Svi uređaji, bez obzira na namjenu, dizajnirani su za stvaranje protoka zraka (čistog ili koji sadrži nečistoće drugih plinova ili sitnih homogenih čestica) različitog tlaka. Oprema je podijeljena u klase za stvaranje niskog, srednjeg i visokog pritiska.

Jedinice se zovu centrifugalne (a takođe i radijalne) zbog načina na koji se protok vazduha stvara rotacijom radnog kola radijalnog tipa lopatice (oblik bubnja ili cilindra) unutar spiralne komore. Profil sečiva može biti ravan, zakrivljen, "krilni profil". U zavisnosti od brzine rotacije, vrste i broja lopatica, pritisak protoka vazduha može varirati od 0,1 do 12 kPa. Rotacija u jednom smjeru uklanja mješavine plina, u suprotnom smjeru - pumpe svježi zrak u sobu. Možete promijeniti rotaciju pomoću prekidača koji mijenja faze struje na mjestima na stezaljkama elektromotora.

Kutija za opremu opće namjene za rad u neagresivnim gasnim mešavinama (čist ili zadimljen vazduh, sadržaj čestica manji od 0,1 g/m3) izrađuje se od ugljeničnih ili pocinkovanih čeličnih limova različitih debljina. Za agresivnije mješavine plinova (prisutni su aktivni plinovi ili isparavanja kiselina i lužina) koriste se čelici otporni na koroziju (nerđajući). Takva oprema može raditi na temperaturama okoline do 200 stepeni Celzijusa. U proizvodnji verzije otporne na eksploziju za rad u opasnim uvjetima (rudarska oprema, visok sadržaj eksplozivne prašine) koriste se duktilniji metali (bakar) i legure aluminija. Opremu za eksplozivna okruženja karakteriše povećana masivnost i eliminiše varničenje tokom rada ( glavni razlog eksplozije prašine i gasova).

bubanj ( Radni točak) sa oštricama je izrađen od čelika koji nije podložan koroziji i dovoljno je duktilan da izdrži dugotrajna opterećenja vibracijama. Oblik i broj lopatica su dizajnirani na osnovu aerodinamičkih opterećenja pri određenoj brzini rotacije. Veliki broj oštrice, ravne ili blago zakrivljene, koje se okreću velikom brzinom, stvaraju stabilniji protok zraka i emituju manje buke. Ali pritisak protoka zraka je još uvijek niži od pritiska bubnja na kojem su ugrađene lopatice s aerodinamičnim "profilom krila".

"Puž" se odnosi na opremu sa povećanom vibracijom, čiji su razlozi upravo u niskom nivou balansa rotirajućeg radnog kola. Vibracije izazivaju dvije posljedice: povećan nivo buke i uništenje postolja na kojem je jedinica instalirana. Prigušne opruge koje su umetnute između osnove kućišta i mjesta ugradnje pomažu u smanjenju nivoa vibracija. Prilikom montaže nekih modela umjesto opruga koriste se gumeni jastuci.

Ventilacijske jedinice - "puž" opremljene su elektromotorima, koji mogu biti opremljeni protueksplozijskim kućištima i poklopcima, poboljšane boje za rad u agresivnim plinskim sredinama. Uglavnom asinhroni motori određenom brzinom. Elektromotori su dizajnirani za rad iz jednofazne mreže (220 V) ili trofazne (380 V). (Snaga jednofaznih elektromotora ne prelazi 5 - 6 kW). U izuzetnim slučajevima može se ugraditi motor s kontrolom brzine s tiristorskom kontrolom.

Postoje tri načina za spajanje elektromotora na osovinu bubnja:

1. Direktna veza. Osovine su povezane čahurom sa ključem. "Konstruktivna šema br. 1".
2. preko menjača. Menjač može imati nekoliko brzina. „Konstruktivna šema br. 3“.
3. Prenos remen-remenica. Brzina rotacije se može promijeniti ako promijenite remenice. "Konstruktivna šema br. 5".

Najsigurniji priključak za elektromotor u slučaju iznenadnog zaglavljivanja je remenica (ako se osovina radnog kola iznenada i naglo zaustavi, remenje će se oštetiti).

Kućište je izrađeno u 8 položaja izlaza u odnosu na vertikalu, od 0 do 315 do 45 stepeni. To olakšava pričvršćivanje jedinice na kanal. Kako bi se eliminirao prijenos vibracija, prirubnice zračnog kanala i tijelo jedinice spojeni su kroz rukav od debele gumirane cerade ili sintetičke tkanine.

Oprema je obojena izdržljivo boje u prahu sa povećanom otpornošću na udar.

Popularni VR i VC modeli

1. Ventilator BP 80 75 nizak pritisak

Dizajniran za ventilacione sisteme industrijskih i javne zgrade. Uslovi rada: umerena i suptropska klima, u neagresivnim uslovima. Raspon temperature pogodan za rad opreme opšte namjene (OH) je od -40 do +40. Modeli otporni na toplinu izdržavaju povećanje do +200. Materijal: ugljični čelik. Prosječan nivo vlažnosti: 30-40%. Usisivači dima mogu raditi 1,5 sat na temperaturi od +600.

Radno kolo nosi 12 zakrivljenih lopatica napravljenih od od nerđajućeg čelika.

Modeli otporni na koroziju izrađeni su od nerđajućeg čelika.

Otporan na eksploziju - ugljični čelik i mesing (za normalna vlažnost), nerđajući čelik i mesing (za visoka vlažnost). Materijal za najzaštićenije modele: legure aluminijuma.

