Crteži tračne pilane za drvo. Kako napraviti tračnu pilanu vlastitim rukama: remenice, zatezni mehanizam

Rad velikih razmjera korištenjem drvene grede ili daske, kao sto je rad stolara ili samostalna gradnja kod kuće, povezani su s potrebom redovnog piljenja sirovih trupaca. Naravno, možete kupiti gotovu građu ili kupiti komercijalno proizvedenu pilanu, ali to je skupo. Ovaj članak govori (zasnovano na stvarnom iskustvu) kako je napravljena tračna pilana "uradi sam" po relativno niskoj cijeni.

To je sasvim moguće uraditi i dobićete robustan dizajn, koji omogućava piljenje stabla na odvojene daske dužine tri metra ili više. Trebat će vam određeni materijali (šipke i dijelovi starih mašina), kao i za izvođenje bravarskih, zavarivačkih i tokarskih radova. Sve je planirano kako bi se potreba za tokarskim radovima svela na minimum.

Za sastavljanje mašine uzete su stare remenice, prečnika oko 30 cm, rastavljene iz kombinata Niva. Vodilice za pilane su napravljene od dvije vrste cijevi: prečnika pola inča i drugog, nešto većeg prečnika, tako da se lako uklapaju na cijev od pola inča sa milimetarskim razmakom.

U prvoj fazi morate napraviti "šine". Za to je upotrijebljen čelični ugao od 5 cm.Ugrađuje se stranom prema gore, što zahtijeva vrlo veliku preciznost pri podešavanju kotača (loše postavljeni kotači će se brzo istrošiti na uglu). Ponekad, da bi se riješio ovaj problem, ugao se polaže s ivicom prema gore.

"Spavači" ovog dizajna bili su profilna cijev dimenzija 25x25 mm.

Između ovih profilnih cijevi zavarena je cijev od pola inča, a na nju su već pričvršćene kandže - pričvršćivači za trupce. Ove kandže se savijaju i slobodno se kreću, a kada je potrebno pričvrstiti trupac, vrši se nekoliko udaraca čekićem po stezaljkama, zbog čega dolazi do samozaglavljivanja mehanizma za zaključavanje.

Kada je vlastitim rukama napravljena tračna pilana, profilne cijevi („pragovi“) su napravljene tako da strše izvan šina. Na izbočenim dijelovima nalaze se vijci (M14 x 100 mm) za podešavanje. Osim toga, na profilne cijevi ah, prave se "mostovi" - skakači na koje se stavlja trupac prije obrade. U slučaju izradaka male dužine, posljednja dva kratkospojnika postavljaju se na udaljenosti od pola metra jedan za drugim.

Remenice su bile naoštrene tako da je istrošeni remen stršio nekoliko centimetara. Za kućišta remenica korištene su glavčine iz automobila Moskvich, zavarene na cijevi.

Sve se to zajedno kreće duž vodilica - vodoravno smještenih cijevi od pola inča, a po potrebi se ovaj sklop učvršćuje uz pomoć vijaka.

Prilikom postavljanja remenica možete naići na neočekivane probleme koji zahtijevaju da se režu i zavaruju. To je zbog činjenice da u praksi ugradnja remenica "prema nauci", paralelno, dovodi do skidanja trake tokom rada. Dakle, bolje ih je ugraditi s blagim nagibom, do 4 stepena, tada će se traka u pokretu "povući" na valjke.

Gonjena remenica je desna, automatski je zategnuta oprugom. U ovom slučaju korištena je opruga koja je demontirana sa motocikla KaSika. A vodeća, lijeva remenica je čvrsto fiksirana, ali se može pomaknuti ako se promijeni veličina tračne pile.

Kaljeni valjci se moraju koristiti u pilani. U varijanti opisanoj u članku korišten je valjkasti sklop, koji je lakše napraviti sami i biti sigurni u njegovu pouzdanost.

Ovaj sklop se sastoji od tri ležaja na jednoj osi: dva - marke 202, a treći, koji stoji iza, je 2-4 milimetra veći. Osovina sa valjcima je obrađena tako da se prilikom promene širine testere ugrade podloške između ležajeva.

Osovina ulazi u dvije cijevi: pola inča i drugu, u koju je umetnuto pola inča. U cijevi od pola inča, osovina se nalazi s pomakom osi, zapravo, zavarena na donji zid. Cijeli ovaj sklop osovine i cijevi pričvršćen je za vodilice na način da se sklop valjka može podesiti po visini, pomjeriti u stranu, različitim prečnikima trupaca i nakon podešavanja sigurno fiksirati. Sa strane pogonske remenice na valjak je ugrađen kapalj, koji dovodi mazivo-rashladnu tekućinu (rashladno sredstvo).

Sam okvir, visok jedan i po metar, izrađen je od kanala broj 100, a za dodatnu krutost konstrukcija je ojačana šalovima. Rezni blok se može pomicati duž kanala pomoću vijaka. Čvrsto pričvršćivanje jedinice za rezanje u pilani osiguravaju vijci sa sigurnosnom maticom.

Dakle, kao što vidite, oprema kao što je „uradi sam“ tračna pilana može se napraviti čak iu maloj kućnoj radionici ili garaži. Tako će stolar ili ljetni stanovnik imati priliku, upravo na svom mjestu, otopiti velike praznine na daskama za svoje potrebe ili čak malo zaraditi - primati narudžbe za piljenje trupaca.

Još nekoliko opcija za radne jedinice tračne pilane:

DIY video o tračnoj pilani

Popularnost drveta u privatnoj gradnji ostaje visoka čak i s pojavom najnovijih građevinskih materijala. Na mnogo načina, to je olakšano razumnom cijenom, dostupnošću i lakoćom obrade. Unatoč činjenici da danas možete lako kupiti odgovarajuća ploča, greda ili šina, pitanje samorezanih trupaca zanima svakog ekonomičnog vlasnika. I to je prirodno, jer se trošak nabavke industrijske šume ne može porediti sa cijenom rubna građa. Naravno, vođenje vlastite pilane radi popravljanja ograde ili popravke krova nije praktično. Ako govorimo o započinjanju gradnje na praznom mjestu, onda će vaša vlastita pilana biti vrlo korisna. I možete uštedjeti na njegovoj kupovini ako izgradite jedinicu vlastitim rukama.

