Izrada freze za snijeg od motorne pile. Čistač snijega za motornu pilu uradi sam i prednosti mašine

Zimski period pored mraza nam donosi veliki broj snijeg. Ponekad je njegova količina toliko velika da se jednostavno ne može ukloniti jednostavnom lopatom. Stoga čovjek stvara tehnologiju koja mu može olakšati život i uštedjeti vrijeme za druge stvari.

Jedna takva mehanizovana inovacija bile su čistače snijega. Ali svaka tehnika košta puno novca, pa su domaći majstori počeli razmišljati o tome što bi mogli koristiti da ih kreiraju vlastitim rukama. Razmislili smo o tome i napravili snježne freze napravljene od motornih pila Domaći čistač snijega napravljen od motornih pila značajno smanjuje vrijeme utrošeno na uklanjanje snijega, a također vam omogućava da temeljnije očistite svoju teritoriju od padavina.

Ovaj članak će opisati opcije za izradu opreme za čišćenje snijega vlastitim rukama. Ispostavilo se da možete napraviti vlastiti čistač snijega od motorne pile Druzhba, što će značajno uštedjeti vaša akumulirana sredstva zbog činjenice da je shema za izradu snježne freze vrlo jednostavna, a dijelovi se mogu naći na buvljaku ili u garaži tvog dede.

Da bismo riješili naš problem, nema potrebe za kupnjom najsnažnijih jedinica, bit će dovoljna motorna pila male snage, na primjer, snage od pet KS ili više. With.

Primjer domaće mašine za čišćenje snijega na bazi URAL motorne pile

Reći ćemo vam kako to učiniti domaći fen za sneg vlastitim rukama iz motorne pile Ural. Raspored ove jedinice je veoma dobar. Njegov dizajn pruža visokokvalitetni prijenos koji štiti pilu od oštećenja.

A inercijalno kvačilo vam omogućava da zaštitite unutrašnjost pile od oštećenja vanjskim predmetima. Dakle, ako strano tijelo uđe unutra, pila se odmah isključuje, što vam omogućava da je očistite i izbjegnete kvarove. DIY ventilator za snijeg napravljen od motorne pile ne zahtijeva složene dijelove; njegova konstrukcija ne zahtijeva sate brušenja složeni mehanizmi ili ih kupiti.

Za proizvodnju će vam trebati:

• motorna pila "Ural", djeluje kao donator;
• lim debljine 2 milimetra, potrebno za proizvodnju oštrica i lopatica;
• lim od nehrđajućeg čelika debljine 1 mm;
• par ležajeva za 48;

• lukovi i prečke (20x20), mogu se uzeti iz starog staklenika;
• potrošni materijal: matice, podloške, vijci;
• lančanici i lanci starih sovjetskih motocikala;
• Gumene ručke za jednostavno rukovanje frezom za snijeg.

Kao što se može vidjeti iz gornje liste, domaći proizvodi ne zahtijevaju kupovinu novih materijala, dovoljno je prokopati po garaži ili otići do najbližeg buvljaka.

Sastavljanje freze za sneg

Dizajn domaćeg ventilatora za snijeg napravljen od motorne pile Ural uključuje:

• rezervoar za gas;
• motor;
• međuosovinsko rastojanje;
• kardansko vratilo;
• vodeća zvijezda;
• ležajevi.

Prije svega, morate se pobrinuti za snažan nosač za motor motorne pile. Da biste izbjegli izobličenja i neravnomjerno hvatanje snijega, motor se mora postaviti strogo u sredinu uređaja. Naknadna modifikacija motora je dodatak u obliku rezervoara za gas. Radi praktičnosti, pričvršćen je za potporu upravljača. Ovo se može uraditi pomoću vijčani spoj. Također možete uzeti ručicu za gas sa sajlom iz motocikla, to će osigurati nesmetanu kontrolu gasa motora.

Da bi fen za snijeg dobio svoju funkcionalnost, potrebno je zavariti okvir. Da bismo to učinili, ne moramo tražiti složene crteže, jer je dizajn vrlo jednostavan i ne zahtijeva mnogo truda za njegovu montažu.

