu trebao bi biti približno isti, a s velikim zaletom možemo zaključiti da je došlo do kvara izolacije
3. Vizuelni pregled statora također će nam omogućiti da donesemo zaključak o njegovoj prikladnosti. Ako postoje znakovi raslojavanja čeličnih ploča, treba ih zamijeniti. Ako je oštećen samo namotaj, stator se može popraviti. Međutim, da biste to učinili, morat ćete ga odnijeti u servisni centar na premotavanje.

Također je vrijedno napomenuti da su rotacioni čekići opremljeni snažnim električnim motorima s velikim okretnim momentom, tako da su problemi s kvarom "srca" alata izuzetno rijetki. Ako se to dogodi, razlog za to je nepravilan rad alata, na primjer, kućne čekićne bušilice ne mogu se koristiti dugo vremena. Drugi razlog može biti nepravilno skladištenje kada instrument leži u vlažnoj prostoriji. U svakom slučaju, postoji dovoljno faktora koji mogu uzrokovati kvar motora, pa će tek nakon što se utvrdi konkretan kvar biti potrebno donijeti odluku o njegovom otklanjanju.

Popravka mehaničkog dijela rotacionog čekića, dijagnostika kvarova i njihovo otklanjanje

Ako dođe do kvara u mehaničkom dijelu bušilice s čekićem, također ćete morati rastaviti alat kako biste identificirali nedostatke. Mehaničke kvarove je mnogo lakše otkriti, jer se čuju ili vide nakon rastavljanja.

U mehaničkom dijelu bušilice s čekićem postoje tri glavne komponente koje treba popraviti:

1. Mjenjač - da biste identificirali kvar ove jedinice, morat ćete rastaviti alat, a zatim pregledati mehanizam. Ako je ovo perforator bačve, prvo morate ispustiti ulje. Vizuelno je moguće prepoznati takve nedostatke mjenjača kao što su lizanje zuba zupčanika, neispravni ležajevi ili oštećenje integriteta kliznika. Popravak mjenjača s čekićem, za razliku od električnog motora, može se obaviti vlastitim rukama
2. Kertridž je još jedna komponenta koja može pokvariti ako se ne održava pravilno. Često su kvarovi kertridža povezani sa začepljenjem njegovog unutrašnjeg dijela. Možete riješiti problem sa steznom glavom na rotacionom čekiću nakon rastavljanja ove jedinice. Ako su unutrašnji dijelovi oštećeni, kertridž se mora zamijeniti
3. Prekidač načina rada je korisna opcija koja je dizajnirana da može upravljati alatom ne samo za bušenje, već i za bušenje

Sve ove komponente se prije ili kasnije pokvare, a kako ne biste odnijeli alat u servisni centar, preporučuje se da sami popravite čekić bušilicu.

Popravka mjenjača ili ako bušilica ne radi u načinu rada udarnog čekića

Ako čekić bušilica, kada je uključen režim udara, ne buši, već buši, odnosno funkcija udara ne radi, onda razlozi za to mogu biti faktori kao što je kvar plivajućeg ležaja (uništenje unutrašnje trke) i kršenje integriteta štapa (udarača). Nemoguće je otkriti takav kvar izdaleka bez rastavljanja plastičnog kućišta, pa se bušilica (njegov mehanički dio) rastavlja i pregleda unutrašnja struktura mehanizam.

Kako zamijeniti dotrajali ležaj na bušilici

Ako plutajući ležaj (na direktnim) ili radilica (na bačvastim jedinicama) pokvari, treba ih zamijeniti. Ako je razlog neispravnosti bušilice čekića šipka ili udarač koji se s vremenom istroši, onda ga također treba zamijeniti. Proces demontaže pijanog ležaja prilično je jednostavan. Da biste to učinili, uklonite pričvrsni nosač u obliku slova U pomoću odvijača, nakon čega se ležaj može ukloniti rukom.

Prilikom zamjene plutajućeg ležaja, morat ćete temeljito očistiti sve unutrašnje dijelove.

Kako popraviti branik i ponovo ga sastaviti

Lom udarnog klina na rotacionim čekićima čest je kvar, koji možete sami popraviti ako znate kako pravilno rastaviti dizajn prijenosnika. Ako je potrebno popraviti ili zamijeniti udarnu iglu (poznatu i kao udarna igla), tada se postupak uklanjanja iz rasterske cijevi provodi na sljedeći način:

Kao rezultat, dobivamo udarnu iglu, koja se sastoji od nekih dijelova, uključujući brtvene kragne, koje se preporučuje zamijeniti novim.