Oprema je proizvedena prema konstruktivne šeme#1 i #5. Snaga motora koji se isporučuju u kompletu je od 0,2 do 75 kW. Motori do 7,5 sa brzinom do 750 do 3000 o / min, snažniji - od 356 do 1000.

Vijek trajanja - više od 6 godina.

Broj modela odražava prečnik radnog kola: od br. 2,5 - 0,25 m. do br. 20 - 2 m (prema GOST 10616-90).

Parametri nekih modela koji rade:

1. VR 80-75 br. 2.5: motori (Dv) od 0,12 do 0,75 kW; 1500 i 3000 o/min; pritisak (P) - od 0,1 do 0,8 kPa; produktivnost (Pr) - od 450 do 1700 m3/h. Izolatori vibracija (Vi) - gumeni. (4 kom) K.s. br. 1.

2. BP 80-75 br. 4: Dv od 0,18 do 7,5 kW; 1500 i 3000 o/min; P - od 0,1 do 2,8 kPa; Pr - od 1400 do 8800 m3 / h. Vee - guma. (4 kom) K.s. br. 1.

3. BP 80-75 br. 6.3: Dv od 1,1 do 11 kW; 1000 i 1500 o/min; P - od 0,35 do 1,7 kPa; Pr - od 450 do 1700 m3 / h. Vee - guma. (4 kom) K.s. br. 1.

4. BP 80-75 br. 10: Dv od 5,5 do 22 kW; 750 i 1000 o/min; P - od 0,38 do 1,8 kPa; Pr - od 14600 do 46800 m3-h. Vee - guma. (5 kom.) K.s. br. 1.

5. BP 80-75 br. 12.5: Dv od 11 do 33 kW; 536 i 685 o/min; P - od 0,25 do 1,4 kA; Pr - od 22000 do 63000 m3 / h. Wee - guma (6 kom). K.s. br. 5.

6. Ventilator VTS 14 46 srednji pritisak.

Karakteristike performansi i materijali za izradu su identični BP-u osim po broju oštrica (32 kom).

Brojevi - od 2 do 8. Strukturne šeme br. 1 i br.

Vijek trajanja - više od 6 godina. Garantovani broj radnih sati je 8000.

Parametri i performanse:

1. VTS 14 46 br. 2: Dv od 0,18 do 2,2 kW; 1330 i 2850 o/min; P - od 0,26 do 1,2 kPa; Pr - od 300 do 2500 m3 / h. Vee - guma. (4 kom) K.s. br. 1.

2. VTS 14 46 br. 3.15: Dv od 0,55 do 2,2 kW; 1330 i 2850 o/min; P - od 0,37 do 0,8 kPa; Pr - od 1500 do 5100 m3 / h. Vee - guma. (4 kom) K.s. br. 1.

3. VTS 14 46 br. 4: Dv od 1,5 do 7,5 kW; 930 i 1430 o/min; P - od 0,55 do 1,32 kPa; Pr - od 3500 do 8400 m3 / h. Vee - guma. (4 kom) K.s. br. 1.

4. VTS 14-46 br. 6.3: Dv od 5,5 do 22 kW; 730 i 975 o/min; P - od 0,89 do 1,58 kPa; Pr - od 9200 do 28000 m3 / h. Vee - guma. (5 kom) K.s. br. 1.5.

5. VTS 14-46 br. 8: Dv od 5,5 do 22 kW; 730 i 975 o/min; P - od 1,43 do 2,85 kPa; Pr - od 19000 do 37000 m3 / h. Vee - guma. (5 kom) K.s. br. 1.5.

Ventilator za prašinu "puž"

Ventilatori za prašinu su dizajnirani za teške uslove rada, njihova svrha je uklanjanje zraka s mjesta rada s prilično velikim česticama (šljunak, prašina, sitni metalni komadići, drvena sječka, drvena sječka). Radno kolo nosi 5 ili 6 lopatica izrađenih od debelog ugljičnog čelika. Jedinice su dizajnirane za rad u ekstraktima iz alatnih mašina. VCP 7-40 modeli su popularni. Izvedeno prema K.s. br. 5.

Stvaraju pritisak od 970 do 4000 Pa, mogu se klasifikovati kao "srednji i visoki pritisak". Brojevi radnog kola - 5, 6,3 i 8. Snaga motora - od 5,5 do 45 kW.

Ostalo

Postoje uređaji posebne klase - za duvanje kotlovi na cvrsto gorivo. Proizvedeno u Poljskoj. Specijalizovana oprema za sistemi grijanja(privatno).

Kućište - "puž" odliven legura aluminijuma. Specijalni amortizer sa sistemom utega sprečava ulazak vazduha u ložište kada je motor ugašen. Može se ugraditi u bilo koju poziciju. Mali motor sa senzorom temperature, 0,8 kW. U prodaji su modeli WPA-117k, WPA-120k, koji se razlikuju po veličini baze.

Komentari:

Nakon što je mreža kanala dizajnirana i izračunata, vrijeme je za odabir ventilaciona jedinica za dovod i tretman vazduha. srce ventilacioni sistem je ventilator koji vozi vazdušne mase i dizajniran da pruži potreban protok i pritisak mreže. U tom svojstvu često djeluje jedinica aksijalnog tipa. Da bi se ispunili traženi parametri, potrebno je prvo izračunati aksijalni ventilator.

Aksijalni ventilator se koristi u sistemima kanala za pomicanje velikih masa zraka.