Uređaj i princip rada tračne pilane

Moderna tračna pilana je pravi automatizovani kompleks

Tračna pilana se zove univerzalna mašina, koji vrše uzdužno testerisanje trupaca u cilju dobijanja standardne građe - dasaka, drva, pragova, lafeta. Strukturno, jedinica se sastoji od četiri glavne komponente: tračne pile i njenog pogona, mehanizma za pomicanje okvira pile, uređaja za podešavanje visine radne oštrice i steznog uređaja za pričvršćivanje okruglog drveta. Pilanu pokreće električni motor ili motor unutrašnjim sagorevanjem. Bez obzira na korištene pogonska jedinica, njegova snaga treba da obezbedi dug rad oprema bez preopterećenja. Za neprofesionalne mašine, asinhrone električna mašina sa snagom od 5 kW ili benzinskom (dizelskom) instalacijom od 6 - 8 litara. With. Tokom rada mašine, obrtni moment se prenosi na impelere (remenice) sa ugrađenom „beskrajnom“ trakom pile širine do 60 mm. Budući da se list pile zagrijava i savija tokom rada, koristi se hidraulički ili opružni mehanizam za zatezanje.

Uređaj okvira pile

Uzdužno pomicanje okvira s ugrađenim pogonskim mehanizmom vrši se duž šina postavljenih na čvrstu betonsku podlogu. Da bi se to postiglo, u donjem dijelu tijela jedinice postavljeni su valjci od kaljenog čelika, čija je lakoća rotacije osigurana kugličnim ležajevima. zatvorenog tipa. Zavisi od dužine šinskih vodilica maksimalna dužina obrađena šuma.

Debljina drvnog sloja izrezana iz trupca određena je visinom list testere iznad nivoa poda i reguliše ga posebna jedinica, koja uključuje par navojnih zupčanika i njegov pogonski mehanizam. Zbog istovremene rotacije dva zavrtnja smještena duž rubova kolica, pomiče se duž okomitih vodilica i pila nije iskrivljena.

Sa pilanom tip pojasa moguće je dobiti materijal bilo koje debljine uz minimalne gubitke zbog piljevine

Pomicanje trupca tijekom rada jedinice sprječava stezni uređaj koji se sastavlja od vodilice u obliku okrugla cijev i čahure sa kukama postavljenim na njemu sa velikim razmakom. Neusklađenost pokretne jedinice sa ugrađenim "kandžama" dovodi do zaglavljivanja uređaja, što osigurava nepokretnost oble građe tokom obrade. Da biste bolje zamislili rad ovog uređaja, pažljivo proučite prikazanu ilustraciju.

Jig operacija

Princip rada jedinice pilane je izuzetno jednostavan. Trup namenjen za testerisanje postavlja se u ležište između šinskih vodilica. Zatim se fiksira kukama, koje se zaglavljuju s nekoliko udaraca čekićem na rubovima pokretnih čvorova. Carriage with tračna pila se dovodi do kraja oblovine, nakon čega se postavlja visina radnog platna. Nakon uključivanja mašine, operater glatko pomiče okvir pile duž šine, zbog čega se ploča postupno reže željenu debljinu. Nakon što dođe do druge ivice trupca, rezana građa se odlaže u stranu, pila se podiže i jedinica se vraća u prvobitni položaj.

U nekim se izvorima predlaže ponavljanje dizajna jedinica u kojima je nosač pile ugrađen nepomično, a rez se vrši pomicanjem trupca položenog na pokretnu platformu. Možda takva shema ima pravo na postojanje, ali treba imati na umu da će za njenu implementaciju biti potrebne šine dvostruke dužine.

Gore opisana mašina je najjednostavnija pilana. Ako govorimo o modernoj opremi, onda gotovo u potpunosti eliminira ručni rad. Sve operacije, uključujući pomicanje okvira pile i podešavanje visine trake, izvode se automatski, na komandu sa kontrolne table.

Video: Karakteristike tračne pilane

Šta vam je potrebno za izgradnju pilane

Za one koji smatraju da je izgradnja vlastite pilane jednostavna stvar, odmah ćemo reći da nije lako stvoriti visokokvalitetnu, radnu jedinicu. I nije čak ni da ovdje ne možete bez sigurnosti finansijski troškovi- u pravilu se budžet domaće pilane lako uklapa u iznos od 30 - 40 hiljada rubalja. Sastavljanje jedinice sposobne za proizvodnju kvalitetne građe zahtijeva rješavanje problema vezanih za stabilnost, osiguranje čvrstoće komponenti i dijelova, postavljanje i podešavanje mehanizama, izradu uređaja za oštrenje tračne pile i postavljanje zubaca itd. Da li se bojite teškoće? Zatim provjerite koji će materijali i alati biti potrebni za posao.

Kao vodilice za tračnice možete koristiti čelične uglove širine police od najmanje 50 mm, kanal ili I-gredu. Glavni zahtjev za šine je njihova pravolinijska geometrija. Mora se imati na umu da svaki nedostatak naše minijature " željeznica” će uticati na kvalitet rezanja, jer će oštrica trake kopirati svaku izbočinu, prenoseći je na površinu ploče. Zato bi najbolja opcija bila valjani metal u obliku slova T, H ili U. Nažalost, uglovi su najviše podložni izobličenjima tokom proizvodnje i transporta. Najidealniji slučaj bi bio korištenje fabričkih šina, na primjer, iz uskotračnog transporta, koje se, uz malo sreće, mogu naći na mjestima za prikupljanje starog metala.

Valjci koji obezbeđuju uzdužno kretanje pilane mogu se mašinski obrađivati strug i temperament. U nekim slučajevima se mogu koristiti konvencionalni kuglični ležajevi.

