Najbolje je napraviti segmentna garažna vrata vlastitim rukama, jer nikada ne zaboravite na poslovicu staru koliko i vrijeme: ako je potrebno kvalitetan rad, morate to učiniti sami. Trenutno, mnogi programeri u zemlji radije obavljaju sve poslove koji se odnose na vlastiti dom, lično.
Često prigradsko područje uključuje ne samo kuću, već i pomoćne prostorije na primjer, garaža zajedno sa kupatilom, ostavom ili drugim objektima čisto uslužne prirode. Ako govorimo o garaži kao građevinska konstrukcija, onda vrijedi obratiti pažnju na šta poslednjih godina princip njegove konstrukcije se uveliko promijenio. U prošlosti smo mogli govoriti o jednostavnoj kutiji, čija je glavna namjena bila zaštita vozila od vremenskih nepogoda i krađa. Sada često govorimo o maloj kući, opremljenoj svim zahtjevima udobnosti za vlasnika automobila.
Proces razvoja garažnih vrata također je igrao značajnu ulogu, jer se sada mnogo njih proizvodi za zamjenu glomaznih opcija. alternativne opcije, među kojima možemo istaći:
- pogled na uvlačenje,
- sekcija,
- roletne,
- podizanje i okretanje,
- druge retke vrste.
Svaka od ovih opcija ima dovoljno pokazatelja pouzdanosti, estetike i efikasnosti, a osim toga, prilično su jednostavne, što vam omogućava da kreirate domaća kapija, i ne zahtijevaju puno prostora.
Ako pogledate kapiju kao odvojene vrste robe, onda se može nazvati najpopularnijim sekcijska vrata za garažu, jer do danas zauzimaju vodeću poziciju u prodaji.
Izgradnja sendvič panela
Izrada segmentnih vrata vlastitim rukama nije tako težak zadatak, jer sam element ima vrlo jednostavan dizajn. Sastoji se od sendvič panela koji se spajaju pomoću šarki i pomiču pomoću sajle, valjka i bubnja. Takav sistem može pomicati konstrukciju do stropa i dolje, montirajući se na vodilice.
Proizvodnja sendvič panela se odvija u fabrici, a obuhvataju limove od pocinkovanog gvožđa, unutrašnji prostor koji su punjeni zaptivačem. Možemo govoriti o poliesteru ili poliuretanu. Kada su kapija zatvorena, same ploče takođe nemaju kontaktne tačke, jer su praznine u potpunosti prekrivene plutanim pločama.
Kako sami napraviti kapiju?
Za izradu garažnih vrata trebat će vam: odvijač, mjerač trake, bušilice, čekić bušilica, nivo.
Tržišna vrijednost segmentnih vrata je vrlo visoka, pa se majstori često trude da stvaraju domaće opcije, u ličnoj radionici.
Naravno, u praksi se ispostavlja da je proizvodnja dijelova zajedno sa sklopovima za kapije ovog tipa složen i skup zadatak, ali ako koristite gotove, majstor će morati potrošiti mnogo manje vremena.
U ovom slučaju Posebna pažnja vrijedi obratiti pažnju na važnost tehnologije, jer se najčešće domaće kapije ispostavljaju loše kvalitete, a ako majstor uspije napraviti takav proizvod, uvijek će postojati opasnost da će pasti. U tom slučaju možete oštetiti automobil ili se sami ozlijediti.
Alati potrebni za rad:
- šrafciger;
- yardstick;
- bušilice sa pobeditovom mlaznicom;
- perforator;
- instalacijski alat;
- nivo.
Najjednostavnija opcija je kupovina gotovih kapija.
Postoji i malo logičnija opcija - ovo je kupovina gotovog rastavljenog proizvoda i samoinstalacija sekcijska vrata. U ovom zadatku nema posebnih poteškoća, budući da u u ovom slučaju kupac dobija uvećani dizajner. Naravno, ovdje će broj dijelova biti prilično velik, tako da će za sastavljanje strukture trebati dosta vremena.
U ovom slučaju, prvo se postavljaju vertikalne i horizontalne vodilice, koje su odgovorne za kretanje sekcija. Nakon toga, svaki dio je pričvršćen zajedno pomoću šarki. Gornja ploča je postavljena unutra posljednje utociste. Trebalo bi osigurati sigurno prianjanje na traku. Nakon toga se ugrađuju upravljački mehanizmi i sav potreban pribor: brave, ručke i ostalo.
Istovremeno, troškovi rada će biti značajni, jer su tačnost i ispravnost montaže ključ duge godine pouzdan servis. Istina, u gotovo svakom proizvodu proizvođači vode računa o točnim dijagramima, zahvaljujući kojima se ugradnja segmentnih vrata pretvara u lak zadatak.