Često udarni vijak u odbojniku pokvari i treba ga zamijeniti.

Nakon zamjene potrebno je sastaviti dijelove i ugraditi mehanizam na mjesto unutar rasterske cijevi, prethodno podmazujući svaki element. Odbojnik je osiguran prstenom za zaključavanje koji se ugrađuje utiskivanjem odvijačem.

Kako ukloniti i zamijeniti zakrivljene ležajeve i udarne klinove na rotacionim čekićima detaljno je prikazano u video materijalu.

U svakom slučaju, ako mijenjate dijelove, tada morate u potpunosti zamijeniti mazivo, očistiti cijeli mehanizam i tijelo mehaničkog dijela od starog rada. Ako se to ne učini, tada će se popravak najvjerojatnije morati ponoviti, jer mazivo sadrži puno metalne prašine i fragmenata.

Ako kertridž prestane da se okreće, kako ga popraviti?

Prije nego što popravite čekić bušilicu, prvo ćete morati identificirati uzrok kvara. Na primjer, ako se radni element ili stezna glava ne okreću, onda uzrok može biti mehanizam zupčanika. Moment sa osovine motora na međuosovinu alata se ne prenosi zbog abrazije zubaca na zupčanicima, pa se stezna glava ne okreće.

Stezna glava se također možda neće okretati zbog zaglavljivanja reduktora. Ako se dio zuba zupčanika odlomi, mogao bi se zaglaviti unutar rotirajućih elemenata, što bi rezultiralo zaglavljivanjem. Ako je mjenjač zaglavljen, to ćete čuti. Motor će brujati, ali alat neće raditi. Rastavljanje alata i uklanjanje zaglavljenih dijelova pomoći će u otklanjanju takvih oštećenja.

Ako bušilica ne drži u steznoj glavi i stalno ispada

Ako prilikom ugradnje bušilice ili drugih dodataka u steznu glavu alata ispadnu, razlog za to je nepoštivanje pravila rada jedinice. Rad sa alatom koji ne drži bušilicu i druge dodatke nije samo težak, već i opasan.

Ako uložak ne drži, razlog za to je njegovo trošenje ili lomljenje. Da biste otklonili ovu vrstu kvara, morat ćete rastaviti kertridž i identificirati uzrok. Razlozi mogu biti sljedeći faktori:

• Deformacija zapornih kuglica za rotacione čekiće tipa SDS kertridž plus i valjci za SDS max
• Razvoj restriktivnog prstena
• Spuštanje opruge za zadržavanje

Zamjenom istrošenog dijela, kertridž ponovo počinje ispravno raditi. Kako rastaviti steznu glavu za bušilicu i popraviti je prikazano je na primjeru alata marke DIOLD sds max u videu ispod.

Uložak ne drži u čekić bušilici: uzroci i popravci

Pored činjenice da stezna glava ne drži dodatke, postoje situacije kada bušilica odleti zajedno sa steznom glavom. Ovo takođe nije prijatna pojava, koja ima svoje objašnjenje. Uzrok takvog kvara je trošenje pričvršćivača kućišta koji pričvršćuje element. Tijelo uloška je osigurano prstenom za zaključavanje postavljenim na kraju rasterske čahure.

Čim se naruši integritet prstena za zaključavanje, cijeli uložak sa svim njegovim sastavnim dijelovima se raspada tokom rada - zaštitni poklopac, kuglice, valjci, opruge itd. Nije teško popraviti čekić bušilicu vlastitim rukama ako uložak padne. Da biste to učinili, trebate postaviti sve elemente na njihova mjesta, a zatim sve osigurati novim prstenom za zaključavanje. Da biste ugradili pričvrsni prsten, morat ćete koristiti posebne uređaje - okrugle kliješta.