Odlični valjci se dobijaju od linearnih vodilica na bazi kugličnih ležajeva, koji se mogu naći u prodaji. Ovo rješenje se ne može nazvati najjeftinijim, međutim, nema sumnje u pouzdanost i izdržljivost takvog čvora.

Zapravo, okvir, nosač pile i krevet za polaganje trupaca izrađeni su od cijevi kvadratnog i pravokutnog oblika. Najbolje je koristiti valjani metal sa maksimalna debljina zidovi. To će opremi osigurati potrebnu snagu, jer je rad stroja povezan s promjenjivim dinamičkim opterećenjima.

Za mehanizam za podešavanje visine kolica (traverza) trebat će vam vodilice čelične cijevi sa klizačima i dva duga vijka sa maticama. U tu svrhu možete koristiti dijelove od stavljenih iz pogona tokarilica za rezanje vijaka (malo vjerojatno, ali nije šala), mehaničke prese ili navojne šipke iz građevinske radnje (najpovoljnija, ali najmanje poželjna opcija). Također možete naručiti proizvodnju dijelova od tokara - u svakom slučaju, malo je vjerojatno da možete bez kontaktiranja stručnjaka. Osim toga, bit će potreban lančani pogon, koji se često posuđuje iz mehanizma za distribuciju plina automobilskih motora. Alternativno, možete koristiti lanac bicikla i zvijezde.

Remenice starih domaćih kombajna marki Kolos, Niva i druge poljoprivredne mehanizacije najbolje su prikladne kao impeleri za traku remena. Inače, odatle se mogu uzeti i vratila i kućišta kotrljajućih ležajeva. Imajte na umu da promjer vodilica mora biti najmanje 30 cm (optimalno 50 cm), inače će prekomjerno mehaničko opterećenje dovesti do pukotina na dnu zubaca pile.

U dizajnu pogona tračne pile možete koristiti remenice iz rashodovanih domaćih poljoprivrednih strojeva

Postoje dizajni improvizovane instalacije sa vodećim remenicama u obliku točkova od automobila. Za skeptike, napominjemo da takvo rješenje za ručni rad ima puno prednosti, počevši od mogućnosti korištenja sklopljenih čvorišta i završavajući činjenicom da se fino podešavanje napetosti mreže tokom rada može izvršiti napuhavanjem guma.

Tračnu testeru možete kupiti novu ili rabljenu. Najbolje je imati nekoliko oštrica na lageru, koje se, kako otupe, mogu zamijeniti oštrim.

Što se tiče alata koji će biti potreban u procesu rada, svaki vlasnik koji poštuje sebe trebao bi ga imati. Posebno će vam trebati:

aparat za zavarivanje;
"bugarska", ili, profesionalno rečeno, ugaona brusilica;
bušilica ili električna bušilica;
set svrdla za beton i metal;
set bravarskih stezaljki;
set ključeva;
čekić;
kliješta;
pričvršćivači (vijci, matice, podloške različitih veličina);
mjerni alat (ravnalo, kaliper, mjerna traka);
nivo (najbolji tip lasera).

Ne zaboravite da ćete morati pripremiti čvrstu, ravnu podlogu, stoga budite spremni betonski radovi- napraviti zalihe pijeska, šljunka i cementa, pripremiti mikser za beton, nabijače, oplatu i dugo pravilo.

Pripremne aktivnosti

U fazi pripreme izaberite optimalan dizajn, napravite potrebne proračune i izradite crteže. Nakon toga se pripremaju materijali i alati te se uređuje mjesto za postavljanje pilane.

Dizajnerski radovi, crteži

Izgradnja pilane počinje odabirom proizvodnog mjesta. Eksperimentalno je utvrđeno da će za to biti potrebna parcela veličine najmanje 3x6 m. U svakom slučaju, pri planiranju dužine radnog prostora potrebno je uzeti u obzir maksimalna veličina obrađena šuma. Najbolje je da se jedinica instalira u zatvorenom prostoru ili ispod velikog nadstrešnice. U ovom slučaju će biti moguće raditi u bilo kojem vremenu.

Zatim odredite broj uglova (kanala, I-greda) i oblikovanih cijevi potrebnih za izradu vodilica, kreveta i okvira pile. Udaljenost između šina se izračunava dodavanjem praznina od najmanje 0,3 - 0,4 m sa svake strane maksimalnom prečniku trupca. Osim toga, potrebno je uzeti u obzir i poprečne pojačivače, koji se postavljaju između šina na svakih 0,8 - 1 m. Nosivi elementi za drvo mogu se montirati na iste pojačivače, podižući ležaj na visinu od najmanje 0,2 m iznad nivo vodiča.

Šema pilane Crtež vagona pile Crtež šinskih vodilica

Ovisno o dizajnu, izrađuju nacrte jedinica koje će trebati obraditi na tokarskom stroju - valjci, vijci, osovine, kućišta ležaja, remenice itd. Dizajn domaće pilane uzima se na osnovu finansijskih mogućnosti, dostupnost materijala i pojedinačnih komponenti, tako da tačan dizajn jedinice svako radi na svoju ruku. Međutim, dajemo dijagrame i crteže pilane i njenih pojedinačnih komponenti kao primjer. Mogu se koristiti u vašim vlastitim razvojima.

Crtanje zateznog mehanizma Crtanje valjkom Radni točak kompletan

Priprema temelja

Pravilno napravljen temelj osigurat će stabilnost linearnih karakteristika opreme tokom rada.

Budući da je izgradnja vlastite pilane ozbiljna stvar, morate joj pristupiti odgovorno. Možda će u budućnosti oprema postati ne samo dobra pomoć u privredi, već i izvor dodatnih prihoda. Takve važni faktori, jer trajnost i pouzdanost pilane, praktičnost rada i kvaliteta dobivene građe uvelike ovise o tome koliko čvrsto i ujednačeno ima podlogu.