Montaža i montaža gotovih kapija
Dakle, kao što je već spomenuto, domaće kapije nisu uvijek najbolja opcija, jer uključuju visoke troškove rada i nizak kvalitet. Ali ako je moguće kupiti rastavljeni proizvod, i dalje ćete moći sami raditi na njemu.
Prije svega, tehničar treba da očisti otvor u koji se planira ugradnja. Ako ima slabe i tanke zidove, potrebno je ugraditi metalne konstrukcije, nakon čega se izrađuju proračuni zajedno s oznakama. U većini slučajeva ćemo govoriti o mjestima na kojima su pričvršćeni noseće konstrukcije a gdje je planirana instalacija? razne vrste fiksacioni profili.
Posebnu pažnju treba obratiti na činjenicu da automatska segmentna vrata ne dopuštaju ni malo izobličenje. Stoga je potrebno precizno poravnanje regala i profila na ravni, posebno vertikalno, kao i pouzdano pričvršćivanje svaki od detalja. Posebno pažljivo i efikasno je potrebno poravnati nosive elemente. Klinovi od drveta ili poliuretanska pjena- samo unaprijed pripremljene metalne obloge, osim toga pripremljene su potpuno različite debljine.
Nakon ugradnje nosivih dijelova i njihovog pouzdanog pričvršćivanja, počinje ugradnja panela, koji se polažu u donjem dijelu. Sekcije se moraju spojiti pomoću šarki, nakon čega se vrši instalacija gornji panel, koji je u obavezno uz trake. U tu svrhu potrebna je upotreba gornjih zagrada. A onda, prije ugradnje segmentnih vrata, morate razmisliti o upravljačkom mehanizmu s raznim vrstama dodataka. Vrijedno je pokušati pravilno popraviti opruge koje će uravnotežiti strukturu i kablove, koje uvijek treba zategnuti. Zatim se montiraju električni motor i limiter. A kada je cijela konstrukcija već potpuno prilagođena, provjerava se. Da biste to učinili, kapiju samo treba otvoriti i zatvoriti nekoliko puta.
Ako rezultati ne zahtijevaju značajnu korekciju, pričvrsne jedinice se ponovo zatežu i svaki dio se provjerava pojedinačno, što je posebno važno u slučaju nosivih konstrukcija.
Sve će to biti mnogo lakše učiniti ako koristite poseban nivo. Upravo na ovaj način se ugrađuju i montiraju segmentna garažna vrata. To zahtijeva dosta vremena, ali u isto vrijeme vlasnik kuće dobiva priliku da u potpunosti uživa u procesu, iako će jedan pomoćnik i dalje biti izuzetno koristan.
A sa ušteđenim novcem sasvim je moguće ukrasiti fasadu. Na primjer, ne možete se odlučiti za uobičajenu glatku verziju sekcija; umjesto toga, oni mogu biti obloženi ili valoviti. Ili dizajn može imati ukrasne prozore, koji ne samo da će ga učiniti originalnijim, već će pružiti i dodatno osvjetljenje tokom dana. A poznavajući cjelokupne karakteristike dizajna i ugradnje kapije, vlasnik će moći pomoć izvana sami ih popravljajte i održavajte, iako je to prednost uglavnom domaćih opcija.
Unatoč stalnom poboljšanju dizajna kapija, pojavi novih materijala za njihovu proizvodnju i završnu obradu, sistemi ljuljanja ne gube svoju popularnost među potrošačima. To je zbog njihove jednostavnosti upotrebe i jednostavnosti instalacije. Okretne kapije od sendvič panela omogućit će vam da diverzificirate ulaznu grupu i izdvojite je od susjeda.
Izrađuju se od izolacije (staklene, mineralne ili bazaltna vuna, ekspandirani polistiren, poliuretanska pjena), koja je zatvorena između dva sloja završni materijal(obojeni pocinčani čelik).
Ovaj dizajn podsjeća na sendvič, otuda i naziv materijala. Njegove prednosti su:
- termoizolaciona svojstva. Debljina ploče je oko 45 mm, unutar nje je ušivena izolacija. Ovo je posebno važno pri uređenju ulaza u garažu, gdje je potrebno stvoriti povoljne temperaturne uslove za skladištenje vozila;
- apsorpcija buke. Zahvaljujući svojoj strukturi, proizvod prigušuje zvukove koji dolaze sa ulice;
- mala težina, što olakšava transport i ugradnju proizvoda;
- otpornost na vlagu i vatru. Punila panela ne upijaju vodu, nisu podložna koroziji i imaju efekat samogašenja;
- dug radni vek, koji je 15 godina;
- širok raspon boja, što vam omogućava da odaberete proizvod koji se savršeno uklapa u dizajn stranice. Platna i profili dolaze u raznim bojama - i jednobojnim i imitirajućim drvo.
