Održavanje generatora. Pravila njege i upotrebe

UPUTSTVO ZA UPOTREBU BENZINSKE MINI ELEKTRANE

(na primjeru elektrana serije ULTRA PG).

PAŽNJA! Molimo pažljivo pročitajte ovo uputstvo prije početka rada. Nikada nemojte koristiti generator u bilo koju svrhu ili na bilo koji način koji nije opisan u ovom priručniku.

1. Sigurnosne upute:

1.1 Imajte na umu da su gasovi koji nastaju tokom sagorevanja goriva štetni po zdravlje, stoga nikada ne uključujte generator u skučenom prostoru. Generator treba raditi samo na otvorenom prostoru sa dobrom ventilacijom!
Ne koristite generator u eksplozivnom okruženju!
1.2 Gorivo je zapaljivo! Ne otvarajte poklopac rezervoara za gas dok generator radi. Prije dopunjavanja goriva, ugasite motor i ostavite ga da se ohladi 2-3 minute. Ne dolijevajte gorivo u generator u blizini otvori vatru! Nikada ne pušite dok sipate gorivo!
1.3 Uvjerite se da je generator na ravnoj površini i osiguran. Nikada nemojte naginjati generator, inače gorivo može prskati iz rezervoara i izazvati požar! Ako je moguće, odmah pokupite prosuto gorivo kako biste izbjegli nesreće.
1.4 Ako vam gorivo dospije na kožu, isperite ga sapunom i vodom. Ako gorivo dospije na odjeću, mora se oprati.
1.5 Vodite računa o sigurnosti skladištenja spremnika za gorivo! Čuvajte benzin u metalnim kantama posebno dizajniranim za ovu svrhu!
1.6 Nemojte udisati benzinske pare - one su štetne po zdravlje!
1.7 Prije pokretanja, generator mora biti uzemljen!
1.8 Generator mora biti postavljen na ravnu horizontalnu površinu, na udaljenosti od najmanje 1 m od zgrade. Zabranjeno je postavljanje generatora na povišene površine (građevine iznad nivoa zemlje).
1.9 Izduvni gasovi mogu dostići veoma visoke temperature! Vodite računa da generatoru ne prilaze osobe koje nisu upoznate sa sigurnosnim mjerama predostrožnosti pri radu s generatorom, a posebno djeca!
1.10 Uvjerite se da u blizini generatora nema zapaljivih materijala.
1.11 Nikada nemojte pokrivati ​​vrh generatora - za normalan rad motora i njegovog hlađenja, potrebno je osigurati stalnu cirkulaciju zraka.
1.12 Strujni udar može biti smrtonosan! Nikada ne dirajte bilo koji dio generatora mokrim rukama! Ne koristite generator u vlažnom okruženju ili u blizini izvori vode. Zabranjeno je spajanje dva generatora u strujno kolo. Ne pokušavajte priključiti generator na električnu mrežu. Uvjerite se da produžni kabel nije oštećen i da je prikladan za opterećenje.

2. Svrha:

Kućne benzinske mini elektrane ULTRA PG serije, u daljem tekstu generatori, dizajnirane su za proizvodnju jednofaznih, električna struja napon 220V i frekvencija 50 Hz. Generator je dizajniran za kontinuirani rad 5-6 sati. pri 75% opterećenja nazivne snage.

Raspon radnih temperatura od -5°C do +30°C i relativna vlažnost vazduha do 80% pri temperaturi od 20°C. Nadmorska visina - ne više od 1000m.

3. Uzemljenje generatora:

Da biste uredili uzemljenje na otvorenom prostoru, morate koristiti jedan od sljedećih vodiča za uzemljenje:
. metalna šipka prečnika od najmanje 15 mm, dužine od najmanje 1500 mm;
. metalna cijev promjera najmanje 50 mm i dužine od najmanje 1500 mm;
. lim od pocinkovanog željeza dimenzija najmanje 1000 x 500 mm.

Svaki uzemljivač mora biti uronjen u zemlju do vlažnih slojeva tla. Prekidači za uzemljenje moraju biti opremljeni stezaljkama ili drugim uređajima koji osiguravaju pouzdanu kontaktnu vezu žice za uzemljenje sa prekidačem za uzemljenje. Suprotni kraj žice spojen je na terminal uzemljenja generatora. Otpor petlje za uzemljenje mora biti najmanje 4 oma, a petlja za uzemljenje mora biti smještena u neposrednoj blizini generatora.

Prilikom postavljanja generatora na objekte koji nemaju petlju za uzemljenje, oni koji se nalaze u zemlji mogu se koristiti kao elektrode za uzemljenje. metalne cijevi vodovod, kanalizacija ili metalni okviri zgrade povezane sa zemljom.
Strogo je zabranjeno korištenje cjevovoda zapaljivih i eksplozivnih plinova i tekućina kao uzemljivača!
U svim slučajevima, radove uzemljenja mora izvesti stručnjak!

4. Prije pokretanja generatora:

4.1 Pažljivo pregledajte raspakovani generator i uverite se da nije oštećen tokom transporta!

4.2 Generator se transportuje bez ulja. Prije pokretanja generatora potrebno je napuniti kućište radilice uljem, inače se motor neće pokrenuti. .

Temperatura zraka	Vrsta ulja
Ispod 0°C	SAE #10W, 10W-30, 10W-40
0°S -+25°S	SAE #20W, 10W-30, 10W-40
+25°S - +35°S	SAE #30W, 10W-30, 10W-40
Iznad +35°S	SAE #40

Svaki put prije pokretanja generatora provjerite nivo ulja i po potrebi ga dolijte. Zapremina ulja za punjenje je 0,6 litara.

Generator je opremljen senzorom nivoa ulja i može se automatski isključiti (ili ne pokrenuti) ako se doda nedovoljno ulja. Ako se generator neočekivano zaustavi, provjerite nivo ulja.

4.3 Provjerite nivo goriva:

Prije dopunjavanja goriva, isključite sve kablove za napajanje! Provjerite je li prekidač motora u položaju "OFF". Nemojte pušiti dok generator radi. Sakupiti prosuto gorivo. Nemojte puniti gorivo do grla – ostavite malo prostora za poklopac rezervoara.

4.4 Proračun opterećenja:

Jednofazni generator koji ste kupili proizvodi naizmjeničnu struju napona 220V i frekvencije 50Hz. Na ovaj generator možete priključiti samo jednofazno opterećenje. Opterećenja se dijele na aktivna i induktivna (reaktivna). Aktivna omska opterećenja uključuju potrošače kod kojih se gotovo sva potrošena energija pretvara u toplinu (žarulje sa žarnom niti, pegle, grijalice, električne peći, sušila za kosu, itd.). Da bi se izračunala ukupna snaga takvih potrošača, dovoljno je zbrojiti snage navedene na njihovim etiketama. Induktivna opterećenja uključuju potrošače s elektromotorom, gdje se energija dodatno troši za stvaranje elektromagnetno polje. Ova grupa uključuje pumpe, mašine, električne alate, mašine za pranje veša i tako dalje. Mjera reaktivnosti opterećenja je vrijednost (cosµ). Na primjer, ako je za kućnu bušilicu od 600 W vrijednost cosµ = 0,6, tada će za njen rad biti potrebna snaga od 600W / 0,6 = 1000 W, što se, naravno, mora uzeti u obzir pri izračunavanju ukupne snage potrošača priključenih na generator.

Vrlo je važno imati na umu velike startne struje elektromotora, koje su u trenutku uključivanja 2-5 puta veće od vrijednosti navedenih u tehnička dokumentacija. Lider među proizvodima s induktivnim opterećenjem je potapajuća pumpa, čija se potrošnja energije povećava za 7-9 puta u trenutku lansiranja, dakle prije starta sličnih uređaja potrebno je isključiti sve ostale potrošače.

Važno je zapamtiti da se preporučuje korištenje posebnih generatorskih setova za napajanje aparata za zavarivanje, jer rad aparat za zavarivanje"sa gledišta" generatora izgleda kao kratki spoj.

4.5Pažnja! Ako koristite produžni kabel, uvjerite se da je potpuno odmotan i da veličina kabela odgovara opterećenju koje spajate. Koristite oba izlaza generatora.

Samo trožilni kablovi sa poprečnim presekom od najmanje 2,5 mm² mogu se koristiti kao produžni kablovi. Pratite stanje produžnog kabla i po potrebi ga zamijenite. Prije korištenja bilo kojeg produžetka, uvjerite se da je dizajniran za napon od 220/230V i struju od najmanje 16A. Loše odabran produžni kabel može dovesti do prenapona, pregrijavanja kabela i nestabilan rad potrošača.