Opći koncept dizajna jedinice i njena namjena

Aksijalni ventilator je ventilator sa lopaticama koji prenosi mehaničku energiju rotacije lopatica radnog kola na protok vazduha u obliku potencijala i kinetička energija, a on tu energiju troši da savlada sve otpore u sistemu. Osa radnog kola ovog tipa je osa elektromotora, nalazi se u središtu strujanja zraka, a ravnina rotacije lopatica je okomita na nju. Jedinica pomiče zrak duž svoje ose zbog lopatica okrenutih pod uglom u odnosu na ravninu rotacije. Radno kolo i motor su montirani na istoj osovini i stalno su unutar strujanja zraka. Ovaj dizajn ima svoje nedostatke:

1. Jedinica ne može pomicati zračne mase visoke temperature, što može oštetiti električni motor. Preporučena maksimalna temperatura je 100°C.
2. Iz istog razloga nije dozvoljeno korištenje ove vrste jedinica za pomicanje agresivnih medija ili plinova. Transportovani vazduh ne sme da sadrži lepljive čestice ili duga vlakna.
3. Na osnovu svog dizajna aksijalni ventilator ne može razviti visok pritisak, stoga je neprikladan za upotrebu u ventilacijskim sistemima velike složenosti i dužine. Max pritisak, koji može pružiti moderna jedinica aksijalnog tipa, unutar 1000 Pa. Međutim, postoje posebni rudnički ventilatori, čiji pogonski dizajn omogućava razvijanje pritiska do 2000 Pa, ali tada se maksimalne performanse smanjuju - do 18000 m³ / h.

Prednosti ovih mašina su sledeće:

• ventilator može da obezbedi veliki protok vazduha (do 65000 m³/h);
• elektromotor, koji je u struji, uspješno se hladi;
• mašina ne zauzima puno prostora, lagana je i može se ugraditi direktno u kanal, što smanjuje troškove instalacije.

Svi ventilatori su klasifikovani prema standardnim veličinama koje ukazuju na prečnik radnog kola mašine. Ova klasifikacija se može vidjeti u tabeli 1.

Tabela 1

Povratak na indeks

Opis proračuna parametara ventilatora

Proračun ventilacijske jedinice bilo koje vrste provodi se prema individualnim aerodinamičkim karakteristikama, a aksijalni ventilator nije izuzetak. Evo karakteristika:

1. Volumenski protok ili produktivnost.
2. Koeficijent korisna akcija.
3. Snaga potrebna za pogon jedinice.
4. Stvarni pritisak koji razvija jedinica.

Performanse su određene ranije kada je izvršen proračun samog ventilacionog sistema. Ventilator to mora osigurati, tako da vrijednost protoka zraka ostaje nepromijenjena za proračun. Ako je temperatura vazduha u radni prostor razlikuje se od temperature zraka koji prolazi kroz ventilator, učinak treba ponovo izračunati pomoću formule:

L = Ln x (273 + t) / (273 + tr), gdje je:

• Ln je potreban kapacitet, m³/h;
• t temperatura zraka koji prolazi kroz ventilator, °C;
• tr je temperatura vazduha u radnoj zoni prostorije, °C.

Povratak na indeks

Određivanje snage

Kada se konačno odredi potrebna količina zraka, potrebno je saznati snagu koja je potrebna za stvaranje projektnog tlaka pri ovom protoku. Proračun snage na osovini radnog kola vrši se prema formuli:

Napomena (kW) = (D x p) / 3600 x 102ɳv x ɳp, ovdje:

• L je kapacitet jedinice u m³ za 1 sekundu;
• p je potreban pritisak ventilatora, Pa;
• ɳv je vrijednost efikasnosti, određena aerodinamičkom karakteristikom;
• ɳp - vrijednost efikasnosti ležajeva jedinice, uzeta 0,95-0,98.

Vrijednost instalirane snage elektromotora razlikuje se od snage na osovini, potonja uzima u obzir samo opterećenje u načinu rada. Prilikom pokretanja bilo kojeg elektromotora dolazi do skoka struje, a time i snage. Ovaj početni vrh se mora uzeti u obzir u proračunu, tako da će instalirana snaga elektromotora biti:

Ny = K NB, gdje je K faktor sigurnosti startnog momenta.

Vrijednosti faktora sigurnosti za različite snage vratila prikazane su u tabeli 2.

tabela 2

Ako je jedinica instalirana u prostoriji u kojoj iz različitih razloga temperatura vazduha može dostići +40°C, tada parametar Ny treba povećati za 10%, a na +50°C instalisana snaga treba da bude 25% veća. od izračunatog. Konačno, ovaj parametar elektromotora uzima se prema katalogu proizvođača, birajući najbližu veću vrijednost izračunatom Ny uz obračun svih zaliha. Po pravilu, ventilator se ugrađuje prije izmjenjivača topline, koji zagrijava zrak za njegovo dalje dovođenje u prostorije. Tada će se elektromotor pokrenuti i raditi na hladnom zraku, što je ekonomičnije u smislu potrošnje energije.

Puhalice različitih veličina mogu biti opremljene elektromotorima različite snage, ovisno o pritisku koji želite postići. Svaki model jedinice ima svoju aerodinamičku karakteristiku, koju proizvođač odražava u svom katalogu u grafičkom obliku. Efikasnost je varijabilna vrijednost za raznim uslovima rada, konačno će se moći saznati prema grafičkoj karakteristici ventilatora, na osnovu ranije izračunatih vrijednosti produktivnosti, protoka i instalirane snage.

Glavni zadatak izračunavanja i odabira ventilatora je ispunjavanje zahtjeva za kretanje potreban iznos zraka, uzimajući u obzir otpor mreže zračnih kanala, uz postizanje maksimalne efikasnosti jedinice.