Da biste napravili kantu, trebat će vam kvadratne cijevi dimenzija 20x20x1,7 milimetara. Od njih se sastavlja okvir koji će kasnije biti prekriven pocinčanim čelikom, koji će kantu zaštititi od hrđe i truljenja.

Debljina čelika ovdje ne smije biti manja od pet milimetara, inače će biti previše osjetljiv na mehaničke utjecaje. Listovi su pričvršćeni na okvir pomoću jednostavnih aluminijskih zakovica.

Radi lakše kontrole, metalnu ploču treba zavariti na strukturu kašike. Osigurat će nesmetano kretanje kante kroz snijeg. Dimenzije takve ploče ne bi trebale biti veće od 60 centimetara u širinu i 4 u dužinu. U tom slučaju, ploča se može prekriti polietilenom. To će spriječiti da se snijeg zalijepi za ploču.

Najvažniji element u dizajnu freze za snijeg je njegova osovina. Njegov dizajn se sastoji od cijevi sa zavarenim vijcima. Prilikom projektovanja okna trebat će nam:

• čelična cijev poprečnog presjeka ½;
• pogonjena zvijezda koju treba zavariti na cijev;
• ležajevi u količini od dvije jedinice, koji se montiraju unutar vijčane cijevi;
• krilo rotora;
• par lopatica rotora;
• vijci za stvaranje osovine;
• blade wings;
• potporni uglovi u količini od dvije jedinice.

Dizajn osovine uključuje rotor s paralelno zavarenim vijcima okrenutim u različitim smjerovima. Prvo morate uzeti čelična cijev sa parametrima 22x2 milimetra, i dužinom od 570 milimetara. Na krajevima ove cijevi moraju se postaviti ležajevi. Da biste to učinili, zavarite spojnicu na kraj cijevi, a zatim tamo postavite ležajeve. Parametri ležaja: veličine 40/16/16, s zatvorenog tipa dizajni.

Daljnji dizajn uključuje ugradnju dodatne zvijezde u centar osovine. Uz njegovu pomoć, okretni moment s motora će se prenijeti na osovinu. Povezivanje ova 2 elementa bit će lanac koji se može uzeti sa starog sovjetskog motocikla.

Centralna zvijezda u svojoj strukturi trebala bi imati 33 zuba s nagibom od 12,7, a 4 M6 vijka će pomoći da se osigura. Da biste izbjegli neželjene vanjske utjecaje, preporučljivo je sakriti lanac i sam sistem iza tijela snježne freze. Nakon ugradnje zvijezde i ležajeva, lopatice koje će sakupljati snijeg počinju da se zavaruju na osovinu. Za to je potrebno 12 čeličnih traka, po 6 traka sa svake strane osovine.

Vijak se može proizvesti u dvije verzije. Prvi je stvaranje jednodijelne strukture (poput bušilice za led); može se naručiti iz tvornice ili od majstora, ili je možete izraditi sami. Ali najjednostavnija opcija bila bi izrezati čelik u "potkove". Ovo će olakšati pričvršćivanje puža na cijev. A dizajn se neće razlikovati po snazi ​​od svog profesionalnog kolege. Da bi se poboljšale performanse freze za snijeg, noževi puža moraju imati zupce.

Mogu se rezati pomoću brusilice. Sada pričvršćujemo oštrice na krila. Ovo se može uraditi sa M6 vijcima. Ali vrijedi zapamtiti da je svaki vijak podložan odmotavanju tokom rada, pa je bolje zakivati ​​krajeve vijčane veze.

Izrađeni rotor mora imati 2 duraluminijske oštrice koje su izrađene od čelika od dva milimetra. Mogu se zamijeniti oštricama napravljenim od od nerđajućeg čelika, tada će mehanizam biti izdržljiviji.

Noževi moraju biti postavljeni simetrično. To će osigurati nesmetan rad tokom uklanjanja snijega, a također će zaštititi noževe od mehaničko oštećenje. Nakon ugradnje, struktura treba biti simetrična i uravnotežena.

Za spajanje mjenjača na lančanik mjenjača, potrebno je zamijeniti pogonski lančanik mjenjača prilikom modifikacije motora sa 17 zubaca, s korakom od 12,7. Zvijezda je postavljena na kardansko vratilo, na kraju druge krivine.