5. Pokretanje generatora:

Provjerite uzemljenje generatora.
. Otvorite slavinu za gorivo 14.
. Pritisnite dugme za prekidač motora 3.
. Ugradite polugu prigušnice 12 na osnovu sljedećih uslova:
a) ako je motor topao ili temperatura okruženje je dovoljno visoko, zatvorite polugu prigušivača do pola ili je ostavite potpuno otvorenom; b) ako je motor hladan ili je temperatura vazduha niska, zatvorite ručicu prigušivača.
. Lagano povucite ručicu startera 13 dok se ne uključi u motor, a zatim je oštro povucite prema sebi. Motor bi se trebao pokrenuti (bez otpuštanja ručke pokretača, vratite ga u prvobitni položaj). Ako ne dođe do pokretanja, provjerite nivo ulja i prisustvo benzina u rezervoaru.
. Pustite da se motor zagrije 30 sekundi, a zatim otvorite prigušnicu 12.
. Spojite kabel za napajanje na utičnicu generatora, a zatim uključite prekidač naizmjenična struja 9 za napajanje potrošača naponom.

Bitan! Motor mora biti uhodan tokom prvih 20 sati rada. Tokom perioda probijanja, generator ne bi trebao biti opterećen iznad 70% svoje nazivne snage. Nakon 20 sati rada, isključite generator i promijenite ulje, slijedeći upute u paragrafu „Zamjena ulja“.

6. Isključivanje generatora(vidi sliku)

Isključite AC prekidač 9.
. Isključite kabl za napajanje potrošača.
. Pritisnite prekidač motora 3.
. Zatvorite ventil za gorivo 14.

7. Napomene o održavanju:

Prije obavljanja održavanja, provjerite je li generator uzemljen, motor isključen, opterećenje isključeno i AC prekidač u isključenom položaju. Preporučuje se da se održavanje obavlja u prisustvu iskusnog tehničara. Ako dođe do poteškoća tijekom održavanja na licu mjesta, obratite se stručnoj radionici za pomoć.

8.1. Promjena ulja:

Dugovječnost motora ovisi prvenstveno o pravilnom izboru marke ulja, njegovoj kvaliteti i pravovremenoj zamjeni.
Za promjenu ulja:

Zagrijte motor;
. Odvrnite poklopac rezervoara za ulje;
. izvadite utikač odvodna rupa i ostaviti da se ulje potpuno isprazni u unaprijed pripremljenu posudu, postavljenu ispod motora;
. provjerite stanje brtvi (brtvila) i po potrebi ih zamijenite;
. ugradite čep za ispuštanje i dolijte novo ulje, vodeći se podacima navedenim u tabeli;
. zavrnite poklopac za punjenje.

Pažnja! Ne sipajte iskorišteno ulje u odvod ili na tlo. Korišteno ulje se mora iscijediti u posebne posude za prikupljanje ulja i poslati na mjesta za sakupljanje otpadnog ulja.

8.2 Provjera svjećice:

Uklonite svjećicu pomoću priloženog ključa;
. pregledajte svijeću - suknja svijeće treba imati žućkasto-smeđu boju;
. očistite kontakte svjećice brusnim papirom, provjerite i podesite razmak između elektroda svjećice na 0,7-0,8 mm;
. ugradite svjećicu i zategnite je, kontrolirajući moment zatezanja pomoću nanometra (potrebna vrijednost - 20 N.m);
. ako je potrebno, zamijenite svjećicu.

Nakon preventivnog održavanja ili zamjene svjećice, ne zaboravite ugraditi vrh sa žicom na njega.

8.3 Provjera prigušivača:

Pustite da se prigušivač ohladi;
. odvrnite vijak za pričvršćivanje i uklonite prigušivač;
. Očistite prigušivač od naslaga ugljika žičanom četkom i postavite prigušivač nazad;
. Zamijenite prigušivač ako je potrebno.

8.4 Čišćenje filtera za vazduh.

Odvrnite poklopac filtera;
. Uklonite filterski element i dobro ga operite benzinom B70. Zabranjena je upotreba rastvarača.
. stavite malu količinu ulja u filterski element (ocijedite višak);
. vrati ga nazad filter za vazduh i postavite poklopac (provjerite da li poklopac dobro pristaje uz tijelo.

8.5 Čišćenje filtera slavine za gorivo:

Da biste uklonili filter iz slavine za gorivo, pomoću ključa odvrnite manžetnu koja se nalazi na dnu slavine za gorivo;
. Očistite i vratite filter i manžetnu.

8.6 Čišćenje filtera rezervoara za gorivo:

Plastični filter se nalazi ispod poklopca rezervoara za gas;
. Uklonite filter prstima, operite ga benzinom i izduvajte;
. Nakon čišćenja vratite filter.

9. Rješavanje problema:

Ako se generator ne pokrene:

Provjerite je li prekidač motora u položaju "uključeno";
. provjerite je li ventil za gorivo otvoren;
. provjerite nivo ulja i dodajte ga ako je potrebno;
. izvadite svjećicu i obavite radove navedene u paragrafu 9.2. Postavite vrh sa žicom i osigurajte kontakt tijela svjećice s tijelom motora. Povucite starter i uvjerite se da svjećica proizvodi iskru. Ako nema varnice, zamijenite svjećicu.

Generator se i dalje ne pokreće:

Uvjerite se da filter slavine za gorivo nije prljav;
. provjerite crijevo za gorivo;
. pazite da karburator nije začepljen (odzračite mlaznice).

Ako se motor i dalje ne pokreće:

Provjerite sistem paljenja; ako je neispravan, obratite se servisu;
. provjerite stanje startera;
. provjerite jesu li vijci glave cilindra dobro zategnuti;
. Provjerite stanje brtve cilindra i zamijenite je ako je potrebno.

10. Očuvanje generatora i njegovo skladištenje, ponovno konzerviranje:

Prije dugotrajnog skladištenja:

Ispustite gorivo iz rezervoara za gas, sistema za gorivo i karburatora;
. ulijte čašu ulja u rezervoar za plin i nagnite generator u različitim smjerovima kako biste podmazali zidove spremnika za plin;
. ocediti višak ulja;
. Izvadite svjećicu i sipajte 1 žlicu u otvor. kašiku ulja, nekoliko puta povucite uže za startovanje sa ugašenim motorom i vratite svjećicu;
. očistite kućište generatora, tanki sloj nanesite lubrikant na područja sklona hrđi;
. Postavite generator na ravnu površinu u prostoru za skladištenje i prekrijte ga čistim, suhim materijalom.

Generator treba čuvati u suhoj prostoriji na temperaturi ne nižoj od 0°C.

Nakon dugotrajnog skladištenja generatora potrebno je izvršiti dekonzervaciju, za šta je potrebno izvršiti sljedeće radove:

Odvojite slavinu za gorivo i dobro je isperite benzinom;
. Odvojite karburator, operite ga benzinom i izduvajte mlaznice. Sa odsustvom komprimirani zrak izduvajte mlaznice i kanale gumenom kruškom. Strogo je zabranjeno koristiti metalnu žicu i igle za čišćenje mlaznica i kanala;
. Zatvorite izlaz iz rezervoara za gorivo, sipajte 1-1,5 litara benzina 92 ​​razreda u rezervoar i, protresajući generator, isperite rezervoar. Uklonite čepove i ispustite benzin;
. Vratite karburator i ventil;
. Uklonite prethodno nanesenu mast sa kućišta generatora;
. Uklonite svijeću, očistite je i isperite;
. Sipajte benzin u rezervoar;
. Provjerite nivo ulja i dodajte ga ako je potrebno;
. Prilikom skladištenja generatora „na konzervaciji“ duže od 6 mjeseci, ulje se mora promijeniti;
. Pokrenite generator prema koraku 6.

Mnogi proizvođači kućanskih i prijenosnih elektrana vole da navedu nevjerovatno visoke nazivne snage generatora na ambalaži ili kućištu opreme. Istovremeno, samo malim slovima u uputama, u oznaci sa zvjezdicom, označuju da je to maksimalna vršna snaga, teoretski izračunata na osnovu veličine kratkotrajnih strujnih preopterećenja ili udarnih struja. Za takve marketinške trikove posebno su krivi azijski proizvođači generatora, koji se ne stide malo preuveličati prednosti opreme koju proizvode.