Napomena: za izradu metalnih ploča koristi se standardni čelik debljine 8 mm, što im ne daje pouzdana zaštita od provale. Ako je potrebno, ulazna grupa mora biti dodatno ojačana.
Proizvođači i sorte
Postoji mnogo kompanija koje proizvode materijal. Od njih možete kupiti i strukture spremne za ugradnju i komponente. Dorkhan je popularan među potrošačima. Odlikuje ih ekstenzivnost sema boja, mogućnost montaže nadzemne ili ugradne, priključne automatike.
Prema karakteristikama upotrebe razlikuju se ulazne grupe od ovog materijala:
- privatnu upotrebu. Ugrađuju se u garaže, kao ulazna konstrukcija na gradilište;
- industrijska upotreba. Industrijske kapije se postavljaju u fabrikama i industrijskim objektima. Kroz njih često prolaze velika vozila, pa ove konstrukcije ojačavaju metalni ugao po cijelom perimetru.
Proizvodnja korak po korak
Jednostavna struktura vam omogućava da sami napravite ovaj proizvod. Glavna stvar je da pravilno nacrtate crtež. Trebalo bi naznačiti lokaciju stupova, dimenzije platna, postavljanje šarki i da li će konstrukcija imati kapiju ili bez nje.
Pažnja: ne zaboravite osigurati mali razmak između vrata i stubova (oko 2 cm). Neophodno je za reosiguranje u slučaju skupljanja kapije. Također je preporučljivo održavati razmak od 10 cm od tla do donje ivice platna, što će vam omogućiti da slobodno otvorite vrata u snježnim padavinama.
Da biste to uradili, izgradili ljuljačka struktura Od sendvič panela vlastitim rukama trebat će vam:
- metalne ploče sa izolacijom i čeličnim premazom;
- profil od pocinčanog čelika;
- presek 100x100/60x60 mm za stubove 80x40/60x40 mm, 60x30/40x20 mm sa debljinom zida 2 mm za formiranje okvira konstrukcije;
- Drveni nosači;
- set za zavarivanje;
- bugarski;
- beton;
- lopata, nivo, metar.
Ugradnja nosača
Sa obje strane otvora kopaju se rupe dubine najmanje 1 m. Na njihovom dnu se formira gusti jastučić od lomljenog kamena i pijeska. Stubovi se ubacuju u rupe, izravnavaju ih, učvršćuju nosačima i pune betonom.
Zapamtite: da bi se beton pravilno „stvrdnuo“, potrebno je sačekati nedelju ili nedelju i po.
Formiranje okvira kapije
Dok se beton hladi, možete pripremiti metalne dijelove za ugradnju. Da biste to učinili, prvo se čiste brusilicom za uklanjanje hrđe i naslaga, odmašćuju i premazuju antikorozivnom smjesom.
Okvir za kapije od sendvič panela je dvostruki okvir. Njegov vanjski dio je zavaren od profesionalne cijevi presjeka 80x40/60x40 mm. Reže se na komade prave veličine. Svi elementi su položeni na ravnu površinu, formirajući okvir prema crtežu, i pričvršćeni zajedno pomoću tačkasto zavarivanje. Ovo će eliminisati greške prilikom provjere ravnosti okvira. Nakon toga se izrađuju kontinuirani šavovi.
Unutarnji okvir je formiran od valovite cijevi presjeka 60x30/40x20 mm. Zavaren je na sredini vanjskog.
Napomena: dvostruki okvir povećava krutost krilnih kapija i povećava njihovu otpornost na opterećenja vjetra.
Gotovi okvir je brušen, odmašćen i premazan. Nakon što se premaz osuši, oblaže se metalne ploče, koji se pričvršćuju na okvir posebnim vijcima.
savjet: zaštitni film Preporučljivo je ukloniti Doorhan panele nakon završetka ugradnje konstrukcije. To će vam omogućiti da zadržite prezentabilan izgled proizvoda.
Kapije od sendvič panela su moderan, praktičan i estetski način dekoracije ulazna grupa. Jednostavnost dizajna omogućava vam da ga lako napravite sami, a njegova pouzdanost znači da možete koristiti proizvod decenijama.
Danas je izbor kapija jednostavno ogroman, tako da si svatko može priuštiti ugradnju bilo kojeg dizajna. Čak automatske kapije danas nisu preskupi, tako kvalitetni i pouzdan dizajn Neće vam previše naštetiti džepu.
Unatoč pojavi novih vrsta kapija, krilne kapije ne gube svoju popularnost i relevantnost. Njihova glavna prednost ostaje jednostavnost i lakoća instalacije. Stoga ih lako možete sami instalirati.
Okretne kapije danas možete instalirati iz razni materijali. Sve to ovisi o želji i materijalnim mogućnostima.