Prilikom konstruiranja međuosovinskog razmaka treba uzeti u obzir da njegov dizajn mora imati osovinu s dva ležaja, na koje će se u budućnosti ugrađivati ​​valjci. Ili možete koristiti klinove. Da biste to učinili, zavareni su na krajeve cijevi. Sada možete koristiti točkove sa ugrađenim ležajevima. Ova metoda će biti lakša, jer će popravak i zamjena kotača trajati mnogo manje vremena. Točkovi i osovine su pričvršćeni vijcima M10.

IN posljednje utociste treba obratiti pažnju na vodiča za snijeg. Da biste to učinili, na kantu treba zavariti rukav, duž kojeg će se sakupljeni snijeg poslati.

Važno: prečnik rukava ne bi trebao biti premali, a isto tako složene krivine. Inače, u ovom slučaju snijeg će ga stalno začepiti, što će otežati rad na ulici.

Trenutno postoji veliki broj različite opreme koja olakšava rad u kući i na njenoj teritoriji. Zimi je posebno popularna oprema koja pomaže u uklanjanju snijega. Struktura čistač snijega je jednostavno, tako da možete, imajući neophodni materijali, sastavite čistač snijega od motorne pile vlastitim rukama.

Prednosti i nedostaci domaće motorne pile za čišćenje snijega

Prednosti domaćeg ventilatora za snijeg:

• Ušteda novca - svaka motorna pila košta mnogo manje od snježne freze.
• Tehnički domaći uređaj praktički nije inferioran industrijskoj mašini.
• Mogućnost nadogradnje freze za snijeg.
• Dostupnost materijala i alata.

Glavni nedostatak montaže fen za snijeg vlastitim rukama je nedostatak mehanizma za njegovo pomicanje - stroj ćete morati nositi u rukama.

Čistač snijega motornom pilom - dimenzije

Čak i početnik može napraviti čistač snijega vlastitim rukama, trebat će vam dostupni materijali koji se mogu naći u garaži i vrijeme. Kao rezultat toga, prikupljeni proizvod neće biti inferioran po svojim karakteristikama u odnosu na modele koji se mogu kupiti u trgovini.

Glavne komponente sklopa

Za izradu domaćeg ventilatora za snijeg trebat će vam minimalni set alata:

• motorna pila male snage;
• potrošni materijal (vijci, matice, itd.);
• nekoliko cijevi;
• lim (za lopatice i lopatice);
• Motociklističke zvijezde i lanci;
• aparat za zavarivanje i power point(možda čak i prikladan najjednostavniji motor od sovjetske motorne testere).

Glavne faze montaže su zavarivanje okvira, puža, tijela snježne freze i stvaranje mehanizma za uklanjanje snijega. Čistač snijega radi na sljedeći način: pokretni puž pomiče snijeg do oštrice, koja se zatim odbacuje u stranu pomoću cijevi. Pokretni dijelovi moraju biti uklonjeni kako bi se olakšalo čišćenje uređaja.

Kreiranje okvira

Da biste sastavili strukturu okvira, morate unaprijed odabrati materijale. Potrebne su cijevi jednakog promjera, zavarene su jedna za drugu. Trebali biste pažljivo sastaviti 2 uzdužne cijevi, koje su ujedno i element samog okvira i klizišta snježne freze. Iz tog razloga, cijevi se moraju rezati pod uglom, a njihove rupe moraju biti zavarene tako da tamo ne prodire snijeg. Ako uđe, snijeg će se početi topiti, vlaga će izazvati proces korozije unutra i automobil se može raspasti.

Ostala 2 dijela su poprečno zavarena i ugrađena pozadi, od pogonska jedinica. Prva cijev se postavlja u stražnji položaj, druga na udaljenosti manjoj od 700 mm. Rezultat je struktura u obliku slova “p” sa dva uzdužne cijevi. Na ram je pomoću kanala i vijaka ugrađen elektromotor, koji se kasnije treba spojiti na lanac puža. Motor mora biti ugrađen u istoj ravni sa pogonskim i pogonskim lančanicima.

Motor iz sovjetske motorne pile može se koristiti kao električni motor. Motor se uklanja sa motorne testere i modificira. Standardni pogonski lančanik zamijenjen je malim lančanikom.