Konstrukcija osnovne ploče ne razlikuje se od uređenja plutajućeg ili jednostavnog trakastog temelja. O tome se dosta pisalo, tako da nema potrebe da se detaljnije zadržavamo na procesu izgradnje. Podsjećamo samo da je potreban jastuk od pijeska i šljunka, debljina podloge je najmanje 10 - 15 cm, a njegovu čvrstoću osigurava oklopni pojas od čelične šipke promjera najmanje 10 mm. U tom slučaju značajna promjenjiva opterećenja neće dovesti do pukotina ili slijeganja betonske ploče.

Upute za izradu pilane vlastitim rukama

Kao radni projekat, uzet ćemo dizajn sa točkovima od putnički automobil. Budući da ispravnost i pouzdanost rada jedinice pile ovisi o svakom elementu, detaljno ćemo razmotriti proces proizvodnje svake jedinice, nijanse sastavljanja i postavljanja opreme.

Tračnice

Polaganje šinskih vodilica

Kada koristite uglove dimenzija 50x50 mm kao šine, oni se ne polažu na jednu od polica, već orijentišući ugao rebra prema gore. To će smanjiti trošenje dijelova i osigurati povećana krutost dizajni. Ako se za vodilice uzme valjani metal s policom od 100 mm, tada se takav kut može postaviti u bilo kojem položaju. Mora se reći da najviše dobra opcija su tračnice od I-grede ili kanala, jer imaju povećanu krutost čak i bez "vezenja" uz pomoć poprečnih elemenata. Usput, kao "spavači" koristite kvadratni profil širine najmanje 25 mm. Dijelovi šinskog kolosijeka međusobno su povezani električnim zavarivanjem. Prilikom ugradnje odstojnika, cijev promjera pola inča zavarena je s uređajima koji su na njoj ugrađeni za pričvršćivanje trupaca („kandže“).

Prilikom izvođenja radova zavarivanja potrebno je osigurati da radni komad ne "vodi", što se često dešava kada se dijelovi pregriju. Najčešće se takvi problemi javljaju s uglovima i drugim tankim valjanim metalom, pa je u ovom slučaju bolje koristiti poluautomatsko zavarivanje rade u okruženju ugljičnog dioksida.

Ako nije moguće osigurati ravnost šina tokom zavarivanja, tada se vrši ugradnja poprečnih elemenata navojni spoj. TO betonska podloga vodilice su pričvršćene anker vijcima.

Istovremeno sa postavljanjem šina, opremljen je krevet za polaganje drvene građe. Da biste to učinili, okomite police u obliku slova H sa minimalna visinašipke od 10 cm i izbočine za sprečavanje kotrljanja oblovine veličine najmanje 5 cm.

Krevet za polaganje drveta može imati bilo koju konfiguraciju

Najbliže 3-4 prečke se postavljaju na kraćoj udaljenosti - ne više od 0,5 m. Zahvaljujući ovom rješenju, u budućnosti će biti moguće raditi ne samo s velikim dužinama, već i sa kratkim obradacima.

Kao valjke možete koristiti oba dijela okrenuta na strugu i obične kuglične ležajeve. U prvom slučaju, nužno je predviđena rupa za ugradnju rotacijske jedinice, a sami kotači su očvršćeni. Druga opcija uključuje ugradnju jednog uvećanog i dva ili tri identična ležaja na osovinu. Naravno, dijelovi se biraju sa istim unutrašnja dimenzija, a osovina je mašinski obrađena sa potisnim ramenom na jednoj strani i navojem za pričvršćivanje valjaka sa druge strane.

Široki valjci su dobri jer se bilo koji metalni valjak može koristiti kao šina, uključujući kanale i I-grede

okvir pile

Proizvodnja okvira pile počinje s vertikalnim vodilicama, za koje će biti potrebna dva komada. Najbolje je napraviti police i klizače od čeličnih cijevi, odabranih s minimalnim razmakom. Nakon toga prave pravougaoni okvir kolica, na čije su strane zavareni gornji i donji klizači. Budući da će impeleri biti montirani na donju poprečnu gredu, ona mora biti izrađena od krute četvrtaste cijevi ili kanala.

Postavljanje vodilica i klizača

Tijelo pilane nije nešto komplicirano, jer se radi o paru vertikalnih i horizontalnih elemenata povezanih pod pravim uglom. Od kvadrata se dobija jak krevet čelični profilširine najmanje 50 mm. Manji pravougaoni valjani metal se može koristiti kao odstojnici.

Zavarivanje kreveta

Korištenje profilnih cijevi pružit će krutost konstrukciji. Ako se uglovi koriste kao konstrukcijski materijali, tada su mjesta njihovih spojeva dodatno ojačana čeličnim nosačima debljine najmanje 2 mm.

Valjci se ugrađuju u donji dio okvira, prethodno odredivši razmak između njihovih otpornih zidova. Mora odgovarati širini vodilica šine.

Okvir pile u kompletu sa vodilicama i nosačem

Mehanizam za podizanje kolica. foto galerija

Vertikalno kretanje kolica je omogućeno uparenim vijčanim mehanizmom sa ručni pogon i lančani pogon. Matice su zavarene na donje čahure (klizače), a potisni dio vijka montiran je na gornju prečku okvira pile. Vijci će se lako rotirati ako se ispravni ležajevi koriste kao oslonci.

Pogonski sklop mehanizma za podizanje nosača pile sa pogonom i zatezačem Gornji sklop mehanizam za podizanje Matica mehanizma za podizanje je zavarena na glavčinu kolica.Na gornjoj prečki je vijak ugrađen u ležaj.

Da bi mehanizam za podizanje radio bez izobličenja, na vratila su ugrađeni zupčanici iste veličine. Nakon montaže lanac se zateže valjkom ili fluoroplastičnim krekerom. Fleksibilni pogon prijenosa osiguravaju zupčanici različitih veličina, od kojih je jedan čvrsto spojen na jedan od vijaka, a drugi je postavljen na zasebno vratilo. Upotreba velikog pogonskog lančanika omogućit će vam brzo pomicanje kolica duž vodilica. Mehanizam za zaključavanje može se napraviti od klina s oprugom, koji se nakon podešavanja ugrađuje između lančanih valjaka i fiksnih nosača. Nakon montaže, pogon je opremljen udobnom ručkom.