IN U poslednje vreme Postalo je popularno izrađivati krilne kapije od sendvič panela. Kada ih instalirate, morate paziti na svaki proces. To će omogućiti jednostavnu i brzu izgradnju ove strukture vlastitim rukama. Dakle, proces ugradnje krilnih kapija sastoji se od sljedećih koraka.
Izrada i montaža nosivih stubova
Da biste to učinili, trebate imati posebnu metalnu cijev poprečnog presjeka 10x10 cm. drvene grede i beton. Svi ovi materijali moraju biti pravilno betonirani na dubini većoj od jednog metra. Ovo je zapravo vrlo jednostavna opcija. Uostalom, ako, na primjer, uzmete stupove od opeke, morat ćete postaviti temelj, betonirati i ojačati ga, a tek onda pričvrstiti police.
Ovo je prilično komplikovan proces, bez posebna znanja Teško se snaći u građevinskoj industriji. Prva opcija je također savršena za amatere, štoviše, nije inferiorna po kvaliteti i godinama službe od stupova od opeke.
Čišćenje i priprema cijevi za pričvršćivanje krila vrata
Treba napomenuti da betonu treba dati oko nedelju dana da se dobro stegne i osuši. U tom periodu važno je pripremiti profilisane cijevi i očistiti ih od tragova korozije i naslaga. Da biste to učinili, dovoljno je koristiti obična brusilica. Nakon ovih postupaka potrebno je odmastiti cijevi specijalni rastvarač i prijavite se zaštitni sloj antikorozivni.
Zavarivanje okvira kapije
Kada se beton osuši, možete početi sa zavarivanjem. Da biste to uradili morate koristiti profilna cijev 60x30x2 mm, na koji se zatim zavaruje unutrašnja guma dimenzija 40x20x2 mm. Treba imati na umu da ako ga planirate pokriti sendvič panelima s obje strane, tada se cijev nalazi u sredini.
A ako vam je potrebna samo jednostrana obloga, onda cijev treba biti pričvršćena bliže rubu. Također je važno da cijev zavarite samo pomoću malih stezaljki od 2 cm i udubljenja od 30 cm. Kada je okvir spreman, potrebno ga je malo izbrusiti i zatim nanijeti poslednji sloj prajmeri na platnu. U ovoj fazi možete i obojiti panele specijalnom bojom u željenu boju.
Zaptivanje sendvič panelima
Nakon što se boja osuši, možete započeti šivanje tkanine. Imajte na umu da se za takve kapije koriste posebne ploče obložene čelikom. Iznutra se takve ploče sastoje od bazaltne ili staklene mineralne vune. Ovo punilo pruža toplinsku izolaciju, što je posebno važno pri ugradnji krilnih kapija za garažu.
Pričvršćuju se na okvir pomoću običnih samoreznih vijaka. Ovdje možete pokazati svu svoju maštu i učiniti sve neobično i originalno. Glavna stvar koju treba zapamtiti je da se film sa sendvič panela mora ukloniti nakon ugradnje.
Stoga je sama izrada krilnih kapija prilično jednostavna. Da biste to učinili, morate imati osnovno znanje u građevinarstvu i imati sve potrebno Potrošni materijal pri ruci. Krilne kapije njihovih sendvič panela oduševljavat će oko dugi niz godina.
Ograda domaćinstva je „lice“ vlasnika, pokazatelj njihovog statusa i ukusa, zaštita od prašine, uljeza i stranih životinja. Kapije gostima daju prvi dojam o kući, zbog čega im se uvijek pridaje poseban značaj.
fotografije
Posebnosti
Dizajn krilnih kapija testiran je ne samo godinama - milenijumima; većina ljudi širom planete preferira upravo takve kapije i to zasluženo.
Krila sa šarkama – jednostavna i pogodan sistem pričvršćivanje, koje rješava nekoliko problema odjednom i ima listu nesumnjivih prednosti:
- Jednostavnost proizvodnje i ugradnje, financijska pristupačnost omogućava vam da ih sami instalirate.
- Pouzdanost i izdržljivost tokom upotrebe.
- Svestranost – upotreba u gotovo svim vrstama prostorija i ograda.
- Raznovrsne mogućnosti dizajna, širok raspon veličina.
- Nema obaveznog betoniranja okolnog prostora.
Tokom svog postojanja, krilne kapije su stekle veliki izbor karakteristike dizajna kako izgledom tako i dizajnom.
fotografije
Vrste
Danas postoji ogroman broj varijanti krilnih kapija, što se objašnjava brzim razvojem građevinske tehnologije, proizvodnja inovativni materijali sa potrebnim tehničke karakteristike, širok spektar tekstura i opsežan paleta boja, sposoban da zadovolji i najzahtjevnije ukuse.
Dijele se prema broju ventila i mogu biti jednokrilne ili dvokrilne.
Takođe mogu imati kapiju ugrađenu u jedna od vrata, što štedi prostor male prostore(garaže, male površine).
