Kako izolirati metalna garažna vrata iznutra. Kako izolirati garažna vrata iznutra: odabir kako izolirati garažna vrata iznutra Kako zabrtviti garažna vrata vlastitim rukama

Često je briga vlasnika automobila za svog ljubimca na četiri točka izražena čak i jače nego za njih same. A izgradnja dobro opremljene i kvalitetno izolirane garaže jedna je od manifestacija takve pažljive brige. Ovdje je na prvom mjestu pitanje izolacije garaže iznutra. A budući da je glavni izvor curenja tako dragocjene topline krilo garažnih vrata, javlja se potreba da se odluči kako pravilno izolirati garažna vrata.

Nije bitno za šta se koristi garažni prostor: parkiranje automobila, skladištenje stvari, radionica ili bilo šta drugo. Bitno je da uvek ostane toplo. U ovoj publikaciji ćemo vam reći kako tačno garažu održavati toplom izolacijom njenih vrata. I počnimo, možda, s opisom glavnih grešaka koje mnogi ljubitelji automobila čine kada nabavljaju garažu i opremaju je.

• Ventilacija. Dostupnost dobra ventilacioni sistem Neophodan u svakoj prostoriji, a garaža nije izuzetak. Nažalost, ne shvataju svi ovo. Mnogi ljudi misle ovako: ventilacijski otvori su dodatni izvor topline napuštajući garažu. U stvari, upravo to i jeste. Međutim, njihovo prisustvo je neophodno kako bi se izbjegla suvišna vlaga u ovoj prostoriji.

• Dizajn metalnih kapija. Mnogi vlasnici kuće za automobile (koja je, u suštini, garaža), prilikom postavljanja garaže, postavljaju krila kapija čvrste konstrukcije, bez kapije. U međuvremenu, kapija će vam omogućiti da postignete manji gubitak toplote tokom hladne sezone. Bilo da je tako, ako želimo ući u garažu zimi, otvorit ćemo malu kapiju na nekoliko sekundi, ili ćemo morati otvoriti veću kapiju da to učinimo. Razlika je, kao što vidite, očigledna. Istina, i ova vrata će morati biti izolirana. Njihova izolacija se provodi slično kao i izolacija krila vrata.

• Izolacija. Prilikom odlučivanja kako izolirati garažna vrata, mnogi vlasnici, u želji da uštede na izolaciji, koriste poroznu izolaciju. Primjer takvog izolacijskog materijala je mineralna vuna. Razlog zašto se takvi materijali ne bi trebali koristiti je sljedeći: najčešće su garažna vrata čelični okvir sa istim krilom vrata. Štaviše, debljina potonjeg ne prelazi nekoliko milimetara. Zbog toga se tokom hladne sezone može stvoriti kondenzacija na unutrašnjoj površini platna zbog temperaturnih razlika. Porozna izolacija prilično dobro upija ovaj kondenzat, zbog čega gube svoje glavne kvalitete.

Materijali

Sada pogledajmo pitanje kako izolirati garažna vrata kako bi se osigurala maksimalna toplinska izolacija. Zapravo, u ove svrhe se najčešće koriste 4 materijala:

1. Mineralna vuna;
2. Ekstrudirana pjena;
3. Poliuretanska pjena;
4. Stiropor.

Svaki od ova 4 materijala ima svoje prednosti i nedostatke. Što se tiče mineralne vune, kao što smo već napisali, ona nije posebno pogodna za izolaciju garažnih vrata. Poliuretanska pjena je prilično skupa, a ne žele svi potrošiti puno novca na garažu. Ekstrudirana pjena, iako košta manje od poliuretanske pjene, još uvijek nije dostupna svima.

Na osnovu toga razmotrit ćemo izolaciju garažnih vrata polistirenskom pjenom. Iako se prilično boji požara, uzimajući u obzir omjer površine garažnih vrata i površine ostatka površine garaže, izolacija garažnih vrata polistirenskom pjenom sasvim je prihvatljiva.

Priprema za izolaciju

Da biste izolirali garažna vrata polistirenskom pjenom, morate izvršiti sljedeće korake:

Prije nego što izolirate svoja garažna vrata, njihovu unutrašnju površinu morate očistiti. To se radi pomoću željezne četke. Posebno velika i duboka područja oštećenja metala od korozije garažna vrata može se čistiti nastavkom četke na bušilici. Nakon toga morate zabrtviti i, ako je potrebno, zavariti sve pukotine i rupe na površini kapije.

Kako bi se spriječilo daljnje stvaranje žarišta korozije, potrebno je očišćenu površinu kapije tretirati nekom vrstom antikorozivnog sredstva ili antiseptika. Za ove svrhe sasvim je odgovarajućim sredstvima je zagrijano sušivo ulje, ili još bolje bitumenska mastika. Nanosi se običnom širokom četkom u dva sloja, okomito jedan na drugi.

Nakon što se antikorozivni premaz osuši, potrebno je napraviti oblogu za popločavanje. Postat će osnova za polaganje i osiguranje izolacije od pjenastih ploča. Ova letvica je izrađena od šipki poprečnog presjeka 40x40 ili 50x50 milimetara. Poprečni presjek šipki za oblogu ovisi o širini krajnjih uglova kapije.

Poželjno je da šipke budu čvrste. Dimenzije ćelija omotača trebaju biti odabrane na takav način da odgovaraju što je više moguće. Obloga mora biti pričvršćena na krajnje uglove kapije. Da biste to učinili, u potonjem su prethodno izbušene rupe promjera 4 mm. Razmak između takvih rupa ne smije biti veći od 200-250 milimetara. Zatim se šipke obloge pričvršćuju kroz izbušene rupe samoreznim vijcima.

Ako je dizajn garažnih vrata takav da ne podrazumijeva mogućnost skidanja kapije sa šarki, može nastati manji problem sa pričvršćivanjem letve za plašt na donji krajnji ugao zbog nemogućnosti da se tamo dohvati odvijačem ili čak i običan odvijač. U tom slučaju blok mora biti osiguran isključivo na kraju. Usput, također je bolje tretirati šipke nekom vrstom antiseptika prije nego što ih popravite. Ako kapija ili prolaz ima brave, vijke ili otvor za ventilaciju, obloga mora zaobići ove elemente.

Kada se unutrašnja površina kapije očisti, tretira se antikorozivnim i antiseptici, a obloga je sigurno pričvršćena, možete započeti izolaciju garažnih vrata vlastitim rukama pomoću polistirenske pjene. Šta znači izolirati garažna vrata pjenom? To znači pokriti što je više moguće površine kapije pjenom. Ako dimenzije ćelija obloge ne odgovaraju dimenzijama ploča od pjenaste plastike, tada se te iste ploče moraju prilagoditi veličini ćelija, pomoću peroreza ili običnog, ali temeljito naoštrenog noža duž ravnala.

Ploče se režu na komade na osnovu širine ćelije plus 2-3 milimetra. Isto važi i za visine. To se radi tako da se pjenaste ploče uklope u ćelije obloge što je moguće čvršće.

Ovaj instalacijski sistem će pomoći u rješavanju dva problema:

1. Izolacija od pjene će biti sigurno stegnuta između šipki obloge, što će eliminirati mogućnost njenog propadanja i ispadanja. U tom slučaju neće biti potrebna dodatna brtva za garažna vrata.
2. Zahvaljujući tako gustom polaganju pjene, izolacijski učinak značajno se povećava. U tom slučaju nije potrebno dodatno zaptivanje.

