DIY reverzni čekić za uklanjanje. Izrada vlastitog čekića

Auto servisi koji se bave popravkom karoserija uvek imaju poseban set alata i specijalne opreme za popravku udubljenja bez ravnanja i farbanja metala. I iako je šteta ozbiljna, pa čak i locirana na velika površina bez upotrebe moćnih postolja, kundake se ne mogu ispraviti, izvući male površine udubljenja sa otežanim pristupom su sasvim moguća. Da biste to učinili, samo trebate upotrijebiti poseban auto alat male veličine koji se zove reverzni čekić.

Korištenje obrnutog čekića

Reverse hammer može se nazvati jednim od najbolji alati za popravke karoserije automobila. Često se koristi i za popravku lukova, pragova ili stubova gdje je pristup s unutarnje strane dijela nemoguć. Uređaj je vrlo jednostavan, a rad ne zahtijeva velike vještine.

Postoji sledeće vrstečekići - pneumatski reverzni alati i reverzni čekić spotteri. Tu su i čekići sa dva i tri utega, zahvaljujući kojima možete podesiti snagu udara. Osim toga standardna verzija Postoji vakumska oprema koja takođe uklanja udubljenja. Prednost ovog reverznog čekića je što ima usisnu čašu. Djeluje kao prianjanje na opremu i ne ometa farbanje tijelo

Izvođenje ravnanja uključuje niz alata, pored osnovnih - čekić za ravnanje, turpija, alatni stroj, pila, postolje i odstojnici, električni reverzni čekić, reverzni čekić. Često se obrnuti čekić koristi u kombinaciji s drugim alatima kontaktno zavarivanje. U pravilu, stražnji čekić je uključen u komplet za ravnanje, koji je obično uključen uz aparat za zavarivanje.

Zadnji čekić je često uključen u komplete za uklanjanje ležajeva. Namijenjeni su za upotrebu u automobilskim radionicama u svrhu uklanjanja raznih dijelova hvatanjem njihove unutrašnje lokacije pomoću čekića. Ručke posebnog dizajna čvrsto pristaju na ležajeve, omogućavajući vam da bez oštećenja i ravnomjerno uklonite ležajeve, kao i okretanje ručke u smjeru kazaljke na satu. Dakle, namjena čekića može se razlikovati, ali cijena obrnutog čekića ostaje ista.

Dizajn obrnutog čekića

Dizajn ovog alata je vrlo jednostavan - ima čeličnu šipku prečnika 20 milimetara i dužine 500 milimetara (osnova) i na nju montirane utege koji su labavo postavljeni na nju, kao i kuku i podlošku. Na bazi se nalazi uteg ili nekoliko utega, koji se mogu razlikovati po težini. Na jednoj strani štapa nalazi se kuka, a na drugoj podloška, ​​koja ne dozvoljava da težina izleti i prenosi silu udara obrnutog čekića na štap.

Savremeni alat je opremljen sa nekoliko tipova hvataljki koje omogućavaju da se koristi za izravnavanje oštećenih mesta, posebno udubljenja na raznim oblastima tijelo At uspešna kombinacija Ima dosta težine i dužine koja se može izbaciti - od zgužvanih pragova do zgužvanog dvostrukog metala koji se nalazi u zadnjem blatobranu. Tokom popravki, čekići se često koriste u kombinaciji sa spotterom.

Rad sa reverznim čekićem

Prije nego počnete raditi s ovim alatom, morate se upoznati s oštećenim dijelom karoserije automobila (ili drugog predmeta). Mesta koja su podložna povlačenju treba dobro očistiti do metala, odmastiti i na njih naneti prajmer i naknadno farbanje. Zatim morate izbušiti malu rupu i zavariti posebne podloške za popravku. Često su ovakvi reverzni čekići, bez obzira na to koliko biste kasnije željeli da izvršite farbanje, jedino rješenje za popravku karoserije. Nakon ovih koraka, čekić se pričvršćuje na oštećeno područje.

Upotrijebite kuku alata da zakačite za podlošku i izvucite udubljenje laganim, laganim udarcima. Ovu radnju treba ponavljati dok se udubljenje potpuno ne izravna i ukloni. Nakon niza postupaka, dio tijela podliježe obaveznom farbanju. Da biste uklonili duga udubljenja i rubove, trebali biste zavariti nekoliko podložaka i umetnuti metalnu šipku kroz rupe.