Poenta savjeta br. 1 je da zasnujete svoj izbor i opteretite svoj generator, fokusirajući se samo na vrijednost nazivne snage generatora na pločici s natpisom ili na snagu koju elektrana osigurava u dugotrajnom radu.

Savjet #2. Osigurajte generator neophodnim uljem i filterima

Interval zamjene ulja i filtera u elektrani je prilično kratak, a istovremeno u velikoj mjeri zavisi od intenziteta i stepena opterećenja generatora. Budući da je često teško predvidjeti koliko dugo će se generator koristiti kao rezervni ili hitni izvor električne energije kada se centralno napajanje prekine, barem minimalna količina ulja i filtera za jednu zamjenu omogućit će vam da ostanete u kritična situacija sa ispravnim generatorom.

Poenta savjeta broj 2. Proizvođači generatora u pravilu preporučuju da se prva izmjena ulja izvrši nakon 25 sati rada generatora, a naknadne svakih 50-60 sati. Imajte na umu da ovaj period za zamjenu ulja i filtera može doći u kritičnoj situaciji kada neprekidan rad generatora postaje vitalan. Inače, umjesto likvidacije negativne posljedice nedostatak struje, ako imate ispravan generator, bit ćete primorani sjediti bez struje ili trčati po trgovinama ili prijateljima u potrazi za potrošnim materijalom.

Savjet #3. Ohladite motor elektrane prije dopunjavanja goriva u generator

Nakon višesatnog neprekidnog rada električnog generatora, mnogi vlasnici elektrana odmah zgrabe limenku goriva kako bi napunili rezervoar goriva generatora do vrha, čime odmah čine najmanje dvije ozbiljne greške!

Većina malih kućnih i prijenosnih elektrana opremljena je spremnicima za gorivo na vrhu tijela kako bi se omogućilo da gorivo automatski teče u karburator zbog gravitacije. Zamislite kakvo će punjenje generatora postati ako vam u kritičnoj situaciji ruka zadrhti i gorivo se prolije na vrući motor, ili ako u mraku napunite posudu benzinom i on teče niz rezervoar na vrući motor ili izduvni sistem. A u ovom trenutku iznad vrućih dijelova elektrane nalazi se rezervoar za gorivo i vi, sagnuvši se nad generatorom, držite kanister sa zapaljivom tvari!

Značenje savjeta broj 3. Ostavite generator da se hladi najmanje 15 minuta prije dopunjavanja goriva. Možete preživjeti četvrt sata bez struje, ali ćete u isto vrijeme zaštititi sebe i svoje najmilije od vatrenog pakla! Istovremeno, ne zaboravite na popratna pravila prilikom punjenja rezervoara za gorivo - nemojte žuriti, obavezno osvijetlite posao prilikom točenja goriva u mračno vrijeme dan i ni pod kojim okolnostima rezervoar generatora punite gorivom do vrha.

Većina uobičajen razlog kvar svih generatora - loš kvalitet goriva. Budući da gotovo svi vlasnici generatora drže elektrane napunjene u slučaju nužde, čak i najkvalitetnije gorivo nakon nekog vremena počinje gubiti svojstva - razgrađuje se, gubi najisparljivije frakcije, vlaga se nakuplja u sistemu goriva, naslage lakova i nerastvorljivo sedimenti ispadaju. Stoga proizvođači preporučuju u početku korištenje samo svježeg, visokokvalitetnog goriva ili mu barem dodavanje posebnog stabilizatora koji ga dugo štiti od raspadanja.

Značenje savjeta broj 4. Da bi generator radio, naravno, potrebna je određena zaliha goriva, ali je vrlo preporučljivo ne skladištiti ga previše. dugo vrijeme u rezervoaru za gorivo generatora. Ako elektranu ne planirate da koristite duže vreme, ispraznite rezervoar za gorivo generatora kada se ohladi i uključite motor dok on sam ne iscrpi preostalo gorivo iz sistema za gorivo.

Bez obzira koliko bi bilo atraktivno uključiti generator u utičnicu stana ili privatne kuće pomoću adaptera ili kabela s dva utikača i time osigurati rad sve električne opreme u prostoriji, to ni u kojem slučaju nemojte činiti! Ovo je opasno za živote ne samo vaših najmilijih, već i dalekih komšija iz kuće nasuprot! Snaga čak i malog generatora dovoljna je da ubije susjeda ili električara koji obavlja popravke na dalekovodima.

Značenje savjeta broj 5. Koristite ili zasebne produžne kablove ili stalne unutrašnje ožičenje za hitne slučajeve koje ni na koji način nije povezano sa centralnim električnim vodovima za priključke iz rezervnog generatora. Praksa pokazuje da u svakodnevnom životu nema potrebe previše razmišljati o stvarima razne šeme automatski transfer rezervi, koji se koriste na industrijskoj opremi, jer je ili preopasan ili preskup.

Savjet #6 Čuvajte gorivo iz generatora u sigurnom okruženju

U cijelom civiliziranom svijetu, maksimum prihvatljivim standardima skladištenje goriva kod kuće. Nismo još došli do te tačke, a imamo više problema sa obezbjeđivanjem kvalitetnih goriva i maziva, tako da je ovaj savjet čisto savjetodavne prirode, na osnovu međunarodno iskustvo rad kućnih i prijenosnih generatora.

Prilikom formiranja zalihe goriva i ulja za rad generatora, ideja "što više, to bolje" se uopće ne opravdava. Na primjer, strogo se ne preporučuje korištenje velikih limenki kapaciteta većeg od 20 litara za skladištenje benzina. Razlozi su jednostavni:

• Prilikom punjenja rezervoara za gorivo generatora iz teškog i velikog kontejnera postoji velika opasnost od izlivanja ili prelijevanja goriva. To jest, opasno je i nezgodno.
• Dug period tokom kojeg se gorivo i maziva troše iz velikog rezervnog rezervoara može dovesti do značajnog pogoršanja kvaliteta goriva ili ulja.

Značenje savjeta broj 6. Bolje je skladištiti gorivo i maziva u dvije ili čak tri male limenke nego u jednu veliku! Sipanje goriva je praktičnije i sigurnije, a zalihe goriva se mogu brže dopuniti ili zamijeniti novim!

Savjet br. 7 Za povezivanje tereta koristite uzemljenje i samo visokokvalitetne žice

Život pokazuje da mnogi naši sunarodnjaci pri kupovini skupe elektrane na sve moguće načine pokušavaju uštedjeti na žicama i općenito smatraju potrebu za uzemljenjem generatora besmislenim zahtjevom proizvođača.

Zašto ne biste trebali štedjeti na žicama:

• Najčešće se koristi generator za na otvorenom, odnosno, žice su pod utjecajem vlage, sunca i vrućine ili mraza. Poprečni presjek žica mora izdržati opterećenje od 25%-30% veće od maksimalne snage generatora, a izolacija kabela mora izdržati negativne utjecaje okoline i biti otporna na utjecaj goriva i maziva koji se koriste u generator.
• Poprečni presjek i dužina kabela trebaju osigurati da se generator može ukloniti što je dalje moguće od stambenog područja. Čak i najskuplji i generator visokog kvaliteta To je još uvijek prilično bučan uređaj s otrovnim izduvnim plinovima, koji ne biste trebali disati čak ni u nedostatku centralnog napajanja. Istovremeno, proizvođači preporučuju ograničavanje udaljenosti generatora od ljudi na udaljenosti od oko 30 metara - na taj način će negativni utjecaj buke, vibracija i izduvnih plinova biti minimalan, ali će u isto vrijeme elektrana ostati ispod potpuna vizuelna kontrola vlasnika.

Zašto ne biste trebali štedjeti na uzemljivanju:

• Automatska zaštita generatora omogućava rasterećenje samo kada kratki spoj ili prekoračenje trenutnog opterećenja iznad maksimalno dozvoljenog. Ako dođe do električnog kvara na kućištu, bez uzemljenja, prekidači neće moći obavljati zaštitne funkcije koje su im dodijeljene.
• Za održivo i bezbedan rad električna oprema iz generatora mora imati čistu nulu, što se ne može postići bez uzemljenja.

Značenje savjeta broj 7. Ne štedite na kvalitetnim žicama i uzemljenju. Kablovi sa žicama dobrog promjera s pojačanom izolacijom i modularnim uzemljenjem ne koštaju toliko da biste uštedjeli na sigurnosti vaše porodice ili na popravci električne opreme spojene na generator.