Takozvani puž za ventilaciju ne mora uvijek značiti istu vrstu prisile uređaj za ventilaciju— osnovni zajedničke karakteristike, ovo je oblik jedinice, ali nikako princip rada i smjer strujanja zraka.

Injektori ovog tipa mogu:

• radikalno se razlikuju u principu rasporeda lopatica;
• a može biti i dovodnog ili izduvnog tipa, odnosno usmjeravati tok u suprotnom smjeru.

Ventilacija "puž"

Obično se koriste za kotlove na čvrsto gorivo. velika veličina, proizvodne radnje i javne zgrade, ali o svemu tome u nastavku, i pored toga - video u ovom članku.

mehanička ventilacija

Bilješka. Ventilacijske/usisne jedinice na električni motor, koje se nazivaju "puževi", nisu pogodne za bilo koju vrstu ventilacije, jer mogu usmjeravati protok zraka samo u jednom smjeru.

Vrste ventilacije

• Kao što možete vidjeti na gornjoj slici, riječ "ventilacija" može značiti apsolutno Različiti putevi razmjenu zraka i neke za koje možda niste ni čuli, ali ćemo ukratko razmotriti samo najosnovnije od njih.
• Prvo, dobro je poznata metoda odsisavanja, kada se topli ili zagađeni zrak uklanja iz prostorije.
• Drugo, postoji opcija dovoda i najčešće je to dodavanje svježeg hladnog zraka.
• Treće, ovo je kombinacija, odnosno opcija napajanja i izduva.
• Gore navedeni sistemi mogu funkcionisati prirodno, ali se također mogu prisiliti na rad pomoću aksijalnih (aksijalnih), radijalnih (centrifugalnih), dijametralnih (tangencijalnih) i dijagonalnih ventilatora. Osim toga, ispuh i dovod zraka može se izvoditi općenito ili u lokalnom načinu. Odnosno, zračni kanal se dovodi na određeno odredište i obavlja funkciju puhanja ili ispuha.

Primjeri

Bilješka. U nastavku ćemo pogledati nekoliko vrsta puževa za koje se koriste.

BDRS 120-60 (Turska) je izduvna voluta radijalnog tipa sa težinom od 2,1 kg, frekvencijom od 2325 o/min, naponom 220/230V/50Hz i maksimalnom potrošnjom energije od 90W. Istovremeno, BDRS 120-60 može da pumpa maksimalno 380m 3 /min vazduha sa temperaturnim opsegom od -15⁰C do +40⁰C, ima IP54 bezbednosnu klasu.

Marka BDRS može imati nekoliko veličina, vanjski rotacijski motor je izrađen od pocinčanog čelika i sa strane je zaštićen hromiranom rešetkom, koja sprječava ulazak vanjskih elemenata u radno kolo.

Radijalni ventilator za dovod i izduvavanje otporan na toplotu Dundar CM 16.2H se obično koristi za pumpanje toplog vazduha iz kotlova koji rade na čvrsto gorivo, iako uputstva dozvoljavaju da se koristi i u zatvorenom prostoru za razne namjene. Protok vazduha tokom transporta može imati temperature od -30⁰C do +120⁰C, a sam puž se može okrenuti na 0⁰ (horizontalni položaj), 90⁰, 180⁰ i 270⁰ (motor na desnoj strani).

Model CM 16.2H ima brzinu motora od 2750 o/min, napon 220/230V/50Hz i maksimalnu potrošnju energije od 460W. Jedinica težine 7,9 kg može pumpati maksimalnu zapreminu od 1765 m 3 /min vazduha, nivo pritiska od 780 Pa, i ima stepen zaštite IP54.

Različite modifikacije VENTS VSHCHUN mogu se koristiti za potrebe i klimatizaciju prostorija različite namene i imaju kapacitet vazdušnog transporta do 19000 m 3 /sat.

Takva centrifugalna spirala ima spiralno tijelo i radno kolo, koje je postavljeno na osi trofaznog asinhronog motora. Telo VSCUN-a je napravljeno od čelika, koji je kasnije presvučen polimerima

Svaka modifikacija podrazumijeva mogućnost okretanja tijela udesno ili ulijevo. Ovo vam omogućava da se povežete na postojeće kanale pod bilo kojim uglom, ali korak između fiksne pozicije je 45⁰.

Takođe uključeno različiti modeli Mogu se koristiti ili dvotaktni ili četverotaktni asinhroni motori sa vanjskim rotorom, a njegovo radno kolo u obliku naprijed zakrivljenih lopatica izrađeno je od pocinčanog čelika. Kotrljajni ležajevi produžavaju vijek trajanja jedinice, tvornički balansirane turbine značajno smanjuju buku, a stepen zaštite je IP54.

Osim toga, za VSCUN je omogućena kontrola brzine "uradi sam" pomoću regulatora autotransformatora, što je vrlo zgodno kada:

• promjena godišnjih doba;
• uslovi rada;
• prostorije i tako dalje.

Osim toga, nekoliko jedinica ovog tipa može se spojiti na uređaj za autotransformator odjednom, ali u isto vrijeme bez greške mora se poštovati glavni uvjet - njihova ukupna snaga ne smije prelaziti nazivnu snagu transformatora.