Izrada vijaka i pogona

Puž je glavni mehanizam mašine. Da biste ga napravili, potrebna vam je cijev malog promjera (možete koristiti osovinu dužine 80 cm). Tubes from putnički automobil. Važno je odabrati ispravne zatvorene ležajeve za osovinu.

U metalnom listu od dva centimetra trebate napraviti 4 kruga promjera 300 mm jednake veličine. Zatim morate pronaći njihov centar i napraviti rupe u njemu promjera 220-230 mm. Na ovim krugovima morate napraviti rez, zahvaljujući kojem možete napraviti zavojnicu od krugova.

Potrebno je identificirati središnji dio okna. Na njega su zavarene 2 ploče od 14*10 cm, koje se nalaze paralelno. Oni djeluju kao lopate i moraju bacati snijeg u stranu dok čiste područje.

Vijčane trake su zavarene sa obe strane lopatica. Možete ih kupiti u prodavnici ili sami napraviti čelični lim 2–3 mm debljine. Potrebno ih je postaviti na osovinu tako da su sva 4 dijela usmjerena na središnji dio svrdla. Da bi se povećala efikasnost uređaja, oštrice bi trebale biti nazubljene, izrezane pomoću brusilice.

Telo freze za sneg

Tijelo je napravljeno od okruglih bočnih stijenki koje premašuju dimenzije puža za približno 70 mm. Na njih je zavaren metalni lim debljine 1 mm, koji se prvo mora saviti u polukrug. Na bočnim stranama duž središnjeg dijela u koji se ubacuje puž izrađuju se rupe. WITH vani Ležajevi su postavljeni na osovinu puža.

Faze montaže uklanjanja snijega

Za odvod snijega trebat će vam aluminijska cijev prečnika najmanje 150 mm i dužine 10 mm i lim. Kutija se formira od metalnog lima, a cijev se koristi kao osnova za odvod snijega. Da biste pričvrstili cijev u puž, morate napraviti rupu uzimajući u obzir njen promjer, ali ona bi trebala biti smještena iza noževa. Cijev je pričvršćena vijcima, a na montirani model postavljena je kutija.

Povezivanje svih delova

Završna faza stvaranja snježne freze sa motornom pilom je sastavljanje svih komponenti u jednu strukturu. Kućište sa pužom je zavareno na uzdužne dijelove okvira.

Lanac se navlači na pogon (prikladno za motocikl). Možete ga instalirati različite metode– zatezanje pomicanjem pogonskog aparata ili korištenjem zateznog lančanika pričvršćenog na vijcima za pričvršćivanje puža. Prva metoda se može koristiti kada je moguće pomaknuti motor uzdužno i osigurati ga na jednom mjestu.

Za strukturu motorne pile morat ćete napraviti ručku od cijevi, uz pomoć kojih će se upravljati snježnim puhačem. Morate ga koristiti za kontrolu amortizera na motoru. Snježni fen možete staviti na točkove, ali u dubokom snijegu mogu se zaglaviti, pa uređaj treba postaviti na skije. Da biste to učinili, uzmite 2 komada drva i pričvrstite ih na bočnu stranu čistača snijega.

Prije početka rada provjerite da li su svi dijelovi pravilno sastavljeni, da su žice ispravno spojene i da oštrice ne dodiruju tijelo.

Kada dođe zima, možete pokušati napraviti fen za snijeg od motorne pile vlastitim rukama. To će spasiti čovjeka od monotonog rada pomoću lopate i nekoliko puta ubrzati proces čišćenja. Da biste napravili takav fen za snijeg, nije vam potreban veliki finansijski troškovi, pogotovo ako u kući već postoji motorna pila.

Čišćenje snijega motornom pilom značajno će ubrzati svakodnevni rad na čišćenju terena.

Da biste napravili primitivni čistač snijega, morate pravilno odabrati glavnu metodu uklanjanja snježne mase. Samo od domišljatosti domaćeg radnika zavisi šta će koristiti kao radni alat: rotor, ventilator ili običnu oštricu (poput buldožera).