U ovom članku smo već preporučili da se generator nalazi na određenoj udaljenosti od mjesta s puno ljudi. Međutim, takva udaljenost od vlasnika generatora može isprovocirati lopove da ukradu skupu prijenosnu elektranu. Način zaštite je jednostavan - dovoljno je pričvrstiti okvir elektrane na neki stacionarni nosač ili masivnu konstrukciju. U ove svrhe, naravno, možete koristiti standardnu ​​bravu u obliku slova U s nosačem za bicikl koji se brzo otpušta, ali najbolje je kupiti čelični lanac s pouzdanim lokotom po principu ključ u ruke posebno za generator.

Značenje savjeta broj 8. U slučaju velikog nestanka struje, ne samo vi, već i razni sumnjivi pojedinci koje vlasništvo nad generatorom neće spriječiti u krađi poželjeti da ostanete sa svjetlom. Lanac i brava zajedno koštaju bagatelu u odnosu na cijenu elektrane. Ako slijedite savjete i opremite mjesto ugradnje generatora modularnim uzemljenjem, već ćete imati odlično mjesto za popravku generatora. Najbolje je u takvim slučajevima koristiti komad kanalizaciona cijev sa poklopcem obojenim u boju travnjaka. Možete postaviti terminal petlje za uzemljenje unutra i koristiti snažno sidro za travnjak da osigurate strujni krug.

Većina električnih plinskih generatora kupuje se kao rezervni izvor energije za seoska kuća i poljoprivredne proizvodnje. Kao posljedica toga, tehnologija se koristi uglavnom sporadično, samo prilikom nestanka struje. Često se dešava da se generator upali samo par puta godišnje, a pet godina fabričko ulje uopšte nije menjano. Istovremeno, mnogi korisnici skladište generatore i drugu baštensku opremu u krajnjem uglu vlažne garaže, često napunjene gorivom. Ili skladište benzin, posebno za generator, u limenkama dugi niz godina, a da ga ne potroše. Zbog toga uglavnom nastaju operativni problemi. A kada morate nabaviti plinski generator za upotrebu, on se često ne upali ili je pokretanje značajno otežano.

Tipični kvarovi ovog načina rada generatora plina: korozija karburatora, zaglavljeni ventili, prljave svjećice itd. Ali trošenjem samo pola sata godišnje (!) možete se riješiti problema i imati mehanizam uvijek spreman za upotrebu. Dodatni bonus je ne transportirati neispravan generator u specijaliziranu radionicu, koja se često nalazi desetinama kilometara dalje i napunjena sličnom opremom od drugih oboljelih.

Kako održavati plinski generator?

Samostalno servisiranje generatora je u moći bilo koga sa posebnim znanjem i znanjem profesionalni alat neće vam trebati za ovo. Svi 4-taktni motori baštenska oprema slični su po dizajnu, a nakon što servisirate jedan generator, možete bez problema raditi i sa kosilicom za travu ili fen za snijeg.

Promjena ulja

Prva stvar koju treba da uradite bar jednom godišnje je da promenite ulje. Ako ulje nije promijenjeno ni jednom u nekoliko godina (a to nije neuobičajeno!), onda koristite ispiranje uljnog sistema. Da biste to učinili, sasvim je moguće koristiti autopraonicu, na primjer: Liqui Moly Oilsystem Spulung Effektiv. U ovom slučaju će biti potrebno samo malo 30-40 grama ispiranja, jer je kapacitet ulja u generatoru u prosjeku samo 600 ml. Ostatak pranja možete koristiti u svom omiljenom automobilu. Redoslijed radnji je sljedeći: pokrenite i potpuno zagrijte generator, otvorite grlo za punjenje i napunite ispiranje. Zatim ponovo pokrenite generator i ostavite ga da radi bez opterećenja još 10 minuta. Ocijedite ulje i napunite svježim uljem.

Morate pažljivo pristupiti izboru ulja i pročitati upute za uređaj. Međutim, često se dešava da se upute izgube prilikom raspakiranja svježe kupljenog generatora. Šta da radimo, jer čitamo uputstva kada ništa drugo ne pomaže. Ali generator nije auto, kucanje po točkovima i brisanje farova ne ide s njim. Zatim sami odlučite da li ćete opremu koristiti samo ljeti ili cijelu sezonu.

Za ljetni rad je prikladno Liqui Moly Rasenmaher-Oil SAE 30, ljetno mineralno motorno ulje posebno za motore sa zračnim hlađenjem. Ovo ulje ima izuzetnu stabilnost na visokim temperaturama i ispravan viskozitet, posebno odabrano za motore pogonske opreme. Uostalom, takvi motori nemaju uljnu pumpu, a mazivo se dovodi na trljajuće površine pomoću posebne lopatice na poklopcu ležaja klipnjače i prska na stijenke cilindra.

Za rad generatora tokom cijele sezone, ulje Liqui Moly Universal 4-Takt Gartengerat 10W-30 nije samo za korištenje tijekom cijele sezone, već je i univerzalno, odnosno za generatore, kosilice i čistače snijega. Štaviše, što se tiče benzinski motori, i za dizel motore, iako ih je malo. Usput, kanisteri su opremljeni cijevi za punjenje i dodatni lijevak nije potreban.

Zaštita od korozije pokretnih dijelova

Nakon zamjene ulja potrebno je podmazati i zaštititi od korozije pokretne dijelove generatora, pričvršćivače i kontakte za paljenje. Najbolji sprej za ovo je Liqui Moly LM-40, prodorno višenamjensko mazivo. Konzervirajući i zaštitni učinak upotrebe proizvoda traje do godinu dana, a opremu možete koristiti kao i inače. Sprej istiskuje vlagu, podmazuje, otklanja zastoje i škripe, čisti i štiti gumu i plastiku. Kompozicija je idealna za zaštitni tretman električni kontakti. Kanister kupljen za servisiranje generatora će vam više puta biti od koristi u svakodnevnom životu, u domaćinstvu.

Zaštita od glodara

Neophodno je obratiti pažnju na zaštitu od glodara, njih ima u prirodi i mogu uletjeti i u garažu i u kuću. Neobjašnjivo ali činjenica! Miševi i pacovi vole žvakati izolaciju na žicama, a činjenica da mogu umrijeti od strujnog udara ih nimalo ne zaustavlja! Za zaštitu žica i odbijanje glodara koristite Liqui Moly Marder-Schutz-Spray - aromatičnu kompoziciju koja suzbija apetit štakora i miševa. Zagarantovana zaštita u trajanju od dve nedelje; za produženje efekta biće vam potrebno dodatna obrada. Ovaj proizvod je također koristan za zaštitu električnih instalacija. auto.

Stabilizacija benzina

Popis potrebnih hemikalija možete upotpuniti stabilizatorom benzina. Kako se gorivo skladišti u rezervoaru generatora i ne troši se odmah, benzin, posebno moderni EURO 4-5, oksidira i gubi oktanski broj. Nakon šest mjeseci, benzin može generalno izgubiti svoju sposobnost zapaljenja od iskre svijeće i bit će prikladan samo za paljenje roštilja. A sistem napajanja generatora, karburatora, nije koristan za duge periode zastoja bez zaštite.

Liqui Moly Benzinski stabilizator, koji je, inače, odobren od strane vodećih proizvođača električne opreme, pomoći će u stabilizaciji benzina i zaštititi cijeli elektroenergetski sustav od korozije. Prije nego što odložite generator na “borbenu dužnost”, napunite rezervoar benzinom i dodajte 5 lm aditiva na svakih 5 litara goriva. Zatim palimo motor na nekoliko minuta kako bismo "napitak" raširili po sistemu i ugasili ga. Sada se generator može gurnuti nazad u krajnji ugao garaže u iščekivanju sljedećeg hitnog slučaja.

P.S. A ako je nemoguće započeti servisiranje generatora jer se jednostavno neće pokrenuti, onda upotrijebite Liqui Moly Start Fix aerosol za brzo pokretanje. Par sekundi prskanja, pet sekundi pauze i povucite uže. Motor će se pokrenuti čak i sa potopljenom svjećicom ili jak mraz, važno je ne pretjerati i ne sipati pola flaše u filter odjednom.

Tehnički stručnjak kompanije, Dmitrij Rudakov, govori o tome kako pripremiti plinski generator za zimu.

Sljedeća autohemijska jedinjenja i ulja korištena su za obradu plinskog generatora:

LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv - sredstvo za čišćenje uljnog sistema, art. 7591

KARAKTERISTIKE PROIZVODA

Brzo ispiranje motora LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv se koristi za efikasno čišćenje motora kada radi u privatnim prometnim gužvama, sa agresivnim stilom vožnje i prekoračenjem standardnog intervala zamjene ulja. Ne zahtijeva posebnu obuku.

