Jedina plutajuća nuklearna elektrana na svijetu, Akademik Lomonosov, prošla je u tegljama Nevom ispod žičanog mosta Zapadnog brzog prečnika i napustio grad. Hiljade stanovnika severne prestonice došlo je da vidi prevoz.
"Atomska baterija" je napravljena u "Baltičkoj fabrici". Na bloku još nema nuklearnog goriva, ono će se utovariti u Murmansku, gdje se sada transportuje FNPP. V duge staze"Akademik Lomonosov" je došao da isprati stotine zaposlenih u preduzeću. Do glavnog grada Arktika, FNPP će trebati 18-20 dana.
FNPP izgleda neobično. Ovo je ogromno plovilo, dugačko 110 metara i široko 30 metara, visina boka bez nadgradnje je 10 metara. Po veličini, Akademik Lomonosov nije inferioran u odnosu na nuklearne ledolomce Projekta 3310, koji su, inače, najveći nuklearni ledolomci na svijetu.
Na pristaništu se stanica održavala u posebnim remorkerima. Ali za obavljanje transporta stanica je bila pripojena još tri tegljača. Njihov zadatak je da izvuku brod iz grada.
Pripreme za vuču trajale su duže od očekivanog. Što i ne čudi: nema iskustva u transportu takvih objekata, ovo je prva plutajuća nuklearna elektrana na svijetu. Početak vuče je bio uspješan, platforma se polako udaljila od veza i krenula prema Finskom zaljevu.
Otprilike dvije sedmice prije početka tegljenja, podvrgnuti su probnom privezu. Uz pomoć tegljača odvedeni su 13 metara od obale i držani u fiksnom položaju pomoću istih inženjerskih uređaja, uz pomoć kojih će Lomonosov biti kruto privezan za hidraulične konstrukcije FNPP već na radilištu u Peveku.
Kako je saopštila pres-služba Baltičkog brodogradilišta, objekat je pre svega proveren na adaptaciju na oseku i oseku, u kojoj bi posebne šipke i šarke trebalo da obezbede vertikalnu (oko 2 metra) i horizontalnu (1,3 metra) amplitudu kretanja. pojedinačni elementi i pouzdanost njihovog pričvršćivanja na brodski dio. Test performansi je prošao i crijeva kroz koja će se tečnosti dopremati i uklanjati unutar pogonskog agregata i nazad.
U toku aktivnosti izvršeno je ispitivanje transportnog ulaza sa obale u prostorije FPU. Između agregata i obale postavljen je poseban most, a po njemu su kamioni ulazili i izlazili kroz tehnološke kapije agregata. U događajima je učestvovalo oko 50 ljudi. Riječ je o inženjerskim i tehničkim radnicima Baltičkog brodogradilišta, kapetanskoj službi preduzeća, stručnjacima JSC "Era". Uključena su tri tegljača i nekoliko dizalica.
Vuča nuklearne elektrane odvijat će se u dvije etape. U početku će FNPP biti isporučen u Murmansk, a na proljeće sljedeće godine nakon svih testova, oni će biti isporučeni u čukotski grad Pevek. U Rosenergoatomu očekuju da će stanica biti izvedena duž Sjevernog morskog puta u vučama bez učešća ledolomaca. Planirano je da elektrana može zamijeniti nuklearnu elektranu Bilibino i TE Chaunskaya. Inače, sada se u samom Peveku ugalj koristi za proizvodnju električne energije, koja se uvozi iz Jakutije sa polja uglja Zyryansk.
Pomoć "RG"
Projekat FNPP Akademik Lomonosov zasniva se na brodskim reaktorskim postrojenjima KLT-40S (kapaciteta - 35 MW, u FNPP se koristi dvoagregat snage 70 MW), koji imaju odlično iskustvo uspješna operacija na nuklearnim ledolomcima "Taimyr" i "Vaigach" i nosaču upaljača "Sevmorput". Ukupna električna snaga stanice biće 70 MW. Kompleks FNPP obuhvata: FPU - glavni (osnovni) element stanice; hidraulične konstrukcije (poseban pristanište za ugradnju FPU); Obalni infrastrukturni objekti projektovani za obezbeđivanje tehnološkog ciklusa za prenos električne i toplotne energije od FPU do obalske mreže, kao i za obavljanje pomoćnih funkcija.