Početak rada na uređaju

Ako imate motornu testeru i dijelove starog automobila, tada možete započeti projektiranje snježne freze. Da bi čišćenje snijega bilo efikasno provedeno, bolje je malo poraditi i napraviti rotacioni aparat. Iz prakse je poznato da su jedinice ovog tipa superiornije u efikasnosti u odnosu na mašine drugih tipova.

Da biste napravili čistač snijega, prvo će vam trebati motorna pila, na primjer "Druzhba" ili "Ural". Također su vam potrebni alati i dijelovi, čija je lista data u nastavku. Ne preporučuje se izrada složenog uređaja: domaći čistač snijega mora imati visoku sposobnost održavanja, odnosno, ako se pokvari, mora postojati pristup bilo kojem njegovom dijelu. Povratak na sadržaj

Rotacioni čistač snijega napravljen od motorne testere

Ovaj uređaj radi na sljedeći način:

1. Pokretni puž, koji ima dva ulazna okreta, pomiče snježnu masu do oštrice.
2. Tokom rada, ovaj dio baca snijeg u stranu kroz cijev.

Takav uređaj je sposoban uhvatiti slojeve koji se uklanjaju na površini od 50 x 40 cm. Ako trebate povećati produktivnost jedinice, možete malo povećati veličinu rotora (za 30%) i napraviti odgovarajuće promjene na drugim dijelovima. Tehnologija montaže je sljedeća:

1. Kutija mora biti zavarena od željeznog ili čeličnog lima potrebne veličine. Treba ih odabrati tako da kutija bude veća od mirnog. Ako se to ne učini, tada će mašina tokom rada tutnjati zbog trenja dijelova.
2. U kutiji je napravljena rupa prečnika 16 cm. Potrebno je ukloniti cijev. Ako napravite provod manjeg kalibra, može se začepiti tokom rada.
3. Za osovinu puža možete koristiti gotovu čeličnu cijev koja se kupuje na građevinskom tržištu. Pogodne su i cijevi prednjih stubova iz putničkog automobila, na primjer VAZ 2210. Na njega je potrebno zavariti dvije oštrice (metalne) dimenzija 14 x 10 cm. Na obje strane, pored njih, zavijte 2 oštrice, koji su napravljeni u obliku spirale sa dve karike. Mogu se kupiti na građevinskom tržištu ili napraviti od čeličnog lima debljine 2-3 mm.
4. Osovina mora biti sastavljena, od dvije polovine. Može se napraviti i od uglova koji su zavareni duž linije pregiba. ali korištenje odrezane cijevi daje bolje rezultate.
5. Gotovi puž mora biti ugrađen na ležajeve odgovarajućeg prečnika.
6. Svi pokretni dijelovi trebaju biti smješteni ispod uklonjivih elemenata, što će olakšati čišćenje mehanizama nakon završetka rada.
7. Glavni, pogonski puž i motor su električni, pa da bi ih zaštitili, rotor se mora okretati u zatvorenim ležajevima.
8. Noževi moraju biti ugrađeni u otvor cijevi, a puž u kutiju. Sada su povezani zvjezdicom, koja se može ukloniti s bicikla
9. Sada morate spojiti rezultirajući uređaj na benzinsku testeru. Kada izvodite ovu operaciju, ne možete žuriti - morate pravilno izračunati praznine.
10. Glavni okvir je u zavarivanju. Na njega je ugrađen elektromotor pomoću kanala i vijaka i spojen lancem na lančanik puža. Zatim ojačana na bazi benzinska testera. Stezaljke njegovog generatora spojene su na elektromotor. Također možete napraviti direktnu vezu s motornom pilom - tada njen lančanik mora biti povezan lancem s mjenjačem, koji je zauzvrat povezan lančani pogon sa osovinom puža. Izbor zavisi od osobe koja radi na uređaju i mogućnosti kupovine ili nabavke potrebnih delova.
11. Bočne stijene od debele šperploče pokrivaju sve glavne mehanizme uređaja. Za to je prikladan list Debljina iverice 1-1,5 cm.
12. Poravnajte puž, provjerite rukom da li se osovina i noževi lako okreću u otvoru cijevi.
13. Možete ugraditi domaći čistač snijega na točkove, ali oni mogu zaglaviti u dubokom snijegu. Stoga je najbolje instalirati jedinicu na skije. Izrađene su od dva komada drveta i pričvršćene na bočne strane aparata. Da bi bolje klizali, na daske morate staviti debele plastične jastučiće. Izrađuju se od kutija za električne instalacije.
14. Sada se moramo pobrinuti za to izgled napravljena jedinica. Može se ofarbati u bilo koju boju po želji.
15. Nakon toga morate postaviti cijev na mjesto i sipati benzin u rezervoar. Aparat se aktivira i, polako ga dovodeći do snježnog nanosa, puž se pusti duboko u snježnu masu. Snježna prašina bi trebala izletjeti iz cijevi u stranu.
16. Ako je sve u redu, onda možete početi čistiti cestu od snježnih nanosa.