Za dodatno pričvršćivanje pjenastih ploča možete koristiti poliuretansku pjenu kao ljepilo. Međutim, izolacija kapija poliuretanskom pjenom je vrlo rizičan posao. Žašto je to? Objasnimo: kada se suši, poliuretanska pjena ima tendenciju širenja, stvarajući pritisak tabla spužve i gurajući ga iz ćelije omotača. Stoga, za praktičnije i udobnije fiksiranje, preporučujemo korištenje posebno dizajniranih za takve svrhe.

Što se tiče poliuretanske pjene, također ne možete bez nje. Ovaj alat je idealno za zaptivanje praznina između obloge i izolacije, ako ih ima. Ovo je mjesto gdje njegova svojstva ekspanzije dobro dolaze. U ovom slučaju, pjena, šireći se, ne samo da pritiska izolaciju na okvir obloge, već se time postiže i bolje brtvljenje izolirane površine, na primjer, krilnih kapija. Nakon sušenja, višak pjene se mora odrezati u ravni (u nivou) s okvirom obloge.

Kao dodatnu izolacionu mjeru možete ugraditi brtvu za garažna vrata. Ova, zapravo, gumena ili silikonska brtva pričvršćena je na krajeve između krila kapije. Time se postiže čvršće prianjanje krajeva garažnih vrata jedan na drugi, čime se sprečava prodor hladnoće vazdušne mase u garažu. Takve brtve se pričvršćuju pomoću perforirane metalne trake i samoreznih vijaka.

Završna faza izolacije garažnih vrata vlastitim rukama je njihova površinska obloga.

Za pokrivanje kapije možete koristiti OSB ploče, plastičnu ili drvenu oblogu ili valovite ploče kao materijal za oblaganje. Svaki od ovih materijala za oblaganje ima i svoj plus i minus. Hajde da ih ukratko pogledamo, a istovremeno odlučimo čime je bolje obložiti garažna vrata.

• Drvena podstava. To je jedno od najljepših i najpraktičnijih rješenja za oblaganje krila vrata. Međutim, zahtijevaju prethodnu obradu nekom vrstom vatrootpornog sredstva i antiseptika.
• Oriented Strand Board (OSB). Materijal lijepog izgleda, izdržljiv i otporan na truljenje. Može se farbati ili lijepiti.
• Plastična obloga. Lako se instalira i izgleda atraktivno. Ali snaga ovog materijala za oblaganje ostavlja mnogo da se poželi.
• Profilni željezni lim. Izdržljiv, praktičan i izdržljiv materijal. Međutim, kako iskusni vlasnici garaža uvjeravaju, profilni list Bolje je ne oblagati krilo vrata. Razlog tome je prilično velika vjerovatnoća stvaranja kondenzacije na strani gdje se nalazi izolacija.

Kao što vidite, od gore navedenih materijala za oblaganje, OSB je najoptimalniji. Stoga, ako odlučujete kako i kako vlastitim rukama izolirati garažna vrata iznutra i čime ih pokriti, orijentirane iverice su optimalan materijal za to.

Optimalna ploča za oblaganje kapija je OSB.

U zaključku svega navedenog, još jednom želimo istaći važnost činjenice da morate pristupiti pitanju kako izolirati garažna vrata vlastitim rukama punu odgovornost. Kvalitetna i pouzdano izolirana garažna vrata vlastitim rukama garancija su stalne prihvatljive temperature, a time i dugovječnosti vašeg mobilnog vozila.

Vlasnici automobila često ne razmišljaju o izolaciji svoje garaže. Međutim, i stanje automobila i sigurnost goriva, alata i ostalih rezervnih dijelova zavise od temperature u ovoj prostoriji. A ako garažu koristite kao radionicu, onda je izolacija bitan dio posla. Jedna od garažnih konstrukcija koja zahtijeva izolaciju je kapija.

Zašto izolirati garažna vrata? Koje kapije mogu biti izolovane? Koji izolacijski materijal odabrati? Kako tačno zagrejati kapiju? Pogledajmo odgovore na ova važna pitanja.

Zašto izolovati kapije?

Mnogi ljudi se pitaju zašto je toliko važno da se kapije zagreju. Zapravo, sve je jednostavno: kapije su jedan od glavnih izvora gubitka topline. Preko njih topli vazduh izlazi iz garaže, a hladni ulazi u nju. A ako grijete svoju garažu, onda možemo reći da to radite uzalud. Na kraju krajeva, sva toplota odlazi napolje. A to može negativno utjecati i na vozilo sa njegovim komponentama i unutrašnja dekoracija. Kao rezultat, trošite novac na grijanje, ali ga nema.

A ako radite u garaži, onda je visokokvalitetna toplinska izolacija jednostavno neophodna. Zimi će vam biti teško da provedete vrijeme hladan dizajn. Možete se razboljeti i ležati mnogo dana. Zbog toga je veoma važno izolovati svoja garažna vrata. Na taj način ćete zadržati toplinu unutar zgrade i učiniti je još toplijom.

Koje kapije mogu biti izolovane?

Uglavnom ga mnogi vlasnici automobila koriste za svoje garaže. Ovo je opcija u kojoj izolacija može i čak je neophodna. Ovaj dizajn se zasniva na okviru izrađenom od profilne cijevi i čeličnog lima. On igra ulogu vanjska završna obrada. Sa sigurnošću možemo reći da ova garažna vrata ni na koji način ne sprječavaju izlazak topline iz zgrade. Važna tačka Dizajn takvih kapija je da imaju prolaz. Zahvaljujući tome, smanjuje se gubitak topline, jer ljudi koji često idu u garažu ne otvaraju cijelu konstrukciju kapije, već samo mali dio. Vrućina polako izlazi.

Savjet! Ako želite da napravite kapiju za svoju garažu, odmah planirajte ugradnju kapije.

Postao prilično popularan podizanje i okretanje konstrukcije i sekcijske kapije. Njihova sekcija ili platno je napravljeno kao sendvič panel, koji se sastoji od čeličnog lima i poliuretanske pjene. Ove fabrički napravljene kapije već imaju odgovarajuću izolaciju i odlična termoizolaciona svojstva. Stoga ih nije potrebno izolirati.

Savjet! Ako ste kupili ovaj dizajn ručni rad, tada najčešće nije ni na koji način izoliran. Proces izolacije će biti identičan izolaciji krilnih garažnih vrata.

Ali ako govorimo o roletama, onda, nažalost, ne postoji način da ih izolujemo. Sve je u samom dizajnu i principu njegovog rada. Zbog toga se vrlo rijetko koriste za garaže koje se nalaze u hladnim krajevima.

Odabir izolacije za garažna vrata

Vaš glavni zadatak za izolaciju je 50% izbor materijala za izolaciju. Ako je to učinjeno pogrešno, sav vaš rad, vrijeme, trud i novac je izgubljen. Izolacijski materijal je proizvod koji ima minimalnu toplinsku provodljivost i sposoban je zadržati toplinu unutar zgrade. Ako govorimo o građevinskoj industriji, provodljivost topline u materijalu određena je koeficijentom provodljivosti. Ovdje se primjenjuje sljedeći princip: što je ovaj koeficijent manji, to je bolja izolacija grijaće vas iznutra.

Iznad možete vidjeti tabelu sa materijalima i njihovim koeficijentima provodljivosti. Vrijedi napomenuti da što je deblji sloj izolacije, to će i sama izolacija biti bolja. Međutim, sve bi trebalo biti u razumnim granicama. Ako govorimo o izolaciji garažnih vrata, onda je 5 cm izolacije sasvim dovoljno. Koji materijal možete koristiti?