Veoma je važno zapamtiti da se standardni čekić ne može koristiti za popravku prevelikih površina, kao što su sredina krova, hauba i poklopac prtljažnika. Na tim mjestima metal se može previše izvući podloškama za zavarivanje, pa će se dio jednostavno morati baciti.

Upotreba reverznog čekića zahtijeva stvaranje premaza boje na površini. Ali postoje čekići koji su opremljeni pneumatskim usisnim čašama, za čiju upotrebu nije potrebno praviti rupe u metalu i time spasiti stroj od nepotrebnog farbanja. Ova opcija se preporučuje za popravke velike parcele. Za stvaranje pneumatske fiksacije na površinu potrebno je nanijeti komprimirani zrak, dakle tokom rada vakumski čekić spaja se na poseban kompresor.

Izrada obrnutog čekića vlastitim rukama

Tehnologija za stvaranje obrnutog čekića kod kuće prilično je jednostavna. Prije nego što počnete, morate se dobro pripremiti. Morate pažljivo planirati i unaprijed razmisliti o svom radu. Trebali biste pripremiti šipku od čelika ili nehrđajućeg čelika, čiji je promjer 20 milimetara, a dužina 500 milimetara. Trebat će vam i čelični uteg i kuka. Standardni reverzni čekić se vrlo brzo pravi - potrošit ćete samo trideset minuta da ga napravite.

Pogledajmo crtež obrnutog čekića, gdje možete koristiti dostupne alate. Recimo da imate vrlo debelu cijev, npr. ski štap i uteg s rupom u sredini za pričvršćivanje na ovu cijev. Na jednom kraju cijevi trebate napraviti ograničenje za opterećenje koje će ga udariti, a na drugu stranu pričvrstiti kuku ili neku drugu verziju kuke.

Umjesto udice možete koristiti ukosnicu koja ima dugačak konac. U tom slučaju, klin se mora uvući u rupu na tijelu i sa poleđina Uvrnite privremenu maticu za pričvršćivanje kroz podlošku.

Mnogi ljudi imaju pitanje: kako pričvrstiti zamjenjive dodatke? Odgovor je vrlo jednostavan. Cijev bi trebala završavati samo šipkom s navojem. Isto tako, mlaznica treba da ima istu iglu na kraju. Da biste ih spojili, možete zašrafiti oko 10 matica na jedan klin i zavariti ih zajedno.

Kada se kuka zakači za metal tijela, trebate koristiti težinu tereta na cijevi, odnosno morate ubrzati opterećenje u svom smjeru. Pogodit će graničnu platformu, koja može biti velika podloška zavarena na cijev. Pojaviće se snažan udar koji će se prenijeti na izvučeni metal. Graditelji preporučuju korištenje tereta težine najmanje tri kilograma.

Možete napraviti udicu od lim, čija je debljina oko četiri milimetra. Ako želite vlastitim rukama napraviti vakuumski reverzni čekić, umjesto kuke koristite usisnu čašu iz klipa. Ljepota čekića za vakumsku kontrolu je u tome što ne ometaju spoljno farbanje auto.

Prilikom izrade obrnutog čekića, stručnjaci savjetuju obradu svakog dijela turpijom. Također je potrebno ukloniti sve zareze i neravnine. Zapamtite da je obrnuti čekić ručni alati, pa pokušajte da bude što udobnije i prijatnije za vaše ruke.

Ispravljanje tijela kod kuće

Automobil glatkih i ujednačenih oblika nehotice privlači poglede prolaznika. Niko ne želi da vozi sa udubljenjima na karoseriji i asimetrijom. Vozači znaju da je lako oštetiti tijelo. To je uzrokovano granama, ogradama, manjim saobraćajnim nesrećama, slučajno palim predmetima itd. Da biste automobilu vratili nekadašnju ljepotu, potrebno je izvršiti ravnanje, koje će vašem automobilu vratiti prvobitni atraktivan izgled.

Ispravljanje podrazumeva vraćanje deformisanog oblika i pojedinih delova tela. Ovaj problem možete riješiti sami kod kuće, kako ne biste preplatili usluge stručnjaka. Domaći reverzni čekić idealan je za ove svrhe.

Dakle, morate proširiti ili ispraviti konkavna područja. Ako je dio automobila ozbiljno oštećen, bolje je jednostavno ga zamijeniti novim i ne gubiti dodatno vrijeme na popravke koje možda neće dati željeni rezultat. Prije početka radova uklanja se boja i izvodi se kit i fugiranje. Neki stručnjaci zagrijavaju metal do crvenkaste nijanse prije tapkanja, ali je važno da ga ne pregrijete ili otopite.