Remenice

Izrada jedinice za podešavanje glavčine

Za remenice, kotači i osovine su uzeti iz automobila sa stražnjim pogonom. Da biste ih pričvrstili na donji poprečni nosač kolica, trebat će vam sklopovi ležaja. Najbolje je naručiti ove dijelove od tokara - u ovom slučaju bit će moguće napraviti ih podesivim, što će vam omogućiti da pomaknete osi impelera na strane. Činjenica je da se tokom rada tračna pila zagrijava i produžuje. Ako se ne povuče na vrijeme, onda može odletjeti s naših „kolučića“. Ako ih raširite nekoliko stupnjeva od uzdužne ose, tada se ova opasnost može eliminirati.

Montaža glavčina na nosač pile

Čvorovi za podešavanje su dijelovi cijevi, od kojih je jedan ugrađen u drugi s razmakom do 5 mm. Unutrašnje kvačilo je ujedno i kućište za ležajeve osovinskog vratila, a njegovo centriranje je omogućeno vijcima postavljenim na vanjsku čahuru.

Ugradnja pogonske jedinice i elemenata glavnog pogona

Jedan kotač je nepomično postavljen na kolica, opskrbljujući dršku njegove osovine remenikom. Drugi je montiran na pokretni sklop, koji će prethodno zategnuti list pile. Remenice se ne postavljaju horizontalno, već sa pomakom od 2 - 4 mm u vertikalnoj ravni. Poravnavanje tračne testere u smislu nivoa nastaje zbog pomeranja potporne jedinice sečiva. Ovaj konstruktivni element može biti napravljen od tri kuglična ležaja, kao valjci okvira pile.

Montaža potporne jedinice tračne pile. Možete jasno vidjeti mehanizam njegovog podešavanja

Nakon sastavljanja i ugradnje svih čvorova na jedinicu, elektrana se montira. Rotacija od motora do pogonskog točka se prenosi Prenos klinastim remenom. U zavisnosti od motora koji se koristi, zatezanje remena se vrši pomoću valjka sa oprugom, ako se koristi motor sa unutrašnjim sagorevanjem, ili pomeranjem okvira sa ugrađenim elektromotorom. Osim toga, proizvode zaštitni poklopac, koji ne dozvoljava da se piljevina rasprši u svim smjerovima. Na poslednji korak ugrađena je posuda s tekućinom za podmazivanje i pranje (rashladno sredstvo), cijev iz koje je spojena na jednu od jedinica za rezanje.

Mala hidraulična dizalica može se koristiti u zatezaču lista pile

Nakon montaže jedinice i provjere zategnutosti svih vijčanih spojeva, na impelere se ugrađuje tračna pila, nakon zatezanja koje oni proizvode probni rad pilane. Ako je probno uključivanje uspješno, tada se motor gasi i nakon što se pila potpuno zaustavi na krevetu, trupac se polaže i fiksira. Mehanizam za podizanje pile reguliše debljinu prve ploče, nakon čega se vrši probni rez. Instalacija se isključuje i pregleda, donosi se zaključak o operativnosti pilane.

Video: Tračna pilana napravljena kod kuće

Zahvaljujući svojim raznovrsnim hobijima, pišem o raznim temama, ali najdraže su mi inženjering, tehnologija i građevinarstvo. Možda zato što znam mnoge nijanse u ovim oblastima, ne samo teoretski, kao rezultat studiranja na tehničkom fakultetu i postdiplomskim studijama, već i s praktične strane, budući da sve pokušavam učiniti vlastitim rukama.

Potreba za drvom u privatnoj kući prije ili kasnije će dovesti do odluke da napravite pilanu vlastitim rukama kod kuće. Potreba za jeftinim profilnim drvetom, visokokvalitetnim građevinski materijal posebno relevantno za privatna domaćinstva. Privlači mogućnost jeftine obrade drveta, izradu profila različitih konfiguracija, mogućnost korištenja u glavnim konstrukcijama, u kapitalnoj stambenoj izgradnji, u popravcima, korištenje u unutarnjoj i vanjskoj dekoraciji, izgradnji ogradnih i pomoćnih konstrukcija za razne namjene.

Drvo bilo kojeg profila i kvaliteta danas se može kupiti na bilo kojoj građevinskoj pijaci ili bazi, ali svaki revni vlasnik planira izgraditi kuću ili posao koji zahtijeva primjenu veliki broj proizvodi od drveta, razmišlja o štednji. Ako napravite pilanu, moći ćete raditi na svom gradilištu ili na farmi po nižim troškovima, višak materijala se može prodati ili platiti za sirovine.

Opšti opis pilane

tračna pilana, ili pilana - univerzalna mašina za uzdužno piljenje trupci za dobijanje raznih profilnih građa: daske, šipke, šindre itd. Dizajn pilane uključuje četiri glavna dijela:

tračna pila s pogonom;
Dodavač okvira pile;
mehanizam za podešavanje visine noža za rezanje;
uređaj za stezanje i pričvršćivanje trupaca.

Pogonski mehanizam pilane pokreće elektromotor, ili radi na benzin (dizel).

Pogodno za domaće pilane srednje snage asinhroni elektromotor 5 kW ili dizel (benzin) kapaciteta 6-8 l / s. To će osigurati nesmetan rad instalacije u nominalnom režimu bez preopterećenja.

Šema rada pilane sastoji se u prijenosu momenta rotacije na remenicu s petljastim trakom pile širine do 6 cm. Labav trake se kompenzira hidrauličnim ili opružnim mehanizmom.

Instalacioni okvir sa pogonskim mehanizmom se kreće duž postavljenih šina betonski temelj. Kretanje je omogućeno valjcima od kaljenog čelika na zatvorenim kugličnim ležajevima, pričvršćenim na dnu tijela jedinice. Dužina šina postavlja maksimalnu dužinu prerade drveta.