Ako prolaz treba učiniti širokim, tada se koriste preklopne kapije. Njihova preklopna vrata na pola ili poput harmonike ne blokiraju teritorij. Možete napraviti presavijenu samo jednu od njih.
By vanjski dizajn razlikovati jednostrane, ukrašene samo s prednja strana vrata i dvostrano, sa dvije ukrašene strane.
U zavisnosti od materijala koji se koristi, kapije su metalne, drvene su teške i čvrste, a od metalnih profila, polikarbonata i sendvič panela su lakše. Postoje prozirne izrađene od kovanih elemenata ili od kombinacija raznih materijala.
fotografije
Moderni ulazi se razlikuju po načinu upravljanja: mehanički, koji se mora otvoriti ručno, i automatski, sa električnim pogonom, koji omogućavaju vozaču da otvara i zatvara kapiju bez napuštanja automobila.
Sve krilne kapije, uključujući i one domaće izrade, mogu biti opremljene kompletom za automatizaciju.
Prema svojoj namjeni i području primjene, razlikuju se industrijska, ulazna i ulična, koja ograničavaju prolazak automobila u dvorišta višespratnica i najčešće se upravljaju automatski. Na lokaciju ulaza također utiču protupožarni propisi i sigurnosni zahtjevi.
Materijali
Na izbor materijala od kojeg su napravljene kapije utiču sljedeći faktori:
- Namjena, mjesto ugradnje.
- Vrsta upravljanja – ručna ili automatska.
- Opći arhitektonski dizajn, skladna kombinacija sa ostatkom ograde ili kontrast.
- Opterećenja vjetrom, vjetrovi i drugi vanjski faktori.
Lagane kapije od valovitog lima ili polikarbonata, kao i zavarene metalne rešetke, mreže i zategnute čelična mreža na metalnom okviru od valovite cijevi ili euro-ograde, najčešće se koriste u konstrukcijama kontroliranim automatizacijom, tada se vrata lako otvaraju i zatvaraju. Kapije za ogradu se brzo pričvršćuju i izgledaju elegantno.
Drvena vrata izgledaju ekološki prihvatljivije i impresivnije, ali manje izdržljiv, jer je drvo podložno utjecaju agresivnog vanjskog okruženja i može se vremenom pokvariti. To čine sunce i vlaga koja pada na drvo povoljno okruženje Za razvoj bakterija, gljivica, insekata počinje proces truljenja. Za stabilnost ovog materijala, impregniran je antisepticima i hidrofobnim jedinjenjima, premazan lakovima za spoljni radovi ili boje. Šipke se biraju od trajnijih vrsta drveća, kao što je hrast.
Drvene kapije Obično se postavljaju na privatnim parcelama iu prigradskim domaćinstvima.
Metalik profil i čelik ili aluminijumski limovi mogu se vidjeti u svim garažama u zemlji, često se postavljaju na ulične kapije ograda različitih teritorija, organizacija i privatnih kuća. Izgledaju vrlo izražajno i elegantno Kovane kapije ili metalne sa rešetkastim elementima za olakšavanje konstrukcije. Cijena takvih kapija veća je od običnih bez ukrasa, ali rezultat će impresionirati goste i susjede.
Profilirani limovi su danas vrlo popularni kao materijal za oblaganje krila.
Ima nesumnjive prednosti:
- Mala težina - važna imovina za rad automatizacije.
- Finansijska inkluzija.
- Praktičnost i izdržljivost valovitih limova zahvaljujući profiliranju i premazivanju.
- Jednostavan za rezanje i ugradnju, brza instalacija.
- Ogroman raspon tekstura i boja, efekata, na primjer, imitacija drveta, kamena, obložena svjetlećom ili toplotnom bojom, mogućnost nanošenja bilo kakvih otisaka.
Od moderne opcije Razlikujemo kapije od polikarbonata, plastike i folije koje čuvaju mikroklimu u proizvodnim prostorijama.
Moguće su i kombinacije različitih materijala. Za okvir možete koristiti profil, a vrata obložiti drvetom, PVC-om, drvo-polimer kompozit. Metalni limovi izgledati predivno sa kovani elementi I ukrasne trake gore.
Nosači za kapije su napravljeni od metalna cijev, koji jača stub, osigurava stabilnost konstrukcije i preuzima glavna opterećenja. Oko cijevi može biti zidanje ili betonski monolit.
Konstrukcije
Krilne kapije imaju vrlo jednostavan dizajn. Ne zahtijevaju temelj, poput kliznih rolo kapija, koje imaju valjke, kotače i vodilice. Moguće dodatni detalji na primjer, pokušavaju da kapije u radionicama budu izolirane i zapečaćene, pa se pričvršćuju na vrata gumeni kompresor. On stubovi od cigle ugraditi dodatnu rasvjetu.