Određivanje parametra	VCUN
	140×74-0,25-2	140×74-0,37-2	160×74-0,55-2	160×74-0,75-2	180×74-0,56-4	180×74-1.1-2	200×93-0,55-4	200×93-1.1-2
Napon (V) na 50Hz	400	400	400	400	400	400	400	400
Potrošnja energije (kW)	0,25	0,37	0,55	0,75	0,55	1,1	0,55	1,1
struja)A)	0,8	0,9	1,6	1,8	1,6	2,6	1,6	2,6
Maksimalna potrošnja zraka (m 3 /sat)	450	710	750	1540	1030	1950	1615	1900
Brzina rotacije (r/min)	1350	2730	1360	2820	1360	2800	1360	2800
Nivo zvuka na 3m (db)	60	65	62	68	64	70	67	73
Temperatura vazduha tokom transporta maksimalna t⁰C	60	60	60	60	60	60	60	60
Zaštita	IP54	IP54	IP54	IP54	IP54	IP54	IP54	IP54

kratak opis centrifugalni ventilatori

Centrifugalni ventilatori spadaju u kategoriju duvaljki sa najrazličitijim tipovima dizajna. Kotači ventilatora mogu imati lopatice savijene naprijed i nazad u odnosu na smjer rotacije točka. Ventilatori sa radijalnim lopaticama su prilično česti.

Prilikom projektovanja treba uzeti u obzir da su ventilatori sa nazadnim lopaticama ekonomičniji i manje bučni.

Efikasnost ventilatora raste sa povećanjem brzine i za konusne točkove sa lopaticama unazad može dostići 0,9.

Uz razmatranje savremenih zahteva Za uštedu energije, prilikom projektovanja ventilatorskih instalacija, treba se fokusirati na dizajn ventilatora koji odgovara proverenim aerodinamičkim šemama Ts4-76, 0,55-40 i njima sličnim.

Rasporedna rješenja određuju efikasnost instalacije ventilatora. Sa monoblok dizajnom (točak na pogonskom vratilu), efikasnost ima maksimalnu vrijednost. Upotreba u konstrukciji pogonskog mehanizma (točak na sopstvenoj osovini u ležajevima) smanjuje efikasnost za oko 2%. Prenos klinastim remenom u poređenju sa kvačilom dodatno smanjuje efikasnost za najmanje 3%. Dizajnerske odluke zavise od pritiska ventilatora i njihove brzine.

Prema razvijenim nadpritisak Ventilatori opće namjene dijele se u sljedeće grupe:

1. ventilatori visokog pritiska (do 1 kPa);

2. ventilatori srednjeg pritiska (13 kPa);

3. ventilatori niskog pritiska (312 kPa).

Neki specijalizovani ventilatori visokog pritiska mogu razviti pritiske do 20 kPa.

Prema brzini (specifičnoj brzini), ventilatori opšte namene se dele u sledeće kategorije:

1. ventilatori velike brzine (11 n s 30);

2. ventilatori srednje brzine (30 n s60);

3. ventilatori velike brzine (60 n s 80).

Konstrukcijska rješenja zavise od opskrbe koju zahtijeva projektni zadatak. Kod velikih protoka, ventilatori imaju dvostruke usisne kotače.

Predloženi proračun spada u kategoriju konstruktivnih i izvodi se metodom sukcesivnih aproksimacija.

Koeficijenti lokalnog otpora putanje strujanja, koeficijenti promjene brzine i omjeri linearne dimenzije se postavljaju ovisno o projektnom tlaku ventilatora uz naknadnu provjeru. Kriterijum za ispravan izbor je usklađenost izračunatog pritiska ventilatora sa zadatom vrednošću.

Aerodinamički proračun centrifugalnog ventilatora

Za obračun su dati:

1. Odnos prečnika radnog kola

2. Odnos prečnika radnog kola na izlazu i na ulazu gasa:

Manje vrijednosti se biraju za visokotlačne ventilatore.

3. Koeficijenti gubitka pritiska:

a) na ulazu radnog kola:

b) na lopaticama radnog kola:

c) pri okretanju protoka na lopaticama rotora:

d) u spiralnom izlazu (kućište):

Manje vrijednosti in, lop, pov, k odgovaraju ventilatorima niskog pritiska.

4. Odabiru se koeficijenti promjene brzine:

a) u spiralnom izlazu (kućište)

b) na ulazu u impeler

c) u radnim kanalima

5. Izračunava se koeficijent gubitka glave, sveden na brzinu protoka iza radnog kola:

6. Iz uslova minimalnog gubitka pritiska u ventilatoru određuje se koeficijent Rv:

7. Pronađen je ugao protoka na ulazu radnog kola:

8. Izračunava se odnos brzina

9. Koeficijent teoretskog pritiska određuje se iz uslova maksimalne hidrauličke efikasnosti ventilatora:

10. Pronađena je vrijednost hidrauličke efikasnosti. fan:

11. Određuje se ugao izlaza strujanja iz radnog kola, pri optimalnoj vrijednosti G:

hail .

12. Potrebna obimna brzina točka na izlazu gasa:

gospođa .

gde je [kg / m 3 ] - gustina vazduha u uslovima usisavanja.

13. Odlučan potreban broj okretaja radnog kola u prisustvu glatkog ulaska plina u propeler

RPM .

Ovdje je 0 =0,91,0 faktor punjenja dionice sa aktivnim protokom. Kao prva aproksimacija, može se uzeti jednak 1,0.

Radna brzina pogonskog motora uzima se iz niza frekvencijskih vrijednosti tipičnih za električne pogone ventilatora: 2900; 1450; 960; 725.

14. Vanjski prečnik radno kolo:

15. Ulazni promjer rotora:

Ako je stvarni omjer promjera impelera blizak onom ranije usvojenom, tada se proračun ne vrši prečišćavanjem. Ako je vrijednost veća od 1 m, tada treba izračunati dvostruki ulazni ventilator. U ovom slučaju, polovinu hrane 0,5 treba zamijeniti u formule Q.