Na mjestu postavljanja grade se samo pomoćni objekti koji osiguravaju ugradnju plutajućeg agregata i prijenos topline i električne energije na obalu. Prema projektu, dopuna goriva će se vršiti svakih 7 godina, zbog čega će stanica biti odvučena do proizvodnog pogona.
akademik Lomonosov- projekat 20870 plutajuća nuklearna termoelektrana u izgradnji, planirana za lokaciju u gradu Pevek, Čukotski autonomni okrug. Uključuje plutajuću energetsku jedinicu i kompleks obalnih objekata. Projekat se realizuje od 2007. godine, puštanje u rad predviđeno je za drugu polovinu 2019. godine.
| akademik Lomonosov | |
|---|---|
| Zemlja | Rusija Rusija |
| Lokacija | Čukotski autonomni okrug, Pevek |
| Godina početka izgradnje | 2007 |
| Puštanje u rad | 2019 (plan) |
| Operativna organizacija | Rosenergoatom |
| Glavne karakteristike | |
| Električna snaga, MW | 70 MW |
| Karakteristike opreme | |
| Broj energetskih jedinica | 1 |
| Vrsta reaktora | KLT-40S |
| Radni reaktori | 2 |
| ostale informacije | |
| Site | Plutajuće nuklearne termoelektrane (FNPP) |
| Na mapi | |
Opis stanice
Plutajuća pogonska jedinica
Plutajuća nuklearna termoelektrana dizajnirana je za proizvodnju električne i toplinske energije. Takođe, FNPP se može koristiti za desalinizaciju morske vode (procjenjuje se od 40 do 240 kubnih metara svježa voda po danu) .
Plutajuća elektrana je projektovana da radi u sklopu nuklearne termoelektrane niskog kapaciteta i obezbeđuje u nominalnom režimu izlaz od 60 MW električne energije i do 50 Gcal/h toplotne energije u obalne mreže za grejanje grejanja. vode. Električna energija koja se isporučuje u obalnu mrežu bez potrošnje toplotne energije sa obale iznosi oko 70 MW. U načinu izdavanja maksimalne toplotne snage od oko 145 Gcal/h, električna snaga koja se isporučuje u kopnenu mrežu iznosi oko 30 MW.
Plutajući pogonski agregat je nesamohodno plovilo tipa podupirača s duplim dnom i dvostrukim bokovima, s razvijenom nadgradnjom dizajniranom u pramčanom i srednjem dijelu za smještaj elektroenergetske opreme, au krmenom dijelu - stambeni blok. PEB elektrana uključuje dvije reaktorske elektrane KLT-40S koje je razvio OKBM Afrikantov, dvije parne turbine proizvođača OJSC Kaluga Turbine Plant (OJSC KTZ), pomoćne sisteme i opremu.
Glavne karakteristike PEB-a:
- dužina prema projektu vodene linije 140,0 m;
- najveća dužina je 144,2 m;
- maksimalna širina 30,0 m;
- bočna visina do VP 10,0 m;
- DWL gaz 5,5 m;
- pomak cca. 21560 tona
Dodijeljeni vijek trajanja FPU je 35 ÷ 40 godina sa godišnjim održavanjem i tekuće popravke individualne opreme, koje se izvode bez dekomisije FPU, i fabričke (srednje) popravke nakon 10-12 godina rada.
FPU predviđa smještaj uslužnog osoblja u iznosu od oko 70 ljudi. Za to, stambene kabine, trpezarija, salon, biblioteka, sportski kompleks(teretana, teretana, bazen, sauna, kupatilo), trgovina, praonica i sl. Za kuhanje i skladištenje hrane predviđena je kuhinja i provizorni blokovi. Obezbijeđena je ambulanta za prvu pomoć.
Obalna infrastruktura
Kopneni objekti plutajuće nuklearne elektrane dizajnirani su da primaju i distribuiraju električnu energiju proizvedenu iz FPU i vruća voda(za grejanje grada) nalaze se u Peveku, Čukotski autonomni okrug. Za zaštitu FPU tokom rada od morskih valova i plutajućeg leda, predviđen je zaštitni mol-vez, koji je barijera solidan tip sa prolaznim otvorima kako bi se osigurali hidrotermalni parametri vodenog područja normalni za rad FPU.
Trošak projekta
U početku su ukupni troškovi izgradnje FNPP procijenjeni na 9,1 milijardu rubalja. Tokom procesa izgradnje, trošak stanice se višestruko povećao i od 2015. godine već je procijenjen na 37,3 milijarde rubalja, uzimajući u obzir obalnu infrastrukturu.