Razmotrit ćemo sljedeće vrste materijala:

1. Mineralna vuna.
2. Stiropor.
3. PPU (poliuretanska pjena).

Koji je najbolji način za izolaciju kapija? Koje prednosti i nedostatke imaju materijali? Saznajmo.

Korištenje pamučne vune

Malo ljudi nije upoznato sa ovom izolacijom. Ima odlične karakteristike i odličan je za izolaciju razni dizajni. Materijal se prodaje u rolama i pločama. Graditelji to jako vole i cijene. Ali da li je pogodan za izolaciju garažnih vrata? Kasnije ćemo saznati. Prvo, pogledajmo vrste vune kao izolacije i njene karakteristične karakteristike:

Sada ćemo saznati da li je neka od vate prikladna kao izolacija za garažna vrata. Stvar je u tome što su prilično higroskopne i ne mogu izdržati vlagu. Kada je mokra, svaka vata će izgubiti svoja svojstva i neće pravilno izolirati prostoriju. A zimi će se tačka rose u garaži nalaziti upravo u izolacijskom sloju. Kao rezultat toga, kondenzacija će oštetiti vatu i smanjiti njene performanse. To se može riješiti pokrivanjem materijala parnom barijerom i hidroizolacionih filmova. Međutim, ovo je dodatni trošak.

Izolacijske kapije pjenastom plastikom

Jeftin, ali vrlo popularan materijal za izolaciju. Za razliku od pamučne vune, ne upija vlagu i može dugo služiti, pouzdano štiteći garažu. Jedan od nedostataka je zapaljivost. Ali ovo je glavni nedostatak. Inače, ovo je odlično rješenje. Pogledajmo zašto se polistirenska pjena može nazvati jednom od najboljih za garažna vrata:

1. Ima malu gustinu i težinu. Zahvaljujući tome, izolacija praktično neće uticati na ukupnu težinu garažnih vrata.
2. Ima jednu od najnižih toplotnih provodljivosti. A ekstrudirana polistirenska pjena je čak bolja od mineralne vune.
3. Ekološki je prihvatljiv i ne utiče na zdravlje ljudi.
4. Polistirenska pjena ni na koji način ne stupa u interakciju sa zrakom ili vodom. Vlaga mu jednostavno nije strašna.
5. Trajnost materijala. Služit će vam 50 ili više godina.
6. Lako je raditi: transport, nošenje, rukovanje i slaganje.
7. Upijanje vode polistirenske pjene je manje od 3%, a ekstrudirane polistirenske pjene manje od 0,4%.

Može se zaključiti da su polistirenska pjena i njene vrste idealne za izolaciju garažnih vrata.

PPU izolacija

Ovaj materijal zahtijeva posebnu pažnju. Neobičan je i proizvodi se prskanjem. Nešto slično ste vidjeli kada ste radili s poliuretanskom pjenom. Nanosi se posebnom jedinicom koja liči na pištolj za prskanje, materijal se raspršuje na površinu, nakon čega se nekoliko puta širi. Stvara se monolitni sloj izolacije koji ne propušta nikakvu hladnoću. Koje su prednosti PPU:

1. Niska toplotna provodljivost.
2. Otporan na vlagu.
3. Mala težina.
4. Visokokvalitetna izolacija zbog odsustva šavova.
5. Trajnost.
6. Ekološka čistoća.

Ovaj materijal bi se mogao staviti na vrh liste, ako ne zbog nekoliko nijansi. Prvo, nećete moći sami napraviti izolaciju, jer će za rad biti potreban poseban uređaj koji je dostupan samo profesionalcima. Drugo, takva izolacija je prilično skupa. Ne može svako sebi priuštiti izolaciju svoje garaže s njim. Ipak, poliuretanska pjena s pravom zauzima visoko mjesto na listi ako imate priliku da je kupite.

Vršimo izolaciju garažnih vrata

Tako smo došli do izolacije krilnih garažnih vrata vlastitim rukama. Općenito, tehnologija ovisi o tome koji materijal odaberete. PPU se nanosi prskanjem. Ali polistirenska pjena je položena na kapiju. Razmotrit ćemo izolaciju pjenom, jer to možete učiniti sami i ovo je najpopularnija metoda.

Prije rada preporučujemo da pregledate konstrukciju kapije. Ako nađete hrđu na okviru ili krilu, uklonite je. Pažljivo ispunite sve pukotine pjenom. Na taj način ćete izbjeći pojavu hladnih mostova. Zatim morate postaviti posebne polimerne umetke na pod. Zahvaljujući njima zatvorit ćete kapiju od kiše i otopljenog snijega. U idealnom slučaju, tretirajte garažna vrata prajmerom i sredstvom protiv korozije. Ali sam materijal treba polagati tek nakon što se tlo osuši.

Počnimo s popravkom izolacijskih ploča. Proces je jednostavan jer je širina kapije mala. Ploče morate postaviti u prostor između listova i profilne cijevi. Penu možete pričvrstiti direktno na plahte ili između obloge. U prvom slučaju koristi se poseban ljepilo, u drugom se koristi okvir. Plašt se izrađuje od šipki, metalnih profila ili letvica. Nakon polaganja izolacije, sve je prekriveno pločom, pločama ili šperpločom. Prilikom polaganja materijala, morate to učiniti čvrsto tako da između pjene i kapije nema zračnih praznina. U suprotnom će se na tim mjestima formirati kondenzacija.

Dakle, proces izolacije kapija odvija se prema ovom principu:

Savjet! Treba obratiti pažnju na praznine na kojima se spajaju dva krila.

Tako je jednostavno i bez poseban napor možete izolirati svoja garažna vrata. Detaljnije ćete vidjeti proces izolacije u ovom videu:

Hajde da sumiramo

Ako je sve urađeno kako treba, zaštitit ćete garažu od gubitka topline, učiniti je toplijom i zaštititi svoj automobil i alate koji se nalaze u njoj. A rad u toploj prostoriji bit će sigurniji i ugodniji. Dakle, ako već niste izolirali svoja garažna vrata, možete to učiniti odmah.

„Auto nije luksuz, već prevozno sredstvo“, ova fraza iz čuvenog dela Ilfa i Petrova postala je poznata reč. Uostalom, danas ni jedan dan u našem životu ne prolazi bez automobila. Ali da bi služio vjerno, potrebno je i propisno paziti i štititi. Potreban mu je sopstveni dom. Štaviše topla kuća. Hajde da pričamo o izolaciji garažnih vrata.

Zašto vam je potrebna garaža?

Za mnoge auto-entuzijaste, garaža nije samo mjesto za odlaganje željeznog konja, već i vlastiti mali servis, radionica, a ponekad i podrum ili skladište.

Treba imati na umu da prema SNiP 21-02-99 "Parking automobila" za dugotrajno i pravilno skladištenje automobila potrebna temperatura temperatura vazduha u garaži treba da bude najmanje +5°C. Za održavanje u garaži željenu temperaturu potrebno je ugraditi sistem grijanja i ventilacije.

Odabir izolacije garažnih vrata

Sekcijska izolirana vrata su optimalna za ugradnju. Oni će pomoći da se izbjegnu mnogi problemi povezani s izolacijskim kapijama. Otvaraju se i prema gore, što će pomoći da se izbjegnu problemi s otvaranjem kapije nakon snježnih padavina; ne zahtijevaju radijus za otvaranje kapije i osiguranje krila nakon otvaranja. Uostalom, nalet vjetra može pomjeriti krilo i oštetiti automobil.