Elementi trougla brzine na ulazu gasa u lopatice rotora

16. Je obimna brzina kotača na ulazu plina

gospođa .

17. Brzina plina na ulazu rotora:

gospođa .

Brzina WITH 0 ne smije prelaziti 50 m/s.

18. Brzina gasa ispred lopatica radnog kola:

gospođa .

19. Radijalna projekcija brzine gasa na ulazu u lopatice radnog kola:

gospođa .

20. Projekcija ulaznog protoka na smjer periferne brzine uzima se jednakom nuli kako bi se osigurao maksimalni pritisak:

WITH 1u = 0.

Ukoliko WITH 1r= 0, tada je 1 = 90 0 , odnosno ulaz plina u lopatice rotora je radijalan.

21. Relativna brzina ulaska gasa u lopatice rotora:

Prema izračunatim vrijednostima WITH 1 , U 1 , 1 , 1 , 1 trokut brzine je konstruiran na ulazu plina u lopatice rotora. Uz ispravan proračun brzina i uglova, trokut bi trebao biti zatvoren.

Elementi trokuta brzina na izlazu gasa iz lopatica rotora

22. Radijalna projekcija brzine strujanja iza radnog kola:

gospođa .

23. Projekcija apsolutne brzine izlaza plina na smjer periferne brzine na obodu radnog kola:

24. Apsolutna brzina gasa iza radnog kola:

gospođa .

25. Relativna brzina izlaza gasa iz lopatica rotora:

Prema primljenim vrijednostima WITH 2 , WITH 2u ,U 2 , 2 , 2 trokut brzina je izgrađen kada plin napusti impeler. Uz ispravan proračun brzina i uglova, trougao brzina bi takođe trebalo da se zatvori.

26. Prema Eulerovoj jednačini, provjerava se pritisak koji stvara ventilator:

Projektni tlak mora odgovarati projektnoj vrijednosti.

27. Širina lopatica na ulazu plina u impeler:

ovdje: UT = 0,020,03 - koeficijent curenja plina kroz zazor između točka i ulazne cijevi; u1 = 0,91,0 - faktor punjenja ulaznog preseka radnih kanala sa aktivnim protokom.

28. Širina lopatica na izlazu plina iz radnog kola:

gdje je u2 = 0,91,0 faktor punjenja aktivnog protoka izlaznog dijela radnih kanala.

Određivanje uglova ugradnje i broja lopatica radnog kola

29. Ugao ugradnje lopatice na ulazu protoka u impeler:

gdje i- napadni ugao, čije se optimalne vrijednosti nalaze unutar -3+5 0 .

30. Ugao ugradnje noža na izlazu plina iz radnog kola:

gdje je ugao zaostajanja protoka zbog odstupanja protoka u kosom presjeku međulopatičnog kanala. Optimalne vrijednosti se obično uzimaju iz intervala at = 24 0 .

31. Prosječni ugao ugradnje oštrice:

32. Broj lopatica rotora:

Zaokružite broj oštrica na paran cijeli broj.

33. Prethodno prihvaćeni ugao zaostajanja protoka specificiran je formulom:

gdje k= 1.52.0 sa nazad zakrivljenim oštricama;

k= 3,0 sa radijalnim lopaticama;

k= 3.04.0 sa naprijed zakrivljenim noževima;

Prilagođena vrijednost ugla bi trebala biti blizu unaprijed postavljene vrijednosti. U suprotnom, trebali biste postaviti novu vrijednost y.

Određivanje snage na osovini ventilatora

34. Ukupna efikasnost ventilatora: 78,80

gdje je krzno \u003d 0,90,98 - mehanička efikasnost. ventilator;

0,02 - vrijednost curenja plina;

q = 0,02 - koeficijent gubitka snage zbog trenja radnog kola o gas (trenje diska).

35. Potrebna snaga na osovini motora:

25,35 kW.

Profiliranje lopatica radnog kola

Najčešće korištene oštrice su ocrtane duž luka kruga.

36. Radijus lopatica kotača:

37. Poluprečnik centara se nalazi po formuli:

R c =, m.

Konstrukcija profila sečiva se takođe može izvesti u skladu sa sl. 3.

Rice. 3. Profiliranje lopatica radnog kola ventilatora

Spiralni proračun i profiliranje

Za centrifugalni ventilator, izlaz (volute) ima konstantnu širinu B znatno veća od širine radnog kola.

38. Širina puža se bira konstruktivno:

V 2b 1 =526 mm.

Obrisi slavine najčešće odgovaraju logaritamskoj spirali. Njegova konstrukcija se izvodi približno po pravilu kvadrata konstruktora. U ovom slučaju, strana kvadrata ačetiri puta manje od otvora spiralnog kućišta A.

39. Vrijednost A se utvrđuje iz omjera:

gdje prosječna brzina gasa na izlazu iz pužnice WITH i nalazi se iz relacije:

WITH a \u003d (0,60,75) * WITH 2u=33,88 m/s.

a = A/4 =79,5 mm.

41. Odrediti poluprečnike lukova kružnica koje formiraju spiralu. Početni krug za formiranje spirale pužnice je krug radijusa:

Radijusi otvaranja puževa R 1 , R 2 , R 3 , R 4 nalazimo po formulama:

R 1 = R H +=679,5+79,5/2=719,25 mm;

R 2 = R 1 + a=798,75 mm;

R 3 = R 2 + a=878,25 mm;

R 4 = R 3 + a=957,75 mm.

Konstrukcija puža se izvodi u skladu sa sl. 4.

Rice. 4.