Istorija izgradnje
Dizajn
Projektiranje nuklearnih elektrana male snage počelo je u SSSR-u 1970-ih. JSC Afrikantov OKBM aktivno učestvuje u razvoju ovih projekata. Na osnovu iskustva u izradi i radu brodskih i brodskih reaktora, JSC Afrikantov OKBM razvija niz projekata za reaktorska postrojenja za autonomne nuklearne izvore male snage u rasponu od 6 do 100 MW(e). Najspremniji za implementaciju projekti male snage ABV-6E i KLT-40S uključuju postavljanje nuklearne elektrane na kopno i na nesamohodna plutajuća plovila.
Kronika gradnje
- 19. maj 2006.: JSC "PA "Sevmash" (Severodvinsk, oblast Arhangelsk) proglašen je pobednikom tendera za izgradnju nuklearne elektrane.
- 15. aprila 2007.: Plutajući agregat Akademik Lomonosov položen je u Sevmašu. Rok završetka izgradnje je 2010.
- Avgust 2008: zbog višekratnog odlaganja izgradnje, doneta je odluka da se radovi prebace na JSC "Baltic Plant" u Sankt Peterburgu.
- Maj 2009: Prvi od dva reaktora KLT-40s isporučen je JSC Baltiysky Zavod. Drugi reaktor je isporučen u avgustu 2009.
- 30. jun 2010: Pokretanje FPU; Instalacija reaktorske i energetske opreme vrši se na opremnom vezu AD „Baltijski zavod“.
- 15. septembra 2011. godine, projekat postavljanja FNPP-a u gradu Pevek dobio je pozitivan zaključak državne revizije životne sredine.
- 27. septembra i 1. oktobra 2013. godine, agregati za proizvodnju pare od 220 tona proizvedeni prema projektu Afrikantov OKBM dd prevezeni su sa navoza radionice br. 6 Baltičke tvornice na nasip za opremanje, gde su utovareni u FPU. pretinci.
- 4. oktobar 2016: počela izgradnja kopnene infrastrukture FNPP.
- 28. aprila 2018.: plutajući agregat dovučen je na mjesto složenih ispitivanja u bazi FSUE Atomflot u Murmansku.
- 19. maja 2019.: FPU „Akademik Lomonosov“ uspešno privezan za bazu FSUE „Atomflot“.
- 02.11.2018.: Izvršeno fizičko puštanje u rad reaktora br.
- 20. novembar 2018: Izvršen fizički puštanje u rad reaktora br.
- avgust - septembar 2019: planirani transport FPU u Pevek;
- Decembar 2019: Planirano puštanje u rad FNPP.
Obuka osoblja
Trenutno se obuka kadrova za FNPP odvija u jedinici za obuku FNPP na bazi filijale ANO DPO „Rosatom Technical Academy“ u Sankt Peterburgu.
izgledi
U početku, prilikom razvoja projekta FNPP, razmatrane su opcije za lociranje stanice u gradu Severodvinsk, Arhangelska oblast, i gradu Viljučinsk, Kamčatka. Trenutno se u gradu Pevek, Čukotski autonomni okrug, izvode radovi na izgradnji pristaništa i kompleksa obalnih objekata namijenjenih za rad u sklopu plutajuće nuklearne elektrane. Postavljanje plutajućeg agregata na ovoj lokaciji planirano je do jeseni 2019. godine
Interes za plutajuće nuklearne elektrane pokazuju ostrvske države, a posebno Republika Zelenortska ostrva
Treba napomenuti da su tokom duge (12 godina) izgradnje FNPP-a, njeni troškovi značajno porasli u odnosu na procjene iz 2007. godine.
Tehnološki ciklus FNPP podrazumijeva 12-godišnju kampanju, nakon čega se plutajuća energetska jedinica mora odvući u specijalizirano poduzeće za srednji popravak i dopunu nuklearnog goriva, što traje godinu dana. Kao rezultat toga, FNPP ne može biti jedini izvor snabdijevanja energijom i zahtijeva izgradnju rezervnog izvora energije koji potrošačima obezbjeđuje električnu i toplotnu energiju dok se FNPP popravlja i puni gorivom. Za rezervisanje FNPP-a u Peveku planirana je izgradnja nove termoelektrane snage 48 MW, sa procijenjenom cijenom od 18,9 milijardi rubalja.
Potpisana je naredba za početak probnih vezova prva plutajuća agregata na svijetu (PUB) "Akademik Lomonosov". Prema planu izgradnje FPU, ispitivanje će početi 1. jula 2016. godine.