Ali ako zamjena krilnih kapija sa sekcijskim nije dio vaših planova, onda ih je potrebno izolirati. Uostalom, u u ovom slučaju metal služi kao odličan provodnik hladnoće i sakupljanja kondenzacije.

Za izolaciju kapija možete koristiti različite termoizolacijske materijale.

Kamena vuna - toplotni izolator na bazi bazaltno vlakno. Nezapaljiv materijal. Ima visoku termoizolaciona svojstva, što omogućava minimiziranje toplinskih gubitaka u zgradi. Paropropusni materijal, koji koristi vodoodbojna sredstva, ne upija vlagu, nije toksičan. Ali pri radu s njim potrebno je koristiti osobnu zaštitnu opremu: rukavice, respirator, debelu odjeću, budući da su pamučna vlakna veličine nekoliko mikrometara, kada dođu na kožu izazivaju svrab i peckanje, a kada uđu u respiratornog trakta, izazivaju reakciju sluzokože.

Pjenasti polietilen , inače poznat kao sintetička zimnica, uobičajen je materijal za toplinsku izolaciju i kao punilo za tapacirani namještaj. Pjenasti samoljepljivi materijal - izolon - proizvodi se na bazi polietilena. Može imati i jednu folijsku stranu radi bolje toplotne izolacije.

Ekspandirani polistiren - vrsta pjenaste plastike. Veoma je popularan među programerima. Ima odličnu toplotnu izolaciju, nije higroskopan i odlično podržava sagorevanje. Sam po sebi nije toksičan, ali kada se zagrije na 70-80°C počinje oslobađati vrlo otrovan plin - stiren. Stoga, ako vaša garažna vrata “gledaju” na jug, ne preporučuje se korištenje polistirenske pjene kao izolacije.

Takođe rastvorljiv u acetonu i drugim hlorisanim ugljovodonicima.

Poliuretanska pjena - prskani lagani i izdržljivi materijal. Ima veoma nizak koeficijent toplotne provodljivosti. Netoksičan, ali zapaljiv. Mogućnost primjene ovog materijala samoograničen. Za prskanje potrebna je posebna instalacija koja će mešati komponente materijala tokom prskanja.

Priprema garažnih vrata za izolaciju

Prije početka radova na izolaciji kapije potrebno je osigurati kvalitetnu pripremu površine.

Pregledajte ima li na kapiji oštećenja laka, prljavštine, rđe i mrlja od ulja. Ako postoje metalni nedostaci na samoj kapiji, moraju se ukloniti. Također morate očistiti strukturu od prljavštine i hrđe četkom s metalnim vlaknima. Dodatno, obraditi površine konverterom rđe i premazati metal prajmerom. Poduzete mjere će zaštititi vašu kapiju od dalje korozije, produžavajući joj vijek trajanja.

Provjerite zazore između okvira kapije i otvora. Ako ih ima, predvidjeti mogućnost ugradnje gumene brtve. Provjerite mehanizme opstipacije. Podesite i, ako je potrebno, podmažite brave.

Izolacija mora biti zatvorena od mehaničko oštećenje. Za osiguranje završna obrada kapiju, potrebno je na kapiju ugraditi dodatnu drvenu letvu.

Izolacija kapija raznim materijalima

Izolacija kamenom vunom. Većina dizajna krilnih garažnih vrata izrađena je od ugla sa dužinom police od 50 mm. Ova veličina police je dovoljna za umetanje izolacije. Kamena vuna mora biti prekrivena filmom za zaštitu od pare, inače će prosječna dnevna razlika temperature dovesti do kondenzacije u izolaciji i kao rezultat toga će se smočiti. Sa garažne strane, mineralna vuna mora biti zaštićena. Za to možete koristiti sporedni kolosijek, OSB ploču, drvenu oblogu.

Izolacija pjenastim polietilenom (izolon). Upotreba samoljepljivog materijala uvelike će pojednostaviti izolaciju kapija. Samoljepljivi materijal Dostupne u debljinama od 2mm do 10mm. Isolon se s jedne strane može prekriti aluminijskom folijom, što će osigurati koeficijent toplinske refleksije od 97%. Nije potrebno dodatno pokrivanje materijala. Iako je materijal lako oštetiti.

Izolacija poliuretanskom pjenom. Jedna od najprogresivnijih metoda izolacije, ali ujedno i jedna od najskupljih. Glavna karakteristika izolacije je da se nanosi u tečnom obliku. Nakon pjene, povećava se u volumenu do 20 puta, popunjavajući sve pukotine i praznine, formirajući savršeno brtvljenje. Ima odličnu zvučnu izolaciju. Poliuretanska pjena zatvorenih ćelija ( specifična gravitacija od 40 kg/m3) djeluje kao parna barijera. Dobra adhezija na nivou od 2 kg/cm2 na bilo koji materijal i ne zahteva ugradnju dodatnih pričvršćivača.

Izolacija polistirenskom pjenom Najčešći način izolacije krilnih garažnih vrata. Niska cijena materijala i njegova izvrsna svojstva toplinske izolacije doprinijeli su njegovoj širokoj upotrebi.

Budžetska opcija je lijepljenje listova ekspandiranog polistirena metalne ploče kapija pomoću poliuretanske pjene. Šavovi između listova također moraju biti zapečaćeni pjenom.

Većina dizajna okvira kapija koristila je male umetke za povećanje krutosti. Pjena ispod ovih šalova mora se rezati na manju debljinu. Ako pogriješite prilikom obrezivanja, formirane praznine morate popuniti pjenom.

Pri radu sa ekstrudiranom polistirenskom pjenom, koja ima povećana krutost, vanjska završna obrada se ne smije izvoditi. Spojeve je dovoljno zalijepiti aluminijskom samoljepljivom folijom.

Ali vrijedi zapamtiti da upotreba polistirenske pjene na vratima koje "gledaju" na jug nije preporučljiva. Prilikom udaranja pravo sunčeve zrake Na metalu se brzo zagrijava. Ekspandirani polistiren već na temperaturi od +75-80˚S počinje da se raspada, oslobađajući stiren.

Dodatne mjere za osiguranje toplinske izolacije garaže

S obzirom da krilne kapije imaju vrlo veliku površinu otvaranja, potrebno je smanjiti ovu površinu. Idealna opcija je oprema male kapije u ravni kapije.

Zabrtvite sve spojeve između kapije i okvira pragovima ili gumenim brtvama. Kreirajte dodatne vazdušni jaz između kapije i glavnog garažnog prostora. Takav sloj debljine 200-400 mm može se napraviti tako što se okači na zid garaže sa unutra debela tkanina ili zavjesa od cerade.

Izolirana garaža je neophodna u našoj klimi kako vaš voljeni prijatelj na četiri točka ne pati od temperaturnih promjena. Uz to, garažu vlasnik često koristi kao radionicu ili mjesto za komunikaciju i “razmjenu iskustava”. Stoga je toplotna izolacija važna mjera pri uređenju bilo koje garaže.

Zašto trebate izolirati svoju garažu?

Prema SNiP-u 21.02.99, zimi optimalna temperatura u garaži treba da bude +5°C. U tom slučaju, baterije se neće pokvariti i vlaga se neće kondenzirati, uzrokujući koroziju. To se može postići ugradnjom uređaja za grijanje u garažu i izvođenjem toplinske izolacije. Ali glavna stvar koju treba učiniti je izolacija garažnih vrata.