Sve vrste krilnih kapija sadrže sljedeće konstruktivne elemente:
- Potporni stubovi. Za lagane kapije i ograde moguća je ugradnja na vijčane šipove.
- Šarke na koje su pričvršćena krila. Na teškim kapijama koriste se cilindrične šarke, ojačane ležajevima, također su podesive.
- Retainers. Oni ograničavaju otvaranje kapije i povezuju ih u zatvorenom stanju u jednu liniju; zasuni mogu biti s oprugom ili amortizerom.
- Zatvor, brava, brava, osigurava vrata u zaključanom stanju.
Kapija se otvara prema van kada mala površina unutrašnjem području, tada pogon mora biti montiran skriven, ispod površine tla, a ose ventila moraju biti duže kako bi se pogonske poluge pravilno učvrstile.
Ako se vrata otvaraju prema unutra, onda se poluge mogu pričvrstiti direktno na krilo vrata, a mehanizam se može pričvrstiti na stub kapije.
Za pomicanje krila potreban vam je slobodan prostor sa ravnom površinom. Važni su i vjetar i opterećenje vjetrom na krilo. Pri visokim brzinama vjetra preporučuju se rešetkaste klapne, kroz koje prolazi zrak, a samim tim se smanjuje nagib.
Otvoriti jednostavna kapija, morate izaći iz auta, zatim otvarati vrata jedno po jedno, voziti se na teritoriju, izaći ponovo, zatvoriti vrata. Po kiši, vjetru i snijegu izlazak iz auta i sve to ručno je dugotrajan i neugodan, pa su kapije opremljene setovima pogona i automatike za njih.
Mehanizmi za otvaranje
Pogoni za pomicanje krila su linearni i polužni. Po principu rada dijele se na elektromehaničke i hidraulične. Prema nivou postavljanja - nadzemni i podzemni.
Linearno elektromehanički sistem daleko najpopularniji, jeftin je, jednostavan za ugradnju i otvara vrata prema van. Izgleda kao duguljasto kućište, iz koje dolazi šipka u obliku strelice. Vijak, rotirajući elektromotor male snage, pomiče maticu duž vodilice, pretvarajući rotacijski moment kretanja u linearni i pomičući krilo kapije. Za nesmetan rad, linearni pogon je opremljen upravljačkom jedinicom. Ugradnja ovakvog sistema se vrši na dnu kapije.
Pogon poluge se također pokreće elektromotorom preko mjenjača. Vertikalna osovina na koju je pričvršćen mehanizam poluge radi otvaranja vrata. Specijalni prekidači i senzori, zatvarači, osiguravaju nesmetan rad. Ovaj pogon omogućava otvaranje prema unutra čak i sa širokim stubovima.
Mehanizmi poluge mogu se montirati ispod zemlje, ali u ovom slučaju moraju biti postavljeni metalna kutija, betonirana, zaštićena od prodora vode i smrzavanja. Poluga je spolja.
Hidraulički pogon je skuplji od ostalih, koristi se u teškim, često korištenim kapijama i opremljen je kompletom za automatizaciju. Reverzibilna električna pumpa dovodi ulje u cilindre koji pokreću kapiju.
Prednosti daljinski upravljač otvaranje/zatvaranje:
- Domet – do 30 metara, može se kontrolisati od kuće.
- Otvara se u roku od 10-15 sekundi nakon pritiska na dugme.
- Jednostavan, pouzdan i izdržljiv sistem.
- Brzo zaustavljanje pogona u slučaju kvara ili nezgode.
- Radi na standardnim monofaznim električnim instalacijama.
Na prodaju gotovi kompleti menadžment, koji uključuje:
- Prijemna antena.
- Signalna lampa.
- Upravljačka jedinica sa elektronskom pločom i relejem.
- Elektromagnetna brava.
- Fotoćelije, senzori položaja objekta, indukcijski krugovi.
Sve žice i kablovi su izolovani metalnim valovitim crevom i sakriveni ispod sloja betona. Automatizacija se testira za rad prije instalacije. Upravljačke jedinice se montiraju u posebne niše u stubovima ili kutijama.
Dimenzije
Pravilno postavljanje i dimenzije, kompetentan proračun i označavanje, dimenzije i težina cijele konstrukcije osigurat će siguran i pouzdan rad i dug vijek trajanja kapije.
Prilikom projektovanja ograde i odabira tipa pogona i automatike veoma su bitne dimenzije stubova i širina ulaza, rastojanje od stuba do krila i debljina krila. Sve ove brojke moraju biti jasno naznačene na crtežu. Potrebno je označiti položaj svih dijelova, brava i mehanizama.
Minimalna širina kapije dovoljna za prolazak bilo koje vrste transporta je 280 cm.Prilikom proračuna treba uzeti u obzir ugao ulaska vozila. Ako teretni vagon neće moći ući na teritoriju pod pravim uglom, širina prolaza se mora povećati za 1,2-1,5 puta. Treba i to dodati dvostruka debljina ventili Maksimalna širina može biti 6 metara, potrebna je konstrukcijska armatura, snažna automatizacija i pogon.