Izvođenje proba privezivanja po narudžbi je prekretnica izgradnje, što određuje početak njenog završna faza. Vezni ogledi će se održavati po posebnom tehnološka šema i biće kombinovan sa radovima na opremanju prostorija pretovarnog kompleksa, opreme i mašinskih prostorija, što će zahtevati visoku organizaciju i pojačane mere bezbednosti od fabrike.
Ispitivanja će se provoditi uzastopno kako bi se spriječila kombinacija izgradnje i ispitivanja u istim prostorima i prostorijama FPU u izgradnji.Planirani rok za završetak priveznih proba je 30. oktobar 2017. godine.
Nakon toga, FNPP "Akademik Lomonosov" će već napustiti postrojenje kao gotov objekat, koji će se isporučiti Sjevernim morskim putem do mjesta rada i povezati na obalnu infrastrukturu koja se gradi u luci Pevek . Spremnost agregata za transport trebalo bi da bude postignuta do kraja 2017. godine. Rosenergoatom planira da u septembru 2019. godine počne sa instaliranjem agregata na prvobitnoj lokaciji, a krajem jeseni 2019. da počne sa testiranjem FNPP-a i postavlja ga u rad.
Nuklearna elektrana projekta 20870 "Akademik Lomonosov" je nesamohodni brod sa dva nuklearna reaktora KLT-40 na brodu, dizajniran za snabdevanje električnom i toplotnom energijom teško dostupnih objekata u severnim morima, kao i za desalinizaciju morska voda. Prema tehničkim specifikacijama, FPU je sposoban da isporuči do 70 MW električne i 300 MW toplotne energije u obalne mreže u nominalnom režimu, što je dovoljno za život grada sa 200.000 stanovnika.
Radni vijek agregata je četrdeset godina. Istovremeno, reaktore je potrebno puniti svake tri godine. FPU će upravljati stalna posada od 69 ljudi.
Izgradnja hidrauličnih i obalnih objekata za prvu plutajuću nuklearnu elektranu u svijetu >>
Projekat "Akademik Lomonosov" 20870 je projektovan za rad u sklopu plutajuće nuklearne termoelektrane (FNPP). Stanica je opremljena reaktorskim jedinicama KLT-40S, koje u nominalnom režimu rada mogu proizvesti do 70 MW električne energije i 50 Gcal/h toplotne energije.
Plutajuća pogonska jedinica će zamijeniti proizvodne kapacitete koji su povučeni do 2019. godine na Čukotki - NE Bilibino i CHPP-u Chaunskaya, što je važno sa stanovišta garantovanog i održivog snabdevanja energijom regiona.
Ruska Federacija je apsolutni globalni monopol u oblasti plutanja nuklearne elektrane, koji obećavaju da će se koristiti u izgradnji obalne infrastrukture.
Trenutno se završava FNPP Akademik Lomonosov (projekat 20870) u Baltijskom zavodu. Prema planu, trebalo bi da bude isporučen u septembru 2016. godine., ali s obzirom na "eksperimentalnu prirodu" prve FNPP, rokovi njegova isporuka i budžet ostaju "plutajući". Uprkos dogovoru sa Baltzavodom o puštanju u rad FNPP na jesen 2016. godine, Rosatom priznaje da potencijalno ima vremena do 2019. godine za završetak i testiranje.Očekuje se da će plutajuća energetska jedinica biti dovučena iz Baltičkog brodogradilišta u Murmansk u proljeće 2018. do lokacije Rosatomflota, gdje će se nuklearno gorivo utovariti u reaktor, a pogonski blok fizički pušten u pogon na jesen.
Sama ideja korištenja atomske energije u transportnim objektima nije nova. Slični projekti razvijen u Engleskoj, Njemačkoj i SAD-u. Ali ove zemlje su do sada odustale od projekata plutajućih nuklearnih elektrana, smatrajući ih neperspektivnim.
Atomflot planira izgraditi dok za novi ledolomac LK-60 >>
Plutajući reaktori su prvi put korišteni u Sjedinjenim Državama za napajanje Panamskog kanala (1966-1976) i američke istraživačke baze na Antarktiku (1962-1972). Na primjer, američka plutajuća stanica Sturgis (kapaciteta 10 MW) nije u funkciji od 1976. na parkingu u Virginiji, a nedavno je odvučena u Galveston na odlaganje.
Nedavno je kineska korporacija CGN (China General Nuclear Power Corporation) objavila službeno pokretanje projekta plutajuće stanice s reaktorom male snage ACPR50S.
CGN je sklopio ugovor sa Dongfang Electric Corporation za kupovinu posude reaktora pod pritiskom, rekao je predstavnik Huang Xiaofei Corporation u Shenzhenu, provincija Guangdong, Južna Kina.