Ponekad zimi ima toliko snijega da ga je nemoguće ukloniti običnom lopatom. Kada živimo van grada govorimo o prilično velike površine. Da biste olakšali rad čišćenja, morate koristiti posebnu opremu. Međutim, nabavka je veoma skupa. Mnogi kućni majstori preporučuju izradu fen za snijeg od motorne pile vlastitim rukama.

Ovo rješenje ne samo da će vam omogućiti da se brzo i jeftino riješite snježnih nanosa, već će i dati drugi život starom alatu umjesto da ga bacite.

Prednosti uređaja

Domaći fen za snijeg od motorne testere ima nekoliko prednosti. Posebno treba napomenuti sljedeće:

Čistači snijega vlastitim rukama mogu se napraviti od drugih proizvoda, posebno od hodnih traktora i još mnogo toga. Najpopularnija opcija među zanatlijama je izrada takvog uređaja od motorne pile marke Ural.

Šta vam je potrebno za posao?

Proces montaže mašine za uklanjanje snijegaće se razlikovati ovisno o tome na kojoj se jedinici zasniva. Ako motornu pilu Ural smatramo radnim materijalom, onda je to dobro jer uključuje visokokvalitetni prijenos koji štiti pilu od oštećenja. Zahvaljujući inercijskom kvačilu, unutrašnjost je pouzdano zaštićena od vanjskih utjecaja. Na primjer, ako strano tijelo uđe unutra, pila se odmah isključuje, tako da se može očistiti i izbjeći oštećenje.

Ova motorna pila je dobra jer mašina zasnovana na njoj ne zahteva upotrebu složenih delova i zatezanja ili kupovinu složenih mehanizama.

Za rad potrebno je pripremiti sljedeće:

Nema potrebe za kupovinom novih skupih materijala, većina navedenih alata i dijelova dostupna je u arsenalu gotovo svih kućni majstor. Ako nisu dostupni, možete ih kupiti na buvljoj pijaci po cijeni pristupačna cijena ili pitajte svoje prijatelje.

Domaći dizajn za uklanjanje snijega uključuje nekoliko ključnih komponenti. Među njima:

• motor;
• međuosovinsko rastojanje;
• kardanska osovina;
• ležajevi;
• vodeća zvijezda.

Prvo treba da obezbedite snažno pričvršćivanje konstrukcije. Motor treba postaviti strogo u sredinu kako bi se spriječilo neravnomjerno hvatanje snijega ili izobličenja. Dopunjen je spremnikom za plin, koji je radi praktičnosti pričvršćen na nosač upravljača pomoću vijčanog spoja. Možete uzeti ručicu za gas sa sajlom sa starog motocikla, što će vam omogućiti da lako kontrolirate gas motora.

Da bi uređaj za uklanjanje snijega radio, morat ćete zavariti okvir. Za to nije potrebno koristiti složene crteže, sve je mnogo jednostavnije nego što se čini.

Za kantu će vam trebati kvadratne cijevi sa parametrima 20 x 20 x 1,7 mm. Na osnovu njih morate sastaviti okvir, a zatim ga pokriti pocinčanim čelikom kako kanta u budućnosti ne bi hrđala ili trunula. Čelik mora imati debljinu od 5 mm kako bi se izbjegla mehanička oštećenja. Metalni limovi Pričvršćen za okvir aluminijumskim zakovicama. Da biste konstrukciju učinili lakšom za korištenje, potrebno je zavariti metalnu ploču na kantu, što će joj omogućiti da se lakše kreće po snijegu. Ploča bi trebala imati veličinu do 60 cm u širinu i do 4 cm u dužinu. Bolje ga je pokriti polietilenom: tada se snijeg neće zalijepiti za njega.