Uostalom, toplina iz bilo koje prostorije, kako uči fizika, odlazi na tri glavna načina:

• Konvekcija, odnosno prijenos topline zračnim strujama. Vazduh može izaći iz garaže kada se otvore vrata, kroz ventilaciju ili kroz pukotine na kapiji koja ne pristaje čvrsto uz otvor. Način rješavanja ovog curenja je otvaranje ne kapije, već prolaza, i to ne zadugo; zatvoriti sve pukotine. Ali otvori za ventilaciju ne bi trebali biti zatvoreni.
• Toplotna provodljivost, odnosno prijenos topline kroz zidove i materijal vrata na vanjski zrak (ili susjedne zgrade);
• Zračenje koje u infracrvenom opsegu emituju svi zagrijani objekti.

Način rješavanja posljednja dva razloga je isti - potrebno je postaviti toplinsku izolaciju. Pogledajmo kako pravilno izolirati garažna vrata i zašto koristiti polistirensku pjenu.

Neki vlasnici zimi zatvaraju otvore za ventilaciju radi uštede topline. Ne preporučuje se to učiniti, jer se zbog toga pogoršavaju uslovi skladištenja mašine visoka vlažnost u garaži. I jednostavno je opasno po život.

Koji je najbolji način za izolaciju garaže?

Najčešće se za izolaciju garažnih vrata koristi pjena ili polipropilen.

Polistirenska pjena ima niz prednosti u odnosu na druge izolacijske materijale:

1. Prije svega, to je niska cijena i dostupnost. Polistirenska pjena u listovima razne gustine a veličine se mogu kupiti u bilo kojem građevinskom supermarketu.
2. Osim toga, ovaj materijal je jednostavan za obradu. Reže se običnim nožem i lijepi bilo kojim ljepilom ili pjenom. Upotreba ekstrudirane polistirenske pjene je još praktičnija, jer se ne raspada tijekom obrade.
3. Polistirenska pjena - vrlo lagani materijal, a težina kapije (opterećenje na šarkama i poteškoće sa zatvaranjem) nakon izolacije praktički se neće promijeniti.
4. Ne boji se vlage i ne upija je, ima stopu apsorpcije od 3%.
5. Nije podložan truljenju, gljivicama i štetočinama.
6. Vijek trajanja materijala je više od 50 godina.
7. At normalnim uslovima(ne u slučaju požara) ne emituje štetne materije.
8. I što je najvažnije: ima minimalnu toplinsku provodljivost. Ako uporedimo toplinsku provodljivost različitih građevinski materijal, tada će polistirenska pjena biti na prvom mjestu. U fizici, ovaj indikator je označen simbolom "lambda" i pokazuje koliko će topline proći kroz konvencionalni kubni metar materijala s temperaturnom razlikom od 1 stepen. U pjenastoj plastici je jedan i pol do dva puta manje nego u mineralnoj vuni, deset puta manje nego u drvetu, pedeset puta manje nego u cigli i gotovo 2000 puta manje nego u željezu.

Ponekad se koriste i drugi izolacijski materijali. Na primjer, mineralna vuna. Međutim, korištenje porozne izolacije garažnih vrata je greška. Kapija je izrađena od metala, a tačka rose će gotovo sigurno biti unutar izolacionog sloja. Budući da je mineralna vuna propusna za vlagu i higroskopna, kondenzacija koja se formira unutra će dovesti do vlaženja i gubitka termoizolacijskih svojstava.

Koje kapije morate sami izolirati:

• Swing. Najčešće se u garaži ugrađuju standardne krilne kapije. Sastoje se od dvoja vrata, odnosno okvira okačenih na šarke sa ugla, sašivenih vani lim debljine 2-3 mm. Potrebno ih je izolirati polistirenskom pjenom. Najbolje je izvršiti izolaciju u fazi proizvodnje, jer je za neke operacije preporučljivo ukloniti krila. A ovo nije uvijek zgodno.
• Recoil. Ne koriste se često u garažama jer im je potrebno puno prostora za pomicanje vrata. Međutim, općenito, njihova izolacija je slična izolaciji krilnih vrata.
• Podizanje i okretanje. Da bi se otvorile, takve kapije se podižu prema gore, istovremeno se okrećući paralelno s podom. Postoje i fabrički i domaći modeli. Njihova izolacija mora se izvesti na isti način, uzimajući u obzir da se težina krila ne povećava značajno, jer će to zahtijevati ponovno podešavanje mehanizma za otvaranje.
• Dizanje sekcijsko. Najčešće se izrađuju u fabrici, od sendvič panela sa slojem izolacije od oko 45 mm i brtvljenjem praznina između sekcija. Izolacija obično nije potrebna.
• Rolete. To su tanke lamele koje su namotane na posebnu osovinu. Ne pružaju dovoljnu izolaciju i ne mogu se dodatno izolirati.

Postupak postavljanja izolacije od pjene

Dakle, pronašli smo najbolji izolacijski materijal. Pogledajmo kako pravilno izolirati garažna vrata polistirenskom pjenom i šta je za to potrebno.

Prije svega, morate prikupiti set alata.

trebat će vam:

1. bušilica sa setom bušilica;
2. odvijač ili set odvijača;
3. čekić;
4. ravnalo, kvadrat i mjerna traka;
5. ubodna pila ili pila za metal;
6. građevinski nož;
7. metalna četka (četka za bušilicu) za čišćenje rđe;
8. smirgl;
9. četka (valjak);

Zatim morate kupiti potrebne materijale:

1. drveni blok 30x40;
2. vijci za drvo;
3. polistirenska pjena debljine 40-50 mm;
4. građevinska pjena;
5. antiseptik za drvo;
6. hidroizolacijski premaz za pjenastu plastiku;
7. obložni materijal(najbolje od svega je OSB ili vodootporna šperploča, debljine 6-10 mm);

Sada možete početi:

• Pripremite kapiju - uklonite rđu, očistite boju koja se ljušti i očisti metal (četkom i brusnim papirom). Odmastiti površinu. Zatim premažite metal antikorozivnim prajmerom.
• Izrežite drvene blokove za oblogu po veličini i tretirajte ih antiseptikom.
• Vodootporna kapija ispod pjenaste plastike. Možete pokriti kapiju bitumenske mastike, ili zalijepite hidroizolacijsku membranu.
• Označite i izbušite rupe promjera 4 mm za samorezne vijke (u koracima od 25-30 cm) u ukrućenjima i okviru kapije. Udubite ih za glave. (Neke šipke će se morati pričvrstiti na kraj).

Pažnja! Prilikom pričvršćivanja donje grede može nastati problem, jer je do nje nemoguće doći alatom. U tom slučaju, krilo se mora ukloniti. Ili ga je dovoljno učvrstiti samo na kraju, ova greda ostaje praktično neopterećena.

• Pričvrstite šipke na svoje mjesto pomoću samoreznih vijaka. Da ne bi pucali, potrebno ih je pritisnuti na mjesto i izbušiti tanka bušilica(2 - 2,5 mm) rupa za dužinu samoreznog vijka.
• Postavite prethodno izrezane listove pjene u prostore između šipki. Prilikom rezanja, list možete učiniti 2-3 mm širim od ćelije tako da što čvršće pristaje. Prilikom rezanja pazite da je položaj noža okomit i da ne krši liniju rezanja.

Pažnja! Listove možete jednostavno pričvrstiti pomoću odstojnika, tekućeg ljepila za nokte ili poliuretanske pjene.

• Nakon polaganja svih listova, zapečatite šavove i spojeve pjenom. Nakon potpunog sušenja, odrežite višak.
• Pažljivo izmjerite lim za oblaganje (OSB) i izrežite ga na željenu veličinu. Ostavite tolerancije na bravi i klinovima. Nakon što ste unaprijed označili mjesto šipki za plašt, pričvrstite oblogu iznutra vijcima za samorezivanje. Također prethodno izbušite rupe tankom bušilicom kako šipke ne bi pucale.