Kako zamijeniti ležajeve na rotacionom čekiću i njihovo podmazivanje

Bušilica ima ne samo "pijani" ležaj, već i obične kuglične ležajeve na kojima je centrirana armatura elektromotora. Ležajevi koji omogućavaju rotaciju osovine armature zahtijevaju redovno podmazivanje. Zakrivljeni ležaj također mora biti podmazan, inače može ubrzati njegovo trošenje. Prilikom ugradnje svrdla i drugih dodataka potrebno je podmazati njihove drške, što će produžiti vijek trajanja komponenti patrone, koje uključuju kuglice ili valjke za zaključavanje, ovisno o vrsti uloška.

Da biste demontirali ležajeve kako biste ih zamijenili, morat ćete koristiti specijalni alat, koji se naziva izvlakač. Ugradnja novih ležajeva se vrši upotrebom cijevi odgovarajuće veličine i čekića. Prilikom ugradnje novih uređaja, također se mora uzeti u obzir jedan faktor - oni ne bi trebali biti nagnuti u odnosu na osovinu rotora. Kako se mijenja držanje u pijanom stanju već je poznato. Na bušilicama za bušilice, umjesto mrtvog ležaja, može se ugraditi radilica, koja ima duži vijek trajanja u odnosu na kolekciju na direktnim jedinicama.

Ovo je zanimljivo! Ako uporedimo cijenu modela cijevi s udarnim mehanizmima - pijanim ležajem i radilicom, onda su potonji skuplji, što je zbog njihove efikasnosti i pouzdanosti. Međutim, to ne znači da modeli sa plutajućim ležajevima nisu efikasni. Imaju nešto kraći resurs, ali imaju i visoku efikasnost udara.

Kako pravilno rastaviti mjenjač na bušilici i popraviti ga

Da biste dijagnosticirali mjenjač, ​​kao i popravili ga na bušilici, prvo ćete ga morati rastaviti. Pogledajmo kako to ispravno učiniti u nastavku. U početku morate odvrnuti sve šrafove koji drže plastični poklopac kućište, a također demontirajte kertridž. Nakon toga, mjenjač i kućište se pomiču u različitim smjerovima dok se između njih ne pojavi razmak. Da biste uklonili prekidač za način rada, prvo ga morate postaviti na način rada „udarno bušenje“, a zatim ga ukloniti. Da biste to učinili, morate pritisnuti prekidač uz tijelo i pomaknuti ga malo ispod načina rada s bušenjem, a zatim ga povući prema sebi.

Nakon prekidača, možete ukloniti plastični poklopac kućišta, ispod kojeg se nalazi mjenjač, ​​ili ukloniti mehanizam sa osnove kućišta. Sve ovisi o modelu bušilice koja se popravlja. Nakon popravke mjenjača na čekić bušilici, morat ćete ga sastaviti na mjesto, prethodno tretirajući maziva. Lubrikant mora biti u dovoljnoj količini da eliminiše mogućnost rada mehanizma u uslovima bez maziva.

Kako popraviti perforator cijevi

Rastavljanje bušilice ne predstavlja poteškoće, ali se proces rastavljanja razlikuje ovisno o vrsti alata. Na primjer, popravak perforatora cijevi počinje ispuštanjem ulja iz posebne posude, dok pištoljski uređaji nemaju takve uređaje.

Proces rastavljanja perforatora cijevi počinje uklanjanjem plastičnog poklopca koji se nalazi na vrhu. Da biste pristupili električnom dijelu, morat ćete ukloniti plastični poklopac na dnu. Princip popravka električnih i mehaničkih dijelova bačvaste bušilice je sličan direktnim uređajima.

Na perforatorima cijevi, umjesto nagnutih ležajeva, koriste se koljenasti mehanizmi. Međutim, dizajn takvih jedinica koristi klizne ležajeve koji se nalaze na grebenu kotača zajedno s ekscentrikom. Svi ovi mehanizmi rade u tečnom mazivu, čija količina mora biti dovoljna. Ako nema dovoljno maziva ili se nije mijenjalo dugo vremena, povećava se vjerojatnost kvara radilice bušilice.

Ako radi ispravno, kao na fotografiji, onda je potrebno zamijeniti brtve i podmazati ih. Ako je oštećen, treba ga potpuno zamijeniti.

Ovo je zanimljivo! Cijevne jedinice nemaju funkciju bušenja u dizajnu mehanizma, kao što je tipično za pištoljske uređaje. To znači da se profesionalne bačve jedinice koriste isključivo za težak posao, poput prorezivanja i bušenja. Osim toga, u dizajnu takvih jedinica koriste se samo patrone za priključke s vrstom drškiSDS-max.