U blizini impelera, grana se pretvara u takozvani jezičac, koji razdvaja tokove i smanjuje prelive unutar grane. Dio izlaza, ograničen jezičkom, naziva se izlazni dio kućišta ventilatora. Dužina izlaza C određuje površinu izlaza ventilatora. Izlazni dio ventilatora je nastavak izlaznog otvora i obavlja funkciju zakrivljenog difuzora i potisne cijevi.

Položaj točka u spiralnom izlazu se postavlja na osnovu minimalnih hidrauličkih gubitaka. Da bi se smanjili gubici od trenja diska, kotač se pomiče na stražnji zid izlaza. Razmak između glavnog diska točka i zadnjeg zida izlaza (na strani pogona) s jedne strane i točka i jezička s druge strane, određen je aerodinamičkim dizajnom ventilatora. Tako, na primjer, za shemu Ts4-70, oni su 4 i 6,25%, respektivno.

Profiliranje usisne cijevi

Optimalni oblik usisne cijevi odgovara suženim dijelovima duž protoka plina. Sužavanje protoka povećava njegovu ujednačenost i doprinosi ubrzanju na ulazu u lopatice radnog kola, čime se smanjuju gubici od uticaja strujanja na ivice lopatica. najbolja izvedba ima glatki konfuzer. Spoj konfuzora sa točkom treba da obezbedi minimalno curenje gasa od ispusnog do usisnog. Količina curenja određena je razmakom između izlaznog dijela konfuzora i ulaza kotača. Sa ove tačke gledišta, jaz bi trebao biti minimalan, njegova stvarna vrijednost treba ovisiti samo o veličini mogućih radijalnih otkucaja rotora. Dakle, za aerodinamičku shemu Ts4-70, veličina razmaka je 1% vanjskog promjera točka.

Najbolje performanse imaju glatki konfuzer. Međutim, u većini slučajeva dovoljan je uobičajeni direktni konfuzer. Ulazni prečnik konfuzora mora biti 1,3-2,0 puta veći od prečnika usisne rupe na kotaču.

Ovisno o veličini i performansama takvih jedinica, ovisit će i radni uvjeti: pored kućne upotrebe, mnoge vrste ventilacijske opreme se široko koriste u industrijskom sektoru. Jedan primjer takve opreme je zaobljena napa za izvlačenje puževa.

Ova vrsta radijalnog centrifugalnog ventilatora najčešće se ugrađuje industrijskih prostorija i koristi se za čišćenje zraka od prašine, piljevine, zapaljenog, pijeska i drugog industrijskog otpada. Može se ugraditi i sličan sistem za klimatizaciju visoka zgrada npr. u ventilacionom oknu.

Pogledajmo princip njegovog rada i razmotrimo glavne faze izgradnje nape za puževe vlastitim rukama.

Karakteristike dizajna

Nape se razlikuju po strukturi od standardnih ventilatora s velikim lopaticama. Tokovi zraka u takvoj opremi pokreću se centrifugalnom silom koja je rezultat rotacije kotača s malim posebno oblikovanim lopaticama. Brzina i snaga takvih napa mogu varirati ovisno o broju noževa i parametrima motora.

Shema pročišćavanja zraka u radijalnim centrifugalnim napama je prilično jednostavna: kada uđe u haubu, zrak počinje da se usisava u rotor, gdje počinje da se okreće i podvrgava se pritisku, postupno se kreće prema izlazu i čisti se od stranih elemenata. . Opći oblik ulaznih i izlaznih kanala podsjeća na puža - otuda i naziv takve nape.

Pažnja! Konstrukcije ovog tipa korisne su po tome što mogu usisati zrak i osigurati njegov odliv.

Kućište ovog tipa ventilacionog sistema je napravljeno od izdržljivi materijali poput aluminija, mesinga ili čelika. Također dostupno za prodaju plastične konstrukcije, ali su manje izdržljivi i rijetko rade na najbolji mogući način.

Obzirom da se tretman zraka može izvesti sa visoke temperature, tijelo se obrađuje zaštitna boja, supstance otporne na hemikalije, a takođe i obložene polimerima.

Rotacijski mehanizmi u takvom sistemu mogu biti pojedinačni, a mogu uključivati ​​dva diska sa lopaticama. prave veličine. Omogućava i radijalno i kružno postavljanje lopatica Visoke performanse uređaj.

savjet: za bolje čišćenje zraka, kupite ventilatore sa lopaticama koje su blago zakrivljene, a ne ravne.

Unatoč ujednačenom obliku, takve haube su pogodne za mnoge radne uvjete, jer se razlikuju i po orijentaciji na desnu ili lijevu stranu i po ukupne dimenzije. Prosjek promjer glavnog tijela takve haube može biti od 25 do 150 cm.

Za lakšu instalaciju u industrijskim aplikacijama, mnoge od ovih vrsta konstrukcija su modularne, a za njihovo povezivanje se koriste montažni vijci. U skladu s tim, možete promijeniti i ugao nagiba i detalje nekih dijelova ovog dizajna za veću efikasnost rada: bolje je unaprijed izračunati sve parametre sa stručnjacima.

Budući da se puževi mogu razlikovati jedni od drugih, ne biste se trebali oslanjati samo na veličinu i snagu. Upoznajte se sa njihovim sortama - i napravite izbor, oslanjajući se na buduće uslove rada.

Vrste opreme

Prije svega, nape za puževe se razlikuju po pritisku. Ventilacija se može izvesti pod sledećim uslovima:

• nizak pritisak - do 100 kg/m2;
• srednje - od 100 dl 300 kg / m2;
• visoki pritisak - više od 300 kg / m2 (može doseći 1200 kg / m2).