Projekt ACPR50S se smatra najvećim optimalno rešenje kombinirane opskrbe toplinom, električnom energijom i slatkom vodom za razvoj morskih resursa, te za opskrbu električnom energijom i hitnu pomoć u otočnim i obalnim područjima.
U Sovjetskom Savezu, 1980-ih, razvijen je projekat plutajuće nuklearne elektrane "Volnolom 3" sa reaktorom ABV-6 (kapaciteta 12 MW) za upotrebu na poligonu MO na Novoj Zemlji. Međutim, rad na stvaranju ove FNPP zaustavljen je u početnoj fazi.
Lansiran najveći svjetski ledolomac na nuklearni pogon >>
Prvo civilni projekat FNPP se pojavio u Rusiji početkom 90-ih. U toku sprovođenja Uredbe Vlade Rusije od 9. juna 1992. godine br. 389 o načinima za prevazilaženje krize energetskog kompleksa Daleki istok i Istočni Sibir, grupa stručnjaka iz Ministarstva za atomsku energiju je 1993. godine predložila upotrebu nuklearnih elektrana niskog kapaciteta (100-180 MW) na bazi reaktora brodskih i brodskih nuklearnih elektrana. Po nalogu Ministarstva za atomsku energiju Rusije u periodu 1992-1994. održao niz takmičenja za najbolji projekat nuklearna elektrana male snage, u organizaciji dd " Mala snaga". U klasi reaktorskih instalacija preko 50 MW, prvo mjesto na konkursu pripalo je projektu NEP baziranog na plutajućem bloku sa dvije reaktorske instalacije tipa KLT-40S.
Aktivna faza izgradnje vodećeg plutajućeg agregata za prvu rusku FNPP počela je 2007. godine.Malezija, Indonezija, sjeverna koreja Veliko interesovanje za projekat pokazali su Mozambik, Namibija, Južna Afrika, Indija, Vijetnam, a Rosatom planira da ovim zemljama iznajmi FNPP. Rosatom takođe smatra zemlje Južne Amerike perspektivnim tržištem.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Plutajuća nuklearna termoelektrana Akademik Lomonosov (FNPP) je vodeći projekat serije 20870 mobilnih prenosivih energetskih jedinica male snage dizajniranih za napajanje velikih industrijskih preduzeća, lučkih gradova, kao i kompleksa za proizvodnju i preradu nafte. i plin na obali mora. Agregat je stvoren na bazi elektrane nuklearnih ledolomaca, testiranih tokom njihovog dugogodišnjeg rada na Arktiku.
Elektrana FNPP ima maksimum električna energija 80 megavata i uključuje dva reaktorska postrojenja KLT-40S. Glavni projektant, proizvođač i kompletan isporučilac opreme za ova reaktorska postrojenja sa toplotnom snagom od 150 MW svako je OJSC Afrikantov OKBM (dio Rosatomovog mašinskog holdinga OJSC Atomenergomash).
Izgradnju prve u svetu FNPP „Akademik Lomonosov“ trenutno izvodi DOO „Baltički pogon – Brodogradnja“, grad Sankt Peterburg.
Glavne karakteristike: Deplasman 21500 tona. Dužina će biti 144 metra, širina 30 metara, dubina 10 metara, gaz 5,6 metara. Posada 69 ljudi.
Plutajuća nuklearna elektrana nije opremljena vlastitim motorima, pa je za njen transport potreban tegljač.
Stanica je opremljena sa dva modifikovana motora KLT-40, koji mogu proizvesti do 70 MW električne i 300 MW toplotne energije, što je dovoljno za život grada sa 200.000 stanovnika.
FNPP se može koristiti kao postrojenje za desalinizaciju, proizvodeći do 240.000 kubnih metara vode dnevno.
Dodijeljeni vijek trajanja FPU je 35 - 40 godina.
Reaktori se pune u intervalima od 2,5 - 3,0 godine.
FNPP je projektovan sa velikom marginom sigurnosti, koja prevazilazi sve moguće pretnje i čini nuklearne reaktore neranjivim na cunamije i druge prirodnih katastrofa. Osim toga, nuklearni procesi na brodovima ispunjavaju sve zahtjeve Međunarodne agencije za atomsku energiju (IAEA) i ne predstavljaju prijetnju okolišu.
Rosatom je 8. avgusta 2006. godine potpisao ugovor sa Proizvodnim udruženjem Sevmaš za izgradnju FNPP Akademik Lomonosov, koji je 19. maja 2006. postao pobednik na zatvorenom tenderu za izgradnju FNPP male snage, održanom u skladu sa Federalni ciljni program "Energetski efikasna ekonomija" za 2002-2005. i za budućnost do 2010. godine.