Nakon toga se provodi postupak ravnanja. Za zatezanje metala morate imati blowtorch ili gorionik. Kada se izbočina zagrije, granice treba pokriti mokrom krpom. Metal će se skupiti zbog temperaturnih promjena. Pažljivo pregledajte sva udubljenja, svakako procijenite njihovu složenost i veličinu. Veliko udubljenje je poravnato duž ivica, a malo u sredini.

Uz udubljenja, na automobilu se mogu pojaviti i pukotine, pa morate nabaviti aparat za zavarivanje. Za kvalitetan rad Vjerovatno će vam trebati promatrač, čekić oštrog lica i blok za bodovanje. Možda biste trebali nabaviti još neke alate koji su neophodni samo za vaš slučaj.

Mnogi ljudi preferiraju vakuumsko ravnanje tijela kod kuće, koje može ukloniti udubljenja bez farbanja i to za nekoliko sekundi. Radi pomoću posebnih vakuumskih usisnih čašica i može se koristiti čak i na velikim, ravnim udubljenjima. Nedostatak vakuumskog ravnanja je što se ne može u potpunosti riješiti defekta. Osim toga, ako oštećena površina ima pukotine, vakuumsko ravnanje može je dodatno oštetiti.

Stoga treba pažljivo razmotriti način ispravljanja i izbor alata. Nakon upotrebe reverznog čekića, potrebno je popuniti rupe ili ih zavariti. Zatim popravljeni dio treba utrljati i nanijeti boju. Duboka i mala udubljenja koja imaju jako rastezanje, pored standardni rad povlačenjem i tapkanjem zahtijevaju povlačenje viška metala.

U nekim slučajevima potrebno je odrezati istegnuta područja i postaviti zakrpe pomoću spottera (mašina za zavarivanje). Tapkanje se vrši pomoću čekića za obrnuto. Obično se deformirani element tijela uklanja, ali ako to nije moguće, udubljenje se može istisnuti posebnom žlicom. Ova tehnika se često koristi ako je moguće približiti se konkavnosti kroz kožu. Ali ako ova opcija više nije dostupna, morate izbušiti rupe na oštećenom dijelu i birati kroz njih pomoću posebnih alata.

Reverzni čekić je jedan od bitni alati za popravke karoserije. U slučajevima kada pristup iz unutra odsutan - jednostavno je nezamjenjiv. Svaki majstor zna kako napraviti obrnuti čekić kod kuće za oko sat vremena. Ako pažljivo birate dijelove i striktno slijedite sve faze montaže, moći ćete napraviti pouzdan alat, koji će upotpuniti vašu kućnu kolekciju.

Ispravljanje nedostataka karoserije automobila nije potpuno bez upotrebe posebnih alata. Posebno je potreban čekić za vakumski povrat ili njegove modifikacije. Tipovi su različiti, neki modeli su kreirani. Što je to i kako napraviti alat vlastitim rukama opisano je u ovom članku.

Šta je čekić za ispravljanje i čemu služi?

Ne mogu se popraviti svi dijelovi tijela vani. Za pragove, stubove i lukove dobro će doći reverzni čekić za spottera - aparat za zavarivanje. Naprava je dizajna u obliku pištolja s elektrodom koja se može uvlačiti i udarnim brušenjem. Automatizacija radi bez sudjelovanja majstorskih ruku, upravljajući samo tipkama uređaja.

Tipičan čekić za ručno ispravljanje sastoji se od čelične šipke s kukom na jednoj strani i čelične podloške s druge strane. Princip rada je jednostavan:

1. Drška i težina - čelična podloška - pokretni su elementi čekića.
2. Mjesto za ispravljanje i popravku se u početku priprema za postupak. Kuka na kraju čekića je čvrsto postavljena u defektnim područjima na pomoćnim podloškama.
3. Naglim pomeranjem težine prema dršci čekića i snažnim udarcima, udubljenje se ispravlja.

Koristeći modele čekića, oni ne samo da ispravljaju udubljenja, već ih koriste i kao izvlakači. Na primjer, ako morate odvojiti preklopljene dijelove, neophodan je povratni čekić za ležajeve.

Svaki rad na karoseriji zahtijeva detaljno razmatranje, inače će korištenje čekića učiniti medvjeđu uslugu stvaranjem novih udubljenja. Oni samostalno koriste alat samo kada imaju odgovarajuću vještinu.