Prvi tip napa je pogodan za upotrebu u industriji iu industriji uslove za život. U pravilu je takva oprema prilično kompaktna, pa se može instalirati bez dodatne pomoći.

Pažnja! Ispuh niskog pritiska dovoljan je da osigura kvalitetnu ventilaciju vazduha u oknima višespratnih zgrada.

Ventilatori srednjeg pritiska koriste se u industrijskim aplikacijama. Takvu opremu je lakše izdržati teški uslovi rada, opremljen je u skladu sa glavnom vatrom i tehnički zahtjevi u proizvodnji.

Treća opcija se koristi ne samo u radionicama, već iu laboratorijama, skladištima, prostorijama u kojima se vrši farbanje itd. Mogu se ugraditi za uduvavanje sistema klimatizacije ili radnih mašina, kao i za ubrizgavanje vazduha u kotlovske sisteme.

Ovisno o kvaliteti i stupnju istrošenosti konstrukcije, razlikuju se opće nape, sistemi otporni na toplinu, otporni na koroziju, kao i oprema za teške uvjete rada koja može izdržati čak i eksplozivne reakcije.

U većini slučajeva ventilacijski sustavi u obliku puža koriste se za uklanjanje kamenčića, drvene i metalne strugotine, strugotine i drugih ostataka proizvodnje iz prostorija. Njihova ugradnja mora se izvesti uzimajući u obzir zahtjeve sigurnosti i zaštite rada.

How to DIY

Jedna od karakteristika takvih puževa je različit cjenovni rang. Minimalna cijena nape za puževe bit će oko 3 tisuće, ali takvi uređaji, u pravilu, nisu jako moćni i vrlo su ograničeni u veličini. Prosječna cijena kvalitetne jedinice premašit će 20 hiljada rubalja.

Stoga je za domaće potrebe svrsishodnije napraviti domaći puž za ekstrakciju. Standardni dizajn takvo kućište će se sastojati od dva dijela: u jednoj zoni će se nalaziti motor, u drugoj - lopatice za puhanje.

Kućište za puževe možete kupiti u trgovinama željeza. Ako ćete ga sami praviti, nabavite motor i ostale dijelove unaprijed, jer ćete morati prilagoditi dimenzije. Kućište je najbolje napraviti od metala (na primjer, aluminija i čelika). Plastika će biti manje otporna na mehaničko oštećenje, a drvo će se brzo zapaliti u slučaju kvara.

Ventilator u takvom sistemu će raditi velika brzina. Stoga, nepravilan dizajn haube može imati loše posljedice. Provjerite kvalitetu i pouzdanost ne samo same baze i mehanizama za pričvršćivanje, već i motora, radnog kola i ventilatora.

Dimenzije ventilatora se biraju uzimajući u obzir površinu i stepen kontaminacije prostorije. Industrijski dizajni su veliki.

Bitan! Prilikom ugradnje motora unutar kanala takve haube, pobrinite se da dizajn uključuje rupe za hlađenje. Visoko temperaturno opterećenje na sistemu može dovesti do eksplozije.

Posebno obratite pažnju na izbor unutrašnji materijali. Na rad ventilatora mogu utjecati ne samo temperature, već i snaga strujanja zraka, količina krhotina i prašine.

Kada se usisava zrak s velikim nečistoćama, lopatice radnog kola mogu se oštetiti. A da bi se zrak temeljito očistio, jedinica mora raditi velikom brzinom i ispod visokog pritiska- ovo stvara dodatno opterećenje na cjelini unutrašnja struktura. Dakle bolje je odabrati dijelove od izdržljivih materijala, poput čelika ili aluminija.

• odaberite pravu veličinu i snagu motora: uzeti u obzir maksimalno opterećenje na konstrukciji, kao i potrebnu brzinu haube;
• postavljanje takvog sistema okomito, pažljivo provjerite pouzdanost pričvršćivanja ventilatora i kotača: pri brzim strujanjima zraka mogu iskočiti ili promijeniti lokaciju;
• materijali uz takvu haubu moraju biti vatrootporni, kao i sve dijelove korištene u njegovoj montaži;
• pazite na proporcije između pojedinih zona haube: u standardnim modelima koji se nude u trgovinama uzima se u obzir optimalni omjer dužine i širine konstrukcije;
• ako niste sigurni da je montirana napa sigurna, obratite se stručnjacima koji provjerite njegovu ispravnost.

Zapiši to puževe nape se retko koriste u dnevne sobe . Prvo, zauzimaju puno prostora, a drugo, u prostorijama poput kuhinje, tokovi zagađenog zraka mogu imati različite smjerove, pa je takvu napu najbolje ugraditi u ventilacijski šaht, gdje sav zrak dolazi iz stana. je koncentrisan.

Važnu ulogu u dnevnim sobama imat će dizajn takvih struktura, ali se ne razlikuje u raznolikosti i ne usklađuje se uvijek s interijerom.

savjet: kada stavljate takav ekstrakt otvorenim uslovima(napolju) pobrinite se vrijeme neće uticati na njegovu funkcionalnost.

Mogu se koristiti ventilacijske nape ne samo za prečišćavanje vazduha. Kod kuće su odlični. nose sa grijanjem prostorije, a također utiču na vlažnost u prostoriji.

Cijena opreme dizajnirane za domaće i industrijske potrebe značajno će se razlikovati, ali, u svakom slučaju, takve jedinice imaju dovoljno snage za punopravni rad.

Pogledajte priloženi video za primjer dizajna nape za puževe.

Povratak