Po želji obojite ga u svoju omiljenu boju. Ako je potrebno, zalijepite gumenu brtvu duž rubova krila.

Nemaju svi vlasnici automobila garažu, ali većina sanja o njoj. Nemaju svi sretni vlasnici garaže izolovanu, ali većina njih, koji su barem jednom osjetili ljepotu izolacije, sanjaju o tome. A iza prividne složenosti procesa izolacije stoji niz jednostavnih radnji koje svaki normalan čovjek može ponoviti. U ovom članku, vlasnici automobila su pozvani da saznaju kako iznutra, budući da su oni glavni izvor ukupnih gubitaka topline.

Ljubitelji automobila mogu postaviti sasvim razumno pitanje: „Zašto, općenito, izolirati kapije i samu garažu? Uostalom, ovo je prostorija u kojoj se osoba povremeno pojavljuje, a automobil je pod krovom i zaštićen od prirodnih utjecaja.” Riječima, sve izgleda tako, ali je potrebno to razumjeti po redu. Koji su argumenti za izolaciju garažnih vrata?

• Kapija je najveći deo garaže po površini, što je povezuje sa spoljnim, ne uvek povoljnim, prirodnim uslovima. Kroz kapiju dolazi do maksimalnog prijenosa topline: zimi pravu toplinu trudite se da izađete, a u vrelom ljetu nepotrebne stvari prodiru u garažu.

Na termogramu se jasno vidi kako toplota „curi“ iz garažnih vrata

• Vrlo često vlasnici garaža u njima organiziraju radionice kako ne bi obavljali potrebne stolarske ili vodoinstalaterske radove kod kuće; mnoge operacije popravke automobila mogu se obaviti u garaži, a to zahtijeva dug boravak u njoj. Stoga je izolacija kapija jednostavno neophodna.
• Izolacija garaže čini temperaturu blažom, bez oštrih kolebanja, čime se štedi od kondenzacije vlage kako u garaži tako i na automobilu, a posebno u njegovim skrivenim šupljinama. U pravilno izoliranim garažama karoserije automobila su manje podložne koroziji.

Još jedno fundamentalno pitanje: da li kapiju treba izolirati izvana ili iznutra? Kapitalni zidovi Građevinska nauka preporučuje izolaciju izvana i oblaganje izolacijskog sloja žbukom. Kapije su potpuno drugačijeg dizajna. Prvo, moraju biti pokretni da bi se otvarali i zatvarali, a drugo, obavljaju zaštitnu i antivandalnu funkciju, što najbolje rade metalni lim. Stoga ih je preporučljivo izolirati iznutra.

Koje vrste garažnih vrata treba izolovati?

Većina garažnih vrata ima ljuljačka struktura, koji, naravno, jednostavno treba izolirati. Osnova takvih kapija je okvir od profilnih cijevi i čeličnog lima kao vanjske završne obrade. Poznata je vrlo visoka toplinska provodljivost čelika, pa možemo pretpostaviti da takve neizolirane kapije ne predstavljaju nikakvu prepreku curenju topline. Kod krilnih kapija važno je imati pešačku kapiju, koja značajno smanjuje gubitak toplote kada se ljudi često kreću. Stoga, ako je garaža još uvijek u fazi izgradnje, morate je naručiti s kapijom.

One koje se podižu i okreću su vrlo moderne ovih dana i velika većina je fabrički proizvedena. Njihovo platno ili sekcije su sendvič paneli od čeličnog lima s vanjske strane i poliuretanske pjene iznutra. Ovaj dizajn već ima potrebna svojstva toplinske izolacije i ne zahtijeva dodatne mjere izolacije. Ove vrste kapija, po želji kupca, mogu biti opremljene i pešačkim vratima, što se mora uraditi.

Upoznajte gore i preko kapija ručno izrađene, ali u ovom slučaju njihova se izolacija neće bitno razlikovati od krilnih kapija, jer se temelje na istom okviru i čeličnom lima.

Rolo kapije je nemoguće izolirati zbog posebnosti njihovog dizajna. Da, i mogu se nazvati garažnim vratima s vrlo velikim rasponom, jer su u pogledu toplinske izolacije i antivandalnih svojstava inferiorni od svih ostalih.

Izbor izolacije

Izolacija je materijal koji ima minimalnu toplinsku provodljivost. U građevinarstvu se toplotna provodljivost procjenjuje posebnim pokazateljem - koeficijentom toplinske provodljivosti. I što je manji, veća je šansa da ovaj materijal postane izolacija.

U prikazanoj tabeli njen gornji dio su izolacijski materijali, a donji dio (od br. 16 nadalje) su građevinski materijali koje je potrebno izolirati. Izolacijski sloj uvelike usporava prijenos toplinske energije i što je ovaj sloj deblji, to je bolje, ali se u isto vrijeme poštuje princip razumne dovoljnosti. Za garažna vrata će biti sasvim dovoljan sloj izolacije od 5 cm.

U današnjem širokom izboru raznih građevinskih materijala, postoji ogroman broj izolacijskih materijala za različita imena. Vrlo je teško snalaziti se u njima, posebno za neiskusnu osobu, ali zapravo postoji samo nekoliko glavnih klasa, od kojih su neke prikladne za izolaciju garažnih vrata, a neke nisu.

Mineralna vuna

Mineralna vuna je divna toplotnoizolacioni materijal, koji se veoma dobro pokazao u građevinarstvu. Pod ovim nazivom zapravo postoje tri podvrste izolacije:

• Staklena vuna, koja se sastoji od najfinijih staklenih vlakana (5-15 mikrona) dužine od 15 do 50 mm. Ima potreban niski koeficijent toplotne provodljivosti od 0,03-0,05 W/m*°K, širok raspon dozvoljenih temperatura od -60 do +450 °C, dobru elastičnost i čvrstoću. Prilikom rada s njim uvijek nosite zaštitnu opremu, jer se i najmanja vlakna lako lome, zabijaju u kožu i ulaze u respiratorni trakt. Higroskopnost staklene vune je umjerena.

• Šljaka dobijena iz metalurškog proizvodnog otpada – šljaka iz visokih peći. Vlakna su tanka - 4-12 mikrona, a dužina je kraća od staklene vune - otprilike 15-16 mm. Toplotna provodljivost ovog materijala je nešto veća od staklene vune 0,040-0,050 W/m*°K, ali sasvim prihvatljiva. Bolje ga je ne koristiti za izolaciju garaže, jer je vrlo higroskopan i istovremeno ima kiselost, što negativno utječe na metal.

• Kamena vuna dobijena topljenjem stijena vulkanskog porijekla. Njegova struktura je vrlo slična vuni od šljake, ali ima bolju otpornost na toplinu i nema kiselinsku agresivnost. Toplotna provodljivost kamena vuna 0,03–0,04 W/m*°K. Fenol-formaldehidne smole se koriste kao vezivo u nekim vrstama ove izolacije, tako da kada se zagrije može osloboditi ambijentalni vazduh fenola, izuzetno štetnih za ljude. Higroskopnost ovog materijala je visoka.

Bazaltna vuna je najpopularnija među svim poroznim izolacijskim materijalima

Sve vrste mineralne vune su visoko higroskopne, pa je njihova upotreba za izolaciju garažnih vrata ograničena, jer će se vlaga kondenzirati u izolacijskom sloju, smanjujući termoizolacijska svojstva ovog materijala. Staklena vuna je opasna za rad, šljaka ima zaostalu kiselost, tako da je primjenjiva samo kamena bazaltna vuna, pod uvjetom da se koriste folije za zaštitu od pare.