Vrste čekića za ispravljanje

Bravarska industrija nudi nekoliko opcija alata. Na primjer:

• Reverzni čekić sa pneumatikom. Mehanizam povećava snagu udara, čineći rezultat zadovoljavajućim bez dugog rada.
• . Kao što je gore opisano, ovo aparat za zavarivanje, neophodan za kauterizaciju metala i oslobađanje od stresa s njega. Čekić sa povratnim djelovanjem s njim čini posao potpunim.
• Set od 2-3 utega. Veliki broj utezi, doprinosi tačnosti i snazi ​​udara. Dostojanstvo u . Čekić za ravnanje je kreiran po ovom principu i usavršava se.
• Vakuum. Čekić je najnježniji prema laku automobila - ne treba ga skidati s oštećenih područja. To je reverzni čekić sa usisnom čašom. Izravna udubljenja snažnom kompresijom zraka.

Shodno tome, modeli i cijene. Lako je pretpostaviti da je posljednja opcija najskuplja.

Kako sami napraviti model čekića

Jednostavan model kettlebell dostupan za samostalno sastavljanje. Sasvim je moguće napraviti moderniji čekić za popravku karoserije vlastitim rukama ako kupite komponente. Razmotrimo jednu od opcija za koju će biti potrebni sljedeći materijali:

1. Čelična šipka. Sa poprečnim presjekom od najmanje 2 cm.Ako to ne uzmete u obzir, tanka šipka neće dugo trajati - dovoljno za jedno ispravljanje.
2. Gumena ručka. Posebno je obrađen od cijeli komad ili koristite mlaznicu za nešto.
3. Čelična kuka. Na njegovom kraju je izrezan navoj za uvrtanje u klin. Potreban je ne samo za povlačenje površine za nosače, već i kao obrnuti čekić za uklanjanje injektora - zgodno im je pokupiti zastarjele dijelove koje je potrebno zamijeniti.
4. Mašina za zavarivanje. Za kućne potrebe.
5. Čelične podloške – 2 kom. Prečnik – 3 cm.
6. Težina. Upotrijebite običan držač iz trgovine, bez uglova ili izbočina. Inače je nezgodno koristiti. Presjek do 6 cm i dužina do 15 cm.

Da bi bilo praktičnije sastaviti improvizirani model, bolje je imati pri ruci crtež obrnutog čekića sa standardnim dimenzijama. Ovo će sigurno povećati brzinu izgradnje. Izrađuje se na sljedeći način:

• Štap je doveden u ispravno stanje - natopljen antikorozivnim rastvorom, brušen i odmašćen. Važno je da igla za domaći čekić za obrnuti položaj ostane ravna - ili je odabrana prema tome, ili se ispravlja u početnoj fazi.
• Jedna od podložaka je zavarena na kraj šipke tako da pri udaru težina ne poleti sa šipke i ne dodiruje površinu karoserije automobila. Obrnuti čekić odmah opremite hvataljkom vlastitim rukama - zavarite ili zavijte kuku na kraj šipke.
• Uteg je izbušen strug do kraja tako da kretanje duž čelične osovinice bude nesmetano. Provjerite to odmah tako što ćete staviti materijal za utezanje s drugog kraja. Ako hoda polako, povećajte promjer unutrašnje rupe.
• Nakon stavljanja tereta, druga podloška je fiksirana na drugom kraju kako bi se spriječilo da teški naglavak slomi ručku.
• Sve što treba da uradite je da stavite gumenu mlaznicu i reverzni čekić za spottera je spreman. Improvizirani model je testiran u akciji na starom, nepotrebnom komadu željeza i nedostaci su otklonjeni, inače će se pojaviti dodatni nedostaci na karoseriji automobila.

Gumeni nastavak na kraju alata za popravku karoserije

Da biste napravili reverzni čekić s vakuumskom usisnom čašom, trebat će vam iste komponente, samo umjesto kuke koristite klip - novi, stari neće biti od koristi. Prvo "usisavaju" mlaznicu na peglu, a zatim počinju sa radom. Prednost je u tome što ne morate zavariti dodatne nosače na tijelo, a zatim ih ukloniti, čime ćete pokvariti ionako ružnu površinu.

Model, koji je reverzni električni čekić, verzija je alata za ravnanje opremljenog motorom. Za ispravljanje udubljenja praktički nije potreban nikakav napor - snaga motora vam omogućava da izvučete i udarite željezo s većom amplitudom nego što to može učiniti osoba.