Mehanizam, koji uključuje navojni zupčanik i pogonski element, podešava visinu lista testere i podešava veličinu reza. Dva rotirajuća vijka na bočnim stranama nosača postavljaju njegovo kretanje duž vodilica, ne dopuštaju da se pila iskrivi.

Radni komad pripremljen za otapanje postavlja se između vodilica, učvršćenih kukama, koje se zaglavljuju udarcima maljem. Nosač sa testerom se dovodi do kraja trupca i podešava se visina radne oštrice. Zatim se mašina pokreće i okvir sa testerom se postupno pomera duž šina, režući daske zadate debljine. Kada dođe do kraja trupca, svježe odrezana daska se uklanja. Nakon toga, pila se podiže i mehanizam se vraća u prvobitno stanje.

Stezaljka, napravljena od konvencionalne vodeće cijevi, na koju su ugrađene čahure s kukama, ne dopušta da se trupac pomjera tijekom hranjenja. Nepokretnost trupca tijekom obrade osigurava se zaglavljivanjem mehanizma i izobličenjem pokretne jedinice s fiksnim kandžama.

Navedeni opis karakterizira najjednostavniju "uradi sam" tračnu pilanu napravljenu pomoću crteža. Šema fazna izgradnja pilana je opisana u nastavku.

Kako napraviti tračnu pilanu i šta je za to potrebno

Šinske vodilice se izrađuju od kanala ili grede konzistentne geometrije ili fabričkih šina od pruge uskog kolosijeka.

Valjci se okreću na strugu i kaljuju. U valjcima je bolje koristiti kotrljajuće ležajeve.

Okvir, mjesto za praznine i nosač pile izrađeni su od debelozidnih profila pravokutnog i kvadratnog presjeka kako bi se osigurala potrebna čvrstoća pri promjeni opterećenja.

Mehanizam koji reguliše visinu radnog kolica izrađen je od metalnih kvadratnih profila sa klizačima i dva vijka sa maticama. Koriste se dijelovi sa starih strugova ili se tokaju novi.

Točkovi, traka remena i osovine sa kotrljajućim ležajevima mogu se uzeti iz stavljenih iz pogona kombajna ili druge poljoprivredne opreme. Poprečni presjek vodilice treba biti oko 500 mm kako bi se izbjeglo mehaničko opterećenje konstrukcije i oštećenja na dnu zubaca lista pile.

Troškovi izrade pilane kod kuće mogu biti nekoliko desetina hiljada rubalja. Preporučljivo je sastaviti pilanu s crtežima.

Domaća tračna pilana vlastitim rukama sastavlja se pomoću sljedećih alata:

kutna brusilica;
kućanski aparat za zavarivanje;
vertikalna bušilica;
bušilica;
Bušilice za beton;
bušilica;
bravarske stezaljke;
nasadni i otvoreni ključevi;
kliješta;
okovi i pričvršćivači;
laserski nivo.

Optimalno mjesto za izgradnju pilane je 3x6 m, uz dužinu proizvoda do 6 m. Preporučljivo je postaviti instalaciju u zatvorenom prostoru ili zatim izgraditi nadstrešnicu od improviziranih sredstava kako biste mogli raditi po bilo kojem vremenu. Glavna stvar je da se stranica radi u dobroj namjeri.

Preporuke za rad domaće tračne pilane

Potrebno je pratiti zategnutost lista testere, nemojte raditi na pilani duže od 2 sata bez pauze. Redovno mijenjajte radno platno, okačite ga kako biste ublažili nagomilani unutrašnji stres. Potrebno je koristiti tečnost za podmazivanje, ljeti možete sastav vode sa trajektom, po hladnom vremenu, pomiješajte kerozin sa dizel gorivom i motornim uljem u omjeru 5:1.

Nakon zaustavljanja pile na kraju rada, potrebno je olabaviti zatezače.

Redovno oštrite i namještajte zube pile. Svježe posječenu šumu nije preporučljivo odmah uzimati u rad, ostaviti da odstoji mjesec dana i podrezati koru. Potrebno je redovno servisirati instalaciju, periodično raditi kontrolnu provlačenje i podmazivanje kako bi se održale performanse pilane.

Navedeni primjer montaže može poslužiti za procjenu mogućnosti izgradnje vlastite pilane koristeći mnogo improviziranih materijala i dijelova. Podložno svima tehnički parametri a pravilna instalacija i rad pilane će funkcionisati nesmetano dugo vrijeme.

Uz manji budžet, bolje je koristiti više tvornički proizvedenih dijelova.

Tračna pilana se često koristi u malim farmama, privatnim kućama za obradu drveta, i to u znatnoj količini. Ovo je jednostavno i pouzdan alat(uz kompetentan pristup njegovom stvaranju), što će koštati mnogo manje od opcije kupovine. Da bi domaća konstrukcija za obradu drveta djelovala zaista efikasno, trebali biste imati ideju kako to sami ispravno napraviti. Dalje o tome detaljno.

Tračna pilana: karakteristike, princip rada

Tračna pilana je dovoljna jednostavan dizajn, koji se zasniva na traci pile od alatnog čelika. Ovaj element se nalazi između dva čvora pilane, koji, kada se rotiraju, osiguravaju visokokvalitetno i stalno kretanje oštrice pri radu s drvetom.

Dizajn tračne pile vam omogućava da dobro obrađujete grubi materijal, pravilno pripremajući trupce, postavljajući ih ispod ukupna veličina i formu. Također, razmatrani alat za rad s drvetom omogućava vam rezanje trupaca prema jasno definiranom uzorku nakon pravilnog postavljanja opreme.

Konstrukcije tipa remena su vrlo popularne među graditeljima iz nekoliko razloga:

Nakon piljenja materijala formira se zanemarljiv urez koji omogućava postizanje visokog prinosa. gotov materijal iz početne grube gredice (prinos gotovog proizvoda je oko 75%);

Šema uređaja za pilanu

Pogodnost rada na stolu za pile sa pripremom velikog prečnika;
Jednostavnost odabira optimalna debljina piljenje originalnog materijala;
Čistoća i dovoljna glatkoća rezultirajućeg proizvoda.