Boca za pranje od 300 ml koristi se za 5 litara ulja.

SVOJSTVA SASTAVA

LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv omogućava čišćenje motora čak i od složenih zagađivača u teškim radnim uslovima i prekoračenju intervala zamene ulja, što sprečava čitav kompleks mogući problemi, što može biti veoma skupo za rešavanje.

Koristeći pojačani paket aditiva za motorno ulje, efikasno otapa naslage i složene zagađivače bez začepljenja prijemnika ulja, kanala i kanala uljnog sistema. Značajno smanjuje neispunjene ostatke i produžava vijek trajanja novog ulja

Zahvaljujući paketu zaštitnih motornih aditiva, bezbedno čisti motor i forme zaštitni sloj, smanjenje trenja

Sastav sadrži kompleks za negu gumenih delova sistema i potpuno napušta sistem zajedno sa starim uljem. Neograničeno pogodan za benzinske i dizel motore

KAKO KORISTITI SASTAV

LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv čistač mora se dodati u zagrejano ulje pre zamene u količini od 300 ml aditiva na 5 litara motornog ulja. Zatim pokrenite motor i ostavite ga da radi tačno 10 minuta. Idling. POMAKNI SE CAR NEMOJTE PRE PUNJENJA NOVOG ULJA! Zatim morate ispustiti ulje i zamijeniti filter za ulje. Napunite svježim uljem visokog kvaliteta.

LIQUI MOLY Benzin-Stabilizator - stabilizator benzina, art. 5107

KARAKTERISTIKE PROIZVODA

Sredstvo za stabilizaciju svojstava (očuvanje) benzina LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator za kosilice, vrtne motocikle i drugu opremu sa 2- i 4-taktnim motorima omogućava vam da sačuvate svojstva goriva i zaštitite dijelove opreme od korozije i naslaga tokom skladištenja. Koriste se najnovija dostignuća u oblasti aditiva za gorivo.

Praktično pakovanje sa LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator dozatorom omogućava vam precizno merenje potreban iznos aditivi za raspoloživu količinu benzina.

Svojstva

Kompleks antioksidansa i antikorozivnih aditiva uključenih u LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator štiti benzin od katranja i pada oktanskog broja. Kreirani su antikorozivni aditivi metalne površine sloj polarnih molekula koji sprečavaju privlačenje molekula vode na površine.

Lijek: sprječava oksidaciju, katranje i starenje goriva, sprječava pad oktanskog broja benzina, ima dugotrajan učinak, povećava pouzdanost rada opreme.

Upotreba LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator proizvoda za konzerviranje benzina omogućava vam da izbjegnete probleme sa oksidacijom ulja i sistema goriva baštenske i druge 2- i 4-taktne opreme tokom skladištenja.

KAKO KORISTITI SASTAV

Dodajte LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator u rezervoar u količini od 25 ml na 5 litara goriva i pokrenite motor. Ostavite da radi oko 10 minuta. Aditiv se sam meša sa gorivom. Nakon toga možete ugasiti motor i odložiti opremu za skladištenje.

LIQUI MOLY Start Fix - sredstvo za pokretanje motora, art. 3902

KARAKTERISTIKE PROIZVODA

LIQUI MOLY Start Fix je dizajniran za lako i brzo paljenje svih tipova 4- i 2-taktnih benzinskih i dizel motora, kao i rotacionih klipnih motora kada nastanu problemi pri startovanju zbog akumulatora, mokrih svjećica, hladnog i vlažnog vremena , itd. d.

KAKO KORISTITI SASTAV

Za pokretanje benzinskih motora, poprskajte LIQUI MOLY Start Fix direktno u filter za vazduh ili usisnu granu i odmah pokrenite motor. Da biste pokrenuli dizel motore, morate isključiti žarnice i grijane prirubnice, potpuno otvoriti ventil za gas, poprskati proizvod u usisni razvodnik i pokrenuti motor.

LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray - sprej za zaštitu od glodara, artikal 1515

OSOBINE

LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray - štiti od oštećenja žica, gume i glodavaca. plastični proizvodi u automobilu, sprečavajući skupe popravke. Mješavina mirisnih tvari odbija glodare, ali je apsolutno bezopasna za okoliš i životinje. Obradite sve plastične i gumene dijelove sa svih strana. Ponovite tretman svakih 14 dana.

KARAKTERISTIKE APLIKACIJE

Ukoliko postoji opasnost od oštećenja dijelova automobila od strane glodara, potrebno je tretirati sve dostupne gumene i plastične dijelove motornog prostora i kotača LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray-om. Poprskajte proizvod na sve plastične i gumene dijelove. Nakon 14 dana ponovite tretman.

LIQUI MOLY LM-40 - tekući ključ, test

Osim dobrih rezultata, LIQUI MOLY LM-40 ostao je upamćen i po vrlo ugodnom mirisu vanile, a ako ćete sličan proizvod koristiti kod kuće, onda je bolje koristiti LM 40 nego "pojesti" tamjan. mešavina rastvarača sa kerozinom i drugim hemikalijama. Što se tiče testova, ovdje je lijek pokazao dobre rezultate, što mu je omogućilo da osigura mjesto u sredini tabele. Prosječni okretni moment bio je 8,96 kgf/m, što je skoro 2 kgf/m manje od početnog momenta.

PREDNOSTI: prijatan miris, dobre performanse na testu.

NEDOSTACI: sa ovako pričvršćenom mlaznicom prskalice vrlo je lako izgubiti.

OPŠTA OCJENA: Stanište LIQUI MOLY LM-40 nije samo prtljažnik automobila, već i polica u kući.

LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 - mineralno motorno ulje za kosilice, art. 3991

KARAKTERISTIKE PROIZVODA

LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 je ljetno motorno ulje za 4-taktne kosilice, elektrane, motokultivatore i drugu opremu. Pruža izvrsnu čistoću motora i odlična svojstva protiv habanja. Povećani sadržaj aditiva osigurava odlično podmazivanje i produžava vijek trajanja motora. Štiti od korozije čak i pod teškim radnim uslovima. Testirano na kompatibilnost katalizatora.

KAKO KORISTITI SASTAV

LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 je posebno dizajniran za 4-taktne motore kosilica i motore kojima je potrebno ulje viskoziteta od SAE 30 HD. Prilikom primjene propisa proizvođača automobila i motora, obratite pažnju na to.

USKLAĐENOST I TOLERANCIJE

API SG; MIL-L-46 152 E

LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 - mineralno motorno ulje za kosilice, art. 8037

KARAKTERISTIKE PROIZVODA

LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 je cjelosezonsko 4-taktno motorno ulje za poljoprivredne strojeve. na osnovu najnovije tehnologije. Nadmašuje zahtjeve proizvođača motora kao što su Briggs & Stratton, Honda, Tecumseh, itd.

KAKO KORISTITI SASTAV

Kada koristite LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30, moraju se poštovati preporuke proizvođača i proizvođača motora.

USKLAĐENOST I TOLERANCIJE

API SG,SH,SJ/CF; ACEA A3-02/B3-02

Da bi električni generator radio dugo vremena i bez kvarova, potrebno je poznavati i pridržavati se zahtjeva za rad i njegu agregata. Prije nego počnete koristiti opremu, pažljivo pročitajte tehnički list električnog generatora. Ovaj dokument opisuje osnovna pravila za rad generatora. Ali, ako je proizvođač proizvodne opreme bio nepošten u davanju detaljnih informacija u pratećoj dokumentaciji, onda predlažemo da se upoznate sa savjetima našeg servisa - kako se brinuti za instalaciju tako da benzinski generator ili dizel elektrana radi dugo vremena. Evo nekoliko važnih savjeta:

1. Pridržavamo se pravila rada!

• Nakon pokretanja motora pustite ga da radi bez opterećenja oko 3 minute da se zagrije.
• Ne mijenjajte položaj ručice za upravljanje gasom: električni generator radi na konstantnoj brzini motora.
• Režim rada generatora smatra se normalnim ako je snaga opterećenja 30-70% nazivne (primarne) snage. Nemojte dozvoliti da motor radi duže vrijeme pri malom opterećenju, u praznom hodu ili pri vršnom opterećenju.
• Kada generator radi sa opterećenjem manjim od 10% snage stanice, žarulje sa žarnom niti mogu treperiti.
• Uobičajeni period rada električnog generatora je vrijeme dok radi na dva puna standardna rezervoara goriva, nakon čega vrijedi odmoriti stanicu. Ovo se tiče benzinski generatori, za koje je neophodno hlađenje motora. Dizel elektrane, ovisno o namjeni instalacija, mogu raditi duže, ponekad i 24 sata dnevno (industrijske jedinice). Slijedite navedena uputstva za upotrebu u pratećoj dokumentaciji.
• Skladištenje generatora. Ako se vaša elektrana koristi samo ljeti, na primjer na dachi, pročitajte upute kako ne bi bilo TAKVIH problema s postrojenjem:

2. Pravila za punjenje električnog agregata!

3. Pravovremena zamjena ulja, filtera, svjećica.

• FILTERI: Zaprljani filter zraka smanjuje resurse elektrane do 20%. Filter treba redovno provjeravati. Ako je prljav, nije ga potrebno odmah mijenjati. Filter se može prati: pažljivo uklonite filter, isperite filterski element u otopini deterdžent, a zatim ga isperite toplu vodu i ostavite da se dobro osuši. Umočite filterski element u čisto motorno ulje i istisnite ga. Očistite papirni filterski element kuckanjem po ravnoj površini.