U Severodvinsku je 15. aprila 2007. godine obavljeno postavljanje bloka. Planirano je da prva FNPP bude izgrađena 2010. godine za potrebe Severodvinska.
Početkom 2008. godine došlo je do sukoba između Rosatoma i Sevmaša vezan za kršenje rokova izgradnje i povećanje njene cijene. Kao rezultat toga, Rosatom je postavio pitanje Vladi Ruske Federacije o prenošenju izgradnje plutajućeg pogona na Baltičku elektranu u Sankt Peterburgu, što je urađeno 2008. godine.
Kupac pilot FNPP-a je državni Koncern Rosenergoatom, koji je u februaru 2009. godine potpisao ugovor sa Baltičkim brodogradilištem.
30. juna 2010. godine iz zaliha elektrane lansiran je glavni plutajući agregat „Akademik Lomonosov“, koji će postati glavni element buduće FNPP.
Zatezanje je počelo 03. avgusta 2011. godine kabl za napajanje na plutajućem agregatu projekta 20870, a takođe je završen kompleks i naporan proces utovar parnih turbinskih postrojenja na PEB.
Preduzeće je 2011. godine otišlo u stečaj, a krajem 2011. godine došlo je pod kontrolu države koju predstavlja Ujedinjena brodograditeljska korporacija (USC). U sastavu USC-a nastalo je LLC Baltiysky Zavod - Brodogradnja, na koje su prebačene sve brodograditeljske i mašinograditeljske nadležnosti Baltičkog kombinata, a na njega je prebačena cijela trihiljadita radna snaga.
Prema poruci od 01. juna 2012. godine, Baltiysky Zavod - Shipbuilding LLC je dobio licencu br. GN-02-102-2624 za izgradnju nuklearne instalacije plutajuće energetske jedinice projekta 20870 sa nuklearnim reaktorima KLT-40S „Akademik Lomonosov “, koji je izdat 30.05.2012.godine i važi do 30.05.2017.
Dana 07. decembra 2012. godine, Baltiysky Zavod i Rosenergoatom sklopili su sporazum o završetku plutajuće elektrane (FPU) prve plutajuće nuklearne termoelektrane Akademik Lomonosov. Ugovor su potpisali generalni direktor koncerna Rosenergoatom Sergej Zavjalov i generalni direktor Baltičko brodogradilište Aleksandar Voznesenski. Prema uslovima ugovora, Baltiysky Zavod - Shipbuilding LLC se obavezuje da preda FPU, spreman za tegljenje do mesta eksploatacije, 09.09.2016. Trenutno je spremnost objekta 60%.
U objektu su 25. i 26. januara 2013. godine utovareni metalno-vodozaštitni rezervoari (MVZ) za nuklearne reaktore.
27. septembar (prvi) i 01. oktobar (drugi) 2013. Parne jedinice od 220 tona proizvedene prema projektu OKBM imena V.I. Afrikantov, bili su od Baltičkog brodogradilišta do nasipa za opremanje, gdje su, u prisustvu predstavnika naručitelja, koncerna Rosenergoatom i Ruskog pomorskog registra brodova, plutajućom dizalicom Demag utovareni u reaktorske odjeljke FPU.
Prema poruci od 24. aprila 2014. godine, pobijedila je na tenderu za osiguranje glavnog plutajućeg bloka (PEB) projekta 20870 u izgradnji sa reaktorskim jedinicama KLT 40C za plutajuću nuklearnu termoelektranu. Ukupna osigurana suma iznosi više od 22,6 milijardi rubalja. Ugovor o osiguranju će biti zaključen sa Koncernom Rosenergoatom OJSC.
Prema poruci od 11. marta 2015. godine, spremnost FNPP-a je 85%, radovi se izvode po planu. Prema poruci od 24. avgusta, prva plutajuća energetska jedinica na svetu nuklearne termoelektrane (FNPP) „Akademik Lomonosov“ počeće sa radom 1. septembra u filijali Centralnog instituta za napredne studije (CIPK) Rosatoma u Sankt Peterburgu. .
01. jul 2016. Ogledi za vez koji će biti završeni 30. oktobra 2017. godine. 16.12.2016. u 10:00 sati na gornjoj palubi plutajućeg agregata u izgradnji, naredba 05711, uzrokovano tinjajućim krpama (1 m2). Tinjanje likvidirano na svoju ruku prije dolaska vatrogasaca (dežurni stražari PČ-67 i PČ-9).