Pažnja! Samo dobro osušeno drvo (osim četinara) je pogodno za rad sa trakastom strukturom za piljenje. Prva vrsta drveta otežava rad, druga dovodi do snažnog lijepljenja drvne smole na pile za rezanje.

To domaća pilana može efikasno obavljati svoje funkcije, potrebno je osigurati opterećenje i stabilnost kretanja trupaca, čija težina može doseći 300 kg, kao i podešavanje debljine piljenja.

Proces montaže konstrukcije

Vrsta materijala za izradu pilane potreban kvalitet odabire se ovisno o tome da li postoje crteži pri ruci i koliko su složeni. Dakle, u ovoj ili drugoj mjeri, trebat će vam sljedeći materijali:

Cijevi različitih promjera;
Remenice (i nove i ranije korištene će odgovarati);
Profilne cijevi (za pragove);
kanal;
Šine (umesto njih možete koristiti uglove).

Za rad će vam trebati i set određenih alata: glodalica, stezaljka, brusilica, električna bušilica, aparat za zavarivanje, pričvršćivači, nivoi itd.

Savjet. Sakupljanje domaće pilane nije lak proces, pa bi samo oni koji imaju iskustva sa sličnim dizajnom trebali preuzeti njenu izradu kod kuće. Također je važno razumjeti da je postavka sličan dizajn takav proizvod će zahtijevati znatan trud.

Nakon pripreme svega neophodni elementi možete nastaviti direktno na sastavljanje glavnih dijelova pilane (prvo pogledajte foto i video materijale):

Prvi korak je priprema okvira (fiksnog dijela). Da biste ga stvorili, prikladna su dva kanala / šine). Kada koristite šine, potrebno ih je postaviti na način da đon bude na vrhu. Ako se koristi kanal, onda njegova visina treba biti najmanje 14 cm, a dužina oko 8 m.
Po cijeloj dužini kreveta potrebno je napraviti rupe u koracima od oko 1,5 m.
Kanali se spajaju cijevima dužine oko 25 cm.Za pričvršćivanje su prikladni vijci ili navojni klinovi.
Sljedeći korak su regali na koje će se montirati gotova konstrukcija. Njihov broj direktno ovisi o dužini i složenosti dizajna. Dakle, 4 regala će biti sasvim dovoljna za standardnu pilanu od 8 metara.
Da bi se pilani dodala krutost, konstrukciji se dodaju podupirači.
Posljednja faza je prikupljanje mobilnih kolica. Njegove dimenzije direktno ovise o širini okvira. Važno je da kolica sa obe strane malo vire izvan okvira.

Da biste povećali efikasnost tračne pilane, trebali biste slijediti nekoliko jednostavnih, ali efikasnih pravila:

Dizajn treba kreirati uzimajući u obzir buduće opterećenje, što znači da mora biti dovoljno stabilan i jak.
Budući da je montaža pilane vrlo masivna i značajna po svojoj težini, njenu montažu treba izvršiti direktno na mjestu gdje će se koristiti za svoju namjenu.
Imajte na umu da domaća pilana "razbacuje" drvnu sječku, pa će joj trebati dodatna konstrukcija ili ćete morati stalno uklanjati ostatke nakon radnog procesa.
Pilu prije početka rada pilane treba pažljivo naoštriti i razdvojiti zube.
Optimalan motor za pokretanje pilane je benzin. Možete koristiti motornu pilu, a njena oštrica je prikladna kao traka za buduću konstrukciju za obradu drveta.

Za više efikasan rad treba koristiti alate za obradu drveta, odstojnike/ploče. Zaptivke moraju biti 0,5 cm deblje od kanala.

To su sve nijanse koje treba uzeti u obzir kako bi se stvorila pouzdana i efikasna tračna pilana. Budite pažljivi prema detaljima i pažljivi u svom poslu. Sretno!

Prilikom izgradnje ili popravke vikendice ili seoska kuća rad koji koristi materijal kao što je drvo obično zauzima centralno mjesto. Istovremeno, veličina ploče ili grede koja može biti potrebna sljedeći korak takve radove je gotovo nemoguće predvidjeti. Mjesto gdje se mogu kupiti rijetko se nalazi pješačka udaljenost, tako da usluge takvog agregata kao što je pilana, na kojoj se po potrebi može napraviti građa bilo koje veličine, postaju vitalna potreba.

Tračna pilana neophodna je za proizvodnju građe bilo koje veličine i oblika.

Mnogo je lakše i jeftinije kupiti trupce i sami ih rastopiti u dijelove koji će vam biti potrebni. Međutim, tvornički napravljena tračna pilana košta puno novca, kao i slična. kružna pilana. Njihova kupovina postaje isplativa samo u slučaju proizvodnje rezane građe za prodaju. Ako planirate koristiti takvu jedinicu samo za lične potrebe, onda je za sebe mnogo isplativije.

Istovremeno je nešto lakše napraviti kružnu pilanu, ali rad na njoj je naporniji i na njoj je najprikladnije napraviti letvice i grede. Da bi se trupac rastopio u daske, konstruktivno je najprikladnija tračna pilana, a daske zauzimaju prvo mjesto po upotrebi u kući. Tračnu pilanu možete sami napraviti od improviziranih materijala koji se lako mogu naći na selu. Da biste to učinili, trebat će vam aparat za zavarivanje, električna bušilica i usluge strojeva za tokarenje i glodanje. Uz njihovu pomoć sastavlja se potpuno funkcionalna pilana za lične potrebe.