Dizajn osovine

Val je jedan od ključni elementi u dizajnu mašine za žetvu. Sastoji se od osnove cijevi na koju su zavareni vijci.

Za osovinu ćete morati uzeti:

• čelična cijev;
• pogonjena zvijezda zavarena na njega;
• ležajevi za montažu unutar vijčane cijevi;
• krilni rotori i dvije lopatice rotora;
• svrdla;
• blade wings;
• dva potporna ugla.

Kardansko vratilo je rotor na koji su pužovi zavareni paralelno jedan na drugi i usmjereni u različitim smjerovima. Prvo morate uzeti čeličnu cijev, na čijim krajevima će biti postavljeni ležajevi. U tu svrhu na kraj cijevi se zavaruje klin, a zatim se na njega montiraju ležajevi zatvorenog tipa.

Zatim ga trebate instalirati u sredinu osovine extra star, koji će prenositi obrtni moment od motora do osovine. Elementi će biti povezani lancem, može se uzeti sa starog motocikla. Takva zvijezda mora imati 33 zuba, s obzirom na korak od 12,7, a pričvršćena je posebnim vijcima. Kako bi osigurali da strujni krug i drugi dijelovi sistema nisu izloženi negativnim utjecajima spoljni uticaji, preporuča se osigurati kućište za konstrukciju.

Kada su zvijezda i ležajevi postavljeni, oštrice za čišćenje snijega su zavarene na osovinu. Trebat će vam 6 čeličnih traka smještenih sa svake strane osovine.

Pužnici se proizvode na različite načine. Mogu biti čvrste i mogu se naručiti ili napraviti sami. Najlakši način je izrezati čelik u "potkovice", što olakšava pričvršćivanje svrdla na cijev. Što se tiče snage, dizajn se praktično neće razlikovati od fabričkog. Da bi se poboljšale performanse mašine, potrebno je obezbediti zupce za noževe puža. Možete ih izrezati mlinom. Oštrice se zatim pričvršćuju na krila pomoću M6 vijaka. Svi vijci će se morati odvrnuti, u skladu s tim, krajevi njihovih spojeva moraju biti zakivani.

Gotovi rotor bi trebao imati dvije duraluminijske oštrice na bazi čelika debljine 2 mm. Umjesto čelika, možete koristiti nehrđajući čelik, koji će biti izdržljiviji.

Oštrice su postavljene simetrično, zahvaljujući čemu će biti pouzdano zaštićene od mehaničkih utjecaja. Nakon instalacije, struktura bi trebala izgledati uravnoteženo i simetrično. Za povezivanje mjenjača i lančanika mjenjača tokom poboljšanja motora, bit će potrebno zamijeniti pogonski lančanik mjenjača sa 17-zubicom u nagibu od 12,7. Postavlja se na kardansko vratilo na kraju druge krivine. Kada radite s međuosovinskim razmakom, morate uzeti u obzir da mora imati osovinu s parom ležajeva, na njih se postavljaju valjci ili osovine. Zavareni su na krajeve cijevi.

Kotači mogu biti opremljeni ugrađenim ležajevima, u kom slučaju je njihova zamjena ili popravka mnogo lakša i brža. Osovina i kotači su pričvršćeni vijcima M10.

Posljednji dodir sastavljanja mašine je ugradnja vodilice za snijeg. Na kantu je zavaren rukav, nakon montaže snijeg će izaći kroz njega. Ako vaš motor snježne freze ima snagu od 7 konjskih snaga ili manje, može pokvariti tokom velikih snježnih padavina.

Može se koristiti i motorna pila Ural i druge marke domaća proizvodnja drugi korisnih uređaja. Na primjer:

• kosilice;
• pilane;
• pumpa za vodu.

Ključni zahtjev za određeni uređaj koji se planira proizvoditi je da mora imati mali, snažan motor. Naoružan jednostavni alati iz kućne radionice, možete napraviti korisnih uređaja za olakšavanje kućnih poslova - posebno alat za uklanjanje snijega zimi.

Povratak