SVJEĆE: Preporučuje se provjera svjećica generatora otprilike svakih 100 sati rada. Zamijenite vrh visokonaponske žice sa svjećice i odvrnite svjećicu. Ako je potrebno, očistite elektrode svjećice žičanom četkom, a ako se pronađe oštećenje, zamijenite svjećicu. Provjerite razmak između elektroda i prilagodite ako je potrebno. Zavrnite svjećicu na mjesto dok se ne zaustavi, ugradite vrh visokonaponske žice.

Slike u nastavku prikazuju kontrolnu ploču i glavne dijelove četverotaktnog benzinskog generatora s kojima se morate suočiti tokom njegovog rada i održavanja.

Uređaj za generator gasa: 1 - senzor nivoa goriva, 2 - rezervoar za gorivo, 3 - osigurač, 4 - 12V dugme za napajanje, 5 - 12V utičnica, 6 - voltmetar, 7 - 220V utičnica, 8 - kontrolno svetlo, 9 - terminal za uzemljenje, 10 - prekidač motora, 11 - poklopac/šipka za punjenje i kontrolu ulja, 12 - čep za ispuštanje ulja.

Struktura benzinskog generatora: 13 - okvir, 14 - poklopac rezervoara za gorivo, 15 - ručica za ručni starter, 16 - ventil za gorivo, 17 - filter za vazduh, 18 - zaštitni ekran prigušivača.

Prvih 20 sati (broj može biti drugačiji) rada plinskog generatora je vrijeme tokom kojeg se dijelovi naviknu jedni na druge. Stoga, tokom ovog perioda, ne možete priključiti opterećenje čija snaga prelazi 50% nazivne snage jedinice.

Ako planirate uvijek pokretati plinski generator na nadmorskoj visini većoj od 1500 metara, prije kupovine provjerite kod svog trgovca da li je moguće pravilno nadograditi karburator. U područjima velike nadmorske visine, mješavina zraka i goriva standardnog karburatora bit će vrlo bogata. Performanse će se smanjiti, a potrošnja goriva će se povećati. Da biste to izbjegli, ugradite glavni mlaz goriva manjeg promjera u karburator i prilagodite motor u skladu s tim. Čak i sa modifikovanim karburatorom, snaga motora će se smanjiti za približno 3,5% na svakih 300 m nadmorske visine.Uticaj visine na snagu motora će biti veći ako se karburator ne modifikuje. Rad motora na visinama manjim od onih navedenih za modificirani karburator može dovesti do smanjene snage, pregrijavanja i ozbiljnog oštećenja motora.

Provjera nivoa ulja. Provjera nivoa ulja u kućištu radilice vrši se prije svakog pokretanja, jer je visokokvalitetno podmazivanje motora izuzetno važan uvjet ispravan rad gas generator.

Provjera nivoa ulja u kućištu radilice vrši se kada motor ne radi. Generator se postavlja na ravnu horizontalnu površinu. Ako je generator radio prije, pričekajte oko 5 minuta nakon zaustavljanja.

Nivo ulja se provjerava pomoću mjerne šipke umetnute u otvor za punjenje ulja. Prije nego što ga uklonite, morate očistiti područje oko njega kako biste spriječili da kontaminacija uđe u kućište radilice. Merna šipka se uklanja i briše čistom krpom. Ugrađuje se (bez zavrtanja) u grlo za punjenje ulja dok se ne zaustavi i ponovo uklanja. Oznaka ulja treba da se nalazi između oznake na mernoj šipki i njenog kraja. Slika ispod prikazuje proces mjerenja nivoa ulja.

Ako nema dovoljno ulja u kućištu radilice, potrebno ga je dodati na donju ivicu otvora vrata i postaviti šipku za mjerenje mjerenja na svoje mjesto, čvrsto je zašrafivši.

Točenje goriva. Sipanje goriva se mora obaviti u dobro provetrenom prostoru. Prilikom rada zabranjeno je pušenje i korištenje otvorenog plamena. Morate raditi pažljivo, izbjegavajući prolivanje. Udisanje para i kontakt kože sa gorivom treba izbegavati kad god je to moguće.

Benzinski generatori obično koriste benzin A92 (barem). Ali u svakom slučaju, morate koristiti marku benzina koja je navedena u uputama za uporabu generatora. Nemojte koristiti olovni ili slabo olovni benzin.

Potrošnja goriva generatora plina ovisi o njegovoj snazi ​​i može se kretati od vrijednosti manje od 1 l/sat (sa snagom od 2 kW ili manje) do 2 (sa snagom od 5 kW) ili više l/sat.

Ako je motor četvorotaktni, za dolivanje goriva koristi se čisti benzin bez mešanja sa uljem. U dvotaktnim motorima kao gorivo se koristi mješavina benzina i motornog ulja (za dvotaktne motore) u omjeru navedenom u uputama.

Što se tiče podešavanja karburatora plinskog generatora i regulatora brzine motora, oni se obično provode kod proizvođača. Napon i frekvencija na izlazu generatora ovise o brzini vrtnje motora. Neovlašteno mijenjanje postavki karburatora obično poništava garanciju.

Ako je benzin već uliven u rezervoar, potrebno je da proverite njegov nivo - pomoću indikatora nivoa goriva ili vizuelno. Maksimalni nivo ne bi trebalo da bude viši od ramena filtera za gorivo (vidi sliku ispod).

Ako uopće nema goriva u rezervoaru ili nema dovoljno goriva, morate dodati benzin na rame filtera za gorivo - otprilike 20-25 mm ispod gornje ivice grla za punjenje. Da biste izbjegli curenje goriva zbog termičkog širenja, nemojte puniti rezervoar do vrha vrata. Nakon završetka točenja goriva, morate vratiti poklopac rezervoara za gorivo i čvrsto ga zašrafiti.

Ne biste trebali praviti velike (za godinu dana) rezerve benzina, šest mjeseci nakon proizvodnje u benzinu se pojavljuju reakcije katranja. Nakon ovog perioda, upotreba benzina rizikuje višak naslaga ugljika i dima.

Brzina hemijskih promena tokom skladištenja benzina zavisi od temperature, kontakta obojenih metala sa benzinom, stepena punjenja posude, količine transfuzije itd. Temperatura skladištenja ima najveći efekat ubrzanja. Povećanje temperature benzina tokom skladištenja je praćeno ubrzanom oksidacijom i stvaranjem katrana. Kada se temperatura skladištenja poveća za 10°, brzina formiranja smole se povećava za 2,4-2,8 puta. Svi najčešće korišteni metali u dodiru s benzinom ubrzavaju njegovu oksidaciju i stvaranje katranskih tvari. S druge strane, zidovi metalnih kanistera su nepropusni za kiseonik, za razliku od zidova plastičnih kanistera. Bakar i njegove legure imaju najveće ubrzanje. Ponovljeni transferi benzina iz kontejnera u kontejner doprinose smanjenju kvaliteta benzina. Prilikom transfuzije, benzin je zasićen atmosferskim kisikom, povećava se intenzitet oksidativnih procesa u njemu, a formiranje katrana se ubrzava. Proces oksidacije i katranja značajno se ubrzava u prisustvu smolastih supstanci koje su prethodno deponovane u kontejneru ili ostataka katranskog benzina iz prethodnog skladištenja. Kada benzin postane crvenkast, to je siguran znak da je sadržaj katrana veći dozvoljena granica. Ako posuda nije dobro zatvorena, komponente niskog ključanja isparavaju. Isparavanje lakih ugljikovodika dovodi do povećanja gustine benzina i pogoršanja njihovih početnih kvaliteta. U benzinima dobivenim direktnim destilacijom i proizvodima termičkog krekiranja, frakcije niskog ključanja imaju najviša svojstva protiv detonacije, stoga, kada se izgube, oktanski brojevi takvih benzina blago se smanjuju.