Tehnologija ravnanja

Nije dovoljno napraviti obrnuti čekić vlastitim rukama - važno je znati kako raditi s njim kako biste dobili pristojan rezultat ili, barem, ne učinili najgore. Postoji nekoliko opcija za ispravljanje tijela, ovisno o problemu:

Uklanjanje velikih udubljenja

Za uklanjanje udubljenja obično se koristi reverzni čekić. Počinje spiralno - od rubova do centra. Ako učinite suprotno, tada će se samo središte pomaknuti, a stranice će ostati konkavne, što će defekt učiniti još složenijim i krutijim i ne može se ispraviti na uobičajen način. Dakle, rad zahtijeva vještinu.

Kada se profil karoserije obnovi, posao se ne može smatrati završenim - pogled nije pogodan. Zatim se vrši direktno kovanje istim alatom, ali s nastavkom za glačanje u obliku lopatice i kontra-podrška. Za izvođenje radova trebat će vam čekić za rikverc sa setom dodataka - tako posao će proći najbolji način a čak i manji nedostaci će biti otklonjeni.

Uklanjanje izbočina na tijelu

Udubljenja nemaju suprotan efekat - pojavljuju se izbočine na površini automobila. Moguća je njihova eliminacija. U tu svrhu se koristi termalni efekat zavarivanjem kako bi se ublažio stres metala u sredini, čime je defekt spreman za izglađivanje. Rad se izvodi od ruba usijanog otoka do njegovog centra - osjeti se rukom, gdje je opruga najveća. Kada su konture tijela označene, područje za ispravljanje se gubi hladnom vodom, što će dodatno promovirati povlačenje metala.

Drugi način popravljanja izbočina. Sastoji se od hladnog ravnanja metala prema njegovim konturama pomoću oslonca i nastavka u obliku lopate koji se postavlja na reverzni čekić za popravku karoserije. A zatim se gotovo mjesto zagrijava kako bi se izgladile konture instalacije. Nakon toga se kvar prolije hladnom vodom. Međutim, ova metoda ima značajan nedostatak - ako je metal tanak, tada će temperaturna razlika dovesti do pucanja i pukotina.

Ispravljanje udubljenja čekićem za povlačenje

Ovo je standardni postupak opisan gore. Pogledajmo pobliže: mjesto kvara je temeljito očišćeno materijal za boje i lakove na većoj površini nego što je potrebno i površine se pažljivo bruse. Pomoćni prstenovi su zavareni na udubljenje, na koje se zalijepi reverzni čekić za ravnanje. Oni su tada prebijeni. Zatim, udarcem opterećenja na graničnik na dršci, sila se prenosi duž šipke do udubljenja i tako će alat postupno izvlačiti defekt.

Čekić za izvlačenje potreban je za vertikalne površine automobila - nije prikladan za krov i dno; obični čekić ili standardni željezni alat će obaviti posao.

Electropulling

Bolje je izvući mala udubljenja specijalni alat, jer čekić sa povratnim udarcem može uzrokovati velike defekte. Izvana, uređaj podsjeća na kratku bušilicu, gdje je umjesto bušilice umetnuta elektroda. Kao rezultat rada, u središtu udubljenja se dobijaju metalne naslage, koje se zatim izvlače pritiskom na dugme za obrnuto na uređaju. Nijansa - ne možete propaliti metal, tako da zavarivanje traje ne više od 0,3 sekunde, koristeći pokrete u tački. Ako imate vještinu da vlastitim rukama napravite reverzni čekić za spottera, moguće je, ali ne bez poteškoća, pomoću aparata za zavarivanje i tijela bušilice s mehanizmom na uvlačenje.

Složenost posla leži u dijagramu - crtež obrnutog čekića za spottera nije njegov najvažniji dio. Glavni element takvog alata je električno punjenje, koje uključuje transformator, stabilizator, tiristor i kondenzator. Ako domaćem majstoru ove riječi išta znače, onda može sigurno krenuti na posao - dijagram je u prilogu.

Fino ispravljanje tela

Nakon što je princip rada reverznog čekića savladan u praksi i površina karoserije dovedena u upotrebljivo stanje, privodi se svom logičnom kraju. Ovaj postupak se smatra tretiranjem oštećenja fajlovima nakon otklanjanja većeg problema. Fino brušenje neće obaviti posao, pa biraju grubo, ali postoji nijansa u radu - deformiraju površinu ako nema vještine.