Prema poruci od 10. februara 2017. godine, Osiguravajuća grupa SOGAZ za period priveznih ispitivanja FPU sa reaktorskim jedinicama KLT-40S. Odgovarajući ugovor o osiguranju zaključen je sa Koncernom Rosenergoatom dd na osnovu rezultata otvorenog tendera. Počeo je 17. april 2017. koji se održava u "Baltičkom brodogradilištu - Brodogradnja". Prema poruci od 15. decembra, jedna od dvije turbine agregata (PUB) je blokirana u strojarnici.
Vodeća nuklearna elektrana "Akademik Lomonosov" gradi se za plutajuću nuklearnu termoelektranu u gradu Pevek, Čukotska autonomna oblast. Planirani rok za završetak izgradnje i spremnost FPU za vuču u bazu je kraj 2017. godine. Prema poruci od 26. februara 2018. godine, završeno je nagibom, koje je obavljeno tokom proba privezivanja. Prema poruci od 18. aprila, izvedeni su inženjerski uređaji. 28. aprila u Murmansk sa veza AD "Baltic Plant", gde je bio 19. maja. Prema poruci od 26. jula, stručnjaci JSC "Baltičko postrojenje" nuklearnog goriva u reaktorske jedinice plutajućeg nuklearnog bloka. Prema poruci od 28. septembra, utovar nuklearnog goriva u reaktorsko postrojenje na lijevoj strani plutajućeg nuklearnog bloka. U septembru 2019. godine Rosenergoatom planira da počne sa montažom agregata na prvobitno mesto, a na jesen 2019. planira da počne sa ispitivanjem FNPP i puštanje u rad.
Plutajuća nuklearna termoelektrana Akademik Lomonosov je vodeći projekat za seriju mobilnih prenosivih energetskih jedinica niskog kapaciteta. Elektrana FNPP ima maksimalnu električnu snagu veću od 70 MW i uključuje dvije reaktorske jedinice KLT-40S. AD "Afrikantov OKBM" je glavni projektant, proizvođač i isporučilac paketa opreme za ove reaktorske elektrane sa toplotnom snagom od 150 MW svaka - reaktori, IM CPS, pumpe, oprema za rukovanje gorivom, pomoćna oprema i sl.
Plutajući agregat predložen za napajanje velikih industrijskih preduzeća, lučkih gradova, kompleksa za proizvodnju i preradu nafte i gasa na morskoj obali stvoren je na bazi serijske elektrane nuklearnih ledolomaca, testiranih tokom dugog trajanja. operacija na Arktiku.
Studije i projektne studije koje su sproveli instituti i preduzeća Državne korporacije Rosatom pokazale su mogućnost stvaranja nove klase izvora energije na bazi brodskih reaktora ovladanih u Rusiji za komercijalnu proizvodnju električne energije, desalinizirane vode, industrijske i kućne topline - plutajuće nuklearne jedinice snage od 3,5 do 70 megavata (e.) i više.
Plutajuća energetska jedinica (FPU) je autonomni energetski objekt koji se u cijelosti stvara u brodogradilištu kao nesamohodni brod, a zatim se vuče morem ili rijekom do mjesta rada. Kupcu se isporučuje potpuno izgrađen, ispitan i spreman za rad elektroenergetski objekat sa stambenim prostorijama i kompletnom infrastrukturom za smještaj operativnog osoblja i Održavanje implementira se sam objekat, odnosno tehnologija „ključ u ruke“.
Izgradnja plutajućeg agregata u fabrici omogućava vam da minimizirate vrijeme i troškove izgradnje stanice, a istovremeno pružate najviše visoki zahtjevi na kvalitet. Skupo građevinski radovi na lokaciji FNPP. Ako je potrebno, FPU se može premjestiti s jedne lokacije na drugu.
Plutajuće pogonske jedinice najbolji način prilagođeni za rad u teško dostupnim područjima uz obale mora ili velikih rijeka, udaljeni od centraliziranih sistema napajanja. U Rusiji su to, prije svega, regioni krajnjeg sjevera i dalekog istoka, koji nisu obuhvaćeni jedinstvenom energetski sistem i trebaju pouzdani i pristupačni izvori energije. Ovdje već postoji hitna potreba za nekoliko desetina termoelektrana malog kapaciteta kako bi se podstakao razvoj privredne djelatnosti i osigurao savremeni usloviživota lokalnog stanovništva. Tipična sela na sjeveru imaju od stotina do nekoliko hiljada ljudi. Potrebe takvog sela za električnom energijom kreću se od nekoliko jedinica do nekoliko desetina MW, respektivno. Industrijske potrebe većine rudnika i rudarskih i prerađivačkih pogona su slične.