Uređaj za tračnu pilanu

Ako kružna pilana ima fiksni list pile, a na njega trebate premjestiti drvo, tada se sama trakasta pilana kreće u horizontalnoj ravni duž fiksnog stabla duž vodilica. List pile je montiran na pogonsku i pogonsku remenicu i zategnut je silom, što osigurava duž cut. Dizajn ove jedinice zasniva se na principu pojedinačnih blokova koji se mogu dopuniti i proširiti. Na jednostavnom osnovnom uređaju sa ručnim principom dovoda materijala mogu se ugraditi različiti dodatni mehanizmi, sve do elektronskog upravljačkog sistema koji ne zahtijeva ljudsko učešće u procesu. Tračna pilana se u osnovi sastoji od takvih dijelova kao što su:

Okvir sa dvije vodilice za pomicanje trake pile.
Mehanizam sa mehaničkim, opružnim ili hidrauličnim pogonom, kojim se zateže list pile.
Držač za traku za testerisanje.
Screw mehanizam za podizanje za traku testere.
Pogonski i pogonski točkovi, od kojih je jedan fiksiran, a drugi se kreće.
Remenski pogon sa klinovima.
Električni motor snage najmanje 15 kW ili benzinski motor iste snage.
Ekscentrici za pričvršćivanje trupaca.
Rezervoar sa slavinom za vlaženje tečnosti.
Tračnica za pomicanje konstrukcije.

Osim toga, potrebni su zaštitni poklopci i graničnici za bezbedan rad i trake sa pregradama za podešavanje i podešavanje. Sam trupac se postavlja između dvije vodilice i čvrsto fiksira, a debljina daske se određuje ručno podizanjem trake iznad nivoa fiksnih vodilica pomoću mehanizma za podizanje.

Povratak na indeks

Materijali za proizvodnju tračne pilane

Da biste sami sastavili tračnu pilanu, prvo morate pokupiti odgovarajući materijali za njegovu instalaciju. Kanal u obliku slova U koristi se kao vodilice duž kojih će se struktura kretati. Pragovi su izrezani od metalne vodovodne cijevi promjera 25 mm. Remenice se mogu ukloniti sa starog kombajna, moraju imati promjer od najmanje 300 mm. Takvi su bili upravo na kombajnima marke Niva. Morat će se malo izbrusiti na strugu do te mjere da zatezni remen malo viri iznad ruba remenice. Vodilice za pričvršćivanje trupaca mogu biti izrađene od željezne cijevi od pola inča. Mehanizam za zatezanje trake pile savršeno je napravljen od opruge iz amortizera motocikla. Okvir se sastavlja od željeznog ugla ili kanala. Kao stezaljke za pričvršćivanje trupaca, možete postaviti pokretne graničnike.

Samu traku pile najbolje je kupiti markiranu, dizajniranu za tračnu pilanu, jer od toga direktno ovisi ne samo performanse jedinice, već i sigurnost onoga koji će na njoj raditi. Poželjno je da njegova širina ne prelazi 60 mm. Električni motor se može ukloniti bilo gdje, glavna stvar je da njegova snaga bude najmanje, a po mogućnosti više od 15 kW. Plinski motor sa motocikla ili mopeda može ga zamijeniti. Kao rezervoar za tečnost za vlaženje, prenosiva boca za tečni gas, u koju se zakucava slavina.

Povratak na indeks

Kako napraviti tračnu pilanu vlastitim rukama?

Ugradnja konstrukcije mora se izvesti u odgovarajuće prostorije. Da bi bilo zgodno raditi s trupcima, površina prostora mora biti najmanje 18 m². Poželjno je da dimenzije prostorije budu najmanje 6 x 3 m.

Duž prostorije su postavljena dva kanala, a u njima se izbuše rupe promjera 15 mm na svakih 100-150 cm. Pragovi dužine 25 cm izrađeni su od vodovodne cijevi i pričvršćeni vijcima. Sastavljeni okvir postavlja se na police zavarene ili pričvršćene vijcima iz kanala ili kuta. dok broj regala zavisi od dužine okvira. Na okviru od 6 m potrebna su najmanje 4 stalka. Krajnji stupovi trebaju biti oko 80 cm od krajeva šina. Tako da cijeli okvir stoji vodoravno, a oslonci ne ulaze u zemlju, ispod njih se postavljaju daske.

Pomična platforma je napravljena od ugla sa stranicom od 50 mm koji je savijen u četvorougaoni okvir. U njega su poprečno umetnute ukrućenja iz istog ugla, a platforma je prekrivena željeznim limom debljine 5 mm. Dužina platforme treba biti 60-70 cm, a širina 10 cm šira od kreveta. Na platformu su odozdo pričvršćeni valjci ili ležajevi koji osiguravaju njeno kretanje duž vodilica. Položaj platforme je fiksiran steznim pločama. Na donju ravninu platforme pričvršćen je naglasak iz ugla, zahvaljujući kojem se platforma može pomicati. Na platformi se iz ugla sastavlja okvir u koji je ugrađen elektromotor.

Takva pilana ima kanalni okvir dužine 150 cm, koji se može montirati vijcima. Čak i ako će se malo "igrati", onda to nije bitno. Na jednom njegovom kraju je fiksno pričvršćena vodeća remenica testere, a na drugom gonjena, koja ima mogućnost uzdužnog kretanja. S obzirom da su brušeni tako da kaiš viri preko ivice samo u visinu zuba, garnitura zuba nije narušena. Jedna brava je pričvršćena za klizač gonjene remenice, a druga je pričvršćena za prednju gredu mašina za traku. Oni vam omogućavaju da uklonite i instalirate list pile. Sa svih rubova vodilica pričvršćeni su bočni lančanici na koje je montiran rukav, a u njega je uvučen lanac uz pomoć kojeg se platforma pomiče. Može se ukloniti sa istog kombajna kao i remenice.

Trup koji se pili postavlja se na vodilice od vodene cijevi od pola inča, na koje se stavlja šira cijev. Pomične šipke umetnute u njih omogućavaju vam da postavite trupac na željenu visinu i učvršćuju se vijkom.

Na vrhu šipke se montiraju stezni mehanizmi dužine 15-20 mm sa vijčanim stezaljkama. Da bi se spriječilo da se piljevina koja leti u svim smjerovima zalijepi za remenice i list pile, povremeno radna zona treba navlažiti tečnošću. Spremnik s njim postavljen je na sam vrh konstrukcije, a tekućina se dovodi pomoću slavine.