Završna obrada tijela

Nakon ispravljanja, nije moguće odmah nanijeti temeljni premaz ili premaz boje - nedostaci će postati vidljivi u svom sjaju. Tijelo treba konačno dovesti u red. Sastoji se od brušenja tretiranog tijela sa šest ili sedmougaonih diskova koji ne ostavljaju stepenice ili male nedostatke na površini. Stručni konsultant u odgovarajućoj prodavnici pomoći će vam da odaberete ispravnu veličinu zrna kotača ili broj okretaja stroja.

POGLEDAJTE VIDEO UPUTSTVO

U zaključku, važno je reći da nije teško napraviti reverzni čekić za vlastite potrebe, a time i restaurirati vlastiti automobil.

Važno je prikupiti dostupne informacije i od njih izolirati vrijedne nijanse - tada rad s alatom neće postati teret, a rezultat će premašiti očekivanja.

Bilo koja vrsta karoserijskih radova je skupa i zahtijeva posebne vještine i alate. Međutim, možete uštedjeti na kupovini tako što ćete ih sami izraditi. Na primjer, možete vlastitim rukama napraviti čekić za rikverc za sat vremena. To će vam omogućiti da samostalno provodite i kontrolirate proces izravnavanja udubljenja na tijelu na teško dostupnim mjestima.

Postoji nekoliko opcija za obrnutu strukturu čekića:

• vakuum;
• sa pneumatskim mehanizmom za povlačenje;
• uređaji s više težina;
• modeli sa ljepljivom bazom ili zamjenjivim mlaznicama.

Prvi od predstavljenih tipova ima jedinstvena prednost prije slični uređaji. Vakumska usisna čaša vam omogućava da izvršite popravke bez oštećenja laka. Ovisno o snazi ​​vakuumskog reverznog čekića, moguće je izvući mala i srednja oštećenja na razni dijelovi tijelo Međutim, prilikom rada potrebno je pridržavati se posebne tehnologije: povlačenje treba obaviti od ruba oštećenja do centra. U suprotnom nastaje opasno naprezanje za metal, što može dovesti do loma ili nepredvidive deformacije.

Pneumatski reverzni čekići su praktični jer zahtijevaju smanjen napor pri izvođenju radova. Još jedno područje u kojem je ovaj alat neophodan je rad ispod haube, uključujući uklanjanje zaglavljenih dijelova.

Domaći reverzni čekić može se napraviti od najjednostavnijih komponenti:

• metalna šipka odgovarajuća debljina i duga oko pola metra;
• čelične podloške odgovarajućeg promjera za ugradnju graničnika;
• utezi za povećanje udarne sile;
• gumena ručka (može se zamijeniti bilo kojim drugim prikladnim materijalom);
• kuka ili metalna ploča s držačem - ovisno o dizajnu predviđenog čekića.

Stanje svih komponenti određuje da li će biti potrebno brušenje i čišćenje metalnih dijelova. Da biste to učinili, možete koristiti brusni papir ili metalni disk za brušenje, a može vam biti i dobro specijalnih jedinjenja. Karakteristike dizajna će odrediti da li je potreban aparat za zavarivanje ili je potreban samo uređaj za rezanje navoja. Međutim, najčešće je nemoguće učiniti bez zavarivanja, jer je bolje pričvrstiti podloške za zaključavanje na šipku obrnutog čekića pomoću pouzdanog šava.

Potrebno je odabrati željeznu šipku koja će biti 3-4 cm deblja od osnove reverznog čekića i ispiliti dio dužine 5-7 cm. Unutra se izbuši rupa koja odgovara debljini šipke. Navoj je iznutra izrezan pod pravim uglom tako da je ploča koja je dalje zavarena strogo okomita na radnu ručku. Ovo područje treba dobro izbrusiti i očistiti, i vani rebrasta tekstura je umjetno stvorena tako da ljepljiva podloga bolje komunicira s njom.

Od nje se može napraviti domaći čičak zaptivač za čekić razni materijali. Sastav ljepila mora ispunjavati nekoliko karakteristika:

• ne bi trebalo da ostavlja tragove na laku automobila;
• njegov stupanj interakcije s površinom mora osigurati pouzdano prianjanje;
• sastav mora biti dovoljno elastičan.

U tu svrhu možete odabrati bilo koju kompoziciju za domaćinstvo. Na primjer, struganje s dijelova od kojih su napravljeni plastični prozori ili koristite smolu, koja se može kupiti u prodavnici željeza.