Pokretanje motora. Plinski generator se može pokrenuti pomoću ručnog ili električnog startera. Postoje modeli generatora opremljeni sa oba tipa pokretanja.

Pokretanje generatora ručnim starterom izvodi se na sljedeći način.

• Isključite potrošače električne energije sa generatora, postavite prekidač napona (osigurač) u položaj „isključeno“.

• Ventil za gorivo se otvara.

• Ručica čoka je postavljena u položaj "zatvoreno". Ova radnja se izvodi na hladnom motoru i ne izvodi se ako je motor prethodno radio i ostaje topao.

• Paljenje je uključeno (prekidač motora je okrenut u položaj "uključeno").

• Ručica startera se izvlači dok se ne pojavi otpor, pušta se u donji položaj i naglo se trza, ili se odmah naglo trzne bez puštanja u donji položaj. U tom slučaju kabel se ne izvlači u potpunosti i ne oslobađa se naglo iz gornjeg položaja kako bi se izbjeglo oštećenje startera.

• Nakon što se motor zagrije (1-3 minute), vazdušna klapna se postavlja u položaj „otvoreno“. Bolje je to raditi postepeno kako se zagrije.

Početak s električnim starterom može se uvelike razlikovati ovisno o stupnju automatizacije procesa. U samom jednostavna verzija, pri pokretanju s električnim starterom, prvo se izvode iste radnje kao kod ručnog pokretanja (slavina se otvara, zračna zaklopka se zatvara na hladnom motoru, paljenje je uključeno).

Prekidač motora je postavljen u položaj "električni start". Nakon pokretanja motora, morate vratiti prekidač u prethodni položaj. Na nekim modelima plinskih generatora to se događa automatski.

Ako se motor ne pokrene odmah, vrijeme kada je prekidač u položaju "električni start" ne smije biti duži od 5 sekundi. Ponovno pokretanje treba izvršiti najkasnije nakon 10 sekundi. Ako tri pokušaja pokretanja motora ne uspiju, trebali biste potražiti kvar zbog kojeg se motor ne pokreće. Možda je potrebno napuniti bateriju.

Nakon pokretanja motora, otvorite prigušnicu.

Zabranjeno je raditi sa generatorom bez priključenja opterećenja duže od 3-30 minuta (cifra je vrlo različita za različite generatore plina). Minimalno opterećenje na benzinskom generatoru je oko 10-20% nazivne snage generatora. Činjenica je da ako ne napunite plinski generator, gorivo možda neće u potpunosti izgorjeti. U 70% takvih slučajeva plak se taloži u komori za sagorevanje i na svjećicama. Stoga se preporučuje povremeno provoditi preventivno održavanje - pokrenuti jedinicu sat vremena, povezujući na nju potrošače s ukupnom potrošnjom energije jednakom nazivnoj snazi ​​generatora. Ovo pomaže u uklanjanju naslaga i povezane čađi, kao i održavanju vijeka trajanja motora.

Procedura prebacivanja opterećenja. Mora se poštovati određeni redosled. Prvo se moraju priključiti potrošači s najvećim udarnim strujama. Zatim povežite uređaje u opadajućem redoslijedu od posljednjeg. Konačno, priključeni su potrošači energije s koeficijentom početne struje jednakim 1, na primjer, električni grijači.

Zaustavljanje motora. Operacija se izvodi u sljedećem redoslijedu.

• Električni potrošači su isključeni.
• Prekidač napona (osigurač) je isključen.
• Ako je generator radio pod velikim opterećenjem, pustite ga da radi nekoliko minuta (1-3 minute) bez opterećenja.
• Paljenje je isključeno.
• Ventil za gorivo se zatvara.

At hitno zaustavljanje generatora, morate odmah isključiti paljenje.

Održavanje

Da bi se oprema održala u dobrom stanju, potrebno je provoditi redovno održavanje plinskog generatora - u skladu s uputama za upotrebu za određeni model. Glavni posao održavanja je osigurati normalan rad motora. Sam generator ne zahtijeva posebno održavanje. Sve što je potrebno je redovno uklanjanje prašine sa njegovog tela kako bi se izbegli problemi sa hlađenjem i zamena četkica (ako ih ima).

Tipične vrste radova na održavanju i njihova približna učestalost prikazani su u donjoj tabeli.

Okvirni raspored održavanja benzinskih generatora*

Zamijenite Jasno Zamijenite Filter rezervoara za gas Filter cijevi za gorivo Zamijenite

Vrste poslova		Svaka upotreba	Svaka 3 mjeseca ili nakon 50 sati.	Svakih 6 mjeseci ili nakon 100 sati.	Svake godine ili svakih 300 sati.
Ulje	Provjeri	+
		+**
	Provjeri	+
		+
				+
Jasno			+
Jasno			+
	Provjeri		+
			+

* - Tabela sadrži približne podatke, tačne podatke treba pronaći u uputstvu za upotrebu za određeni generator plina. Na primjer, zamjena ulja je često potrebna nakon 6 mjeseci ili 100 sati, umjesto 50.
** - prva zamjena ulja se vrši nakon 20-25 sati. Ponekad upute zahtijevaju prvu promjenu ulja nakon 8 sati, zatim drugu promjenu nakon 25 sati.

Osim navedeni radovi, druge je potrebno obaviti vezano za demontažu motora, ali se rade u servisnim centrima.

Prikazani grafikon se odnosi samo na normalnim uslovima rad generatora gasa. Ako se motor radi u ekstremnim uslovima(dugotrajno povećana opterećenja, visoke temperature, visoka vlažnost i prašina), vrijeme između održavanja se mora smanjiti.

Za benzinske generatore potrebno je koristiti samo visokokvalitetna ulja za benzinske motore. Ako govorimo o četverotaktnom motoru, tada se SAE 10W30 može koristiti kao univerzalno ulje za rad na bilo kojoj temperaturi (ako se generator vrlo rijetko pokreće). Treba imati na umu da se na temperaturama iznad 4°C višetemperaturna ulja troše u većoj mjeri od konvencionalnih i mogu uzrokovati ubrzano trošenje motora. Kada ih koristite, potrebno je provjeravati nivo ulja češće nego inače.

Optimalan izbor ulja za različite temperature može se napraviti koristeći sljedeće informacije. Najpreporučljivija ulja u zavisnosti od radne temperature:

• iznad 4 °C - SAE 30;
• od -18 °C do +4 °C - SAE 10W-30, 5W-30;
• ispod 4 °C - sintetička ulja SAE 5W-20, 5W-30.

Kada koristite SAE 30 ulje na temperaturama ispod 4°C, pokretanje može biti teško zbog nedostatka podmazivanja, a korištenje ovog ulja na niskim temperaturama može dovesti do prijevremenog habanja motora.

Izbjegavajte dugotrajan kontakt kože ruku sa uljem (mašinsko ulje je kancerogeno). Uvek dobro operite ruke sapunom.

Ulje se mora mijenjati kada je motor topao (1-3 minute), čime se osigurava brza i potpuna drenaža otpada. Za zamjenu potrebno je odvrnuti čep sa indikatorom nivoa ulja (šipka) (1), odvrnuti čep za ispuštanje (2) i ispustiti ulje u odgovarajuću posudu. Nakon toga uvrnuti čep za ispuštanje i doliti svježe ulje kroz otvor šipke (1) do željenog nivoa.

Održavanje filtera za vazduh. Filter zraka čisti zrak koji ulazi u karburator, gdje se miješa s gorivom. Tijekom rada plinskog generatora, filter se postepeno zaprlja i prestaje obavljati svoje funkcije. Začepljen filter zraka smanjuje kvalitetu mješavina goriva, ometa rad motora i dovodi do ubrzanog trošenja.

Da se to ne bi dogodilo, zračni filter se mora redovno servisirati. To se radi na sljedeći način.