Visina od tla do donje ivice kapije, kako se ne bi zaglavile prilikom kretanja, mora biti najmanje 8-10 cm Visina kapije jednaka 2 m je dovoljna za prolaz običnih putnička vozila. Za proizvodne i radioničke kapije, visina mora omogućiti prolaz svima potrebne vrste transport.
Poprečni presjek armaturne cijevi za potporni stubovi– 80-100 m. Potrebni su profili za okvir prečnika od 2,5 do 4,5 cm Za dijagonalno ili poprečno ojačanje trebat će vam profil poprečnog presjeka 2-4 cm.
Tehnički uslovi
Kao i svaki građevinski radovi, uređenje ograda i kapija vrši se striktno prema standardima i pravilima:
- Površina platforme je ravna po cijelom radijusu otvaranja, najmanja prepreka može dovesti do zaglavljivanja i oštećenja pogona.
- Širina ulaza i krila vrata mora biti dovoljna za bezbedan i slobodan prolaz vozila. Za automobile je 3,5 m, za kamione se preporučuje 4 m.
- Norms Sigurnost od požara zahtijevaju širinu kapije od najmanje 4 m ako se kuća nalazi dalje od raskrsnice.
- Minimalna visina krila – 1,8 m.
- Izgled i dizajn treba da bude u skladu sa opšti pogled ulicama i kućama.
- Kapije moraju biti opremljene svime neophodni sistemi sigurnosnih, znakova upozorenja i tablica.
Sigurnosni uređaji
Za nesmetan rad sistema ljuljačke potrebno je poduzeti niz mjera za sprječavanje ljudi, djece, životinja i automobila koji se nalaze u radijusu ljuljačke kako bi se izbjegle ozljede i neočekivani odlazak vozila. U tu svrhu postavljaju se posebni znakovi i znakovi upozorenja, reflektirajući elementi i signalna rasvjeta. Koriste se i zvučni alarm i trepćuća bočna svjetla.
Obavezno je instalirati sisteme za detekciju raznih stranih predmeta na putu kretanja platna. Takvi sistemi su fotoćelije i senzori za položaj i kretanje vrata, kao i položaj i kretanje vozila ili prisustvo stranih predmeta. U tom slučaju, upravljački uređaj se aktivira, pogon je blokiran i automatski se zaustavlja. Fotoćelije se montiraju na udaljenosti od najmanje 1 metar od ograde na posebnim stupovima i na stubovima glavne kapije. Induktivna petlja se polaže ispod površine zemlje na dubini od 3 do 10 cm u tri ili četiri sloja.
Uradi sam
Sasvim je moguće sami izgraditi kapiju neophodni alati te usklađenost s tehnologijom i vremenom sušenja betona.
Za samostalan rad trebat će vam:
- Mješalica za beton, lopata;
- Nivo, mjerna traka, marker, kvadrat;
- bugarski, dijamantski diskovi;
- Stroj za zavarivanje;
- Odvijač, samorezni vijci.
Kada se koriste sistemi ljuljanja, cijelo glavno opterećenje pada na potporne stupove. Da bi se konstrukciji dala krutost i pouzdanost, oslonci su ojačani čelična cijev i ukopati u zemlju do dubine smrzavanja tla od približno 1-1,5 m. Nakon označavanja položaja nosača, na tim mjestima se kopa rupa dubine 1,5 m i promjera dvostruko većeg od poprečnog presjeka cijevi. Zatim se pijesak i drobljeni kamen sipaju na dno jame, stvarajući takozvani jastuk. Visina mu je 20 cm.
Nije tajna da za svog vlasnika automobil nije samo prevozno sredstvo, već i znak statusa, omiljeni hobi i praktično član porodice. I stoga se velika pažnja posvećuje brizi o njegovom „mjestu stanovanja“, odnosno garaži.
Osim toga, ne može svaki vlasnik automobila priuštiti da opremi radionicu i garažu odvojeno, pa stoga garaža obavlja obje funkcije odjednom.
Auto kutija
Uslovi rada garaže značajno se razlikuju od stambenih prostorija. To je zbog karakteristika njegovog glavnog stanovnika - automobila.
- Temperaturni uslovi - automobil ne podnosi dobro promjene temperature. Boravak u toploj prostoriji na +20 C, a zatim prebacivanje na mraznu temperaturu od -5 C, ima ogroman uticaj na stanje automobila. negativan uticaj. Stoga, uprkos veoma hladno, vlasnici automobila radije drže svoje automobile na ulici. Kao rezultat toga, najbolji način za boks je stabilna temperatura od oko +5–+7 C. Garažna vrata od sendvič panela i zidne izolacije savršeno rješavaju ovaj problem.