Lako je i sami napraviti klizni čekić sa dodatnim priključcima. Da biste ga napravili, potrebno je samo nanijeti konac na bazu. U isto vrijeme, buduće mlaznice obrnutog čekića morat će biti izrađene s promjerom većim od šipke, nekoliko centimetara - to će osigurati pouzdanost tokom rada. Ako već imate priključke i svi su dizajnirani za različite šipke, možete vlastitim rukama napraviti adapter za obrnuti čekić ili kupiti gotov u bilo kojoj prodavnici automobila.

Upotreba čekića unatrag u radovima izvlačenja udubljenja pokazala se učinkovitom pri radu na lukovima i pragovima gdje su dostupni unutrašnji prostor ne mnogo. Može se koristiti i za manja oštećenja na vratima i karoseriji ako ukrućenje nije oštećeno. Izrada vlastitog čekića za obrnuto uštedjet će vam značajnu količinu.

Mnogi vozači, kada se suoče s konceptom „čekića unatrag“, ne razumiju šta je to. Iako, ako nikada niste morali sami da radite popravku karoserije, postoji velika verovatnoća da nikada niste videli takav alat. Ali ako još uvijek morate popravljati tijelo, ne možete bez čekića. S tim u vezi, svrha članka u nastavku je reći ne samo što je čekić obrnuti, već i kako vlastitim rukama napraviti čekić za popravku karoserije.

Šta je reverzni čekić za popravku karoserije?

U procesu rada s karoserijom automobila, najteži i najvažniji dio je ravnanje, odnosno izravnavanje površine karoserije. Za obavljanje ovog zadatka, čak i stručnjaci trebaju imati pri ruci profesionalnu opremu, koja uključuje čekić za obrnuto.

IN klasična verzija reverzni čekić je metalna igla duga 50 centimetara. Prečnik ove igle je samo 2 centimetra. Na zatiču se nalaze samo dva elementa: na jednoj strani je gumena čaura, a na drugoj je mala metalna podloška. Zadatak potonjeg je da drži čahuru i spriječi da se vibracije od udara prenesu na tijelo čekića.

Osim toga, mnogi reverzni čekići imaju i kuke, pomoću kojih uređaj može uhvatiti spajalice zavarene za tijelo i na taj način se sigurno držati na njemu prilikom ispravljanja.

Namjena i vrste reverznih čekića

Često se za uklanjanje malih udubljenja koristi reverzni čekić metalni dijelovi karoserija automobila, kojoj se ne može direktno pristupiti ili se mora poravnati sa stražnje strane. Korištenje čekića za rikverc vrlo je zgodno za rad s pragovima automobila, lukovima kotača i stupovima.

Bitan!Reverzni čekić je dizajniran za rad na malim površinama, tako da nije prikladan za ispravljanje velikih udubljenja na krovu ili prtljažniku. To je zbog tehnologije rada koja se koristi kada se koristi reverzni čekić i njegove veličine.

Postoji klasifikacija obrnutih čekića za popravak karoserije, koja uključuje:

Vakumski čekići.

Spotters.

Sa tegovima(koriste se dva i tri).

Reverzni čekići rade zahvaljujući pneumatskom mehanizmu.

Specifičnost rada na ispravljanju ovisi o vrsti obrnutog čekića. Za izravnavanje površine karoserije novog automobila, bolje je koristiti čekić za vakumski povrat, jer samo on to dozvoljava težak posao bez prethodnog uklanjanja laka. U istom slučaju, ako ćete koristiti neki od preostalih tipova čekića, dio tijela na kojem se nalazi udubljenje morat ćete prvo temeljito očistiti pomoću brusni papir. U suprotnom, lak će se i dalje oštetiti čekićem unatrag.

Kako koristiti reverzni čekić

Čitav proces ispravljanja udubljenja na karoseriji automobila pomoću čekića za vožnju unazad treba izvesti sljedećim redoslijedom:

1. Isperite cijelu radnu površinu vodom kako biste uklonili sve onečišćenje, a cijelu površinu obavezno tretirajte odmašćivačem.

2. Ako je potrebno, uklonite sa radna površina farbanje. Da biste to učinili, praktičnije je koristiti mašinu za mljevenje.

3. Zavarite okrugle popravne podloške na područje sa udubljenjem.

4. Pričvrstite posebnu kuku na poleđinu čekića, koja bi trebala doći uz alat.

5. Zakačite kuku na mašinu za pranje veša.

6. Dok jednom rukom držite alat za dršku, drugom rukom uhvatite uteg i usmjerite ga prema dršci. U tom slučaju, vaš pokret treba da bude što oštriji.