Kako pravilno koristiti i održavati čekić bušilicu kako je ne biste morali često popravljati

Koliko dugo će električni alat trajati ovisi o tome koliko se pravilno koristi i čuva. Čak i ako jeste profesionalni alat popularnih brendova DeWalt, Makita, Metabo, Bosch, Hitachi i drugih, to ne znači da se mogu u potpunosti napuniti. Svaki instrument, čak i najkvalitetniji i najskuplji, ima svoj specifični resurs, koji u velikoj mjeri ovisi o prirodi njegovog rada i skladištenja.

Ako želite produžiti vijek trajanja novokupljene bušilice, od prvih dana morate slijediti niz sljedećih preporuka:

1. Prije upotrebe alata morate vizualno provjeriti njegovo tehničko stanje
2. Koristite jedinicu samo za poslove za koje je namijenjena. Ako svrha ne uključuje opciju bušenja, onda ne biste trebali pokušavati izbušiti rupu s funkcijom udarca u metalu ili drvu, jer ne samo da nećete uspjeti, već će se alat i slomiti
3. Prije ugradnje bušilice i drugih dodataka u steznu glavu, obavezno nanesite mazivo na repni dio. To će produžiti vijek trajanja ne samo alata, već i dodataka koji se koriste.
4. Nakon završetka rada očistite čekić od prašine i krhotina, ili još bolje, pomoću kompresora i puhača očistite alat komprimiranim zrakom
5. Ne čuvajte alat u vlažnim prostorijama, jer se vlaga nakuplja u dizajnu radnih mehanizama, što ne samo da uništava metal, već može uzrokovati kratki spoj prilikom uključivanja instrumenta

Ovo su najjednostavnija pravila koja će pomoći produžiti vijek trajanja alata na 5-10 godina, ovisno o učestalosti njegove upotrebe. Osim električnih, postoje i baterijski modeli rotacionih čekića, čija je popravka gotovo ista. Strukturno, baterijski uređaji su slični bačvastim jedinicama, samo što su dodatno opremljeni autonomnim baterijama.

Općenito, treba napomenuti da ako su poznati dizajn uređaja i princip rada, onda svaki popravak bušilice različitih marki vlastitim rukama neće biti težak. Poteškoće se javljaju uglavnom samo u električnom dijelu, međutim, korištenjem gore navedenog materijala, svi kvarovi se mogu lako i brzo eliminirati.Adapter za pričvršćivanje bušilice na čekić bušilicu

Ljudi koji su bar jednom koristili čekić bušilicu itekako znaju koliko je teško pravilno je koristiti i pratiti njeno radno stanje. Zato je sistematska popravka i održavanje ovog uređaja sastavni dio procesa rada. Popravak rotacionog čekića vlastitim rukama je financijski najisplativija opcija, pogotovo jer su neke štete manje.

Bušilica sa čekićem je nezamjenjiv uređaj u građevinarstvu. Međutim, ako se koristi nepravilno, može brzo propasti.

Ovako česti kvarovi na alatu su posljedica činjenice da se koristi u vrlo teškim uvjetima kada je potrebna veća produktivnost. Često bušilica s čekićem jednostavno ne može izdržati opterećenja koja se na nju stavljaju. Čak ni brendirani modeli nisu imuni od kvarova.

U pravilu, gotovo svaki alat koji s vremenom prestane funkcionirati može se popraviti kod kuće. Međutim, nemaju svi ideju kako popraviti ovaj ili onaj instrument. Bušilica sa čekićem nije izuzetak.

Neke opšte informacije

Kada neki alat pokvari, često se dešava da je uzrok kvara neka labava žica. Mnogi ljudi plaćaju mnogo novca u servisnim centrima da bi ovu žicu postavili na svoje mjesto. Mehanička oštećenja najčešće se mogu uočiti vizuelno. Pažljivim pregledom pokvarene bušilice možete, na primjer, uočiti manji kvar koji je doveo do kvara.

Međutim, postoje i situacije kada uobičajena "staromodna" metoda - tresenje, kucanje - ne može riješiti problem. U tom slučaju postavlja se pitanje: kontaktirajte profesionalnu kancelariju za popravke ili sami preuzmite popravku.

Povratak na sadržaj

Mogu li ga sam popraviti?