Stiropor

Pjenasta plastika je prilično široka klasa sintetičkih materijala, čija je zajednička stvar njihova pjenasta struktura ispunjena plinom, a osnova je neka vrsta polimera. Pene se mogu klasifikovati prema vrsti ovog polimera.

• Polistirenska pjena je najpoznatija i izgleda kao sinterirane kuglice punjene plinom. Ova vrsta pjene je odličan izolator i najčešće se koristi. Označen kao PSB ili PSB-S. U ovoj klasi najzanimljivija je ekstrudirana polistirenska pjena (EPS) koja ima bolju čvrstoću, zanemarljivu higroskopnost i otpornost na vatru. Za izolaciju garažnih vrata, EPS je jedan od najboljih izbora. U maloprodajnim lancima se može zvati: Stirex, TechnoNIKOL, Penoplex, URSA XPS itd.

• Polivinil hlorid (PVC) pene se koriste u građevinarstvu za toplotnu i zvučnu izolaciju. Paneli napravljeni od njega mogu biti kruti ili elastični. Ovo je odličan materijal, sličan EPS-u, koji ima povećanu otpornost na vatru. Prema međunarodnim standardima, označen je kao PVC. U trgovačkim lancima je rjeđi od PSB ili EPPS.
• Urea-formaldehid polistirenska pjena (FPP) – široko se koristi za toplinsku izolaciju. Njegova prednost je što se ne širi u zapremini kada se suši, pa se na gradilištima koristi u tečnom obliku za popunjavanje šupljina. Poznat u maloprodajnim lancima pod nazivima: Mattamplast, Poroplast cf, Unipor, Omiflex, Penoizol, Pentyl. Može se koristiti za termoizolaciju garažnih vrata.
• Poliuretanska pjena (PPU) pjena nam je poznata u dva oblika. Elastična poliuretanska pjena nije ništa drugo do pjenasta guma, a tvrda poliuretanska pjena je poliuretanska pjena. Za potrebe toplinske izolacije prikladna je kruta poliuretanska pjena, jer ima odlično prianjanje na sve površine, ima izvrsna svojstva toplinske izolacije i sredstvo za hidroizolaciju. Može se nanositi direktno na gradilište prskanjem. Možda ovo najbolji izbor za termo izolaciju garažnih vrata. Jedini nedostatak je što je za nanošenje premaza potrebna posebna oprema, što malo povećava troškove toplinske izolacije.

Sudeći prema ranije opisanim vrstama garažnih vrata, izolacija je potrebna, prije svega, krilnim vratima, kao i podiznim kapijama koje se proizvode samostalno. Pre nego što počnete sa izolacijom, trebalo bi da proverite ventilacioni sistem u garaži. Zašto se to radi?

• Svaka garaža mora biti opremljena ventilacijskim sistemom: dovodnim i ispušnim. Vrlo često se dovodni otvor pravi u kapiji, tako da se to mora uzeti u obzir prilikom izolacije. Izolacija ne bi trebala blokirati ventilacijski otvor.
• Dešava se da je dovodna ventilacija "organizirana" zbog labavog prianjanja krila garažnih vrata. To je neprihvatljivo! Ako garaža nema otvor za dovod zraka, onda ga treba organizirati na dnu vrata.

Priprema površine kapije

Prije početka radova na termoizolaciji kapije potrebno je pripremiti unutrašnju površinu kapije koja može imati džepove korozije, staru oljuštenu boju, razne zagađivače itd. Da biste to učinili, potrebno je:

• Veliki džepovi korozije, na kojima se ljušte slojevi rđe, čiste se četkom sa metalnim vlaknima.
• Zatim je bolje pribjeći mehaniziranoj obradi površine kapije nastavci za četke na bušilicu.

• Najbolji rezultati se postižu čišćenjem rđe upotrebom polimer-abraziv“Piranha” četke, koje rade zajedno sa mlinom. Rad s njim je apsolutno siguran, ali ne treba zaboraviti na zaštitnu opremu. Prilikom rada možete zalijevati površinu, polimerna pahuljica najviše prodire teško dostupnim mestima. S obzirom na to ugaone brusilice Mašine (brusilice) rade velikom brzinom, proces čišćenja ide vrlo brzo.

• Nakon potpunog čišćenja i odmašćivanja, nanosi se antikorozivni prajmer u dva sloja. Možete koristiti bilo koji odgovarajući. Ako se prajmer nanosi četkom, onda se drugi sloj nanosi okomito na prvi. Najbolje je koristiti aerosolne limenke - kvaliteta premaza će biti bolja.

Izrada letvica za izolaciju kapija

Uz bilo koju metodu toplinske izolacije, koristeći bilo koje materijale, dizajn krila kapije zahtijevat će letvu, koja će, prvo, pomoći u osiguranju izolacije, a drugo, obloga kapije će biti pričvršćena na nju u budućnosti. Za izradu letvice će vam trebati drveni blokovi presjek 4*4 cm ili 5*5 cm, ovisno o dizajnu kapije. Letva mora biti pričvršćena na nosivi okvir krila kapije: profil čelična cijev ili ugao. Za izradu drvene obloge potrebno vam je:

• Pripremite potreban broj drvenih blokova. Prilikom kupovine potrebno je odabrati samo suho drvo.
• Šipke se dva puta tretiraju antiseptičkim sastavom kako bi se spriječilo truljenje u teškim uvjetima temperaturnih promjena i visoke vlažnosti.

• Šipke se pričvršćuju na elemente čvrstoće kapije pomoću vijaka. Da biste to učinili, nakon označavanja, morate označiti lokacije budućih rupa, a zatim upotrijebite bušilicu promjera koji odgovara vijku za izradu kroz rupe. Prilikom pričvršćivanja šipki, ne zaboravite prvo napraviti rupe u njima tankom bušilicom kako ih vijak koji se uvija ne bi razdvojio.

• Ako na krilu vrata postoji otvor za ventilaciju, on mora biti okružen letvicama po obodu. Ovo se također odnosi na brave i zasune.
• Ako na središnjem dijelu krila kapije nema čeličnih elemenata čvrstoće, tada se šipke mogu pričvrstiti jedna na drugu na bilo koji način na zgodan način: na kraju, koristeći uglove, itd.

Izolacija garažnih vrata mineralnom vunom

Ako ste već odlučili izolirati kapiju mineralnom vunom, onda je bolje odabrati bazaltna vuna od poznatih proizvođača. Ali prije polaganja izolacije, morate voditi računa o hidroizolaciji, jer je mineralna vuna vrlo higroskopni materijal. U ove svrhe mogu se koristiti sljedeće:

• Unutrašnjost kapije može biti pokrivena hidroizolacijski mastiks, na primjer, bitumen-polimer.
• Veoma dobri rezultati dajte samoljepljive materijale Izolon ili bilo koje druge.

Nakon hidroizolacije površine kapije, izolaciju možete rezati na komade takve veličine da se vrlo čvrsto uklapaju između šipki obloge. Mineralna vuna se vremenom može stvrdnuti, pa što je gušća to bolje. Nakon polaganja sve izolacije na vrhu se rasteže film za zaštitu od pare i pričvršćuje se na šipke obloge građevinskim klamericom. Nakon ove operacije možemo reći da je kapija spremna za završno oblaganje.