Zbog činjenice da je reverzni čekić čvrsto spojen sa površinom tijela, svakim vašim pokretom s težinom, obrnuto udubljenje se izravnava. Istovremeno, što jače udarate utege, proces ispravljanja karoserije automobila će ići brže.

Pažnja! Sa reverznim čekićem treba raditi vrlo pažljivo, jer se njegovim korištenjem u sredini tijela može postići suprotan efekat. Stvar je u tome da vrlo često, kada se izravna jedna udubljenja, mogu nastati novi nedostaci. Stoga je u takvim dijelovima tijela racionalnije koristiti profesionalniju opremu.

Morate biti izuzetno oprezni kada radite s reverznim čekićem. Ni u kom slučaju nemojte žuriti i nakon svakog udarca procijenite kako se udubljenje promijenilo. Ovo će vam pomoći da izbjegnete stvaranje novih udubljenja na rubu postojećeg defekta. Ali ako radite polako i pravilno slijedite sve upute, možete ukloniti malu udubinu za samo nekoliko minuta.

Često je nemoguće popraviti karoseriju automobila bez čekića, iako je svaki put potrebno trezveno procijeniti situaciju, a ako je radno područje preveliko, pribjegavajte korištenju drugih alata. Što se tiče obrnutog čekića, na sreću, takav alat za karoseriju može se napraviti vlastitim rukama.

Izrađujemo vlastiti reverzni čekić

Danas se čekići za rikverc mogu kupiti u bilo kojoj prodavnici automobila. Vrijedi napomenuti da se mogu prodati ili kao zasebna jedinica ili kao dio seta alata posebno dizajniranih za popravku karoserije. Ali pošto nema složeni mehanizmi, to se može uraditi kod kuće.

Da biste napravili vlastiti alat za popravku karoserije, morat ćete pripremiti neke materijale:

Igla je izrađena od izdržljivog čelika, dužine 50 cm i prečnika 2 cm.

Bitan! Za izradu obrnutog čekića možete koristiti iglu manjeg promjera, međutim, njegov vijek trajanja će se značajno smanjiti, jer će se pod utjecajem stalnih udaraca tanka baza brzo srušiti.

Drška ili dodatak koji se može postaviti na čeličnu iglu. Drška treba biti od ebonita ili gume.

Mašina za zavarivanje i zaštitnih uređaja njemu (rukavice, maska).

Čelična kuka debljine ne više od 0,5 mm.

Težina od 16 cm je oko 6 cm debljine.

Čelične podloške u količini od 2 komada (prikladan je promjer od 2,5-3 mm).

Preporučujemo da sve ostale radove na izradi reverznog čekića za popravak karoserije obavite vlastitim rukama u sljedećem redoslijedu:

1. Očistite ako je potrebno metalni pin od rđe brušenjem i tretirajte savršeno ravnu površinu bilo kojim odmašćivačem.

2. Kuka mora biti pričvršćena na jedan kraj igle. Ako kuka ima navoj na jednoj strani, može se navući i na iglu, stvarajući vezu koja se može ukloniti. U suprotnom ćete morati koristiti zavarivanje za pričvršćivanje kuke.

3. U podnožje kuke potrebno je postaviti podlošku koja će spriječiti da se uteg pomakne na radnu površinu i da je slučajno ošteti.

4. Da biste stavili uteg na metalnu iglu, trebate napraviti rupu u njoj, čiji bi promjer trebao biti 1 milimetar veći od promjera igle. Zahvaljujući tome, težina će se moći slobodno kretati, a vi ćete joj moći dati svako moguće ubrzanje.

5. Teg se stavlja na iglu, a na vrhu se pričvršćuje čelični limovi, što će vam omogućiti da ga što sigurnije zgrabite kako biste udarili po tijelu. Također je vrijedno staviti i zavariti još jednu podlošku na nju tako da težina ne udari u ručku.

6. Nastavite da popravite ručku. Imajte na umu da treba što bezbednije da leži na ivici, tako da ako je moguće treba da bude zavaren na osnovu klina.

Ovim je završen proces izrade obrnutog čekića. Kao što vidite, ako unaprijed pripremite materijale i alate, sav posao će trajati ne više od 40 minuta. Možete čak i vlastitim rukama napraviti obrnuti čekić s vakuumskom usisnom čašom, što će uvelike pojednostaviti izvođenje. radovi na popravci na tijelu. Da biste to učinili, umjesto kuke s kojom je alat pričvršćen za radnu površinu, potrebno je koristiti posebne usisne čaše koje mogu pružiti istu pouzdanost pričvršćivanja.

Povratak