Ako na vizuelni pregled Ako bušilica s čekićem ne pokaže nikakva oštećenja, onda je sljedeći korak da je rastavite.

Sve ovisi o tome koliko je kvar ozbiljan i imate li određene vještine da popravite pokvarenu bušilicu. Ako govorimo o starom alatu koji je dugo u upotrebi i nije od posebne vrijednosti za korisnika, onda možete sami pokušati pronaći probleme. Osim toga, ako je kvar vidljiv vizualno i imate ideju ​​​što treba učiniti s alatom, tada se odvija i samostalna popravka.

Ako je model bušilice moderniji, kupljen relativno nedavno i košta puno novca, onda se ne preporučuje uvijek da sami preuzmete posao, jer ga možete pogoršati. Ako tokom prve inspekcije nisu pronađeni vidljivi problemi, dalje se popravke ne preporučuju. Popravke bi trebali obavljati samo korisnici s iskustvom i tehničkim vještinama.

Povratak na sadržaj

Neki znakovi mogućih problema

Ako tijekom rada pronađete bilo kakve kvarove u radu bušilice s čekićem, tada morate otkriti uzrok kvarova.

Naravno, kada ljudi kupe čekić bušilicu, od nje očekuju 100% učinak. Pogotovo ako je kupljeni uređaj visokokvalitetan uvozni proizvod. Stoga, kako biste spriječili ozbiljna oštećenja, morate razumjeti kako uređaj radi. Na osnovu rada alata (određeni znakovi) ponekad je moguće utvrditi uzrok kvara. Takve stvari ne treba zanemariti kako bi se spriječila daljnja šteta.

1. Neprijatan miris iz uređaja, posebno paljevine.
2. Rad rotacionog čekića u normalnom načinu rada je nestabilan - javljaju se kratki spojevi ili kratke pauze u radu.
3. Uređaj ponekad ili u određenom vremenskom periodu ne ispunjava svoju svrhu.
4. Kada uključite ili koristite instrument, pojavljuju se čudni zvuci kojih prije nije bilo.

U slučaju da je uočen jedan od gore navedenih ili drugih znakova nestabilan radčekić bušilica, trebali biste odmah otkriti šta nije u redu. Pažnja i briga o alatu su nezamjenjivi uvjeti za dug vijek trajanja. Stoga je prvi korak ka tome mogućnost potpunog rastavljanja na sastavne dijelove.

Povratak na sadržaj

Kako rastaviti čekić ili bušilicu?

Da biste popravili čekić, morate znati kako pravilno rastaviti uređaj i kojim redoslijedom.

Mnogi se možda pitaju čemu ovo služi. Odgovor je prilično jednostavan: ako rastavite alat na njegove komponente i otkrijete da je jedan od dijelova pokvaren, možete kupiti novi i zamijeniti rezervni dio. Većina također može pomisliti da je puno bolje i brže odnijeti alat u odgovarajući servis, a oni će vam ga popraviti. Međutim, prije svega, morat ćete potrošiti dosta vremena na donošenje i transport alata, što je izuzetno rasipno kada je posao ograničen; Osim toga, ovo je gubitak dodatnog novca na popravke. Dakle, ako sami izvršite popravke, možete uštedjeti novac i vrijeme na popravkama.

Upute za rastavljanje:

1. Morate početi raditi od gornjeg čvora. Prvo se uklanja gumeni vrh, zatim podloška i na kraju opruga i kuglica.
2. Nakon uklanjanja lopte, možete početi odvrtati zavrtnje koji drže tijelo na mjestu. Zatim uklonite poklopac na ručki (ako je dostupan). Tek nakon obavljenog posla odvajaju se žice startera.
3. Potrebno je ukloniti držač četkice.
4. U ovoj fazi morate odvojiti mjenjač i kućište prije nego što se stvori jaz. Prekidač će biti uklonjen kroz ovaj razmak.
5. U završnoj fazi, tijelo čekića se postavlja okomito i fiksira u jednom položaju pomoću škripca. Svi dijelovi i rezervni dijelovi se pažljivo uklanjaju iz njega.

Bez obzira o kakvom se oštećenju radi, toplo se preporučuje čišćenje i karoserije i svih delova od prašine i prljavštine.

Neuklonjeni zagađivači mogu dodatno ometati stabilan rad bušilica.

Povratak