Izolacijske kapije pjenastom plastikom

Ako prilikom izolacije kapije koristite konvencionalnu PSB pjenasta plastika, tada je poželjna i upotreba hidroizolacije. Ovaj materijal je sposoban, iako ne na isti način kao mineralna vuna, da apsorbira vlagu, što umanjuje njegova svojstva toplinske izolacije. Preporučljivo je koristiti EPS, koji nije higroskopan. Ekstrudirana polistirenska pjena, iako je skuplja, ne zahtijeva hidroizolaciju. Za površinu kapije potrebno vam je:

• Nakon mjerenja razmaka između šipki za plašt, izrađuje se plan rezanja pjenastih listova. Glavno pravilo je minimum spojeva. Potrebno je uzeti u obzir da veličina izrezanih listova treba biti 2-3 mm veća od veličine ćelije - pjena treba vrlo čvrsto stati na svoje mjesto. Možete rezati polistirensku pjenu građevinski nož pomoću ravnala.

Video: Kako pravilno rezati pjenu nožem

• Ploče od pjene mogu se zalijepiti na površinu kapije pomoću poliuretanske pjene. Bolje je koristiti profesionalnu pjenu koju isporučuje pištolj, jer je njena zapreminska ekspanzija mala. Za lijepljenje, pjena se kontinuirano nanosi na poleđinu lista duž svih rubova lista i jednu liniju u sredini paralelno s dužom stranom. Zatim se list postavlja na svoje mjesto i čvrsto se pritisne blokom ili pravilom. Tapkanjem možete podesiti položaj lista. Nakon nekoliko minuta položaj se provjerava i po potrebi podešava.

Video: Kako zalijepiti polistirensku pjenu poliuretanskom pjenom

• Nakon ugradnje svih listova, svi spojevi i šupljine se tretiraju poliuretanskom pjenom. Nakon što se pjena osuši, višak se odsiječe i površina se može lagano plutati. Kapija je spremna za oblaganje.

Izolacija kapija poliuretanskom pjenom

Prilikom izolacije kapija ovom metodom više nije moguće bez uključivanja kvalificirane osobe radna snaga i specijalne opreme. Poliuretanska pjena se nanosi posebnom mašinom za prskanje u nekoliko slojeva. Drvena obloga Još uvijek je potreban, jer je na njega prikladno pričvrstiti završnu oblogu kapije.

Ima jasne prednosti:

• Poliuretanska pjena (PPU) ima odličnu adheziju na gotovo svim površinama, a njena svojstva se ne mijenjaju tokom vremena.
• Toplotna izolacijska svojstva poliuretanske pjene su vrlo visoka - njen koeficijent toplotne provodljivosti je 0,019-0,035 W/m*°K.
• Prilikom nanošenja poliuretanske pjene prskanjem ne ostaju šupljine i ne stvaraju se „mostovi hladnoće“.
• Poliuretanska pjena je odlična barijera za vodu i paru, pa nije potrebna dodatna hidroizolacija.
• Prema proizvođačima, vijek trajanja toplinske izolacije od poliuretanske pjene je najmanje 70 godina.

Video: Nanošenje premaza od poliuretanske pjene na garažna vrata

Prije nanošenja premaza, šarke kapija, brave, vijke i ventilacijske rupe pokriti filmom, zalijepivši ga oko rubova samoljepljiva traka. Premaz se nanosi samo na zaštitnu odjeću, naočale i respirator. Nakon nanošenja izračunatog sloja izolacije i njegovog potpunog sušenja, višak na oblogu može se obrezati građevinskim nožem. Nakon toga, kapija je spremna za oblaganje.

Oblaganje unutrašnje površine kapije

Glavna stvar je već urađena! Garažna vrata su već opremljena termoizolacijom, ali estetika i praktičnost još nisu poništeni, pa ih je najbolje obložiti nekom vrstom materijala. Šta može poslužiti kao obloga?

• Oblaganje valovitim limovima – praktično rešenje, ali na osnovu iskustva ljudi koji su to radili, vlaga se može kondenzirati na površini.
• Suočiti plastična obloga– izgleda dobro, lako se montira, ali se površina vrlo lako ošteti.

• Suočiti drvena klapna- jedno od najpraktičnijih i najljepših rješenja, ali zahtijeva obradu drveta antisepticima i usporivačima požara.

• Oblaganje OSB pločama (orijentisane iverone ploče). Ova opcija je možda najbolja, jer OSB ploče nisu podložne truljenju, imaju potrebnu čvrstoću i lijepu izgled. Po želji površinu možete obojiti u bilo koju željenu boju.

Obloga se pričvršćuje na šipke obloge pomoću vijaka sa podloškom.

Dodatne mjere za izolaciju garažnih vrata

Zaptivke krila kapije

Jedan od glavnih načina na koji se dragocjena toplina gubi iz garaže je labavo spajanje krila kapije. Vrlo rijetko se tako čvrsto uklapaju da isključuju bilo kakvo kretanje zraka. Stoga je uvijek potrebno koristiti brtve koje dolaze u različitim profilima i veličinama.

Za čvrsto prianjanje krila kapije i prolaza najbolje se pokazala okrugla gumena brtva promjera 20 mm. Zahvaljujući gumenom repu, ova brtva se lako može pričvrstiti na bilo koja vrata. Da biste to učinili, uzmite perforiranu čeličnu traku i pritisnite rep brtve na unaprijed određeno mjesto i pričvrstite ga samoreznim vijcima u koracima od 15-20 cm na krilo kapije. Poželjno je pre ugradnje rep trake premazati ljepilom br. 88.

Još jedno područje gdje toplina može pobjeći iz garaže je donji dio vrata. Naravno, na ovom mjestu ne možete bez praznine. Gumene brtve nisu prikladni za ovu svrhu, ali postoje posebni profili četki posebno dizajnirani za brtvljenje dna kapije. Instalacija ovog profila je prilično jednostavna - mora se pričvrstiti na dno kapije samoreznim vijcima u koracima od 15-20 cm. Gde, kada su potpuno zatvorene, četke bi se trebale saviti za oko trećinu svoje dužine.

Garažna zavjesa

Značajan plus u uštedi topline u garaži zimsko vrijeme unosi garažni zastor, koji je okačen direktno iza kapije. Materijal zavjesa mora ispunjavati određene zahtjeve:

• Materijal mora biti gust, jer lagani materijali malo sprečavaju gubitak topline.
• Otpornost na visoku vlažnost i buđ.
• Otpornost na vatru.
• Snaga i elastičnost.

Sve ove zahtjeve savršeno ispunjava obična cerada, međutim, uz malo upozorenje - mora imati vodoodbojnu impregnaciju. Izrađuju i zavjese od teške PVC tkanine, ali cerade Ned podjednako je van konkurencije.

Najbolji materijal za garažne zavjese je cerada. Vrijedi kupiti zajedno sa ušicama

Uz ceradu treba nabaviti i ušice koje se ubacuju u tkaninu na udaljenosti od 20 cm. Panel se kači na kabl ili (što je bolje) metalnu karnišnu pomoću prstenova umetnutih u ušice zavjese . Nasuprot kapiji, mora se napraviti rez u tkanini zavjese kako bi se omogućilo slobodno kretanje bez pomicanja cijele ploče.

Zaključak

• Izolacija vaše garaže i garažnih vrata nije pretjerana. Ove mjere će vam omogućiti da bolje očuvate automobil, koji je udoban u garaži i zimi i vrućim ljetima.
• Garažna vrata su izolirana samo iznutra.
• Najbolji način izolacije je prskanje.

Video: Mogućnost izolacije garažnih vrata

Video: Još jedna opcija izolacije

Povratak