• Skinite poklopac kućišta filtera.
• Uklonite i pregledajte filter za prljavštinu i oštećenje.
• Oštećeni papirni i pjenasti filteri se zamjenjuju novim. Zaprljani papirni filterski element se također mora zamijeniti. Kontaminirani pjenasti filter se ispere vodom sa sapunom, temeljito ocijedi i osuši. Čišćenje pjenastog filterskog elementa benzinom se ne preporučuje zbog opasnosti od požara.
• Filter od pjene se navlaži čistim motornim ili posebnim uljem, iscijedi i umetne na svoje mjesto. Ne dozvolite da koža vaših ruku dođe u kontakt sa uljem.
• Zatvorite poklopac kućišta filtera.

Čišćenje filtera goriva. Prije ulaska u komoru za sagorijevanje, gorivo prolazi kroz nekoliko filtera. Jedan od njih se nalazi u slavini za gorivo. Potrebno ga je oprati s vremena na vrijeme. Da biste to uradili potrebno vam je:

• zatvorite ventil za gorivo;
• odvrnite maticu korita i uklonite o-prsten i sito;
• operite taložnik, filter i zaptivni prsten u benzinu;
• ugradite dijelove na mjesto i zategnite maticu korita;
• Otvorite ventil za gorivo i provjerite curenje goriva.

Slavina za gorivo sa filterom: 1 - slavina za gorivo, 2 - filter za taloženje, 3 - mreža, 4 - o-prsten, 5 - rezervoar za taloženje.

Održavanje svjećica. Za benzinske generatore treba koristiti samo one svjećice koje je odredio proizvođač. Informacije o tome nalaze se u uputama za upotrebu opreme. Održavanje svjećice vrši se samo na hladnom motoru. Radovi se obavljaju u sljedećem redoslijedu:

• Poklopac svjećice se može ukloniti i očistiti ako je potrebno.
• Koristeći ključ za svjećice, odvrnite svjećicu.
• Vizuelno se provjerava integritet njegovog izolatora. Ako se otkriju pukotine, svjećica se mora zamijeniti.
• Posebnom sondom mjeri se razmak između elektroda, koji bi inače trebao biti 0,7-0,8 mm. Ako stvarne vrijednosti odstupaju od potrebnih, razmak svjećice se podešava savijanjem ili savijanjem gornje elektrode, ili zamjenom svjećice.
• Ako je potrebno, naslage ugljenika se mogu ukloniti finim brusnim papirom ili turpijom.
• Svijeća se postavlja ručno kako bi se izbjeglo izobličenje niti.
• Omota se snagom NE VIŠE od 25-30 Nm. Nakon što ručno uvrnete novu svjećicu, treba je zategnuti za 1/2 okreta ključem kako biste pritisnuli podlošku. Ako ugrađujete već korištenu svjećicu, treba je zategnuti okretanjem samo 1/8-1/4 okreta nakon ručnog pritezanja.
• Kapa je stavljena.

Priprema plinskog generatora za dugotrajno skladištenje (konzerviranje)

Prilikom stavljanja benzinskog generatora u skladište (više od 3 mjeseca) potrebno je izvršiti sljedeće radove, koji se obavljaju nakon što se motor potpuno ohladi.

• Potpuno ispustite benzin iz rezervoara i osušite ga kroz odvodni vijak kroz karburator. Sa otpuštenim zavrtnjem za odvod, skinite poklopac svjećice i povucite uže za starter 3-4 puta kako biste ispustili gorivo iz pumpe za gorivo. Očistite filtere goriva i postavite ih na svoje mjesto.
• Zamijenite motorno ulje.
• Uklonite svjećicu i ulijte jednu žlicu motornog ulja u cilindar. Okrenite osovinu motora nekoliko puta tako da ulje pokrije površine koje trljaju. Ako je cilindar bio premazan uljem tokom pripreme za skladištenje, motor se može lagano dimiti prilikom pokretanja. Ovo je u redu.
• Zavrnite svjećicu na mjesto i okrećite osovinu pomoću ručke startera dok se ne pojavi otpor. U ovom trenutku klip je na vrhu kompresijskog takta, usisni i izduvni ventili su zatvoreni, što sprečava unutrašnju koroziju motora.
• Postavite generator na čisto i suho mjesto za dugotrajno skladištenje.

Kao što je već spomenuto, benzin oksidira i propada tijekom skladištenja. Staro gorivo uzrokuje loše pokretanje; sadrži smolaste tvari koje kontaminiraju sistem goriva i mogu uzrokovati kvar motora. Koliko dugo gorivo može da se skladišti u rezervoaru za gorivo i karburatoru bez izazivanja funkcionalnih problema može varirati u zavisnosti od faktora kao što su temperatura, vlažnost vazduha i koliko je pun rezervoar za gorivo. Vazduh u delimično napunjenom rezervoaru za gorivo uzrokuje kvarenje goriva. Visoke temperature i vlažan vazduh ubrzavaju starenje benzina. Problem pogoršanja kvaliteta goriva može nastati u roku od 2-3 mjeseca ili manje, pa se preporučuje da se tokom dužih pauza u radu ispusti gorivo iz rezervoara i karburatora i uvijek koristi svježe gorivo za rad.

Mogući kvarovi generatora plina i metode za njihovo otklanjanje

Mogući razlog	Metoda eliminacije
Motor se neće pokrenuti
Gorivo lošeg kvaliteta	Promijenite gorivo
Gorivo ne ulazi u karburator	Provjerite je li ventil za gorivo otvoren ili ne
Nema varnice na svjećici	Provjerite i zamijenite svjećicu ili magnet
Ispraznite rezervoar za gorivo	Napunite rezervoar za gorivo
Motor se zaustavlja
Filter za vazduh začepljen
Nizak nivo ulja	Provjerite i dodajte ulje
Filter ulja začepljen	Zamijenite
Filter goriva je začepljen	Očistite filter goriva
Rupa na poklopcu rezervoara za gorivo je začepljena	Očistite ili zamenite poklopac
Motor ne razvija snagu
Filter za vazduh začepljen	Očistite ili zamijenite filter
Istrošenost klipnih prstenova	Zamijenite prstenove
Motor dimi, izduvni gasovi su plavi
Povećano habanje između stabla ventila i vodeće čahure	Zamijenite istrošene dijelove
Povećano trošenje klipa i cilindra	Zamijenite istrošene dijelove
Povećano trošenje klipnih prstenova	Zamijenite prstenove
Povećan nivo ulja u kućištu radilice	Provjerite i podesite nivo ulja
Motor dimi, izduvni gasovi su crni
Preopterećenje motora	Smanjite izbor električna energija
Zaliha goriva je prevelika	Podesite pumpu za gorivo
Filter za vazduh začepljen	Očistite ili zamijenite filter
Motor se jako zagrije
Rebra cilindra su prljava	Očistite rebra cilindra
Nestabilan rad motora
Neispravnost regulatora brzine	Pronađite i otklonite uzrok
Povećana potrošnja ulja
Povećan zazor između vretena ventila i vodeće čaure	Zamijenite istrošene dijelove
Istrošenost klipnih prstenova	Zamijenite prstenove
Istrošenost cilindara	Zamijenite cilindar

Sigurnost

Generator je uređaj koji proizvodi električnu energiju, koja kada određenim uslovima može predstavljati opasnost. Kada motor radi, dijelovi izduvnog sistema se zagrijavaju do visokih temperatura. Stoga se rad generatora plina mora odvijati u skladu sa određena pravila električna i protivpožarna sigurnost.

Ne smije vam se dozvoliti da budete prisutni radni prostor stranci i životinje.

Izbjegavajte korištenje generatora u područjima sa visoka vlažnost, na otvorenom prostoru za vrijeme snijega ili kiše. Kada radite sa jedinicom, ruke i odeća moraju biti suvi.

Ne koristite električni generator u blizini zapaljivih materijala, zapaljivih i eksplozivnih plinova i tekućina. Generator bi trebao biti smješten najmanje 1 metar od druge opreme i zidova. Morate paziti da ne dodirnete motor ili izduvnu cijev dok plinski generator radi. To može uzrokovati ozbiljne opekotine.

Zabranjeno je pušenje u blizini generatora, a otvoreni plamen ili varnice ne smiju biti u blizini.

Pažljivo rukujte kablovima za napajanje; ne dirajte delove generatora pod naponom. Oštećene žice moraju se odmah izolirati ili zamijeniti.

Prije popravke i servisiranja plinskog generatora, preporučuje se da odvojite žicu svjećice kako biste izbjegli slučajno pokretanje motora.

Prilikom korištenja sadržaja ove stranice potrebno je postaviti aktivne linkove na ovu stranicu, vidljive korisnicima i robotima za pretraživanje.

Povratak