Za izvoz u priobalne regije zemalja i regija sa sušnom klimom razvijena je verzija kompleksa za desalinizaciju nuklearne energije (PAEOC), koja proizvodi ne samo električnu energiju, već i visokokvalitetne pije vodu iz morske vode. Takav kompleks uključuje FPU i kompleks za desalinizaciju plutajuće vode, koji može koristiti tehnologiju reverzne osmoze (RO) ili višestepena postrojenja za isparavanje (MED). Mnoge zemlje u Africi, Aziji i Evropi, koje doživljavaju akutnu nestašicu slatke vode, pokazuju interesovanje za ovakve komplekse.
Obogaćivanje goriva koje se koristi u instalacijama plutajuće elektrane ne prelazi granicu koju je postavila IAEA za poštovanje režima nuklearnog neširenja. Ovo omogućava korištenje nuklearnih plutajućih izvora energije u okviru međunarodnog zakonodavstva, uključujući i zemlje u razvoju.
Rad stanice u obalnim područjima okeana postavlja pitanje njihove otpornosti na ekstremne prirodne utjecaje, poput cunamija, tornada itd. JSC Afrikantov OKBM ima skup tehnologija za proizvodnju nuklearne elektrane na način da može izdržati bilo koji nivo dinamičkih opterećenja navedenih u projektu. To potvrđuje praksa: reaktorska postrojenja nuklearne podmornice Kursk, koju su stvorili stručnjaci OKBM, ne samo da su izdržala snažna eksplozija, ali i autonomno osigurao razgradnju reaktora, održavajući ga u sigurnom stanju. Čak ni dugi boravak uništenog broda pod vodom nije doveo do ispuštanja radioaktivnosti u okoliš.
Plutajuća nuklearna elektrana - međutim, kao i svaka druga - prema savremenim standardima Sigurnost je inicijalno dizajnirana s „margom sigurnosti“ koja premašuje maksimalna moguća opterećenja u datom području, kao što je val cunamija koji udara u stanicu, sudar s drugim plovilom ili obalnom strukturom kao rezultat takvog udara.
Govoreći o sigurnosti plutajućih nuklearnih elektrana, važno je napomenuti da stotine brodova i ratnih brodova s nuklearnim elektranama rade u sastavu flota Rusije, Sjedinjenih Država, Kine, Velike Britanije i Francuske. Nuklearni ledolomci, raketne krstarice, nosači aviona i nuklearne podmornice nalaze se u lukama, često smještenim u blizini velikih gradova (na primjer, u Murmansku).
Popravka stanice i pretovar goriva vršiće se u uslovima specijalizovanih preduzeća za tehnološko održavanje nuklearnih brodova koja postoje u našoj zemlji, a koja potrebnu opremu i kvalifikovano osoblje.
Nakon 40 godina rada, agregat će biti zamijenjen novim, dok će stari biti vraćen na odlaganje specijalizovanom tehnološkom preduzeću. I za vrijeme i nakon rada plutajuće nuklearne elektrane, na mjestu rada plutajuće nuklearne elektrane ne ostaju štetne tvari i materijali (princip „zelenog travnjaka“).
"Akademik Lomonosov" će imati deplasman od 21,5 hiljada tona. Dužina broda će biti 144 m, širina - 30 m. Posadu će činiti 69 ljudi. Prema projektu, FNPP će biti lišen sopstvenih motora: transportovaće se tegljačem. Stanica će imati dva reaktora. Snaga svakog reaktora je 35 MW, toplotna snaga je 140 gigakalorija na sat. Stanica se može koristiti i za desalinizaciju vode. Može proizvesti do 240 hiljada kubnih metara. m svježe vode dnevno.
Prema službenim podacima kreatora projekta, takve karakteristike omogućit će jednoj plutajućoj elektrani da snabdijeva električnom i toplinskom energijom grad s populacijom do 200.000 ljudi.
Deklarisani vijek trajanja jedne FNPP je 40 godina. Nakon ovog vremena planirano je da se brod s nuklearnom elektranom odvuče do odgovarajućeg poduzeća radi zamjene pogonskog agregata koji je razradio svoj resurs. Planirano je da se na njeno mjesto postavi nova jedinica, nakon čega plutajuća elektrana može se vratiti na staru radnu stanicu ili premjestiti u novu.