- Sigurnost od požara je na drugom mjestu suštinski uslov, budući da se u kutiji obično čuvaju benzin, motorno ulje, dijelovi i oprema, što sve zajedno predstavlja veliku opasnost od požara. S tim u vezi, izolacija i završna obrada garaže moraju se izvesti nezapaljivim materijalima. SIP paneli su savršeni za ovu ulogu. Na fotografiji su garažna vrata od sendvič panela.
Klasifikacija garažnih vrata
Budući da se dizajn kutija može primjetno razlikovati jedan od drugog - u volumenu, vrsti proširenja, smještaju i tako dalje, stvoreno je mnogo načina za zatvaranje potonjeg. Prema načinu otvaranja klasificiraju se na sljedeći način.
- Šarke - najpopularniji klasični dizajn dvoja vrata. Razlog njihove rasprostranjenosti je jednostavan: svaki početnik koji ima vještine rada sa aparatom za zavarivanje može ih napraviti vlastitim rukama prema crtežu. Obično se izrađuju od čelika, jer moraju imati dobru mehaničku čvrstoću i otporni na provalu, ali se mogu koristiti i sendvič paneli, aluminij i drvo.
- Trzaj – krilo vrata pomiče se u stranu, kao ormar. Dosta teška odluka da to uradite sami, pa se preporučuje da ovu opciju kupite već gotovu. Klizne kapije Sendvič paneli će pružiti ne samo čvrsto, pouzdano zatvaranje, već i odličnu toplinsku izolaciju. Fotografija prikazuje uzorak.
- Sekcijski - sastoje se od fragmenata koji se, kada se krilo otvori, prelamaju pod kutom i dižu se do stropa. Sendvič paneli za ovaj dizajn su najbolja opcija.
- Podizanje i rotiranje - oni su čvrsto platno koje se kreće u okomitom položaju.
- Rolete su vrlo uobičajeno rješenje jer zauzimaju minimalno prostora. Kada je otvoreno, krilo se zamotava u kutiju. Međutim, gotovo je nemoguće izolirati takvu strukturu.
Karakteristike sendvič panela
Proizvod se sastoji od sloja izolacije i dva sloja obložni materijal i ima nekoliko važnih prednosti, što nam omogućava da ga preporučimo za oblaganje krilnih ili kliznih vrata.
Za garažna vrata koriste se ploče, gdje se nalazi punilo mineralna vuna– bazalt ili staklo, a kao vanjski slojevi djeluju pocinčani obojeni čelik.
- Toplotna izolacija nije toliko bitna za garažu toplota, koliko je stabilna njegova vrijednost, odnosno nezavisnost od vremenskim uvjetima spolja. Toplotna izolacijska svojstva mineralna vuna, s obzirom na pristupačnu cijenu, vrlo je visoka.
- Sigurnost od požara - mineralnu vunu odlikuje još jedna izuzetno važna kvaliteta za garažu - nezapaljivost. Preporuča se izrada kapija od sendvič panela pomoću staklene vune, jer je otporna na vlagu i ima veću gustoću.
Ekspandirani polistiren i poliuretanska pjena su također odlični toplinski izolatori, trebali biste odabrati samo posebne marke - samogaseće. Ostale njihove modifikacije su zapaljive i emituju otrovne tvari kada sagore.
- Čvrstoća – sami SIP paneli, čak i sa čeličnim vanjskim slojem, ne mogu pružiti visoki nivo sigurnost: debljina čelika ne prelazi 0,8 mm. Stoga, ako postoji opasnost od provale, preporučljivo je ojačati vrata.
Krilne kapije od sendvič panela: montaža
Za proizvodnju će vam trebati pocinčani čelični profil, sendvič paneli sa čeličnim premazom, brusilica, aparat za zavarivanje, čelični uglovi su opcioni, ali uz njihovu pomoć mnogo je lakše formirati pravi ugao i crtež sa naznačenim dimenzijama. Instalacija se može izvršiti ručno. Fotografija prikazuje radni trenutak montaže.
- Profil se izrezuje prema dimenzijama budućih krilnih kapija.
- Zavaren je okvir od profila 60*30, a zavareni šavovi su očišćeni.
- Okvir za oba krila se izrađuje posebno prema crtežu. Za okvir krila koristi se profil 60*30, a za unutrašnje vodilice 40*20. Obavezno je osigurati da je krilo umetnuto u okvir s potrebnim razmakom za otvaranje.
- Ploča je pričvršćena za okvir dugim samoreznim vijcima.
- Šarke su zavarene i kapija je postavljena. Preporučljivo je ukloniti ambalažni materijal sa panela tek nakon završetka instalacije.
U videu je detaljnije predstavljen proces ugradnje krilnih kapija od sendvič panela.